12 - Aire Acondicionado Mantenimiento Basico

INDICE PAG.
1. INTRODUCCION 1
2. JUSTIFICACION 3
3. OBJETIVOS 4
4. CARACTERISTICAS DEL AREA 5
5. ALCANCES Y LIMITACIONES 6
6. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 7
7. MARCO TEORICO
CAPITULO I
7.1 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION 8
7.1.1 ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE 8
7.1.2 FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO 9
7.1.3 REFRIGERACION 10
7.1.4 SISTEMAS DE REFRIGERACION 11
7.1.5 CLASIFICACION DE LOS EQUIPOS 12
7.1.6 FACTORES QUE DEBE CUMPIR LOS EQUIPOS DE CLIMATIZACION 13
7.1.7 CONSUMO ENERGETICO 14
7.1.8 CONTROL AUTOMATICO 15
7.1.9 CALCULOS PARA INSTALAR UN CLIMATIZADOR 16
7.1.9.1 CALCULO DE CAPACIDAD 17
CAPITULO II
7.2 TIPOS DE AIRE ACONDICIONADO 18
7.2.1 DOMESTICOS O DE OFICINAS 18
7.2.1.1 AIRE ACONDICIONADO TIPO VENTANA 18
7.2.1.2 AIRE ACONDICIONADO TIPO SPLIT (de pared) 19
7.2.1.3 AIRE ACONDICIONADO CENTRAL 20
7.2.2 COMERCIALES 20
7.2.2.1 AIRE ACONDICIONADO TIPO CONSOLA DE PARED 20
7.2.2.2 AIRE ACONDICIONADO TIPO CONSOLA DE TECHO 21
7.2.2.3 AIRE ACONDICIONADO TIPO CENTRAL 21
7.2.3 INDUSTRIALES 22
7.2.3.1 UNIDADES TIPO ROOF-TOP 22
7.2.3.2 AIRE ACONDICIONADO FAN-COIL AGUA HELADA 22
2
7.2.3.3 CLIMAS PARA GABINETES 23
7.2.3.4 MAQUINAS FRIGORIFICAS 24
CAPITULO III
7.3 EQUIPO DE PRUEBA Y MEDIDA PARA REFRIGERACION 25
7.3.1 BOMBA DE VACIO 25
7.3.2 VACIO EN EL SISTEMA 26
7.3.3 CARGA DEL SISTEMA 27
7.3.3.1 TECNICAS DE CARGA 27
7.3.3.2 VERIFICACION DE CARGA 28
7.3.4 GAS REFRIGERANTE 29
CAPITULO IV
7.4 COMPONENTES QUE INTEGRAN LOS EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO 30
7.4.1 COMPRESOR 30
7.4.2 CONDENSADOR 31
7.4.3 EVAPORADOR 31
7.4.4 VALVULA DE EXPANSION 32
7.4.5 TURBINA 32
7.4.6 FILTRO DESHIDRATADOR 33
CAPITULO V
7.5 OPERACIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACION 34
7.5.1 POSIBLES FALLAS DE UN AIRE ACONDICIONADO 34
7.5.2 PROBLEMAS EN UNIDADES PEQUEAS 35
7.5.3 ALTA CABEZA DE PRESION 35
7.5.3.1 CONDENSADOR SUCIO O PARCIALMENTE BLOQUEADO 35
AIRE U OTROS GASES NO CONDENSABLES EN EL
7.5.3.2 SISTEMA 36
7.5.3.3 SOBRECARGA DE REFRIGERANTE 36
7.5.3.4 MEDIO DE CONDENSACION INSUFICIENTE 37
7.5.3.5 ALTA TEMPERATURA DEL MEDIO CONDENSANTE 37
7.5.3.6 LINEA DE DESCARGA RESTRINGIDA 37
7.5.4 BAJA PRESION DE SUCCION 38
7.5.4.1 AIRE INSUFICIENTE SOBRE SERPENTIN EVAPORADOR 38
3
7.5.4.2 DISTRIBUCION POBRE DE AIRE SOBRE EL EVAPORADOR 38
7.5.4.3 FLUJO REFRIGERANTE RESTRINGIDO 39
7.5.4.4 AUSENCIA DE REFRIGERANTE 39
7.5.4.5 APARATO DE MEDICION DEFECTUOSO 39
7.5.4.6 CABEZA DE PRESION BAJA 40
7.5.5 ALTA PRESION DE SUCCION 40

7.5.5.1 CONDICIONES DE CARGA PESADAS 40
7.5.5.2 AJUSTE DEL SUPERCALENTAMIENTO BAJO 40
7.5.5.3 AJUSTE INAPROPIADO DE LA VALVULA DE EXPANSION 41
7.5.5.4 INSTALACCION INAPROPIADA DEL BULBO SENSOR 41
7.5.5.5 COMPRESOR INEFICIENTE 42
8. PROCEDIMIENTO 43
9. RESULTADOS 49
10. CONCLUSIONES 50
11. RECOMENDACIONES 51
12. BIBLIOGRAFIA 52
13. GLOSARIO 53
14. ANEXOS 55
4
INDICE DE FIGURAS PAG.
CAPITULO I
FIG. 1 EXTERIOR DE UN AIRE ACONDICIONADO MODERNO TIPO SPLIT 8
FIG. 2 FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO 9
FIG. 3 CICLO DE REFRIGERACION SIMPLE 10
FIG. 4 ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DE UN AIRE ACONDICIONADO 13
FIG. 5 TECNICAS DE AHORRO DE ENERGIA 14
FIG. 6 CLIMA DE MODULO DE RED CON CONTROL DE TEMPERATURA 15
CAPITULO II
FIG. 7 AIRE ACONDICIONADO TIPO VENTANA 18
FIG. 8 AIRE ACONDICIONADO TIPO SPLIT DE PARED 19
FIG. 9 AIRE ACONDICIONADO CENTRAL 20
FIG. 10 AIRE ACONDICIONADO TIPO SPLIT DE PARED 20
FIG. 11 AIRE ACONDICIONADO TIPO SPLIT DE PISO TECHO 21
FIG. 12 UNIDAD FAN&COIL TIPO CENTRAL 21
FIG. 13 UNIDAD ROOF-TOP O TIPO PAQUETE 22
FIG. 14 UNIDAD FAN&COIL AGUA HELADA 22
FIG. 15 CLIMAS PARA GABINETES 23
FIG. 16 CLIMAS PARA TABLEROS 23
FIG. 17 DIAGRAMA DE CICLO DE UNA MAQUINA FRIGORIFICA POR COMPRESION
SIMPLE 24
CAPITULO III
FIG. 18 BOMBA DE VACIO 25
FIG. 19 CONEXIN DE BOMBA DE VACIO AL SISTEMA 26
FIG. 20 CONEXIN DE BOMBA DE VACIO AL SISTEMA 26
FIG. 21 GAS REFRIGERANTE 29
CAPITULO IV
FIG. 22 COMPRESOR PARA UNIDAD TIPO MINI SPLIT 30
FIG. 23 CONDENSADOR PARA UNIDAD TIPO MINI SPLIT 31
FIG. 24 UNIDAD EVAPORADORA DE EQUIPO TIPO MINI SPLIT 31
FIG. 25 VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA 32
FIG. 26 TURBINA PARA UNIDAD TIPO FAN&COIL R-22 32
FIG. 27 FILTRO DESHIDRATADOR 33
5
1. INTRODUCCION
Uno de los temas que abord este trabajo es el aire acondicionado, ya que estos equipos se
encargan de mantener una temperatura adecuada en un espacio cerrado mediante uno de los
procesos ms completos de tratamiento del ambiente.
Este proceso consiste en tomar aire de una habitacin hacindolo pasar por tubos que se
encuentran a baja temperatura por medio de un lquido que a su vez se enfra por medio del
condensador. Los equipos de aire acondicionado controlan las molculas de aire para subir
o bajar la temperatura del mismo dependiendo de las necesidades.
El presente trabajo se realiz con la finalidad de estructurar un programa de mantenimiento

preventivo para los equipos de aire acondicionado y refrigeracin que se encuentran
operando en laCompaa Cervecera del Trpico S.A. de C.V., de loscualesno se tieneun
dato exacto de la cantidad equipos localizados que se encuentran en operacin. En la
empresa existen diversidad de equipos de los cuales pueden variar en cuanto a su tamao,
capacidad de enfriamiento, tipo de gas refrigerante que requiere, forma de instalacin y las
necesidades por las que se instalaron.
De las variables antes mencionadas, se encuentran equipos instalados en la empresa de tipo

Split, tipo Ventana, tipo Paquete, Fan&coil r-22, Fan&coil tipo agua helada, y climas para
tableros elctricos, adems de cmaras frigorficas, refrigeradores, enfriadores de agua para
consumo humano y equipos de extraccin y ventilacin de aire.
Otro tema que aborda este trabajo esel mantenimiento industrial, considerando el uso de los
diferentes equipos instalados, adems de sistemas de refrigeracin y ventilacin de espacios
cerrados, utilizados en el procesamiento y conservacin de alimentos.El mantenimiento
tiene como objetivo conservar un objeto o equipo en buen estado,restaurndolo para que
pueda cumplir con las funciones de diseo, requeridas para realizar un trabajo determinado.
El mantenimiento preventivo permite detectar fallos repetitivos, aumentar la vida til de

equipos, disminuir costos de reparaciones y detectar puntos dbiles en la instalacin de
confiabilidad de un equipo en mencin.
6
El primer objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del
equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas de
mantenimiento preventivo de los equipos de aire acondicionado incluyen acciones como
limpieza del sistema, cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes,
cambio de bandas y filtros etc.
El mantenimiento correctivo es aquel que se ocupa de la reparacin despus deque se ha

producido el fallo y el paro sbito de la mquina o instalacin. Los servicios de
mantenimiento correctivo se encargan principalmente de cambiar todas las piezas daadas
y las que se encuentran muy desgastadas para que el equipo no falle constantemente.
Con la realizacin de este proyecto se pretende tener un control de todos los equipos que se
encuentran en la empresa, a su vez conocer el tiempo que se les debe dar mantenimiento y
los costos por inversin en las piezas y accesorios que se requieren para brindarles servicio
a los equipos. Se obtendr un control total paracuando un equipo haya cumplido su tiempo
de vida til de operacin, saber si los costos por mantenimiento de este equipo aumentan y
as contemplar una nueva inversin para la instalacin de equipos nuevos que cumplan con
las necesidades, pero que disminuyan los costos por mantenimiento y contemplar una
reduccin en el consumo de energa del equipo nuevo.
7
2. JUSTIFICACION
El programa de mantenimiento preventivo de aire acondicionado y refrigeracin se realiz

con la finalidad de tener un control total de todos los equipos analizadosque operan en
Compaa Cervecera del Trpico S.A. de C.V., con la intencinde tener un tiempo
programado para efectuar el mantenimiento a cada uno de los equipos que se encuentran en
la empresa. Adems,acada equipo se le asign una prioridad de mantenimiento, para que as
cada uno tenga una periodo de mantenimiento dependiendo de sus necesidades, ya sea por
el ambiente en que se encuentra operando el equipo, la importancia de la maquinaria o el
equipo al que salvaguarda dicho aire acondicionado, y lanecesidad de proporcionar un
ambiente de trabajo ms confortable.
Iniciando con la actualizacin de la base de datos, se pretende conocer la ubicacin exacta

donde se encuentran operando los equipos, adems de que al asignarles su prioridad de
mantenimiento como ya se menciono anteriormente se les asignar un tiempo de
mantenimiento, ocasionando un mejor desempeo de estos aumentando su vida til y as
disminuir los costos por mantenimiento debido a fallos continuos.
Al tener un buen desempeo se disminuirn los gastos en la inversin de equipos nuevos,

proporcionando una pequea ganancia a la empresa y una mejor imagen con la buena
conservacin de sus equipos.
El personal que se encuentra laborando en el taller de aire acondicionado es insuficiente

con respecto a la cantidad de equipos que se encuentran a su cargo, ya que aparte de los
servicios de mantenimiento preventivo que les arroje este proyecto, se encargan de los
servicios de mantenimiento correctivo que se dan de manera diaria cuando algn equipo
falla, adems se encargan del mantenimiento de los equipos de aire acondicionado y
refrigeracin que se encuentran en el conjunto habitacional, la casa de ejecutivos y los
hoteles de la empresa.
8
3. OBJETIVOS
3.1 Generales
1.- Implementar un programa de mantenimiento preventivo para los equipos de aire

acondicionado y refrigeracin que se encuentran operando en Compaa Cervecera del
Trpico S.A. de C.V., para poder realizar un mejor servicio en cuanto al tiempo y periodo
de mantenimiento que se les asigne yas disminuir el ndice de fallas de estos.
3.2 Especficos
1.- Identificar la existencia fsica de los equipos, para conocer las caractersticas de cada
uno, los diferentes equipos con los que se trabaja y la importancia de cada uno en base al
lugar donde se encuentran instalados.
2.- Actualizar la base de datos de equipos para tener un registro de cada uno y as
identificarlos de manera ms fcil en cuanto al tipo de equipo, la ubicacin donde se
encuentra instalado, su capacidad etc.
3.- Analizar los servicios a equipos de aire acondicionadoy a los de refrigeracin para
conocer el procedimiento adecuado de mantenimiento a realizar.
4.- Conocerlos elementos que conforman un equipo de aire acondicionado, adems de los
equipos de refrigeracin para conocer como se encuentran conformados y detectar las fallas
ms comunes en estos.
5.- Desarrollar un programa nuevo de mantenimiento tomando en cuenta una prioridad de

mantenimiento asignada, dependiendo de la ubicacin del equipo, la importancia de la
maquinaria y las condiciones en las que se encuentra operando, para iniciar con un control
de estos y realizarles los servicios que requieran en un determinado tiempo.
6.- Estudiar el tiempo que le invierte el trabajador al realizar el mantenimiento de cada

equipo dependiendo del tipo y tamao de estos,pararealizar el clculo de costos por mano
de obra.
7.- Monitoreo de los resultados obtenidos del programa, para la distribucin del personal.
8.- Actualizarel registro de control de los equipos al sistema S.A.P. para realizar las rdenes
de mantenimiento.
9
4.. CARACTERISTICAS DEL AREA
CIA. CERVECERA DEL

TROPICO S.A. DE C.V.
Como se puede ver en la imagen, la Compaa Cervecera del Trpico S.A. de C.V. se
encuentra ubicada junto al rio Papaloapan en el boulevard Antonino FernndezRodrguez
No. 1 en las afueras de la ciudad.
El programa de mantenimiento preventivo de los equipos de aire acondicionado y

refrigeracin se utilizar en el departamento de mantenimiento general de la empresa,
empresa por el
programador de mantenimiento eencargado.
Los equipos de aire acondicionado y refrigeracin se encuentran instalados a lo largo y

ancho de toda la empresa desd
desde las oficinas,, hasta los cuartos de control, cuartos de CCM.,
salas de monitoreo en las que se encue
encuentran los equipos para el control
ntrol de la maquinaria de
la empresa.. Tambin se encuen
encuentran equipos de aire acondicionado instalados en los
l
diversos comedores para el personal de las diferentes reas,, cada uno de estos cuentan
cuenta con
un refrigerador y un enfriador dde agua para consumo. Adems, estos
tos enfriadores de agua se
encuentran en los diferentes pasillos y puntos estratgicos de todos los departamentos de la
empresa.
Existen tambin una serie de tableros elctricos y de control de llos

os diferentes equipos, cada
c
uno de estos tableros cuenta con equipos de aire acondicionado especialmente diseados
para estos gabinetes y se encargan del control de la temperatura de los equipos que se
encuentran dentro de ellos.
10
5. ALCANCES Y LIMITACIONES
ALCANCES
1. El programa de mantenimiento de aire acondicionado y refrigeracin nos sirve para

cualquier tipo de industria, la cual cuente con los equipos referidos.
2. Los conocimientos tericos adquiridos en clase se llevarn a la prctica, cumpliendo
con las normas y requerimientos necesarios para brindar mantenimiento a los
equipos de aire acondicionado y refrigeracin.
3. El programa elaborado nos sirve para ampliar la visin en cuanto a los tipos de
equipos con los que se cuentan, as como tambin nos ayuda a tener un control de
los mismos en cuanto a la cantidad existente y a los tiempos de mantenimiento.
4. El programa realizado nos ayuda a tener un registro de los servicios otorgados a
cada uno de los equipos existentes en un tiempo determinado segn lo requiera el
consultor.
LIMITACIONES
1. Los recursos destinados para la realizacin del proyecto fueron limitados.

2. El flujo de la informacin fue limitado por polticas de confidencialidad.
3. Los trabajadores limitan el desarrollo del proyecto por diferencias de opinin.
4. Los recursos del taller son limitados con respecto a la cantidad de equipos
registrados en el programa.
11
6. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El problema inicia cuando al llegar la ampliacin de la empresa en sus diferentes reas de

las que se pueden nombrar la casa 2 de cocimientos, la ampliacin en las lneas de
envasado, la bodega de vacio lleno, etc., no se registraron realmente cuantos equipos de aire
acondicionado y refrigeracin se instalaron, quedando obsoleta la base de datos que se
tena. Posteriormente a consecuencia de lo anterior, se perdi el control para efectuar el
mantenimiento necesario a los equipos.
Muchos de estos equipos no se encontraban registrados, lo que provocaba que el personal

del taller no supiera la ubicacin exacta,adems de las condiciones de instalacin; cabe
mencionar que al instalar equipos nuevos, estos trabajos los realizan personal de
compaas.
La empresa sufra prdidas econmicas al realizar mantenimientos continuos a los equipos,

disminuyendo su vida til, ocasionando que se necesitaran sustituir por equipos nuevos
aumentando los gastos por inversin.
La mayora de los equipos de aire acondicionado operan de manera continua las 24 horas
del da, cuando estos fallan, afectanlos procesosdestinados en la empresa, estos equipos se
deben restablecer rpidamente para no ocasionar fallas severas en los procesos de operacin
de la empresa.
12
7. FUNDAMENTO TEORICO
7.1 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION
7.1.1
1.1 ACONDICIONAMIENT
ACONDICIONAMIENTO DE AIRE
Fig. 1 Exterior de un sistema de aire acondicionado

moderno (Unidad dividida o tipo "Split").
El acondicionamiento del aire es el proceso que enfra, limpia y circula el aire, controlando,
adems, su contenido de humedad. En condiciones ideales logra todo esto de manera
simultnea. Como enfriar significa eliminar calor,, otro trmino utilizado para decir
refrigeracin, el airee acondicionado, obviamente este tema incluye a la refrigeracin.
El acondicionamiento de aire es el proceso que se considera ms completo de tratamiento

del aire ambiente de los locales habitados; consiste en regular las condiciones en cuanto a la
temperatura (calefaccin o refrigeracin), humedad,, limpieza (renovacin, filtrado) y el
movimiento del aire adentro de los locales.La expresin aire acondicionado suele referirse a
la refrigeracin, pero no es correcto, puesto que tambin debe referirse a la calefaccin,
siempre que se traten (acondicionen) todos o algunos de los parmetros del aire de la
atmsfera. Lo que ocurre es que el ms importante que trata el aire acondicionado, la
humedad del aire, no ha tenido importancia en la calefaccin, puesto que casi toda la
humedad necesaria cuando se calienta el aire, se aade de modo natural por los procesos de
respiracin y transpiracin de las personas.
13
7.1.2 FUNCIONAMIENTO
UNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO
El acondicionador de aire o clima toma aire del interior de una recamara pasando por tubos
que estn a baja temperatura estos estn enfriados por medio de un liquido que a su vez se
enfra por medio del condensador, parte del aire se devuelve a una temperatura menor y
parte sale expulsada por el panel trasero del aparato, el termmetro esta en el panel frontal
para que cuando pase el aire calcule al temperatura a la que est el ambiente dentro de la
recamara, y as regulando que tan fro y que tanto debe trabajar el compresor y el
condensador.
Componentes esenciales de un clima:

Ventilador.
Compresor.
Termmetro.
Lquido enfriador.
Panel o condensador.
Fig. 2 Funcionamiento del Aire Acondicionado
14
7.1.3REFRIGERACION
REFRIGERACION
Proceso por el que se reduce la temperatura de un espacio determinado y se mantiene esta
temperatura baja con el fin, por ejemplo, de enfriar alimentos,, conservar determinadas
sustancias o conseguir un ambiente agradable. El almacenamiento refrigerado de alimentos
perecederos, pieles, productos farmacuticos y otros se conoce como almacenamiento en
fro.
La refrigeracin evita el crecimiento de bacterias e impide algunas reacciones qumicas no

deseadas que pueden tener lugar a temperatura ambiente. El uso de hielo de origen natural o
artificial como refrigerante estaba muy extendido hasta poco antes de la I Guerra Mundial,
cuando aparecieron los refrigeradores mecnicos y elctricos. La eficacia del hielo como
refrigerante es debida a que tiene una tem
temperatura de fusin de 0 C y para fundirse tiene
que absorber una cantidad de calor equivalente a 333,1 kJ/kg.
La presencia de una sal en el hielo reduce en varios grados el punto de fusin del mismo.
Los alimentos que se mantienen a esta temperatura o ligeramente por encima de ella pueden
conservarse durante ms tiempo
tiempo. El dixido de carbono slido, conocido como hielo seco o
nieve carbnica, tambin se usa como refrigerante.
Fig. 3 Ciclo de Refrigeracin simple
15
7.1.4 SISTEMAS DE REFRIGERACIN
Los mtodos de refrigeracin que se utilizan generalmente son de compresin mecnica

que consiste en la realizacin de un proceso cclico de transferencia de calor interior de un
edificio al exterior, mediante la evaporacin de sustancias denominadas refrigerantes como
el fren, las que actualmente estn siendo reemplazados por refrigerantes alternativos que
no afectan el medio ambiente y la capa de ozono.
Esta sustancia se encuentra en estado lquido a baja presin y temperatura, evaporndose en

un serpentn denominado evaporador mediante la extraccin de aire del interior del local
ms caliente. Luego, en estado de vapor se succiona y comprime mediante un compresor
aumentando su presin y consecuentemente su temperatura, condensndose en un serpentn
denominado condensador mediante la cesin de calor al aire exterior ms fro.De esa
manera, el refrigerante en estado lquido a alta presin y temperatura vuelve al evaporador
mediante una vlvula de expansin en equipos individuales, que origina una brusca
reduccin de presin, provocando una cierta vaporizacin del lquido que reduce su
temperatura, retornando a las condiciones iniciales del ciclo.
Se puede emplear agua como medio de enfriamiento para provocar la condensacin en vez
del aire exterior, la que es enfriada mediante una torre de enfriamiento.
El elemento bsico es el compresor del tipo alternativo o a pistn que se utiliza en la

mayora de los casos. Tambin se utilizan compresores rotativos para sistemas pequeos o
tipo espiral llamado scroll. En grandes instalaciones se suelen emplear compresores
axohelicoidales llamados a tornillo o del tipo centrfugo.
16
7.1.5 CLASIFICACIN DE LOS EQUIPOS
Los equipos de refrigeracin se utilizan para enfriar y deshumidificar el aire que se requiere
tratar o para enfriar el agua que se enva a unidades de tratamiento de aire que circula por la
instalacin, por ello, se pueden clasificar en dos grandes grupos:
a) Expansin Directa.
b) Expansin Indirecta (agua fra).
Expansin Directa
Se caracterizan por que dentro del serpentn de los equipos, se expande el refrigerante
enfriando el aire que circula en contacto directo con l.Se pueden emplear equipos
compactos autocontenidos que son aquellos que renen en un solo mueble o carcasa todas
las funciones requeridas para el funcionamiento del aire acondicionado.
Expansin Indirecta
Utilizan una unidad enfriadora de agua, la cual es distribuida a equipos de tratamiento de

aire donde el serpentn trabaja con agua fra, denominados fan-coil; (ventilador-serpentn),
que puede ser del tipo central constituido por un gabinete que distribuye el aire ambiente
por medio de conductos o individuales verticales que se ubican sobre pared o bajo ventana
u horizontales para colgar bajo el cielorraso.
17
7.1.6 FUNCIONES QUE DEBEN CUMPLIR LOS EQUIPOS DE
CLIMATIZACIN
Las funciones que deben cumplir los equipos de aires acondicionados consisten en:
En verano: enfriamiento y des humidificacin

humidificacin.
En invierno:
rno: calentamiento y humidificacin
humidificacin.
Comunes en invierno y verano: ventilacin, filtrado y circulacin.
Estos procesos deben realizarse:
Automticamente.
Sin ruidos molestos.
Con el menor consumo energtico.
Fig. 4 Esquema de Funcionamiento de un Aire Acondicionado
18
7.1.7 CONSUMO ENERGTICO
El costo que actualmente representa la energa elctrica es de vital importancia en una

especialidad como el aire acondicionado que requiere un elevado consumo, por lo que su
reduccin representa una de las premisas bsicas en los criterios de diseo. Para ello,
existen numerosas tecnologas y medios de aplicac
aplicacin,
in, que se centran fundamentalmente en
el ajuste de las necesidades, la utilizacin de fuentes de energa no convencionales, el
incremento de la eficiencia y la recuperacin de la energ
energaa residual, independientemente de
utilizar equipos de alto rendimiento.
El apropiado uso del aislamiento trmico en el edificio, contribuye un elemento

fundamental, dado que ellos implican equipos de aire acondicionado ms pequeos con un
consumo energtico menor durante toda su vida til del edificio. A su vez la aislacin
trmica reduce al mnimo las prdidas de calor en los equipos, unidades de tratamiento de
aire y la red de conductos y caeras de la instalacin.
Fig. 5 Tcnicas de ahorro de energa
19
7.1.8 CONTROL AUTOMTICO
El automatismo se realiza bsicamente mediante un termostato que comanda el

funcionamiento de los equipos para el control de la humedad. Esto constituye uno de los
aspectos primordiales, dado que si bien el diseo de la instalacin se efecta en funcin de
las condiciones ms desfavorables o crticas, el sistema de
debe
be efectuar correctamente
adaptndose a todas las variables climticas y de utilizacin que se requieren por lo que se
debe contar con los controles automticos adecuados, especialmente en el caso de
necesidades reducidas o parciales.
Adicionalmente a la optimizacin del consumo en cada una de las instalaciones en grandes

edificios, es conveniente adoptar un sistema de gestin integral que posibilite la operacin
y regulacin de toda la instalacin del consumo energtico, as como una disminucin
d de
los costos de mantenimiento.
Fig. 6 Clima de Modulo de Red con Control de

Temperatura
20
7.1.9 CLCULOS PARA INSTALAR UN CLIMATIZADOR
Para conocer la capacidad del aire acondicionado que se debe comprar para determinado
lugar se deben tener en cuenta varios factores, ellos son:
a) Nmero de personas que habitarn el recinto.
b) Potencia de los aparatos que se encuentran en el lugar que disipen calor (computadores,
televisores, electrodomsticos en general). Toda la potencia se liberar como calor.
c) Ventilacin (posibles fugas de aire que puedan haber como ventanas, puertas, etc.)
d) Volumen del lugar en metros cbicos (m) Largo X Ancho X Alto.
Para realizar el clculo de capacidad se debe tener en cuenta lo siguiente:
1kW = 860 kcal/h
12.000 BTU/h = 1 TON. DE REFRIGERACION
1 kcal = 3,967 BTU
1 BTU = 0,252 kcal
1kcal/h = 3,967 BTU/h
1HP = 642 kcal/h
21
7.1.9.1 CLCULO DE CAPACIDAD
C = 230 x V + (#PyE x 476)
DONDE:
a) 230 = Factor calculado para Amrica Latina "Temp mxima de 40 C" (dado en
BTU/hm)
b) V = Volumen del REA donde se instalar el equipo, Largo x Alto x Ancho en metros
cbicos m
c) #PyE = # de personas + Electrodomsticos instalados en el rea.
d) 476 = Factores de ganancia y prdida aportados por cada persona y/o electrodomstico
(en BTU/h)
22
7.2 TIPOS DE AIRE ACONDICIONADO
En el mercado existen multitud de tipos de sistemas de aire acondicionado, aqu

trataremos los ms comunes explicando su forma y funcionamiento, intentando detallar
cules pueden ser sus ventajas e inconvenientes. Esta descripcin no debe tomarse como
absoluta
luta ya que para cada tipo existen diferentes variantes y siempre depende del lugar
donde se vaya a realizar la instalacin.
7.2.1 DOMESTICOS O DE OFICINAS
7.2.1.1
2.1.1 AIRE CONDICIONADO TIPO VENTANA
Una caja cuadrada contiene todas las partes funcionales del sistema. Debe colocarse en un
boquete practicado a la pared de tal forma que quede una mitad del aparato en el exterior y
la otra mitad en el interior.
Ventajas: Bajo costo de instalacin. Fcil mantenimiento.
Inconvenientes: Suelen consumir un poco ms de electricidad. Son, por lo general,

ruidosos y en algunas comunidades no se permiten al tener que hacer un gran boquete en
la pared del edificio.
Fig. 7 Aire Acondicionado tipo Ventana
23
7.2.1.2
1.2 AIRE ACONDICIONADO TIPO SPLIT (de pared)
Son los equipos que ms se estn instalando en la actualidad ya que presentan muchas
ventajas frente a los de ventana y son relativamente econmicos. La unidad que contiene
el compresor se encuentra en el exterior del edificio y se comunica con la unidad interior
i
(evaporador - condensador) mediante unos tubos por lo que el agujero que hay que
practicar en la pared es relativamente pequeo. La variedad de potencias ofertada es muy
amplia.
Ventajas: Los niveles de ruido son muy bajos y son muy estticos, sobre
sob todo los de
ltima generacin. El mantenimiento es sencillo.
Inconvenientes: Las instalacin es ms complicada que en los modelos de ventana por lo

que su coste es mayor. Es difcil de colocar en determinados sitios, como paredes pre-
pre
fabricadas.
Fig. 8 Aire acondicionado tipo Split de pared
24
7.2.1.3 AIRE ACONDICIONADO C
CENTRAL(compacto o tipo Split usando fan&coil)
fan
La idea es la misma que en los de tipo Split pero la instalacin es mucho mayor. Se utiliza
en acondicionamiento completo de edificios. Su costo es muy alto pero ofrecen un alto
nivel de confort.
Ventajas: Agrega mucho valor a la vivienda que cuenta con ellos. El mantenimiento es
sencillo y espaciado en el tiempo.
Inconvenientes: Alto cost

costo de instalacin, utilizacin
cin de conductos, plafones y techos
rasos.
Fig. 9 Aire Acondicionado tipo Central
7.2.2.
2.2. COMERCIALES
7.2.2.1
2.2.1 AIRE ACONDICIO
ACONDICIONADO TIPO SPLIT(consola de pared)
Este modelo resuelve necesidades en comercios y locales ppequeos

equeos como cibers-cafs,
cib
peluqueras, barberas, locales pequeos, etc.
Ventajas: fcil instalacin y relativamente bajo costo de la misma. Mantenimiento ms

espaciado y relativamente fcil.
Desventajas: Se deben aplicar en locales con pocas separaciones pues no cuentan con un
tiro de aire muy fuerte.
Fig. 10 Aire Acondicionado tipo Split de pared
25
7.2.2.2
2.2.2 AIRE ACONDICIO
ACONDICIONADO TIPO SPLIT(consola de techo)
Es ideal en pequeos locales y comercios, como panaderas, comercios con alta rotacin
de clientes y ambientes abiertos.
Ventajas: Instalacin relativamente sencilla y de bajo costo para el tipo de aplicacin.

Silencioso, y si queda bien instalado ayuda a la decoracin de muchos ambientes
comerciales.
Inconvenientes: Mantenimiento tiende a ser mas peridico y frecuente en aplicaciones de
ambientes de alta rotacin de personas.
Fig. 11 Aire Acondicionado tipo Split de piso techo
7.2.2.3AIRE ACONDICIONADO TIPO CENTRAL(compacto o tipo Split usando

fan&coil)
Este diseo se aplica con mucha frecuencia en locales donde se requiere de un confort
extra y de un mayor nivel de decorado.
Ventajas: Da imagen de alto valor y diseo costoso. Alta estabil

estabilidad
idad trmica y
mantenimiento relativamente espaciado en el tiempo.
Inconvenientes: Alto costo de instalacin inicial, requiriendo de decoracin y uso de

plafones y techo rasos de alto costo de instalacin. Uso obligado de conductos.
Fig. 12 Unidades tipo central Fan&coil
26
7.2.3
2.3 INDUSTRIALES
7.2.3.1
2.3.1 UNIDADES TIPO ROOF-TOP
Las unidades Roof-Top

Top destacan por su fcil instalacin. Al tratarse de una unidad
compacta, se elimina el trabajo de conexiones frigorficas, y proporciona la mxima
flexibilidad al permitir seleccionar entre la desembocadura de los conductos lateral e
inferior. Especialmente
ente indicadas para instalar en azoteas, terrazas, cubiertas, o cualquier
otro espacio del exterior.Alimentan el ambiente por medio de conductos de inyeccin y
retorno, son utilizados para climatizar establecimientos donde se necesitan muchas
frigoras.
Fig. 13 Unidades tipo Roof-top o tipo paquete
7.2.3.2 AIRE ACONDICIONADO FAN COILAGUA HELADA
La unidad fan&coil recibe agua caliente o agua fra de la unidad exterior y lo hace atravs
de tubos donde circula el agua fra o caliente, esta circula y pasa por un filtro y el aire
calentado o refrigerado sale al exterior climatizando el ambiente. Se alimenta de agua fra
fr
procedente
ocedente de un refrigerador y de agua caliente procedente de una bomba de calor o una
caldera. Segn su instalacin tenemos dos tipos de fan coil horizontal o vertical.
Fig. 14 Unidad fan&Coil Agua Helada
27
7.2.3.3 CLIMAS PARA GABINETES
Este artculo ofrece los principios tcnicos que participan en la decisin de enfriar gabinetes
industriales usando ventiladores con filtro. A medida que los componentes electrnicos se
hacen ms pequeos y ms densamente poblados en los gabinetes,los sist
sistemas
emas son cada vez
ms sensibles a factores externos como el polvo, aceite, y temperatura. Elcalor, en
particular, es un fatal enemigo de los componentes electrnicos sensibles. A fin de proteger
el buenfuncionamiento de los componentes electrnicos, el cal
calor
or debe ser disipado. Hay
muchas maneras diferentespara disipar este calor de los gabinetes industriales incluyendo la
conveccin natural, ventiladores con filtro,intercambiadores de calor de aire/aire,
intercambiadores
rcambiadores de calor agua/aire.
Fig. 15 Climas para Gabinetes
Este artculo se centrar en la climatizacin utilizandoventiladores con filtro, demostrando

por qu puede ser beneficioso el elegir un ventilador ante otras opcionesde control
climtico. Una de las consideraciones ms importantes een
n la eleccin de un ventilador para
cubrir sus necesidades derefrigeracin es si el ambiente, o el aire que lo rodea, es ms fro
que la temperatura deseada en el interiordel armario. Si es as, un ventilador con filtro
puede ser adecuado para su aplicaci
aplicacin.
Fig. 16 Climas para Tableros
28
7.2.3.4 MAQUINAS FRIGORIFICAS
Una mquina frigorfica es un tipo de mquina trmica generadora que transforma algn
tipo de energa, habitualmente mecnica, en energa trmica para obtener y mantener en un
recinto una temperatura menor que la temperatura exterior. La energa mecnica necesaria
puede ser obtenida previamente a partir de otro tipo de energa, como la energa elctrica
mediante un motor elctrico
elctrico.
Una mquina frigorfica debe contener como mnimo los cuatro siguientes elementos:
Compresor: Es el elemento que suministra energa al sistema. El refrigerante llega

en estado gaseoso al compresor y aumenta su presin.
Condensador: El condensador es un intercambiador de calor, en el que se disipa el
calor absorbido en el evaporador (ms adelante)y la energa del compresor. En el
condensador
ndensador el refrigerante cambia de fase pasando de gas a lquido.
Sistema de expansin: El refrigerante lquido entra en el Dispositivo de expansin
donde
de reduce su presin. Al reducirse su presin se reduce bruscamente su
temperatura.
Evaporador: El refrigerante a baja temperatura y presin pasa por el evaporador,
que al igual que el ccondensador
ondensador es un intercambiador de calor, y absorbe el calor del
recinto donde est situado. El refrigerante lquido que entra al evaporador se
transforma en gas al absorber el calor del recinto.
Tanto en evaporador como en el condensador la transferencia energtica se realiza

principalmente en forma de calor latente.
Fi
Fig. 17 Diagrama del ciclo de una mquina frigorfica
por compresin simple: 1) condensador, 2) vlvula
deexpansin, 3) evaporador, 4) compresor.
29
7.3 EQUIPO DE PRUEBA Y MEDIDA PARA REFRIGERACION
En el trabajo que se realiza en el taller de aire acondicionado y refrigeracin se utilizan

diferentes clases de instrumentos y equipos de prue
prueba. En esta capitulo se revisarn equipos
de medida y prueba necesario
necesarios para detectar las condiciones de temperatura y presin en los
sistemas de aire acondicionado y refrigeracin.
7.3.1
3.1 BOMBA DE VACIO
En la instalacin de equipos de aire acondicionado,, una herramienta de montaje
mont
absolutamente indispensable
indispensable,, es la bomba de vaco ms an en zonas costeras donde hay
mucha humedad.
Su funcin es la de una vez instalado el equipo split (unidad exterior, tubera de baja
presin gas, tubera de alta presin gas y unidad interior), poder realizar vaco a las
tuberas instaladas y a la unidad interior, extrayendo todo el aire existente en ellas por
consiguiente extrayendo gran parte o la tota
totalidad
lidad de la humedad que pudieran tener, ya que
si no lo hacemos as, peligra el compresor. Quedando claro la necesidad de hacer vaco, si
no podemos conseguir una bomba y manmetros o alquilarla, existe la posibilidad de
construirla uno mismo, este mtodo, utiliza un compresor viejo de nevera domstica,
siempre que noo se halle quemado
quemado.
Fig. 18 Bomba de Vacio
30
7.3.22 VACIO EN EL SISTEMA
El vacio se emplea en refrigeracin para lograr la eliminacin de gases no condensables y

de la humedad. La humedad se ha de eliminar para evitar que las vlvulas de expansin o el
tubo capilar se obstruyan por un tapn de hielo, lo cual ocasionara fallas severas al
sistema. Tambin se evita la posibilidad de oxidacin, corrosin y el deterioro del
refrigerante y del aceite.
La relacin entre vacio y humedad es muy simple, cuanto ms baja sea la presin obtenida,
menos humedad y aire quedan en el sistema. Es ms difcil eliminar agua en forma lquida
de un sistema que en forma gaseosa.
El tiempo de vacio se establece en funcin de:
a) El volumen en m3/h de la bomba de vaco.

b) El volumen de los tubos.
c) El volumen y tipo del sistema.
d) El contenido de agua en el sistema.
Fig. 19 y 20 Conexin de bomba de vacio al sistema
31
7.3.3 CARGA DEL SISTEMA
La cantidad de refrigerante que debe aadirse al sistema para carga inicial o recarga,
depende del tamao del equipo y de la cantidad de refrigerante que hace circular. En
sistemas muy grandes es prctica comn, simplemente pesar la carga colocando el cilindro
de refrigerante en una bscula apropiada y observando la reduccin del peso en libras. Este
mtodo es fino para sistemas que tienen recipientes o volumen del condensador
suficientemente amplios para soportar una ligera sobrecarga.
En sistemas ms pequeos como por ejemplo un aire acondicionado tipo ventana, la carga
del refrigerante del sistema es crtica con tolerancia en onzas.
7.3.3.1 TCNICAS DE CARGA
El refrigerante puede aadirse ya sea en forma lquida o gaseosa. El refrigerante se aade

en forma de vapor cuando la unidad est operando, a travs de la vlvula de succin. Por
consiguiente puede aadirse de forma lquida, cuando la mitad est apagada y en la
condicin de evacuacin, a travs de la vlvula de servicio de la lnea de lquido
nicamente.
PROCEDIMIENTO DE CARGA EN FORMA DE VAPOR
1. Instale el magnifold.
2. Conecte el cilindro de refrigerante a la conexin central y abra la vlvula del lado de
baja presin.
3. Coloque el cilindro en posicin hacia arriba.
4. Gire la vlvula de servicio de succin dos vueltas fuera de su asiento.
5. Abra la vlvula del cilindro de refrigerante y pese la carga deseada.
6. Cuando se ha aadido la carga correcta, cierre la vlvula del magnifold del lado de
baja presin y la vlvula del cilindro de refrigerante.
7. Asiente atrs las vlvulas de servicio de succin y de la lnea de lquido, retire las
mangueras y tape los orificios.
32
PROCEDIMIENTO DE CARGA EN FORMA LIQUIDA
2. Conecte el cilindro de refrigerante. Invierta el cilindro, a menos que este equipado
con una vlvula liquido-vapor, la cual permite extraer liquido en posicin hacia
arriba.
3. Abra las vlvulas de servicio de succin y lquido una vuelta fuera de su asiento.
4. Abra la vlvula en el lado de alta del magnifold.
5. Abra la vlvula del cilindro y aada refrigerante.
6. Despus de introducir la carga correcta, cierre la vlvula del lado de alta del
magnifold y cierre la vlvula de cilindro de refrigerante. Asiente atrs las vlvulas
de servicio de succin y liquido.
7. Retire el magnifold.
7.3.3.2 VERIFICACION DE LA CARGA
Verificar la carga de una instalacin nueva o de una unidad existente, es otra funcin del
magnifold de manmetros para servicio, el siguiente procedimiento sera utilizado para una
unidad enfriada por aire.
2. Permita que el sistema opere hasta que el manmetro se estabilice en una lectura
(aprox. 15 min.).
3. Con la unidad operando registre la siguiente informacin.
Lectura del manmetro de alta presin.
Temperatura del bulbo seco del aire entrando al serpentn del condensador.
Temperatura del bulbo hmedo del aire a la entrada al serpentn del evaporador.
4. Una comparacin de las medidas anteriores con la tabla de presin de carga,
suministrada con la unidad, indicara si el sistema esta adecuadamente cargado y
operando apropiadamente.
33
7.3.4 GAS REFRIGERANTE
Un refrigerante es un producto qumico

qumicolquido o gaseoso,, fcilmente licuable, que se utiliza
como de medio transmisor de calor entre otros dos en una mquina
quina trmica.
trmica Los principales
usos son los refrigeradores y los acondicionadores de aire.
El principio de funcionamiento de algunos sistemas de refrigeracin se basa en un ciclo de

refrigeracin por compresin
compresin, que tiene algunas similitudes con el ciclo de Carnot y utiliza
refrigerantes como fluido de trabajo.
Fig. 21 Gas Refrigerante
34
7.4COMPONENTES QUE INTEGRAN LOS EQUIPOS DE AIRE
ACONDICIONADO.
Los equipos de aire acondicionado han tenido un gran avance a travs del tiempo pero a
veces desconocemos el por qu de su funcionamiento. El principio de funcionamiento es
similar al de refrigeracin ya que cumple con el mismo principio.
En este apartado estudiaremos el funcionamiento de cada uno de los componentes que

constituyen un aire acondicionado para que este cumpla con la funcin que debe efectuar.
7.4.1 COMPRESOR
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los
vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido
en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l
convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola
a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de
las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido
de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente,
tambin de temperatura, a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales
impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de
manera considerable.
Fig. 22 Compresor para unidad tipo Split
35
7.4.2 CONDENSADOR
La condensacin se puede producir bien utilizando aire mediante el uso de un ventilador o

con agua.El condensador termodinmico es utilizado muchas veces en la industria de la
refrigeracin, el aire acondicionado o en la industria naval y en la produccin de energa
elctrica, en centrales trmicas o nucleares.Un condensador es un cambiador de calor
latente que convierte el vapor de su estado gaseoso a su estado lquido, tambin conocido
como fase de transicin.
Fig. 23 Condensador para

unidad tipo Split
En el caso de una mquina frigorfica

frigorfica,, el condensador tiene por objetivo la disipacin del
calor absorbido en el evaporador y de la energa del compresor.
7.4.3 EVAPORADOR.
Se conoce por evaporador al intercambiador de calor que genera la transferencia

erencia de energa
trmica contenida en el medio ambiente hacia un gas refrigerante a baja temperatura y en
proceso de evaporacin.Estos
.Estos intercambiadores de calor se encuentran al interior de
neveras, refrigeradores domsticos, cmaras de refrigeracin industrial etc. De igual
manera, tambin se encuentran al interior una diversa gama de equipos de aire
acondicionado.
Fig. 24 Unidad evaporadora de equipo tipo Split
36
7.4.4
4.4 VALVULA DE EXPANSION
Una vlvula de expansin termosttica es un dispositivo de expansin el cual es un

componente clave en sistemas
temas de refrigeracin y aire acondicionado, que tiene la capacidad
de generar la cada de presin necesaria entre el condensador y el evaporador en el sistema.
Bsicamente su misin, en los equipos de expansin directa (o seca), se restringe a dos
funciones: la de controlar el caudal de refrigerante en estado lquido que ingresa al
evaporador y la de sostener un sobrecalentamiento constante a la salida de este.
e Para
realizar su funcin dispone de un bulbo sensor de temperatura que se encarga de cerrar o
abrir la vlvula para as disminuir o aumentar el ingreso de refrigerante y su consecuente
evaporacin dentro del evaporador, lo que implica una mayor o menor temperatura
ambiente, respectivamente.
Fig. 25 Vlvula de expansin termosttica

para R22 tipo TEX2 instalada en evaporador
frigorfico.
7.4.5 TURBINA
Dispositivo que se encarga de la circulacin del aire hacia el espacio a climatizar. Esta
hecho de plstico reforzado, algunas marcas en especifico estos elementos son ms frgiles
y se daan con facilidad, en ambos extremos contiene unos pequeos empaques con la
finalidad de disminuir alguna falla por rozamiento y tambin para evitar ruidos molestos.
Fig. 26 Turbina para unidad tipo fan&coil R-22
37
7.4.6
4.6 FILTRO DESHIDRATADOR
El filtro es uno de los componentes bsicos del sistema de aire acondicionado.

Su funcin es mltiple:
Retiene partculas
Retiene humedad
Retiene partculas cidas
Acta como contenedor de gas lquido
Algunos disponen de mirilla, control de calidad de condensacin.
Fig. 27 Filtro deshidratador
Es muy aconsejable cambiar los filtros:
Cada tres aos,

os, especialmente en los coches con climatizador
Cuando por accidente se producen roturas en el condensador o tuberas.

as.
Cuando por trabajos dee m

mecnica se ha dejado el circuito abierto varios
os das.
Cuando se congela
gela o la temperatura es caliente en la entrada y fra a la salida.
Cuando se tapa o hay

ay dudas de posible obstruccin
obstruccin.
38
7.5 OPERACIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACION.
Como ya hemos visto, se han citado temas para conocer los componentes del ciclo de
refrigeracin, los diferentes equipos que existen en el mercado y algunas herramientas y
acciones necesarios para determinar que el sistema de aire acondicionado se encuentra
operando satisfactoriamente. Ahora se estudiara el sistema de refrigeracin puesto en
marcha y las posibles fallas que puedan tener los equipos y como atacar estos problemas
que se puedan presentar.
7.5.1 POSIBLES FALLAS DE UN AIRE ACONDICIONADO.
La mayora de las posibles fallas en los aires acondicionados se produce en lainstalacin, el

instalador debe verificar el funcionamiento general del aire acondicionado, medidas de
presin en frio y calor, prueba de fugas etc. De presentarse una falla puede pasar que el
radiador este pinchado, tanto el evaporador como el condensador, medir la presin del
equipo en calor es fundamental para corroborar el buen funcionamiento del compresor,
puede ser un repuesto o mal soldado un componente en la placa, tambin puede pasar que
este desconectado algn cable en los bornes del compresor, o hacia el capacitor, tambin
puede no arrancar el compresor por estar invertido el arranque y el trabajo o que no funcione
el capacitor de arranque.
Una falla muy comn es que el equipo de aire acondicionado estuvo enfriando un tiempo y
dejo de enfriar, podemos notar que el lado de alta(tubo delgado) este congelado esto se debe
ala falta de gas refrigerante, posiblemente causado por la mala instalacin, si deja de enfriar,
no se debe utilizar el equipo de aire acondicionado ya que se puede clavar el compresor,
tambin podemos notar que se congela el lado de baja (tubo grueso) esto puede pasar por
que se estrangulo la tubera en la instalacin o por el exceso de gas refrigerante.
39
7.5.2 PROBLEMAS EN UNIDADES PEQUEAS.
En las unidades pequeas de refrigeracin los mayores problemas que ocurren son:
a) La unidad opera continuamente sin enfriar suficientemente.

b) La unidad opera por cortos periodos sin enfriar suficientemente.
Por supuesto muchos otros problemas pueden ocurrir en los circuitos elctricos como puede
ser que se dae el capacitor de arranque del compresor o el capacitor del motor de la turbina,
otra falla se puede dar en el sensor de temperatura o en la tarjeta electrnica si es que el
equipo cuente con esta.
Las tres condicionantes en las unidades que se encuentran operando pero no enfriando
satisfactoriamente son:
1) Alta cabeza de presin.

2) Baja cabeza de succin.
3) Alta presin de succin.
7.5.3 ALTA CABEZA DE PRESION.
Esta condicionante contiene entre sus variables seis posibles problemas que pueden
diagnosticarse usando los manmetros.
7.5.3.1 CONDENSADOR SUCIO O PARCIALMENTE BLOQUEADO.
La operacin de una unidad condensadora enfriada por aire se afectara seriamente si el

condensador es parcialmente bloqueado con papel, hojas u otros objetos particularmente si
el condensador est localizado al exterior. Si la unidad se localiza en el interior, el
condensador puede estar sujeto a la grasa en el colector de aire, sobre las aspas del
ventilador, permitir que se acumule polvo y suciedad evitando la transferencia adecuada del
calor.
La limpieza externa de las aspas del ventilador y del serpentn, puede hacerse con un cepillo
duro o mediante el suministro de aire a presin en direccin opuesta al flujo de aire normal a
travs del condensador.
40
Otra manera de lavar el condensador y es la tcnica que ms se usa es utilizando una
hidrolavadora. La acumulacin de polvo o suciedad debe retirarse con la aplicacin de una
solucin de agua y jabn, seguida de un enjuague del condensador con agua de nuevo en la
direccin opuesta al flujo del aire.
7.5.3.2 AIRE U OTROS GASES NO CONDENSABLES EN EL SISTEMA
Si hay solamente aire relativamente seco en un sistema de refrigeracin, es menos daino

que aire hmedo, pero puede reaccionar con el aceite o los metales para producir lodo,
xidos de metal, etc. Sin embargo, aire cargado de humedad en el sistema, indica que fue
abierto para reparaciones o remplazo de componentes y no fue apropiadamente evacuado.
Para hacer una prueba y comprobar que el sistema est libre de aire en su interior, la
temperatura del refrigerante en el condensador debera ser la misma que la del medio
ambiente; as el compresor debe apagarse (si esta en operacin) para permitir que el
refrigerante ceda su calor al medio ambiente. Este proceso puede acelerarse al alterar los
controles y operar nicamente los ventiladores del condensador.
7.5.3.3 SOBRECARGA DE REFRIGERANTE.
Una sobrecarga de refrigerante, como aire en el condensador, ocuparan espacio del mismo,
que es necesario para una transferencia apropiada de calor del vapor refrigerante al aire
usado como medio de enfriamiento, a menos que el sistema tenga un recipiente. Con una
menor rea disponible el incremento en la diferencia de temperatura causara un incremento
de la cabeza de presin. Cuando otras posibles causas de la alta cabeza de presin, son
eliminadas y se sospecha un exceso de refrigerante, algo de este debe removerse del sistema.
Debe retirarse refrigerante del sistema hasta que aparezca una disminucin en la mirilla, esto
es cuando sean visibles las burbujas de gas que entran a la lnea de lquido. El refrigerante
retirado del sistema debe colocarse en un tambor seco, vacio o cuidadosamente purgado a la
atmosfera y aadirse un refrigerante nuevo. Solamente el refrigerante que haga desaparecer
las burbujas, debe cargarse de nuevo al sistema.
41
7.5.3.4 MEDIO DE CONDENSACION INSUFICIENTE.
Si la unidad condensadora se localiza muy cerca a una pared u otro obstculo, es posible que
no pueda introducirse suficiente aire en el condensador.
Aire insuficiente, puede tambin resultar de una banda floja o deslizante, entre el motor y el
ventilador, un volante del ventilador flojo, en equipo de conduccin directa o de excesiva
friccin en los ejes bien sea del ventilador o del motor a causa de cojinetes defectuosos o
falla de lubricacin.
7.5.3.5 ALTA TEMPERATURA DEL MEDIO CONDENSANTE.
Si la temperatura del aire del medio ambiente cercano al condensador se incrementa, se

sigue que la cabeza de presin se incrementara en forma correspondiente. Si la unidad se
ubica al exterior, no hay control de la temperatura del bulbo seco exterior. La unidad
condensadora debe protegerse de los rayos solares directos, aun cuando ese factor no es
demasiado importante. La unidad no debe localizarse en el interior en donde ser seriamente
afectada por una temperatura ambiente alta.
Si la unidad condensadora con ventilador se localiza en el interior cerca a la pared u otro

obstculo, es posible que la descarga de aire caliente del condensador pueda cortocircuitarse
hacia la entrada del condensador. Esto incrementara la temperatura de aire disponible para
remover el calor del refrigerante.
7.5.3.6 LINEA DE DESCARGA RESTRINGIDA.
Un doblez en la lnea de descarga de una unidad autocontenida o en la lnea de gas caliente

entre el compresor y el condensador, enfriado por aire, causara una restriccin en el flujo del
vapor refrigerante caliente. Esto conducir a un incremento en la presin medida en el
compresor, junto con un incremento correspondiente en temperatura.Un resultado similar
puede ocurrir en un sistema recin instalado en donde un exceso de soldadura puede causar
la restriccin en el flujo de descarga del vapor.
42
7.5.4 BAJA PRESION DE SUCCION
7.5.4.1 AIRE INSUFICIENTE SOBRE EL SERPENTIN DEL EVAPORADOR.
Si el flujo de aire a travs del serpentn del evaporador es reducido, la carga sobre el
serpentn se disminuye. Ya que hay generalmente una transferencia de calor desde el
volumen de aire caliente que se mueve a travs del serpentn, al refrigerante frio dentro del
mismo, cualquier decrecimiento en la cantidad de aire que pasa a travs del serpentn
causara una perdida en la transferencia de calor normal. Si el refrigerante gana menos calor,
su temperatura disminuir junto con la presin de succin.
Puede ser causado por filtros de aire sucios, ductos de retorno de aire demasiado pequeos,
velocidad inapropiada en el ventilador, evaporador obstruido, una combinacin de estas
posibles causas o reguladores de aire inapropiadamente ajustados. Si el motor del ventilador
y los rodamientos del eje del mismo no han sido lubricados por algn tiempo y no funciona
libremente, el flujo de aire puede ser menor que el normal. Una banda del ventilador mal
ajustada puede causar una disminucin en su velocidad y reducir el flujo de aire a travs del
serpentn.
7.5.4.2 DISTRIBUCION POBRE DE AIRE SOBRE EL EVAPORADOR.
Sin la distribucin apropiada de aire sobre el serpentn, la capacidad y la eficiencia del

serpentn de enfriamiento, ser reducida cuando haya ductos conectados en el lado de la
entrada, es muy posible que ocurra una condicin de desbalance de la distribucin de aire en
el mismo. Cuando el aire cambia de direccin, antes de entrar al serpentn de enfriamiento,
la mayora del aire probablemente fluir hacia el radio exterior de la curva. Al hacerlo, solo
una pequea porcin del aire fluir por la seccin del serpentn localizada en la parte interna
de la curva y se producir una distribucin desigual de la carga sobre el serpentn de
enfriamiento.
Este descenso en la temperatura puede ser causa de que el aparato de medicin restrinja el
flujo de refrigerante lquido a las otras secciones del evaporador, por consiguiente negando
al resto del serpentn, el refrigerante necesario para manejar la carga aproximadamente.
43
7.5.4.3 FLUJO DE REFRIGERANTE RESTRINGIDO
Cualquier restriccin al flujo de refrigerante significara una reduccin en la capacidad del

serpentn de enfriamiento por la remocin de calor. No debe haber restriccin del flujo entre
la salida de la unidad de condensacin y la entrada al serpentn de enfriamiento. Si se usa
una vlvula en la lnea de lquido puede estar parcialmente cerrada. Puede haber tambin
una restriccin en el flujo del liquido, debido a un doblez en la lnea, tubera aplastada, un
acople de conexin rpida que est parcialmente abierto. En cualquier caso una restriccin
de flujo de refrigerante puede afectar la operacin del sistema.
7.5.4.4 AUSENCIA DE REFRIGERANTE
Un refrigerante que no condensa completamente y entra a la lnea de lquido en estado

gaseoso, puede indicarse en el aparato de medicin. El serpentn de enfriamiento y la lnea
de succin probablemente estn tibias al tacto a causa de que hay poco o nada de
refrigerante liquido, suministrndose al serpentn de enfriamiento un indicador de liquido o
mirilla instalada en la lnea de liquido, mostrara una disminucin de refrigerante mediante
burbujas en el vidrio de inspeccin.
7.5.4.5 APARATO DE MEDICION DEFECTUOSO.
Un aparato de medicin puede tener problemas mecnicos. Algunas veces la suciedad o

humedad congelada, restringir el flujo del lquido a travs de la vlvula u obstruir el flujo
de lquido al evaporador. En tal caso el compresor har ciclos cortos cuando la vlvula de
expansin este solo parcialmente cerrada y el serpentn de liquido insuficiente.
Con la vlvula de expansin completamente cerrada, el compresor bajara la presin en el

evaporador, por debajo del punto de corte del control de baja presin, el compresor
continuara trabajando, sin hacer trabajo, hasta que los devanados del motor se calientan y se
dispare con el control elctrico de sobrecarga
44
7.5.4.6 CABEZA DE PRESION BAJA
Puede ser causada por una menor carga de refrigerante. Puede ser el resultado de una baja
temperatura en el aire que se hace circular por el condensador. Esta baja cabeza de presin
puede resultar en una mayor relacin de compresin y por consiguiente disminuir la
eficiencia del compresor, acompaada de una reduccin de capacidad de la vlvula de
expansin. Esta reduccin ser causada por una disminucin de la cada de presin en la
vlvula de expansin con un descenso en la cabeza de presin.
7.5.5 ALTA PRESION DE SUCCION
7.5.5.1 CONDICIONES DE CARGA PESADAS
Un sistema puede tener una presin de succin alta y aun no tener ninguna parte del
sistema fallando. Posiblemente las condiciones de carga se incrementaron
considerablemente, acompaadas por un aumento de las condiciones del aire ambiente que
entra al condensador. En tal caso, habra una alta cabeza de presin junto con una presin
de succin alta. Estas condiciones pueden remediarse quitando las causas de la carga
excesiva sobre el evaporador.
7.5.5.2 AJUSTE DEL SUPERCALENTAMIENTO BAJO
Un sistema de refrigeracin que opera con un ajuste de supercalentamiento muy bajo,

puede causar una alta presin de succin. El lquido refrigerante sobrefluir y evaporar en
la lnea de succin y puede posiblemente alcanzar al compresor. Esto puede conducir a
serias complicaciones, porque no solamente habr una prdida menor del efecto
refrigerante, sino que el compresor puede daarse tambin. Un ajuste inapropiado en el
supercalentamiento de la vlvula de expansin debe corregirse. La misma situacin puede
tambin causarse por otros desajustes de la vlvula de expansin o por la localizacin del
bulbo sensor.
45
7.5.5.3 AJUSTE INAPROPIADO DE LA VALVULA DE EXPANSION
Una vlvula de expansin se est fija en una posicin abierta, o est ajustada para permitir
mucho flujo de lquido al serpentn, conducir a una cantidad excesiva de condensacin o
congelamiento, sobre la lnea de succin. Ocasionalmente la vlvula de expansin puede
estar solo ligeramente desajustada y no tener aparentes sntomas serios. Si la vlvula
permite nicamente que pase un poco ms de lquido del que debera, una pequea cantidad
de condensacin puede aparecer sobre la lnea de succin.
7.5.5.4 INSTALACION INAPRROPIADA DEL BULBO SENSOR
Frecuentemente, la vlvula de expansin puede abrirse demasiado a causa de que el bulbo

trmico no est en buen contacto con la lnea de succin. Tal contacto pobre, puede ser
causado por una deficiencia de aislamiento alrededor del bulbo trmico, cuando la
temperatura ambiente del bulbo y la lnea de succin es extremadamente alta. El montaje
del bulbo trmico y su localizacin son muy importantes. El bulbo debe estar en buen
contacto con la salida del serpentn de enfriamiento de tal modo que pueda censar
trmicamente y con exactitud lo que est sucediendo en la lnea de succin y el evaporador.
El sensor o bulbo trmico debera instalarse en la parte superior de una seccin horizontal
de la lnea de succin, siguiendo las instrucciones del fabricante de la vlvula o del equipo.
El refrigerante lquido en el bulbo sensor y la lnea de succin deben estar en buen
contacto. Si es necesario montar el bulbo trmico en una seccin vertical de la lnea de
succin, el bulbo debe localizarse de tal modo que el bulbo capilar salga de la parte
superior del bulbo instalado. Para evitar que el bulbo est sujeto a la influenciadel aire o de
otras sustancias que se enfran, debe estar correctamente fijo a la lnea de succin y aislarlo.
46
7.5.5.5 COMPRESOR INEFICIENTE
Si existe una presin de succin alta en el sistema, junto con una cantidad de
supercalentamiento normal en el serpentn de enfriamiento, y todas las otras posibles causas
de esta condicin han sido eliminadas, es bastante posible que la ineficiencia del compresor
se deba a vlvulas defectuosas.
El procedimiento apropiado para checar las vlvulas, depender de las recomendaciones del
fabricante del equipo en particular, pero generalmente, para un compresor de alta velocidad
(3600 rpm), los productores recomiendan poner en marcha la mquina y computar el
tiempo de igualacin de presiones cuando sta se apague (el tiempo promedio es cerca de
40 seg.), un tiempo menor indica una fuga de vlvulas.
47
8. PROCEDIMIENTO
PLANTEAMIENTO
DE LA
PROBLEMATICA
ACTUALIZACION
DE BASE DE
DATOS
ACOPIO
SI DE ANALISISNO
DE
INFORMACION SERVICIOS
CLASIFICACION DE PROGRAMA
INFORMACION NUEVO DE
MANTTO.
EVALUACION SI ESTUDIO DE NO
DE TIEMPOS
RESULTADOS
CONCLUSIONES Y ORDENAR
RECOMENDACIONES INFORMACION
INFORME
FINAL
48
En el diagrama de flujo se explica de manera clara los pasos que se siguieron para el
desarrollo del presente trabajo. El inicio de las actividades se llev a cabo el da lunes 1 de
agosto del ao 2011. La primera actividad que se realiz fue un recorrido por las
instalaciones de la empresa, con la que consecuentemente se inici con la identificacin
fsica de los distintos equipos instalados en la planta, se recorrieron las diferentes reas para
conocer el proceso de fabricacin de la cerveza.
Fig. 28 Unidad tipo Paquete Instalada en Azotea
Lo primero fue plantear la problemtica que se tena en el departamento de mantenimiento

general, iniciando con un anlisis de la antigua base de datos y del control de
mantenimiento que se tena para los equipos, adems se realiz un anlisis de las
actividades que se desempean en el departamento. Cabe sealar que la antigua base de
datos se encontraba incompleta y le hacan falta una gran cantidad de datos y
especificaciones de los equipos que se tenan registrados hasta entonces.
Una vez que se tuvo estructurada la antigua base de datos se continu con una inspeccin
fsica de todos los equipos que se encuentran instalados en la planta, de los cuales se les
comprob su existencia, adems de las distintas especificaciones de los equipos como son:
el tipo de equipo, la marca, ubicacin, capacidad de enfriamiento, tipo de gas refrigerante y
la cantidad de carga de refrigerante que requiere cada equipo, se revis hasta el ltimo
rincn de la empresa en busca de los equipos, ya que algunos se encuentran en lugares muy
remotos e intransitables de la empresa.
49
Posteriormente ya recabados los datos necesarios, se inici con la estructuracin de una
nueva base de datos actualizada capturndose en el sistema de red de la empresa. Este
registro cuenta con todos los datos de los equipos en los cuales se detectaron distintos
errores que se tenan en el registro antiguo, se obtuvo un dato real de la cantidad exacta de
equipos que se encuentran en existencia en la empresa, adems de las condiciones y
ubicacin de los mismos. Para mayor comprensin, las tablas de ilustracin de la base de
datos se encuentran en el apndice de anexos del presente trabajo.
Fig. 29 Men de la Base de Datos Actualizada
Como siguiente paso se inici con un anlisis de servicios para los equipos de aire
acondicionado y de refrigeracin, con el apoyo del personal del taller se realiz un listado
de servicios de mantenimiento preventivo para cada uno de los equipos, el cual se
encuentra ilustrado en el apndice de anexos al final del trabajo. Los equipos difieren en
cuanto a su tamao, caractersticas de construccin y forma de instalacin, se realizaron
servicios de mantenimiento de estos, tanto preventivo como correctivo y se estructur una
base de datos de cada una de las refacciones que requiere cada equipo. Este registro cuenta
con la clave que tiene asignada cada una de las piezas en el sistema de inventarios de la
empresa y con el cual facilita al programador de mantenimiento encargado en la
elaboracin de los vales por piezas o materiales que se requieran para realizar el trabajo.
6.- CHECAR Y LUBRICAR BUJES DE LA

1.- LIMPIEZA DEL EVAPORADOR
TURBINA
7.- CHECAR Y LUBRICAR BALEROS DE
SERVICIOS 2.- LIMPIEZA DEL CONDENSADOR
MOTOR CONDENSADOR
DE
8.- CHECAR Y LUBRICAR BALEROS DE
MANTTO. A 3.- LIMPIEZA DE FILTROS
MOTOR EVAPORADOR
MINI SPLIT
4.- LIMPIEZA DE LA LINEA DE DRENAJE 9.- CHECAR CONEXIONES ELECTRICAS
5.- CHECAR BORNES DEL COMPRESOR 10.- CHECAR FUNCIONAMIENTO
Fig. 30 Listado de servicios a Unidades tipo Split.
50
Una de las actividades que se realizaron fuera de las instalaciones de la empresa fue la
investigacin y recopilacin de informacin, con lo cual se consultaron diversos libros y
manuales de aire acondicionado, adems de algunas pginas de internet relacionadas con el
tema del presente trabajo, se hizo una amplia investigacin, ya que el tema de aire
acondicionado es uno de los que ms se estn desarrollando en nuestros das.
Regresando con las actividades que se realizaron en la empresa, se continu con la

realizacin de un programa de mantenimiento en el cual se le asigno una prioridad de
mantenimiento a cada equipo, tomando en cuenta las condiciones en las que se encuentra
operando el equipo, la importancia de los componentes que se encuentran dentro del
espacio climatizado y el rea o departamento en los que se encuentran instalados. Se les
asignaron tres tipos de prioridad, los cuales son equipos de carcter CRITICO,
IIMPORTANTE Y NORMAL. De los cuales los crticos se asignaron por que los equipos
se encuentran en ambientes muy sucios o con abundancia de polvo e impurezas, a los
cuartos de control y de CCM por la importancia de los equipos que se encuentran dentro
del lugar y a las oficinas y comedores para brindar un ambiente de trabajo confortable. Los
de carcter importante se asignaron a algunos cuartos de CCM y a tableros elctricos que a
pesar de la importancia de los componentes que se encuentran dentro de ellos, se
encuentran en espacios limpios y con una buena ventilacin natural lo que ocasiona que no
corran ningn riesgo los equipos que se encuentran dentro de estos. Las unidades de
carcter normal, se les asignarona equipos que se encuentran en ptimas condiciones de
operacin y los cuales son los que registran un menor ndice de fallas. Dicha programacin
se encuentra de manera ilustrativa en el apndice de anexos al final del trabajo.
Fig. 31 Base de Datos de los Equipos Instalados en la planta
51
Se inici con un estudio de tiempos de mantenimiento para las unidades de aire
acondicionado de la cual como resultado se propuso que a todos los equipos de carcter
crticos, se les realizar mantenimiento en periodos de 180 das, para los equipos de
carcter importante, se les realizar mantenimiento en periodos de 360 das y para los
equipos de carcter normal, se les realizar mantenimiento en periodos de 720 das. Esto
con la finalidad de disminuir el ndice de fallas, aumentando su desempeo. Tambin se
realiz un anlisis en cuanto al tiempo que le invierten los trabajadores en la ejecucin de
una orden de mantenimiento preventivo, para posteriormente iniciar con un calendario de
mantenimiento tomando en cuenta los datos obtenidos anteriormente.
Se realiz un balance de los equipos en todo el ao tomando en cuenta su prioridad y

periodicidad de mantenimiento establecidos anteriormente. Como resultado se obtuvo que
deban atender un promedio de entre 17 y 23 rdenes de mantenimiento preventivo cada
semana, lo cual arrojan como resultado un total de 1,031 servicios de mantenimiento
preventivo al ao para los equipos que se encuentran operando dentro de la empresa.
Este mismo balance se realiz para los equipos que se encuentran en el conjunto
habitacional, la casa de ejecutivos y los hoteles de la empresa a los cuales se les asign ser
de carcter crtico con una periodicidad de 180 das. Como resultado se obtuvo un total de
228 servicios de mantenimiento preventivo al ao. Estos calendarios se encuentran de
manera ms clara en el apndice de anexos al final del presente trabajo.
Fig. 32 Calendario de Mantenimiento preventivo de los equipos de Aire

Acondicionado
52
Despus de evaluar los resultados obtenidos, se afinaron detalles, se propusieron las
conclusiones y recomendaciones y se realiz un informe detallado para presentarlo y
obtener la aprobacin del mismo. Posteriormente se capturaron los datos de los equipos y
los resultados obtenidos al sistema S.A.P. Que se implement en la empresa para generar
de manera automtica los avisos para realizar mantenimiento preventivo de los equipos
conforme al transcurso del tiempo.
Fig. 33 Clima de Tablero
53
9. RESULTADOS
Como resultado del programa de mantenimiento preventivo de los equipos de aire

acondicionado y refrigeracin se obtuvo un promedio entre 17 y 23 equipos de aire
acondicionado que se les debe realizar servicio a la semana, con un total de 1,031 servicios
al ao considerando las prioridades de mantenimiento establecidas. Cabe sealar que este
nmero solo es para servicios de mantenimiento preventivo, ya que las rdenes de
mantenimiento correctivo salen diariamente dependiendo de cuales equipos lleguen a fallar.
El anlisis anterior solo es para los equipos que se encuentran dentro de la empresa, ya que
para los equipos que se encuentran en el conjunto habitacional, casa de ejecutivo y el hotel
se les hizo un estudio similar dando como resultado un total de 114 equipos de los cuales
69 son tipo mini Split y 45 son tipo ventana. A estos equipos se les realizarn dos servicios
por ao, ycomo resultado se obtuvo un total de 228 servicios de mantenimiento preventivo
a realizar en un ao.
54
10. CONCLUSIONES
Con la realizacin de este trabajo podemos deducir que los manuales para la realizacin de
los diferentes proyectos que se requieran en las diferentes industrias son de gran ayuda para
los trabajadores que se vean involucrados en la realizacin de estos. Ya que los ingenieros a
cargo de las obras pueden comprobar la parte terica de los manuales con la parte prctica
en su ejecucin.
Esto le es de gran ayuda para as poder explicar de manera clara la forma ms conveniente
de realizar el trabajo, y as poder distribuir bien a los trabajadores que se tengan a cargo y
elegir a los necesarios para la ejecucin del proyecto.
El departamento de aire acondicionado de Compaa Cervecera del Trpico S.A. de C.V. es

de gran importancia, no solo se encarga de los equipos de aire acondicionado y
refrigeracin que se encuentran dentro de la planta, sino tambin los que se encuentran
fuera de ella, como lo son: los equipos que se encuentran en el conjunto habitacional, la
casa de ejecutivos y los hoteles de la empresa. Adems de que tambin se encarga de los
equipos de inyeccin y extraccin de aire que se encuentran en la planta.
Muchos de los equipos que se encuentran instalados en la planta han cumplido con su
tiempo estipulado de vida til, lo cual afecta al tiempo de mantenimiento estimado para el
trabajo, como son equipos antiguos, estos tienden a fallar con mayor frecuencia. Adems de
que algunas de sus piezas se encuentran obsoletas y esto ocasiona que se tengan que
realizar ciertas modificaciones al equipo para que este pueda seguir funcionando
provocando que se tengan que hacer nuevas actividades para realizar estas adaptaciones y
lo cual provoca un aumento en el tiempo de mantenimiento.
En el programa de mantenimiento realizado se balance la cantidad de los equipos en todo

el ao, y como resultado se obtuvo el nmero de equipos que se les debe dar mantenimiento
cada semana conforme avance el tiempo. Cabe sealar que esto es solo para mantenimiento
preventivo, las rdenes de mantenimiento correctivo salen de manera diaria, dependiendo
de las rdenes que salgan, sera lo que aumentara en los nmeros antes sealados.
55
11. RECOMENDACIONES
1.- Se puede recomendar que cuando se realice alguna instalacin de equipos nuevos en la
planta se notifique al departamento para que se capture el equipo en la base de datos y se le
asigne prioridad y se programe su tiempo en que se le deber dar el mantenimiento que le
corresponde.
2.- Cuando se realice la omisin de algn equipo o que este se reinstale en otro lugar,
notificar al departamento para que se hagan los cambios necesarios en el programa.
3.- Para que el programa realizado se pueda ejecutar sin problema se debe poner atencin
en varios aspectos del taller de aire acondicionado, como por ejemplo el nmero de
trabajadores que laboran, ya que son pocos con respecto a la cantidad de equipos que se les
debe dar mantenimiento a la semana y en lo cual no se daran a vasto y no cumpliran con
la cantidad de equipos estimados a analizar.
4.- Se podra hacer un anlisis en cuanto a los costos de mantenimiento de los equipos ms
obsoletos que se encuentran en la planta y hacer una comparativa en cuanto a la posibilidad
de instalar equipos nuevos, en los cuales se hara una inversin inicial, pero se compensara
con la disminucin en los costos de mantenimiento de los equipos ms viejos que aun se
encuentran instalados y los cuales se eliminaran si se invirtiera en equipos nuevos. Cabe
sealar que hay equipos nuevos que pueden ser de igual o mayor capacidad que algunos de
los equipos viejos que se encuentran y los cuales los equipos nuevos pueden ser mas
compactos y modernos en sus diseos, adems de que los equipos nuevos pueden hacer el
mismo trabajo y con un menor consumo de energa elctrica lo cual tambin ayudara en
una clara disminucin de costos en cuanto al consumo de energa.
56
12. BIBLIOGRAFIA
1.- BoixareuMarcobombo.-Manual de aire acondicionado Carrier
2. -T. Emerson, William.-Refrigeracin comercial y domesticaEd. Minerva 1979
3. - Eighert, Arlington.-Calefaccin, Aire Acondicionado y RefrigeracinEd.:

LimusaMxico DF
4.- Manual de Aire Acondicionado y Refrigeracin.Ed. Mc. Graw Hill, Iberoamericana
5. http://www.wikipedia.com.mx/ 8-Ago-2011 20:30 hrs.
6. http://www.monografias.com.mx 16-Sep.-2011 13:15 hrs.
7. http://www.elaireacondicionado.com.mx 1-Oct-2011 11:35 hrs.
8. http://www.airesacondicionados.com.mx 22-Oct-2011 15:45 hrs.
57
13. GLOSARIO
AIRE: Fluido que forma la atmsfera de la Tierra. Es una mezcla gaseosa, que, descontado
el vapor de agua que contiene en diversas proporciones, se compone aproximadamente de
21 partes de oxgeno, 78 de nitrgeno y una de argn y otros gases semejantes a este, a que
se aaden algunas centsimas de cido carbnico anhdrido.
ARMAFLEX: Dispositivo de proteccin para la tubera de cobre y evitar la condensacin

de los tubos capilares del sistema.
AVELLANADO: Acampanado o ampliacin del extremo de un tubo para que ajuste

dentro de otro tubo del mismo tamao.
CALEFACCION: Conjunto de aparatos destinados a calentar un edificio o parte de el.
CALENTAMIENTO:El calentamiento del aire se efecta en invierno en la batera de

calefaccin, por medio de una batera agua caliente o vapor vinculadas con caeras a una
planta de calderas o intercambiadores a gas o elctricos.
CALOR:Es una forma de energa, creada principalmente por la transformacin de otros

tipos de energa en energa de calor;es frecuentemente definido como energa en trnsito,
porque nunca se mantiene esttica, ya que siempre est transmitindose de los cuerpos
clidos a los cuerpos fros.
CIRCULACION:La funcin de circulacin la realiza el ventilador dado que es necesario

un cierto movimiento de aire en la zona de permanencia con el fin de evitar su
estancamiento, sin que se produzca corrientes enrgicas que son perjudiciales.
COMPRESOR: Bomba de un mecanismo de refrigeracin que succiona de un vacio o baja

presin en el lado de enfriamiento del ciclo del refrigerante y descarga o comprime el gas
pasndolo al lado de alta presin, o de condensacin del ciclo.
CONDENSACION: Cambio de estado de agregacin de una sustancia la cual pasa de gas

a lquido.
58
CONDENSADO: Liquido o gotas de agua que se forman cuando un gas o vapor se enfra
por debajo de su punto de roco.
CONDUCCION:Es una forma de transmisin de calor sumamente eficiente.

Cualquier mecnico que ha tocado una pieza de metal caliente puede atestiguarlo.
CONVECCION: Es el flujo de calor por medio de un fluido, que puede ser un gas o un
lquido, generalmente agua o aire.
EVAPORACION: Cambio de estado de agregacin de una sustancia la cual pasa de

lquido a gas.
EVAPORADOR: Parte de un mecanismo de refrigeracin en la que el refrigerante se

evapora y absorbe calor.
EXPANSOR: Dispositivo que se utiliza para avellanar la tubera para unir con otra de
igual dimetro.
FILTRADO: Consiste en tratar el aire mediante filtros adecuados a fin de quitarle polvo,
impurezas y partculas en suspensin.
FILTRO: Dispositivo que se usa para eliminar partculas pequeas de un fluido.
FRIO: Ausencia de calor
HUMEDAD:Agua que se est impregnando en un cuerpo, o que vaporizada, se mezcla con

el aire.
HUMIDIFICAR: Transmitir humedad al ambiente.
HUMECTAR: Producir o dar humedad a algo.
MANOMETRO: Dispositivo de refrigeracin para lectura de la presin en el sistema

general.
59
PURIFICAR: Limpiar de toda imperfeccin alguna cosa o material.
RADIACION: Es la transmisin de calor por ondas similares a las ondas de luz y a las
ondas de radio; un ejemplo de radiacin es la transmisin de energa solar a la tierra.
REFRIGERACION: Proceso de absorcin de calor ocasionando una disminucin en la

temperatura de un espacio cerrado con el fin de preservar alimentos o conseguir un
ambiente agradable.
TEMPERATURA:Es la escala usada para medir la intensidad del calor y es el indicador

que determina la direccin en que se mover la energa de calor.
VACIO: Se le llama as cuando un sistema o espacio cerrado se encuentra libre de aire,

oxigeno e impurezas en su interior.
VENTILACION: Consiste en la entrada de aire exterior, para renovar permanentemente el

aire de recirculacin del sistema en las proporciones necesarias a fin de lograr un adecuado
nivel de pureza.
60
14. ANEXOS
Tabla 1. Calores especficos de sustancias comunes en Btu/lb/F
SUSTANCIA C
AGUA 1
HIELO 0.5
AIRE (SECO) 0.24
VAPOR DE AGUA 0.48
ALUMINIO 0.22
BRONCE 0.09
PLOMO 0.03
HIERRO 0.1
MERCURIO 0.03
COBRE 0.09
ALCOHOL 0.6
KEROSENE 0.5
ACEITE DE OLIVA 0.47
VIDRIO 0.2
PINO 0.67
MARMOL 0.21
61
COMPAA CERVECERA DEL TROPICO S.A. DE C.V.
MINI SPLIT T. VENTANA T. PAQUETE F&C R-22 F&C AGUA HELADA
REFRIG. R-134A CLIMAS DE TABLEROS VENTILAD. Y EXTRACT. REFRIGERADORES ENF. DE AGUA
62
TALLER DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION
MISION:
REALIZAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO A LAS UNIDADES DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION QUE SE ENCUENTRAN EN LA PLANTA, ASI COMO TAMBIEN EL
MANTENIMIENTO A LOS SISTEMAS DE VENTILACION Y EXTRACCION DE AIRE, REALIZANDOSE CON LA MAYOR EFICIENCIA. TAMBIEN SE INSTALAN EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO NUEVOS Y SE
ASISTE A INSTITUCIONES FUERA DE LA PLANTA QUE SOLICITAN NUESTRO APOYO A LA GERENCIA.
EQUIPO TOTAL DE UNIDADES TOTAL DE T.R.

AIRE ACONDICIONADO TIPO MINI SPLIT 108 283.5
AIRE ACONDICIONADO TIPO MINI SPLIT FUERA DE PLANTA 69 92
AIRE ACONDICIONADO TIPO VENTANA 25 32
AIRE ACONDICIONADO TIPO VENTANA FUERA DE PLANTA 45 52.5
AIRE ACONDICIONADO TIPO PAQUETE 52 454.5
FAN & COIL R-22 4 12
FAN & COIL TIPO AGUA HELADA 19 32.5
MANEJADORAS DE AGUA HELADA 5 0
REFRIGERACION CON R-134A 3 6
ENFRIADORES Y REFRIGERADORES 37 0.18
ENFRIADORES DE AGUA DE GARRAFON 15
ENFRIADORES Y CALENTADORES DE AGUA DE GARRAFON 111
CLIMAS DE TABLEROS LINEA 1 5 1.62
CLIMAS DE TABLEROS P.T.A.R. 8 2.3398
CLIMAS DE MODULOS DE RED 15 1.245
TOTAL DE CLIMAS DE TABLEROS 499 106.6318
VENTILADORES Y EXTRACTORES 91
63
UNIDADES TIPO MINI SPLIT INSTALADOS EN PLANTA

PERIODO DE
CAP.
CAP. REFR TIEMPO MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TOTAL CARGA PRIORIDAD
ENF. IG. Hrs. 2
DE ENF. 1 SERV.
SERV.
AO
MATERIAS PRIMAS 1 OFICINA CARRIER TQL2036CC 3 3 R-22 NORMAL 10 SEM. 1
PAR
MATERIAS PRIMAS 1 CTO. DE CCM DE SILOS TRANE MCW518K10RAB 2 2 R-22 IMPORTANTE 10 SEM. 2
COCIMIENTOS CASA
1 OFICINA YORK HC482CG 4 4 R-22 IMPORTANTE 10 SEM. 3
1
COCIMIENTOS CASA AO
1 PRIVADO YORK TLEA24FS-ADR 3 3 R-22 NORMAL 10 SEM. 4
1 PAR
COCIMIENTOS CASA CUARTO DE CONTROL CCM P/
1 LENNOX MK060AWAT 5 5 R-22 IMPORTANTE 10 SEM. 4
1 BAJA
1 BAJA
1 BAJA
COCIMIENTOS CASA
1 CUARTO DE CONT. CCM 2do/PISO LENNOX MK060AWAT 5 5 R-22 IMPORTANTE 10 SEM. 8
1
COCIMIENTOS CASA
1 CUARTO DE CONT. CCM 2do/PISO LENNOX MK060AWAT 5 5 R-22 IMPORTANTE 10 SEM. 9
1
COCIMIENTOS CASA SEM. 11
2 SUBESTACION PRINCIPAL CARRIER 38HPC243C-C 2 4 R-22 IMPORTANTE 10
1 Y 12
COCIMIENTOS CASA
1 CUARTO DE ELEVADOR LG LS-C182TGM0 1.5 1.5 R-22 1.18 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 13
2
COCIMIENTOS CASA
1 CTO DE CONT. CCM 4to/PISO YORK MHC35N17 3 3 R-22 CRITICO 10 SEM. 1 SEM. 27
2
COCIMIENTOS CASA
1 CTO. DE CONTROL C.C.M 5toPISO LG S242CG 2 2 R-22 1.16 Kg CRITICO 10 SEM. 1 SEM. 27
2
CUARTOS FRIOS 1 CTO.CONT. DE FILTROS CERV. CARRIER 5 5 R-22 CRITICO 10 SEM. 2 SEM. 28
CUARTOS FRIOS 1 PRIV. CCM FILTROS LG G122HB 1 1 R-22 0.76 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 13
SEM.
CUARTOS FRIOS 4 CTO. DE C.C.M FILTROS TEMPSTAR MK048AWAT 4 16 R-22 5.67 Kg IMPORTANTE 10
15-19
SEM. 20
CUARTOS FRIOS 2 CUARTO DE CCM GOB. LG S362CG 3 6 R-22 2.85 Kg IMPORTANTE 10
Y 21
LAB. CENTRAL 1 CUARTO PILOTO LG S362CG 3 3 R-22 2.65 Kg CRITICO 10 SEM. 2 SEM. 28
AO
MANTTO. GENERAL 1 OFIC. ELECTRONICOS LG S362CG 3 3 R-22 2.65 Kg NORMAL 10 SEM. 6
PAR
64
PERIODO DE
CAP.
ENF. IG. Hrs. 2
DE ENF. 1 SERV.
SERV.
INSTRUMENTACION AO
MANTTO. GENERAL 1 TRANE 2 2 R-22 NORMAL 10 SEM. 10
ELECTRONICO PAR
AO
MANTTO. GENERAL 1 CALIBRACION ECLECTRONICO LG G242CB 2 2 R-22 1.16 Kg NORMAL 10 SEM. 13
PAR
MANTTO. GENERAL 1 CTO. DE .C.C.M LG G122HB 1 1 R-22 0.76 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 21
AO
MANTTO. GENERAL 1 MANTTO. PREDICTIVO MIRAGE MMEC2621C 2 2 R-22 NORMAL 10 SEM. 14
PAR
AO
MANTTO. GENERAL 1 SECRETARIO JEFE SR. LG G122HB 1 1 R-22 0.76 Kg NORMAL 10 SEM. 18
PAR
MANTTO. GENERAL 1 OFIC. JEFE SR. MANTTO. LG G122HB 1 1 R-22 0.76 Kg CRITICO 10 SEM. 3 SEM. 29
AO
MANTTO. GENERAL 1 OFIC. MANTTO. ING. CIVIL LG G242CB 2 2 R-22 1.16 Kg NORMAL 10 SEM. 21
PAR
OFIC. MANTTO. AO
MANTTO. GENERAL 1 LG S362CG 3 3 R-22 2.65 Kg NORMAL 10 SEM. 23
ELECTROMECANICO PAR
MANTTO. GENERAL 1 SALA DE JUNTAS LG G242CB 2 2 R-22 1.16 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 24
AO
MANTTO. GENERAL 1 BIBLIOTECA LG G242CB 2 2 R-22 1.16 Kg NORMAL 10 SEM. 27
PAR
MANTTO. GENERAL 1 COMEDOR LG S362CG 3 3 R-22 2.65 Kg CRITICO 10 SEM. 3 SEM. 29
SALA DE MAQ. 1 SALA DE JUNTAS CARRIER TQL-2036CC 3 3 R-22 IMPORTANTE 10 SEM. 25
COMEDOR DEL AREA S. DE
SALA DE MAQ. 1 MIRAGE MMS-18211B 1.5 1.5 R-22 CRITICO 10 SEM. 6 SEM. 32
MAQUINA
FUERZA MOTRIZ 1 CTO. DE CONT. DE PLANTA E.D.R. YORK 2 2 R-22 IMPORTANTE 10 SEM. 26
FUERZA MOTRIZ 1 CTO. DE CONTROL DE CALDERAS. YORK F2FP060A06G 5 5 R-22 CRITICO 10 SEM. 6 SEM. 32
FUERZA MOTRIZ 1 CTO. DE CONTROL DE CALDERAS. YORK FXRP060H06A 5 5 R-22 CRITICO 10 SEM. 7 SEM. 33
SEM.
FUERZA MOTRIZ 3 CTO. DE CONTROL DE TURBINAS CARRIER 5 15 R-22 IMPORTANTE 10
28-30
AO
FUERZA MOTRIZ 1 SALA DE JUNTAS LG G242HB 2 2 R-22 1.16 Kg NORMAL 10 SEM. 30
PAR
FUERZA MOTRIZ 1 PRIVADO DE SERV. Y ENERGIA LG G182CB 1.5 1.5 R-22 1.14 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 30
AO
FUERZA MOTRIZ 1 OFIC. COORDINADORES TRANE 0 R-22 NORMAL 10 SEM. 32
PAR
AO
FUERZA MOTRIZ 1 OFIC. COORDINADORES LG G242HB 2 2 R-22 1.16 Kg NORMAL 10 SEM. 36
PAR
65
PERIODO DE
CAP.
ENF. IG. Hrs. 2
DE ENF. 1 SERV.
SERV.
P.T.A.R. 1 CUARTO DE CONTROL P.R. A. YORK YJEA12FS-ADA 1 1 R-22 CRITICO 10 SEM. 7 SEM. 33
P.T.A.R. 1 COMEDOR DE P.R.A. SOURCE MHC35P16S1 3 3 R-22 CRITICO 10 SEM. 8 SEM. 34
P.T.A.R. 1 LABORATORIO DE P.T.A. CARRIER 38CKC048-M-3 4 4 R-22 2.83 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 33

AO
P.T.A.R. 1 SALA DE JUNTAS DE P.R.A. LG G122CB 1 1 R-22 0.8 Kg NORMAL 10 SEM. 39
PAR
P.T.A.R. 1 LABORATORIO DE P.R.A LG G122CB 1 1 R-22 0.8 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 34
P.T.A.R. 1 OFIC. COORDINADORES P.R.A LG G242CB 2 2 R-22 1.16 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 35
P.T.A.R. 1 OFIC. DE PRIVADO P.R.A LG G122CB 1 1 R-22 0.8 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 37

P.T.A.R. 1 CUARTO DE CCM PLANTA E.D.R TRANE TTR048D100A2 4 4 R-22 2.44 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 38
AO
ENVASADO 1 AULA DE CAPACITACION YORK HC362CG 3 3 R-22 NORMAL 10 SEM. 40
PAR
ENVASADO 1 CTO. DE CONT. EMBARRILADORA L.G LS-K1824CL 1.5 1.5 R-22 0.76 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 39
ENVASADO 1 PRIVADO DE REC. HUMANOS L.G G242HB 2 2 R-22 1.16 Kg CRITICO 10 SEM. 10 SEM. 36
ENVASADO 1 OFIC. REC. HUMANOS L.G LS-N3621AL 3 3 R-22 2.85 Kg CRITICO 10 SEM. 10 SEM. 36
RECEP. OFIC. GERENCIA DE
ENVASADO 1 LG S122CG 1 1 R-22 0.65 Kg CRITICO 10 SEM. 11 SEM. 37
PRODUCCION
ENVASADO 1 OFIC. GERENCIA DE PRODUCCION YORK 3 3 R-22 CRITICO 10 SEM. 11 SEM. 37
ENVASADO 1 COMEDOR OBREROS L-2 YORK MHC35T17 3 3 R-22 CRITICO 10 SEM. 12 SEM. 38
ENVASADO 1 COMEDOR OBREROS L-9 CARRIER TQL-2036CC 3 3 R-22 CRITICO 10 SEM. 14 SEM. 40
ENVASADO 1 CAJERO AUTOMATICO LG G122CB 1 1 R-22 0.76 Kg CRITICO 10 SEM. 14 SEM. 40
AO
ENVASADO 1 LAB. DE CALIDAD FRENTE A L-12 LG G122CB 1 1 R-22 0.76 Kg NORMAL 10 SEM. 45
PAR
ENVASADO 1 BODEGA DE ETIQUETAS P. BAJA TEMPSTAR N2AM36AKA 3 3 R-22 2.09 Kg CRITICO 10 SEM. 15 SEM. 41
SEM. 18, SEM. 45,
ENVASADO 3 BODEGA DE ETIQUETAS TAPANCO TRANE 0 R-22 CRITICO 10
19 46
SEM. 19, SEM. 46,
ENVASADO 2 BODEGA DE ETIQUETAS TAPANCO YORK MHC35N17 3 6 R-22 CRITICO 10
20 47
66
PERIODO DE
CAP.
ENF. IG. Hrs. 2
DE ENF. 1 SERV.
SERV.
ENVASADO 1 BODEGA DE ETIQUETAS TAPANCO SOURCE MHC35P16S1 3 3 R-22 CRITICO 10 SEM. 23 SEM. 49
CTO. DE CONTROL DE CIP 7
ENVASADO 1 YORK MHC35N17 3 3 R-22 CRITICO 10 SEM. 23 SEM. 49
(TUNEL)
ENVASADO 1 LAB. DE CALIDAD FRENTE A L-3 TRANE 0 R-22 IMPORTANTE 10 SEM. 39
CTO DE CONTROL DE CIP 6.0
ENVASADO 1 LG G122CB 1 1 R-22 0.76 Kg CRITICO 10 SEM. 24 SEM. 50
(TUNEL)
OFICINAS DE PROYECTOS AO
VACIO 1 LG LS-N3621AL 3 3 R-22 2.85 Kg NORMAL 10 SEM. 48
ESPECIALES PAR
AO
LLENO 1 OFIC. MANTTO. DE BANDAS LG S362CG 3 3 R-22 2.85 Kg NORMAL 10 SEM. 49
PAR
OFICINAS DE COORDINADORES DE AO
ALMACEN GRAL. 1 LG S182CB 1.5 1.5 R-22 1.14 Kg NORMAL 10 SEM. 1
SECCION IMPAR
OFICINA CONTROL REFACCIONES AO
ALMACEN GRAL. 1 TRANE 2 2 R-22 NORMAL 10 SEM. 4
ENV. IMPAR
AO
ALMACEN GRAL. 1 OFIC. DE JEFATURA LG LS-T182CAG 1.5 1.5 R-22 0.9 Kg NORMAL 10 SEM. 6
IMPAR
OFIC. DE BODEGA DE AO
ALMACEN GRAL. 1 YORK MHC35N17 3 3 R-22 NORMAL 10 SEM. 10
MAQUINARIA IMPAR
OFICINAS GRALES. 1 RECEP. OFIC. DE GERENCIA GRAL. YORK YNDA36FS-EDT 3 3 R-22 1.9 Kg CRITICO 10 SEM. 24 SEM. 50
OFICINAS GRALES. 1 OFIC. GERENCIA GRAL. YORK YNDA48FS-EDT 4 4 R-22 2.3 Kg CRITICO 10 SEM. 25 SEM. 51
OFICINAS GRALES. 1 OFIC. FINANZAS TRANE TTR048D100A2 4 4 R-22 2.44 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 41
OFICINAS GRALES. 1 OFIC. FINANZAS TRANE 38CKC060300 5 5 R-22 4.49 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 42
OFICINAS GRALES. 1 PRIV. OFIC. FINANZAS TRANE H2RA036S06D 3 3 R-22 1.3 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 43
OFICINAS GRALES. 1 PRIV. OFIC. COMPRAS TRANE PA10JA03600M 3 3 R-22 2.45 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 46
OFICINAS GRALES. 1 OFIC. COMPRAS TRANE TTR036C100A2 3 3 R-22 2.61 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 47
AO
OFICINAS GRALES. 1 ANTIGUA OFIC. VENTAS YORK AC048X1024A 4 4 R-22 3.17 Kg NORMAL 10 SEM. 13
IMPAR
67
PERIODO DE
CAP.
ENF. IG. Hrs. 2
DE ENF. 1 SERV.
SERV.
AO
OFICINAS GRALES. 1 ANTIGUA OFIC. VENTAS YORK YNDA60FS-EDT 5 5 R-22 2.3 Kg NORMAL 10 SEM. 14
IMPAR
AO
OFICINAS GRALES. 1 SALA DE JUNTAS VENTAS YORK YNDA48FS-EDT 4 4 R-22 2.3 Kg NORMAL 10 SEM. 18
IMPAR
AO
OFICINAS GRALES. 1 OFICINA SOP. REMOTO YORK 2 2 R-22 NORMAL 10 SEM. 21
IMPAR
AO
OFICINAS GRALES. 1 OFICINA SOP. REMOTO CARRIER HMC243C-C 2 2 R-22 NORMAL 10 SEM. 23
IMPAR
AO
OFICINAS GRALES. 1 OFICINA DE COMUNICACION TRANE TTB0240100A2 2 2 R-22 1.36 Kg NORMAL 10 SEM. 27
IMPAR
AO
OFICINAS GRALES. 1 CHECADO EN AZOTEA L.G S242CG 2 2 R-22 1.35 Kg NORMAL 10 SEM. 30
IMPAR
AO
VIAS DEL F.F.C.C. 1 CASETA DE FERROCARRIL LG S122CG 1 1 R-22 0.65 Kg NORMAL 10 SEM. 32
IMPAR
VIGILANCIA 1 SALA DE MONITOREO DE VIG. LG S362CG 3 3 R-22 2.85 Kg IMPORTANTE 10 SEM. 51
AO
VIGILANCIA 1 SALA DE ESPERA LG M242CS 1 1 R-22 0.75 Kg NORMAL 10 SEM. 36
IMPAR
AO
VIGILANCIA 1 CTO. DE TABLERO ELECTRICO LG M242CS 1 1 R-22 0.75 Kg NORMAL 10 SEM. 39
IMPAR
AO
VIGILANCIA 1 CAJERO BANAMEX YORK MHC26N18 2 2 R-22 NORMAL 10 SEM. 40
IMPAR
AO
VIGILANCIA 1 SALA ESPERA TRAILEROS SOURCE MHC-35P16S1 2.5 2.5 R-22 NORMAL 10 SEM. 45
IMPAR
AO
VIGILANCIA 1 OFIC. DEL PRIVADO TRANE TTB018C100A2 2 2 R-22 NORMAL 10 SEM. 48
IMPAR
AO
VIGILANCIA 1 OFIC. PLANTA ALTA TRANE TTB018C100A2 2 2 R-22 NORMAL 10 SEM. 49
IMPAR
TOTAL DE UNIDADES 108 TOTAL DE T.R 283.5
68
UNIDADES TIPO VENTANA INSTALADOS EN PLANTA
CAP. PERIODO DE MANTTO.

TIE
CAP. TOTAL PRIORIDAD DE
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO REFRIG. CARGA MPO
ENF. DE MANTTO. 1 SERV. 2 SERV.
Hrs.
ENF.
VIGILANCIA 1 BASCULA DE VIGILANCIA YORK YM-12-6A 1 1 R - 22 1 LB IMPORTANTE 8 SEM. 1
OFIC. MANTTO. MEC.
P.T.A.R 1 YORK YM-18-6A 1.5 1.5 R - 22 1.5 LB NORMAL 8 SEM. 2 AO PAR
P.T.A.R.
LLENADO DE
P.T.A.R 1 YORK RD35V-6A 3 3 R - 22 3.2 LB NORMAL 8 SEM. 6 AO PAR
GARRAFONES
ANTIGUA OFIC. DE SEM. 13 Y
P.T.A.R 2 YORK RD35V-6A 3 6 R - 22 3.2 LB NORMAL 8 AO PAR
SEGURIDAD INDUSTRIAL 16
ENVASADO 1 CUBICULO DE TAPANCO YORK YM-12-6A 1 1 R - 22 1 LB CRITICO 8 SEM. 3 SEM. 29
OFIC. DE MANTTO. DE
ENVASADO 1 YORK YM-12-6A 1 1 R-22 IMPORTANTE 8 SEM. 8
EMPACADORA
OFIC. DE MANTTO. DE
ENVASADO 1 YORK YM-12-6A 1 1 R-22 IMPORTANTE 8 SEM. 13
LLENADORAS
ENVASADO 1 OFIC. DEL C.E.A YORK YM-24-6A 2 2 R-22 NORMAL 8 SEM. 21 AO PAR
OFIC. JEFATURA DE
ENVASADO 1 YORK 0 R-22 IMPORTANTE 8 SEM. 16
MANTENIMIENTO
0.247
ENVASADO 1 CUBICULO DE L-2 YORK YHUSC05C2B 0.5 0.5 R-22 NORMAL 8 SEM. 23 AO PAR
Kg
0.247
Kg
0.247
Kg
ENVASADO 1 CUBICULO DE L-10 YORK YCUSC05-2B 0.5 0.5 R-22 0.28 Kg NORMAL 8 SEM. 2 AO IMPAR
ALMACEN OFIC. DEL PRIV. BODEGA
1 YORK Y9USC05-2A 0.5 0.5 R-22 0.32 Kg IMPORTANTE 8 SEM. 20
GRAL. DE MAQUINARIA
CUBICULO EN AREA DE
VACIO 1 YORK 0.5 0.5 R - 22 NORMAL 8 SEM. 6 AO IMPAR
VACIO
69
TIE
CAP. TOTAL PRIORIDAD DE
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO REFRIG. CARGA MPO
ENF. DE MANTTO. 1 SERV. 2 SERV.
Hrs.
ENF.
CUBICULO
VACIO 1 COORDINADOR DE YORK 0.5 0.5 R - 22 NORMAL 8 SEM. 13 AO IMPAR
ENVASE VACIO EXPORT.
CUBICULO
VACIO 1 COORDINADOR DE YORK 0.5 0.5 R - 22 NORMAL 8 SEM. 16 AO IMPAR
ENVASE VACIO NAC.
VACIO 1 C.C.M DE PALETIZADO SAMSUNG 2 2 R-22 IMPORTANTE 8 SEM. 25
VACIO 1 C.C.M DE PALETIZADO YORK YM-24-6A 2 2 R-22 2 KG. IMPORTANTE 8 SEM. 28
TALLER DE MANTTO. DE
LLENO 1 YORK RD35V-6A 3 3 R - 22 3.2 LB NORMAL 8 SEM. 21 AO IMPAR
BANDAS
CUBICULO DE LLENO A L-
LLENO 1 CARRIER MCA051RB 0.5 0.5 R - 22 NORMAL 8 SEM. 23 AO IMPAR
6
CUBICULO DE
LLENO 1 YORK YM-12-6A 1 1 R - 22 1 LB NORMAL 8 SEM. 29 AO IMPAR
CONTENEDORES
CUARTOS
1 CAJERO AUTOMATICO YORK YM-12-6A 1 1 R-22 2 KG. IMPORTANTE 8 SEM. 34
FRIOS
CUARTO DE CCM DE
COCIMIENTOS 1 YORK YM-24-6A 2 2 R-22 2 KG. IMPORTANTE 8 SEM. 38
SUBPRODUCTO
TOTAL DE
25 TOTAL DE T.R. 32
UNIDADES
70
UNIDADES TIPO PAQUETE INSTALADOS EN PLANTA
PRIORIDAD PERIODO DE MANTTO.

CAP. TIEMPO
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO REFRIG. CARGA DE
ENF. Hrs. 1 SERV. 2 SERV.
MANTTO.
OFICINAS SUNLINE SA-181-
1 RECEPCION PRINCIPAL YORK 15 R - 22 15.450 Kg NORMAL 12 SEM. 4 AO PAR
GRALES. 25M
OFICINAS COMEDOR DE
1 YORK SUNLINE SA-240-25 20 R - 22 19 Kg NORMAL 12 SEM. 9 AO PAR
GRALES. EMPLEADOS
OFICINAS RECEP. OFIC. DE
1 YORK SUNLINE SA-98-25C 8 R - 22 7.25 Kg NORMAL 12 SEM. 12 AO PAR
GRALES. GERENCIA
OFICINAS RECEPCION OFIC. SUNLINE SA-121-
1 YORK 10 R - 22 9.52 Kg NORMAL 12 SEM. 17 AO PAR
GRALES. FINANZAS 25C
OFICINAS RECEPCION OFIC. SUNLINE SA-121-
1 YORK 10 R - 22 9.52 Kg NORMAL 12 SEM. 19 AO PAR
GRALES. COMPRAS 25C
OFICINAS OFIC. SOPORTE
1 YORK D3CE090A25C 7.5 R - 22 5.89 Kg NORMAL 12 SEM. 20 AO PAR
GRALES. REMOTO Y PASILLOS
OFICINAS AREA DE SISTEMAS Y
1 YORK SUNLINE SA-240-25 20 R - 22 19 Kg NORMAL 12 SEM. 23 AO PAR
GRALES. PASILLOS
OFICINAS
1 AUDITORIO YORK SUNLINE SA-98-25C 8 R-22 7.25 Kg NORMAL 12 SEM. 31 AO PAR
GRALES.
CENTRO DE
1 AULA VICTORIA YORK D4CE036A25A 4 R - 22 3 Kg NORMAL 12 SEM. 35 AO PAR
APRENDIZAJE
CENTRO DE
1 AULA MONTEJO YORK D4CE048A25A 4 R - 22 3 Kg NORMAL 12 SEM. 38 AO PAR
APRENDIZAJE
CENTRO DE
1 AULA PACIFICO YORK D4CE048A25A 4 R - 22 2.72 Kg NORMAL 12 SEM. 43 AO PAR
APRENDIZAJE
CENTRO DE
1 AULA ESTRELLA YORK D4CE036A25A 4 R - 22 3 Kg NORMAL 12 SEM. 45 AO PAR
APRENDIZAJE
71
CAP. TIEMPO
MANTTO.
CENTRO DE
1 AULA NEGRA MODELO YORK D4CE048A25A 4 R - 22 3 Kg NORMAL 12 SEM. 46 AO PAR
APRENDIZAJE
CENTRO DE AULA MAGNA
1 YORK D2CE072A25A 6 R - 22 4.75 Kg NORMAL 12 SEM. 49 AO PAR
APRENDIZAJE MODELO ESP.
CENTRO DE AULA MAGNA
1 YORK D2CE072A25A 6 R - 22 4.75 Kg NORMAL 12 SEM. 52 AO PAR
APRENDIZAJE CORONA EXTRA
CENTRO DE
1 CAFETERIA YORK D4CE060A25A 5 R - 22 4.75 Kg NORMAL 12 SEM. 4 AO IMPAR
APRENDIZAJE
CENTRO DE
1 BIBLIOTECA YORK D4CE048A25A 4 R - 22 3 Kg NORMAL 12 SEM. 9 AO IMPAR
APRENDIZAJE
CENTRO DE
1 SALA DE JUNTAS YORK D4CE036A25A 3 R - 22 2.591 Kg NORMAL 12 SEM. 12 AO IMPAR
APRENDIZAJE
CENTRO DE PRIV. Y AREA DE
1 YORK D4CE120A25A 10 R - 22 7.248 Kg NORMAL 12 SEM. 17 AO IMPAR
APRENDIZAJE INSTRUCTORES
VACIO 1 LAB.CONT.CALIDAD TRANE TSC090A3R0A0T0 7.5 R - 22 5.39 Kg NORMAL 12 SEM. 19 AO IMPAR
VACIO 1 OFICINA PRIV. TRANE TSC036A3R0A0W0 3 R - 22 1.72 Kg NORMAL 12 SEM. 20 AO IMPAR
OFICINA DE VACIO Y
VACIO 1 TRANE TSC120A3R0A0X0 10 R - 22 3.81 Kg NORMAL 12 SEM. 23 AO IMPAR
RECEPCION
VACIO 1 JEFE DE TURNO TRANE TSC036A3R0A0W0 3 R - 22 1.72 Kg NORMAL 12 SEM. 31 AO IMPAR
CADENA DE
VACIO 1 TRANE TSC120A3R0A0V0 10 R - 22 3.81 Kg NORMAL 12 SEM. 35 AO IMPAR
SUMINISTROS
OFICINAS PLANTA
LLENO 1 TRANE TSC060A3R0A110 5 R - 22 1.95 Kg NORMAL 12 SEM. 38 AO IMPAR
BAJA
COMEDOR DE
LLENO 1 TRANE TSC036A3R0A0W0 3 R - 22 1.72 Kg NORMAL 12 SEM. 43 AO IMPAR
EMPLEADOS
OFICINAS DE LLENO
LLENO 1 TRANE TSC090A3R0A0T0 7.5 R - 22 5.39 Kg NORMAL 12 SEM. 45 AO IMPAR
P/ALTA
72
CAP. TIEMPO
MANTTO.
LLENO 1 OFICINAS DE VENTAS TRANE TSC120A3R0A0V0 10 R - 22 3.81 Kg NORMAL 12 SEM. 46 AO IMPAR
OFIC. DEL PRIV.
CONSULTORIO
1 CONSULTORIO YORK PAC060H1031B 5 R - 22 3.17 Kg NORMAL 12 SEM. 49 AO IMPAR
MEDICO
MEDICO
TOTAL DE
52 TOTAL DE T.R. 454.5
UNIDADES
73
UNIDADES TIPO FAN&COIL R-22 Y MANEJADORAS DE AGUA HELADA INSTALADOS EN PLANTA
UNIDADES FAN&COIL R-22

PERIODO DE
CAP. PRIORIDA TIEM
MARC CAP. MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MODELO TOTAL DE REFRIG. CARGA D DE PO
A ENF. 1
ENF. MANTTO. Hrs. 2 SERV.
SERV.
TRAN 2TTB0036A1000A IMPORTA SEM. 4
VACIO 2 COMEDORES OBREROS 3 6 R-22 2.15 Kg 12
E A NTE Y 10
SEM.
TRAN 2TTB0036A1000A IMPORTA
LLENO 2 COMEDORES OBREROS 3 6 R-22 2.15 Kg 12 19 Y
E A NTE
30
TOTAL DE TOTAL
4 12
UNIDADES DE T.R.
MANEJADORAS DE AGUA HELADA

PERIODO DE
CAP. PRIORIDA TIEM
MARC CAP. MANTTO.
A ENF. 1
SERV.
SEM.
CUARTO DE CONTROL SEM. 34, 39
COCIMIENTOS 3 0 CRITICO 14 9, 12 Y
CASA 2 Y 42
17
SEM.
CUARTO DE CCM. 1er. IMPORTA
COCIMIENTOS 2 0 14 30 Y
PISO CASA 2 NTE
46
TOTAL DE TOTAL
5 0
UNIDADES DE T.R.
74
UNIDADES TIPO FAN&COIL AGUA HELADA INSTALADOS EN PLANTA

UNIDADES FAN&COIL AGUA HELADA
PERIODO DE
CAP. PRIORIDA TIEM
MARC CAP. MANTTO.
A ENF. 1
SERV.
ASEGURAMIENTO DE IMPORTANT SEM. 19,
ENVASADO 3 YORK 1.5 4.5 14
CALIDAD E 25 Y 31
IMPORTANT
ENVASADO 1 ASESORES YORK 1.5 1.5 14 SEM. 34
E
IMPORTANT
ENVASADO 1 SALA DE JUNTA YORK 1.5 1.5 14 SEM. 39
E
ENVASADO 1 DESARROLLO ESTRATEGICO YORK 1.5 1.5 NORMAL 14 SEM. 2 AO PAR
ENVASADO 1 PRIVADO YORK 1.5 1.5 NORMAL 14 SEM. 21 AO PAR
SEM. 4
ENVASADO 2 OFIC. DE PRODUCCION YORK 2 4 CRITICO 14 SEM. 31 Y 35
Y8
ENVASADO 1 CONT. DE REFACCIONES YORK 1.5 1.5 NORMAL 14 SEM. 42 AO PAR
ENVASADO 1 OFIC. DE ELECTRICOS YORK 2 2 NORMAL 14 SEM. 2 AO IMPAR
IMPORTANT SEM. 42,

ENVASADO 3 OFIC. DE ELECTRONICOS YORK 2 6 14
E 48 Y 51
CTO DE CALIBRACION
ENVASADO 1 YORK 1.5 1.5 CRITICO 14 SEM. 13 SEM. 38
ELECTRONICO
SEM. 16
ENVASADO 2 OFIC. MANTTO. MECANICO YORK 2 4 CRITICO 14 SEM. 43 Y 48
Y 21
ENVASADO 1 OFIC. DE TORNOS YORK 1.5 1.5 NORMAL 14 SEM. 21 AO IMPAR
COORD. DE
ENVASADO 1 YORK 1.5 1.5 NORMAL 14 SEM. 42 AO IMPAR
MANTTO.ENVASADO
TOTAL DE TOTAL DE
19 32.5
UNIDADES T.R.
75
EQUIPOS ENFRIADORES Y REFRIGERADORES INSTALADOS EN PLANTA
CAMARAS FRIGORIFICAS
CAP. PERIODO DE
CAP. CAR PRIORI TIEMPO MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO TOTAL REFRIG.
ENF. GA DAD Hrs.
DE ENF. SERVICIO
OFICINAS COMEDOR NORM SEM.
1 FRIGUS CAMARA FRIG. 3 3 R-134a 12 AO PAR
GRALES. EMPLEADOS AL 5
COMEDOR DE NORM SEM.
1 COMEDOR OBREROS FRIGUS CAMARA FRIG. 3 3 R-134a 12 AO PAR
OBREROS AL 40
LABORATORIO MAQUINA DE 340 NORM SEM. AO
1 CUARTO PILOTO TOR-REY MHCD100M R-404a 12
CENTRAL HIELO gr AL 5 IMPAR
TOTAL DE
3 TOTAL DE T.R. 6
EQUIPOS
76
REFRIGERADORES
CAP.
CAP. CAR
ENF. GA
DE ENF.
CASA DE REFRIGERADORES
2 0 R-134a 500g
VISITAS CASA HOTEL
CONJUNTO
3 PALAPA 0 R-134a 500g
HAB.
290
1 COMEDOR P.R.A. NIETO REB300 VERTICAL 0 R-134a
gr
225
P.T.A.R. 1 LABORATORIO P.T.A. TOR-REY R-14 VERTICAL 0 R-134a
gr
897
1 COMEDOR P.T.A. HUSSMAN RC-400W VERTICAL 0 R-134a
gr
REFRIGERADORES
CAP.
CAP. CAR
ENF. GA
DE ENF.
MANTTO. COMEDOR DE MANTTO. 290
1 NIETO REB300 VERTICAL 0 R-134a
GRAL. GRAL. gr
COCTOS CASA COMEDOR 340
1 HUSSMAN RC0270W VERTICAL 0 R-134a
1 COCIMIENTOS gr
GOLD-
1 OFICINA GR-151 FRIGOBAR 0 R-134a 80 gr
STAR
OFIC. DE CUARTOS
1 ACROS ERL05JXK FRIGOBAR 0 R-134a 85 gr
FRIOS
LAB. CENTRAL
545
1 LAB. CENTRAL CRIOTEC CTCC-15 HORIZONTAL 0.18 0.18 R-134a
gr
545
4 LAB. CENTRAL VENDO VA18CBMAE HORIZONTAL 0 R-134a
gr
77
CAP.
CAP. CAR
ENF. GA
DE ENF.
OFIC. DE CADENA DE
1 MABE AR-D42 FRIGOBAR 0 R-134a 70 gr
SUMINISTROS
OFIC. DE PROYECTOS 270
VACIO 1 NIETO EBH240 HORIZONTAL 0 R-134a
ESPECIALES gr
215
1 COMEDOR DE VACIO CRIOTEC CRV140-07 VERTICAL 0 R-134a
gr
326
1 COMEDOR DE LLENO HUSSMAN RC-270 VERTICAL 0 R-134a
gr
LLENO
COMEDOR DE MANTTO. 241
1 HUSSMAN RC-220W VERTICAL 0 R-134a
DE BANDAS gr
CENTRO DE
1 OFIC. DE JEFATURA ACROS FRIGOBAR 0 R-134a
APRENDIZAJE
COMEDOR DE SALA DE 290
SALA DE MAQ. 1 NIETO REB300 VERTICAL 0 R-134a
MAQUINAS gr
CHATARRA 1 OFICINA VERTICAL 0 R-134a
78
REFRIGERADORES
CAP.
CAP. CAR
ENF. GA
DE ENF.
RECEP. OFIC.
KELVINA
1 GERENCIA DE FRIGOBAR 0 R-134a
TOR
PRODUCCION
GENERAL
1 GERENCIA DE CALIDAD GMR02B FRIGOBAR 0 R-134a
ELECTRIC
OFIC. ASEGURAMIENTO 56.7
ENVASADO 1 MABE RM04LM FRIGOBAR 0 R-134a
DE CALIDAD gr
SALA DE JUNTAS
1 ASEGURAMIENTO DE SANYO SR-4432SM FRIGOBAR 0 R-134a
CAL.
OFICINA DE
1 MABE FRIGOBAR 0 R-134a
PRODUCCION
COMEDOR DE 737
1 HUSSMAN ARV01050 VERTICAL 0 R-134a
EMPLEADOS (COCINA) gr
COMEDOR DE
1 ACROS ARM07N REFRIGERADOR 0 R-134a 80 gr
OFICINAS EMPLEADOS (BODEGA)
GRALES. COMEDOR DE 126
1 YORK CH10 HORIZONTAL 0 R-134a
EMPLEADOS(BODEGA) gr
GERENCIA DE REC.
1 ACROS FRIGOBAR 0 R-134a
HUMANOS
CUARTOS COMEDOR DE 230
1 CRIOTEC CFX-13 VERTICAL 0 R-134a
FRIOS OBREROS gr
CONSULTORIO PRIVADO DEL 12.7
1 MABE RM-04B FRIGOBAR 0 R-134a
MEDICO CONSULTORIO gr
TOTAL DE
EQUIPOS
79
VENTILADORES Y EXTRACTORES DE AIRE INSTALADOS EN PLANTA
N DE
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO POTENCIA VELOCIDAD FASES
SERIE
13 BAOS EXTRACCION AXIALES 1/20 HP. GASTO 1200PCM
5 BAOS EXTRACCION CENTRIFUGO 0.5 HP. GASTO 2000PCM

OFICINAS GRALES.
1 COMEDOR DE EMPLEADOS EXT. CENTRIFUGO
2 COMEDOR DE EMPLEADOS EXT. AXIALES
1 EXTRACCION VESTIDORES S&P CLT
1 INYECCION VESTIDORES S&P CLT

LLENO
1 EXTRACCION COMEDORES S&P CM
1 EXTRACCION BAOS PLANTA BAJA S&P TD
1 EXTRACCION BAOS PLANTA BAJA S&P CM
1 INYECCION BAOS PLATA BAJA S&P CM

VACIO
1 EXTRACCION COMEDORES S&P CLT
1 INYECCION COMEDORES S&P CLT
1 BAO 2 EXTRACCION S&P
1 BAO 2 INYECCION S&P
1 VESTIDOR 2 EXTRACCION S&P
ENVASADO
1 VESTIDOR 2 INYECCION S&P

80
N DE
SERIE
EMVASADO
1 T.DE MANTTO.A EMPS.EXT. S&P
1 T.DE MANTTO.A EMPS.INY. S&P
1 T.DE MANTTO.A LAVS.EXT. S&P
1 T.DE MANTTO.A LAVS.INY. S&P
1 TALLER DE TORNOS EXT. S&P
1 TALLER DE TORNOS INY. S&P
1 TALLER ELECTRICO EXT. S&P
1 TALLER ELECTRICO INY. S&P
1 COMEDOR DE COMPAIAS EXT. SIEMENS 1RF3 1750 R.P.M.
81
N DE
SERIE
1 DEPTO. DE EMBARRILADO EXT. CENTRIFUGO
1 ASEGURAMIENTO DE CAL. EXT. AXIAL
1 MANTTO. ELECTRONICO EXT. AXIAL
ENVASADO
1 SUBESTACION ELECT. L-11 EXT. CENTRIFUGO
1 SUBESTACION ELECT. L-12 EXT. CENTRIFUGO
1 LLENADORAS LINEA -12 EXT. CENTRIFUGO
1 BAO EXTRACCION S&P
TALLER 1 BAO EXTRACCION S&P

AUTOMOTRIZ 1 COMEDOR EXTRACCION S&P
1 COMEDOR INYECCION S&P
1 AREA DE DECANTADORAS INY. CENTRIFUGO
P.T.A.R.
1 LABORATORIO P.T.A. EXT. ARME AXIAL 9441926
VIGILANCIA 1 BAO PARA TRAILEROS EXT. CENTRIFUGO
SUBESTACION ELECT. BLOQUE FRIO
1 CENTRIFUGO
3 EXT.
SUBESTACION ELECT. BLOQUE FRIO
1 CENTRIFUGO
CUARTOS FRIOS 4 EXT.
1 BODEGA DE TIERRA EXT. CENTRIFUGO
1 UNITANQUES EXT. CENTRIFUGO
COMEDOR DE
1 COCINA EXT. CENTRIFUGO
OBREROS
SOLER &
MANTTO GRAL. 2 BAO EXTRACCION CET - B2600 3/4 HP. 1725 R.P.M.
PALAO
OFIC. DEL PRIV. BODEGA DE
ALMACEN GRAL. 1 S&P CENTRIFUGO
MAQUINARIA
EXTRACCION DE COCIMIENTOS CASA SOLER &
6 HIT - 1250 1 HP. 500 R.P.M.
1. PALAO
COCIMIENTOS
EXTRACCION DE COCIMIENTOS CASA SOLER &
6 HZ - 1500 7.5 HP. 550 R.P.M.
2. PALAO
TOTAL DE EQUIPOS 91
82
ENFRIADORES Y CALENTADORES DE AGUA DE GARRAFON INSTALADOS EN PLANTA
ENFRIADORES DE AGUA DE GARRAFON

N DE CAP. REFRIGERAN
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO CARGA
SERIE ENFRIAMIENTO TE
1 OFICINA DE MATERIAS PRIMAS AMERICAN R-134a 300g
MATERIAS PRIMAS
1 BODEGA DE MATERIALES AMERICAN R-134a 300g
CARPINTERIA 1 CARPINTERIA AMERICAN R-134a 300g
1 DEPALETIZADOR L-6 A AMERICAN R-134a 300g
VACIO 1 DEPALETIZADOR L-8 AMERICAN R-134a 300g
1 DEPALETIZADOR LINEA 3 AMERICAN ENF-VA-22 R-134a 300g
CTO. DE CONTROL DE PLANTA
P.T.A.R. 1 AMERICAN R-134a 300g
E.D.R.
OFICINA DE COORDINADORES DE
ALMACEN GRAL. 1 AMERICAN R-134a 300g
SECCION
LLENO 1 PALETIZADOR A L-3 AMERICAN R-134a 300g
1 OFIC. DE SEGURIDAD INDUSTRIAL AMERICAN R-134a 300g
TRANSP. HACIA EMPACADORA L-4
1 AMERICAN R-134a 300g
A
1 EMPACADORA LINEA 10 AMERICAN R-134a 300g
ENVASADO
1 PASTEURIZADOR LINEA 10 AMERICAN R-134a 300g
1 EMPACADORA LINEA 5 A AMERICAN R-134a 300g
GENERAL
1 PASILLO ENTRE L-5 Y L-6 20CL2-32 R-134a 300g
ELECTRIC
TOTAL DE UNIDADES 15
83
ENFRIADORES Y CALENTADORES DE AGUA DE GARRAFON
CAP.
N DE REFRIGERAN
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO ENFRIAMIENT CARGA
SERIE TE
O
TANQUES DE
1 AREA DE DESCARGA AMERICAN EA-210 R-134a 300g
COMBUSTOLEO
TALLER DE MANTTO. MEC. DE
1 AMERICAN EA-210 R-134a 300g
P.T.A.
GENERAL
P.T.A.R. 1 LABORATORIO DE P.T.A. GXCF05D2 R-134a 300g
ELECTRIC
1 CTO. DE CONTROL DE P.R.A. PURESA HCR-320 R-134a 300g
COMEDOR DE GENERAL
1 COMEDOR DE OBREROS GXCC01D R-134a 300g
OBREROS ELECTRIC
VIAS DEL
1 CASETA DE FERROCARRIL AMERICAN EA-210 R-134a 300g
FERROCARRIL
1 TALLER ELECTRICO ENVASADO PURESA HCR-320 R-134a 300g
GENERAL
1 TRANSP. DE CHAROLA LINEA 3 GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
8 TAPANCO (8 ENFRIADORES) GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 EMPACADORA LINEA 8 A GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 DESEMPACADORA LINEA 8 C GXCF04F R-134a 300g
ENVASADO ELECTRIC
GENERAL
1 DESEMPACADORA LINEA 7 C GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 LLENADORA LINEA 8 A GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 PASTEURIZADOR LINEA 8 GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 ETIQUETADORAS LINEA 11 GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
84
GENERAL
1 ETIQUETADORA LINEA 6 A GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
RECEP. OFIC. GERENCIA DE GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
PRODUCCION ELECTRIC
GENERAL
1 OFIC. DE RECURSOS HUMANOS GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
TALLER DE MANTTO. A GENERAL

1 GXCF04F R-134a 300g
LAVADORAS ELECTRIC
TALLER DE MANTTO. A GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
EMPACADORAS ELECTRIC
TALLER DE MANTTO. MEC. A GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
LLENADORAS ELECTRIC
TALLER DE MANTTO. GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
ELECTRONICO ELECTRIC
GENERAL
1 OFICINAS DE MANTTO. MECANICO 20MM-28 R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 AULA MAGNA N 2 GXCF05D R-134a 300g
ELECTRIC
ENVASADO
OFIC. DE ASEGURAMIENTO DE GENERAL
1 GXCF05D R-134a 300g
CALIDAD ELECTRIC
GENERAL
1 COMEDOR OBREROS POR L-2 GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 COMEDOR PARA COMPAIAS GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 COMEDOR OBREROS POR L-9 GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 BODEGA DE HERRAMIENTAS GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 OFICINA DE CONTROL DE REF. GXCF05D R-134a 300g
ELECTRIC
85
1 EMBARRILADO AMERICAN EA-210 R-134a 300g
GENERAL
1 PROTECCION AMBIENTAL GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 OFICINA DE PRODUCCION GXCF05D2 R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 TALLER TORNOS ENVASADO GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 ENVASADO LINEA 12 GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
ENTRE LA LINEA 8 Y 9 HACIA LA GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
OFIC. ELECTRIC
GENERAL
1 EMPACADORA LINEA 12 GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
ENVASADO
GENERAL
1 EMPACADORA LINEA 11 B GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
COMEDOR ANTIGUA OFIC.
VENTAS
1 RECURSOS HUMANOS PURESA HCR-320 R-134a 300g
SALA DE ESPERA OFIC. DE

FINANZAS
OFICINAS GRALES.
1 PURESA HCR-320 R-134a 300g
FINANZAS
1 ALPS 2000FHC R-134a 40g
COMPRAS
SALA DE ESPERA OFIC. DE GENERAL
1 R-134a 300g
GERENCIA ELECTRIC
CONSULTORIO MEDICO 1 SALA DE ESPERA MABE R-134a 300g
GENERAL
1 LAB. DE CONTROL DE CALIDAD GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
VACIO 1 COMEDOR DE OBREROS GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
1 DEPALETIZADOR LINEA 7 B PURESA HCR-320 R-134a 300g
86
JEFATURA DE RELACIONES
1 MABE R-134a 300g
LABORALES
OFIC. DE CADENA DE
1 ALPS 2000FHC R-134a 40g
SUMINISTROS
GENERAL
1 OFIC. DE PROYECTOS ESPECIALES GXCF05D R-134a 300g
ELECTRIC
CUBICULO DE RECEPCION DE
1 AMERICAN ENF-VA-26 R-134a 300g
ENVASE NUEVO
BODEGA ATRS DE CONSULTORIO GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
MEDICO ELECTRIC
CUBICULO COORDINADOR DE GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
ENVASE VACIO NAC. ELECTRIC
BODEGA ATRS DE CONSULTORIO GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
MEDICO ELECTRIC
CUBICULO COORDINADOR DE GENERAL
1 GXCF04F R-134a 300g
ENVASE VACIO NAC. ELECTRIC
GENERAL
1 PALETIZADOR LINEA 12 A GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
VACIO 1 PALETIZADOR LINEA 9 A GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 DEPALETIZADOR LINEA 12 A GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 ENVOLVEDORA LINEA 12 A GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 ENVOLVEDORA LINEA 9 A GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 COMEDOR DE OBREROS GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 OFICINA DE LLENO GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
LLENO 1 ANDEN DE LLENO ENV. NACIONAL AMERICAN ENF-LL-20 R-134a 300g
GENERAL
1 CUBICULO DE CONTENEDORES GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
COMEDOR DE MANTTO. DE GENERAL
1 ENF-LL-10 R-134a 300g
BANDAS ELECTRIC
87
GENERAL
1 TALLER DE MANTTO. DE BANDAS GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 PALETIZADOR A L-6 A GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
CASA DE EJECUTIVOS 1 HOTEL CASA EJECUTIVOS R-134a 300g
GENERAL
1 TALLER AUTOMOTRIZ GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
BODEGA DE RECEPCION DE GENERAL
TALLER AUTOMOTRIZ 1 GXCC01D R-134a 300g
MATERIALES ELECTRIC
GENERAL
1 OFICINA DE TMV. GXCF04F R-134a 300g
ELECTRIC
1 MANTTO. PREDICTIVO AMERICAN EA-210 R-134a 300g
INSTRUMENTACION
ELECTRONICO
1 COMEDOR OBREROS MABE R-134a 300g

MANTTO GRAL.
1 TALLER ELECTRICO AMERICAN EA-210 R-134a 300g
1 TALLER MECANICO AMERICAN EA-210 R-134a 300g
1 OFIC. MANTTO. OBRA CIVIL AMERICAN EA-210 R-134a 300g
1 VIGILANCIA P. BAJA MABE R-134a 300g
CASETA ENTRADA UNIDAD

HABITACIONAL
VIGILANCIA 1 CASETA DE VIG. ESCAPE AMERICAN EA-210 R-134a 300g
1 SALA DE MONITOREO DE VIG. AMERICAN EA-210 R-134a 300g
1 BASCULA DE VIGILANCIA AMERICAN EA-210 R-134a 300g
LAB. CENTRAL 1 SALA DE JUNTAS PURESA HCR-320 R-134a 300g
88
GENERAL
1 OFICINA CUARTOS FRIOS GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
CTO. DE CONT. CUARTOS FRIOS GENERAL
1 GXCC01D R-134a 300g
UNITANQUES ELECTRIC
CTO. DE CONTROL DE FILTROS DE GENERAL
CUARTOS FRIOS 1 GXCF04F R-134a 300g
CERV. ELECTRIC
GENERAL
1 COMEDOR DE OBREROS GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
1 BODEGA DE MAQUINARIA AMERICAN EA-210 R-134a 300g

ALMACEN GRAL.
OFIC. DE CONTROL DE GENERAL
1 GXCC01D R-134a 300g
REFACCIONES ELECTRIC
GENERAL
1 OFICINA DE COCIMIENTOS GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
COCIMIENTOS CASA 1
1 PRIVADO DE OFIC. COCIMIENTOS ALPS 2000FHC R-134a 40g
COCIMIENTOS CASA 2 1 CTO DE CONT. COCTOS 2 PURESA HCR-320 R-134a 300g
GENERAL
1 COMEDOR SALA DE MAQ. GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
FRENTE A LOS COMPRESORES DE GENERAL
1 GXCC01D R-134a 300g
AMONIACO ELECTRIC
SALA DE MAQUINAS
TALLER MEC. POR COMPRESORES GENERAL
1 GXCC01D R-134a 300g
DE AMONIACO ELECTRIC
CUARTO DE CONT. SALA DE GENERAL
1 GXCC01D R-134a 300g
MAQUINAS ELECTRIC
GENERAL
1 TALLER MECANICO DE CALDERAS GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 CTO. DE CONTROL DE CALDERAS. GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
FUERZA MOTRIZ
GENERAL
1 CTO. DE CONTROL DE TURBINAS GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
GENERAL
1 OFIC. DE SERVICIOS Y ENERGIA GXCC01D R-134a 300g
ELECTRIC
CENTRO DE
1 AREA DE INSTRUCTORES HUSSMAN BA0210 R-134a 300g
APRENDIZAJE
89
1 AULA MAGNA MODELO ESP. PURESA HCR-320 R-134a 300g
GENERAL
1 CAFETERIA ENA-004 R-134a 300g
ELECTRIC
TOTAL DE UNIDADES 111
90
CLIMAS DE TABLEROS INSTALADOS EN PLANTA
LINEA 1
CAP. PERIODO DE
CAP. TOTA PRIORIDA TIEMPO MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO REFRIG. CARGA
ENF. L DE D Hrs. Hrs.
1 SERV. 2 SERV.
ENF.
PLATEADO
VACIO - CLIMA TAB. DEPA A M33-0426- MED. INST. IMPORTA SEM. 35 Y
2 MC LEAN 0.33 0.66 R-134a 397 gr 4
LLENO GRANEL "A" G009H LADO DE NTE 38
TAB.
PLATEADO
VACIO - CLIMA TAB. DEPA A M33-0426- MED. INST. IMPORTA SEM. 42 Y
2 MC LEAN 0.33 0.66 R-134a 397 gr 4
LLENO GRANEL "B" G009H LADO DE NTE 48
TAB.
CLIMA TAB. 2 TAPAS CON
VACIO - TARJETA IMPORTA
1 TRASPORTADOR DE RITTAL SK3304100 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 51
LLENO ELECT. NTE
BOTELLA A GRANEL BLANCO
TOTAL DE
5 TOTAL. DE T.R. 1.62
UNIDADES
91
LINEA 2
TIE PERIODO DE
CAP.
CAN CAP. PRIORI MP MANTTO.
AREA UBICACIN MARCA MODELO TIPO TOTAL DE REFRIG. CARGA
T. ENF. DAD O 1
ENF. 2 SERV.
Hrs. SERV.
ENVASADO P. CLIMAS DE
3 REJILLAS CRITIC
ALTA FRENTE A 1 TABLERO A 91.1 RITTAL SK3293100 0.27 0.27 R-134a 525 gr 4 SEM. 5 SEM. 31
VIEJO O
LLENADORA MEZ-1
2 TAPAS,
TARJETA CRITIC
ELECT. O
LLENADORA MEZ- 1 BLANCO
ENVASADO P. CLIMAS DE 2 TAPAS,
TARJETA CRITIC
ELECT. O
LLENADORA MEZ- 1 BLANCO
TARJETA CRITIC
ELECT. O
LLENADORA MEZ-1 BLANCO
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P.
TABLERO 21.2 TARJETA CRITIC
ALTA FRENTE A 1 RITTAL SK3304100 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 5 SEM. 31
LLENADORA"A" ELECT. O
LLENADORA BLANCO
MEZ-1
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P.
TABLERO 21.1 TARJETA CRITIC
ALTA FRENTE A 1 RITTAL SK3304100 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 5 SEM. 31
LLENADORA"B" ELECT. O
LLENADORA BLANCO
MEZ-1
2 TAPAS,
TARJETA CRITIC
ELECT. O
PASTEURIZADOR MEZ-2 BLANCO
2 TAPAS,
TARJETA CRITIC
ELECT. O
PASTEURIZADOR LAVADORA MEZ-2 BLANCO
3 REJILLAS CRITIC SEM.
ALTA FRENTE A 2 TABLERO A 16.1 RITTAL SK3293100 0.27 0.54 R-134a 525 gr 4 SEM. 39
VIEJO O 13
PASTEURIZADOR LAVADORA MEZ-2
92
TIE PERIODO DE
CAP.
T. ENF. DAD O 1
ENF. 2 SERV.
Hrs. SERV.
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P.
TABLERO A 60.1 TARJETA CRITIC SEM.
ALTA FRENTE A 3 RITTAL SK3304100 0.3 0.9 R-134a 325 gr 4 SEM. 39
PASTEURIZADOR ELECT. O 13
PASTEURIZADOR BLANCO
MEZ-2
2 TAPAS,
TARJETA CRITIC SEM.
ELECT. O 17
2 TAPAS,
TARJETA CRITIC SEM.
ELECT. O 17
CLIMA INSPECTOR INSPECT. VIEJO
ENVASADO P. BAJA CRITIC SEM.
1 DE BOTELLA VACIA RITTAL SK3290100 SOBRE 0 R-134a 950 gr 4 SEM. 44
A PIE DE MAQUINA MAQUINA O 17
"A"
CLIMA INSPECTOR INSPECT. VIEJO
1 DE BOTELLA VACIA RITTAL SK3290100 SOBRE 0 R-134a 950 gr 4 SEM. 48
"B"
CLIMA INSPECTOR INSPECT. CHICO
1 DE BOTELLA LLENA RITTAL SK3204100 LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr 4 SEM. 48
"A"
CLIMA INSPECTOR INSPECT. CHICO
1 DE BOTELLA LLENA RITTAL SK3204100 LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr 4 SEM. 48
"B"
INSPECT.
ENVASADO P. BAJA CLIMA DE TAB. CRITIC SEM.
1 RITTAL SK3359100 NUEVO SOBRE 0 R-134a 300 gr 4 SEM. 48
A PIE DE MAQUINA EXAMINER "A" MAQUINA O 22
INSPECT. CHICO
1 RITTAL SK3204100 LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr 4 SEM. 48
A PIE DE MAQUINA EXAMINER "A" MAQUINA O 22
INSPECT.
A PIE DE MAQUINA EXAMINER "B" MAQUINA O 26
93
TIE PERIODO DE
CAP.
T. ENF. DAD O 1
ENF. 2 SERV.
Hrs. SERV.
INSPECT. CHICO
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB.
1 RITTAL SK3204100 LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 26 SEM. 52
PIE DE MAQUINA EXAMINER "B"
MAQUINA
2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA A CLIMAS DE TABLERO
1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 26 SEM. 52
PIE DE MAQUINA SOPLADORES L-2
BLANCO
CLIMA DE TAB.
ENVASADO P. BAJA A
1 TRANSPORTADOR DE RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 26 SEM. 52
PIE DE MAQUINA
CAJA VACIA
CLIMA DE TAB.
ENVASADO P. BAJA A
1 TRANSPORTADOR DE RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 26 SEM. 52
PIE DE MAQUINA
CAJA LLENA
CLIMA DE TAB. 2 TAPAS,
IMPORTA
VACIO - LLENO 1 TRASPORTADOR DE RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 2
NTE
BOTE A GRANEL BLANCO
CLIMA DE TAB, PLATEADO
M33-0426- IMPORTA SEM. 8 Y
VACIO - LLENO 2 DEPALETIZADOR A MC LEAN MEDIANO INST. 0.33 0.66 R-134a 397gr 4
G009H NTE 13
GRANEL "A" LADO DE TAB.
CLIMA DE TAB, PLATEADO
M33-0426- IMPORTA SEM. 17
VACIO - LLENO 2 DEPALETIZADOR A MC LEAN MEDIANO INST. 0.33 0.66 R-134a 397gr 4
G009H NTE Y 22
GRANEL "B" LADO DE TAB.
2 TAPAS,
CLIMA DE TAB, IMPORTA
VACIO - LLENO 1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 26
PALETIZADOR "A" NTE
BLANCO
2 TAPAS,
VACIO - LLENO 1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 29
PALETIZADOR "B" NTE
BLANCO
VACIO - LLENO 1 RITTAL SK3296100 0 R-134a 750 gr 4 SEM. 32
DEPALETIZADOR "A" NTE

VACIO - LLENO 1 RITTAL SK3296100 0 R-134a 750 gr 4 SEM. 36
DEPALETIZADOR "B" NTE
TOTAL DE
UNIDADES
94
LINEA 3
PERIODO DE
CAP. TIE
CAP. PRIORI MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO TOTAL REFRIG. CARGA MPO
ENF. DAD 1
DE ENF. Hrs. 2 SERV.
SERV.
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA CLIMAS DE
TARJETA
FRENTE A 1 TABLERO RITTAL SK3304100 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 2 SEM. 29
ELECT.
LLENADORA LLENADORA MEZ-1
BLANCO
CLIMAS DE
ENVASADO P. ALTA
TABLERO
FRENTE A 1 MC LEAN CR29-0426-G087 0 R-134a 341 gr CRITICO 4 SEM. 7 SEM. 33
ENGARGOLADORA
LLENADORA
MEZ-1
2 TAPAS,
TARJETA SEM. 7 SEM. 33 Y
FRENTE A 2 TABLERO A 91.2 RITTAL SK3304100 0.3 0.6 R-134a 325 gr CRITICO 4
ELECT. Y 11 37
PASTEURIZADOR MEZ-2
BLANCO
2 TAPAS,
TARJETA SEM. 11
FRENTE A 3 TABLERO RITTAL SK3304100 0.3 0.9 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 37 Y 43
ELECT. Y 15
PASTEURIZADOR PASTEURIZADOR
BLANCO
INSPECT.
ENVASADO P. BAJA A CLIMA INSPECTOR
2 RITTAL SK3204100 CHICO LADO 0.048 0.096 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 19 SEM. 46
PIE DE MAQUINA "A"
DE MAQUINA
INSPECT.
ENVASADO P. BAJA A CLIMA INSPECTOR
2 RITTAL SK3204100 CHICO LADO 0.048 0.096 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 24 SEM. 49
PIE DE MAQUINA "B"
DE MAQUINA
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA A TABLERO TARJETA IMPORT SEM. 10
2 RITTAL SK3304100 0.3 0.6 R-134a 325 gr 4
PIE DE MAQUINA TERMOENFARDADO ELECT. ANTE Y 14
RA VEGA 80 BLANCO
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA A TABLERO TARJETA IMPORT
1 RITTAL SK3304100 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 18
PIE DE MAQUINA TERMOENFARDADO ELECT. ANTE
RA VEGA 100 BLANCO
95
LINEA 3
PERIODO DE
CAP. TIE
CAP. PRIORI MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO TOTAL REFRIG. CARGA MPO
ENF. DAD 1
DE ENF. Hrs. 2 SERV.
SERV.
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P.
TABLERO TARJETA IMPOR SEM.
BAJA A PIE DE 1 RITTAL SK3304100 ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
TERMOENFARD TANTE 23
MAQUINA BLANCO
ADORA VEGA 60
CLIMAS DE
ENVASADO P.
TABLERO COSMOT EVE080022000 IMPOR SEM.
BAJA A PIE DE 1 0.24 0.24 R-134a 300 gr 4
TERMOENFARD EC 1 TANTE 27
MAQUINA
ADORA VEGA 60
ENVASADO P. 2 TAPAS,
CLIMA DE TAB. IMPOR SEM.
BAJA A PIE DE 1 RITTAL SK3304200 TARJETA 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
THIELE ELECT. GRIS TANTE 32
MAQUINA
CLIMAS DE
ENVASADO P. TABLERO 2 TAPAS,
TARJETA IMPOR SEM.
BAJA A PIE DE 1 TERMOENFARD RITTAL SK3304100 ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
TANTE 36
MAQUINA ADORA VEGA 80 BLANCO
8 PACK
TARJETA IMPOR SEM.
VACIO - LLENO 1 DEPALETIZADO RITTAL SK3304100 ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
TANTE 40
R A GRANEL BLANCO

TARJETA IMPOR SEM.
VACIO - LLENO 1 PALETIZADOR RITTAL SK3304100 ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
TANTE 45
"A" BLANCO

TARJETA IMPOR SEM.
VACIO - LLENO 1 PALETIZADOR RITTAL SK3304100 ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
TANTE 49
"B" BLANCO
TOTAL DE
UNIDADES
96

LINEA 4
CAP. PERIODO DE
MARC CAP. TOTA REF PRIORID TIEMPO MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MODELO TIPO CARGA
A ENF. L DE RIG. AD Hrs.
1 SERV. 2 SERV.
ENF.
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO RITTA 4 REJILLAS R-
FRENTE A 1 SK3298100 VIEJO 0.41 0.41 525 gr CRITICO 4 SEM. 1 SEM. 27
A 91.2 MEZ-1 L 134a
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA 2 TAPAS,
CLIMAS DE TABLERO RITTA R-
FRENTE A 1 SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 325 gr CRITICO 4 SEM. 1 SEM. 27
A 91.4 MEZ-1 L BLANCO 134a
LLENADORA
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA CLIMAS DE TABLERO 2 TAPAS,
RITTA R-
FRENTE A 1 21.1 LLENADORA"A" SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 325 gr CRITICO 4 SEM. 1 SEM. 27
L BLANCO 134a
LLENADORA MEZ-1
RITTA R-
FRENTE A 1 21.2 LLENADORA"B" SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 325 gr CRITICO 4 SEM. 1 SEM. 27
L BLANCO 134a
LLENADORA MEZ-1
LLENADORA
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA CLIMAS DE TABLERO 2 TAPAS, 3- SEM.
RITTA R- 3-SEM. 6
FRENTE A 5 A 16.1 LAVADORA SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 1.5 325 gr CRITICO 4 32 2-
L BLANCO 134a 2-SEM. 10
PASTEURIZADOR MEZ-2 SEM. 36
97
CAP. PERIODO DE
1 SERV. 2 SERV.
ENF.
PASTEURIZADOR
RITTA R- 2-SEM. 10 2-SEM. 36
FRENTE A 3 PASTEURIZADOR SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.9 325 gr CRITICO 4
L BLANCO 134a 1-SEM. 14 1-SEM. 40
PASTEURIZADOR MEZ-2
CLIMA DE INSPECT. VIEJO
ENVASADO P. BAJA RITTA R-
1 INSPECTOR DE SK3290100 SOBRE 0 950 gr CRITICO 4 SEM. 14 SEM. 40
A PIE DE MAQUINA L MAQUINA 134a
BOTELLA VACIA "A"
CLIMA DE INSPECT. VIEJO
1 INSPECTOR DE SK3290100 SOBRE 0 950 gr CRITICO 4 SEM. 14 SEM. 40
BOTELLA VACIA "B"
CLIMA DE INSPECT. CHICO,
1 INSPECTOR DE SK3204100 LADO DE 0.048 0.048 150 gr CRITICO 4 SEM. 14 SEM. 40
BOTELLA LLENA "A"
CLIMA DE INSPECT. CHICO,
1 INSPECTOR DE SK3204100 LADO DE 0.048 0.048 150 gr CRITICO 4 SEM. 14 SEM. 40
BOTELLA LLENA "B"
CLIMAS DE TABLERO 2 TAPAS

ENVASADO P. BAJA RITTA TARJETA ELECT. R- IMPORT
1 SOPLADORES PIE DE SK3304210 0 500 gr 4 SEM. 10
A PIE DE MAQUINA L BLANCO. CON 134a ANTE
MAQUINA GRIS
ENVASADO P. BAJA CLIMAS DE TABLERO RITTA 3 REJILLAS R-

1 SK3293100 0.27 0.27 525 gr CRITICO 4 SEM. 18 SEM. 45
A PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "A" L VIEJO 134a
INSPECT.
ENVASADO P. BAJA CLIMAS DE TABLERO RITTA R-
2 SK3359100 NUEVO SOBRE 0 300 gr CRITICO 4 SEM. 18 SEM. 45
A PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "A" L MAQUINA 134a
ENVASADO P. BAJA CLIMAS DE TABLERO RITTA 3 REJILLAS R-

1 SK3293100 0.27 0.27 525 gr CRITICO 4 SEM. 18 SEM. 45
A PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "B" L VIEJO 134a
98
CAP. PERIODO DE
1 SERV. 2 SERV.
ENF.
ENVASADO P. BAJA CLIMA INSPECTOR MC CR23- R-

1 0.133 0.133 284 gr CRITICO 4 SEM. 23 SEM. 52
A PIE DE MAQUINA DE ETIQUETAS "A" LEAN 0226-G014 134a
ENVASADO P. BAJA CLIMA INSPECTOR MC CR23- R-

1 0.133 0.133 284 gr CRITICO 4 SEM. 23 SEM. 52
A PIE DE MAQUINA DE ETIQUETAS "B" LEAN 0226-G014 134a
ENVASADO P. BAJA CLIMA DE TABLERO COSM EVE080022 CROMADO INST. R- IMPORT

1 0.133 0.133 300 gr. 4 SEM. 5
A PIE DE MAQUINA DE CONT. VS60P OTEC 00001 PUERTA DE TAB. 134a ANTE
CLIMA DE TAB.
ENVASADO P. BAJA RITTA 3 REJILLAS R- IMPORT
1 TRANSPORTADOR DE SK3293100 0.27 0.27 525 gr 4 SEM. 18
A PIE DE MAQUINA L VIEJO 134a ANTE
CAJA LLENA
CLIMAS DE TABLERO RITTA 3 REJILLAS R- IMPORT

VACIO - LLENO 1 SK3293100 VIEJO 0.27 0.27 525 gr 4 SEM. 20
PALETIZADOR "A" L 134a ANTE
CLIMA TABLERO
RITTA 3 REJILLAS R- IMPORT
VACIO - LLENO 1 DEPALETIZADOR A SK3293100 VIEJO 0.27 0.27 525 gr 4 SEM. 28
L 134a ANTE
GRANEL
CLIMA TABLERO
RITTA 4 REJILLAS R- IMPORT
VACIO - LLENO 1 TRASP. DE BOTELLA SK3298100 VIEJO 0.41 0.41 525 gr 4 SEM. 37
L 134a ANTE
A GRANEL
CLIMA DE TAB. RITTA R- IMPORT

VACIO - LLENO 1 SK3296100 0 750 gr 4 SEM. 47
PALETIZADOR "B" L 134a ANTE
TOTAL DE
UNIDADES
99

LINEA 5
PERIODO DE
CAP. TIEM
CAP. PRIORID MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO TOTAL REFRIG. CARGA PO
ENF. AD 1 2
DE ENF. Hrs.
SERV. SERV.
4 REJILLAS
ALTA FRENTE A 1 TABLERO "A" 91.4 RITTAL SK3298100 VIEJO 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 3 SEM. 28
LLENADORAS MEZ-1
4 REJILLAS
ALTA FRENTE A 1 TABLERO "A" 91.3 RITTAL SK3298100 VIEJO 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 3 SEM. 28
LLENADORAS MEZ-1

ALTA FRENTE A 1 TABLERO "A" 91.7 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 3 SEM. 28
LLENADORAS MEZ-1 BLANCO
CLIMAS DE
TABLERO
ALTA FRENTE A 1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 3 SEM. 28
LLENADORA"A" BLANCO
LLENADORAS
MEZ-1
CLIMAS DE
TABLERO
ALTA FRENTE A 1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 8 SEM. 35
LLENADORA"B" BLANCO
LLENADORAS
MEZ-1
ALTA FRENTE A 1 TABLERO A 91.6 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 8 SEM. 35
LLENADORAS MEZ-1 BLANCO
100
PERIODO DE
CAP. TIEM
ENF. AD 1 2
DE ENF. Hrs.
SERV. SERV.
ALTA FRENTE A 1 TABLERO RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 8 SEM. 35
PASTEURIZADOR SOPLADORES MEZ-2 BLANCO

ALTA FRENTE A 1 TABLERO A 91.5 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 8 SEM. 35

SEM.
ALTA FRENTE A 4 TABLERO 16.1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 1.2 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 38
BLANCO 11

SEM.
ALTA FRENTE A 1 TABLERO 16.1 RITTAL SK3304200 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 38
GRIS 16
4 REJILLAS SEM.
ALTA FRENTE A 1 TABLERO 91.1 MEZ- RITTAL SK3298100 VIEJO 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 38
16
PASTEURIZADOR 2
4 REJILLAS SEM.
ALTA FRENTE A 1 TABLERO 91.2 MEZ- RITTAL SK3298100 VIEJO 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 38
16
PASTEURIZADOR 2
CLIMAS DE 1-SEM.
ENVASADO P. 2 TAPAS, 1-SEM.
TABLERO 60.1 16 1-
ALTA FRENTE A 2 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.6 R-134a 325 gr CRITICO 4 38 1-
PASTEURIZADOR BLANCO SEM.
PASTEURIZADOR SEM. 46
MEZ-2 21
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P.
TABLERO 60.1 TARJETA ELECT. SEM.
ALTA FRENTE A 1 RITTAL SK3304220 BLANCO CON 0 R-134a 500 gr CRITICO 4 SEM. 46
PASTEURIZADOR 21
PASTEURIZADOR GRIS
MEZ-2
CLIMAS DE
ENVASADO P.
TABLERO 60.1 3 REJILLAS SEM. SEM. 46
ALTA FRENTE A 1 RITTAL SK3293100 VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr CRITICO 4
PASTEURIZADOR 21
PASTEURIZADOR
MEZ-2
101
PERIODO DE
CAP. TIEM
ENF. AD 1 2
DE ENF. Hrs.
SERV. SERV.
CLIMA INSPECTOR INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA SEM.
1 DE BOTELLA VACIA RITTAL SK3290100 VIEJO SOBRE 0 R-134a 950 gr CRITICO 4 SEM. 46
A PIE DE MAQUINA MAQUINA 21
"A"
CLIMA INSPECTOR INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA SEM.
1 DE BOTELLA VACIA RITTAL SK3290100 VIEJO SOBRE 0 R-134a 950 gr CRITICO 4 SEM. 50
A PIE DE MAQUINA MAQUINA 25
"B"
CLIMAS DE
ENVASADO P. BAJA 4 REJILLAS SEM.
1 TABLERO RITTAL SK3298100 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 50
A PIE DE MAQUINA VIEJO 25
ETIQUETADORA "B"
CLIMAS DE
ENVASADO P. BAJA 4 REJILLAS SEM.
1 TABLERO RITTAL SK3298100 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 50
A PIE DE MAQUINA VIEJO 25
ETIQUETADORA "C"
CLIMAS DE 2 TAPAS,
IMPORT SEM.
VACIO - LLENO 1 TABLERO RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
BLANCO ANTE 24
PALETIZADOR "A"
CLIMAS DE 2 TAPAS,
IMPORT SEM.
VACIO - LLENO 1 TABLERO RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
BLANCO ANTE 29
PALETIZADOR "B"
IMPORT SEM.
VACIO - LLENO 1 TRASPORTADOR DE RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4
BLANCO ANTE 32
BOTE A GRANEL
CLIMA DE TAB. PLATEDO
MC M33-0426- MEDIANO, INST. IMPORT SEM.
VACIO - LLENO 2 DEPALETIZADOR A LADO DE 0.33 0.66 R-134a 397 gr 4
LEAN G009H ANTE 37 Y 44
GRANEL "A" TABLERO
CLIMA DE TAB. PLATEDO

MC M33-0426- MEDIANO, INST. IMPORT SEM.
VACIO - LLENO 2 DEPALETIZADOR A LADO DE 0.33 0.66 R-134a 397 gr 4
LEAN G009H ANTE 47 Y 51
GRANEL "B" TABLERO
TOTAL DE
UNIDADES
102

LINEA 6
REFRI PRIORIDA TIEMP
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO CAP. ENF. TOTAL DE CARGA
G. D O Hrs. 1 SERV. 2 SERV.
ENF.
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO SK329810 4 REJILLAS
FRENTE A 1 RITTAL 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 5 SEM. 30
LLENADORA MEZ-1 0 VIEJO
LLENADORA
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO SK330410 TARJETA
A 91.4 MEZ-1 0 ELECT.
LLENADORA
BLANCO
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO SK329310 3 REJILLAS
A 91.1 MEZ-1 0 VIEJO
LLENADORA
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
PASTEURIZADOR
BLANCO
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
PASTEURIZADOR
BLANCO
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
PASTEURIZADOR
BLANCO
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
PASTEURIZADOR
BLANCO
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
PASTEURIZADOR
BLANCO
103
ENF.
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
PASTEURIZADOR
BLANCO
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA CLIMAS DE TABLERO
SK330410 TARJETA
FRENTE A 1 60.1 PASTEURIZADOR RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 13 SEM. 38
0 ELECT.
PASTEURIZADOR MEZ-2
BLANCO
SK338010 1 REJILLA
FRENTE A 1 60.1 PASTEURIZADOR RITTAL 0 R-134a 550 gr CRITICO 4 SEM. 13 SEM. 38
0 VIEJO
PASTEURIZADOR MEZ-2

SK329310 3 REJILLAS
FRENTE A 1 60.1 PASTEURIZADOR RITTAL 0.27 0.27 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 17 SEM. 42
0 VIEJO
PASTEURIZADOR MEZ-2
2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA A CLIMAS DE TABLERO SK330410 TARJETA IMPORTA
1 RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 14
PIE DE MAQUINA ENJUAGADORA 0 ELECT. NTE
BLANCO
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMA INSPECTOR SK320610 CHICO
1 RITTAL 0.048 0.048 R-134a 100 gr CRITICO 4 SEM. 17 SEM. 42
PIE DE MAQUINA DE BOTELLA VACIA 0 HORIZONT
AL
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA DE BOTELLA VACIA 0 LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA DE BOTELLA LLENA 0 LADO DE
MAQUINA
2 TAPAS,
CLIMAS DE TABLERO
ENVASADO P. BAJA A SK330410 TARJETA IMPORTA
1 TERMOENFARDADO RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 22
PIE DE MAQUINA 0 ELECT. NTE
RA VEGA 100
BLANCO
CLIMAS DE TABLERO 2 TAPAS,
1 TERMOENFARDADO RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 26
PIE DE MAQUINA 0 ELECT NTE
RA VEGA 60 BLANCO.
104
ENF.
ENVASADO P. BAJA A CLIMAS DE TABLERO SK329310 3 REJILLAS

PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "A" 0 VIEJO
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMAS DE TABLERO SK335910 NUEVO
2 RITTAL 0 R-134a 300 gr CRITICO 4 SEM. 20 SEM. 46
PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "A" 0 SOBRE
MAQUINA
ENVASADO P. BAJA A CLIMAS DE TABLERO SK329310 3 REJILLAS

PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "B" 0 VIEJO
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMAS DE TABLERO SK335910 NUEVO
2 RITTAL 0 R-134a 300 gr CRITICO 4 SEM. 26 SEM. 49
PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "B" 0 SOBRE
MAQUINA
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A SK320410 CHICO
1 CLIMA EXAMINER RITTAL 0.048 0.048 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 26 SEM. 49
PIE DE MAQUINA 0 LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A SK335910 NUEVO
1 CLIMA EXAMINER RITTAL 0 R-134a 300 gr CRITICO 4 SEM. 26 SEM. 49
PIE DE MAQUINA 0 SOBRE
MAQUINA
CHICO
COLOR
CLIMA GRIS,
ENVASADO P. BAJA A KOOLT KA4C2.0N IMPORTA SEM. 31, 34
3 EMPACADORA R.A REJILLA 0.16 0.48 R-134a 284 gr 4
PIE DE MAQUINA RONIC P17L NTE Y 37
JONES CROMADA
INST. LADO
DE TAB.
2 TAPAS,
CLIMA TABLERO DE
1 CONT. TRANSP. CAJA RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 2
LLENA 4 PACK
BLANCO
CLIMA TABLERO DE 2 TAPAS,
1 CONT. TRANSP. CAJA RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 3
PLASTICA VACIA BLANCO
105
ENF.
CLIMA 2 TAPAS,
TRASPORTADOR SK330410 TARJETA IMPORTA
VACIO - LLENO 1 RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 42
MULTIEMPAQUES 0 ELECT. NTE
SAL. VEGA BLANCO
CLIMA DE 2 TAPAS,
TRASPORTADOR DE SK330420 TARJETA IMPORTA
VACIO - LLENO 1 RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 45
CAJA PLASTICA 0 ELECT. NTE
OCME GRIS
2 TAPAS,
CLIMA
SK330420 TARJETA IMPORTA
VACIO - LLENO 1 TRASPORTADOR DE RITTAL 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 52
0 ELECT. NTE
LLENO 4 PACK
GRIS
TOTAL DE UNIDADES 35 TOTAL DE T.R. 7.262
106

LINEA 7
CAP. TIEM PERIODO DE
CAP. PRIORIDA MANTTO.
ENF. D
DE ENF. Hrs. 1 SERV. 2 SERV.
ENVASADO P. ALTA CLIMAS DE 2 TAPAS,

TARJETA
FRENTE A 1 TABLERO A 91.4 RITTAL SK3304100 ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 2 SEM. 27

TARJETA
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
TABLERO TARJETA
FRENTE A 1 RITTAL SK3304100 ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 2 SEM. 27
LLENADORA "A"
LLENADORA BLANCO
MEZ-1
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
TABLERO TARJETA
LLENADORA "B"
LLENADORA BLANCO
MEZ-1

TARJETA

4 REJILLAS
FRENTE A 1 TABLERO A 91.1 RITTAL SK3298100 VIEJO 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 7 SEM. 33
LLENADORA MEZ-1

TARJETA
107
CAP. TIEM PERIODO DE
CAP. PRIORIDA MANTTO.
ENF. D
DE ENF. Hrs. 1 SERV. 2 SERV.
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA 2-SEM. 2-SEM.
TABLERO A16.1 TARJETA
FRENTE A 5 RITTAL SK3304100 ELECT. 0.3 1.5 R-134a 325 gr CRITICO 4 12 3- 39 3-
LAVADORA
PASTEURIZADOR BLANCO SEM. 14 SEM. 44
MEZ-2
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
TABLERO A60.1 TARJETA
PASTEURIZADOR
MEZ-2

TARJETA

3 REJILLAS
FRENTE A 1 TABLERO A 91.7 RITTAL SK3293100 VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 24 SEM. 52
PASTEURIZADOR MEZ-2
CLIMA INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA INSPECTOR DE VIEJO
1 RITTAL SK3290100 0 R-134a 905 g CRITICO 4 SEM. 24 SEM. 52
A PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA SOBRE
MAQUINA
"A"
CLIMA INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA INSPECTOR DE VIEJO
1 RITTAL SK3290100 0 R-134a 950 gr CRITICO 4 SEM. 24 SEM. 52
A PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA SOBRE
MAQUINA
"B"
CLIMAS DE 2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA TARJETA IMPORTA
1 TABLERO RITTAL SK3304100 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 4
A PIE DE MAQUINA ELECT. NTE
SOPLADORES BLANCO
108

LINEA 8
PERIODO DE
CAP. CAP. TOTAL PRIORID TIEMPO MANTTO.
ENF. DE ENF. AD Hrs.
1 SERV. 2 SERV.
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO A
FRENTE A 1 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 3 SEM. 29
91.2 MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO A
91.5 MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO A
91.3 MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO A
91.4 MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO A
91.8 MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
LLENADORA "A" MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
LLENADORA "B" MEZ-1
LLENADORA
109
PERIODO DE
1 SERV. 2 SERV.
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO 16.1
FRENTE A 2 RITTAL SK3380100 1 REJILLA VIEJO 0 R-134a 550 gr CRITICO 4 SEM. 8 SEM. 34
LAVADORA MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO A
91.1 MEZ-2
PASTEURIZADOR

CLIMAS DE TABLERO A
FRENTE A 1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 8 SEM. 34
91.9 MEZ-2
ENVASADO P. ALTA 1-SEM. 8 1-SEM.

CLIMAS DE TABLERO A
FRENTE A 2 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.54 R-134a 525 gr CRITICO 4 1-SEM. 34 1-
91.6 MEZ-2
PASTEURIZADOR 12 SEM. 37
ENVASADO P. ALTA
MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
MEZ-2
PASTEURIZADOR

CLIMAS DE TABLERO
FRENTE A 1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 12 SEM. 37
SOPLADORES MEZ-2

CLIMAS DE TABLERO
FRENTE A 1 RITTAL SK3329540 TARJETA ELECT. 0 R-134a 950 gr CRITICO 4 SEM. 12 SEM. 41
SOPLADORES MEZ-2
ENVASADO P. ALTA 1-SEM.

FRENTE A 3 RITTAL SK3380100 1 REJILLA VIEJO 0 R-134a 550 gr CRITICO 4 12 2- SEM. 41
PASTEURIZADOR MEZ-2
PASTEURIZADOR SEM. 15
110
PERIODO DE
1 SERV. 2 SERV.
CLIMAS DE TABLERO CLIMA CHICO

ENVASADO P. BAJA A
2 ENJUAGADORA PIE DE RITTAL SK3203100 VERTICAL INST. 0.056 0.112 R-134a 125 gr CRITICO 4 SEM. 15 SEM. 41
PIE DE MAQUINA
MAQ. LADO DE MAQ.
INSPECTOR
1 RITTAL SK3204100 CHICO LADO DE 0.048 0.048 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 15 SEM. 41
PIE DE MAQUINA EXAMINER
MAQ.
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMA INSPECTOR DE
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "A"
MAQ.
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "B"
MAQ.
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "C"
MAQ.
INSPECTOR 1-SEM.
2 RITTAL SK3204100 CHICO LADO DE 0.048 0.096 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 19 47 2-
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "D"
MAQ. SEM. 50
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. INSPECT.
PIE DE MAQUINA DE BOTELLA LLENA "A"
MAQ.
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. INSPECT.
PIE DE MAQUINA DE BOTELLA LLENA "B"
MAQ.
INSPECTOR
2 RITTAL SK3359100 NUEVO SOBRE 0 R-134a 300 gr CRITICO 4 SEM. 25 SEM. 50
PIE DE MAQUINA EXAMINER "A"
MAQUINA
111
PERIODO DE
1 SERV. 2 SERV.
INSPECTOR
2 RITTAL SK3359100 NUEVO SOBRE 0 R-134a 300 gr CRITICO 4 SEM. 25 SEM. 50
PIE DE MAQUINA EXAMINER "B"
MAQUINA
CHICO COLOR
CLIMA DE TAB.
ENVASADO P. BAJA A KOOLT GRIS, REJILLA IMPORT
2 EMPACADORA R.A JONES KA4C2.0NP17L 0.166 0.332 R-134a 284 gr 4 SEM. 1
PIE DE MAQUINA RONIC CROMADA INST. ANTE
"A"
LADO DE TAB.
CHICO COLOR
CLIMA DE TAB.
ENVASADO P. BAJA A KOOLT GRIS, REJILLA IMPORT 1-SEM. 1
2 EMPACADORA R.A JONES KA4C2.0NP17L 0.166 0.332 R-134a 284 gr 4
PIE DE MAQUINA RONIC CROMADA INST. ANTE 1-SEM. 6
"B"
LADO DE TAB.
ENVASADO P. BAJA A CLIMAS DE TABLERO VAN IMPORT

1 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr 4 SEM. 6
PIE DE MAQUINA 60 "A" ANTE
ENVASADO P. BAJA A CLIMAS DE TABLERO VAN IMPORT

PIE DE MAQUINA 60 "B" ANTE
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. DE IMPORT
PIE DE MAQUINA MODULO DE RED ANTE
MAQUINA
CLIMA A LADO DEL TAB. INSPECTOR

ENVASADO P. BAJA A IMPORT
1 INSPECTOR BOTELLA RITTAL SK3302110 CHICO LADO DE 0 R-134a 100 gr 4 SEM. 10
PIE DE MAQUINA ANTE
VACIA-LLENA MAQUINA
CLIMA DE TAB.
1 TRASPORTADOR DE CAJA RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr 4 SEM. 14
PIE DE MAQUINA ANTE
LLENA
CLIMA DE TAB.
1 TRASPORTADOR DE CAJA RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr 4 SEM. 14
PIE DE MAQUINA ANTE
VACIA
112
PERIODO DE
1 SERV. 2 SERV.
ENVASADO P. ALTA
CLIMA DE TAB. REUNIDOR INSPECTOR IMPORT
FRENTE A TRANS. A 1 RITTAL SK3203100 0.056 0.056 R-134a 125 gr 4 SEM. 18
DE CAJA LLENA CHICO VERTICAL ANTE
PIE DE MAQ.
ENVASADO P. ALTA INSPECTOR

CLIMA INSPECTOR DE IMPORT
FRENTE A TRANS. A 1 RITTAL SK3204100 CHICO LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr 4 SEM. 18
CAJA LLENA ANTE
PIE DE MAQ. MAQUINA
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TAB. 1-SEM.

INSPECTOR IMPORT
FRENTE A TRANS. A 2 DESVIADOR DE CAJA RITTAL SK3203100 0.056 0.112 R-134a 125 gr 4 18 1-
CHICO VERTICAL ANTE
PIE DE MAQ. LLENA SEM. 23
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TAB.

INSPECTOR IMPORT
FRENTE A TRANS. A 1 DESVIADOR DE CAJA RITTAL SK3203100 0.056 0.056 R-134a 125 gr 4 SEM. 23
CHICO VERTICAL ANTE
PIE DE MAQ. VACIA
CLIMAS DE TABLERO IMPORT

VACIO - LLENO 2 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.54 R-134a 525 gr 4 SEM. 28
DEPALETIZADOR "A" ANTE

DEPALETIZADOR "B" ANTE

PALETIZADOR "A" ANTE

PALETIZADOR "B" ANTE
113
PERIODO DE
1 SERV. 2 SERV.

PALETIZADOR "C" ANTE

DEPA.AGRANEL "A" ANTE

DEPA.AGRANEL "B" ANTE
114

LINEA 9

CAP. PRIORIDA TIEMPO
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO TOTAL DE REFRIG. CARGA
ENF. D Hrs.
ENF. 1 SERV. 2 SERV.

1 RITTAL SK3298100 4 REJILLAS VIEJO 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 5 SEM. 31
FRENTE A LLENADORA A91.8 MEZ-1
ENVASADO P. ALTA CLIMA TAB. LLENADORA

FRENTE A LLENADORA "A" MEZ 1
ENVASADO P. ALTA CLIMA TAB. LLENADORA

FRENTE A LLENADORA "B" MEZ 1
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO 2-SEM. 5 2-SEM. 31
FRENTE A 4 RITTAL SK3380100 1 REJILLA VIEJO 0 R-134a 550 gr CRITICO 4
PASTEURIZADOR MEZ-2 2-SEM. 7 2-SEM. 33
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.11 MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA 1-SEM. 7

CLIMAS DE TABLERO 91.7 1-SEM. 33
FRENTE A 2 RITTAL SK3298100 4 REJILLAS VIEJO 0.41 0.82 R-134a 525 gr CRITICO 4 1-SEM.
MEZ-2 1-SEM. 36
PASTEURIZADOR 11
ENVASADO P. ALTA
MEZ-2
PASTEURIZADOR
115
ENF. D Hrs.
ENVASADO P. ALTA
CLIMA TAB. LAVADORAS
MEZ 2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA CLIMA CHICO

CLIMA DE TAB. DE
FRENTE A 1 RITTAL SK3302110 INST. LADO DE 0 R-134a 100 gr CRITICO 4 SEM. 11 SEM. 36
MODULO DE RED MEZ 2
PASTEURIZADOR TAB.
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TAB. A91.3 SAL.

FRENTE A 2 DE REUN. LADO PAST. RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.54 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 17 SEM. 44
PASTEURIZADOR MEZ-2

FRENTE A 2 DE REUN. LADO LLENO RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.54 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 17 SEM. 44
PASTEURIZADOR MEZ-2

FRENTE A 1 REUN. ENT. RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 17 SEM. 44
PASTEURIZADOR PASTEURIZADOR MEZ-2
ENVASADO P. ALTA
CLIMA DE TAB. 16.1
FRENTE A 1 RITTAL SK3380100 1 REJILLA VIEJO 0.3 0.3 R-134a 550 gr CRITICO 4 SEM. 22 SEM. 47
LAVADORAS MEZ-2
PASTEURIZADOR
INSPECT. CHICO
MAQUINA
INSPECT. CHICO
MAQUINA
INSPECT. CHICO 1-SEM.

ENVASADO P. BAJA A CLIMA INSPECTOR DE 1-SEM. 47
2 RITTAL SK3204100 LADO DE 0.048 0.096 R-134a 150 gr CRITICO 4 22 1-
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "C" 1-SEM. 51
MAQUINA SEM. 26
116
ENF. D Hrs.
INSPECT. CHICO
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "D"
MAQUINA
INSPECT. CHICO
PIE DE MAQUINA BOTELLA LLENA "A"
MAQUINA
INSPECT. CHICO
PIE DE MAQUINA BOTELLA LLENA "B"
MAQUINA
2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. IMPORTA
1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr 4 SEM. 2
PIE DE MAQUINA SOPLADORES NTE
BLANCO
CLIMA INSPECTOR DE INSPECT. CHICO

ENVASADO P. BAJA A IMPORTA
1 BOTELLA "A" SALIDA RITTAL SK3206100 LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr 4 SEM. 2
PIE DE MAQUINA NTE
PAST MAQUINA

1 BOTELLA "B" SALIDA RITTAL SK3204100 LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr 4 SEM. 6
PIE DE MAQUINA NTE
PAST MAQUINA

1 BOTELLA "C" SALIDA RITTAL SK3204100 LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr 4 SEM. 6
PIE DE MAQUINA NTE
PAST MAQUINA
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. TRASP. IMPORTA

PIE DE MAQUINA DE CAJA LLENA NTE
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. TRASP. IMPORTA

PIE DE MAQUINA DE CAJA VACIA NTE
117
ENF. D Hrs.
ENVASADO P. ALTA INSPECT. CHICO

CLIMA INSPECTOR DE IMPORTA
FRENTE A TRANSP. A 1 RITTAL SK3206100 LADO DE 0.048 0.048 R-134a 150 gr 4 SEM. 15
CAJA LLENA NTE
PIE DE MAQ. MAQUINA
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TAB. INSPECT. CHICO

IMPORTA SEM. 15
FRENTE A TRANSP. A 2 DESVIADOR DE CAJA RITTAL SK3203100 VERTICAL LADO 0.056 0.112 R-134a 125 gr 4
NTE Y 22
PIE DE MAQ. LLENA DE MAQUINA
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TAB. CLIMA CHICO

IMPORTA
FRENTE A TRANSP. A 1 REUNIDOR DE CAJA RITTAL SK3203100 VERTICAL LADO 0.056 0.056 R-134a 125 gr 4 SEM. 22
NTE
PIE DE MAQ. LLENA DE MAQUINA
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TAB. CLIMA CHICO

IMPORTA
FRENTE A TRANSP. A 1 DESVIADOR DE CAJA RITTAL SK3203100 VERTICAL LADO 0.056 0.056 R-134a 125 gr 4 SEM. 24
NTE
PIE DE MAQ. VACIA DE MAQUINA
2 TAPAS,
CLIMAS DE TABLERO IMPORTA SEM. 24
VACIO - LLENO 2 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.6 R-134a 325 gr 4
PALETIZADOR "A" NTE Y 29
BLANCO
CLIMA DE TAB. IMPORTA SEM. 29

VACIO - LLENO 2 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.54 R-134a 525 gr 4
DEPALETIZADOR "A" NTE Y 32
CLIMA DE TAB. IMPORTA SEM. 32

VACIO - LLENO 2 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.54 R-134a 525 gr 4
DEPALETIZADOR "B" NTE Y 39
CLIMA DE TAB.
IMPORTA
VACIO - LLENO 1 DEPALETIZADOR A RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr 4 SEM. 39
NTE
GRANEL "A"
CLIMA DE TAB.
IMPORTA
VACIO - LLENO 1 DEPALETIZADOR A RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr 4 SEM. 43
NTE
GRANEL "B"
118
ENF. D Hrs.
CLIMAS DE TABLERO IMPORTA

PALETIZADOR "A" NTE

PALETIZADOR "B" NTE

PALETIZADOR "C" NTE
119

LINEA 10
CAP. TIEMPO
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO TOTAL REFRIG. CARGA PRIORIDAD
DE ENF.
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO A 3 REJILLAS
FRENTE A 1 RITTAL SK3293100 0.27 0.27 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 1 SEM. 27
91.3 MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
91.4 MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
91.5 MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
91.8 MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO 21.1 4 REJILLAS
LLENADORA "A" MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
LLENADORA "B" MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
CLIMA
ENVASADO P. ALTA CHICO
CLIMA DE TAB. MODULO
FRENTE A RITTAL SK3302110 INST. 0 R-134a 100 gr CRITICO 4 SEM. 6 SEM. 32
1 DE RED
LLENADORA LADO DE
TAB.
120
CAP. TIEMPO
DE ENF.
ENVASADO P. ALTA
MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
2 TAPAS,
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO 91.10 TARJETA
MEZ-2 ELECT.
PASTEURIZADOR
BLANCO
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO A91.6 4 REJILLAS
MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
ETIQUETADORA "A" MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
ETIQUETADORA "B" MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
ETIQUETADORA "C" MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
CLIMA DE TAB. 60.1 1 REJILLA
FRENTE A 2 RITTAL SK3380100 0 R-134a 550 gr CRITICO 4 SEM. 16 SEM. 41
PASTEURIZADOR MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
121
CAP. TIEMPO
DE ENF.
INSPECTOR
CHICO
2 RITTAL SK3204100 INST. 0.048 0.096 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 19 SEM. 46
LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
CHICO
LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
CHICO
PIE DE MAQUINA BOTELLA LLENA "A"
LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
CHICO
PIE DE MAQUINA BOTELLA LLENA "B"
LADO DE
MAQUINA
2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. TARJETA
1 RITTAL SK3304100 0.3 0.3 R-134a 325 gr IMPORTANTE 4 SEM. 4
PIE DE MAQUINA SOPLADORES ELECT.
BLANCO
INSPECTOR
CLIMAS DE TABLERO CHICO
ENVASADO P. BAJA A
1 ETIQUETADORA "A" PIE DE RITTAL SK3204100 INST. 0.048 0.048 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 23 SEM. 50
PIE DE MAQUINA
MAQ. LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A
1 ETIQUETADORA "B" PIE DE RITTAL SK3204100 INST. 0.048 0.048 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 23 SEM. 50
PIE DE MAQUINA
MAQ. LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A
1 ETIQUETADORA "C" PIE DE RITTAL SK3204100 INST. 0.048 0.048 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 23 SEM. 50
PIE DE MAQUINA
MAQ. LADO DE
MAQUINA
122
CAP. TIEMPO
DE ENF.
2 TAPAS,
CLIMA DE TAB.
ENVASADO P. BAJA A TARJETA
1 TERMOENFARDADORA RITTAL SK3304100 0.3 0.3 R-134a 325 gr IMPORTANTE 4 SEM. 4
PIE DE MAQUINA ELECT.
VEGA 60 "A"
BLANCO
2 TAPAS,
CLIMA DE TAB.
ENVASADO P. BAJA A TARJETA
1 TERMOENFARDADORA RITTAL SK3304200 0.3 0.3 R-134a 325 gr IMPORTANTE 4 SEM. 4
PIE DE MAQUINA ELECT.
VEGA 60 "B"
GRIS
2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. TRANSP. TARJETA
PIE DE MAQUINA SALIDA VEGA LLENO ELECT.
GRIS
ENVASADO P. BAJA A CLIMA TAB. TRANSP. DE 3 REJILLAS

PIE DE MAQUINA CAJA VACIA VIEJO
ENVASADO P. BAJA A CLIMA TAB. TRANSP. DE 3 REJILLAS

PIE DE MAQUINA CAJA LLENA VIEJO
INSPECTOR
ENVASADO P. ALTA CHICO
CLIMA INSPECTOR DE
FRENTE A TRANSP. A 1 RITTAL SK3204100 INST. 0.048 0.048 R-134a 150 gr IMPORTANTE 4 SEM. 13
CAJA LLENA
PIE DE MAQ. LADO DE
MAQUINA
CLIMA
CHICO
VERTICAL
FRENTE A TRANSP. A 1 DESVIADOR DE CAJA RITTAL SK3203100 0.056 0.056 R-134a 125 gr IMPORTANTE 4 SEM. 15
INST.
PIE DE MAQ. LLENA
LADO DE
MAQ.
CLIMA
CHICO
VERTICAL
INST.
PIE DE MAQ. VACIA
LADO DE
MAQ.
123
CAP. TIEMPO
DE ENF.
CLIMAS DE TABLERO 3 REJILLAS

VACIO - LLENO 2 RITTAL SK3293100 0.27 0.54 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 SEM. 18
PALETIZADOR "A" VIEJO

PALETIZADOR "B" VIEJO

DEPALETIZADOR "A" VIEJO
124
LINEA 10
CAP. TIEMPO
DE ENF.

DEPALETIZADOR "B" VIEJO
CLIMA TAB. DE APILADOR 3 REJILLAS

DE TARIMA VACIA VIEJO
1-SEM. 33
CLIMA DE TAB. DE CARRO 3 REJILLAS
VACIO - LLENO 4 RITTAL SK3293100 0.27 1.08 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 2-SEM. 38 Y
NAVETA DE VACIO VIEJO
1-SEM. 42
2 TAPAS,
CLIMAS DE TABLERO TARJETA
DEPA A GRANEL "A" ELECT.
GRIS
CLIMA TAB. DE CARRO 3 REJILLAS 2-SEM. 48

VACIO - LLENO 4 RITTAL SK3293100 0.27 1.08 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4
NAVETA DE LLENO VIEJO 2-SEM. 51
125

LINEA 11

CAP. TIEMPO
ENF. Hrs.
DE ENF. 1 SERV. 2 SERV.
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.3 MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.4 MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.5 MEZ-1
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.8 MEZ-1
LLENADORA

FRENTE A 1 21.2 LLENADORA"A" RITTAL SK3298100 4 REJILLAS VIEJO 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 2 SEM. 28
LLENADORA MEZ-1

FRENTE A 1 21.1 LLENADORA "B" RITTAL SK3298100 4 REJILLAS VIEJO 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 7 SEM. 33
LLENADORA MEZ-1

CLIMAS DE TABLERO
MODULO DE RED MEZ-1
LLENADORA TAB.
126
CAP. TIEMPO
ENF. Hrs.
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.1 MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.6 MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.7 MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
91.9 MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
16.1 LAVADORA MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TABLERO 2 TAPAS,

FRENTE A 1 91.11 SOPLADORES MEZ- RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr CRITICO 4 SEM. 16 SEM. 43
PASTEURIZADOR 2 BLANCO
ENVASADO P. ALTA
CLIMA DE TAB. 60.1
PASTEURIZADOR MEZ-2
PASTEURIZADOR
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMA INSPECTOR DE CHICO INST.
2 RITTAL SK3204100 0.048 0.096 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 16 SEM. 44
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "A" LADO DE
MAQUINA
127
CAP. TIEMPO
ENF. Hrs.
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "B" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA LLENA "A" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA LLENA "B" LADO DE
MAQUINA
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TAB. 38.1

PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "A"

PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "B"

PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "C"
INSPECTOR
ENVASADO P. BAJA A CLIMA INSPECTOR CHICO INST.
PIE DE MAQUINA BOTELLA "A" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA "B" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA "C" LADO DE
MAQUINA
128
CAP. TIEMPO
ENF. Hrs.
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TRASP. DE

1 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 SEM. 4
PIE DE MAQUINA CAJA VACIA
ENVASADO P. BAJA A CLIMA DE TRASP. DE

1 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 SEM. 4
PIE DE MAQUINA CAJA LLENA

CLIMA CHICO
VERTICAL
PIE DE MAQ. LLENA

CLIMA CHICO
FRENTE A TRANSP. A 1 REUNIDOR DE CAJA RITTAL SK3203100 0.056 0.056 R-134a 125 gr IMPORTANTE 4 SEM. 12
VERTICAL
PIE DE MAQ. VACIA
CLIMA DE TAB.
VACIO - LLENO 1 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 SEM. 16
DEPALETIZADOR "A"
CLIMA DE TAB.
VACIO - LLENO 1 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 SEM. 18
DEPALETIZADOR "B"
CLIMA DE TAB.
VACIO - LLENO 1 TRASPORTADOR RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.27 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 SEM. 24
TARIMAS
CLIMA TAB. MEDIANO COLOR

MC M33-0426-
VACIO - LLENO 2 DEPALETIZADOR A GRIS. INST. LADO 0.33 0.66 R-134a 397 gr IMPORTANTE 4 SEM. 28
LEAN G013H
GRANEL DE TAB.
4 TAPAS,
CLIMA DE TAB. TRASP. A
VACIO - LLENO 1 RITTAL SK3329540 TARJETA ELECT. 0 R-134a 950 gr IMPORTANTE 4 SEM. 34
GRANEL
BLANCO
129
CAP. TIEMPO
ENF. Hrs.
CLIMA TAB.
VACIO - LLENO 2 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.54 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 SEM. 37 Y 42
PALETIZADOR "A"
CLIMA TAB.
VACIO - LLENO 2 RITTAL SK3293100 3 REJILLAS VIEJO 0.27 0.54 R-134a 525 gr IMPORTANTE 4 SEM. 46 Y 49
PALETIZADOR "B"
130

LINEA 12
PERIODO DE
CAP.
CAP. TIEMPO MANTTO.
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO TOTAL DE REFRIG. CARGA PRIORIDAD
ENF. Hrs.
ENVASADO P. ALTA
91.3 MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
91.4 MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
91.5 MEZ-1 VIEJO
LLENADORA
ENVASADO P. ALTA
91.8 MEZ-1 VIEJO
LLENADORA

CLIMA TAB. MODULO
DE RED
LLENADORA TAB.

4 REJILLAS
FRENTE A 1 LLENADORA "A" MEZ- RITTAL SK3298100 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 4 SEM. 30
VIEJO
LLENADORA 1
131
PERIODO DE
CAP.
CAP. TIEMPO MANTTO.
ENF. Hrs.

4 REJILLAS
FRENTE A 1 LLENADORA "B" MEZ- RITTAL SK3298100 0.41 0.41 R-134a 525 gr CRITICO 4 SEM. 4 SEM. 30
VIEJO
LLENADORA 1
ENVASADO P. ALTA
91.1 MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
CLIMAS DE TABLERO
FRENTE A 2 RITTAL SK3380100 1 REJILLA VIEJO 0 R-134a 550 gr CRITICO 4 SEM. 9 SEM. 35
16.1 LAVADORA MEZ-2
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
91.6 MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
91.7 MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA
91.9 MEZ-2 VIEJO
PASTEURIZADOR
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TABLERO

FRENTE A 3 60.1 PASTEURIZADOR RITTAL SK3380100 1 REJILLA VIEJO 0 R-134a 550 gr CRITICO 4 SEM. 12 SEM. 38
PASTEURIZADOR MEZ-2
INSPECTOR
1-SEM.
2 RITTAL SK3204100 0.048 0.096 R-134a 150 gr CRITICO 4 SEM. 13 38 1-
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "A" LADO DE
SEM- 40
MAQUINA
INSPECTOR
1-SEM.
2 RITTAL SK3204100 0.048 0.096 R-134a 150 gr CRITICO 4 13 1- SEM. 40
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "B" LADO DE
SEM. 15
MAQUINA
132
PERIODO DE
CAP.
CAP. TIEMPO MANTTO.
ENF. Hrs.
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "C" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA VACIA "D" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA LLENA "A" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA LLENA "B" LADO DE
MAQUINA
2 TAPAS,
ENVASADO P. BAJA A CLIMA TAB.
2 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.6 R-134a 325 gr IMPORTANTE 4 SEM. 3
PIE DE MAQUINA SOPLADORES
BLANCO

1 KRONES M6530290458 0 R-134a 96 gr CRITICO 4 SEM. 20 SEM. 45
PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "A"

PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "B"

PIE DE MAQUINA ETIQUETADORA "C"
133
PERIODO DE
CAP.
CAP. TIEMPO MANTTO.
ENF. Hrs.
INSPECTOR
MAQUINA
INSPECTOR
MAQUINA
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA "B" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
1 RITTAL SK3203100 CHICO 0.056 0.056 R-134a 125 gr CRITICO 4 SEM. 25 SEM. 51
PIE DE MAQUINA BOTELLA "B"
VERTICAL
INSPECTOR
PIE DE MAQUINA BOTELLA "C" LADO DE
MAQUINA
INSPECTOR
1 RITTAL SK3203100 CHICO 0.056 0.056 R-134a 125 gr CRITICO 4 SEM. 25 SEM. 51
PIE DE MAQUINA BOTELLA "C"
VERTICAL
ENVASADO P. BAJA A CLIMA TAB. TRANSP. 3 REJILLAS

PIE DE MAQUINA DE CAJA VACIA VIEJO
ENVASADO P. BAJA A CLIMA TAB. TRANSP. 3 REJILLAS

PIE DE MAQUINA DE CAJA LLENA VIEJO
134
PERIODO DE
CAP.
CAP. TIEMPO MANTTO.
ENF. Hrs.
ENVASADO P. ALTA CLIMA DE TAB. INSPECTOR

FRENTE A TRANSP. A 2 DESVIADOR DE CAJA RITTAL SK3203100 CHICO 0.056 0.112 R-134a 125 gr IMPORTANTE 4 SEM. 10
PIE DE MAQ. LLENA VERTICAL
ENVASADO P. ALTA INSPECTOR

CLIMA INSPECTOR DE
FRENTE A TRANSP. A 1 RITTAL SK3206100 CHICO 0.048 0.048 R-134a 150 gr IMPORTANTE 4 SEM. 17
CAJA LLENA
PIE DE MAQ. HORIZONTAL

FRENTE A TRANSP. A 1 REUNIDOR DE CAJA RITTAL SK3203100 CHICO 0.056 0.056 R-134a 125 gr IMPORTANTE 4 SEM. 17
PIE DE MAQ. LLENA VERTICAL

FRENTE A TRANSP. A 1 DESVIADOR DE CAJA RITTAL SK3203100 CHICO 0.056 0.056 R-134a 125 gr IMPORTANTE 4 SEM. 22
PIE DE MAQ. VACIA VERTICAL
CLIMAS DE TABLERO 3 REJILLAS SEM. 22

DEPALETIZADOR "A" VIEJO Y 26

DEPALETIZADOR "B" VIEJO Y 31

VACIO - LLENO 1 DEPALETIZADOR RITTAL SK3304200 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr IMPORTANTE 4 SEM. 31
DORADO "A" GRIS
135
PERIODO DE
CAP.
CAP. TIEMPO MANTTO.
ENF. Hrs.

VACIO - LLENO 1 DEPALETIZADOR RITTAL SK3304200 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr IMPORTANTE 4 SEM. 34
DORADO "B" GRIS
2 TAPAS,
CLIMA DE TAB. TRASP.
VACIO - LLENO 1 RITTAL SK3304100 TARJETA ELECT. 0.3 0.3 R-134a 325 gr IMPORTANTE 4 SEM. 34
A GRANEL
BLANCO

PALETIZADOR "A" VIEJO Y 43

PALETIZADOR "B" VIEJO

PALETIZADOR "C" VIEJO
136

AREA DE DECANTADORAS
PERIODO DE MANTTO.
CAP. CAP. TOTAL TIEMPO
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO REFRIG. CARGA PRIORIDAD
ENF. DE ENF. Hrs.
1 SERV. 2 SERV.
CLIMA CHICO
CLIMA DE TAB. DE
P.T.A.R. 1 KLIM AIR MKW050 INST. EN PUERTA 0.1421 0.1421 R-134A 385 gr. CRITICO 4 SEM. 3 SEM. 29
DECANTADORAS
DE TAB
CLIMA CHICO
CLIMA DE TAB. DE
P.T.A.R. 1 KLIM AIR MKW050 INST. EN PUERTA 0.1421 0.1421 R-134A 385 gr. CRITICO 4 SEM. 7 SEM. 32
DECANTADORAS
DE TAB
CLIMA GRANDE
CLIMA DE TAB. DE
P.T.A.R. 1 RITTAL SK3280100 VIEJO INST. 0.3412 0.3412 R-134A 950 gr. CRITICO 4 SEM. 10 SEM. 36
DECANTADORAS
SOBRE TAB.
CLIMA GRANDE
CLIMA DE TAB. DE
DECANTADORAS
SOBRE TAB.
CLIMA GRANDE
CLIMA DE TAB. DE
DECANTADORAS
SOBRE TAB.
CLIMA GRANDE
CLIMA DE TAB. DE
P.T.A.R. 1 RITTAL SK3384110 NUEVO INST. 0.344 0.344 R-134A 500 gr. CRITICO 4 SEM. 21 SEM. 42
DECANTADORAS
SOBRE TAB.
CLIMA GRANDE
CLIMA DE TAB. DE
DECANTADORAS
SOBRE TAB.
CLIMA GRANDE
CLIMA DE TAB. DE
DECANTADORAS
SOBRE TAB.
TOTAL DE
UNIDADES
137
UNIDADES TIPO MINI SPLIT INSTALADOS FUERA DE LA PLANTA
CAP. CAP. TOTAL DE

AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO N DE SERIE REFRIGERANTE CARGA
ENFRIAMIENTO ENFRIAMIENTO
1 CASA 18 RECAMARAS YORK MULTI-SPLIT 3X12 3 3 R-22
1 CASA 18 SALA YORK HC362CG 3 3 R-22
1 CUARTO DE VISITA CASA 18 YORK MULTI-SPLIT 2X12 2 2 R-22
CASA HOTEL CONJ. HAB.

1 LENNOX MK060AWAT 4 4 R-22
SALA
CONJUNTO
HABITACIONAL 13 CASA HOTEL RECAMARAS MIRAGE 2 26 R-22
4 PALAPA YORK 5 20 R-22
SALAS DE CASAS DEL

13 0 R-22
CONJUNTO
RECAMARA DE CASAS DEL

13 0 R-22
CONJUNTO
4 RECAMARAS CARRIER FKXD243 2 8 R-22
1 ANTESALA CARRIER FKXD243 2 2 R-22
CASA DE EJECUTIVO 1 COMEDOR CARRIER FKXD243 2 2 R-22
1 COCINA CARRIER FKXD243 2 2 R-22
1 SALA CARRIER FKXD363 3 3 R-22
13 CUARTOS DE RECAMARAS YORK HC122HB 1 13 R-22

CASA DE VISITAS
(HOTELITO)
1 SALA YORK HC482HB 4 4 R-22
TOTAL DE UNIDADES 69 TOTAL DE T.R. 92
138
UNIDADES TIPO VENTANA INSTALADOS FUERA DE LA PLANTA
CAP. CAP. TOTAL DE

AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO N DE SERIE REFRIGERANTE CARGA
ENFRIAMIENTO ENFRIAMIENTO
RECAMARA 2 DE CASA DEL

15 YORK YM-12-6A 1 15 R - 22 1 LB
CONJUNTO
CONJUNTO HAB. RECAMARA 3 DE CASA DEL

15 YORK YM-12-6A 1 15 R - 22 1 LB
CONJUNTO
COCINA DE CASA DE
15 YORK YM-18-6A 1.5 22.5 R - 22 1.5 LB
CONJUNTO
139
CLIMAS DE MODULOS DE RED "IPDF" INSTALADOS EN PLANTA
AREA DE ENVASADO, VACIO - LLENO
CAP. PERIODO DE
TIEMPO
CAP. TOTAL PRIORIDAD MANTTO.
N DE REFRIGE DE
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO ENFRIA DE CARGA DE MANTTO.
SERIE RANTE MANTTO.
MIENTO ENFRIA (hrs) 1 SERV. 2 SERV.
(hrs.)
MIENTO
CLIMA CHICO
FRENTE A TRANSP. 11029767- COLOR GRIS
ENVASADO 1 MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 2
DE CAJA LLENA L-10 29 INST. LADO DE
TAB.
CLIMA CHICO
PASILLO HACIA AREA COLOR GRIS
ENVASADO 1 MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 5
DE LLENO POR L-4 INST. LADO DE
TAB.
CLIMA CHICO
ANDADOR POR 11028266- COLOR GRIS
LLENO 1 MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 19
RAMPA DE LLENO 27 INST. LADO DE
TAB.
CLIMA CHICO
MODULO POR 11029119- COLOR GRIS
PALETIZADOR DE L-2 28 INST. LADO DE
TAB.
CLIMA CHICO
ADELANTE DE 11029770- COLOR GRIS
PALETIZADOR DE L-3 29 INST. LADO DE
TAB.
CLIMA CHICO
MODULO POR
11030136- COLOR GRIS
LLENO 1 CUBICULO DE MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 27
30 INST. LADO DE
CONTENEDORES
TAB.
CLIMA CHICO
MODULO POR
LLENO 1 ESTACION DE MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 31
20 INST. LADO DE
BOMBEO N4
TAB.
CLIMA CHICO
MODULO POR
VACIO 1 DEPALETIZADOR DE MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 41
28 INST. LADO DE
L-12
TAB.
CLIMA CHICO
MODULO POR
16 INST. LADO DE
L-2
TAB.
CLIMA CHICO
MODULO POR
27 INST. LADO DE
L-6
TAB.
140
CAP. PERIODO DE
TIEMPO
CAP. TOTAL PRIORIDAD MANTTO.
N DE REFRIGE DE
AREA CANT. UBICACIN MARCA MODELO TIPO ENFRIA DE CARGA DE MANTTO.
SERIE RANTE MANTTO.
MIENTO ENFRIA (hrs) 1 SERV. 2 SERV.
(hrs.)
MIENTO
CLIMA CHICO
MODULO POR
VACIO 1 CUBICULO DE RECEP. MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 43
14 INST. LADO DE
ENVASE NUEVO
TAB.
CLIMA CHICO
FRENTE A
27 INST. LADO DE
L-8
TAB.
CLIMA CHICO
MODULO POR
VACIO 1 ESTACION DE MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 44
28 INST. LADO DE
BOMBEO N9
TAB.
CLIMA CHICO
ZONA DE RESTOS
VACIO 1 HASTA EL FONDO DE MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 44
27 INST. LADO DE
BODEGA
TAB.
CLIMA CHICO
ANTES DE FONDO DE
VACIO 1 BODEGA ZONA DE MC LEAN M130116G1014 0.083 0.083 R-134a 156 gr IMPORTANTE 4 SEM. 50
27 INST. LADO DE
RESTOS
TAB.
TOTAL DE TOTAL
15 1.245
UNIDADES DE T.R.
141

12 - Aire Acondicionado Mantenimiento Basico

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12 - Aire Acondicionado Mantenimiento Basico

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INDICE PAG.

7.5.5 ALTA PRESION DE SUCCION 40

El presente trabajo se realiz con la finalidad de estructurar un programa de mantenimiento

De las variables antes mencionadas, se encuentran equipos instalados en la empresa de tipo

El mantenimiento preventivo permite detectar fallos repetitivos, aumentar la vida til de

El mantenimiento correctivo es aquel que se ocupa de la reparacin despus deque se ha

El programa de mantenimiento preventivo de aire acondicionado y refrigeracin se realiz

Iniciando con la actualizacin de la base de datos, se pretende conocer la ubicacin exacta

Al tener un buen desempeo se disminuirn los gastos en la inversin de equipos nuevos,

El personal que se encuentra laborando en el taller de aire acondicionado es insuficiente

1.- Implementar un programa de mantenimiento preventivo para los equipos de aire

5.- Desarrollar un programa nuevo de mantenimiento tomando en cuenta una prioridad de

6.- Estudiar el tiempo que le invierte el trabajador al realizar el mantenimiento de cada

CIA. CERVECERA DEL

El programa de mantenimiento preventivo de los equipos de aire acondicionado y

Los equipos de aire acondicionado y refrigeracin se encuentran instalados a lo largo y

Existen tambin una serie de tableros elctricos y de control de llos

1. El programa de mantenimiento de aire acondicionado y refrigeracin nos sirve para

1. Los recursos destinados para la realizacin del proyecto fueron limitados.

El problema inicia cuando al llegar la ampliacin de la empresa en sus diferentes reas de

Muchos de estos equipos no se encontraban registrados, lo que provocaba que el personal

La empresa sufra prdidas econmicas al realizar mantenimientos continuos a los equipos,

7.1 AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION

Fig. 1 Exterior de un sistema de aire acondicionado

El acondicionamiento de aire es el proceso que se considera ms completo de tratamiento

Componentes esenciales de un clima:

Fig. 2 Funcionamiento del Aire Acondicionado

La refrigeracin evita el crecimiento de bacterias e impide algunas reacciones qumicas no

Fig. 3 Ciclo de Refrigeracin simple

Los mtodos de refrigeracin que se utilizan generalmente son de compresin mecnica

Esta sustancia se encuentra en estado lquido a baja presin y temperatura, evaporndose en

El elemento bsico es el compresor del tipo alternativo o a pistn que se utiliza en la

Utilizan una unidad enfriadora de agua, la cual es distribuida a equipos de tratamiento de

En verano: enfriamiento y des humidificacin

Estos procesos deben realizarse:

Fig. 4 Esquema de Funcionamiento de un Aire Acondicionado

El costo que actualmente representa la energa elctrica es de vital importancia en una

El apropiado uso del aislamiento trmico en el edificio, contribuye un elemento

Fig. 5 Tcnicas de ahorro de energa

El automatismo se realiza bsicamente mediante un termostato que comanda el

Adicionalmente a la optimizacin del consumo en cada una de las instalaciones en grandes

Fig. 6 Clima de Modulo de Red con Control de

a) Nmero de personas que habitarn el recinto.

d) Volumen del lugar en metros cbicos (m) Largo X Ancho X Alto.

Para realizar el clculo de capacidad se debe tener en cuenta lo siguiente:

1kW = 860 kcal/h

12.000 BTU/h = 1 TON. DE REFRIGERACION

1 kcal = 3,967 BTU

1 BTU = 0,252 kcal

1kcal/h = 3,967 BTU/h

1HP = 642 kcal/h

C = 230 x V + (#PyE x 476)

c) #PyE = # de personas + Electrodomsticos instalados en el rea.

En el mercado existen multitud de tipos de sistemas de aire acondicionado, aqu

7.2.1 DOMESTICOS O DE OFICINAS

Ventajas: Bajo costo de instalacin. Fcil mantenimiento.

Inconvenientes: Suelen consumir un poco ms de electricidad. Son, por lo general,

Fig. 7 Aire Acondicionado tipo Ventana

Inconvenientes: Las instalacin es ms complicada que en los modelos de ventana por lo

Fig. 8 Aire acondicionado tipo Split de pared

Inconvenientes: Alto cost

Fig. 9 Aire Acondicionado tipo Central

Este modelo resuelve necesidades en comercios y locales ppequeos