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>>> Prlogo.
Vuelta al Territorio.
Inteligencia Colectiva Situada
Domenico Di Siena.
La Ciudad Emptica
Andrs Briceo
>>> Autores
p.46
>>> Crditos
01
Prlogo
02
From: Martn Tironi, Socilogo, Acadmico Diseo UC.
Jos Allard, Diseador, Director Diseo UC.
Una de las premisas que inspira este Volumen nmero 1 Ciudades en beta: De
las Smartcities a los Smartcitizens, es la necesidad de interrogarse sobre el tipo
de inteligencia que convocamos a la hora pensar el desarrollo urbano, y qu lugar
03
ocupan los ciudadanos en la redefinicin de las infraestructuras y tecnologas que
equipan y gobiernan nuestros espacios. Es en este ltimo sentido que hablamos
de la necesidad de politizar la nocin de Smart City: reconocer las bifurcaciones
y contrapuntos a la idea de inteligencia urbana basada exclusivamente en lgicas
de optimizacin, eficiencia y automatizacin tecnolgica, y observar las prcticas
emergentes que surgen a partir de iniciativas ciudadanas y colaborativas que se
involucran en el rediseo de la ciudad. Politizar, entonces, es una operacin que
invita a reflexionar sobre los efectos prcticos que tienen ciertas definiciones de
inteligencia en el espacio urbano, pero a la vez, una forma cobijar la multiplicidad
de modos que tiene lo smart de representarse y traducirse, de disearse y
mantenerse, de probarse y experimentarse.
En Chile, por ejemplo, han surgido una serie de iniciativas ciudadanas que, desde
abajo o desde la ptica smartcitizens, empiezan a apropiarse de la nocin de
inteligencia tecnolgica, elaborando formas de uso y apropiacin del espacio,
de produccin y circulacin de conocimiento diferentes al modelo estatal y
corporativo, de resignificacin y politizacin de ciertas infraestructuras y zonas
urbanas. Tales intervenciones y experimentaciones con el tejido urbano desafan
el papel que convencionalmente poseen los organismos estatales, pero sobre
todo obligan a buscar nuevas formas para describir y conceptualizar estos
fenmenos. La sociloga Saskia Sassen, haciendo referencia a la cultura digital
abierta, ha acuado el trmino de open-source urbanism (urbanismo de cdigo
abierto) para referirse precisamente a iniciativas e intervenciones que surgen
desde la colaboracin ciudadana y la apropiacin de las tecnologas.
Los lugares y espacios, infraestructuras y equipamientos no estn definidos por la
administracin tecnocrtica solamente, y emergen tambin desde las prcticas
situadas de los agentes, que van ensamblando diferentes usos y especialidades
segn sus propios diagnsticos, necesidades y diseos. Es en este sentido, la
nocin de ciudades en beta hace referencia a un modo de comprensin de la
condicin urbana que cuestiona el pretendido carcter clausurado y fijo de la
ciudad top-down. Al contrario, la entienden e interactan como un prototipo,
ecosistema en estado beta, en constante recomposicin. Esta forma tecno-
poltica emergente acepta nuevas nomenclaturas y formas de colaboracin,
utilizando la experimentacin y el prototipo como modo de exploracin y
composicin de la experiencia urbana.
04
el programa de las Ciudades Inteligentes, creemos necesario desarrollar una
capacidad para empatizar y acompaar las transformaciones de nuestra sociedad,
poniendo siempre en el centro la experiencia del usuario. Apostamos a que el
diseo inteligente no se mide solamente por la sofisticacin y automatizacin
de la tcnica, sino por su capacidad para generar confianza y canales de
comunicacin, colaboracin y capital social.
En suma, la vocacin de este libro es abrir el debate sobre las Smart Cities,
explorando a partir de diferentes perspectivas y disciplinas (Antropologa, Diseo,
Ingeniera, Sociologa, Arquitectura, Polticas Pblicas...), la pregunta sobre qu
implica una prctica urbana inteligente y sus efectos en la estructuracin de
la ciudad y sus discursos. Algunos de los textos aqu reunidos formaron parte
de la conferencia organizada por Diseo UC y el acadmico Martn Tironi en
2014 (Smart City para Ciudadanos Inteligentes? Re-pensando la relacin entre
espacio, tecnologas y sociedad) y otros artculos son de autores nacionales e
internacionales que aceptaron la invitacin a re-pensar las implicaciones
y ramificaciones del trmino Ciudad Inteligente.
05
01
Prototipando
la ciudad
07
From: Toms Snchez Criado @tscriado www.tscriado.org
Tecnologas inteligentes del cuidado y el problema del diseador como figura solitaria de autoridad
Aunque quiz la cuestin ms relevante en esta ltima dcada tenga que ver
con el gigantesco desarrollo de tecnologas digitales inteligentes que ofrecen
nuevas soluciones para, supuestamente, hacer ms eficaces las prcticas
y relaciones de cuidado. Sistemas tecnolgicos, dispositivos y aparatos
(como sensores ambientales para tomar registros, aplicar algoritmos y crear
representaciones de patrones de usos de la casa o predicciones de situaciones
de dependencia; o geolocalizadores y dispositivos de alarma) en los que se estn
invirtiendo ingentes cantidades de dinero pblico y privado para su desarrollo.
Y cuya promocin viene siempre acompaada de grandes loas en las que estas
tecnologas inteligentes digitales aparecen como heraldos de un cambio en
las formas de cuidar: contienen, o eso se dice, promesas de economizacin
del cuidado, as como de alivio de parte de sus cargas para las personas
cuidadoras y para quienes reciben el cuidado. Unas tecnologas que, as se
suele plantear, permitiran responder con mayor eficacia a los retos del cuidado
09
ante los imperativos que plantean el cambio demogrfico y las necesarias
transformaciones destinadas a acabar con la distribucin sexual asimtrica
del trabajo de cuidados.
Sin embargo, a raz de mis trabajos a lo largo de los ltimos ocho aos explorando
etnogrficamente est tecnologizacin inteligente del cuidado (analizando la
implementacin de servicios de telecuidado para personas mayores, participando en
el diseo colaborativo de productos de apoyo o ayudas tcnicas autoconstruidas, o
realizando estudios sobre los modos en que son implementadas las infraestructuras
urbanas de accesibilidad), quisiera plantear algunos compromisos o cuestiones que
suelen quedar por fuera de esta promesa de un futuro inteligente que parecen traer
los dispositivos automatizados de las grandes firmas o de las instituciones pblicas
promotoras de estos grandes cambios tecnolgicos.
En no pocas ocasiones las personas que acaban usando o empleando estas tecnologas
no han sido partcipes de su concepcin ms que de un modo enormemente residual,
colateral o robndoles las ideas al vuelo en sesiones de supuesta co-creacin. Cierto,
los usuarios no suelen tener un modo especfico de hablar de las mismas ms all de
los trminos que ponen en su boca los ingenieros, desarrolladores y proveedores de
tecnologas inteligentes. Pero esto acaba haciendo que, lamentablemente, la mayor
parte de ocasiones en supuestos proyectos de diseo participativo o colaborativo, bien
por la rapidez con la que estos se realizan debido a presiones industriales o dado el
modo en que los diseadores se posicionan en estos procesos, acaban dando lugar a:
(a) dispositivos metodolgicos en los que se pide a los usuarios que colaboren con su
trabajo no pagado ms que con una retribucin simblica proporcionado toda suerte
de informacin sobre s mismos o testeando los aparatos, pero haciendo esto de un
modo que comnmente impide que los usuarios puedan participar en el formateo
de la informacin relevante o en la conceptualizacin final de esos proyectos (a lo
que podramos denominar una forma de diseo colaboDativo o extractivo, donde la
colaboracin consiste en dar informacin para que esto pueda ser usado en la creacin
de un dispositivo de cuya comercializacin esos co-creadores no ven un duro); o
(b) meros usos validadores o sancionadores de los aparatos ya creados (a los que
podramos denominar diseo consultivo o diseo corroborativo donde la voz
del usuario es incorporada para decidir si le gustan unos productos cuyo diseo
fundamentalmente ha venido predefinido y su conceptualizacin ha tenido lugar
en otro sitio).
Aparatos, por tanto, que son pensados para que seamos sus meros usuarios, siendo
nuestras necesidades perpetuamente pensadas por otros que, pareciera, saben
ms sobre nuestra vida y nuestras necesidades cotidianas de sustento y soporte
vital que nosotros mismos. En esto parece residir su inteligencia incorporada. Y, sin
duda, traducen el esfuerzo de excepcionales profesionales del diseo y del mbito
sociosanitario que necesitan navegar entre enormes constricciones econmicas,
materiales y constructivas para poder ofrecer una solucin de calidad que pueda entrar
en mercados de productos de salud cada vez ms altamente competitivos y exigentes.
Pero, son estas formas de colaboracin las que realmente queremos o deseamos para
10
el diseo de elementos inteligentes cruciales en nuestro sustento o en el de nuestros
seres queridos? Esta inteligencia parece un asunto demasiado importante como para
que se la confiemos nicamente a los profesionales
[2]
Vase https://entornoalasilla.wordpress.com/
[3]
Una concepcin desarrollada por activistas del Foro de Vida
Independiente y Divertad espaol que sita en el centro la
diversidad funcional constitutiva del ser humano en lugar del eje
de dis/capacidad, planteando la discriminacin histrica que han
sufrido algunas personas en razn de su diversidad funcional como
un atentado a la diversidad humana.
11
transformar los entornos de las sillas de ruedas, sus ocupantes y sus relaciones; (2)
realizando muy diferentes tareas de sensibilizacin y protesta de las condiciones de
inaccesibilidad, as como organizando eventos para visibilizar y mostrar la innovacin
cacharrera del colectivo de personas con diversidad funcional: y su ingenio para forjar
aparatos, apaos y arreglos de bajo coste o de diseo libre y abierto a partir de los que
las personas con diversidad funcional buscan hacerse la vida ms a medida, con un
estilo propio, diferente del de la industria tecnolgica con planteamientos capacitistas
(bien con su esttica hospitalaria y rehabilitadora para reconstruir y hacer presentables
cuerpos carentes o haciendo primar el que no se note); as como encuentros de co-
creacin donde son estos usuarios con unas necesidades enormemente claras y bien
especificadas los que dirigen y coordinan el proceso.
Sin dejar de considerar los enormes problemas para crear una economa sostenible
en torno a estas prcticas, la auto-construccin o el cacharreo de colectivos
como En torno a la silla bien pudiera estar ayudando a configurar una nueva forma
de inteligencia ciudadana que traiga consigo una nueva prctica del diseo de
tecnologas de cuidado centrada en la radicalizacin democrtica de sus prcticas,
procesos y productos. Una cierta idea de autogestin o de gestin participada
(derivada del lema nada sobre nosotros sin nosotros del Movimiento de Vida
Independiente y de lucha por los derechos de las personas con diversidad funcional),
que nos conmina a que cada cual en su diversidad recupere su voz a la hora de
gestionar cmo quiere articular materialmente su vida. Politizando, por ende, nuestros
formatos de diseo, hacindolos ms atentos a esas alteridades, a esos cuerpos
diversos que comnmente quedan fuera de las reflexiones y las consideraciones sobre
cmo articular la vida en comn.
Esto es, frente al diseo de la ciudad inteligente que nos priva de la capacidad de tener
algo que decir sobre ella, una redistribucin de la inteligencia ciudadana que altera
las prcticas de diseo digital: un diseo hecho por ese cualquiera que comparte que
necesita las cosas de una manera determinada y no le vale exactamente de otra, que
quiere poder decidir sobre ellas y que a veces no tiene ms remedio que cacharrear
para poder seguir adelante, siendo todo el proceso frgil y requiriendo de un tipo
particular de mimo para poder seguir haciendo (cuando las condiciones institucionales
y econmicas que nos fragilizan no parecen hacer ms que dilatarse y extenderse,
requiriendo de nosotros que pensemos en otros formatos comunitarios de mercados
12
y relaciones econmicas); un diseo que se documenta y comparte para que otros
puedan crear sus soluciones para que ese cualquiera pueda intervenir en tener una
vida personal y colectiva ms digna y vivible[4]. Un diseo para darse acceso a la vida
pblica o, mejor dicho, para auto-otorgarse el derecho a disear la propia vida con
otros. Un cacharreo colectivo para crear dispositivos de cuidado en comn.
[4]
Para un relato ms detallado de esto vase Snchez Criado, T.,
et al. (2015) Care in the (critical) making. Open prototyping,
or the radicalisation of independent-living politics. ALTER,
European Journal of Disability Research
http://dx.doi.org/10.1016/j.alter.2015.07.002
13
From: Domenico Di Siena
14
que hablaba Pierre Levy en los aos noventa. Las implicaciones sociales de estos
mecanismos son enormes, puesto que promueven un cambio en la definicin
y la percepcin de la identidad personal que se vuelve directamente ligada al
conocimiento que cada persona tiene. Son las seales de la ruptura del muro de
la desconfianza.
Hoy, afortunadamente nos damos cuenta de que lo digital est en todo y forma
parte de nuestra contexto. Ya hablamos de una realidad compuesta por la
hibridacin de lo fsico con lo digital. A diferencia de cmo pensaban y siguen
pensando muchos, el uso de las nuevas tecnologas no est generando un
nuevo muro entre las personas, sino todo lo contrario: est construyendo nuevos
puentes incluso entre generaciones y culturas diferentes.
Los Social Media, son promotores de una nueva comunicacin horizontal que
reduce la importancia de los intermediarios y promueve un nuevo espacio de
dilogo y colaboracin. Los efectos de un uso local de estas herramientas son
sorprendentes. Cuando los procesos de inteligencia colectiva se desarrollan en
un mbito local, entonces nos encontramos frente a una verdadera renovacin
de la misma idea de ciudadana, que experimenta mecanismos de auto-
organizacin capaces de transformar de manera directa el territorio en el que
se dan.
15
Asistimos, en otras palabras, a dinmicas de Inteligencia Colectiva Situada, donde
los habitantes de un territorio en constante conexin, desarrollan mecanismos de
transformacin y gestin, que van ms all de las viejas estructuras basadas en
la representatividad como son por ejemplo los sindicados o las asociaciones de
barrio, consiguiendo ser ms eficaces, ms abiertas y ms transparentes. De esta
forma, se abre el camino hacia ciudadanas emergentes que saben cuidar de su
territorio empezando por las relaciones locales, por las personas y los intereses
comunes y el bien comn, y fuera de los partidismos de siempre.
16
From: Adolfo Estalella jestalellaf@uoc.edu
[1]
Se trata de una larga investigacin etnogrfica desarrollada
en Madrid en colaboracin con Alberto Corsn Jimnez desde
el ao 2010. Puede leerse sobre ella en Prototyping: How
experimentation Works, URL: http://www.prototyping.es
17
ciudades de toda Espaa. Su impulso liberador ha llevado a pensar las plazas
como wikipedias dispuestas a su reformulacin, a convertir el mobiliario urbano
en open source (de fuente abierta) y abrir las formas sociales de organizacin
ciudadana. El software libre se torna en infraestructura digital para la ciudad y su
traduccin cultural en fuente de inspiracin para la reimaginacin urbana.
Esa es una ciudad que ocurre en lugares singulares: huertos urbanos, edificios
okupados, baldos reamueblados vacos urbanos que el arquitecto espaol
Ignasi de Sol-Morales llam "terrain vague"[3] : lugares donde la ciudad ha sido
evacuada y est por definir. Esos lugares donde la cultura libre es emplazada
parecieran provocarnos desde su indefinicin a tomar parte en ellos y reformular
su misma condicin. La ciudad de los vacos urbanos acondicionados para el
[2]
Kelty, C. (2008). Two Bits. The Cultural Significance of Free
Software. Durham: Duke University Press.
[3]
Sol-Morales, I. d. (2014). Terrain Vague. In M. Mariani & P.
Barron (Eds.), Terrain Vague. Interstices at the Edge of the Pale
(pp. 24-30). London, New York.
18
aprendizaje libera las capacidades pedaggicas de una ciudad que no
conocamos: alumbra una pedagoga urbana en beta. Singularmente, quienes
toman parte en esos proyectos encuentran dificultades para darle nombre a esa
ciudad que es re-hecha en lugares vagos y espacios indefinidos. Una ciudad que
no tiene nombre porque es precisamente su indefinicin la que abre la ciudad a
su continuo re-aprendizaje.
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02
Prototipando
laUsos y alcances
ciudad
de lo Smart
21
From: Pedro Vidal, Victor Cruz Torres
www.ciudadesinteligentes.gob.cl @ciudadinteli_cl
Que las ciudades cada vez son menos predecibles y ms complejas, integran
buena parte de los diagnsticos para las ciudades en la actualidad. Que el prisma
desde el cual stas se analizaban est quedando obsoleto, es otra realidad. En
qu se traduce lo anterior? En qu no slo basta cambiar alguna metodologa, sin
antes cambiar la lgica y entender el habitus mismo de la ciudad.
[1]
Unidad Operativa de Control de Trnsito, www.uoct.cl
[2]
Sigla del ingls que refiere a los Sistemas Inteligentes de
Transportes (Intelligent Transport Systems) y que corresponde al
conjunto de tecnologas aplicadas a facilitar el transporte de
carga y personas.
22
y fiscalizacin. Sin embargo, si bien contribuy a preparar mejor a la ciudad
en respuestas y protocolos, no ha sido suficiente para responder, dada la
complejidad que est adquiriendo la ciudad y el empoderamiento de los
ciudadanos. Ciudadanas ms activas, informadas y decididas, necesitan una
contraparte institucional gubernamental adecuada. Precisamente por ello, surge
en el 2011 en el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones la incorporacin
de esta lnea de trabajo, la que en 2014 se consolida a travs de la creacin de la
Unidad de Ciudades Inteligentes.
Para llevar a cabo estas medidas, tradicionalmente se han incluido dos grandes
modelos de desarrollo, el top-down y el bottom-up, en donde el primero
disea las soluciones para la ciudad y sus habitantes desde la expertise tcnica,
identificndose con el modelo tradicional de gestin superior y centralizada,
y el segundo, facilita la co-creacin con una ciudadana activa que construye
soluciones a partir de sus necesidades y medios.Nuestro enfoque es una
combinacin de ambos modelos, pues se considera lo que surge desde
las inquietudes, propuestas y soluciones ciudadanas y territoriales, pero
dotndolas del sustento que entrega una gobernanza que reconoce el potencial
de todos sus actores y donde el Estado asume tambin un rol de articulador de
todas estas iniciativas.
De este modo, las Ciudades inteligentes para el transporte deben pensarse como
una solucin no slo tcnica sino como un paso, una forma de activar y poder
responder de mejor manera a requerimientos ms complejos, para co-construir
una movilidad ms colaborativa, innovadora, integral y sustentable, instituyendo
que toda poltica pblica debe ser pensada desde y con las personas.Es
necesario el cambio desde un estado acumulador a un estado que comparte,
que educa y con ello compromete a sus habitantes a co-disear los servicios y
espacios que habita, hacindolos no slo poseedores de privilegios y derechos
sino tambin de responsabilidades.
Es por ello que se han definido cinco reas de trabajo que permiten avanzar en
estas materias y desde diversas perspectivas: movilidad innovadora, movilidad
medida, movilidad informada, movilidad activa y movilidad eficiente.
[3]
Extrado de la Estrategia Ciudad Inteligente para el
Transporte 2020 , link: www.ciudadesinteligentes.gob.cl
23
From: Andrs Briceo Gutirrez
La cantidad de informacin y datos que posee la red, posibilita que sus valores
sean explosivos y exponenciales, -no hay crecimientos lineales-, y con cierta
evidencia esa notable coleccin de bits[1] ha dejado de ser letra muerta y poco a
poco se ha ido transformando en una inmejorable oportunidad para modificar el
mundo tangible que nos rodea: el de los tomos.
[1]
Un bit, representa a la unidad de informacin en informtica.
24
En este sentido, la Ciudad Inteligente debera ser ms bien una ciudad emptica,
es decir, una que es capaz de situarse en el que le habita, en la comunidad, en
el fenmeno urbano que no se sostiene desde el dato duro ni vertical, sino que
se sostiene desde el hecho urbano que nace del comportamiento humano. El
modelo urbano que sostiene esta forma de entender el mundo, est comenzando
a demandar poco a poco un balance entre la propiedad privada y la pblica,
entre el individuo y la comunidad. Nuestro ser pblico tiene un rol colectivo y
no puede olvidar su responsabilidad con ello, y el rol privado no es cuestionable
cuando no tiene relacin con su responsabilidad comunitaria.
[2]
Humberto Maturana, el afamado neurobilogo chileno, ha
descrito en diversas oportunidades que los sistemas basados
en la colaboracin son ms eficientes que los basados en
la competencia.
25
From: Ricardo Giesen giesen@ing.puc.cl
26
Todo esto ha comenzado a cambiar en los ltimos aos observndose dos
tendencias que probablemente tendrn un creciente impacto en la forma en
que se realizan los viajes (Mahmassani, 2015). La primera es la personalizacin
en el tipo de servicios y datos entregados, de forma que los usuarios puedan
configurar sus preferencias y recibir el tipo de alternativa y ofertas que les
interesa. Y la segunda, es la sociabilizacin de los datos de movilidad, producto
del crecimiento de aplicaciones en redes sociales que permiten compartir
localizacin. Este escenario probablemente favorecer la posibilidad de
coordinacin de viajes, pero tambin facilitar la convergencia de viajes
a determinados lugares donde estn las amistades o recomendados por
ellas. Los principales impactos y transformaciones de estas tendencias en el
comportamiento de los viajeros va ciertamente ms all de conocer la ruta a
corto plazo y la hora de salida, y estn todava sub aprovechadas.
Referencias
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From: Ignacio Lira
Smart ciudad
Para lograr una ciudad inteligente primero hay que construir una visin de ciudad
que gue el desarrollo de esta. Para problemas de ciudad, visin de ciudad.
Tenemos el desafo de superar la visin local, simplista, aislada, para comenzar
a pensar en cmo construimos una ciudad integrada, global, equitativa, amplia
y con perspectiva hacia el futuro. En este sentido, una de las prioridades sera
el definir a alguien o algo, con las facultades necesarias para poder construir
esta visin.
Smart municipio
La presencia del estado que es percibida con mayor cercana por la poblacin
es la de los municipios. Por medio de ellos aterrizan la mayora de las polticas
pblicas. Al mismo tiempo, poseen un conocimiento nico sobre la realidad
de su territorio y poblacin. Este conocimiento local es un verdadero tesoro.
Trabajando con varios municipios del pas, nos hemos dado cuenta de que
muchos sufren una tendencia al aislamiento. Cada uno trata de resolver sus
problemas o dificultades con sus propias soluciones, como si fuese el nico
deber enfrentarlos. Lo mismo sucede al interior de sus departamentos, en
donde cada uno trabajo con sus propios objetivos, sin coordinarse con el resto.
Un municipio inteligente es aquel que levanta toda esta informacin que le da
la cercana con la gente, logra darle un uso, construye una visin de comuna y
comparte su experiencia con otros municipios al mismo tiempo que aprende de
la experiencia de otros.
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Smart comunidades
Para que de verdad surta efecto lo que usualmente se entiende por smart, es
decir la aplicacin de modernas tecnologas y sistemas informativos, es necesario
que primeramente estos tres niveles se relacionen de manera coordinada, es
decir compartiendo visiones, objetivos y metas. Slo as se podr lograr una
ciudad inteligente, construida y compartida por todos.
29
03
Prototipando
laUsos y alcances
ciudad
deDebates y
lo Smart
circulacin del
concepto de
Smart City
31
From: Jonathan R. Barton
32
fue smart en su momento, una innovacin. Sin embargo, la tecnologa tiene
externalidades, efectos secundarios, trade-offs. No debemos asumir que la
revolucin digital es ms importante o relevante que la revolucin agrcola para
mantener poblaciones urbanas, la revolucin en el saneamiento para combatir
las grandes epidemias, la revolucin industrial en las dinmicas de empleo y
consumo, y la revolucin automotriz en la movilidad. En trminos de las olas de
innovacin y transformaciones Kondratieff o Modelski estamos viviendo la era
de telecomunicaciones, pero esto no es excepcional en s mismo.
Smart Cities y Ciudades Sustentables no son sinnimos. Las ciudades son entes
tecnolgicos, y siempre lo han sido. La pregunta es cmo usar las tecnologas
para generar ciudades ms sustentables, en formas ms equitativas, inter e
intra-generacionalmente. Son herramientas para alcanzar una meta, y no un fin
en s mismo. Para crear ciudades ms sustentables, debemos ser inteligentes al
elegir las tecnologas que ocupamos, para quines y con qu propsitos, y ms
inteligentes an en cules son las que dejamos de lado.
33
From: Nicols Rebolledo Bustamante
Tags: Hiperconexin
Interaccin ubicua
Cambio social
Gobernar la complejidad
Agenda de innovacin pblica
Innovacin Tecnolgica
[1]
Cohen, J. & Schmidt, E. (2013) The New Digital Age: Reshaping
the Future of People, Nations and Business. First Edition.
London, John Murray.
[2]
Burdett, R. & Sudjic, D. (2010) The Endless City. London,
Phaidon Press.
[3]
Minvu (2013) Poltica Nacional de Desarrollo Urbano. [Online].
Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Gobierno de Chile. Available
from: http://politicaurbana.minvu.cl/wp-content/uploads/2012/11/
Pol%C3%ADtica-Nacional-de-Desarrollo-Urbano-F.pdf [Accessed: 1
October 2013].
[4]
Internet World Stats (2012) Chile Internet Usage Stats
Population and Telecommunications Reports. [Online]. Internet
World Stats. Available from: http://www.internetworldstats.com/
stats2.htm#americas [Accessed: 1 August 2013].
34
Desde el punto de vista del habitante por un lado, la experiencia de la ciudad
est siendo enriquecida y aumentada por capas digitales de interaccin ubicua,
abriendo mltiples dimensiones para su comprensin, funcin, uso y relacin .
Desde el punto de vista de la gestin por otro lado, la creciente capacidad para
capturar, procesar y visualizar grandes volmenes de datos geolocalizados y
en tiempo real, no slo est permitiendo sofisticados niveles de planificacin y
operacin de servicios urbanos en lnea, sino que tambin preocupantes formas
de vigilancia oculta. A la vez, la gran penetracin en el uso de medios sociales
est impactando fuertemente el cmo la ciudadana se relaciona entre s, con
la informacin, el poder y los mercados, modificando radicalmente lo que
entendemos por socializacin, comunicacin, consumo, poltica y esfera pblica.
[5]
Subtel (2013) Informe Sectorial: Telecomunicaciones en Chile.
[Online]. March 2013. Subsecretara de Telecomunicaciones.
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Gobierno de
Chile. Available from: http://www.subtel.gob.cl/images/stories/
apoyo_articulos/informacion_estadistica/ analisis_sectorial_
dic2012_20130315.pdf [Accessed: 1 August 2013].
[6]
Hollands, R.G. (2008) Will the real smart city please
stand up? City: analysis of urban trends, culture, theory,
policy, action. [Online] 12 (3), pp. 303320. Available from:
doi:10.1080/13604810802479126.
[7]
Kirsch, S. (1995) The incredible shrinking world? Technology
and the production of space. Environment and Planning D: Society
and Space. 13, pp. 529555
35
rol de las redes de infraestructura, informacin y comunicacin en la condicin
urbana, parten desde la idea de que la relacin entre sociedad y tecnologa es
una dialctica la tecnologa es una construccin social, y la sociedad es una
construccin tecnolgica, y desde ah proponen que el urbanismo moderno
surge como un proceso socio-tcnico extraordinariamente complejo y dinmico,
donde las ciudades relacionan constantemente durante su transformacin,
factores sociales y tecnolgicos de manera dialctica y continua. As, sostienen
que las ciudades, de hecho, son los ms grandes 'hbridos socio-tcnicos ya
que a travs de complejas interacciones entre transformaciones basadas en la
oferta tecnolgica technology push y otras guiadas por factores de la demanda
demand pull, hemos llegado a depender estructuralmente de toda una red
interconectada de grandes sistemas tcnicos como redes de electricidad, agua,
transporte y telecomunicaciones (Graham y Marvin, 2001)[8].
[8]
Graham, S. & Marvin, S. (2001) Splintering Urbanism.
London, Routledge.
36
de aumentar el nivel de entendimiento de la complejidad del ecosistema, trabajar
en diagnsticos comunes y buscar compromisos que permitan trabajar desde un
inicio en facilitar la implementacin y apropiacin de las futuras innovaciones.
[9]
Thackara, J. (2006) In The Bubble. Paperback edition.
Cambridge, MA, MIT Press.
37
From: Martn Tironi & Daniel Muoz
Introduccin
Este artculo no pretende dar una definicin cannica del concepto Smart City.
Hoy estas definiciones proliferan en la literatura y hay tantas como entidades
que las promueven. Es un concepto que ha experimentado una extraordinaria
difusin y acogida, desarrollando autnticos circuitos culturales (Thrift, 2005)
que visibilizan, legitiman, escenifican y actualizan el significado de este programa
tecno inteligente[1]. Nuestro propsito consiste en dar ciertas pistas sobre cmo
el circuito cultural de la Smart City es recepcionado en Chile, y cmo ciertos
actores locales lo hacen funcionar.
[1]
Thrift (2005) utiliza el trmino de circuitos culturales
para examinar la red de actores y entidades que permiten la
difusin, legitimacin y visibilizacin del capitalismo. Lo
importante es que este circuito cultural del capitalismo
no slo est constituido por un corpus duro de conocimiento
cientfico y tecnologas de produccin, sino tambin por
elementos blandos constituido por discursos, consultores,
prensa escrita, escuelas de negocios, ferias internaciones, etc.
que son los que constituyen para Thrift el soft capitalism.
38
como innovacin y laboratorio, as como los altos grados de incertidumbre y
fascinacin que suscita. Esta forma de ser basada en la experimentacin (Tironi
& Laurent, 2015), no slo permite testear conocimiento, sino que elaborar
realidades enteramente inditas. Digmoslo de otra manera: la Smart City,
ms que un lugar definido, un objeto ciudad que podamos visitar, es un una
promesa que provee ideas y prcticas, articulando settings materiales y actores
que la discuten y promueven, ansan y temen. Si bien existen esfuerzos desde la
academia por transformar lo smart en una nocin comparable, operacionalizable
y medible[2], el propsito de este texto es, por el contrario, destejer esta
categora, mostrando que a pesar de su indeterminacin, posee un fuerte
carcter performativo, demarcando y a la vez coordinando un ecosistema de
actores. Gobiernos locales, colectivos ciudadanos e iniciativas empresariales
orbitan y se vinculan con la Smart City de diversas formas, hacindola acontecer
pero tambin siendo influenciados y configurados por sta.
Ante todo, vale la pena destacar que cada actor proveniente de estas tres grandes
esferas (pblica, privada y ciudadana) se posiciona de manera relacional con
respecto al resto. Su carcter, recursos, ritmos, agenda e incluso su propia auto-
percepcin se desprenden de la posicin que ocupa en relacin a los dems
actores vinculados al escenario smart. De alguna manera, la Smart City parece
operar como un escenario de disputas, mutuas validaciones, negociaciones y
consensos que expresan su agencia sobre estos actores. En otras palabras, vale la
[2]
El trabajo de Boyd Cohen es un buen ejemplo de este esfuerzo
por operacionalizar la Smart City. Ver https://en.wikipedia.org/
wiki/Boyd_Cohen
[3]
Este Fondecyt a cargo de Martn Tironi lleva por ttulo,
Configurando espacios y usuarios inteligentes. Un estudio socio-
tcnico de las prcticas, dispositivos y discursos de las 'Smart
Cities' en Chile. Se ha preferido anonimizar los nombres de los
entrevistados.
39
pena preguntarse: Cmo construimos la Smart City? Pero tambin, y en la misma
medida: Qu nos hace hacer la Smart City, y cmo nos hace ser?
El carcter ambiguo del trmino parece, en principio, preocupar a actores del
sector privado. La variedad de formas en que se le define permitira la entrada
de entidades que lo utilizaran slo como una etiqueta til en su estrategia
de marketing. En este sentido, un proyecto de urbanismo smart puede ser casi
cualquier cosa, y esto desafiara al sector privado a desarrollar ciertos criterios
bsicos para su reconocimiento y validacin de lo smart.
40
tecnolgicas y provisin de servicios informados por Big Data. En definitiva, el
inters de la iniciativa privada consiste en poder desarrollar interesantes modelos
de negocios que permitan desplegar esta articulacin de fuerzas.
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En este contexto es que el sector pblico se auto-define, con respecto a los
recursos e intereses movilizados por la ciudadana y el empresariado, como
un agente articulador de energas y un actor con vocacin a ciudadanizar
la categora de Smart City. Su conexin con las necesidades de la gente y su
capacidad de ponerlas en relacin con servicios operados por el sector privado
configuran a lo pblico como el mbito en que componentes fundamentales de la
Smart City pueden encontrarse.
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Gran parte de las prcticas de estos colectivos se articulan en torno a idearios
vinculados al intercambio libre y abierto de informacin (software libre); a la
economa colaborativa o del acceso; al uso de tecnologas como Arduino,
impresoras 3D, Linux, Wiki, tech shop, RepRap, etc.; y a la proliferacin de
discursos sobre la tercera revolucin industrial, sobre la cultura hacker, Do It
yourself, Do-ocratie, etc.
[4]
Lallement, M. (2015). L'ge du faire: hacking, travail,
anarchie. Seuil.
[5]
Tironi, M & Criado, T. S. (2015). Of Sensors and
Sensitivities. Towards a Cosmopolitics of Smart Cities?.
TECNOSCIENZA: Italian Journal of Science & Technology Studies,
6(1), 89-108.
43
en base a diversas metodologas y agendas, lenguajes y nfasis, definiciones
y protocolos, visiones y formas de hacer las cosas. Estos actores participan,
eventualmente, de alianzas propiciadas por ciertos escenarios de encuentro
(modelos de negocio, talleres de innovacin, hackathon, seminarios, cuembres,
etc.) Estos lugares de encuentro entre lenguajes y visiones diversas permitirn
dinamizar el proceso de elaboracin de la Smart City en un sentido integral y
simtrico, articulando fuerzas que se reconocen mutuamente como relevantes.
Bibliografa
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Autores
Jos Manuel Allard estudi su pregrado Toms Snchez Criado es Senior Ricardo Giesen es Ingeniero Civil la Escuela de Diseo de Royal
y master en los Estados Unidos (B.F.A. Researcher en el Munich Center Industrial y MSc de la Pontificia College of Art, donde completa
The Corcoran School of Art,Washington, for Technology in Society, TU Universidad Catlica de Chile y PhD un PhD en Diseo de Servicios.
D.C./ M.F.A. California Institute of Mnchen. Antroplogo de la ciencia de la Universidad de Maryland. Es
the Arts, Los Angeles, CA). Doctor en y la tecnologa. Su principal rea de Profesor Asistente del Departamento nrebolledo@disenopublico.cl
Diseo Industrial y Comunicacin investigacin son las infraestructuras de Ingeniera de Transporte y Logstica
Multimedia en el Politcnico de personales y urbanas de cuidado. de la Pontificia Universidad Catlica Martn Tironi es socilogo de la
Miln, Italia. En la actualidad se de Chile y dicta regularmente los Pontificia Universidad Catlica
desempea como Director de la tomas.criado@tum.de cursos de ingeniera de sistemas de Chile, Magster en Sociologa
Escuela de Diseo de la Pontificia de transporte, ingeniera logstica, en Universit Paris-Sorbonne V y
Universidad Catlica de Chile. Sus Vctor Manuel Cruz es Licenciado y mtodos avanzados para Ph.D en el Centre de Sociologie de
investigaciones han sido publicadas en Filosofa y Educacin de la sistemas transporte y logstica. lInnovation (CSI), Ecole des Mines
en diversas revistas nacionales Universidad de Playa Ancha y de Paris, y Post-Doctorado de este
e internacionales tales como el egresado del Magister en Pensamiento giesen@ing.puc.cl mismo centro de investigacin.
Information Design Journal (IDJ), Lnea Contemporneo en la Universidad Actualmente es investigador y
Grfica (Italia), ARQ (Chile), entre otras. Diego Portales. Actualmente se Daniel Muoz es Socilogo y Magster profesor de la Escuela de Diseo de
desempea como Diseador en Desarrollo Urbano de la Pontificia la UC, desarrolla actualmente un
jallard@uc.cl Conceptual y lleva la lnea de Universidad Catlica de Chile. Es proyecto de investigacin (Fondecyt)
Movilidad Ciudadana en la Unidad de asistente de investigacin del proyecto sobre circulacin del concepto de
Jonathan R. Barton Ex Director Ciudades Inteligentes del Ministerio de Fondecyt "Configurando espacios y Smart Cities, conceptualizndolo
del Centro de Desarrollo Transportes y Telecomunicaciones. usuarios inteligentes. Un estudio socio- en trminos de experimentaciones
Urbano Sustentable (Conicyt/ tcnico de las prcticas, dispositivos y y prototipos sociales
Fondap/15110020) y Profesor Asociado vcruz@mtt.gob.cl discursos de las 'Smart Cities' en Chile"
del Instituto de Estudios Urbanos y junto a Martn Tironi. Actualmente es martin.tironi@uc.cl
47
Territoriales de la Pontificia Universidad Domenico Di Siena es Civic Designer estudiante del Doctorado en Geografa
Catlica de Chile. Se form como e Investigador; fundador de la de la Universidad de Edimburgo. Pedro Vidal es Magister en Tecnologas
Gegrafo en la Universidad de Pas de agencia Urbano Humano. Trabaja con de la Informacin e Ingeniero en
Gales, y tiene un Magster en Estudios autoridades locales, organizaciones Ignacio Lira es arquitecto de la Informtica por la Universidad Tcnica
Latinamericanos y un Doctorado en y universidades para promover la Pontifica Universidad Catlica de Federico Santa Mara. Actualmente
Historia Econmica de la Universidad Innovacin Cvica y la colaboracin Chile, desde el ao 2010 forma parte es el Coordinador de la Unidad de
de Liverpool. Investiga en los con los ciudadanos gracias a del equipo de Fundacin Mi Parque, Ciudades Inteligentes del Ministerio de
campos de la poltica y planificacin las nuevas tecnologas. Profesor donde actualmente se desempea Transportes y Telecomunicaciones e
del desarrollo sustentable. invitado en centros acadmicos como su director ejecutivo. Cuenta integrante del Directorio del Programa
de Europa y Sudamrica. con un diplomado en Gestin de Estratgico de Ciudad Inteligente
jbarton@uc.cl Organizaciones Sociales y ejerce de la Regin Metropolitana.
urbanohumano@gmail.com la docencia en la Universidad
Andrs Briceo es arquitecto UNAB, del Desarrollo con el curso de pvidal@mtt.gob.cl
Master en Arquitectura Avanzada Adolfo Estalella es antroplogo e Arquitectura e Innovacin Social.
Instituto de Arquitectura Avanzada investigador postdoctoral en el CSIC
de Catalunya (IaaC)/UPC. Ha sido (Madrid, Espaa), su investigacin ilira@miparque.cl.
Arquitecto Asociado Murtinho+Raby aborda la emergencia de nuevos
Arquitectos y actualmente es Co- activismos urbanos, las traducciones Nicols Rebolledo es arquitecto y
Director de FabLab Santiago y profesor de la cultura libre (y culturas digitales) diseador estratgico y de servicios,
Diseo Industrial Departamento de en la ciudad, y la produccin de dedicado a la creacin y desarrollo de
Diseo FAU Universidad de Chile. nuevas formas de experticias procesos de innovacin en servicios
en el planteamiento urbano. pblicos. Asesor del Laboratorio de
andres@fablabsantiago.org Gobierno del Gobierno de Chile,
http://www.prototyping.es Profesor Adjunto de la Escuela de
Management de University College
London y Profesor Visitante de
>>> Coordinador
>>> Martn Tironi
>>>
>>> Edicin
>>> Martn Tironi
>>> Constanza Almarza
>>>
>>> Fotografa
>>> Camila Valds http://nombreyforma.com
>>>
>>> Diseo
>>> Void http://void.is
>>>
>>> Impresin
>>> Ograma Impresores
>>>
>>> Este libro cuenta con el patrocinio del
>>> CEDEUS, la Escuela de Diseo UC y el
>>> Fondecyt N 11140042
>>> [http://thesmartcitizenproject.cl/].
>>> Colofn
>>>
>>> Tapa impresa en papel Curious
Matter Goyas White 270 grs.
>>>
>>> Pginas interiores impresas
en papel Hilado de 106 grs.
y Tom & Otto de 130 grs.
utilizando encuadernacin
costura hilo y hotmelt.
>>>
>>> Los textos fueron compuestos
utilizando las fuentes
Lettera (Regular), Three Six
01 Mono Pro (071 Regular +
108 Bold) & L15 (Regular +
Semibold)
>>>
>>> Se termin de imprimir la
cantidad de 250 ejemplares en
enero de 2016.
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Seminario: "Smart cities para Smart Citizens: Repensando la relacin entre espacios, tecnologas y sociedad".
Campus Lo Contador UC 15.07.2014
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