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Método para evaluar la calidad de aceites para turbogeneradores, motores Diesel, aceites hidráulicos, aceites reductores, grasa lubricantes. Unos de los parámetros indicadores más importante de aceites y grasas lubricantes son sus propiedades tribomecanicas:

1-Propiedad Antidesgaste 2-Propiedad Antifriccionante

Ejemplo de aceite de Turbina de pésima calidad:

Antifriccionante Ejemplo de aceite de Turbina de pésima calidad: Ejemplo de Aceite de Turbina de optima

Ejemplo de Aceite de Turbina de optima calidad

Antifriccionante Ejemplo de aceite de Turbina de pésima calidad: Ejemplo de Aceite de Turbina de optima
Análisis Técnico económico de la aplicación de la Tribología en Turbogenerador de electricidad de 339
Análisis Técnico económico de la aplicación de la Tribología en
Turbogenerador de electricidad de 339 MW
Indicadores de Cálculo
M/N
USD $13.00
Capacidad deposito aceite litros
20,000
Precio /litro aceite A
$19.26
$1.48
Costo carga aceite A
$385,160.00
$29,627.69
Precio /litro aceite B
$27.20
$2.09
Costo carga aceite B
$544,000.00
$41,846.15
Incremento del precio aceite B
$7.94
$0.61
Incremento del precio aceite B %
41.2
41.2
Costo Turbo-Generador
$2,080,000,000.00
$160,000,000.00
Relación Costo Turbo vs Costo aceite A
0.00019
0.00019
Relación Costo Turbo vs Costo aceite B
0.00026
0.00026
Menos de un
Menos de un centavo
Relación Costo Turbo vs Costo A y B
centavo por peso
por dólar
Desgaste con aceite A en grs
0.1687
gramos
Desgaste con aceite B en grs
0.0003
gramos
Disminución del desgaste con aceite B %
-99.82
%
Temperatura de Fricción °C con aceite A
82.5
°C
Temperatura de Fricción °C con aceite B
65.8
°C
Disminución de la Temperatura de Fricción
°C
-16.7
°C
Disminución de la Temperatura de Fricción
%
-100.0
%
Disminución del consumo de Fuel-Oil por
disminución de la fricción
No tengo datos del
?
consumo actual

Como se puede observar en la tabla anterior el costo del aceite con relación al costo del Turbogenerador es insignificante…Entonces ¿porqué siempre estamos buscándo utilizar aceites lubricantes de bajo precio? ¿ que sentido económico tienes esa mala e inadecuada costumbre?

Por eso es que digo siempre que:

“EN TRIBOLOGIA LO BARATO, SALE MUY CARO”

Dr.Ing Manuel Rojas Nadal.