PONER 10 VELOCIDADES (1)

Lo primero que se me vino a la mente cuando shimano y sram, presentaron cada

uno por su lado su propuesta de 10 velocidades fue la posibilidad de ponrselas
ala bici como en los viejos tiempos. Y es que los que llevamos ya bastante tiempo
en este negocio hemos visto y sufrido el paso de 7 a 8 velocidades y el de 8 a 9
velocidades, eran otros tiempos en los que no se estrenaba bici cada dos por tres,
las tiendas on line eran inexistentes y haba que buscarse la vida de tienda en
tienda

Eran tiempos en los que en las revistas, veamos la realizacin de experimentos

de este tipo, tiempos en los que los anuncios de las tiendas eran listados de
camponentes y precios, los bikers nos pasbamos horas pensando montajes
ideales...internet no existia... Por tanto este paso a 10 velocidades no nos pilla de
nuevas y mas o menos sabemos por donde andamos, salvo las incompatibilidades
de turno que las marcas nos poner.

Tras analizar las propuestas de sram y shimano, parece claro que mientras
shimano se canta por un 3x10 asequible al ciclista medio , Sram lo enfoca casi
exclusivamente a competicin o ciclistas muy muy en forma, con su 2x10 que a
nuestro juicio no es utilizable en rutas de enduro o alta montaa por el usuario
medio.

Nuestro primer dilema para los cambios fue si utilizar SRAM O SHIMANO, dadas
las experiencias con shimano, que solo funciona aceptablemente en 9 velocidades
a nivel de xt o xtr, fue decidirnos por sram, pues la exactitud de su sistema de
cambios es bastante superior a shimano y esto es todava mas importante en 10
velocidades.

Nuestra eleccin para el cambio fue un SRAM X9 caja larga versin 2010, no es el
adecuado para las 10 velocidades, pues segn el fabricante debera ser la versin
2011, la utilizada, pero la aventura es la aventura y un precios sram x9 blanco ser
nuestra victima. Asi que nos pusimos manos a la obra y no funciono, asi que no
queda otra que acudir al sram x9 de 10 velocidades con sistema excat actuation.

El Sram x9 10v version 2011, es especifico para 10 velocidades con un peso de

204 gramos, se ha visto ligeramente rediseado respecto a versiones de otros
aos, por una parte ha bajado peso, pero por otra hay partes que antes eran de
composite y ahora son de aluminio, como detalle curioso los tornillos d elos topes
ahora son allen y el tornillo de fijacin del cable ha perdido el escondido lugar del
anterior x9, para volver a una zona exterior mucho mas visible. Permite hasta 36
dientes,
Para el mando de cambio ya estamos condicionados por sram,as que elegimos
un mando de 10 velocidades sram x-9, segn nuestra experiencia lo importante es
el mando no el cambio as que esperemos que funcione. El mando de cambio ha
sido rediseado respecto a los anteriores, ya no hay que abrir el mando para
cambiar el cable y tiene una cmoda ventanita, una mejora a sealar. el pulsador
tiene un enorme x9 -grabado al laser....

Siguiente eleccin casette, shimano ofrece en versin slx, dos casettes de

10velocidades 11-34 y 11-36 a un precio hoy por hoy imbatible que es casi la mitad
que sram, as que no tuvimos duda al elegir un 11-34, que de paso viene
fenomenal para enduro, pues el 11-32 actual a veces se nos quedaba escaso en
rampas muy muy empinadas.

Quedaba la cadena, y ah no hay duda una sram es nuestra eleccin,, las cadenas
sram siempre dan un gran resultado aun siendo verdad que su utilizacin
proporciona sensaciones mucho mas tocas que shimano, adems el hecho de
utilizar el power pin da una gran facilidad a la hora de poner o quitar la misma. as
que una sram PC 10,30 para diez velocidades e nuestra eleccin. Para la union de
la cadena ahora llevan el denominado power lock, que ojo no es reversible, lo que
quiere decir que vale para cerrar pero no para abrirse despus pues no esta
diseado para ello. la conexion del pin es complicada y requerir de alicates.

La Tabla de desarrollos que nos quedara combinando el triple plato 44-32-22 y el

casette 11-34 seria la siguiente vemos que realmente hay pocas relaciones
repetidas pero hay muchsimas que son casi la misma, lo cual nos hace dudar de
la presunta efectividad de este sistema
44 32 22
11 8, 6, 4,
3 0 1
1 7, 5, 3,
3 0 1 5
1 6, 4, 3,
5 1 4 0
1 5, 3, 2,
7 4 9 7
1 4, 3, 2,
9 8 5 4
2 4, 3, 2,
1 3 2 2
2 4, 2, 2,
3 0 9 0
2 3, 2, 1,
6 5 5 8
3 3, 2, 1,
0 0 2 5
3 2, 1, 1,
4 7 9 3

Es hora de pasar a caja, evidentemente estos precios no son el pvp en Espaa,

han sido compradas en tiendas on line fuera de Espaa opcin mas que
recomendable si se sabe como montarlos y ajustarlos, sino se sabe mejor la
tienda de toda la vida,,,

SLX 10-speed Cassette CS-HG81-10 11-34 Teeth

36,90
PowerChain II PC-1030 10-speed Chain
19,90
X.9 Trigger Shifter 10-sp. red right
69,90
X.9 ESP 10v exact act
99,00
Total: 225,70

Ahora nos queda lo mas importante pasar a la practica y ver si todo funciona y no
hay incompatibilidades entre platos cambios y dems, la intuicin nos dice que si,
que todo debe de funcionar, pero sin embargo las marcas anuncia exclusividades
dinas sys para unos exact tecnology para otros, que dicen que no es as pronto t