Reparacin:

Aplicacin de instructivo de soldadura IT 08-01 -24A WCB.

Procedimiento Aplicado: 11559-E-13 (hasta espesores 31.8mm)

Orden de trabajo de reparacin por soldadura: OT XXX.XXX

Registro de control de soldadura: Formulario F 08-2/06 perteneciente a la OT

XXX.XXX

Soldador que efectu la reparacin: Fernando Villalva Calificacin S-FVRA-

1125/14

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Se verifico mediante los documentos asociados y la realizacin de las pruebas

finales que los cuerpos en cuestin no ha manifestado ninguna anomala en
comportamiento fsico.

OT de montaje y Matriculas involucradas:

- OT XXX.XXX ( OT DE MONTAJE) - Matricula XXX.XXX (MATRICILA DE LA

VALVULA) Fecha de liberacin de prueba final XX-XX-XXXX (CERTIFICADO DE
INSPECCION FINAL) Cliente: XXXXXXX NP: 2XXXX

- OT 126934- Matricula 550115 Fecha de liberacin de prueba final 19-1-15

Cliente: YPF NP: 25747

- OT 128647- Matriculas 550124-550125 Fecha de liberacin de prueba final

19-1-15 Cliente: PAN AMERICAN ENERGY NP: 25898

Seguimiento de disposicin tres meses incluyendo al cliente.

Informar fecha de cierre: 4/6/2015

AA 1183.101-J-85
AA 1183.109-I-85

1) Se debera reparar por medio de soldadura, 1.5mm por lado solo en la zona
del RF.

ngenieria autoriza que el espesor del resalte quede a 7mm o 7.5mm.

Aplicacin de instructivo de soldadura: IT 08-01 -24A WCB.

Espesor: < 31.8mm

Procedimiento Aplicado: 11559-E-13

Orden de trabajo de reparacin por soldadura: 134015

Fecha de realizacion: 06/01/2016

Registro de control de reparacion por soldadura:F 08-2/06-G perteneciente a

la OT 134015

Soldador que efectuo la reparacin: Fernando Villalva Calificacin S-FVRA-

1125/14

Se verifico mediante los documentos asociados y la realizacin de las pruebas

finales que los cuerpos en cuestin no ha manifestado ninguna anomala en
comportamiento fsico.

Se realiza ensayo de lquidos penetrantes segn el IT 08-01-24A WCB con

resultado aprobado.

Ensayo de Lquidos Penetrantes: 134015-1

IIP N 131015-2 (dimensional)

OT de montaje: Material en Stock

N Matriculas involucradas: Material en Stock

Se detecta en el control volante el siguiente desvio:

Cota segun plano=558,8mm (+/-1.6mm)

Cota segun pieza=554,9mm

Se verifico la cota del largo total contra la ASME B16.10

Cota largo segun norma= 559mm

Tolerancia segun norma= +/-2mm

557mm a 561mm

Nuestra pieza tiene 554.8mm.