TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIN
1 OBJETIVOS
2 MATERIALES
3 MARCO TERICO
4 DETALLES EXPERIMENTALES
5 ANLISIS DE RESULTADOS
6 CONCLUSIONES
 INTRODUCCIN

En el siguiente informe de laboratorio se busca comprobar dos situaciones tericas:

Primero, la cantidad de movimiento obedece a una ley de conservacin, lo cual
significa que la cantidad de movimiento total de todo sistema cerrado (o sea uno que
no es afectado por fuerzas exteriores, y cuyas fuerzas internas no son disipadoras)
no puede ser cambiada y permanece constante en el tiempo; segundo, la
conservacin de la energa en los choques elsticos y la perdida de la misma en los
choques inelsticos.
 OBJETIVOS

Objetivo general:

Analizar la colisin elstica e inelstica de dos cuerpos que se mueven sin

friccin en una pista de aire.

Objetivos especficos:

1. Determinar la cantidad de movimiento de un cuerpo.

2. Verificar el principio de conservacin de la cantidad de movimiento.
3. Comprobar la conservacin de la energa de choques elsticos.
4. Comprobar la no conservacin de la energa de choques inelsticos
 MATERIALES

Manguera y ventilador
Disparador
Riel de aire
Base
Varilla de soporte
Accesorios riel de aire
Deslizadores
Cables de conexin
Fotoceldas
Interface cobra3
Cable USB
Fuente de alimentacin
Soporte final
Software de temporizador/contador
Sistema de arranque
Plastilina

MARCO TERICO
La cantidad de movimiento P, de un cuerpo de masa m, que se mueve con una
velocidad v, est definida por la expresin:

P=m.v

Si la resultante de las fuerzas externas que actan sobre un sistema es nula, la

cantidad de movimiento total de este sistema se conserva. Entonces:

Pi=Pf

La conservacin de la cantidad de movimiento es un concepto particularmente til

cuando se consideran colisiones. Una colisin es una interaccin entre dos o ms
objetos que tiene un lugar en un intervalo corto de tiempo y en una regin delimitada
del espacio. En algunas colisiones se conserva la energa cintica y estas colisiones
se llaman elsticas, y las que no se conservan se llaman inelsticas

DETALLES EXPERIMENTALES

Colisiones Elsticas:
 1. Realizar es el montaje de todos los instrumentos necesarios
(deslizadores, pantallas de los deslizadores) para realizar las
mediciones correspondientes (cada instrumento lleva una posicin
especifica).
2. Determinar las masas de los deslizadores y conectar los sensores al
sistema.
3. Se debe ajustar el suministro de aire con el fin de que el deslizador se
levante por la presin del aire, adems, se recuerda nivelar el riel de
aire.
4. Abrir el programa mesaure en el computador y busque el software
Temporizador/Contador y ajuste los parmetros.
5. Llevar los deslizadores a los extremos y proporcinele a cada uno un
leve empujn hacia el centro del riel con el fin de que la colisin se d
lugar entre los dos sensores (se debe tratar que los deslizadores no se
detengan entre los sensores).
6. Tomar nota de los valores de las velocidades en cada momento y
repetir el ejercicio variando la masa de los deslizadores.

Colisiones Inelsticas:

7. Cambiar en los deslizadores los elementos de impacto, en este caso se

debe colocar plastilina.
8. Se debe aplicar una mayor fuerza de empuje a un deslizador para que
los deslizadores no lleguen a un punto no favorable para el experimento
(entre los sensores).
9. Repetir los pasos 5, 6, 7 y 8.

RESULTADOS EXPERIMENTALES

Tabla 1. Colisiones Elsticas:

 m(Masa) se representa en gr (Gramos) y v (Velocidad) se representa en
m/sg(metros sobre segundos)

Exp. m1 m2 V1o V2o V1 V2

1 203 203 0.534 - 0.360 - 0.323 0.498
2 223 203 0.877 - 0.470 - 0.204 0.601
3 243 203 0.940 - 0.462 - 0.089 0.823

Tabla 2. Colisiones Inelsticas:

m(Masa) se representa en gr y v (Velocidad) se representa en m/sg(metros sobre

segundos)

Exp m1 m2 V1o V2o V

4 203 203 0.864 - 0.291 0.286
5 223 203 0.545 - 0.187 0.198
6 243 203 0.630 - 0.299 0.183

1. Con los datos de las tablas 1 y 2 calcule la cantidad de movimiento total antes
y despus de la colisin para los dos deslizadores en cada una de las 6
experiencias realizadas y elabore una taba que le permita comparar la
cantidad de movimiento total del sistema antes y despus de la colisin (tabla
3)

Formula del movimiento lineal:

P = m*v
- P(movimiento lineal o cantidad de movimiento),
- m( masa del cuerpo )
- v( velocidad con que se mueve )
Formula de la sumatoria del movimiento:

P = m1*v1 + m2*v2

[(Masa del primer cuerpo * velocidad del cuerpo) + (Masa del segundo cuerpo
* velocidad del cuerpo)]

Conversiones: Gr -> Kg

1 Kg
m: 203 gr * 1000 gr = 0.203kg
 1 Kg
m: 223 gr * 1000 gr = 0.223kg
1 Kg
m: 243 gr * 1000 gr = 0.243kg

Experimento 1:

Pi = m1.v1i + m2.v2i Pf = m1.v1f+m2.v2f

Pi = (0.203kg * Pf = (0.203kg * (-0.323m/sg)) +
0.534m/sg) + (0.203kg *(- (0.203kg * 0.498m/sg)
0.360m/sg))
Pf = 0.035kg *m/sg
Pi = 0.035kg *m/sg

Experimento 2:

Pi = m1.v1i + m2.v2i Pf = m1.v1f+m2.v2f

Pi = (0.223kg * Pf = (0.223kg* (-
0.877m/sg) + (0.203 kg *(- 0.204m/sg)) + (0.203kg*
0.470m/sg)) 0.601m/sg)

Pi = 0.100kg*m/sg Pf = 0.089kg *m/sg

Experimento 3:

Pi = m1.v1i + m2.v2i Pf = m1.v1f+m2.v2f

Pi = (0.243kg * Pf = (0.243kg * (-
0.940m/sg) + (0.203kg*(- 0.089m/sg)) + (0.203kg*
0.462m/sg)) 0.828m/sg)

Pi = 0.138kg*m/sg Pf = 0.1462kg*m/sg

Experimento 4:

Pi = m1.v1i + m2.v2i Pi = (0.203kg*

0.864m/sg) + (0.203kg*(-
0.291m/sg))
 Pi = 0.116kg*m/sg Pf = (0.203kg*
(0.296m/sg)) + (0.203kg*
Pf = m1.v1f+m2.v2f (0.286m/sg))

Pf = 0.116kg*m/sg

Experimento 5:

Pi = m1.v1i + m2.v2i Pf = m1.v1f+m2.v2f

Pi = (0.223kg* Pf = (0.223kg* (0.198m/sg)) +
0.545m/sg) + (0.203kg*(- (0.203kg* (0.1798m/sg))
0.187m/sg))
Pf = 0.084kg*m/sg
Pi = 0.083kg*m/sg

Experimento 6:

Pi = m1.v1i + m2.v2i Pf = m1.v1f+m2.v2f

Pi = (0.243kg* 0.630m/sg) + Pf = (0.243kg* (0.183m/sg)) +
(0.203kg*(- 0.299m/sg)) (0.203kg* (0.183m/sg))

Pi = 0.092kg*m/sg Pf = 0.087kg*m/sg

2. Calcule la energa cintica total antes y despus de la colisin para los dos
deslizadores en cada una de las experiencias realizadas (tabla 3)

Formula de la energa cintica:

Ec = m1.vi2

Formula de la sumatoria de las energas cinticas =

Ec= m1.vi2 + m2.Vi2

La energa se mide en: J (Joule) que equivale a kg*m2/s2
 Experimento 1:
Eci= m1.vi2 + m2.Vi2
Eci=
(0.203Kg)*(0.534m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(-0.360m/sg) 2
Eci= 0.042J
Experimento 2:
Eci= m1.vi2 + m2.Vi2
Eci=
(0.223Kg)*(0.877m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(-0.470m/sg) 2
Eci= 0.100J
Experimento 3:
Eci= m1.vi2 + m2.Vi2
Eci=
(0.243Kg)*(0.940m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(-0.462m/sg) 2
Eci= 0.0816J
Experimento 4:
Eci= m1.vi2 + m2.Vi2
Eci=
(0.203Kg)*(0.864m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(-0.291m/sg) 2
Eci= 0.0843J
Experimento 5:
Eci= m1.vi2 + m2.Vi2
Ecf= m1.vf2+ m2.Vf2
Ecf= (0.203Kg)*(-
0.323m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(0.498m/sg) 2
Ecf= 0.038J
Ecf= m1.vf2+ m2.Vf2
Ecf= (0.223Kg)*(-
0.204m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(0.201m/sg) 2
Ecf= 0.083J
Ecf= m1.vf2+ m2.Vf2
Ecf= (0.243Kg)*(-
0.089m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(0.828m/sg) 2
Ecf= 0.0756J
Ecf= m1.vf2+ m2.Vf2
Ecf= (0.203Kg)*(0.286m/sg)
2+
(0.203Kg)*(0.286m/sg) 2
Ecf= 0.0124J

Eci=
(0.223Kg)*(0.545m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(-0.187m/sg) 2
Eci= 0.0295J
Experimento 6:
Eci= m1.vi2 + m2.Vi2
Eci=
(0.243Kg)*(0.630m/sg) 2 +
(0.203Kg)*(-0.299m/sg) 2
Eci= 0.0391J
Ecf= m1.vf2+ m2.Vf2
Ecf= (0.223Kg)*(0.198m/sg)
2+
(0.203Kg)*(0.198m/sg) 2
Ecf= 0.00835J
Ecf= m1.vf2+ m2.Vf2
Ecf= (0.243Kg)*(0.183m/sg)
2+
(0.203Kg)*(0.183m/sg) 2
Ecf= 0.00746J


Tabla 3: Anlisis del Experimento

Pi Pf Eci Ecf
E

0.035kg 0.035kg* 0.042J 0.038J

1 *m/sg m/sg
0.100kg 0.089kg 0.100J 0.083J
2 *m/sg *m/sg
0.138kg 0.142kg* 0.0816J 0.0756J
3 *m/sg m/sg
0.116kg 0.116kg* 0.0843J 0.0124J
4 *m/sg m/sg
0.083kg 0.0295J 0.00835J
5 *m/sg 0.084kg*
m/sg
0.092kg 0.087kg* 0.0391J 0.00746J
6 *m/sg m/sg

3) Se conserva la cantidad de movimiento total (antes y despus de la colisin)

en cada uno de los 6 eventos realizados? Explique

En las colisiones elsticas (Experimentos 1, 2 y 3) y las colisiones inelsticas

(Experimento 2, 3 y 4) se cumple el siguiente fundamento:

La cantidad de movimiento total antes de la colisin es igual (se conserva) a la

cantidad de movimiento total despus de la misma:

p = m1*v1 + m2*v2

Pf = Pi

El cual es demostrado durante el procesamiento de datos tomados de

la realizacin de los experimentos, si miramos la tabla 3 (Anlisis
experimentales) podemos hacer una comparacin entre las sumatorias de los
movimientos lineales (inicial y final) y concluir que son iguales (se conservan)
 o que en algunos casos su diferencia es casi cero (debido a que la toma de
datos no pudo ser precisa).

4) Se conserva la energa cintica total (antes y despus de la colisin) en cada

uno de los 6 eventos realizados? Explique.

En fsica, las colisiones elsticas cumplen el siguiente principio:

La energa cintica antes y despus del choque es la misma (los

cuerpos no sufren deformaciones), es decir, la energa cintica del sistema se
conserva, esto se puede demostrar si comparamos la sumatoria de energas
inicial y final en los experimentos 1, 2 y 3. Eci = Ecf

En cambio, en las colisiones inelsticas la energa cintica no se

conserva (se producen deformaciones); si comparamos las sumatorias de
energa inicial y final de los experimentos 4, 5 y 6 podemos comprobar que
hay una variacin (en este caso perdida de energa) significativa. Eci
Ecf

5) Por qu una persona situada de pie sobre una superficie de hielo puede
resbalar, e incluso caer si empuja una pared?

La superficie de hielo posee un coeficiente de friccin bajo, lo cual provoca

que la fuerza de friccin sea significativamente poca, provocando de tal
manera que la persona no tenga un agarre estable y suficiente con la
superficie para que pueda mantenerse en pie sin alguna dificultad e incluso
evitar caerse.

6) En una colisin elstica entre dos partculas, cambia la energa cintica de

cada partcula como resultado de la colisin?

No, debido a que en los choques elsticos no se presenta ningn tipo de

transformacin energa cintica ni malformacin en las masas de las
partculas, por lo tanto la energa cintica permanece constante( Eci = Ecf ).
7) Por qu no se conserva la energa cintica total en las colisiones inelstica?
 Si recordamos en una colisin inelstica, parte de la energa cintica
cambia durante la colisin (disipacin de energa), es decir, las fuerzas
internas hacen trabajo provocando que la energa cintica se convierta en
energa interna y otras formas de energa como por ejemplo calor.

 CONCLUSIN

Una colisin entre dos partculas es una interaccin entre dos partculas que
ocurre en un espacio limitado y un intervalo de tiempo corto.

El choque elstico es una colisin entre dos o ms cuerpos en la que stos no

sufren deformaciones permanentes durante el impacto. En una colisin
elstica se conservan tanto el momento lineal como la energa cintica del
sistema, y no hay intercambio de masa entre los cuerpos, que se separan
despus del choque.

Un choque inelstico es un tipo de choque en el que la energa cintica no se

conserva. Como consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir
deformaciones y aumento de su temperatura.