I- Prparation :

Le montage ci-dessous est un pont double alternance mixte :

Charge purement rsistive :

On charge le montage ci-dessus avec une rsistance et on obtient les
allures suivantes :

La valeur moyenne de la tension aux bornes de la charge :

1
U dmoy V()

1 3V
U dmoy

Vm Sin ()d U dmoy m
2
La puissance dans la charge :
Pour un courant Id constant :
Vm 3V
P RI d2 U d I d P I d (1 Cos) m I d
2

Allure du courant au secondaire :

1
 La puissance fournie par le transformateur :

3Vm
P U 0 I 0 RI d2 P U 0 I 0 Id
2
II- Manipulation :
On ralise le montage de la figure 1.
On variant la tension de commande UCm, on relve les valeurs de la tension et du
courant de charge et nous avons obtenu les rsultats suivants :

UCm(V) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ud(V) 121 111 102 95 87 80 69 61 50 39
Id(A) 0,27 0,27 0,256 0,245 0,225 0,195 0,17 0,14 0,105 0,076

Pour UCm = 3V, on a relev les allures suivantes :

Pour UCm = 10V, on a relev les allures suivantes :

2
 Introduction dune inductance de lissage :

Pour UCm = 3V, on a relev les allures suivantes :

Pour UCm = 10V, on a relev les allures suivantes :

3
III- Compte rendu :
Daprs le tableau prcdant on trace la courbe U d = f(UCm) (figure 2). On
observe une droite dcroissante (de pente ngative) tel que :
U d 121 61
tg tg 8,571
U Cm 70

Dtermination de la fonction de transfert :

Lallure de la tension est reprsente ci-dessous. Les thyristors samorces en
appliquant une impulsion pour les deux alternances.

La forme de la tension de commande est comme suit :

4
La fonction de transfert :
U d ( P) G0
H ( P)
U Cm (P ) 1 P
G0 : la pente de la caractristique Ud = f(UCm) = tg0 avec G0 = 8,571
T 20ms
P avec : TP 10ms 5ms
2 2

8,571
H (P)
1 0,005P

Conclusion
Pour commander un moteur courant continu, on utilise souvent un
circuit de commande comportant un pont mixte, cest pour cela quon doit
savoir son principe de fonctionnement et sa fonction de transfert.
Dans notre tude, on a vu que les diodes commutent pour le passage
zro (0) de la tension car lingalit de leurs potentiel de cathode change de
sens, les thyristors sont amorcs avec un retard , ils se bloquent pour = ,
dans le cas dune charge rsistive. Connatre la fonction de transfert du pont est
trs important pour trouver et calculer dautres paramtres du moteur et les
constantes lors de la rgulation de vitesse.

Figure 1 :

5
6