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ESTADO DE HIDALGO
T E S I S
QUE PA R A OBTEN E R EL TTU L O DE
INGENIE R O INDUSTRIA L
P R E S E N T A :
FRANCISCO PREZ PEREYRA
INTRODUCCIN.............................................................................................................................................VIII
ORGANIZACIN DEL TRABAJO.............................................................................................................................................................IX
OBJETIVO GENERAL..................................................................................................................................................................................X
OBJETIVOS PARTICULARES.....................................................................................................................................................................X
HIPTESIS....................................................................................................................................................................................................X
JUSTIFICACIN...........................................................................................................................................................................................X
CAPTULO 1 PRINCIPIOS DE LOS SISTEMAS FLEXIBLES DE MANUFACTURA..............................1
1.1. DEFINICIN DE SISTEMA FLEXIBLE DE MANUFACTURA...................................................................................2
1.2. ELEMENTOS DEL SISTEMA FLEXIBLE..............................................................................................................5
1.2.1. Los materiales en los sistemas flexibles................................................................................................6
1.2.2. Las mquinas en los sistemas flexibles.................................................................................................7
1.2.3. Manejo de materiales en los sistemas flexibles.....................................................................................8
1.2.4. El subsistema de control en los sistemas flexibles................................................................................9
1.2.5. Administracin en los sistemas flexibles.............................................................................................11
1.2.6. La mano de obra en la manufactura flexible......................................................................................13
1.3. CLASIFICACIN DE SISTEMAS DE FABRICACIN EN FLEXIBILIDAD............................................................... 13
1.4. TIPOS DE FLEXIBILIDAD EN LOS SISTEMAS DE PRODUCCIN........................................................................15
1.4.1. Flexibilidad de mquina..................................................................................................................... 15
1.4.2. Flexibilidad de rutas...........................................................................................................................15
1.4.3. Flexibilidad en el sistema de manejo de materiales........................................................................... 15
1.4.4. Flexibilidad de producto.....................................................................................................................16
1.4.5. Flexibilidad de operacin...................................................................................................................16
1.4.6. Flexibilidad de proceso.......................................................................................................................16
1.4.7. Flexibilidad de volumen......................................................................................................................16
1.4.8. Flexibilidad de expansin...................................................................................................................16
1.4.9. Flexibilidad de mano de obra.............................................................................................................17
1.5. FACTIBILIDAD TCNICA Y JUSTIFICACIN ECONMICA................................................................................ 17
1.6. ASPECTOS CULTURALES DE UN SISTEMA FLEXIBLE...................................................................................... 21
1.6.1. La repetitividad y la automatizacin...................................................................................................21
1.6.2. Influencia de la manufactura flexible en el personal..........................................................................21
1.6.3. El cambio tecnolgico en Mxico.......................................................................................................22
CAPTULO 2 ANLISIS DE UN PROCESO DE EJEMPLO EN EL ENSAMBLE DE CAMIONES......25
2.1. PRESENTACIN GENERAL DE LA EMPRESA DE EJEMPLO................................................................................26
2.1.1. Polticas de creacin y de desarrollo..................................................................................................26
2.1.2. Estructura organizacional...................................................................................................................32
2.1.3. Objetivos de la empresa......................................................................................................................33
2.1.4. Mercado.............................................................................................................................................. 35
2.1.5. Recursos humanos...............................................................................................................................36
2.1.6. Recursos materiales............................................................................................................................36
2.1.7. Recursos financieros...........................................................................................................................36
2.2. DESCRIPCIN POR REAS FUNCIONALES.............................................................................................. 37
2.2.1. rea de Investigacin de Mercados y Ventas......................................................................................38
2.2.2. rea de Ingeniera del Producto.........................................................................................................38
2.2.3. rea de Ingeniera de Procesos.......................................................................................................... 39
2.2.4. rea de Diseo de Herramental..........................................................................................................41
2.2.5. rea de Compras o Suministros..........................................................................................................43
2.2.6. rea de Ingeniera de Produccin...................................................................................................... 43
2.2.7. rea de Ingeniera Industrial..............................................................................................................44
2.2.8. rea de Control de Calidad................................................................................................................ 45
2.2.9. rea de Ingeniera de la Planta..........................................................................................................47
2.2.10......................................................................................El funcionamiento del sistema en su conjunto
...........................................................................................................................................................50
2.3. DESCRIPCIN DEL PRODUCTO.......................................................................................................................51
2.3.1. Camin Chasis Cabina DINA-400......................................................................................................51
2.3.2. Camin Chasis Cabina DINA-500......................................................................................................52
2.3.3. Camin Chasis Cabina DINA-600......................................................................................................53
2.3.4. Tractocamin DINA-9400...................................................................................................................54
2.4. EL ENFOQUE HACIA EL PROCESO DE FABRICACIN.......................................................................................55
CAPTULO 3 PROPUESTAS DE MEJORAMIENTO DE LA LNEA DE FABRICACIN.....................56
3.1. DIAGNSTICO DEL PROCESO ACTUAL...........................................................................................................57
3.1.1. Porcentaje de defectos........................................................................................................................ 59
3.1.2. Excesos en los inventarios.................................................................................................................. 59
3.1.3. Tamaos de lotes.................................................................................................................................60
3.1.4. Tiempos de proceso.............................................................................................................................60
3.1.5. Polivalencia de los trabajadores.........................................................................................................60
3.1.6. Confiabilidad del proceso...................................................................................................................60
3.1.7. Recepcin oportuna de la informacin...............................................................................................61
3.1.8. Capacidad instalada...........................................................................................................................61
3.1.9. Tiempo extra........................................................................................................................................61
3.1.10..........................................................................................................................Herramientas y equipo
...........................................................................................................................................................62
3.1.11.........................................................................................................................Calidad en proveedores
...........................................................................................................................................................62
3.2. VARIABLES Y RESTRICCIONES DEL PROCESO................................................................................................62
3.3. MEDIDA DEL DESEMPEO.............................................................................................................................63
3.4. MODIFICACIONES PROPUESTAS....................................................................................................................64
3.4.1. Implantacin de control de calidad por estacin y una zona de rechazos.........................................64
3.4.2. Disminucin de inventarios................................................................................................................ 64
3.4.3. Mezcla de productos............................................................................................................................65
3.4.4. Capacitacin de personal................................................................................................................... 66
3.4.5. Mejora en polivalencia....................................................................................................................... 67
3.4.6. Mejorar confiabilidad del proceso......................................................................................................67
3.5. ELECCIN DEL MTODO DE PRUEBA.............................................................................................................69
CAPTULO 4 EVALUACIN DE LA LNEA MEDIANTE SIMULACIN...............................................71
4.1. PRINCIPIOS DE LA SIMULACIN....................................................................................................................72
4.1.1. Ventajas y desventajas de la simulacin............................................................................................. 73
4.1.2. Elementos de un modelo de simulacin de sucesos discretos.............................................................74
4.1.3. Etapas en un modelo de simulacin....................................................................................................75
4.2. DESCRIPCIN DEL SIMULADOR EMPLEADO..................................................................................................77
4.2.1. Caractersticas de ProModel..............................................................................................................77
4.2.2. Simulacin de sistemas de manufactura y de manejo de materiales..................................................78
4.2.3. Medidas de desempeo en la simulacin............................................................................................79
4.3. REPRESENTACIN DEL SISTEMA DE MANUFACTURA.....................................................................................79
4.3.1. Localidades.........................................................................................................................................80
4.3.2. Entidades.............................................................................................................................................81
4.3.3. Operarios............................................................................................................................................81
4.3.4. Procesos..............................................................................................................................................82
4.3.5. Llegadas..............................................................................................................................................82
4.3.6. Rplicas...............................................................................................................................................82
4.4. EXPERIMENTOS DE SIMULACIN..................................................................................................................83
4.4.1. Control de calidad por estacin..........................................................................................................83
4.4.2. Disminucin de capacidad de los almacenes......................................................................................83
4.4.3. Tamaos de lote pequeos...................................................................................................................83
4.4.4. Menores tiempos y variacin de proceso............................................................................................84
4.4.5. Trabajadores polivalentes...................................................................................................................84
4.4.6. Menor nmero de fallas de mquina...................................................................................................84
4.5. RESULTADOS OBTENIDOS.............................................................................................................................84
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..................................................................................................88
BIBLIOGRAFA...................................................................................................................................................90
NDICE DE TABLAS
En la labor del ingeniero industrial est implicada la toma de decisiones acerca de los
sistemas de manufactura. Se dispone de tcnicas tradicionales, de modelos matemticos y de
programas de computadora en auxilio de esta actividad. Ms recientemente se han
desarrollado los simuladores de procesos, cuya funcionalidad no es an del dominio
generalizado, en razn de su costo y de la preparacin tcnica requerida para su utilizacin
eficiente.
Por otra parte, es necesario identificar el tipo de problemas de produccin para el cual es
adecuado el uso de esta herramienta. Una oportunidad de aplicarla y de comprender sus
ventajas y limitaciones la ofrecen los procesos industriales que se llevan a cabo en empresas
de la regin de Ciudad Sahagn, partiendo del hecho de que en la actualidad se encuentran
sometidos a una grave problemtica derivada de la fuerte competencia y de ineficiencias y
baja calidad, en un entorno complejo.
Es precisamente en los casos para los cuales no se aplican tcnicas simples para los que
la simulacin se vislumbra como una posibilidad de apoyo a la solucin. En particular, se ha
seleccionado el caso de estudio de un proceso de fabricacin de camiones para el presente
proyecto.
Por ltimo, dentro del captulo cuatro se lleva a cabo el modelo de simulacin de la lnea
de fabricacin resultante del anlisis, para su evaluacin. Se definen los principios de la
simulacin, la descripcin del software utilizado, la manera de realizar los experimentos, para
llegar a los resultados, junto con su interpretacin. De ah se plantean las conclusiones y
recomendaciones ms relevantes del proyecto.
Introduccin x
OBJETIVO GENERAL
Proponer las acciones de mejora en productividad del proceso que se realiza en una lnea
de ensamble de camiones, que apliquen los principios de la manufactura flexible y
comprueben su efectividad en un software simulador de procesos.
OBJETIVOS PARTICULARES
HIPTESIS
La hiptesis que se plantea para este trabajo de tesis se enuncia como sigue: al aplicar
las herramientas computacionales de simulacin a los sistemas de manufactura, la toma de
decisiones ser ms eficiente, ya que los resultados de los experimentos se podrn evaluar
numricamente y comparar entre ellos.
JUSTIFICACIN
El cumplimiento de los niveles de calidad que exige el cliente slo puede conseguirse a
costos muy elevados. Adems, no pueden reaccionar con la agilidad necesaria a las
innovaciones del producto.
1
Captulo 1. Principios de los Sistemas Flexibles de Manufactura 2
La tecnologa industrial que ha mostrado ser ms adecuada para las condiciones del
entorno actual de alta competitividad es la que aplica la flexibilidad en la fabricacin (Ferr,
1988).
No es correcto identificar a los sistemas de manufactura flexibles con una
automatizacin integral de la fbrica, ni con grandes inversiones de capital y exclusiva de
grandes compaas trasnacionales, dado que se observan diversas experiencias de aplicacin
de tecnologas flexibles en industrias pequeas y medianas.
Los objetivos del sistema de produccin buscan no slo alcanzar los niveles de
productividad y costo parecidos a los de los sistemas ms especializados, sino tambin una
poltica de racionalizacin y optimizacin de la produccin que permita en conjunto, alcanzar
niveles de excelencia muy por encima de la produccin con medios convencionales.
Una mejora sera aplicar los conceptos de la manufactura flexible, basada en mquinas
automatizadas controladas por computadoras, una mejor utilizacin de las instalaciones, un
mayor de la produccin, con menos almacenamiento y una mano de obra capacitada.
Como recopilacin de las ventajas que ofrecen los sistemas flexibles respecto a los
convencionales destacan:
Se describen los elementos que conforman a los sistemas flexibles, tomando como gua
el trabajo de Ferr Masip (1988). La subdivisin toma en cuenta los materiales, las mquinas
de produccin, los mecanismos de manejo y transporte, el control y la administracin.
1. Caractersticas de flexibilidad:
posibilidad de maquinar varias piezas de distinta forma
2. Caractersticas de automatizacin:
se automatiza el proceso de maquinado
3. Caractersticas de productividad:
rapidez en los cambios de herramienta y pieza
funcionamiento sin operarios al menos durante un turno de trabajo;
Y en otras complementarias.
Dentro de los sistemas de codificacin se tienen los llamados atributos de diseo tales
como: forma exterior, forma interior, dimensiones principales, material, etctera; y se tienen
tambin los llamados atributos de manufactura, tales como operaciones principales,
operaciones secundarias, acabado superficial, tolerancias, secuencia de operaciones, etctera.
Por otro lado, la inspeccin de calidad en la produccin flexible se hace cada vez ms
aguda, debido al grado de automatizacin y desatendido de la lnea misma de produccin; la
inspeccin entonces genera desventajas como la disminucin de la productividad por el paro
en el tiempo de inspeccin, entorno poco adecuado para mediciones de precisin.
Aunque no est bien definida la diferencia entre manipuladores y robots, stos son los
elementos ms usados en las mquinas de las clulas flexibles para el cambio tanto de piezas
como de herramientas. Los manipuladores o robots cargan la pieza a maquinar segn un
programa de maquinado dentro de la clula de produccin y, en funcin del mismo, se
programa, se selecciona y se carga tambin la herramienta.
Dentro del sistema de control, el cual consta tanto de dispositivos electrnicos como de
una serie de programas de las distintas secuencias de operaciones, residen las funciones de
gobierno, y estas funciones constituyen de hecho al sistema de coordinacin y mando para
que el conjunto de mquinas y herramientas trabaje automticamente.
En general una clula est formada por un nmero de mquinas de control numrico que
va de una a tres (tornos o centros de maquinado), robots de alimentacin, almacenes flexibles
y carrusel de contenedores controlado por un programador lgico.
Todos los controladores del equipo estn conectados a la unidad de control de la clula.
La conexin entre los distintos niveles del sistema de control est a cargo de una red
local de comunicaciones.
El control de produccin (que vigila que los resultados estn dentro del plan).
La planeacin cubre objetivos diversos en plazos distintos, una tipificacin somera es
como sigue: planeacin estratgica (plan a 10 aos estableciendo mercados y productos);
planeacin tctica (plazo a 7 aos con modificaciones y ampliaciones en la planta productiva);
planeacin operativa a 5 aos (objetivos de mercados, ventas); planeacin maestra de
produccin (plazo de 1 ao con programas de fabricacin en funcin de los pronsticos de
venta); plan detallado de produccin (plazo de 6 a 12 meses del plan de produccin de grupos
base, variantes y opciones).
Dirigir
Vigilar
Mantener
Alimentar al sistema
Planeacin de la produccin
Solucin a desviaciones del funcionamiento normal
Mantenimiento, afilado, reposicin, cambio o reparacin de herramental
Carga y descarga de materiales o piezas.
Adems de las operaciones necesarias para el funcionamiento del sistema existen otras:
Ambos sistemas estn estrechamente ligados a gamas de piezas por fabricar en que
nicamente pueden realizarse variaciones en el nmero de piezas a producir o en el tipo de las
mismas, a travs de un rediseo o una reconfiguracin del sistema.
alto
La flexibilidad de rutas seala la habilidad del sistema de produccin para fabricar una
pieza empleando varios caminos alternativos en el sistema y se encuentra determinada por el
nmero de las rutas potenciales y de las mquinas de reserva o redundantes, para el caso de
una falla.
La flexibilidad de volumen es la capacidad del sistema para operar con beneficio para
diferentes cantidades de produccin. Puede cuantificarse por el rango de volmenes en los
cuales el sistema obtiene beneficio.
Con estas mejoras la empresa puede responder rpidamente al cambio y lograr ventajas
de competitividad con los dems mercados, al cumplir con la necesidad de los clientes.
Para el caso de Mxico parece ser que la visin empresarial ha sido limitada por el
influjo de creencias y preconceptos acerca de la administracin por lo que se ha estrechado
innecesariamente su horizonte, debido a ello, se tienen que enfrentar problemas como los
siguientes:
En Mxico las crisis de los setenta y los ochenta permitieron descargar sobre el estado
todas las culpas, los malos manejos financieros, olvidando que fue slo una etapa en el
proceso capitalista y que sirvi para poner a los pases subdesarrollados por medio de la
integracin a la economa internacional, pasando del tradicional cambio de materias primas
por productos manufacturados a una etapa en la que la sustitucin de importaciones los oblig
a traer los bienes de capital necesarios para sus incipientes manufacturas. De esta forma la
Captulo 1. Principios de los Sistemas Flexibles de Manufactura 20
dependencia de los pases industrializados se fue profundizando, al mismo tiempo que los
pases subdesarrollados se suman ms en la miseria.
Adems por la misma segmentacin industrial que les corresponde dentro de la nueva
divisin internacional del trabajo en donde las economas se han repartido en fracciones las
diversas etapas de los procesos productivos y que por medio del comercio internacional se da
la integracin del producto final, por lo tanto esto es el resultado de una produccin mundial.
Por otro lado, como consecuencia de lo anterior se encuentran las grandes disparidades
de la riqueza: los que tienen mucho de todo y los que no tienen nada de nada.
Al decidir sobre las tecnologas a emplear, los directivos no deberan nunca asumir que
la mejor decisin es la mayor automatizacin posible. La automatizacin supone una gran
inversin en mquinas, equipos y accesorios, lo que conduce al incremento de los costos fijos
y tambin puede suponer un aumento de los costos de mantenimiento y una disminucin de la
flexibilidad de los recursos.
Cuando se dedica una lnea de produccin a un determinado producto, los flujos de sta
simplifican la administracin de los materiales, se eliminan los lanzamientos y descienden los
costos de mano de obra. Hay menor necesidad de desacoplar las operaciones sucesivas,
facilitando la reduccin de inventarios. Los japoneses aluden a estos entornos como de
operaciones solapadas, en que los materiales se mueven directo a la siguiente operacin sin
tener que hacer colas o esperas (Domnguez Machuca, et. al., 1995, pp. 325-326).
Un tema que resulta interesante es conocer cmo llegar a afectar los sistemas de
manufactura flexible a la gente que trabaja en ellos. Se ha encontrado en la revisin
bibliogrfica la siguiente argumentacin de que s se requiere de un tipo de empleado
diferente al tradicional (Robbins, 1999, pp. 526-527).
Los trabajadores de las plantas flexibles necesitan ms capacitacin y habilidades que
los operarios en la lnea de montaje. Su nmero es menor, de modo que cada uno debe ser
capaz de realizar una mayor variedad de tareas. As antes de ser contratados en estas plantas
flexibles requieren por lo menos seis semanas de capacitacin para empezar a trabajar. La
capacitacin incluye aprender a leer planos originales, fracciones y operaciones en sistema
mtrico, mtodos de control estadstico, algunas habilidades computacionales y resolver los
problemas en colaboracin con los compaeros.
Estos cambios tecnolgicos han adelantado la fecha de caducidad de buena parte de las
habilidades de los empleados. El obrero o el oficinista de tres dcadas atrs podan aprender
su trabajo y estar razonablemente seguro de que sus destrezas seran suficientes para realizarlo
la mayor parte de su vida laboral. Desde luego que esto ya cambi; las nuevas tecnologas
impulsadas por las computadoras, la reingeniera y los sistemas de manufactura flexible estn
cambiando las exigencias del trabajo y las habilidades que los empleados necesitan para
hacerlo.
Las tareas repetitivas como las que habitualmente se desempean en las lneas de
montaje o los oficinistas poco calificados seguirn siendo automatizadas. Adems numerosos
puestos sern ascendidos; por ejemplo conforme los gerentes y profesionistas realicen la tarea
de escribir sus propios trabajos e informes en computadora, el puesto tradicional de la
secretaria se convertir en el de asistente administrativa y quienes no estn equipados para
asumir estas funciones ampliadas, sern desplazados (Robbins, 1999, pp. 526-527)
A partir de esta informacin se procede al anlisis del desempeo del proceso actual,
junto con el diagnstico que permitir, ms adelante, sentar las bases para las propuestas de
mejora.
25
Captulo 2. Anlisis de un Proceso de Ejemplo en la Industria Automotriz 26
Las polticas de fomento a la industria destacaron una mayor participacin del sector
paraestatal, la asignacin de gasto pblico y la dotacin de insumos subsidiados y estmulos
impositivos. El estado continu su activa participacin, en el proceso econmico nacional
contribuyendo a eliminar estrangulamientos, reduciendo distorsiones, e invirtiendo donde el
riesgo, el temor o el volumen de los recursos requeridos inhiban la inversin privada,
ampliando el bienestar de la poblacin y fomentando actividades prioritarias.
Para 1956, DINA celebr un nuevo contrato con Fiat para el ensamble y la distribucin
de automviles de gasolina Fiat, modelos 500, 1100 y 1400. Para este fin, en forma separada
de la nave de camiones, DINA construy otra destinada al ensamble de los automviles, cuya
instalacin se abarc el periodo de marzo de 1956 a julio de 1957. El 5 de noviembre de 1957,
DINA aument el capital social a 250 millones de pesos aportado en su totalidad por Nacional
Financiera, S. A., para lo cual fueron liquidadas a los inversionistas privados sus aportaciones
respectivas.
A fin de iniciar las operaciones con una nueva empresa especializada en esta actividad y
que permitiera la mexicanizacin gradual de la industria, en el mes de enero de 1960 DINA
firma con la empresa estatal francesa Rgie Nationale des Usines Renault, un contrato para la
fabricacin de partes y ensamble de los automviles de esta marca en Mxico, obteniendo
Diesel Nacional en forma exclusiva, todos los derechos y elementos para llevarlas a cabo.
A fines de 1973 DINA adquiri el 60% de las acciones de motores Perkins, fabricante
de motores diesel cuya planta estaba en Toluca. En 1974, simultneamente a la fabricacin de
los Delfines, se realiz la sustitucin de motores de gasolina de los vehculos de transporte
pblico a motores de diesel. Tambin se llev a cabo la produccin de camiones
convencionales, conocidos como trompudos. Al ao siguiente DINA inaugura la nueva
planta de automviles, con un costo de 250 millones de pesos y con una capacidad productiva
de 40,000 unidades Renault anuales.
En 1976 DINA puso en operacin las nuevas instalaciones de camiones y plsticos (en
Ciudad Sahagn, ya que se encontraban en la ciudad de Mxico). Asimismo llev a cabo un
proceso de reestructuracin administrativa que dio como resultado la creacin de las
divisiones de: motores, autobuses, camiones, plsticos automotrices y automviles Renault.
DINA Camiones.
DINA Autobuses.
DINA Motores.
Plsticos Automotrices DINA
Estas nuevas empresas reconocieron al sindicato nacional independiente de trabajadores
de la industria automotriz, similares y conexos, como titular de los contratos colectivos de
cada una de ellas y desde luego, respetar la antigedad y derechos de todos y cada uno de los
trabajadores a las distintas plantas industriales.
DINA Camiones cuenta con una nave aproximada de 25 mil metros cuadrados, para
produccin: con subensambles de armado cabinas, vestiduras cofres y cabina, motores,
pintura, almacenes y patios de servicio. La Figura 2.2 muestra una panormica de las
instalaciones del grupo industrial Diesel Nacional S. A. de C. V.
En la nave principal hay: dos lneas de ensamble para los productos DINA:
DIRECCIN
DIRECCIN GENERAL
GENERAL
DIRECCIN DE
DIRECCIN DE OPERACIONES
OPERACIONES
DINA Camiones cuenta con una plantilla de 1000 empleados, 700 de produccin y 300
administrativos. La empresa se caracteriza por consolidar la lnea de sus modelos, fortalecer la
fuente de ingreso para los trabajadores y promover un crecimiento horizontal equilibrado
dentro de un proceso dinmico de desarrollo.
Entre los aos sesenta y principios de los setenta, la empresa haba establecido una serie
de alianzas estratgicas con diversas firmas internacionales para recibir apoyo tecnolgico,
abastecimiento de partes y mantener la vanguardia en diseo. As, cuando en la dcada de los
ochenta entr la tecnologa de Navistar, los productos DINA eran reconocidos a niveles
nacional e internacional y no le fue difcil entrar al mercado con innovacin en productos,
situacin que dur hasta mediados de los aos noventa, cuando se desintegr la alianza.
Esta nueva lnea de camiones de clase mundial incluye una gama completa de camiones
(clase 6 a 8) chasises urbanos (clase 7), transmisiones mejoradas y otras opciones que
satisfacen los requerimientos del mercado internacional.
Los objetivos de DINA Camiones para esta nueva lnea de vehculos automotores eran:
Obtener independencia tecnolgica, productos de alta calidad, aumentar exportaciones a
Centro y Sudamrica, eliminar salida de divisas, ahorro en importaciones (impuestos y
transportacin), exportar tecnologa, abrirse a la globalizacin total, incrementar contenido
nacional, introduccin de nuevos modelos, estandarizacin de nuevos componentes, cambiar
personalizacin de productos, aceleracin en tiempos de entrega por medio de disminucin de
inventarios, la satisfaccin de normas internacionales (SCT, DOT, SEDESOL, EPA, SWSS),
fomentar alianzas estratgicas, aumentar operaciones, mejoras en costo beneficio, integracin
vertical, formar parte de la elite reproductores y fortalecer las perspectivas del autotransporte
nacional.
2.1.4. Mercado
Para el ao de 1981 DINA Camiones invierte 3435 millones de pesos para producir 18
mil camiones, capacidad para asegurar el abastecimiento de sus productos. En ese ao gener
ms de 1000 empleos permanentes.
Una vez privatizada, los buenos resultados llegaron de inmediato. Para los aos
noventa, DINA camiones desarrolla varios modelos a satisfaccin del cliente, e inicia la
comercializacin de sus productos en los mercados internacionales, principalmente en pases
de Centro y Sudamrica (Chile, Ecuador, Colombia, Venezuela, Guatemala, El Salvador,
Costa Rica, Argentina, Republica Dominicana, Bolivia).
Al inicio de sus operaciones Diesel Nacional en los aos cincuentas obtuvo lo siguiente:
En cuanto a los recursos humanos, DINA reclut gente de la regin, de extraccin campesina
que sin duda les iba a brindar cuando menos una experiencia desconocida y fascinante, al
trabajar en una fbrica.
Con la asistencia de los tcnicos de Fiat, se fueron convirtiendo en buenos tcnicos del
trabajo. Se fueron desarrollando a travs del tiempo. Prueba de ello es que en el periodo de
1959 a 1965, la organizacin transform las tcnicas de produccin e inici centros de
adiestramiento dentro y fuera del pas, necesarios para la formacin de nuevos cuadros
tcnicos y obreros. As tambin se form el sindicato para el personal obrero en el ao de
1962, por medio del cual la empresa solicita el recurso humano en cuanto a mano de obra
directa se refiere.
Al inicio de sus operaciones DINA, la mayor parte de los recursos materiales eran de
origen de importacin. En el ao 1965 se inici en el pas el programa de integracin de
componentes y partes de manufactura nacional para la industria automotriz terminal.
A travs del tiempo, hay muchas empresas de origen nacional que surten a DINA
productos de muy buena calidad.
La mayora de los recursos provenan del Gobierno Federal y de prstamos del exterior
para la compra de material importado, las ganancias del producto vendido eran reinvertidas en
grandes obras de ampliacin de las empresas integradas al grupo DINA, que siendo
paraestatal siempre estaba en nmeros rojos. DINA enfrent la problemtica de una mala
administracin provocada por un aparato burocrtico e ineficiente que gastaba ms de lo que
ganaba.
Con base en este modelo se determinan los materiales y ensambles que permitan
obtener un diseo para su produccin en serie.
Disea el producto por funcin, que incluye: construir modelos para probarlos o
experimentar.
Provee de informacin grfica: dibujos, con dimensiones, tolerancias y materiales.
Suministra especificaciones o manuales estndares: especificaciones para procesos
especiales; procedimientos para prueba e inspeccin; procedimientos y
especificaciones para procesos de ensamble.
Disea el producto a satisfaccin del cliente, para lo cual debe cuidar: la apariencia;
cambios y adiciones sobre el modelo actual; vida del producto esperada por el
cliente con relacin al costo.
Disea el producto por costos. El costo del producto deber: ser suficientemente
bajo para competir con productos similares; ser suficientemente alto para proveer
un margen de utilidad adecuado; estar en correcta relacin con la durabilidad
esperada.
Disea el producto para fcil mantenimiento y montaje, lo cual implica que: tiene
acceso para reparacin y reemplazo de partes; hace sencillo el ensamble; provee
dibujos para el mantenimiento y un mtodo de ensamble.
Ninguna variacin en estas especificaciones se puede hacer sin aprobacin de esta rea.
La informacin que transmite el rea de Ingeniera del Producto para que el trabajo
pueda continuar incluye:
Una vez que se ha recibido de Ingeniera del Producto, la informacin sobre el diseo,
esta rea inicia sus funciones. Mediante esta informacin, se formula el plan de manufactura
que define con exactitud como se fabricar el producto.
Captulo 2. Anlisis de un Proceso de Ejemplo en la Industria Automotriz 40
Las distintas rdenes necesarias para poner en marcha el plan, son enviadas a las reas
de Diseo de Herramental, Ingeniera de Produccin, Ingeniera Industrial, Ingeniera de
Planta, Control de Calidad y Compras.
Una vez que se cuente con el equipo, material y personal adecuados para poner en
marcha el proceso de fabricacin, se deben hacer los ajustes necesarios para que Ingeniera de
Procesos pueda proceder a la produccin en serie del artculo.
Por todo lo anterior, se concluye que el proceso debe completarse antes de que las
herramientas se diseen y se construyan, los tiempos estndares se establezcan y las mquinas
y equipos de la lnea de produccin se instalen.
El objetivo de esta rea, es proveer las mquinas y herramientas necesarias para fabricar
el producto diseado. Cabe aclarar que esta rea har el diseo de maquinaria cuando se
requiera un mecanismo que no exista en el mercado, o cuando se determine mediante un
estudio, la conveniencia de realizar el diseo y construccin en la propia fbrica en lugar de
adquirir el equipo.
Algunos de los lineamientos generales que se deben seguir en esta rea para obtener un
buen diseo de herramental son:
Mediante una reunin efectuada con las reas involucradas en el diseo y manufactura
del producto, se analizan las diferentes alternativas de diseo de herramental y se selecciona
la ms adecuada.
Obtener datos de las piezas o productos por fabricar y los materiales por emplear.
Determinar la economa al usar las herramientas especiales que puedan aplicarse al
trabajo.
Determinar las caractersticas especficas de las herramientas especiales y decidir si
stas deben comprarse o hacerse. Por lo general, esto se llevar a cabo despus de
tomar acuerdos con las reas involucradas en el diseo y la manufactura del
producto.
Realiza dibujos con dimensiones, tolerancias y materiales, elabora descripciones y
especificaciones del herramental. Para ello, se asegura que los diseos sean
prcticos y econmicos desde el punto de vista de su aplicacin.
Hace las requisiciones o emite las rdenes de fabricacin del herramental, en este
ltimo caso supervisa la construccin.
Verifica las herramientas al recibirlas para cerciorarse que cumplan con las
especificaciones establecidas. En algunos casos se deben probar antes de aceptarlas.
Eleva un ndice y un registro central del herramental previamente construido y en
existencia, de modo que puedan planearse y ejecutarse sin dificultad los trabajos
repetitivos, o bien, utilizarlo en nuevas labores.
Esta rea se encarga de todos los suministros necesarios para la fabricacin del
producto. Las solicitudes de compra se generan a partir de requisiciones, en las cuales se
especifican las caractersticas del material y equipos necesarios para el diseo y manufactura
del producto.
Coronando las actividades de planeacin que llevan a cabo la Ingeniera del Producto y
de Procesos, en esta rea se realiza lo planeado. Su objetivo principal es fabricar el nmero
necesario de productos en un tiempo determinado y con las normas de calidad establecidas. Se
encarga tambin de tomar en cuenta todos los detalles que no fueron considerados en la fase
de planeacin y les da una solucin adecuada.
El objetivo principal de esta rea, es planear, mejorar e instalar sistemas integrados por
hombres, materiales y equipos. Adems, especifica, predice y evala los resultados que
habrn de obtenerse de tales sistemas.
Esta rea asesora a Ingeniera de Procesos, Produccin, Diseo de Herramental y
Control de Calidad en sus actividades respectivas.
Desde que tiene datos exactos del producto y del proceso, estudia la forma en que
se transportarn y almacenarn las materias primas y los productos en el interior de
la fbrica.
Elabora la ruta crtica del proceso de produccin.
Durante la produccin piloto, toma los tiempos y movimientos que permitirn
obtener el mayor rendimiento.
Efecta el balanceo de lneas, el cual permite reducir los tiempos muertos de
mquinas y operarios.
Dispone los materiales y herramientas en la lnea de produccin, de tal manera que
los operarios puedan realizar su trabajo rpida y eficientemente.
Especifica las condiciones que debe reunir el local de trabajo con respecto a
iluminacin, ventilacin, ruido y otros factores que pueda afectar el rendimiento del
trabajador.
Propone nuevos mtodos de trabajo para reducir los tiempos de produccin.
Determina, junto con el rea de Ventas, la cantidad y la forma de transportar los
productos terminados a los centros de consumo.
Esta rea se encarga de mantener en buen estado los edificios, la maquinaria y los
dems componentes de una lnea de produccin para evitar interrupciones durante la
fabricacin del producto. Tambin es responsable de la realizacin de instalaciones de
mquina y equipo para ampliaciones o nuevas lneas de produccin.
Las refacciones necesarias para las reparaciones se pueden adquirir por adelantado y las
composturas realizarse sin interrumpir la produccin. Las actividades que a continuacin se
mencionan, son algunas de las ms importantes que efecta el rea de Ingeniera de la Planta:
Se tendr una visin amplia de esta descripcin de funciones, despus de citar los
siguientes ejemplos para las funciones de todas las ingenieras que intervienen en el diseo y
la fabricacin del producto de DINA Camiones:
Los nuevos conceptos de las lneas de montaje tienen una perspectiva ms amplia, se
pretende incorporar mayor flexibilidad en los productos que se fabrican en la lnea, mayor
variacin en las estaciones de trabajo (tamao, nmero de trabajadores), mayor confiabilidad
(con mantenimiento preventivo rutinario) y resultados de alta calidad (a travs de mayores
herramientas y capacitacin). A continuacin vemos un ejemplo de lo que sucede cuando no
se cumple cualquiera de los siguientes factores.
La fase del trabajo en conjunto de DINA Camiones es producir. Para DINA Camiones
significa objetivizar los esfuerzos diarios de cada uno de los obreros, empleados, tcnicos y
funcionarios de la empresa, es la fase culminante de la concrecin de ideas, es en suma el
ndice contra el que se mide la capacidad de realizacin de la empresa
Por ello produccin requiere trabajar con un programa, mantener, un ritmo y prever o
recuperar las desviaciones de ese ritmo.
DINA fabrica una alta variedad de chasises y corazas con caractersticas relevantes de
alta tecnologa, resistencia, suavidad de marcha, para transporte de pasaje urbano y de carga.
DINA 400
DINA 500
DINA 600
DINA 9400
Uno de los aspectos notables en sistemas como ste, es la complejidad por el nmero
inmenso de elementos participantes en cada una de las clases anteriores, lo que permite
corroborar la necesidad de aplicar los mtodos y las tcnicas de la ingeniera industrial para
captar la informacin requerida en la toma de decisiones.
CAPTULO 3
PROPUESTAS DE MEJORAMIENTO DE LA
LNEA DE FABRICACIN
Con tal motivo, inicialmente se ahonda en las relaciones entre variables que participan
en el proceso, para considerar sus posibles rangos de valores y en ellos establecer puntos de
operacin diferentes, que conduzcan a la elevacin del desempeo, tomando a la flexibilidad
como la gua para la propuesta del mejoramiento. Aunado a lo anterior, se describen las
restricciones a las que estas variables pueden estar sujetas.
Sin embargo, durante el desarrollo de las actividades diarias es frecuente que no todas
variables del proceso tengan total cumplimiento. En consecuencia, representan tambin las
reas de oportunidad para llevar a cabo propuestas de mejora.
Almacn de
Estacin Estacin
Almacn de materia
materia prima
prima de A y B Estacin 2
1
Estacin 2
de A y B
1
Asociado al punto anterior, hay ocasiones en que los recursos de produccin estn listos
y, por los tiempos de entrega no es conveniente retrasar los procesos, por lo que la
consecucin de la mano de obra para realizar estos procesos lleva a programar el trabajo en
tiempo extra.
Entre estos dos aspectos se nota un balance inadecuado que tambin es una oportunidad
de mejora, mediante una mejor interaccin.
3.1.10. Herramientas y equipo
Dada la gran interdependencia que muestra un sistema de manufactura real como el que
se ha descrito, no es sencillo asociar modelos matemticos para encontrar los valores de las
variables de decisin que conduzcan a los resultados deseados en las medidas de desempeo,
si no es con el auxilio de mtodos ms elaborados, como la simulacin en computadora.
Para ello, es una condicin indispensable haber determinado en el proceso cules de las
variables son las determinantes en el resultado y que interesa destacar y describir. Con
respecto a estas variables, complementariamente es necesario determinar sus rangos de
variacin, generalmente un mnimo y un mximo. Tambin es necesario notar que, para
alguna de estas variables aparecen valores que no es posible que asuman, ya que significan
restricciones del sistema.
Como en todo sistema que requiere evaluacin, debe existir un acuerdo sobre la medida
del desempeo empleada, sobre la cual se lleva a cabo la toma de decisiones.
DINA Camiones se caracteriza por ser lder en la fabricacin de camiones, tanto por su
papel de regulador de precios, como por la elaboracin de productos de alta calidad, sin
embargo es necesario establecer en control de calidad una nueva dinmica que sea la clave
para la superacin.
Se sabe que los inventarios son considerados tradicionalmente como una inversin que
se define como cualquier recurso ocioso que es almacenado y en espera de ser utilizado.
DINA camiones mantiene inventarios de materia prima (partes nacionales e importados),
productos en curso (subensambles), y productos terminados. Una medida sera la
implantacin de un sistema de logstica MRP II (planeacin de requerimientos de materiales),
que permitir disminuir inventario, mayor rapidez de respuesta al cliente y brindarle un
producto a la medida de sus necesidades de carga.
Actualmente DINA camiones est proponiendo una mejora en sus procesos productivos
y de acuerdo con la competitividad y el mercado abierto requiere producir en cantidades de
lotes pequeos y medianos con una mezcla de modelos para satisfacer las necesidades del
cliente, con esto se pretende darle respuesta en el momento preciso al cliente.
Para esta mejora se est luchando por la produccin de mezcla de modelos en lotes
medianos y pequeos incluso en subensambles para satisfacer las necesidades del cliente, en
el momento y tiempo requerido, as como facilitando la labor de mercadotecnia y
proporcionando un mejor servicio, teniendo una gama amplia de productos disponibles
cuando se requiera.
3.4.4. Capacitacin de personal
Toda empresa posee una serie de necesidades institucionales que debe satisfacer para
sobrevivir tanto en el mercado de bienes o de servicio, como en el tiempo. DINA Camiones
tiene adems como soporte esencial los recursos humanos que en ella laboran. Estos recursos
forman la parte ms importante de la empresa. Y tambin posee una serie de necesidades
personales que satisfacer. Estas necesidades deben ser satisfechas para garantizar el buen
funcionamiento de ambas partes, las cuales forman un todo integral que es la organizacin.
El reto est en empezar y se tiene que enfrentar a un futuro exigente de cambios, que
para algunos consideran acelerado y para otros tormentoso y que ameritar un fuerte
compromiso para lograr la productividad mejorando los procedimientos en las operaciones.
Estos retos estarn dirigidos a una nueva realidad que es la competitividad nacional e
internacional. Por ello el nuevo perfil de la gente DINA camiones demanda de cada
trabajador:
Para esto es necesario la movilidad del personal a las reas donde existan posibles
cuellos de botella, dentro del proceso productivo, con la capacitacin referida en el inciso
anterior se puede adoptar la flexibilidad de las relaciones y la movilidad en los puestos de
trabajo.
La eliminacin de desperdicios
La mejora de la calidad
La reduccin del tiempo de proceso
La reduccin de costos totales.
soluciones ms all de la fabricacin tradicional, porque los clientes entienden que los
mismos conceptos de mejora se aplican a la empresa total. Permiten que se comprenda, se
cuantifique y se pruebe, en un ambiente de bajo riesgo, antes de su implantacin, las
iniciativas de mejora en la manufactura.
CAPTULO 4
La Tabla 4.1 destaca cmo la simulacin satisface en su totalidad los pasos hacia la
mejora de la produccin.
Ventajas de la simulacin:
Desventajas de la simulacin:
programa de computadora
verificado?
validado?
diseo experimental
corridas de operacin
y anlisis
corridas adicionales?
implantacin
Para reflejar toda su utilidad, sin perder la identificacin de las reas de problema reales,
las simulaciones de sistemas de produccin, al igual que con todo tipo de modelos, requieren
ajustarse al nivel de detalle apropiado. La gua para ubicarse en el nivel correcto de detalle
est en los objetivos del estudio y las preguntas que se desea responder. El nivel de detalle
est restringido por la disponibilidad de datos de entrada y por el conocimiento de las
interacciones entre los elementos. Para sistemas nuevos, la disponibilidad de datos puede ser
limitada y el conocimiento sobre el sistema puede basarse en suposiciones.
Es necesario tomar en cuenta que, dado que se trabaja con una versin estudiantil del
software, la representacin de los elementos se efectu de manera agregada. En el Anexo A se
presenta el listado del cdigo mediante el cual estos datos quedan introducidos en el lenguaje
de ProModel.
4.3.1. Localidades
Para las estaciones se detallan las fallas como tiempos de indisponibilidad, variables
aleatorias. Dentro de esta simplificacin, el modelo inicial les asigna valores iguales a las
cuatro consideradas. stos son de distribucin exponencial, con media de 1000 minutos y
primera ocurrencia igualmente aleatoria, del mismo valor. Una vez presente la falla, su
resolucin se realiza con la intervencin del grupo de mantenimiento durante un tiempo
estimado como una variable aleatoria de distribucin uniforme, con media de 30 minutos y
semirrango de 10 minutos.
4.3.2. Entidades
Se consideran las siguientes entidades, que son los materiales que circulan en el sistema:
4.3.3. Operarios
Se dispone de cuatro operarios, uno por cada una de las estaciones, con la particularidad
de que el encargado de la estacin 3 se especializa en sta, mientras que los otros atienden
indistintamente a las otras tres mquinas
4.3.4. Procesos
4.3.5. Llegadas
Los ingresos de materia prima al sistema se representan como las llegadas. En este caso,
conforme a un plan de entregas, que se explica a continuacin:
4.3.6. Rplicas
El deseo de disminuir los inventarios, se lleva a cabo por la disminucin del parmetro
al definir las localidades. Para el almacn de materia prima se ajusta de 120 a 100 y en cuanto
al almacn de la estacin 3, la capacidad pasa de 10 a 4.
Son varias ms las inferencias que se prestan a anlisis a partir de los resultados, pero,
para los fines de esta experimentacin, la ms importante est en sealar que, globalmente, la
opcin preferida por su impacto en el desempeo del sistema productivo es la de actuar en el
sentido de acortar los tiempos de proceso a un 75 por ciento de su valor inicial, junto con la
sigma de stos, que se entienden como consecuencias de una tctica de capacitacin del
personal directo e indirecto, aunada a mejoras en los procedimientos de las operaciones
productivas.
Figura 4.3. Resultado grfico de la operacin para las localidades del modelo.
Figura 4.4. Resultado grfico de los estados de funcionamiento para la localidad Estacin 3.
Es posible tambin observar que no slo la simulacin es de inters industrial, sino que
en el entorno acadmico sirve para ilustrar un gran nmero de los fenmenos que ocurren en
los sistemas y puede convertirse en un instrumento didctico de gran valor.
simulador de procesos, al haber sido posible integrar todas las etapas de anlisis, propuesta y
expresin de soluciones.
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estacion_3 E(1000) E(100 99 No No WAIT U(30,10)
*Locations*
estacion_4 E(1000) E(100 99 No No WAIT U(30,10)
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0)
A-1
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*Clock downtimes for Locations*
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* Setup downtimes for Locations *
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* Entities *
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* Path Networks *
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Res Ent
Name Units Stats Search Search Path Motion Cost
---------- ----- -------- ------- ------ ---------- ------------- ------------
operario_1 3 By Unit Idle Oldest trayecto_1 Empty: 50 mpm
Home: N1 Full: 5 mpm
(Return)
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* Processing *
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Process Routing
2.5
materia_B estacion_1 GET operario_1
WAIT U(4,1) min
2.5
producto_B estacion_3 GET operario_2
WAIT U(6.9,0.80) min
1desechoEXITFIRST 1
********************************************************************************
*Arrivals*
********************************************************************************
Entity LocationQty eachFirst Time Occurrences Frequency Logic
---------- ---------- ---------- ---------- ----------- ---------- ------------
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* Variables (global) *
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Clula (o celda) flexible: Uno de los mejores arreglos de mquinas, manejo de mejo de materiales
y mano de obra para fabricar un producto o familia de productos, que tiene
procesos, geometras u operaciones similares.
Flexibilidad: Se utiliza en produccin para resaltar la facultad de abarcar una gran variedad de
productos sin dificultad.
Flujo de produccin: Uno de los elementos de la produccin Justo a tiempo, es definido como el
movimiento de productos e informacin de un paso que agrega valor a otro
continuamente. Tambin se le conoce como flujo pieza a pieza.
G-1
Glosario G-2
Sistema: conjunto de procesos trabaja en forma coordenada para lograr un objetivo comn
Sistemas de manufactura flexibles: sistema bajo control automtico, capaz de producir una
variedad de productos dentro de una gama determinada.
Tecnologa de Grupos: un mtodo efectivo que racionaliza la produccin y sirve para localizar
piezas similares y evitar disear nuevas, para establecer mtodos de fabricacin
iguales y para organizar la planta en clulas o grupos de mquinas para fabricar
todas las piezas de una familia.