Вы находитесь на странице: 1из 40

##################>###

###################################################################
##############

##`
################### ####bjbj####################
##h2
########Y###&##########################################################
#################.#####$###T#######T#######T###############
###R###################8############T###r######U.#########|
######"######(#################IU#####Z#####\#####P-######R-######R-
######R-######R-######R-######R-##$###%1##h###3##p###v-
#####################T#######j######################R#####IU######j######j###
###v-
##############.#######.#########################F###.#######}#######}#######}###
###j##8###.#############T##############P-
###############}######################################################j######P-
###############}#######}##v#########$###0###T####################################
############################)#################
###@N#7
################u######p ##|###########,#####%.##0###U.######
######3######v##:###3######)###################################################
###########################3##############T########)#####]#####`##
####}######b#####Cd##?
###################################]######]######]######v-######v-
######################################|
######################################]######]######]######U.######j######j###
###j######j##############r################^#####r###### ############^##
####h############ ######
#####V######*#######.#######.#######.#############
###################################################################################
###################################################################################
###################################################################################
###################################################################################
###################################################################################
###################################################################################
#################################################################################
AO DEL DEBER CIUDADANO### Administracin Logstica
Almacenes.PROFESOR : Alfredo Herrera Farfn. ALUMNOS :
CORONADO CORONADO Karim Evelyn ELAS QUICHIZ
Rosita LACHIRA VALLADOLID Liz Paola TALLEDO RONDOY,
Manuel Alonso.I-2007PIURA-PER
NDICE# TOC \o "1-3" \h \z \u ## HYPERLINK \l "_Toc173536947" ##1 EVOLUCIN
DEL ALMACENAMIENTO # PAGEREF _Toc173536947 \h ##5### HYPERLINK \l
"_Toc173536948" ##2 OBJETIVO DE ALMACN: # PAGEREF _Toc173536948 \h ##6###
HYPERLINK \l "_Toc173536949" ##3 DEFINICIN # PAGEREF _Toc173536949 \h ##7###
HYPERLINK \l "_Toc173536950" ##4 LOS ALMACENES Y EL DEPARTAMENTO DE COMPRAS
# PAGEREF _Toc173536950 \h ##9### HYPERLINK \l "_Toc173536951" ##4.1
IMPORTANCIA # PAGEREF _Toc173536951 \h ##9### HYPERLINK \l "_Toc173536952"
##4.2 FUNCIONES # PAGEREF _Toc173536952 \h ##9### HYPERLINK \l "_Toc173536953"
###################################################################################
######################################### #R#E#C#E#P#C#I##N# #E#
#I#D#E#N#T#I#F#I#C#A#C#I##N#:# ### #P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#5#3#
#\#h# #####9######## #H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#5#4#"#
##### #C#U#S#T#O#D#I#A# #Y# #E#N#T#R#E#G#A#:# ### #P#A#G#E#R#E#F#
#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#5#4# #\#h# #####1#1######## #H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l#
#"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#5#5#"# #####5# #C#L#A#S#I#F#I#C#A#C#I##N# #D#E# #L#O#S#
#A#L#M#A#C#E#N#E#S#:# ### #P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#5#5# #\#h#
#####1#2######## #H#YPERLINK \l "_Toc173536956" ##5.1 Segn la seguridad y control
del almacn. # PAGEREF _Toc173536956 \h ##12### HYPERLINK \l "_Toc173536957"
##5.2 Segn su Organizacin: # PAGEREF _Toc173536957 \h ##14### HYPERLINK \l
"_Toc173536958" ##5.3 Segn el Movimiento de Material # PAGEREF
_Toc173536958 \h ##14### HYPERLINK \l "_Toc173536959" ##5.4El Techo # PAGEREF
_Toc173536959 \h ##14### HYPERLINK \l "_Toc173536960" ##5.5Segn las Operaciones
# PAGEREF _Toc173536960 \h ##15### HYPERLINK \l "_Toc173536961" ##5.6 Tipo
de Material # PAGEREF _Toc173536961 \h ##15### HYPERLINK \l "_Toc173536962" ##6
EL ALMACN EN LAS GRANDES SUPERFICIES: # PAGEREF _Toc173536962 \h ##17###
HYPERLINK \l "_Toc173536963" ##7 ETIQUETAJE # PAGEREF _Toc173536963 \h ##18###
HYPERLINK \l "_Toc173536964" ##8 PAUTAS PARA UNA BUENA ESTRUCTURA DE ALMACN:
# PAGEREF _Toc173536964 \h ##19### HYPERLINK \l "_Toc173536965" ##8.1
CARACTERSTICAS DE LOS PRODUCTOS # PAGEREF _Toc173536965 \h ##19###
HYPERLINK \l "_Toc173536966" ##9 ORGANIZACIN Y GESTIN DE ALMACENES # PAGEREF
_Toc173536966 \h ##22### HYPERLINK \l "_Toc173536967" ##9.1EL ALMACN COMO CENTRO
DE PRODUCCIN # PAGEREF _Toc173536967 \h ##22### HYPERLINK \l "_Toc173536968"
##9.2 PRINCIPIOS DE ORGANIZACIN # PAGEREF _Toc173536968 \h ##24### HYPERLINK \l
"_Toc173536969" ##9.3 EL LAY-OUT DE ALMACENES # PAGEREF _Toc173536969 \h ##28###
HYPERLINK \l "_Toc173536970"
###################################################################################
######################################### #D#i#s#t#r#i#b#u#c#i##n# #e#n#
#p#l#a#n#t#a# #d#e#l# #f#l#u#j#o# #d#e# #m#a#t#e#r#i#a#l#e#s# ###
#P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#0# #\#h# #####3#1########
#H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#1#"# #####9#.#4#
#C##L#C#U#L#O# #D#E# #L#A# #C#A#P#A#C#I#D#A#D# #R#E#Q#U#E#R#I#D#A# ###
#P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#1# #\#h# #####3#4########
#H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#2#"# #####9#.#5#
#T##C#N#I#C#A#S# #D#E# #A#L#M#A#C#E#N#A#J#E# #Y# #M#A#N#T#E#N#I#M#I#E#N#T#O#
### #P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#2# #\#h# #####3#5########
#H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#3#"# #####
#M#e#d#i#o#s# #d#e# #m#a#n#t#e#n#i#m#i#e#n#t#o# ### #P#A#G#E#R#E#F#
#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#3# #\#h# #####3#6######## #H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l#
#"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#4#"# ##### #S#i#s#t#e#m#a#s# #d#e#
#a#l#m#a#c#e#n#a#j#e# ### #P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#4# #\#h#
#####3#7######## #H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#5#"# #####
#E#q#u#i#p#o#s# #d#e# #m#a#n#t#e#n#i#m#i#e#n#t#o# ### #P#A#G#E#R#E#F#
#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#5# #\#h# #####4#0######## #H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l#
#"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#6#"# #####9#.#6# #P#R#O#C#E#S#O#S#
#O#P#E#R#A#T#I#V#O#S# ### #P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#6# #\#h#
#####4#8######## #H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#7#"# #####
#F#l#u#j#o#s# #d#e# #e#n#t#r#a#d#a# ### #P#A#G#E#R#E#F#
#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#7# #\#h# #####4#8######## #H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l#
#"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#8#"# ##### #F#l#u#j#o#s# #d#e# #s#a#l#i#d#a# ###
#P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#8# #\#h# #####4#9########
#H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#9#"# #####
#T##c#n#i#c#a#s# #d#e# #p#i#c#k#i#n#g# ### #P#A#G#E#R#E#F#
#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#7#9# #\#h# #####5#0######## #H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l#
#"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#8#0#"# ##### #L#o#s# #s#i#s#t#e#m#a#s# #C#A#P#S# ###
#P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#8#0# #\#h# #####5#4########
#H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#8#1#"# #####
#S#i#s#t#e#m#a#s# #b#a#s#a#d#o#s# #e#n# #r#a#d#i#o# #c#o#n#t#r#o#l# ###
#P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#8#1# #\#h# #####5#4########
#H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#8#2#"# #####
#C##l#c#u#l#o# #d#e# #m#e#d#i#o#s# #r#e#q#u#e#r#i#d#o#s# ###
#P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#8#2# #\#h# #####5#5########
#H#Y#P#E#R#L#I#N#K# #\#l# #"#_#T#o#c#1#7#3#5#3#6#9#8#3#"# #####1#0#
#C#O#N#C#L#U#S#I#O#N#E#S# ### #P#A#G#E#R#E#F# #_#T#o#c173536983 \h ##59##
# HYPERLINK \l "_Toc173536984" ##11 RECOMENDACIONES # PAGEREF _Toc173536984 \h
##60### HYPERLINK \l "_Toc173536985" ##12 BIBLIOGRAFA # PAGEREF
_Toc173536985 \h ##61### HYPERLINK \l "_Toc173536986" ##13 ABSTRACT # PAGEREF
_Toc173536986 \h ##62### HYPERLINK \l "_Toc173536987" ##14 ANEXOS # PAGEREF
_Toc173536987 \h ##63### HYPERLINK \l "_Toc173536988" ##14.1 APLICACIONES EN
PASES DE LATINOAMRICA Y EUROPA. # PAGEREF _Toc173536988 \h ##64### HYPERLINK \l
"_Toc173536989" ##14.2 CASO PERUANO APLICACIN DE TCNICAS PARA UN BUEN
GERENCIAMIENTO DE UN ALMACN # PAGEREF _Toc173536989 \h ##70###
INTRODUCCINUn almacn se caracteriza, porque hace referencia al volumen del stock
que alojara, no obstante, existen depsitos muy grandes cuyo diseos y
administracin resulta muy fcil porque recogen referencias poco numerosas
dimensiones homogneasLas dificultades radican en los condicionamientos,
dimensiones, estatutos, modos de envi, lneas de pedido etc. Y por ello la
logstica ha enfocado todos sus esfuerzos en una reduccin drstica del stock.
Constituyndola as en un de los puntos mas importantes para una correcta poltica
de distribucin.En el desarrollo de este tema nos damos cuenta como los avances
tecnolgicos actuales han creado un campo de cultivo suficientemente sustancioso
para hacer de los almacenes una de las reas mas productiva dentro de la cadena
logstica de la empresa
EVOLUCIN DEL ALMACENAMIENTOLos primeros almacenes se basan casi en su totalidad en
las fuerzas del personal para el almacenaje y movimiento de los productos. La
primera modificacin importante respecto a la enorme participacin de la mano de
obra, fue la creacin de cargas unitarias basadas en el concepto de pallet.En las
dcadas de los cincuenta sesenta, con la subida de los precios aparecieron
varios sistemas mecnicos para reducir aun ms la utilizacin de la mano de obra y
mejorar la circulacin de los productos en el interior del almacn. Para la mayor
parte de los almacenes la norma paso a ser el uso cada vez mas mayor de las
maquinas elevadoras de carga para poder mover los pallet.Tambin, se produjeron
otras inversiones en equipo mecnico, incluyendo la implantacin de cintas
transportadoras y mtodos para sujetar automticas las cargas a los pallets. Cada
uno de estos mtodos produjo un aumento de eficiencia de los almacenes.
Generalmente, los almacenes ms eficientes son los que logran albergar la mayor
cantidad de producto por metro cuadrado de espacio disponible y los que reducen
costes como de calefaccin, mantenimiento y administracin.Sin embargo, el delicado
equilibrio entre los productos, el equipo de almacn y las polticas de la empresa
solo en muy raras ocasiones suponen que se asuman las colecciones de existencia de
forma ms fcil: el almacenaje en pilas simples. Este tipo de disposicin tiene una
doble ventaja: en primer lugar, ser econmico de instalar ya que solo requiere el
uso de un equipo muy elemental y econmico bsico y en segundo lugar se hace un uso
eficiente del espacio destinado a almacenar. Inevitablemente, al producirse el
mayor peso sobre las existencias ubicadas en la parte mas baja, este tipo de
almacenaje puede ocasionar algunos desperfectos. Como es difcil llagar a las cajas
mas bajas de la pila, no se reduce la cantidad de existencias antiguas en el
almacn. La forma en que se apile puede impedir que el personal del almacn llegue
a almacenar el mximo nmero posible de productos ya que ms all de un cierto
punto (alrededor de siete metros) el sistema de almacenaje se hace inestable y
peligroso.Por esta razn, la mayora de las empresas comerciales invierten algn
tipo de estantera. Los pallets o unidades almacenadas se colocan en el almacn en
una serie de rejillas hasta el mximo de altura posible, superando de esta forma
muchos de los problemas del sistema de pilas simples.Los sistemas de estanteras
permiten un mayor nivel de apilamiento sujeto a que se cuente con personal y
equipo de almacn adecuado adems mejora los stocks y las posibilidades de
almacenar una diversidad de productos. Por el contrario requiere un cuidadoso
manejo y un buen sistema de identificacin del lugar donde se halle situado un
pallet o determinados productos. Las limitaciones de los sistemas de estanteras en
especial para las empresas que cuentan una gran gama de productos y un elevado
volumen de ventas llevaron a la creacin de sistemas automticos del almacenaje.
Estos ltimos son los que exigen un mayor nivel de inversin mediante en el uso de
gras mviles controladas por ordenador y robots Ahora bien la completa
automatizacin reduce las posibilidades del almacn para ocuparse de productos
distintos del tipo estndar si se produce alguna avera resulta difcil debido al
diseo de estos almacenes operar de forma manual lo que puede significar que el
sistema llegue a paralizarse totalmente OBJETIVO DE ALMACN:El departamento de
almacn, o el departamento que asuma estas responsabilidades, debe tomar sus
decisiones en conseguir los siguientes objetivos:Almacenar las mercancas en buenas
condiciones, tenerlas inmediatamente disponibles cuando se precise. Desarrollar un
sistema de recepcin y un sistema entrega adecuado.Conseguir un satisfactorio nivel
de cumplimiento de los objetivos al mnimo coste posible.DEFINICIN Segn la
bibliografa consultada hemos encontrado muchos conceptos de almacn.Son aquellos
lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercanca.#Para formular una
poltica de inventario para un departamento de almacn se requiere informacin
respecto a tiempos de adelantos, disponibilidades de materiales, tendencias en los
precios y materiales de compras.El almacn es el lugar fsico en el que se
desarrolla una completa gestin de los productos que contienen#. Tal gestin
controla fsicamente y mantiene todos los artculos inventariados, y se debe
establecer resguardo fsico adecuado para proteger los artculos de algn dao, de
uso innecesario debido a procedimientos de rotacin de inventarios defectuosos y a
robos. Los registros se deben mantener para facilitar la localizacin inmediata de
los artculos.La misin bsica de un almacn, se configura y desarrolla en las
siguientes funciones.1.- Recepcin de artculos e identificacin de los mismos.- se
debe permitir una recepcin cmoda y rpida de artculos.2.- Almacenamiento
(colocacin y custodia).- Con las instalaciones adecuadas, dependiendo del tipo o
tipos de artculos que van acontecer y de sus necesidades de almacenamiento y
manipulacin.3.- Entrega de productos.- Mediante una rpida salida de los
artculos. Por lo tanto es necesario combinar de la mejor manera posible los dos
elementos que definen el servicio que proporciona el almacn: la instalacin y el
almacenaje de los artculos.Para conseguir un ptimo aprovechamiento de espacio de
almacn se debe analizar cuidadosamente y pausadamente las siguientes variables:La
superficie y volumen del almacn: superficie expresada por metros cuadrticos
tiles de local, el volumen depende de las alturas del local.Las puertas de acceso
o salida: nmero de ellas y ubicacin.Los muelles de carga y descarga.Posibilidad
de entrada y salida de camiones o furgonetas.Posibilidad de utilizar medios
mecnicos para transporte y elevacin (maquina tipo fenwivk), para colocacin
(gras)y para transporte (traspaleos)Pasadillos o corredores en el almacn que
permitan o no el paso de traspaleos.Instalacin de estanteras.Uso de papeles. Una
organizacin eficaz de almacn se consigue cuando se consideran, con respecto a los
productos que van a guardar, los siguientes aspectos: Las posibles existencias de
artculos que requieran condiciones especiales de conservacin.Artculos que tengan
la posibilidad de almacenarse en la intemperie, con o sin techado protector.
Productos, que por su fragilidad, deben moverse lo menos posible.Volumen y Peso de
los productos.Mercancas que se recepcionan o se envan.Artculos a granel.Hechas
estas consideraciones, la pregunta que se nos plantea es: cual es el almacn que
necesita una empresa? para contestar dicha interrogante, aparte de lo observado en
los prrafos anteriores en relacion a las instalaciones, se debe tener en cuenta
lo siguiente:1.- Volumen de productos que se mueven por periodo de tiempo.2.-
Necesidades de servicio auxiliares (calefaccin, ventilacin, iluminacin).3.-
Necesidad de proteccin frente a robos. El almacn puede ser una empresa
manufacturera, distribuidora, o una tienda de productos de consumo#. Adems existen
muchas empresas almaceneras dedicadas exclusivamente a ofrecer el servicio de
almacenaje.LOS ALMACENES Y EL DEPARTAMENTO DE COMPRASIMPORTANCIALa recepcin
adecuada de materiales y de otros artculos es de vital importancia, ya que una
gran parte de las empresas tienen como resultado de su experiencia centralizada la
recepcin total bajo un departamento nico, las excepciones principales son
aquellas grandes empresas con plantas mltiples. La recepcin esta estrechamente
ligada a la compra, ya que probablemente el 70% de los casos, el departamento de
almacenes est bajo la responsabilidad del departamento de compra.FUNCIONES El
almacn es el ltimo eslabn en la cadena de suministros de los productos a los
clientes y conecta por lo tanto, el departamento de compras y el departamento de
distribucin fsica. Los almacenes forman parte del proceso distributivo. La
gestin de almacenes es eficaz cuando se acorta al mximo el tiempo que transcurre
desde la llegada de los productos al almacn y su conocimiento por parte de los
responsables de compras de la empresa.RECEPCIN E IDENTIFICACIN:La recepcin es la
encargada de admitir los pedidos demandados y debe efectuar las siguientes
operaciones:Debe disponer de una relacion de los pedidos esperados, en funcin de
los plazos de entrega. Recibe los envos de proveedores con el albarn de entrega
del transportista.El receptor comprueba la correspondencia entre los datos de los
documentos de llegada y las ordenes de pedidos. Cuando existen coincidencias entre
ambos documentos le asigna un nmero de entrada provisional, en caso contrario, le
asigna un nmero de entrada de productos no identificados e informa a compra para
que se resuelva el conflicto creado. Ordena la descarga de los productos.Cuenta
los artculos descargados y verifica que no existan daos externos cuando estos se
producen, comunican los daos al responsable de compras de forma que este realice
la reclamacin oportuna.Anota los desperfectos encontrados, en el albarn del
transportista, y acepta los productos salvo posterior examen.Cursa rpida
informacin de la llegada de productos esperados a compras en el caso de grandes
superficies tambin hay que notificar la llegada al departamento de etiquetaje.La
identificacin tiene como misin realizar una inspeccin general de los artculos
recibidos, para ello debe acometer las siguientes tareas. Desembolsa y da fe de que
se ha recibido lo que se solicitaba o esperaba, en lo que hace referencia al tipo
de tamao, cantidad de producto.Comprueba que lo recibido coincide con lo
relacionado en el albarn de entrega.Pone los materiales y productos a disposicin
del departamento de control de calidad para su verificacin si as se ha ordenado.
Recibe la parte de verificacin de los artculos del departamento de control de
calidad y si procede, da entrada definitiva a los mismos. Enva los datos de
identificacin a compras y contabilidad con su anomalas para que reclamen faltas,
gestionen devoluciones por exceso etc. y proceden a dar de altas dichas de entradas
y autorizar el pago. Informa a quien llevo a cabo la orden del pedido o al
departamento de distribucin fsica que el producto esta a su disposicin. Entrega
el producto a los responsables del transporte interno para que lo coloquen en el
lugar correspondiente dentro del almacn o lo traslade del cliente en el caso de
haberse estipulado con el. Da de alta a la mercanca y el stock y en que parte del
almacn se encontraba ubicado.Una de las misiones mas importantes de recepcin e
identificacin es la de descubrir todos los errores de una transaccin (faltas
daos equivocacin de artculos, etc.) Porque de hacerse ms tarde sera muy
perjudicial. El registro de entrada de un artculo es el nico documento que
corrobora lo que se ha recibido. Sirve por lo tanto para pagar facturas negociar la
continuidad del pedido y para cerrarlo. Por consiguiente la ejecucin de estas
funciones debe ser muy cuidadosa. Los registros de entrada controlan adems el
cumplimiento de los plazos de entrega rechazos y ruptura por parte de los
proveedores. Con una recepcin apoyada en un sistema informtico en tiempo real,
el tiempo de realizacin de todo el proceso ser corto.Es importante que el
departamento de compras exija al departamento de almacn que las mercancas y
artculos entregados por parte de los proveedores sean precisamente los solicitados
en el pedido y de que no existan variaciones. Por esta razn se debe disponer de
hojas de control para la recepcin de productos conteniendo la siguiente
informacin:numero de pedidoscantidad entregada descripcin del artculo entregado
nombre del proveedorunidad de medida observaciones (en ellos se indica si hubo
faltas desperfectos, mermas o alguna otra variacin en las entradas)nombre y firma
del empleado que recibe la mercancaCUSTODIA Y ENTREGA:La custodia consiste en
colocar y guardar los productos en el lugar apropiado dentro del almacn en espera
de la orden de entrega. La entrega supone poner al material a disposicin del
departamento de distribucin de los artculos, una vez recibida la orden, de forma
rpida y sin errores, por eso el almacn tiene las siguientes responsabilidades:
Almacenar de forma segura, tcnica y fsicamente los productos. Proteger a los
artculos de robos, usos no autorizados, daos y deterioros. Dosificar marcar y
localizar las mercancas as de que sean accesibles. Controlar las salidas de
artculos para dar un buen servicio y protegerlos contra utilizaciones no
autorizadas.Actuar directamente sobre los costos de deterioro de robo, mano de obra
edificios y obsolescencia.Utilizar eficazmente un espacio que puede ser cercano.
Otras funciones ms especficas:1. Mantener las materias primas a cubierto de
incendios, robos y deterioros. 2. Permitir a las personas autorizadas el acceso a
las materias almacenadas. 3. Mantener en constante informacin al departamento de
compras, sobre las existencias reales de materia prima. 4. Llevar en forma
minuciosa controles sobre las materias primas (entradas y salidas).5. Vigilar que
no se agoten los materiales (mximos mnimos).CLASIFICACIN DE LOS ALMACENES:Los
almacenes pueden ser clasificados de la siguiente manera:Segn la seguridad y
control del almacn. #Almacn cerrado: Un almacn cerrado es una zona controlada
donde solo entran personas autorizadas es decir, los trabajadores del mismo, de
forma que los productos solo entran y salen mediante documentos. Hay mxima
seguridad y estricto control de la mercanca. Toda la informacin esta centralizada
en un inventario permanente. Con alta por factura o entrada y baja por vale de
entrega el stock existente debe revisarse, al menos una vez al ao, de alguna de
estas maneras: Recuento anual fijo. Muchas empresas hacen recuento fsico del
stock una vez al ao, al ao cierre del periodo fiscal, es preciso para ello, para
todo el funcionamiento de la empresa y organizar un equipo especial para la
realizacin del recuento.Recuento permanente. A principios de cada ao (o periodo
fiscal) algunas empresas dividen su stock en 52 grupos iguales teniendo cada uno de
ellos ser recontados semanalmente. De esta manera los trabajos de recuento pueden
hacerse continuamente y sin interrumpir el funcionamiento normal de la empresa.
Recuento en el punto mas bajo. Algunas empresas hacen el recuento de forma
irregular, por ejemplo siempre que el nivel del stock de un artculo almacene su
punto mas bajo. Sistema abierto: Los sistemas abiertos a diferencias de los
cerrados, no presenta restricciones particulares de entrada, los productos se
almacenan cerca del lugar de uso, por ejemplo estanteras, pallet, contenedores,
etc. Es sistema usado, por las grandes superficies. El personal del almacn. Recibe
la mercanca y la entrega a los encargados de seccin. Los productos se utilizaran
rpidamente y por lo tanto no hay lugar a deterioro ni obsolencia, salvo en el caso
de compra inadecuadas este sistema pone poco nfasis en la seguridad y
contabilidad de las mercancas y no suele llevar un inventario permanentemente.
Para el recuento que en estos almacenes se lleva a cabo dos veces al ao, de la
siguiente manera: existencias = existencias iniciales + compras salidas. Sistema
de almacenaje al azar:Este sistema constituye una variante del almacn cerrado, en
el sentido que no existe un sitio fijo para cada articulo, sino que cada un se
ubica en donde hay espacio libre. El almacn esta divido en reas que requieren un
mismo tipo de almacenamiento (pallet contenedores, etc.) el personal de almacn
conoce los espacios vacos y ante una nueva entrada, lo asigna a la mercanca.
Una ventaja de este sistema es que para los empleados es ms difcil localizar el
producto y el recuento pude ser ms largo. Pero como ventaja, podemos sealar que
se puede utilizar el espacio ms eficiente y posee una gran flexibilidad. Con la
ayuda de una adecuada aplicacin informtica, que indique donde se encuentra cada
articulo, este sistema pede llegar a ser mejor.En determinados almacenes puede
observar el clsico y el viejo slogan un lugar para cada cosa y cada cosa en su
lugar indudablemente, lo de un lugar en cada cosa puede planificarse
relativamente bien: lo de cada cosa en su lugar pude ser una tarea no muy fcil.
Desarrollando u buen sistema de localizacin de lugares de almacenaje se puede se
puede ayudar a quienes intentan tener cada cosa en su lugar. Cada artculo guardado
en el almacn, tiene un lugar especfico que debera estar indicando en un listado
como ndice de localizaciones. Segn su Organizacin: Los almacenes pueden estar
centralizados o descentralizados. Se da el primer caso cuando del establecimiento
(fbrica) rene en su propia sede todos los almacenes, mientras que en el segundo
caso, cuando hay sectores del almacn situados en otros lugares. En cuanto a la
conformacin interna, los almacenes pueden estar constituidos por locales nicos o
por una serie de locales separados o secciones comunicadas. La disponibilidad de un
local nico obliga a tener reunidos todos los materiales, por lo que su control se
hace ms difcil, especialmente si tal local resulta muy grande y contiene columnas
o estanteras que dificultan la visibilidad.Segn el Movimiento de Material Desde
el punto de vista del movimiento de los materiales podemos distinguir almacenes con
transporte mecanizado (fijo, semi-fijo, mviles) mas o menos elevados y almacenes
sin mecanizacin.El Techo Aquellos que se pueden tener en la intemperie sin
necesidad de alguna proteccin y para los cuales no hay duda alguna sobre su
resistencia a las inclemencias del tiempo. Los que pueden estar a la intemperie con
la condicin de que la estancia sea durante corto tiempo, y bajo particulares
sistemas de proteccin. Los que tienen que ser puestos a cubierto (y aqu se
distinguen an en condiciones de conservacin) Segn las Operaciones Para el
ejercicio racional del almacenaje, existen en general, locales para las siguientes
exigencias:Recepcin de los materiales, los cuales pueden ser a su vez distribuidos
en locales de llegada y estancia eventual (a veces incluso bajo la responsabilidad
del suministrador), en espera de ser registrados contablemente e ingresados en el
propio local de recepcin donde tienen lugar las operaciones de desembalaje y
control (numrico y de control). Espera de las mercancas, antes de la conformidad
de la verificacin. Desembalaje de los productos, hay casos en que es conveniente
destinar locales separados a tal exigencia. Almacenamiento propiamente dicho. Tipo
de Material La mercanca que resguarda, custodia, controla y abastece un almacn
puede ser la siguiente:ALMACN DE MATERIA PRIMA Y PARTES COMPONENTES: Este almacn
tiene como funcin principal el abastecimiento oportuno de materias primas o partes
componentes a los departamentos de produccin.ALMACN DE MATERIAS AUXILIARES: Los
materiales auxiliares o tambin llamados indirectos son todos aquellos que no son
componentes de un producto pero que se requieren para envasarlo o empacarlo.
Podemos mencionar los lubricantes, grasa, combustible, etiquetas, envases, etc.
ALMACN DE PIEZAS DE RECAMBIOPara almacenar piezas destinadas al servicio de pos
venta con el objeto de efectuar reparaciones.ALMACN DE PRODUCTOS EN PROCESO: Si
los materiales en proceso o artculos semi-terminados son guardados bajo custodia y
control, intencionalmente previstos
por la programacin, se puede decir que estn en un almacn de materiales en
proceso.ALMACN DE PRODUCTOS TERMINADOS: El almacn de productos terminados presta
servicio al departamento de ventas guardando y controlando las existencias hasta el
momento de despachar los productos a los clientes.ALMACN DE HERRAMIENTAS: Un
almacn de herramientas y equipo, bajo la custodia de un encargado especializado
para el control de esas herramientas, equipo y tiles que se prestan a los
distintos departamentos y operarios de produccin o de mantenimiento. Cabe
mencionar: herramientas, matrices, plantillas, brocas, machuelos, piezas de
esmeril, etc.ALMACN DE MATERIALES DE DESPERDICIO: Los productos partes o
materiales rechazados por el departamento de control y calidad y que no tienen
salvamento o reparacin, deben tener un control separado; este queda por lo
general, bajo el cuidado del departamento mismo.ALMACN DE MATERIALES OBSOLETOS:
Los materiales obsoletos son los que han sido descontinuados en la programacin de
la produccin por falta de ventas, por deterioro, por descomposicin o por haberse
vencido el plazo de caducidad. La razn de tener un almacn especial para este tipo
de casos, es que los materiales obsoletos no deben ocupar los espacios disponibles
para aquellos que son de consumo actual.ALMACN DE DEVOLUCIONES: Aqu llegan las
devoluciones de los clientes, en el se separan y clasifican los productos para
reproceso, desperdicio y/o entrada a almacn.Otros tipos de almacenes encontrados
en la Web# son los siguientes: ALMACN CENTRALEs el lugar donde se renen todos los
materiales y productos de la empresa.El almacn central nos permite un mayor y
mejor control de las mercancas y productos, una mejor economa de espacio y un
mayor aprovechamiento de los medios de manipulacin.ALMACN REGULADORSe encuentra
en las proximidades de las propias fbricas de las empresas o en zonas de
concentracin Geogrfica.Permiten una gran capacidad de reaccin a las necesidades
del mercado, reduccin del tiempo en el plazo de entregas, una mejora en la calidad
de servicio as como un control diario de los Stocks.ALMACN TRANSIT POINTSon
almacenes situados en zonas de importancia estratgica, con un mnimo de stock de
seguridad para poder cumplimentar y servir los pedidos de urgencias. Como
inconvenientes presentan la posibilidad de roturas de stocks de seguridad.ALMACN
ES CROSS-DOCKINGSon almacenes situados estratgicamente, que trabajan sin stocks,
realizndose en ellos la recepcin, verificacin y distribucin fsica inmediata de
los pedidos. Presentan el inconveniente de no poder servir los pedidos urgentes, al
no tener stock.OPERADORES LOGSTICOSRealizan la funcin de almacenaje
mantenimiento, manipulacin de los stocks. EL ALMACN EN LAS GRANDES SUPERFICIES:
Las reservas es la parte de los hipermercados destinadas al almacenamiento de los
productos, los artculos se distribuyen dentro de estas en las zonas destinadas
cada seccin. De antemano asignan espacios y localizaciones fijas para ubicar los
artculos y conocer siempre donde estn situados. En el espacio que comprende la
reserva se encuentra los siguientes elementos: Los racks o estanteras Los carros
donde se colocan productos sueltos muy pequeos (bes de aceite, lubricantes,
pilas, etc.) Los productos se sitan en los racks de la siguiente manera: zona
superior. Artculos de menos peso y menor rotacin zona central. Mercancas de mas
peso y mayor rotacin zona inferior. Se colocan los carros para mantener, de esta
forma, libre los pasillos. La disposicin que se haga de los carros ser por
subsecin o por proveedores.Por consiguiente en las grandes superficies hay un
doble almacenaje en la reserva y en las estanteras o lineales El tamao de reserva
va a considerar la ptima utilizacin del espacio y la forma de ubicacin de los
productos. La falta de sitio provoca un almacenaje muy elemental. En estas
condiciones los ltimos artculos recibidos se depositan en cualquier espacio que
este libre, provocando desapariciones temporales de productos, rupturas de
existencias.La reserva o almacn tiene en las grandes superficies las siguientes
funciones: 1.- recepcin e identificacin de los pedidos2.- etiquetaje3.-
mantenimiento y almacenaje 4.- entrega a tienda 5.- revisin de las salidas de
almacn por cesiones entre hipermercado, devoluciones a los proveedores y desechos
o desperdicios.ETIQUETAJELa persona responsable del etiquetaje, una vez que dispone
los productos, realizar las siguientes operaciones secuenciales:Contar las
cantidades de cada producto que vaya a etiqueta. Esta accin se efecta sin
disponer del albarn del proveedor Etiqueta los productos. referencia por
referencia atendiendo al precio de venta, cdigo de cada referencia y otos datos (
por ejemplo talla de u pantaln)Realizar un segundo control de cantidades y
calidades. Rellenar las hojas de etiquetaje.Al finalizar el etiquetaje, la
mercanca estar dispuesta para su colocacin en los diferentes racks o estanteras
de la reserva. PAUTAS PARA UNA BUENA ESTRUCTURA DE ALMACN:CARACTERSTICAS DE LOS
PRODUCTOSAntes de entrar en cualquier consideracin sobre los requerimientos
tcnicos y organizativos del almacn, lo primero que tenemos que realizar es un
anlisis detallado de las caractersticas fsicas de los productos, as como del
comportamiento de su demanda, ya que ambos factores son decisivos a la hora de
establecer las tcnicas ms idneas de diseo y organizacin del almacn.Entre los
diferentes factores a considerar, merece destacar los siguientes:Caractersticas
fsicasVolumen y peso del producto.Standard de empaquetado; por ejemplo, cajas de
12 unidades.Fragilidad y resistencia de apilacin.Identificacin fsica
(inequvoca o dificultosa).Peligrosidad (inflamables, explosivos, etc.).Condiciones
ambientales requeridas, tales como refrigeracin, cmara isotrmica, etc.Caducidad
y obsolescenciaProductos de larga duracin.Productos perecederos.Productos de
caducidad fija.Alto riesgo de obsolescencia.OperatividadCondiciones de seguridad
ante robos, manipulaciones negligentes, etc.Sistema de codificacin existente, bien
sea en origen, por ejemplo, cdigo de barras, o asignable a posteriori.Unidad de
manipulacin (paquete, pallet, etc.).Unidad mnima de venta (por ejemplo: caja de
diez unidades).Seguimiento del sistema LIFO, FIFO o indiferente.Necesidad de
reacondicionamiento del producto.Medios de contencin utilizados (pallet, bidn,
cesta, etc.)En cuanto a las caractersticas de su demanda, conviene distinguir si
se trata de: Artculos de alta o baja rotacin.Artculos estacionales.Artculos de
alto o bajo coste.Prioridades de servicio, etc.En los casos de que exista una gama
de productos con una alta variedad de caractersticas, podra incluso ser
conveniente desarrollar una base de datos que nos permitiese seleccionar los
productos rpidamente den funcin de las referidas caractersticas.Una buena
distribucin en la planta y un moderno equipo de almacenaje producir los
siguientes beneficios:1.- una buena accesibilidad a los productos fundamentales,
prestando por consiguiente un buen servicio. 2.- un alto garrado de flexibilidad 3.
eficiente utilizacin de espacio 4. reducidas necesidades del personal y equipo
mecnico 5- minimizacin de deterioro y robos 6.- facilidad de recuento Un equipo
mecnico moderno incluye: pallets, estanteras abiertas, contenedores, cajas
metlicas etc. Tambin se utilizan estanteras metlicas desmontables que
proporcionan mayor flexibilidad y estn estandarizadas. Los sistemas mas
automatizados disponen de mquinas programadas, que movindose por los pasillos, se
dirigen automticamente a las casillas deseadas para cargar o descargar. Sistemas
de cintas transportadoras y/o elevadoras de materiales, cajas, etc., Completan la
instalacin. Todas las empresas de distribucin no precisan el mismo equipo, para
adquirir el equipo ajustado a sus necesidades una empresa comercial debe analizar
los siguientes puntos:Espacios necesarios para cada artculo.Cantidad que sale por
unidad de tiempo. Cantidad que se almacena por unidad de tiempo. Tamao de la
instalacin en funcin del peso, forma y manejote la mercancas.Medios de
transporte. Sistemas de entrega. Productos ms importantes.Necesidades futuras.La
distribucin en planta de almacn debe estar estructurada de forma que consiga
alcanzar las siguientes metas:Un flujo con pocos retrocesos Mnimo trabajo de
manipulacin y transporte Mnimos movimientos y desplazamiento intiles del
personalEficiente uso de espacio Previsin de una posible expansinA efectos
prcticos, enumeramos una serie de reglas que deben seguirse cuando se realiza la
distribucin en la planta de almacenes:Los artculos de ms movimiento deben
ubicarse cerca de la salida, para acortar el tiempo de desplazamiento del personal.
Los artculos pesados y difciles de transportar deben localizarse de tal manera
que minimicen su trabajo. Los espacios altos deben usarse para artculos ligeros
protegidos.Los artculos grandes y protegidos insensibles al agua pueden
almacenarse fuera de los edificios del almacn.Deben dotarse las protecciones
especiales para todos los artculos que lo requieran.Todos los elementos de
seguridad y contra incendios deben estar situados adecuadamente en relacin a los
materiales almacenados En el almacn nicamente deben depositarse materiales
necesarios para la venta. Productos sobrantes, rechazados, obsoletos, etc., se
colocarn en un lugar especfico que facilite la gestin de la venta.La entrega ha
de ser rpida sin errores. Hay que tener previsto el sistema de devolucin de los
productos por razones de efectos ocultos, errores, cambios, etc. Cuando se sirven
los artculos
hay que darle de baja inmediatamente al stock para que funcione, si es preciso, el
reaprovisionamiento.ORGANIZACIN Y GESTIN DE ALMACENES A partir de estas lneas,
se describir y explicar como se organizan y gestionan los almacenes teniendo en
cuenta principios, caractersticas y ms tcnicas de las mencionadas anteriormente.
Pues se har una explicacin ms detallada de los procesos, diseos, sistemas
existentes en los almacenes.EL ALMACN COMO CENTRO DE PRODUCCINUn almacn se puede
considerar como un centro de produccin en el que se efecta una serie de procesos
relacionados con:Recepcin, control, adecuacin y colocacin de productos recibidos
(procesos de entradas)Almacenamiento de productos en condiciones eficaces para su
conservacin, identificacin, seleccin y control (procesos de almacenaje)Recogida
de productos y preparacin de la expedicin de acuerdo con los requerimientos de
los clientes (procesos de salida)Los recursos empleados en este tipo de produccin
los podemos agrupar de la siguiente forma:Recursos humanos, que comprende el empleo
de mano de obra directa, que es aquella que fsicamente manipula el producto, as
como de mano de obra indirecta, que es la que interviene en la direccin,
supervisin, mantenimiento y control de equipos y procesos productivos.Recursos de
capital, que corresponden a la utilizacin de la nave industrial, maquinarias y
equipos de mantenimiento en general, o sea, toda la infraestructura necesaria para
realizar los procesos productivos que se materializan en forma de gastos de
alquiler y/o amortizaciones.Recursos energticos y consumibles en general, tales
como gasleo, electricidad, plsticos, flejes, pallets, etc.Los procesos
productivos de un almacn, a diferencia de lo que ocurre en las fbricas o
talleres, en general no aaden valor alguno al producto desde el punto de vista del
cliente, por lo cual hay que conseguir minimizar costes mediante una correcta
racionalizacin de los recursos empleados.La organizacin del trabajo responde al
concepto de lneas de flujo, en donde la produccin sigue un proceso secuencial a
travs de las diferentes reas de trabajo, equivalentes a departamentos fabriles,
en donde se efectan diferentes tareas hasta terminar el proceso. As, podramos
hablar de:rea de recepcin y control.rea de almacenaje.Zonas especficas de
picking .reas de preparacin de pedidos.reas de expedicin y carga de vehculos.
En algunos sectores industriales, tales como hierros, cermica de construccin,
maderas, etc., se detecta en el almacn una actividad de transformacin de
producto, por ejemplo, cortes, antes de pasar a los procesos de expedicin. Estos
procesos paralelos s aaden un cierto valor al producto, que tiene como
contrapartida el coste del proceso y desperdicios correspondientes.En general, en
un almacn de los llamados convencionales, la distribucin de gastos podramos
centrarla aproximadamente en los siguientes trminos:48 % de gastos de personal.42
% de espacio ocupado.10 % de equipo y consumiblesSin embargo, en la medida en que
los almacenes evolucionan con tcnicas ms avanzadas, mecanizacin, robtica, etc.,
la distribucin de los gastos se invierte adquiriendo ms protagonismo los gastos
de mantenimiento del equipo, con disminucin drstica de los gastos de personal.El
problema logstico del almacn se planteas principalmente en conseguir una gestin
correcta de los recursos empleados, evitando retrasos y colas de espera para
minibar as el tiempo total del proceso y lograr rapidez en el servicio, a la vez
que reducimos los costes operacionales globales.Todo proceso de informatizacin,
mecanizacin y robotizacin de un almacn tiene necesariamente que cubrir estos
objetivos, por lo cual es preceptivo partir de una correcta racionalizacin del
almacn en la que se tengan en cuenta todos y cada uno de los conceptos estudiados
en los prrafos posteriores.Como resumen de todo lo anterior, podramos decir que
un almacn debe responder fundamentalmente a los requerimientos de un espacio
debidamente dimensionado, para una ubicacin y manipulacin eficiente de materiales
y mercancas, de tal manera que se consiga una mxima utilizacin del volumen
disponible, con unos costes operacionales mnimos. Ambas palabras claves,
dimensionamiento y eficiencia, nos llevan a solucionar dos problemas
fundamentales:Correcta organizacin y diseo de almacenes (lay-out)Tratamiento
eficiente y eficaz de los procesos operativos (flujos de entrada y salida de
productos).Por ltimo, conviene distinguir, desde este momento, la diferencia
conceptual que existe entre un almacn propiamente dicho, como rea destinada a la
tenencia de unos stocks que anticipamos a una demanda, y los llamados centros de
distribucin cuya finalidad no es almacenaje de productos, sino el facilitar el
trnsito de unos productos desde unos puntos de recogida a unos destinatarios
finales.PRINCIPIOS DE ORGANIZACINHemos de tener en cuenta que el objetivo bsico
de una organizacin eficiente del almacn se basa fundamentalmente en dos
criterios:Maximizar el volumen disponible en trminos de metros cbicos.Minimizar
las operaciones de manipulacin y transporte interno.Ya que ambas cosas significan
un coste adicional al producto sin ningn valor aadido, tenemos necesariamente que
hacer referencia a los conceptos:Principio de la popularidad.Sistema de
posicionamiento y localizacin de los productos.Principio de la popularidadEste
principio se basa en la idea de que normalmente una pequea gama de productos
representa la mayor parte del volumen de manipulacin en un almacn,
independientemente de su valor o importancia para la venta, mientras que el resto
de los productos (posiblemente entre un 60 u 80%), apenas representa un 20% del
total de manipulaciones.Obviamente, este grupo de productos sugieran sistema de
localizacin eficaz que a su vez minimice los espacios recorridos al efectuar la
seleccin de pedidos (picking del producto). Para identificar estos productos
populares o de mayor actividad, normalmente se utiliza el conocido anlisis A B C,
en el cual se calcula el volumen de actividad en forma ponderada, multiplicando la
demanda anual en unidades por la frecuencia de picking (cantidad de veces que al
ao se solicita producto). Ambos datos obtienen de la informacin estadstica de
que dispone la empresa.Conviene destacar que muchos almacenes utilizan para este
anlisis el ndice de rotacin de los productos, lo cual puede ser un error, ya que
un producto con mucho movimiento puede tener un bajo ndice de rotacin o
viceversa. Tngase en cuenta que la rotacin es un indicador del promedio de veces
que un producto se renueva en el almacn, de tal manera que un artculo puede tener
mucho movimiento con un ndice de rotacin bajo debido un exceso de stocks.
Siguiendo este anlisis, podramos clasificar los productos o referencias en tres
grupos: Artculos con un ndice de actividad alto(A)Artculos de actividad media
(M.).Artculos de lenta o baja actividad (B)A su vez, podramos dividir idealmente
el almacn en dos reas:Almacn general, que alberga todos los productos.reas de
picking , que contienen una cantidad fija de productos para atender a las
necesidades de servicio de un periodo corto (por ejemplo, una semana).En este orden
de ideas, la organizacin fsica del almacn (lay out) se ajustara al siguiente
ideograma:#UBICACIN SEGN POPULARIDADLa idea que nos trasmite este grfico es la
de que los productos de mayor actividad deben estar situados lo ms cerca posible
de las zonas de expedicin, para conseguir una economa y rapidez en el transporte
interno del almacn; tambin, y siempre que sea factible, los artculos ms
populares los colocaremos en la forma ms asequible para su localizacin (nivel
bajo de ubicacin), ya que de esta forma el picking se puede realizar de una forma
directa sin necesidad de utilizar mquinas elevadoras para su localizacin en
estanteras, lo cual representara lentitud y coste adicional del proceso.En el
trfico anterior tambin se supone que se ha creado una zona especial de picking ,
en la cual hay una pequea representacin de los productos ms vendidos en un
periodo corto (por ejemplo, una semana), de tal manera que los movimientos diarios
se realizan dentro de un rea de trabajo relativamente pequea.Obviamente, este
procedimiento implica una reposicin peridica de almacn general al rea de
picking .En el grfico siguiente (visin en planta) se ilustran las ventajas de
tener organizado un almacn con esta filosofa de trabajo; ya que la actividad de
picking se centra en un rea relativamente pequea.#LAY-OUT DEL ALMACNSistema de
posicionamiento en localizacinLos productos se pueden situar en el almacn de dos
formas diferentes:Sistema de posicin fija.Sistema de posicin aleatoria.En los
sistemas de posicin fija, cada producto ocupa una posicin permanente dentro del
rea asignada en el almacn, por lo cual existe una relacin biunvoca entre hueco
disponible y producto almacenado; mientras que los sistemas de posicin aleatoria,
como su nombre indica, los productos se colocan en cualquier hueco que est vaco
dentro del rea asignada en almacn, pudiendo cambiar su posicin en funcin del
espacio disponible y criterios de productividad. En la jerga de almacenes a estos
sistemas de posicin aleatorios se les llama tambin sistemas caticos.Ventajas e
inconvenientesCabe mencionar las siguientes:Posicin fija.En sistemas manuales,
facilita la localizacin e identificacin del producto.Permite generar al artculo
un nmero de ubicacin en almacn, que facilita el operario de identificacin,
localizacin y control del producto recogido.Requiere ms espacio disponible en el
almacn, pudiendo ser muy ineficiente cuando
hay un alto nivel de stock-out.Dificultad de mantenimiento del sistema y falta de
flexibilidad.Posicin aleatoria.Reduccin del espacio necesario (entre un 20 y un
25%).Con sistemas automatizados se consigue un alto rendimiento del almacn
(optimizacin de ruta de recogida).Mayor flexibilidad y facilidad de mantenimiento.
Muy recomendable en sistemas automatizados y poco eficientes en sistemas manuales,
salvo en almacenes pequeos.EL LAY-OUT DE ALMACENESEl concepto de lay-out alude a
la disposicin fsica de las diferentes reas dentro del almacn, as como a la de
los elementos constitutivos insertos en ellos. Constituye, sin duda alguna, la
parte tcnica ms delicada en el diseo de un almacn, ya que el lay-out condiciona
de forma permanente el funcionamiento del mismo.En este captulo vamos a referirnos
sobre todo a la definicin de las diferentes reas que componen un almacn, as
como su interrelacin, eludiendo en lo posible entrar en sucesivos detalles
tcnicos relacionados con su diseo.En primer lugar, en todo almacn se distinguen
las siguientes reas de trabajo:reas de almacenaje.reas de manipulacin del
producto.reas de carga y descarga de vehculos.rea de servicios internos.rea de
servicios externos.Hemos de tener en cuenta que cada una de las referidas reas
tiene un carcter especfico, estando su vez condicionadas por una serie de
limitaciones constructivas, tales como va de acceso, altura a cerchas de la nave,
vigas, etc., as como por condicionantes ambientales tales como refrigeracin,
cmaras isotrmicas o bien por normas de seguridad e higiene en el trabajo,
regulacin contra incendios, todo ello dependiendo de la naturaleza de los
productos a manipular, y cmo de las reglamentaciones municipales correspondientes.
A continuacin indicamos las caractersticas ms revelantes de cada una de ellas:
reas de almacenajeEsta rea representa el espacio fsico ocupado por las
mercancas almacenadas, as como por la infraestructura de estanteras o cualquier
otro medio de almacenamiento empleado.En general, los metros cuadrados y cbicos
ocupados por esta rea dependern fundamentalmente de los siguientes factores:
Tcnicas de almacenamiento empleadas. Por ejemplo, estanteras fijas.Niveles de
ubicacin utilizados (alturas).Dimensiones de los pasillos y corredores requeridos
en funcin de la tcnica de almacenamiento empleada.Por su naturaleza es la parte
ms costosa del almacn, ya que contiene la mayor parte de los recursos de capital
empleados en el raro.El plano definitivo de los diferentes mdulos de almacenaje se
deber efectuar con el concurso de los propios fabricantes (estanteros), ya que en
definitiva ellos son los responsables del montaje de las estanteras.En general
recomienda que los lineales de estanteras no excedan de 30 metros, para que no
dificulten el acceso a travs de pasillos transversales, cuya anchura es
normalmente cuatro metros.A este respecto, hay que tener siempre en cuenta la
reglamentacin vigente contra incendios, ya que suelen imponer la necesidad de un
determinado nmero de corredores en funcin de los metros cuadrados del almacn.
reas de manipulacin del productoEsta rea representa el espacio reservado para la
clasificacin y preparacin de pedidos (una vez efectuado su recogida),
empaquetado, etiquetado, plastificacin en su caso, as como la necesidad de
cualesquiera otros equipos adicionales, tales como control de pesaje, retractilado
de pallets, etctera. Su diseo est en funcin del proceso establecido.reas de
carga y descargaEstas reas estn ntimamente ligadas al diseo de los muelles, que
constituyen uno de los elementos esenciales para un buen funcionamiento de la
instalacin. Tngase en cuenta que los muelles con frecuencia representan uno de
los elementos limitativos de la capacidad operativa del almacn (input /output de
productos), por lo cual conviene disearlos con la suficiente holgura y
flexibilidad para evitar situaciones de estrangulamiento en el proceso (colas).Las
caractersticas constructivas de los muelles dependern del tipo de vehculos a
emplear; as, por ejemplo, no es lo mismo la utilizacin de flota ligera, tipo
furgoneta de carga manual, que la utilizacin de vehculos de gran tonelaje tipo
trileres con carga paletizada, en cuyo caso sera conveniente la utilizacin de
muelles basculantes empotrados en el subsuelo, lo que obliga necesariamente a una
desnivelacin del terreno, como espacio suficiente para efectuar las maniobras de
atraque de vehculos. Con frecuencia los muelles estn dotados de abrigos tipo
fuelle, para facilitar la carga o descarga de la mercanca en condiciones
climticas adversas.Las reas de carga y descarga debern ser lo suficientemente
amplias para conseguir un trabajo fluido en los procesos de expedicin, evitando la
congestin de productos que se traducira inexorablemente en retrasos en el
reparto.Por ltimo, conviene mencionar que la necesidad de acelerar al mximo los
diferentes procesos expeditivos (debido su influencia en el tiempo de servicio) ha
motivado desarrollo de una tecnologa especfica para conseguir una carga rpida de
camiones, que van desde los sistemas ms simples de carga lateral, hasta los
sistemas ms sofisticados de carga /descarga automtica de vehculos, basados en
una preparacin previa de la carga en unas plataformas especiales que introducen la
mercanca en el vehculo de una sola vez por traccin mecnica o neumtica, lo que
supone pasar de un tiempo promedio de 30 minutos en sistemas convencionales a un
tiempo rcord de 4-5 minutos. Obviamente, estos sistemas, debido lo costoso de su
instalacin, slo estn justificados en casos muy concretos.De todo hecho se deduce
la importancia creciente que estn teniendo las referidas tareas de carga y
descarga dentro del almacn.rea de servicioHemos de distinguir entre servicios
internos, tales como oficina de almacn, archivo, zona para cargas de bateras,
lavabo, botiqun, etc., de los llamados servicios externos, tales como equipo de
fuel oil, aparcamiento de vehculos, puesto de vigilancia, etc. Determinados
servicios, tales como oficinas o archivos, hacer posible, deberan estar instalados
en un segundo nivel para evitar consumo de espacio fsico de la planta, que
preferiblemente deber utilizarse para las otras tareas mencionadas.Una vez
conocidos los diferentes elementos que intervienen en cada una de las reas de un
almacn, pasaremos a un estudio de la interrelacin que existe entre ellos,
diagrama de masas, mediante el anlisis del flujo de materiales. Distribucin
en planta del flujo de materialesPodemos realizar la distribucin implantar el
flujo de productos de dos formas diferentes. Cada una de ellas tiene unas
caractersticas especficas que conviene resaltar.Flujos en UEste caso se aplica
cuando la nave est dotada de una sola zona de muelles, que se utilizan tanto para
trfico de entrada como de salida de mercancas.El flujo de productos sigue un
recorrido semicircular como se observan la figura siguiente.#DISEO EN FORMA DE U
Entre sus principales ventajas podemos destacar:La unificacin de muelles permite
una mayor flexibilidad en la carga y descarga de vehculos, no slo en cuanto a la
utilizacin de las facilidades que tengan los referidos muelles, sino que a su vez
permite utilizar el equipo y el personal de una forma ms polivalente.Facilita el
acondicionamiento ambiental de la nave, por constituir un elemento ms estanco sin
corrientes de aire.Da una mayor facilidad en la ampliacin y/o adaptacin de las
instalaciones interiores.Flujos en lnea rectaste sistema se utiliza cuando la
nave est dotada de dos muelles, uno de los cuales se utiliza para la recepcin de
mercancas y el otro para la expedicin del producto.#DISEO DE LNEA RECTALas
caractersticas ms importantes se derivan precisamente de esa especializacin de
muelles; ya que uno se puede utilizar, por ejemplo, para la recepcin de productos
en camiones de gran tonelaje, tipo trileres, lo que obliga a unas caractersticas
especiales en la instalacin del referido muelles, mientras que otro puede ser
simplemente una plataforma de distribucin para vehculos ligeros (furgonetas),
cuando se efecta, por ejemplo, un reparto en plaza.Indudablemente este sistema
limita la flexibilidad, obligando largo plazo a una divisin funcional tanto del
personal como del equipo destinado a la carga y descarga de vehculos.El
acondicionamiento ambiental suele ser ms riguroso para evitar la formacin de
corrientes internas.Flujos en forma de Tste lay-out es una variante del sistema en
forma de U, apropiado cuando la nave se encuentra situada entre los viales, porque
permite utilizar muelles independientes, cmo se puede observar en el siguiente
esquema:#DISEO EN FORMA DE TComo se ve, el diseo de un almacn y su lay-out es un
problema complejo que debe solucionarse con el concurso de diferentes especialistas
(fabricantes de equipos de manutencin, estanteros, arquitectos, etctera),
coordinados por el jefe del proyecto, siendo necesaria la utilizacin de diferentes
planos globales y de detalle para una instalacin correcta. La utilizacin del
autocad como herramienta de diseo es muy recomendable en estos casos.CLCULO DE LA
CAPACIDAD REQUERIDALa capacidad de un almacn se mide en unidades fsicas de
almacenamiento que es capaz de albergar dentro de sus instalaciones.La unidad de
almacenamiento puede ser un producto; por ejemplo, lavadoras; un conjunto de
productos configurados en un solo paquete; por ejemplo, cajas de cinco unidades; un
ballet que alberga varios productos o cajas, contenedores, bidones, etc. as, por
ejemplo podemos decir que la capacidad de un determinado almacn se cifra en 10,000
pallets y 3000 contenedores como cifra indicativa
del nmero mximo de unidades de almacenamiento capaz de albergar dentro del lay-
out establecido y de las tcnicas de almacenar empleadas.La capacidad requerida se
basar necesariamente en el stock normativo u objetivo que tengamos que albergar,
teniendo en cuenta los factores estacionales correspondientes (stock de
anticipacin).En primer lugar, tenemos que tener en cuenta el sistema de
organizacin empleado; as, en un sistema de posicin fija la previsin de espacio
estar basada en unos stocks mximos, mientras que en un sistema de posicin
aleatoria la previsin estar basada en un concepto de stocks promedios.Tengamos en
cuenta que el stock normativo est compuesto por los factores:Lote promedio (stock
base).Stock de seguridad.En un sistema de posicin fija, como quiera que tengamos
que dimensionar al mximo, tomaremos como valor de lote promedio de pedidos ms el
stock de seguridad, mientras que un sistema de oposicin aleatoria tomaramos
simplemente el stock normativo; o sea:PEDIDO/2 + STOCK DE SEGURIDAD jEl ahorro de
espacio se estima entre un 20 y un 25%.En la prctica, el pedido promedio se
calcula dividiendo la previsin anual de compras, a nivel de productos, entre la
frecuencia de aprovisionamiento y el stock de seguridad se estima en funcin del
nmero de das de venta que representa; as, por ejemplo:Si un determinado producto
tiene una revisin anual de venta de 25,000 unidades, y mantenemos un stock de
seguridad de 15 das, supuesto que el aprovisionamiento se realizara sobre una base
mensual de clculo sera el siguiente:Pedido (lote promedio de entrega) = 25,000 /
12 = 2804 unidadesStock seguridad = (25,000 / 365) x 15 = 1028 unidades.En
consecuencia, un sistema de posicin fija, el espacio requerido sera necesario
para 2084 + 1028 = 3112 productos, mientras que en el sistema de posicin aleatoria
el espacio requerido sera necesario para ubicar 2084 / 2 + 1028 = 2070 unidades.
Supongamos que estos productos vienen empaquetados en caja de cinco unidades y que
los almacenamos en pallets Standard que contienen un mximo de diez cajas (o sea,
50 unidades por pallet). La capacidad requerida para este producto sera en
consecuencia de 63 o 42 pallets, respectivamente.Conviene tener en cuenta de la
capacidad requerida no deber exceder del 85-90% de la capacidad disponible del
rea de almacenaje.TCNICAS DE ALMACENAJE Y MANTENIMIENTO La interrelacin
existente entre los sistemas de almacenaje propiamente dichos y las tcnicas de
manipulacin del producto para su transporte y apilamiento (mantenimiento) nos
induce tratar en conjunto ambos conceptos; no obstante, se da una ilustracin de la
interrelacin de los referidos conceptos para una mejor comprensin de lo expuesto
en este punto.El almacenamiento de materiales depende de la dimensin y
caractersticas de los materiales. Estos pueden exigir una simple estantera hasta
sistemas complicados, que involucran grandes inversiones y complejas tecnologas.
La eleccin del sistema de almacenamiento de materiales depende de los siguientes
factores:Espacio disponible para el almacenamiento de los materiales.Tipos de
materiales que sern almacenados.Tipos de materiales que sern almacenados.Numero
de artculos guardados.Velocidad de atencin necesaria.Tipo de embalaje.Medios de
mantenimientoHace menos de 100 aos, la mayor parte de los productos se manipulaba
bsicamente manos, si bien para transporte a larga distancia era cmo utilizar
algn tipo ms o menos standard de embalaje gradualmente el concepto de unidad de
carga favoreciendo como objeto de conseguir un sistema de carga y manipulacin ms
eficiente; sin embargo, hubo que esperar el ao 1920, cuando se invent en los
Estados Unidos la carretilla elevadora, para que se produjera una autntica
revolucin el campo de la manipulacin de materiales con aparicin de medios
standard de contencin de productos (pallets), para un almacenaje y transporte
eficientes.El pallet representa el medio de contencin probablemente ms utilizado
en industria. Suele fabricante de madera, aunque se han desarrollado modelos
metlicos o de plstico para aplicaciones muy especficas. Estos modelos ofrecen
unos resultados similares con coste mucho ms alto que los de madera.Durante aos,
la mayor parte de los pases desarrollados ha hecho diferentes intentos para
conseguir un tamao standard de los pallets. Para ello, sobre todo se han tenido en
cuenta las limitaciones de espacio de los diferentes medios de transporte por
carretera hoy en da en Europa est generalizando el concepto de europallet, como
unas medidas Standard de 800 x 1000 cm. y 1000 x 1200 cm.En la prctica, no todos
los sectores comerciales estn estandarizados, por lo cual nos podemos encontrar
como otras medidas no Standard, si bien sus lmites suelen oscilar entre 800 y 1000
centmetros.Inicialmente los cuales fueron desarrollados con un sistema de doble
entrada lo que representa una desventaja evidente, ya que la hora de levantar los
despidos de la mquina elevadora tienen que entrar siempre la misma direccin (o la
opuesta) a aquella en la que fueron apilados. Hoy da los sistemas de pallets
Standard tienen acceso a travs de sus cuatro lados, con lo cual se hace ms
verstil del proceso de manipulacin.La seleccin apropiada del modelo del pallet
que hay que utilizar, sus caractersticas fsicas, calidad, resistencia, etc., as
como las limitaciones en su utilizacin, tales como cantidad de productos
aplicables, altura mxima de la carga, peso, etc., constituye uno de los estudios
ms delicados que hay que hacer dentro del sector de almacenaje y transporte, ya
que de una correcta homologacin de pallets depende en gran parte una utilizacin
eficiente y econmica, tanto de almacn como de la flota de transporte.Al margen de
los pallets, aparecen otros medios de comprensin para la manipulacin y /o
almacenaje de determinados productos, tales como ridos, fluidos, etc., entre los
cuales cabe mencionar las cestas, jaulas, bidones, etc.Sistemas de almacenaje
Podemos dividir los sistemas de almacenaje y las diversas tecnologas desarrolladas
en torno a ellos en los grupos que se explican a continuacin:Carga unitaria:
constituida por embalajes de transporte que arreglan o acondicionan una cierta
cantidad de material para posibilitar su manipulacin, transporte y almacenamiento
como si fuese una unidad. La carga unitaria es un conjunto de carga contenido en
un recipiente que forma un todo nico en cuanto a la manipulacin, almacenamiento o
transporte. La formacin de cajas unitarias se hacen a travs de un dispositivo
llamado pallet (plataforma), que es un estrado de madera esquematizado de diversas
dimensiones. Sus medidas convencionales bsicas son 1100mm x 1100mm como patrn
internacional para adecuarse a los diversos medios de transporte y almacenamiento.
Las plataformas pueden clasificarse en cuanto al nmero de entrada en: plataformas
de 2 y de 4 entradas.Plataforma de 2 entradas: se usan cuando el sistema de
movimiento de materiales no requieren utilizar equipos de materiales.Plataforma de
4 entradas: Son usados cuando el sistema de movimiento de materiales requiere
utilizar equipos de maniobras.Cajas o Cajones: Es la tcnica de almacenamiento
ideal para materiales de pequeas dimensiones, como tornillos, anillos o algunos
materiales de oficina, como plumas, lpices, entre otros. Algunos materiales en
procesamiento, semiacabados pueden guardar en cajas en las propias secciones
productivas las cajas o cajones pueden ser de metal, de madera de plstico. Las
dimensiones deben ser esquematizadas y su tamao pude variar enormemente puede
construirlas la propia empresa o adquirirlas en el mercado proveedor.Columnas: Las
columnas se utilizan para acomodar piezas largas y estrechas como tubos, barras,
correas, varas gruesas, flejes entre otras. Pueden ser montadas en rueditas para
facilitar su movimiento, su estructura puede ser de madera o de acero.Apilamientos:
Se trata de una variacin de almacenamiento de cajas para aprovechar al mximo el
espacio vertical. Las cajas o plataformas son apilados una sobre otras,
obedeciendo a una distribucin equitativa de cargas, es una tcnica de
almacenamiento que reduce la necesidad de divisiones en las estanteras, ya que en
la prctica, forma un gran y nico estante. El apilamiento favorece la utilizacin
de las plataformas y en consecuencia de las pilas, que constituyen el equipo ideal
para moverlos. La configuracin del apilamiento es lo que define el nmero de
entradas necesarias a las plataformas.Contenedores flexible: Es una de las
tcnicas mas recientes de almacenamiento, el contenedor flexible es una especie de
saco hecho con tejido resistente y caucho vulcanizado, con un revestimiento interno
que varia segn su uso. Se utiliza para almacenamiento y movimiento de slidos a
granel y de lquidos, con capacidad que puede variar entre 500 a 1000 kilos. Su
movimiento puede hacerse por medio de apiladoras o gras.Almacenamiento en bloque
Este sistema, denominado tambin almacn compacto, se puede utilizar tanto para
productos paletizados para no paletizados e implica un apilamiento de los productos
(o pallets) unos encima de otros, formando bloques compactos en el almacn; lo que
representa evidentemente un mnimo de coste, ya que no necesita infraestructura
especial, pudindose manipular de forma manual (paquetera) o bien con equipos
sencillos, como son las carretillas elevadores convencionales, cuando los productos
estn paletizados.Sin embargo hemos de destacar como principales inconvenientes los
siguientes:Posibilidad de deterioro de los productos si no existe un empaquetado
suficientemente consistente.Dificultad de la rotacin natural del stock, ya que se
tiende a sacar los ltimos productos apilados (LIFO).El recuento
y control fsico de los productos es problemtico debido su compactacin.El empleo
de volumen de almacenes es poco eficiente si no se apila a una altura suficiente.
Este sistema se utiliza frecuentemente en almacenamientos transitorios, tales como
productos pendientes de clasificar, control de calidad, etc.Estanteras fijasLas
estanteras fijas constituyen los elementos ms convencionales y universalmente
empleados en los almacenes, para albergar productos tanto paletizados cmo no
paletizados; instalacin requiere normalmente el apoyo de expertos, ya que obliga a
hacer un clculo de estructuras para determinar la resistencia de los materiales
empleados y en consecuencia el grosor y dimensiones de cada uno de los componentes
del estantera (largueros, bastidores, travesaos, etc.) funcin de las alturas
requeridas de la carga, peso y volumen previsto de los productos a almacenar.Como
caractersticas especficas del sistema de estanteras, hay que destacar las
siguientes:Su instalacin requiere un lay-out especfico, diseado normalmente con
el asesoramiento del fabricante (estantero)A su vez, hay que determinar los
elementos de mantenimiento, carretillas elevadoras, recogepedidos, etc., en funcin
de la altura y anchura de los pasillos diseados, as como de los sistemas de
picking previstos.Otros condicionantes de inters especial son la calidad de los
pavimentos (solada), especialmente cuando se utilizan mquinas trilaterales,
pasillos transversales, iluminacin, reglamentacin contra incendios, etc.Como
ventajas ms importantes se pueden mencionar:Buena localizacin de los productos
almacenados.Posibilidad de automatizacin.Buena utilizacin del volumen si
empleamos pasillos estrechos.Flexibilidad para ampliacin y cambios de
organizacin.Por ltimo, conviene destacar la importancia que tiene un buen diseo
de infraestructura en estanteras, sobre todo en productos paletizados, ya que los
errores que se cometan pueden afectar de una forma definitiva al rendimiento y
servicio del almacn, siendo muy difcil subsanarlos a posteriori.Si tenemos en
cuenta que el espacio disponible es un elemento valioso, lo racional sera elevar
las estanteras lo mximo posible, para conseguir la mximo utilizacin del volumen
disponible en el almacn; sin embargo, como veremos a continuacin, esto est
supeditado a una serie de limitaciones tcnicas y econmicas debido a los medios de
mantenimiento requeridos.Equipos de mantenimientoExiste una relacin muy directa
entre los medios de mantenimiento (carretillas elevadoras), la anchura de los
pasillos y la altura mxima a la que se puede acceder. Si se utilizan elevadoras
convencionales, sean de Martnez dijo o contra balanceado, ser necesaria una
anchura mnima del pasillo de 3 3.5 metros (radio de accin mnimo que necesitan
estas mquinas para almacenar y recoger los pallets) y se podra alcanzar una
altura mxima de 5 6 metros desde la base del pallet.En cambio, si se emplean las
denominadas elevadoras retrctiles, cuyas pinzas u horquillas extractoras tienen un
movimiento de contraccin y extensin que permite el manejo del pallet sin que la
mquina cambie su emplazamiento, la anchura de los pasillos puede reducirse hasta
los 2.5 metros.En un nivel de medios superior, pueden utilizarse las llamadas
mquinas trilaterales, que pueden recoger el producto por medio de pinzas u
horquillas retrctiles, tanto desde los laterales como desde el frente de la
estantera, lo que dota al sistema de una mayor versatilidad.Estas mquinas,
tcnicamente ms complejas y por supuesto ms costosas, permiten acceder a unas
alturas entre 9 y 10 metros desde la base del pallet, lo que supone trabajar a una
altura bastante razonable, normalmente entre 8 y 11 niveles. Las mquinas
trilaterales se caracterizan porque tienen un doble movimiento de traslacin y
elevacin simultneo, lo que les permite conseguir una buena productividad a la
hora de manipular las operaciones de carga/descarga. Normalmente van guiadas con
ayuda de rales fijos en el suelo o bien en forma libre, asistidas por unas guas
de hierro que se instalan a nivel del suelo para evitar manipulaciones peligrosas.
Cuando el operario va situado en la base del vehculo, se suelen denominar mquinas
apiladoras; por el contrario, si el operario va dentro de una cabina mvil, situado
en el propio mstil que le permite acceder a las diferentes alturas para recoger
los productos, entonces se denominan mquinas recogepedidos.Hay que tener en cuenta
que este tipo de mquinas requiere unos condicionantes especiales en la
instalacin, tales como infraestructura perfectamente diseada de estanteras,
calidad especial de la solada (dureza, horizontalidad, sealizacin, etc.), as
como un entrenamiento previo de los operarios, normalmente facilitado por la casa
suministradora del equipo.Transportes internosCon el objetivo de reducir los
tiempos internos de transporte, as como de evitar al mximo posible la utilizacin
de personal indirecto (operarios), se ha desarrollado una serie de tcnicas, que
van desde las carretillas o transpaletas manuales, tiles para una carga no
superior a 200 kg, hasta los sistemas ms complicados.Mencionaremos los siguientes:
Traspaletas elctricas, dirigidas haba con el mando timn o bien autopropulsadas.
Caminos de rodillas, bien sea movidas por traccin manual gravedad o motorizados.
Cintas transportadoras, movidas por traccin mecnica.Carretillas autodirigidas
(sin necesidad de conductor).Estos son equipos especficos (tipo A.G.V), dotado de
sistemas acsticos y de seguridad (paro automtico), para evitar accidentes, que se
mueven automticamente a travs del almacn, bien sea mediante un sistema de
induccin, proporcionado por unos filamentos empotrados en el suelo
(filodirigidos), o bien por un sistema de infrarrojos (optodirigidos), que sigue
unas lneas especialmente trazadas en el suelo de la nave.A continuosacin hacemos
un resumen de los diferentes medios de manutencin emplead los almacenes.####La
decisin del nivel de medios empleados depende tanto del servicio requerido (ciclo
de respuesta de la mquina operaciones de carga / descarga), como de la
rentabilidad de sistema; siendo preceptivo, en todo caso, que la inversin
adicional sea compensada con una mejor utilizacin del volumen disponible (mayor
nmero de huecos de almacenaje), por lo que es lo mismo, el coste de almacenamiento
por pallet sea inferior al requerido por otros medios.En el cuadro siguiente se da
una ilustracin del incremento de capacitacin en funcin de los medios empleados:
MEDIOS EMPLEADOS#PASILLOS#% CAPACIDAD##Elevadora convencional#2, 81 3,
97#100##Elevadora retrctil#2, 25#120-133##Trilaterales #<1, 68#200##Como se deduce
del cuadro, el trabajar con equipo de manutencin diseados para pasillos estrechos
reduce la inversin en m2 de nave requerida y a su vez aumenta la capacidad de m3
disponibles para albergar mercanca, lo que obviamente incide en el coste de
almacenamiento de los productos (el llamado factor K en gestin de stocks). Sin
embargo, hay que tener en cuenta que el coste de esta maquinaria es mucho ms
elevado, por lo que es preceptivo, antes de tomar una decisin, hacer un anlisis
de la rentabilidad y caractersticas de la inversin requerida segn los medios
empleados.Los sistemas drive in y drive throughEstos sistemas de estanteras estn
especialmente diseados para conseguir un seguimiento estricto en la rotacin de
producto, siguiendo el sistema LIFO (lo ltimo que entra es lo primero que sale), o
bien un seguimiento obligatorio del sistema FIFO (lo primero que entra es lo
primero que sale).Tcnicamente se consigue colocando varias paletas en profundidad
sobre los propios travesaos de las estanteras, a los cuales tienen acceso las
mquinas elevadoras, que penetran dentro de los propios alvolos de las
estanteras, ya que stas carecen de largueros.La seleccin de los pallets se
puede efectuar o bien desde la primera cabecera del drive in garantizando as el
sistema LIFO, o bien desde la cola del mismo drive through, en cuyo caso se
garantiza el sistema FIFO.Este sistema es quizs uno de los ms populares, cuando
tenemos un nmero limitado de lineales y un volumen relativamente alto de pallets
en cada lneal.La selectividad es pequea y proporciona una operativa relativamente
lenta, razn por la cual estos sistemas se aplica fundamentalmente a situaciones en
las que hay un nmero alto de pallets idnticos con movimiento pequeo.Permite una
buena utilizacin del volumen, permitiendo pilar hasta nueve metros de altura,
equipos sencillos; sin embargo, tienen inconveniente de que necesitan unas paletas
fuertes y costosas, a veces especialmente diseadas, como un funcionamiento lento y
poco selectivo, pues slo se puede acceder a determinadas paletas.Estanteras
dinmicasLas estanteras dinmicas o rodillos son una alternativa al sistema drive
through, en la que las paletas se situ automticamente en la cola de la lnea
por gravedad (deslizndose a travs de rodillos) para permitir una extraccin
fcil. Estn dotadas de sistemas especiales de seguridad para evitar la cada de
paletas. De esta forma, se reducen movimientos costosos y se acelera el proceso de
picking.El sistema obliga a un seguimiento estricto del FIFO, con una buena
utilizacin del volumen, siendo excelente para mercancas de tamao pequeo y
movimiento rpido.Como principales desventajas, hemos de sealar las siguientes:
Requiere paletas especiales.El coste de la instalacin es elevado y debe ser
efectuada por expertos.Dispone de menos huecos para picking.Sistemas compactosEn
los sistemas compactos se incluyen las llamadas estanteras mviles, que se mueven
a travs de rales en el suelo, bien sea de forma manual o motorizada, consiguiendo
sea una buena utilizacin del volumen, ya que se eliminan pasillos a la vez que se
permite un buen sistema de seguridad.Satiriza fundamentalmente para productos
pequeos introducidos en gavetas y de acceso manual. Debido a su funcionamiento
lento, slo es recomendable para productos de poco movimiento. Hoy en da tambin
se han desarrollado aplicaciones para productos paletizados, aunque son poco
frecuentes.El alto coste del equipo, junto con su funcionamiento lento y la
necesidad de una buena organizacin para equilibrar el trabajo, constituyen los
principales inconvenientes del sistema.Almacenes robotizadosLos almacenes
robotizados, llamado tambin silos, son instalaciones de alta compactacin, como
objeto de conseguir la mxima utilizacin del arbitraje disponible o autorizado que
unas ordenanzas de construccin vigentes.Su altura slo oscilar entre 20 y 60
metros, con lo cual se consigue una mxima autorizacin del volumen disponible,
teniendo en cuenta que los pasillos diseados tienen una anchura del orden de 1, 20
metros.Se caracterizan porque todos los movimientos artsticos del almacn se
realizan de una forma automtica, intervencin humana, a travs de unos equipos
llamados transelevadores.Un transelevador es un equipo de mantenimiento
caracterizado por qu realiza simultneamente movimiento de traslacin y elevacin
para situarse la altura del alveolo desde el cual tiene que efectuar la operacin
de apilado o recuperacin del pallet almacenado. Los transelevadores operan de
acuerdo con las rdenes recibidas a travs de un procesador central especficamente
programado para optimizar todos los procesos de movimiento fsico dentro del
almacn. Este procesador est conectado con un ordenador central (Host) desde donde
se reciben las rdenes para procesar las diferentes transacciones del almacn.El
sistema trabaja con la filosofa de posicionamiento aleatorio, optimizando la
carrera de acuerdo con un mapa de almacn, de tal manera que transmite las rdenes
a los transelevadores mediante un sistema de coordenadas para indicarle la posicin
en la que se tienen que situar; a su vez, el transelevador permite que la operacin
se controle mediante un sistema de reconocimiento a travs de rayos infrarrojos o
tcnicas similares.El nmero de transelevadores a emplear depender de las
caractersticas del almacn (cantidad y frecuencia de operaciones), as como los
de tiempo de respuesta de la instalacin (tiempo de ciclo). Cuando se disean
instalaciones con transelevadores para atender a ms de un pasillo, los cambios de
lineal se efectan con ayuda de las unidades denominadas transfers, o bien mediante
un sistema de cambio de agujas, segn el tipo de equipo empleado. En todo caso, hay
que tener en cuenta que estos ingenios son elementos muy costosos que hay que
escatimar dentro de la garanta del servicio requerido.Otra de las caractersticas
interesantes de este tipo de instalaciones es que los almacenes se pueden disear
con la denominada estructura autoportante, lo que significa que primero se instala
la infraestructura fsica de estanteras, con arreglo a todos los clculos de
resistencias, por cuanto se construye un edificio, y posteriormente, mediante
paneles especiales, se instalan las paredes del almacn que lo alberga, con lo cual
el coste de construccin se reduce con relacin al sistema convencional de
construccin de naves industriales.La justificacin de este tipo de instalaciones
se basa en la posibilidad de conseguir una mxima utilizacin de cubicaje
disponible, ya que el suelo es caro y, en consecuencia, para que la instalacin sea
rentable es necesario que el coste fijo de pallet almacenado sea inferior a
cualquier otro sistema posible de almacenamiento. Tngase en cuenta que si bien la
instalacin fsica es muy costosa debido a la alta tecnologa empleada, por otro
lado supone una drstica reduccin de mano de obra, siendo frecuente encontrar
almacenes que se manipulan en su totalidad por equipos de tres o cuatro personas.
Entre sus principales ventajas operativas merece destacar las siguientes:
Posibilidad de una gestin automtica de almacn, que se transforma en una caja
negra, movida directamente desde la consola de un computador, el cual puede dar en
todo momento cuenta de los diferentes movimientos realizados en un periodo de
tiempo, situacin de existencias, costos operativos, etctera.El personal requiere
una alta calificacin, deja de ser hombre mono para convertirse en operarios de
bata blanca, a excepcin, claro est el personal de carga y descarga de vehculos.
Como principales inconvenientes, hay que destacar los siguientes:Los pallets deben
estar perfectamente estandarizados en cuanto a su volumen, dimensiones fsicas y
peso, debiendo pasaba el control de glibo exhaustivo en entrada, que comprueba
todas sus caractersticas fsicas (hay equipos especialmente diseados para este
fin).Hay que definir claramente los sistemas de organizacin identificacin de
productos y pallets (codificacin), tcnicas de picking, etc.; pudiendo decirse que
en su conjunto requiere un estudio tcnico complejo.El costo de la inversin es
elevado y el periodo de recuperacin de la inversin es a veces excesivamente
largo.Coste de mantenimiento preventivo para evitar paros por averas.Necesidad de
un rodaje previo con pruebas piloto antes de ponerlo en condiciones totalmente
operativas, siendo recomendable la mxima prudencia a este respecto con sistemas
paralelos.PROCESOS OPERATIVOSPodemos dividir los procesos operativos de un almacn
en dos grandes grupos:Procesos relacionados con los flujos de entrada.Procesos
relacionados con los flujos de salida.Flujos de entradaCorresponde a todas las
actividades tpicas en relacin con procesos de recepcin de mercancas, bien sean
procedentes de fbrica, proveedores o transferencias de stocks desde otro almacn.
Asimismo, se incluyen las devoluciones de ventas o procesos de retorno de
materiales en general.A estas operaciones, que por su naturaleza tienen un carcter
peridico, a veces no se les presta el inters que requieren desde el punto de
vista del control, supeditando son muchas veces la rapidez a la seguridad y
exactitud el proceso. Sin embargo, tngase en cuenta que cualquier error, omisin o
retraso en los procesos de entradas repercuten de forma inexorable en los procesos
de salida y, en consecuencia, en el nivel de servicio prestado por la empresa.
Comprende las siguientes actividades:Recepcin de camiones, afectacin del envo y
descarga de la mercanca, basado normalmente en un conocimiento previo de las
mercancas a recibir.Control de la recepcin, va albarn de entrega, lo que supone
simplemente la aceptacin de que los productos recibidos son los indicados en el
referido albarn.Emisin del documento de entrada en almacn. Esto debe suponer un
recuento fsico real del producto, con indicacin en el documento de la cantidad
realmente recibidas, as como el cdigo y/o nomenclatura interna del producto para
empresas y el nmero de ubicacin en almacn en su caso.Este documento sirve de
base para los procesos que tienen a continuacin, as como para cotejar
posteriormente en la administracin con la documentacin del pedido y facturas
recibidas. Con frecuencia, el almacn recibe con antelacin una pro forma de este
documento para facilitarle parte de la labor burocrtica.Control de calidad del
producto, indicando si las cantidades o partidas rechazadas en el documento de
entrada.Reacondicionamiento fsico del producto, lo que puede suponer
despaletizacin, paletizacin, etiquetaje, codificacin, etc..Ubicacin fsica en
las reas de almacn correspondiente.Comunicacin de la entrada a proceso de datos
para la actualizacin de los registros de stocks correspondientes.Slo partir de
este momento podemos decir que el stock est fsicamente disponible para la venta y
que en consecuencia contribuye servicio.Flujos de salidaLos flujos de salida
corresponden operaciones de: Venta de productos.Devoluciones.Entregas a fbrica
para produccin.Consignaciones.Destruccin de productos obsoletos.Regalos.Consumo
propio, etc.Todas ellas deben venir debidamente documentadas en los albarnes de
salida y con las firmas correspondientes que autoriza la operacin. A veces estos
documentos se transmiten por teleproceso, junto con el resto de documentacin para
la expedicin (etiquetas, hojas de ruta, etctera) en cuyo caso la documentacin
original quedar si va de los departamentos emisores a efecto de control interno.En
los procesos de salida hemos de distinguir claramente tres fases:Picking del
producto.Preparacin del pedido.Expedicin.El picking del producto representa todo
el proceso inherente a la localizacin fsica del artculo, seleccin de la
cantidad requerida segn el albarn de salida (o documento especfico de picking)
hasta su traslado al rea de preparacin de pedidos. La preparacin del pedido
comprende toda la operativa relacionada con las siguientes operaciones:
Clasificacin de artculos por pedido.Empaquetado de productos.Etiquetaje.
Paletizacin en su caso.Control.La Expedicin supone:Asignacin de vehculos y
contratacin en su caso.Preparacin de hojas de ruta.Carga de vehculos.
Confirmacin de la salida a proceso de datos.Control de distribucinTcnicas de
pickingSi analizamos un proceso de picking, inexorablemente nos encontramos con los
siguientes pasos que tiene que realizar el operario del almacn:Traslado de la
estantera correspondiente para localizar bsicamente producto.Reconocimiento del
artculo, bien sea fsicamente o a travs de un cdigo indicativo o nomenclatura.En
caso de que no haya suficientes existencias, tendr que proceder a una anotacin en
el documento de picking.Extraccin y punteo de la cantidad retirada.Traslado al
prximo
punto de recogida para repetir la operacin.Transporte de los artculos a la zona
de preparacin de pedidos.Descarga de la mercanca.Regreso con el equipo lugar de
origen.Este procedimiento convencional, basado en el principio de que el hombre
viaja hacia la mercanca, el tiempo empleado de movimientos internos, fcilmente
representa entre un 70 y 90% del tiempo total, consumiendo, en consecuencia, gran
cantidad de mano de obra. De hecho los procesos de picking pueden absorber 2/3 de
mano de obra total del almacn, con un rendimiento habitual entre 60 y 150 / hora:
si tenemos en cuenta que un rendimiento ptimo no podramos cifrar entre 70 y 1200
paquetes/hora; vemos que la mejora potencial de la productividad se podra situar
entre un 50 y un 150%, estudiando de forma ms racional los referidos procesos. En
consecuencia, podemos distinguir dos grandes grupos de procesos de picking:Picking
in situ,basado en el principio de que el hombre se mueve hacia la mercanca.
Estaciones de picking, basadas en el principio de que la mercanca se mueve hacia
el hombre.Picking in situRepresenta la forma ms tradicional de trabajar
pudindose a su vez efectuada a bajo nivel o a alto nivel, en funcin de una
serie de condicionantes operativos.Picking a bajo a nivelSupone que las mercancas
se recogen siempre este nivel del suelo o mximo desde la primera estantera, que
es una altura accesible manualmente para el hombre. El proceso es puramente manual,
con ayuda de una carretilla que transporta el operario; ejecucin se realiza pedido
a pedido, o bien por agrupacin de tems organizados segn una determinada
secuencia de recogida (listas de picking). Con frecuencia el trabajo se puede
organizar por lote de pedidos, o bien en funcin de determinadas reas de trabajo
(picking zonal) para conseguir una mayor productividad en el proceso.El sistema
supone el que peridicamente tiene que haber una reposicin del producto desde las
estanteras altas a la zona de picking, lo cual implica un trabajo adicional.El
Sistema ser productivo en el caso de almacenes con un alto grado de rotacin,
volumen grande de productos en relacin a la capacidad de almacn, as como un gran
nmero de lneas por pedido.En todo caso hay que tener en cuenta que nmero de
posiciones destinadas a picking debe ser inferior al nmero de ubicaciones de
pallets disponibles en el almacn.Picking a alto nivelPor el contrario, cuando hay
muchos tems, con un stock relativamente pequeo y de poco movimiento, es ms
rentable efectuar el picking a alto nivel con ayuda de las mquinas recoge
pedidos, que son carretillas elevadoras en las que el operario est situado en una
cabina mvil que se lleva con el mstil, permitindole acceder manualmente
cualquier altura del almacn. Como problemas subyacentes hay que tener en cuenta la
necesidad de equilibrar bien la carga de trabajo sin interferir en los procesos
habituales de reaprovisionamiento del stock. Hay que resaltar que la informtica
aplicada juega un papel importante a la hora de confeccionar las hotas de picking,
las cuales debern venir ordenadas siguiendo rutas ptimas en la secuencia de
recogida y cargas razonables de trabajo por operario.Estaciones de pickingBajo este
concepto engloban diferentes tcnicas, basadas en principio de que las mercancas
as como automticamente un punto determinado, estacin de picking, desde donde se
efecta directamente la recogida del producto, de acuerdo con informacin previa de
que dispone el operario, informacin de picking. Obsrvese que aqu la mercanca
viaja hacia el hombre, mediante un proceso mecnico, en lugar de desplazarse el
hombre al lugar de almacenamiento de productos, lo que representa una mayor rapidez
y productividad del proceso global al evitar mltiples desplazamientos de las
personas dentro de la nave.Como tcnica ms representativa de este sistema, tenemos
los denominados carruseles, bien sean de carcter horizontal o vertical, tipo
noria. Los carruseles son, en definitiva, sistemas de almacenaje costosos, por lo
cual su utilizacin slo estar justificada cuando representan un ahorro sustancial
de mano de obra de picking.Los carruseles horizontales, por su diseo, son muy
apropiados para productos de tamao medio, por lo cual son frecuentemente empleados
en la industria textil y de calzado, mientras que los carruseles verticales al
estar protegidos por estructuras cerradas, lo que representa limpieza y seguridad y
al estar a su vez divididos en anaqueles pequeos, son idneos para pequeas piezas
sueltas tales como diodos, transistores, etc..Normalmente, los movimientos de
traduccin al punto de picking se efectan de forma automtica siguiendo las
rdenes de un computador de consola (interfase), que se lesiona la secuencia de
picking de la forma ms eficiente teniendo en cuenta la organizacin fsica de los
productos dentro del carrusel.Los carruseles horizontales o mucho ms caros por
metro cbico que los sistemas convencionales estticos o dinmicos; sin embargo,
cuando los comparamos con carruseles verticales, su coste puede ser tres veces
menor por metro cbico.En general, estos sistemas apropiados cuando hay un nmero
relativamente pequeo de tems que se mueven de forma muy repetitiva entre
diferentes pedidos, los cuales obviamente se recogen todos al aves, por lo cual es
necesario a posteriori un proceso de clasificacin de los diferentes tems por
pedidos.El rendimiento del sistema es bueno; sin embargo, hay que tener en cuenta
que, como todo proceso mecnico, su capacidad (output por hora) est limitada y
sometida a los paros consiguientes por averas, mantenimiento, etc., no pudindose
simultanear los procesos de picking con los de reaprovisionamiento del sistema.Los
sistemas CAPSLos sistemas CAPS (Computes Ard Picking Systems) constituyen un
intento de eliminacin total de la burocracia en los procesos de picking, con ayuda
de un sistema especial de seales dirigidas a travs de un proceso informtico.
Bsicamente consiste en que cada punto de picking est dotado de un display
(pequea pantalla) que se ilumina automticamente (siguiendo las rdenes del
computador) indicando el operativo el lugar dnde est el producto, as como una
cantidad a recoger. El operario reconfirma la operacin pulsando un botn, en cuyo
momento se apaga el display y se activa en el punto siguiente.Estos sistemas,
adems de ganar eficiencia en la bsqueda del producto, eliminen los errores
burocrticos relativos a transposicin de cantidades en las listas de picking,
tems omitidos por equivocados, quedando nicamente la posibilidad de una toma
errnea de la cantidad del producto, lo que en su conjunto representa
estadsticamente minar un 98% de los posibles errores. Por otra parte, a las
mejoras en la productividad as como la posibilidad de obtener estadsticas de
rendimiento por persona, hacen muy atractiva su aplicacin.Su empleo se justifica
econmicamente resumiendo la teora del coste del error, as como en el mayor
rendimiento y rapidez del proceso.Sistemas basados en radio controlLos sistemas
basados en radio control unos suponen una integracin directa entre el sistema
informtico central (Host) y una estacin base de radiofrecuencia conectada con una
serie de unidades mviles situadas en los propios equipos de mantenimiento
(carretillas elevadoras), en las que se instala a una pequea Terminal dotada de
display y teclado especial industrial.Mediante este sistema, el computador central
optimiza la secuencia y rutas operativas del almacn, tanto de los procesos de
entrada como los de salida. El procedimiento, en grandes lneas, es el siguiente:
Procesos de entrada.Los pallets se identifican a efectos de almacenaje en la
Terminal de un computador.El sistema selecciona la carretilla ms idnea,
visualizando el punto de recogida y el nmero de pallet.La carretilla recoge el
pallet en el punto de recogida, confirmando a su vez el conductor la operacin en
el teclado del equipo instalado en ella.Aparece en la pantalla el nmero de
ubicacin apropiado, para que la carretilla deposite all el pallet.El conductor
confirma en su Terminal la operacin correspondiente.En la base de datos se
actualiza inmediatamente la operacin con el clculo del saldo correspondiente.
Procesos de salidaEl sistema activa un lote de albarn.Se selecciona un pallet para
el output del almacn de acuerdo con el sistema FIFO.En la Terminal de la cartilla
se visualiza el nmero de ubicacin y el nmero de pallet.Se selecciona el pallet
correspondiente, confirmando el conductor la recogida, en cuyo momento parece en el
display el punto de destino.El pallet se deposita en lugar de destino, confirmando
de la misma manera el conductor la operacin correspondiente.Actualizacin
inmediata de la base de datos.Clculo de medios requeridosLa elevacin, tanto del
nmero de operarios como de mquinas requeridos, se puede efectuar de la siguiente
forma:En primer lugar tenemos que tener una nocin del concepto de ciclo de trabajo
o ciclo operativo, que es el tiempo invertido en efectuar una serie de operaciones
secuenciales y que por su naturaleza tienen un carcter repetitivo; por ejemplo,
descarga de vehculos, ubicacin de mercancas, operaciones de picking, etc. de tal
manera que podemos decir que todo proceso de entradas, almacenaje o salida de
mercancas se compone a su vez de diferentes ciclos operativos. Para descubrir un
ciclo operativo normalmente se utiliza la tcnica Bedaux para el anlisis de
recorrido, que nos permite distinguir mediante smbolos especiales a las
operaciones manuales, mecnicas, transportes, espera, etctera, lo cual es muy
interesante para la simplificacin y mejora de mtodos de trabajo.Una vez que hemos
definido y descrito el ciclo operativo, procedemos a su evaluacin tanto en el
aspecto cuantitativo
como del tiempo invertido, de acuerdo con la naturaleza del flujo que estamos
analizando, y con ayuda de unos standards de ejecucin previamente desarrollados.
Si a esto le aadimos el tiempo de que disponemos para realizar el ciclo
correspondiente (en funcin de la programacin de operaciones), ya tenemos todos
los elementos de juicio para determinar el nmero de personas y/o mquinas
requerido en el referido ciclo operativo. En definitiva, aplicaramos la siguiente
frmula:Recursos necesarios = (flujo de productos x tiempo de ciclo) / Tiempo
disponibleA continuacin desarrollamos un ejemplo sencillo de este concepto, en el
cual los tiempos aplicados han sido previamente desarrollados a travs del estudio
de unos standards, as como una pequea tabla de ejemplo para su aplicacin.#
EJEMPLO DE CLCULO DE MEDIOSEn el clculo de los standards de ejecucin, hemos de
distinguir claramente dos aspectos:Aquellos en que el ritmos de output lo impone
bsicamente la mquina o til de trabajo empleado, en cuyo caso el standard de
ejecucin viene dado en las propias especificaciones tecnolgicas del equipo
empleado en funcin de unas determinadas caractersticas de la instalacin; por
ejemplo, el caso del tiempo de ciclo, en almacenes con transelevadores.Aquellos en
que el ritmo de ejecucin lo impone el hombre (procesos manuales o pseudos
manuales).En este caso, los standards se pueden calcular por diferentes
procedimientos, entre los que merece destacar los siguientes:Clculos basados en
resultados previos.Se considera vlido el resultado histrico promedio de output
obtenido a travs de procedimientos estadsticos apropiados. Su palidez estar
supeditada a que exista estabilidad en las cifras histricas, as como que los
procedimientos aplicados hayan sido objeto de revisin y se consideren
suficientemente aceptables.Standards obtenidos por muestreo o cronometraje.Es una
tcnica interesante, pero requiere la intervencin de expertos, as como la
necesidad de crear unas condiciones laborales especiales de comunicacin mi
colaboracin de los operarios, para que no se sienten presionados a la hora de
efectuar la medicin.Standards basados en utilizacin de tiempos predeterminados.
Esta tcnica est basado en estudios pormenorizado de tiempos y movimientos
apoyados por diagramas de recorrido de flujo tipo Bedaux, con los cuales analizan
de forma exhaustiva todos y cada uno de los movimientos elementales de que se
compone una operacin, valorando su ejecucin con ayuda de una tabla que tienen en
cuenta factores tales como: postura del operario, peso, distancia, etctera, as
como fatiga, absentismo, etc.Entre sta tcnica cabe mencionar el llamado ready
work factory. El inconveniente fundamental sta tcnica estriba en que tiene que
realizarse con ayuda de expertos y someterse revisiones peridicas cuando hay algn
cambio las condiciones de trabajo. Como subproducto se suele obtener tambin una
referencia del coste Standard de las diferentes operaciones, muy til para procesos
posteriores de anlisis.En todo caso, la homologacin de estos standards se puede
realizar midiendo a posteriori el grado de eficiencia conseguido, lo que nos da una
indicacin del grado de cumplimiento de los operarios de los standards indicados.
Ejemplo de standards de ejecucin:Operacin manual sencilla Tiempo totalRecoger
artculos pequeos (hasta 1/2 Kg.) 10 seg.Colocar artculos pequeos (hasta 172
Kg.) 10 seg.Recoger artculos (hasta 5 Kg.) 15 seg.Colocar artculos (hasta 5
Kg.) 15 seg.Recoger artculos (hasta 20 Kg.) 20 seg.Colocar artculos (hasta 20
Kg.) 20 seg.Operacin con carretilla elevadora Recoger y colocar carga (excluye la
elevacin y el trayecto recorrido) 65seg.Elevacin y descenso 19.7 seg.
Transporte 122 m/minutoNota: en los tiempos sindicados que incluyen paradas y
tiempo para necesidades personales#CONCLUSIONESLos almacenes son utilizados por
muchas empresas para guardar todos sus materiales, mercancas, productos,
artculos, herramientas. Y es por ello que para prevenir sus deterioros,
obsolescencia, mantener su inventario al nivel requerido y muchos aspectos ms, es
muy indispensable llevar a cabo una efectiva gestin tanto del almacn como de los
inventarios que lleve al buen funcionamiento de la cadena logstica.Depende del
tamao de las empresas para adoptar un diseo de almacn y adquirir el equipo
suficiente y preciso, para la administracin y el ordenamiento de los artculos.En
la actualidad existen grandes empresas dedicadas exclusivamente a brindar el
servicio de almacenaje, como de otros ms.Las construcciones nuevas son costosas;
por lo cual cada almacn debe de observar los mtodos de almacenar y manipular que
estn empleando para mejorar la utilizacin del espacio y darles ms eficiencia.La
presin para computarizar el almacn es grande y es tambin una clave importante
para mejorar el tiempo de respuestas de los pedidos, pero el nivel de entendimiento
de la necesidad, los beneficios y los requerimientos es bajo.El almacenaje es un
rea crtica para el servicio al cliente por lo que se requiere un enfoque ms
activo, donde el servicio al cliente sea medido, evaluado y manejado dentro de un
almacn.Los almacenes estn continuamente presionados por la competencia. Las
presiones para perfeccionar el Justo a Tiempo en los inventarios est aumentando
pero al mismo tiempo la variedad de los productos se incrementa; algunos almacenes
aumentan sus inventarios pero otros los reducen.#RECOMENDACIONESEn las empresas que
hagan la utilizacin de almacenes, debe existir un equilibrio entre las existencias
fsicas en almacn con los informes de inventarios (ficheros). Y se deben realizar
las operaciones y actividades necesarias para suministrar los materiales o
artculos en condiciones ptimas de uso y con oportunidad, de manera de evitar
paralizaciones por falta de ellos o inmovilizaciones de capitales por
sobreexistencias La administracin debe tener cuidado en adoptar la computarizacin
y hacerlo despus de que los objetivos y expectativas de las computadoras estn
claramente definidas y sobre todo entendidas.Es importante y recomendable la
aplicacin de la tecnologa e informtica para una buena coordinacin entre el rea
de almacn con todas las reas o departamentos de la empresa. Y cada almacn debe
de aplicar nuevos mtodos y tcnicas de almacenaje para mejorar la utilizacin de
sus espacios aumentando as su eficiencia.
#BIBLIOGRAFAInternet: # HYPERLINK
"http://www.monografias.com/trabajos12/alma/alma.zip"
##www.monografias.com/trabajos12/alma/alma.zip## HYPERLINK
"http://www.monografias.com/trabajos42/almacenes/almacenes.zip"
##www.monografias.com/trabajos42/almacenes/almacenes.zip## HYPERLINK
"http://www.monografias.com/trabajos42/almacenes/almacenes2.shtml"
##www.monografias.com/trabajos42/almacenes/almacenes2.shtml# # HYPERLINK
"http://www.marianoseral.com/almacen/tipos.asp"
##www.marianoseral.com/almacen/tipos.asp## HYPERLINK
"http://www.gestiopolis.com/canales/gerencial/articulos/32/almarsatcl.htm"
##http://www.gestiopolis.com/canales/gerencial/articulos/32/almarsatcl.htm# DIEZ DE
CASTRO, Enrique; Distribucin Comercial; Ed. Mc Graw Hill 2 Edicin, Espaa 1997.
ABSTRACT#The warehouses are physical places where keep merchandise different kinds
themselves, and a complete and made suitable steps of the articles or products that
they contain takes effect. Therefore, must come true the operations and necessary
activities to supply materials or articles in optimal conditions of use and with
opportunity, of manner of avoiding paralyzations for lack of them or capitals
immobilizations for overstock in trade.The warehouses different materials kinds
depending of the store type utilized. Materials as raw materials, tools, spares
part, products in process, finished products, waste materials and obsolete, etc.The
systems utilization of storage, designs, maintenance techniques, operating
processes and the management's planification, increase the efficiency and
warehouses' operativeness. All this united with technology and applications
information technologies; it does that the warehouses steps be better all the time,
achieving excellent aftermaths in competitiveness, productivity and a good logistic
coordination.Storage is a work united to an intensive manpower in the industry,
existing a great opportunity for the better warehouses productivity and the
correspondent quality by means of an active tracking and with programs of training
and education for these offices' workpeople.
ANEXOS##
#APLICACIONES EN PASES DE LATINOAMRICA Y EUROPA.ESPAAGestin de almacenes por
radiofrecuencia#Provincia: ValenciaSector: Fabricacin de artculos de limpieza
Gestin de almacenes por radiofrecuenciaLa herramienta aporta mxima fiabilidad
sobre la informacin de existencias y su situacin fsica en los almacenes,
asegurando que los artculos que estamos sirviendo al cliente son los que nos ha
demandado y facilitando la agilizacin del servicio.La empresa Mopatex que comenz
su andadura empresarial hace 40 aos con tan solo tres personas fabricando y
vendiendo un puado de artculos de limpieza, supera hoy los cincuenta operarios y
distribuye entre clientes de 35 pases alrededor de 1.500 artculos. Para afrontar
esta nueva logstica, la empresa ha confiado en Elogismobile, una herramienta
tecnolgica que le ha permitido gestionar todos sus almacenes generando unos
resultados excelentes tanto en competitividad como en productividad.Situacin
Mopatex, fundada en 1.967 en Ontinyent (Valencia), se dedica a la fabricacin y
comercializacin de productos para la limpieza, bajo la marca Cisne. En sus
inicios, contaba con tres personas en plantilla que fabricaban y vendan una
veintena de referencias. Actualmente, alcanza la cifra de 52 empleados y distribuye
ms de 1.500 artculos distintos entre los 1.400 clientes que
tie################################################################################
###################################################################################
###################################################################################
#######n#e# #r#e#p#a#r#t#i#d#o#s# #e#n# #3#5# #p#a##s#e#s#,# #s#u#p#e#r#a#n#d#o#
#l#o#s# #1#0# #m#i#l#l#o#n#e#s# #d#e# # #d#e# #f#a#c#t#u#r#a#c#i##n#
#a#n#u#a#l#.# #S#u# #e#x#p#a#n#s#i##n# #s#e# #h#a# #m#a#n#i#f#e#s#t#a#d#o#
#t#a#m#b#i##n# #e#n# #s#u#s# #i#n#f#r#a#e#s#t#r#u#c#t#u#r#a#s# #y#a# #q#u#e#
#c#u#e#n#t#a# #c#o#n# #d#e#p##s#i#t#o#s# #d#e# #m#e#r#c#a#n#c##a# #t#a#n#t#o#
#e#n# #l#a# #p#e#n##n#s#u#l#a# #c#o#m#o# #e#n# #l#a#s# #i#s#l#a#s#.##E#l#
#c#r#e#c#i#m#i#e#n#t#o# #e#x#p#e#r#i#m#e#n#t#a#d#o# #p#or esta empresa en sus 40
aos de existencia, se ha debido en gran medida a su poltica de accin, centrada
principalmente en atender al cliente, descubrir sus necesidades y ayudarle a
satisfacerlas. Asimismo, su apuesta por la calidad y la tecnologa la han
convertido en una empresa altamente competitiva dentro un sector marcado por la
importacin de origen asitico, la feroz competencia en precios y un servicio
eficaz.La empresa, pionera en el sector por su evolucin tecnolgica, ha confiado
siempre en la tecnologa Microsoft para innovar sus procesos productivos. El
desarrollo tecnolgico se ha llevado a cabo en funcin de los avances de la
tecnologa y de las necesidades de la empresa predominando Microsoft en todas las
soluciones implantadas, afirma Juan Antonio Alcaraz, jefe del departamento de
informtica de Mopatex. Adems, nos decidimos por la creacin de un departamento
informtico interno que en colaboracin con empresas informticas externas ha
posibilitado el desarrollo y mantenimiento de todos los sistemas de gestin,
indica.Debido a su gran expansin, Mopatex precis de la tecnologa ms innovadora
para organizar sus distribuciones. Dado el elevado nmero de artculos y clientes
con los que trabajaba la empresa, resultaba imprescindible la adopcin de una
solucin tecnolgica que permitiera el control integral de los almacenes de
productos acabados (entradas desde fabricacin, salidas a clientes, control de
ubicaciones, etc.), integrada a las aplicaciones existentes (pedidos de clientes,
fabricacin, pedidos a proveedores, facturacin, etc.), explica. La adquisicin de
la solucin cambi totalmente el modo de administrar los almacenes. Ahora el jefe
de almacn puede saber si los pedidos que acaban de entrar se pueden servir
completos o no, as como seleccionar los que quiere que se sirvan, a la vez que les
asigna prioridades. Adems, dicha informacin esta disponible en las PDAs de los
operarios al instante, comenta. Por su parte, los operarios van seleccionando y
sirviendo los pedidos en funcin de su prioridad y de las normas internas
establecidas. Las PDAs les facilitan toda la informacin que necesitan sobre el
cliente y la mercanca, as como la situacin fsica donde se encuentra cada uno de
los artculos del pedido. A la hora de de servirlo, el operario debe leer el cdigo
de barras del lugar de dnde se est tomando el producto y valida la cantidad que
la PDA le indica que queda ese punto, aade. De esta manera se efecta un
recuento continuo de la mercanca en tiempo real, completa.SolucinCon objeto de
hacer frente al problema logstico que presentaba la empresa, el departamento de
informtica de Mopatex decidi implementar la herramienta ELOGISMOBILE del
distribuidor EFEBEGE.Despus de conocer los requerimientos de la empresa en la
gestin de los almacenes, le recomendamos la implantacin de Elogismobile, la
herramienta basada en tecnologa Microsoft, que utiliza la movilidad para
administrar almacenes a travs de radiofrecuencia, indica Fernando Bleda, Gerente
de Efebege. La solucin esta desarrollada en Microsoft Visual Basic .NET con
Servicios Web que residen en un servidor Web Microsoft Internet Information
Server - y que acceden al origen de datos va ODBC o bien mediante SQLClient.
Utiliza plantillas de Word para determinados listados y dispositivos PDA que llevan
integrado el sistema operativo Windows Mobile 5.0, aade. La caracterstica ms
importante de esta solucin es que el producto es adaptable para que trabaje on-
line contra su aplicacin de gestin, con lo que las actualizaciones son
inmediatas, completa.Beneficios:Competitividad del servicio. Elogismobile permite
a la empresa desmarcarse de la competencia por su calidad y eficacia en el
servicio. La herramienta aporta mxima fiabilidad sobre la informacin de
existencias y su situacin fsica en los almacenes, asegurando que los artculos
que estamos sirviendo al cliente son los que nos ha demandado y facilitando la
agilizacin del servicio, afirma Juan Antonio Alcaraz.Productividad. La
optimizacin en la organizacin de la mercanca ha repercutido notablemente en el
rendimiento de la empresa. En la medida en que el servicio es ms rpido y eficaz,
el nmero de pedidos es mayor, explica. Asimismo, la mejora en la ordenacin del
espacio en el almacn, ha permitido incrementar el nmero de referencias, subraya.
Sencillez de uso. Cualquier nuevo operario de almacn se hace con la dinmica de
trabajo rpidamenteProductos Microsoft utilizados:Windows Mobile 5.0Microsoft
Visual Basic .NETMicrosoft Internet Information ServerVENEZUELAEnviado por: JOS
ALFREDO SABATINO P.#El autor es de la opinin que aunque esta parezca ser la
tendencia mundial, en Venezuela lejos se est de ver desaparecer los almacenes
dentro de los puertos. La razn principal es que, a diferencia de muchos puertos en
Latino Amrica, los puertos venezolanos disponen de rea suficiente para su
expansin; quizs el mejor ejemplo lo sea Puerto Cabello, el cual dispone de la
llamada Area VII para la construccin del futuro terminal de contenedores, sin
tener que sacrificar los almacenes ubicados en el Area I. De manera tal que, dando
por descontado la importancia de los Almacenes Generales de Depsito (AGD) en el
contexto de las operaciones financieras, bien vale la pena enfocar el papel de
stos en la logstica portuaria, en particular, en el esquema descentralizado de
puertos que actualmente funciona en Venezuela.2. LA PRIVATIZACION DE LOS SERVICIOS
PORTUARIOSEl ao 1991 marca para Venezuela el punto final de una larga campaa que
buscaba terminar con la burocracia, corrupcin y poder sindical que hacan vida
comn en los puertos pblicos de uso comercial, ocasionando grandes prdidas a la
nacin. Esto signific la liquidacin del Instituto Nacional de Puertos (INP), un
ente autnomo creado por ley el ao 1975 para llevar a cabo la administracin del
sistema portuario nacional.Es la Resolucin Ministerial No. 319 del Ministerio de
Transporte y Comunicaciones (MTC), ms tarde reformada por la No. 419, de fecha 1-
10-91, relativa a las normas sobre Servicios Portuarios y Tarifas, que establecera
las bases para la privatizacin de los servicios, que en lo sucesivo seran
ejecutados por las Empresas de Servicios Portuarios, debidamente registradas en
cada puerto, de acuerdo al procedimiento previsto en la mencionada resolucin. A
decir verdad, con este instrumento administrativo lo que se hizo fue reconocer
legalmente una situacin que de hecho vena ocurriendo, ya que la crisis del INP
era tal que las empresas privadas ejecutaban las operaciones con su propio
personal, pero al mismo tiempo deban cancelar esos servicios a los obreros del
INP. La Resolucin No. 419, estableca en su art. 1, lo siguiente: "Los servicios
portuarios de carga, descarga, transferencia, llenado y vaciado de contenedores y,
en general, la movilizacin de la carga, la recepcin y entrega de mercancas; el
pesaje de la carga, el almacenamiento; el suministro de equipos mviles, el amarre
y desamarre de buques; el suministro de agua, combustible, vveres y afines a los
buques; la seguridad industrial, las reparaciones menores, el suministro de la mano
de obra; y otros servicios de naturaleza semejante, slo podrn ser prestados por
las sociedades mercantiles inscritas en el Registro de Empresas de Servicios
Portuarios del Puerto adscrito al Instituto Nacional de Puertos en el que la
empresa desee prestar sus servicios...". Las Empresas de Servicios Portuarios, se
encontraban inicialmente contenidas en la Resolucin No. 419 del Ministerio de
Transporte y Comunicaciones, cuyo contenido con ligeras variantes ha sido
trasladado a diferentes reglamentos o resoluciones
administrativas regionales. La Resolucin en cuestin (art. 9) estableci que cada
puerto llevara un Registro de Empresas de Servicios Portuarios, el cual contendra
tres categoras, a saber:Categora Empresas Operadoras Portuarias: Tienen a su
cargo los servicios de carga, descarga, transferencia, llenado y vaciado de
contenedores y, en general, cualquier otra operacin que involucre la movilizacin
de carga, entre naves y recintos portuarios, o dentro de ellos, as como los
servicios de almacenamiento.Categora Empresas Suministradoras de Recursos: Proveen
a las anteriores de recursos humanos y materiales, al tiempo que dan en
arrendamiento equipos mviles.Empresas de Servicios Suplementarios: Comprenden
servicios de limpieza, mantenimiento, reparaciones menores, amarre y desamarre de
buques, abastecimiento de agua, vveres y vituallas para las naves, de combustible,
grasas y lubricantes, el pesaje de la carga mediante romanas, balanzas y bsculas,
la seguridad industrial, y cualquier otro servicio complementario.
Independientemente de la inscripcin en el Registro, que tiene una duracin de dos
aos, y el subsecuente pago del derecho de inscripcin, cada empresa de servicio
portuario ha de suscribir con el puerto en donde desea operar, un Contrato de
Autorizacin, en el que quedan muy bien determinados los derechos y obligaciones de
las partes.Por otra parte, las Empresas Operadoras Portuarias tienen la opcin de
arrendar determinadas reas de patio, para el establecimiento de terminales de uso
particular. Esto es hecho a travs de un contrato de adjudicacin de patio, que
generalmente tiene una duracin de cinco aos, y por el que la empresa operadora
paga al puerto una contraprestacin mensual, tomando en cuenta el tamao del rea
adjudicada. #3. LOS AGD COMO EMPRESAS OPERADORAS PORTUARIAS Una vez implantado el
nuevo esquema de administracin portuaria, caracterizado por la privatizacin de
operaciones portuarias y la descentralizacin de la administracin, se permite
entonces al sector privado acceder a la operacin portuaria en la figura de las
empresas de servicios portuarias. Como ocurre con todo nuevo esquema, en especial
si como en el caso venezolano se llev a cabo de manera precipitada, los primeros
tiempos de las empresas de servicios portuarios fueron duros, pues la falta de
claros lineamientos en materia de requisitos, naturaleza de garantas y
responsabilidad dificultaron la implantacin de los Registros de Empresas en cada
puerto.En el caso de los AGD esto es particularmente cierto, toda vez que operado
el proceso descentralizador, los almacenes quedaron sujeto no slo a lo prescrito
por la legislacin particular que le era aplicable, esto es, la Ley de Almacenes
Generales de Depsito y su Reglamente, sino tambin que ahora quedaban sometidos a
las leyes portuarias regionales o las reglamentaciones que cada administracin
portuaria tena a bien implantar. Puerto Cabello, por ejemplo, dicta en Junio de
1993 el Reglamento Parcial No. 1 de la Ley de Puertos del Estado Carabobo, que
establece las normas y procedimientos para la adjudicacin de los almacenes y
patios al sector privado.No ocurri as con las empresas de estiba en la prctica
agencias navieras pues a ellas tan solo pareci aplicrseles la legislacin
portuaria aunque, ms tarde, cuando se dicta el Reglamento de la Ley Orgnica de
Aduanas sobre los Regmenes de Liberacin, Suspensin y otros Regmenes Aduaneros
Especiales (1996) el SENIAT comienza a exigir que las empresas operadoras
portuarias con reas abiertas adjudicadas cumplieran con esta normativa.4. EL PAPEL
DE LOS AGD EN LA LOGISTICA PORTUARIALos puertos constituyen, sin lugar a dudas, un
importante elemento dentro de la cadena de transporte. Ellos pueden influenciar de
manera significativa el costo final de un producto, por lo que cualquier estrategia
econmica de diversificacin de exportaciones o abaratamiento de importaciones
debe, necesariamente, tomar en consideracin el funcionamiento y organizacin de
los puertos de uso comercial de un pas. A lo largo de la evolucin sufrida por los
puertos, Naciones Unidas distingue tres generaciones muy bien definidas por las
funciones que ellos cumplen en cada caso. As el puerto tradicional que sirve tan
solo como punto de transferencia de las mercancas de tierra al barco y viceversa,
constituye un puerto de la Primera Generacin, este es el tpico puerto que todos
conocemos. El puerto de la Segunda Generacin es uno en torno al cual se desarrolla
un rea industrial que recibe la materia prima a travs de aqul o que produce los
productos que habrn de ser exportados, tal es el caso del complejo portuario
industrial de Fos, en Francia. Un puerto de Tercera Generacin, en cambio, viene a
ser un puerto que descansa sobre el mercadeo y el intercambio electrnico de datos
(EDI), y cuya misin es la de convertirse en un centro logstico de distribucin de
cargas o una plataforma de exportacin/importacin. Ac el puerto deja de ser un
ente pasivo dentro del flujo de mercancas, para convertirse en uno verdaderamente
activo que traza estrategias y planifica un desarrollo integral de su rea de
influencia. Es sobre esta idea que puertos como, por ejemplo, Singapur se expanden
da a da.Aunado a lo que es el nuevo rol de los puertos dentro de la cadena de
transporte, los operadores de transporte, por su parte, cada da reorganizan su
logstica para ofrecer servicios integrales "Puerta a Puerta", que le permitan
permanecer competitivos y un mejor aprovechamiento de los fletes. El mercado del
transporte, adems, ha visto el surgimiento de nuevos agentes como Freight
Forwarders y NVOCC que generan un gran movimiento de carga a travs de los puertos.
Los AGD en los puertos venezolanos, tal y como lo afirmramos al inicio, lejos de
desaparecer, tienen asegurado de momento su permanencia. De manera que podra ser
afirmado que su papel en la logstica portuaria est relacionada no slo con la
posibilidad de ofrecer espacios cerrados para el depsito y conservacin de
mercaderas suelta o de alto valor, sino tambin que podran jugar un importante
papel como centros para la consolidacin y desconsolidacin de contenedores,
ofreciendo al mismo tiempo servicios relacionados con "modificar la forma de
empaque o envase o para hacer cualquier otro gnero de transformaciones en las
mercancas o efectos depositados" art. 5, ord. 2 de la LAGD), lo que contribuira a
agregar valor a la mercanca que llega a los puertos.5. LOS AGD EN EL CONTEXTO DE
LOS RIESGOS PORTUARIOSNo es nuestra intencin tratar en esta seccin los numerosos
riesgos que enfrentan los AGD. Pero podemos afirmar que los AGD como una Empresa
Operadora Portuaria enfrenta innumerables riesgos dentro del recinto portuario.
Estos riesgos aumentan en la medida que la mercanca pasa de mano en mano dentro de
la cadena de transporte e, incluso, dentro del recinto portuario mismo cuando es
desembarcada, pasa a manos de un estibador o un transportista, en su camino hacia
la terminal o almacn en la que habr de depositarse. Por otra parte, los riesgos
de daos o prdidas de mercanca parecen aumentar en la medida que la manipulacin
de mercanca se vuelve ms sofisticada, mediante el uso de equipos de izamiento,
los cuales en muchos casos son equipos de segunda mano, sin programas adecuados de
mantenimiento. Aun cuando no es nuestra intencin el confeccionar aqu un catlogo
de riesgos, podramos citar que los riesgos ms frecuentes dentro del recinto
portuario, enfrentados por las Empresas Operadoras Portuarias, y dentro de ellas
los AGD, tienen que ver con: DAOS A LA MERCANCA: Un riesgo tpico al que se
enfrenta el operador durante el desarrollo de sus actividades, y de la cual puede
resultar la prdida total de la carga o el dao a la misma. DAOS AL BUQUE: El cual
suele producirse cuando equipo de manipulacin de carga opera en las bodegas, o
durante las operaciones de carga y descarga al costado de la embarcacin, as como
las operaciones de acarreo mediante unidades transporte. LESIONES CORPORALES Y
MUERTE: Referidas a empleados del AGD como terceras personas. DAOS A LA PROPIEDAD
DE TERCEROS: Del mismo modo en que el mal manejo de la carga puede causarle dao a
los vehculos de transporte o a sus operadores, tambin le puede causar dao a los
bienes de otros. 6. SEGUROS Y OTRAS GARANTIAS EXIGIDAS BAJO LA LEGISLACION
VENEZOLANAEvidentemente que los AGD deben cumplir con la contratacin de seguros y
fianzas para el desarrollo de sus actividades, esto por exigencia de la legislacin
particular que le es aplicable, adems de la Ley Orgnica de Aduanas y su
Reglamento. No obstante, en esta seccin nos referiremos exclusivamente a los
seguros y otras garantas exigidas a los AGD, por parte de las administraciones o
autoridades portuarias.Son escasas en la legislacin portuaria venezolana, las
normas relativas a los seguros y garantas que deban ser requeridas a los AGD como
empresas operadoras portuarias o simplemente Operadores Portuarios que son. La
situacin se torna an ms lamentable, cuando encontramos que el desarrollo
reglamentario de tales normas ha sido igualmente escaso.Sin embargo, antes de
mencionar los seguros y otras garantas requeridos por los AGD para operar dentro
del recinto portuario, parece apropiado hacer algunas consideraciones sobre la
responsabilidad de aqullos. Durante la existencia del Instituto Nacional de
Puertos, y por aplicacin del art. 26 de la Ley que Crea el Consejo Nacional de
Puertos y el Instituto Nacional de Puertos, este ltimo responda por las prdidas
o el deterioro de las mercancas debido a causas imputables al Instituto, siempre y
cuando ocurrieran en el lapso comprendido entre el momento en que se comenzaba a
manipularlas y aqul en que deban ser retiradas por los interesados.Este rgimen
de responsabilidad variara
substancialmente con lo previsto en el art. 6 de la Resolucin No. 419, el cual
estableci: "Las empresas de servicios portuarios prestarn sus servicios bajo su
responsabilidad exclusiva./La responsabilidad por la carga que se deposite en las
reas de acopio ser de la empresa que hubiere solicitado dichas reas./La
responsabilidad por la carga depositada en almacenes administrados, bajo cualquier
caso, por empresas de servicios portuarios, ser de stas./El Instituto Nacional de
Puertos no ser responsable, en ningn caso, por los actos de las empresas de
servicios portuarios".As, fue transferida al Operador Portuario la responsabilidad
por prdidas o daos a la mercanca.Las leyes portuarias regionales, ms tarde,
incorporaran normas similares como, por ejemplo, el art. 29 de la Ley de Puertos
del Estado Carabobo que establece: "La prestacin de los servicios de cualquier
naturaleza al buque y a la carga sern realizados por operadores portuarios
independientes debidamente autorizados. Estos servicios sern ejecutados bajo su
responsabilidad exclusiva y con su personal, bienes y equipos".Cuando echamos un
vistazo a las normas sobre seguros y garantas, contenidas en las leyes portuarias
regionales, advertimos que stas tienen un carcter por dems genrico e, incluso,
pareciera que las mismas deberan nicamente garantizar las obligaciones
pecuniarias que los Operadores Portuarios asumen frente a una administracin
portuaria en particular, en razn de la prestacin de los servicios a que son
autorizados. Tal es el caso, a manera de ilustracin, del art. 36 del Decreto 458
de la Gobernacin del Estado Zulia, sobre empresas de servicios portuarios en el
puerto de Maracaibo. Generalmente hablando a un AGD le ser exigida para operar
dentro del recinto portuario, por una parte su inscripcin como Operador Portuario
en el Registro de Empresas de Servicios Portuarios, lo cual supone la firma de un
Contrato de Autorizacin en virtud del cual pueden operar dentro del recinto
portuario, exigindosele, entonces, la presentacin de una fianza para garantizar
el fiel cumplimiento de las obligaciones contenidas en dichos contratos de
autorizacin. El monto de esta fianza en Puerto Cabello, por ejemplo, es de Cinco
Millones de Bolvares (Bs. 5.000.000,00), as como una Pliza de Responsabilidad
Civil a favor de terceros por la misma cantidad.Adems, en los casos de Contratos
de Autorizacin para el Arrendamiento de Almacenes, dentro del recinto portuario,
en Puerto Cabello se le exigir a los AGD, Plizas de Seguro para cubrir las
prdidas, daos y deterioros de mercancas almacenadas o movilizadas; una Fianza de
Fiel Cumplimiento, equivalente a tres meses de contraprestacin, para garantizar el
cabal cumplimiento de las obligaciones derivadas del contrato; una Pliza de
Responsabilidad Civil frente a Terceros; mientras que el puerto contrata una Pliza
para Obras Civiles Terminadas, para proteger las instalaciones del almacn, siendo
una alcuota de la prima cancelada por el Operador Portuario.7. CONCLUSIONESEs
lamentable que al analizar las normas sobre seguros y garantas, contenidas en las
leyes portuarias regionales, se advierte un carcter por dems genrico, pareciendo
que las mismas deberan nicamente garantizar las obligaciones pecuniarias que los
Operadores Portuarios asumen frente a una administracin portuaria en particular,
en razn de la prestacin de los servicios a que son autorizados, pero sealndose
muy poco sobre las reglas aplicables en materia de responsabilidad. Por ejemplo,
resulta claro que los AGD se encuentran en una posicin de desventaja respecto de
los operadores de terminales, toda vez que los primeros en caso de prdida de
mercanca son responsables ad valorem de la misma, mientras que los operadores de
terminales en razn de las condiciones de los conocimientos de embarque pueden
invocar clusulas limitativas de responsabilidad, que inciden favorablemente en la
contratacin de sus seguros. Ante este panorama es necesario legislar sobre la
responsabilidad de los AGD, incluyendo en una futura reforma de la Ley de Almacenes
Generales de Depsito, un mecanismo de limitacin de responsabilidad, que le
permitan a aqullos estar en condicin de igualdad que los operadores de
terminales, y lograr primas de seguros razonables. Esto podra ser hecho tambin,
legislando sobre la materia en una futura Ley Nacional de Puertos la cual podra
establecer un rgimen uniforme aplicable a todos aquellos que operan dentro del
recinto portuario.
CASO PERUANO APLICACIN DE TCNICAS PARA UN BUEN GERENCIAMIENTO DE UN ALMACN #BASF
PERUANA S.A.Segmentos Productos (ejemplos)Planta Industriales: Auxiliares; para
textiles, cueros y papel Polmeros; para pinturas, detergentes, etc.Planta Premix:
Produce premezclas vitamnicas puras, minerales puros, komplett, Base mix.Planta de
Reenvase: Agro, fracciona lquidos y polvos.#Conducta Responsable con el Medio
AmbienteAlmacenamiento de Plaguicidas: Es mejor prevenir que lamentar Un almacenaje
correcto de plaguicidas minimiza el riesgo contra la salud y el medio ambiente.
CARACTERSTICAS TCNICAS DE UN ALMACN Ubicacin: Zona industrial (excepto
industria de alimentos)Lejos de hospitales y escuelasApartado de almacenes de
alimentos, comida de animales, medicamentos y productos con caractersticas
explosivas e inflamables.Lejos de zonas con potencial peligro de inundacinLejos de
represas, ros, riachuelos, lagos,....Lugar que posibilite el acceso al cuerpo de
bomberosEdificacin El almacn debe ser construido de material noble.Debe haber
acceso por dos o ms lados (en caso de emergencia).rea adecuada para la carga y
descarga de vehculos.Altura debe ser considerable ventilacin natural, se
recomienda 4 metros.Techo en buenas condiciones: sin filtraciones.Instalaciones
elctricas en buen estado.Sistema de alarma contra incendios.Oficinas, baos,
cocinas, no deben estar dentro del almacn.Piso:Piso impermeable que no permita la
infiltracin al subsuelo (Concreto).En caso de derrame: diques, drenajes y/o
canaletas.Drenaje: Sistema de drenaje de aguas pluviales.Ventilacin: Aberturas en
la parte inferior (de 30 a 50 cm) y ventanas en la parte superior.Dejar un espacio
libre de 1 m. entre la parte ms alta de los productos y el techo y 50 cm. entre
los estantes y las paredes.Iluminacin: A prueba de explosin. (Tipo EX)Salidas de
emergencia: Bien sealizadas, de fcil acceso y abertura.Para - rayos: En lugares
de fuerte lluvia es indispensable instalar un para-rayosGERENCIAMIENTO DE UN
ALMACN Sealizacin, organizacin y deberes:La sealizacin debe ser visible e
indicar que se almacenan plaguicidas, prohibido fumar, salidas de emergencia,
extintores.LimpiezaEl rea de almacenaje debe estar aislada de agentes fsicos y
qumicos que puedan perjudicarlos productos.El almacn debe estar bien demarcado
para evitar contaminacin cruzada: sealizar bien el sector de insecticidas,
fungicidas, herbicidas y fertilizantes.Fertilizantes deben estar separados de
insecticidas, fungicidas y herbicidas.Los herbicidas no se deben juntar con los
insecticidas y fungicidas.Intercalar productos inflamables con no inflamables.El
almacn debe contar con lava ojos, botiquines y de ser posible una ducha de
emergencia.Tener a la mano EPP: bota de PVC, mandiles de PVC, guantes y mscaras.
Tener a la mano las MSDS de todos los productos.Tener a la mano telfonos de
emergencia: bomberos, hospitales y polica.Tener a la mano recipientes con arena
para absorcin de derrames.Tener a la mano envases vacos para recoger material
contaminado.Mantener las zonas de circulacin del almacn despejadas.Establecer
contacto con bomberos, mdico y hospitales.Almacenar los productos sobre paletas,
evitando contacto directo con el piso.Desarrollar un plan de emergencia.
Entrenamiento y exmenes mdicos para operarios.No se debe comer, beber o fumar en
el depsito.Empezar el da con ropa limpia.ACCIDENTES EN ALMACENES Derrames:
Suspender todas las operaciones.No utilizar agua para lavar derrames lquidos,
recogerlos con materiales absorbentes.Aislar el rea contaminada.Seguir las
instrucciones de las MSDS.Usar obligatoriamente los EPP.Absorber el producto
derramado con material absorbente y neutralizante (MSDS). En muchos casos ser
arena.En caso de prod. slido, barrer generando lo mnimo posible de polvo.El
producto recogido debe ser guardado en recipientes sellados en lugares bien
identificados hasta su disposicin final.Una vez recogido el derrame limpiar con
agua y absorber con ms material absorbente.Contaminacin: Contaminacin de la
piel: lavar con agua y jabn.Contaminacin de ojos: lavar con agua por 15 minutos.
Recibir asistencia mdica especializada.Intoxicacin por inhalacin e ingestin:
consultar con las MSDS, informar al servicio mdico especializado.Vestimenta
contaminada debe ser lavada y zapatos descartados.Incendio: Evacuar a las personas
del local.Llamar al cuerpo de bomberos y usar los extintores para evitar que el
fuego se esparza (usar mscara contra gases).Si el fuego es fuerte, slo los
bomberos debern actuar.El fuego deber ser apagado si es posible con espuma (para
no esparcir el plaguicida).Las personas que estaban en el local del accidente
debern someterse a exmenes mdicos.Despus del incendio, el local deber
permanecer aislado hasta realizar la limpieza.Tener cuidado de no diseminar los
productos a travs de los zapatos o llantas de carro.Residuos generados debern
tener una disposicin final adecuada.Los productos recuperados despus del incendio
y en aparente buen estado, habrn sido expuestos a temperaturas elevadas y
probablemente hayan iniciado un proceso de degradacin. Contactarse con el
fabricante del producto para que se realice una validacin fsico qumica del
producto.ALMACENAJE EN DEPOSITOS PEQUEOS ALMACENAJE EN DEPOSITOS PEQUEOS Todo lo
explicado hasta ahora son medidas generales que se deben tomar en cuenta cuando se
tiene un depsito de plaguicidas. Independientemente del tamao, la aplicacin de
estas medidas responden mucho al criterio y sentido comn del administrador de un
almacn. Sin embargo, en almacenes pequeos, sin desmedro de lo anterior, hay que
tener muy en cuenta lo siguiente:No almacenar plaguicidas junto a alimentos o
medicamentos.El almacenamiento de plaguicidas debe realizarse en un
a####################"#######&###'###-
###.###0###<###H###L###M###N###P###Z###[###]###^###sfSFf=#############
##h###h##^J#####h###h##B* \#ph,,##$#h###h##B* CJ
#OJ##QJ##\#ph,,####h###h##5#6#\#]####h###h##6#B* ]#ph,,#'#h###h
##5#B* CJ #OJ##QJ##\#ph,,#!#h##5#B* CJ #OJ##QJ##\#ph,,#)#h##5#B*
CJ
#OJ##QJ##\#mH##ph,,#sH####h####h##mH##sH#####h##mH##sH#####j#####h##CJ##U#
#mH##nH##u#####j#####h##U##mH##nH##u#####h#####h##OJ##QJ#####hMI#OJ##QJ#####
########## ###!###"###$###%###&###(###)###*###+###,###-
###L###N###O###P###[###\###]###^###############################################
###############################