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1. Condiciones a verificar
Con el vehculo bajo las condiciones de abajo, verifique la presin
del refrigerante.
Motor operando a 1.500 rpm
Interruptor de control de velocidad del soplador en la posicin
HI
Interruptor del acondicionador de aire ON
Selector de temperatura en MAX COOL
Todas las puertas completamente abiertas
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SUGERENCIA:
Vidrio de observacin Tpicamente, un gran volumen de burbujas observado a travs
del vidrio de observacin indica que la cantidad de refrigerante
es insuficiente. Si no se observan burbujas, el volumen es
correcto.
Note que no se observarn burbujas si no hay refrigerante, o
si hay en exceso.
Para el condensador de tipo de sistema de enfriamiento
secundario, algo ms de refrigerante se llena en el punto en
que desaparecen las burbujas, de manera que parece normal
en la inspeccin con el vidrio de observacin; sin embargo,
efectivamente podra ser menor que la cantidad especificada.
Tambin se podran observar burbujas a pesar de tener una
cantidad de llenado correcta, como resultado de la velocidad
de rotacin especfica y las condiciones de presin del
refrigerante.
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Acondicionador de aire Inspeccin de la cantidad de carga del refrigerante
SUGERENCIA:
No conecte nada al medio del calibre del mltiple.
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SUGERENCIA:
El calibre de mltiple diseado para HFC-134a (R134a) no puede
ser usado para el sistema del acondicionador de aire que usa
CFC-12 (R12).
PRECAUCIN:
Para la conexin, apriete la manguera de carga a mano, y no
use ninguna herramienta.
Si la empaquetadura de conexin de la manguera de carga
est daada, reemplcela.
Como los tamaos de junta son diferentes en el lado de baja
presin y en el lado de alta presin, la manguera no puede
ser conectada con sus extremos posicionados en lados de
presin opuesta.
Cuando conecte la manguera a la vlvula de servicio en el
lado del vehculo, presione la junta rpida contra la vlvula de
servicio y deslcela hasta que se escuche un sonido de click.
Cierre
Al conectar el calibre de mltiple, cuide de no doblar la
tubera.
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Acondicionador de aire Inspeccin de la cantidad de carga del refrigerante
PRECAUCIN:
Para la conexin, apriete la manguera de carga a mano, y no
use ninguna herramienta.
Si la empaquetadura de conexin de la manguera de carga
est daada, reemplcela.
Como los tamaos de junta son diferentes en el lado de baja
presin y en el lado de alta presin, la manguera no puede
ser conectada con sus extremos posicionados en lados de
Vlvula de servicio (lado del vehculo) presin opuesta.
Calibre de mltiple Cuando conecte la manguera a la vlvula de servicio en el
lado del vehculo, presione la junta rpida contra la vlvula de
Junta rpida servicio y deslcela hasta que se escuche un sonido de click.
Manguera de carga Al conectar el calibre de mltiple, cuide de no doblar la
tubera.
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SUGERENCIA:
La indicacin de presin del calibre de mltiple puede variar
levemente dependiendo de la temperatura del aire externo.
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REFERENCIA:
Causa del mal funcionamiento si la presin indicada est
fuera de la gama especificada
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Acondicionador de aire Inspeccin de la cantidad de carga del refrigerante
1. Caractersticas
Verifique la filtracin del refrigerante mediante la lmpara
parpadeante y el sonido del zumbador.
Aproximndose al rea de fuga, el intervalo de parpadeo y la
frecuencia del sonido intermitente disminuirn.
Al mejorar la sensibilidad har posible verificar incluso fugas
leves.
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2. Procedimiento de verificacin
Ponga un probador de fuga de gas en la parte de conexin de la
tubera, la manguera de drenaje de la unidad de acondicionador
de aire, apertura del soplador del acondicionador de aire, etc.
SUGERENCIA:
Efecte esta verificacin con el motor detenido.
Como el refrigerante es levemente ms pesado que el aire,
ponga el probador en el lado inferior de la tubera y muvalo
lentamente a lo largo de la circunferencia.
Efecte esta verificacin mientras aplica una leve vibracin a
la tubera.
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