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Dimensionamento de Peas Fletidas Tracionadas e

Comprimidas

Nas trelias s ocorrem esforos axiais de trao e compresso que j foram


calculados utilizando o F-Tool e os resultados se encontram na tabela de esforos.

Dimensionamento das peas tracionadas:

Inicialmente dimensionaram-se as peas tracionadas, sendo que nesta trelia todo o


banzo inferior tracionado e o comprimento das barra so 2 barras de 1,59 m e 4
barras de 1,58. Todas as barras so duplas ( 0,15 m x 0,06 m) e so tracionadas com
diferentes esforos, que correspondem soma dos esforos gerados pelas cargas
permanentes, acidentais, e de vento respectivamente. Existem trs barras verticais que
tambm sofre esforos de trao, que so as barras 3-9, 4-10 e 5-11, estas suportam
tambm diferentes esforos que tambm correspondem soma dos esforos gerados
pelas cargas permanentes, acidentais e de vento respectivamente, enquanto as barras
2-8 e 6-12 que so simtricas entre si na trelia no apresentam esforos.

No dimensionamento de peas tracionadas a NBR recomenda que deva ser verificada


a esbeltez da pea, que segundo a mesma norma, deve ser menor que 170.

A esbeltez deve ser verificada em ambos os eixos (x,y) tomando-se sempre o valor
mais desfavorvel.

A esbeltez funo direta do comprimento da pea do momento de inrcia e da rea,


assim sendo, quanto maior for o comprimento e menor for as propriedades da seo
da pea, maior ser a esbeltez.

Calculando a esbeltez da maior pea tracionada:

L0

i
Onde:

L0 o comprimento de flambagem que dado em funo do comprimento da pea e


das condies de ligaes entre estas. Em trelias, devido a condio de
indeslocabilidade dos seus ns, a norma recomenda que L0 seja igual a L.

i o raio de girao da seo da barra que calculado pela seguinte frmula:


I
i
A

Sendo:

I o momento de inrcia da seo da barra;

A a rea da seo da barra.

Aps a realizao dos clculos atravs da planilha de Excel, obteve-se como


resultado: barras 3-9, 4,10 e 5-11 como peas tracionadas duplas curtas em y, e as
barras 1-8, 7-12, 8-9, 9-10, 10-11, 11-12 como peas duplas medianamente esbeltas.

Dimensionamento das barras comprimidas:

Nesta trelia, todo o banzo superior so comprimidos, sendo que as barras 2-3 (0,15 m
x 0,06 m) que simtrica a barra 5-6 so as mais carregadas. Todas as barras do banzo
superior tm comprimento igual (1,68 m) e todas as barras so comprimidas. Assim
sendo, a esbeltez dessas peas tendem a ser as maiores.

Como a seo a mesma da pea tracionada, as propriedades da seo so iguais, as


frmulas utilizadas para clculos foram:

Seo Dupla:

b h3 b h3 b h3
Ix Iy IxD 2 2 A a2
12 12 12

b h3
IyD 2
12

Sendo:

A b h e a = a menor seo da pea.

I I
ix iy
A A

L0 L0
x y
i i
Aps a realizao dos clculos atravs da planilha de Excel, obteve-se como
resultado: barras 1-2, 2-3, 2-9, 3-4, 3-10, 4-5, 5-6, 5-10, 6-7 e 6-11 como peas
comprimidas duplas medianamente esbeltas em y.

Dimensionamento das Barras da Trelia

Peas tracionadas

Peas comprimidas

Peas curtas

Peas medianamente esbeltas

Peas curtas comprimidas ou tracionadas

Nd
1
Nd
fc 0 , d sendo
Nd
A
Onde:

Nd o valor de clculo da tenso de compresso devida fora normal de


compresso (Nd).

Peas medianamente esbeltas

Nd Md
1
fc 0, d fc 0 d
Onde:
Nd o valor de clculo da tenso de compresso devida fora normal de
compresso (Nd).

Md o valor de clculo da tenso de compresso devida ao momento fletor de


segunda ordem (Md).

Sendo:

e1 - excentricidade de 1 ordem a soma das excentricidades inicial e acidental:

e1 ei ea
ei - excentricidade inicial decorrente dos valores de clculo do Momento Fletor
(M1d) e do esforo de compresso (Nd), na situao de projeto (ainda sem a
amplificao devido teoria de segunda ordem). dada pela equao abaixo, no
podendo ser tomada com um valor inferior a h/30 (h altura da pea referente ao
plano de verificao da estabilidade).
M 1d
ei
Nd
ea - Excentricidade acidental mnima devida s imperfeies geomtricas da
pea, deve ser adotada com pelo menos o valor:

L0
ea
300
ed - Excentricidade de Clculo

FE
ed e1
FE N d
O Momento Fletor de segunda ordem (Md) obtido a partir da excentricidade de
primeira ordem amplificada, sendo dada por:

Md Nd ed
FE - carga crtica de Euler dada pela equao abaixo, sendo I o momento de
inrcia da seo em relao a qual se verifica a estabilidade:

2 Ec 0, ef I
FE
L20
Calculando M , d :

Mxd
M , d
Wx

Calculando
N , d :
Nd
Nd
A

Todos os clculos e verificaes de esbeltez foram realizados atravs da planilha do


Excel, e os resultados organizados nas seguinte tabelas: