Unidad de Aprendizaje de Fsica 1

Problemas de tarea del Libro de texto Tipler 6 ed.

Semana UT Sesin Problema

1 53 y 54 (pg. 25) Cap 1
1 2 Preguntas: 1, 2, 3, (pg. 53) . Problemas: 42, 43, 44, (Pg. 56) Cap2
3 Preguntas: 12 y 13 (pg. 53 54) Problemas: 51, 52, 58, 59 (pg. 56 - 57)
4 Grficos: 14 y 15 (pg. 54) Problemas: 60, 62, (pg. 57); 65, 66, 67, 69, (pg. 58)
2 5 Grficos: 23 (pg. 54) Problemas: 72, 73, 77, 78, (pg. 58)
6 Problemas:79, 80, 81, 83, 84, 86 (pg. 58 59)
I
7 Pregunta 29 (pg. 55) Problemas: 90, 92, 99, 100, (pg. 59) Cap2
3 8 Problemas: 46, 50, 51, 52 (pg. 87) C3
9 Problemas: 72, 73, 80 (pg. 88 y 89)
10 Problemas 81, 82, 83, 84, 87 (Pg. 89) Problemas 100, Pg. 90, 101, (pg. 91)
4 11 Problemas: 65 y 66 (pg. 88); 28, 29, 30, 31, 32 (pg. 320) Cap9
12 problemas: 101***, 104, 105, 106, (pg. 91) Cap 3
13 Problemas: 30, 31, 33, 34, 35.(pg. 118)
5 14 Problemas: 41, 47, 48, 56, 57. (Pgs.. 118 121)
15 Problemas: 53, 59, 60, 62, (Pg. 121)
16 Preguntas: 3 y 4 (pg. 160) Problemas: 32, 33, 34, 35,36 (pgs. 162 y 163)
6 II 17 Problemas: 37, 41, 44, 45, 48, 49, (pg 163 y 164.)
18 Problemas: 50, 56, 57, 58, (Pg. 164 y 165)
19 Preguntas: 20, 21, pg. 162 Problemas: 38, 39, 40, 42, (pag. 163)
7 20 Problemas: 58, 59, 60, (pag. 322)
21 Problemas: 71, 72, 73, 75, 76, (pag. 324)
Exmenes de Medio curso.
23(22) Lectura: Pginas 173-181
Conceptos principales sobre el trabajo realizado por una fuerza constante.
Analizar la expresin Trabajo realizado por la fuerza de un muelle
Resolver problemas: 22, 23, 24, 25 (pg. 196)
24 Resumen: Potencia Mecnica Pginas 186-187
10
Concepto de Potencia mecnica y Anlisis de problemas resueltos 6.10 y 6.11
Resolver problemas: 32, 34 y 36 (pg. 197)
25 Lectura: Pgs. 202 208, Conceptos principales sobre la conservacin de la energa
Analizar los ejemplos 7.2 7.3
Resolver problemas: 36,37,38,39,40, 41 (Pg. 239)
26 Resolver problemas: 44, 47, 48, 50, 51, (pg. 240)
11 27 Resolver problemas: 52, 53, 54, (pg. 240). 62, 63, (pg. 241)
III 28 Resolver problemas: 65, 66, 67, 69, (pgs. 241 y 242)
29 Resolver problemas: 92, 94, 102, (pgs. 243 245)
30 Lectura: pgs. 247 253. Conceptos principales sobre conservacin del momento lineal.
12 Resolver problemas: 30, 32, 35, 37, 43 y 44 (pgs. 280 282 )
31 Lectura: pgs.255 258. Impulso y cantidad de movimiento y Tipos de colisiones.
Resolver problemas: 53, 54, 55 (pgs.283 )
32 Resolver problemas: 37, 39,40 (pgs. 282 )
33 Resolver problemas:
13 43, 44, 46, 49 (pgs. 282)
34 Resolver problemas:
57, 63, 66, 667, 68, (pgs. 283 284)
35 Resolver problemas: 99, 101, 103, (pgs. 286)
14 36 Resolver problemas: 104, 108, 109, (pgs. 287)
37
 23(22) Lectura: Pginas 173-181
Conceptos principales sobre el trabajo realizado por una fuerza constante.
Analizar la expresin Trabajo realizado por la fuerza de un muelle
Resolver problemas: 22, 23, 24, 25 (pg. 196)
24 Resumen: Potencia Mecnica Pginas 186-187
10
Concepto de Potencia mecnica y Anlisis de problemas resueltos 6.10 y 6.11
Resolver problemas: 32, 34 y 36 (pg. 197)
25 Lectura: Pgs. 202 208, Conceptos principales sobre la conservacin de la energa
Analizar los ejemplos 7.2 7.3
Resolver problemas: 36,37,38,39,40, 41 (Pg. 239)
26 Resolver problemas: 44, 47, 48, 50, 51, (pg. 240)
11 27 Resolver problemas: 52, 53, 54, (pg. 240). 62, 63, (pg. 241)
III 28 Resolver problemas: 65, 66, 67, 69, (pgs. 241 y 242)
29 Resolver problemas: 92, 94, 102, (pgs. 243 245)
30 Lectura: pgs. 247 253. Conceptos principales sobre conservacin del momento lineal.
12 Resolver problemas: 30, 32, 35, 37, 43 y 44 (pgs. 280 282 )
31 Lectura: pgs.255 258. Impulso y cantidad de movimiento y Tipos de colisiones.
Resolver problemas: 53, 54, 55 (pgs.283 )
32 Resolver problemas: 37, 39,40 (pgs. 282 )
33 Resolver problemas:
13 43, 44, 46, 49 (pgs. 282)
34 Resolver problemas:
57, 63, 66, 667, 68, (pgs. 283 284)
35 Resolver problemas: 99, 101, 103, (pgs. 286)
14 36 Resolver problemas: 104, 108, 109, (pgs. 287)
37
UT Captulo Fecha Problemas Respuestas

Ocho 99 0.19m/s; 31mJ; 12mJ

101 ; ;43km/h;
12nov
The direction of the wreckage is 46 west of north.
103 6.3m/s; 20m
III 104 - - ;4.3m/s; -569 kJ
13-
108 36m/s
nov
109 23km/h
Seman U Se Captul pgin Problem
a T s o a as
1 I 1 1 25 53 (a) Ax=5m Ay=8.7m (b) vx=-19m/s vy=-
16m/s
1 I 1 1 25 54 (a)10 m , -33=327 (b)83 m/s , 155 (c) -30 lb ,
217
1 I 2 2 53 1 0
1 I 2 2 53 2 d) es correcta
1 I 2 2 53 3 2H/T - 2H/T
1 I 2 2 56 42 (a) 4 ns (b) 67 min
1 I 2 2 56 43 (a) 0.28 km/min (b) -83 m/min (c) 0 (d) 0.13
km/min
1 I 2 2 56 44 (a) 2.6x10^5 m (b) 65 km/h
1 I 3 2 53 12 (a) d) es correcta (b) b) es correcta (c) e) es (d) a) y
correcta c) son
correct
as
1 I 3 2 54 13 (a) b) es correcta (b) c) es correcta (c) d) es (c) e) es
correcta correct
a
1 I 3 2 56 51 (a) 0 (b) 0.3 m/s (c) -2m/s (d) 1
m/s
1 I 3 2 56 52 (a) 7.9x10^4 m/s (b) 3.16x10^7 m/s (c)
20x10^9 y
1 I 3 2 57 58 (a) 2.42 m/s^2 (b) 89.2 km/h
1 I 3 2 57 59 -2.0 m/s^2
2 I 4 2 54 14 (a) B (b) B y D (c) E (d) A
2 I 4 2 54 15 (a) B, D y E (b) A y D (c) C
2 I 4 2 57 60 (a) 8.0 m/s (b) es una grfica c) son
iguales
2 I 4 2 57 62 (16m/s^2)t -6.0 m/s 16 m/s^2
2 I 4 2 58 65 (a) 80 m/s (b) 0.40 km (c) 40 m/s
2 I 4 2 58 66 50 m
2 I 4 2 58 67 16 m/s^2
2 I 4 2 58 69 (a) 4.1 s (b) 20 m (c) t= 0.99
s y t =3.1 s
2 I 5 2 54 23 (a) C b) es una grfica
2 I 5 2 58 72 (a) 26 m (b) 23 m/s
2 I 5 2 58 73 44 m
2 I 5 2 58 77 (a) 0.67 km (b) 14 m/s
2 I 5 2 58 78 (a) 10 s (b) 27 s (c) 14 m
2 I 6 2 58 79 (a) No, aumentando aceleracion o (b) 1.4 x (c) 6.1 x
tiempo 10^2 s 10^2
m/s
2 I 6 2 58 80 18 m
2 I 6 2 58 81 40 cm/s , -6.9 cm/s^2
Seman U Se Captul pgin Problem
a T s o a as
2 I 6 2 59 83 (a) 4.76 m/s = 11 mi/h (b) 0.60

2 I 6 2 59 84 (a) 17 m (b) 17 s
2 I 6 2 59 86 (a) 52 s (b) 27.18 m/s = 61
mi/h
3 I 7 2 55 29 ver libro de respuestas

3 I 7 2 59 90 1.5 km
3 I 7 2 59 92 (a) -64 m
3 I 7 2 59 99 (a) 35 s (b) 1.2 km
3 I 7 2 59 100 (a) los carros chocan (b) 5.5s
3 I 8 3 87 46 (a) 2.8 m/s , 45 (b) 3.1 m/s , 45
3 I 8 3 87 50 (a) (10 m/s)i + (-3.0 m/s)j
(b) (44 m)i + (-9.0 45 m , -12
m)j
3 I 8 3 87 51 30 i + (40 -10t) j (-10 m/s^2) j
3 I 8 3 87 52 v=[(60m/s^2)i+(4m/s^2)j r=[(10m)+(3m/s^2)t (b)y =
]t ^2]i + [(2m/s^2)t^2]j 2/3x -
20/3m
3 I 9 3 88 72 1.1 m
3 I 9 3 88 73 h= [(V0 sin0)^2]/2g
3 I 9 3 89 80 (a) 49 s (b) 12 km (c) 12 km
4 I 10 3 89 81 (a) 18 m/s (b) 13
4 I 10 3 89 82 (a) 2.3 km (b) 43 s (c) 9.2 km
4 I 10 3 89 83 (a) 8.1 m/s (b) 23 m/s
4 I 10 3 89 84 0.41 km
4 I 10 3 89 87 (a) 2.71 m , no es bueno (b) Abajo 0.34 m (c) 5.2 m

4 I 10 3 90 100 (a) 18 m (b) 0.40 s (c) 5.2 m (d) 1.8 s

4 I 10 3 91 101 (a) 21.5 m/s (b) 3.53 s (c) 19.3
m/s
4 I 11 3 88 65 1.5 x 10^-6 m/s^2 1.55x10^-7
4 I 11 3 88 66 (a) 3.7 x 10^5 m/s^2 (b) 3.1 m/s^2
4 I 11 9 320 28 (a)0.28 rad/s (b)1.3 revolucines
4 I 11 9 320 29 (a)16 rad/s (b) 47 rad
4 I 11 9 320 30 (a) 0.13 rad/s^2 (b) 1.7rad/s (c) 7.2
revolucion
es
4 I 11 9 320 31 (a) 40 rad/s (b)at= 0.96 m/s^2 (b) ac=
0.19
km/s^2
4 I 11 9 320 32 (a) 23 rad/s (b) 2.8 m/s (c) 0.65
m/s^2
4 I 12 3 91 101
4 I 12 3 91 104 (a) 4.3 m , debe frenar (b) 14 m/s = 50
km/h
4 I 12 3 91 105 (a) 0.785 m (b) 105 m
Seman U Se Captul pgin Problem
a T s o a as
4 I 12 3 91 106 (a) 1.2 s (b) 4.3 m
5 II 13 4 118 33 12kg
5 II 13 4 118 31 (a) 6m/s^2 (b) 1/3 (c)
2.3m/s^2
5 II 13 4 118 30 (a) opuesta a la particula (b) 5.0 s (c) 3.0 kg

5 II 13 4 118 34 (4 m/s^2)i - (2m/s^2) j

5 II 13 4 118 35 (a) -3.8 kN (b) 3.0 cm

5 II 14 4 119 48 b) es correcta
5 II 14 4 119 47 (a)T2 es mayor que T1 (b) T1=172N
T2=298N
5 II 14 4 121 56 10.2 m/s^2
5 II 14 4 121 57 56 N
5 II 14 4 119 41 (a)(1.5m/s^2)i + (- (b)(4.5m/s)i + (- (c)(6.8m)i
3.5m/s^2)j 11m/s)j + (-16m)j
5 II 15 4 121 53 (a) 3.82 kN (b) 4.30 kN
5 II 15 4 121 60 (a) 1.5x10^2 N (b) 3.4 m/s^2
5 II 15 4 121 59 (a) T=0.42 kN Fn=0.25 Kn (b)
T=mgsin,T90=mg,T0=0

5 II 15 4 121 62 (v0x^2)/2g
6 II 16 5 163 35 500 N
6 II 16 5 163 36 0,417
6 II 16 5 160 3 d) es correcta
6 II 16 5 162 33 (a) 15 N (b) 12 N
6 II 16 5 162 31 b) es correcta
6 II 16 5 162 32 e) es correcta
6 II 16 5 160 4 d) es correcta
6 II 16 5 163 34 b) es correcta
6 II 17 5 164 49 (a) 2.7 m/s^2 (b) 10 s
6 II 17 5 164 48 (a) 49 m (b) 0.11 km
6 II 17 5 163 44 (a) 0.61 kg <= m2 <= 3.4kg (b) 9.8 N

6 II 17 5 163 37 (a) 5.9 m/s2 (b) 76 m

6 II 17 5 163 45 ax=2.4m/s^2, T=37N
6 II 17 5 163 41 (a) 4.6 (b) 4.6
6 II 18 5 164 50 (a) 16 m/s^2 (b) 20 N (c) 20 N (d) no
caer si
a>=g/s
6 II 18 5 165 58 (a) 6.1 m/s^2 (b) -10 m/s^2
6 II 18 5 164 56 (a) 80 N (b)Fn= 600N, F=680 (c) 6.80
N m/s^2
6 II 18 5 164 57 (a) 0.24 (b) 1.4 m/s^2
Seman U Se Captul pgin Problem
a T s o a as
7 II 19 5 163 42 (a) El metodo 2 es preferible (b) Cuando = 30: Cuando =
por que reduce Fn, por lo F1 = 0.52kN, F2 = 0: F1 =
tanto, tambien Fs
0.25kN 0.28 kN, F2
= 0.29 kN
7 II 19 5 163 39 (a) 49.1 N (b) 123 N
7 II 19 5 162 21 Concepto. Ver libro de
respuestas
7 II 19 5 162 20 Concepto. Ver libro de
respuestas
7 II 19 5 163 38 (a) El diagrama de cuerpo libre muestra las fuerzas (b) 0.42
actuando sobre las llantas, se asume que las llantas
soportan la mitad del peso del carro
7 II 20 9 322 58 (a) -2.45 rad/s^2 (b) 0.0133 N.m
7 II 20 9 322 59 (a) 1.9 N.m (b) 1.2x10^2 rad/s^2 (c) 62
rad/s
7 II 20 9 322 60 (a) 19.1 kg . m^2 (b) -10.0 N . M
7 II 21 9 324 76 (a) 2.7 m/s (b) 27 rad/s (c) T1= (d) 1.5 s
0.23 kN ,
T2=
0.24kN
7 II 21 9 324 71 a= 3.1 m/s^2 , T1= 12 N ,
T2= 13 N
7 II 21 9 324 72 (a) 3.9 m/s (b) 49 rad/s
7 II 21 9 324 73 30
7 II 21 9 324 75 8.21 m/s
10 III 23 6 196 25 11 kJ, 3.5 kW
10 III 23 6 196 23 (a) 147 J (b) 266 J
10 III 23 6 196 24 (a) 0.245 kJ (b) -0.18 kJ (c) 0.06 Kj
10 III 23 6 196 22 (a) 11 Kj (b) 2.7 kJ (c) 43 kJ
10 III 24 6 197 36 (a) 2h (b) wh (c) wh (d) 2
10 III 24 6 197 32 (a) Wfg = 76 J, Wfn = 0 (b) Wtot = 76 J (c) 5.0 m/s (d) 5.4
m/s
10 III 24 6 197 34 (a) MA = 1/sin, Ma = L/H (B) Wramp = W
lifting
10 III 25 6 197 37 180
10 III 25 6 197 41 (a) 1.0 J (b) 0.21 N
10 III 25 6 197 39 (a) -24 (b) -10 (c) 0
10 III 25 6 197 38 18 m^2
10 III 25 6 197 40 (a) 143 (b) 108 (c) 90
10 III 25 6 197 36 (a) 2h (b) wh (c) wh (d) 2
10 III 25 7 239 38 3.9 m
10 III 25 7 239 39 0.858 m
10 III 25 7 239 36 6X1
10 III 25 7 239 37 Vf = (gL/2)^
11 III 26 7 240 44 10.0 m/s
11 III 26 7 240 47 16.7 kN 25 N 49
11 III 26 7 240 50 27 m/s 34 J 2,9 m/s
Seman U Se Captul pgin Problem
a T s o a as
11 III 26 7 240 51 31 m 34 m/s
11 III 26 7 240 48 9.4 m/s
11 III 27 7 240 52 60 51
11 III 27 7 240 54 3,5 m/s 7,9 J 2,0 m/s
11 III 27 7 241 62 (a) 6.3 x 10^5 J (b) 0.53
11 III 27 7 240 57 (a) 20 (b) 5.4 m/s
11 III 27 7 241 63 (a) 0.10 kJ (b) 70 J
11 III 27 7 240 56 8.9 m/s
11 III 27 7 240 53 (a) 0.15 km (b) 45 m/s
11 III 28 7 241 65 7.7 m/s 59 J
11 III 28 7 242 67 14 y -14 y
11 III 28 7 242 69 0.87 m 2.7 m/s
11 III 28 7 241 66 (a) 0.61 Kj (b) 0.35
12 III 29 7 245 102 (a) 11.4 m/s (b) 13.0 m/s
12 III 29 7 244 94 x=
(mg/k)sin+((mg/k)^2
(sin)^2 +(2mgl/k)
(sin))
12 III 29 7 243 92 4.42 x 10^3 kN/m
12 III 30 8 281 32 (a) Vp = -(mb)/(mp) vb i (b) 0 (c)
(mb/(mp +
mb))L
12 III 30 8 281 35 (4.0 m/s)i, 4.0 m/s a la
derecha
12 III 30 8 281 30 (a) 0.12 s (b) 4.2 x 10^5 N
12 III 30 8 281 43 (a) 11 N-s (b) 1.3 Kn
12 III 30 8 281 37 2v - 2vj
12 III 30 8 281 44 (a) 3.8 N-s (b) 2.9 kN
12 III 31 8 283 55 (a) -2.0 m/s (b) como k
diferente de 0, la
colision no era
elastica
12 III 31 8 283 54 3.1 m/s
12 III 31 8 283 53 (a) 20 m/s (b) veinte por ciento
de la energa
cintica inicial se
transforma en
energa trmica,
energa acstica, y la
deformacin de los
materiales de los
que est construido
el coche
13 III 32 8 282 39 0.084
13 III 32 8 282 40 Vb=(2ghM/M+m)
13 III 32 8 282 37 2v - vj
Seman U Se Captul pgin Problem
a T s o a as
13 III 33 8 282 46 (a) I = 6.0 N . s (b) Fav = 4.6 kN
13 III 33 8 282 43 (a) I = 11 N . s (b) Fav = 1.3 kN
13 III 33 8 282 44 (a) I = 3.8 N . s (b) Fav = 2.9 kN
13 III 33 8 282 44 (a) I = 3.8 N . s (b) Fav = 2.9 kN
13 III 33 8 282 48 (a) = 50 ms (b) Fav = 84 N
13 III 33 8 282 49 (a) I = (1.1 N . s ) i (b) Fav = 0.36 kN, (c) Fav = (d) Fav =
into the wall 0.48 k . s, 3.8 N,
away from away
the wall from
the wall
13 III 33 8 282 47 (b) Fav on wall = 0.23 kN (b) 1.3 Kn

13 III 33 8 282 43 (a) 11 N-s (b) Fav = 4.6 kN

13 III 33 8 282 46 (a) I = 6.0 N . s
13 III 34 8 284 77 0.825 e 0.849
13 III 34 8 284 78 e = 0.89
13 III 34 8 283 57 vp,f = -254 m/s v nuc,f = 46 m/s,
forward
13 III 34 8 284 79 e = 0.91
13 III 34 8 284 66 v0 = 22(1+m2/m1) (g L)
13 III 34 8 284 68 13.0 cm
13 III 34 8 283 63 0.45 km/s
13 III 34 8 284 70 3.9 m
13 III 34 8 284 72 101 g
13 III 34 8 284 69 0.0529
13 III 34 8 284 67 h=
[2*(m1^2)*(v^2)]/[9*(m2^
2)*g]
14 III 35 8 286 99 V= 0.19 m/s , Kpre=31 mJ ,
Kpost=12 mJ
14 III 35 8 286 101 (a) p = -(1.1 x 10^5 kg * (b) 43 km/h , -43.7
km/h) i + (1.1 x 10^5 kg *
km/h) j
14 III 35 8 286 103 (a) 6.3 m/s (b) 20 m
14 III 36 8 287 109 El conductor miente. Viajaba
a 23 km/h
14 III 36 8 287 108 36 m/s
14 III 36 8 287 104 (a) No. La fuerza de reaccion (b) 4.3 m/s (c) -569 kJ
vertical es una fuerza
externa y el momento del
sistema no sera conservado.