Perfil Enfoque Marco Logico 2016-2017

SOLUCIN DE UN PROBLEMA BAJO EL
ENFOQUE DE MARCO LGICO
GRAD. ING.WILSON R.TORRES DGP. MSc.

Celular: 0999205194
2.- ANLISIS DEL PROBLEMA:
1.- ANLISIS DE INVOLUCRADOS: A.- MATRIZ DE INVOLUCRADOS 3.- RBOL DE OBJETIVOS O ACCIONES
A.- MAPEO DE INVOLUCRADOS B.- EVALUACIN, SELECCIN Y ESTABLECIMIENTO A.- TRANSFORMAR EL RBOL DE PROBLEMAS EN RBOL DE OBJETIVOS
B.- MATRIZ DE INVOLUCRADOS DEL PROBLEMA CENTRAL B.- CONSTRUIR EL RBOL DE ACCIONES
1.- INVOLUCRADOS C.- ACTUALIZACIIN DEL MAPEO DE INVOLUCRADOS C.- ESTABLECIMIENTO DE LOS ELEMENTOS EXCLUYENTES Y COMPLEMENTARIOS
2- INTERESES D.- ACTUALIZACIN DE LA MATRIZ DE INVOLUCRADOS D.- CONSTRUCCIN DE LAS ESTRATEGIAS (AMEBAS)
3- PROBLEMAS PERCIBIDOS E.- CONSTRUCCIN DEL RBOL DE PROBLEMAS E.- MATRIZ DE ALTERNATIVAS
4.- INDICADOR BASE F.- ANLISIS DE LAS CAUSAS DIRECTAS, PARA DETERMINAR LA F.- MATRIZ DE RELACIN INTERESES-OBJETIVOS
5.- RECURSOS CAUSA MS IMPORTANTE, MEDIANTE LA MATRIZ CAUSA-CAUSA. G.- ESTRUCTURA ANALTICA DEL PLAN, PROGRAMA O PROYECTO
6.- MANDATOS
5.- MATRIZ DE MARCO LGICO
.4.- PLAN DE ACCIN

Te,
Red CPM,
Asignacin recursos,
Hoja de recursos, Lnea base,
Presupuesto,
Flujo de caja,
Linea S,
Matriz de riesgos,
Matriz de calidad,
Diagrama de seguimiento y monitoreo,
Evaluacin Econmica, financiera y Social.
1.- ANLISIS DE INVOLUCRADOS
MAPEO DE INVOLUCRADOS DEL PROBLEMA CENTRAL:

PROBLEMAS EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE BUSES EN
LA CIUDAD DE LA GUAJIRITA
DEFINICIN DE LAS MUESTRAS
INVOLUCRADOS INTERESES PROBLEMAS INDICADOR RECURSOS MANDATOS
PERCIBIDOS BASE
ENCUESTA DIRIGIDA A LOS PASAJEROS PARA OBTERNER INFORMACIN Y
CONSTRUIR LA MATRIZ DE MARCO LGICO
PROBLEMA CENTRAL:..
1.- QU INTERS TIENE UD DE QUE SE SOLUCIONE EL PROBLEMA CENTRAL?
2..- QU PROBLEMAS UD. A PERCIBIDO SOBRE EL PROBLEMA CENTRAL.?
3.- DE QU RECURSOS DISPONE UD. PARA APOYAR EN LA SOLUCIN DEL PROBLEMA

CENTRAL?
4.- CUL ES SU MANDATO COMO AUTORIDAD, CIUDADANO E INVOLUCRADO?

ENCUESTA PARA OBTERNER INFORMACIN Y CONSTRUIR LA
MATRIZ DE MARCO LGICO
PROBLEMA CENTRAL: PROBLEMAS EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE BUSES EN LA

CIUDAD DE LA GUAJIRITA.
INVOLUCRADOS: PASAJEROS
1.- QU INTERES TIENE UDS DE QUE SE SOLUCIONE EL PROBLEMA CENTRAL? TENER

UN SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO CONFIABLE Y DE BAJO COSTO
2..- QU PROBLEMAS UD. A PERCIBIDO SOBRE EL PROBLEMA CENTRAL.?

- IMAGEN DE LA EMPRESA DESMEJORADA
- IMPRUDENCIA DE CONDUCTORES
- AUMENTO DE ACCIDENTES DE TRNSITO
3.- DE QU RECURSOS DISPONE UD. PARA APOYAR EN LA SOLUCIN DEL PROBLEMA
CENTRAL?
- DISPONIBILIDAD ,PARA PAGAR POR EL SERVICIO PBLICO RPIDO, SEGURO
CONFIABLE Y ECONMICO
4.- CUL ES EL MANDATO QUE POSEE EL INVOLUCRADO?
- CIUDADANOS QUE DECIDEN EL USO DEL TRANSPORTE
- CDULA DE CIUDADANA
INVOLUCRADOS INTERESES PROBLEMAS PERCIBIDOS INDICADOR BASE RECURSOS MANDATOS
El 70% de los ciudadanos manifiestan que la
imagen de la empresea de autobuses esta
IMAGEN DE LA EMPRESA
desmejorada el 30 de junio de 2013 en la ciudad
DESMEJORADA. Disponibilidad para pagar
de la Guajirita.
IMPRUDENCIA DE por un servicio de Ciudadanos que deciden el
Tener un sistema de transporte pblico El 30% de choferes de los microbuses conducen
Pasajeros CONDUCTORES transporte pblico uso del transporte
confiable y de bajo costo con inprudencia los vehculos el 30 de junio de
AUMENTO DE ACCIDENTES rpido, seguro, confiable Cdula de ciudadana
2013 en la ciudad de la Guajirita.
DE TRNSITO y econmico.
Incremento de 35 a 120 accidentes de trnsito al
30 de junio de 2013 en la ciudad de la Guajirita.
70% de autobuses en mal estado al 30 de junio
El 25% de ciudadanos manifiestan que existe alta Disposicin a usar el
frecuencia de lesiones y muertes por accidentes Ciudadanos que deciden el
ALTA FRECUENCIA DE sistema de transporte
No pasajeros Reduccin del indice de accidentes de trnsito en la Guajirita al 30 de junio de 2013 uso del transporte
LESIONES Y MUERTES pblico si este mejora su
80% de Vehculos en mal estado en la Guajirita al Cdula de ciudadana
prestacin
30 de junio del 2013
Vehculos obsoletos al 30 de Agosto del 2013 en

VEHCULOS OBSOLETOS la ciudad de la Guajirita
MAL MANTENIMIENTO DE 65% de autobuses presentan mal mantenimiento
VEHCULOS el 2 de septiembre de 2013 en la ciudad de la Proveer un servicio
Flota de autobuses
ALTAS PRDIDAS Guajirita. pblico rpido, seguro,
Proveer un servicio de transporte pblico Presupuesto operativo
Automotores Garca CA. ECONMICAS POR EL MAL El 25% de ciudadanos de conductores expresan confiable y econmico.
rpido, seguro, confiable y econmico incluyendo el subsidio
ESTADO DE LAS VAS. altas prdidas econmicas por el mal estado de Acta de constitucin de la
municipal.
PASAJEROS LLEGAN TARDE las vas en la Ciudad de la Guajirita al 30 de Empresa
AL TRABAJO agosto del 2013 en la ciudad de la Guajirita.
El 80% de pasajeros se quejan de llegan tarde al
trabajo el 15 de julio de 2013 en la ciudad de la
Guajirita.
Construir y mantener
Director del Departamento Presupuesto anual carreteras adecuadas
Municipal de Obrtas Mejorar los caminos de la Guajirita CALLES EN MAL ESTADO El 55% de las calles se encuentran en mal estado operativo asignado para dentro de los lmites de la
Pblicas al 15 de julio de 2013 en la ciudad de la Guajirita. el Municipio. Guajirita.( incluyendo los
vecindarios ms
Que la ciudad disponga de un sistema de

Tiene apoyo popular
transporte pblico rpido, seguro, El 70% de los ciudadanos manifiestan que el Servir a los ciudadanos de
TRANSPORTE PBLICO NO Tiene poder de veto
Alcalde de la Guajirita confiable y econmico. Reducir transporte pblico no es confiable el 30 de junio la Guajirita.
ES CONFIABLE sobre la decisiones del
accidentes y congestionamiento en la de 2013 en la ciudad de la Guajirita. Nombramiento de Alcalde
Municipio
ciudad.
PROBLEMA SOCIAL: PROBLEMAS EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE BUSES EN LA
CIUDAD DE LA GUAJIRITA
IDENTIFICAR CUL ES EL PROBLEMA

de la Guajirita.
prestacin
CENTRAL
Flota de autobuses
municipal.
Guajirita.
vecindarios ms

Tiene apoyo popular
Municipio
ciudad.
10
11
2.- ANLISIS DEL PROBLEMA
EVALUACIN Y SELECCIN DEL PROBLEMA Y ESTABLECIMIENTO DEL PROBLEMA CENTRAL
Se propone una forma prctica de priorizar problemas, que consiste en asignarle puntos a
cada uno de los criterios antes descritos. Para ello se establece una escala sencilla de
valoracin que sea comn a todos los criterios de seleccin considerados. Esta escala
podra ser: Alto (A), 3 puntos; Medio (B), 2 puntos y, Bajo (C), 1 punto. Para aplicar los
criterios y su valoracin por cada uno de los problemas identificados, se elabora un
cuadro como el siguiente.
MAGNITUD DEL REA O ZONA POSIBILIDAD DE COSTO DE PUNTUACIN

RITERIOS PROBLEMA AFECTADA RESOLVER POSTERGACIN
EFICAZMENTE EL
PROBLEMAS PROBLEMA
12
EVALUACIN Y SELECCIN DEL PROBLEMA Y ESTABLECIMIENTO DEL PROBLEMA
CENTRAL
CRITERIOS POSIBILIDAD DE
MAGNITUD REA O ZONA COSTO DE
RESOLVER EFICAZMENTE PUNTUACIN
DEL PROBLEMA AFECTADA POSTERGACIN
EL PROBLEMA
PROBLEMAS
El servicio de automotores no es
confiable 3 3 1 3 10
Los choferes conducen mal 2 3 3 3 11
Accidentes frecuentes 3 3 3 3 12
Averas frecuentes 1 2 3 2 8
Choferes descorteses 1 2 3 1 7
Frecuentes embotellamientos de
trnsito 2 3 2 2 9
Flota vieja de microbuses 3 3 1 3 10
Mal mantenimiento de los microbuses 3 3 2 2 10
Disminucin de la demanda de servicio 2 2 1 3 8
Muchas quejas de los pasajeros 3 2 2 1 8
Caminos en mal estado 3 3 1 3 10
El presupuesto para el mantenimiento
de los caminos es insuficiente 3 2 1 3 9
Aumento de la congestin de trnsito 3 3 1 3 10
Aumento de los accidentes de trnsito 3 3 3 3 12
Muchos ciudadanos se quejan del
servicio de transporte pblico 2 3 1 3 9
Problemas en el servicio de transporte de 2 3 1 3 9
buses en la Ciudad de la Guagirita
NUEVO PROBLEMA CENTRAL:
AUMENTO DE ACCIDENTES DE
TRNSITO EN LA GUAJIRITA
14
MAPEO DE INVOLUCRADOS DEL PROBLEMA CENTRAL: AUMENTO DE
ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA GUAJIRITA
MAPEO DE INVOLUCRADOS
AUTOMOTORES
GARCA C.A. NO
PASAJEROS
AUMENTO DE
ACCIDENTES DE
DEPARTAMENTO TRNSITO EN LA
MUNICIPAL DE CIUDAD DE LA
OBRAS PBLICAS GUAJIRITA
PASAJEROS
ALCALDE DE
GUAJIRITA
15
de la Guajirita.
prestacin

Flota de autobuses
municipal.
Guajirita.
vecindarios ms

Tiene apoyo popular
Municipio
ciudad.
CONSTRUCCIN DEL RBOL DE PROBLEMAS
RBOL DE CAUSAS DEL PROBLEMA CENTRAL:
ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA CIUDAD DE LA
GUAJIRITA INCREMENTADOS
CALLES EN MAL
ESTADO
INCREMENTADAS
ANALISIS DE LAS CAUSAS DIRECTAS PARA
ESTABLECER CUL ES LA CAUSA + IMPORTANTE?
1. Ordenar las causas directas del problema tanto por filas como por columnas
en una matriz de doble entrada.
2. Evaluar el grado de influencia entre las causas:
0: ninguna influencia
1: poca influencia
2: mediana influencia
3: mucha influencia
3. Realizar la sumatoria de los nmeros para cada fila
4. Realizar la sumatoria de los nmeros para cada columna
5. Determinar el ndice de actividad para cada causa
6. Seleccionar las causas clave
MATRIZ CAUSA-CAUSA
20
MATRIZ CAUSA - CAUSA
SI MODIFICO ESTA CAUSA!! SE ALTERA ESTA CAUSA???
IMPRUDENCIA DE
CALLES EN MAL ESTADO VEHCULOS EN MAL ESTADO SUMA ACTIVA SA. INDICE DE ACTIVIDAD SA/SP
CAUSAS CONDUCTORES
IMPRUDENCIA DE CONDUCTORES X 1 1 2 0,33
CALLES EN MAL ESTADO 3 X 3 6 6
VEHCULOS EN MAL ESTADO 3 0 X 3 0,75
SUMA PASIVA SP. 6 1 4
La causa clave es: Calles en mal estado
21
EFECTOS DIRECTOS, INDIRECTOS Y PRINCIPAL DEL
PROBLEMA CENTRAL: ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA
CIUDAD DE LA GUAJIRITA INCREMENTADOS
22
RBOL DE PROBLEMAS DEL PROBLEMA CENTRAL:
ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA CIUDAD DE LA
GUAJIRITA INCREMENTADOS
23
24
3.- ANLISIS DE OBJETIVOS O ACCIONES DEL OBJETIVO ESPECIFICO:
ACCIDENTES EN LA CIUDAD DE LA GUAJIRITA, REDUCIDOS ( ELEMENTOS
ARBOL DE OBJETIVOS
EXCLUYENTES, ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS Y SUPUESTOS.
MEJORADA
PRDIDAS ECONMICAS PUNTUALIDAD EN LOS TRABAJOS DE LESIONES Y MUERTES

DISMINUIDAS LOS PASAJEROS INCREMENTADOS REDUCIDAS
ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA
CIUDAD DE LA GUAJIRITA,
REDUCIDOS
PRUDENCIA DE CONDUCTORES CALLES EN BUEN ESTADO VEHCULOS EN BUEN ESTADO

DIFUNDIDA INCREMENTADAS INCREMENTADOS
VEHCULOS RENOVADOS BUEN MANTENIMIENTO

DE VEHCULOS
3.- ANLISIS DE OBJETIVOS O ACCIONES DEL OBJETIVO ESPECIFICO:
ACCIDENTES EN LA CIUDAD DE LA GUAJIRITA, REDUCIDOS ( ELEMENTOS
ARBOL DE OBJETIVOS
EXCLUYENTES, ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS Y SUPUESTOS.
MEJORADA

REDUCIDOS
PRUDENCIA DE CONDUCTORES CALLES EN BUEN ESTADO

DIFUNDIDA INCREMENTADAS VEHCULOS RENOVADOS BUEN MANTENIMIENTO
DE VEHCULOS
ACCIONES
RBOL DE ACCIONES
INCREMENTO OBJETIVOS PARA CUMPLIR EL OBJ. ESPECIFICO: ACCIDENTE DE
TRNSITO EN LA CIUDAD DE LA GUAJIRITA,
MEJORADA

REDUCIDOS
PRUDENCIA DE CONDUCTORES CALLES EN BUEN ESTADO VEHCULOS BUEN MANTENIMIENTO

DIFUNDIDA INCREMENTADAS RENOVADOS DE VEHCULOS
NUEVOS CONDUCTORES CALLES CALLES VEHCULOS NUEVOS UNIDAD DE SERVICIO DE

CONDUCTORES CAPACITADOS PAVIMENTADAS CORRECTAMENTE REPARADOS VEHCULOS MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
CONTRATADOS MANTENIDAS COMPRADOS CREADA CONTRATADO
MS
ACCIONES
RBOL DE ACCIONES
COMPLETAR ACCIONES DEL OBJETIVO ESPECFICO : ACCIDENTE DE TRNSITO EN LA
CIUDAD DE LA GUAJIRITA, REDUCIDOS, FORMADOS POR LOS ELEMENTOS
EXCLUYENTES, COMPLEMENTARIOS Y SUPUESTOS
MEJORADA

REDUCIDOS


MS
ACCIONES
RBOL DE ACCIONES
ESTRATEGIAS DEL OBJETIVO ESPECFICO: ACCIDENTE DE TRNSITO EN LA CIUDAD DE
LA GUAJIRITA, REDUCIDOS, FORMADOS POR LOS ELEMENTOS EXCLUYENTES,
COMPLEMENTARIOS Y SUPUESTOS
MEJORADA

REDUCIDOS


ESTRATEGIA DEFINIDAS PARA ALCANZAR EL OBJETIVO ESPECFICO:
ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA CIUDAD DE LA GUAJIRITA,
REDUCIDOS
ESTRATEGIA 1. UNIDAD DE MANTENIMIENTO CREADA, PRUDENCIA DE CONDUCTORES

DIFUNDIDA, CALLES EN BUEN ESTADO INCREMENTADAS, VEHCULOS RENOVADOS.
ESTRATEGIA 2. SERVICIO DE MANTENIMIENTO CONTRATADO , PRUDENCIA DE

CONDUCTORES DIFUNDIDA, CALLES EN BUEN ESTADO INCREMENTADAS, VEHCULOS
RENOVADOS
DEFINICIN DE LA ESTRATEGIA A SEGUIR PARA ALCANZAR EL
OBJETIVO ESPECFICO
MATRIZ DE ALTERNATIVAS
CRITERIOS COSTO 0,2 TIEMPO 0,4 INTERESES 0,3 BENEFICIO SOCIAL 0,1 SUMA TOTAL
ESTRATEGIAS CALIFICACIN PONDERACIN CALIFICACIN PONDERACIN CALIFICACIN PONDERACIN CALIFICACIN PONDERACIN
UNIDAD DE
3,8
MANTENIMIENTO 3 0,6 2 1,2 5 1,5 5 0,5
CREADA
SERVICIO DE
MANTENIMIENTO 5 1 4 1,6 2 0,6 3 0,3 3,5
CONTRATADO
ANLISIS: SE HAN TOMADO COMO CRITERIOS DE DECISIN EL COSTO PORQUE LOS RECURSOS SON ESCASOS, EL TIEMPO PORQUE SE DESEA
IMPLEMENTAR EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE, SE ESTABLECE EL INTERS COMO CRITERIO PORQUE LO QUE SE REQUIERE ES UNA
PERMANENCIA DE LARGO PLAZO Y EL BENEFICIO SOCIAL POR QUE INTERESA UTILIZAR MANO DE OBRA LOCAL.
COSTO. EL COSTO DE LA ESTRATEGIA DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO TIENE LA CALIFICACIN DE 5 PORQUE LA IMPLEMENTACIN ES
MS RPIDA, EL TIEMPO TAMBIEN ES MS ALTO EN LA ESTRATEGIA DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO YA QUE TODO SE RECIBIRA DE
UNIDADES DE MANTENIMIENTO YA CREADAS, LA CALIFICACIN DE LOS INTERESES ES MS ALTA EN LA UNIDAD DE MANTENIMIENTO
CREADA YA QUE EL SERVICIO DE TRANSPORTE ES PERMANENTE POR LO TANTO EL INTERS ES QUE SEA PERMANENTE Y EL BENEFICIO DE
PLAZAS DE TRABAJO SEA EN BENEFICIO DE LOS HABITANTES DEL SECTOR.
CONCLUSIN: SR DIRECTOR DEL PROYECTO ANTE LOS EXPUESTO SIRVASE DEFINIR SI DECISIN.
LA DECISIN DEL GERENTE ES LA CREACIN DE LA UNIDAD DE MANTENIMIENTO.
RELACIN OBJETIVOS INTERESES
0RDINAL OBJETIVOS INTERESES
1 IMAGEN DE LA EMPRESA MEJORADA TENER UN SISTEMA DE
TRANSPORTE PBLICO CONFIABLE
Y DE BAJO COSTO
2 PERDIDAS ECONMICAS REDUCIDAS PROVEER DE UN SERVICIO DE
TRANSPORTE PBLICO, RPIDO,
SEGURO, CONFIABLE Y
ECONMICO
3 PASAJEROS LLEGAN A TIEMPO A SU TRABAJO PROVEER DE UN SERVICIO DE
SEGURO, CONFIABLE Y
ECONMICO
4 FRECUENCIA DE LESIONES Y HERIDAS REDUCIDAS REDUCIR ACCIDENTES Y
CONGESTIONAMIENTO EN LA
CIUDAD.
5 ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA GUAJIRITA REDUCCIN DEL INDICE DE
DISMINUIDOS ACCIDENTES
6 CONDUCTORES PRUDENTES INCREMENTADOS PROVEER DE UN SERVICIO DE
SEGURO, CONFIABLE Y
ECONMICO
7 CALLES PAVIMENTADAS INCREMENTADAS MEJORAR LOS CAMINOS DE LA
GUAJIRITA
8 VEHCULOS RENOVADOS PROVEER DE UN SERVICIO DE

SEGURO, CONFIABLE Y
ECONMICO
9 UNIDAD DE MANTENIMIENTO CREADA TENER UN SISTEMA DE
TRANSPORTE PBLICO CONFIABLE
Y DE BAJO COSTO
32
ESTRUCTURA ANALTICA DEL PROYECTO EAP :
ACCIDENTES DE TRNSITO EN LA GUAJIRITA
DISMINUIDOS
33
4.- PLAN DE ACCIN
1. Organigrama del Proyecto

2. Estructura de descomposicin de trabajo o estructura de desdoblamiento
3. de tareas (EDT)
4. Te mtodo Pert
5. Red CPM (ruta crtica)
6. Diagrama de Gantt
7. Matriz de asignacin de recursos
8. Elaboracin de la hoja de recursos
9. Ruta Crtica, Lnea base.
10. Presupuesto
11. Flujo de caja
12. Lnea S (Costo-Tiempo)
13. Matriz de riesgos
14. Matriz de calidad
15. Diagrama de seguimiento y monitoreo
16. Evaluacin.
34
5.-MATRIZ DE MARCO LGICO
OBJETIVO
GENERAL
OBJETIVO
ESPECFICO
COMPONENTES
Y ACTIVIDADES
35
36
MATRIZ DE MARCO LGICO
Tareas y subtareas presupuesto Documentos contables Asignacin oprtuna
37
Gracias!
GRACIAS

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SOLUCIN DE UN PROBLEMA BAJO EL

ENFOQUE DE MARCO LGICO

GRAD. ING.WILSON R.TORRES DGP. MSc.

5.- MATRIZ DE MARCO LGICO

.4.- PLAN DE ACCIN

MAPEO DE INVOLUCRADOS DEL PROBLEMA CENTRAL:

1.- QU INTERS TIENE UD DE QUE SE SOLUCIONE EL PROBLEMA CENTRAL?

2..- QU PROBLEMAS UD. A PERCIBIDO SOBRE EL PROBLEMA CENTRAL.?

3.- DE QU RECURSOS DISPONE UD. PARA APOYAR EN LA SOLUCIN DEL PROBLEMA

4.- CUL ES SU MANDATO COMO AUTORIDAD, CIUDADANO E INVOLUCRADO?

PROBLEMA CENTRAL: PROBLEMAS EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE BUSES EN LA

1.- QU INTERES TIENE UDS DE QUE SE SOLUCIONE EL PROBLEMA CENTRAL? TENER

2..- QU PROBLEMAS UD. A PERCIBIDO SOBRE EL PROBLEMA CENTRAL.?

Vehculos obsoletos al 30 de Agosto del 2013 en

Que la ciudad disponga de un sistema de

IDENTIFICAR CUL ES EL PROBLEMA

Que la ciudad disponga de un sistema de

MAGNITUD DEL REA O ZONA POSIBILIDAD DE COSTO DE PUNTUACIN

Vehculos obsoletos al 30 de Agosto del 2013 en

Que la ciudad disponga de un sistema de

La causa clave es: Calles en mal estado

PRDIDAS ECONMICAS PUNTUALIDAD EN LOS TRABAJOS DE LESIONES Y MUERTES

PRUDENCIA DE CONDUCTORES CALLES EN BUEN ESTADO VEHCULOS EN BUEN ESTADO

VEHCULOS RENOVADOS BUEN MANTENIMIENTO

PRDIDAS ECONMICAS PUNTUALIDAD EN LOS TRABAJOS DE LESIONES Y MUERTES

PRUDENCIA DE CONDUCTORES CALLES EN BUEN ESTADO

PRDIDAS ECONMICAS PUNTUALIDAD EN LOS TRABAJOS DE LESIONES Y MUERTES

PRUDENCIA DE CONDUCTORES CALLES EN BUEN ESTADO VEHCULOS BUEN MANTENIMIENTO

NUEVOS CONDUCTORES CALLES CALLES VEHCULOS NUEVOS UNIDAD DE SERVICIO DE

PRDIDAS ECONMICAS PUNTUALIDAD EN LOS TRABAJOS DE LESIONES Y MUERTES

PRUDENCIA DE CONDUCTORES CALLES EN BUEN ESTADO VEHCULOS BUEN MANTENIMIENTO

NUEVOS CONDUCTORES CALLES CALLES VEHCULOS NUEVOS UNIDAD DE SERVICIO DE

PRDIDAS ECONMICAS PUNTUALIDAD EN LOS TRABAJOS DE LESIONES Y MUERTES

PRUDENCIA DE CONDUCTORES CALLES EN BUEN ESTADO VEHCULOS BUEN MANTENIMIENTO

NUEVOS CONDUCTORES CALLES CALLES VEHCULOS NUEVOS UNIDAD DE SERVICIO DE

ESTRATEGIA 1. UNIDAD DE MANTENIMIENTO CREADA, PRUDENCIA DE CONDUCTORES

ESTRATEGIA 2. SERVICIO DE MANTENIMIENTO CONTRATADO , PRUDENCIA DE

8 VEHCULOS RENOVADOS PROVEER DE UN SERVICIO DE

1. Organigrama del Proyecto

Tareas y subtareas presupuesto Documentos contables Asignacin oprtuna

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