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INGENIERA QUMICA Educ. qum., 25(2), 128-134, 2014.

Universidad Nacional Autnoma de Mxico, ISSN 0187-893-X


Publicado en lnea el 14 de marzo de 2014, ISSNE 1870-8404

Evaluacin de ecuaciones de factor


de friccin explcito para tuberas
Alejandro Isaas Anaya-Durand,1 Guillermo Israel Cauich-Segovia,
Oliver Funabazama-Brcenas2 y Vctor Alfonso Gracia-Medrano-Bravo*

ABSTRACT (Evaluation of explicit friction factor equations for pipes)


Within Chemical Engineering, there are a lot of problems involving fluids in motion, and for their
solution we must consider the causes of the movement. In this case there is a force that stops fluid
from moving, called friction. The evaluation of this term comes from and extended analysis of all the
forces that cause stress on a differential element of volume in the bulk of the fluid. The objective of
this paper is to evaluate different mathematical models that describe in an explicit form the friction
factor of a fluid in a pipe. We acomplish this by comparing the numerical values against the Cole-
brook-White equation and the Krmn number. Needless to say there is not a perfect model to de-
scribe this kind of phenomena. But we hope to expand the knowledge of the reader, and let him to
choose the best model depending on the situation.

KEYWORDS: friction factor, Darcy friction factor, Colebrook-White equation, head losses in pipes

Resumen
Dentro de la Ingeniera Qumica existen muchas situaciones que involucran fluidos en movimiento,
y para poder resolverlas se deben considerar las causas del movimiento. Respecto a lo anterior, existe
una fuerza que impide el movimiento del fluido, la cual es denominada friccin. La evaluacin de este
trmino viene de un anlisis extenso de todas las fuerzas que causan un esfuerzo sobre un elemento
diferencial de volumen en el seno del fluido. El objetivo de este artculo es evaluar diferentes modelos
matemticos que describan, mediante una forma explcita, el factor de friccin para un fluido en una
tubera. Esto se realiz mediante la comparacin de valores numricos de dichos factores respecto a
la ecuacin de Colebrook-White y el nmero de Krmn. Como es bien sabido, no existe un modelo
perfecto que permita describir este tipo de fenmeno; sin embargo, se espera proveer de conocimien-
tos al lector, tal que le permita escoger por s mismo el modelo ms apropiado segn la situacin que
se le presente.

Palabras clave: factor de friccin, factor de friccin de Darcy, ecuacin de Colebrook-White, cada
de presin en tuberas

Introduccin
El flujo de fluidos es una parte crucial para realizar operacio- ecuacin (1), la cual es una derivacin del Teorema de Ber-
nes en las plantas industriales, especialmente en el sector de noulli para flujos incompresibles.
la industria qumica. Dentro de la dinmica de stos, siem- En la ecuacin (2), conocida como ecuacin de Darcy-
pre ocurre friccin de los mismos con la tubera y en diferen- Weisbach, se requiere conocer un factor f c, llamado factor de
tes accesorios, ocasionando prdidas de presin en el flujo a friccin de Darcy, el cual es una variable adimensional y de-
lo largo de su trayectoria. Es importante conocer esta cada pende tanto del nmero de Reynolds (Re, el cual a su vez es
de presin para una apropiada operacin del proceso a reali- un factor adimensional que relaciona las fuerzas dinmicas
zar, por ello se han efectuado diferentes estudios para la eva- del fluido), y la rugosidad relativa de la tubera (/D), la cual
luacin de ellas. Las prdidas de presin pueden determinar- es un indicador de las imperfecciones del material de la mis-
se a travs de un balance de energa mecnica, segn la ma tubera.

  
        
* Facultad de Qumica, Universidad Nacional Autnoma de Mxico.  
Telfonos: 044-55 5503 5898; 044-55 1032 7490   
       (1)
 
Correos electrnicos: (1) ofunaba@hotmail.com; (2) aanayadurand@hotmail.com  
Fecha de recepcin: 18 de enero de 2013.
Fecha de aceptacin: 23 de diciembre de 2013. donde

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   No obstante, aos despus (mediados de 1970) de la pu-
    (2)
  blicacin de la correlacin de CW se han propuestos diversos
modelos matemticos que permiten obtener el valor del fac-
Cuando el fluido es enviado a condiciones de flujo laminar tor de friccin mediante ecuaciones explcitas.
(Re 2100), el factor de friccin solo depende del nmero de Cabe mencionar que para la zona de transicin entre r-
Reynolds y se calcula a partir de la ecuacin de Hagen-Poi- gimen laminar y turbulento no existe una correlacin con-
seuille: fiable para determinar el valor de factor de friccin, ya que
 depende de varios factores como cambios de seccin, de di-
   (3)
 reccin del flujo y obstrucciones tales como vlvulas corrien-
Por otro lado, cuando el flujo es a rgimen turbulento te arriba de la zona considerada. Por ello, se recomienda, en
(Re 4 103), el factor de friccin es generalmente calculado caso de ser requerido, basarse en el Diagrama de Moody.
por la ecuacin (4), conocida como la ecuacin de Colebrook-
White (CW): Justificacin y objetivo

  La aplicacin de mtodos numricos para encontrar el valor
      (4)
     del factor de friccin se puede volver una tarea muy tediosa,
y an ms cuando sta tiene que ser calculada en repetidas
Esta ecuacin est basada en estudios experimentales ocasiones durante la realizacin de problemas acadmicos o
en tuberas comerciales e incluye consideraciones tericas incluso en la evaluacin de proyectos industriales. Por ello,
de los trabajos de von Karman y Prandlt, misma que el pro- el objetivo del trabajo es presentar una compilacin de ecua-
pio Lewis F. Moody (1944) afirm que arrojaban resultados ciones explcitas para el clculo de factor de friccin, as
satisfactorios, ya que contempla tuberas lisas y rugosas, de como la comparacin de las mismas respecto a la ecuacin
la cual se origina el conocido Diagrama de Moody para obte- de Colebrook-White en el rgimen turbulento, que permita
ner de manera grfica factores de friccin. Lo anterior con- seleccionar alguna de ellas como una ecuacin prctica y
vierte a la correlacin de CW en una ecuacin estndar y la sencilla para la determinacin de dicho factor de friccin.
ms aceptada para la estimacin del factor de friccin a rgi-
men turbulento y para rugosidad relativa (0 < /D < 0.05). Correlaciones halladas en la literatura
Sin embargo, como se observa en la ecuacin (4), el factor de En la tabla 1 se presentan varias correlaciones reportados
friccin se encuentra implcito en ella, impidiendo su despe- enla literatura utilizadas para calcular el valor del factor de
je y complicando su utilizacin, para lo cual se requiere del friccin.
uso de mtodos numricos.

Tabla 1. Correlaciones halladas en la literatura.

No. Modelo Correlacin Rango de Aplicacin


Mod.

4 10 < < 1 10
1 Filonenko [8] = [1.82 log( ) 1.64]
Tuberas hidrulicamente lisas

. 4 10 < <1 10
68
2 Altshul (1) [10] = 0.11 +
1 10 < / <0.05

4 10 < < 1 10
3 Altshul (2) = 1.8 log
0.135 + 6.5 1 10 < / <0.05

4 Konakov [11]
4 10 < < 1 10
= [1.8 log( ) 1.5]
Tuberas hidrulicamente lisas

4 10 < <1 10
5.02 14.5
5 Shacham (1) [20] = 2 log log +
3.7 3.7 1 10 < / <0.05

( ) 4 10 < < 1 10
. .
6 Shacham (2) [20] = .
.
donde = log +
. . .
1 10 < / <0.05

$%5,/'(  EDUCACIN QUMICA INGENIERA QUMICA 129


No.
Modelo Correlacin Rango de Aplicacin
Mod.

= 2 log
3.7065 4 10 < <1 10
[4]
7 Chen 1 10 < / <0.05
.
.
= log + y = 5.8506( ) .
.

8
=8 +( + )
4 10 < < 1 10
8 Churchill [5]
1 10 < / <0.05
= 2.457 ln . y =
.

P.K. Swamee y
1 5.74 5 10 < < 1 10
9
A.K. Jain [21] = 0.25 +
3.7 1 10 < / <0.001

.
10 Pavlov [3] 1 6.81
4 10 < < 1 10
= 2 +
3.7

6.5
11 Round [19] = 1.8 0.27 +

1 4.518
12 Barr [2] = 2 + 7
3.7 1 .
(1 + .
29

Zigrang y 1 5.02 1 5.02 1 13


13 = 2 +
Sylvester [23] 3.7 3.7 3.7

.
4 10 < < 1 10
6.9
14 S. E. Haaland [9] = 1.8 +
3.7 1E-6 < / <0.05

5235 < < 1 10


95 96.82
15 Manadilli [13] = 2 +
3.7 .
Cualquier valor de /

5.0272
= 2
3.7065 3 10 < < 1.5 10
16 Romeo et al. [18]
. . 0< / < 0.05
1 4.567 1 5.3326
= +
3.827 7.7918 208.815 +

Evaluacin y discusin de las correlaciones siguiente manera:


Cada una de las correlaciones antes presentadas fue evalua-
  
da y comparada respecto a su desviacin con la ecuacin de    
CW (universalmente aceptada). La desviacin se calcul de la 

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donde VCW y VCE son los valores obtenidos por la ecuacin conforme aumenta el Re, hasta un 22%; no obstante, la co-
de CW y la correlacin en estudio, respectivamente. rrelacin de Round result ser mejor aproximacin a todas
Los valores del factor de friccin por la ecuacin de CW ellas, puesto que alcanz un mnimo de 11.4% de desviacin
fueron obtenidos usando el mtodo numrico de Newton- [figura 1a]. Aun as, se observaron las correlaciones que
Raphson, el cual se basa en realizar iteraciones hasta la con- obtenan buenas aproximaciones despus de la Round, de
vergencia del valor del factor de friccin mediante un algo- las cuales las mejores resultaron ser las de: Manadilli (con un
ritmo diseado por dichos autores. Para lo anterior, se mnimo de 22.3%), Churchill (mnimo de 22.6%), Pavlov
consider un valor arbitrario de rugosidad relativa / D = (mnimo de 22.8%), incluyendo la de Altshul (2) (mnimo
0.001, para todos clculos, y considerando nicamente de21.8%, cuando Re > 7 104, ya que al principio del rgi-
como variable el nmero de Reynolds, Re. men turbulento tiene mayor desviacin que las anteriores)
El estudio se basa en dos aspectos fundamentales: la [figura1b].
desviacin del valor obtenido por las correlaciones en el rgi- Considerando la simplicidad de las correlaciones ante-
men turbulento y la simplicidad y practicidad de la misma. riores, la de Round es sin lugar a dudas, la ms sencilla y
Respecto del flujo turbulento, se realiz una subdivisin de prctica, aunado a que es la que menor desviacin presenta
ste, a saber, inicios del rgimen turbulento (4 103 < Re 1 respecto a la de CW. As, la correlacin de Round es la suge-
105) y completa turbulencia (1 105 < Re 1 108). Esto con el rida para utilizarse en el caso de encontrarse en los inicios
fin de poder apreciar mejor el comportamiento de las corre- del rgimen turbulento.
laciones en dichas secciones, puesto que en la industria ge-
neralmente se usan factores de friccin a total turbulencia. Completa turbulencia
Esta regin es la ms frecuente en las situaciones presentes
Inicios del rgimen turbulento en la industria, por lo cual las correlaciones deben poseer
En esta regin de flujo turbulento, se encontr que la mayo- una muy baja desviacin para ser realmente til. Del estudio
ra de las correlaciones tienden a disminuir su desviacin se puede comentar lo siguiente: la correlacin de Round
aproxima mejor para 1 105 < Re < 5 105 con un valor mxi-
mo de desviacin del 11.4%; la de Altshul (2) para 5105 <
50%
(a) Altshul (1)
Re < 3 106 con un 7.8% de desviacin mxima. Sin embar-
Altshul (2)
45%
Barr
go, para Re > 3 106 ambas correlaciones poseen valores
Chen demasiados altos de desviacin, por lo cual no pueden ser
40%
Churchill consideradas representativas de toda la regin de total tur-
35% Filonenko
bulencia, aunque podran ser consideradas en caso de en-
Desviacin

Haaland

30% Konakov
contrarse en un flujo a dichas condiciones. No obstante,
Manadilli existen otras correlaciones que poseen una mejor aproxima-
25% Pavlov cin capaz de resolver esta situacin [figura 2a].
20%
Romeo
Como se aprecia en la figura 2b, cuando Re > 8 106,
Round

Shacham (1)
lacorrelacin de Haaland resulta ser la que mejor aproxima,
15%
Shacham (2) con una desviacin menor que 1% (mnimo de 0.01% en
10%
Swamee-
Jain
Re=5 107 y 0.1% cuando Re tiende a 1108). Comporta-
4 14 24 34 44 54 64 74 84 94
Re/1000
Zigrang-
Sylvester
mientos similares se obtienen usando los modelos de Pavlov
Manadilli, Zigrang-Sylvester y Swamee-Jain, principalmen-
(b) 35% te, todas ellas con un porcentaje de desviacin menor que
1% (mnimos de 0.10% cuando Re tiende a 1 108).
33%
Altshul (2)
Cabe destacar que de las correlaciones antes menciona-
31% Churchill
das, las ms simples y sencillas de utilizar para clculos son
Manadilli la de Pavlov y de la de Haaland, en ese orden. Al evaluar es-
Desviacin

29%
Pavlov tos dos modelos para la totalidad de la regin de completa
27%
Round turbulencia, se hall que la de Pavlov posee menor desvia-
cin que la de Haaland [figura 2a], por lo que la convierte en
25% la mejor correlacin para evaluar el factor de friccin en reg-
menes de completa turbulencia.
23%
Ahora, cules seran las aplicaciones prcticas de tener
21% una buena correlacin para calcular los valores de factores
4 14 24 34 44 54 64 74 84 94
Re/1000 de friccin?
Cuando se trata de resolver problemas en los que inter-
Figura 1. Desviaciones de las ecuaciones explcitas a inicios de rgimen vienen flujos fluidos, comnmente existen tres principales
turbulento. (a) Comportamiento general de las correlaciones, (b) Acerca- situaciones a determinar, como mencionan Anaya et al.
miento de la grca (a), con las correlaciones con menor desviaciones. (2005):

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70% Altshul (1)
(a) Altshul (2) Situacin. Una seccin de planta industrial requiere generar
60%
Barr
vapor a una determinada presin, enviando un flujo de agua ha-
Chen
Churchill
cia una caldera, segn el esquema de la figura 3. Sin embargo,
50%
Filonenko actualmente dicha planta nicamente cuenta con tres bombas
Haaland
centrfugas: una de 200 HP, una de 250 HP y otra de 300 HP.
Desviacin

40%
Konakov
Manadilli Considerando que la eficiencia mecnica de stas es de 0.75 y
30% Pavlov
que la longitud equivalente de los accesorios en el sistema de tu-
Romeo

20% Round
beras es aproximadamente 314 ft, qu bomba utilizara para
Shacham (1) dicho proceso y por qu?
Shacham (2)
10%
Swamee-Jain
Zigrang-
0% Sylvester
100.000 1.000.000 10.000.000 100.000.000
Re

1,00%
(b)
0,90%
Barr
0,80%
Chen
0,70%
Churchill
0,60% Haaland
Desviacin

0,50% Manadilli

Pavlov Figura 3. Esquema de proceso de la alimentacin a una seccin de gene-


0,40%
Romeo racin de vapor de una planta industrial
0,30%
Shacham
(1)
0,20%

0,10%
Solucin
0,00%
10.000.000
Re
100.000.000 Calculando cada uno de los trminos de la Ec. (1):

Figura 2. Desviaciones de las ecuaciones explcitas en rgimen completa- 


           
mente turbulento: (a) Comportamiento general de las correlaciones en  

   
    
escala logartmica; (b) Acercamiento de la grca (a) con las correlaciones 


con menores desviaciones



    

        
 
    
 
1) La cada de presin, cuando son conocidas la velocidad
del fluido y el dimetro de la tubera.  
        
  
2) La velocidad del fluido (que a su vez permite determinar  
 
 
    
el flujo del mismo), conocidas la cada de presin y el  
dimetro de la tubera.
3) El dimetro requerido de la tubera, conocidas la cada Calculando el nmero de Reynolds para obtener el rgi-
de presin y el flujo en ella. men al cual se encuentra el flujo de agua:

Para poder acatar cada una de las situaciones anteriores en 


   (5)
muchas ocasiones es necesario conocer el valor de factor de 
friccin para estimar de manera aceptable las prdidas por  
   
friccin a lo largo de la tubera. Adems de ello, existen otras  
    
situaciones donde se requiere dicho valor, como son en la   
 

estimacin de prdidas de presin en accesorios, clculo
debombas, que de manera general influyen en estimado de Usando la ecuacin de Pavlov (modelo 10, tabla 1)
costos ya sea de sistemas de tuberas y/o equipos, e inclusive  
 
en toma de decisiones de diseo de procesos, lo cual hace       
 
que verdaderamente una correlacin sencilla y prctica para
realizar clculos rpidos.    
A manera de ejemplo se presenta una situacin en don-
de se requiere una toma de decisin a partir de la realizacin [Desviacin de 5.4%, Ec. CW: f c= 0.02075]
de un clculo rpido con base en el uso de la correlacin de
Pavlov, comparndola con los resultados obtenidos con la A partir de la Ec. (2)
ecuacin de CW.

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            Nomenclatura
    
    
   
  Re Nmero de Reynolds
  fc Factor de Friccin de Darcy
[Usando el valor de a partir de Ec. CW,    ] /D
 Rugosidad Relativa
Pi Presin
A partir de la Ec. (1) se obtiene la cabeza de la bomba U Densidad
(Wf = H, Q = 0) P Viscosidad
   D Dimetro de la Tubera
       Vi Volumen Especfico
  
zi Altura relativa del sistema
  g Aceleracin de la gravedad
   
 gc Factor de conversin (32.2 lbm ft s2 lbf 1)
D Factor de correccin de la aceleracin de la
Finalmente se obtiene la potencia de la bomba con la Ec. (6) gravedad
vi Velocidad del fluido
   Q Calor del Sistema
   (6) Wf Trabajo de Bomba

 
Fr Trabajo de Fricciones
    Q gpm Flujo volumtrico (gpm)

   
 H ft Cabeza de la bomba (lbf ft lbm 1)
Sg Gravedad especfica
[Usando el valor de a partir de f cEc.CW, BHP = 233.63 HP] Kbomba Eficiencia mecnica de la bomba
BHP Potencia requerida de la bomba
Por tanto, para la planta industrial se requiere utilizar la L Longitud de la Tubera
bomba de 250 HP, ya que la de 200 HP no posee la potencia CW Colebrook-White
necesaria para bombear el fluido hasta la caldera y la de
300HP se encuentra sobrada, es decir, puede usarse pero
no se estara aprovechando eficientemente la energa. Referencias
Como se observa, los resultados obtenidos segn la co- Anaya-Durand, A.; Garca-Quezada, C.; Garrido-Martnez,
relacin de Pavlov son parecidos a los que se obtuvieron con D.; Islas-Flores, O.; Jimnez-Coln, K.; Rodriguez-Esco-
la ecuacin de CW, lo cual comprueba que la primera es una bar, J. J., Solucin de problemas de flujo de fluidos, utili-
correlacin lo suficientemente prctica para realizar clcu- zando grfica modificada de Moody, Educacin Qumica,
los sin tener una gran desviacin. 16(4), 582-585, 2005.
Barr, D. I., Solutions of the ColebrookWhite function for
Conclusiones resistance to uniform turbulent flow, Proc. Inst. Civil En-
Del presente trabajo, se recomienda utilizar la correlacin de grs., 2 (71), 529, 1981.
Pavlov: Camaraza, Y.; Landa, J.; Lpez, D.; Garca, O., Ecuacin ex-
  plcita para el clculo de factores de friccin en la zona de
  
    transicin del rgimen turbulento, Tecnologa Qumica,
  
XXX(1), 76-83, 2010.
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para realizar clculos en la determinacin de cadas de pre- Ind. Eng. Chem. Fundam., 18 (3), 296, 1979.
sin, sea en problemas acadmicos como en situaciones rea- Churchill, S. W., Friction factor equations spans all fluid-
les que requieren de una rpida resolucin sin escatimar flow regimes, Chem. Eng., 84 (24), 91, 1977.
precisin respecto al valor obtenido por la ecuacin de Cole- Coban, M. T., Error analysis of non-iterative friction factor
brook-White. formulas relative to Colebrook-White equation for the
sta se caracteriz por tener un valor mximo de 34.4% calculation of pressure drop in pipes, Journal of Naval
de desviacin (en la regin de transicin) y un mnimo de Science and Engineering, 8(1), 1-13, 2012.
0.08% (en la regin de completa turbulencia), y adems Crane, Flujo de Fluidos en Vlvulas, Accesorios y Tuberas, M-
deser simple y prctica para realizar clculos rpidos cuando xico: McGraw Hill, 1987.
se requiera, misma que resulta ser apropiada para el rango Filonenko, G. K., Hydraulic Resistance in Pipes, Teploenerge-
de 2 103 < Re < 1 108 y /D < 0.05). tika, 4, 15-21, 1954.
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