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7 Editores Recursos para la Cualificacin Profesional y el Empleo, s.L.L. (7 Editores) Test n.o 1 7. El engrase. Aceites, s u finalidad y tipos. S istemas de engra se.
Los autores Cam bio de aceites. Venti lacin. Fi ltrado ................................................................ 99
Primera edicin, septiembre 2014 (288 pginas)
Derechos de edicin reservados a favor de 7 Editores
IMPRESO EN ESPAA Test n.o 1 8. Direccin: elementos que componen e l sistema de d i reccin.
Diseo Portada: 7 Editores
Vola nte, col umna. Caja de d i reccin, bieletas d e d i reccin, rtulas. Direc
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:
cin asistida. La a l i n eacin de la direccin. Pivote. Mang ueta. n g u lo de
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cada, salida y ava nce .................................................................................................... 1 07
ISBN: 978-84-67699791
"Editorial Mad"y"Eduforma" son nombres comerciales registrados de
7 Ed1tores Recursos para la Cualificacin Profesional y el Empleo, S.L.L. Test n.o 1 9. La transmisin. Caja de cam bio. rbol de transmisin. Dife-
Queda rigurosamente prohibid la reproduccin total o parcial de esta obra por cualquier medio
rencial. Pal ieres. E m brague, su m isin .................................................................... 1 15
.
o procedimiento sm la autonzac1on por escrito del editor.
Test n.o 20. Electricidad del vehculo. Batera. Bobina.-Ruptor. Distribuidor. Bu
jas. Regulacin. Dinamo. Alternador. Motor de arranque. Bndix. El condensa
dor. El delco. Simbologa: corriente continua, corriente alterna, fusibles, resis-
tencia, condensador, ampermetro, voltmetro, motor generador, interruptor. 1 23
Test n.o 2 1 . Neu mticos y l l a ntas. Alineam iento d el eje delantero. Con
vergencia y cada. El fenmeno "aq uaplaning ': Ma ntenim iento sistemti-
co y reparaciones elementales de u n vehculo. Averas, sntomas. Repara-
ciones de emergencia................................................................................................... 1 31
Test n.o 22. Conoc i m iento del equipamiento y materi a l necesario para el
transporte sanitario medical izado y de u rgencias. Conocimiento y mane-
jo en emisoras de radio y equipos de comu nicacin ........................................ 141
Test n.o 25. Las funciones del celador-cond uctor, conforme a la Orden de
l a Consejera de Salud de 1 2 de J u n io de 1 .995, por la que se crea d icha
categora y las mod ificaciones i ntrod ucidas por la Orden de l a Consejera
de Salud de 1 1 de noviembre de 1 999........... . ....................................................... 1 91
Test n.o 27. Atencin al Usuario (11). Carta de Derechos y Deberes de los
ciudadanos del Sistema San itario Pblico de Andal uca. Derechos de pres-
tacin de servicios de manera individual o colectiva: libre eleccin de facul-
tativo y centro san itario, seg unda opinin. Derechos de participacin ........ . 21 5
SUPUESTOS PRCTICOS
Supuesto n.o 1 ................................................................................................................ 233
5. Dnde se encuentra recogida a nivel normativo la Red Nacional de Biobancos? 1 1 . Qu modalidad de instituciones con biobancos conforman mayoritariamen
te la Red Nacional de Biobancos? Aquellos que se corresponden con Biobancos de:
a) Ley 1 4/ 2007.
b) Resol ucin de 20 de Marzo de 2009. a) Centros hospitalarios del Sistema Nacional de Sal ud.
e) Real Decreto 1 48/ 2008. b) Centros hospitalarios privados.
d) Resol ucin de 30 de Abri l de 201 O. e) Redes de bioba ncos Territori ales.
d) Centros asociados pbl ico/ privados.
6. Cmo se denomina el modelo estratgico colaborativo de gestin de bio
bancos donde varias instituciones se asocian en un nodo central que se constituye 1 2. Qu normativa regula la autorizacin para la constitucin y fu ncionamiento
como figura jurdica nica que incluye a todas las dems? de Biobancos con fines de investigacin en Andal uca y la creacin del Biobanco del
Sistema Sanitario Pblico de Andaluca?
a) Colecciones asociadas a u n proyecto concreto.
b) Bioba ncos en red. a) Decreto 1 / 20 1 3.
e) Red de Biobancos. b) Real Decreto 1 7 1 6/ 20 1 1 .
d) Red de redes de Biobancos. e) Real Decreto 1 720/ 2007.
d) Ley 4 1 / 2002.
7. Quin promueve y financia la Red Nacional de Biobancos?
1 3. Qu requisito es falso en la constitucin y funcionamiento de Biobancos
para la concesin de la autorizacin (segn artculo 5 del RD 1 71 6/201 1 )?
a) La U n iversidad Alfonso X el Sa bio.
b) El I n stituto de Salud Carlos 111.
a) Q u e se haya i nscrito el fichero de datos en el Reg istro General de Proteccin de
e) El Ente Pblico l ntersectorial de Salud.
Datos de la Agencia Espaola de Proteccin de Datos o, en su caso, en el reg istro de la
d) Ninguna de las a nteriores.
.19encia a utonmica de proteccin de datos que resulte competente.
b) Que la orga n izacin, objetivos y med ios disponi bles del bioba nco justifiquen su
8. Qu in define a los Biobancos como modelo de centro de recursos biolgicos? i nters biomdico.
e) Que se haya designado a la persona titu lar de la d ireccin cientfica del B iobanco y
a) La OMS. , la persona responsable del fichero.
b) La Ley de I nvestigacin Biomdica, 1 4/2007. d) Que el Bioba nco est a dscrito a l menos a un comit extern o de carcter tico.
e) La OCDE.
d) La U N ESCO. 1 4. Cul es la normativa que recoge la proteccin de datos de carcter personal,
pieza esencial en el funcionamiento y desarrollo jurdico de los Biobancos?
9. A qu modelo de organizacin pertenece la Red Nacional de Biobancos?
a) Ley 1 4/ 2007.
a) Colecciones asociadas a un proyecto concreto. b) Ley 4 1 / 2002.
b) Biobancos en red . e) Ley Org nica 1 5/ 1 999 .
e) Red de bioba ncos . d) Ley 1 8/ 20 1 O.
d) Red de redes de bioba ncos.
1 5. En qu artculo del Decreto 1 de 20 1 3 se regula la constitucin, funciona
1 O. Cul es el objetivo primario de la Red Nacional de Biobancos? miento y requisitos bsicos de los Biobancos en Andal uca?
1 6. El Biobanco del SSPA es una iniciativa de la Consejera de: 22. En qu normativa se regula la ordenacin administrativa y fu ncional de los
Servicios de Salud Mental en el mbito del Servicio Andaluz de Salud?
a) Fomento e I nd u stria.
b) I nvestigacin, Desarro l lo e Innovacin. a) Real Decreto 1 7 1 6/ 20 1 1 .
e) Igualdad, Salud y Polticas Sociales. b) Real Decreto 1 720/ 2007.
d) Ag ricultura y Pesca. e) Decreto 7 71 2008.
d) Decreto 43/ 201 O.
1 7. A quines no integra el Biobanco del SSPA?
23. Qu funcin de los cetros de atencin primaria, en relacin con las personas
a) Todos los bancos de sangre y tejidos con fi n a l idad teraputica. con problemas de salud mental es incorrecta?
b) Todos los biobancos de i nvestigacin.
e) A cu ! q u ier e:a cio sanita rio pblico andaluz ded icado a la coleccin, trata m iento, a) Prestar atencin san ita ria en los casos q u e no req u ieran atencin especial izada.
conservaCion y ces1on de m uestras biolgica s h u m a nas a investigadores. b) Rea lizar la va loracin y defi n icin de las estrategias de i ntervencin, sin tener en
d) I ntegra a todos los a nteriores. cuenta el enfoque de gnero, y evitar as el sexismo.
e) Identificar la necesidad de a poyo social, facil ita ndo el acceso a los servicios comu
1 8. Qu productos no ofrece el Biobanco del SSPA? n itarios.
d) Rea l iza r la derivacin de las citadas personas a l nivel especial izado de atencin a la
a) Sangre y derivados. salud mental, en l os casos que sea necesa rio.
b) Muestras biolgicas exc l usiva mente para estudios forenses.
24. Qu profesionales de estos no p resta servicios en el rea de salud mental en
e) M uestras biolgicas pa ra la investigacin.
d) Tejidos de uso c l nico.
atencin especializada?
2 1 . A que otras estructuras est asociado o est presente el Biobanco del SSPA?
2. b) Anato m a Patolgica.
6. b) Biobancos en red.
8. e) La OCDE.
1 2. a) Decreto 1 / 20 1 3.
1 5. b) Artculo 4.
1 9. b) 26.
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ITII!i CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
20. e) Consejo Rector.
23. b) Real izar la valoracin y defi n icin de las estrategias de i ntervencin, sin tener
en cuenta el enfoque de gnero, y evitar as el sexismo.
a) 1 989.
b) 1 934.
e) 1 990.
d) An no se ha promu lgado.
a) Ciclo.
b) Veh culo especial.
19
111111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 11 IIIIU
e) Ciclomotor. e) Travesa.
d) Coche de m i n usv l ido. d) Va r pida.
5. La capacidad de plazas de un turismo no debe exceder, como regla general, de: 1 1 . El tiempo mximo de inmovilizacin de un veh culo, para tomar o dejar per
sonas o cargar o descargar cosas, considerndose una parada es:
a) Ci nco, i ncl u id o el cond u ctor.
b) N ueve, i n c l u ido el conductor. a) De dos m i n utos.
e) Ocho, sin el conductor. b) El imprescindible pa ra efectuar estas acciones.
d) Depende del modelo. e) Fijado por cada Ayunta m iento.
d) Ninguno de los anteriores, pues no se puede efectuar esta inmovilizacin del vehculo.
6. Al peso del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio,
1 2. Cuando se inmoviliza un vehculo por emergencia, se habla de:
pasajeros ni carga, y con su dotacin completa de ag ua, combustible, lubricante,
repuestos, herramientas y accesorios reglamentarios se le denomina:
a) Estacionamiento.
b) Detencin.
a) Peso en carga.
e) Parada.
b) Peso por eje.
d) I n movil izacin, a secas.
e) Ta ra.
d) Peso mximo a utorizado. 1 3. La expedicin y revisin de los permisos y l icencias para conducir ciclomoto
res es competencia de:
7. Como regla general, la luz delantera de posicin:
a) Cada Ayu ntamiento.
a) Slo se perm ite en veh cu los de ms de n u eve p lazas. b) El Ministerio del I nterior.
b) Se l i m ita a los camiones, para sealar el g l i bo. e) La Guardia Civil.
e) Ser blanca. d) Las Autoescuelas.
d) Ha de ser roja.
1 4. La autorizacin de una prueba deportiva que discurra por una travesa es
8. La luz destinada a sealizar la anchura y a ltura totales en determinados veh competencia del/de la:
culos se denomina:
a) Ministerio del l nterior.
a) Dispositivo reflectante. b) Jefatura de la Polica Loca l.
b) De glibo. e) Comunidad Autnoma.
e) De estacionamiento. d) Ayunta miento de que se trate.
d) I ndicadora de d i reccin.
1 5. La realizacin de una obra en una va abierta al trfico debe:
9. La zona peatonal situada en la calzada y proteg ida del trnsito rodado es el/la:
a) Autorizarse por cada Ayunta miento, a l concede r la l icencia d e obras pertinente.
b) Autorizarse por el Ente titu l a r de la va.
a) I nterseccin.
e) Efectuarse slo cuando menos i ncidencia tenga para la circu lacin.
b) Acera.
d) Todas las anteriores propuestas son ciertas.
e) Arcn.
d) Refugio.
1 6. Como regla general se prohbe circular como pasajeros de ciclomotores o
1 O. El tramo de carretera que discurre por poblado se l lama: motocicletas, con o si n sidecar, por cualquier clase de va a los menores de:
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 11 11111
1 7. Si un conductor se niega a someterse a una prueba de deteccin alcohlica: 23. La sepa raci n mni ma que debe
g uard ar un veh culo de ms de 1 O metr
long itud total con el que le prec ede ha de os de
a) Puede ser obligado a ello por e l Agente de l a Autoridad actua nt . ser, como regla gene ral:
,
b) Debe real izrsele necesariamente por personal sanitario, abstemendose el Agente
a) Sufic iente para que pued a ser adela ntado
de la Autoridad de efectuarla por s m i s mo. por el que le sig ue.
b) No infer ior a 5 0 metr os.
e) Puede i nmovilizarse el veh culo que cond uce.
e) S uperi or a 1 00 metro s.
d) Se l levar a efecto la retirada del veh culo.
d) De 75 metro s como mxi mo.
a) Por cualquiera d e los dos lados de dichos refugios, isletas, te. a) El veh culo que ya se encuentre en la m isma, sobre los que pretendan acceder a e l la.
b) Por la parte de la calzada que q uede a la derecha de los m 1smos. b) Cualquier veh culo que p retenda acceder a ella y venga por l a derecha del que ya
e) Por la parte de l a calzada que quede a la izquierd a de el l os. est en ella.
d) I nvadiendo dichos refugios. e) El vehculo que pretenda acceder a ella y venga por l a izquierda del que ya est en ella.
d) El turismo sobre cualquie r otro tipo de veh c ulo.
20. Tienen prohibida la circulacin por autopista los:
26. En un tramo de va con gran pendiente y estrechamiento, la preferencia de
a) Ciclomotores. paso la tendr, como regla general, el vehculo que:
b) Vehcu los de traccin no animal.
e) Autobuses. a) Circu le en sentido descendente.
d) Todos e l los. b) Circu le en sentido ascendente.
e) Hubiere entrado primero en d icho tramo.
2 1 . Un camin 0 a utocar que circule a la velocidad mxima establecida y preten d) Tuviere mayor dificultad para m a n iobra r.
da adelantar a otro vehculo:
27. Debe ceder el paso un conductor a:
a) Deber rebajar dicha velocidad.
b) Podr exceder d icha velocidad en 20 ki l n:
etr s por h ra .
.
a) Animales, en cualquier caso.
e) Slo se le permite rebasarla el tiempo m 1 m mo i m p resCindible. b) Comitivas organizadas.
d) N o puede rebasar la citada velocidad mxima. e) Filas escol a res.
d) Las respuestas b y e son ciertas.
22. Como regla general, la velocidad mxima que no debern rebasar los vehcu
los en vas urbanas y travesas se establece: 28. Un conductor que goce de prioridad de paso puede penetrar en una interseccin:
e) Salvo q ue, por razn de la circulacin, pueda q uedar detenido en ella impidiendo c) Slo cua ndo se le haya indi
cad o, visu al o ac stica men te,
la circulacin transversal. 1antad o. el prop sito de ser ade -
d) Sin limitacin de tipo alg u no. d) En nin g n s u p uest o.
a) Tramos de va en que se pueda efectuar u n adelanta miento. 37. Al aproxim arse a un pas o
a n ivel , los con ductores deb ern
:
b) Autopistas y autovas, en cualquier circunstancia y lugar.
e) Pasos a nivel cuando no estn sealizados exclusivamente.
a) Hace r seales ptic as y acs
ticas para m anifesta r s u pres enci
a.
d) Cualquier paso a nivel. b) Ace lera r el veh rculo con el fin
de salv arlo en el men or tiem po
e) Dete ner el veh culo . posi ble
32. Los adelantamientos deben efectuarse: d) Red ucir la velo cida d por d ebaj
o de la mx ima perm itida .
a) Rebajando la velocidad del vehculo que se conduce. 38. Tien en obli gac in de llevar
enc end ido el alum brad o en todo
b) Por la derecha del veh culo a adelantar. mom ento los/ las:
e) Sin poder advertirlos pticamente. a) Motocicletas.
d) Cerciorndose previamente de q ue u n veh culo que venga detrs no h a iniciado b) Vehculos a rticulados.
esta maniobra sobre el que pretende hacerlo. e) Servicios d e u rgencias.
d) Las respuestas a y e son ciertas.
33. Una vez concluido un adelantamiento, el conductor que lo haya realizado deber:
a) Rebajar la velocidad del veh culo. 39. La advrtencia 1 esto de los usuarios de las maniobras a efectuar realizada
b) Advertir pticamente el propsito de reinteg rarse a su carril. , d e sena les acust1cas:
a traves
e) Continuar dura nte buena parte del trayecto por el carril invadido al adelantar, para
evitar ser colisionado por el vehculo adelantado. a) Es preferente a la que pudiera hacerse con la sealizacin lu minosa del veh culo.
d) Acelerar la velocidad para evitar ser adelantado. b) Es el modo q ue, con carcter general, debern seguir los cond uctores
1
11111 CHAIJOil/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 11 11111
41 . Fuera de poblado, los peatones deben circular por el/la: a) Se perm ite slo en d as d e poca densidad d e trfico.
b) Es ad misi b l e si se trata de una zona acotada con parqu metros.
a) Izq uierda d e la calzada. e) Se efectu a r en el l u ga r que determinen los Agentes de la Autoridad.
b) Derecha d e la m isma, sig uiendo el sentido de s u marcha. d) Est tota l mente prohibido.
e) Centro de l a calzada.
d) Lugar que esti men ms conveniente. 48. La maniobra de marcha atrs con un vehculo:
42. Como regla general, los peatones tiene prohibida la circulacin: a) Est prohibida en las vas interurbanas.
b) Deber realizarse en el menor tiem po posible, acelerando el veh culo para evita r
a) J u nto a los bordes d e las calzadas. posibles peligros.
b) En las a utopistas. e) Requerir, en va interurbana, l a detencin de la circ u lacin.
e) Fuera de las zonas peatonales. d) Nada d e l o a nterior es cierto.
d) D u rante la noche, si no l l evan dispositivos que delaten su presencia .
49. Debe facilitarse especialmente la incorporacin a la circulacin de los vehculos:
4 3 . La circulacin de vehculos de traccin animal por autopistas:
a) De transporte colectivo de viajeros que salgan de u n a parada sea lizada.
a) Est expresamente prohibida. b) De todo tipo, al gozar de preferencia.
b) Slo se permite por el a rcn, sin i nvadir la calzada en n i n g n caso. e) Que utilicen u n carril de aceleracin.
e) Requiere a utorizacin expresa a l efecto. d) Que, previamente, lo haya n hecho nota r con seales acsticas.
d) Se permite con ocasin de determinadas fiestas populares.
50. Tienen preferencia de paso entre s:
44. Los anuncios publicitarios sobre vehculos a motor que inciten a situaciones
de peligro: a) Los veh culos q ue circulen por rales, sobre el resto de veh culos.
b) Los que circulen sobre vas no pavimentadas sobre los que lo hagan por vas pavi
a) Estn a bsol utamente prohi bidos. mentadas.
b) Deben fomentarse para salvaguardar la seg u ridad vial . e) Los que accedan a glorietas, sobre los que ya se encuentren en ellas.
e ) Slo pueden s e r d e carcter oficial. d) Los que c i rculen en u n a interseccin, sobre los q ue se acercan por s u derecha.
d) Req uieren a utorizacin admin istrativa previa.
5 1 . El conductor que, requerido por un agente de la autoridad, se negare a so
45. El medio preferente para advertir de las maniobras a realizar con un vehculo meterse a las pruebas legalmente establecidas para detectar la alcoholemia:
son los/las:
a) Slo ser sancionado administrativamente.
a) Seales acsticas. b) I nc u rre en delito de atentado a la a utoridad.
b) Desl umbra m ientos. e) Ser castigado con prisin de seis meses a u n a o.
e) Seales l u minosas. d) Solo ser i m putado como autor de una falta pena l .
d) Gestos con el brazo.
52. El que condujere bajo la influencia de d rogas txicas ser castigado con la
46. El uso del alumbrado por los vehculos se exige, generalmente: pena de:
a) Al salir de los tneles, como advertencia a otros cond uctores. a) Prisin de h a sta seis meses.
b) Entre la puesta y la salida del sol. b) Localizacin permanente.
e) En caso de n u bes de h u mo o de polvo. e) Prisin de uno a dos a os.
d) Las respuestas b y e son correctas. d) Tra bajos en beneficio de la com u nidad d u ra nte u n a o.
26
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 11 11111
53. En el supuesto a que se refiere el artculo anterior, se podr privar al i mputa- 59. En relacin con las faltas con ocasin de la circulacin de vehculos a motor,
do del derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores: el que por imprudencia leve causare la muerte de otra persona ser castigado con
la pena de:
a) En n i n g n caso, al condenrsele penal mente.
b) Como sancin administrativa.
a) Prisin de uno a cuatro a os.
e) Cuando el rgano q u e lo j uzg ue lo estime pertinente.
b) Prisin de hasta veinte a os.
d) En todo caso.
e) M u lta de u n o a dos meses.
54. De i mponerse la privacin de derecho a conducir indicado en la pregunta d) M u lta d e u n o a dos a os.
anterior, el tiempo mximo de privacin ser de:
60. La infraccin a que se refiere la pregu nta anterior ser persegu ible:
a) U n ao.
b) Seis meses. a) De oficio.
e) Dos meses. b) Mediante den u ncia de los herederos de la persona fa l lecida.
d) Cuatro a os. e) Previa q uerel l a de los herederos.
d) Nada de lo expuesto es correcto por s mismo.
55. El que condujere un ciclomotor con temeridad manifiesta y concreto peligro
para la vida de las personas, ser castigado con pena de prisin de hasta: 6 1 . El que condujere un vehculo de motor o ciclomotor en los casos de prdida
de vigencia del permiso o l icencia por prdida total de los puntos asignados legal
a) Un a o.
mente, ser castigado con la pena de prisin de:
b) Dos a os.
e) Cuatro a os.
a) Tres a seis meses.
d) Seis meses.
b) Uno a tres a os.
56. En el supuesto anterior, la privacin del derecho a conducir ciclomotores a e) Seis meses a seis a os.
que se le condene ser por tiempo superior, como mnimo, a: d) Seis meses a dos a os.
a) Se conduzca bajo los efectos de bebidas alcohlicas con altas tasas de alcohol en sangre. 63. El que condujere un vehculo a motor sin haber obtenido nunca permiso o
b) Se cond uzca con velocidad s u perior en 80 kilmetros por hora a la permitida reg la licencia de conduccin, ser castigado con la pena de:
mentaria mente en va i nterurba na.
e) No se preste el i nteresado a las pruebas de deteccin a lcohlica. a) M u lta de doce a vei nticuatro meses.
d) Se den a l mismo tiempo las circu nstancias previstas en los apartados a) y b) que b) Tra bajos en beneficio de la com u n idad de treinta y uno a noventa das.
anteceden. e) Prisin de hasta tres meses.
d) Las respuestas a y b son ciertas a lternativamente.
58. La mutacin de la sealizacin de trfico por un ciudadano:
64. No restablecer la segu ridad de la va, cuando haya obligacin de hacerlo,
a) Es constitutiva de d e lito. ocasionando un grave riesgo para la circulacin, se castiga:
b) Slo se considera falta penal.
e) Se castiga como i nfraccin administrativa. a) Como falta.
d) No est contemplada como nada de lo anterior. b) Como i nfraccin administrativa exclu sivamente.
28 29
1111 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
e) Como del ito.
d) Como nada de lo a nterior.
65. El que, con grave riesgo para la circulacin, sustraiga o anule la sealizacin:
2. e) Dichas vas y terrenos sean uti l izados por una colectividad indeterminada d e
usuarios.
4. a) Ciclo.
6. e) Ta ra .
7. e) Ser blanca.
8. b) De g l i bo.
9. d) Refugio.
1 O. e) Travesa.
1 1 . a) De dos m i n utos.
1 2. b) Detencin.
1 6. b) Doce a os de edad.
1 8. e) Por la derecha.
30
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 11 11111
1 9. a) Por cualqu iera de los dos lados de d ichos refug ios, isletas, etc. 40. e) A l carg a r com bustible.
25. a) El vehculo que ya se encuentre en la misma, sobre los que pretendan acceder a ella. 46. d) Las respuestas b y e son correctas.
26. b) Circule en sentido ascendente. 47. d) Est tota l mente proh ibido.
28. e) Salvo q ue, por razn de la circulacin, pueda quedar detenido en ella i m pidien 49. a) De transporte colectivo de viajeros que salgan de u n a pa rad a sea l izada.
do l a circulacin transversal.
50. a) Los veh culos que circulen por rales, sobre e l resto de veh cu los.
29. d) En este caso no goza de prerrogativa a l g u n a .
5 1 . e) Ser castigado con prisin de seis meses a u n ao.
3 0 . a) Se respetar la prioridad d e l q ue circu le p o r el carri l que se pretende ocupar.
52. a) Prisin de hasta seis meses.
3 1 . d) Cualquier paso a nivel.
53. d) En todo caso.
32. d) Cerciorndose previamente de que un veh culo que venga detrs no ha inicia
do esta maniobra sobre el que pretende hacerlo. 54. d) Cuatro a os.
34. b) Cuando, i n iciado el adelantamiento, se d una situacin de peligro para el que 56. e) U n a o.
lo adelanta.
57. d) Se den a l mismo tiempo las circunstancias previstas en los apartados a) y b) q ue
35. d) En las proximidades de pasos a nivel. anteceden.
36. a) Siem pre fuera de la calzada, en su lado derecho. 58. a) Es constitutiva d e del ito.
37. d) Red ucir l a velocidad por debajo d e la mxima permitida. 59. e) M u lta de u n o a dos meses.
32 3:
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
62. d) Nada de lo anterior es correcto.
65. e) Podr ser castigado con pena de prisin de seis meses a dos a os.
a) C.
b) A.
e) B.
d) D.
2. Por su parte, para conducir a utomviles cuya masa mxima autorizada exceda
de 3.500 kilogramos y no sobrepase los 7.500 kilogramos y cuyo nmero de asien
tos, incluido el del conductor, no exceda de nueve, es el:
a) B + E.
b) D.
e) C l .
d) D 1 .
a) D.
b) D 1 .
e) A.
d) C l .
a) 1 6 a os.
b) 1 8 a os.
34 3
!/111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DESALUD TEST N. 12 /1111
e) 2 1 a os.
11. En el supuesto de que se produzca una variacin de los datos que fig uran en
d) 24 a os.
ttl 1wrmiso de conduccin:
5. El permiso de conducir debe portarse por el conductor de un vehculo: d) Cad uca e l permiso vigente.
1>) Se podr pedir un d u plicado del permiso con los n uevos datos.
a) Cuando realice viajes interurbanos exclusivamente. () Ha de darse c uenta a la Jefatura Provincial de Trfico.
b) Expresamente, a req uerimiento pa rticular de u n Agente de la Autoridad. d) Las respuestas b y e son ciertas.
e) Siempre que circule con el mismo.
d) Slo respecto de las revisiones oficia les del veh c ulo. 1 2. la obtencin del permiso de conduccin por los miembros de las Misiones
Diplomticas en Espaa, cuando exista reciprocidad, se tramita por el/la:
6. la exhibicin de la documentacin a que se refiere la pregunta anterior:
.1) Ministerio de Asu ntos Exteriores y de Cooperacin.
a) Es obligatoria cuando se requiera a ello por cualq uier persona. 1>) Direccin General de Trfico.
b) Slo se h a r cuando lo estime oportuno e l cond u ctor. <)Jefatura Provincial de Trfico de Madrid.
e) Es obligatoria slo en caso de accidente. d)Jefatu ra Provincia l de Trfico correspondiente a la localidad donde tenga su sede
d) Debe efectuarse siempre que as lo solicite un Agente de la Autoridad. I .J IPcJacin diplomtica.
7. Una vez obtenido el permiso de conducir turismos: 13. la validez del permiso internacional para conducir es de:
) Un a o.
a) Puede cond u cirse todo tipo de veh c u los de menor cilindrada.
b) Dos a os.
b) Se mantiene hasta la muerte del conductor.
e) Cinco aos.
e) Debe pasarse por l a s revisiones que legalmente se establezca n.
d) Diez a os.
d) Todo lo anterior es correcto.
14. Un requisito necesario para obtener la a utorizacin especial para conducir
8. la vigencia de las autorizaciones administrativas se subordina a: un vehculo que transporte mercancas peligrosas es tener el permiso de conduc
( In ordinario de la clase:
a) Lo que determine en cada caso el Agente de la Autoridad.
b) Que se mantengan los requisitos exigidos pa ra s u otorgamiento. a) A l .
e) La aptitud de las vas por las que se circula. b) B.
d) Ninguna de las tres propuestas a nteriores. e) C 1 .
d) D 1 + E.
9. la edad m nima para obtene r el permis o de conduc cin
de la clase D + E es:
15. El permiso a que se refiere la pregu nta anterior debe poseerse, para conse
a) 1 8 a os. CJuir dicha a utorizacin especial, con una antigedad m nima de:
b) 1 6 a os.
e) 21 a os. a) U n a o.
d) 24 a os. b) Dos a os.
e) Tres a os.
1 O. la edad requer ida para obtene r el permis o de la clase d) Seis meses.
D es:
e) Queda a disposicin judicial el vehculo. 33. Como regla general, el certificado de caractersticas de un ciclomotor se ex
d) Se i n movil izar el m ismo. pide por el/la:
29. Al conjunto de elementos o de componentes del vehculo que est sujeto a a) Como reg l a genera l .
los requisitos de alguna de las reglamentaciones particulares se le denomina: b ) No, como reg la g eneral.
e) Slo en supuestos d e emergencia.
a) Homologacin de tipo CE. d) En ningn supuesto.
b) Homologacin pa rcial.
e) Sistema. 35. U na condicin que debe cumpl irse en cuanto a q ue un vehculo de motor
d) Componente. remolque a otro vehculo de motor es que:
a) Est averiado.
30. Por su parte, al dispositivo sujeto a las disposiciones de una reglamentacin
b) No pueda ser arrastrado por otro especficamente destinado a este fi n .
parcial cuyo fin sea formar parte de un vehculo y que pueda ser homologado de
tipo independientemente del vehculo cuando la reglamentacin particular as lo e) No se circu le p o r a utova.
disponga expresamente se le llama: d) Todas las anteriores deben c u m p l i rse expresamente.
39. Puede exigirse un dispositivo antiencastramiento delantero para los vehculos: 45. La autorizacin temporal para instalar dispositivos o materiales retrorreflec
tantes en los vehculos ya matriculados con la finalidad de experimentar mejoras en
a) De dos ruedas. la seguridad vial, debe emitirse por el/la:
b) De mercancas.
e) De motor de cualquier tipo. a) Jefatura Provi ncial de Trfico.
d) Desti nados a servicios de u rgencia excl usivamente. b) Ministerio de I nd ustria, Turismo y Comercio.
e) Jefatura Central de Trfico.
40. El frenado capaz de disminuir la velocidad y detener el vehculo de manera d) Estacin de ITV que proceda.
rpida, segura y eficaz es el de:
46. Es obligatoria en todo ciclomotor el/la:
a) Socorro, cuando fal l e el de servicio.
a) Luz de carretera.
b) Servicio.
b) Luz de p laca trasera de matrcula.
e) Estaciona m iento.
e) Luz de posicin trasera.
d) Las respuestas a y b son correctas.
d) Todas las respuestas a nteriores son correctas.
41 . Se puede sustituir la funcin del frenado de servicio por un sistema de frena 47. El empleo de un aparato acstico distinto al timbre en las bicicletas:
do de inercia en los:
a) Est prohibido en todo caso.
a) Vehcu los a rticu lados. b) Slo se perm ite en la circul acin de noche o por tramos de vas seal izados con l a
b) Remolques. seal d e "t nel".
e) Tu rismos. e) Se permite excepcionalmente cuando existan cond iciones meteorolg icas que d i s
d) Vehculos de toda clase. m i n uyan sensiblemente la visibilidad.
d) Req uiere una a utorizacin previa especfica.
42. El frenado en la rueda de un sidecar:
48. Las galgas de los vehculos de traccin animal no pueden sobrepasar la parte
a) Debe tener carcter independ iente. ms saliente del vehculo, como mximo, ms de:
b) Es el mismo que el de la rueda dela ntera de la motocicleta.
a) Cinco centmetros.
e) Es el m ismo que el de la rueda trasera de la motocicleta.
b) Diez centmetros.
d) No se exige.
e) C i ncuenta centmetros.
d) Un metro.
43. Deben contar con un d ispositivo de acoplamiento secundario, adems del en
ganche principal, los remolques cuya masa mxima autorizada sea menor o igual a: 49. Podr concederse una nueva matrcula a un vehculo distinta de la que figure
inicial o posteriormente asignada cuando lo sol icite el titular del vehculo:
a) 3 .500 ki logramos.
b) 1 .500 ki logra mos. a) Al adquirirlo a otro conductor.
e) 1 0.000 ki logra mos. b) Al cambiar de domici l i o en la misma localidad.
d) Todos los remolq ues deben contar con l. e) Al cambiar de domicilio en la misma provi ncia.
d) Por razones de seguridad personal debidamente acreditadas.
44. Las luces antiniebla traseras slo podrn encenderse cuando lo estn tam
50. La expedicin del duplicado del permiso de circulacin por extravo del original:
bin las de:
a) Determi nar por s sola la n u lidad del orig inal.
a) Ca rretera, de cruce o las a ntiniebla delanteras. b) Obl iga a entregar en la Jefatura d e Trfico que lo h u biere expedido el original cuan
b) Posicin delanteras.
do se encuentre.
e) Anti niebla dela nteras exc lusivamente. e) Ha de efectuarse haciendo consta r en el d u p licado los mismos datos del orig i n a l .
d) Carretera sola mente.
42 d) L a s tres respuestas a nteriores s o n correctas.
4
1 . d) D.
2. e) C l .
3. b) D 1 .
4. e) 21 a os.
9. d) 24 a os.
1 O. d) 24 a os.
1 3. a) U n a o.
1 4. b) B.
1 5. a) Un a o.
1 6. d) Ci nco a os.
1 7. b) Rgimen J u rdico d e las Ad m i n istraciones Pbl icas y del Proced i m iento Admi
nistrativo Com n .
1 8. b) Tres meses.
45
!1!!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 12 11111
20. e) Jefe Provincial de Trfico correspond iente. 43. b) 1 .500 ki logra mos.
2 1 . e) Puede prod ucirse o no. 44. a) Ca rretera, de cruce o las a nti niebla delanteras.
22. e) Clase y marca del veh culo del titu lar d e la a utorizacin. 45. e) Jefatura Central de Trfico.
26. d) Cuando va re la titu laridad registra! del mismo. 49. d) Por razones de seg u ridad personal debidamente acred itadas.
27. d) Se i n movi l izar el m ismo. 50. d) Las tres respuestas anteriores son correctas.
29. e) Sistema.
39. b) De mercancas.
4 1 . b) Remolq ues.
46
Inspeccin tcnica de vehculos: inspecciones peridicas, resultado
de las inspecciones, reformas de importancia. Frecuencia de las
inspecciones. Organismos encargados. La inspeccin tcnica
peridica. Caractersticas tcnicas, equipamiento sanitario y dotacin
de personal de los vehculos de transporte sanitario por carretera
a) 200 1 .
b) 1 998.
e) 1 994.
d) 2006.
3 . Una motocicleta est exenta de pasar la ITV durante los siguientes ais desde
su puestas en servicio:
a) Cuatro.
b) Ci nco.
e) Diez.
d) Seis.
a) Anual.
b) Semestra l.
' 49
a1111 CELADOR/ACONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 13 11111
1 6. Si el vehculo fuera presentado a la segunda revisin fuera del plazo conce e) Real Decreto 836/20 1 2, de 4 de mayo.
dido para su reparacin: d) Real Decreto 354/20 1 3, de 1 2 de enero.
a) Ha de efectuarse una i n speccin com pleta del mismo. 22. Qu clase de ambulancia se utiliza para proporcionar Soporte Vital Avanzado?
b) Se i nformar desfavorablemente.
e) Slo se le i m pondr una sancin pecuniaria. a) A 1 .
d) Nada de lo expuesto es cierto. b) A2.
e) B .
1 7. La solicitud de una nueva inspeccin en otra estacin de ITV, cuando se ha d) c .
pasado una inspeccin tcnica desfavorable o negativa:
3. a) Cuatro.
4. d) Bienal.
S. e) Semestra lmente.
6. a) Dos.
7. b) Semestre.
9. d) Anual mente.
1 O. e) Diez aos.
1 2. d) Diez das.
1 4. d) Dos meses.
1 5. e) Baja.
55
111!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 8. b) El M i n i sterio de I n d u stria, Energ a y Tu rismo.
22. d) c.
Seguridad y sal ud. Conceptos generales. Medidas de seguridad en el
manejo de los vehculos. Elementos de segu ridad: frenos, tipos y su
conocimiento. La suspensin: rganos de suspensin y amortigua-
miento del automvi l. Funciones de los amortiguadores
a) Grado de solidez del coj n y n ivel de s ujecin l ateral y l u m ba r del respaldo, que
deben evitar la fatiga entre otros.
b) Un cojn lo ms d u ro posible y n ivel de sujecin lateral y l u mbar del respaldo, q u e
t l<>ben evitar la fatiga.
e) U n cojn lo ms blando posible y n ivel de s ujecin latera l y l u mbar del respaldo, que
deben evitar la fatiga.
d) El g rado de solidez del cojn y el n ivel de sujecin l ateral y lumbar, a portan como
d idad, pero no seguridad.
a) Distintas partes del a utomvil q ue, en caso de accidente, i ntervienen evita ndo o
di<;min uyendo los da os que puedan reci bir los ocupa ntes del vehcu lo.
b) La seg uridad que apl ica e l conductor d e forma activa.
e) Todos aquel los e lementos del veh culo pensados y destinados a fac i l itar su conduc
' in de una forma segura y fc i l, desti nados a preve n i r los accidentes.
d) Un chasis o estructura met lica sobre la que se d ispona la ca rrocera, formada por
tma serie de vigas que no se calcu l a ba n pensando en u n a posi ble deformacin a conse
t uencias de u n accidente.
3. DRT es:
a) El control de frenado.
b) E l control electrnico de traccin.
56 57
!1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 11118
e) El control de dista ncia automtico. e) El sistema de seguridad pasiva ms efectivo jams inventado detrs de la bolsa de aire.
d) E l sistema de control que reg u l a la presin de los neu mticos. d) El sistema de seg u ridad pasiva ms efectivo jams i nventado detrs de la carrocera
' l rformable.
4. La Seguridad PASIVA es:
9. En el caso de las embarazadas:
a) Distintas pa rtes del a utomvil q ue, en caso de accidente, i ntervienen evitando o
dismin uyendo los da os que puedan recibir los ocupantes del vehcu lo. a) El cinturn queda encima del a bdomen, se venden accesorios para que sea as.
b) La seg u ridad que a p l ica el cond uctor de forma activa. b) Las embarazadas estn exentas d e usar ci nturn de segu ridad.
e) Todos aquel los elementos del veh culo pensados y desti n ados a fac i l itar su cond uc e) Solo podr usarse un ci nturn de 2 pu ntos.
cin de una forma segura y fcil, destinados a preve n i r los accidentes. d) El cintu rn q ueda debajo del a bdomen.
d) Un chasis o estructura met l ica sobre la q u e se dispona la carrocera, formada por
una serie de vigas que no se ca lculaba n pensando e n una posible deformacin a conse 1 O. El cinturn de tres puntos:
cuencias de un accidente.
a) Es la a portacin ms i m portante de Volvo a la seguridad del a utomvi l .
5. Los cinturones de seguridad y pretensores son de obligado uso desde: E s l a a portacin m s i m portante de Renault a la seg u ridad del a utomvil.
e) Es la a portacin ms i m portante de Mercedes a la seg u ridad del a utomvi l .
a) El Rea l Decreto 1 428/2003, de 1 5 de noviem bre, por el que se a prueba el Reg lamen d ) E s l a aportacin m s i mportante de B M W a la seg u ridad del a utomvil.
to General de C i rculacin.
b) El Real Decreto 1 428/2005, de 2 1 de noviembre, por el que se a prueba el Regl a 11. Los arneses de cinco puntos:
mento General de Circu lacin.
e) El Real Decreto 1 428/2008, de 2 1 de noviem bre, por el que se aprueba el Regl a men a) Son como los de seis puntos pero sin sujecin entre las piernas.
to General de C i rcu lacin. b) Son dispositivos que l i m ita n el m ovimiento de l a ca beza del cond uctor.
d) El Real Decreto 1 428/2003, de 21 de noviem bre, por el que se a prueba el Reg la e) Son ms seg u ros, pero ms restrictivos, se suelen util iza r en sillas para ni os y e n
mento General d e C i rculacin. d l l tomviles de com peticin.
d) Se util iza el a rns de cuatro y seis pu ntos, pero e l de cinco no se usa.
6. Se utilizarn cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin homo
logados, correctamente abrochados, tanto en la circulacin de vas urbanas como 12. Cundo actan los pretensores?
interurbanas en los turismos:
a) Actan n i ca mente para recoger el ci nturn de seg u ridad.
a) Solo est obligado el conductor. b) Acta n para mejorar la comodidad.
b) Para todos los ocupa ntes en vas i nterurbanas. e) Actan cuando la g ravedad del i m pacto es i m portante y el cinturn por s solo no
e) Es recomendable, pero no obligatorio e n vas u rbanas. ' " s uficiente.
d) Por el conductor y los pasajeros. d) Actan cuando la g ravedad del i m pacto es poco i m portante.
7. Podrn circular sin los cinturones u otros sistemas de retencin homologados: 13. A qu sistema de seg uridad sustituye el airbag?
.1) El peso del veh cu lo, la velocidad y la situacin del centro de g ravedad.
1 9. En relacin con la fuerza de frenado aplicada en las pastillas, seale la correcta:
b) La rel acin d i recta entre secciones de cili ndro maestro y de rueda.
e) La d istancia entre ejes y de las caractersticas especficas de l a suspensin.
a) Se defi n e como la fuerza mxima que debe ejercer el conductor pa ra generar las
d) a y e son ciertas.
fuerzas de frenado.
b) No toda se aprovecha puesto que tambin existe u n coeficiente de rozamiento
25. El comportamiento sobrevirador de un vehculo se produce:
pasti l las/disco.
e) Se define como la fuerza mnima a a p l icar e n el bom bn d e freno. <) Cuando el centro de gravedad est ms cercano a las ruedas delanteras que a las traseras.
d) Es de menor fuerza y de igual sentido a la d e i m pulsin. h) Cuan do el centro de g ravedad es eq uidistante a las ruedas traseras y delanteras.
60
11!11 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 11119
e) Cuando el centro de g ravedad se encuentra ms prximo a las ruedas traseras que , ) l n el montaje de esta, las piezas deben im pregnarse de l q u ido nuevo.
a las delanteras. d) Debe tenerse en cuenta el juego entre varilla y mbo lo, de u nos 5,5 mm.
d) Cuando las ruedas delanteras poseen u na mayor rig idez.
J 1. Uno de los siguientes no forma parte de los componentes que integran un
26. Los frenos de tambor estn constituidos por: . ltwito neumtico, seale cul:
a) U n a parte fija, formada por el tambor (fijo a la mang ueta) y u n a pa rte mvil, consti ,) Fi ltro depurador de a i re.
tuida por un plato portazapatas (fijo al eje). h) V lvu la de paso.
b) U n a pa rte mvil, formada por el tambor y una pa rte fija constituida por u n plato 1 ) Vlvulas de descarga r pida.
portaza patas. d) ru beras de i nterconexin de goma.
e) Una pa rte fija, formada muelles de posiciona miento y una parte mvi l, constitu ida
por la zapata dela ntera. U. De las siguientes afirmaciones sobre el freno elctrico, seale la correcta:
d ) Una pa rte mvil, formada por un muelle d e gati llo y una parte fija constituida por
la zapata secundaria. d) Se i ntercal a en la tra n smisin, especial mente en los veh culos pesados, como freno
d l l x l ia r y su misin es mantener el rgimen de revo l uciones e n u n n ivel determinado.
27. Entre las ventajas de los frenos de disco respecto a los de tambor, se encuentran: b) Util iza un fl uido viscoso, aceite, como elemento q ue disipa en forma de calor la
"' "'' 9a cintica.
a) La su perficie de frenado es menor, y eso obliga a que la fuerza de accionamiento e) Aprovecha el efecto de retencin que orig ina el motor cuando no se le s u m i n i stra
sea mayor. ' lll bustible.
b) Mayor rumorosidad. d) Los cilindros tra bajan como si fueran com presores, con e l consecuente efecto de
e) Menores d i l ataciones por la mejora de l a refrigeracin. l t ilildo.
d ) Mayor peso.
:n. En relacin con el funcionamiento del freno h idrodinmico, seale la correcta:
28. El servofreno sirve para:
d) El principio de fu ncionam iento est basado en el fenmeno de la i nd uccin e lec
a) Au mentar el esfuerzo desarrol lado por el conductor (asistencia) e n la accin de l t ' J l lag ntica.
fren ado, para que q uede por debajo de u nos l mites aceptables. b) Los d isti ntos n iveles de frenado se consiguen a l imentando una, dos ... o todas las
b) Compensar e l efecto de l a transmisin d e fuerzas que tiene lugar d u ra nte el frena 1 " IJi nas del estator a travs del i nterruptor: como el flujo magntico depende del n me
do desde la zon a trasera hacia la delantera del vehculo. '" d e espiras, cuantas ms bobinas se alimenten, mayor ser el frenado conseg u ido.
e) Limitar la presin en el circu ito trasero a un determ inado va lor mximo, que es fijo. e) Al actuar sobre el freno, se corta pri meramente el s u m i n i stro de combusti ble a la
d) Corta r la presin en fu ncin de la carga del eje trasero. hor nba de i nyeccin y luego, acta la v lvula neu mtica d e ma ndo, que permite el paso
' , .1i re, procedente del caldern, hacia el cilindro de ma ndo, el cual g i ra la ma riposa q ue
.
vlvula de bola que tiene en cuenta la inclinacin de la carrocera consecuencia de la frenada. ' ul11do.
b) Elevan el valor de presin mxima admisible si la velocidad del vehculo es baja,
siendo por tanto las condiciones de bloq ueo n u l as. 34. El circuito auxiliar que acta sobre las ruedas traseras bloquendolas y est
e) Cortan la presin en fu ncin de la carga del eje trasero. 1umpuesto por una palanca que g ira sobre un buln fijo a la carrocera y lleva aco
d) Lim ita n la presin en el circuito trasero a un determi nado va lor mxi mo, que es fijo. phldo un trinquete de retencin, es:
35. En qu condiciones de la calzada las i nstalaciones de freno convencionales 40. Si se diagnostica fallo en el ABS, el primer paso a efectuar es:
no consiguen una frenada eficaz?
a) En las electrov lvu las, comprobar que la resiste n cia de las bobinas se encuentra
a) Calzada mojada o helada. dPntro de las tolerancias especificadas en el m a n u a l del fabricante.
b) Maniobras bruscas. b) En los motores de las bom bas, verificar que l a resistencia de los bobinados es la
e) Firmes diferencia les. ",t ipu lada.
d) Todas son ciertas. e) U n control del cableado y limpieza de conectores, captadores de rueda, etc.
d) Revisar el estado de las coronas dentadas y su proximidad al captador (0,5 - 0,8 mm).
36. Seale la afirmacin correcta respecto al sistema ABS:
41. Para purgar un circuito de frenos dotado de A BS, el orden a seguir es:
a) N u nca puede mod ificar la presin a plicada a los mbolos de frenado.
b) El sistem a ABS optim iza la frenada, haciendo que se prod uzca con la mayor mane a) Rueda delantera izq uierda - rueda dela ntera derecha - rueda trasera izqu ierd a -
jabilidad d i reccional, la mayor estabilidad y en la menor dista ncia posible. tt t l'da trasera derecha.
e) Prod ucen estabilidad y manejabil idad d i reccional a bajas velocidades. b) Rueda dela ntera derecha - rueda dela ntera izquierda - rueda trasera izq u ierd a -
d) b y e son ciertas. ll tPda trasera derecha.
e) Rueda trasera derecha - rueda trasera izqu ie rd a - rueda dela ntera izq uierda - rueda
37. la etapa de entrada del calculador electrnico del sistema ABS: 1 h lantera derecha.
d) Rueda trasera izq u ie rda - rueda trasera derecha - rueda delantera izq uierda - rueda
a) Calcula las magn itudes "desl izamiento de rueda'; "deceleracin de rueda" y "acele
d,.la ntera derecha .
racin de rueda'; a partir de las cuales va lora la sea l que comanda a las electrov lvulas.
b) Est formada por u nos transistores d e potencia con fu nciones de ampl ificacin de
42. Las vibraciones del vehculo son provocadas fundamentalmente por:
seal.
e) Ampl ifica las seales procedentes de los sensores, transformando una seal a lterna
a) Reg ula ridades de la ca lzada y accin de masas g i ratorias (motor y tra n s m isin).
senoidal de entrada en u na onda cuadrada continua de salida.
b) Accin de masas vibratorias (motor y transmisin) y acciones aerohidr u l icas.
d) Recoge el exceso d e l q u ido a ntes de actuar bomba de exceso.
e) I rreg u l a ridades de la calzada, accin de masas g i ratorias (motor y transmisin) y
H 1iones aerod i n m icas.
38. Seale la afirmacin correcta respecto al grupo hidrulico del sistema ABS:
d) Reg u l a ridades d e la ca lzada y accin de masas vi b ratorias.
a) Est conectado e n paralelo entre la bomba de frenos y los cilindros de rueda.
b) Modula l a presin a p l icada a las ruedas en fu ncin de lo indicado por el calcu lador. 43. El control de los movimientos vibratorios se real iza:
e) Est constituido por u na etapa de entrada, u n circuito i ntegrado y una etapa de
salida. a) A travs del sistema de suspensin i nterca lado entre las masas u nidas a las ruedas
d) Est formado por un i m n permanente y u n a bobina conectada a l calcu lador y { t ntl sas no suspendidas) y e l cuerpo del vehculo (masa s uspendida).
enfrentada a los dientes de una corona solidaria a la rueda. b) A travs del sistema de suspensin i nterca lado entre las masas u n idas a l motor
( t n.Jsas no suspendidas) y portaequi pajes del veh culo (masa suspendida).
39. El grupo electrobomba del ABS Bendix: e) A travs de las ballestas longitud ina les.
d) A travs de las s uspensiones neu mticas en la mayor parte de l os veh culos.
a) Est formado por una bomba movida por motor elctrico, un acumu lador de pre
sin y tres presostatos. 44. Las ballestas montadas longitudinalmente:
b) Est constituido por dos ci l i ndros maestros accionados a la vez por el peda l de fre
no y q ue pueden adopta r va rias posiciones. a) Se emplean en t u rismos.
e) Est formado por un g ru po de presin de frenado, seis electrov lvu las, un calcula b) N o se emplean e n camiones y a utocares.
dor electrn ico y los captadores d e velocidad. e) Estn dispuestas con un pu nto de anclaje fijo dela ntero, siendo mvil el trasero
d) Es una esfera d ividida e n dos mitades separadas por una mem bra n a deformable (la ( JPrmite movimientos osci la ntes).
superior se rel lena con gas y l a inferior con l quido presurizado). d) Estn dispuestas con un pu nto de a nclaje mvil dela ntero, siendo fijo el trasero.
64 6
lli/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 I I I IH
45 . los m uelles h eli coidales se utilizan: e) En la suspensin i ndepend iente McPherson los brazos se a rticulan por u n extrem o
ol chasis y p o r e l otro a la m a n g ueta. El muelle y el a mortig u ador v a n entre l o s d o s brazos.
a) En casi todos los turismos, e n sustitucin de las ba llestas. d) En la suspensin i nd ependiente McPherson e l brazo superior es ms corto, con el
b) Principal mente e n ca m iones, en sustitucin d e las bal lestas. 1 1 1 1 de que en las curvas las ruedas vayan para lelas.
e) Exclusivamente e n a utoca res, en sustitucin d e las ba llestas.
d) En veh cu los d e tra n s porte san ita rio, en s u stitucin de las bal lestas. 50. la suspensin con eje rgido:
54. Respecto a la reparacin de los sistemas de suspensin, es falso que: e) Evita una elevacin excesiva de la altura de la carrocera.
d) Las opciones a y b son correctas.
a) Los sistemas de suspensin no exigen un mantenimiento peridico.
b) Es conveniente s u revisin cuando se sustituyen componentes del sistema de sus 59. En las suspensiones hidroneumticas:
pensin.
e) Si el control d e cotas no es correcto y son trenes dotados de muel les, slo podemos a) Se sustituyen los resortes por u n gas (nitrgeno), ma ntenindose el a mortiguador
sustitui rlos. basado en u n fluido h i d r u l ico que pasa a travs de u n orificio ca l i b rado. El gas y el fl uido
d) Si el control de cotas no es correcto y son trenes dotados de muel les, puede efec ;e a lojan dentro de unas esferas, caractersticas de este tipo de suspensin.
tuarse el reglaje media nte rotacin de la barra, siguiendo los proced imientos que el fabri b) No permite q ue la altura de la ca rrocera se corrija automticamente a l variar la
cante preconice para cada tipo de suspensin. carga.
e) No se puede reg u l a r la altura en posiciones controladas m a n u a l mente.
55. En la revisin de los amortiguadores, es cierto que: d) Presenta desventajas tales como una mayor rig idez.
a) Hay que comprobar desgastes y/u holguras as como e l estado del guardapolvo. 60. Los correctores de altura de las suspensiones hidroneumticas:
b) Hay que forzarlos con ayuda de una ba rra para verificar la existencia de holguras.
e) Hay que verificar que no existen fugas de aceite, l o que i ndica ra l a necesidad de a) Aspiran fl u ido del depsito hacia el acumulador.
suplirlos por u nos n uevos. b) Evitan las prd idas de presin en las pa radas prolongadas.
d) Puede dar l ug a r a ruidos si los casqu i llos elsticos que la fija n al chasis se encuen e) Se componen de esferas con dos cmara s separadas por una mem bra n a .
tran desgastados. d) Reg u la n y reparten las p resiones que va n a las esferas d e suspensin. S e trata de
una vlvu la de corredera de tres fu nciones: permitir paso d e aceite hacia el elemento de
56. Las suspensiones neumticas: suspensin, descarg a r a depsito o mantener l a presi n .
a) Son un sistem a basado en i nterponer entre ruedas y elementos suspendidos un re 61 . Respecto al mantenimiento d e las suspensiones hidroneumticas, es cierto que:
sorte neu mtico formado por un pistn que acta sobre un diafragma l leno de a i re a pre
sin. b) Tienen como ca racterstica que la fuerza de reaccin est e n fu ncin del despla a) No necesita n mantenimiento peridico.
zamiento del pistn y la presin i nterna del d iafragma (flexi b i lidad variable y progresiva). b) No necesitan comp robacin del n ivel del l quido h i d r u l ico.
e) Es un mtodo muy i n dicado para veh culos con frenos de a i re, puesto que se a pro e) Si es necesario vaciar el circu ito, debe hacerse e n la posicin baja de la suspensin,
vecha la i n sta lacin ya presente, lo que hace que est muy extendido su uso en veh cu los para evacuar el l q u ido de las esferas.
i n d ustriales, camiones, a utobuses, etc.) , y sobre todo en el eje trasero. d) Todas son ciertas.
d) Todas son ciertas.
62. El desmontaje de una esfera de suspensin es:
57. El circuito de a ire comprimido de las suspensiones neumticas:
a) Una operacin compl icada.
a) Controla d e forma i ntermitente la presin dentro de los resortes. b) Una operacin e n la que debe tenerse l a precaucin de engrasar la cara de a poyo
b) Cuenta con u na v lvula ! i m itadora de presin que prioriza el circu ito de s uspensin de la esfera y s u stit u i r las ju ntas al montar el elemento n u evo.
(aproximadamente 1 00 Kpa) con respecto a l de frenos (aproxi mada mente 200 Kpa). e) Una operacin en la que no es necesario respetar las consignas de puesta fuera de
e) Cuenta con u n idades neumticas situadas solo en las ruedas dela nteras. presin de los circu itos.
d) Consta de compresor, vlvula !imitadora de presin, caldern principal, caldern auxiliar, d) Una operacin en la q u e no deben soltarse las fijaciones de las esferas.
unidades neumticas, vlvulas de n ivel, vlvula niveladora y vlvula ! imitadora de altura.
63. Las suspensiones convencionales pilotadas:
58. La vlvula niveladora de las suspensiones neumticas:
a) Basan su fu nciona m iento e n un a mortig uador convencional al que se le i ncorporan
a) Reg ula el paso de a i re hacia los resortes neu mticos. Normal mente se d ispone una dos e lectrov lvulas (una que restringe m ucho el paso d e fl uido y otro que lo restringe
para el eje delantero y una e n cada lado del eje trasero. poco), control adas por una unidad electrnica, que modifican los pasos cal i brados, lo
b) Permite el control de a ltura del vehculo, puesto que comanda a las vlvulas de nivel. que perm ite va riar la suspensin entre tres estados de fu ncionamiento ca ractersticos.
58 69
illll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
b) En el estado de fu ncionamiento conforta ble no tienen n i ng u na electrov lvu la acti
vada (paso a travs de pistn).
e) En el estado de fu ncionamiento normal no tienen activada l a electrovlvula de g ran
paso.
d) En el estado de fu ncionamiento deportivo no tienen la electrov lvula de pequeo
paso activada.
1 . a) Grado de solidez del cojn y n ivel de sujecin latera l y l u mbar del respaldo, que
a) Aj usta n la d u reza de la suspensin y la a l tura de la ca rrocera a las condiciones de
d 1ben evitar la fatiga entre otros.
marcha.
b) En fu ncionamiento a utomtico la a morti g uacin es controlada electrnicamente
2. e) Todos aquel los elementos del vehculo pensados y destinado s a facil itar su con
(altura, d u reza, etc. ) .
d i Kcin de u n a forma seg u ra y fcil, destinado s a prevenir los accidente s.
e) En funcionamiento i m puesto la altura es comandada manual mente para elevar la
ca rrocera ms de lo normal en c i rcu lacin por cami nos en m a l estado.
3. e) El control de distancia automtico.
d) Todas son ciertas.
65. Respecto al circuito hidrulico en las suspensiones hidroneumticas pilota 4. a) Disti ntas partes del a utomvil q ue, en caso de accidente, i ntervienen evitando
ll d i s m i n uyendo los da os que puedan recibir los
ocupantes del veh culo.
das, seale la afirmacin falsa:
66. Las dos operaciones de reparacin ms habituales en los sistemas de sus 9. d) E l ci nturn queda debajo del abdomen.
pensin pilotados:
1 o. a ) Es la a portacin ms i m po rtante de Volvo a la segu ridad del a utomvil.
a) Son el control d e altura bajo casco y las sustituciones de los elementos de suspensin.
b) Se realizan de forma muy diferente a la de los sistemas neu mticos. 1 1 . e) Son ms seg u ros, pero ms restrictivos, se suelen util iza r en sillas para n i os Y
e) Son s i m i la res a la de los sistemas neu mticos en las com probaciones de la centra l ita 1'11 a utomviles de com peticin.
electrnica y su c i rcu ito e lctrico.
d) Las opciones a y b son correctas. 1 2. e) Acta n cuando l a g ravedad del i mpacto es importante y el ci nturn por s solo
no es suficiente.
1 4. c) 1 9.
1 6. e) Que "se soporta ella misma". H. d) A l frenar, el rotor acelera el aceite q ue, a su vez, es frenado por el estator. Esto
1 11 11Voca una deceleracin en el rotor, q ue es transmitida a las ruedas a travs del rbol
1 7. a) Elevar la deceleracin del vehculo actuando sobre las ruedas transformando la d ! l lt 1 1l ado.
energa ci ntica en calor.
:14. a) E l freno de mano.
1 8. d) a y b son ciertas.
5. d) Todas son c iertas.
1 9. b) No toda se a provecha puesto que tambin existe un coeficiente de rozamiento
pasti llas/disco. 16. b) El sistema ABS optimiza la frenada, haciendo que se prod uzca con la mayor
' "o t wj a b i l idad d i reccional, la mayor esta bilidad y en la menor distancia posible.
20. e) a y b son ciertas.
r l . e) Amplifica las sea l es procedentes de los sensores, transformando una se a l
2 1 . b) Aquella que i g ua l a sin superar a la fuerza de i m pu lsin. ,; l i l 'll l il senoidal d e entrada en una onda cuadrada contin u a de salida.
22. e) En veh cu los con motor delantero, debido a que el reparto del peso se desva JS. b) Mod u l a la presin a p l icada a las ruedas en fu ncin de lo ind icado por el ca lcu
hacia ese eje, descarg ndose el trasero y dismin uyendo por tanto la fuerza de frenado L n l or.
mxima soporta ble en l.
39. a) Est formado por una bomba movida por motor elctrico, un acumulador de
23. e) Demasiada fuerza centrfuga (debido a u n a velocidad elevada o a que se descri 1" "In y tres presostatos.
be una cu rva de radio de curvatura pequeo).
40. e) Un control del cableado y l i m pieza de conectores, captadores de rueda, etc.
24. d) a y e son ciertas.
4 1 . a) Rueda dela ntera izq u ierda rueda dela ntera derecha - rueda trasera izq u ierda
25. e) Cuando el centro de g ravedad se encuentra ms prximo a las ruedas traseras 1 ! wd a trasera derecha.
que a las delanteras.
42. e) I rreg u l a ridades de la calzada, accin de masas g i ratorias (motor y tra nsm isin)
26. a) Una parte fija, formada por el tambor (fijo a la mang ueta) y una pa rte mvil, .H ' iones aerod i n m icas.
constituida por un plato portazapatas (fijo al eje).
a) A travs del sistema de suspensin i nterca lado entre las masas u n idas a las rue
43.
27. e) Menores di lataciones por la mejora de la refrigeracin. L J , (masas no suspend idas) y el cuerpo del veh culo (masa suspendida).
28. a) Au menta r el esfuerzo desarrollado por el cond uctor (asistencia) en la accin de 44. e) Estn dispuestas con u n pu nto de anclaje fijo delantero, siendo mvil el trasero
frenado, para que q uede por debajo de u nos l mites acepta bles. q H ' t mite movi mientos oscila ntes).
29. b) Eleva n el valor de presin mxima admisible si la velocidad del veh culo es baja, 45. a) En casi todos los turismos, en sustitucin de las ba l lestas.
siendo por tanto las condiciones de bloqueo n u las.
46.b) Estn constituidas por una va rilla de acero fija en u n extremo y sometida a
30. e) En el montaje de esta, las piezas deben i m pregnarse de l q u ido n uevo. , w. i n en el otro, que vuelve a su estado orig i n a l cuando cesa el esfuerzo. Uno de los
1 il.'mos se sujeta a l chasis y el otro, va l i bre en el eje d e la rueda.
3 1 . d) Tuberas de i nterconexin de goma.
47. b) Unen bastidor y ruedas, s i rviendo d e soporte para resortes.
32. a) Se interca la en la transmisin, especialmente en los vehculos pesados, como fre
no a uxi liar y su misin es mantener el rgi men de revoluciones en un n ivel determinado.
48. d) Las opciones a y b son ciertas.
72 73
TEST N.' 14 !/11!
!JI!/ CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
5 1 . e) Los muelles se disponen entre las trompetas del eje y el bastidor (el a mortigua 64. d) Todas son ciertas.
dor pasa por e l centro); s uelen montar u n tirante pivotante entre el puente y e l bastidor
a a travs de los sensor es Y
que acta como barra estabi lizadora (las suspensiones de eje rgido transfieren carga de 65. e) Esferas adicio nales recibe n inform acin de la march
una rueda a otra). .,, t.a sobre el regula dor de rig idez en conse cuenc ia.
53. e) Es la evo lucin de la suspensin de trapecio a rticulado, pero con va rios brazos
osci lantes. Permiten mod ificaciones de todos los n g ulos de rueda y el empleo de ejes
traseros a utodi recciona les.
55. e) Hay q ue verificar que no existen fugas de aceite, lo que ind icara la necesidad
de s u p l i rlos por u nos n uevos.
57. d) Consta de compresor, vlvula !imitadora de presin, caldern principal, caldern auxi
liar, unidades neumticas, vlvulas de nivel, vlvula niveladora y vlvula !imitadora de altura.
58. b) Permite el control de a ltura del veh culo, puesto que comanda a las v lvulas de
n ivel.
60. d) Reg u l a n y reparten las presiones que van a las esferas d e suspensin. Se trata
de una v lvula de corredera de tres fu nciones: permitir paso de aceite hacia el elemento
de suspensin, descargar a depsito o ma ntener la presin.
62. b) Una operacin en la que debe tenerse la preca ucin d e engrasar la cara de
a poyo de la esfera y s ustituir las j u ntas al montar el elemento n uevo.
74
Funcionamiento de un motor de cuatro tiempos.
Admisin, compresin, explosin o encendido y escape.
Clasificacin de los motores: por su disposicin, por el nmero
de cilindros y por el tipo de combustible
a) Pistn (incl u idos los segmentos y el buln), biela, cigeal y vola nte.
b) B loque (con las camisas de los cilindros), cu lata (en la pa rte su perior del bloque) y
, oltctores.
e) rbol de levas, v lvulas, balanci nes, empujadores y taqus.
d) Bombas de refrigeracin y l u bricacin, bombas de servicios.
a) El bloque se fa brica en una sola pieza, slido y con todos los cilindros dispuestos en
u no o dos bloq ues.
b) E l bloque se fa brica en cuatro piezas, slidas y con todos los cilindros d ispuestos en
tmo o dos bloques.
77
!1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 15 I!IIS
e) El bloque se fa brica en una sola pieza, hueco y con todos los cilindros dispuestos en e) A l crter superior o bancada.
uno o dos b l oques. d) Es la zona delantera, donde se alojan los engranajes de la distribucin. El cigeal lo atra
d) El bloque se fa brica en dos piezas, h uecas y con todos los cilindros dispuestos en viPsa, garantizndose la estanqueidad mediante una ju nta entre el mismo y la tapa del crter.
uno o dos bloques.
1 O. La parte superior de la culata:
5. Los tipos de bloques segn el sistema de refrigeracin son:
a) Los ejes de los cili ndros son para lelos entre s.
a) B l oque con refrigeracin automtico y bloque con refrigeracin manual. b) En el orificio se i ntroduce una cam i sa que forma y c ierra la cmara del refrigera nte.
b) Bloque con refrigeracin de camisas secas y bloque con refrigeracin de ca misas e) En los motores de dos tiem pos el bloque es de un cuerpo y la c ul ata se a l i menta
h medas. por l u m breras.
e) B l oque con refrigeracin por distri bucin y bloque con refrigeracin fijo. d) Lleva los soportes pa ra el rbol de levas y las g u as para los e m pujadores.
d) B loque con refrigeracin por agua y bloque con refrigeracin por a i re.
1 1 . En motores de explosin, la cmara alargada:
6. Los tipos de bloques segn el sistema de formacin de los cilindros son:
a) Se emplea en motores con vlvulas lateral es. Muy senci l las y, por tanto, econmi
a) Bloque i ntegral, bloque de camisas b l a nd a s y bloque d e camisa d u ras. pero dan l u ga r a depsitos d e carboni l l a ya que son muy g randes y tienen muchos
' , J ';,
b) B l oque i ntegral, bloque de camisas secas y bloque de camisas h medas. 1 111cones (problemas de a utoencendido).
e) B loque i ntegral, bloque de ca misa a lta y bloque d e camisa baj a . b) Se usa sobre todo en motores con vlvulas en cu lata y buja lateral. S u ventaja es
d) B l oque i ntegral, bloque d e camisas largas y bloque de camisas cortas. q l H el recorrido de la ch ispa es muy corto y la acces i b i l idad y refrig eracin de las bujas
'lptima. Muy empleada actua lmente.
7. Qu es crter de mando? e) Se em plea en motores con vlvulas latera les. M uy senci l las y, por tanto, econmi
' <S, pero dan l u ga r a depsitos de carbon i l l a ya que son muy g randes y tienen muchos
a) Es la zona i nferior, donde se fija el cig eal, general mente sobre cinco apoyos de ban l in cones (son las ms adecuadas para e l autoencendido).
cada, asegurndose por medio de sombreretes que se u nen al bloque a travs de tornil los. d) En ella se l a bra n las cmaras de combustin (en los motores d e explosin), los con
b) Es la zona delantera, donde se alojan l os engranajes de la d istribucin. El cigeal d u ctos de admisin y escape.
lo atraviesa, g a ra ntizndose la esta nqueidad media nte una ju nta entre el mismo y l a tapa
del c rter. 1 2. En motores de explosin, la cmara labrada en el pistn:
e) S irve como depsito de aceite. Se une al crter superior media nte tornil los con
i nterposicin de una j u nta estanca. a) Favorece la carbu racin formando remolinos, pero son d ifciles de constru i r, y por
d) No existe el crter de ma ndo. l .mto a ntieconmicas. No se emplean en motores de gasolina.
b) Se d isponen las vlvulas a los lados de una buja central, lo cual beneficia a la com
8. En los cilindros en lnea: bustin.
e) Usada sobre todo en motores con vlvulas en cu lata y buja lateral. S u ventaja es
a) Los pistones de los cilindros enfrentados son ma ndados por una misma manivela. ue el recorrido de la chispa es muy corto y l a acces i b i l idad y refrigeracin de las b ujas
b) Los pistones son mandados por d i sti ntas man ivelas. il ptima. Muy em pleada actu a l mente.
e) Los ejes de los c i l i nd ros son pa rale los entre s. Es la posicin ms util izada cuando d) Empleada en motores con v lvulas lateral es. Muy senci l la s y, por ta nto, econmicas,
los motores tienen cinco c i l i nd ros o menos. Ta m bin es muy usada con seis cili ndros. 1 Hro dan lugar a depsitos de carbon i l l a ya q ue son muy g randes y tienen muchos rineo
d) Se trata de u n caso particular de los motores en V puesto que no es ms que una I HS (problemas de a utoencendido).
d isposicin en V a 1 80.
1 3. La cmara de i nyeccin directa en motores diesel:
9. Se denomina culata:
a) Se forma en la base de p istn, sobre l a que se sita el inyector.
a) Al elemento donde se monta n vlvulas, asientos, g u as, bujas, etc., y q ue, j u nto con b) Se forma en la cabeza de pistn, sobre la que se sita el i nyector.
el pistn y el cilindro, delimita la cmara de combustin. e) Se forma en la precmara de pistn, sobre la q u e se sita el inyector.
b) A los c i l i nd ros en el bloque. d) Se forma en el eje de pistn, sobre la que se sita el i nyector.
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g JI JJ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N. 15 IIIIB
1 4. En la cmara de inyeccin indirecta en motores diesel: e) Se fijan a l a cu lata media nte torn i l los con i nterp
osici n de j u ntas. Suele n fa bricarse
P ll a l u m i n io.
a) Se logra una com bustin ms suave y p rogresiva, asegurando una mayor ru moro
d) Todas las opcio nes son cierta s.
sidad y dao en los rganos motrices.
b) Se logra una combustin menos suave y progresiva, asegurando una menor rumo
rosidad y dao en los rganos motrices. 1 9. Cuntos ti pos de segmentos hay?
e) Se logra una combustin menos suave y progresiva, asegurando una mayor rumo
rosidad y dao en los rganos motrices. a) 3, d e com presin, de eng rase y d e admisin.
d) Se logra una combustin ms suave y progresiva, aseg ura ndo una menor rumoro- b) 3, d e com presin, de engrase y d e filtrado.
sidad y dao en los rganos motrices. e) 1 , de compresin.
d) 2, de comp resin y engrase.
1 5. Cul es la funcin de los colectores de admisin?
20. El cometido de la biela es:
a) Su fu ncin es permitir l a entrada de los gases frescos.
b) Su fu ncin es i mped i r la entrada de los gases frescos.
a) Trans mitir el esfue rzo del pistn al codo del
e) Su fu ncin es permitir la salida de los gases. cige al, transforman do el movi miento
,Jiterna tivo del mbo lo en el rotativ o del cige a
d) S u fu ncin es permitir la salida de los g ases tras la explosin. l.
b ) Sujeta n el resto de eleme ntos del motor.
1 6. El pistn: e) Hacer circula r el l q u ido refrige rante.
d) Favorecer la carb u racin forma ndo remol inos.
a) Se fija a la cu lata media nte tornil los con i nterposicin de j u ntas. Suele fa bricarse en
a l u m i nio, puesto que al no estar expuesto a elevadas temperaturas, no sufren excesivas 2 1 . La cabeza de biela:
dilataciones y se reduce as el peso.
b) J unto con el pin, la biela y el cigeal forman el mecanismo bielamanivela tra ns
a) A travs d e l se une a l mbolo media nte e l buln.
formador del movi miento a lternativo en rotativo.
b) S u cometido es tra nsmitir el esfuerzo del pistn a l codo.
e) Ju nto con el buln, la biela y el cigeal forman el mecanismo bielamanivela trans
e) Une la biela al cigeal.
formador del movi miento a lternativo en rotativo.
d) S u ta rea es ba rrer, d u ra nte e l descenso del m bolo.
d) Se forma en la cabeza de pistn, sobre la que se sita el inyector.
1 7. En los pistones fa bricados en duroaluminio en fro se produce cabeceo y por 22. Los tipos de buln son:
tanto rumorosidad. Para solucionar este problema:
a) B u In fijo a biela, B u In flotan te y Buln desp lazado
.
a) Construi r la cabeza del pistn con un dimetro inferior a l de la falda ya que dicha b) Bu In fijo a mbo lo, Bu In fijo a biela y Bu In
flotan te.
cabeza soporta ms calor y dilata ms. Adems, cabeza y falda se separan parcialmente con e) Buln fijo a mbo lo, B u l n fijo a biela, B u l n
flotan te, Bu ln despl azado y B u ln
una ranura horizontal que l im ita la transmisin de calor de una a otra. Tam bin suele p racti ! l loderado .
carse una ran u ra vertical e i nclinada en la falda para que absorba la dilatacin de la misma. d) Bu In fijo a m bolo, Bu In fijo a biela, Buln
flotan te y Bu In despl azado .
b) Fabricar e l pistn con la falda ligeramente ovalada (val o con di metro mayor en
la perpendicu l a r a l eje del buln). De esta manera, la d ilatacin aparece s i g u iendo e l eje 23. La misin del cigeal es:
menor, con lo que el mbolo se ajusta al cil i nd ro.
e) Practicar en las faldas del mbolo unas ra n uras en forma de T o U, a travs de las a) Recoger el esfuerzo de la explosin y convertirlo en par motor.
cuales se produce l a di latacin (se a p l ica en pequeas c i l indradas). b) Su tarea es barrer, d u ra nte el descenso del mbolo.
d) Todas son ciertas. e) Aislar la c m a ra del crter.
1 8. Los segmentos: d) Transmitir el esfuerzo a la biela, cerrando estticamente la cmara.
a) Son a ros de forma circular q ue se monta n en las acanaladuras practicadas en la 2 Ei cigeal puede tene
pa rte superior de pistn, a i slando la cmara del c rter.
b) J u nto con el bu In, la biela y el cigeal forman el mecanismo biela man ivela trans a) Entre u no y cinco pu ntos de a poyo en bancada.
formador del movimiento a lternativo en rotativo. b) Entre dos y seis pu ntos d e apoyo en bancada.
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E l lll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
a) Regularizar el giro del motor mediante la fuerza de inercia que proporciona su gran masa.
b) Ayuda con la d i reccin del vehculo.
,
e) Favorece el a horro de combustible g racias a la i n ercia que produce en el veh1culo
a l rodar.
1 . b) Bloque (con las cam isas de los cilindros), c u l ata (en la parte su perior
d) Las opciones b y e son correctas. del bloque)
1 1 ,l<ctores.
1 1. a) Se emplea en motores con vlvulas latera les. Muy senci l las y, por tanto, econ
l l th as, pero dan l u ga r a depsitos de carbon i l l a ya q ue son muy grandes y tienen muchos
I I I H ones (problema s de a utoencen dido).
1 2. a) Favorece la carburaci n formando remoli nos, pero son d ifciles de constru
i r, y
1 H 11 tilnto antiecon micas. No se emplean en motores de gasolina.
1 4. d) Se logra una com bustin ms suave y progresiv a, aseg u rando una menor ru
lnorosidad y dao en los rganos motrices.
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83
! 1 1!1 CELADOR/A CONDUCTO R/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 6. e) J u nto con el b uln, la biela y el cigeal forman el meca n ismo bielaman ivela
transformador d e l movim iento a lternativo en rotativo.
2 1 . e) U n e l a biela a l cigeal.
1. En los motores de cuatro tiempos, en el primer tiempo:
22. d) B u ln fijo a mbolo, Buln fijo a biela, Buln flotante y B u ln desplazado.
a) E l pistn va de PMI a PMS.
b) La v lvu la de a d m i sin (VA) y la de escape (VE) perma necen cerradas (la mezcla se
23. a) Recoger el esfuerzo de la explosin y convertirlo en par motor.
' ' 1111prime) .
e) El pistn v a de pu nto muerto superior (PMS) a pu nto muerto i nferior (PMI).
24. d) Entre dos y cinco puntos de a poyo en bancada.
el) El pistn est esttico.
25. a) Regu l a riza r el g i ro del motor media nte la fuerza de i nercia que proporciona su
2 . En los motores de dos tiempos:
g ran masa.
il) La entrada y salida de gases no se controla con vlvu l as, sino que es el propio pistn
26. d ) Las respuestas a y e son correctas.
1t t su desplaza m iento el que efecta esta fu ncin, destapando unas l u m breras situadas
n c'1ximas a l PMI.
27. e) Su rgimen de fu ncionam iento.
b) La admisin no se efect a hacia la cmara, sino que se hace hacia el c rter, donde
28. b) Medio. .,, Jl1 sometidos a una precompresin para l uego pasar al c i l i nd ro a travs d e otra l u m brera
dP carga.
e) A y b son falsas.
d) A y b son verdaderas.
a) Curva adiabtica en la que las presiones y temperaturas finales son superiores a las i ni
' l.1lcs debido al i ncremento de temperatura a portado por el trabajo rea lizado por el volante.
b) En el motor de dos tiem pos se corresponde con el ba rrido, d u rante el cual las LE y
1 < permanecen abiertas.
e) Recta isocora en la que el a porte de calor de la combustin eleva la temperatura y
111 presin, que son mximas en el pu nto 4; el proceso se verifica a vol u m en constante.
el) Cu rva adia btica en la que la presin y temperatura fi nales bajan d ebido al a u men
il de vol u men producido por el descenso del pistn, d istri bucin pero perma necen por
84 t tcima de la atmosfrica debido a que an q uedan gases residuales de l a combustin.
85
il!il CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 1 6 1 1 111
4. En el ciclo prctico, en avance en la apertura de la admisin (AAA): ) El primer p u nto a optimizar para mejorar el proceso de ba rrido est en la propia
b) Se compensa el retraso y se logra que la combustin se i nicie los ms cercana po d) Es similar a l obtenido en los motores d e encendido provocado, sustituyendo en
sible al PMS.
e) La vlvu l a de admisin se abre antes de que el pistn llegue al PMS, por lo que
""IP caso el avance a l encendido por el avance a la i nyeccin.
cuando comienza la admisin la v lvula ya est completamente abierta, evitndose la B.Al igual que en los motores Otto, en los Diesel se han buscado mltiples solu
estrangu lacin. t ionespara contrarrestar las l i mitaciones que i mpone la termodinmica al proceso
d) Aprovecha l a mayor velocidad de gases en el tramo fi nal del recorrido del mbolo. 11! renovacin de la carga. Cabe destacar entre otras:
5. El motor Diesel tiene una estructura semejante al de explosin, salvo ciertas ;) La forma de la cmara de combustin busca fundamentalmente a u m entar la t u r
particularidades q ue son las que posteriormente se sealan: hti lt'IKia. Tradicional mente se h a n venido empleando c m a ras d ivididas, en las cuales se
,ft cta la i nyeccin en una precmara en la que existen unas condiciones de alta turbu
a) El de cuatro tiem pos tambin desarrolla cuatro carreras a lternativas de pistn, cua i<'IH ia. La inyeccin principal tiene lugar despus, partiendo d e dicha prec mara .
tro giros de cigeal, evacua y adm ite gases a travs de vlvulas, etc. h) Los Diesel s o n motores q u e s e adaptan mejor que l o s Otto a la turbosobreal i men
b) El de cuatro tiempos tambin desarrolla cuatro carreras a lternativas de pistn, cua L u in por gases de esca pe, con las mismas ventajas en cuanto a la mejora del proceso
tro g i ros d e cigeal y no evacua y ad m ite gases a travs de v lvulas, etc. dP barrido ya descritas.
e) El motor Diesel ta m bin es un motor de explosin s i n n i ng u n a sa lvedad. e) Las opciones a y b son ciertas.
d) El de cuatro tiem pos ta mbin desarro l la cuatro carreras a lternativas de pistn, dos d) Las opciones a y b son falsas.
g i ros de cigeal, evacua y a d m ite g ases a travs de vlvu las, etc.
9 . Se entiende por potencia al trabajo desarrollado en la unidad de tiem po. En
6. El motor de dos tiempos tiene unas caractersticas similares al de explosin w1 motor su valor se puede obtener a partir de la siguiente expresin:
de 2T, con la salvedad de la forma de rea l iza r la combustin. Indicar la opcin
correcta:
a) W (CV) = Cm (kgm) n (rev/min) 1 71 ,2.
a) Trabajan en un ciclo de dos tiempos, con dos carreras a lternativas del pistn que se
e) W (CV) = Cm (kgm) n (rev/min) 1 7 1 6,2.
b) Tra bajan en u n ciclo de dos tiem pos, con cuatro carreras a lternativas del pistn que
se transforman en u n g i ro de 360 del cigeal.
1 O. En los motores atmosfricos de encendido provocado (MEP), la curva de con
e) Tra bajan en u n ciclo de dos tiempos, con dos ca rreras a lternativas del pistn que se
umo especfico:
transforman en u n g i ro d e 1 80 del cigeal.
d) Trabajan en u n ciclo de dos tiempos, con cuatro carreras a lternativas del pistn q ue
se transforman en u n g i ro de 1 80 del cigeal. a) Au menta al princi pio (por el a umento de turbulencia q ue eleva el rendimiento vo
h l lntrico) y a part i r de un punto, que coincide con el par mxi mo, disminuye (las prd i
7. Refirindonos a las caractersticas del proceso en los motores Otto, actualmen dos mec n icas va n dismin uyendo el rendimiento mecn ico) .
te los fabricantes de vehculos efectan determinadas modificaciones en los moto b) Dismin uye a l principio (por el aumento de turbulencia que eleva el rendimiento
res cuyo fin es mejorar el proceso de renovacin de la carga. Qu quiere decir esto? volumtrico) y a partir de u n pu nto, que coincide con el pa r mxi mo, d i s m i n uye (las pr
didas mecn icas va n d i s m i n uyendo el rendimiento mec n ico).
a) Se pretende el adel anto en l a a pertura de la ad misin, para comenzar la fase con la e) Dismin uye a l principio (por el descenso de turbulencia que e leva el rend imiento vo
v lvula ya completa mente abierta, evitndose l a estrangu l acin. l t llntrico) y a partir de u n pu nto, que coincide con el pa r mxi mo, aumenta (las prdidas
b) Para el ciclo mixto, dado que l a mayor pa rte de la combustin se da a volumen lH'Cnicas van dism in uyendo el rendimiento mec n ico).
consta nte, se puede tomar como va lor del rendimiento e l mismo que el de los moto d) Dismin uye al principio (por el a u mento de turbulencia q ue eleva el rendimiento vo
res de explosin (escogiendo como exponente adiabtico el del fl u ido admitido, en este l i l lntrico) y a partir de u n p unto, que coincide con el par mxi mo, a u m enta (las prdidas
caso, el a i re). necnicas va n dismin uyendo el rendim iento mec n ico) .
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1!// CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD TEST N. 1 6 11111
a) Es un aparato usado para la medida d e l rg imen. Normal mente es de tipo electro a) Igua les efectos que los cond uctos cortos: desplazar hacia a ltos regmenes la mni-
mag ntico o ind uctivo. potencia.
l l l tl
.
. . .
b) Es u n aparato usado pa ra la medida de caudales de a i re aspirados. b) I g ua les efectos que los cond uctos l a rgos: desplazar haCia a ltos reg 1 menes la m m l -
e) La energa del motor no se tra nsforma en calor, sino en energa e lctrica con una l n.t potencia. . . . .
dinamo que recibe el g i ro del motor. E l tacmetro es e l aparato que mide el pa r necesario e) I g u a les efectos que los cond uctos l a rgos: desplazar hac1a a ltos reg 1 menes la maxJ-
pa ra equ i l ibrar su g i ro. I !ld potencia . . . . .
d) Es u na probeta g ra d uada i ntercalada en la a l i mentacin pa ra medir el consu mo. d) Ig uales efectos que l os cond uctos cortos: desplazar haCia a ltos reg1 menes la maxJ
Ild potencia.
1 2. Qu es un opacmetro?
1 6. En Jos motores Otto existen dos dosificaciones ptimas segn el comporta
miento del motor que se desee:
a) Es un aparato usado para la medida del n ivel de h u mos en motores Diesel. Se em
plean d iversos sistemas, general mente basados en clulas fotoelctricas y filtros. a) Una mezcla pobre (exceso de gasolina) que busca la mxima potencia y otra mezcla
b) Es u n aparato usado pa ra la medida d e las temperaturas de aceite y l q u ido refri rica (exceso de a i re) que busca el menor consumo especfico.
gerante. b) Una mezcla rica (exceso de gaso l i na) que busca la mxima potencia y otra mezcla
e) Es un aparato usado para med i r presiones en admisin e incluso en el propio cilindro. pobre (escasez de a i re) que busca el menor consumo espec fi o.
d) Es un aparato usado para la medida del rg imen. Normalmente es de tipo e lectro .
e) Una mezcla rica (escasez de gasolina) que busca la max1ma potencia y otra mezcla
magntico o ind uctivo. pobre (exceso de a i re) que busca el menor consumo espec i o. : .
d) U n a mezcla rica (exceso de gasolina) q ue busca la max1ma potenCia y otra mezcla
1 3. Refirindonos a potencia, los parmetros caractersticos de funcionamiento pobre (exceso de a i re) que busca el menor consumo espec fico.
del motor, se determinan de la siguiente manera:
1 7. Los motores Diesel trabajan siempre:
a) Se obtienen a pa rti r del brazo de palanca (L) del freno de la mquina y del contra
a) Con mezclas pobres, admitiendo prcticamente siempre la misma cantidad de a i re
peso (P) necesario pa ra equ i l i bra r el par motor.
i 1 1dependientemente de la carga y la velocidad .
b) Se obtienen a partir del par y de las revoluciones correspondientes ledas en el . .
b) Con mezclas pobres y ricas, admitiendo prcticamente Siempre la m1sma cantidad
.
tacmetro.
de a i re i ndepend ientemente de la carga y la velocidad.
e) Pueden calcularse en funcin de la densidad del com bustible. . . .
e) Con mezclas ricas, ad m itiendo prcticamente siempre la m1sma cant1dad de a 1 re
d) Se obtienen a pa rtir del par y de las revo l u ciones correspondientes l edas en e l
i ndependientemente de la carga y la velocidad .
consumo especfico. . .
d) Con mezclas pobres, adm itiendo cantidades de a 1 re muy va na bies.
1 4. En el rgimen de rotacin: 1 8. La misin de la refrigeracin de un vehculo es:
fillf! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 1 6 11111
e) Es el sistema ms eficaz ya que se m ueve mayor volumen de fl uido. r ) No es necesario rel lenarlo.
d) Las opciones a y e son ciertas. d) En l se dota al radiador de tapones de presin.
a) La temperatura a l a cual se consigue el mayor rendimiento del motor, 65-75 oc. o) Se emplean elevados caudales de a i re, lo que se logra con la ayuda de un ventilador.
b) La temperatura por debajo de la cual, no puede fu ncionar el motor, 65-75 oc. h) Se disminuye la s uperficie en contacto con el a i re em pleando a letas en las paredes
e) La temperatu ra a la cual se con sigue el mayor rend i miento del motor, 85-95 oc. , " ' ' d ores de los c i l i ndros.
d) La temperatu ra por debajo de la cual, no puede funcionar el motor, 85-95 oc. ! ) La eficacia es muy a lta, por lo que slo se em plea en veh cu los de mucha potencia.
22. El circuito auxiliar de refrigeracin por agua: d) De tipo centrpeto, dada su capacidad de mover elevados caudales con altas presiones.
IJ) De tipo centrpeto, dada su capacidad de mover pequeos caudales con bajas presiones.
a) I m pu lsa el fl uido a travs de la bomba hacia l a culata y e l bloque por cond uctos la e) De tipo centrfugo, dada su capacidad de mover pequeos caudales con a ltas pre-
brados en su i nterior; de a h pasa al termostato y, en fu ncin de la temperatura del motor, J"nes.
atraviesa este hacia el rad iador. d ) De tipo centrfugo, dada su capacidad de mover elevados caudales con bajas pre
b) Sale de la cu lata sin pasar por el termostato, va a los colectores de admisin, la ,if ,t les.
base del carburador, el arranque en fro y el rad iador del calefactor. Por ltimo, vuelve a
la aspiracin de la bomba. 28. En el ventilador de mando electromagntico:
e) Se dispone en serie con el principa l .
d) Todas l a s opciones son correctas. .1) Un termocontacto empl azado en el depsito inferior del rad iador hace actuar a un
n n t hrag u e electromagntico que solidariza el venti l ador con el cubo de la polea cuando
23. Los modernos sistemas de refrigeracin persiguen: I d llmperatura l lega a l os 82 oc.
1>) U n pequeo motor elctrico es el que mueve e l venti l ador de forma i ndependiente
a) Conseg u i r temperaturas m nimas del refrigera nte pa ra evitar g ri pa r el motor. dPI q i ro de motor.
b) Conseg u i r temperaturas elevadas del refrigerante sin efectos secu ndarios de gasi e) No es gobernado por un termocontacto.
ficacin. d) Se activa la corriente de a ire a travs del radiador y cuando el veh culo va a g ran
e) Despresu rizar el circu ito puesto que eso a u menta el pu nto de ebull icin del agua. v locidad puede a provechar l a velocidad de marcha .
d) Despresuriza r el circuito puesto que eso d i s m i n uye el pu nto de e bu l l i cin del agua.
29. Segn s e disean los termostatos, a qu temperatura comienzan a abrise y
24. Respecto al circuito cerrado de refrigeracin por agua, seale la afirmacin &l abren completamente las vlvulas?
correcta:
a) Comienzan a a brirse a los 63 oc y abren del todo a los 82 oc.
a) El circuito de desag e va a un vaso expansor as no se pierde l q u ido en el circu ito. b) Comienzan a abri rse a los 63 oc y a b ren del todo a los 92 oc.
b) Hace incidir el chorro de l q u ido y va por en el vaso expansor por encima del n ivel e) Comienzan a abrirse a los 92 oc y a b ren del todo a los 98 oc.
de l q u ido logr ndose as separar el vapor del fl uido. d) Comienzan a abrirse a los 83 oc y abren del todo a los 92 oc.
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1 1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N .' 1 6 1111
32. Generalmente, ante una disfuncin de la refrigeracin, se producen los si a) Casi siempre es debido a que el termostato permanece abierto de continuo, en
guientes sntomas caractersticos: ' t ryo caso debe ser sustitu ido.
b) Casi siempre es debido a que el termostato se a bre de i ntermitentemente, i nde
a) El motor no a rranca, prdida de aceite o el motor tarda mucho en alcanza r su tem nndiente de la tem peratura, en cuyo caso hay que cambiar la vlvula.
peratura de rg i men. e) Casi siem pre es debido a l desplaza miento de la vlvula.
b) Prdidas d e l q u ido, el motor se calienta demasiado o el motor tarda m ucho en d) I nd ica que el l q u ido refrigera nte ha atacado a las su perficies met l icas internas.
alcanzar su temperatura de rgimen.
e) Prdidas de lquido, el motor no arranca o no se consigue a lcanzar una velocidad a lta. 38. El sistema de calefaccin del vehculo:
d) N i ng u na es correcta.
a) Est formado por el rad iador de la calefaccin, el motoventi lador y u n conju nto de
33. Para localizar los puntos de fuga de lquido, hay que tener en cuenta que: desde donde se reorienta y reg u l a la corriente d e a i re.
1 r<rnpi l l as,
b) Aprovecha el l q u ido de refrigeracin del motor, a travs de u n circu ito en para lelo
a) Los puntos de fug a se manifiestan por l a presencia de depsitos de color negruzco. o1l radiador principal del sistem a que lo l leva, ya caliente, a l g ru po calefactor.
b) Los pu ntos ms usuales suelen ser el radiador, las uniones de manguitos con blo e) Cuenta entre s u s componentes con un motoventilador que puede ser de i manes
que o rad iador, la bomba de agua y el termostato. p1rmanentes o de devanado inductor.
e) Cuando la fuga es hacia el c rter se manifiesta por una bajada del nivel de aceite. d) Todas las opciones son correctas.
d) La presencia de bu rbujas en el vaso de expa nsin y la subida del nivel de este al
acelerar son indicadores claros de fuga en el termostato. 39. De las siguientes afirmaciones sobre el radiador de la calefaccin, seale la
correcta:
34. Qu averas pueden producir sntomas parecidos a las del sistema de refri
geracin? a) Un g rifo, controlado por un termostato situado en el i nterior del ha bitculo, activa
, .1 paso del agua ca l i ente a s u travs.
a) Las averas del encendido. b) Es un pequeo radiador, por el que circula el l q uido refrigerante del motor, es atra
b) Las averas de la carburacin. vtsado por una corriente de a i re forzada por la marcha o por un peq ueo ventilador.
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\1 !\ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
) :s voc:ae:ss:el;:nu::o t= i ma nes enfrentados por sus polos 1 . e) El pistn va de pu nto muerto superior (PMS) a pu nto muerto i nferior (PM I ) .
positivos. 2. d ) A y b s o n verdaderas.
a) Las resistencias y el fusible. 7. e) E l primer pu nto a optimiza r para mejorar el proceso de barrido est en la propia
b) La vlvula y el radiador. , .unara de com bustin. Actu a l me nte son compactas y d e s uperficie pequea con el fin
e) E l conmutador y el cableado.
,., buscar mayor turbulencia en la zona de la buja, mejorndose as e l proceso de i nfla
d) Las opciones a y e son correctas.
I ! !.H in de la mezcla.
1 O. d) Dism i n uye al principio (por el a u mento de turbu lencia que eleva el rendim iento
.., ,lwntrico) y a partir de u n pu nto, que coincide con el par mxi mo, aumenta (las prd i
, f.l', mecn icas van d i s m i n uyendo el rendim iento mecn i co).
9
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illl! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 16 1111!
1 3. b) Se obtienen a partir del par y de las revoluciones correspondientes ledas en el 29. d) Comienzan a abrirse a l o s 83 oc y abren del todo a l o s 9 2 oc.
tacmetro.
30. b) Orificios sellados media nte tapones cuya fu ncin es evitar que existan bu rbuj a s
1 4. d) La potencia es mayor cua nto mayor es el rg i men, puesto que entra ms a i re y de aire en el circ uito de refrigeracin.
se puede quemar ms com bustible. El l mite est determi nado por las prd idas causadas
por la friccin. 3 1 . e) En los sistemas sel lados se emplea una d isolucin de agua y g licol eti lnico al
'10% que da un pu nto de congelacin de -35 oc.
1 5. e) I g u ales efectos que los conductos l a rgos: desplazar hacia a ltos regmenes la
mxima potencia. 32. b) Prdidas de l q u ido, el motor se ca l ienta demasiado o el motor tarda mucho en
,lcanza r su temperatura de rgimen.
1 6. d) Una mezcla rica (exceso de gasol i na) que busca la mxima potencia y otra mez
cla pobre (exceso de a i re) que busca el menor consumo especfico.
33. b) Los pu ntos ms usuales suelen ser el radiador, las u niones d e mang u itos con
bloque o radiador, la bomba de agua y el termostato.
1 7. a) Con mezclas pobres, adm itiendo prcticamente siempre la misma cantidad de
aire i ndependientemente de la carga y la velocidad.
34. e) Las opciones a y b son correctas.
1 8. b) Ma ntener la temperatura del motor m uy elevada (tem peratura ptima de fu n
35. b) Se mide la flecha que debe estar entre 5 y 1 O mm (existe un til especia l para
cionamiento) evitando que el motor s e gripe.
Pfectuar esta medicin) y si es necesario se tensa en l a ba rreta tensora acoplada a a lter
nador o bomba.
1 9. a) Aprovecha la tendencia natural del a g u a cal iente a establecer una corriente
ascendente respecto a la fra, debido a sus diferencias de densidad.
36. d) Las opciones a y e son correctas.
20. e) La temperatura a l a cual se consig ue e l mayor rendimiento del motor, 85-95 oc .
37. a) Casi siempre es debido a que el termostato permanece abierto de continuo, en
21 . a) El ventilador no acta de forma continua, sino i ntermitentemente, en fu ncin <uyo caso debe ser sustituido.
de las necesidades, las cuales detecta el termocontacto.
38. d) Todas las opciones son correctas.
22. b) Sale de la culata sin pasa r por el termostato, va a los colectores de admisin, la
base del carburador, el a rra nque en fro y el rad iador del calefactor. Por lti mo, vuelve a 39. b) Es un peq ueo rad iador, por el que circu la el l q u id o refrigera nte del motor, es
la aspiracin de la bomba. .travesado por u n a corriente de a i re forzad a por la marcha o por un pequeo ventilador.
23. b) Conseg u i r temperaturas elevadas del refrigera nte sin efectos secundarios de 40. b) Las velocidades se logran variando la alimentacin elctrica mediante un restato.
gasificacin.
41 . d) Las opciones a y b son correctas.
24. d) En l se dota al rad iador de tapones de presin.
42. d) Las opciones a y e son correctas.
25. a) Se emplean elevados caudales de aire, lo que se logra con la ayuda de un ventilador.
27. d ) De tipo centrfugo, dada su capacidad de mover elevados cauda les con bajas
presiones.
28. a) U n termocontacto emplazado en el depsito i nferior del rad iador hace actuar
a un e m brague electromagntico que solida riza el ventilador con el cubo de la polea
cua ndo la temperatura l lega a los 82 oc.
96 97
El engrase. Aceites, su finalidad y tipos. Sistemas de engrase.
Cambio de aceites. Ventilacin. Filtrado
a) Por la accin de centrifugado del aceite que se real iza en los cojinetes d e biela.
b) A presin, med i ante u n circ uito presurizado y meca n izado en las diferentes piezas.
e) Sufriendo especialmente d u ra nte el a rranque, puesto que d u ra nte este se tienen las
J H'Ores condiciones d e l u b ricacin.
d) Sin presin de pelcula, esta ndo la l u b ricacin confiada a l a calidad del aceite.
a) El circu ito vara en gran medida seg n sean motores de gaso l i na o d iesel.
b) En los motores de dos tiempos existen dos bom bas, puesto q u e el aceite se mezcla
1 on el com bustible.
e) El aceite sale del depsito o crter por la succin ejercida por la bomba, la cual reci
be movimiento del rbol d e levas.
d) A la bomba se la dota de una vlvul a de descarga para a u mentar la presin de envo.
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!l!il CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 1 7 1111!
5. La vlvula de descarga del circuito de engrase: 1 1 . En relacin con la viscosidad de los l ubricantes, es cierto que:
a) Se acopla media nte una p laca de conexin a la cana lizacin principal. a) A mayor viscosidad mayor fl u idez.
b) Tiene como funcin regular la presin de engrase en base a las revoluciones del motor. b) Ta mbin se l la m a ad herencia.
e) Es un peq ueo radiador refrigerado por corriente de a i re. e) A mayor viscosidad, mejor resistencia a la presin pero peor capacidad cubriente.
d) Es u n serpentn refrigerado por el l quido refrigera nte del motor. d) Es la capacidad que tienen los aceites para adherirse a las su perficies que impregnan.
6. El sistema de ventilacin del crter del circuito de engrase: 1 2. El punto de congelacin del aceite es:
a) Est constituido por el cartucho fi ltrante, normalmente de pa pel, y la carcasa. a) La temperatura ms baja a la q ue se vaporiza un aceite.
b) Regu l a la presin de engrase sobre la base de las revoluciones del motor. b) La temperatura ms baja a la que se l icua u n aceite.
e) Evita sobrepresin en el crter que d ificulta la bajada del pistn. e) La temperatura ms a lta a la que solidifica u n aceite.
d) N i ng u na de las opciones es correcta. d) La temperatura ms baja a la que solid ifica u n aceite.
7. Los aceites empleados actualmente para la lubrificacin son: 1 3. El punto de inflamacin de un aceite es:
a) Aceites m i nerales. a) La temperatura mnima a la que inflaman sus vapores si se aporta energa de activacin.
b) Derivados del petrleo, de mayor poder l u brica nte y d u racin. b) La capacidad para permanecer inalterable en el tiempo a la oxidacin y a la des
e) Compuestos si ntticos o semisintticos. ' nrnposicin.
d) Las opciones a y b son correctas. e) El g rado de acidez es el porcentaje de cidos l i b res presente en u n aceite.
d) La temperatura mxima a la que inflaman sus vapores si se aporta energa de activacin.
8. Si en la verificacin de las presiones del circuito de engrase, el valor obtenido
es bajo, puede deberse a: 1 4. Los aceites semi sintticos:
a) V lvula de descarga en mal estado o tarada baja. a) Son aceites obtenidos de bases procedentes de un proceso de hidrogenacin o
b) V lvu la de descarga aga rrotada o tarada a lta. h l d rocrackeado a a lta temperatura de aceites minera les.
e) Canalizaciones obstruidas pa rcial mente. b) Son aceites obteni dos a parti r de bases m inerales formadas por l a rgas cadenas de
d) Ausencia d e g rietas en la carcasa. , Mbonos e h idrgenos y procedentes de un proceso d e refinado del petrleo.
e) Tienen una viscosidad monogrado.
9. Si en la verificacin de las presiones del circuito de engrase, el valor obtenido d) Son aceites consegu idos a partir de bases si ntticas no procedentes del refino del
es alto, puede deberse a: I H'trleo, general mente steres obtenidos por reaccin de u n a lcohol con cidos org n i
' os de origen vegetal, como la colza.
a) Desgaste en coj i n etes del motor.
b) Holgura en los engranajes de la bomba. 1 5. Un aceite mu ltigrado es aquel:
e) Ausencia de g rietas en la carcasa.
d) V lvula de descarga aga rrotada o tarada a lta. a) Con caractersticas especificadas por un n ico SAE.
b) Que abarca varias denominaciones SAE.
1 O. Seale la afirmacin correcta respecto a los lubricantes: e) Se obtiene a partir d e bases m i nera les formadas por l a rgas cadenas de carbonos e
l 1 idrgenos.
a) Se denomina l u bricante a aquel compuesto q ue se i nterpone entre las s u perficies d) Se obtiene de aceites m i nerales.
que rozan pa ra evitar su contacto d i recto y red ucir la friccin.
b) En s u constitucin destacan dos compuestos: la base (para la mejora de las propie 1 6. Qu es un aceite Premium?
dades de los aditivos) y los ad itivos (de origen m i n e ral, si nttica o semisi ntticos)
e) Todos los crudos son aptos para la obtencin de aceite m i neral. a ) U n aceite p u ro, c o n las caractersticas propias d e la base, sin ad itivos.
d) Son preferibles aquel los en los que dominan las molculas a romticas o naftn icas b) U n aceite base al q u e se han adicionado sustancias con propiedades a ntioxidantes 1
(de estructura c clica) sobre las parafn icas (de estructura l i neal). v .mticorro sivas. 1
1 00
1!
TEST N. 1 7 1111!
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 9. Los aditivos antidesgaste: 24. Los catalizadores de doble lecho o de tres vas con toma de aire:
el beri lio. . ,
d) Emp lean com pue stos met l icos deri vad os del cad mio o d) N o precisa oxtgeno pa ra el seg u ndo paso p o r 1 0 que no e s necesaria una toma d e
oire i ntermedi a .
icantes se enc uen tran :
20. Entre las fun cion es de los l ubr
2 5 . Para la recombustin trmica se usan:
uar el desg aste del
las piez as mv iles del mot or y aten
a) I mpe di r el aga rrot amie nto de .,
m ismo . a) Depsitos sin a i reaciones al exterior, sustituyndose por un sistema de abso reon
mot or, elev and o la vida til del por el roza mie nto y
en cont acto para d i s m i n u i r e l trab ajo perd ido 1 1 ,. gases.
b) Lub rica r piez as
eida d en dive rsas zon as. . . .
en los segm ento s y de esta nqu b) Las v lvu las pulsair q ue obturan o l iberan un pa so d e l re en proximidad de la v l-
efectuar u n a acci n de sella do o y amo rtigu ar los gol- . .
por los rga nos en mov im ient '
e) Abs orbe r el calo r prod ucid o vt i la de escape, en fu ncin de las cond letones
.
d e funeonamlento del motor.
.
:::
s zon as. ,
c) U na va'1 vu 1 a d e tipo capsu la/memb per m lte el paso al col ecto r de adm isi n
pes de las piez as en dete rmin ada
d) Tod as son corr ecta s. 1 uan
do la dep resi n en este toma un ci r .
d) Una electrovlvula que abre en las condicione s mas ,
adecuadas (plena potencia) y
rios emi tido s por el motor son :
2 1 . Los contam inantes secu nda que es controlada por la U EC.
a) N itrgeno y agua.
b) Dixido de carbono.
l. a ) Por la accin de centrifugado del aceite que se rea l iza en los coj i netes de biela.
4 . e) El aceite sale del depsito o crter por l a succin ejercida por la bom ba, la cual
lhn movi miento del rbol de levas .
.5. b) Tiene como fu ncin reg u la r la presin de engrase en base a las revol uciones
, Id motor.
1 O. a) Se denomina l u brica nte a aquel compuesto que se i nterpone entre las su perfi
, '' que roza n para evita r su contacto d i recto y reducir la friccin.
'1 1 . e) A mayor viscosidad, mejor resistencia a la presin pero peor capacidad cubriente.
1 105
tt
!
a
B i!!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 9. b) Tienen la finalidad de fac i litar el deslizamiento entre las piezas mviles que
roza n y reforzar l a resistencia del l ubricante. Direccin: elementos que componen el sistema de direccin.
Volante, columna. Caja de direccin, bieletas de direccin, rtulas.
20. d) Todas son correctas. Direccin asistida. La alineacin de la direccin. Pivote. Mangueta.
21 . d) Monxido de carbono o CO, hidrocarburos no q uemados o HC, xidos de nitr ngulo de cada, salida y avance
geno o NOx y xidos de azufre o SOx.
22. e) Las opciones a y b son correctas. 1 . Entre las caractersticas que debe poseer la direccin de un vehculo se en
uentran todas las siguientes excepto una, seale cul:
23. d) Las opciones a y e son ciertas.
a) Seg u ridad.
24. a) Son dos catalizadores en serie: el primero d e red uccin para tratar el N Ox Y el b) Suavidad.
seg u nd o de oxid acin para tratar el CO y HC. e) Precisin.
d) Reversibi l idad.
25. b) Las vlvulas pu lsair que obturan o l i beran u n paso de a i re en proximidad de la
v lvula de escape, en funcin d e las condiciones de funcionam iento del motor.
2. Cmo se consigue que la rodadura sea simple?
e) Se consigue con un montaje del eje de giro perfectamente orientado para evitar
11 ,lcciones.
d) Dando u n perfil adecuado al sinfn (menor inclinacin) del mecanismo de la direccin.
11 107
d) a y b son correctas.
106 1
!lii!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TIST N. " lB 11111
5. La barra de acoplamiento tripartita: 1 O. Cmo se corrige la holgura radial que pueda a parecer entre la cremallera y
111 pin en el mecanism o de direccin de cremallera ?
a) Recibe el movim iento de la caja de d i reccin o s i stema d e mando y lo transm ite a
la barra de mando princi pal. a) Por el torn i l l o que rosca en la carcasa, y la holg u ra entre p i ones se corrige median
b) Posee dos tirantes que van u n idos d i rectamente a la bieleta de ma ndo. ' " el torni llo situado en la tapa y que acta sobre el soporte de la roldana.
e) Va d ividida en tres tirantes l l evando dos de e l los un soporte de unin a la carrocera, b) Med iante u n sistema de reglaje que lleva la barra en la parte i nferior formado por
que hace que la d i reccin sea esta ble. 1 ma pieza que hace presin sobre l a crema llera por medio de u n muelle.
d) Forma u n n g u l o de 90 con bieleta de mando. e) En el mecanismo de d i reccin de cremal lera no aparece holg u ra rad i a l .
d) Medi a nte u n si nfn c i l nd rico a poyado sobre cojinetes.
6. Los sistemas de direccin simple pueden ser:
1 1 . Con los sistemas de direccin asistida se consigue:
a) D i reccin a sistida y d e cremal l era.
b) Servodireccin h i d r u l ica y servodireccin neu mtica . a) U n mayor esfuerzo en el volante por parte del cond u ctor haciendo menos fatigosa
e) De torn i l l o si nfn y de cremallera . " i nseg u ra la conducci n.
d) De tuerca y de c remal lera. b) Que el mayor esfuerzo debido al aumento del par resistente en la ruedas, por la utilizacin
de neumticos con una mayor superficie de rodadura y baja presin, lo realice el conductor.
7. El sistema de direccin con tuerca de engranaje directo es un sistema de direccin:
e) Disminuir el esfuerzo a real iza r en el volante s i n util iza r mayores desm ultipl i cacio
a) Simple de tuerca con h i lera de bolas.
nes que provocara n prdida de sensibil idad en la conducci n.
d) Todas son ciertas.
b) Simple de torni l l o si nfn.
e) S i mple con rod i l l o.
1 2. Entre los inconvenientes de los sistemas de direccin asistida se encuentran:
d) Asistida.
1 6. El circuito de la servodireccin neumtica est com puesto por todos los si 2 1 . Cuando se note un comportamiento i rregular en el funcionamiento de la di
guientes elementos excepto uno, seale cul: reccin o un desgaste excesivo en los neumticos, es necesario:
1 8. Las condiciones geomtricas que deben cumplir las ruedas para que la di 23. Para la comprobacin de la alineacin de las ruedas delanteras:
reccin funcione correctamente y cumpla, entre otros, los requisitos de seguridad,
suavidad y estabilidad, se denominan: a) Se giran las ruedas hacia la derecha hasta obtener un n g u lo de 25 en el sector
qraduado de la rueda derecha.
a) Geometra d e la d i reccin o cotas de la d i reccin. b) Se g i ran las ruedas hacia la izquierda hasta obtener u n n g u lo d e 1 5 en el sector
b) ngulo de salida. q raduado de la rueda derecha.
110
mli!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1. d) Reversibi lidad.
a) Hacer una prueba del veh culo en carretera para precisar cules pueden ser las cau
sas y, consecuentemente, las reparaciones que deberemos real izar.
2. a) Disponiendo los elementos d e la d i reccin de forma que, cuando el veh c u l o
b) Detener el veh culo pa ra ser remolcado hasta el lugar donde vaya a ser reparado y
t ome una curva, la pro longacin de l o s ejes de las ruedas (las mang uetas) se corten en u n
no volver a usarlo en carretera hasta tener hecho el diag nstico.
1 nismo pu nto (0), para q u e el g i ro s e a concntrico.
e) Real izar el cambio de neumticos.
d) N i ng u na es cierta.
3. d) a y b son correctas.
1 O. b) Media nte u n sistema de reglaje que l leva la ba rra en la pa rte i nferior formado
por una pieza que hace presin sobre la cremal lera por medio de u n muel le.
1 1 . e) Dism i n u i r el esfuerzo a rea l izar en el vol a nte sin utilizar mayores desmultipl ica
r iones que provocara n prdida de sensibilidad en la conduccin.
1 3. b) En este sistema los brazos de acoplamiento de las ruedas se unen a una barra,
ll .1mada de a copl amiento, paralela a la c remal l era.
1
112 1 4. a) Est constituido por el eje de volante, q ue va u n ido a la v lvula.
1 113
11
1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 5. e) El circ uito est compuesto por una bomba y un depsito de aceite, q u e son los
que s u m i n i stra n el esfuerzo de ayuda (presin de aceite) a la vlvula de control.
1 6. d) Rod i l lo.
2 1 . d) a y b son ciertas. a) Un meca nismo i ntercalado entre el volante y la caja de cambios cuyo fin es tra n s m i
t ir a las ruedas la fuerza de frenado.
22. e) Un proyector l u m i noso, un porta-proyector y dos p anta llas de lectura, barras b) U n mecanismo i ntercal ado entre el motor y l a caja de cam bios cuyo fi n es transmitir
extensibles, dos platos g i ratorios y dos regletas. o las ruedas el par obtenido e n el vola nte motor, a vol u ntad del cond uctor.
e) El elemento de u n i n en un ca m po magntico.
23. d) Se sita el veh culo sobre las plataformas g i ratorias y e n posicin de l nea recta. d) Un mecanismo eficaz cuando la transmisin es progresiva, rgida y con cambios bruscos.
A conti n uacin se colocan las reg l etas en el reborde i nterior de la l la nta de las ruedas
traseras. 2. El disco de embrague est formado por:
24. a) Hacer una prueba del veh culo en ca rretera para precisar cu les pueden ser las a) Disco de acero y ferodos.
causas y, consecuentemente, las reparaciones que deberemos real iza r. b) Disco de acero y p lato o disco de presin.
e) Disco de presin y ferodos.
25. d) Un desplazamiento de la columna de la d i reccin en sentido vertica l. d) Disco de acero y elementos de presin.
l ague no est pisado, l a horq u i l la se m a ntiene reti rada j u nto con el collarn, no atacando
.1 plato de presin, puesto que q ueda una d ista ncia entre el l os.
d) Se logra u na mayor suavidad y progresividad que el sistema de mando hidr u lico.
e) La presin es generada por m uel les o diafragma ayudado por contrapesos. 9 . En relacin con l a s cajas de cambio de tres ejes, e s cierto que:
d) La presin es efectuada por un conju nto de muelles.
a) Est constitu ida por tres rboles en pa ralelo con tres pares de pi ones de tra n s m i
S.De las siguientes afirmaciones respecto a la revisin del embrague, una es fal y un pin adicional de marcha atrs
'il r'lll
sa; selela: b) El rbol i ntermed i a rio recibe movimiento del e mbragu e. Lleva un n i co pin.
e) El rbol prima rio l leva tres piones labrados e n e l eje, ms el de toma constante y
,. de marcha atrs.
a) Las pala ncas n o deben presentarse desgastadas; su altura respecto a l plano hori
d) El rbol secun d a rio (eje secundario) se coloca e n prolongacin a l prima rio, apoya
zontal debe ser la especificada.
do en su i nterior. Lleva tres piones receptores, locos sobre el eje (no son solidarios a l eje)
b) El casq u i l l o de a poyo del eje primario de la caja de cambios no debe estar roto ni
v tm pin recto de marcha atrs.
desgastado.
e) No es preciso com probar holguras entre el disco y s u acoplamiento a l eje primario
1 O. En cajas de cambio de tres ejes, el grupo de reduccin final:
de la caja de cam bios.
d) El tope de empuje no debe presentar defectos en s u coj inete axi a l .
a) Real iza l a ltima red uccin de par.
b) Puede tener varias disposiciones: grupo cnico, grupo cnico h ipoide y g ru po recto.
6 . Los componentes principales de los embragues electromagnticos son: e) Est formado por el pin de ataque (sa lida del secundario) y la corona del d iferencial.
d) Todas son ciertas.
a) Vlvu la reg u l adora de presin de aceite, vlvula m a n u a l y v lvulas de paso y de
secuencia. 1 1 . Las cajas de cambio de dos ejes:
b) Bobina, armadura, casq u i l lo de a rrastre y polvo magntico.
e) Corona, satlites y planetarios. a) No se aplica n a coches con traccin y motor delantero.
d) Pin receptor, rbol secu ndario y corona puente. b) Anan en un solo bloque caja de cambios, d iferencial y par de reduccin (busca la
.l t n pl ificacin).
7. El principio de funcionamiento del embrague hidrulico se basa en: e) El funciona m iento es muy d iferente a la caja d e tres ejes, ya que l a marcha atrs se
onsigue con dos pi ones a p roximadamente i g ua les.
a) Tra n s m itir energ a, media nte un fl u ido, desde una bomba hacia una turbina. La pri d) Sufre cargas menores, puesto que efecta la transmisin del par a travs de dos pares.
mera toma el movimiento del motor, la seg unda lo transm ite a la caja de cam bios.
1 2. El montaje de la caja de cambios implica real izar las siguientes operaciones
b) La accin electromagntica que ejerce una masa pola r montada en el volante de
inercia que hace que se transmita o no el movimiento a la caja de cambios.
1:1xcepto una; seale cul:
e) Aumentar el pa r a la salida (a provecha la fuerza centrfuga perdida por el resbala
a) Las j u ntas, retenes y pasadores deben ser sustituidos por u nos n u evos.
m iento del aceite), acta como un embrague cuando se i n icia el movimiento, ejerciendo
b) Se l u brifican todos los componentes a ntes de ser montados, ma ntenindose ade
la mxima traccin (par mximo), para progresivamente ir red ucindose la multiplicacin
t n<s una l i m pieza escru pulosa d u ra nte todo e l proceso.
obtenida hasta i g u a l a rse los pa res de entrada y salida.
e) Al ensa m b l a r los p i ones y sincronizadores sobre el eje, verificar que las holguras
d) N i nguna es cierta.
.!Xia les de los pi ones locos sea i nferior a 0,55 m m y que el juego de montaje entre los
.millos sincronizadores y el cubo n o su pere los 0,60 mm.
8. La caja de cambios es un elemento de transmisin que: d) Al posicionar los trenes de engranajes sobre la carcasa, comprobar las holguras
l.ltera les y reg l a r con a randelas calibradas si es necesario.
a) Funciona como un transformador de velocidad y como u n convertidor de pa r.
b) Acta como un embrague cua ndo fi n a l iza el movimiento, ejerciendo la mxima 1 3. Qu es una caja de cambio automtica?
traccin.
e) Como transformador de velocidad transm ite e l pa r motor a las ruedas y transfiere a) Aquella e n la que las disti ntas relaciones son seleccionadas e n fu ncin de la veloci
una potencia; esa potencia generada en el motor debe ser igual a la absorbida en l la nta. dad del veh culo y del rg i men, sin i ntervencin del cond uctor.
d) Como convertidor de pa r, permite modificar e l n m ero d e revoluciones de las rue b) Aquella en la que, para obtener la 5.a se montan dos engranajes adicionales en l os
das (ve locidad del coche) y el sentido de su g i ro (marcha atrs). 'jes, que m u ltipl ican, no red ucen.
1 16 11
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 19 /111!
e) Aquella en la que el pa r cnico de reduccin pasa a par recto. e) Embragues, frenos, rueda engranada y rueda de seguridad.
d) Aquella en la que el mecanismo desm u ltipl icador n u nca est constituido por tre d) Embragues, frenos y rueda engranada de giro centrfugo.
nes de engranajes epicicloidales.
1 9. La verificacin individual del convertidor de par se centra en los siguientes
1 4. Los componentes bsicos de una caja de cambio automtica son: r1pectos:
a) Convertidor h idr u l ico que transmite el movimiento desde el motor, meca nismo des a) Observar la presencia de partculas met l icas en su interior (holguras entre turbina,
mu ltipl icador y par cnico y diferencial (traccin dela ntera) o puente trasero (propulsin). I H >mba y reactor) y verificar la a usencia de ral la d u ras en las zonas de acopl a m
iento y el
b) Convertidor neumtico que transmite el movimiento desde el motor, mecanismo des p,tado del casq u i l lo y la rueda l i bre.
multipl icador y par cnico y diferencial (propulsin) o puente trasero (traccin delantera). b) Com probar holg u ras y/o aga rrota mientos de los e ngranajes y la rueda l i bre de for
e) Convertidor hidr u lico que transmite el movimiento desde los neumticos, mecanismo l ll i l que la holg u ra axial de conjunto del tren montado no debe
superar los 0,6 m m .
desmultiplicador y par cnico y diferencia l (propulsin) o puente trasero (traccin delantera). e ) Verificar e l estado d e l o s d iscos, campanas, acanalad u ras y pistones.
d) Disco de acero, convertidor neumtico y plato o d i sco de presin. d) Con ayuda de una bomba de vac o, probar la esta nq ueidad de la cpsula d e depre
o,li'm de la vlvula reg uladora de presin.
1 5. Los trenes epicicloidales y/o mecanismos planetarios:
20. La transmisin del movimiento desde la caja de cambios hasta las ruedas se
a) Estn formados por dos piones (planetarios) que engrana con otros dos o tres 1ndiza por medio de:
piones (mu ltisatlites) que ruedan a su vez sobre una corona dentada i nteriormente.
b) Consigue una n ica reduccin, frenando a los d i sti ntos componentes. a) Muelles o d iafragma que unen carcasa y plato de p resin.
e) Estn formados por u n pi n (pla netario) que engrana con otros dos o tres pi ones b) Ejes de acero, denominados generalmente "tra ns misiones':
(satlites) que ruedan a s u vez sobre una corona dentada i nteriormente. e) Discos de acero q u e l levan u nos cortes radiales (pa ra flexibil izar el acoplamiento).
d) Las opciones b y e son correctas. d) El conjunto de plato de presin, carcasa y todos los mecanismos de unin con carcasa.
1 6. En una caja de cambio automtica, frenando el eje portasatlites y movien 2 1 . En los vehculos de motor delantero y propulsin trasera:
do el planetario:
a) Se hacen motrices las cuatro ruedas.
a) Se i nvierte y desmultiplica el g i ro de la corona. b) El movim iento se transm ite desde la caja de cambios hasta las ruedas a travs de
b) Se logra u n a desmultiplicacin g rande en e l eje portasatlites. 1 1 1 1 i1 rbol longitudinal que tra nsfiere el pa r motor hasta el grupo
par cnico/difere ncial
e) Se obtiene una desmultiplicacin pequea en el eje portasatlites. .l! uado en el tren trasero.
d) Se consigue una transmisin di recta de todo el conj u nto. e) La transmisin se efecta dispon indose el pa r cnico, el d iferencia l y los p a lieres
''11 <'1 tren trasero.
1 7. Con las cajas de cambios a utomticas, uniendo un embrague o convertidor d) La caja de cambios termina en u n g ru po pin cnico/difere ncial y se tra n s mite
hidrulico, tres trenes de engranajes epicicloidales, dos sistemas de embrague Y dip ctamente a las ruedas por los palieres.
dos sistemas de frenos de cinta, se consiguen:
22. Los esfuerzos a que se ve sometido un rbol de transmisin son:
a) Cuatro velocidades y marcha atrs.
b) C i nco velocidades y marcha atrs. a) Flexin: consecuencia de la velocidad de g i ro del rbol.
e) Ci nco velocidades. b) Torsin: resu ltado de la transmisin del par.
d) Cuatro velocidades. e) Comba: consecuencia de la velocidad de los veh culos de mayor peso.
d) Las opciones a y b son correctas.
1 8. Los mecanismos que, junto con los elementos hidrulicos de mando, realizan
la seleccin automtica de marchas, son: 23. Los planetarios del diferencial:
a) E m brag ues, frenos, rueda l i b re y rueda de a parcamiento. a) Transmiten el g i ro que le l lega por el pin de ataq u e a la caja del d iferenci a l .
b) V lvu l a reg u ladora de presin de aceite, vlvula manual y vlvulas de paso y de b) S o n volteados p o r la corona pero pueden g i ra r sobre d icho eje, transmitiend o s u
1
secuencia. qlto a l actua r como cuas. 1
118 1 119
1
ll l i i l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
e) Alojan sus ejes en la corona y caja (con i nterposicin de casq u i l los) y estn u n idos a
los palieres, a los que transm iten el g i ro.
d) Logran que lo que pierde en g i ro una rueda lo pierd a tambin la otra a l describir
la cu rva.
a) Entra n en funcionam iento en caso d e prdida de traccin de una rueda trasera. 4. b) La presin es rea l izada por contrapesos que actan seg n la fuerza centrfug a
El mecanismo de mando suele basarse en bloquear uno de los pla netarios por medios producida por el giro d e l motor.
mecn icos.
b) No puede ser seleccionado por el cond uctor. 5. e) No es preciso comprobar holguras entre el d isco y su acoplamiento al eje prima
e) Se real iza un enclava miento de forma automtica, media nte em bra g ues que soli ilo de la caja de cam bios.
da rizan el p lanetario a la caja del d iferencial en caso de prd ida de traccin de una rueda.
d) Desarrolla u n reparto proporcional del par motor media nte la utilizacin de u n di 6. b) Bobina, a rm ad u ra, casq u i l lo de a rrastre y polvo mag ntico.
ferencial central (adems de los dos normales, uno en el eje delantero y otro en el trasero)
que compensa adems las disti ntas velocidades de los ejes delantero y trasero en trayec 7. a) Transm itir energa, media nte u n fl u ido, desde una bomba hacia una turbina.
torias curvas. 1 .1 pri mera toma el movi miento del motor, l a seg u nda lo transm ite a la caja de cambios.
1 1 . b) Anan en un solo bloque caja de cam bios, diferencial y par de red uccin (busca
l.l simplificacin).
1 2. e) Al ensa mblar los piones y si ncronizadores sobre el eje, verifica r que las holgu
t .l s axia les de los piones locos sea i nferior a 0,55 m m y q u e e l j uego de montaje entre los
!lt l i l los s i ncronizadores y el cubo no supere los 0,60 mm.
1 20
1 1 1 1 1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 5. e) Estn formados por u n pin (planetario) q u e engrana con otros dos o tres pi
ones (satlites) que ruedan a su vez sobre una corona dentada i nteriormente.
a) El ruptor.
b) La bobi na.
e) El condensador.
d) El distri buidor.
mllll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 20 1 1 11 11
5 . El elemento encargado de provocar el corte en la corriente de baja tensin y "1 1 . Si se conectan varias bateras:
de esa forma provocar la elevacin de la tensin en la bobina, es:
a) En serie se aumenta la capacidad de a l macenaje.
a) El ru ptor. b) En paralelo se a u m e nta la capacidad de a l macenaje.
b) La bobi na. e) En paralelo se consigue mayor voltaje.
e) El condensador. d) Las respuestas a y b son correctas.
d) El distribuidor.
1 2. S i hablamos de l a dinamo y nos referimos a un imn destinado a producir e l flujo
6. El elemento encargado de repartir ordenadamente y de forma sucesiva la co nH1gntico que consta de un nmero par de polos excitados por bobinas magnetizan
rriente de alta tensin a cada buja, es: t''' unidos por un ncleo de hierro dulce denominado culata, nos estamos refiriendo:
7. En el sistema de encendido por batera y ruptor tenemos que diferenciar dos 1 3. Si hablamos de la dinamo y nos referimos a un arrollamiento cerrado sobre
circuitos segn el tipo de corriente que circule por ellos: primario y secundario. Per &1 mismo y sobre una armadura cilndrica constituida por un a pilamiento de chapas
tenecen al secundario: tln hierro y silicio, nos estamos refiriendo:
8. La unin entre los vasos de una batera se hace: 1 4. Son ventajas del alternador frente a la dinamo:
1 7. 1ndique la que no sea obligatoria en una motocicleta: 22. Los faros pueden ser de tipo:
1 8. 1ndique la que no sea obligatoria a todo remolque agrcola y a toda mquina 23. En funcin de la posicin del foco luminoso, en relacin con el foco del pro
remolcada de servicios: ytctor, el h az de rayos puede ser:
24. Los elementos que llevan las lmparas para su fijacin al portalmparas se
1 9. Las lmparas son las encargadas de transformar la energa elctrica en ener
ll;1man:
ga luminosa. Cuando decimos que estn formadas por una ampolla de cristal con
uno o dos filamentos de tungsteno y un casquillo con dos tetones para su acopla
a) Casquillos.
miento, nos estamos refiriendo a:
b) Cables conductores.
e) Fusibles.
a) Las lmparas convencionales. d) I nterruptores.
b) Las de descarga o xenn.
e) Las lmparas para pilotos. 25. La luz utilizada para indicar la presencia del vehculo cuando se le ve de lado es:
d) Las halgenas.
a) La de posicin lateral.
20. Cuando a una lmpara convencional se le introduce un gas, como el yodo, se b) La indicadora de direccin.
descompone al contacto con el filamento de tungsteno, difundindose la energa e) La de posicin delantera.
en el interior de la lmpara. Se trata: d) La de posicin trasera.
2 1 . Uno de los componentes del motor de arranque tiene como misin transmitir
el movimiento del rotor de arranque a la corona del volante e impedir lo contrario
con la puesta en funcionamiento del motor trmico del vehculo. A qu elemento
nos referimos?
a) Carcasa.
b) I nducido.
e) Cuerpo.
! d) Mecanismo de acoplamiento.
1 26 1
1
1. a) Del cigeal.
3. b) Batera.
4. b) La bobina.
5. a) El ruptor.
6. d) El distribuidor.
7. e) Distribuidor y bujas.
8. a) En serie.
9. e) Hasta 2,1 v.
1 2. a) Al inductor fijo.
1 3. b) Al inducido.
2 1 . d) Mecanismo de acoplamiento.
25. a) La de posicin lateral. Neumticos y l lantas. Alineamiento del eje delantero. Convergencia
y cada. El fenmeno "aquaplaning' Mantenimiento sistemtico
y reparaciones elementales de un vehculo. Averas, sntomas.
Reparaciones de emergencia
a) Convertir el giro del motor en movimiento de avance del vehculo, gracias a la resis
tencia al deslizamiento sobre el suelo.
b) Dirigir el automvil para los cambios de direccin.
e) Absorber o a mortiguar los choques o golpes debido a las pequeas irregularidades
del camino.
d) Todas son ciertas.
a) La l lanta y el disco.
b) El disco o rueda metlica y el neumtico.
e) Cojinetes de bolas y de rodillos.
d) Los pernos y los rodillos cnicos.
3. La llanta es:
fi a) El disco.
1 30 1
!
b) La llanta.
1
illf! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 21 IIIIH
e) El asiento del taln. e) La carcasa se encuentra formada por un cierto n mero de lonas cuyos cables se
d) El eje. 01 ientan a lternativamente formando ngulos iguales y de sentido contrario con la l nea
( lrcunferencial media de la propia carcasa.
5. La llanta de base honda es: d) a y b son correctas.
a) Plana.
1 1 . Entre las ventajas de los neumticos radiales, se encuentra:
b) Desmontable en sectores.
e) La llanta de u na pieza en la que la base queda ms profunda en su centro con el fin
de permitir el montaje y desmontaje de la cubierta. a) Mayor calentamiento.
d) Una l lanta en dos mitades. b) Menor rigidez de deriva.
e) Menor adherencia longitudinal y transversal.
6. Para identificar debidamente una llanta, las cotas que se necesitan conocer son: d) Desgaste menor y ms uniforme.
a) Dimetro de la l lanta y ancho interior. 1 2. En relacin con el dibujo en la banda de rodadura, seale la afirmacin correcta:
b) Ancho exterior y altura de pestaa.
e) Altura de pestaa y profundidad de canal. a) Los cortes transversales apenas facilitan la adherencia, sin embargo evitan los des
d) Todas las anteriores. plazamientos l aterales.
b) En terreno mojado, son los cortes longitudinales los que eliminan el agua del suelo
7. La banda de rodadura es: vitando la prdida de contacto del neumtico con el mismo.
e) El dibujo mixto tiene buen agarre lateral g racias a los nervios en dientes de sierra y
a) La parte de la cubierta que est en contacto con el suelo garantizando una correcta buen poder de traccin por los tacos en los hombros.
direccionalidad.
d) Todas son falsas.
b) Un conjunto de capas alternas de lminas de goma.
e) Una serie de capas de tejido con trama muy fina.
1 3. Las normas para la clasificacin y comercializacin de las cubiertas, deben
d) Unos aros, de hijo de acero, de seccin proporcional a los esfuerzos que deban soportar.
quedar plenamente definidas en fu ncin de:
8. La carcasa es:
a) Sus dimensiones, forma, tipo y aplicacin.
a) Un conj unto de capas a lternas de lminas de goma. b) El ancho y el dimetro interior.
b) Una serie de capas de tejido con trama muy fina cuya funcin es la de conferir una e) El tipo (radial o diagonal) y la velocidad mxima de utilizacin.
gran resistencia al conjunto as como dotarla de una gran elasticidad y flexibilidad. d) Sus dimensiones y forma.
e) Unos aros, de hilo de acero, de seccin proporcional a los esfuerzos que deban soportar.
d) La parte comprendida entre la banda y los talones. 1 4. La forma de la cubierta puede defini rse como:
9. Las cubiertas, segn el tipo de armazn, pueden clasificarse en: a) El dimetro De medido en la l lanta donde asientan los talones.
b) La relacin entre la altura (H) y la anchura de la cubierta (Ac) expresada en porcentaje.
a) Diagonal, radial o mixta. e) El ancho de la cubierta y su dimetro interior, que coincide con el de la llanta.
b) Para carretera, para todo terreno y para agricu ltura. d) La anchura Ac de la cubierta medida en los flancos.
e) Simtricas, asimtricas y con resalte.
d) Semihondas y planas.
1 5. El neumtico sin cmara:
1 O. En el neumtico diagonal:
a) Es exteriormente idntico al neumtico con cmara.
a) La carcasa est formada por una o ms lonas cuyos cables se orientan radialmente b) En la parte interna la carcasa lleva aplicada una capa de goma impermeable.
entre los talones y, por tanto, con un ngulo de cordones igual a 90. e) Evita una prdida de aire rpida, como consecuencia de un pinchazo, y la posibili-
11
b) Se estabiliza por un cinturn de un ancho algo i nferior al del propio neumtico, que dad de un reventn.
se sita entre la carcasa y la banda de rodamiento. d) Todas son correctas.
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lll i l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 21 \llli
1 6. Los parmetros geomtricos que se utilizan para designar y caracterizar los 2 1 . Si el centro de gravedad del vehculo est ms cerca del eje trasero:
neumticos son:
a) Son las ruedas traseras las que ms peso soportan.
a) Anchura nominal de la seccin, dimetro nominal de la l lanta expresado y relacin b) Son las ruedas traseras las que menos peso soportan.
nominal de aspecto. e ) El peso que soportan las ruedas es independiente del centro de gravedad del vehculo.
b) Diagonal (sin indicacin), radial ("R" o "RADIAL:') y diagonal cinturado. d) Se dice que el vehculo es infravirador o subvirador.
e) Tipo de estructura y utilizacin o no de cmara.
d) Condiciones de utilizacin y categora de velocidad. 22. Respecto a la rigidez de los neumticos, seale la afirmacin correcta:
1 7. La relacin nominal de aspecto (RNA} se define como: a) Se recomienda la utilizacin de neumticos radiales cuando se circula a poca velocidad.
b) Los neumticos radiales, debido a su rigidez, presentan mayor deriva.
a) Una cifra que representa una categora para la cual se define el valor de la carga e) Si se montan neumticos radiales en un eje y diagonales en el otro, estos ltimos
mxima que puede soportar el neumtico. dPben montarse en el eje delantero ya que presentan mayor deriva y por tanto el vehcu
b) El coeficiente de adherencia. lo no pierde las condiciones infraviradoras.
e) La relacin entre la altura (H) y la anchura de la cubierta (Ac) expresada en porcentaje.
d) Los neumticos radiales, debido a su rigidez, hacen menos estables a los vehculos
d) El cntuplo del nmero obtenido dividiendo la a ltura de la seccin por la anchura. quipados con ellos.
1 8. La fecha de fabricacin del neumtico: 23. Cuando se observa desgaste de los neumticos a lo largo de los laterales de
ltt banda de rodadura, la causa es:
a) Debe l levar la fecha expresada por dos dg itos: el primero indica la semana y el
segundo corresponde al ltimo guarismo del ao.
b) Debe llevar la fecha expresada por tres dgitos: los dos primeros i ndican la semana a) Elevada presin de inflado del neumtico.
b) Falta de equilibrio en la rueda.
y el tercero corresponde al ltimo g uarismo del ao.
e) Baja presin de i nflado del neumtico.
e) Debe llevar la fecha expresada por tres dgitos: el primero corresponde a l ltimo
guarismo del ao y los dos ltimos indican la semana d) Convergencia o divergencia i ncorrecta.
d) Debe llevar la fecha expresada por dos dgitos: el primero corresponde al ltimo
24. Siempre q ue se desmonte una cubierta sin cmara, hay que:
guarismo del ao y el seg undo indica la semana.
a) Comprobar la llanta de la rueda.
1 9. Cuando un vehculo toma una curva a gran velocidad, su trayectoria queda
modificada por la accin de:
b) Reparar aquellos defectos que puedan provocar prdidas de hermeticidad.
e) Eliminar el xido o suciedad y los residuos de pasta para sellar, aplicando seguida
a) La fuerza centrpeta. mente u na capa de esmalte de secado rpido.
b) La fuerza de la gravedad. d) Todas son correctas.
e) La fuerza centrfuga.
d) La presin atmosfrica. 25. El aguaplaning o aquaplan ing es:
20. Llamamos deriva o ngulo de deriva: a) Un pinchazo limpio y sencillo que puede repararse con un tapn en forma de hongo.
b) Un desequilibrio motivado por un desigual reparto de masas en la rueda.
a) A la situacin del centro de g ravedad del vehculo con respecto a las ruedas. e) El suceso que aparece cuando un vehculo a cierta velocidad atraviesa en la carrete
b) Al ngulo formado por la trayectoria que real mente siguen las ruedas con la que ril una parte cubierta de agua provocando una prdida de control de este.
debera seguir debido a la disposicin de los elementos de la direccin, cuando un veh d) La situacin del centro de gravedad del vehculo con respecto a las ruedas.
culo toma una curva a gran velocidad.
e) Al ngulo formado por la trayectoria que deberan seg uir las ruedas debido a la dis 26. Una elevada presin de inflado en el neumtico produce:
posicin de los elementos de la direccin con la que el conductor quera seguir cuando
entra en u na curva a g ran velocidad. a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura.
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b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda. i
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d) N inguna es correcta.
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iil!ll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 21 1 1 1 1
e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de ro e) El ngulo de salida.
dadura. d) El ngulo de i nclinacin.
d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en forma
de surco. 32. El ngulo formado por la prolongacin del pivote con la prolongacin del
eje vertical que pasa por el centro del apoyo de la rueda en sentido transversal es:
27. Una excesiva convergencia produce:
a) El ngulo de avance.
a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura. b) El ngulo de cada.
b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda. e) El ngulo de salida.
e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de ro d) El ngulo de convergencia.
dadura.
d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en forma 33. La falta de potencia en el motor puede deberse a:
de surco.
a) Fugas en las bujas.
28. La excentricidad de la llanta produce: b) Fugas en la junta de culata.
e) Exceso de carbonilla.
a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura. d) Todas son correctas.
b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda.
e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de rodadura. 34. En un veh culo de gasolina o diesel, el exceso de humo de color azul proce
d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en forma dente del tubo de escape nos puede indicar:
de surco.
a) Mezcla excesivamente rica en gasolina.
29. La baja presin de inflado de los neumticos origina: b) Exceso de engrase.
e) Deficiencias en la junta de culata (rotura).
a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura. d) Todos son correctos.
b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda.
e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de ro
dadura.
d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en forma
de surco.
30. El ngulo formado por la trayectoria que realmente siguen las ruedas con
la que debera seguir debido a la disposicin de los elementos de la direccin, se
conoce con el nombre de:
a) Convergencia.
b) Efecto de deriva.
e) Divergencia.
d) Excentricidad.
3 1 . El ngulo formado por la prolongacin del pivote con el eje vertical que pasa
por el centro de la rueda en sentido longitudinal es:
a) El ngulo de avance.
b) El ngulo de cada.
1 . d) Todas son ciertas.
4. b) La llanta.
8. b) Una serie de capas de tejido con trama muy fina cuya funcin es la de conferir
una g ran resistencia al conjunto as como dotarla de una g ran elasticidad y flexibilidad.
1 2. e) El dibujo mixto tiene buen agarre lateral gracias a los nervios en d ientes de
sierra y buen poder de traccin por los tacos en los hombros.
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lllil l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 8. b) Debe llevar la fecha expresada por tres dg itos: los dos primeros indican la se
mana y el tercero corresponde al ltimo guarismo del ao.
1 9. e) La fuerza centrfuga.
20. b) Al ngulo formado por la trayectoria que realmente siguen las ruedas con la Conocimiento del equipamiento y material necesario para el
que debera seguir debido a la disposicin de los elementos de la direccin, cuando un transporte sanitario medicalizado y de urgencias. Conoci miento y
vehculo toma una curva a gran velocidad. manejo en emisoras de rad io y equipos de com un icacin
2 1 . a) Son las ruedas traseras las que ms peso soportan.
2 2 . e ) Si se montan neumticos radiales en u n eje y diagonales en el otro, estos lti 1 . A qu se denomina la conduccin y traslado que se realiza para el desplaza
mos deben montarse en el eje delantero ya que presentan mayor deriva y por tanto el miento de personas enfermas, accidentadas o por otra razn clnica, en vehculos
vehculo no pierde las condiciones infraviradoras. especialmente acondicionados al efecto?
3 1 . a) El ngulo de avance.
a) El modelo de fabricacin del vehculo empleado.
32. e) El ngulo de salida. b) El carcter del transporte.
e) La modalidad de urgencia que se debe aplicar.
33. d) Todas son correctas. d) El medio de transporte utilizado.
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1 40 34. b) Exceso de engrase.
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ft llli CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N . 22 1111
4. Qu tipo de transporte sanitario se reci bir cuando el enfermo puede dirigir e) Regulacin mdica.
se desde el centro donde se encuentre a otro, para recibir un tratamiento o cuida d) Nada de lo anterior.
dos especficos, o bien para realizarle una prueba d iagnstica de la que carezca el
centro emisor? Transporte sanitario: 1 O. Qu medio de transporte sanitario se empleara en accidentes donde se d
una emergencia primaria y en las que el centro de destino est a ms de 1 50 km?
a) Primario.
b) Secundario. a) Ambulancia.
e) Terciario.
b) Helicptero.
d) Cuaternario. e) Avin sanitario.
5. A qu modalidad de transporte sanitario nos referimos cuando no precisa el) Avin de lnea regular adaptado.
una activacin inmediata de los sistemas del mismo? Transporte sanitario:
1 1 . El equipamiento de un helicptero sanitario (o medicalizado) es el mismo
a) Emergente. 11ue el de:
b) Urgente.
e) Demorable. a) Una ambulancia convencional.
d) Retrasable. b) Una ambulancia asistencial para soporte vital bsico.
e) Una ambulancia asistencial para soporte vital avanzado.
6. Los transportes sanitarios programados entran dentro de la categora de: d) Son ciertas b y c.
a) Transportes sanitarios emergentes. 1 2. La dotacin de personal de un helicptero sanitario es de un piloto, un me
b) Transportes sanitarios urgentes. ' 'mico, un mdico con experiencia en valoracin, tratamiento y transporte de en
e) Transportes sanitarios demorables. ormos crticos y de:
d) Transportes sanitarios no urgentes.
7. Qu medio de estos, si estuviese al alcance, emplearas como transporte sa a) Nadie ms.
nitario si este se produce a algo ms de un centenar de kilmetros del centro sani b) Un ATS/DUE con experiencia en cuidados y transporte de enfermos crticos.
tario y existiera riesgo vital inminente, por lo que se debe realizar cuanto antes? e) Incluso el mecnico sobra, ya que el piloto tiene conocimientos en esa materia.
d) Un facultativo con experiencia en cuidados y transporte de enfermos crticos.
a) Areo (y si puede ser medicalizado), como por ejemplo helicptero.
b) Terrestre, a travs de coche ambulancia UVI mvil. 1 3. Cul es el principal problema que nos encontramos en un helicptero me
e) Terrestre, a travs de tren ambulancia con UVI mvil. dicalizado?
d) Martimo.
a) La falta de recursos materiales de urgencia/emergencia.
8. Si se tiene exclusivamente como patrn de medida la d istancia desde el acci b) La falta de personal con experiencia.
dente al centro sanitario, el medio ms idneo para transportar a un accidentado e) Un espacio muy red ucido, por lo que es imprescindible estabilizar al enfermo antes
con una distancia aproximada de 200 km sera: d e emprender el vuelo.
d) Un espacio muy amplio, por lo que no es i mprescindible estabilizar al enfermo an-
a) Ambulancia. 1 1' de emprender el vuelo.
b) Helicptero.
e) Avin.
1 4. Como paso previo al embarque del paciente en un helicptero sanitario, el
d) Barco. tq uipo de profesionales realizar en primer l ugar la maniobra de:
9. A qu se denomina especficamente el proced imiento de adecuar la respues
ta de un CCU ante una demanda de asistencia sanitaria u rgente? a) Control de permeabilidad de va area.
b) Drenaje de neumotrax.
1 a) Despacho de llamada. e) Inmovilizacin de posibles fracturas. !
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1 b) Coordinacin de urgencia. d) Drenaje de hemotrax. 11
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!lill CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 22 11111
1 5. Una vez iniciado el traslado en un helicptero sanitario, el paciente se inmo e) El Real Decreto 836/201 2.
vilizar adecuadamente para seguir recibiendo cuidados, en: d) Son ciertas a y c.
a) Un colchn de espuma.
2 1 . De qu color se deben pintar las ambulancias, segn se seala en la norma
b) Una camilla especial.
UNE-E 1 789:2007 + A 1 : 201 O, por su gran visibilidad?
e) U na artemia inmovilata, especial para la ocasin.
d) Un colchn de vaco.
a) Negro.
1 6. Para evitar la disminucin parcial de oxgeno en un helicptero sanitario,
b) Blanco.
estos deben de volar, como mximo, por debajo de: e) Amarillo.
d) Azul.
a) 1 00 metros de altura.
b) 500 metros de altura. 22. Dentro del material mdico en ambulancias de soporte vital avanzado el cor
e) 1 000 metros de altura. %t1 de extricacin tipo Ferno-ked ser de la modalidad de material:
d) 5000 metros de altura.
a) Cardiovascular.
1 7. Qu es falso en el empleo del helicptero sanitario para el transporte de b) Quirrgico.
accidentados? e) Traumatolgico.
a) Que se dan interferencias entre el uso del desfibrilador y el instrumental de vuelo. d) Ninguno de los anteriores.
b) Las turbulencias durante el vuelo y las vibraciones, provocan sacudidas bruscas,
que obligarn a fijar al enfermo, personal y equipo con cinturones de seguridad. 23. De qu color ser la bolsa dentro de la maleta de material mdico adulto si
1ste es de tipo circulatorio, en ambulancias de soporte vital avanzado?
e) Los flu idos a administrar deben estar contenidos en envases de plstico, emplean
do para su perfusin bombas de i nfusin alimentadas con bateras, ya q ue el conteo de
gotas se hace imposible. a) Azul.
d) Los efectos de la altura pueden provocar la disminucin parcial de oxgeno. b) Verde.
e) Roja.
1 8. Qu medio de transporte sanitario es el menos habitual? d) Amarilla.
a) Avin sanitario o de lnea adaptado.
24. Una bolsa de color amarillo en ambulancias de soporte vital avanzado con
b) Helicptero sanitario.
lmdr el material mdico:
e) Ambulancia asistencial.
d) Martimo.
a) De Alerg ias.
1 9. Qu transporte sanitario no martimo suele emplearse cuando se producen b) De Pediatra.
accidentes cercanos a la costa? e) De Gerontologa.
d) De Respiratorio.
a) Ambulancia asistencial.
b) Helicptero sanitario. 25. Cul de los medicament os que se nombran no se encuentran como medica
e) Avin sanitario. In de emergencia en los diferentes dispositivos de transporte sanitario?
d) Nada de lo anterior.
a) Anestsicos locales y antagonistas de los analgsicos centrales.
20. En qu normativa viene regulado el transporte sanitario en ambulancias?
b) Cardiotnicos.
a) El Reglamento de la Ley de Ordenacin del Transporte Terrestre. e) Corticoides.
b) El Real Decreto 852/201 1 . d) Todos se encuentras en estos dispositivos.
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iilii CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 22 1111!
26. La informacin que se transmite con los equipos de comunicacin a nivel de e) 236- 285.
emergencias sanitarias, entra en un sistema de comunicacin que se transforma - d) 286- 301 .
por medio de un transductor- en una seal elctrica conocida como:
32. Cuando hablamos de Atencin Sanitaria en situaciones de crisis, nos referi
a) Seal de banda de base. mos a la atencin a:
b) Seal de banda ancha.
e) Seal de banda estrecha. a) Escasas vctimas puntuales de accidente.
d) No posee ningn nombre especfico. b) Mltiples vctimas de accidente sin existencia de catstrofe.
e) Mltiples vctimas y catstrofes.
27. Cuando la transmisin se produce por un canal de comun icacin inalmbri d) A nada de lo anterior.
co, ser a travs de:
a) Equipo base.
b) Equipo repetidor.
e) Equipo porttil.
d) Equipo reemisor.
3 1 . En qu bandas de frecuencias (en MHz) funcionan los equipos de redes m
viles truncales (trun king) y tetra? Entre:
a) 1 50- 222.
b) 223- 235.
1 46 1
1 . b) Transporte sanitario.
2. a) Primario y emergente.
4. b) Secundario.
5. e) Demorable.
8. b) Helicptero.
9. e) Regulacin mdica.
1 O. b) Helicptero.
1 5. d) Un colchn de vaco.
1 8. d) Martimo.
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11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 9. b) Helicptero sanitario.
2 1 . e) Amarillo.
22. e) Traumatolgico.
23. e) Roja.
El accidente de circulacin. Comportamiento en caso de accidente.
24. b) De Pediatra.
Capacitacin en primeros auxilios y resucitacin cardiopulmonar
25. d) Todos se encuentras en estos dispositivos. (RCP). Traslado y movilizacin de enfermos
4. Cmo se denomina toda persona que resulte muerta o herida como conse
cuencia de un accidente de circulacin?
a) Muerto.
b) Herido.
e) Vctima.
1 50
11 d) Emergido.
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11!11 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N .' 23 1111!
5. Cuando concurren una de las circunstancias especificada a conti nuacin, se 1 1 . Cul o cules de estas personas son consideradas peatones?
dice que un vehculo no est implicado en un accidente de circulacin:
o) Aquellas que se encuentran reparando el motor.
a) Entrar el vehculo en colisin con o otro u otros vehculos, en movimiento, parado, h) Aquellas que empujan o arrastran un coche de nio o de impedido o cualquier otro
o estacionados. '.Jllilculo sin motor, y de pequeas dimensiones .
b) Entrar el vehculo en colisin con uno o varios peatones. e) Aquellas q ue, sin ser conductor, transita a pie por las vas o terrenos donde circulan
e) Entrar el vehculo en colisin con un animal o un obstculo cualquiera. v"hlculos.
d) En todas est implicado en accidente de trfico. d) Son todas las anteriores.
6. Cmo se llaman tam bin las causas mediatas de accidentes? 1 2. Un vuelco de vehculo donde este se levanta y cae sobre su techo, se denomina:
a) Directas. t) En campana.
b) Secundarias. h) En tonel.
e) Eficientes. e) En barrica.
d) Primarias. d) A granel.
7. Toda persona que sufre un accidente de circulacin resultando herida y cuyo 1 3 . Se considera muerto en accidente de trfico aquella persona que fallece en
estado precisa una hospitalizacin superior a veinticuatro horas, es: un periodo de:
8. Cmo se llama aquel accidente en el que intervienen dos o ms vehculos, y 1 4. Cul de estas no es una actuacin inmediata de un agente de trfico?
el que g iran sobre s mismo invirtiendo su posicin?
,) Comprobacin de los hechos.
a) Simple con choque. b) Confeccin de documentos.
b) Simple con vuelco. e) Proteccin de la zona.
e) Complejo con choq ue. d) Son todas inmediatas.
d) Complejo con vuelco.
1 5. Tras recibir el servicio a realizar, el Equipo de Emergencia s debe proceder al
9. Cmo se denomina el accidente por colisin donde es necesario la circulacin ilfceso al lugar del siniestro, y se emplear para ello el camino:
de 2 o ms vehculos en el m ismo sentido?
) Ms seguro, ms lento y ms corto.
a) Por alcance. b) Ms seguro, ms rpido y ms largo.
b) Frontal. e) Ms seguro, ms lento y ms largo.
e) Frontolateral. d) Ms seguro, ms rpido y ms corto.
d) Traserolateral.
1 6. Qu factor de los siguientes no va a delimitar fundamenta lmente el estacio
1 O. Cmo s e denominan tambin las colisiones frontolaterales de vehculos? mlmiento de la ambulancia en el lugar del accidente?
a) Topetazos. a) Trfico.
b) Embestidas. b) Tipo de calzada.
!
e) Reflejas. e) Ruta.
!
d) Rocetones.
152 1 d) Riesgos conocidos.
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IIJI CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N .' 23 11111
1 7. Con cuntos grados de incl inacin se debe posicionar estacionada una am 22. Cmo se denomina el rescate de un accidentado cuando se realiza si existe libre
bulancia en accidentes en la calzada, que facilite la introduccin del paciente y lf1 n:eso a la vctima y esta requiere de medidas teraputicas antes de la extricacin?
extraccin del material necesario?
a) Rescate simple.
a) 1 0. b) Rescate complicado.
b) 1 5. e) Liberacin de u rgencia.
d) Liberacin complicada.
e) 30.
d) 55.
23. En la fase de rescate de extraccin vehicular, lo primero que debemos hacer es:
1 8. Cundo se pondr la ambulancia como barrera entre la carretera y el a e .1) Acceder al paciente, confirmando la segu ridad en la escena.
cidentado, o la zona donde vayamos a trabajar con el equipo, y manteniendo una b) Transportar el paciente al hospital.
distancia mnima de 25 m si los otros organismos no indican otra cosa? Cuando el e) Localizar el paciente con sospecha de lesin.
paciente est accidentado en: d) Estabilizar el paciente y prepararlo para el transporte.
a) 1 0.
b) 20.
e) 30.
d) 50.
a) 1 5.
b) 25. a) 1 .
e) 50. b) 2 .
d) 1 00. e) 3.
d) 4.
1 54 1 5
111!! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 23 11111
27. Cmo se denomina la herramienta de la i magen que se emplea en excarce 3 1 . Qu porcentaje de muertes se produce en los politraumatizados, a conse
racin y rescate? wencia de un rescate defectuoso y un inadecuado transporte?
a) Entre un 3 y un 7%.
b) Entre un 8 y un 1 4%.
e) Entre u n 1 5 y u n 20%.
d) Entre un 25 y un 30%.
32. Cmo se denomina la fase del declogo prehospitalario que se define por
1ill a actitud de "espera y listos"?
a) Alarma.
b) Triaje.
e) Alerta.
d) Reactivacin del sistema.
a) Ciza lla. 33. Durante la fase de aproximacin, del declogo prehospitalario, accederemos
b) Gato hidr u l ico. 11l lugar del siniestro. Qu prioridades se recomiendan seguir para elegir el camino?
e) Vacupad.
a) Ms r pido, ms seg u ro y ms corto.
d) Motobomba.
b) Ms segu ro, ms rpido y ms corto.
e) Ms corto, ms r pido y ms seg u ro.
28. Cmo se llama el material empleado en excarceracin y rescate de traccin
d) Ms seguro, ms corto y ms rpido.
y arrastre que es capaz de arrastrar hasta 3500 kg y es de uso manual?
34. Como se denomina la fase del declogo prehospitalario en la que se realiza una
a) Cabrestante. primera valoracin global de la situacin, que se transmitir al centro coordinador?
b) Tractel.
e) Polipasto. a) Alerta.
d) Roldana. b) Aprox i macin.
e) Aislamiento y control.
29. Qu funcin se realiza en el escenario de un accidente cuando es responsa d) Estabil izacin.
ble de disear las lneas de actuacin con mando autnomo, pero subordinado a un
mismo objetivo? 35. Cmo se denomina la clasificacin de los pacientes en el lugar del siniestro?
a) Ti raje.
a) Com plementariedad.
b) Triaje.
b) S u bordinacin.
e) Ta rije.
e) Coord inacin.
d) Trieja.
d) Autonoma.
36. En el contexto de la atencin prehospitalaria a un accidente con mltiples
30. Esta herramienta es: vctimas, cmo se denomina al conjunto de maniobras que pretenden mantener
a) U n cortapeda les. una respiracin y circulacin eficaz y evitar el empeoramiento de los accidentados?
b) Una radial.
a) Soporte Vital Avanzado Tra u matolgico (SVAT).
e) Una sierra.
b) Soporte Vital Avanzado (SVA).
d) N ada de lo a nterior.
e) Soporte Vita l Bsico (SVB).
1 56 1 1 57
d) Soporte Vita l.
1
R!!i! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 23 !111
37. Indique cul es la secuencia de actuacin correcta, siguiendo las fases del e) U n 7%.
declogo prehospitalario: d) El clculo d e la extensin de las quemad u ras, se rea liza excl usivamente en las de
,pg undo y tercer g rado.
a) Transporte, Esta bil izacin y Transferencia.
b) Esta bilizacin, Tran sporte y Tra nsferencia. 43. Cul de los siguientes enunciados no es correcto en relacin con las quema
e) Tra nsferencia, Esta b i lizacin y Tra nsporte. duras inhalatorias?
d) Esta b i l izacin, Tra nsferencia y Tra nsporte.
a) S u presencia incrementa la morta l idad de q u ien la sufre e n un 20-35%.
38. Cmo se denomina al conjunto protocolizado de actuaciones dirigidas a con b) Se sospecha este tipo d e q uemad uras e n pacientes que haya n sido encontrado s en
seguir que las funciones ventilatorias y hemodinmicas de un individuo crticamen I'Spacios cerrados y que presenten i nconscienc ia o estupor.
te lesionado, estn aseguradas durante el tiempo de su traslado a un Centro til? e) Se prod ucen por la i n ha lacin de sustancias fuertemente cidas.
d) La quemad ura i n h a l atoria representa un dao severo para e l paciente que la sufre.
a) Tra nsporte.
b) Esta b i l izacin. 44. El uso de "torniquetes" en el tratam iento de las hemorragias externas est
e) Soporte vital avanzado. muy cuestionado. Cundo se recomienda usarlos?
d) Aislamiento y control.
a) N u nca.
39. Cmo se denomina la fase del declogo prehospitalario, que se caracteriza b) Slo, si tenemos q u e a bandonar d u ra nte u n tiempo a l afectado.
por incluir los siguientes aspectos: anlisis y tratam iento de la llamada y salida in e) Slo, en las a m putaciones trau mticas.
mediata del equipo de intervencin? d) Slo a nte hemorragia s abundantes que afecten a vasos arteria les.
42. Qu extensin tendr una quemadura de primer grado que afecte a ante a) Fractura.
brazo y mano? b) Herida.
e) Hemorragia.
a) Un 3%. d) Hemoptisis.
b) Un 5%. e) Contusin.
1 59
1 58
1 1 1 AIJIIII/A i llllilli 1011/A 1>1 1 >I IIVII IO ANIJAI.UZ DE SALUD TEST N.' 23 11111
a) Abierta.
5 2 . Segn e l tipo de vaso, l a hemorragia n o ser:
b) Limpia.
e) I ncisa.
a) I nterna.
d) N i ng u n a .
b) Arterial.
e) Venosa.
59. Las heridas punzantes:
d) Capilar.
a) Estn origi nadas por el choque violento sobre la piel de objetos romos.
53. Una hemorragia de las encas se denomina:
b) Son aquellas en las que i ntervienen varios agentes causa les a la vez
e) Son heridas abiertas que se han originado como res u ltado de una friccin.
a) Epistasis.
b) Hemoptisis.
d) Son heridas abiertas rea l izadas por u n instrumento cortante que penetra en la piel
1
160 y los tejidos i nternos.
1 161
TI
TEST N.' 23 1 1 1 1 5
1111/ CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SALUIJ
60. La mordedura que consideramos ms peligrosa es: 6 7 . La llamada "Caden a de supervi vencia" fue desarro llada
para intenta r aumen
lrtr la superv ivencia de los afectad os por una PCR.
De cunto s eslabo nes se compo
a) La del ser h u ma no.
ne esta cadena imagin aria?
b) La del perro.
e) La de a n i ma les salvajes. a) 2.
d) Todas se considera n igual de pel igrosas.
b) 4.
e) 6.
6 1 . Las heridas que se realizan en quirfano se consideran:
d) 8.
a) I ncisas.
68. Cul es la primera medida a realizar, una vez identifi
cada la situaci n de pa
b) Contusas.
e) Pu nzantes. rnda cardior respira toria:
d) Abrasivas.
a) Rea l izar las mani obras de RCP bsica.
62. La quemadura es definida como: b) Traslado del afectado.
e) Activacin de los servicios de emergencias san itarios.
a) La destruccin d e la piel, bajo el efecto d e un agente trmico.
:
d) Desfi brilacin.
b) La destru ci n de l s t gumentos, i ncluso de los tej idos s ubyacentes, bajo el efecto
de un agente term1co, electnco, q umico o rad ioactiva. ecer el cerebro h umano
69. Aproxim adame nte, cunto s minuto s puede perman
e) La destruccin de un hueso.
in recibir oxgeno ?
d) N inguna es cierta.
65. Las primeras medidas al diagnosticar un esquince son: 7 1 . Qu es lo primero que debera hacer ante una supuesta situacin de parada
cardiorrespiratoria:
a) Poner hielo e n la a rticulacin.
b) E levar la a rticulacin.
a) Desfibrilar.
e) Poner una venda de sostn .
b) Identificar la situacin.
d) Todas son ciertas.
e) Comprobar la respiracin.
66. En qu ao se realiz la ltima actualizacin de las recomendaciones de la d) Ped i r ayuda.
ERC (European Resuscitation Council) sobre la rean imacin cardiopulmonar bsica?
72. Cmo comprobara el estado de consciencia de u n individuo que presenta
a) E n 2005. una posible parada cardiorrespiratoria?
b) E n 2006.
e) En 2008. a) No es necesario comp robar la consciencia.
d) En 2 0 1 0. b) Estim u l a ndo a la vctima aud itiva y sensitiva mente.
ill l ! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 23 11118
e) Grit ndole "oiga qu le pasa': 7 9 . Qu cantidad aproximada de oxgeno, contiene el aire ambiente?
d) Viendo, oyendo y sintiendo su resp i racin.
a) Aprox i madamente un 9%.
73. En cul de las siguientes situaciones, debera realizar la maniobra frente b) Aproxi madamente un 1 4%.
mentn? e) Aproxi madamente un 2 1 %.
d) Aproximadamente u n 3 1 %.
a) Ante un enfermo con una posible obstrucci n de la va area.
b) En los enfermos i nconscientes, sin respiracin ni pulso. 80. En qu posicin debe permanecer el enfermo, para realizarle el masaje car
e) En una vctima i nconsciente, que no responde a estm u los auditivos n i sensitivos. ctiaco externo?
d) Ante un enfermo i nconsciente que presenta resp i racin espont nea.
a) Dec bito prono, con las extremidades superiores a lo l a rgo del cuerpo.
74. Qu debera hacer con un enfermo inconsciente, que respira con normal idad: b) Posicin latera l de seg u ridad.
e) En la que se produzca la pa rada.
a) Comenzar las maniobras de RCP. d) Decbito supi no, con las extremidades s u periores a lo l a rgo del cuerpo.
b) Dejarlo como est y ped i r ayuda.
e) Rea l izar la maniobra frente mentn. 8 1 . Qu secuencia de compresiones y ventilaciones, debemos real izar durante
d) Ponerlo e n posicin l ateral de segu ridad y buscar ayuda. la reanimacin card iopul monar bsica?
75. Cul es el primer eslabn, de la conocida como "cadena de supervivencia": a) 2 compresiones/30 ventil aciones.
b) 3 0 compresiones/2 ventilaciones.
a) Desfi brilacin. e) 1 5 compresiones/2 venti laciones.
b) Traslado. d) 5 com p resiones/1 venti l acin.
e) Ped ir ayuda.
d) Maniobras de RCP. 82. Si una parada cardiorrespiratoria es presenciada por dos reanimadores ex
pertos, qu secuencia de compresiones y venti laciones deberan realizar?
76. Qu debera hacer, si al comprobar la respiracin de un enfermo inconscien
te, encuentra una respiracin en "boqueadas" o "gasping"? a) 5 com presiones/1 ventilacin.
b) 2 compresiones/30 venti laciones.
a) Ponerlo en posicin l ateral de seguridad y reeva l u a r cada pocos m i n utos.
e) 1 5 compresiones/2 venti laciones.
b) Real izar la maniobra frente-mentn.
d) 30 compresiones/2 ventilaciones.
e) Dejarlo como est y pedi r ayuda.
d) Considera r que n o respira y comenza r las m a n iobras de RCP.
83. Cul sera la accin ms correcta, ante la obstruccin parcial de la va area
por un cuerpo extrao?
77. Cules son las maniobras de la Reanimacin Card iopulmonar Bsica?
a) Durante a proximada mente 1 seg undo. a) Paciente consciente, con obstruccin completa (g rave) de l a va area.
b) Dura nte aproximadamente 3 segu ndos. b) Paciente i nconsciente, con obstruccin completa (g rave) de la va area .
e) Dura nte a proximadamente 5 segu ndos. e) Paciente consciente, con obstruccin parcial (leve) de la va area.
d) Durante a proximada mente 1 O segu ndos. d) Paciente i nconsciente, con obstruccin parcial (leve) de la va area.
1 64
!11/1 CELA DOR/A COND UCTO R/A DEl SERV ICIO ANDAUJZ
D[ SAUJIJ
TEST N. 23 11111
1 167
[f ij
1
'
1 . d) Suceso i ntencionado.
3. b) Accidente morta l.
4. e) Vctima.
6. b) Secundarias.
7. d) Herido grave.
1 0. b) Embestidas.
1 2. a) En campana.
1 3. d) 3 0 das.
1 6. b) Tipo de ca lzada.
1 7. c) 30.
1 8. b) El arcn.
Rill ! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 23 1 1 1 1 8
1 9. e) Trin g u los reflectantes, focos de i l u m i nacin, g l i bos sonoros. 42. d) El clculo de l a extensin de las quema d u ras, se rea l iza exclusivamente en las
de seg u ndo y tercer g rado.
20. e) 30.
43. e) Se prod ucen por la i n h a lacin de sustancias fuertemente cidas.
2 1 . c) SO.
44. e) Slo, en las a m putaciones tra umticas.
22. b) Rescate compl icado.
45.c) Ad m i ni stra rle l q u idos por va i ntravenosa.
23. e) Local iza r el paciente con sospecha de lesin.
46. e) Todas son ciertas.
24. d) En todas las anteriores.
47. a) Fractura.
25. e) De una eta pa.
48. d) Desfibrilacin precoz.
26. d) 4.
49. e) Tras rea l izar el triaje, todas y cada de las vctimas con pos i b i l idad de sobrevivir
27. b) Gato h id r u l ico. t endrn asignada u n a categora.
32. e) Alerta. 54. a) Una peq uea hemorragia por rotura de d i m i n utos vasos sang uneos.
33. b) Ms segu ro, ms r pido y ms corto. 55. e) En dec bito supino y con las piernas elevadas.
37. b) Esta b i l izacin, Tra nsporte y Transferencia. 59. d) Son heridas a biertas rea l izadas por u n instru mento cortante que penetra e n la
piel y los tej idos i nternos.
38. b) Esta b i l izacin.
60. a) La del ser h u ma no.
39. a) Ala rma.
6 1 . a) 1 ncisas.
40. d) Cuando s uperen el 30% de la extensin corpora l.
62. b) La destruccin de los teg umentos, i ncl uso de los tejidos s u byacentes, bajo el .
1 1
1 70 1 41 . b) Regl a de los 9. efecto de un agente trmico, elctrico, q u mico o rad ioactiva.
,1 ,
1
! l li/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N.' 23 /1119
64. b) 9. 87. e) Es ig ual a la distancia que existe entre la comisura de los labios y el lbulo del
p.1belln a u ricular.
65. d) Todas son ciertas.
88. e) Fibrilacin ventricular.
66. d) En 201 O.
89. d) Cercanas a l 1 OO.
67. b) 4.
90. b) Real iza r 5 venti laciones de rescate.
68. e) Activacin de los servicios de emergencias san itarios.
9 1 . b) 1 5 compresiones/2 ventilaciones.
69. d) 4 m i nutos.
92. b) A l menos 1 00 compresiones/m in.
70. a) Cuando se estabil icen sus fu nciones vita les.
93. e) Podrn rea liza r la RCP con slo compresiones torcicas g u iada por telfono.
7 1 . b) I dentificar la situacin.
94. e) Entre 1 00 y 1 20 compresiones por min uto.
72. b) Esti m u lando a la vctima a u d itiva y sensitiva mente.
95. b) Al menos a 5 cm.
73. e) En una vctima inconsciente, que no responde a estmulos auditivos ni sensitivos .
79. e) Aproximadamente u n 2 1 %.
80. d) Dec bito supino, con las extremidades s uperiores a lo l a rgo del cuerpo.
8 1 . b) 30 compresiones/2 ventilaciones.
85. a) Normal.
Manipulacin manual de cargas. Prevencin de incendios.
Planes de emergencia y evacuacin. Gestin Medioambiental:
Contribucin de las tareas del celador conductor al cuidado
del medio ambiente. Conduccin eficiente
a) Riesgo dorsol u m ba r.
b) Riesgo elctrico.
e) Riesgo higinico.
d) Riesgo biolgico.
ij
ii
1 1 75
1
1
fillli CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 24 1111&
4. La formacin e informacin de los trabajadores en los supuestos de manipu 9. Respecto del mtodo para el levantamiento manual y traslado de cargas no es
lacin manual de cargas: correcto afirmar que:
a) Deben a ba rcar los riesgos aunque no las medidas preventivas. a) Como reg la general es preferible manipular las cargas cerca del cuerpo.
b) Deben desti narse a los trabajadores a u nq ue, no necesariamente a sus represen b) La m a n i pu lacin debe rea l izarse a u na altura comprendida entre la altura de los
tantes. codos y los n u d i l los, ya que de este modo disminuye la tensin en la zon a l u m ba r.
e) Debe i n c l u i r, adems de otros contenidos, el uso correcto de los eq u i pos de protec e) Si las cargas que deben ser m a n i puladas estn situadas en el suelo o cerca del mis
cin ind ivid ual. mo, se utilizarn las tcn icas de m anejo de cargas que permitan uti l iza r los m sculos de
d ) No es necesa rio que incl uya el uso de ayudas mec nicas. la espalda ms que los de las piernas.
d) Deben separarse los pies para adquirir una postura estable y eq u i l ibrada para el le
5. Con carcter general, el peso mxi mo que se recom ienda no sobrepasar vantamiento colocando u n pie ms adelantado que el otro en la d i reccin del movimiento.
en l a m a n i pul acin m a n u a l de cargas, en con d iciones ideales de manipu l acin,
es de: 1 O. Sobre los planes de emergencia contra incendios se puede afirmar que:
a) Hacerlo lo ms r pidamente posible. 1 1 . 1neludiblemente, toda persona que pueda verse involucrada en una emergencia:
b ) H a cerlo siem pre m a n u a l m ente, sin e l uso d e g r a s mec nicas u otras ayudas
a) Debe ser avisada con a ntel acin de q u debe hace r y cmo debe hacerlo.
s i m i l a res.
e) Manipular e n eq u i po. b) La real izacin de s i m u lacros peridicos no mejora en nada la prepa racin de los
d) Todas las respuestas son correctas. intervinientes e n una posible emergencia.
e) Es la n ica responsable de su propia i nformacin y formacin sobre emergencias.
d) Debe saber y poder manejar todos los equipos de extincin existentes en el mercado.
7. Respecto de la incl i nacin del tronco en la manipulacin manual de cargas, es
correcto afirmar que:
1 2. La planificacin y organizacin h umana para la utilizacin ptima de los
a) La mani pulacin d e una carga con el tronco i nc l i nado d i s m i n uye el riesgo de lesin medios tcnicos previstos con la finalidad de reducir al mnimo las posibles con
en la zona. secuencias humanas y/o econmicas que pudieran derivarse de una situacin de
b) La postura correcta a l manejar una carga es con l a espalda derecha. emergencia se denomina:
e) La postura correcta al ma nejar una carga es con e l tronco incli nado.
a) Organizacin normal izada d e i ntervencin.
d) La tcnica de leva ntamiento de la carga no afecta para una correcta m a n i p u lacin
. b) Plan de emergencia.
e) O rg a nizacin contra i ncendios.
8. En la manipulacin manual de cargas, los giros del tronco:
d) Proteccin civi l .
a) Viene determ inado por el ngulo que forma n las l neas que unen los talones con la
1 3. No e s un factor de riesgo que determine la implantacin d e planes d e emer
l nea de l os hom bros.
gencia en edificios y espacios de pbl ica concurrencia:
b) Cua nto ms g rande sea el ngulo menos riesgos de lesiones existir n .
e) Siem pre que s e a posible, l o s g i ros del tronco estn recomenda dos.
a) La densidad de ocu pacin.
d) Dism i n uyen las fuerzas compresiv as en la zon a l u mba r.
1 76 b) Las ca ractersticas de los ocupantes.
1 77
lllii CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.o 24 l l l l fi
23. En los sistemas man uales de alarma de i ncendios los pulsadores de alarma
a) I nformar y formar al personal a su servicio en los contenidos del Plan de Autoproteccin.
se situarn:
b) Colaborar con las a utoridades competentes de las Ad m i n istraciones Pblicas, e n el
marco de las normas d e proteccin civi l que le sean d e aplicacin. a) De modo que la d ista ncia mxima a recorrer, desde cualquier pu nto h asta a lcanzar
e) Elaborar el Plan de Auto proteccin correspondiente a su actividad. u n pu lsador, n o su pere los 5 0 metros.
d) Hacer exmenes peridicos al personal a su servicio sobre el conocimiento del Plan b) De modo q u e la d istancia mxima a recorrer, desde cualquier pu nto hasta alca nzar
1 78
de Autoproteccin. u n pu lsador, n o s u pere los 2 5 metros.
17
TEST N. 24 lllli
1 1 1 1 1 CI1A DOil/A CONIJUCTOil/A DEL SEHVICIO ANDALUZ !JI: SALU D
25. Para el accionamiento del extintor se comienza por: a l sobre norma s de actuac in
a) No es necesa rio dar formac in especfica al person
dnte el fuego .
s de acceso a l las de eran
a) Quitar el pasador de segu ridad tirando de s u a n i l la.
b) Todas las vas de evacua cin d ispon i bles y las puerta
b) Apretando l a palanca hacia la maneta fija.
seal izarse adecu adame nte y perma necer n siemp re despe jadas
e cu lq 1er bstac lo.
.
e) Empuando la boq u i l la de la manguera. para la evacua cin l l evaran la Jnd JcacJon sa l i d a
e) Las puerta s q ue n o deban util izarse
d) Dirigiendo e l chorro hacia la pa rte ms a lta d e las l la mas.
de emergenci a.
d) Todas las respuestas son correctas.
26. Qu agente extintor es adecuado para slidos, l quidos y gases?
3 1 . La norma especfica de proteccin anti-incendios en los establecimientos sa
a) Polvo ABC convencional. nitarios es:
b) Polvo ABC pol iva lente.
e) Espuma fsica. a) El Rea l Decreto 1 942/1 993, de 5 de noviembre.
d) A n h d rido carbnico. b) El Real Decreto 2267/2004, de 3 de diciembre.
e) La Orden de 27 d e j u l io de 1 999.
27. Para la utilizacin de un extintor porttil debe tenerse en cuenta como pre d ) La Orden de 24 de octubre de 1 979.
cauciones generales:
32. En los equipos de primera intervencin:
a) La posible toxicidad del agente extintor o de los p roductos que genera en contacto
con el fuego. a) El n mero d e componentes nu nca deber superar el n mero de 5 para fac i l itar u n a
b) La posibilidad de quemaduras y da os en la piel por demasiada proxim idad al fue m s eficaz i ntervencin.
go o por reacciones q u micas pel igrosas. b) La actuacin de los componentes se l l evar a cabo siem pre i ndividua l mente
e) Las descargas elctricas o proyecciones i nesperadas de fl u idos emergentes del ex e) Sus componentes debern tener formacin en los siguientes tema s: conoc m en
: .
ti ntor a travs de su v lvula de seguridad. Ta mbin se debe considera r la posibil idad de to del fuego, mtodos de extincin, agentes extintores, extinto s portat1 :
_ _ es, ract1cas
de extincin con extintores porttiles, operaciones e n sistemas fiJ O S de extJncJon_ (en s u
meca nismos de accionam iento en malas cond iciones de uso.
d) Todas las respuestas son correctas. caso) y p l a n de emergencia.
d) N u nca, y bajo n i n g n concepto, debern actu a r sus componentes en otras zon a s
28. En el supuesto de produccin de un incendio, se debe adoptar como actua disti ntas a la propia de actuacin.
cin bsica:
33. En presencia de tensin elctrica:
a) Antes de nada, com u n icar el hecho a la mayor parte de com paeros posible.
b) I niciar i nmediata mente la exti ncin con los extintores porttiles de la zona, ya que a) Es a cepta ble como ag ente extintor el agua a chorro.
1
1S son de fc i l manej o y n o necesitan de una formacin previa. b) Es acepta ble como ag ente extintor la espuma. 1
1 80 i
'
&
illil CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.o 24 1111&
e) Podrn util izarse agentes en aquel los extintores que su peren el ensayo dielctrico e) S i vemos que la aguja del manmetro marca en zona verde, lo colocaremos en su
normalizado. sitio y nos marcharemos.
d) Todas las respuestas son correctas. d) Avisaremos a l vigilante de seg u ridad.
34. El agua a chorro es un agente extintor adecuado para el fuego de: 40. Respecto a l concepto de ecologa, una de las siguientes afirmaciones no es
correcta:
a) Gases.
b) Meta les especia les.
a) El trmino procede del g riego oikos que significa casa.
e) Slidos (salvo con presencia de corriente e lctrica).
d) Lqu idos. b) Fue acuado por Haeckel, bilogo alemn del s. XIX.
e) Estudia las relaciones de los seres vivos entre s y de estos con el mundo que les rodea.
35. En caso de incendio, cul es el mayor peligro? d) Es una ciencia p u ramente biolgica sin conexin con las ciencias h u manas.
a) El h u mo. 4 1 . El espacio geogrfico en el que una comunidad biolgica encuentra las con
b) El fuego. diciones de vida a las que est adaptada se denomina:
e) La confusin.
d) Todas son correctas.
a) Biotopo.
b) H bitat.
36. Los extintores son:
e) N icho ecolgico.
a) U nos puntos de tom a de agua. d) Ecosistema.
b) U nos e lementos que si rven para aviva r el fuego.
e) U nos aparatos que contienen una sustancia extintora que puede ser a rrojada y di 42. Slo una de las siguientes afirmaciones coincide con el concepto de ecosistema:
rigida hacia u n fuego.
d) Los dispositivos que encontramos en las col u mnas o paredes y que a su vez estn a) El espacio vita l que ocupa u n a com u n idad biolgica.
conectados a tu beras de agua. b) G ru po de i nd ividuos d e una misma especie que h a bitan u n a rea determinada.
e) Conjunto formado por una comunidad de seres vivos que viven en relacin entre s
37. Podemos decir que los extintores son unos medios de proteccin: y con el m e d i o ambiente que l e s rodea.
d) Lugar o residencia tpica que ocupa cada o rganismo dentro de su comunidad y
a) Com plejos. ecosistema.
b) Activos.
e) Pasivos. 43. Cmo se denomina la ciencia que estudia las relaciones de las poblaciones
d) Dinm icos.
con el medio ambiente?
38. Un protector de fuego es:
a) Sinecologa.
a) Un aparato que consiste en loca liza r y dar aviso de un i ncend io. b) Demoecologa.
b) U n aparato que sirve para exting u i r los fuegos. e) Autoecologa .
e) U n aparato que se util iza para determ i n a r donde se puede producir u n incendio. d) Ecologa simplemente.
d) N inguna de las anteriores es correcta.
44. La rama de la biologa que estudia la dinmica de las interacciones entre e l
39. Si observamos en una planta de hospital que el extintor est descolgado de medio ambiente y el hombre como comunidad se llama:
su lugar de anclaje y con el precinto de seguridad roto y hay restos de polvo de ex
tincin por el suelo, qu debemos hacer? a) Autoecologa.
b) Sinecologa.
a) Lo dejaremos como esta. d) Demoecologa.
b) Lo colocaremos d e nuevo en el lugar d e anclaje, dando aviso al encargado d e turno. d ) Comuecologa.
1 82
fllii CElADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N.' 24 1111&
45. la rama de la biologa que estudia la dinmica de las interacciones entre el 5 1 . De los siguientes artculos, cual no se encuentra en un Kit de derrames de
medio ambiente y el hombre como individuo, se l lama: citotxicos?
2. e) Se realizar una eval uacin de los riesgos que ello con lleva, para determinar si son
o no tolerables y, si con medidas correctoras apropiadas, es posible minimizar los daos.
4. e) Debe i n c l u ir, adems de otros conte n i dos, el uso co rrecto d e los equipos de
proteccin i n d ividual.
5. a) 25 kg.
9. e) Si las cargas que deben ser m a ni p u ladas estn situadas e n el suelo o cerca del
mismo, se util izarn las tcn icas d e m anejo de cargas q ue permitan util izar los m sculos
de l a espalda ms que los d e las piernas.
1 1 . a) Debe ser avisada con a ntel acin de qu debe hacer y cmo debe hacerlo.
1 2. b) Plan de emergencia.
1 5. b) Plan de emergencia.
1 87
frente a l os riesgos a los q ue est sujeta la actividad.
!
1
TEST N.' 24 IIIHl
@[[[[ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 7. d) Hacer exmenes perid icos al personal a s u servicio sobre el conocimiento del 35. d) Todas son correctas.
Plan de Autoprotecci n .
ra que puede ser a rrojada Y
36. e) Unos aparato s que contien en u na sustanc ia extinto
1 8. e) Un documento n i co. dirigida h acia u n fuego.
20. a) Alarma. 38. a) Un a pa rato que consiste en local izar y dar aviso
de un i ncendi o.
46. e) Fiebre Q.
28. e) Comunicar el hecho al Jefe de Emergencia o de Primera I ntervencin a su susti
tuto, fac i l itndole la mayor cantidad de datos posi bles del s i n iestro. 47. a) Residuo citosttico.
29. b) Mantener la calma. I nd i ca r al personal de la zona la necesidad de evacuar el 48. b) Grupo 11.
centro, por las salidas defi n idas (siem pre que estas estn practica bles).
49. a ) Los Servicios de Fa rmacia.
30. b) Todas las vas d e evacuacin d ispon i bles y las puertas de acceso a ellas debern
sealiza rse adecuadamente y permanecern siempre despejadas de cualqui e r obstculo. 50. b) Evitar e l propio residuo.
32. e) Sus com ponentes debern tener formacin en los sigu ientes temas: conoci 52. d) 400.
m iento del fuego, mtodos de extincin, agentes extintores, extintores porttiles, prcti
cas de extincin con extintores porttiles, operaciones en sistemas fijos de exti ncin (en 53. d) Cloroformo.
su caso) y plan de emergencia.
54. a) E N RESA.
33. e) Podrn util izarse agentes en aquel los extintores que superen e l ensayo dielc
trico normalizado. SS. d) V.
a) El Celador-Conductor suele ser la primera persona con la que contactan los enfermos.
b) La buena o mala i m p resin que el usuario se forme puede originarse en el trato
recibido del Celador-Conductor.
e) El trabajo de los Celadores-Conductores es muy necesario.
d) A pesar d e l o indicado en l a opcin a nterior, l a no i ntervencin de los Celadores
Cond u ctores n u nca l legara a provocar la pa ralizacin de la I nstitucin.
e) Podrn rea l izar a los fa miliares de los enfermos comentarios sobre diag nsticos, 1 O. Con respecto a las funciones de los Celadores de asistencia al personal sanita
siempre y cua ndo stos hayan sido favora bles. rio facultativo y no facultativo, les corresponde, con carcter general:
d) Tendrn a su cargo los animales uti l izados en los q u i rfanos experi mentales y la
boratorios. a) Ayudar a enfermeras y ayudantes de planta al movimiento y traslado de enfermos
no encamados.
5. Una de las siguientes afirmaciones no es cierta. La labor de vigilancia atribui
b) Lavar y asear a los enfermos masculinos encamados o no.
da a los Celadores: e) Rasurar a los enfermos masculinos que vayan a ser sometidos a intervenciones quirrgicas.
d) Ayudar a las personas encargadas a a mortajar a los enfermos fal lecidos.
a) Com prende la vigi l a ncia de las entradas de la I n stitucin.
b) No com prende el control sobre el encendido y a pagado de la i l u m i nacin. 1 1 . Las funciones de asistencia a las que se refiere la opcin anterior, suponen el
e) Com prende el control sobre l a a pertura y cierre de los accesos a la I nstitucin. desempeo de los Celadores en los centros sanitarios de las siguientes tareas:
d) Comprende la vigi l a ncia de las salidas de los enfermos.
a) Leva ntar y senta r a los pacientes que lo precisen.
6. El Celador:
b) Montar cuadros ocen i cos.
a) Comprobar por cualquier medio si las personas que estn en el interior de los e) Pesar a las partu rientas en la mesa del q u i rfano.
locales han sido debida mente autorizadas pa ra e l lo. d) Ayudar al person a l sanitario en la i n humacin de los cadveres.
b) Expu lsar, empl eando al efecto los sistemas que crea oportunos, a q uienes no le
1 2. Entre las funciones de asistencia, el Celador no realizar la siguiente:
acrediten estar a utorizados para permanecer en el i nterior de los locales.
e) Prohibir la entrada a toda persona que presente m uestras de suciedad.
d) Permitir la entrada de personas con bebida o comida siem pre que la misma se a) Pasar a las parturientas a la mesa de q u i rfano, colocndole las perneras si es preciso.
presente conveniente e higinica mente acondicionada. b) Colocar tablas en las camas de los pacientes ingresados que lo precisen.
e) S u m i n i stra r los frmacos necesarios a los pacientes psiqu itricos ag itados.
7. En las Instituciones Sanitarias el trato directo con el asegurado ha de procu d) Ayudar en los casos en que haya que practicar a la parturienta anestesia epidura l .
rarse que sea:
1 3. Entre las funciones de asistencia, el Celador no realizar la siguiente:
a) Escueto.
b) H umano. a) Colocacin de yesos en pacientes trau matizados.
e) Amistoso. b) Ayudar a colocar a l os pacientes que van a ser i ntervenidos en mesa de q u i rfano.
d) Distante. e) Acompaar a los pacientes y a l personal de Enfermera en los paseos de l os enfer-
mos psiquitricos.
8. La atencin al enfermo y a los familiares se concreta en las siguientes funciones: d) Prestar ayuda a l personal tcnico especialista en la rea l izacin de placas rea l izada s
con material portti l.
a) U bicacin de los servicios y unidades del Centro.
b) Control de entradas.
1 4. Respecto a la tarea de control de bultos, seale la posicin errnea en rela
e) Dism i n u i r la preocupacin de los fam i l i a res.
cin con los Celadores:
d) Todas las respuestas a nteriores son correctas.
a) No se debe permitir la salida sin autorizacin de n i n g n objeto o material de servi
9. Con respecto a las fu nciones del Celador en atencin al enfermo y a sus fa
cio que no hubiese sido declarado a l a entrada.
mil iares: b) Cuando por obras u otra causa, a l g u na dependencia precise dar salida a u n con
siderable vol u m en de objetos o material, deber participarlo al personal de control d e
a) No tiene relacin a l g u na con los medios de transporte.
entrada y salida, para su debido control.
b) Ha de canal iza r las quejas, recla maciones y sugerencias de los usua rios. e) Pueden comprobar el contenido de los bu ltos o paq uetes sospechosos que los
e) No tiene obligacin a l g u na de i nformar a los fa m i l i a res sobre tiempos de espera. usuarios entren o saquen de los locales.
d) Podr d i s m i n u i r la preocupacin de los fam i l i a res comunicndoles lo que conozca d) Las Tarjetas de Identificacin de Personal puede ser usado por otro compaero de
con respecto a la salud del enfermo.
1 92
su misma Unidad o Servicio.
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
a) Li mpiar la mesa de autopsi as. 2. e) Comunicar a los enfermos l a prohi bicin que les afecta de emplear los tiles de
b) Trasladar los cadveres al mortuorio. servicio e n genera l .
e) Amortajarn a los pacientes fal l ecidos.
d) No i nformar a los fam i liares de las causas d e l a defu ncin. 3 . e) Tra sl adar a los enfermos en el servicio de a m b u l ancias.
4. d) Tendrn a su cargo los a n i m a les util izados e n los q u i rfanos experi mentales y
laboratorios.
7. b) H umano.
1 4. d ) Las Tarjetas de I dentificacin de Personal puede ser usado por otro compaero
de su misma U n idad o Servicio.
a) La accesibil idad.
b) Equidad.
e) Satisfaccin del usua rio.
d) Todas son correctas.
1
Wlllf U I.AIJOil/A CONDUCTOil/A DEL SEHVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N. 26 1 1 1 1 1
a) Estableciendo servicios de promocin de l a salud. a) el md ico responsable debe controlar el que las d istintas actuaciones sobre s u pa
b) Estableciendo servicios de prevencin de la salud. ciente sean coherentes.
e) Estableciendo servicios de curacin y reh a b i l itacin. b) Cuando otro dispositivo se ocupe de un paciente, la i nstitucin que cuenta con la
d) Todas son correctas. informacin md ico, deber ponerla a disposicin del n u evo equipo.
e) El trabajo e n eq u i po es necesario para proporcionar u n a asistencia de ca lidad a las
7. Se la el enunciado Incorrecto, en relacin con respeto a las caractersticas de personas atendidas.
la Atenc1on del SAS: d) Todas son correctas.
a) Una atenc in priorit aria no puede ser motiv 1 2. La informacin clnica que se da a los usuarios (seala la falsa):
ada por criteri os cl nicos .
b) En el trato co los usuar os, no se real izarn j uicios
. moral es sobre s u comp ortam iento.
e) La lg ualdad , 1 m I .Jca mas asiste ncia, recurs os o a) Ser de ma nera continuada, faci l itando informacin e n todas las fases de la consul
. ms tiemp o de atenc in a perso nas
que neces itan apoyo mtens o. ta sanitaria.
d) Se evitar el uso d e palabr as tcnic as de forma b) E l mdico podr ocultar la i nformacin al paciente sobre sus enfermedades.
peyor ativa.
e) Se esta blecer u n proced i m iento para que es situaciones de mayor com plejidad el
8. on norm a gener ales a la hora de comp paciente y sus fam i l iares se encuentren debidamente i n formados.
rende r y respe tar la intim idad de los
usuan os: d) Se fac i l itar la i nformacin necesa ria sin la peticin d e la misma.
1 3. Los profesionales de salud asesoran a sus pacientes para que estos tomen de
a) Habili tacin d e espac ios que permi tan la atenc
?
in de mane ra reserv ada
:
b) No se eali a r cisiones sobre el cuidado de su salud. A continuacin seala el enunciado incorrecto:
e m a nera conju nta consu ltas con difere ntes pacien
e) En la H 1 sto 1 a c l m 1 ca no se i n c l u i r n datos que refleje
tes
n aspectos ntimo s del paciente a) Ante usuarios que d ejan la decisin en sus ma nos, el profesional aconsejar la op
Y no tenga relaeo. n con la natura leza clnica
de la h i storia . cin que a su j u icio sea ms adecuada.
d) Todas son norma s gener ales.
b) El consentim iento i nformado es un documento escrito.
e) Es i m prescindible sol icitar consentimiento a los u s u a rios para participar en proyec
9 . Seala el enunciado incorrecto sobre la confidencialidad de los usuarios: tos docentes o de i nvestigacin.
d) La demanda de u na seg unda opinin facultativa, l a podr rea lizar el usuario e n el
)
La co idencial idad de la "informacin personal de los usua rios" se refiere slo a los Servicio de Atencin a l usuario.
registros c l imcos y n o a la informacin person a l admin istrativa .
b) Los profesio a les del SAS util izarn la informacin person a l de los usuarios excl usi 1 4. Cita cual de los enunciados No es una forma de ayuda a los usuarios para
vamente para los fmes pa ra los que fue facil itada. orientarse en el uso de los servicios:
e) Se cuidar el q ue l a s personas destinatarias de l a informacin sobre u n usuario sean
a) A l detectar un profesional un fa l lo u omisin que p ueda afectar a un usuario se
las que el a utonza, o leg a l m ente, tengan derecho a obtenerla.
:
d) Los p of siones no h a r n refe rencia a n in g n usuario e n espacios p bl icos de los
intenta solucionar.
b) Las u n idades de Atencin al Usua rio real iza n todas las g estione en las que no sea
centros san 1ta nos.
i m prescindible la i ntervencin person a l del u suario.
llll CI1 All0R/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 26 1 1 1 1 1
e) Se evitar que el usuario tenga que tra nsporta r documentacin o desplazarse fsi e) La i ntencionalidad.
camente de u n centro a otro, cuando sea para hacer gestiones. d) La forma de pre g untar.
d) El profesional que atiende a u n paciente asume la fu ncin de i nformarle sobre las
actuaciones previstas en relacin a su problema. 20. La confianza en una relacin interpersonal permite:
a) Aislam iento.
1 6. La relacin interpersonal se basa en tres pilares. Cul de los siguientes es
b) Desqu ite.
uno de ellos?
e) Dominacin.
d) Cooperacin.
a) S inceridad.
b) Confi a nza.
22. Entre los elementos tangibles del servicio no se encuentra:
e) Respeto.
d) Los tres constituyen los pilares de la relacin i nterpersonal.
a) La a pa riencia de las instalaciones.
1 7. El proceso mediante el cual las personas interpretan y organizan la infor
b) El desa rrollo del servicio correcta y oportu namente.
macin con la finalidad de darle significado y comprensin a su mundo recibe el e) La presentacin del personal.
nombre de: d) La a pa riencia del eq u i po.
25. Las necesidades ms comunes que presenta el usuario son: e) I ndividualiza r el trabajo.
d) Tod as son ciertas.
a) Ser atendido sin esperar demasiado.
b) Senti rse cmodo.
3 1 . El enfermo siempre ha de ser tratado:
e) Ser aconsejado.
d) Todas son ciertas.
a) Con a m a b i l idad y correccin.
26. Para crear una i magen de profesional idad ante el usuario, no deberemos: b) Con firmeza y seg u ridad.
e) Con amabilidad y fijeza.
a) Son rer.
d) Todas son ciertas.
b) Dar informacin.
e) Hablar a la vez con otros compaeros.
32. Entre la atencin personalizada a los familiares no encontramos:
d) Actua r con natura l idad.
27. En la actualidad existen varios tipos de forma de atencin a l pblico, entre a) Disminuir su a nsiedad.
ellos no est: b) I nformar.
e) Ayudar a encontrar al enfermo.
a) Presencial. d) Tra nquil izar al enfermo.
b) Tel ef n ica.
e) Escrita. 33. El receptor es:
d) Telemtica.
a) La person a que e mite la i nformacin.
28. El servicio telefnico real izar las siguientes funciones:
b) La person a que recibe la informacin.
e) El cd igo q ue establece la i nformacin.
a) Ofrecer, media nte va rios ca n ales, i nformacin a d m i n i strativa a travs de la cual los
d) N in g u na es cierta.
ciudadanos puedan acceder al conocim iento de asu ntos relacionados con sus derechos,
obl igaciones e i ntereses legtimos, i n d ividuales o colectivos, y sobre la util izacin de los
34. El mensaje es:
bienes y servicios p blicos.
b) I nforma r, con ca rcter g eneral, sobre los req u isitos j urdicos o tcnicos que las dis
a) Un i ndividuo.
posiciones i m pongan a l os proyectos, actuaciones o solicitudes que los ciudadanos se
b) La person a que escucha.
propongan rea l iza r, as como sobre los procedimientos a d m i n i strativos, los servicios p
e) El conten ido.
bl icos y dems prestaciones que se l leven a cabo por la Ad m i n istracin.
d) N i ng u n a es cierta.
e) Asistir a l os ciudada nos en e l ejercicio del derecho de peticin reconocido en el
a rtculo 5 2 de la Constitucin.
35. El objeto es:
d) No existe.
29. Con la atencin telemtica se quiere conseguir: a) Todo aquello a nte lo cual el sujeto puede reaccio nar.
b) Un ser i nerte.
a) Potenciar el desa rrol lo de espacios virtuales. e) La fin a l idad de la comu nicacin .
b) Favorecer l a accesi bil idad a l a i nformacin d e las personas con discapacidad fsica. d) L a sustancia sobre la q u e s e b a s a la comun icacin.
e) Faci litar l a tra mitacin telemtica.
36. El componente cognoscitivo de l a actitud incl uye:
d) Todas son ciertas.
30. La actitud asertiva viene determinada por comportamientos como: a) La tendencia de la cond ucta.
b) La idea q u e se posee de una persona.
a) Establecer normas propias. e) El g rado de motivacin de l a persona.
d) N in g u n a es cierta.
202
b) Escuchar las ideas de los dems.
Miill CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 26 1111
37. Al comunicarse con el paciente el Celador debe: 43. Quin o qu es la fuente productora del mensaje en la comunicacin?
39. Para establecer una buena relacin de empata debemos tener una serie de 45. Qu cdigo en la comunicacin consideras que es lingstico?
49. Si un receptor asiente y con ello comun ica al emisor que ha entendido la in e) No l i n g stico visual.
formacin dada, se dice que ser ha producido en la comunicacin: d) No l i n g stico gestua l.
a) Son ido. 56. Cmo ser la comunicacin segn la relacin emisor- receptor cuando se
b) Retumbo. emite un mensaje por parte del emisor que llega a l receptor, consiguiendo que este
e) Ruido. ejecute una tarea o una funcin?
d) Resonancia.
a) Vertical.
5 1 . Qu ruido en la comunicacin incluiras dentro de los fsicos? b) Participativa.
e) Horizontal .
a) Grado de i nters del receptor. d) Sag ita l .
b) Conta m i nacin acstica.
e) G rado de ansiedad d u ra nte la com un icacin. 5 7 . Si e n u n a comunicacin hay muchos participantes s e dice que es:
d) Atencin del receptor.
a) Participativa.
52. Qu requisito de la comunicacin para que sea efectiva es aquel que permi
b) U n i d i reccional.
te la cooperacin para conseguir un objetivo?
e) B i d i reccional.
d) Multidireccional.
a) Claridad.
b) Difusin.
e) Prudencia. 58. Cul es el documento acreditativo del derecho de asistencia sanitaria a los
d) Eq u i l i brio. beneficiarios del Sistema Sanitario Pblico?
53. Para que la comunicacin sea efectiva ha de cumplir el requisito de la evalua a) No es necesario acreditar documentacin alguna.
cin, que indica: b) El DNI, el Pasaporte o el N I E.
e) El Libro de Fa m i l i a .
a) Que sea accesible para q u ien va d i rigida. d) L a Ta rjeta San itaria I n d ividual.
b) Que tenga uti l i dad.
e) Que sea revisada y perfeccionada con el fi n de mejora rla. 59. Seale la respuesta incorrecta respecto a la tarjeta sanitaria individual:
d) Que sea la estrictamente necesaria y lo ms concisa posible.
a) Su va l idez se extiende a todas las prestaciones de l a Seguridad Social.
b) Es el documento i n d ividual y personal izado que identifica y acredita a l u suario para
54. Cmo se denomina el cdigo que se utiliza en las seales, carteles, etc., me
acceder a los servicios sanitarios de la Seg u ridad Social.
diante dibujos, fotografas u otros medios anlogos?
e) Tiene u n carcter estrictamente san ita rio.
d) Su reg u l acin actua l se a rticula a travs, de entre otras normas, por la Ley 1 6/2003,
a) Lingstico.
1 de 28 de mayo, de Cohesin y Cal idad del Sistema Nacional de Sal ud.
i
206 1
b) No l i n g stico postura!.
1
1
ITIII/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 26 IIIID
a) DI RAYA.
b) ACTHOS.
e) COAN-HYD.
d) I N I HOS.
a) El CMA.
b) El CMBDA.
e) El CTHOS.
d) Nada de lo a nterior es cierto.
a) EPNA.
b) LEMEH.
e) EBAP
d) SIGAP.
a) Ceis.
b) Receta XXI.
e) Receta electr nica.
d) Nada de lo a nterior es cierto.
a) 902505060.
b) 90265884 1 .
209
1 . d) Todas son correctas.
3. e) Especifica la m isin y los valores de Eq u idad, u n iversalidad, accesi bil idad. Cali
dad, atencin i ntegral, equidad e eficiencia.
5. d) I nteg racin.
1 7. a) Percepcin.
! 1 1 11 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 26 11115
2 1 . b) Desqu ite.
42. d) Todas son ciertas.
24. d) Timador.
45. e) Escrito.
3 1 . a) Con amabi lidad y correccin. 53. e) Que sea revisada y perfeccionada con el fi n de mejorarla.
35. a) Todo aquello a nte lo cual el sujeto puede reaccionar. 57. d) M u ltidi reccional.
36. b) La idea que se posee de una person a . 58. d) La Ta rjeta San itaria I n d ividual.
3 7 . b) Favorecer la comun icacin c o n el paciente. 59. a) Su va lidez se extiende a todas las prestaciones de la Seguridad Social.
1 38. d) I nteresarnos sobre su vida privada. 60. a) Sistemas de informacin vertica les.
212 1
1
1 111 1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
61 . a) D I RAYA.
62. b) El CMBDA.
63. b) LEMEH.
65. a) 902505060 .
a) Eleg i r entre las opciones que le presente su md ico/a, as como negarse a cualquier
intervencin sanitaria, incluso en los su puestos legales esta blecidos (riesgo para l a salud
pbl ica, incapacidad y exigencia de actuacin u rgente ante riesgo de lesin irreversible
o peligro d e fa llecimiento).
b) Elegir entre las opciones que le presente su mdico/a, as como negarse a cualquier
intervencin sa nitaria, salvo en los supuestos legales establecidos (riesgo para la sal u d
pblica, i ncapacidad y exigencia d e actuacin u rgente a nte riesgo d e lesin irreversi b l e
o pel i g ro de fa l l ecimiento).
2'
CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ D E SAlUD
TEST N. 27 llllft
e) Elegir entre las opciones que le presente s u md ico/a, as como negarse a cualquier
e) Responsa b i l izarse del uso de los recursos y prestaciones ofrecidos en el marco
i ntervencin sanita ria, sa lvo e n los supuestos legales esta blecidos (riesgo para la salud
pblica, i nconsciencia y exigencia de actuacin u rgente a nte riesgo de lesin irreversi ble
.
Sistema Sanitario Pbl ico de Andal uca, fundamenta l m ente en lo q u e se ref1ere a la t i l l-
1acin de los servicios salud p bl ica y salud mental, las prestaciones complementanas Y
o peligro de fa l l ecimiento).
d) Elegir entre las opciones que le presente s u md ico/a, as como negarse a cualquier
los procedi mi entos de capacitacin socia l .
. ,.
d) Que se mantenga la confidencialidad de la JnformaCJon de su genoma Y q ue no s ea
i ntervenci n san ita ria, salvo en los supuestos legales esta blecidos (riesgo para s u per .
utilizada para n i ng n tipo de d iscriminacin. Tam bin tiene derecho a obtener las ventaJas
sona, i nc a pacidad y exigencia d e actuacin urgente ante riesgo de lesin irreversible o .
derivadas de la n ueva tecnologa gentica disponible y conforme al marco legal VIgente.
pel igro de fal lecim iento).
7. La Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos en los servicios sanitarios
4. La Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos en los servicios sanitarios pblicos de Andaluca establece el deber de:
pblicos de An da luca reconoce el derecho a:
a) Conocer el nom bre y la funcin de los profesionales que le ati nden.
,
b) Participar en el sistema san itario p b l ico a travs de l s onseJOS de Salud de Area
a) Elegir mdico/a de fa m i l ia y ped i atra entre los existentes en su m u n ici pio, y ta m
.
bin entre el resto de los mdicos/as del rea Sanitaria al que corresponda el domicil io. y med iante la representacin correspond iente de las AsoCiaCiones de Cons m res Y
.
Usuarios y a expresar su opinin a travs de los d iferentes modelos de mvestJgaCJon so
b) Elegir md ico/a especial ista entre los existentes en su munici pio.
e) Elegir md i co/a especialista para consu ltas, cuando a j u icio de su md ico/a de fa cial, as como a reci b i r informacin de las medidas de mejora que result n de todo el lo.
m i l ia o pediatra precise ser atendido por uno de el los, as como a recibir atencin por el
e) Negarse a las actuaciones sanitarias, fi rmando e l docume t pertment e n el q u e
mismo especi a l i sta d u ra nte s u proceso. q uedar expresado c o n claridad que e l paciente ha q uedado sufiCientemente mformado
y que rechaza el tratamiento sugerido.
d) Eleg i r Hospital, dentro del S i stema San itario Pbl ico de Andal uca, si se encuentra
pendiente de una consu lta o proced im iento d iagnstico. d) Cumplir las prescripciones generales e n materia de salud co unes a toda la pobla
cin, as como las de los servicios san itarios, conforme a l o estableCido.
. . ,
miento por escrito. b ) L a Ley General de Sanidad.
b) Recibir informacin en lenguaje comprensible usted, sus fa miliares o a l l egados . .
e) La Ca rta de Derechos y Deberes de los ciudadanos del Sistema samta n o p u b l1co d e
de todo lo relacionado con su proceso, i ncl uyendo d iag nstico, tratam iento, pronstico, Anda l uca.
tiempo previsible de esta ncia en caso de i n g reso y a lternativas de trata miento. d) Todas las respuestas a nteriores son correctas.
e) Recibir informacin de los servicios y prestaciones san ita rias a las que puede acce
der y de los requisitos necesarios pa ra s u uso. 9. Al objeto de articular el derecho a la participacin, la L y en eral e sanidad
d) Recibir un i nforme de a lta al final iza r su esta ncia e n una i nstitucin hospita l a ria, a l crea un Comit consultivo vinculado con el Consejo l nterterntonal del S1stema N a
dar por fi n a l izad a la consulta en atencin especia lizada, y a l a lta en urgencias. cional de Salud, integrado paritariamente por representantes de:
e) El Consejo de Salud del rea. e) 9 meses, salvo que e l SAS si existieran causas que lo j u stifiquen, a utorizara el cam
d) La Comisin de participacin ciudadana. bio antes del tiempo establecid o.
d) 1 2 meses, sa lvo que el SAS s i existieran causas que l o j u stifiquen, a utorizara el cam-
1 1 . El rgano de participacin ciudadana en el mbito de las unidades de ges bio antes del tiempo esta blecido.
tin clnica del Servicio Andaluz de Salud es:
1 6. Como reg la general, las i nterven ciones q u i r rg icas i n c l u idas en el De
a) La Comisin de partici pacin social. creto 209/200 1 , de gara nta de plazo de respuesta q u i r rg i ca en el S i stema Sa
b) La Com isin de participacin ciudadana. nitario Pblico de Anda l u ca, debern real i zarse:
e) El Consejo de partici pacin.
a) En un plazo no s u perior a los 6 meses.
d) La Comisin consu ltiva.
b) En u n plazo no s uperior a los 1 20 d as naturales.
1 2. Seg n se establece en el Decreto 60/99 por el que se regula la l ibre eleccin e) En u n plazo no s uperior a los 1 80 d as natu ra les.
de mdico general y pediatra en Andaluca, una vez que se ha elegido facultativo, d) En u n plazo no superior a l os 1 80 das hbi les.
para realizar una nueva eleccin deber transcurrir, al menos:
1 7. A fin de garantizar el tiempo mximo de respuesta quirrgica, la Administra-
1 4. La l ibre eleccin de mdico especialista en el mbito de Andal uca la realiza acreditacin por parte de la Ad m i n i stracin Sanitaria.
r el usuario individualmente: .
d) Deber esperar a que la Adm i n i stracin Sanitaria le asigne un centro pnvado.
a) A travs del md ico de atencin prima ria. 1 9. El plazo mximo de respuesta de procedimientos diagnsticos del Sistema
b) A travs de l a aplicacin telemtica l nters@s. Sanitario Pblico de Andaluca (Decreto 96/04) es de:
e) Personndose en la Gestora de Usuarios del Centro de atencin especia l izada.
d) Solicitndolo por escrito en docu mento normal izado. a) 1 mes.
b) 30 d as hbiles.
1 5. Una vez realizada la eleccin de mdico especialista en el mbito de Anda e) 30 d as naturales.
luca, sta se mantendr durante todo el proceso patolgico de que se trate y, en d) Cualquiera de las a nteriores respuestas es correcta.
casos de larga duracin, por un periodo mnimo de:
20. El Registro de Demanda de procesos asistenciales del Sistema Sanitario P
a) 3 meses, salvo que e l SAS si existieran causas que lo j u stifiquen, autorizara el cam blico de Andaluca es nico en el mbito de:
bio a ntes del tiem po esta blecido.
b) 6 meses, salvo que el SAS si existieran causas que lo justifi q uen, a utorizara el cam a) Cada centro asistencial. 'ij
1
bio a ntes del tiempo establecido. b) Cada hospital. i 21
218
1i
!l !il CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
a) La prescripcin.
b) La vol u ntad expresa del paciente de causar baja.
e) El fa l lecim iento del representante. 1. a) Es una seleccin actua l izada de los derechos y deberes recog idos en la legisla
d) La solicitud del i nteresado i nsta ndo su modificacin ms de tres veces en el plazo
cin vigente.
un mes.
2. e) El Plan de Atencin al Ciudadano de la Consejera de Salud.
22. La segunda opinin facultativa en el mbito del Sistema Sanitario Pbl ico de
Andaluca procede: 3. b) Elegir entre las opciones que l e presente su md ico/a, as como negarse a cual
q uier i ntervencin san ita ria, sa lvo en los supuestos legales esta blecidos (riesgo para la
a) En todos los casos de confirmacin de alternativas teraputicas de neoplasias malignas. salud pblica, i ncapacidad y exigencia d e actuacin u rgente a nte riesgo de lesin i rre
b) En todos los casos de propuesta de tratamiento q u i r rg i co de escol iosis.
versible o peligro de fallecimiento).
e) Tras el diag nstico de cualquier enfermedad grave.
d) Tras el diag nstico de una enfermedad de pronstico fata l.
4. e) Elegir md ico/a especi a l i sta para consu ltas, cuando a juicio de s u mdico/a de
fam i l ia o pediatra precise ser atendido por uno de el los, as como a reci bir atencin por el
23. Est capacitado para emitir un informe de segunda opinin mdica:
mismo especialista d u ra nte s u proceso.
.
d) Cualq ie facu ltativo del Sistema San ita rio Pblico de Andal uca de la correspon 6. d) Que se mantenga la confidencialidad de la informacin de su genoma y que
diente especia l idad de u n centro sanitario distinto de aqul en donde se emiti la prime
no sea utilizada para ningn t i po de discriminacin. Tambin tiene derecho a obtener las
ra opinin mdica. ventajas derivadas de la n u eva tecnolog a gentica disponible y conforme a l marco legal
vigente.
1
1 2. b) 3 meses.
220
1
221
1
lili CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 5. d) 1 2 meses, salvo que el SAS si existieran causas que lo justifi q uen, a utorizara el
cambio a ntes del tiempo esta blecido.
1 7. b) Cualquiera de los centros del Sistema Sanitario Pbl ico d e Andal uca o centros I nformtica a nivel de usuario. Conceptos bsicos: Sistemas
concertados. operativos. El procesador de textos Word. Correo electrnico.
I nternet: concepto. Forma de acceso. Exploradores y bsqueda
1 8. a) Podr requerir el tratamiento e n un centro sanita rio privado, una vez que la de informacin
Ad ministracin le facilite un documento acreditativo.
1 9. e) 30 d as naturales.
1 . El Hardware Bsico debe contar con:
a) Von Neumann.
b) Van Gates.
g
e) Arquitectura Bsica.
1
1
d) Apple.
222
M
D
2
111!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 28 11111
5. El elemento ptico de a lmacenamiento de datos con ms capacidad es: e) Med i ante las dos a nteriores.
d) N in g u n a de las a nteriores.
a) La n ube.
b) Disco D u ro. 1 2. El primer navegador Web apareci en:
e) B l u-Ray.
d) DVD.
a) 1 969.
b) 2000.
6. Las fichas en el interface principal del Office servirn para:
e) 1 990.
d) 1 992.
a) Organizar Subtareas.
b) Organizar Ta reas.
e) I nd icar Opciones. 1 3. Para navegar en Internet necesita:
d) N in g u n a de las a nteriores.
a) Un navegador Web.
7. Cuando usamos la combinacin de teclas MAY SCULAS + Flecha abajo estamos: b) Una conexin a u n a red y un navegador web.
e) Una conexin a un ISP y un navegador web.
a) Seleccionando la l nea bajo el cursor. d) N in g u na de las a nteriores.
b) Desplazndonos u n a l nea hacia abajo.
e) Desplazndonos hasta el fi nal del prrafo. 1 4. U na aplicacin gestora de correos le permitir:
d) Desplazndonos hasta el fin a l del documento.
a) Descarga r sus correos y organizarlos.
8. Para Guardar como... podremos utilizar la combinacin de teclas: b) Ver sus correos o n l i ne.
e) Modificar las opciones de su proveedor de servicios d e correos.
a) CTRL+C. d) N i nguna de las a nteriores.
b) CTRL+V.
e) F 1 2 . 1 5. Qu son las cookies?
d) CTRL + A.
a) Son las pginas que se g ua rdan e n favoritos.
9. Para config urar los mrgenes en Word podremos:
b) Son las confi g u raciones de usuario.
e) Son datos que g uarda el navegador en tu PC.
a) Confi g u rarlos desde Diseo d e Pgina.
d) N i ng u n a de las a nteriores.
b) Confi g u rarlos desde la Reg la.
e) Las dos a nteriores son correctas.
1 6. Para visionar una pgina Web sin conexin deber:
d) No se pueden confi g u ra r los mrgenes en Word.
a) Guardarla en favoritos.
1 O. En un documento Word podremos:
b) Verla desde el h i storial.
a) I n sertar encabezados y pies de pgina. e) G uardar l a pgi na con el comando Guardar.
b) I n sertar slo encabezados. d) N i n g u n a de las a nteriores.
e) I n sertar slo pies de pgina.
d) Todas las anteriores son correctas. 1 7. I ndique cules de los siguientes programas son navegadores:
a) Falso.
23. Mediante las reglas:
b) Verdadero.
e) Solo en cierta s situaciones.
a) Daremos formato a los correos.
d) N i n g una de las a nteriores.
b) Podremos d istrib u i r los correos de forma ordenada.
e) Podremos observa r l os correos.
30. Qu es un banner:
d) N in g u na de las a nteriores.
5
a) 1 989.
b) 2009. d) N i n g u na de las a nteriores. i1
227
1 . a) Una CPU.
4. a) Van Neumann.
5. e) B l u-Ray.
8. e) F 1 2.
1 2. e) 1 990.
1 7. a) Fi refox.
1 229
1
1
24. d) 1 969.
27. e) Outlook.
28. b) Permitir que las webs accedan en mayor o menor medida a su navegador en
fu ncin de los pa r metros que usted establezca.
29. a) Falso.
a) E l abdomen.
2. El celador-conductor estacionar la ambulancia preferentemente:
b) E l trax.
e) La zona l u m ba r. ,
a) Cuando la zona de actuacin est aseg u rada por los Cuerpos de Segu ridad, hay q ue e-me nton .
d) El cuel lo, pa ra rea lizar la mani obra frent
colocarse delante del siniestro o en el lugar que indique el responsable de la seg u ridad.
b) En la calzada, lo ms cerca posible del accidente, a menos de veinte metros pa ra
7. Tras la expl orac in, el md ico sosp
ech , por la baj pres in arte rial y la palp
a-
tenerlo todo a mano, n unca en el a rcn. ., Dec1 de que hay que trasl adar la
o n bdom inal que sufre una hem orra gia mter na.
h o:pital . Un aciente con sospecha de hemorrag ia interna debe trasladar
e) A u nos 50 metros s i existen veh culos i n cendiados. se:
1
d) S i existe emisin de gases, el estacionamiento d e la a m b u la ncia se realizar dela nte
del siniestrado, en el sentido contrario a la d i reccin del viento. bu la ncia puesto, para que a bulan cia est
a) Con el a i re acon dicio nado de la a m
para repo ner las posib les. perd 1das.
fresca y bebie ndo l q uidos cont inuam ente
3. Cuando el equipo mdico se acerca a las vctimas, comprueba que el hombre nten tar parar l a hemo rrag 1a.
b) Com prim indo le el a bdom en para i . .
encim a
se queja de dolor en la pierna y que la mujer est en posicin lateral de seguridad o con la cabeza hacia un latera l y los pies por
e) En posic in de dec bito supin
(PSL). El polica informa de que la mujer estaba consciente y se quejaba de dolor de la cabeza.
abdominal, pero despus perdi la consciencia y la colocaron en esta posicin. El d) Todas son correctas.
mdico se acerca a la mujer para valorarla. Seale la afirmacin correcta:
8. Respecto a las hemorragias, seale la afirmacin correcta:
a) La posicin latera l de segu ridad (PLS) se emplea pa ra prevenir la obstruccin de la
lugar poco a poco, en un perio o de iemp o
va area por la cada de la lengua hacia la fa ringe, o la aspiracin de contenido gstrico a) Las prd idas de sang re que tiene n
n corto espa 10
de t1em po.
que se prod ucen en u
p rolon ado, son ms pel i g rosas que las
?
por el rbol traqueobronquial, en el caso de que se prod uzca un vmito.
b) En la PLS el paciente tiene flexionada la rod i l l a que a poya en el suelo, de forma que
b) L hemo rragia i ntern a es aque lla en
la cual la sang
la piel o en una
re n
cav1d
sale
ad
al
del
exten
orga ms
r del
cuerp
n:
o,
la cadera y l a rod i l la estn dobladas en ngulo recto. sino q u e se qued a acu m u lada debajo de .
e) En la PLS la ca beza a poya d i rectamente en el suelo. veno sa la sang re es de color rojo i ntens o y sale a pres1 on, s1end o
e) En la hemo rragi a
1
1
iaca.
ms acen tuad a la salid a con la ssto le card
23
' d) Esta posicin solo debe aconseja rse a pacientes conscientes, mientras esperan la , .
.
1a genit al feme nino de carc ter patol og1co
2 34 1
l legada de los servicios san itarios que los examinen. una hemo rragia del apara to
1
d) La equim osis es
1
i
@1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N.' 1 11111
9. Ante esta situacin, el mdico indicar el traslado de la paciente: e) Heridas abiertas rea l izadas por u n i n strumento cortante que penetra en la piel y los
tej idos i nternos.
a) En una ambulancia convencional una vez se haya canalizado la va perifrica, ya que
d) Son heridas por a rra ncamiento.
las hemorragias i nternas no son peligrosas.
b) En ambu lancia convencional ind icando al acompaa nte que presione el abdomen. 1 4. El facultativo indica a Jorge que ser preciso llamar al centro coordinador para
e) E n a m b u l a ncia convencional una vez se haya admin istrado el trata miento preciso activar una ambu lancia no medicalizada que traslade al hombre al hospital. Para mo
para cortar la hemorragia. vilizar al paciente, hay que seguir las siguientes normas excepto una, selela:
d) En a m b u l a ncia medical izada, ya que a nte u n paciente i nconsciente hay que contro
l a r constantes peridicamente por una posible mala evolucin. a) Lo ms adecuado es levantar al paciente por encima de la cintura de u n solo mo
vimiento.
1 O. Para trasladar a esta paciente, se usar: b) Antes de mover al paciente es necesario i n movi l izar las posibles fracturas.
e) Se debe movi lizar l o menos posible a l paciente y siempre manten iendo el eje cabe
a) Una s i l l a de patn. za-tronco-piernas de m anera l i neal.
b) Una camilla de lona. d) Cuando movil iza a l paciente, el rescatador debe hacer uso de los g ru pos muscu l a
e) U n colchn de vaco. res ms fuertes y l a rgos como pueden ser cud riceps, g l teos, bceps ...
d) Ninguna de las anteriores.
1 5. Cuando l lega la ambulancia que trasladar al hombre, el tcnico en transpor
1 1 . El hombre que est sentado sufre de dolor e hinchazn importante a nivel de la ti te sanitario que la conduce pregunta al mdico si saca la camilla de tijeras. Qu es
bia izquierda. El mdico sospecha una fractura cerrada de tibia. Seale la opcin correcta: una camilla de tijeras?
a) Como es u n a fractura cerrada lo ms probable es que est sangrando y tenga algu a) Es la indicada para el tra nsporte de lesiones de col u mna. Pueden ser metl i cas, de
na herida que deje ver el h u eso. madera o acrlicas.
b) Lo ms proba ble es que se trate de una fractura en tal lo verde, m uy frecuente en b) Es l a que se compone d e una envoltura neumtica, hermticamente cerrada, rel le
los varones adu ltos. na de bolas d e poliespan, con una vlvula de apertura y cierre que permite hacer el vaco
e) S i es una fractura cerrada es que existe desplazamiento. y rea l izar as el molde d e todo el paciente.
d) Todas las a nteriores son i ncorrectas. e) Es u n a cam i l la de a l u m i nio, rg ida, de a leacin ligera y resistente, que consta de
dos palas extensibles simtricas, ligeramente cncavas, articuladas en su parte superior e
1 2. Seale la opcin incorrecta en relacin con las fracturas: inferior y aj ustables en su longitud.
d) Es l a indicada para el traslado del enfermo por la transmisin d e vibraciones y de
a) Tienen lugar cuando el h ueso se ve sometido a esfuerzos mayores de los que pueda
las a lteraciones del a sfa lto.
soportar.
b) En u n a fractura i ncompleta se i nterru m pe la contin u idad total del h ueso en sentido 1 6. Para la colocacin de una camilla de tijeras es preciso:
tra nsverso y es frecuente que se acompae de desplazamiento de este con respecto a su
a) Dos personas.
posicin normal.
b) Ada pta r la ca m i l la a la longitud del paciente y a brirla por sus extremos.
e) Las fracturas a biertas se clasifican en grado 1, g rado 11 y g rado 111 siendo las de grado
e) Fijar a l paciente preferiblemente con una correa.
l las de menor g ravedad y las de grado l l l las ms g raves.
d) Colocar a m bas ramas de la camilla a u n l ado del paciente, la parte ms ancha se
d) Aunque el h ueso es el que sufre la rotura, las estructuras adyacentes tambin se
colocar a nivel de los pies y la pa rte extensible a nivel de l a ca beza .
ven afectadas, ocasionando edemas en tej idos bla ndos, hemorragia muscular y articu lar,
l uxacin, rotura de tendones, rotura de nervios y lesiones vasculares. 1 7. Antes de trasladar al hombre al hospital, el mdico indica que es conveniente
inmovilizar las fracturas. Seale la afirmacin incorrecta respecto a la inmoviliza
1 3. Adems de la fractura, el hombre presenta varias heridas contusas abiertas.
cin de estas:
Este tipo de heridas son:
a) Se realiza media nte frulas que permiten, por u n lado, d i s m i n u i r el dolor y, por otro,
a) Las origi nadas por el choque violento sobre la piel de objetos romos, a pareciendo evitar lesiones secundarias, como pueden ser d aos a nervios, a rterias, m scu l os.
la piel equi mtica y con bordes i rreg u l a res; la piel no conserva la i ntegridad. b) Las frulas met l icas malea bles se uti l izan para la i n movil izacin provisional de le
b) Heridas abiertas que se han originado como resultado de una friccin y que sola siones osteoa rticu l a res, en los casos en que es necesaria una angu lacin por l a i m posi bi
mente afectan a la piel. lidad de colocar el miem bro en posicin anatmica.
236
SUPUESTO N.' 1 1111
i l l i i CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
delante, ev1tando que q uede a prisionado debajo del peso del cuerpo. hospital porq ue la paciente est en estado crtico.
d) Semisentado, formando u n ngulo de 45. Las piernas estn ligeramente flexiona
23. Puede Jorge sobrepasar los lmites de velocidad establecidos de camino al
das y los pies en flexin dorsa l .
hospital ?
1 9. U na vez e n la ambulancia, el paciente dice q u e tiene fro y pregunta si pue
pbl ica, a u nque n o
den aumentar la temperatura de esta. El tcnico en transporte sanitario, sin embar a) S, y a que es u n vehcul o en servicio d e u rgencia s de l a sanidad
go, tiene calor. Qu debe hacer? pod ra hacerlo s i pertene ciera a l a sanidad privada .
a s, puede circular por
a) Debe poner la em peratura con la que l est a g usto, ya que una tem peratura ex
b) S, ya que ya q ue a l ser u n veh culo en servicio d e u rgenci
d e c u m p l i r otras normas
. encima de los lmites d e velocid ad esta blecido s y est exento
cesiva puede producirle somnolencia.
red a ctado d e n uevo por l a
:
b) D be c ima izar la ambulancia a la temperatura a la que el paciente se encuentre a gusto.
o seales, con las condic iones q u e determ ina el a rt. 2 5 LSV
Ley 6/20 1 4, de 7 de a br i l .
e) Climatizara de forma independ iente la cl ula sanitaria y el ha bitculo del cond uc
e) No puede rebasar l o s l m ites de velocid ad en n i n g n caso.
tor, ya que es obligatorio en las ambulancias que pueda hacerse as. culo de las Fuerzas de Se-
d) Puede hacerlo siempre que sea acomp aado de un veh
d) Este paciente debe ser tra sladado en un ambiente fresco, as que no debe acceder
g uridad.
se a su peticin.
24. En el traslado de la m ujer al hospital, seg n los artculos 67-70 del RGC, Jorge
20. El traslado del paciente desde el lugar del accidente hasta el hospital, se llama:
debe observar la siguiente normativa, seale la afirmacin incorrecta:
a) Tra nsporte primario.
nte cuando c i rc u l e n en
b) Tra nsporte secu ndario. a) H ar uso ponder ado de su rg i men espec i a l n i c a me
e) Tra nsporte terciario. l n e ra r la priorid ad d e paso en
prestac in de un servicio u rg ente y c u i d a r n d e n o v u
s i n a ntes a d o pta r extrem a
d) Tra nsporte cuaternario. l a s i ntersec ciones d e vas o l a s seales de los sem foros,
d e atrope llo a peaton es
d a s preca u ciones, h a sta cercior arse d e que no exi ste riesgo
2 1 . Ambas ambulancias salen en direccin al hospital indicado por el facultativo. i d o s u m a rc h a o se d i sponen
y d e que los cond uctores d e otros ve h culos han d ete n
Cuando Jorge llega con la mujer y el equipo mdico a la puerta de urgencias, se pro
a fac i l ita r l a suya.
duce la transferencia de la paciente. Seale la afirmacin incorrecta: s d e los Tt u l o s 11, 111 y
b) Bajo n i n g n conce pto pod r dejar d e c u m p l i r l a s norma
a) La t ansferencia del paciente supone el solapam iento de la asistencia prehospitala IV del RGC.
d e l a seal l u mi no-
.
na y hospita laria s i n fis u ras ni i nterrupciones. e) Deber adverti r s u presenc ia mediante la utilizac in s i mu ltnea
: sa y del apa rato emisor de seales acstic as especia l es.
1
b) La tr sf encia deb q uedar registrada en una ficha bsica de emergencia que
l a omisin de las seales
contenga: fi l laCion del paCiente, h istoria y patologa que presenta, asistencia realizada ' d) Deber n util izar l a seal l u minosa a i sladam ente cuando
23 8 11 11 239
usuario s.
controles, i ncidencias, centro y facultativo receptor, eq u i po asistencial, fecha y hora. acstic as especia les no entra e peligro alguno para los dems
1
t
lllfl CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N.' 1 11116
25. U na vez se ha transferido la paciente al centro hospitalario, es necesario: 29. Jorge intenta siempre conducir de la forma ms eficiente posible, ya que
con ello:
a) Rei nteg rar al sistema todos los med ios em pleados en la i ntervencin, revi sando
los eq u i pos y repo n iendo el material g a stado para q uedarnos n u evamente en situacin a) Consigue u n a d i s m i n ucin del consumo de carbura nte, a u nque la conduccin pue
de a le rta. da resu ltar algo ms i ncmoda.
b) Entrar en el hospital a lavarse las manos con una solucin hidroalcohlica de uso b) Dismin uyen las emisiones a l medio a m biente asociadas, aunque a umente el coste
hospita la rio as como comprobar si el ca lzado o la ropa han res u ltado ma nchados para de mantenimiento del veh cu lo.
solicitar cambio d e u niforme. e) Puede conse g u i r un ahorro medio de carburante y de emisiones de C02 del 1 5%.
e) Tomar los datos de quien recepciona a l paciente para que nos firme el documento d) Puede conseg uir u n a horro medio de carburante y de emisiones de C02 cercano a I SO%.
que acredita la transferencia.
d) Revisar los neumticos y el a l u m brado de la a m bu lancia pa ra comprobar que todo 30. Entre las medidas que pueden tomarse para conseguir una conduccin efi
est en orden. ciente, est:
26. U na vez transferida la paciente al hospital, el quipo se dirige de nuevo al cen a) Arrancar el motor pisando el acelerador.
tro de salud. La enfermera no se abrocha el cinturn de seguridad, a pesar de que b) En ciudad, siempre q ue sea posible (respetando siempre l os l mites de velocidad),
Jorge se lo pide. En esta situacin: util izar la 4a y la sa marcha.
e) Circular el mayor tiem po posible en las marchas cortas y a bajas revol uciones.
a) La enfermera puede no ponrselo porque es personal en servicio de u rgencia siem d) N o apagar el motor en las paradas a menos que sea s u perior a 1 5 m i n utos, ya que
pre que circulen por poblado. se gasta mucho com bustible a l arrancar de n uevo.
b) Los cond uctores profesiona les, cua ndo presten servicio p bl ico a terceros, se con
siderarn responsables del incu m p l i m iento d e esta norma por parte de los ocu pantes del 3 1 . Durante el trayecto, a Jorge le da la impresin de que una de las luces no
veh cu lo. alumbra, por lo que tendr que comprobarlo al l legar al centro de salud. Si se con
e) Si la enfermera sufre a l g n da o, Jorge ser el responsable a nte la ley. firma q ue es as, la causa podra ser:
d) N i Jorge ni el personal sanitario debe ponerse el cinturn de segu ridad, pa ra poder
actuar con mayor eficiencia en caso de ser nuevamente activados. a) Que el fusible g eneral o del a l u m brado est fun d ido.
b) Que exista una avera en el a m permetro o en la batera.
27. Ha oscurecido, por lo tanto Jorge deber usar el siguiente alumbrado: e) Que la lmpa ra est fundida o el casq u i l lo no haga contacto.
d) Que los cables de los bornes de la batera estn cambiados.
a) A l u mbrado de corto a lcance, las l u ces de posicin y la de g l i bo, ya que la anchura
del veh culo excede de 2, 1 O metros. 32. Al llegar a l centro de salud, comprueba el alumbrado y no encuentra defecto
b) A l u mbrado de corto a lcance y l uces de posicin. alguno, sin embargo, observa que en uno de los neumticos delanteros existe un
e) A l u mbrado de corto a lcance. mayor desgaste y por igual a todo lo largo de la parte central de la banda de roda
d) Las l uces de posicin y la de g l i bo. dura. Esto es un signo de:
i
d) Es la luz util izada para indicar, a los dems usuarios de la va que circulan detrs del b) Que se producir un desgaste en forma d e manchas repartidas i rreg u l armente a lo
vehculo, que el conductor de este est accionando el freno de servicio. largo d e la banda de rodadura y a uno y otro l ado de s u a ncho.
1 241
K
SUPUESTO N.' 1 \IIIU
!111 1 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
o
e) Que a u mentar el consumo de carbura nte. 37. Cuan do Jorg e l e preg unta qu
dese a, el pacie nte, que es extra nje.ro, n.
mas
l de las s i g uient es actu acion es sena
d) Que a u menta rn las em isiones de coy se comu ni ca bien y no le entie nde. Cu
correcta?
34. Ya en el centro de salud, Jorge recibe una l lamada de un compaero, tam con
com u n i carle con gestos que debe ven i r
bin celador-conductor, que le solicita, por favor, que acceda a Di raya y le facilite a) Deci rle que no lo entie nde y e i ntent ar
la direccin de un amigo al que no ve hace tiempo, ya que quiere hacerle una visita u n tradu ctor. d
lo explo ren, si no tiene signo s de enfer meda
sorpresa y no sabe dnde vive desde que se cas. Qu debe hacer Jorge? b) Pasar lo a una consu lta mdi ca para que ctor.
deci rle que se vaya y vuelv a con tradu
a) D rsela, ya que como tam bin es personal del SAS, tiene acceso a los datos igual
importante, usar el lengu aje no verba l para
e) Util izar el servi cio de trad ucci n l i n g
stica de Sal u Resp onde . , .
. ,
pro-
de Goog le SI el telefo no movi l de a lg u n
que l. d) I ntent ar com unica rse con el tradu ctor
et.
b) Decirle que no puede hacerlo, ya que los profesionales del SAS util izarn la infor fesio nal del equip o tiene conexin a i ntern
macin personal de los usuarios excl usivamente para l os fines para los que fue fac i l itada, ':" ito de
e que por favor limp ie un poco d v
y para gara ntizar la conti n uidad asistencial. 38. El jefe de la g uard ia pide a Jorg dora s
de la sala de curas , ya que las h mp1a
e) Decirle que no puede drsela por telfono, pero que si se acerca a l centro de salud un pacie nte que ha qued ado en el suelo
e hace rlo?
con algn docu mento que acredite que trabaja en el SAS, se la faci litar. han term inado su jorna da a esa hora . Deb
d) Puede fac i l itrsela porq ue no son datos cl nicos.
a) No, no est entre sus fu ncion es.
lizaci n excepciona l de aque llas l a ores
de
35. Una seora se acerca a Jorge y le explica que se ha formado como auxiliar b) S, ya que entre sus fu ncion es est la rea
nal feme nmo t
:
no sea adec uado para el perso
en gerontologa y est promocionndose para cuidar ancianos. Pregunta si puede l i m pieza que se le enco mien de cuan do eJena
ladas en el art. 1 4.2 de la Orde n de la Con
colocar, en el espacio de informacin al usuario, un papel con su nombre y nmero das aque llas fu ncion es s i m i l a res a las sea su peno res Y
que l e sean enco mend adas por sus
de telfono ofreciendo sus servicios. Puede hacerlo? de Salud de 1 1 de novie mbre de 1 999,
e rese adas en la mism a.
que no haya n q ueda do espe cfica ment
a) S, porque son servicios que pueden ayudar a los usuarios del centro de salud. e) Slo si no existe n resto s de sang re.
b) No, ya que debe a utorizarlo el d i rector. d) Slo con una orden por escrit o.
e) No, ya que debe evitarse que en los espacios i nstitucionales desti nados a i nformar
39. Al salir de la consulta tras ser atendido, un paciente se acerca a Jorge Y le ex
a los usuarios, se coloque p u bl icidad de empresas o entidades privadas.
d) Puede hacerlo, pero slo si el i mpreso es esttico y est plastificado. plica que el chip de su tarjeta sanitaria no funciona y necesita una nueva. Pregunta
si puede solicitarla a travs de internet. Puede hacerlo?
36. Son ya las 20:00 horas y Jorge debe cumplimentar el documento donde
quedan registrados todos los profesionales de g uardia cada da, as que comienza a) No, slo puede sol icitarla en u n centro de Salud presentando su D N I .
a i nformarse de los nom bre de los md icos y enfermeras que conforman el equipo b ) No, debe solicitarla en los Servicios Central es del SAS.
de guardia, quin es el jefe de la guardia y cul es el tcnico de tra nsporte sani e) S, a travs de l nterS@S slo s i dispone de certificado d ig ital.
tario que comienza su jornada como conductor de la a m bu lancia de soporte vital d) S, a travs de l nterS@S con identificacin personal.
4 b) Comprobar si respira .
50. Jor ge tien e opo rtu nid ad
de trab aja r com o enf erm ero
jer han dec idid o irse dos a os en Fra ncia y l y su mu
all. Pue den ped ir exc ede ncia 5. e ) U n a cnula orofarngea q u e s e u s a pa ra m antener l a va area abierta evitando,
vol unt aria ?
a su vez, que la cada de la lengua la obstruya.
a) No .
b) S u m ujer s , siem pre q ue
hay a trab ajad o en la Adm in 6. a) El abdomen.
ci nco a os a nte riores, Jorg e istra cin P bl ica d u rant e los
no porque es i nte rino .
e) S , a mbos. . .
7, C) E n pOSICIO. n de decbito supino con la cabeza hacia u n latera l y los pies por
d) Jorg e s por q ue es disp osit
ivo de apoyo, pero no su m ujer encima de la cabeza.
.
.
' rIza da ' ya que ante u n paciente i nconsciente hay que
9 d) En a m b ulanCia me d Jea
. . ..
controlar constantes peno' d ICa mente por u n a posible mala evol uCJon.
1 3. a) Las originadas por el choque violento sobre la piel de objetos romos, aparecien 27. a) Alumbrado d e corto alcance, las l uces de posicin y la de g l i bo, ya que la an
do la piel eq ui mtica y con bordes i rreg u l a res; la piel no conserva la i nteg ridad. chura del vehculo excede de 2,1 O metros.
1 4. a) Lo ms adecuado es levantar a l paciente por encima de la cintura de u n solo 28. a) La desti nada claramente a i ndicar la anchura total del veh culo i nsta lada lo ms
movi m iento. cerca posible del borde exterior ms elevado de este y si rve d e com plemento a las l uces
de posicin dela nteras y traseras del vehculo para se a l a r su vol u men.
1 5. e) Es u n a ca m i l l a de a l u m i n io, rgida, de a leacin l igera y resistente, que consta de
dos palas extensibles simtricas, l igeramente cncavas, a rticuladas en su parte superior e 29. e) Puede conseg u i r u n a horro medio de carburante y de emisiones de co del 1 5o/o .
2
i nferior y aj usta bles en su longitud.
3 0 . b ) En ciudad, siempre que sea posible (respetando siempre l o s l m ites de veloci
1 6. b) Ada ptar la ca m i l la a la longitud del paciente y a brirla por sus extremos. dad), util izar la 4a y l a s a marcha.
3 1 . e) Que la l m pa ra est fu ndida o el casq u i l lo no haga contacto.
1 7. d) Solo se i n movil izar la zona si existe evidencia clara de fractura ya que, en caso
de no existir esta, la i n movil i zacin puede producir daos mayores, as que ante la d uda, 32. b) Elevada presin de inflado del neumtico.
no i nmovilizaremos la zona.
33. a) Que se red ucir la vida de l os amortiguadores.
1 8. b) Acostado sobre s u espalda. Sus piernas estn extendidas y sus brazos a l i neados
a lo l a rgo del cuerpo. 34. b) Decirle que no puede hacerlo, ya que los profesionales del SAS util izarn l a
informacin personal d e los u suarios excl usivamente pa ra los fines para los q u e fue faci
1 9. e) C l i matizar de forma independiente la cl u l a sa nitaria y el h a bitculo del con l itada, y para garantiza r l a contin uidad asistencial.
d uctor, ya que es obligatorio en las ambu lancias que pueda hacerse as.
35. e) No, ya q u e debe evitarse que en los espacios i n stitucionales destinados a i nfor
20. a) Transporte primario. mar a los usuarios, se coloq ue publ icidad de empresas o entidades privadas.
2 1 . e) Si el centro coord i nador ha alertado con a nterioridad a la l legada del paciente 36. b) Debe interrumpir lo que est haciendo con el fin de ocu parse de la persona que
al centro receptor, entonces este proceso ya no se l lama transferencia. acaba de l legar. Es la mejor forma de hacerle ver que es ms i m portante l que las tareas q u e
s e estaban ejecutando, cu briendo a s s u necesidad de ser atendido s i n esperar demasiado.
22. e) S, ya que los vehculos de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salva
mento y asistencia sanitaria en servicio de u rgencia, podrn uti l izar los carriles reservados. 37. e) Util iza r el servicio de trad uccin l i n g stica de Salud Responde.
23. b) S , ya q u e ya q u e al ser un vehculo en servicio de u rgencias, p uede c i rc u l a r 38. b) S, ya q ue entre sus funciones est l a real izacin excepcional de aquel las l a bores
p o r e n c i m a de l o s l m ites d e vel ocidad esta blecidos y est exento de c u m p l i r otras nor de l i m pieza que se le encomiende cuando no sea adecuado para el personal femenino y
mas o seales, con las condiciones que deter m i na el a rt. 25 LSV redactado de nuevo por todas aquellas fu nciones s i m i lares a las sealadas en el art. 1 4.2 de la Orden de la Conse
la Ley 6/20 1 4, d e 7 de abri l . jera de Salud de 1 1 de noviembre de 1 999, que l e sean encomendadas por sus s uperio
res y que no hayan q uedado especfica mente reseadas en la misma.
24. b) Bajo n i n g n concepto podr dejar d e c u m p l i r l a s normas d e los Ttulos 11, 111 y
IV del RGC. 3 9 . d) S, a travs de l nterS@S con identificacin personal.
25. a) Reintegrar a l sistema todos los medios em pleados en la i ntervencin, revisando 40. b) N o, ya q u e deben transcurrir 3 meses desde l a ltima eleccin de fac u ltativo.
los equi pos y reponiendo el material gastado para q uedarnos nuevamente en situacin
de a lerta. 41 . d) N o, ya q ue la Segunda Opinin Mdica slo puede solicitarse tras el diag nstico
de una enfermedad de pronstico fatal, incurable o q u e compromete gravemente la ca
26. a) La enfermera puede no ponrselo porque es personal en servicio de urgencia lidad de vida o tras la propuesta de u n tratamiento con elevado riesgo vital, una vez q ue
siem pre que circulen por poblado. el proceso diagnstico se ha completado y siempre que no req uiera tratamiento u rgente. i
1&'
2
248
V
ill!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
42. a) Los plazos mximos d e respuesta para la atencin sanitaria reg ulada en el De
?
creto 96 2 04 en el caso d e Primeras consu ltas de asistencia especi a l izada es de 60 d as
como max1mo.
. 44: b) Que, seg n el mismo decreto, el p lazo para la rea l izacin de los proced i m ientos
.
dJag nost1cos es de 30 d as.
Luis se i ncorpora a las 8:00 horas de u n ma rtes a s u puesto de tra bajo. El compaero a l
que h a relevado ya h a abierto e l centro y hay varias personas esperando a ser atendidas.
Su compaera, la a uxi l i a r administrativa, se d ispone a atender a los usuarios. Los usuarios
citados en las disti ntas consultas esperan en el espacio habilitado para ello dela nte d e
l a s m ismas, pero el ma rtes es d a de extracciones y u n b u e n n m ero de usuarios esperan
delante de la consu lta de enfermera, a l g u nos sentados, y otros de pie. Luis se sienta tras
la mesa donde atiende a las personas que pud ieran demandar ser vistas de u rgencia.
1 251
fi
1
1 1 1 1 1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N . ' 2 IIIIR
e) S, ya que seg n la Orden de la Consejera de Salud de 1 1 d e noviembre de 1 999, el e) Valora r su tiempo dndole la informacin precisa y correcta.
celador-conductor vel a r continua mente por conse g u i r el mayor o rden y si lencio posi ble d) No polemizar, dar servicio sin provocar y argu mentar a partir de sus propias palabras.
en todas las dependencias de la I n stitucin
d) S, ya q ue, seg n el Estatuto Ma rco, el celador-cond uctor es el que debe estar aten 5. Puede acceder Luis a su h istoria clnica para saber si el embarazo va bien y as
to a que otros profesionales no sean molestados. poder ayudarla a decidir?
2. Luis decide acercarse a pedir que se baje el tono de voz Cmo debe actuar?
a) S, ya que lo hace por ayudarla y como personal q u e trabaja en el SAS puede acce
a) Debe ped i r por favor que se callen y decirles que si vienen con tantas ganas de der a toda la i nformacin del paciente.
hablar ser que no estn m uy enfermos, y que el que q uiera hablar salga a la calle para b) No, ya que para c u m p l i r la normativa d e confidencialidad, los profesiona les acce
no molestar a los dems. den a Diraya de forma que slo tienen acceso a la informacin q ue les concierne seg n
b) Seg n el Li bro de Esti lo del SAS, debera ped i r que bajen el tono de voz o guarden su trabajo habitua l .
s ilencio con amabilidad y sin hacer j u icios morales sobre su comporta miento. e) S, siem pre que se lo preg u nte a ntes a l a paciente.
e) Seg n el Libro de Estilo del SAS, debera hablar con la enfermera pa ra que atienda d) S, pid iendo una autorizacin a CEGES.
antes a l os que ms g rita n y as se restablezca el orden.
d) Se les pedi r con tono m uy serio que bajen l a voz, y, si no hacen caso, se l la mar a 6. La seora da las gracias a Luis por su atencin y se marcha satisfecha. Luis
las Fuerzas de Orden Pbl ico. piensa que la relacin ha sido eficiente. Una relacin interpersonal es eficiente
cuando produce:
3. U na seora que sale de la consulta de enfermera se acerca a Luis para pre
guntar cul es la consulta de la matrona, ya que tiene cita con ella a las 1 1 :00 horas. a) Honestidad, confianza, respeto.
Luis comprueba que, efectivamente, la seora est citada tal como dice, pero sabe b) Satisfaccin, a leg ra, confianza en s mismo y motivacin.
que la consulta de la matrona est anulada porque tena una reunin en la sede del e) Satisfaccin, autenticidad, e mpata, compaerismo y efectividad.
Distrito Sanitario. Luis ve que, adems de esta seora, hay otra paciente citada en la d) Frustracin, ansiedad, enojo, a g resividad, negativa y desercin.
agenda de la matrona para ese da. Cul ser la actuacin ms correcta?
7. Por qu ha sido buena la relacin interpersonal que se ha dado entre ambos?
a) Decirle que la matrona no est, que a lguien habr cometido un error al no avisarla y
pedirle que vuelva al da siguiente a hablar con la matrona para ver cundo la puede atender.
a) Porque Luis lo ha controlado todo, ha dado la i magen de s u perioridad sobre otros
b) Aunque el error no haya sido suyo, ped i r d iscu l pa s a la seora, la i nformar de que
com paeros que no actua ron bien y todo lo h izo con certeza.
no hay consu lta e intentar darle una solucin lo ms satisfactoria posible, i ncl uso si d a
b) Porque ha c u m plido el objetivo esencial cuando en el centro se produce a l g n
citas pa ra la matrona no es parte de sus tareas. Tratar de avisar ta mbin a la otra seora
error: que la seora no ponga u n a rec la macin.
citada y comunicar despus a l responsable d e la unidad l a situacin.
e) Porq ue a u nque l a seora no ha sati sfecho s u necesidad, no se h a producido n i n g n
e) Derivar el problema a su compaera, l a auxiliar administrativa, que es quien cita
comportamiento negativo.
pa ra la matrona como parte de sus ta reas habituales.
d) Porque la rel acin ha sido descri ptiva, estuvo orientada al problema existente, ori
d) I nvitarla a que ponga u n a recla macin y decirle que espere, que va a l lamar a l d i rec
gin em pata, se desarrol l en u n rgimen de igualdad y produjo provisin.
tor del centro para q u e le explique lo sucedido y le d una solucin.
4. Luis ofrece tres soluciones a la usuaria: asignarle la primera cita libre con la 8. Mientras no se acerca ningn usuario que demande su atencin, Luis se d ispo
matrona (tres das despus), ofrecerse a hablar personalmente con la matrona a l ne a redactar en Word un informe que le ha pedido el director indicando el nmero
da siguiente p o r la maana y lla marla p o r telfono si la puede atender ese mis de horas de guardia que cada mdico y enfermera ha realizado a lo largo del ao,
mo da, darle una cita con su mdico aproximadamente a la misma hora en la que segn consta en las planillas mensuales que se van cumplimentando a diario. El di
estaba citada con la matrona para que le comente cualq uier cuestin que fuera a rector le ha indicado que su porttil, ordenador en el que abrir el documento una
plantearle a la matrona. La usuaria se muestra indecisa. No sabe lo que le conviene vez que se lo enve Luis, tiene Word 2003. Para que no tenga problemas para leer el
ms, se decide y retrocede. Cul es la mejor actitud a tomar? documento, Luis debe guardarlo como:
a) Darle a rg u mentos aclaratorios y tomar la decisin por el la, poniendo las ventajas de a) *.docx
una opcin sobre la otra. b) *.html
11 e) *.txt
b) Darle seguridad y confi a nza. Presentar opi niones favora bles a nuestro servicio. Pre
ocuparse por ella pero no decid i r por ella. d) *.doc
252
!
!l
SUPUESTO N .' 2 11119
lllil CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
de 1 000 correos. Cul ser la actuacin ms correcta al respecto? d) Diez aos mien tras su titula r no cum pla los cincu
part ir de esa edad .
a) Leerlos todos en cuando disponga de tiempo, ya que la carpeta Spam contiene los ya que
y solic ita ser aten dido de urge ncias,
correos recibidos sealados como urgentes. 1 3. U n ciud adan o se acer ca a Luis _
a bien el idiom a pero, segu n pued e e
.
phca r,
b) En esta carpeta se g uardan los correos electrnicos no deseados. Como Outlook tien e un corte en una man o. No habl . .
enva a esa carpeta el correo que considera SPAM, Luis deber revisarla por si hubiera adan o sene gal s en situa cin irreg ular y no tien e tarjeta sam tana . Lms
es un ciud
es la BDU ?
alg n correo que le i nterese leer antes de eliminarlos. com prue ba que no est en la BDU . Qu
e) No debe hacer nada, ya que en esta carpeta estn los correos que Luis ha eliminado
ntes" c n H istri Digit al e S lud,
y permanecern ah hasta que el sistema los elimine de forma definitiva, hecho que se a) Es la Base de Dato s de Usua rios, "tab la de pacie
que es el N u mero U n1co de H1sto na de
produce cada cierto tiempo, en funcin de la configuracin que tenga. a los que apor ta un N me ro de Histo ria com n
d) No debe hacer nada, ya que ah es donde se g uardan todos los correos que han Salu d de And aluc a (NUH SA). . .
. , n adm m1st .
rat1va de los usua nos, Y
.
sido enviados. b) Es la base de dato s que cont iene la i nform aCio
las rede s local es de los cent ros.
man tiene la cons isten cia de las base s de datos de
1 O. En la bandeja de entrada Luis ve un correo de una administrativa del Distrito e) Es la Base de Dato s tile s, tamb in
llama da MTI, enca rgad o de explo tar los datos
que le solicita la copia de su permiso de conducir, ya que les consta que ha tenido contenid os en todo s los elem ento s de DI RAYA .
que ser renovado recientemente. Quin tiene las competencias de elaborar las ins d) a y b son corre ctas
trucciones en materia de expedicin, renovacin y canje de permisos de conducir?
1 4. Pue de aten ders e al paci ente
aunq ue no teng a tarjeta sani taria ?
pasajeros adems del conductor y cuya longitud mxima no exceda de ocho metros.
e) Vehculos prioritarios y automviles cuya masa mxima autorizada exceda de 3500 enid o corre el riesgo de desplazarse.
a) Cuan do la carga est en equi librio inestable o su ont tarea .
zar la
kg que estn diseados y construidos para el transporte de no ms de ocho pasajeros b) cuan do existe falta de aptit ud fsica para reali . . . .
no ms de diecisis pasajeros adems del conductor. ente vert ical, resu lta insuf 1c1en
d) Cuan do el espa cio libre, espe cialm
1 2. Qu vigencia tiene el BTP? de la activ idad de que se trate .
ar?
a) Diez aos mientras su titular no cumpla los sesenta y cinco aos y de tres aos a 1 6. Cu l es el peso mx imo de
carg a que se reco mien da no sobr epas
partir de esa edad.
. ij
b) Cinco aos mientras su titular no cumpla los cincuenta y cinco aos y de tres aos a) 25 kg en cond icion es idea les de man ipula cin 1&
1 res jve nes o de edad avan zada . l 25
a partir de esa edad. b) 1 5 kg para muje res, traba jado !
1
1
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!
1'
SUPUESTO N. 2 1111
JI!! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
.
d) S ola mente po r l levarse encendida cuando las condiciones meteorolgicas 0 a m
d) b y e son corre ctas.
b lenta 1 es sean espeCialmente desfavorables. icipios tiene n gran cant idad de cur
22. Las carre teras entre los distin tos mun en
muy prud ente con la velo cidad , inclu so
1 8. Puede utilizarse l uz antiniebla delantera? vas por ser carre teras de sierr a. Luis es e prod ucirs e
sigui ente s fen meno s pued
los das en los que no l lueve. Cu l de los
?
a) S, es obligatoria. cuan do se toma una curv a a g ran velo cidad
b) S, puede utilizarse a is lada o simu lt neamente con la de corto a lcance ' n 1 , ya que al toma r una cu rva a gran veloc
idad,
on la de l a rgo a lcance, y solo odr utilizarse en casos de l l uvia i ntensa, neva a , u : a) Pued e da rse el d erra pe del veh culo
l a trayectoria qued a mod ificad a por la
acci n de la fuerz a centr fuga y si l lega el pu nto
e h umo o de polvo o cualqUier otra circunsta ncia an loga, 0 bien en tramos de VJas iendo adhe renci a dand o
ms, se a rrastr a perd
estrechas con m uchas cu rvas. en que el neum tico no pued e retorcerse
e) No, no puede. lugar a l derra pe. de la
igual a todo l o l a rgo de la parte centr al
b) Que se prod uce mayo r desg aste y por
d) S, siem pre que la longitud del veh culo no sea mayor d e 6 metros y su a nch u ra ro del lado del cond uctor .
band a d e rodad u ra del neu mtic o trase a de
mayor de 2 metros.
exces ivo desg aste en el centro y a todo lo largo de la band
e) Que se prod uce un
a de surco .
1 9. Debe llevar el vehculo catadiptricos? rodad ura de los cuatr o neum tico s en form ros,
desg aste en form a de carda do de a mbos neum tico s trase
d) Que se prod uce un
a) S, catadiptricos traseros no triangulares. como si estuv iesen da ado s.
b) S, catadiptricos laterales no tria ngulares.
la carretera, Luis va ms desp acio que
e) No. 23. Com o est l lovie ndo y hay charcos en
r el fen meno del aqua plan ing. Sea le
d) a y b son correctas. habi tualm ente, entre otras cosa s para evita
men o:
la afirm acin correcta respe cto a este fen
20. Qu es un catadiptrico? n.
u ment an con la veloc idad y con la presi
a) Las prob a b i l idade s d e aqua plani ng a
do u n veh culo a ciert a ve
o que a parec e cuan
a) La luz uti l i ada para sealar la presencia de u n veh culo estacionado en zona edifi b) Deno mina mos aqua plani ng a l suces prd ida de
cubie rta de agua sin que exista
locid ad atrav iesa en la ca rretera u n a parte
:
cada, en cuyas c J rcu nstancias sustituye a las l u ces de posicin delanteras t s
) ..
La l uz util izada para indicar a los dems usuarios de la va que circ l s del cont rol del veh cu lo.
veh1culo, que conductor de ste est accionando e l freno de servicio. e) Si la capa d e agua es peq uea los neum
tico s prese ntan la capa cidad de expu lsar
paz d e
. u ras de su perfi l, pero el vehc ulo es i nca
e) La luz u tJ i iza a par i n d icar a los dems usuarios de l a va que el cond uctor q uiere el agua hacia l os lados a trav s de las ran
.
.
.
camb1ar d d 1 re Jon haCJa la derech a o hacia la izq u ierda. seg u i r s u c urso y se sale de la carretera
p o r l a derec ha.
lsar el
d) S i la capa de a g u a tiene cierta profu nd idad el neu mtic o es i ncap az de expu
d) Un dispositivo uti l izado para i nd icar la presencia del veh c u lo media nte la reflexin
1
s aseg uran la a d heren cia, a
en que los neum tico
d e l a l uz procedente de una fuente l u m i nosa independiente de dicho veh culo h a l l nd 0 agua , de form a q ue si su pera el groso r
y patin a.
_
suelo
!56
se e 1 observador cerca de la fuente.
'
SUPUESTO N. 2 11111
illil CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
24. Luis sabe que, adems de aumentar la seguridad, la moderacin de la ve e) La Guardia Civi l.
locidad contribuye a que su conduccin sea ms eficiente. Cmo se relacionan la d) La Direccin Genera l d e Trfico.
velocidad y el consumo de carburante?
28. Si en alguna ocasin Luis encontrar todos los aparcamientos reservados
a) El consumo de carbura nte aumenta en fu ncin de la velocidad elevada al cuadra ocupados. Dnde podra aparcar?
do, de forma que u n a u m ento de velocidad del 20% significa u n a u mento del 44% en el
i n u svlid os si no estn ocupa das, ya
consumo. a) En zonas seal izadas pa ra uso exclus ivo de m
b) El consumo de carburante au menta en funcin de la velocidad m ultiplicada por dos. q u e es u n veh culo del SAS.
e) El consumo de carburante a umenta en funcin de la velocidad elevada al cubo, de b) En doble fi l a .
forma que un aumento de velocidad del 20o/o significa u n a umento del 80o/o en el consumo. est adecu adam ente rotula do
e) Sobre u n a acera 0 paseo siem pre que el veh culo
d) A ms velocidad, mayor consumo, pero la frm u l a seg n l a cual se incrementa de
como veh culo del Sistem a Andal uz de Salud .
pende mucho del modelo y marca de cada coche, y no hay forma de hacer una aproxi
d) N i ng u na de las a nterio res es correc ta.
macin general.
258 1i
a) Los m u n icipios.
de a 1 re a pres1o n. "
b) El Consejo Su perior d e Trfico, Seguridad Via l y movilidad Sosten i ble. por u n pistn que acta sobre un d iafrag ma l leno 1 25!
1 j
1
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N . 2 1111!
32. A las 1 5:00 horas Luis cierra la puerta de acceso al centro de salud en hora e) A Los trabajadores de i n stituciones sanitarias y Cuerpos de Seg u ridad.
rio ordinario y abre la puerta de urgencias. Llega un paciente que se ha quemado d) Idealmente, las tcnicas completas de RCP deberan ser enseadas a todos los ciudadanos.
cocinando. La zona est roja y tiene ampollas. El paciente se queja de que le duele
mucho. Qu tipo de quemadura es ms probable que sea? 37. Cul es el primer eslabn en la cadena de supervivencia ante una parada
cardiorrespiratoria?
a) De tercer grado, que son las que ms duelen.
a) La desfi brilacin precoz.
b) De seg u ndo grado.
b) El soporte vita l avanzado.
e) De primer g rado.
e) Pedi r ayuda y activar precozmente a los servicios de emergencia sanitaria.
d) De cuarto g rado.
d) La venti lacin mecn ica.
33. Unos minutos despus el centro coordinador activa a un equipo mdico para 38. Segn las instrucciones del mdico, Luis llama al Centro Coordinador de U r
que acuda a asistir a un accidente que se ha producido en la carretera a unos 2 km gencias y al equipo que ha salido del centro y les explica que estn ante una para
del centro de salud. Hay un herido. U no de los mdicos acude con la enfermera a da cardiorrespiratoria. Inmediatamente vuelve a la consulta para ayudar en la RCP.
asistirlo. Qu rgano se cre con el fin de lograr una mayor eficacia en la lucha Cul es la secuencia correcta de compresiones-ventilaciones en la RCP?
contra los accidentes de circulacin en las vas pblicas?
a) 30 compresiones 1 2 venti laciones, independientemente del nmero d e reanimadores.
a) La Direccin Genera l de Trfico. b) 30 com presiones 1 2 ventilaciones si slo hay un rea n i mador y 1 5 compresiones 1 2
b) La Comisin de Calidad del Distrito Sanitario. ventilaciones si hay dos rea n i madores.
e) La Comisin l ntermin isterial d e Segu ridad Vial. e) 1 5 compresiones 1 2 ventilaciones s i slo hay u n rea n i mador y 30 com presiones 1 2
d) La Subdireccin General de Gestin de la Movil idad. ventilaciones si hay dos rea n i madores.
d) 1 5 compresiones 1 2 ventilaciones independientemente del nmero de reanimadores.
34. Tras salir la a mbulancia con el equipo mdico, llega un paciente con dolor
torcico y Luis l lama inmediatamente al mdico que queda en el centro de salud. 39. El mdico pide a Luis que se encargue del masaje cardaco mientras l se
Cuando el paciente lleva menos de 5 minutos en la consulta, escucha al mdico lla ocupa de la ventilacin y de encender el desfibrilador. Cul es la tcnica adecuada
mar al Luis con urgencia. Luis acude y ve al paciente tumbado en el suelo y al mdi para hacer el masaje cardaco?
co hacindole masaje cardaco externo. Qu es un masaje cardaco externo?
a) Con el rea n imador a la izquierda del paciente, preferentemente arrod i l lado, apoyan
a) La realizacin de maniobras invasivas para restablecer la ventilacin y circulacin efectivas. do el taln de una mano sobre el 4 espacio intercostal izquierdo, coloca los brazos flexio
b) Una desfi brilacin precoz. nados y perpendiculares al esternn y carga el peso sobre e l los con el cuerpo erguido.
e) Las compresiones torcicas rea l izadas por un rea nimador o mediante dispositivos b) Con e l rea n imador a la derecha del paciente, preferentemente a rrod i l l ado, a poyan
mecnicos d u ra nte la RCP pa ra i ntentar resta blecer la ci rcu lacin espontnea. do el taln de una mano sobre el 4 espacio i ntercostal derecho, coloca los brazos flexio
d) Una rean i macin cardiopulmonar avanzada. nados y perpendiculares al esternn y carga el peso sobre ellos con el cuerpo e rg u ido.
e) Con el reanimador situado a u n lado del paciente, preferentemente arrod i l l ado,
35. Cul de las siguientes causas puede haber llevado al mdico a comenzar un a poyando el ta ln de u n a mano en el centro del pecho y el ta ln de la otra sobre la pri
masaje cardaco? mera, coloca los brazos extendidos y perpend icu lares a l esternn y carga el peso sobre
ellos sin doblarlos y con el cuerpo erguido.
a) Que el paciente haya cado i nconsciente aunque a n respire con normalidad.
d) Con el reanimador a la izquierda del paciente, preferentemente de pie, apoyando el
b) Que el paciente est i nconsciente, no respire y no tenga pulso.
taln de una mano sobre el 4 espacio i ntercostal izqu ierdo, coloca los brazos extendidos y
e) Que el paciente est sufriendo un ataque epi lptico.
perpendiculares al esternn y carga el peso sobre ellos sin doblarlos y con el cuerpo erguido.
d) Que el paciente sufra una h i poglucemi a .
40. El mdico coge el resucitador manual (amb) y coloca al paciente una cnula
36. A qu in est reservado el conocimiento sobre cmo hacer un masaje carda
orofarngea. Para q u?
co externo, y en general toda la RCP bsica?
a) Para facilita r el masaje cardaco.
a) A los profesionales sanitarios. b) Para ventilar al paciente.
1 b) A los trabajadores de i n stituciones sanitarias, sean sa nitarios o personal de gestin e) Para poder desfibrilar al paciente s i es preciso.
1 y servicios. d) Para admin istrarle medicacin i ntravenosa.
1
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111!/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N.' 2 11111
41 . Cuando el desfibrilador est encendido el mdico indica a Luis que se aparte e) U n coma h ipoglucmico prod ucido por la baja cantidad de g l ucosa en sangre y
y coloca las palas sobre el trax del paciente. Observa el monitor del desfibrilador produce sudoracin profusa, palidez de la piel, respiracin s uperficial, y pulso rpido q u e
y d ice que el paciente tiene una fibrilacin ventricular. Conteste la afirmacin inco evol uciona a pulso dbil c u a n d o s e pierde l a consciencia.
rrecta sobre la actitud a tomar en ese momento: d) U n accidente cerebrovascu l a r (ACV) debido a una hemorragia cerebral o a la forma
cin de un cogulo i ntrava scular e n uno de los vasos cerebrales (trombosis cerebral) o de
a) Ha br que real izar u na desfi brilacin precoz. un embolismo cerebral, que es un cogulo formado a dista ncia y que se h a desprendido
b) La fi brilacin ventricular responde bien a la desfi brilacin precoz. de l a pa red del vaso donde se form y ha l legado a l cerebro causando el taponamiento
e) El pronstico de la fi brilacin ventricular empeora seg n el tiempo q u e se tarde en de un vaso cerebral (isquemia).
desfibrilar. Cada m i n uto de retraso e n la desfi brilacin, reduce la probabil idad de su per
vivencia en un 1 0%- 1 2% y a los d iez m i n utos estas posibi l idades l legan a cero. 45. El Centro Coordinador de Urgencias llama para pedir nueva informacin so
d) En la fi brilacin ventricular es muy i mportante la a d m i nistracin de adrena l i n a in bre la situacin, uno de los mdicos atiende al telfono y explica que la desfibri
travenosa antes de desfibrilar. lacin ha sido eficaz y el paciente ya tiene pulso. El Centro Coordinador informa
de que un helicptero est en camino para el traslado del paciente y solicita que
42. Cree que el desfibrilador con el que el mdico ha detectado el ritmo carda la ambulancia acuda a recoger al equipo mdico a l helipuerto. Seale la respuesta
co del paciente es un desfibrilador semiautomtico (DEA)? incorrecta respecto al traslado en helicptero:
a) No, porque los DEA son de uso hospital a rio. a) Es tan barato como el traslado en a m b u l ancia, pero i m plica unas buenas condicio
b) N o, porque los DEA n o d isponen de las palas que tienen los desfibriladores manua nes climticas y de visib i lidad para s u uso.
les y se conectan al paciente media nte dos electrodos ad hesivos de gran tamao, que b) La dotacin de person a l es de u n piloto, u n mecn i co, un mdico con experiencia
sirven a l mismo tiempo para registrar l a seal del ECG a n a l izando el ritmo ca rdaco, y para en valoracin, tratamiento y tran sporte de enfermos crticos y un ATS/D U E con experien
transmitir la energ a de la desca rga, en el caso de que fuese necesaria. cia en cu idados y transporte de enfermos crticos.
e) S, ya que los DEA son los que habitualmente se usan para monitorizar al paciente, mos e) El equipamien to sanitario es el mismo que el de las a mb u lancias a sistenciales pa ra
trando en el monitor el trazado del electrocardiograma, la presin arterial y la pulsioximetra. soporte vital avanzado.
d) No se han dado datos suficientes para saber si es un DEA o no. d) El espacio red ucido es el principa l problema con que nos encontrarem os, por lo
que es i mprescindible esta bil izar a l enfermo a ntes de em prender el vuelo.
43. Cuando l legan el otro mdico y la enfermera, le dicen a Luis que lo relevan y
sale de la consulta para ver si hay pacientes en espera de ser atendidos a los que no 46. Cando el equipo de emergencias se marcha con el paciente, Luis ayuda a lim
se hayan tomado los datos y explicarles que su atencin va ser demorada un poco si piar la consulta en la que se le ha atendido. Hay restos de sangre que han cado al
el motivo de consulta lo permite, ya que se est atendiendo una emergencia. Al salir canalizarle la va perifrica, la aguja del catter usado para la canalizacin, gasas
de la consulta, la esposa del paciente que el equipo mdico est atendiendo, le dice manchadas de sangre, ampollas de medicacin, a lgunas con restos de medicacin
a Luis que se est mareando. La seora est de pie, muy abrigada, y en el centro est y otras vacas; y las jeringuillas y agujas usadas para cargar y administrar la medica
puesta la calefaccin. Qu puede hacerse para evitar un sncope? cin. Cmo deben limpiarse los restos de sangre?
a) Pasarla a una consulta l ibre e indicarle que se tumbe en posicin horizontal, en de a) H ay q u e poner en marcha el protocolo d e derrames d e productos citotxicos.
cbito supino y elevando las piernas e indicarle que respire de forma tranquila y profunda. b) Las medidas ms relevantes son, colocarse g u a ntes resi stentes, verter leja d i luida
b) Hacer que respire en una bolsa a una frecuencia aproximada de unas 20 respiracio a l 1 O% sobre la s uperficie contam i nada, l i m piar l a su perficie con toallas desechables y
nes por m i n uto. q uitarse los guantes y lavarse las manos.
e) Decirle que se siente y agache la cabeza entre las piernas e ind icarle que respire de e) Las medidas ms relevantes son, colocarse g u a ntes a ntibacterian os. verter leja di
forma tra n q u i l a y profu nda. l u ida a l 50% sobre l a s uperficie contami nada, l i m pi a r l a s uperficie con toa l l a s desecha
d) a y e son correctas. bles y q uitarse los g u a ntes y lavarse las ma nos.
d) Las medidas ms relevantes son, colocarse g u a ntes resistentes y lavarse las manos
44. Qu es un sncope? con leja d i l u ida al S%.
a) La prdida brusca y transitoria del conocimiento debida a la disminucin del aporte 47. Cmo deben desecharse las agujas con restos de sangre?
de sangre al cerebro, que da lugar a una isquemia cerebral que lleva a un estado de anoxia.
b) Una enfermedad del sistema nervioso caracterizada por episodios repentinos de a) Como resid uos del Grupo 111 A "Residuos Peligrosos Sanitarios". 1
62 prdida de consciencia q u e constituyen los ataq ues. b) Como residuos del Grupo 11: Residuos san itarios asimi lables a u rba n os.
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!
1 1 1 1 ! CELADOR/A CONDUCTOR/A D E L SERVICIO ANDALUZ D E SALUD
a) S, porque han presenciado parte de lo ocurrido y deben estar preocupadas. 4. a) Darle argumentos aclaratorios y tomar l a decisin por e l l a, poniendo las venta
b) Las seoras pueden obtener la i nformacin, pero a l ser i nformacin clnica es el jas de u n a opcin sobre la otra.
:
md ico q u ien debe fac i l itrsela.
e) No, ya que es necesario aseg u ra rse de que las personas destinatarias de la i nforma confid encia li d ad, los profe ionale s a,c
s.b) No, ya que para c u m p l i r la norm ativa de
o a la i nform acin que les conc1 erne segun
cin sobre u n usuario, sean las q ue l a utoriza, o, legalmente, tengan derecho a obtenerla. ceden a Di raya de forma que slo tiene n acces
d) S, ya que la confidencial idad de la "informacin personal de los usuarios" se refiere su traba jo habit ual.
a la i nformacin personal admin istrativa: nombre, d i reccin, telfono . . .
aeri smo y efect ividad .
6. e) Satisfacci n, a utent icidad , empa ta, comp
50. Uno de los pacientes que est esperando a ser atendido quiere poner una
recla macin porque, habiendo dos mdicos ms los que han l legado con el helicp 7 . d ) Porque la relacin ha sido descriptiva, estuvo orientada prob l
.
1
a existente, r:n
tero, han tardado mucho en atenderlo. Seale la afirmacin correcta al respecto: origin e mpata, se desarroll en un rgimen de i g u a ldad y prodUJO prov1s1on.
b) S e l e debe entrega r u n j uego d e hojas del Libro de S ugerencias y Recla maciones
nico s no ese dos. Com Outl ok
para que exponga por escrito s u q ueja y una vez formal izada su den u ncia o sugerencia 9. b) En esta carpeta se g uarda n los corre os electr
SPAM , Lu is debe ra rev1sa rla por s1 h u b 1era
cumpli menta n los apartados de las hojas correspondientes al control y registro de entra enva a esa carpeta el corre o que consi dera
l i m i narlo s.
da en el SAC esta m pando el sello de dicha Un idad y entregando al i nteresado en el acto a l g n corre o que le i ntere se leer antes de e
la copia q ue le corresponde.
e) Se l e debe entregar u n j uego de hojas del Libro d e S ugerencias y Recla maciones 1 0. b) La D ireccin G enera l de Trfico.
pa ra que exponga por escrito su q ueja y decirle que en 1 5 d as l e llegar la copia que le
servic io urgen te, vehc u los que rea l i
a sporte
corresponde. 1 1 a) Veh c u los priori tarios cuand o c i rculen en
d) Se le remitir al cuartel de la G ua rdia Civi l ms prximo para que ponga la denu ncia
cen tr nsporte escol a r cuand o trans porte n
escol ares y veh culos destin ados al t
aleza, todos ello s co una masa max1m a au
correspondiente. p b l ico de viajer os en servic io de tal natur . no
ero de asientos, mciUJ do el del cond uctor,
toriza da no super ior a 3500 kg, y cuyo n m 1' 265
exced a de nueve .
SUPUESTO N. 2 1111
gJI// CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 2. e) Ci nco aos mientras su titu lar no cumpla los sesenta y cinco a os y de tres aos
25. d) Para los vehcu los que rea licen tra n s porte escolar o de menores o que r ns :
.
porten mercancas pel igrosas: se reducir en 1 O kilmetros por hora la velocidad max1ma
a partir de esa edad.
fijada en fu ncin del tipo del veh culo y de l a va por la que circula.
1 3. d) a y b son correctas.
26. e) Si Luis circ ul a por u n a va pavimentada tiene preferencia.
1 4. e) S, ya que el SAS presta asistencia sanitaria a todas las personas que lo necesitan,
en u n ma rco real de u n iversa l idad de la asistencia .. 27. a) Los m u n icipios.
1 5. a) Cuando la carga est en equ i l i brio i nesta ble o s u contenido corre el riesgo de 28. d) N i n g u na de las a nteriores es correcta.
desplazarse.
29. b) S.
1 6. d) Todas las anteriores son correctas.
30. d) Una rueda trasera.
1 7. a) Es obligatorio util izar el a l u m b rado cua ndo existan condiciones meteorolgi
cas o a m bienta les que dismin uyan sensiblemente la visibil idad, como en caso de n iebla, 31 a) Detecta el bloqueo de las ruedas y reacciona permitiendo que la fue za del
l l uvia i ntensa o niebla. d .
frena o se mantenga constante o d i s m i n uya, hasta q u e desapa rezcan las cond1c1ones
de bloqueo.
1 8. b) S, puede util izarse aislada o simu ltneamente con la de corto a lcance o, in
cluso, con l a de l a rgo a lcance, y solo podr uti l izarse en casos d e l l uvia intensa, nevada,
32. b) De seg u ndo grado.
n ubes de h u mo o de polvo o cualquier otra circunsta ncia anloga, o bien en tramos de
vas estrechas con muchas curvas.
33. e) La Comisin l nterm i n isterial de Seg u ridad Via l .
36. d) Idea l mente, las tcnicas completas de RCP debera n ser enseadas a todos los
2 1 . a) Comprobar que no hay manchas de aceite en el suelo, que al poner el contac
ciudadanos.
to se enciende el testigo de presin de aceite y que funciona el ind icador de n ivel . Al
arrancar el motor debern apagarse los dos testigos y la a g uja del manmetro sealar
37. e) Ped i r ayuda y activar precozmente a l os servicios de emergencia sa n itaria.
la posicin i nferior.
22. a) Puede da rse el derrape del vehculo, ya que a l tom a r una cu rva a g ran velocidad, 38. a) 30 compresiones 2 venti laciones, i ndependientemente del n m ero de reani
la trayectoria q ueda modificada por la accin de la fuerza centrfuga y s i l lega el punto madores.
en que el neu mtico no puede retorcerse ms, se a rrastra perd iendo adherencia dando
lugar a l derrape. 39. e) Con el rea nimador situado a un lado del paciente, p eferentemente a rrod i l l ado,
.
apoyando el taln de u n a mano en el centro del pecho y el ta lon de la otra sobre la pnme
,
23. d) Si la capa de agua tiene cierta profundidad el neumtico es i ncapaz de expulsar ra, coloca los brazos extend idos y perpendiculares al esternon y carga e l peso sobre ellos
el agua, de forma que s i s upera e l grosor en que los neumticos aseg u ran l a adherencia, sin doblarlos y con el cuerpo erg u ido.
a una cierta velocidad, el veh culo pierde e l contacto con el suelo y pati na.
40. b) Para ventilar a l paciente.
24. a) El consumo d e carbura nte a umenta en funcin de la velocidad elevada a l cua
d rado, de forma que u n a umento de velocidad del 20% sign ifica u n a u mento del 44% en 4 1 . d) En la fibrilacin ventricular es muy i mportante la a d m i n istracin de adrena l i n a
el consumo. i ntravenosa a ntes de desfibrilar.
11!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
42. b) No, porq ue los DEA no disponen de las palas que tienen los desfi briladores
manuales y se conectan al paciente media nte dos electrodos adhesivos de gran tama o,
que si rven al mi smo tiempo para registrar la seal del ECG ana l iza ndo el ritmo card aco, y
pa ra transmitir la energa de la descarga, en el caso de q u e fuese necesa ria.
E
!fil f CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N.o 3 lllfl
2. La sancin ha sido interpuesta por exceso de velocidad. Qu tipo de infraccin es? e) S, pero el veh culo deber someterse a i n s pecci n por el rgano com petente en
materia de I ndustria, para que se expida p ri mero el d u p licado de l a ta rjeta de i nspeccin
a) Grave conforme a los arts. 65.4.o y 65.5. de la Ley de Seguridad Vial . tcnica que servir de base para la expedicin del dupl icado del permiso de circ ulacin,
b ) M u y grave conforme a l o s arts. 65.4.o y 6 5 . 5 . de l a Ley de Segu ridad Vial . salvo que exista constancia de que el vehculo est a l corriente de las i nspecciones peri
e ) Leve conforme a l o s a rts. 65.4.o y 65.5. d e la Ley de Seg u ridad Vial. d icas, supuesto en que no ser precisa su presentacin.
d) G rave o m uy g rave, seg n corresponda por el exceso de velocidad, conforme a los d) S, pero deber sol icitarse primero el d u pl icado del permiso de circu l acin para
arts. 65 .4.o y 65.5. de la Ley de Seg u ridad Vial . posteriormente someterse a i nspeccin por el rgano com petente en materia de I n d us
tria que expedi r la tarjeta de i nspeccin tcnica. Esto ltimo n o ser necesa rio s i existe
3. Quedar registrada la sancin en el Registro de Conductores e Infractores? consta ncia de que el veh culo est al corriente de las i nspecciones peridicas.
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b) No, si no se encuentra n, el vehcu lo debe ser dado de baja o cambiar de titularidad.
hcu los y el transporte de personas.
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1111/ CELA DOR/A COND UCTO R/A DEL
SERV ICIO ANDA LUZ DE SALU D
SUPUESTO N.' 3 1111
) ,
gel antes todo el a o. clas a ntic on- a) Se realizar u n primer frenado brusco, leva ntando el pie del acelerador i n mediata
) :
par a qu cua ndo l leg ue e l
fro la soli difi cac in del agu
mente pa ra despus rea l izar pequeas frenadas reiteradas.
s con vem ent e' a u nq u e no . a no pro duz ca d a nos - . b) Mediante el empleo reiterado de las luces d e frenado o bien moviendo el brazo
ne ces ano por 1 as bue nas tem peratu
And aluc a. ras ha bitu ales en a lternativamente de a rri ba a bajo con movi mientos cortos y rpidos.
e) Rea lizando advertencias luminosas, utilizando en forma i ntermitente los a l u mbra
1 2. Otra de las com pro bac ion dos de corto o de largo a l cance, o a m bos alternativamente a i ntervalos m uy cortos.
es que rea liza es el n ive 1 de
l no d eb e sup er rse, a partir
aceite. Cu al es el con
,
sum o de ace ite que en gen era d) N i n g u n a de las a nteriores es correcta.
bar se la aus enc ia de fug as del cua l deb era com pro
por seg me ntos o val vul as?
1 6. Andrea ha tenido que frenar de forma algo ms brusca de lo que acostumbra, ya
a) Aun que dep end e de los que no pudo ver el atasco hasta que no se encontr dentro del tnel. A pesar de que el
fab rica ntes' gen era l me nte
sup era r el l itro cad a 500 kil el con sum o de ace ite no deb
me tros . e vehculo que conduce lleva ABS, Andrea ha percibido que la frenada ha sido inestable
b) Aun que dep end e de los y no ha podido evitar un leve derrape de las ruedas, as que piensa que puede que el
fab rica ntes' g en era 1 me nte
sup era r el l itro cad a cien kil el con sum o de ace ite no deb
me tros . e ABS est averiado. Cul sera la primera comprobacin a realizar para su reparacin?
e) Aun que dep end e de los fab
rica nte s' g en era 1 me nte el
sup era r el l itro cad a m i l kil con sum o de ace ite no deb
metros . e a) Con ayuda de un m ultmetro, en las electrovlvulas, comprobar que la resistencia de
d) Aun que dep end e de los
1 fa bric antes' g ene ral me nte
el con sum o de ace ite no deb
las bobinas se encuentra dentro de las tolerancias especificadas en el manual del fabricante.
'
i supera r el l itro cad a 500 0 kil
me tros . e b) Hay que efectuar un control de l ca bleado y l i m p ieza de conectores, captadores de
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rueda, etc.
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111!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N. 3 11111
e) Revis a r el esta d o de l a s coro n a s d e ntadas y su p rox i m id a d al captador (0,5 - 20. A medida que a umenta la altitud, va apareciendo una niebla que disminuye
0,8 m m ) . ligeramente la visibilidad. Cundo se considera que una va est insuficientemen
d) Verificar que la resistencia de los bobi nados es la estipulada. te iluminada y es preciso, por tanto, el alumbrado de largo alcance o de carretera?
1 7. Una vez dentro del tnel, Andrea queda retenida ms de dos minutos. Qu a) Se entiende por va i n s uficientemente i l u m i nada aquella en la q ue, con vista nor
debe hacer? mal, en a l g n pu nto de su calzada, no pueda leerse la placa de matrcula a 20 metros o no
se d isti nga u n veh culo pi ntado de osc u ro a 60 metros de d ista ncia.
a) I nterrumpir el fu ncionamiento del motor hasta que pueda proseg u i r la marcha, b) Se entiende por va i n suficientemente i l u m i nada aquella en la q u e, con vista nor
conserva ndo encend ido el a l u mbrado de posicin. m a l, en a lg n pu nto d e su ca lzada, no pueda leerse la placa d e matrcula a 1 5 metros o no
b) Poner las l uces de emergencia. se d isti nga un veh culo pi ntado de oscuro a 60 metros de d i stancia.
e) Abrir las venta n i l las y a pagar e l a i re acondicionado s i lo lleva ra puesto. e) Se entiende por va i n s uficientemente i l u m inada aquella e n la q ue, con vista nor
d) I nterru mpir el fu ncionam iento del motor y poner las l uces de emergencia. mal, en a l g n punto de su calzada, no pueda l eerse la placa d e matrcula a 20 metros o no
se d istinga un veh culo p i ntado de oscuro a 40 metros d e d istancia.
1 8. Unos kilmetros despus de salir del tnel, encuentra en su trayecto un veh d) Se entiende por va i nsuficientemente i l u mi nada aquella en la q ue, con vista nor
culo que, delante del suyo, ha reducido su velocidad y tiene puesto el intermitente mal, en a lg n pu nto de su ca lzada, no pueda leerse la placa de matrcula a 1 O metros o n o
para girar a la izquierda. La va es ancha y el vehculo se ha situado en la parte iz s e d istinga u n ve h culo pintado de oscuro a 50 metros de dista ncia.
quierda del carril. Puede Andrea adelantarlo por la derecha?
2 1 . Por detrs se acerca un vehculo con la luz antiniebla delantera y el alumbra
a) No, debe parar detrs del veh culo hasta que rea l ice el g i ro y posteriormente con do de largo alcance que deslumbran a Andrea. Qu debe hacer?
tinuar su camino.
b) S, ya que, s i existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento puede efectuarse a) Acelerar para a l ejarse del veh culo y que desaparezca as el des l u m bramiento.
por la derecha adoptando las mximas preca ucione cuando el conductor del veh culo a l b) Reducir la velocidad lo necesa rio, incl uso hasta la detencin tota l, pa ra evitar el
q u e se pretenda adelantar est i n d icando claramente s u propsito de cambiar de d i rec a lcance de veh culos o peatones que circulen en el mismo sentido.
cin a la izq uierda o para r en ese lado. e) Poner las l u ces de emergencia y sacar el brazo por l a venta n i l l a i ntenta ndo indicar
e) Solo si parar supone un peligro de colisin con otros vehcu los que vengan detrs. por seas que est des l u m brada.
d) No, el adela nta miento deber efectuarse por la izq uierda del vehculo que se pre d) Reducir la velocidad lo suficiente para que el vehculo que va detrs lo adelante y una
tende adelantar. vez est situado delante, dar rfagas contin uas de luz de l a rgo alcance dejndola puesta
al final para que se d cuenta de lo molesto que es y que no moleste a otros conductores.
1 9. Ms adela nte encuentra un camin que circula despacio y detrs de l un
22. Debe encender Andrea la luz antin iebla trasera?
turismo tras el cual circula Andrea. Cuando ve una recta en la cual puede adelan
tar, Andrea enciende la luz ind icadora de di reccin izquierda para indicar que va
a) S, para que la vea n bien otros vehculos q ue venga detrs.
a iniciar la maniobra de adelantamiento, pero se da cuenta de que el veh culo que b) No, ya que slo podr l l evarse encendida cuando las condiciones meteorolgicas
va delante de ella tambin ha sealizado su intencin de adelantar. Qu debe o ambienta les sean especia l mente desfavorables, como e n caso de niebla espesa, l l uvia
hacer? m uy i ntensa, fuerte nevada o n u bes densas de polvo o h u mo.
e) N o, sera una i nfraccin g rave, conforme a l a rt. 65,4.o LSV.
a) Debe i n iciar pronto la man iobra, ya que el que tiene preferencia es l antes se des
d) b y e son correctas.
place al otro carril .
b ) Debe respetar la preferencia d e l vehculo q u e v a dela nte, a u n q ue, si despus de u n 23. La va por la que circula tiene limitacin de velocidad a 90 km/hora, pero se acerca
tiempo prudencia l, el conductor del citado veh culo no ejerciera su derecho prioritario, se a una interseccin no sealizada. A qu velocidad debe circular en estas condiciones?
podr i n iciar la maniobra de adela ntamiento del mismo, advirtindole previamente con
seal acstica u ptica. a) A velocidad moderada, de ma nera que siempre pueda detenerlo d entro de los l mi-
e) Debe respetar l a preferencia del veh culo que va delante, n o pudiendo adelantar en tes de s u campo de visin y ante cualquier obstculo q u e pueda presentarse.
n i n g n caso hasta que l rea l ice la man iobra. b) A 70 km/hora.
d) Debe respeta r la preferencia del veh culo que va dela nte y esperar 5 m i n utos de e) A 50 km/hora.
seguridad antes de rei ntenta r el adela ntam iento. d) A 80 km/hora.
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SUPUESTO N.' 3 lillm
11111 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
24. A pesar de tener la calefaccin puesta, nota que el aire impulsado al interior 28. Qu precaucin debe tomar adems de accionar el freno de estacionamiento?
es fro y piensa que puede deberse a que el termostato del sistema de refrigeracin
est abierto permanentemente. Cmo puede comprobar si funciona bien? a) Dejarlo calzado con u n a piedra .
b) Poner las l uces de emergencia.
velocida d en
a) Se sumerge el termostato en agua fra, debe comenzar a a b ri rse hacia los 20-22 oc e) Dejar colocad a l a marcha atrs en pendien te ascendi ente y la primera
y h acerl o com pletamente a 25-30 oc. Adems debe revisarse tambin el desplazamiento descendente.
la marcha atrs en
de la v lvula (entre 8 y 1 2 mm). d) Dejar colocad a la primera velocida d en pendien te ascendie nte y
b) Se su merge el termostato en agua caliente, debe comenzar a abrirse hacia los 95- descendente.
1 00 oc y hacerlo com pletamente a 1 1 0-1 50 oc. Adems debe revisa rse tambin el despla
zamiento de l a vlvu la (entre 8 y 1 2 mm). 29. Andrea va a trasladar la carga al centro de salud. Cmo deber realizar el
e) Se sumerge el termostato en agua caliente, debe comenzar a abrirse hacia los 82-88 oc levantamiento de la carga?
y hacerlo completamente a 95-1 00 oc. Adems debe revisarse tam bin el desplazamiento
a) Doblando l as piernas manteniendo l a espalda recta y el mentn metido, flexionan
de la vlvula (entre 8 y 1 2 mm).
do a l mximo las rod i l las.
d) Se necesita maquinari a especial, por lo q u e debe l leva rlo a tal le res especializados
b) Separando l os pies para adquirir u n a postura estable y equ i l i brada para el levan-
que la tenga n .
tam iento coloca ndo un pie ms adelantado q u e el otro en la d i reccin del movi miento.
25. Al aproximarse al municipio al que se dirige, algunas de las carreteras son e) Real iza ndo g i ros, preferentemente para no mover mucho los pies.
estrechas y con bastantes curvas y, aunque la calzada es de doble sentido, no tiene d) Separando los pies pa ra adquirir una postura esta ble y e q u i l i brada, manten iendo la
marcas viales. Puede Andrea circular por el centro de la calzada cuando considere espalda recta y el mentn a lzado, flexionando a l mximo las rod i l las.
que no sea peligroso hacerlo?
30. Andrea intenta realizar el proceso de descarga y traslado del material de la
a) No, debe circular por el carril de la derecha. mejor forma para evitar sufrir lesiones. Cul de los siguientes constituye un factor
b) S, puede hacerlo porq u e no existen marcas viales en l a calzada. de riesgo para sufrir una lesin?
e) Puede circular por e l centro slo en tra mos en los q ue n o haya c u rvas.
d) Podr utilizar el carril de la izquierda cuando las circunstancias del trfico o de la va lo per a) El transpor te de u n peso con u n solo brazo.
mitan, a condicin de que no entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga y q uiera adelantar. b) El manten im iento de las a rticulaci ones en su posicin neutral .
e) La flexin sostenida.
26. Est Andrea exenta de ponerse el cinturn de seguridad en su trayecto ha d) a y e son correctas.
cia los distintos centros a los que se dirige?
3 1 . Uno de los siguientes no es un factor de riesgo ergonmico asociado al desa
a) No, a menos que tenga u n certificado de exencin por razones mdicas graves o en
rrollo de enfermedades musculoesq uelticas, seale cul:
atencin a s u cond icin de disminuida fsica.
b) S, ya que tra nsporta mercancas y debe real iza r sucesivas operaciones de carga y de dos horas du
a) Manten er partes del cuerpo en postura s fijas o forzada s por ms
descarga de mercancas.
rante u n turno d e trabajo.
e) S, ya que al ser un vehculo del SAS se considera conductora de u n veh culo en varios seg u ndos
b) Desemp ear el mismo movi miento o patrn de m ovimien tos cada
servicio de urgencia. por ms de dos horas i n i nterru m pidas.
d) No, a menos q u e sospeche que est embarazada.
e) El leva ntamien to manual frecuent e o con sobreesf uerzo.
trabajo.
27. A su llegada al Centro de Salud, Andrea estaciona el vehculo en un espacio d) La rea l izacin de esfuerzos vigoroso s por ms de 40 m i n utos de
reservado para uso de los trabajadores del SAS, muy prximo a la puerta de entrada los prximo s
del centro pero en pendiente. Andrea acciona el freno de estacionamiento. Cmo 32. Andrea deseara q uedarse embara zada de su segund o hijo en
do este tipo de tareas si se
funciona este freno? meses. Existe algn inconve niente para seg uir realizan
queda embarazada?
a) Es un circuito auxiliar q u e acta sobre las ruedas delanteras bloq uendolas.
seg u i r rea l izando sus
b) Es un circuito auxi l i a r que acta sobre las cuatro ruedas bloq uendolas. a) N i ngu no, dado que existe total i g ualdad de gnero, deber
e) Es u n ci rcuito auxil i a r que acta sobre las ruedas traseras bloq uendolas. tareas h a bituales si no existe alguna patolog a q u e se l o i m pi d a .
y expuest a a u n
1! d) Es un ci rcuito auxiliar q u e se desplaza sobre un buln fijo a la carrocera y lleva aco-
piada una palanca q u e se conecta a las zapatas media nte una barra met lica.
b ) S, y a q ue d u ra nte el embarazo l a espalda se encuent ra dolorida
esfuerzo adiciona l por la sobreca rga d e l peso d e l hijo.
'6 1
i
SUPUESTO N . 3 1111!!
11111 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
e) S, ya que los cambios hormonales que se prod u cen pueden afectar a ligamentos, 36. Cul de las siguientes es una funcin de la Unidad
de Salud Mental Comunitaria?
a u menta ndo el riesgo de l esin muscular, debiendo evitar el manejo de cargas d u rante
i ntegre n activid ades e c c
a) Desarro l l a r progra mas de atenci n comun itaria que
el embarazo y hasta tres meses posteriores a l pa rto. .
d) b y e son correctas. de cuidad os y de reh a b i l 1t C1on Y
ter preventivo y de promo cin de la salud, asisten ciales,
aquello s recurso s que contnb uyan
de a poyo a la i nteg racin social, en coord i nacin con
33. Podr dejar de ponerse el cinturn de seguridad cuando conduzca fuera de a la mejor atenci n d e estos pacien tes. , . .
l, en reg 1 men a m b u l atono Y de
b) Prestar la atenci n especi al izada a la sal ud menta
poblado si se queda embazada?
l y adoles cente men or e edad
hospit al izacin compl eta o parcia l, a la poblac in i nfanti _
de salud menta l com u n 1tana de su
a) S, siem pre que d i s ponga de u n certificado mdico en el que conste su situacin o con trastor no menta l, deriva da desde las u n idades
estado de emba razo y la fecha aproximada de su final izacin. mbito de i nfl uencia .
la atenci n a l os proble mas
b) No, pod r hacerlo solamente dentro de poblado siempre que d isponga de u n certi e) Apoya r y asesor ar a los centro s de atenci n primari a en
l a rea lizacin de activid ades de for
ficado mdico en el que conste su situacin o estado de embarazo y la fecha aproxi mada de salud menta l de l a poblac in asigna da, media nte
de su fina l izacin. macin , i nterco nsultas u otras.
e) No. d) a y e son correc tas.
d) S, puede hacerlo siem pre que l l eve consigo a l g u na prueba de embarazo ta l como
test de gestacin positivo, ltima ecografa del beb . . . 37. Cuand o Andrea se dirige de vuelta a la sede del
Distrito, ve un vehcu lo para
, le hace seas para que
do en la calzad a cuyo condu ctor, que est fuera del mismo
34. Andrea h a pensado pedir excedencia por cuidado d e h ijos cuando tenga pare. Debe hacerl o?
su segundo h ijo. Seale la afirmacin i ncorrecta respecto a este tipo de exce
mayor es pel i g ros o daos, Y
dencia: a) S, est obliga da a presta r s u colabo racin para evitar
la circula cin.
resta blecer, en la medid a de lo posible, la seg u ridad de
es de buena cond ucta cvica hacerlo .
a) Se l lama excedencia vol u ntaria por agru pacin fam i l i a r. b) No est obliga da, pero
lo p blico y estar de servici o, no puede demor ar las ta-
b) El tiempo de excedencia no podr ser superior a tres a os a contar desde la fecha e) No, ya que al ser u n vehcu
de nacim iento. reas que le h a n sido asig nadas.
cia sa nitaria .
e) El tiempo de permanencia en esta situacin ser computa b le a efectos de trien ios, d) Solo si observ a que hay herido s que precise n asisten
carrera y derechos en el rgimen de Seguridad Social.
d) E l puesto de trabajo desempeado se reservar, a l menos, d u ra nte dos a os. Tra ns 38. Andrea decide parar para preguntar a l conductor si necesita ayuda. Dnde
currido este periodo, dicha reserva lo ser a un puesto en l a misma loca l idad y de igual debe parar su vehculo?
retribucin.
r.
a) Lo ms cerca posibl e de l a curva que acaba de rebasa .
la misma y dejand o l i b re la parte transi-
35. Una vez descargado el material y entregados los documentos, Andrea se di b) Fuera de la calzad a, en el l ado derech o de
rige a otro de los centros de salud, situado en el rea metropolitana de la ciudad, table del arcn .
y dejand o l i bre l a pa rte tran-
para entregar documentos en la Unidad de Salud Mental comunitaria. Pertenece e ) Fuera de la calzad a, en el l a d o izq u ierdo de l a m i s m a
esta unidad al Distrito Sanitario? sitable del a rcn.
mnim a parte de la misma Y l a
d) En el lado derech o de la calzad a, y ocupa ndo u n a
a) S, por eso est u bicada en u n centro de salud de atencin prima ria. parte transi table del arcn .
b) No, es el dispositivo bsico de atencin especial izada a la salud menta l, primer n ivel
de que un neum tico le ha re
ncia. Ha p.odido con.trlar el
de atencin especia l izada cuyo m bito poblacional estar determinado por la poblacin 39. El ocupa nte del vehcu lo inform a a Andre a
que tenga asignada en el rea hospita la ria o rea de gestin sanitaria correspondiente ventad o y su mvil no tiene batera para solicit ar asiste
se encarg a de correg ir las desv1a c1ones
en la que est adscrita. vehcu lo y no est herido . Qu mecan ismo
e) S, ya que presa atencin a pacientes de su m bito poblacional en rgimen ambu en estos casos ?
latorio o domicil ia rio
d) No, la u n idad pertenece al rea hospital a ria a la que est a dscrito, pero todo el per a) E l sistema de d i reccin asistida.
78 1
sona l que trabaja en ella pertenece al Distrito de atencin primaria. b) El freno de estacionamiento.
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1
i
SUPUESTO N.' 3 1111!
1 1 1 1 1 tiJADOil/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
e) La evacuacin por a rrastre con silla es r pida y bastante conforta ble para los pa
cientes, pero no se puede uti l izar, genera l mente, para la evacuacin vertica l .
d) L a evacuacin p o r a rrastre por colchn e s segura a u nque i n cmoda para los pa
cientes, pero es rpida, fc i l y no se necesita u n g ran esfuerzo fsico.
48. Una vez terminada la sesin formativa que se haba celebrado en un aula
anexa al departamento de formacin, Andrea se acerca al mismo para consultar el
calendario de cursos del prximo semestre. Deben existir actividades formativas , d f c i l itar a l a Adm i n i s-
dirigidas a la categora celador-conductor? 1 . b) S, es el titu lar del veh cul o q u i e n t i ne
la o b l ' g
: ;
en o e ser com etid. a u n .a
'1 d ent r'frcac ., ductor d e l ve h ICU. lo e n
1'
, ' ron del con ntr-
trac ion la . duc cin q u e per mita l a rde
per mrso o rcen cra d e con
1
a) Es aconseja b l e, pero no es obligatorio. n as com o nm ero del
i nfra cci
b) S, ya que la formacin conti n uada adecuada a la funcin desempeada es uno de d uct ore s e nfractores.
fica cin en el Reg istro de Con
los derechos del personal estatutario de los servicios de salud. ea
, eso de velo cida d, conform
e) Es aconsejable, pero como es u n deber del profesional mantener debida mente ac u n cor resp on d a po r el exc
2 . d) Gra ve o m uy g rave, seg
Ley de Seg u rida d Via l.
tualizados los conocim i e ntos y a ptitudes necesarios para el correcto ejercicio de la pro los art s. 65 .4.o y 65.5 . de la
fes in o pa ra el desa rro l l o de las funciones que correspondan a s u nombramiento, si no
, se gestion an tod os los dat
:
os de car ct r p rson al de
h u biera formacin d isponible, el profesional es el que debe procu r rsela. 3 . b) Sr, ya q u.e es a h don de . . ativ as par a con dum, asr com
o su
de aut onzacro ne a d. m i n istr
d) Es obligatorio que e l departamento de formacin organ ice actividades d i ri g idas al
personal sanitario, pero el celador-conductor es personal de gestin y servicios, no hay
los soli cita ntes y trt u l a res
com por ta m i ento y san cion
es por hec hos re acro na dos
con el trf ico y la seg u rida d via l.
:
obligacin de que desarrollen actividades formativas para el los. tec-
extinci n de i n cen dio s, pro
de u n vehc ulo de pol ica '
4. b) No, ya que no e trat . . serv icio
en
. circ ulen
:a priv ada , que
asrsten ra s n tana, ' bl ica o
49. Andrea se acerca tambin al Departamento de desarrollo profesional para cin civil y salva m ento, n de a r la veloci dad estip ulada para una va.
os que sr po nan re
preguntar cundo se cobrar el complemento de productividad. Qu tipo de retri urg ent e, que son los veh rcul
;
bucin es este complemento? , ano com pet ent e
terse a i n specci n por el rg
, era so
5. e) S, per o el v h r c u lo deb rjet a de i n s pec
de l a ta
que se exp r a rim ero el d u p lica do
f:
a) U n com plemento especfico. l ndu st ra , pa ra c i rcu la
en materia de d u p l i cad o del per mis o de
,
bas par a la ex dic in del
b) Un complemento de desti no.
e) Una retribucin com plementa ria.
cin tc n ica que serv rra d e
cra de que e ve h'rcu o est . , 1 a l cor rien te de las i n spe ccio nes
cin salv o que exista con stan
ron .
no ser pre cisa su pre sen tac
d) U n com plemento d e carrera. per i dica s, sup uesto en que
lo.
SO. Qu retribuye el complemento de productividad? 6 d) E l con d uct or del veh cu
28
,
J o a n i m a l es tran spo rtados
1
a co , oca cron e s
1
g u ra r la a pro piad
ductor y cua lqu iera de el los.
82 1 i nterfer enc ias ent re el con
1
11{ 1 1 1 AIHJil/A CONDU CTOR/A DEL SERVIC IO ANDAL UZ
DE SALUD
SUPUESTO N.' 3 1 1111
.
1 7. a) I nter rum pir el func iona m iento 3 1 . d) La rea l izacin de esfuerzos Vigorosos por ms de 40 m i n utos de trabajo.
del mot or hast a que pued a pros eg
cons erva ndo ence ndid o el a l u m u i r la marc ha,
brad o de posi cin .
32. d) b y e son correctas.
:
1 8. b) S, ya q ue, si exist e espa cio
sufic iente para e l l o, el ade lanta m
tuarse por la dere cha ado pta ndo iento pued e efec 33. a) S, siempre que disponga de un certificado mico n el q ue conste su situacin
las mx imas prec a ucio ne cuan do _ _
culo a l que se pret enda adel a nta el cond ucto r del veh o estado d e embarazo y l a fecha aproxi mada de su fma l izaoon.
r est ind ican do clara men te su prop
d i recc in a l a izq uierd a o para r en sito de cam biar de
ese lado. .
34. a) Se llama excedencia vol u ntana por a g ru pacin fa m i l i a r.
:
1 9. b) Deb e resp eta r la preferen cia
u n tiem po prud enci al, el cond u ctor
rio, se pod r inici ar la man iobra de
del veh culo que va dela nte, a u nq
del citad o veh culo no ejerc iera su
ue, si desp us de
dere cho prio rita
35 . b) No ,
_
. .
el dis po s i: ivo bas
n ivel de atenoon especializada c yo a
, .i co
:
.
CI , es ecial izada a la salud menta l, primer
Ia on al est a r dete rm i nad o po r l a po -
te con sea l acstica u pti ca.
adel anta m iento del mismo, advi
rtin dole prev ia men
. .
blacin que tenga asig nada en el area hospita a na o rea de g estin san itaria correspon -
d iente en la que est adscrita.
20. d) Se enti end e por va insu ficie
ntem ente i l u m i nada aque lla en
norm al, en a l g n pu nto de s u calza l a que, con vista 36. d) a y e son correctas.
da, no pued a leers e la p laca de mat
o no se disti nga un veh culo pint rcul a a 1 O met ros
ado de oscu ro a 50 met ros de d istan
cia. .,
37 a) S est obligada a prestar su colaboraoon para evit r mayores
1 peligros o d aos,
;
.,
2 1 . b) Redu cir la velo cida d lo nece y rest blec r, en la medida de lo posible, la segu ridad de la mcu aoon.
sario, inclu so hasta l a dete nci n
el a l cance de veh culo s o peat ones tota l, pa ra evit ar
que circu len en el mism o sent ido.
38. b) Fuera de l a calzada, en el lado derecho d e la misma y dejando l i bre la parte
22. d ) b y e son correctas. tran sitable del arcn.
42. a) Debera verificar que las placas d e matrcula del veh culo no presentan obstcu
los que i m pidan o d ificulten s u lectura e identificacin.
43. a) Es el docu mento que establece el marco orgnico y funcional previsto para un
centro, con el objeto d e prevenir y controlar l os riesgos sobre las personas y los bienes y
dar respuesta adecuada a las posi bles situaciones de emergencia.
45. e) Hay que dirigir el chorro a la base de las l lamas con movi miento de barrido.
46. e) I ntentar siem pre usar u n extintor si est disponi ble, ya q ue, aunque el extintor
sea inadecuado, puede res ultar i n til, pero n u nca contraproducente.
47. e) La evacuacin por arrastre con s i l l a es r pida y bastante confortable para los
pacientes, pero no se puede utiliza r, genera l mente, para la evacuacin vertica l .
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