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GENERACIN ELICA
RESUMEN
INTRODUCCIN
1
OBJETIVOS Y CONCEPTOS BSICOS DEL PROYECTO 1
1.1 Objetivos. 1
1.1.1 Objetivo general. 1
1.1.2 Objetivos especficos. 1
1.2 Resea del tema. 1
1.3 Estabilidad de un SEP. 2
1.3.1 Estabilidad angular. 2
1.3.2 Estabilidad de frecuencia. 3
1.3.3 Estabilidad de tensin. 3
1.4 Estabilidad con generacin elica. 3
1.4.1 Estabilidad de pequea seal. 4
1.4.2 Estabilidad transitoria. 4
1.5 Vertimiento elico. 4
1.6 Sistemas de almacenamiento de energa. 5
9
ESTABILIDAD EN PARQUES ELICOS SEGN NORMA TCNICA DE
SEGURIDAD Y CALIDAD DE SERVICIO 9
2.1 Estndares de transmisin, generacin y frecuencia. 9
2.2 Estndares de recuperacin dinmica. 10
2.3 Rangos de frecuencia. 10
2.4 Control de potencia activa y respuesta de frecuencia. 11
2.5 Control de potencia reactiva y de tensin. 12
13
ESTUDIO DE FALLAS EN GENERADOR DE INDUCCIN DOBLEMENTE
ALIMENTADO 13
3.1 Modelo de un SEP. 13
3.2 Falla trifsica en circuitos R-L. 15
3.3 Corriente de cortocircuito desde un DFIG. 17
19
ARMNICOS EN LOS GENERADORES DE INDUCCIN DOBLEMENTE
ALIMENTADOS 19
4.1 Anlisis armnico de un DFIG. 19
4.2 Caso de estudio tomado como referencia. 19
23
ESTABILIDAD TRANSITORIA CON GENERADORES DE INDUCCIN
DOBLEMENTE ALIMENTADOS 23
5.1 ndices de estabilidad transitoria. 23
5.2 Caso de estudio tomado como ejemplo. 24
27
REQUERIMIENTOS DE PROTECCIN EN PARQUES ELICOS 27
6.1 Esquema de proteccin. 27
6.1.1 Lado A.T. del transformador. 27
6.1.2 Transformador. 27
6.1.3 Lado B.T. del transformador. 28
6.1.4 Alimentadores. 28
6.1.5 Aerogenerador. 28
6.1.6 Reactor de puesta a tierra. 28
6.2 Funciones de proteccin consideradas. 29
6.2.1 Lado A.T. del transformador. 29
6.2.2 Transformador. 31
6.2.3 Lado B.T. del transformador. 33
6.2.4 Alimentadores. 33
6.2.5 Reactor de puesta a tierra. 34
35
CONTROL DE POTENCIA ACTIVA Y REACTIVA EN GENERADORES DE
INDUCCIN DOBLEMENTE ALIMENTADOS 35
7.1 Objetivos de los sistemas de control de potencia activa. 35
7.2 Objetivos del control de potencia reactiva. 37
7.3 Controlador del ngulo de paso. 38
7.4 Convertidores. 40
7.4.1 Dispositivo Kramer Esttico. 40
7.4.2 Dispositivo Scherbius Esttico. 41
7.4.3 Convertidor matricial. 43
7.4.4 Convertidor PWM conectado al rotor 44
7.4.5 Convertidor PWM conectado a la red. 46
7.5 Mtodos de control. 46
7.6 Seguimiento del punto de extraccin de mxima potencia (MPPT). 47
7.7 Sistemas de control. 49
7.7.1 Control RSC. 49
7.7.2 Control GSC 51
53
SIMULACIN DE FALLAS 53
8.1 Parque elico Punta Palmeras. 53
8.1.1 Datos tcnicos de los equipos. 55
8.2 Simulacin de fallas. 55
8.3 Simulacin de coordinacin. 57
60
ANLISIS DE COSTOS DE EQUIPOS DE PROTECCIN 60
9.1 Equipos de proteccin. 60
9.2 Costo de equipos. 61
CONCLUSIONES 623
REFERENCIAS 634
NDICE DE FIGURAS
Fig. 1-1 Porcentaje de generacin elica junto a flujo de potencia Los Vilos Nogales. 5
Fig. 1-2 Vertimiento elico. 5
Fig. 1-3 Esquema de funcionamiento de bombeo. 6
Fig. 1-4 Esquema de funcionamiento aire comprimido. 7
Fig. 1-5 Esquema de un Flywheel. 7
Fig. 1-6 Esquema de un SMES. 8
Fig. 2-1 Estndar de recuperacin dinmica de tensin. 10
Fig. 2-2 Control de potencia reactiva. 12
Fig. 3-1 Representacin de la mquina equivalente de WECC [11]. 13
Fig. 3-2 Ejemplos de diseos utilizados en un sistema colector [14]. 14
Fig. 3-3 Diagrama equivalente de un sistema elctrico en condicin de falla [11]. 16
Fig. 3-4 Diagrama equivalente de un DFIG [11]. 17
Fig. 4-1 Fuente de prueba para medir frecuencias armnicas en un DFIG. 20
Fig. 4-2 Corrientes en los puntos de medicin A y B. 21
Fig. 5-1 Sistema de 10 generadores y 39 barras utilizado como ejemplo [16]. 24
Fig. 5-2 Comportamiento transitorio de un DFIG en remplazo de un gen. sincrnico. 26
Fig. 6-1 Esquema de divisin de los parques elicos. 27
Fig. 6-2 Curva caracterstica proteccin diferencial de transformador 32
Fig. 7-1 Curva de potencia ideal de una aerogenerador. 36
Fig. 7-2 a) Carac. torq. vel. de rotacin. b) Carac. pot. vel. de rotacin. 38
Fig. 7-3 Control ang. de paso: a) Vel. de rot. de gen., b) Vel. de viento y, c) Pot. gen. 39
Fig. 7-4 Curva Coeficiente de potencia vs parametrizada con distintos valores de . 40
Fig. 7-5 Configuracin dispositivo Kramer Esttico. 41
Fig. 7-6 Configuracin Dispositivo Scherbius Esttico. 42
Fig. 7-7 Configuracin con convertidor matricial [29]. 44
Fig. 7-8 Bloques de control para obtencin de corrientes de referencia del rotor. 45
Fig. 7-9 Bloque control de reactivos de R.S.C. 46
Fig. 7-10 Vectores V y de est. en marcos de ref.: a) SFOF b) SVOF c) GFOF. 47
Fig. 7-11 Curva de potencia ptima 48
Fig. 7-12 Esquema de DFIG con limitacin de pot. por control de ng. de paso. 49
Fig. 7-13 Esquema de DFIG con limitacin de pot. por prdida aerodinmica. 50
Fig. 7-14 Diagramas de control. a) Regulador de P. b) Regulador vel./pot. activa. 51
Fig. 8-1 Esquema unilineal del Parque Elico Punta Palmeras. 53
Fig. 8-2 Diagrama unilineal DigSilent Subestacin Punta Palmeras en el SIC. 54
NDICE DE TABLAS
1.1 Objetivos
Las tres variables de inters antes mencionadas son: las excursiones angulares de los
rotores de los generadores sincrnicos conectados al sistema (Estabilidad angular), la
tensin en las barras y la frecuencia.
el sistema que conlleve una cada en la tensin, este tipo de regulacin puede aportar en la
disminucin y provocar la desconexin del parque dependiendo de la tecnologa utilizada.
Fig. 1-1 Porcentaje de generacin elica junto a flujo de potencia Los Vilos Nogales.
Un recurso muy utilizado en los parques elicos para mantener la estabilidad del
sistema y evitar el vertimiento elico son los sistemas de almacenamiento de energa
llamados BESS (Batery Energy Storage System), con esto se busca mejorar la confiabilidad
y el rendimiento de estos parques y de los sistemas.
Los dispositivos BESS almacenan la energa cuando es abundante y/o hay excedentes
y la inyectan al sistema cuando el recurso energtico es escaso o no est presente, estos
dispositivos tienen la caracterstica de proveer reserva de giro, controlar la frecuencia,
6
La norma segn el artculo 3-8 dice lo siguiente: Las unidades de un parque elico
debern ser diseadas de modo de asegurar que el parque se mantenga en servicio cuando
la tensin en el punto de conexin vare, a consecuencia de una falla en el sistema de
transmisin, dentro de la zona achurada de la figura (Fig 2-1).
48,0 49,0 90
47,5 48,0 15
Si se sigue este modelo se debe considerar que todos los generadores elicos de la
planta estn operando bajo la misma condicin, as se obtiene el estudio del peor escenario.
Cabe sealar que para el uso de DFIG los compensadores mostrados en la figura 3-1
no son necesarios ya que estos generadores tienen la capacidad de variar las potencias
activas y reactivas instantnea e independientemente.
Como se ve en la figura 3-1, hay una zona de la planta elica llamada sistema
colector, el cual es un sistema diseado para maximizar la captura de la potencia entregada
por cada generador elico. Existen variados diseos, los cuales varan entre otros factores
por la disponibilidad de cables, fiabilidad y costos [14]. Algunos de los diseos utilizados
se muestran en la figura 3-2.
= sin ( + ( )) [ sin ( ( ))]
/2
=
2 + 2
Durante una falla la constante de tiempo para el DFIG es determinada por la siguiente
ecuacin:
. =
+
Donde y son las inductancias de fuga del estator y del rotor respectivamente.
Ya con estos parmetros se puede encontrar el valor de la corriente mxima de
cortocircuito aportada por el DFIG, la cual se expresa mediante la siguiente ecuacin:
2
. ]
= [ + (1 )
+ 2
1.8
2 + 2
19
Para poder analizar los armnicos de DFIG es necesario utilizar una fuente de prueba,
esta se compone por un convertidor de voltaje back-tu-back en el rotor del generador, una
mquina DC para simular el torque del viento, una impedancia equivalente en el punto de
acoplamiento comn del sistema y una fuente de voltaje ideal en lugar de la red. Esta fuente
ideal debe tener una tensin de fase igual a la de la red y una frecuencia cuya componente
fundamental tambin debe ser igual a la de la red en que se implementar el generador.
A continuacin se ver un caso de estudio obtenido en [15] donde cabe destacar que
la utilizacin de estos datos es para tener una referencia vlida de estudio y no
necesariamente sern los utilizados en las simulaciones que se realizarn ms adelante para
llevar a cabo nuestro estudio.
20
Como se puede ver en la imagen hay tres puntos en la fuente de prueba, donde se
realizan las mediciones. El punto A da los voltajes y las corrientes del estator, en el punto
B se registran las corrientes del rotor y en el punto C se mide la tensin entregada por la
fuente ideal. La impedancia equivalente de la red (Z grid) para esta frecuencia se elige a
(0.24 + j0.15) de conformidad con las especificaciones de la norma EN 61000-3 [15].
Para hechos de este anlisis la mquina DC est compuesta por dos pares de polos y
opera a 1650 [rpm] y 50 [Hz]. Por lo que la frecuencia del rotor est dada por:
1650[]
= = 50[] 2 = 5[] (4-1)
60 60
Segn estos datos para la simulacin entregada por [11], las formas de las corrientes
medidas en los puntos A y B se aprecian en la figura 4-2.
21
Dnde:
h: nmeros ordinales.
Al momento de estudiar la conexin de un nuevo generador, sea cual sea el tipo, hay
que tener presente los efectos que puede producir en la estabilidad del sistema, en base a
esto se investig sobre el impacto que tienen los generadores DFIG en la estabilidad
transitoria.
La estabilidad es clave para lograr un funcionamiento ininterrumpido del generador
durante las fallas en la red. Cuando ocurre cierta falla el RSC (Rotorside converter) se
encuentra bloqueado y el GSC (Gridside Coverter) est configurado para controlar el
voltaje del estator del DFIG. Funciona como un STATCOM (Static Synchronous
Compensator) para regular la potencia reactiva intercambiada con la red, sin embargo, esta
capacidad de control de la GSC es limitada debido a la pequea capacidad del convertidor.
Durante el bloqueo del RSC su sistema de control contina monitoreando la corriente
del rotor, tensin en bornes, tensin del circuito intermedio, potencias activa y reactiva y
velocidad del rotor del DFIG. Cuando la falla se despeja y se han restablecido la tensin y
la frecuencia de la red, se reinicia el RSC desconectando el crowbar (sistema de proteccin)
y el control de la tensin del GSC se desactiva. Luego de esto el DFIG vuelve a tener el
control independiente de potencias activa y reactiva, funcionando de forma normal.
Las ventajas de esta operacin ininterrumpida son:
El generador contina suministrando la potencia activa a la red y por lo tanto la
demanda de reservas de energa inmediata se reduce.
El generador contribuye a mantener la frecuencia en la red durante el estado
transitorio.
Despus de un bloqueo de corto plazo de la RSC, el generador vuelve al
funcionamiento normal rpidamente.
Con el fin de analizar los efectos de los DFIG en la estabilidad transitoria, se toma
como ejemplo el anlisis realizado en [16], en el cual se utiliza el sistema de la siguiente
figura.
Se simula una falla trifsica en la barra 29 con una duracin de 0.05 [seg]. Los ndices
de estabilidad transitoria correspondientes se muestran en la tabla 5-2.
Las figuras 5-2 (a), 5-2 (b), 5-2 (c) y 5-2 (d) muestran la potencia activa, velocidad
del rotor, potencia reactiva y tensin en terminales respectivamente. Estos datos son del
parque elico DFIG38 y del generador SG38, ambos bajo el tercer modelo de carga.
Estos datos se muestran de modo de poder comparar la reaccin de cada uno ante la
falla.
Para establecer la proteccin elctrica en los parques elicos, estos se deben dividir
segn los equipos y secciones que se requiere proteger frente a eventuales fallas.
Esta seccin corresponde a la lnea que conecta el parque elico con el sistema
elctrico de potencia mediante la subestacin indicada para el parque correspondiente.
6.1.2 Transformador
6.1.4 Alimentadores
Esta seccin corresponde a los distintos alimentadores que tenga el parque elico,
cada uno de estos alimentadores debe tener una proteccin individualizada.
6.1.5 Aerogenerador
Esta seccin se divide en proteger la lnea de alta tensin que conecta el parque elico
con el sistema y los bornes de alta tensin del transformador de potencia.
Para la proteccin de la lnea que conecta el parque elico con la subestacin del
sistema elctrico de potencia se tiene como funcin principal la proteccin diferencial de
lnea (87L). sta se debe ajustar de modo de detectar y despejar de forma instantnea fallas
que ocurran en la lnea de alta tensin. As tambin, se considera como funcin secundaria
la proteccin de distancia (21-21N).
a) Funcin diferencial de lnea (87L):
Los criterios de ajuste para esta funcin, consideran una aplicacin tradicional del
esquema diferencial, el que consiste en una lnea o cable protegido, sin incluir equipos AT
series adicionales como un transformador de poder.
La caracterstica diferencial en la lnea de transmisin deber considerar los
siguientes criterios de ajuste:
Donde:
: Corriente mnima de operacin de la funcin 87L.
: Corriente de carga capacitiva de la lnea.
: Corriente mnima de falla, para cortocircuitos al interior de la lnea protegida.
= 3,63 106
Donde:
: Tensin nominal de la red en [kV] primarios.
: Frecuencia nominal de la red en [Hz].
: Capacitancia de la lnea en [nF/km].
: Longitud de la lnea en [km].
Este valor obtenido se debe comparar con el 15% de la corriente nominal de los
transformadores de corriente y se utiliza el que sea superior.
El tiempo de operacin para esta funcin debe ser sin retardo.
30
Los criterios mnimos y generales para el ajuste de cada zona de proteccin sern:
Zona 1: Direccin hacia la lnea protegida, con alcance menor al 85% de su
longitud, para todas las fallas entre fases y residuales. El tiempo de operacin debe
ser instantneo.
Zona 2: Direccin hacia la lnea protegida, con alcance mayor al 115% de su
longitud, para todas las fallas entre fases y residuales. El tiempo de operacin en
este criterio debe tener un retardo bajo.
Zona 3: Direccin reversa, el criterio de ajuste de esta zona corresponde a cubrir
como respaldo de las protecciones ubicadas aguas arriba de la barra de A.T. hasta
el transformador de potencia del parque elico. El tiempo de operacin debe en,
este criterio, tener un retardo aproximadamente 4 veces mayor al de la zona 2.
Los alcances de las zonas 1 y 2 debern tener considerados todos los efectos de error
en la medida de impedancia de falla sea por subalcance o sobrealcance, producto del
acoplamiento mutuo por lneas paralelas, efecto infeed, efecto outfeed, influencia de la
resistencia de arco, y cualquier otro efecto que introduzca un error que sobrepase los lmites
indicados anteriormente.
Los alcances resistivos por cada zona debern ser suficientemente distanciados, como
para que la proteccin se comporte con una adecuada coordinacin, y durante un
movimiento de carga ya sea por simple perturbacin o por falla en el sistema.
c) Funciones de sobrecorriente (51/50):
La funcin de sobre corriente de fase temporizado (51) permite la deteccin y
extincin de fallas entre fases. Dar respaldo local a la funcin diferencial del
transformador y respaldo remoto hacia la lnea de transmisin.
La corriente mnima de operacin se debe ajustar a un valor igual al 125% de la
corriente nominal mxima del transformador. La curva de operacin que se debe utilizar es
IEC muy inversa, con un multiplicador de tiempo apropiado para coordinar con la
operacin de las protecciones que se encuentran aguas abajo del transformador
Para la funcin de sobre corriente de fase instantnea (50) se debe establecer un
pickup varias veces superior a la corriente registrada durante fallas en el lado MT. Debe
detectar fallas en bornes AT, pero no debe detectar fallas en lado MT.
31
6.2.2 Transformador
0,05
Como se puede apreciar en la figura 6-2, esta funcin posee dos pendientes de
operacin. La primera pendiente (alfa 1) considera errores asociados a la precisin de los
transformadores de corriente (para los TCs ubicados a ambos lados del transformador de
poder), y las diferencias de corriente que se producen entre el lado de AT y BT, debido a
la operacin del cambiador de tomas del transformador de potencia.
32
La segunda pendiente (slope o alfa 2), considera los efectos de saturacin en los
ncleos de los TC utilizados por la proteccin diferencial, producto de fallas externas al
transformador de poder.
Para despeje instantneo (sin corriente de retencin) de fallas francas que se
produzcan al interior de los transformadores de potencia, se debe habilitar la funcin
diferencial instantnea.
Para evitar la deteccin de corrientes diferenciales, que se pueden originar durante la
energizacin del transformador, se debe habilitar la funcin de bloqueo por segundo y
quinto armnico en la proteccin diferencial. Para esto se debe cumplir que:
0,05
6.2.4 Alimentadores
cualquier proyecto, ya que de otra forma las fuerzas ejercidas sobre ellos provocaran un
deterioro temprano, aumentando los costos de mantenimiento.
El rango de velocidades de cada regin depende de parmetros de diseo del
aerogenerador, como la velocidad nominal del generador, la razn de la caja de engranajes
entre el eje de alta y baja velocidad, el ngulo mximo de paso alcanzado por las aspas,
entre otros; as como tambin de la caracterstica de viento del lugar de emplazamiento.
Con el objetivo de disminuir las cargas mecnicas ejercidas sobre el aerogenerador,
los sistemas de control deben ser capaces de brindar amortiguamiento en las frecuencias
cercanas a modos de vibracin que generan cargas de alta frecuencia y evitar los puntos de
operacin cuyos modos no pueden ser atenuados.
El viento turbulento y las rfagas intempestivas, generalmente presentes en vientos
de alta velocidad, generan cargas transitorias de baja frecuencia. Esto se debe a que el
sistema de control trata de seguir la curva ideal de potencia, por lo que mientras ms
ajustado sea el ciclo de control mayor son las cargas transitorias presentes. Las cargas
transitorias de alta frecuencia son generadas por la rotacin del rotor, por lo que son cclicas
y se propagan hacia el eje y el resto de la estructura.
El tercer objetivo de control mencionado est relacionado con la calidad de la
potencia activa inyectada a la red. sta afecta la estabilidad de frecuencia del sistema y la
tensin en el punto de conexin del aerogenerador. Las variaciones de viento afectan la
potencia activa generada, ya que en algunos casos la velocidad de rotacin del eje se
encuentra ajustada segn la velocidad media del viento, la cual suele ser calculada para
intervalos del orden de 10 minutos, produciendo variaciones en la tensin de salida del
generador. Estos cambios de tensin son regulados a travs del control de reactivos
absorbidos o inyectados por el DFIG.
Bajas importantes en la velocidad de rotacin provocan la liberacin de energa
cintica, la que es inyectada a la red, siendo de inters disear estrategias de control que en
puntos especficos de operacin no requieran de cambios bruscos de velocidad.
Fig. 7-3 Estrategias de control del ngulo de paso de acuerdo a: a) Velocidad de rotacin de
generador, b) Velocidad de viento y, c) Potencia generador.
40
7.4 Convertidores
Fig. 7-8 Bloques de control para obtencin de corrientes de referencia del rotor.
Algunas de las formas ms comunes se presentan en la Figura 7-8, donde en a) se
considera un primer bloque que tiene como seal de entrada la velocidad del viento filtrada,
para posteriormente obtener una seal de referencia para la velocidad de giro del rotor del
generador, la que es usada para la obtencin de la potencia de referencia, con la que
finalmente se genera la corriente de referencia para la componente q del rotor (la relacin
de cada componente con la potencia activa y reactiva depende de la orientacin del marco
de referencia utilizado). Por otro lado, en la Figura 7-8 b), la seal medida es la potencia
activa inyectada a la red desde el estator, para obtener a travs de esta la velocidad de
referencia del rotor y continuar con los mismos bloques mencionados para el esquema de
la Figura 7-8 a). La Figura 7-8 c) muestra el caso en que se cuenta directamente con la
velocidad de rotacin del rotor del generador, generando a travs de una lookup table la
potencia activa de referencia de estator. Tambin existen esquemas que regulan
directamente la velocidad del rotor y que por ende omiten la etapa de regulacin de potencia
para obtener la corriente de referencia.
La corriente de referencia obtenida del proceso recin descrito es usada para
determinar los ndices de modulacin del convertidor conectado al rotor, y de esta manera
generar la corriente necesaria para la operacin deseada de la mquina. La corriente puede
ser obtenida a travs de un controlador PI como se muestra en la Figura 7-8 o puede ser
calculada con una expresin analtica que depende de las simplificaciones que se hagan del
modelo.
La potencia reactiva inyectada o absorbida en bornes de estator es controlada con la
componente d de la corriente trifsica del rotor. La implementacin de un controlador PI
como el de la Figura 7-9 es suficiente para el cumplimiento de tal objetivo.
46
Fig. 7-10 Vectores tensin y flujo de estator en distintos marcos de referencia: a) SFOF b)
SVOF c) GFOF. representa el flujo magntico virtual de la red y el flujo magntico
del estator.
mxima potencia es conocido por las siglas MPPT (Maximum Power Point Tracking), el
cual se suele implementar en la Regin I de la curva de operacin del aerogenerador.
Para operar en el punto ptimo, bajo cualquier rgimen de viento, se acta
directamente sobre la velocidad de rotacin del rotor o indirectamente a travs de la
regulacin de potencia activa del generador, suponiendo que el ngulo de paso para bajas
velocidades de viento es por defecto el ngulo ptimo.
El punto ptimo, 0 , est dado por la razn de velocidad de punta ptima, 0 , y el
ngulo ptimo, 0 . El ngulo de paso ptimo es generalmente cero, por lo que en la Regin
I se opera con ngulo de paso fijo, sin perjuicio de una operacin eficiente.
La curva de potencia ideal est dada por los puntos mximos de cada una de las curvas
de potencia vs velocidad de rotacin, parametrizadas segn la velocidad del viento y
considerando = 0. sta se muestra en la Figura 7-11.
Los esquemas generales de control del convertidor conectado al rotor son los que se
observan en las Figura 7-12 y la Figura 7-13, correspondientes al aerogenerador con control
del ngulo de paso y al aerogenerador con ngulo de paso fijo, respectivamente.
Fig. 7-12 Esquema general modelo implementado de aerogenerador con DFIG con
limitacin de potencia por control de ngulo de paso.
La primera etapa consiste en traspasar las corrientes del rotor a un eje de coordenadas
dq alineado con el flujo de estator (SFOF); de esta forma, como ya se ha mencionado antes,
se desacopla el control de potencia activa y reactiva. Segn este marco de referencia, el
flujo de estator en el eje en cuadratura es nulo [35] [39] [42] [43], es decir:
=
= 0
Por lo que, despreciando la resistencia del rotor, la tensin del estator en el eje directo
queda:
= 0
=
Donde es la tensin de fase-fase de estator. Con esto las potencias del estator se
pueden escribir como [42]:
50
=
=
Fig. 7-13 Esquema general modelo implementado de aerogenerador con DFIG con
limitacin de potencia por prdida aerodinmica asistida por control de velocidad.
La segunda etapa del bloque de control del RSC es la regulacin de potencia, tanto
activa como reactiva, a travs de controladores PI. La regulacin de potencia reactiva en
este modelo puede llevarse a cabo bajo dos esquemas: regulacin directa de los reactivos
inyectados o absorbidos a la red, o regulacin de voltaje. Estos bloques requieren que se
ingrese el valor de referencia de potencia reactiva y el valor de referencia de voltaje para
compararlos con los valores de potencia reactiva y voltaje en bornes instantneos,
respectivamente. De ambos controladores lo que se obtiene es la referencia para la corriente
del rotor en el eje directo. Durante las simulaciones se usa la opcin de regulacin directa
de reactivos con una referencia nula.
En el caso de la regulacin de potencia activa, el sistema de control implementado en
cada aerogenerador difiere en el esquema MPPT considerado y en la estrategia de
limitacin de potencia (con o sin control sobre el ngulo de paso de las aspas). Los
diagramas de control correspondientes se muestran en la Figura 7-14. En ambos casos, para
velocidades de viento por debajo de la velocidad de viento nominal, la estrategia es operar
ejerciendo un seguimiento del punto de extraccin de mxima potencia. Para velocidades
de viento superiores a la velocidad de viento nominal se busca mantener un nivel de
generacin constante y una velocidad de rotacin del rotor dentro de rangos aceptables.
51
Fig. 7-14 Diagramas de control. a) Regulador potencia activa (aerogenerador con control de
ngulo de paso). b) Regulador velocidad/potencia activa (aerogenerador sin control del
ngulo de paso).
Despus de la etapa de regulacin de potencia las referencias de las corrientes del eje
directo y en cuadratura pasan a travs de un bloque que asegura que la magnitud de la
corriente de referencia fasorial no sobrepasa los lmites de tolerancia de corriente
instantnea de la mquina. Es posible elegir si el aerogenerador debe priorizar la corriente
directa, es decir, el control de reactivos, o la corriente en cuadratura del rotor, lo que
implicara darle prioridad al control de potencia activa.
Cualquiera sea la opcin establecida, la referencia de la corriente que se prioriza
mantiene su valor, siempre y cuando ste no sea mayor que la magnitud de corriente
mxima que puede soportar el rotor, caso en el cual la referencia de esta corriente se ajusta
al valor mximo. Cuando la magnitud del fasor de la corriente de referencia es menor al
lmite de la corriente en el rotor, las referencias de corriente en ambos ejes se mantienen
inalteradas, pero cuando es mayor, la referencia de la corriente con prioridad se mantiene
y la referencia de corriente en el otro eje se ajusta de forma tal que la magnitud de la
corriente total sea igual al mximo.
Una vez obtenidas las referencias de corriente del rotor, un segundo controlador PI,
en cascada con los de regulacin de potencia, acta para establecer las corrientes rotricas
en los valores requeridos. Este bloque de regulacin de corrientes acta sobre el ndice de
modulacin del RSC, con el cual se puede establecer la tensin en el lado alterno de este
convertidor y de esta forma obtener la corriente solicitada.
= 0
Donde es la ensin fase-fase del lado alterno del GSC. Tomando en cuenta este
eje de referencia las potencias activa y reactiva del GSC se pueden reescribir como:
=
=
En donde queda en evidencia que la potencia activa del GSC depende de su corriente
en el eje directo y que la potencia reactiva del mismo depende de su corriente en el eje en
cuadratura.
En el modelo implementado no se considera el control de reactivos a travs del
convertidor conectado al lado de la red, por lo que se ingresa directamente la corriente de
referencia deseada en el eje en cuadratura, para la que se usa un valor nulo.
Por su parte, la corriente de referencia del eje directo se obtiene del bloque de
regulacin de tensin continua. En este bloque se compara la tensin instantnea del enlace
de corriente continua con la tensin de referencia, igual a la tensin nominal del enlace, y
se utiliza un controlador PI para determinar la corriente de referencia.
De igual manera que en el control del RSC, las corrientes de referencia pasan a travs
de un bloque que limita la magnitud del fasor corriente y permite priorizar la corriente del
eje que se desee. En la simulacin realizada en este trabajo se da prioridad a la corriente en
el eje directo, es decir, a la mantencin de un nivel de tensin constante en el enlace de
corriente continua.
Una vez obtenidas las referencias de corriente definitivas, acta un controlador PI
que se encarga de establecer las corrientes del GSC en los valores requeridos. Este bloque
de regulacin de corrientes acta sobre el ndice de modulacin del GSC, con el cual se
puede establecer la tensin en el lado alterno de este convertidor y de esta forma obtener la
corriente solicitada.
53
SIMULACIN DE FALLAS
Para la simulacin del parque elico se utiliz el software Power Factory de DigSilent
donde se hizo correr la base de datos proporcionada por CDEC-SIC, en la figura 8-2 se
aprecia un fragmento del sistema.
Datos de los aerogeneradores: En la tabla 8-1 se aprecian los datos tcnicos de los
aerogeneradores utilizados en el parque elico tomado como ejemplo.
Tabla 8-1 Datos tcnicos de aerogeneradores Parque Elico Punta Palmeras [44].
Datos
Cantidad de unidades del
15
parque
Modelo AW109/3000 IECIIa [50Hz]
Fabricante Acciona Windpower S.A.
Tipo de generador Mquina asncrona
Doblemente alimentada
Tipo de mquina
(DFIG)
Voltaje nominal 12 kV
Potencia aparente nominal 3599 kVA
Potencia activa nominal 3000 kW
Frecuencia nominal 50 Hz
Secuencia cero R0 0,01 p.u.
Secuencia cero X0 0,1 p.u.
Resistencia estator Rs 0,01118 p.u.
Reactancia mag. Xm 3,18658 p.u.
Reactancia estator Xs 0,20744 p.u.
Resistencia rotor RrA 0,011422 p.u.
Reactancia estator XrA 0,110718 p.u.
Corriente de rotor bloqueado 2,25 p.u.
R/X de rotor bloqueado 0,053904 p.u.
Datos tcnicos del generador de poder: En la tabla 8-2 se aprecian los datos tcnicos
del transformador de potencia utilizado en el parque elico tomado como ejemplo.
Tabla 8-2 Datos tcnicos del transformador de poder Parque Elico Punta Palmeras [44].
Datos
Tipo de transformador 2 enrollados
Potencia nominal 50 MVA
Tensin 220/12 kV
Tipo de conexin YNd11
R1 0,00392 p.u.
X1 0,1197358 p.u.
R0 0,0 p.u.
X0 0,06 p.u.
Corriente en vaco 0,08 %
23,5 kW (a 100% de voltaje primario; 220/12
Prdidas en vaco
kV)
Cambiador de Tap Lado AT
Taps 10 x 1,25 % (bajo carga)
esto para verificar que se encuentren dentro de un rango de seguridad y no acortar su vida
til.
Tabla 8-5 Protecciones con falla en lnea Las Palmas Punta Palmeras.
Lnea fallada Las Palmas Punta Palmeras
Falla 3f Falla 3f Falla 1f Falla 1f
al 5% al 95% al 5% al 95%
Corriente 6,71 6 5,14 4,66
Las Palmas
Punta Tiempo de 67N --- --- 0,37 0,37
Palmeras operacin rels
[s] 21 / 21N 0,02 0,31 0,02 0,31
Corriente 0,29 0,29 1,22 1,32
Punta
Palmeras Tiempo de
Las Palmas operacin rels 21 / 21N 0,31 0,02 0,31 0,02
[s]
Corriente 1,62 1,45 1,22 1,12
Los Vilos
Las Palmas Tiempo de
L1 operacin rels 21 / 21N 0,61 0,61 0,61 0,61
[s]
59
Para los elementos que se deben proteger se realiza una breve comparacin entre
equipos de proteccin schweitzer electric laboratorios (SEL) y SIEMENS, las cuales
cumplen con los requerimientos especificados. La protecciones utilizadas para el anlisis
son las siguientes:
Protecciones diferenciales de lnea: SEL-311L (SEL) y SIPROTEC 7SD52/53
(SIEMENS).
Estos equipos de proteccin son rels diferenciales de corriente de lnea con
respaldo integral de distancia de cuatro zonas para una proteccin de lnea de alta
velocidad y fcil de usar.
Adems de las funciones de proteccin de cortocircuito, ambos equipos disponen
de ms funciones de proteccin, tales como, proteccin de sobrecarga trmica que
protege particularmente los cables y transformadores de potencia contra una
elevacin de temperatura excesiva por sobrecarga. Tambin se ha previsto una
funcin de proteccin con varios escalones de sobretensin y subtensin como
tambin proteccin de frecuencia, proteccin contra fallo del interruptor, proteccin
contra oscilaciones de potencia.
En el equipo SIEMENS se ve una diferencia, la cual es que una rpida deteccin
del lugar de la falta en la lnea, despus de un cortocircuito, se dispone de un
localizador de faltas mltiple integrado, en el que pueden ser compensadas tambin
las influencias de las lneas paralelas y de la resistencia de falta durante el flujo de
carga presente.
Protecciones de distancia: SEL-321 (SEL) y SIPROTEC 7SA6 (SIEMENS).
Estos equipos cuentan con cuatro zonas de elementos de fase y tierra mho ms
cuatro elementos cuadrilaterales de distancia a tierra, cada uno reversible, con
temporizadores de fase y de tierra independientes para una proteccin completa de
distancia.
Adems de las funciones de proteccin de cortocircuito, ambos equipos disponen
de ms funciones de proteccin tales como deteccin de fallas a tierra, proteccin
de sobre- y subtensin, proteccin de frecuencia con escalones, proteccin de fallo
del interruptor, proteccin contra las oscilaciones de potencia, como tambin
61
CONCLUSIONES
REFERENCIAS
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Zaragoza, Zaragoza, Espaa, 2007.
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Wind Turbines, de DRPT, 2008.
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Potencia, Departamento de Energa y Medioambiente, Chalmers University of
Technology, Goteborg, Suecia, 2005.
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