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DESCRIPCIN
Se entender por replanteo el proceso de trazado y marcado de puntos importantes, trasladando los
datos de los planos al terreno y marcarlos adecuadamente, tomando en consideracin la base para
las medidas (B.M.) y (B.R.) como paso previo a la construccin del proyecto.
REQUERIMIENTOS
PREVIOS
Previo a la ejecucin del rubro, se comprobar la limpieza total del terreno, con retiro
de escombros, malezas y cualquier otro elemento que interfiera el desarrollo del rubro.
Inicialmente se verificar la exactitud del levantamiento topogrfico existente: la
forma, linderos, superficie, ngulos y niveles del terreno en el que se implantar el
proyecto, determinando la existencia de diferencias que pudiesen afectar el replanteo y
nivelacin del proyecto; en el caso de existir diferencias significativas, que afecten el
trazado del proyecto, se recurrir a la fiscalizacin para la solucin de los problemas
detectados.
Previa al inicio del replanteo y nivelacin, se determinar con fiscalizacin, el mtodo
o forma en que se ejecutarn los trabajos y se realizarn planos de taller, de requerirse
los mismos, para un mejor control de los trabajos a ejecutar.
La localizacin se har en base al levantamiento topogrfico del terreno, y los
planos arquitectnicos y estructurales.
Se recomienda el uso de mojones de hormign y estacas de madera resistente a la
intemperie.
DURANTE LA EJECUCIN
La localizacin y replanteo de ejes, niveles, centros de columnas y alineamiento de
la construccin debe ser aprobada por fiscalizacin y verificada peridicamente.
Los puntos de referencia de la obra se fijarn con exactitud y debern marcarse
mediante puentes formados por estacas y crucetas, mojones de hormign, en forma estable y
clara.
POSTERIOR A LA EJECUCIN
Es necesario mantener referencias permanentes a partir de una estacin de referencia
externa (mojn), para que no se altere con la ejecucin de la obra, se mantenga accesible
y visible para realizar chequeos peridicos.
Se realizar le verificacin total del replanteo, mediante el mtodo de
triangulacin, verificando la total exactitud y concordancia con las medidas determinadas en
los planos.
Se repetir el replanteo y nivelacin, tantas veces como sea necesario, hasta lograr
su concordancia total con los planos.
EJECUCIN Y COMPLEMENTACIN
Las cotas para mamposteras y similares se podr determinar por medio de manguera de niveles.
Para la estructura, se utilizarn aparatos de precisin y cinta metlica.
MEDICIN Y PAGO
Para su cuantificacin se medir el rea del terreno replanteada y su pago se realizar por metro
cuadrado (M2).
RUBRO: DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO
Estos trabajos incluirn todas las zonas de prstamo, canteras y minas dentro de la zona del
camino y las afueras de la misma, que estn sealadas en los planos o por el Fiscalizador, como
fuentes designadas u opcionales de materiales de construccin. Adems comprendern la
remocin de obstculos miscelneos, conforme se estipula en la subseccin 301-2, en caso de
no estar incluidos en el contrato los rubros anotados en dicha Seccin.
Este trabajo contemplar tambin la conservacin, evitando todo dao o deformacin de la
vegetacin, plantaciones y objetos destinados a conservarse.
En las zonas que deben cubrirse por terraplenes de altura superior a 2 m. la tala de rboles se
podr realizar de modo que el corte se haga a una altura no mayor a 20 cm. Sobre la
superficie del terreno natural; los arbustos y maleza se eliminarn por completo y el
csped se deber cortar al ras. Los rboles debern ser removidos por completo en los
lugares donde est prevista la construccin de estructuras o subredes, pilotes,
excavacin en forma escalonada para terraplenado, remocin de capa de tierra vegetal o la
remocin de material inadecuado.
En las zonas que deban ser cubiertas por terraplenes y en que haya que eliminar la capa
vegetal, material inadecuado, tocones o races, se emparejar y compactar la superficie
resultante luego de eliminar tales materiales. El relleno y la compactacin se efectuar de
acuerdo con lo estipulado en la subseccin 305-1.
En las reas fuera de los lmites de construccin y dentro de los lmites sealados para el
Desbroce, Desbosque y Limpieza, los troncos se cortarn en lo posible, al ras del terreno
natural; pero en ningn caso se los dejar de una altura mayor de 30 cm. No se requerir en
estas reas la remocin de arbustos ni de otra vegetacin que no sea rboles.
Todos estos trabajos debern realizarse en forma tal que no afecten la vegetacin,
construcciones, edificaciones, servicios pblicos, etc., que se encuentren en las reas
laterales colindantes. Al respecto, debern acatarse las estipulaciones pertinentes en la
subseccin 102-3 "Relaciones Legales y Responsabilidades Generales" de estas
especificaciones.
No podr iniciarse el movimiento de tierras en ningn tramo del proyecto mientras las
operaciones de Desbroce, Desbosque y Limpieza de las reas sealadas en dicho tramo no
hayan sido totalmente concluidas, en forma satisfactoria al Fiscalizador y de acuerdo con el
programa de trabajo aprobado.
Cualquier madera aprovechable que se encuentre dentro de los lmites sealados para el
Desbroce, Desbosque y Limpieza, ser de propiedad de la obra y para su uso en ella, y
cualquier excedente se entregar en las bodegas del MOP ms cercanas.
Este precio y pago constituir la compensacin total por la eliminacin, retiro, desecho y
transporte de todos los materiales provenientes del Desbroce, Desbosque y Limpieza,
as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones
conexas necesarios para ejecutar los trabajos descritos en esta Seccin, incluyendo la
remocin y disposicin de obstculos miscelneos, cuando no haya en el contrato los rubros de
pago para tales trabajos.
El Fiscalizador para el pago deber constatar que el Contratista para la remocin de la roca,
haya previamente efectuado la perforacin, utilizacin de explosivos y desalojo, parmetros
indispensables para el pago de este rubro, para lo cual se debern llevar los registros diarios del
equipo empleado, de la cantidad de explosivos requerida, de acuerdo al plan de barrenamiento
previamente preparado por el Contratista y aprobado por el Fiscalizador; documentos que
debern ser adjuntados en las planillas de pago, as como los perfiles transversales de la
excavacin en roca.
Cuando sea necesaria la excavacin de roca para llegar al nivel de subrasante y si no estuviere
especificado en otra forma, el material clasificado como tal ser excavado hasta una
profundidad aproximada de 15 cm. bajo el nivel de la subrasante y en todo el ancho de la
plataforma; esta excavacin se rellenar con suelo seleccionado, a no ser que en los planos se
indique otro procedimiento.
El Contratista deber llevar a cabo la voladura de roca de tal manera que evite en lo posible la
rotura y aflojadura de la roca fuera de los lmites de excavacin fijados en los planos o por el
Fiscalizador. Cualquier material fuera de dichos lmites que se afloje debido a las operaciones de
voladura, ser removido por el Contratista a su propio costo, con la salvedad de lo estipulado en el
prrafo "a" numeral 303-2.03. No se permitir la voladura mediante la carga de tneles o galeras
para la remocin masiva de roca.
El Fiscalizador para el pago deber constatar que el Contratista para la remocin del material
marginal, haya utilizado el equipo requerido en estas Especificaciones, para lo cual se debern llevar
los registros diarios del equipo empleado, documentos que debern ser adjuntados en las planillas de
pago, as como los perfiles transversales de la excavacin marginal.
Pago.- Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el contrato. Estos
precios y pago constituirn la compensacin total por la excavacin y disposicin del material,
incluyendo su transporte, colocacin, esparcimiento, conformacin, humedecimiento o secamiento y
compactacin, o su desecho, as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales y operaciones conexas, necesarios para la ejecucin de los trabajos descritos en esta
subseccin.
Considera la limpieza de la capa vegetal y los movimientos de gran volumen, del suelo y otros
materiales existentes en el mismo, mediante la utilizacin de maquinaria y equipos mecnicos.
REQUERIMIENTOS PREVIOS
DURANTE LA EJECUCIN
La excavacin a mquina, bajo ningn concepto se realizar hasta la cota final de diseo,
para los espacios o lugares en los que se cimentarn elementos estructurales. Estos debern
terminarse a mano, en los ltimos 500 mm.
Acarreo y desalojo permanente del material que se va excavando.
Verificacin del estado ptimo de la maquinaria y del equipo de bombeo.
Disposicin de rampas que permitan un fcil acceso al sitio de la excavacin.
El procedimiento para excavacin se regir a lo indicado en las Especificaciones generales
para construccin de caminos y puentes del MOP. Seccin 303: Excavacin y relleno, en lo
aplicable, a juicio de fiscalizacin, para este tipo de trabajo.
Cuando se encuentren imprevistos o inconvenientes, se los debe superar en forma conjunta
con el consultor de estudios de suelo y fiscalizacin.
Para proteccin de las excavaciones, debern utilizarse taludes, entibados, tablestacas,
acodalamientos u otro sistema con capacidad resistente para evitar derrumbes.
Verificacin de cotas y niveles de las excavaciones. Cualquier excavacin en exceso, ser a
cuenta del constructor y deber igualmente realizar el respectivo relleno, conforme las
indicaciones del consultor del estudio de suelos y la fiscalizacin.
Verificacin de la continua evacuacin del agua.
Verificacin del estado de los taludes, cunetas de coronacin y zanjas de evacuacin de
aguas
POSTERIOR A LA EJECUCIN
EJECUCIN Y COMPLEMENTACIN
El replanteo del terreno determinar la zona a excavar y se iniciar con la ubicacin de los sitios de
control de niveles y cotas, para luego ubicar el equipo mecnico, aprobado por fiscalizacin, para la
remocin de la primera capa de terreno. Toda la excavacin ser ejecutada en capas similares, es
decir que la excavacin total de la obra lleve nivel continuo a medida que se avanza con el
rubro, en las profundidades sucesivas recomendadas por el estudio de suelos o por la fiscalizacin.
La conformacin de una rampa de acceso y salida de la excavacin, deber estar ubicada de tal
forma que sea fcil el desalojo del material que se va retirando; esta rampa deber estar
recubierta con material granular (arena - grava) en un mnimo espesor de 100 mm.
MEDICIN Y PAGO
Se medir en unidad de volumen, la que se efectuar en banco, y su pago se realizar por metro
cbico M3 ejecutado de acuerdo a planos. El rubro incluye todos los trabajos de excavacin a
mquina sin clasificar, su desalojo y los sistemas de apuntalamiento, evacuacin de aguas y
dems de proteccin para evitar derrumbes. En caso de que parte del material de excavacin, se lo
utilice nuevamente para rellenos, estos porcentajes se tendrn en cuenta, para la
determinacin del precio unitario del rubro.
RUBRO: DESALOJO DE MATERIAL D=3Km, CARGADO A MAQUINA
Descripcin.- Este trabajo consistir en el transporte autorizado de los materiales necesarios para
la construccin de la plataforma del camino, prstamo importado, mejoramiento de la
subrasante con suelo seleccionado o cualquier tipo de relleno que se requiera en la subestructura del
puente.
El material excavado de la plataforma del camino ser transportado sin derecho a pago alguno en
una distancia de 500 m, desde los 500m hasta los 3Km; pasados los cuales se reconocer el transporte
correspondiente.
Medicin.- Las cantidades de transporte a pagarse sern los metros cbicos medidos y aceptados,
calculados como el resultado de calcular los m3 de material efectivamente ejecutados.
Los volmenes para el clculo de transporte de materiales de prstamo importado, el
mejoramiento de la subrasante con suelo seleccionado, la estabilizacin con material ptreo,
sern los mismos volmenes establecidos para su pago de conformidad con su rubro
correspondiente, m3.
En caso de que, para cumplir con las especificaciones respectivas, fuera necesario obtener
materiales de dos o ms fuentes diferentes, los volmenes para el clculo de transporte se
determinarn en el anlisis de costos unitarios que presentar el oferente en su oferta
econmica.
El rubro no contempla la cargada del material, se regir nicamente al transporte de material en
volqueta.
Pago.- Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el transporte de los materiales,
incluyendo la mano de obra, equipo, herramientas, etc. y operaciones conexas necesarias para
ejecutar los trabajos descritos en esta subseccin.
819-1. Generalidades.
819-1.01. Objetivos.- La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos
que deben cumplir los gaviones que se emplean en obras viales, la malla que los conforma y el
material de relleno.
819-2.01. Descripcin.- La malla con la cual se confeccionarn los gaviones ser de alambre,
adecuadamente protegido contra la corrosin, y puede ser tejida, con triple torsin, conforme se
establezca en los planos correspondientes.
La abertura de la malla ser la que se especifique en los planos, y a su falta, el Contratista presentar
muestras de las mallas disponibles en el mercado, para la seleccin y aceptacin del Fiscalizador. No
se permitir el empleo de mallas diferentes en un mismo tramo de muro.
819-2.02. Requisitos.- El alambre empleado para la confeccin de las mallas ser del tipo reforzado,
2
de un dimetro mnimo de 2.4 mm y tendr una resistencia a la ruptura superior a 420 N/mm (4.200
2
Kg/cm ).
Los gaviones debern rematarse con un alambre del mismo tipo empleado en la malla, alambre cuyo
dimetro ser por lo menos 20% mayor a aquel.
El alambre para el cosido y atirantado de los gaviones ser del mismo tipo, y cumplir los mismos
requisitos que el empleado en la construccin de la malla.
RUBRO: TERRAPLEN COMPACTADO CON RODILLO (HASTA ALCANZAR 2 Kg/cm2)
Cuando el terrapln deba colocarse en un camino existente, la capa superficial de este camino,
hasta una profundidad de 15 cm., deber ser escarificada y compactada, segn indicaciones
del Fiscalizador.
Antes de iniciar la colocacin del material para terraplenado, debern estar concluidas todas
las obras de drenaje sealadas en los planos, excepto cuando sea estipulado en los documentos
contractuales la construccin del terrapln, o parte del mismo, con anterioridad a la instalacin
de una alcantarilla.
El lecho del terreno sobre el cual se cimentar el terrapln deber prepararse en forma
escalonada, a manera de terrazas, que tendrn una superficie terminada horizontal, la que ser
compactada con la misma exigencia que las diferentes capas del terrapln. La preparacin del
lecho del terreno se comenzar por el pie del talud del terrapln para formar el primer
escaln de trabazn con el terrapln a construirse. La ubicacin y ancho de las terrazas sern
de acuerdo a lo indicado en los planos, pero, en todo caso, su ancho ser suficiente como
para permitir la operacin eficiente del equipo de colocacin y compactacin. El material
adecuado proveniente de la excavacin para terrazas ser incorporado en los terraplenes.
Todo material a incorporarse en los terraplenes deber ser aprobado por el Fiscalizador y no
podr contener vegetacin, troncos, races o cualquier otro material perecedero. Cuando sea
factible la seleccin de materiales provenientes de la excavacin, el material de mejor
calidad se utilizar en las capas superiores de los terraplenes.
Cuando se construyan terraplenes para plataformas sobre el material de terreno natural que sea
relativamente inestable y cuya remocin no haya sido ordenada por el Fiscalizador, la primera
capa de material para terrapln podr colocarse a un espesor que no exceda de 60 cm., medido
sin compactar, a condicin de que la superficie superior de tal capa sea por lo menos 50 cm.
por debajo de la rasante final del camino. En tal caso, el Contratista deber compactar la capa
tan completamente como sea posible, de acuerdo a lo indicado en el siguiente prrafo y a
las instrucciones del Fiscalizador; pero el porcentaje de compactacin para terraplenes,
que se determina en estas Especificaciones o en las disposiciones especiales, no se exigir para
tal primera capa de relleno.
Cuando se coloque la primera capa de material de terraplenado por encima de una capa inicial
que ha sido colocada sin que se requiera el cumplimiento del porcentaje de compactacin
normalmente exigido para terraplenes, es decir, en los casos de construccin como los descritos
en el prrafo anterior y en los dos prrafos del numeral 305-1-02.5, dicho material, mientras
tenga un contenido de humedad dentro del 3% de contenido ptimo, deber compactarse con
la aplicacin de un esfuerzo de compactacin equivalente a 8 pasadas completas de un rodillo
neumtico con un peso de por lo menos 20 toneladas.
En caso de una zona en que el fondo del pantano sea bastante profundo, podr ser necesaria la
colocacin de material por medio de una draga hidrulica, hasta una altura por encima del
nivel del agua que permita la construccin del terrapln de la manera especificada en los
otros acpites de este numeral 305-1.02. En tal caso, los procedimientos para el dragado sern
estipulados en las disposiciones especiales del Proyecto.
305-1.03. Terraplenes en la zona oriental.- Los terraplenes en estas zonas, por las
condiciones climticas excesivas y fuertes lluvias, as como por la humedad de los
materiales de excavacin, mayor que las ptimas, se proceder a realizarlos con tractores de
baja presin y emparejarlos con las mismas hasta obtener el nivel del proyecto.La
compactacin requerida ser la que se obtenga en los das posteriores a la terminacin
del terrapln, y en consecuencia, no sern necesarios ensayos de compactacin.
305-1.04. Medicin.- Los terraplenes no se medirn para su pago directo. La excavacin para
la construccin de terraplenes se medir y pagar de acuerdo con lo indicado en las
subsecciones pertinentes de las presentes especificaciones y en las disposiciones
especiales.
305-1.05. Pago.- La realizacin de los trabajos descritos en esta Seccin no sern pagados en forma
directa, sino que ser considerada como una obligacin del Contratista subsidiaria al conjunto de
trabajos cuyo pago se efecte mediante los precios unitarios establecidos en el contrato.
305-2. Compactacin
305-2.01. Descripcin.- Este trabajo consistir en la operacin mecnica controlada para comprimir
los suelos y materiales por reduccin de espacios vacos, mediante el empleo de equipo apropiado
para la compactacin del terreno natural original, terraplenes, rellenos y las varias capas del
pavimento, de acuerdo con las presentes Especificaciones y los dems documentos
contractuales.
305-2.02. Equipo.- El equipo de compactacin deber ser constituido por rodillos pata de cabra,
rodillos lisos en tandem de 2 o 3 ejes, o de tres ruedas, y rodillos neumticos, de acuerdo con las
descripciones dadas a continuacin.
Las unidades podrn ejercer presin esttica o vibratoria, debern tener marcha atrs y debern ser
autopropulsadas, excepto cuando el Fiscalizador pueda permitir el uso de rodillos pata de cabra
remolcados. La velocidad de operacin de
los rodillos deber ser la que produzca resultados aceptables al Fiscalizador; pero, en ningn caso,
exceder de 10 Km. por hora.
305-2.02.1.Rodillos pata de cabra.- Este equipo de compactacin consiste en cilindros de acero con
patas salientes que aplican alta presin sobre un rea pequea. La presin que ejercen depende del
nmero y dimetro de las patas y el peso del rodillo, el cual podr variarse modificando la cantidad
de agua u otro lastre en el cilindro.
Los cilindros tendrn un dimetro no menor a 1.50 metros y una longitud no inferior a 1.40 metros,
medidos en la superficie. La longitud de las patas no deber ser menor a 18 cm. y el rea de la cara
de cada pata ser entre 34 y 51 cm. cuadrados.
El peso sin lastre de este tipo de rodillo deber ser el suficiente para ejercer una presin de 15 a 55
kilogramos por cm. cuadrado en la zona de contacto del suelo con las patas de cabra, y el rodillo
deber ser diseado para que con lastre ejerza una presin de 30 a 120 kilogramos por cm. cuadrado,
de acuerdo al tamao de la unidad.
El peso neto de los rodillos lisos de tres ruedas y los tandem de 3 ejes, podr variar de 10 a 14
toneladas; igualmente, en los tandem de 2 ejes, el peso neto podr ser entre 6 o 10 toneladas, segn la
clase de trabajo que se le asigne.
Las compactadoras neumticas podrn disponer de ejes desplazables lateralmente, para permitir que
las llantas se mantengan en lnea, produciendo doble compactacin en la primera pasada y, al
desplazarse el eje, completar la operacin con traslapo en las pasadas sucesivas. En otros modelos se
permite el movimiento vertical de las ruedas, lo que facilita la compactacin en ciertas circunstancias.
La construccin de estos rodillos deber ser tal que la presin de contacto se distribuya
uniformemente sobre todas las llantas, y la presin de contacto pueda ser variada, para satisfacer
las exigencias de un trabajo particular, mediante la colocacin de lastre o por cambio de presin
de inflado de las llantas.
Con el permiso escrito del Fiscalizador, el Contratista podr emplear otro equipo de compactacin
que no sea el indicado anteriormente, siempre y cuando produzca una compactacin adecuada, a
juicio del Fiscalizador.
Para la compactacin de materiales en los cuales el Fiscalizador juzgue que no es factible practicar los
ensayos de densidad especificados en el numeral
303-1.02 (como regla general, podrn considerarse como tales materiales aquellos que contengan
ms de 50 por ciento de piedras con el dimetro mayor a 15 cm.), cada capa deber ser compactada por
una unidad de equipo que pese por lo menos 22 toneladas, cuando la capa tenga un espesor menor a 40
cm., y por lo menos 34 toneladas, cuando la capa sea del espesor de 40-60 cm., medido sin
compactar. Los pesos mnimos especificados son de la unidad compactadora exclusivamente, sin
tomar en cuenta la unidad motriz de remolque si hubiera, y se refiere a equipo cuyo ancho de
superficie de contacto con el material a compactarse no sea superior a los 3 m. El equipo deber
efectuar un mnimo de 3 pasadas sobre la capa cuando sta tenga un espesor menor a 25 cm., sin
compactar, y un mximo de 8 pasadas completas cuando el espesor sea de 60 cm.; para cualquier
espesor intermedio, el nmero de pasadas ser aproximadamente en proporcin a la diferencia entre
tal espesor y los lmites citados. El Contratista podr emplear equipo de otros pesos y variar el
nmero de pasadas, siempre que el demuestre, a satisfaccin del Fiscalizador, que el grado de
compactacin as obtenido es equivalente al grado logrado con el equipo y procedimientos
especificados.
Compactacin
Relativa Superficies o capas
(Porcentaje)
Dicha compactacin ser comprobada por medio de los ensayos normales, conforme se indica en el
numeral 303-1.02.
Unidad de Medicin
Terraplen compactado con rodillo (hasta alcanzar 2 kg/cm2)..................................metros cbicos
RUBRO: LIMPIEZA Y RECONFORMACIN DEL CAUCE
Descripcin.- Este trabajo consistir en despejar el terreno necesario para llevar a cabo la obra
contratada de acuerdo con las presentes Especificaciones y los dems documentos contractuales. En
las zonas indicadas en los planos o por el Fiscalizador, se eliminarn todos los rboles, arbustos,
troncos, cercas vivas, matorrales y cualquier otra vegetacin; adems de tocones y hojarascas.
Tambin se incluyen en este rubro la remocin de la capa de tierra vegetal, hasta la profundidad
indicada en los planos o por el Fiscalizador.
Medicin.- La cantidad a pagarse por limpieza y reconformacin del cauce ser el rea en
metros cbicos, medida en la obra, en su proyeccin horizontal y vertical de trabajos ordenados y
aceptablemente ejecutados, incluyendo las zonas de prstamo, canteras y minas dentro de la zona
del camino y las fuentes de trabajo aprovechadas fuera de dicha zona, que estn sealadas en los
planos como fuentes designadas u opcionales al Contratista.
Unidad de Medicin
Limpieza y reconformacin del cauce..........................................metros cbicos
B. INFRAESTRUCTURA (ESTRIBO DERECHO Y PILA)
C. INFRAESTRUCTURA (ESTRIBO IZQUIERDO)
Estos trabajos incluirn todas las zonas de prstamo, canteras y minas dentro de la zona del
camino y las afueras de la misma, que estn sealadas en los planos o por el Fiscalizador, como
fuentes designadas u opcionales de materiales de construccin. Adems comprendern la
remocin de obstculos miscelneos, conforme se estipula en la subseccin 301-2, en caso de
no estar incluidos en el contrato los rubros anotados en dicha Seccin. Este trabajo contemplar
tambin la conservacin, evitando todo dao o deformacin de la vegetacin, plantaciones y
objetos destinados a conservarse.
En las zonas que deben cubrirse por terraplenes de altura superior a 2 m. la tala de rboles se
podr realizar de modo que el corte se haga a una altura no mayor a 20 cm. sobre la superficie
del terreno natural; los arbustos y maleza se eliminarn por completo y el csped se
deber cortar al ras. Los rboles debern ser removidos por completo en los lugares
donde est prevista la construccin de estructuras o subdrenes, pilotes, excavacin en
forma escalonada para terraplenado, remocin de capa de tierra vegetal o la remocin de
material inadecuado.
En las zonas que deban ser cubiertas por terraplenes y en que haya que eliminar la capa
vegetal, material inadecuado, tocones o races, se emparejar y compactar la superficie
resultante luego de eliminar tales materiales. El relleno y la compactacin se efectuarn de
acuerdo con lo estipulado en la subseccin 305-1. El destronque de zonas para cunetas,
rectificaciones de canales o cauces, se efectuar hasta obtener la profundidad necesaria para
ejecutar la excavacin correspondiente a estas superficies.
En las reas fuera de los lmites de construccin y dentro de los lmites sealados para el
Desbroce, Desbosque y Limpieza, los troncos se cortarn en lo posible, al ras del terreno
natural; pero en ningn caso se los dejar de una altura mayor de 30 cm. No se requerir en
estas reas la remocin de arbustos ni de otra vegetacin que no sea rboles.
Todos estos trabajos debern realizarse en forma tal que no afecten la vegetacin,
construcciones, edificaciones, servicios pblicos, etc., que se encuentren en las reas
laterales colindantes. Al respecto, debern acatarse las estipulaciones pertinentes en la
subseccin 102-3 "Relaciones Legales y Responsabilidades Generales" de estas
especificaciones.
No podr iniciarse el movimiento de tierras en ningn tramo del proyecto mientras las
operaciones de Desbroce, Desbosque y Limpieza de las reas sealadas en dicho tramo no
hayan sido totalmente concluidas, en forma satisfactoria al Fiscalizador y de acuerdo con el
programa de trabajo aprobado.
DESCRIPCIN
Se entender por replanteo el proceso de trazado y marcado de puntos importantes, trasladando los
datos de los planos al terreno y marcarlos adecuadamente, tomando en consideracin la base para las
medidas (B.M.) y (B.R.) como paso previo a la construccin del proyecto.
REQUERIMIENTOS
PREVIOS
Previo a la ejecucin del rubro, se comprobar la limpieza total del terreno, con retiro de
escombros, malezas y cualquier otro elemento que interfiera el desarrollo del rubro.
Inicialmente se verificar la exactitud del levantamiento topogrfico existente: la forma,
linderos, superficie, ngulos y niveles del terreno en el que se implantar el proyecto,
determinando la existencia de diferencias que pudiesen afectar el replanteo y nivelacin del
proyecto; en el caso de existir diferencias significativas, que afecten el trazado del proyecto,
se recurrir a la fiscalizacin para la solucin de los problemas detectados.
Previa al inicio del replanteo y nivelacin, se determinar con fiscalizacin, el mtodo o
forma en que se ejecutarn los trabajos y se realizarn planos de taller, de requerirse los
mismos, para un mejor control de los trabajos a ejecutar.
La localizacin se har en base al levantamiento topogrfico del terreno, y los planos
arquitectnicos y estructurales.
Se recomienda el uso de mojones de hormign y estacas de madera resistente a la
intemperie.
DURANTE LA EJECUCIN
POSTERIOR A LA EJECUCIN
EJECUCIN Y COMPLEMENTACIN
Las cotas para mamposteras y similares se podr determinar por medio de manguera de niveles. Para
la estructura, se utilizarn aparatos de precisin y cinta metlica.
MEDICIN Y PAGO
Para su cuantificacin se medir el rea del terreno replanteada y su pago se realizar por metro
cuadrado (M2).
RUBRO: EXCAVACION DE ESTRUCTURAS MAYORES A MAQUINA
DESCRIPCIN
Considera la limpieza de la capa vegetal y los movimientos de gran volumen, del suelo y otros
materiales existentes en el mismo, mediante la utilizacin de maquinaria y equipos mecnicos.
REQUERIMIENTOS PREVIO
DURANTE LA EJECUCIN
La excavacin a mquina, bajo ningn concepto se realizar hasta la cota final de diseo,
para los espacios o lugares en los que se cimentarn elementos estructurales. Estos debern
terminarse a mano, en los ltimos 500 mm.
Acarreo y desalojo permanente del material que se va excavando.
Verificacin del estado ptimo de la maquinaria y del equipo de bombeo.
Disposicin de rampas que permitan un fcil acceso al sitio de la excavacin.
El procedimiento para excavacin se regir a lo indicado en las Especificaciones generales
para construccin de caminos y puentes del MOP. Seccin 303: Excavacin y relleno, en lo
aplicable, a juicio de fiscalizacin, para este tipo de trabajo.
Cuando se encuentren imprevistos o inconvenientes, se los debe superar en forma conjunta
con el consultor de estudios de suelo y fiscalizacin.
Para proteccin de las excavaciones, debern utilizarse taludes, entibados, tablestacas,
acodalamientos u otro sistema con capacidad resistente para evitar derrumbes.
Verificacin de cotas y niveles de las excavaciones. Cualquier excavacin en exceso, ser a
cuenta del constructor y deber igualmente realizar el respectivo relleno, conforme las
indicaciones del consultor del estudio de suelos y la fiscalizacin.
Verificacin de la continua evacuacin del agua.
Verificacin del estado de los taludes, cunetas de coronacin y zanjas de evacuacin de
aguas
POSTERIOR A LA EJECUCIN
EJECUCIN Y COMPLEMENTACIN
El replanteo del terreno determinar la zona a excavar y se iniciar con la ubicacin de los sitios de
control de niveles y cotas, para luego ubicar el equipo mecnico, aprobado por fiscalizacin, para la
remocin de la primera capa de terreno. Toda la excavacin ser ejecutada en capas similares, es
decir que la excavacin total de la obra lleve nivel continuo a medida que se avanza con el
rubro, en las profundidades sucesivas recomendadas por el estudio de suelos o por la fiscalizacin.
La conformacin de una rampa de acceso y salida de la excavacin, deber estar ubicada de tal
forma que sea fcil el desalojo del material que se va retirando; esta rampa deber estar
recubierta con material granular (arena - grava) en un mnimo espesor de 100 mm.
MEDICIN Y PAGO
Se medir en unidad de volumen, la que se efectuar en banco, y su pago se realizar por metro
cbico M3 ejecutado de acuerdo a planos. El rubro incluye todos los trabajos de excavacin a
mquina sin clasificar, su desalojo y los sistemas de apuntalamiento, evacuacin de aguas y
dems de proteccin para evitar derrumbes. En caso de que parte del material de excavacin, se lo
utilice nuevamente para rellenos, estos porcentajes se tendrn en cuenta, para la
determinacin del precio unitario del rubro.
RUBRO: RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE REPOSICIN
DESCRIPCIN
Ser el conjunto de operaciones para la construccin de rellenos con material de relleno clase 3, hasta
llegar a los niveles y cotas determinadas y requeridas.
El objetivo ser el relleno de las reas determinados en planos y/o requeridos en obra, hasta lograr las
caractersticas del suelo mejorado el mismo de requerirlo el proyecto, hasta los niveles sealados en el
mismo, de acuerdo con las especificaciones indicadas en el estudio de suelos y/o la fiscalizacin.
Materiales mnimos: Sub-base clase 3, que cumplir con las especificaciones tcnicas de materiales.
EJECUCIN Y COMPLEMENTACIN
En forma conjunta, el constructor y fiscalizacin verificarn que los trabajos previos o que van a ser
cubiertos con el relleno, se encuentran concluidos o en condiciones de aceptar la carga de relleno a ser
impuesta. Para dar inicio al relleno del sitio que se indique en planos del proyecto, se tendr la
autorizacin de fiscalizacin.
El relleno se har con material seleccionado lastre-, este material estar libre de troncos, ramas y en
general de toda materia orgnica, previa aprobacin de fiscalizacin.
El sitio a rellenar estar libre de agua, material de desecho u otros que perjudiquen ste proceso. Se
iniciar con el tendido de una capa uniforme horizontal de espesor no mayor de 200 mm., la que
tendr un grado de humedad ptima, que permita lograr la compactacin y porcentaje de
compactacin exigida. Dicha compactacin se efectuar con apisonador mecnico, iniciando desde los
bordes hacia el centro del relleno y manteniendo traslapes continuos en los sitios apisonados. Cada vez
que se concluya con una capa de relleno, ser marcada y verificada en estacas que sern previamente
colocadas. Este procedimiento ser repetitivo para cada capa de relleno, hasta llegar al nivel
establecido en el proyecto.
En el caso de no cumplir con las especificaciones y tolerancias exigidas en el proyecto, los sitios no
aceptados sern escarificados y rellenados por el constructor a su costo, as como las perforaciones que
se realicen para la toma de muestras y verificaciones de espesores del relleno. El rubro ser entregado
libre de cualquier material sobrante o producto del relleno.
MEDICIN Y PAGO
El Fiscalizador para el pago deber constatar que el Contratista para la remocin de la roca,
haya previamente efectuado la perforacin, utilizacin de explosivos y desalojo, parmetros
indispensables para el pago de este rubro, para lo cual se debern llevar los registros diarios del
equipo empleado, de la cantidad de explosivos requerida, de acuerdo al plan de barrenamiento
previamente preparado por el Contratista y aprobado por el Fiscalizador; documentos que
debern ser adjuntados en las planillas de pago, as como los perfiles transversales de la
excavacin en roca.
Cuando sea necesaria la excavacin de roca para llegar al nivel de subrasante y si no estuviere
especificado en otra forma, el material clasificado como tal ser excavado hasta una
profundidad aproximada de 15 cm. bajo el nivel de la subrasante y en todo el ancho de la
plataforma; esta excavacin se rellenar con suelo seleccionado, a no ser que en los planos se
indique otro procedimiento.
El Contratista deber llevar a cabo la voladura de roca de tal manera que evite en lo posible la
rotura y aflojadura de la roca fuera de los lmites de excavacin fijados en los planos o por el
Fiscalizador. Cualquier material fuera de dichos lmites que se afloje debido a las operaciones de
voladura, ser removido por el Contratista a su propio costo, con la salvedad de lo estipulado en el
prrafo "a" numeral 303-2.03. No se permitir la voladura mediante la carga de tneles o galeras
para la remocin masiva de roca.
El material excavado de la plataforma del camino ser transportado sin derecho a pago alguno en
una distancia de 500 m, desde los 500m hasta los 3Km; pasados los cuales se reconocer el
transporte correspondiente.
Medicin.- Las cantidades de transporte a pagarse sern los metros cbicos medidos y
aceptados, calculados como el resultado de calcular los m3 de material efectivamente
ejecutados.
Los volmenes para el clculo de transporte de materiales de prstamo importado, el
mejoramiento de la subrasante con suelo seleccionado, la estabilizacin con material ptreo,
sern los mismos volmenes establecidos para su pago de conformidad con su rubro
correspondiente, m3.
En caso de que, para cumplir con las especificaciones respectivas, fuera necesario obtener
materiales de dos o ms fuentes diferentes, los volmenes para el clculo de transporte se
determinarn en el anlisis de costos unitarios que presentar el oferente en su oferta
econmica.
El rubro no contempla la cargada del material, se regir nicamente al transporte de material en
volqueta.
Pago.- Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el transporte de los materiales,
incluyendo la mano de obra, equipo, herramientas, etc. y operaciones conexas necesarias para
ejecutar los trabajos descritos en esta subseccin.
Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarn en
la construccin, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseo.
Para definir y mejorar el diseo, el contratista tiene la opcin de utilizar aditivos para
el hormign.
Para obtener buena docilidad del hormign se deber evitar usar ridos de formas
alargadas y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del
hormign.
REVENIMIENTOS REQUERIDOS
40 75 max.
25 mn.
503-4.01.1.Obra falsa.- A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados
y los datos de los materiales a usarse en la obra falsa o cerchado, debern entregarse al
Fiscalizador para su aprobacin; pero en ningn caso el Contratista ser relevado de
responsabilidad por los resultados obtenidos con el uso de los planos aprobados por el
Fiscalizador.
Para el diseo de la obra falsa o cerchado, se deber asumir que el peso del hormign es
de 2.400 kilogramos por metro cbico. Toda la obra falsa deber ser diseada y
construida para soportar las cargas indicadas en esta seccin, sin provocar asentamientos
o deformaciones apreciables. El Fiscalizador podr solicitar al Contratista el uso de
gatos o cuas para contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el
vaciado del hormign.
Deber utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser
cimentada adecuadamente, el cual ser suministrado a costo del Contratista.
Cuando se utilicen cimentaciones para obra falsa del tipo de zapata, el Contratista
determinar el valor soportante del suelo e indicar los valores asumidos para el diseo
de la obra falsa en los planos de la misma.
El diseo de la obra falsa se basar en los valores mnimos y los valores mximos de
esfuerzos y deflexiones que tengan aceptacin general para los materiales a utilizarse.
Los clculos mostrarn los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales
que soportan cargas.
La obra falsa tendr la resistencia y disposicin necesaria para que en ningn momento
los movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5
milmetros; ni los de conjunto, la milsima de la luz.
Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vas frreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y
resistencia al impacto se colocarn en el momento en que se ensamble cada
componente de la obra falsa y permanecer en su lugar hasta la remocin de toda la obra
falsa.
Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificar una
prueba consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuanta y con
el orden con que lo habr de ser durante la ejecucin de la obra. Durante la realizacin de
la prueba, se observar el comportamiento general de la obra falsa, siguiendo sus
deformaciones mediante flexmetros o nivelaciones de precisin. Llegados a la sobrecarga
completa, sta se mantendr durante 24 horas, con nueva lectura final de flechas. A
continuacin, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentar la sobrecarga
en un 20% o ms, si el Fiscalizador lo considerase preciso.
Despus se proceder a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observndose la recuperacin de flechas y los niveles definitivos con
descarga total.
No se vaciar hormign alguno en los encofrados hasta que todas las instalaciones
que se requieran embeber en el hormign se hayan colocado, y el Fiscalizador haya
inspeccionado y aprobado dichas instalaciones. El ritmo de vaciado del hormign ser
controlado para evitar que las deflexiones de los encofrados o paneles de encofrados
no sean mayores que las tolerancias permitidas por estas especificaciones. De
producirse deflexiones u ondulaciones en exceso a lo permitido, se suspender el
vaciado hasta corregirlas y reforzar los encofrados para evitar una repeticin del
problema.
Las ataduras metlicas o anclajes, dentro de los encofrados, sern construidos de tal
forma que su remocin sea posible hasta una profundidad de por lo menos 5
centmetros desde la cara, sin causar dao al hormign. Todos los herrajes de las
ataduras de alambre especiales sern de un diseo tal que, al sacarse, las cavidades que
queden sean del menor tamao posible.
Estas cavidades se llenarn con mortero de cemento y la superficie se dejar sana, lisa,
igual y de color uniforme. Todos los encofrados se construirn y mantendrn segn el
diseo de tal modo que el hormign terminado tenga la forma y dimensiones indicadas
en los planos y est de acuerdo con las pendientes y alineaciones establecidas. Los
encofrados permanecern colocados por los perodos que se especifican ms adelante,
Los enlaces o uniones de los distintos elementos de los encofrados sern slidos y
sencillos, de modo que su montaje y desmontaje se verifiquen con facilidad.
Tanto las superficies de los encofrados como los productos que a ellas se puedan
aplicar, no debern contener sustancias perjudiciales para el hormign.
Como paso previo para el vaciado del hormign, todo el aserrn, viruta, cualquier
otro desecho de la construccin o materiales extraos a ella se retirarn del interior
de los encofrados. Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para
mantener los encofrados en su posicin y alineacin correcta durante la colocacin
del hormign, se retirarn cuando el hormigonado este en un nivel tal que resulten estos
innecesarios y ninguna parte auxiliar deber quedar embebida en el hormign.
Los mtodos de colocacin y compactacin del hormign sern tales como para obtener
una masa uniforme y densa, evitando la segregacin de materiales y el desplazamiento de
la armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormign desde
la mezcladora al encofrado, se realizar nicamente con autorizacin escrita del
Fiscalizador. En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormign
resulte inferior, el Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un mtodo
eficiente de vaciado.
Los conductos abiertos y las canaletas sern de metal o forradas de metal, y tendrn
pendientes altas. Las canaletas sern equipadas con deflectores o sern de longitudes
cortas para invertir la direccin del movimiento. No se usarn canaletas conductos o
tubos de aluminio para la colocacin del hormign.
Todo el hormign ser vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por
l. La vibracin deber ser interna, y penetrar dentro de la capa colocada anteriormente
para asegurar que toda la masa se haga homognea, densa y sin segregacin.
El trabajo de los vibradores ser tal que se obtenga un hormign de textura uniforme en
las capas expuestas, evitando la formacin de panales.
TABLA 8 503.a.2
HORMIGON NO AGITADO
Sobre 27C 15 30
Inferior 27C 30 45
HORMIGON AGITADO
Sobre 32C 45 75
Entre 24 y 32C 60 90
Cuando la temperatura del aire es superior a los 29C, se debe utilizar un agente
retardador y este proceso se requerir para toda la superestructura y vigas superiores.
Antes de que el hormign sea colocado en las paredes laterales, las zapatas de la
alcantarilla debern estar completamente limpias y la superficie suficientemente
rugosa y hmeda, en concordancia con lo especificado en la seccin referente a juntas de
construccin.
Si es posible, en las alcantarillas, cada muro de ala deber construirse en forma continua.
Si las juntas de construccin en los muros de ala son inevitables, debern ser stas
horizontales y ubicadas de tal forma que ninguna junta sea visible en la cara expuesta,
sobre la lnea del terreno.
El hormigonado en vigas "T" se podr hacer en una operacin continua o en dos etapas:
primero, toda la altura del nervio y, luego, la losa superior. En el ltimo caso, la unin
entre el nervio y la losa de la viga "T" deber ser efectiva, utilizando una junta de
construccin aprobada por el Fiscalizador y de acuerdo a lo indicado en los planos y en
las presentes especificaciones. El hormign en vigas cajn podr ser vaciado en dos o tres
operaciones, empezando siempre por la losa de fondo. Si el alma de la viga es
hormigonada en una operacin separada a la losa superior, la unin entre estas deber
realizrsela de igual forma que en las vigas "T".
Como regla general, el hormign no podr ser colocado en la cimentacin hasta que
el fondo y las caractersticas de la misma hayan sido inspeccionados.
Los barandales y parapetos no sern hormigonados hasta que los encofrados o cerchas
del tablero hayan sido retirados, a menos que el Fiscalizador lo autorice. Los
moldes debern ser lisos y perfectamente construidos y alineados, de manera que el
hormign no se dae al desencofrar. Las barandas y parapetos sern acabados y curados
de acuerdo con lo estipulado en los numerales 503-4.06 y 503-4.03.
503-4.02.1.3.Arcos.- El hormigonado del cuerpo del arco deber realizrselo de tal forma
que la carga quede repartida uniformemente.
El cuerpo de los arcos deber hormigonarse en secciones transversales, de tal tamao que
cada seccin pueda ser vaciada en una operacin continua. La disposicin de las
secciones y la secuencia del hormigonado sern aprobadas por el Fiscalizador y debe ser
de manera que no provoque esfuerzos iniciales en la armadura. Las secciones debern ser
unidas mediante un sistema conveniente, aprobado por el Fiscalizador. Cuando sea
posible, los cuerpos de los arcos podrn ser fundidos en una sola operacin.
El hormign por depositarse en agua ser clase A, con un aumento del 10% de cemento.
Para impedir la segregacin se vaciar cuidadosamente en una masa compacta, por medio
de una tolva y tubera, o una bomba. El vaciado deber efectuarse en forma continua, sin
afectar al hormign colocado previamente. El agua en el lugar de colocacin se
mantendr tranquila.
En el caso que se especifique colocar hormign bajo el agua, este deber ser
3
rediseado para adicionar 60 Kg de cemento por m , con referencia al diseo que s
est usando, tomando en cuenta las condiciones de trabajabilidad.
El espesor exacto del sello estar contenido en los planos o ser indicado por el
Fiscalizador. Al hormign, en el sello, se lo curar por lo menos durante 5 das despus
del colado, antes de proceder a desaguar la atagua dentro de la cual se ha colocado el
sello. Si el sello se coloca en agua a una temperatura menor a 7 grados centgrados, el
tiempo de curado antes del desaguado ser incrementado.
Despus de transcurrido un tiempo, para asegurar una adecuada resistencia del sello de
hormign y con la autorizacin del Fiscalizador, la atagua ser desaguada y la cara
superior del hormign limpia de espuma, nata y sedimentos. Antes de depositar el
hormign fresco sobre el sello, se nivelar la superficie a fin de proporcionar un espacio
libre adecuado para la armadura de refuerzo de la capa siguiente.
Se cuidar que las juntas de construccin queden normales a la direccin de los mximos
esfuerzos de compresin y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son
muy tendidas, se vigilar especialmente la segregacin de la masa durante el vibrado de
las zonas prximas, y si resulta necesario, se encofrarn. La colocacin del hormign no
podr detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos 50 centmetros. Al
reanudar el hormigonado, se limpiar la junta de todo elemento extrao, lechada, rido
suelto y, si hubiera sido encofrada, se picar convenientemente. A continuacin, y
con la suficiente anterioridad al hormigonado, se cepillar y humedecer la superficie del
hormign endurecido saturndolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se reanudar el
hormigonado, cuidando especialmente de la compactacin en las proximidades de la
junta.
Se cuidar que las juntas de construccin queden normales a la direccin de los mximos
esfuerzos de compresin y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son
muy tendidas, se vigilar especialmente la segregacin de la masa durante el vibrado de
las zonas prximas, y si resulta necesario, se encofrarn. La colocacin del hormign no
podr detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos 50 centmetros. Al
reanudar el hormigonado, se limpiar la junta de todo elemento extrao, lechada, rido
suelto y, si hubiera sido encofrada, se picar convenientemente. A continuacin, y
con la suficiente anterioridad al hormigonado, se cepillar y humedecer la superficie del
hormign endurecido saturndolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se reanudar el
hormigonado, cuidando especialmente de la compactacin en las proximidades de la
junta.
La obra falsa que soporte losas voladizas y losas de tablero entre vigas, no se retirar
antes de 10 das despus del vaciado del hormign en el tablero.
La obra falsa para cabezales que soporten vigas de acero o de hormign prefabricado,
no se retira antes de 10 das despus del vaciado del hormign en el cabezal. No se
colocarn las vigas sobre dichos cabezales, hasta que el hormign del cabezal haya
alcanzado una resistencia a la compresin igual al doble del esfuerzo unitario del diseo
indicado en los planos.
Los soportes debern removerse de modo que permitan que el hormign soporte
uniforme y gradualmente los esfuerzos debidos a su peso propio. La obra falsa en
puentes en arco se remover gradual y uniformemente, comenzando en el centro y
procediendo hacia los arranques, para permitir que el arco reciba la carga lenta y
uniformemente. La obra falsa de tramos de arcos adyacentes ser retirada
simultneamente.
La obra falsa para alcantarillas de cajn y otras estructuras con luces menos de 5 metros,
no se retirar sino hasta que el hormign de vaciado tenga una resistencia a la
2
compresin de al menos 110 kg/cm . y siempre que no se interrumpa el curado del
hormign. La remocin de la obra falsa para alcantarillas de cajn mayores, se lo har
de acuerdo a los requerimientos para el retiro de obra falsa para puentes.
La obra falsa para alcantarillas en arco no se retirar antes de 48 horas despus del
vaciado del hormign soportado por aquella.
Todos los materiales de la obra falsa sern retirados completamente, y el sitio quedar en
condiciones aprobadas por el Fiscalizador. Cualquier pilotaje para obras falsas de retirar
hasta un mnimo de 0.60 metros bajo la superficie del terreno natural o del lecho del ro o
quebrada.
503-4.05. Tolerancias.- Las estructuras, una vez removida la obra falsa, debern
representar las lneas y cotas sealadas. Los elementos estructurales tendrn las
dimensiones, forma y alineamiento indicados en los planos.
Las losas de puentes sern comprobadas con una regla de 3.0 metros de largo, y la
distancia entre la superficie de la losa y la regla no deber exceder de 5 milmetros en
ningn punto.
Cualquier zona elevada que exceda esta tolerancia ser corregida mediante el uso de una
esmerilada aprobada.
503-4.06. Acabados.
El equipo de apisonado y acabado se soportar y operar sobre vigas o rieles, que sern
firmemente asegurados en los sitios en los cuales se colocar el hormign. Si el
envasamiento se efectuara con el frente perpendicular al eje del puente, los rieles sern
nivelados para compensar la deformacin por la deflexin que pueda ocurrir en las vigas
o el encofrado.
Cada pasada sucesiva del alisador deber traslaparse con la anterior, en la mitad de su
longitud, continundose el proceso hasta obtener una superficie uniforme.
Como operacin final de acabado, se dar a la superficie una textura estriada, por medio
de una escoba de fibra rgida o una tira de arpillera.
El hormign a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mnimos de cemento y
agua necesarios en funcin de las caractersticas de la obra.
Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormign deben reducirse al
mnimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la
superficie sea protegida hasta que comience el proceso de curado.
Fisura durante la fase constructiva Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos
durante la fase de construccin pueden dividirse en:
Fisuras de retraccin.
Fisuras de retraccin superficial.
Fisuras por deformacin.
Las Fisuras por retraccin vienen originadas por la desecacin de la zona superior de
la losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo
general de trazado corto y se desarrolla ms o menos paralelamente al eje central, aunque
no necesariamente.
Este tipo de fisuracin se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto
es:
Las fisuras por retraccin superficial muy finas y superficiales se conectan entre s,
describiendo fisuras semejantes a la piel del cocodrilo. Su origen es la retraccin de la
pasta de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.
Tambin aparecen estas fisuras cuando se roca agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el rido utilizado en la fabricacin del hormign
porta un exceso de polvo que provoca la exudacin.
El calor y la sequedad del viento son tambin factores causantes de este tipo de fisuras.
Las fisuras por deformacin que se desarrollan a travs de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormign antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:
Las fisuras que aparecen en el hormign son los sntomas que permiten intuir la
existencia de condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparacin de las
fisuras puede o no ser eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente
eliminadas.
Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, sta debe quedar perfectamente limpia.
Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epoxy para la reparacin
de fisuras, el hormign debe estar perfectamente seco, extremndose las
precauciones al utilizar resinas epoxy.
Reparacin con materiales asflticos Cuando se prev que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con
productos plsticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeos
movimientos del hormign sin romperse. Son especialmente aconsejables esos
productos cuando se trata de evitar la filtracin de agua a travs de la fisura.
La aplicacin de estos productos puede realizarse en caliente o en fro. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes,
generalmente de color negro. Hay tambin filler asfltico para su aplicacin en fro
aunque son preferibles los de aplicacin en caliente.
Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas de epoxy, que presentan
unas ventajas de ligazn superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan
preparado adecuadamente.
Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.
El mortero utilizado estar formado por una parte de cemento Portland y dos partes y
media de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendr una consistencia tal
que una bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.
Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparacin resalte lo menos
posible.
La reparacin se finaliza curando el mortero bien con agua, bien con un compuesto de
curado.
La ligazn entre el mortero y el hormign se mejora utilizando productos tales como
resinas epoxy y ltex. Las resinas epoxy se aplican a las superficies del hormign y el
ltex se puede aadir al mortero.
Reparaciones con resinas epoxy Las pequeas fisuras se pueden rellenar con resinas
epoxy mediante inyeccin.
Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormign fisurada con
resina epoxy procurando dejar pequeas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la
fisura.
Cuando la resina superficial haya pasado el perodo de curado, se rellena la fisura con
resina epoxy, utilizando para ello dispositivos de inyeccin.
Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epoxy que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporcin de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocacin del mortero con elementos adecuados como esptulas.
Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormign que han estado en contacto
los encofrados, pequeos huecos de dimetros aproximados de 15 mm. En algunas
ocasiones estos huecos estn cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se
desprende con la presin de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.
Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormign a no ser que el
hormign este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones
los huecos actuando como pequeos receptculos, pueden almacenar
agua que al helarse, disgreguen el hormign.
La composicin del rido debe presentar una buena Granulometra, evitando un exceso de
finos en la arena.
El hormign debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm en aquellos casos en que las caractersticas de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.
La observancia de las siguientes reglas ayudar a minimizar la formacin de huecos:
El mortero deber estar compuesto por cemento y arena fina mezclados en las
proporciones especificadas para hormigones usados en acabados.
Juntas abiertas se construirn en los lugares sealados en los planos, mediante el uso de
tiras de madera, chapas metlicas u otro material removible, aprobado por el Fiscalizador.
El retiro de las plantillas de madera se realizar sin daar las aristas del hormign. El
refuerzo no se extender a travs de las juntas abiertas, a menos que as lo indiquen los
planos.
Las juntas de expansin rellenadas se construirn en forma similar a las juntas abiertas.
Cuando se especifique el empleo de juntas de expansin premoldeadas, el espesor
del material de relleno por instalarse ser el fijado en los planos. El material por usarse
estar de acuerdo con la Seccin 806 de estas especificaciones.
Deber colocarse cubrejuntas de metal, caucho o plstico, como indiquen los planos.
Los rellenadores preformados contarn con los agujeros para recibir las espigas donde
sealen los planos. El rellenador para cada junta deber ser suministrado en una
sola pieza para la profundidad y ancho completos requeridos.
Si durante la construccin se produce una abertura mayor de 0.3 centmetros en una junta
que ser sometida a trnsito, dicha abertura deber rellenarse totalmente con asfalto
caliente u otro material de relleno aprobado, segn lo indique el Fiscalizador.
Las aberturas en las juntas de expansin sern las diseadas en los planos a temperatura
normal y se tendr especial cuidado en no disminuir el espacio. Se colocarn dispositivos
para la impermeabilizacin de las juntas, cuando as se estipule en los planos u ordene el
Fiscalizador. Los ngulos, chapas u otras formas estructurales empleados en juntas sern
elaborados con precisin para darles la forma exacta, de acuerdo con la seccin de la losa
de hormign. La fabricacin y pintura se realizarn de acuerdo a los requisitos
pertinentes de estas especificaciones. Cuando los planos o las especificaciones especiales
as lo indiquen, estas piezas sern galvanizadas en lugar de pintadas. Se tendr especial
cuidado de que la superficie quede nivelada y recta y se emplearn mtodos adecuados
para colocar las juntas y conservarlas en su posicin correcta durante el vaciado del
hormign.
Las tiras y piezas de conexin debern ser curadas de manera que cualquier seccin
resulte densa, homognea y exenta de porosidades.
Otro tipo de juntas debern especificarse claramente en los planos y sern aprobadas
por el Fiscalizador.
Los orificios podrn formarse mediante la utilizacin de tacos de madera, tubos metlicos
u otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.
El acabado, en las superficies de las obras construidas con hormign ciclpeo, debern
estar de acuerdo con lo estipulado en el numeral 503-4.6. Las
superficies terminadas debern ser lisas y estar en concordancia con lo sealado en
los planos o fijado por el Fiscalizador. Los agujeros para drenaje y descarga se ejecutarn
de acuerdo con los detalles sealados en los planos o por el Fiscalizador.
503-8.01. Medicin.- Las cantidades a pagarse por estos trabajos sern los metros
cbicos de hormign simple o ciclpeo satisfactoriamente incorporados a la obra.
Las cantidades de acero de refuerzo sern medidas para el pago, de acuerdo con el
numeral 504-5.01.
Los ensamblajes, placas y otros dispositivos metlicos para apoyos y juntas sern
medidos de acuerdo a lo estipulado en el numeral 505-6.01 de estas especificaciones.
Materiales.- Las barras corrugadas de acero de refuerzo, las mallas de alambre de acero de
refuerzo y el alambre y barras lisas de acero, satisfarn las exigencias previstas en la Seccin
807.
Las superficies estructurales que se empleen como armaduras en el hormign, satisfarn los
requisitos previstos en la Seccin 505.
Existen cuatro clases de acero de refuerzo: barras corrugadas, mallas de alambre, alambre y
barras lisas de acero, las cuales debern satisfacer los requisitos establecidos en las normas
INEN 101, INEN 102, INEN 103, INEN 104 y en la Seccin 807 de estas especificaciones.
Acero de refuerzo
Este tem norma el suministro y colocacin del acero corrugado y liso, en lo referente a
secciones y detalles estn debern constar en los planos. El refuerzo debe cumplir los requisitos
tcnicos del INEN y en el caso de no existir recurrir a los indicados en las Especificaciones
Tcnicas Complementarias 807.a. Acero de refuerzo .
Procedimiento de trabajo.
La aprobacin de las planillas de armaduras por parte del Fiscalizador, no relevar, en forma
alguna, al Contratista de su responsabilidad respecto de la exactitud de tales planillas y del
suministro de acero de refuerzo que deber cumplir con todos los requerimientos del contrato.
Cualquier gasto, en conexin con modificaciones del material suministrado, de acuerdo a las
planillas, para cumplir con los planos sern de cuenta del Contratista.
El acero de refuerzo deber ser almacenado en plataformas u otros soportes adecuados, de tal
forma que no est en contacto con la superficie del terreno.
Deber protegrselo, hasta donde sea posible, para evitar daos mecnicos y deterioro por
oxidacin.
Para el acero de refuerzo, en casos especiales que se requiera recubrirlos con epxicos, se
seguirn las siguientes recomendaciones:
Preparacin, doblado y colocacin del refuerzo.- Las barras y el alambre de acero sern
protegidos en todo tiempo de daos y, cuando se los coloque en la obra, estarn libres de
suciedad, escamas sueltas, herrumbrado, pintura, aceite u otra substancia inaceptable.
Doblado.- Las barras se doblarn en la forma indicada en los planos. Todas las barras se
doblarn en fro, a menos que permita el Fiscalizador otra cosa. Ninguna barra parcialmente
empotrada en el hormign ser doblada, a menos que as lo indiquen los planos o lo permita
expresamente el Fiscalizador. Los radios para el doblado debern estar indicados en los planos.
Cuando no lo estn, el doblado se lo har como se especifica en la Tabla 504-3.1.
Tabla 504-3.1.
Colocacin y amarre.- Las barras de acero se colocarn en las posiciones indicadas en los
planos, se las amarrar con alambre u otros dispositivos metlicos en todos sus cruces y debern
quedar sujetas firmemente durante el vaciado del hormign. El espaciamiento de la armadura de
refuerzo con los encofrados se lo har utilizando bloques de mortero, espaciadores metlicos o
sistemas de suspensin aprobados por el Fiscalizador. No se permitir el uso de aparatos de
plstico, madera o aluminio.
El recubrimiento mnimo de las barras se indicar en los planos. La colocacin de la armadura
ser aprobada por el Fiscalizador antes de colocar el hormign.
Se normaran por el reglamento de Diseo del A.C.I. 318. en su seccin 7.6.- Espaciamiento
lmites para refuerzos, Y 7.7 proteccin del hormign para el acero de refuerzo. Las barras en su
ubicacin no deberan variar ms de 1/12 del espaciamiento entre cada una de ellas.
Por ningn motivo el recubrimiento mnimo a la superficie del refuerzo ser menor a 25 mm. y se
guiarn por las indicaciones de los planos.
Empalmes.- Las barras sern empalmadas como se indica en los planos o de acuerdo a las
instrucciones del Fiscalizador. Los empalmes debern hacerse con traslapes escalonados de las
barras. El traslape mnimo para barras de 25 mm. ser de 45 dimetros y para otras barras no
menor de 30 dimetros.
La sustitucin de barras ser permitida nicamente con autorizacin del Fiscalizador; las barras
reemplazantes tendrn un rea equivalente o mayor que la del diseo.
Acoples mecnicos
Cuando se indiquen en los planos, acoples mecnicos pueden ser utilizados para unir aceros de
refuerzo, de acuerdo a especificaciones establecidas por el Departamento de Especificaciones de
Materiales D-9-4510, en caso de no existir especificaciones, estos acoples mecnicos sern
aprobados por la Fiscalizacin, sin embargo no debern usarse acoples de caa o manguito para
refuerzos cubiertos o protegidos por epxicos.
Las resistencias de los acoples mecnicos debern ser igual o superior al 125 % de la resistencia del
refuerzo base.
Los ensayos por realizarse y las tolerancias de fabricacin estarn de acuerdo con lo indicado en la
Seccin 807.
Medicin y Pago.
Medicin.- Las cantidades a pagarse por suministro y colocacin del acero de refuerzo, de
acuerdo a lo descrito en esta seccin, sern los kilogramos de barras de acero y los metros
cuadrados de malla de alambre aceptablemente colocados en la obra. El alambre de refuerzo que se
use como armadura de refuerzo, ser medido a razn de 0.008 kg. por centmetro cbico.
Los pesos de las barras de acero de refuerzo, se determinarn segn lo indicado en las normas
INEN respectivas. Los pesos que se miden para el pago incluirn los traslapes indicados en los
planos o aprobados por el Fiscalizador.
La medicin de la malla de alambre, colocada como refuerzo del hormign, comprender el rea
cubierta, sin compensacin por traslapes. No se medirn para el pago el alambre u otro material
utilizado para amarrar o espaciar el acero de refuerzo.
Si se empalman barras por soldadura a tope, se considerar para el pago como un peso igual al de
un empalme traslapado de longitud mnima.
El peso de la armadura de refuerzo de barandas no se medir para el pago, cuando las barandas se
paguen en base al metro lineal. El peso de armaduras de refuerzo en pilotes y vigas
prefabricadas y en otros rubros en los que la armadura se incluye en el precio contractual del
rubro, no se medirn para el pago.
Si hay sustitucin de barras a solicitud del Contratista, y como resultado de ella aumenta la
cantidad del acero, slo se pagar la cantidad especificada.
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios del contrato para los rubros ms adelante designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro y colocacin del acero de
refuerzo, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la
ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
DESCRIPCION
Toda instalacin para canalizar y desalojar las aguas de la estructura, se realiza normalmente para
que trabaje a gravedad (a la presin atmosfrica); la forma de asegurar estas condiciones de
funcionamiento es con la instalacin de las tuberas de drenaje PVC 50 mm, plastigama o similar,
que permiten la circulacin del agua subterrnea manteniendo las reas de cimentacin secas.
El objeto es la colocacin de tubera para drenar las aguas que puedan afectar a las estructuras y
estarn colocadas en los sitios que constan en los planos o segn la disposicin de la fiscalizacin.
Unidad: Metro lineal.
Materiales mnimos: Tuberas de PVC tipo A para uso sanitario, plastigama o similar de 50 mm
codos, tees, reducciones y ms accesorios PVC, limpiador y soldadura para PVC rgido; que
cumplirn con las especificaciones tcnicas de materiales.
Equipo mnimo: Herramienta menor especializada.
Mano de obra mnima calificada: albail, pen
Como acciones previas a la ejecucin de este rubro se cumplir las siguientes indicaciones:
DURANTE LA EJECUCION
Control de ingreso de material: todas las tuberas sern en sus tamaos originales de
fabricacin, no se permitir el ingreso de pedazos o retazos de tuberas. Las tuberas y
accesorios ingresarn con la certificacin del fabricante o proveedor, sobre el
cumplimiento de las especificaciones tcnicas.
Verificacin de los trazados, alineaciones y plomos de las tuberas.
Pago.- Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los
precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro, colocacin, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas, en la ejecucin de los trabajos descritos en esta
subseccin.
TABLA 822.3.1.
TABLA 822.4.1.
CLASE 1
Tamiz TIPO A TIPO B
2 ( 50.8 mm.) ----- 100
1 1/2 ( 38.1 mm ) ----- 95-100
3/4 (19.0 mm ) 100 50-100
1/2 (12.7 mm) 95-100 --------
3/8 (9.50 mm) 70-100 15.55
No. 4 (4.75 mm) 0-55 0-25
No. 8 (2.36 mm) 0-10 0-5
No. 200 (0.075 mm) 0-3 0-3
TABLA 822.4.2.
CLASE 2
Tamiz Porcentaje que pasa
1 (25.4 mm) 100
3/4 ( 19.0 mm.) 90-100
3/8 (9.50 mm) 40-100
No. 4 ( 4.75 mm.) 25-40
No. 8 ( 2.36 mm.) 18-3
No. 30 ( 0.60 mm.) 5-15
No. 50 ( 0.30 mm.) 0-7
No. 200 ( 0.075 mm.) 0-3
El material Clase 2 deber tener un equivalente de arena no mayor de 75, segn el mtodo de
ensayo propuesto por la norma AASHTO T - 147.
La colocacin del material granular se efectuarn de acuerdo con los detalles sealados en
los planos. El relleno y compactacin debern conformar con lo estipulado en la subseccin
601-3 y se llevar a cabo una vez que el Fiscalizador haya aprobado la instalacin de la tubera.
Medicin.- Las cantidades a pagarse por subdrenes, sern los metros lineales de tubera
instalada, de acuerdo con los requisitos contractuales, los metros cbicos de material
filtrante colocado y aceptado, los metros cbicos de excavacin y relleno para estructuras
menores aceptablemente ejecutados. La tubera instalada ser medida a lo largo del eje de la
misma, inclusive cualquier ramal o conexin.
Los muros terminales y otras obras auxiliares de hormign que fueren requeridos sern
medidos para el pago de acuerdo con lo especificado en las clusulas de los documentos
contractuales referentes a la clase de hormign utilizado.
DESCRIPCION
Toda instalacin para canalizar y desalojar las aguas de la estructura, se realiza normalmente para
que trabaje a gravedad (a la presin atmosfrica); la forma de asegurar estas condiciones de
funcionamiento es con la instalacin de las tuberas de drenaje PVC 110 mm, plastigama o similar,
que permiten la circulacin del agua sobre la capa de rodadura del puente.
El objeto es la colocacin de tubera para drenar las aguas que puedan afectar a la superestructuras
y estarn colocadas en los sitios que constan en los planos o segn la disposicin de la fiscalizacin.
Unidad: Metro lineal.
Materiales mnimos: Tuberas de PVC tipo A para uso sanitario, plastigama o similar de 110 mm
codos, tees, reducciones y ms accesorios PVC, limpiador y soldadura para PVC rgido; que
cumplirn con las especificaciones tcnicas de materiales.
Como acciones previas a la ejecucin de este rubro se cumplir las siguientes indicaciones:
Control de ingreso de material: todas las tuberas sern en sus tamaos originales de
fabricacin, no se permitir el ingreso de pedazos o retazos de tuberas. Las tuberas y
accesorios ingresarn con la certificacin del fabricante o proveedor, sobre el
cumplimiento de las especificaciones tcnicas.
Verificacin de los trazados, alineaciones y plomos de las tuberas.
Pago.- Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los
precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro, colocacin, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas, en la ejecucin de los trabajos descritos en esta
subseccin.
829-1. Generalidades.
829-1.01. Objetivos.-La presente especificacin establece los requisitos que deben cumplir los
diferentes tipos de barandales y barreras que se instalan en una obra vial, sea por razones de seguridad
o por otras causas.
829-2.01. Requisitos.-La tubera empleada para este tipo de barandales ser de acero corriente de
clase comercial. Los puntales, pernos, tuercas, arandelas y otros accesorios sern de acero estructural
de clase comercial, excepto cuando se indique en los planos que puede usarse accesorios de tubera de
acero corriente.
Los elementos complementarios de los barandales, accesorios y otras piezas requeridas, sern
galvanizados de acuerdo con lo estipulado en estas especificaciones.
829-3. Guarda caminos Tipo Viga Metlica.-Los elementos de los barandales, secciones terminales,
pernos, tuercas y otros accesorios debern satisfacer los requerimientos especificados en la Norma
AASHTO M-180, salvo las modificaciones que expresamente se indican en este numeral. Las lminas
de acero empleadas en su fabricacin cumplirn los requisitos establecidos en las Normas INEN 114 y
115.
Los elementos de los barandales sern galvanizados y el revestimiento de zinc no ser menor de 6
2
gramos por 100 cm . El proceso de galvanizado deber ser por inmersin en caliente, de acuerdo a la
Norma INEN 672.
Los elementos de los barandales, su superficie, los orificios para pernos, etc. estarn libres de
desgarraduras, rebabas, bordes afilados y protuberancias.
Los pernos sern de cabeza redonda y tendrn resaltes interiores que, al ajustarse a los perfiles,
prevengan el giro y se produzca un acoplamiento seguro; por lo tanto, los orificios de los elementos de
los barandales tendrn una forma similar a los resaltes de los pernos.
Los postes y bloques de madera debern cumplir lo establecido en la Seccin 824 de estas
especificaciones. Se los fabricar de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y se usar
solamente un tipo de poste para cada guardacamino. Los bloques de madera que se usen como
espaciadores para guardacaminos de viga metlica, sern de una seccin de 20 x 20 cm. y una longitud
de 35 cm., salvo que en los planos se indiquen otras dimensiones.
Hormign Clase "A", de acuerdo con lo especificado en la Seccin 801 y llevarn acero de refuerzo el
mismo que debe cumplir lo establecido en la Seccin 807.
Cuando se especifique el uso de puntales metlicos, stos cumplirn los requisitos sealados en la
Seccin 823 de estas especificaciones.
829-4. Barandales de Acero para Puentes.
Los perfiles estructurales, lminas, barras, pernos y tuercas sern de acero estructural y cumplirn los
requisitos sealados en la Seccin 823 de estas especificaciones, mientras que las tuberas sern de
acero corriente.
Los manguitos de expansin que se coloquen en los postes de hormign para la fijacin de los
barandales, sern metlicos y de un tipo que pueda soportar la carga indicada en los planos.
829-5.01. Requisitos.-Los marcos sern de tubera de acero, y los perfiles, placas, barras o pernos
sern de 8 mm de dimetro, tendrn una resistencia mnima a la rotura de 2.300 kg. y sern
galvanizados con triple tratamiento, al igual que los tensores de alambre, las grapas, los alambres de
amarrado y los anillos para mordaza.
La malla de alambre ser de calibre 9, sea cual fuere el barandal, y su carga mnima de rotura ser de
550 kg.
Las barreras de malla de alambre para evitar encandilamiento deben cumplir con los requisitos
estipulados en las especificaciones particulares de la obra, al igual que cualquier otro tipo de barandal
o barrera que no conste en este Captulo.
La medicin y pago de los barandales de tubera de HG de dimetro 4y espesor 5mm, se pagara en este
caso en particular por metro lineal instalado en los pasamanos de los puentes.
RUBRO: SUMINISTRO FABRICACION Y MONTEJE DE ESTRUCTURAS DE
ACERO A 588
Los detalles de las conexiones para puentes de carretera que el Contratista elija utilizar en la
obra, se conformarn segn las normas y especificaciones de la AASHO vigentes para puentes.
Para puentes ferroviarios, satisfarn las normas y especificaciones de la ARFA en vigencia y las
estipulaciones de las disposiciones especiales. Para puentes peatonales, satisfarn las normas y
especificaciones de la AISC en vigencia y las estipulaciones de las disposiciones especiales.
Materiales.- La clase de acero estructural, remaches, pernos, pernos calibrados, pernos de alta
resistencia y todo material concerniente a estructuras de acero, estar de acuerdo con lo indicado en
este Captulo y en la Seccin 823 de estas especificaciones.
'El Contratista, salvo si en los documentos contractuales o disposiciones especiales se indica otra
cosa, est obligado:
- Al suministro y ereccin de todos los andamios y elementos de elevacin y auxiliares que sean
necesarios, tanto para el montaje como para la realizacin de las inspecciones.
- A enviar al Contratista de las obras de hormign, en caso de ser otro distinto, dentro del plazo
previsto en el contrato, todos aquellos elementos de la estructura que deban quedar anclados en la
obra no metlica.
Procedimiento de trabajo.
Fabricacin y ensamblaje.
Mano de obra.- La mano de obra y el acabado estarn conformes a las mejores prcticas
generales de las fbricas o talleres modernos de estructuras de acero.
Las partes que estarn expuestas a la vista tendrn un acabado ntido. El cizallamiento, los
cortes a soplete y el martilleo o cincelamiento, se ejecutarn en forma precisa y cuidadosa.
Todas las esquinas y filos agudos, as como los filos que se produzcan por cortes y asperezas
durante el manejo o ereccin, sern debidamente redondeados con esmeril o mtodos
adecuados.
Fabricacin.- Las placas de acero sern cortadas y fabricadas de tal manera que la direccin
primaria de laminacin de las placas sea paralela a la direccin en la cual se produzca el
principal esfuerzo en el elemento fabricado, durante el servicio.
El acero o hierro forjado podr ser cortado a soplete, siempre que el metal a cortarse no est
soportando esfuerzo alguno durante esa operacin. El corte producir una superficie lisa y
regular, usando una gua mecnica.
Uniones.
Agujeros.- Todos los agujeros para pernos o remaches podrn ser punzonados o perforados al
dimetro nominal, o bien punzonados o perforados con dimetro menor que el nominal, y luego
escariados o fresados hasta obtener el dimetro correcto.
Como norma general, los agujeros para remaches y pernos se ejecutarn con taladro; queda
prohibida su ejecucin mediante soplete o arco elctrico.
Si por cualquier agujero no pasara un calibre de dimetro 5 milmetros menos que el dimetro
nominal del agujero punzonado, ser causa suficiente para rechazarlo.
b) La perforacin al dimetro total se har con las partes ensambladas o con una plantilla de
acero; tambin podr hacerse con equipo de taladro mltiple, si el Fiscalizador lo aprueba.
Cuando los agujeros sean perforados para luego ser fresados, se los har de un dimetro 6 mm.
menos que el dimetro que tendr el agujero terminado.
Cuando se utilicen plantillas para perforar, este trabajo se permitir nicamente despus de que las
plantillas hayan sido colocadas en forma precisa y firmemente aseguradas con abrazaderas o con
pernos. Si los elementos de la estructura se perforan cuando estn ensamblados, las partes sern
aseguradas en conjunto, mientras se efecta la perforacin.
Se permitir la perforacin de varias placas en conjunto, con taladros mltiples, si todas las
partes estn firmemente unidas con abrazaderas durante la perforacin, y si las brocas de
perforacin permanecen en posicin perpendicular al plano de la obra durante esta operacin.
c) El escariado se har despus de que las piezas que forman un elemento compuesto sean
ensambladas y firmemente empernadas, de tal manera que las superficies se hallen en ntimo
contacto, o despus que las plantillas hayan sido aseguradas en su posicin sobre dicho
elemento. De ser necesario, se separarn las piezas antes de realizar el empernado y se
eliminarn las virutas del taladrado. Cuando sea necesario separar los elementos para el
embarque o el manejo, las piezas que fueron fresadas en conjunto, llevarn marcas de
coincidencia, de manera que sean reensambladas en la misma posicin.
Las plantillas utilizadas para el trabajo de fresado tendrn manguitos de acero endurecido, y los
agujeros estarn cuidadosamente dimensionados.
Las plantillas tendrn lneas de referencia que permitan su colocacin precisa sobre el elemento o
miembro que va a ser fresado. Las plantillas sern colocadas convenientemente sobre el
miembro, y se asegurarn en su posicin con abrazaderas o pernos. Las plantillas que se usen
para el escariado de miembros que se empatan o para el fresado de las caras opuestas de un
miembro, sern duplicados exactos.
Los agujeros en material ensamblado que ser fresado, no incluirn agujeros que han sido
punzados o perforados al dimetro nominal total, conjuntamente con agujeros que han sido
punzados o perforados a un dimetro menor.
Uniones remachadas.- Los remaches, antes de su calentamiento, tendrn el tamao indicado en los
planos. Las cabezas de los remaches tendrn forma estndar, a no ser que se especifique otra cosa;
y sern de tamao uniforme para el mismo dimetro. Sern macizos, bien construidos,
concntricos con los agujeros de los remaches, y estarn en total contacto con la superficie del
miembro.
Los remaches se proveern en cantidad suficiente para facilitar el trabajo en la obra y permitir el
remachado completo de la estructura. Se los calentar uniformemente hasta adquirir un color
rojo cereza claro, y se colocarn mientras estn calientes. Cualquier remache cuya punta resulte
ms roja que el cuerpo no se colocar. Cuando un remache se encuentre listo para su colocacin,
estar libre de vestigios de escoria, escamas u otra materia adherida.
Todos los remaches que presenten defectos una vez puestos en obra, sern reemplazados.
La colocacin de remaches en taller se lo podr hacer usando una remachadora de accin directa o
martillos neumticos de tamao apropiado.
No se colocarn remaches con golpes a mano. Las rebabas que eventualmente puedan quedar
alrededor de la cabeza, debern eliminarse.
Uniones con pernos.- Las especificaciones de este numeral no incluyen el uso de pernos de alta
resistencia, a los cuales se hace referencia en el siguiente numeral.
Las uniones con pernos se usarn nicamente si as se indica en los planos o disposiciones
especiales. Los pernos tendrn una sola tuerca autotrabada o dos tuercas, a no ser que se indique otra
cosa en los planos o disposiciones especiales.
Se colocar una arandela bajo la tuerca. Si las superficies exteriores de las partes unidas son
inclinadas, se emplear arandela de espesor variable, con el ngulo conveniente para que la
apertura sea uniforme.
Uniones con pernos de alta resistencia.- A menos que se especifique de otra manera, las
uniones empernadas se harn utilizando pernos de acero de alta resistencia y uniones que
trabajen a base de friccin, que estn de acuerdo a lo exigido en las especificaciones para
pernos. AASHTO M164 (ASTM A325) o AASHTO M253 (ASTM A490).
Todos los pernos sern instalados con una arandela endurecida, colocada debajo de la cabeza del
perno y de la tuerca. Las superficies de contacto de cabezas de pernos y tuercas estarn limpias
y libres de cualquier defecto o sustancia extraa que puede impedir el agarre adecuado.
Las superficies de las piezas por unir debern acoplarse perfectamente entre s, despus de
realizada la unin. Estas superficies estarn suficientemente limpias y sin pintar. La grasa se
eliminar con disolventes adecuados.
Los pernos se ajustarn, por cualquier mtodo aprobado a la tensin requerida. Los pernos de una
unin se apretarn al ochenta por ciento del momento torsor final, empezando por los situados
en el centro. Se terminarn de apretar en una segunda vuelta.
El valor del momento torsor, para desarrollar la tensin de los pernos, ser comprobado por el
Contratista en los lugares escogidos por el Fiscalizador, y en su presencia, de tal manera que se
pueda leer en la escala de la llave de torsin durante la operacin. Las llaves de torsin sern
calibradas cuando el Fiscalizador lo estime conveniente.
Las tuercas se colocarn, siempre que sea posible, en el lado del elemento que no sea visible
desde la calzada. Las tuercas para pernos parcialmente empotrados en el hormign, se colocarn en
el lado del elemento que vaya a empotrarse en el hormign.
Las superficies a soldar sern lisas, uniformes, carentes de rebabas, desprendimientos, grasas y
otros defectos que podran afectar la calidad de la soldadura. Las superficies que se extiendan
dentro de 5 centmetros de cualquier zona a soldar, no estarn pintadas ni cubiertas con otro
material que podra afectar la calidad, o producir vapores o gases inconvenientes durante la
realizacin de este trabajo.
Queda prohibido rellenar con soldaduras los agujeros practicados en la estructura para pernos o
remaches provisionales de montaje.
Para unir dos piezas de distinta seccin, la mayor seccin se adelgazar en la zona de contacto,
con pendientes no superiores al 25%, para obtener una transicin suave de la seccin.
Se tomarn las debidas precauciones para proteger los trabajos de soldadura contra el viento y
especialmente contra el fro. Se suspender el trabajo cuando la temperatura baje de los cero
grados centgrados, para evitar un enfriamiento excesivamente rpido de la soldadura.
Cuando se especifique en los planos o en las disposiciones especiales, se practicar el alivio de los
esfuerzos inducidos en los miembros por la soldadura, mediante el tratamiento a calor. El
tratamiento por seguir deber contar con la aprobacin del Fiscalizador, pero el Contratista ser el
nico responsable de que los resultados sean satisfactorios.
De acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador, el Contratista, a su costo, realizar por el
mtodo de radiografa la comprobacin de todas las soldaduras a tope de las juntas en tensin, del
25 por ciento de las soldaduras a tope de las juntas en compresin y del 25 por ciento de las
soldaduras a tope de las juntas de las vigas longitudinales de los elementos estructurales
principales.
Si ms del 10 por ciento de las soldaduras de las vigas a compresin radiografiadas resultan
defectuosas, el Contratista estar obligado a radiografiar todo el resto de las soldaduras an no
ensayadas. Lo anterior se aplica igualmente tanto a las soldaduras en taller como en obra. Los
procedimientos, equipos y materiales radiogrficos estarn de acuerdo a los requerimientos
estipulados en la publicacin AWS D 2.0 de la "American Welding Society".
Las soldaduras se ceirn lo ms estrictamente posible a los requerimientos de los planos, y las
superficies descubiertas de la soldadura sern razonablemente lisas y regulares. Slo cuando lo
autorice el Fiscalizador, se permitirn soldaduras significativamente mayores en longitud y
tamao a las especificadas en los planos.
Pasadores y rodillos.- Los pasadores y rodillos se tornearn a la dimensin exacta indicada en los
planos y sern rectos, lisos y sin defectos. Los pasadores y rodillos sern forjados y
endurecidos al calor de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales.
Los agujeros para pasadores sern perforados a los dimetros especificados, lisos y rectos, en
ngulo recto con el eje del miembro y paralelos entre s, a no ser que se indique otra cosa. La
perforacin de los agujeros para pasadores de miembros ensamblados se realizar despus de que
la operacin de remachado o empernado se haya completado.
Los agujeros para los pasadores en los elementos compuestos se perforarn despus del
ensamblaje del elemento. Podrn perforarse antes del ensamblaje, siempre que se sigan los
procedimientos autorizados por el Fiscalizador y el resultado ser tal que los agujeros tengan el
mismo grado de precisin en su colocacin, como el que se hubiera obtenido si los agujeros
hubieran sido perforados despus del ensamblaje.
El dimetro de los agujeros para pasadores no exceder al dimetro del pasador en ms de 0.8
milmetros.
Los pasadores se clavarn en los agujeros en tal forma que el miembro o elemento quede
apoyado en todo el largo del pasador. Despus del ensamblaje en el sitio, se eliminarn las
rebabas de las roscas del pasador que estn junto a la cara exterior de la tuerca.
Roscas de pasadores y pernos.- Las roscas de los pernos y pasadores se ajustarn exactamente a
las de las tuercas, y debern cumplir con las normas "American Standard Form" u otras
similares que se indiquen en las provisiones especiales. Sin embargo, cuando el perno o el
extremo roscado del pasador tenga un dimetro mayor a 4 centmetros, las roscas sern hechas con
4.2 pasos por centmetro.
Alisado de las superficies de contacto.- Las superficies metlicas de apoyo que van a estar en
contacto con otra igual, con superficies de hormign o con otros materiales, sern alisadas a
mquina con una tolerancia de 1 milmetro en 40 centmetros, y una tolerancia total de 1.5
milmetros. Las superficies metlicas de apoyo que estarn en contacto con los apoyos
preformados, apoyos elastomricos o con mortero, sern alisadas a mquina con una tolerancia de
1 milmetro en 10 centmetros, y con una tolerancia total de 5 milmetros.
Las planchas de acero que no estarn en contacto con otras superficies metlicas de apoyo,
podrn ser sometidas al proceso de enderezamiento al calor, a opcin del Contratista, siempre que
se mantenga las tolerancias arriba indicadas.
Planchas dobladas.- Las planchas de acero laminado no soldadas, dobladas en fro, cumplirn los
siguientes requisitos:
El proceso de doblado debe ser tal que no produzca la ruptura de la plancha. El radio de
doblado, medido desde la superficie cncava del metal, ser mayor o igual a los valores
indicados en la Tabla 505-4.1., donde T representa el espesor de la plancha.
Tabla 505-4.1.
c) Antes de doblar las placas, las orillas sern redondeadas a un radio de 1.5 milmetros, en
donde se realice el doblado.
ngulos conectores de extremos.- Las vigas de piso, vigas longitudinales y vigas continuas que
tengan ngulos de conexin en los extremos, sern construidas a longitud exacta, segn lo
indicado en los planos, longitud medida entre las caras externas de los ngulos de conexin, con una
tolerancia de +0 a -1.5 milmetros.
En los sitios en donde se requiera continuidad, los conectores extremos sern alisados. Luego de ser
alisados, el espesor de los ngulos conectores no ser menor que el indicado en los planos de
detalle, ni menor de 9.5 milmetros.
Ajuste de los rigidizadores.- Los rigidizadores en los extremos de las vigas y los rigidizadores
destinados a soportar cargas, sern esmerilados o fresados para que puedan apoyarse
uniformemente sobre las alas de la viga, o ser soldados, de acuerdo con los detalles indicados en los
planos. Cualquier espacio libre entre los rigidizadores y las alas, no exceder de 1.5
milmetros, a no ser que se especifique otra cosa en los planos.
Ejecucin en taller.
Ningn trabajo de fabricacin se realizar antes de que los planos hayan sido revisados y
aprobados por el Fiscalizador. Cualquier material que haya sido pedido por el Contratista, antes de
esta aprobacin, correr a su propio cargo y riesgo.
Los dibujos de trabajo para acero estructural contendrn las dimensiones y tamaos de los
elementos componentes de la estructura, en forma detallada y los detalles de todas las partes
miscelneas.
No se permitir realizar cambios en los planos aprobados, sin el permiso por escrito del
Fiscalizador. Cualquier detalle que no est suficientemente expresado o claramente indicado en los
planos del contrato, ser aclarado al Contratista por el Fiscalizador.
Marcas de coincidencia.- El Contratista marcar en forma clara e indeleble todas las partes de la
estructura ensamblada en fbrica que sern soldadas, o los agujeros perforados en obra. Se
entregar al Fiscalizador los planos que indiquen tales marcas.
El corte de cualquier material puede efectuarse con sierra, cizalla o mediante soplete,
observndose lo especificado en el numeral 505-4.01.2 para este ltimo. Se eliminarn las
rebabas, estras o irregularidades de borde inherentes a las operaciones de corte.
El corte con cizalla se permitir nicamente en planchas, perfiles planos y angulares con un
espesor mximo de 15 milmetros.
Los bordes cortados con cizalla o con soplete que queden en las proximidades de uniones
soldadas, se alisarn utilizando un mtodo aprobado, en una profundidad no inferior a dos
milmetros, a fin de levantar toda la capa de metal alterada por el corte; este tratamiento se dar
hasta por lo menos una distancia de 30 milmetros del extremo de la soldadura.
Los elementos provisionales que por razones de montaje u otra causa sea necesario soldar a
partes de la estructura, se retirarn posteriormente, utilizando soplete, y nunca a golpes,
procurando no daar a la propia estructura. Los restos de cordones de soldadura, ejecutados para la
fijacin de aquellos elementos, se eliminarn por cualquier mtodo aprobado.
El Contratista tendr en existencia un cinco por ciento ms del nmero de pernos, y un diez por
ciento ms del nmero de remaches estrictamente necesarios, a fin de prevenir las posibles
prdidas y daos que puedan producirse durante el montaje.
Cuando la estructura sea de tamao excepcional, de tal forma que impida el manejo y
colocacin de los diversos elementos, se podr efectuar el pre-ensamblaje de los elementos
principales y secundarios, por separado.
Las uniones empernadas de las vigas de alma llena sern prearmadas, ajustando las secciones
adosadas a la correcta alineacin y contraflecha, y los agujeros para las conexiones en obra
sern perforados o escariados mientras las diferentes secciones estn armadas. Las uniones de
empalme para las vigas soldadas sern pre-ensambladas con los miembros adyacentes,
ajustndose a la correcta alineacin y contraflecha y preparadas para ser soldadas.
Si se trata de un lote de varios tramos idnticos, se pre-ensamblar por lo menos uno por cada
diez tramos iguales, debindose montar en los dems solamente los elementos ms importantes y
delicados.
Todos los mtodos de pre-ensamblaje sern compatibles con los mtodos de ereccin a usarse, a
menos que el Fiscalizador autorice por escrito otra cosa.
Se cuidarn especialmente, protegiendo, si fuera necesario, las partes sobre las que hayan de
fijarse las cadenas, cables o ganchos por utilizar en la elevacin o sujecin de las piezas de la
estructura.
El peso de cada elemento estar indicado en las rdenes de despacho de taller a obra. Los
elementos estructurales cuyo peso exceda de tres toneladas, llevarn una marca indicativa de su
peso.
Las partes salientes de cada elemento que corran peligro de doblarse o daarse, sern embaladas y
empacadas con madera u otro material que les proteja de cualquier dao posible.
Los pasadores, elementos pequeos y los paquetes de pernos, remaches roscas y arandelas,
sern despachadas en cajas o barriles cuyo peso bruto no exceder de 135 kilogramos. Una lista del
material contenido en cada embalaje acompaar a cada embarque.
Si el contrato es solo para la ereccin, el Contratista revisar el material que se le enve con las
listas de embarque e informar por escrito, de inmediato, sobre cualquier faltante o dao
existente. El Contratista ser el nico responsable por la prdida de cualquier material que est a su
cargo, o por cualquier dao que se produzca despus de que el material quede a su cargo.
El material por ser almacenado se colocar sobre largueros en el terreno, el cual se limpiar y
drenar cuidadosamente. Los miembros que tengan longitudes considerables se almacenarn
sobre largueros de madera, con pequeas separaciones para prevenir daos por deflexin.
Montaje.
Las armaduras sern erigidas usando obra falsa, a menos que el Fiscalizador permita por escrito
proceder de otra manera. Los materiales de la obra falsa sern removidos despus que hayan
cumplido con su funcin. Los puntales de la obra falsa sern retirados con excavacin de por lo
menos 0.50 metros por debajo de la superficie original del suelo. Todos los desechos y
desperdicios que resulten de la construccin y retiro de la obra falsa sern eliminados, y la zona
utilizada quedar completamente limpia.
Apoyos y anclajes.- Todos los apoyos se colocarn en las cotas indicadas en los planos. Los
apoyos de puentes se hormigonarn en su posicin y nivel exactos.
De conformidad con los detalles indicados en los planos, las placas de los apoyos se colocarn
sobre cojines elastomricos o sobre una capa de mortero, y se apoyarn sobre toda su superficie
inferior. Los cojines elastomricos estarn de acuerdo con lo estipulado en los planos o en las
disposiciones contractuales.
El mortero que se coloque por debajo de las placas de apoyo y en las mangas de los pernos de
anclaje, tendr una proporcin en volumen de una parte de cemento Portland y tres partes de
arena limpia.
Para colocar el mortero se verificar que las reas de hormign que estarn en contacto con l,
estn exentas de todo material flojo u objetable, que pudiera impedir la adherencia entre el
mortero y la superficie de hormign; adems, estas se mantendrn totalmente hmedas por un
perodo no menor a 24 horas, antes de la colocacin del mortero.
Los pernos de anclaje para puentes sern de la forma detallada en los planos del contrato. Estos se
colocarn cuidadosamente en la ubicacin y nivel adecuados, utilizando plantillas u otros
mtodos adecuados para la sujecin de los pernos en su lugar.
Cuando se utilicen manguitos de tubo, en caso de que los planos as lo exijan, stos se llenarn de
arena y se sellarn en la parte superior con material bituminoso, hasta que se coloquen los
dispositivos de apoyo. Inmediatamente antes de colocar el apoyo, se limpiar el tubo y, despus de
colocar el apoyo en su posicin definitiva, se rellenar el cilindro o manguito con mortero de
cemento en proporcin 1:2. El cemento y la arena a usarse se ceirn a los requerimientos de las
especificaciones pertinentes estipuladas en la Seccin 802 y la subseccin 809-2
respectivamente.
Cuando el Contratista coloque los pernos de anclaje con plantillas, stas sern lo
suficientemente resistentes para soportar y mantener los pernos en su posicin adecuada, de
manera que stos no se muevan durante la colocacin del hormign.
El Contratista perforar los agujeros en el hormign para colocar los pernos de anclaje, y luego los
asegurar con lechada de cemento, o los hormigonar conjuntamente con los apoyos, de acuerdo
a lo que se indique en los planos o especifique el Fiscalizador.
Se tendr cuidado de no restringir el libre movimiento en los apoyos mviles, por causa de una
colocacin o ajuste deficientes de los apoyos o de los pernos de anclaje y tuercas.
A no ser que se utilice para el montaje el mtodo en voladizo, las celosas se ensamblarn sobre
entramados de madera provisionales, ubicados de tal manera que den a los montantes del tramo el
apoyo con la contraflecha adecuada. Los entramados se dejarn en su sitio hasta que los
empalmes del cordn de traccin hayan sido completamente empernados o remachados, y todas las
conexiones en los nudos restantes ensambladas con sus respectivos pasadores y pernos.
Los pernos o remaches en los empalmes de juntas de tope de los miembros a compresin, as
como los pernos o remaches de los barandales, no sern puestos o ajustados sino cuando se haya
completado el montaje del cordn inferior.
Los empalmes y las conexiones en obra llevarn en la mitad de los agujeros, pernos y pasadores
cilndricos de ereccin (50% pernos y 50% pasadores), antes de iniciar el remachado o
empernado con pernos de alta resistencia.
Cuando se trate de empalmes y conexiones que tengan que soportar el trnsito durante el
montaje, en los 3/4 del total de agujeros se colocarn pernos y pasadores.
Medicin y Pago.
Medicin.- Las cantidades a pagarse por las estructuras de acero, sern los kilogramos de acero
estructural efectivamente suministrado, fabricado y, de estar especificado, incorporado en la
obra, de acuerdo con los requisitos contractuales.
En caso de estar especificado el montaje solamente, ste se medir por monto global.
Se entender por acero estructural, toda clase de metal incorporado a un puente u otra estructura
metlica. Los cilindros o manguitos, arandelas y pernos de anclaje se considerarn tambin
como acero estructural.
Con el fin de calcular la cantidad por pagarse, los pesos se indicarn en los planos,
acompaados de la correspondiente certificacin del fabricante. Se pagar nicamente por el
material efectivamente incorporado a la estructura, excepto si en las disposiciones especiales se
estipula otro procedimiento.
El peso de los pernos de instalacin, de pintura, cajas, jaulas y otros implementos utilizados en el
embalaje, y los materiales usados para soporte de los elementos durante el transporte, para
montaje provisional o para andamio, no sern incluidos en los pesos del material por pagarse.
Cuando las cantidades estimadas de acero estructural, acero fundido y hierro fundido requeridos
para un puente, hayan sido sealadas en las disposiciones especiales como cantidades
definitivas, se las identificar con un sufijo (F) y se pagar solamente estas cantidades.
En los pesos de lminas y placas estructurales no se deducir el peso por algn recorte, corte o
agujero.
No se medir para el pago ninguna soldadura, pues se la considera compensada con el pago
hecho por los elementos soldados.
El peso de los miembros completos se obtendr aadiendo al peso de cada elemento los pesos de
los pernos de alta resistencia con sus tuercas y arandelas o el peso de los remaches, segn el caso,
incorporados en la estructura terminada. El peso de pernos, remaches, tuercas, arandelas,
pasadores, rodillos, tornillos, pernos de anclaje y manguitos cilndricos de anclaje que,
definitivamente, permanezcan en la estructura, sern calculados en base a los pesos indicados en los
planos o certificados el fabricante.
Al calcularse el peso del metal por pagarse, no habr compensacin alguna por concepto del
peso de la pintura.
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro, fabricacin, entrega y
montaje de estructuras metlicas, exceptuando los puentes para seales o por el suministro y
fabricacin solamente, o solo por el montaje, segn el caso, incluyendo mano de obra, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta
seccin.
Metal miscelneo para estaciones de bombeo.- Las piezas de metal en las plantas de bombeo que
se clasifiquen como metal miscelneo, debern instalarse de acuerdo con los detalles
indicados en los planos y debern satisfacer los requerimientos estipulados en la Seccin 823.
Galvanizacin.- Las piezas y dispositivos de acero y hierro oxidables debern ser galvanizadas de
conformidad con las indicaciones de los planos y disposiciones especiales y de acuerdo a lo
previsto en la subseccin 832-4 de materiales.
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el suministro, transporte,
instalacin de dispositivos miscelneos de metal, as como por toda la mano de obra, equipo,
materiales, herramientas y operaciones conexas necesarias para la ejecucin de los trabajos
descritos en esta subseccin.
Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarn en
la construccin, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseo. Para definir y
mejorar el diseo, el contratista tiene la opcin de utilizar aditivos para el hormign.
REVENIMIENTOS REQUERIDOS
40 75 max.
25 mn.
503-4.01.1.Obra falsa.- A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados
y los datos de los materiales a usarse en la obra falsa o cerchado, debern entregarse al
Fiscalizador para su aprobacin; pero en ningn caso el Contratista ser relevado de
responsabilidad por los resultados obtenidos con el uso de los planos aprobados por el
Fiscalizador.
Para el diseo de la obra falsa o cerchado, se deber asumir que el peso del hormign es
de 2.400 kilogramos por metro cbico. Toda la obra falsa deber ser diseada y
construida para soportar las cargas indicadas en esta seccin, sin provocar asentamientos
o deformaciones apreciables. El Fiscalizador podr solicitar al Contratista el uso de
gatos o cuas para contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el
vaciado del hormign.
Deber utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser
cimentada adecuadamente, el cual ser suministrado a costo del Contratista.
Cuando se utilicen cimentaciones para obra falsa del tipo de zapata, el Contratista
determinar el valor soportante del suelo e indicar los valores asumidos para el diseo
de la obra falsa en los planos de la misma.
El diseo de la obra falsa se basar en los valores mnimos y los valores mximos de
esfuerzos y deflexiones que tengan aceptacin general para los materiales a utilizarse.
Los clculos mostrarn los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales
que soportan cargas.
La obra falsa tendr la resistencia y disposicin necesaria para que en ningn momento
los movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5
milmetros; ni los de conjunto, la milsima de la luz.
Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vas frreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y
resistencia al impacto se colocarn en el momento en que se ensamble cada
componente de la obra falsa y permanecer en su lugar hasta la remocin de toda la obra
falsa.
Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificar una
prueba consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuanta y con
el orden con que lo habr de ser durante la ejecucin de la obra. Durante la realizacin de
la prueba, se observar el comportamiento general de la obra falsa, siguiendo sus
deformaciones mediante flexmetros o nivelaciones de precisin. Llegados a la sobrecarga
completa, sta se mantendr durante 24 horas, con nueva lectura final de flechas. A
continuacin, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentar la sobrecarga
en un 20% o ms, si el Fiscalizador lo considerase preciso.
Despus se proceder a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observndose la recuperacin de flechas y los niveles definitivos con
descarga total.
No se vaciar hormign alguno en los encofrados hasta que todas las instalaciones
que se requieran embeber en el hormign se hayan colocado, y el Fiscalizador haya
inspeccionado y aprobado dichas instalaciones. El ritmo de vaciado del hormign ser
controlado para evitar que las deflexiones de los encofrados o paneles de encofrados
no sean mayores que las tolerancias permitidas por estas especificaciones. De
producirse deflexiones u ondulaciones en exceso a lo permitido, se suspender el
vaciado hasta corregirlas y reforzar los encofrados para evitar una repeticin del
problema.
Las ataduras metlicas o anclajes, dentro de los encofrados, sern construidos de tal
forma que su remocin sea posible hasta una profundidad de por lo menos 5
centmetros desde la cara, sin causar dao al hormign. Todos los herrajes de las
ataduras de alambre especiales sern de un diseo tal que, al sacarse, las cavidades que
queden sean del menor tamao posible.
Estas cavidades se llenarn con mortero de cemento y la superficie se dejar sana, lisa,
igual y de color uniforme. Todos los encofrados se construirn y mantendrn segn el
diseo de tal modo que el hormign terminado tenga la forma y dimensiones indicadas
en los planos y est de acuerdo con las pendientes y alineaciones establecidas. Los
encofrados permanecern colocados por los perodos que se especifican ms adelante,
Los enlaces o uniones de los distintos elementos de los encofrados sern slidos y
sencillos, de modo que su montaje y desmontaje se verifiquen con facilidad.
Tanto las superficies de los encofrados como los productos que a ellas se puedan
aplicar, no debern contener sustancias perjudiciales para el hormign.
Como paso previo para el vaciado del hormign, todo el aserrn, viruta, cualquier
otro desecho de la construccin o materiales extraos a ella se retirarn del interior
de los encofrados. Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para
mantener los encofrados en su posicin y alineacin correcta durante la colocacin
del hormign, se retirarn cuando el hormigonado este en un nivel tal que resulten estos
innecesarios y ninguna parte auxiliar deber quedar embebida en el hormign.
Los mtodos de colocacin y compactacin del hormign sern tales como para obtener
una masa uniforme y densa, evitando la segregacin de materiales y el desplazamiento de
la armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormign desde
la mezcladora al encofrado, se realizar nicamente con autorizacin escrita del
Fiscalizador. En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormign
resulte inferior, el Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un mtodo
eficiente de vaciado.
Los conductos abiertos y las canaletas sern de metal o forradas de metal, y tendrn
pendientes altas. Las canaletas sern equipadas con deflectores o sern de longitudes
cortas para invertir la direccin del movimiento. No se usarn canaletas conductos o
tubos de aluminio para la colocacin del hormign.
Todo el hormign ser vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por
l. La vibracin deber ser interna, y penetrar dentro de la capa colocada anteriormente
para asegurar que toda la masa se haga homognea, densa y sin segregacin.
El trabajo de los vibradores ser tal que se obtenga un hormign de textura uniforme en
las capas expuestas, evitando la formacin de panales.
TABLA 8 503.a.2
HORMIGON NO AGITADO
Sobre 27C 15 30
Inferior 27C 30 45
HORMIGON AGITADO
Sobre 32C 45 75
Entre 24 y 32C 60 90
Cuando la temperatura del aire es superior a los 29C, se debe utilizar un agente
retardador y este proceso se requerir para toda la superestructura y vigas superiores.
Antes de que el hormign sea colocado en las paredes laterales, las zapatas de la
alcantarilla debern estar completamente limpias y la superficie suficientemente
rugosa y hmeda, en concordancia con lo especificado en la seccin referente a juntas de
construccin.
Si es posible, en las alcantarillas, cada muro de ala deber construirse en forma continua.
Si las juntas de construccin en los muros de ala son inevitables, debern ser stas
horizontales y ubicadas de tal forma que ninguna junta sea visible en la cara expuesta,
sobre la lnea del terreno.
El hormigonado en vigas "T" se podr hacer en una operacin continua o en dos etapas:
primero, toda la altura del nervio y, luego, la losa superior. En el ltimo caso, la unin
entre el nervio y la losa de la viga "T" deber ser efectiva, utilizando una junta de
construccin aprobada por el Fiscalizador y de acuerdo a lo indicado en los planos y en
las presentes especificaciones. El hormign en vigas cajn podr ser vaciado en dos o tres
operaciones, empezando siempre por la losa de fondo. Si el alma de la viga es
hormigonada en una operacin separada a la losa superior, la unin entre estas deber
realizrsela de igual forma que en las vigas "T".
Como regla general, el hormign no podr ser colocado en la cimentacin hasta que
el fondo y las caractersticas de la misma hayan sido inspeccionados.
Los barandales y parapetos no sern hormigonados hasta que los encofrados o cerchas
del tablero hayan sido retirados, a menos que el Fiscalizador lo autorice. Los
moldes debern ser lisos y perfectamente construidos y alineados, de manera que el
hormign no se dae al desencofrar. Las barandas y parapetos sern acabados y curados
de acuerdo con lo estipulado en los numerales 503-4.06 y 503-4.03.
503-4.02.1.3.Arcos.- El hormigonado del cuerpo del arco deber realizrselo de tal forma
que la carga quede repartida uniformemente.
El cuerpo de los arcos deber hormigonarse en secciones transversales, de tal tamao que
cada seccin pueda ser vaciada en una operacin continua. La disposicin de las
secciones y la secuencia del hormigonado sern aprobadas por el Fiscalizador y debe ser
de manera que no provoque esfuerzos iniciales en la armadura. Las secciones debern ser
unidas mediante un sistema conveniente, aprobado por el Fiscalizador. Cuando sea
posible, los cuerpos de los arcos podrn ser fundidos en una sola operacin.
El hormign por depositarse en agua ser clase A, con un aumento del 10% de cemento.
Para impedir la segregacin se vaciar cuidadosamente en una masa compacta, por medio
de una tolva y tubera, o una bomba. El vaciado deber efectuarse en forma continua, sin
afectar al hormign colocado previamente. El agua en el lugar de colocacin se
mantendr tranquila.
En el caso que se especifique colocar hormign bajo el agua, este deber ser
3
rediseado para adicionar 60 Kg de cemento por m , con referencia al diseo que se
est usando, tomando en cuenta las condiciones de trabajabilidad.
El espesor exacto del sello estar contenido en los planos o ser indicado por el
Fiscalizador. Al hormign, en el sello, se lo curar por lo menos durante 5 das despus
del colado, antes de proceder a desaguar la atagua dentro de la cual se ha colocado el
sello. Si el sello se coloca en agua a una temperatura menor a 7 grados centgrados, el
tiempo de curado antes del desaguado ser incrementado.
Despus de transcurrido un tiempo, para asegurar una adecuada resistencia del sello de
hormign y con la autorizacin del Fiscalizador, la atagua ser desaguada y la cara
superior del hormign limpia de espuma, nata y sedimentos. Antes de depositar el
hormign fresco sobre el sello, se nivelar la superficie a fin de proporcionar un espacio
libre adecuado para la armadura de refuerzo de la capa siguiente.
Se cuidar que las juntas de construccin queden normales a la direccin de los mximos
esfuerzos de compresin y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son
muy tendidas, se vigilar especialmente la segregacin de la masa durante el vibrado de
las zonas prximas, y si resulta necesario, se encofrarn. La colocacin del hormign no
podr detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos 50 centmetros. Al
reanudar el hormigonado, se limpiar la junta de todo elemento extrao, lechada, rido
suelto y, si hubiera sido encofrada, se picar convenientemente. A continuacin, y
con la suficiente anterioridad al hormigonado, se cepillar y humedecer la superficie del
hormign endurecido saturndolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se reanudar el
hormigonado, cuidando especialmente de la compactacin en las proximidades de la
junta.
Se cuidar que las juntas de construccin queden normales a la direccin de los mximos
esfuerzos de compresin y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son
muy tendidas, se vigilar especialmente la segregacin de la masa durante el vibrado de
las zonas prximas, y si resulta necesario, se encofrarn. La colocacin del hormign no
podr detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos 50 centmetros. Al
reanudar el hormigonado, se limpiar la junta de todo elemento extrao, lechada, rido
suelto y, si hubiera sido encofrada, se picar convenientemente. A continuacin, y
con la suficiente anterioridad al hormigonado, se cepillar y humedecer la superficie del
hormign endurecido saturndolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se reanudar el
hormigonado, cuidando especialmente de la compactacin en las proximidades de la
junta.
La obra falsa que soporte losas voladizas y losas de tablero entre vigas, no se retirar
antes de 10 das despus del vaciado del hormign en el tablero.
La obra falsa para cabezales que soporten vigas de acero o de hormign prefabricado,
no se retira antes de 10 das despus del vaciado del hormign en el cabezal. No se
colocarn las vigas sobre dichos cabezales, hasta que el hormign del cabezal haya
alcanzado una resistencia a la compresin igual al doble del esfuerzo unitario del diseo
indicado en los planos.
Los soportes debern removerse de modo que permitan que el hormign soporte
uniforme y gradualmente los esfuerzos debidos a su peso propio. La obra falsa en
puentes en arco se remover gradual y uniformemente, comenzando en el centro y
procediendo hacia los arranques, para permitir que el arco reciba la carga lenta y
uniformemente. La obra falsa de tramos de arcos adyacentes ser retirada
simultneamente.
La obra falsa para alcantarillas de cajn y otras estructuras con luces menos de 5 metros,
no se retirar sino hasta que el hormign de vaciado tenga una resistencia a la
compresin de al menos 110 kg/cm2 y siempre que no se interrumpa el curado del
hormign. La remocin de la obra falsa para alcantarillas de cajn mayores, se lo har de
acuerdo a los requerimientos para el retiro de obra falsa para puentes.
La obra falsa para alcantarillas en arco no se retirar antes de 48 horas despus del
vaciado del hormign soportado por aquella.
Todos los materiales de la obra falsa sern retirados completamente, y el sitio quedar en
condiciones aprobadas por el Fiscalizador. Cualquier pilotaje para obras falsas de retirar
hasta un mnimo de 0.60 metros bajo la superficie del terreno natural o del lecho del ro o
quebrada.
503-4.05. Tolerancias.- Las estructuras, una vez removida la obra falsa, debern
representar las lneas y cotas sealadas. Los elementos estructurales tendrn las
dimensiones, forma y alineamiento indicados en los planos.
Las losas de puentes sern comprobadas con una regla de 3.0 metros de largo, y la
distancia entre la superficie de la losa y la regla no deber exceder de 5 milmetros en
ningn punto. Cualquier zona elevada que exceda esta tolerancia ser corregida mediante
el uso de una esmerilada aprobada.
503-4.06. Acabados.
El equipo de apisonado y acabado se soportar y operar sobre vigas o rieles, que sern
firmemente asegurados en los sitios en los cuales se colocar el hormign. Si el
envasamiento se efectuara con el frente perpendicular al eje del puente, los rieles sern
nivelados para compensar la deformacin por la deflexin que pueda ocurrir en las vigas
o el encofrado.
Cada pasada sucesiva del alisador deber traslaparse con la anterior, en la mitad de su
longitud, continundose el proceso hasta obtener una superficie uniforme.
Como operacin final de acabado, se dar a la superficie una textura estriada, por medio
de una escoba de fibra rgida o una tira de arpillera.
El hormign a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mnimos de cemento y
agua necesarios en funcin de las caractersticas de la obra.
Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormign deben reducirse al
mnimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la
superficie sea protegida hasta que comience el proceso de curado.
Fisura durante la fase constructiva Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos
durante la fase de construccin pueden dividirse en:
Fisuras de retraccin.
Fisuras de retraccin superficial.
Fisuras por deformacin.
Las Fisuras por retraccin vienen originadas por la desecacin de la zona superior de
la losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo
general de trazado corto y se desarrolla ms o menos paralelamente al eje central, aunque
no necesariamente.
Este tipo de fisuracin se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto
es:
Las fisuras por retraccin superficial muy finas y superficiales se conectan entre s,
describiendo fisuras semejantes a la piel del cocodrilo. Su origen es la retraccin de la
pasta de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.
Tambin aparecen estas fisuras cuando se roca agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el rido utilizado en la fabricacin del hormign
porta un exceso de polvo que provoca la exudacin.
El calor y la sequedad del viento son tambin factores causantes de este tipo de fisuras.
Las fisuras por deformacin que se desarrollan a travs de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormign antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:
Las fisuras que aparecen en el hormign son los sntomas que permiten intuir la
existencia de condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparacin de las
fisuras puede o no ser eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente
eliminadas.
Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, sta debe quedar perfectamente limpia.
Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epoxy para la reparacin
de fisuras, el hormign debe estar perfectamente seco, extremndose las
precauciones al utilizar resinas epoxy.
Reparacin con materiales asflticos Cuando se prev que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con
productos plsticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeos
movimientos del hormign sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos
cuando se trata de evitar la filtracin de agua a travs de la fisura.
La aplicacin de estos productos puede realizarse en caliente o en fro. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes,
generalmente de color negro. Hay tambin filler asfltico para su aplicacin en fro
aunque son preferibles los de aplicacin en caliente.
Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas de epoxy, que presentan
unas ventajas de ligazn superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan
preparado adecuadamente.
Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.
El mortero utilizado estar formado por una parte de cemento Portland y dos partes y
media de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendr una consistencia tal
que una bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.
Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparacin resalte lo menos
posible.
La reparacin se finaliza curando el mortero bien con agua, bien con un compuesto de
curado.
Reparaciones con resinas epoxy Las pequeas fisuras se pueden rellenar con resinas
epoxy mediante inyeccin.
Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormign fisurada con
resina epoxy procurando dejar pequeas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la
fisura.
Cuando la resina superficial haya pasado el perodo de curado, se rellena la fisura con
resina epoxy, utilizando para ello dispositivos de inyeccin.
Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epoxy que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporcin de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocacin del mortero con elementos adecuados como esptulas.
Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormign a no ser que el
hormign este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones
los huecos actuando como pequeos receptculos, pueden almacenar
agua que al helarse, disgreguen el hormign.
La composicin del rido debe presentar una buena Granulometra, evitando un exceso de
finos en la arena.
El hormign debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. en aquellos casos en que las caractersticas de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.
El mortero deber estar compuesto por cemento y arena fina mezclados en las
proporciones especificadas para hormigones usados en acabados.
503-5. Juntas de dilatacin y apoyos.
Juntas abiertas se construirn en los lugares sealados en los planos, mediante el uso de tiras
de madera, chapas metlicas u otro material removible, aprobado por el Fiscalizador. El retiro
de las plantillas de madera se realizar sin daar las aristas del hormign. El refuerzo no se
extender a travs de las juntas abiertas, a menos que as lo indiquen los planos.
Las juntas de expansin rellenadas se construirn en forma similar a las juntas abiertas.
Cuando se especifique el empleo de juntas de expansin premoldeadas, el espesor del
material de relleno por instalarse ser el fijado en los planos. El material por usarse estar
de acuerdo con la Seccin 806 de estas especificaciones.
Deber colocarse cubrejuntas de metal, caucho o plstico, como indiquen los planos.
Los rellenadores preformados contarn con los agujeros para recibir las espigas donde
sealen los planos. El rellenador para cada junta deber ser suministrado en una sola
pieza para la profundidad y ancho completos requeridos.
Si durante la construccin se produce una abertura mayor de 0.3 centmetros en una junta
que ser sometida a trnsito, dicha abertura deber rellenarse totalmente con asfalto
caliente u otro material de relleno aprobado, segn lo indique el Fiscalizador.
Las aberturas en las juntas de expansin sern las diseadas en los planos a temperatura
normal y se tendr especial cuidado en no disminuir el espacio. Se colocarn dispositivos
para la impermeabilizacin de las juntas, cuando as se estipule en los planos u ordene el
Fiscalizador. Los ngulos, chapas u otras formas estructurales empleados en juntas sern
elaborados con precisin para darles la forma exacta, de acuerdo con la seccin de la losa de
hormign. La fabricacin y pintura se realizarn de acuerdo a los requisitos pertinentes de
estas especificaciones. Cuando los planos o las especificaciones especiales as lo indiquen,
estas piezas sern galvanizadas en lugar de pintadas. Se tendr especial cuidado de que la
superficie quede nivelada y recta y se emplearn mtodos adecuados para colocar las
juntas y conservarlas en su posicin correcta durante el vaciado del hormign.
Las tiras y piezas de conexin debern ser curadas de manera que cualquier seccin resulte
densa, homognea y exenta de porosidades.
Otro tipo de juntas debern especificarse claramente en los planos y sern aprobadas por el
Fiscalizador.
Los orificios podrn formarse mediante la utilizacin de tacos de madera, tubos metlicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.
El acabado, en las superficies de las obras construidas con hormign ciclpeo, debern estar
de acuerdo con lo estipulado en el numeral 503-4.6.Las superficies terminadas debern
ser lisas y estar en concordancia con lo sealado en los planos o fijado por el Fiscalizador.
Los agujeros para drenaje y descarga se ejecutarn de acuerdo con los detalles sealados en
los planos o por el Fiscalizador.
503-8.01. Medicin.- Las cantidades a pagarse por estos trabajos sern los metros cbicos
de hormign simple o ciclpeo satisfactoriamente incorporados a la obra.
Las cantidades de acero de refuerzo sern medidas para el pago, de acuerdo con el numeral
504-5.01.
Los ensamblajes, placas y otros dispositivos metlicos para apoyos y juntas sern medidos
de acuerdo a lo estipulado en el numeral 505-6.01 de estas especificaciones.
Materiales.- Las barras corrugadas de acero de refuerzo, las mallas de alambre de acero de
refuerzo y el alambre y barras lisas de acero, satisfarn las exigencias previstas en la Seccin
807.
Las superficies estructurales que se empleen como armaduras en el hormign, satisfarn los
requisitos previstos en la Seccin 505.
Existen cuatro clases de acero de refuerzo: barras corrugadas, mallas de alambre, alambre y barras
lisas de acero, las cuales debern satisfacer los requisitos establecidos en las normas INEN 101,
INEN 102, INEN 103, INEN 104 y en la Seccin 807 de estas especificaciones.
Acero de refuerzo
Este tem norma el suministro y colocacin del acero corrugado y liso, en lo referente a
secciones y detalles estn debern constar en los planos. El refuerzo debe cumplir los requisitos
tcnicos del INEN y en el caso de no existir recurrir a los indicados en las Especificaciones
Tcnicas Complementarias 807.a. Acero de refuerzo .
Procedimiento de trabajo.
La aprobacin de las planillas de armaduras por parte del Fiscalizador, no relevar, en forma alguna,
al Contratista de su responsabilidad respecto de la exactitud de tales planillas y del suministro de
acero de refuerzo que deber cumplir con todos los requerimientos del contrato. Cualquier gasto, en
conexin con modificaciones del material suministrado, de acuerdo a las planillas, para cumplir con
los planos sern de cuenta del Contratista.
El acero de refuerzo deber ser almacenado en plataformas u otros soportes adecuados, de tal forma
que no est en contacto con la superficie del terreno.
Deber protegrselo, hasta donde sea posible, para evitar daos mecnicos y deterioro por
oxidacin.
Para el acero de refuerzo, en casos especiales que se requiera recubrirlos con epxicos, se
seguirn las siguientes recomendaciones:
Preparacin, doblado y colocacin del refuerzo.- Las barras y el alambre de acero sern
protegidos en todo tiempo de daos y, cuando se los coloque en la obra, estarn libres de
suciedad, escamas sueltas, herrumbrado, pintura, aceite u otra substancia inaceptable.
Doblado.- Las barras se doblarn en la forma indicada en los planos. Todas las barras se
doblarn en fro, a menos que permita el Fiscalizador otra cosa. Ninguna barra parcialmente
empotrada en el hormign ser doblada, a menos que as lo indiquen los planos o lo permita
expresamente el Fiscalizador. Los radios para el doblado debern estar indicados en los planos.
Cuando no lo estn, el doblado se lo har como se especifica en la Tabla 504-3.1.
Tabla 504-3.1.
Colocacin y amarre.- Las barras de acero se colocarn en las posiciones indicadas en los planos,
se las amarrar con alambre u otros dispositivos metlicos en todos sus cruces y debern quedar sujetas
firmemente durante el vaciado del hormign. El espaciamiento de la armadura de refuerzo con los
encofrados se lo har utilizando bloques de mortero, espaciadores metlicos o sistemas de suspensin
aprobados por el Fiscalizador. No se permitir el uso de aparatos de plstico, madera o aluminio.
El recubrimiento mnimo de las barras se indicar en los planos. La colocacin de la armadura ser
aprobada por el Fiscalizador antes de colocar el hormign.
Se normaran por el reglamento de Diseo del A.C.I. 318 en su seccin 7.6.- Espaciamiento limites
para refuerzos, Y 7.7 proteccin del hormign para el acero de refuerzo. Las barras en su ubicacin no
deberan variar mas de 1/12 del espaciamiento entre cada una de ellas.
Por ningn motivo el recubrimiento mnimo a la superficie del refuerzo ser menor a 25 mm. y se
guiarn por las indicaciones de los planos.
Empalmes.- Las barras sern empalmadas como se indica en los planos o de acuerdo a las
instrucciones del Fiscalizador. Los empalmes debern hacerse con traslapes escalonados de las barras.
El traslape mnimo para barras de 25 mm. ser de 45 dimetros y para otras barras no menor de 30
dimetros.
La sustitucin de barras ser permitida nicamente con autorizacin del Fiscalizador; las barras
reemplazantes tendrn un rea equivalente o mayor que la del diseo.
Acoples mecnicos
Cuando se indiquen en los planos, acoples mecnicos pueden ser utilizados para unir aceros de
refuerzo, de acuerdo a especificaciones establecidas por el Departamento de Especificaciones de
Materiales D-9-4510, en caso de no existir especificaciones, estos acoples mecnicos sern
aprobados por la Fiscalizacin, sin embargo no debern usarse acoples de caa o manguito para
refuerzos cubiertos o protegidos por epxicos.
Las resistencias de los acoples mecnicos debern ser igual o superior al 125 % de la resistencia del
refuerzo base.
Cuando el Fiscalizador lo pidiere tambin entregar copias de los informes de la fbrica en donde
constan los anlisis de las caractersticas fsicas y qumicas del acero. El Fiscalizador siempre
tendr el derecho de tomar muestras de acero entregado a la obra y ensayarlas para comprobar la
calidad certificada.
Los ensayos por realizarse y las tolerancias de fabricacin estarn de acuerdo con lo indicado en la
Seccin 807.
Medicin y Pago.
Medicin.- Las cantidades a pagarse por suministro y colocacin del acero de refuerzo, de acuerdo
a lo descrito en esta seccin, sern los kilogramos de barras de acero y los metros cuadrados de
malla de alambre aceptablemente colocados en la obra. El alambre de refuerzo que se use como
armadura de refuerzo, ser medido a razn de 0.008 kg. por centmetro cbico.
Los pesos de las barras de acero de refuerzo, se determinarn segn lo indicado en las normas INEN
respectivas. Los pesos que se miden para el pago incluirn los traslapes indicados en los planos o
aprobados por el Fiscalizador.
La medicin de la malla de alambre, colocada como refuerzo del hormign, comprender el rea
cubierta, sin compensacin por traslapes. No se medirn para el pago el alambre u otro material
utilizado para amarrar o espaciar el acero de refuerzo.
Si se empalman barras por soldadura a tope, se considerar para el pago como un peso igual al de un
empalme traslapado de longitud mnima.
El peso de la armadura de refuerzo de barandas no se medir para el pago, cuando las barandas se
paguen en base al metro lineal. El peso de armaduras de refuerzo en pilotes y vigas
prefabricadas y en otros rubros en los que la armadura se incluye en el precio contractual del rubro,
no se medirn para el pago.
Si hay sustitucin de barras a solicitud del Contratista, y como resultado de ella aumenta la
cantidad del acero, slo se pagar la cantidad especificada.
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios del contrato para los rubros ms adelante designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro y colocacin del acero de
refuerzo, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la
ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
DESCRIPCION
Los apoyos de neopreno zunchados y opcionalmente anclados se fabrican por capas. Esto
significa que estn formados por capas de elastmero y planchas de acero. Esta alternancia de
materiales est qumicamente fusionada a travs de un proceso de volcanizacin, durante la cual el
neopreno se adhiere a las planchas de acero de refuerzo de tal manera que se fabrica una unidad
resistente a compresin y corte.
El elastmero es un material macromolecular que admite considerables deformaciones con
pequeos esfuerzos que vuelve a su dimensin y forma inicial una vez deja de actuar sta. Las
planchas de acero estn qumicamente vulcanizadas con el elastmero con el fin de aumentar su
resistencia. Los apoyos estn disponibles en calidad cloropreno (CR) o goma natural (NR) que es ms
econmico con nivel de ozono "0" conforme a las normativas.
APLICACIONES
CARACTERSTICAS
Resistencia al Ozono (96h a 40C 2C, 30%, 100 pphm) Sin grietas
Deformacin remanente por compresin mxima. (24h. a 70C) % 15
Desgarro N/mm
FUNCIN
El apoyo acta, en primera lnea, como un vnculo transmisor de carga entre partes de la
estructura a unir de forma mvil. Transmite las cargas verticales del peso propio de la estructura y las
cargas del trfico libres de tensiones a los apoyos. Los apoyos transmiten las fuerzas de aceleracin
o deceleracin de las cargas de trfico, las centrfugas o producidas por el viento as como las fuerzas
originadas por el esviaje de las piezas mviles. Los apoyos son capaces de absorber movimientos
en todas direcciones y rotaciones en todos los ejes debido a los materiales utilizados y la forma
constructiva
Para el presente proyecto los apoyos elastomricos deben cumplir estrictamente con los
siguientes requisitos:
Envejecimiento acelerado en
horno
ASTMD573
70horasa2
12F ASTM D573 OA+15
ASTM D573 -15
Dureza, Puntos de cambio, ASTM D573 - 40
Mx. Tensin, cambio en %
Elongacin a la ruptura, %
mximo
Prueba de
compresin
ASTM D395 (B) 35
22 horas a 212 F, % mximo
Ozono
100 PPM en volumen, en
el aire con 20% de ASTM D1149 No fisuras
elongacin a 100 + 2F.,
100 hrs.
(D a baja temperatura
Prueba 518, ASTM D746
Fragilidad a -40F Procedimiento B Sin falla
Adhesin
Adhesin creada durante
vulcanizacin Lbs. por ASTM D429 (B) 40
pulgada
Compresin deflexin
800 PSI, Mx. 7% del
espesor del Elastmero ASTM D575
Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios del contrato para los rubros ms adelante designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro y colocacin de los apoyos
de neopreno, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la
ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
Juntas de dilatacin y contraccin.- Las juntas de expansin y contraccin se realizarn de acuerdo con
los planos o conforme indique el Fiscalizador.
Juntas abiertas se construirn en los lugares sealados en los planos, mediante el uso de tiras de madera,
chapas metlicas u otro material removible, aprobado por el Fiscalizador. El retiro de las plantillas de
madera se realizar sin daar las aristas del hormign. El refuerzo no se extender a travs de las juntas
abiertas, a menos que as lo indiquen los planos.
Las juntas de expansin rellenadas se construirn en forma similar a las juntas abiertas. Cuando se
especifique el empleo de juntas de expansin premoldeadas, el espesor del material de relleno por
instalarse ser el fijado en los planos. El material por usarse estar de acuerdo con la Seccin 806 de estas
especificaciones.
Deber colocarse cubrejuntas de metal, caucho o plstico, como indiquen los planos.
Los rellenadores preformados contarn con los agujeros para recibir las espigas donde sealen los planos.
El rellenador para cada junta deber ser suministrado en una sola pieza para la profundidad y ancho
completos requeridos.
Cuando se autorice la utilizacin de ms de una pieza en la junta, las uniones sern aseguradas firmemente
manteniendo su forma, por medio de grapas u otra forma eficaz de sujecin que sea aprobada por el
Fiscalizador.
Si durante la construccin se produce una abertura mayor de 0.3 centmetros en una junta que ser
sometida a trnsito, dicha abertura deber rellenarse totalmente con asfalto caliente u otro material de
relleno aprobado, segn lo indique el Fiscalizador.
Las aberturas en las juntas de expansin sern las diseadas en los planos a temperatura normal y se
tendr especial cuidado en no disminuir el espacio. Se colocarn dispositivos para la impermeabilizacin
de las juntas, cuando as se estipule en los planos u ordene el Fiscalizador. Los ngulos, chapas u otras
formas estructurales empleados en juntas sern elaborados con precisin para darles la forma exacta, de
acuerdo con la seccin de la losa de hormign. La fabricacin y pintura se realizarn de acuerdo a los
requisitos pertinentes de estas especificaciones. Cuando los planos o las especificaciones especiales as lo
indiquen, estas piezas sern galvanizadas en lugar de pintadas. Se tendr especial cuidado de que la
superficie quede nivelada y recta y se emplearn mtodos adecuados para colocar las juntas y conservarlas
en su posicin correcta.
Materiales mnimos: Bloque de hormign para alivianamiento, piola de nylon, pintura y/o colorantes,
agua, discos de corte para hormign. Ver especificacin de Bloques de hormign.
Con los planos estructurales y previos la revisin de los encofrados de que se encuentran estables y
nivelados, se inicia el proceso de replanteo (timbrado) de los elementos de la losa a fundir. El
sealamiento de las divisiones de la nervadura, sistema de alivianamiento y vigas, se realizar en los
extremos opuestos de cada lado de la losa, tomando uno de stos como el horizontal y que ser el referente
para que los trazos sean efectuados en ngulo recto o los previstos en planos.
Por medio de piola de nylon o material similar, recubierto totalmente con pintura al agua o colorante de
similares caractersticas, se sujetar y templar de cada extremo donde se encuentran las seales
preestablecidas y proceder a levantar la piola extendida y soltarla contra el encofrado, de tal manera que
el colorante marque en la superficie del encofrado la seal y trazo de la nervadura o alivianamiento.
Cuando se tracen luces considerables se debe realizar seales intermedias o adicionales. Este
procedimiento se lo repetir hasta concluir con el trazo total de los tramos de losa. Concluida la
colocacin de hierro, separadores, instalaciones y cualquier otro trabajo previo, se empezar a colocar los
bloques, de acuerdo con los planos y los requerimientos de la obra. Las aberturas de celdas quedarn
cubiertas con la unin de otro bloque en similar posicin, de tal forma que se impida la penetracin del
hormign a las celdas de los alivianamientos.
No se permitir pisar en forma directa sobre ste, por lo que se debe utilizar un sistema de apoyo, que
puede ser tableros de madera o similares, que protejan al bloque hasta la finalizacin del hormigonado.
Concluido ste proceso se realizar la revisin y culminacin de los aceros de refuerzo, sistema de
instalaciones y similares, para seguidamente realizar un examen y reposicin de los bloques defectuosos o
rotos. Minutos antes de iniciar con el hormigonado se debe humedecer el alivianamiento, el que se lo
realizar por tramos y a medida que se requiera en el vertido del hormign, para no provocar daos o
rupturas de los bloques.
La medicin se la har por cantidad de unidades colocadas en obra, sin tomar en cuenta los reemplazos
que se realicen durante el proceso. Su pago ser por unidad U en base de una cuantificacin en obra y en
planos del proyecto.