1.

Factores que se consideran en el diseo de un pavimento

Clima, transito, subrasante (calidad), materiales (disponibles)

2. Nombre 3 ndices de la condicin del pavimento

3. Que factores influyen en la resistencia al deslizamiento

Resiliencia del neumtico, desgaste de la banda de rodadura del neumtico, presin del
neumtico, espesor de la capa de agua en el pavimento, ondulaciones superficiales. Tipo,
composicin y textura superficial, densidad del trfico, condiciones de lugar y clima,
contaminacin de la superficie, superficie hmeda o seca y temperatura.
4. Que es el periodo de diseo

Es el lapso que transcurre desde que un pavimento se da al servicio hasta que alcanza su
ndice de servicio terminal
5. Clases de ejes

Simple, Tndem, Tridem, Doble, Triple

6. Clasificacin del pavimento

PAVIMENTO FLEXIBLE: Formado por una capa bituminosa apoyada generalmente sobre
dos capas no rgidas la base y la subbase
PAVIMENTOS SEMIRIGIDOS: Tiene la misma estructura del pavimento flexible, una de
sus capas se encuentran rigidizada artificialmente como un aditivo que puede ser asfalto
PAVIMENTO RIGIDO: Son aquellos que estn constituidos por una losa de concreto
hidrulico apoyada sobre la subrasante.
PAVIMENTO ARTICULADO: Conformado por una capa de rodadura que est elaborada
con bloques de concreto

7. Que es el riego de imprimacin

Un riego de imprimacin consiste en la aplicacin de un ligante fluido sobre una superficie

no tratada anteriormente con ningn conglomerante o ligante con el objetivo de preparar la
superficie de apoyo y de contribuir a la sujecin de la capa bituminosa o tratamiento
superficial posterior.

8. Funciones de las capas de un pavimento flexible

1. Capa de Rodadura
2. Capa Base
3. Capa Sub-base
4. Suelo Compactado (Terraplen o Subrasante mejorada)
5. Subrasante

La capa de rodadura o revestimiento asfltico tiene las siguientes funciones:

Impermeabilizar el pavimento, para que las capas subyacentes puedan mantener su

capacidad de soporte.

Proveer una superficie resistente al deslizamiento, incluso en una pista hmeda.

Reducir las tensiones verticales que la carga por eje ejerce sobre la capa base, para poder
controlar la acumulacin de deformaciones plsticas en dicha capa.

La capa base tiene las siguientes funciones:

Reducir las tensiones verticales que las cargas por eje ejercen sobre las capas sub-base y
suelo natural.

Reducir las deformaciones de traccin que las cargas por eje ejercen a la capa de
revestimiento asfltico.

Permitir el drenaje del agua que se infiltra en el pavimento, a travs de drenajes laterales
longitudinales.

La capa sub-base est constituida por un material de capacidad de soporte superior a la del
suelo compactado y se utiliza para permitir la reduccin del espesor de la capa base.

La capa de suelo reforzado, puede estar presente en una estructura de pavimento, para poder
reducir el espesor de la capa sub-base.

El suelo compactado o subrasante mejorada, es el mismo suelo del terrapln, que esta
escarificado y compactado una cierta profundidad dependiendo de su naturaleza o de las
especificaciones del proyecto.

9. Que es deflectrometro de impacto

Es un aparato de medicin para la auscultacin y evaluacin estructural de firmes en

carreteras, Adems de medir de la deformacin o hundimiento de la superficie del
pavimento, que permite conocer la resistencia del pavimento ante el paso del vehculo
10. Que es el factor de equivalencia de carga por eje

Es un Factor numrico que relaciona el nmero de aplicaciones de la carga por eje de

referencia que produce en el pavimento un determinado deterioro y el nmero requerido de
aplicaciones de otra carga por eje para producir el mismo deterioro. El deterioro se mide en
trminos de la prdida de ndice de servicio presente

11. Tipos de asfalto

Asfaltos Oxidados o Soplados: Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de des
hidrogenacin y posteriormente a un proceso de polimeracin.

Asfaltos Slidos o Duros: Asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor que 10.
Adems de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su flexibilidad, durabilidad y
alta resistencia a la accin de la mayora de los cidos, sales y alcoholes.

Asfaltos Fluxante o Aceite Fluxante: Fraccin de petrleo relativamente poco voltil empleada en
ocasiones para ablandar el asfalto hasta la consistencia deseada; frecuentemente se emplea
como producto bsico para la fabricacin de materiales asflticos para revestimientos
de cubiertas.

Asfaltos Fillerizados: Asfaltos en cuya composicin hay materias minerales finamente molidas que
pasan por el tamiz # 200.

Asfaltos Lquidos

Son materiales asflticos de consistencia blanda o fluida, por ello no se incluyen en el ensayo de
penetracin, cuyo lmite mximo es 300. Tambin se los denomina asfaltos rebajados o cutbacks.

Asfaltos Emulsificados Emulsiones Asflticas Son parte de los asfaltos lquidos.

12. Capas de pavimentos rgidos y flexibles

13. Ecuacin de los ejes de vehculos

14. Nombre 3 tipos de ensayos de pavimento

FLEXIBLE
Prueba de consistencia
Prueba de Flotacin
Prueba de durabilidad
Prueba de velocidad de curacin
Ensayo de los angeles
Ensayo de Marshall
Ensayo Granulometria

RIGIDO

Cuarteo de muestras
Limite Liquido
Limite Plstico
Proctor modificado relacin Humedad-densidad
Ensayo CBR
Cono de Abrahams

15. Que es el factor camin

Es el parmetro emprico que permite convertir el trnsito real en aplicaciones equivalentes

del eje de referencia para diseo de pavimentos asflticos

El factor camin es el nmero de ejes simples equivalentes de referencia (80 kN) que
produciran en el pavimento un dao equivalente al de una pasada de un vehculo
comercial promedio.
El factor camin se puede determinar de manera individual para cada tipo de vehculo
comercial o como promedio de todo el flujo de trnsito pesado.

16. Estructura del pavimento flexible

17. Clasificacin de los vehiculos

Autos=A, Buses =B, Camiones= C

18. Fallas en el pavimento

FLEXIBLE:

Piel de cocodrilo: Las grietas de fatiga o piel de cocodrilo son una serie de grietas
interconectadas cuyo origen es la falla por fatiga de la capa de rodadura asfltica bajo
accin repetida de las cargas de trnsito

Mancha en pavimentos (Exudacin): es la presencia de una pelcula de material

bituminoso en la superficie del pavimento, la cual forma una superficie brillante, cristalina y
reflectora que usualmente llega a ser pegajosa.
La exudacin ocurre cuando el asfalto llena los vacos de la mezcla en medio La exudacin
ocurre cuando el asfalto llena los vacos de la mezcla en medio de altas temperaturas
ambientales y entonces se expande en la superficie del pavimento.

Grietas de contraccin (bloque): Las grietas en bloque son grietas interconecta das que
dividen e l pavimento en pedazos aproximadamente rectangulares. Las grietas tas en
bloque no estn asociadas a cargas e indican que e l as falto se ha endurecido
significativamente.

El ahuellamiento es una depresin en la superficie bajo las huellas de los neumticos

Puede presentarse el levantamiento del pavimento a lo largo neumticos. Puede
presentarse el levantamiento del pavimento a lo largo de los lados del ahuellamiento, pero,
en muchos casos, ste slo es visible despus de la lluvia, cuando las huellas estn llenas
de agua

RIGIDO:

Grieta de esquina: Fisura que intersecta una junta transversal con una junta longitudinal
o borde de calzada orientada en general a 45 del eje del pavimento.

Deformaciones: son cualquier cambio en la superficie del pavimento referida a su forma

original. Los escalones de fallas de las losas son deformaciones predominantes en los
pavimentos de concreto.

Bombeo: Expulsin de agua con finos, a travs de juntas, grietas y borde externo del
pavimento, al pasar un vehculo pesado.

Baches: son zonas especficas de la carpeta de rodamiento que se han desintegrado por
accin del trnsito, y en la mayora de los casos son como una combinacin de fallas
producidas por grietas, deformaciones y bombeo.

pavement flexible rigid Failures pumping transit vehicle