CONSCIENCIA DE LOS DOCENTES DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL

EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA SOBRE LA

CONTAMINACIN VEHICULAR

Rodrguez Tahosmn, Rojas Florangel, Ruiz Karla

Universidad Nacional Experimental Politcnica de las Fuerzas Armadas
(UNEFA)
tahosmin@gmail.com, florangel.r.c@gmail.com, karlaruiz_bio23@hotmail.com

Resumen
El principal medio de transporte del mundo es el automvil, ah radica la importancia de
desarrollar investigaciones que indaguen sobre los factores que intervienen en la
contaminacin ambiental, producto de la combustin interna de los vehculos automotores.
El objetivo de este estudio fue analizar el nivel de conocimiento y consciencia de los
docentes de la Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada
(UNEFA), ncleo Nueva Esparta, sobre la contaminacin vehicular, con la aplicacin de un
anlisis de correspondencia mltiple entre las variables grado de conocimiento y nivel de
responsabilidad de los docentes. La investigacin es cuantitativa del tipo descriptiva
analtica, con un diseo de campo, arrojando como resultados que los docentes demostraron
estar plenamente conscientes del dao causado por los automviles al ambiente (95%) y la
salud de la poblacin (98%); cabe destacar que no todos los encuestados conocen las partes
del organismo que pueden ser afectadas por dichos gases, en tal sentido el 42% de los
educadores reconoce como nico afectado al sistema respiratorio. En conclusin, se
demostr que el problema de la contaminacin producto de las emisiones de gases
automotores es conocido por los docentes de la UNEFA, ncleo Nueva Esparta, al igual que
sus consecuencias en menor o mayor escala, sin embargo, resulta preocupante los docentes
desconozcan a las instituciones a las que deben acudir al observar un automvil que expulse
gases de forma visible y las leyes que regulan y penalizan las emisiones de gases de los
vehculos.

Palabras clave: contaminacin vehicular, consciencia, UNEFA.

Introduccin

El principal medio de transporte empleado por las personas en el mundo es el automvil; de

acuerdo a cifras de la Organizacin Internacional de Constructores de Automviles
(OICA),desde el ao 2005 al ao 2013, la venta de vehculos se increment en un 29%. En
la Repblica Bolivariana de Venezuela la situacin es similar, segn informacin obtenida
de la Comisin Econmica para Amrica Latina y el Caribe (CEPAL) y del Instituto
Nacional de Estadsticas (INE) se tiene que el parque automotor venezolano para el ao
1998 fue de 2.441.000 unidades, incrementndose este a 5.218.940 vehculos para el ao
2008, lo cual representa un incremento de 113%.

La alta demanda de vehculos automotores ha contribuido a gran escala con la

contaminacin de la atmsfera terrestre, ya que durante el proceso de combustin en el
motor de un automvil se genera una gran cantidad de compuestos que pueden contaminar
el aire debido a una combustin incompleta del combustible y de los componentes del aire,
tales como hidrocarburos no quemados y CO, que contribuye a la formacin de humos y
neblina peligrosos para la salud (Arroba y Jimnez, 2012). La contaminacin del aire
acarrea una serie de inconvenientes tanto para las personas como para el ambiente como el
deterioro de la capa atmosfrica, el calentamiento global, cambios climticos, entre otros.

Para dar solucin a la problemtica expuesta se debe tener como punto de partida el estudio
profundo sobre el grado de conocimiento y el nivel de responsabilidad que poseen los
ciudadanos sobre esta problemtica, debido a que los verdaderos cambios ocurrirn desde
la concientizacin y posterior actuacin de las personas. El objetivo principal de la presente
investigacin es analizar el nivel de conocimiento y consciencia de los docentes de la
Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada (UNEFA), ncleo
Nueva Esparta, sobre la contaminacin vehicular, con la aplicacin de un anlisis de
correspondencia mltiple entre las variables grado de conocimiento y nivel de
responsabilidad de los docentes de las distintas carreras de la UNEFA.

Materiales y Mtodos

El presente estudio se corresponde con una investigacin clsica cuantitativa,

especficamente de tipo descriptiva y analtica, siendo stas el punto de partida de los otros
tipos de investigacin (Pineda, Alvarado y Hernndez, 1994).El diseo de la investigacin
es de campo debido a que los datos son obtenidos directamente de los sujetos investigados
(Arias, 1999), hacindose necesaria la revisin de fuentes bibliogrficas y electrnicas para
ahondar y entender a profundidad el tema en estudio.

El propsito de la investigacin es realizar un anlisis comparativo entre los conocimientos

y la consciencia que poseen los docentes de la UNEFA, ncleo Nueva Esparta en cuanto a
contaminacin ambiental producto de emisiones de gases por parte de vehculos
automotores y el correcto mantenimiento de sus vehculos. Para esquematizar las variables
presentes en la investigacin se puede observar en la Tabla 1.

Tabla 1. Operacionalizacin de las variables

Objetivo General: Analizar el nivel de conocimiento y consciencia de los docentes de la
Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada, ncleo Nueva
Esparta, sobre la contaminacin vehicular.
Tcnicas-
Definicin
Objetivo Variable Dimensin Indicadores Instrume
Conceptual
ntos
Determinar el Demogrfi Estadsticas que Sexo % de Encuesta-
grado de ca permiten la encuestados Cuestionar
conocimiento descripcin de Edad segn grupos io 1
de los una colectividad etarios
Carrera en
docentes de la humana, en un % de
la que
UNEFA determinado encuestados
imparte
Nueva Educativa momento.(Real segn sexo
clases
Esparta sobre Academia % de
la Espaola, 2015) encuestados
contaminaci Grado de segn carrera
n vehicular, Aspectos instrucci % de
su relacionados n encuestados
repercusin con el segn grado
en la salud y conocimiento Nivel de de
los que posee un conocimie instruccin
organismos grupo de nto % de
encargados de personas. encuestados
su regulacin. segn nivel
de
 conocimiento
Identificar el N de aos de
nivel de Antigedad uso
responsabilid Revisiones y
ad y/o cambios que se Carburante Tipo de
consciencia deben realizar a utilizado carburante
Mantenimi Encuesta-
de los los vehculos a Mantenimie
ento de los Cuestionar
docentes de la fin de que nto Frecuencia
vehculos io 2
UNEFA sobre permanezcan en de
el ptimas Uso del mantenimient
mantenimient condiciones vehculo o
o de sus
vehculos. Tipo de uso
Aplicar un
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cia mltiple
entre las
variables
grado de
conocimiento
y nivel de
responsabilid
ad de los
docentes de
las distintas
carreras de la
UNEFA.

Poblacin y Muestra

La poblacin objeto de estudio de la presente investigacin estar conformada por los

docentes de las distintas carreras dictadas en la UNEFA, ncleo Nueva Esparta, debido a
que ellos como formadores de profesionales ntegros y socialistas, deberan ser conscientes
sobre esta problemtica e incentivar en sus estudiantes la creacin de una cultura ecolgica
y de preservacin de los recursos y de la vida en el planeta. De acuerdo a cifras otorgadas
por la unidad administrativa de la UNEFA (2015), actualmente la institucin cuenta con
296 docentes, quienes imparten clase en las distintas carreras que en la misma son dictadas.
En la Tabla 2 se aprecia la cantidad de docentes distribuida de acuerdo a la carrera en la
cual imparten clases.

Tabla 2. Distribucin por carrera de los docentes de la UNEFA, ncleo Nueva Esparta
Cantidad de
Carrera
docentes
Ingeniera Civil 49
Ingeniera de Sistemas 46
Licenciatura en Administracin
71
y Gestin Municipal
Licenciatura en Economa
18
Social
Licenciatura en Educacin
28
integral
Licenciatura en Turismo 37
T.S.U. en Enfermera 47
Total 296

Para efectos de la presente investigacin se considera tomar una muestra representativa

puesto que la poblacin es muy extensa. En este caso, la muestra referente a los docentes
ser de 97 personas, para lo cual se aplic un muestreo probabilstico mediante la frmula
de Gabaldn, posterior a esto, dicha muestra fue distribuida entre las carreras, para lo cual
se aplic la probabilidad de seleccin mediante la fraccin muestral de Kish (1995, citado
por Trejo (2009)), generando como resultado los valores que se observan en la Tabla 3.

Tabla 3. Distribucin de la muestra por carrera

Total muestreo por

Carrera Poblacin docente Fraccin de Kish
carrera
Ingeniera civil 49 49*0,24662162 12
Ingeniera de sistemas 46 46* 0,24662162 11
Licenciatura en
Administracin y 71 71* 0,24662162 18
gestin municipal
Licenciatura en
18 18* 0,24662162 4
Economa social
 Licenciatura en
28 28* 0,24662162 7
Educacin integral
Licenciatura en
37 37* 0,24662162 9
Turismo
T.S.U. en enfermera 47 47* 0,24662162 12
Total 296 Muestra 73

Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos

Las tcnicas de recoleccin de datos aplicados en esta investigacin fueron la encuesta, la
observacin y la revisin documental, por considerarse los ms adecuados y efectivos para
el caso de estudio. La encuesta es una tcnica que consiste en obtener informacin de los
sujetos de estudio, proporcionados por ellos mismos, sobre opiniones, conocimientos,
actitudes o sugerencias (Pineda, Alvarado y Hernndez, 1994); existen dos formas en las
que puede ser aplicada, ellas son la entrevista y el cuestionario. A efectos de la presente
investigacin se aplicaron dos cuestionarios para dar cumplimiento al primer y segundo
objetivo especficos,cuyos resultados se presentan a continuacin.

Resultados y discusin

Conocimientos en cuanto al dao causado por los automviles

Los docentes demostraron estar plenamente conscientes del dao causado por los
automviles al ambiente y la salud de la poblacin, esto puesto que el 95% de los docentes
encuestados consideran que los vehculos pueden causar daos en el ambiente y el 98%
manifiesta que los gases emanados por los automviles pueden causar daos a la salud de
las personas. Sin embargo, no todos conocen que partes del organismo pueden ser afectadas
por dichos gases, en tal sentido el 42% de los encuestados reconoce como nico afectado al
sistema respiratorio, de dichos encuestados la mayora pertenecen a las carreras de
Administracin y Gestin Municipal (7), Ingeniera de Sistemas (5) e Ingeniera Civil (4);
sobre ello resulta importante indicar que no se considera el dao que dichos gases causan a
todos los sistemas del organismo, recordando que el cuerpo humano es un sistema y al
fallar una de sus partes, falla todo.
En relacin a las causas, es decir, los gases que emanan los vehculos, el 95% de los
docentes encuestados indican que conocen cuales son los gases txicos que emanan
losvehculos, la gran mayora de estos (90%) reconoce como contaminante al monxido de
carbono, sin embargo, muy pocos encuestados identifican como contaminante al plomo,
dixido de nitrgeno y dixido de azufre, con 41%, 19% y 12% respectivamente.

Conocimientos acerca de las instituciones, organismos, leyes y reglamentos que

penalizan y vigilan las emisiones de gases de los vehculos

En cuanto a los organismos o instituciones encargadas de regular las emisiones de gases, el

desconocimiento de las mismas por parte de los docentes resulta evidente, puesto que el
83% admite no tener conocimiento al respecto y el 92% nunca ha realizado ninguna queja
ante tales instituciones, lo cual resulta preocupante ya que el problema de la contaminacin
producto de emisiones de gases vehiculares es bastante conocido y el mismo se puede
observar en las calles, sin embargo los docentes no realizan ninguna queja al respecto.

De forma similar el desconocimiento se extiende a las leyes y reglamentos que regulan y

penalizan las emisiones de gases de los automviles, ya que slo el 28% de la poblacin
manifest conocer por lo menos una de estas leyes, siendo menos conocido el Decreto n
2673 de 19 de agosto de 1998, sobre el cual tienen conocimiento el 7% de los docentes.

Adicionalmente se pudo conocer que el 93% de los encuestados manifiesta no haber

observado nunca la realizacin de un operativo de revisin tcnica de vehculos en el estado
Nueva Esparta, y el 100% indica estar de acuerdo con la realizacin de dichos operativos a
fin de sancionar y evitar la circulacin de vehculos que se encuentren en condiciones poco
favorables y que contribuyan en mayor medida a la contaminacin ambiental.

Conocimientos acerca del mantenimiento de los vehculos

El 56% de los docentes encuestados poseen vehculos, de los cuales el 100% emplean
gasolina para su funcionamiento. En lneas generales en posible afirmar, que los docentes
realizan un adecuado mantenimiento a sus vehculos, en especial en lo que respecta al
cambio de aceite y filtro de aceite, ya que el 100% de los encuestados cambia el primero
cada 7.500 km o menos y el segundo es cambiado por 91% de los docentes, de igual forma,
cada 7.500 km o menos.

Sin embargo, se pudo conocer que el 61% de los encuestados revisa el tubo de escape del
automvil slo cuando se daa, es decir, no le realizan mantenimiento preventivo, siendo
este parte fundamental en el proceso de emisin de gases de los automviles.

Conclusiones

El problema de la contaminacin producto de las emisiones de gases automotores es

conocido por los docentes de la UNEFA, ncleo Nueva Esparta, al igual que sus
consecuencias en menor o mayor escala, sin embargo, resulta preocupante los siguientes
aspectos:

1- Los docentes desconocen a que instituciones acudir al observar un automvil

que expulse gases de forma visible al ojo humano (los ms contaminantes), se
limitan a observar el problema pero no buscan su solucin.
2- De acuerdo a las respuestas de los docentes encuestados, no se visualiza una
supervisin tcnica de los vehculos por parte de ningn organismo o institucin
encargada, lo cual evidencia una falta grave por parte de estos organismos, de
igual forma, manifiestan estar plenamente conformes con la activacin de planes
que permitan supervisar los automviles.
3- En general, las leyes que regulan y penalizan las emisiones de gases de los
vehculos, son desconocidas por los docentes de todas las carreras y al ser
desconocidas implica que no son aplicadas y mucho menos propagadas o
impartidas o discutidas en las aulas de clase.
La preservacin del ambiente va de la mano con la preservacin de la vida y la especie
humana, razn por la cual todos debemos ser coparticipes de la misma, en este sentido, no
solo basta con conocer las causas y consecuencias de los problemas, igualmente es
necesario conocer cul es el correcto mantenimiento que se debe realizar a los vehculos
para minimizar el impacto de estos en el ambiente, as como tambin, se deben denunciar
los casos donde se observen vehculos que infringen con las normas establecidas, razn por
la cual es necesario conocer no slo las leyes que regulas y penalizan estas acciones sino
tambin los organismos o instituciones a las cuales acudir en caso de alguna denuncia.

Referencias Bibliogrficas
Arias, F. (1999). El proyecto de investigacin. Editorial Episteme. Caracas, Venezuela.
Arroba, L.; Jimnez, D. (2012). Implementacin de un sistema de tratamiento de gases de
escape mediante inyeccin de aire en un vehculo a gasolina. Tesis de Grado para
optar al ttulo de Ingeniero Automotriz. Facultad de mecnica, Escuela de Ingeniera
Automotriz, Escuela superior politcnica de Chimborazo. Riobamba- Ecuador. Pp. 2
Comisin Econmica Para Amrica Latina y el Caribe (CEPAL). [Informacin en lnea]
Web: http://websie.eclac.cl/cuaderno_38/esp/index.htm (Consultado el 25/01/2015).
Instituto Nacional de Estadsticas. (2014). XIV censo nacional de poblacin y vivienda
[Documento en lnea] Web:
http://www.ine.gov.ve/documentos/Demografia/CensodePoblacionyVivienda/pdf/nue
vaesparta.pdf (Consultado el 03/02/2015).