TRASLADO DE CUDECOM

INTRODUCCIN A LA INGENIERA

DOCENTE

UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE.

BARRANQUILLA.
2016.
Introduccin
El edificio cudecom, en Bogot, fue construido en 1954 como un edificio de
oficinas, bastante moderno, bonito y alto para su poca (6 pisos). en los aos 70
se plante la posibilidad de extender la calle 19 hacia el occidente de la ciudad,
para conectar mejor al centro. pero el edificio se interpona en el camino de la
avenida. Ubicado en la calle 19 cruce con avenida caracas. En vez de tumbar el
edificio, en una impresionante obra de la ingeniera este edificio fue movido 50
metros. el trabajo se efectu el 6 de octubre de 1974.

Objetivo
El objetivo de este traslado era para ampliar ms la calle para conectarla mejor al
centro

Preguntas
1. Haga un dibujo donde muestre de forma clara la manera como se
amarraron las columnas que sostenan el edificio.
R//:
De esta forma fueron amarada columna y se dejaron espacios para los rodillos

2. Aada al dibujo anterior la pista con las vigas en T invertida. Qu fin tena
el techo de la T y la columna de la T?
R//: El techo de la T tena como fin, distribuir uniformemente la carga sobre una
superficie mayor de contacto.
La columna de la T tena como fin, recibir la carga puntual que le enva el gato y
distribuirla sobre el techo de la T.

3. Siga aadiendo detalles al dibujo: coloque los rodillos. De qu forma los

colocara?
R//:

4. Indague de qu forma fueron colocados los gatos hidrulicos y colquelos

en el dibujo. Si los gatos hidrulicos hubieran empujado con una fuerza
uniformemente distribuida a lo largo de todo el edificio, Qu le hubiera
pasado al mismo?
R//: el edificio se podr volcar porque no estara ejerciendo la fuerza en el centro
de este y no tendra un equilibrio al momento de moverlo
Gatos hidrulicos

5. Explique lo siguiente: Por qu los gatos eran accionados de manera

simultnea con la misma bomba y que el centroide de sus lneas de accin
deba coincidir con el centro de gravedad de las cargas del edificio, a fin de
evitar torsiones indeseables.
R//: Esto quiere decir que la fuerza o carga puntual que ejercian los gatos
hidrulicos deban Llegar al eje central de la construccin y asi el edificio se
mover parejo es decir con una estabilidad para evitar que se torciera

6. Explique mejor la funcin de los pedestales de los que habla el caso.

Apyese en una grfica para aclarar su explicacin.
R//: Como el recorrido de los gatos era de 2m y el edificio deba trasladarse 50m,
la funcin de los pedestales era servir de superficie para que permitiera la accin y
reaccin requerida por los gatos, es decir que el gato se apoyaba de los
pedestales para ejercer su fuerza y cada que terminaba su recorrido. era
necesario fundir ms pedestales
7. Se usaron seis gatos de 60 t para mover un edificio de casi 4500 t de peso.
puede dar una idea del valor del coeficiente de rozamiento entre las
columnas y los rodillos sobre los que se mova?

R//: Gatos = 60 toneladas de fuerza c/uno = fuerza paralela que intenta deslizar
las superficies, estamos hablando de 360 toneladas en total.

Edificio = 4500 toneladas de peso = fuerza normal o perpendicular al plano.

360 t de los gatos / 4500 t del edificio = 0.08

8. tiene sugerencias para mejorar la manera como se llev a cabo el

desplazamiento del edificio cudecom?
R//:

Procedimiento

Para poder llevar a cabo el corte de los pedestales de columnas sin causar
asentamiento alguno a la estructura se estableci el siguiente procedimiento de
construccin
 Construccin de la estructura estacionaria o fija (carrilera)
Colocacin de los rieles de acero en su cara superior; stos consistieron en
dos canales de 6 pulg, Paz de Ro, rellenos de hormign y soldados a barras
de acero dejadas previamente a flor de la superficie del hormign en las
carrileras.
Postura de los rodillos de acero importados 0 2 pulg, a lado y lado de cada
pedestal de columnas; su nmero se estableci en cada caso a razn de 1
t por rodillo, pero aproximando al mltiplo siguiente de 5 en razn de que
estos elementos se unificaron en pequeos Carros'' de a 5 en cada uno,
vinculados por dos canales laterales de 3 pulg y espaciadores intermedios; la
distancia entre rodillos fue de 5 pulg centro a centro. Los canales que
formaban estos carros se soldaron temporalmente al riel descrito
Colocacin de la cara superior de rodamiento en acero, o ''patn, consistente
de un canal de 12 pulg, que fue tambin soldado temporalmente a los canales
laterales que formaron los carros'' de rodillos.
Despus de envolver el sandwich, resultante en plstico PVC por razones de
limpieza, se construy la estructura mvil directamente sobre el patn y
rodillos, creando, en efecto, una ramificacin de cada columna sobre los
rodillos con un contacto y alineamiento perfecto, mientras su carga todava
era transferida al cimiento original a travs de los pedestales.
Despus de pos tensionar la estructura mvil, el pequeo tramo de
pedestales de columnas remanentes entre las estructuras mvil y fija fue
demolido, utilizando pequeas cargas de dinamita.

De esta manera la carga de las columnas se pas sistemticamente a los

rodillos colocados previamente a lado y lado de cada columna, sin utilizar
ninguna clase de gatos y sin que se presentaran desplazamientos verticales u
horizontales del edificio; a medida que se demolieron los pedestales de cada
una de las 24 columnas, el vaco resultante fue enrasado con hormign,
permitiendo as la colocacin del tramo de riel y patn que faltaban y la
colocacin de los rodillos intermedios ( 10 en dos carritos) todas las juntas de
nico en superficies de acero, tales como rieles y patines, se construyeron en
 forma de ,,V,, para eliminar as toda tendencia durante el avance de los
rodillos de empujar la carrilera si las juntas hubieran sido a 90, o sea,
paralelas al rodillo; en esta forma la transferencia de un tramo de carrilera al
siguiente es totalmente imperceptible, permitiendo adems una cierta junta de
dilatacin entre tramos, muy necesaria debido a las variaciones de
temperatura entre los segmentos de carrilera fuera de la proyeccin del
edificio y bajo ste. El edificio avanz a una velocidad promedio de 18,7 cm
por minuto y los rodillos avanzaron a un tercio de esta velocidad, quedando,
por consiguiente, atrs y siendo paulatinamente trasladados nuevamente al
frente de ataque de cada eje de columnas; los carritos descritos permitan,
pues, fcilmente su traslado en grupos de cinco y su alineamiento con el riel
de la carrilera.

Comportamiento de la cimentacin del edificio cudecom durante el traslado

En los datos obtenidos durante el traslado se observa que durante el primer

movimiento, de 0,45m, no se presentaron asentamientos, puesto que las
columnas estaban todava muy cerca de su ubicacin inicial. Estando inclusive
encima de los cimientos antiguos. Hasta los 0,85 m de recorrido se obtuvo el
mismo efecto gracias a la rigidez de la viga-puente. De all en adelante los
asentamientos aumentan hasta 3 mm en las columnas delanteras 3A y 4B,
avanzando ya sobre terreno virgen; en la columna ms cargada 8B (2 mm) y bajo
la columna 260 (3 mm), siendo este ltimo dato poco confiable puesto que la
carga sobre esta columna era mnima. En las dems columnas el asentamiento
hasta este momento

Como funciono el sistema hidrulico

Se construyeron 8 carrileras, ya que las 24 columnas del edificio descansan sobre
8 ejes en el sentido del movimiento (2 de 4 columnas y 6 de 2 columnas), ms 4
de plataforma. Se estableci con sumo cuidado el centro de gravedad del edificio,
logrando localizarlo dentro de un crculo de 50 cm de dimetro; slo se utilizaron 6
gatos hidrulicos para empujar la estructura, ya que en dos sitios estratgicos se
opt por utilizar un solo gato para mover dos ejes de columnas cada uno; estos
dos gatos podran ser desplazados lateralmente segn las necesidades a fin de
lograr una coincidencia perfecta entre la accin y la reaccin, precisamente por el
centro de gravedad exacto. Este procedimiento se hizo necesario ante la
posibilidad prctica de que el centro de gravedad terico no coincidiera con el real,
en particular porque durante el traslado mismo de la carga viva del edificio podra
variar apreciablemente; en efecto, en un momento dado llegaron a presentarse
ms de 500 personas (Viajando) dentro del edificio.
Se dispona durante el traslado de 3 timones, para el edificio, siendo el primero de
ellos el que se acaba de mencionar, o sea, desplazando lateralmente 2 de los 6
gatos utilizados para el empuje. Un segundo timn consista en la modificacin de
la abertura de las vlvulas de alimentacin de cada uno de los 6 gatos, reduciendo
o aumentando en esta forma el empuje en un determinado sitio. Un tercer timn,
ya de carcter ms drstico, consista en modificar el ngulo de los rodillos con
relacin al eje de las carrileras.

Conclusin
Del siguiente trabajo realizado se pudo analizar varios aspectos en cuanto a
la ingeniera en Colombia; debido al hecho de que solucionaron un
problema, que no es comn; pero se dan casos excepcionales como el
ejemplo del edificio CUDECOM que nos ense que como ingenieros
debemos estar capacitados ante cualquier problema que se presente

Bibliografa
http://documents.tips/documents/taller-1-taslado-de-un-edifico.html
Luis Duvan Herrera Castiblanco / Jhon Alexander Cristancho Crdoba / David
Mateo Daza Garz

http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es
(2011, 09). Traslado Del Edificio CUDECOM. ClubEnsayos.com. Recuperado 09,
2011, de https://www.clubensayos.com/Temas-Variados/Traslado-Del-Edificio-
CUDECOM/64562.html