COSTEO DEL PROCESO DE IMPORTACIN DE PANELES SOLARES

Trabajo final para la competencia costeos de la cadena de aprovisionamiento distribucin y

transporte de acuerdo con los objetivos y estrategias del plan logstico

Presentado por:
JOS LEONARDO HORTA AVILEZ
JORGE BOJORGE RUIZ
LAURA MORA MERCADO
ESTEFANY GELIS
ALEJANDRA MARTNEZ
JUAN FIGUEROA

Profesor
LVARO SOTO

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

CENTRO AGROPECUARIO Y DE BIOTECNOLOGA EL PORVENIR
TCNICO EN COMERCIO INTERNACIONAL
MONTERA
2016
 TABLA DE CONTENIDO

1 OBJETIVOS....................................................................................................... 4
GENERAL......................................................................................................... 4
ESPECFICOS.................................................................................................... 4
2 DEFINICIN DE TRMINOS............................................................................... 5
2.1 A QU HACE REFERENCIA CADA TEM DEL COSTEO DURANTE EL
TRNSITO INTERNACIONAL?...........................................................................5
2.1.1 Manipuleo del embarque............................................................................. 5
2.1.2 Flete Internacional..................................................................................... 5
2.1.3 Seguro Internacional.................................................................................. 5
2.1.4 Manipuleo de desembarque.........................................................................5
2.1.5 Agentes.................................................................................................... 5
2.2 Cul es el costo de la mercanca una vez culminado el trnsito internacional?...........5
2.3 A qu hace referencia cada tem del costeo para la importacin de un producto en el
pas?................................................................................................................. 6
2.3.1 Costos Directos.......................................................................................... 6
2.3.2 Almacenaje............................................................................................... 6
2.3.3 Flete interno............................................................................................. 6
2.3.4 Seguro interno.......................................................................................... 6
2.3.5 Documentacin......................................................................................... 6
2.3.6 Tributos aduaneros.................................................................................... 7
2.3.7 Bancarios................................................................................................. 7
2.3.8 Agentes.................................................................................................... 7
2.3.9 Costos indirectos....................................................................................... 7
2.3.10 Costos administrativos.............................................................................. 7
2.4 Cul es el costo del producto una vez culminado el proceso de importacin?.............7
3.1 PANELES SOLARES FOTOVOLTAICOS..........................................................8
3.2 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DE TRANSPORTE DE LOS PANELES
SOLARES FOTOVOLTAICOS.............................................................................. 8
3.3 TAMAO DE BODEGA Y ALMACENAJE.........................................................9
4 COSTOS DEL PROCESO.................................................................................... 12
4.1 ANLISIS DE LA OFERTA EN EL PAS DE ORIGEN (CHINA)..........................12
 4.2 COSTOS DE TRANSITO INTERNACIONAL...................................................13
5.1 CALCULO DE COSTO TOTAL Y COSTO UNITARIO Y PRECIOS EN COLOMBIA.14
6. CONCLUSIN................................................................................................. 16
 1 OBJETIVOS

GENERAL.
Costear la cadena de aprovisionamiento distribucin y transporte del producto a importar
mediante la investigacin del mercado y el costo de cada paso del proceso de importacin
para ayudar a establecer la viabilidad la comercializacin de este producto.
ESPECFICOS.
Determinar la oferta, confiabilidad y precios del producto en el pas de origen y escoger la
mejor opcin mediante el anlisis de estos parmetros.

Identificar los costos de transporte y trnsito internacional y sus precios mediante la

investigacin en distintas empresas de transporte internacional.

Identificar los costos del proceso Importacin de la mercanca y sus precios mediante la
investigacin en la web y consulta con empresas dedicadas a la agencia de aduanas.

Identificar los costos adicionales al proceso de Importacin mediante la simulacin del

proceso de comercializacin del producto y determinar el valor de cada costo.

Obtener el valor del costo total del producto mediante el clculo con los valores obtenidos
en los objetivos anteriores y determinar el precio de venta del producto para hacer el
anlisis de Utilidad y viabilidad

2 DEFINICIN DE TRMINOS

2.1 A QU HACE REFERENCIA CADA TEM DEL COSTEO DURANTE EL TRNSITO

INTERNACIONAL?
2.1.1 Manipuleo del embarque

Es la manipulacin fsica de la carga despus de entregar la mercanca al medio de transporte en el

puerto o aeropuerto de embarque.

2.1.2 Flete Internacional

Este es uno de los puntos ms importantes en el proceso de Distribucin Fsica Internacional, puesto
que es uno de los costos ms representativos dentro del proceso de exportacin. El flete no es otra
cosa que el valor a pagar por el transporte de la mercanca desde el puerto o aeropuerto de
embarque (salida) hasta el puerto o aeropuerto de desembarque (llegada). El exportador debe cotizar
el flete internacional con un agente de carga o directamente con la empresa transportadora.

2.1.3 Seguro Internacional

Es el valor de la prima que se debe cancelar por asegurar la mercanca desde el aeropuerto o puerto
de embarque en el pas de origen hasta el aeropuerto o puerto de desembarque en el pas de destino.
Al igual que en el seguro interno, existen dos clases de pliza, la automtica y la especfica.

Para calcular el valor sobre la cual se asegurar la mercanca en el trayecto internacional, se debe
tener en cuenta el valor Free on Board (FOB) de la mercanca, un porcentaje de imprevistos y hasta
un diez por ciento (10%) de lucro cesante. El valor de la pliza de la mercanca en el trayecto
internacional oscila entre un 0.5% y un 0.7% del valor calculado anteriormente. Algunas
aseguradoras tienen por poltica cobrar una tarifa mnima de cien dlares (US$100), cuando el
clculo del valor de la pliza est por debajo de este valor.

2.1.4 Manipuleo de desembarque

En este aspecto el exportador debe considerar los costos por la manipulacin fsica de la carga en
puerto o aeropuerto de destino. Algunos costos a considerar seran:
Descargue del medio de transporte internacional.
Cargue al medio de transporte interno.

2.1.5 Agentes

Son los honorarios o comisiones a cancelar a los agentes aduaneros y de carga en el pas de destino.

2.2 Cul es el costo de la mercanca una vez culminado el trnsito internacional?

En este momento el empresario debe tener claro el costo para cada uno de los tems analizados
anteriormente. El costo de la mercanca despus de transcurrido el trnsito internacional se obtendr
de la suma del valor FOB de la mercanca y los costos por flete, seguro internacional, entre otros
(CIP y/o CIF).

2.3 A qu hace referencia cada tem del costeo para la importacin de un producto en el pas?

Para iniciar el diligenciamiento de la tercera parte de la Matriz de la UNCTAD, es necesario que el

valor CIF en dlares calculado hasta este momento, sea convertido a pesos colombianos en razn a
que cada uno de los costos insertos en el proceso se cotiza y se cobran en moneda local. Frmula
para la conversin de dlares en pesos colombianos:

V/r CIF en US$ x Tasa Representativa del Mercado en $ = V/r CIF en $

Ejemplo:
US$10.000 x $2.000 = $20.000.000 V/r CIF en pesos

2.3.1 Costos Directos.

Son los costos que debe asumir el importador dentro del pas dependiendo del trmino Incoterm
acordado entre las partes:

2.3.2 Almacenaje

En este aspecto se deben considerar los costos por los derechos de utilizacin del depsito pblico o
privado donde se almacenar la mercanca

2.3.3 Flete interno

Es el precio que se paga por el transporte de la mercanca desde el aeropuerto o puerto de

desembarque en el pas importador hasta la fbrica del comprador.

2.3.4 Seguro interno

Es el valor de la prima que se debe cancelar por asegurar la mercanca desde el aeropuerto o puerto
de desembarque en el pas importador hasta la fbrica del comprador.
Para calcular la suma sobre la cual se asegurar la mercanca en el trayecto interno (Entre el
aeropuerto o puerto de desembarque hasta la fbrica del comprador), se debe tener en cuenta el
valor CIF de la mercanca, un porcentaje de imprevistos y hasta un diez por ciento (10%) de lucro
cesante.

El valor de la pliza de mercanca en el trayecto interno oscila entre un 0.7% y un 0.9% del valor
calculado anteriormente8.

2.3.5 Documentacin

Previamente a la ejecucin de la negociacin entre las partes, el importador debe verificar el total
cumplimiento de los requisitos y trmites propios para la importacin del producto. Varios de estos
requisitos estn amparados y certificados mediante un documento entre los cuales encontramos:

Registro de importacin.
Certificado fitosanitario o zoosanitario.
Declaracin de importacin.
Declaracin Andina del Valor.
Certificado preembarque de mercancas.
Mandato a la Sociedad de Intermediacin Aduanera (SIA).
Pliza de seguros.
Factura comercial.
Cada uno de los documentos, permisos, certificados y dems autorizaciones anteriores implican un
costo, para lo cual el importador debe considerar un valor total por la compra, trmite y
diligenciamiento de cada uno de ellos.
2.3.6 Tributos aduaneros

Son los impuestos que cobra el pas importador por el derecho de entrada de las mercancas al
territorio nacional. Los tributos aduaneros en Colombia estn conformados por el gravamen
arancelario ms el impuesto al valor agregado (IVA).

2.3.7 Bancarios

En ste tem se deben considerar las comisiones, intereses y dems costos financieros que deben ser
cancelados a las entidades financieras en Colombia. Algunos de los costos financieros son:

Intereses sobre financiacin de importaciones: Son los intereses que debe pagar el importador a la
entidad financiera por el prstamo solicitado para pagar al exportador.
Seguro de crdito a la importacin: Son las plizas que debe cancelar el importador por los seguros
que respaldan los prstamos (Ejemplo: Avales en moneda extranjera).
Garantas de cumplimiento de oferta o del contrato: Son las primas o comisiones que se deben
cancelar a la entidad financiera por las garantas en moneda extranjera (divisas).
Comisiones de apertura de carta de crdito: Son los costos en los que incurre el importador por la
emisin de la carta de crdito.
Comunicaciones: Son los costos por cables, notas Swift, telefax, telfono, internet, entre otros.

2.3.8 Agentes

Son los honorarios o comisiones a cancelar a los agentes aduaneros y de carga, as como los
honorarios de los dems profesionales que contribuyeron al proceso de importacin.

2.3.9 Costos indirectos.

Son los costos que no implican un desembolso directo o inmediato, pero sin embargo, deben ser
considerados por el importador:

2.3.10 Costos administrativos

Estos costos tienen relacin con los sueldos y salarios del personal de la empresa importadora y que
hace parte del proceso de importacin de la mercanca. Haran parte de este tem los sueldos y
salarios del personal del rea internacional (gerente internacional, secretaria y asistentes del rea),
los funcionarios encargados del trmite de licencias, permisos, documentacin, entre otros,
necesarios para el proceso de importacin de la mercanca y que hacen parte de la nmina directa de
la empresa.

2.4 Cul es el costo del producto una vez culminado el proceso de importacin?

En este momento el empresario debe tener claro el costo de la mercanca una vez esta ha llegado a
sus propias instalaciones (precio DDP). Este se obtendr de sumar el costo de la mercanca despus
de transcurrido el trnsito internacional (precio CIF), y los costos en el pas importador tales como:
almacenaje, fletes y seguros internos, documentacin, tributos aduaneros, comisiones (SIA), entre
otros.
 3 DESCRIPCIN DEL PRODUCTO A IMPORTAR

3.1 PANELES SOLARES FOTOVOLTAICOS.

Un panel solar o mdulo solar es un dispositivo que capta la energa de la radiacin solar para su
aprovechamiento. El trmino comprende a los colectores solares, utilizados usualmente para
producir agua caliente domstica mediante energa solar trmica, y a los paneles fotovoltaicos,
utilizados para generar electricidad mediante energa solar fotovoltaica.

Los paneles solares fotovoltaicos, que son los que se utilizan para la produccin de electricidad, se
basan en el principio cientfico de la fotovoltaica y se fabrican utilizando materias primas tales
como el silicio y los semiconductores.

Los paneles solares fotovoltaicos transforman la energa solar en energa elctrica (electricidad)
para ser reutilizados en tiempo real, para alimentar el consumo elctrico de una casa (por ejemplo,
iluminacin, nevera, televisin y cualquier otro aparato elctrico normal). Las plantas pueden ser
aisladas o estar conectadas a la fuente de alimentacin normal. En este ltimo caso, si usted produce
ms energa de la que consume, la planta da crdito a la energa de la red, de lo contrario, se basa en
la red para satisfacer los requisitos (la llamada cuenta de la energa). No queremos entrar en
detalles solo decir que es especialmente importante saber que los paneles solares fotovoltaicos
producen electricidad para su hogar.

Figura 1 Paneles solares fotovoltaicos

3.2 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DE TRANSPORTE DE LOS PANELES SOLARES
FOTOVOLTAICOS

Los paneles que escogimos para importar presentan las siguientes especificaciones:

Potencia: 300 W
Tamao: 196 x 99,2 x 5 cm
Peso: 18 Kg
La cantidad de paneles solares individuales a importar es de 500 unidades estos vienen
empaquetados en cajas de cartn resistente con una capacidad de 25 paneles y se pueden unitarizar
para el manejo de la carga apilando dos cajas una encima de la otra y utilizando estibas de madera
como se muestra en la figura 2. Las medidas de la caja son 200 x 110 x 110 cm largo x ancho x alto

Figura 2. Unitarizacin de la carga para transporte en el container

3.3 TAMAO DE BODEGA Y ALMACENAJE

La forma de almacenaje en la bodega es por medio de estibas de madera y se pueden apilar las cajas
una encima de la otra mximo tres cajas, pero para el tamao de nuestra bodega la cual tiene de
altura 3.5 metros solo apilaremos dos cajas una encima de la otra como se muestra en la figura 3.
 Figura 3. Almacenaje en bodega

La demanda de estos paneles es de 100 paneles mensuales, lo que significa que los 500 paneles (un
conteiner) se vendern en 5 meses.

El tamao de la bodega ser de 6 metros de frente por 8 metros de fondo y 3.5 metros de alto como
se muestra en la imagen 4. Este tamao fue calculado en base a al tamao de las cajas y el espacio
necesario para el libre trnsito de los operarios de la bodega y el monta cargas. Los paneles en sus
cajas se dispondrn en dos filas como se ve en la figura 4. Cada fila tendr dos cajas apiladas una
encima de la otra formando una hilera de 6 unidades, para un total de almacenaje de 24 cajas de
paneles solares.

Figura 4Tamao de la bodega

Para el manejo de la bodega se necesitan tres trabajadores, dos operarios y un coordinador.
 4 COSTOS DEL PROCESO

4.1 ANLISIS DE LA OFERTA EN EL PAS DE ORIGEN (CHINA)

Tabla 1. Anlisis de la oferta en el pas de origen (China)

EMPRESA OFERTA PRECIOS NIVEL DE Total Total Cantidad de Precio total

FOB CONFIANZA cantidad de paneles
TOTAL cajas COP ( TRM = 3000)

USD
$170,250,000
Hefei Bluesun Solar Energy Tech. 240000 unidades $56,750 3.5 20 cajas de 500 paneles
Co., Limited al ao 25 paneles individuales

$220,311,000
Topsky Hardware Electronic 400000 unidades $73,437 3 25 cajas de 625 paneles
Technology (Shenzhen) Co., Ltd. al ao 25 paneles
(Int'l Dept. One)

$150,000,000
Hebei Guanghui Trading Co., Ltd. 365000 unidades $50,000 2 20 cajas de 500 paneles
al ao 25 paneles individuales

$161,250,000
Zhongshan Longyang Electronics 120000 unidades $53,750 2.5 20 cajas de 500 paneles
Co., Ltd. al ao 25 paneles individuales
De acuerdo con la informacin contenida en la tabla 1 escogemos la empresa Hefei Bluesun Solar
Energy Tech. Co., Limited como la mejor opcin como proveedor debido a su nivel de confianza
aunque el precio sea mayor que Hebei Guanghui Trading Co., Ltd. Y Zhongshan Longyang
Electronics Co., Ltd. pero es ms segura la inversin adems de que brindan mejores servicios de
asesoras asistencia tcnica y cumplimiento de la garanta de los productos segn otros clientes.

4.2 COSTOS DE TRANSITO INTERNACIONAL

Tabla 2. MATRIZ DE COSTOS TRANSITO INTERNACIONAL

Componentes del costo MARTIMO

2. Costos y tiempos en el trnsito internacional Valor USD Tiempo

2.1 Costos Directos (FOB)

$
Manipuleo del embarque 50
Flete internacional $ 1,929 30 das
Seguro internacional $ 22
Manipuleo desembarque $ 50
$
Agentes 50
Total $ 2,101

Tabla 3. MATRIZ DE COSTOS IMPORTACIN

Componentes del costo MARTIMO
3. Costos y tiempos en el pas importador Valor COP Tiempo

3.1 Costos Directos (CIF)

Almacenaje $ 1,000,000
Flete interno pas destino $ 3,058,084
Seguro interno pas destino $ 93,052
Documentacin $ 603,000
Tributos aduaneros $ 27,401,000
Bancarios $ 127,000
TOTAL $ 32,282,136
5.1 CALCULO DE COSTO TOTAL Y COSTO UNITARIO Y PRECIOS EN COLOMBIA

Costo total producto en bodega = Precio (FOB) del producto + costo total trnsito internacional +
Costo total importacin

Costo total producto en bodega USD = 56,750 + 2,101 + 10,760.7 = $ 69,611.7

Costo total producto en bodega COP = 170,250,000 + 6,303,000 + 32,282,136 = $ 208,835,136

Costo unitario producto en bodega COP = 208,835,136/500 = $ 417,670

Precio de venta en Colombia:

Rango entre $ 900,000 y $ 1,200,000 COP ms IVA

Costos adicionales al proceso de importacin

Salario de trabajadores: Un salario mnimo por cada operario ($ 689,455) dos salarios mnimos
al tcnico o tecnlogo coordinador de la bodega

Costos de seguridad social empleados es de $ 196,493 cada uno

Costo descargue en la bodega:

La bodega debe tener un montacargas propio ya que no solo se necesita para descargar el producto
cuando llega sino tambin para manipularlo en la bodega y cuando se valla a despachar por lo tanto
saldra ms costoso alquilar un montacargas que adquirir uno propio. Debido esto el gasto por
descargue entra dentro de salario de los operadores y mantenimiento del montacargas.

Costo servicios y mantenimientos

Electricidad mensual: $ 250,000 COP incluyendo carga de la batera del montacargas

Telefona internet y tv: 160,000 mensual
Agua: 40,000 mensual
Mantenimiento montacargas: 20,000 mensual.

Estos costos se resumen en la tabla 4

Tabla 4. Costos adicionales al proceso de importacin

COSTO Valor mensual Valor 5 meses
Salario operarios bodega $ $
1,378,910 6,894,550
Salario coordinador bodega $ $
1,378,910 6,894,550
Costos de seguridad social $ $
196,493 982,465
Arriendo Bodega $ $
1,500,000 7,500,000
Electricidad mensual $ $
250,000 1,250,000
Telefona internet y tv $ $
 160,000 800,000
Agua $ $
40,000 200,000
Mantenimiento montacargas $ $
20,000 100,000
TOTALES $ $
4,924,313 24,621,565

En la tabla 5 se resume toda la informacin relacionada a costos y precio del producto.

Tabla 5. Resumen de total de costos del producto y precio de venta.

COSTOS TOTALES (5 meses) Valor COP VALOR USD

(TRM 3000)
Costo total producto en bodega $ $
208,835,136.00 69,611.70
Costos adicionales al proceso de $ $
importacin 24,621,565.00 8,207.19
TOTAL $ $
233,456,701.00 77,818.89
Costo total Unitario $ $
466,913.40 155.64
Precio de venta Unitario $ $
900,000.00 300.00
UTILIDAD POR UNIDAD $ $
433,086.60 144.36
TOTAL UTILIDAD $ $
216,543,299.00 72,181.10
 6. CONCLUSIN

De acuerdo con los resultados obtenidos de costos y precios de venta podemos concluir que es
bastante viable la comercializacin de estos paneles solares fotovoltaicos ya que el porcentaje de
utilidad o rentabilidad es mayor al 80%, sin embargo es necesario tener en cuenta que en este
trabajo no incluyeron otros gastos en los que incurre una empresa, como son impuestos permisos
papelera, entre otros los cuales bajaran este porcentaje pero solo un poco, lo que significa que aun
as sigue siendo viable. Tambin se fue optimista en cuanto a la demanda o el tiempo de venta de
los productos los cuales pueden tardar un poco ms y as bajar an ms el porcentaje de ganancia.