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REPORTE DE
INTEGRANTES
IC-33D
Altamirano Mallorqun Erdin Eliezer
Baltodano Chvez Luis Manuel
2015-0963U
2015-0101U
MANOMETRO DE BOURDON
Universidad Nacional de In
1
Formulas
2
II. CALCULOS Y RESULTADOS
Pr Pmp
Pr Lectura No. % Error =
Kgf/m2 N/m2 Kgf/m2 N/m2
1 3003.003 29459.45 2854.23 28000 -4.92
2 6006.006 58918.91 5096.83 50000 -15.11
+ Wa
Ap
1 Kg kgf
Pr1 = 3.33 x 104 = 3003.003 m2
2 Kg kgf
Pr2 = 3.33 x 104 = 6006.006 m2
3 Kg kgf
Pr3 = 3.33 x 104 = 9009.009 m2
4 Kg kgf
Pr4 = 3.33 x 104 = 12012.012 m2
5 Kg kgf
Pr5 = 3.33 x 104 = 15015.015 m2
6 Kg kgf
Pr6 = 3.33 x 104 = 18018.018 m2
7 Kg kgf
Pr7 = 3.33 x 104 = 21021.021 m2
3
1 kgf = 9.81N
kgf 9.81 N N
Pr1 = 3003.003 m2 * 1 kgf = 29459.459 m2
kgf 9.81 N N
Pr2 = 6006.006 m2 * 1 kgf = 58918.919 m2
kgf 9.81 N N
Pr3 = 9009.009 m2 * 1 kgf = 88378.378 m2
kgf 9.81 N N
Pr4 = 12012.012 m2 * 1 kgf = 117837.838 m2
kgf 9.81 N N
Pr5 = 15015.015 m2 * 1 kgf = 147297.297 m2
kgf 9.81 N N
Pr6 = 18018.018 m2 * 1 kgf = 176756.756 m2
kgf 9.81 N N
Pr6 = 21021.021 m2 * 1 kgf = 206216.216 m2
110 +110 KN
28+ 28 KN Pmp5 = = 110
Pmp1 = = 28 2 m2
2 m2
50+ 50 KN 125+127 KN
Pmp2 = 2 = 50 m2 Pmp6 = 2 = 126 m2
70+ 68 KN 142+142 KN
Pmp3 = 2 = 69 m2 Pmp7= 2 = 142 m2
4
3.9+ 3.9 16+ 16
Pmp1 = =3.9 PSI Pmp5 = = 16 PSI
2 2
10+ 9.9
Pmp3 = = 9.95 PSI 20.8+ 20.8
2 Pmp7 = = 20.8
2
13+ 12.9 PSI
Pmp4 = 2 = 12.95 PSI
5
PmpP
%e = Pr * 100
2829.45
%e1 = 29.45 * 100 = -4.92
5058.91
%e2 = 58.91 * 100 = 15.11
6988.37
%e3 = 88.37 * 100 = -21.91
88.5117.83
%e4 = 117.83 * 100 = -24.89
110147.29
%e5 = 147.29 * 100 = -25.31
125176.75
%e6 = 176.75 * 100 = -29.28
142206.21
%e7 = 206.21 * 100 = -31.14
III. DESEMPEOS DE COMPRENSION
Los factores que pueden incidir en que se cometa un error son amplios, la aproximacin
decimal al momento de realizar las lecturas de las presiones (lo que puede alterar los clculos
requeridos), tolerancias de fabricacin, resolucin de visualizacin, movimientos bruscos
durante el procedimiento de lecturas, la forma de colocar las pesas (Se deben de ubicar
suavemente para evitar un golpe o cada que altere la medicin), la calibracin del manmetro
y otra pero no menos importante es la falta de paciencia para que el manmetro se estabilice
al momento de colocar un peso.
Fuelle: Es un recipiente cerrado, con lados que pueden expandirse o contraerse como un
acorden. La posicin del fuelle sin presin puede ser determinada por el mismo fuelle o por
un resorte. La presin es aplicada sobre la cara del fuelle y su deformacin y su posicin
dependen de la presin.
Diafragma: Es un sensor que est tpicamente construido por dos discos flexibles y cuando
una presin es aplicada sobre una cara del diafragma, la posicin de la cara del disco cambia
por deformacin. La posicin est relacionada con la presin.
De forma sencilla la ley de pascal expresa: La presin ejercida por un fluido incompresible y
en equilibrio dentro de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual
intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido.
Muchos automviles tienen sistemas de frenado antibloqueo (ABS, siglas en ingls) para
impedir que la fuerza de friccin de los frenos bloqueen las ruedas, provocando que el
automvil derrape. En un sistema de frenado antibloqueo un sensor controla la rotacin de las
ruedas del coche cuando los frenos entran en funcionamiento. Si una rueda est a punto de
bloquearse los sensores detectan que la velocidad de rotacin est bajando de forma brusca,
y disminuyen la presin del freno un instante para impedir que se bloquee. Comparndolo con
los sistemas de frenado tradicionales, los sistemas de frenado antibloqueo consiguen que el
conductor controle con ms eficacia el automvil en estas situaciones, sobre todo si la
carretera est mojada o cubierta por la nieve.
a) Pr vs. Pma
Pr Pma
Anlisis: Se puede observar en el 29459.46 28000 grafico que la recta con pendiente
positiva presenta ligeras curvas que 58918.92 50000 fcilmente demuestran que los datos
tomados en las presiones ascendentes en el laboratorio, difieren por poco a
los realizados en los clculos. 88378.39 70000
117837.84 89000
147297.30 110000
176756.8 125000 Pr Pmd
206216.21 142000 206,216.21 142000
176,756.75 127000
147,297.29 110000
117,837.83 88000
88,378.37 680000
58,918.91 50000
29,459.45 28000
Presion real vs Pmd
160,000
140,000
120,000
100,000
80,000
60,000
40,000
20,000
0
0.00 50,000.00 100,000.00 150,000.00 200,000.00 250,000.00
b) Pr vs. Pmd
********Anlisis: Al igual que en la presin ascendente el grafico presin real contra presin descendente
presenta curvas suaves apenas perceptibles lo que representa que los datos tomados en la realidad se
asemejan muchos a los obtenidos en los clculos.
c) e% vs Pmp
% error Pmp
%Error Vs Pmp -4.92 28
0 -15.11 50
28 50 69 88.5 110 125 142 -21.91 69
-5
-24.89 88.5
-10 -25.31 110
%Error -15 -29.28 125
-20 -31.14 142
-25
-30
-35
Pmd (KN/m2)
Anlisis: Se observa que la presin manomtrica promedio asciende el error tambin presenta el mismo
fenmeno, por lo tanto podemos afirmar que pudieron haber factores que provoquen el error.
TABLA DE CONVERSIONES
Si tomamos el cubo como un volumen pequeo de fluido podemos aplicar la ley de pascal.
Al introducir el cubo de acero en el agua la presin ejerccida sobre este ser de manera
uniforme esto quiere decir que el agua ejercer una presin sobre toda la superficie del cubo y
la magnitud de esta ser igual en toda el rea.
kgf m 1N 1 Kpa
(
Patm= 13600
m3 )( 9.81 )(0.75 m)(
s2
1 kg .
m
)(
1000 N
)
s2 m2
Patm=100.062 Kpa
P=P + HG
H=253.37 m
IV. CONCLUSIONES
A travs del reporte llevado a cabo referente al anlisis de los datos recolectados y la
informacin determinada por medio de principios hidrostticos podemos concluir que:
Hemos podido reconocer de forma ms clara los conceptos de presin los cuales
comnmente son mal interpretados, de esto podemos mencionar los ya citados en el
reporte:
1. Presin Manomtrica
2. Presin absoluta
3. Presin baromtrica.
El calibraje: puesto que entre menos calibrado este el manmetro menos precisa sern las
lecturas.
Aadimos que todo lo mecnico tiene errores y en nuestro caso estos errores llegaron
hasta un 13% como mximo y 3% como mnimo, de lo cual podemos deducir que en
futuras lecturas de este tipo de manmetros se tendr mayor cuidado al momento de
acomodar las pesas que ejercieron presin sobre el pistn, y de igual forma estar ms
concentrados en el momento de anotar los datos de este modo disminuir nuestros
porcentajes de error.
V. BLIBLIOGRAFIA