Lpu20130004ane-469 Manual de Construccion de L.T. Ice

INSTITUTO COSTARRICENSE DE ELECTRICIDAD
UEN PROYECTOS Y SERVICIOS ASOCIADOS
MANUAL DE CONSTRUCCIN
DE LNEAS DE TRANSMISIN
SAN JOSE, COSTA RICA
2006
INDICE
MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION ..................................................... 1
1.GENERALIDADES ....................................................................................................................... 1
1.1. Alcance ............................................................................................................................... 1
1.2. Normas aplicables y organismos reguladores .................................................................... 1
2. SERVIDUMBRE DE PASO Y CAMINOS DE ACCESO ................................................................ 2
2.1. Proteccin del medio ambiente.............................................................................................. 2
2.3. Caminos de acceso .............................................................................................................. 3
3. VERIFICACIONES TOPOGRFICAS .......................................................................................... 4
3.1 Generalidades ........................................................................................................................ 4
3.2 Replanteo topogrfico ............................................................................................................ 4
3.3 Correccin y actualizacin de planos ...................................................................................... 4
3.4 Verificacion de alargamientos ................................................................................................. 4
4. EXCAVACIN DE BASES ........................................................................................................... 5
4.1. Generalidades ....................................................................................................................... 5
4.2. Preparacin de la excavacin ................................................................................................ 5
4.3 Excavacin ............................................................................................................................ 5
4.4 Excavacin en roca ................................................................................................................ 6
4.5. Manejo y uso de explosivos .................................................................................................. 6
5. CIMENTACIONES ....................................................................................................................... 7
5.1. Generalidades ....................................................................................................................... 7
5.2. Cimentaciones con parrillas................................................................................................... 8
5.3. Cimentacin con parrillas en placas de concreto ................................................................... 9
5.4 Otras cimentaciones............................................................................................................... 9
5.5 Curado del concreto ............................................................................................................. 10
6. COMPACTACION Y PROTECCIN DE BASES ........................................................................ 10
6.1. Generalidades ..................................................................................................................... 10
6.2. Relleno y compactacin ...................................................................................................... 10
7. PUESTA A TIERRA ................................................................................................................... 11
7.1. Generalidades ..................................................................................................................... 11
7.2. Requerimientos de la instalacin ......................................................................................... 11
7.3. Procedimiento constructivo.................................................................................................. 12
7.4. Mediciones de la resistencia a tierra ................................................................................... 13
7.5. Puesta a tierra de techos, puertas y cercas metlicas.......................................................... 13
7.6. Sitios especiales ................................................................................................................. 13
8. MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE SOPORTE ......................................................................... 13
8.1. Generalidades ..................................................................................................................... 13
8.3. Verticalidad de las estructuras de soporte ........................................................................... 15
9. INSTALACION DEL CONDUCTOR, HILO DE GUARDA Y ACCESORIOS .................................. 15
9.1. Generalidades .................................................................................................................... 15
9.2. Instalacin de aisladores y herrajes ..................................................................................... 16
9.3. Tendido del conductor y del hilo de guarda .......................................................................... 16
9.4. Flechado ............................................................................................................................. 23
9.5. Colocacin de accesorios del conductor .............................................................................. 27
9.6 Procedimientos de seguridad ............................................................................................... 29
9.8 Intersecciones con lneas de distribucin existentes ............................................................. 32
MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

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1.GENERALIDADES
1.1. ALCANCE
1.1.1 Estas especificaciones tcnicas establecen los requisitos mnimos necesarios para la
construccin y el montaje de una lnea de transmisin de energa de alto voltaje.
1.1.2 El Contratista deber realizar el montaje de acuerdo con los requisitos establecidos en estas
especificaciones, de tal forma que todas las operaciones constructivas lleven a una instalacin
satisfactoria, completa y segura.
1.2. NORMAS APLICABLES Y ORGANISMOS REGULADORES
1.2.1 Normas aplicables
En los casos no contemplados en estas especificaciones, se aplicarn las ltimas ediciones

de las normas publicadas por las siguientes organizaciones:
ANSI - American National Standard Institute

IEEE - Institute of Electrical and Electronic Engineers
NEMA - National Electrical Manufaturer Association
ASME - American Society of Mechanical Engineers
ASTM - American Society of Testing and Materials
NESC - National Electric Safety Code
IEC - International Electrotechnical Comission
AISI - American Iron and Steel Institute
AISC - American Institute of Steel Construction
ASCE - American Society of Civil Engineers
AWWA - American Water Works Association
AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials
SETENA - Secretara Tcnica Nacional del Ambiente
1.2.2 Organismos reguladores
El montaje deber realizarse de acuerdo con las leyes y regulaciones existentes en la

Repblica de Costa Rica as como con las exigencias y disposiciones de las autoridades e
instituciones nacionales, a menos que en estas especificaciones tcnicas se den instrucciones
ms restrictivas, en cuyo caso stas prevalecern.
Los organismos nacionales son:
- Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos de Costa Rica (C.F.I.A.)

- Comisin de Permisos de Construccin.
- Comisin Nacional de Asuntos Indgenas (CONAI).
- Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados.
- Instituto de Desarrollo Agrario (IDA).
- Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER).
- Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo (INVU).
- Ministerio de Agricultura y Ganadera (MAG).
- Ministerio de Obras Pblicas y Transportes (MOPT).
- Direccin General de Aviacin Civil.
- Ministerio de Ambiente y Energa.

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- Direccin General Forestal.

- Servicio de Parques Nacionales.
- Ministerio de Salud.
- Rgimen de Municipalidades Locales.
- Secretara de Manejo de Cuencas.
- Servicio Nacional de Riego y Advenimiento (SENARA).
- Servicio Nacional de Electricidad (SNE).
2. SERVIDUMBRE DE PASO Y CAMINOS DE ACCESO
2.1. PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE
2.1.1 La flora que no sea estrictamente necesario eliminar en cumplimiento de los requisitos
exigidos para la limpieza de la servidumbre y la construccin de caminos de acceso, deber
preservarse en su condicin natural.
Asimismo, la fauna deber protegerse de lesiones debidas a las operaciones o acciones del
Contratista o de sus empleados.
2.1.2 El Contratista no deber contaminar las aguas con combustible, aceite, bitumen, desechos u
otras sustancias nocivas.
2.1.3 Durante la construccin de la obra, el Contratista evitar la obstruccin del flujo del agua en
acequias, canales de riego o de suministro de agua, ros, arroyos, desages de carreteras o caminos,
etc.
En los casos donde sea necesario, la Inspeccin podr ordenar la utilizacin de alcantarillas
provisionales.
2.1.4 Al finalizar la obra, o en el momento que la inspeccin lo disponga, el Contratista deber

eliminar por medios apropiados los desechos producto de la construccin, ya sean de origen
artificial u orgnico.
2.1.5 No se permitir quemar los desechos de la vegetacin, ni aquellos que sean producto de la
construccin de la obra.
2.2. LIMPIEZA DE LA SERVIDUMBRE
2.2.1 El Contratista deber cortar la vegetacin a lo largo y a lo ancho de la servidumbre

establecida de la lnea, de acuerdo con las regulaciones de este captulo y las instrucciones de la
Inspeccin.
La Inspeccin podr reducir o eliminar a su criterio, la limpieza de la servidumbre en los siguientes
casos especiales:
a. Plantaciones donde los cultivos, en su condicin final de desarrollo, guarden por lo menos una
distancia de 5 m a la posicin del conductor inferior en su condicin de mnima tensin operativa.
b. En depresiones profundas donde la vegetacin guarde una distancia de por lo menos 10 m a la

posicin del conductor inferior, el ancho de la trocha ser el suficiente, de tal forma que permita el
paso de las cordinas en el proceso de tendido. En todo caso la inspeccin ser quien le defina el
ancho de trocha a cortar.

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2.2.2 Se prohibe la corta de vegetacin en nacientes de agua salvo aquellos casos excepcionales en
que se cuente con los permisos respectivos.
2.2.3 Los rboles altos, ubicados fuera de la servidumbre, que en caso de derribarse guarden una
distancia menor a 5m al conductor, debern talarse, despus de que el Contratista obtenga los permisos
respectivos, tanto del propietario como del MINAE.
2.2.4 Los rboles debern cortarse tan cerca del suelo como sea posible, con el propsito de facilitar las
labores de construccin y mantenimiento y para aprovechar al mximo las trozas de madera. Las
excepciones las har la inspeccin.
Los rboles maderables solo podrn ser utilizados o comercializados por el dueo de la propiedad.
Los troncos de los rboles, despus de desramados, debern apilarse en trozas de tamao comercial, de
una manera ordenada y segura a lo largo de los bordes de la servidumbre, o en los patios de acopio que
el regente forestal determine, de manera que no estorben al propietario ni en las labores de construccin
y mantenimiento.
Para el apilado de madera comercial el contratista asignar el equipo y maquinaria que mejor se adapten
a las condiciones del terreno y que causen el menor dao posible al ambiente.
Los rboles en zonas boscosas deben voltearse hacia el centro de la trocha.
2.2.5 El Contratista ser responsable de la reparacin inmediata de los daos que ocasione a las
propiedades,
2.2.6 Cuando se encuentren objetos con valor arqueolgico, se deber reportar de inmediato su
hallazgo a la Inspeccin, para que el contratista lo comunique a las autoridades competentes. En estos
sitios, los trabajos se paralizarn hasta que la Inspeccin autorice su continuacin.
2.2.7 En los pasos de ros y quebradas donde sea estrictamente necesario cortar rboles, los cauces
debern quedar limpios de troncos y ramas, de tal forma que se permita el libre flujo del agua, para ello se
programar la maquinaria adecuada para removerlos.
2.2.8 Las cuadrillas del contratista encargadas de la confeccin de la trocha, debern tener un
encargado de supervisar su trabajo durante el 100% del tiempo.
2.3. CAMINOS DE ACCESO
2.3.1 El Contratista deber utilizar, hasta donde sea posible, los caminos existentes, los cuales debern
quedar reparados, de cualquier dao que se ocasione durante la construccin de la lnea, antes de
finalizar la obra.
2.3.2 Para la construccin de un camino de acceso el Contratista deber presentar a la Inspeccin su

plan de ejecucin con anticipacin, incluyendo las Boletas de autorizacin de acceso correspondientes
a fin de obtener la autorizacin respectiva por parte de la inspeccin.
El permiso podr ser denegado en los casos que la Inspeccin considere que tales accesos no son
fundamentales para realizar la obra o que presenten conflictos a los intereses de EL CONTRATANTE.
2.3.3 El Contratista ser el responsable de obtener los permisos necesarios para la construccin o
utilizacin de los caminos de acceso. En caso de no obtener los permisos, el Contratista deber tomar
todas las medidas necesarias para usar nicamente el derecho de paso la lnea (la servidumbre),
como acceso a la lnea.

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2.3.4 El Contratista ser responsable de reparar todos los daos ocasionados durante la construccin
de los caminos de acceso (alcantarillas, cercas, desestabilizacin de terrenos, etc.).
2.3.5 En el proceso de construccin de los caminos de acceso se deber evitar al mximo la

desestabilizacin de los terrenos y en forma especial los sitios para la localizacin de las torres.
2.3.6 En el caso extremo de que no puedan evitarse cortes pronunciados en el terreno, los taludes
debern tener una inclinacin apropiada segn el tipo de material.
2.3.7 Donde se requiera o la inspeccin lo solicite y el propietario lo apruebe, el contratista bajo su
responsabilidad y costo, deber colocar lastre para conformar los caminos de acceso y asegurar el
apropiado trnsito de los vehculos y maquinaria en el proceso constructivo.
2.3.8 Los caminos de acceso para los sitios de las torres que debe reparar o construir el contratista,
debern quedar en condiciones de transitabilidad por un vehculo 4x4 todo el ao.
3. VERIFICACIONES TOPOGRFICAS
3.1 GENERALIDADES
El Contratante suministrar al Contratista los planos bsicos de planta y perfil de la obra, El

Contratista deber contar con el equipo y personal apto para toda labor topogrfica que se realice
durante el proceso constructivo.
3.2 REPLANTEO TOPOGRFICO
3.2.1 Con la informacin suministrada por el Contratante el Contratista proceder a verificar la ubicacin
y el alineamiento de cada estructura, el nmero y el tipo de estructura indicados en el monumento de
cada sitio de torre, la distancia horizontal y la diferencia de elevacin entre los monumentos, as como los
ngulos de deflexin y las coordenadas de los puntos de inflexin y los alargamientos.
3.2.2 En caso de existir la necesidad de cambio de ruta, el Contratista deber de hacer adicionalmente
todos los trabajos de topografa concernientes a esa nueva ruta, la cual deber ser aprobada por la
Inspeccin.
3.2.3 La ubicacin de cada una de las torres deber de contar con la previa autorizacin de la
inspeccin.
3.3 CORRECCIN Y ACTUALIZACIN DE PLANOS
3.3.1 La informacin obtenida del replanteo topogrfico ser parte de los planos actualizados que
deber entregar el Contratista al final de la obra. Esta informacin deber ser suministrada segn lo
solicitado en el capitulo II, tomo III de esta Seccin D.
En dichos planos tambin se indicar la reubicacin de torres, nuevas indicaciones topogrficas y dems
cambios realizados durante el proceso de construccin.
3.4 VERIFICACION DE ALARGAMIENTOS
3.4.1 El Contratista verificar los alargamientos de las patas de cada torre, de tal forma que se
ajusten adecuadamente al terreno y a lo especificado en estos Terminos de Referencia
3.4.3 Esta informacin deber incluirse en los planos a entregar por el Contratista.

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4. EXCAVACIN DE BASES
4.1. GENERALIDADES
Los trabajos comprendidos en estas especificaciones consisten en la preparacin de los sitios de las
torres y postes para la apertura de huecos y su excavacin.
4.2. PREPARACIN DE LA EXCAVACIN
4.2.1 Las dimensiones de los huecos a excavar para las torres sern de acuerdo a los planos de las
mismas. Las dimensiones de los huecos a excavar para los postes sern de acuerdo a lo indicado en
los planos de cimientos para cada poste en especfico.
4.2.2 Los sitios de las torres no debern nivelarse a menos que sea previamente autorizado por el
Ingeniero residente.
4.2.4 En los sitios de torres se debern desraizar el rea dentro de un dimetro igual al diagonal mayor
de la estructura ms 4 metros. Esta labor consistir en remover los tocones de los rboles y las races
profundas y laterales.
4.3 EXCAVACIN
4.3.1 Esta etapa comprende la apertura de los huecos y la preparacin del fondo del piso de soporte de
la cimentacin.
4.3.2 El Contratista deber excavar tierra, roca y remover los tocones de los troncos de los rboles,
as como cualquier otro material encontrado, segn se requiera para la construccin de las
cimentaciones de las torres o postes.
4.3.3 La capa orgnica de suelo deber removerse y apilarse en forma separada del resto del material
excavado, de tal forma que durante el relleno no sea restituida.
4.3.4 Las excavaciones debern mantenerse en condiciones limpias y seguras hasta la terminacin
de la construccin de la cimentacin. Debern protegerse para evitar su inundacin por escurrimiento
superficial y prevenir que materiales extraos penetren dentro de la excavacin.
4.3.5 Las excavaciones debern cercarse, durante el tiempo en que permanezcan abiertas, como
mnimo con dos hilos de alambre de pas y debidamente tensados de modo que brinde seguridad,
para prevenir la cada de personas y de animales. Adems deber contar con una cinta de color con la
leyenda de precaucin.
La cerca deber retirarse por lo menos 2 m del borde de la excavacin.
4.3.6 Todo el material disponible para el relleno deber almacenarse en montculos con declives para
que el agua escurra y protegerlo de la lluvia u otros elementos como plsticos o material similar que
eviten el deterioro del mismo.
4.3.7 A la profundidad de excavacin indicada en los planos, el piso de la cimentacin deber nivelarse
cuidadosamente. Deber removerse todo el material suelto o deteriorado.
4.3.8 La Inspeccin revisar la excavacin de las cimentaciones para evaluar la capacidad soportante
del suelo y verificar el tipo de cimentacin que ser utilizada. Por esta razn, el Contratista deber avisar y
coordinar previamente esta labor, a fin de obtener el visto bueno de la Inspeccin.
4.3.9 Cualquier excavacin previamente preparada, cuya superficie de apoyo haya sido ablandada o
alterada por el escurrimiento de agua, o contaminada antes de la colocacin de la cimentacin de la

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torre, deber excavarse y reemplazarse a expensas del Contratista, segn las indicaciones de la
Inspeccin.
4.3.10 El Contratista deber contar con el equipo de bombeo adecuado para desaguar las
excavaciones, de modo que el trabajo de instalacin de la cimentacin y del relleno se lleve a cabo en
seco.
4.3.11 En aquellas excavaciones donde la base de soporte no est lo suficientemente firme y se

encuentre por debajo del nivel fretico, el Contratista deber colocar una capa de espesor mnimo de
10cm, de piedra triturada o de concreto para evitar la contaminacin. Donde la base de soporte sea
inestable, se har una sustitucin con material seleccionado y aprobado por la inspeccin para
estabilizarla.
4.3.12 En suelos de baja capacidad soportante la excavacin deber realizarse en el menor tiempo
posible, para construir la cimentacin antes de que las paredes se desestabilicen y se derrumben.
4.3.13 En los lugares donde, por las condiciones del suelo, haya riesgo inminente de derrumbe durante
la excavacin, se deber entibar y reforzar las paredes con ademes segn se requiera. Se permitirn
otros mtodos constructivos que el Contratista sugiera siempre que sean previamente aprobados por la
Inspeccin. Los materiales empleados para este fin debern retirarse antes de rellenar las excavaciones,
siguiendo el sentido inverso de la colocacin.
4.3.14 En todas las excavaciones el constructor deber garantizar la seguridad de los trabajadores, de
modo tal que se utilizar el equipo de proteccin adecuada segn el plan de seguridad ocupacional,
adems deber hacer uso de ademes u otros sistemas para garantizar la estabilidad de las paredes de la
excavacin.
4.3.15 En las cimentaciones que deba colocarse concreto armado, el contratista deber colocar un sello
de lastre compactado, previamente autorizado por la inspeccin, de al menos 15cm de espesor, esto con
el fin de mejorar y de garantizar la estabilidad en el piso de la excavacin durante el proceso de armado y
chorrea.
4.3.16 Cuando el material de excavacin no sea apto para el relleno de la cimentacin, ser
responsabilidad del constructor manejar este material o trasladarlo a un sitio de escombrera previamente
autorizado por la inspeccin.
4.4 EXCAVACIN EN ROCA
4.4.1 Por excavacin en roca se entiende la remocin de una masa slida no meteorizada que
exceda un metro cbico en volumen y que tenga que ser removida de su lecho natural mediante el
empleo continuo de rompedoras mecnicas o mediante el uso de voladura u otros medios de
facturacin.
4.4.2 Donde se encuentre roca o lecho de roca slida no meteorizada, antes de alcanzar la
profundidad mnima del emparrillado, la superficie de la roca en el fondo de la excavacin, deber
perfilarse hasta un plano horizontal por medio de voladuras controladas u otros mtodos y limpiarse
de los fragmentos sueltos o fracturados.
4.5. MANEJO Y USO DE EXPLOSIVOS
4.5.1 Los explosivos utilizados para la excavacin de las fundaciones en roca, debern ser de tal
potencia y colocados de tal forma que no abran grietas o alteren el material fuera de los lmites
prescritos para la excavacin.

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Se recomienda cargar el explosivo con fulminantes de retardo, de tal forma que exploten primero los del
centro, produciendo un cono. A continuacin debern explotar los anillos exteriores, provocando un
derrumbe hacia la zona central, previamente vaciada por el explosivo.
4.5.2 El Contratista no deber poner en peligro vidas humanas o propiedades al usar explosivos. Todas
las operaciones de voladura debern efectuarse nicamente por personal experimentado.
4.5.3 El Contratista deber cumplir con las siguientes reglas de precaucin mnimas:
a. Debe haber solamente un responsable de realizar las conexiones finales y dar las rdenes de
explosin. Esta persona deber ser la ltima en abandonar el sitio.
b. Los fulminantes debern estar en corto circuito mientras se realizan las labores de preparacin.
c. Se deber detener el trnsito de personas y vehculos en los alrededores de la excavacin utilizando

las seales apropiadas tales como: rtulos, banderas, etc.
d. Despus de la explosin deber revisarse cuidadosamente la excavacin a fin de verificar que no

haya fulminantes sin detonar.
e. Si fuere necesario aplicar una nueva carga de explosivos, no se podrn taladrar los huecos
anteriormente perforados.
4.5.4 El manejo y uso de explosivos deber hacerse estrictamente de acuerdo con las leyes y
reglamentaciones de la Repblica de Costa Rica. Adems el contratista deber conocer y aplicar
hasta donde le competa lo establecido en documento GSO-00-01 de la UEN PSA del ICE que refiere
a Seguridad en el uso y manejo de Materiales Explosivos.
El Contratista deber mantener un inventario de los explosivos, as como un registro diario de todas
las voladuras. Esta informacin deber presentarse peridicamente a la inspeccin o cuando se
solicite. En caso de prdida o robo de explosivos, deber notificarse a la inspeccin de inmediato.
4.5.5 Todos los vehculos utilizados para transportar explosivos as como los lugares de
almacenamiento (polvorines), debern marcarse, en forma clara y evidente, con letreros de: "PELIGRO-
EXPLOSIVOS" y debern estar bajo el cuidado permanente de guardas competentes.
4.5.6 Los fulminantes u otros detonadores no debern almacenarse o transportarse junto con dinamita
u otros explosivos.
4.5.7 El Contratista deber tomar las medidas de proteccin adecuadas de las instalaciones para
garantizar que se minimicen los peligros, se impida el robo de explosivos y acciones subversivas o de
sabotaje.
5. CIMENTACIONES
5.1. GENERALIDADES
5.1.1 El Contratista deber instalar las cimentaciones de acuerdo a los planos y segn estas
especificaciones.
5.1.2 El Contratista indicara a el Contratante el tipo de cimentacin para cada tipo de estructura.
En casos donde la inspeccin lo considere necesario, se debern realizar pruebas de laboratorio

para determinar la capacidad soportante del suelo.

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5.1.3 El concreto y el acero de refuerzo a utilizar en las cimentaciones, debern cumplir con lo
especificado en el Anexo A de este captulo: "Especificaciones de materiales para concreto
reforzado".
5.1.4 El Contratista deber suministrar e instalar por su cuenta todos los dispositivos, plantillas,
accesorios, arrostramientos temporales o cualquier otro medio para mantener el alineamiento y la
posicin correcta de las cimentaciones durante el proceso de construccin.
5.1.5 El proceso de nivelacin y alineamiento de las bases de las estructuras, lo deber realizar
personal calificado quien har uso de instrumentos de nivelacin de alta precisin finamente calibrados.
5.1.6 Todo material que no sea considerado como desecho artificial o basura y que no sea utilizado
como parte de la cimentacin se podr esparcir en el rea circundante a la estructura, siempre que el
dueo de la propiedad est de acuerdo y su impacto ambiental no sea de consideracin; de lo contrario
ser responsabilidad del constructor remover ste a un lugar de escombrera previamente aprobado por el
Contratante y la Regencia Ambiental
5.2. CIMENTACIONES CON PARRILLAS
5.2.1 Este tipo de cimentacin ser utilizado en suelos cuya capacidad soportante sea igual o mayor a
1,5 kg/cm.
5.2.2 Despus de nivelado el fondo de los huecos, se proceder a la colocacin de la parrilla de la

base de las torres. Durante el proceso de nivelacin y alineamiento de la base, los pernos no
debern estar muy ajustados para permitir alcanzar las dimensiones indicadas en los planos.
5.2.3 Se deber nivelar manualmente la superficie sobre la que se apoyan las parrillas hasta
lograr un acabado liso.
Una vez nivelada y alineada la base, deber asegurarse para evitar desplazamientos y se debern
resocar los pernos de la misma. Los primeros 40 cm del relleno se colocarn en forma manual, de
acuerdo a lo especificado en el tem "Relleno y compactacin" de este capitulo.
5.2.4 Las cimentaciones debern colocarse cuidadosamente y mantenerse en las lneas y niveles
exactos mostrados en los planos.
Las tolerancias permitidas son:
a. 5 mm de diferencia entre los niveles de las patas adyacentes.
b. 10 mm de diferencia entre los niveles de las patas diagonales.
c. 10 mm de tolerancia en la longitud horizontal entre patas. Esta distancia ser medida entre los
pernos de los montantes en el primer miembro horizontal perteneciente a la pata de la torre (abertura
de patas).
5.2.5 Las estructuras de suspensin y remate intermedio debern alinearse con respecto a las
torres adyacentes.
Las estructuras de ngulo, debern colocarse en la bisectriz del ngulo de desvo.
Las estructuras de remate final debern alinearse con la torre adyacente y no con el marco de la
subestacin.
La tolerancia mxima admisible en el alineamiento es de 2 minutos. ( 58 mm por cada

100 m)

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5.2.6 Despus de nivelada y alineada, la base de la estructura deber cumplir con las medidas
laterales y diagonales indicadas en los planos. No se permitir chorreas de concreto sobre parrillas,
ni la compactacin del relleno, sin que se cuente con la debida aceptacin de la inspeccin.
5.2.7 Todas las piezas que componen el marco de la base debern quedar debidamente colocadas,
de forma tal que el conjunto quede nivelado y con sus pernos correctamente socados. En caso contrario
no se proceder a hacer la revisin de nivelacin por parte de la inspeccin.
5.2.8 El Contratista deber reportar los datos a la Inspeccin semanalmente o cuando se le

solicite, con relacin a la Nivelacin de las Bases.
Las bases que la Inspeccin determine que no cumplen con estas especificaciones, an cuando se
encontraran compactadas, debern corregirse de inmediato, por cuenta del Contratista.
5.2.9 Las superficies galvanizadas que se hayan daado, debern protegerse con una capa de
pintura enriquecida con zinc, 95% puro, similar o igual al Galvanox o Subalox. La pintura deber
aprobarla previamente la Inspeccin.
5.2.10 Los perfiles de acero de la cimentacin, que estn en contacto con la tierra, debern llevar
una capa de pintura de alquitrn de hulla (bituminosa) hasta un nivel de 1m sobre la superficie del
terreno. El espesor de la capa de pintura deber ser de 1 mm como mnimo.
La pintura no deber cubrir las superficies de contacto de los conectores ni los componentes del
sistema de puesta a tierra.
5.3. CIMENTACIN CON PARRILLAS EN PLACAS DE CONCRETO
5.3.1 Este tipo de cimentacin ser utilizado en suelos cuya capacidad soportante sea menor
a 1,5 kg/cm2, pero mayor a 1,0 kg/cm2, y en las patas de traccin de todas las torres de remate
final y ngulos mayores de 10.
5.3.2 El concreto para la placa de cimentacin tendr una resistencia caracterstica de 210 Kg/cm2 a
los 28 das de colado.
5.4 OTRAS CIMENTACIONES
5.4.1 En casos especiales, donde la capacidad soportante del suelo sea menor a 1,0 kg/cm2, el
contratista suministrar los planos para la construccin de cimentaciones especiales de concreto
reforzado.
5.4.2 En caso de cimentaciones en roca sana, se podr utilizar un anclaje apropiado sobre la roca.
Se debern realizar pruebas de traccin en el sitio para verificar la calidad de la roca y la capacidad del
anclaje. Posteriormente, de ser factible el anclaje en roca, el Contratista suministrar las especificaciones
y los planos para el tipo de fundacin a emplear.
5.4.3 Las cimentaciones para postes debern alinearse de tal forma que respete lo mismo que se
establece en el inciso 5.2 para estructuras de suspensin, remate y ngulo, cuando se trate de cimientos
para postes de suspensin de un circuito se respetar el conductor como eje central la LT.
5.4.4 Los cimientos para postes se construirn segn especificaciones y planos para cada sitio en
especfico, esto depender del poste y condiciones del suelo donde se cimentar.

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5.5 CURADO DEL CONCRETO
5.5.1 El concreto estructural utilizado en la obra, deber mantenerse permanentemente hmedo de tal
forma que garantice un perodo de curado mnimo de 7 das, a excepcin de que la fragua se realice
aplicando un tratamiento de membrana, previa aprobacin de la Inspeccin. En este caso el Contratista
ser responsable de la calidad de los productos utilizados y de que el concreto alcance la resistencia
especificada.
5.5.2 Las losas coladas en las cimentaciones se podrn cargar despus de tres das si se utilizan
acelerantes previamente autorizados por la Inspeccin, o siete das como mnimo si no se usan
acelerantes.
6. COMPACTACION Y PROTECCIN DE BASES
6.1. GENERALIDADES
Los trabajos comprendidos en estas especificaciones consisten el relleno y compactacin de las

cimentaciones, as como las protecciones en los terrenos adyacentes a las estructuras que
presenten problemas de estabilidad.
6.2. RELLENO Y COMPACTACIN
6.2.1 Los materiales excavados que resulten inadecuados para el relleno de las fundaciones debern
descartarse y eliminarse segn lo disponga la Inspeccin.
6.2.2 Se deber colocar el mejor material de relleno de la excavacin en el fondo de la cimentacin.
Los primeros 40 cm del relleno en contacto con el piso de la fundacin, debern colocarse manualmente
en capas no mayores de 20 cm y compactarse con apisonador manual, tomando especial cuidado de
impedir el desplazamiento de los perfiles metlicos o de desnivelar o desalinear la base. Las piedras
mayores de 5 cm no debern estar en contacto con los angulares que forman la parrilla.
Despus de colocar los primeros 40 cm del relleno, la base deber revisarse con teodolito para
verificar los niveles y el alineamiento, antes de continuar con el resto de la compactacin.
6.2.3 El relleno deber colocarse en capas no mayores de 20 cm (ya compactado) si se utilizara

apisonador manual, o de 40 cm en el caso que se usara compactador mecnico. Cada capa deber ser
cuidadosamente compactada antes de colocar la siguiente. La compactacin deber lograr una densidad
por lo menos igual a aquella del terreno no alterado de los alrededores (no deber sobrar material de
relleno), pero no menor al 90% del valor de la prueba del prctor estndar.
6.2.4 Dentro del relleno no se permitir utilizar suelo o materiales orgnicos (races, troncos, hojas,
madera, etc.), ni materiales inestables o expansivos.
Los materiales empleados para entibar, o los ademes para reforzar las paredes de las excavaciones,
debern retirarse antes del relleno, siguiendo el sentido inverso de la colocacin.
6.2.5 Las piedras o los fragmentos de roca de menos de 25 cm podrn usarse en el relleno, siempre
que no interfieran con la compactacin apropiada, segn lo determine la Inspeccin.
Los pedazos de roca no debern colocarse a menos de 50 cm de las patas de las torres y debern
ubicarse como mnimo a un metro debajo de la superficie del suelo. Para las cimentaciones de concreto,
las piedras mayores a 10 cm no debern estar en contacto con el concreto.
6.2.6 Se debern utilizar apisonadores neumticos o equivalentes sobre materiales cohesivos; sobre
los materiales no cohesivos debern usarse compactadores vibratorios y agua.

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6.2.7 La parte superior del relleno se completa con un montculo de 50 cm de altura mnima con un
declive para drenar el agua hacia fuera de la cimentacin y adems deber cubrir el montante de la
estructura.
6.2.8 No se permitir el uso de materiales de relleno que a juicio de la Inspeccin estn excesivamente
hmedos.
En el caso contrario, cuando el material est muy seco, se deber mezclar con agua en cantidades
ptimas, fuera de los huecos, hasta lograr un material homogneo que permita una buena compactacin.
Para ello el Contratista deber contar con los tanques de agua necesarios en cantidad y tamao.
6.2.9 Antes de finalizar la obra, el Contratista deber rellenar y compactar los sitios de torre que se
hayan asentado por debajo de la superficie del terreno circundante y deber reparar los rellenos que se
hayan deteriorado.
6.2.10 Si la Inspeccin determina que el material excavado para una fundacin es inadecuado para el
relleno, el Contratista deber obtener material de sustitucin por medio de los mtodos de corte o acarreo.
7. PUESTA A TIERRA
7.1. GENERALIDADES
7.1.1 El Contratista deber medir en cada uno de los sitios de las estructuras, la resistencia a tierra de
acuerdo con las indicaciones de este manual.
7.1.2 La resistencia de la puesta a tierra de las estructuras no deber exceder de 10 ohmios.
7.1.3 Las mediciones de resistencia a tierra no debern incluir los efectos de los hilos guarda.
7.1.4 El Contratista deber instalar todos los materiales que sean requeridos para completar la
configuracin bsica de puesta a tierra de las estructuras.
7.1.5 En caso de no conseguirse los 10 ohmios con la configuracin bsica, el contratista debe de
presentar una nueva metodologa para aprobacin, en la cual se detalle el procedimiento para lograr la
resistencia solicitada.
7.1.6 En general, el sistema de puesta a tierra debe cumplir con los siguientes reglamentos y
guas:
a. IEEE Guide 80, Guide for Safety in Substations Ground-Ing. Institute of Electrical and
Electronics Engineers New York. 1976.
b. EPRI Project 1494-1 Oct. 82 Transmission Line Grounding. Vol. 1-2.
7.2. REQUERIMIENTOS DE LA INSTALACIN
El Contratista deber seguir los siguientes procedimientos, antes y durante la instalacin de los
materiales del sistema de puesta a tierra de las estructuras:
a. Todas las superficies de contacto de los conectores, acero de las estructuras,

varillas y cable de cobre debern limpiarse minuciosamente y recubrirlas con una
capa abundante de un compuesto antioxidante para conexiones elctricas, esto
inmediatamente antes de su instalacin. No se deber remover el galvanizado de

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las estructuras en ninguna de estas conexiones. Este deber dejarse intacto y

limpiarse cuidadosamente.
b. Todas las conexiones debern hacerse apropiadamente. Teniendo cuidado con el

manejo del cable de tierra para impedir pliegues agudos o daos de cualquier clase.
c. Los pernos de las estructuras y fundaciones no debern utilizarse para fijar el conector de
tierra a la superficie de acero de las torres. En su lugar deben utilizarse conectores
especialmente diseados para unir el cable a la estructura. Si el galvanizado de alguna
pieza es daado, se requerir su limpieza y recubrimiento con una pintura de alto
contenido de zinc, tal como Galvanox, Subalox u otra similar.
d. Las instalaciones de las varillas y los cables de cobre debern enterrarse como mnimo
50 cm por debajo de la superficie del suelo.
Si la instalacin subterrnea no puede llevarse a cabo debido a la presencia, proximidad o

interferencia de rocas grandes o lecho de roca superficial, deber hacerse una zanja en la
roca de 8 cm de profundidad y el alambre de tierra deber tenderse y cubrirse con concreto.
Este se extender ms all de la roca o del lecho de roca hasta donde haya tierra, a
menos que la Inspeccin disponga otra cosa.
7.3. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
El procedimiento constructivo para la instalacin del sistema de puesta a tierra constar de los
siguientes pasos:
7.3.1 Construccin de la configuracin bsica
El primer paso que debe realizar el Contratista es la instalacin de la configuracin bsica.
7.3.2 Instalacin de "varillas de tierra" adicionales
En caso de que con la configuracin bsica se tengan mediciones con valores mayores a 10
ohmios, se instalarn dos "varillas de tierra" adicionales diagonalmente.
7.3.3 Mallas triangulares
Si an despus de construirse las configuraciones descritas en 7.3.1 y 7.3.2, no se lograra la

resistencia de 10 ohmios, se deber recurrir al mtodo de mallas triangulares. Para ello se
construir la malla triangular que consiste en formar un triangulo de 3m por lado unida a alguna de
las varillas del sistema bsico.
7.3.4 Mejoramiento artificial
De acuerdo a los valores de resistividad del terreno puede convenir que estos tipos sean
construidos con electrodos de bentonita que rodean las varillas de tierra, los cuales debern
ubicarse en sitios escogidos adyacentes a la malla, donde los valores de resistividad del suelo sean
menores.
El cilindro de bentonita se construir de la siguiente forma:
a. Se perfora un hueco de un dimetro prctico ( 20 a 45 cm) y una profundidad de 1,50 m,

medido a partir del fondo de la zanja del cable de cobre.

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b. Se coloca la varilla de cobre o acero centrada en el agujero y se clava 1,50 m como

mnimo en el fondo del hueco. Esto har que la varilla tenga la rigidez mecnica necesaria
para soportar las descargas directas de los rayos.
c. Se prepara una mezcla de polvo de bentonita con agua en proporcin de 3 partes de agua
por 1 de bentonita. Cuando la mezcla es uniforme, se procede a rellenar con ella el hueco
hasta que cubra la varilla.
d. La parte expuesta de la mezcla deber protegerse con el material del relleno de la zanja para
evitar que se contamine con otros elementos.
7.4. MEDICIONES DE LA RESISTENCIA A TIERRA
7.4.1 Para la medicin de la resistencia de puesta a tierra de la estructura, se deber emplear un

dispositivo que permita medir la resistencia por medio de la cada de potencial en una configuracin de
tres electrodos.
7.4.2 Las mediciones de resistencia a tierra debern repetirse hasta que se haya logrado una
instalacin que reduzca la resistencia a 10 ohmios o menos. Cada prueba deber consistir de 10
mediciones de resistencia a tierra. Los resultados de cada prueba debern entregarse a la Inspeccin del
proyecto en un informe escrito y digital.
7.4.3 El Contratista deber presentar a la Inspeccin para la aprobacin del sistema de tierra,
informes de las mediciones realizadas por l. Estos informes debern incluir el nmero de la estructura,
la fecha, el tipo de suelo (arcilla, roca o lecho de roca, arena, grava, limo, suelo vegetal u otro), la
condicin del suelo (saturado, hmedo, o seco), el detalle de las modificaciones de puesta a tierra (si las
hubiere), y las 10 mediciones de resistencia a tierra por estructura.
7.5. PUESTA A TIERRA DE TECHOS, PUERTAS Y CERCAS METLICAS
Los techos de las viviendas, cercas, puertas u otros objetos metlicos de las propiedades cercanas
a la lnea de transmisin, debern aterrizarse a tierra segn el criterio de la Inspeccin.
7.6. SITIOS ESPECIALES
7.6.1 Generalidades
En zonas residenciales, de edificios y lugares de acceso al pblico, debern guardarse medidas de

seguridad adicionales, de aterrizajes alrededor de las estructuras de la lnea de transmisin, tales como
las siguientes:
a. Utilizacin de una pequea capa de grava en la superficie del suelo natural.

b. Instalacin de malla de tierra para reduccin del potencial.
8. MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE SOPORTE
8.1. GENERALIDADES
8.1.1 El Contratista deber instalar las estructuras de soporte siguiendo fielmente lo indicado en los
planos de montaje del fabricante, la lista de estructuras, las normas establecidas en este captulo..
8.1.2 Todo el material a utilizar en el montaje deber ser cuidadosamente almacenado, ordenado y
clasificado en el patio de materiales del Contratista.

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8.1.3 El Contratista deber tomar las precauciones necesarias para evitar daos a los miembros de
las torres o al galvanizado del material bajo su responsabilidad.
Las piezas daadas (dobladas, retorcidas, oxidadas, etc.), debern reportarse de inmediato a la
Inspeccin, antes de cualquier intento de reparacin, para que ste defina la accin a seguir.
Si el material se hubiere daado irreparablemente por culpa del Contratista, ste estar obligado a
reponerlo a la mayor brevedad.
8.1.4 Deber prevenirse el ataque del " xido blanco ", garantizando una buena ventilacin entre las
piezas y condiciones adecuadas de almacenamiento en el patio de materiales.
Los elementos de acero debern colocarse sobre piezas de madera en el sitio del montaje.
8.1.5 Los miembros de acero no debern arrastrarse ni tirarse sobre el suelo. Las "eslingas"
utilizadas para levantar el acero debern ser de un material tal, o estar protegidas de tal forma, que
no daen las piezas, corten los vrtices de los perfiles angulares o que ocasionen daos de otra
ndole.
8.1.6 La tornillera debe almacenarse bajo techo, evitando su exposicin a la humedad, previniendo
la formacin de xido blanco especialmente en las tuercas.
Los pernos debern mantenerse en perfectas condiciones de tal forma que conserven la proteccin
lubricante de fbrica. Deber evitarse la corrosin de los recipientes que contengan los tornillos y
mantenerse cubiertos.
8.1.7 No se debern iniciar los trabajos de montaje de las torres con cimentaciones de concreto hasta
que haya transcurrido su perodo de curado (ver apartado 8.5 de este captulo).
8.2. MONTAJE DE TORRES
8.2.1 El mtodo de armado y montaje de torres estar sujeto a la aprobacin previa de la

Inspeccin y deber ser tal que garantice que ningn elemento est sujeto a esfuerzos excesivos con
respecto a los de diseo y que sea seguro para el personal de la obra.
8.2.2 Los mtodos de montaje debern ser tales que eviten los daos a los elementos de
las torres. Si se utilizan "malacates", no se permitir que sus cables se deslicen sobre los
elementos armados.
8.2.3 No se permitir el uso de escaleras como medio para izar las piezas durante el armado de las
torres. Para ello debern utilizarse "plumas" estructurales diseadas especialmente para tal fin.
8.2.4 No se permitir continuar con la ereccin de una torre parcialmente armada, a menos que el
75% de los pernos requeridos por la seccin hayan sido instalados.
8.2.5 Si en los miembros de acero se encontraran agujeros ciegos o parcialmente ciegos, o con
ubicacin incorrecta de acuerdo a los planos, se deber notificar a la Inspeccin quien determinar las
correcciones necesarias.
8.2.6 No se permitir forzar las piezas ni modificar los agujeros de los miembros, en el caso de que
estos no coincidan como consecuencia de errores de armado o nivelacin. En esta situacin, se deber
detener la ereccin de la estructura para corregir el defecto.
8.2.7 Para dar inicio al armado de la torre es requerimiento que la base de la estructura haya sido
aceptada por la inspeccin en su nivelacin y armado completo.

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8.2.8 Los pernos debern instalarse apuntando hacia el exterior de la torre o hacia abajo, a menos
que los planos indiquen lo contrario.
8.2.9 Todos los pernos debern ajustarse firmemente, pero no hasta el grado que ponga en peligro
su resistencia. No ser permitido el uso de llaves que puedan deformar las tuercas.
Los pernos sern los indicados por el fabricante y a menos que se indique otra cosa en los planos
del fabricante, debern instalarse con los siguientes momentos de torsin.
DIMETRO DEL TORQUE

PERNO
Mnimo Mximo
Kg-m Kg-m
12.7 mm 4.0 6.0
15.9 mm 8.0 12.0
19.1 mm 12.0 19.0
8.2.10 El Contratista deber informar a la Inspeccin de las torres que hayan sido completamente
armadas para proceder a su revisin.
8.2.11 El Contratista deber corregir, los errores de montaje detectados durante el proceso de revisin,
antes de someter la estructura a las cargas de los cables.
8.2.12 El Contratista deber instalar todos los letreros de sealamiento segn se muestre en los
planos: placas de identificacin y de peligro, etc.
8.2.13 En casos especiales donde fuera necesario, la Inspeccin podr ordenar la instalacin de un
sistema anti-escalamiento el cual ser colocado al final de la obra. Este sistema consistir de 3 hilos de
alambres de pas alrededor de la base de la torre, a una altura aproximada de 3 m. Todos los materiales
empleados en este sistema debern ser galvanizados.
8.3. VERTICALIDAD DE LAS ESTRUCTURAS DE SOPORTE
8.3.1 Las estructuras de soporte debern erguirse de tal forma que todas las lneas de verticalidad
y de nivel se mantengan.
La desviacin mxima aceptada, desde el eje vertical a travs del centro de la torre, ser de 10 mm
por cada 5 m de altura de la estructura, en la condicin sin carga.
8.3.2 El Contratista deber presentar a la Inspeccin, para su aprobacin o rechazo, un informe de las
desviaciones longitudinales y transversales del eje vertical de cada estructura.
Aquellas estructuras que no cumplan con las tolerancias especificadas, debern corregirse por cuenta
del Contratista.
No se permitir emplear mtodos correctivos que modifiquen sus elementos o que puedan poner en
peligro la torre o el personal.
9. INSTALACION DEL CONDUCTOR, HILO DE GUARDA Y ACCESORIOS
9.1. GENERALIDADES
9.1.1 El objetivo de las especificaciones que se detallan en el presente captulo, consiste en

garantizar que la instalacin se lleve a cabo de acuerdo con el diseo de la obra y que se utilicen
procedimientos de trabajo seguro y eficaz para evitar accidentes y daos a los materiales.

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9.1.2 Todos los materiales, suministrados por el Contratista, que deban incorporarse en los trabajos
terminados, debern manejarse, almacenarse, transportarse, armarse o instalarse de tal forma que se
eviten daos de cualquier clase.
9.1.3 Cualquier material daado durante la construccin, deber repararse o reemplazarse segn lo
determine la Inspeccin, a entera satisfaccin de el Contratante. El Contratista asumir todos los
costos en que se incurra por dicho motivo.
9.1.4 Se reafirma, que la carga, acarreo y descarga del conductor es responsabilidad del
constructor.
9.1.5 El constructor deber emplear carretes previamente seleccionados para cada sitio de tensado.
Si en opinin del Inspector el remanente de conductor de un determinado carrete puede ser
almacenado en otro carrete, el Constructor deber pasar el remanente al nuevo carrete con una
etiqueta impermeable sujeta en forma segura y que muestre el tamao, fabricante y peso aproximado
del cable.
9.2. INSTALACIN DE AISLADORES Y HERRAJES
9.2.1 Los aisladores y herrajes debern ensamblarse e instalarse en su posicin final de acuerdo a
los planos del montaje.
9.2.2 Todos los aisladores y herrajes debern estar limpios y en perfecto estado cuando sean
instalados. En caso contrario, el Contratista deber limpiar los aisladores con trapos, libres de
cualquier material abrasivo. Se prohbe el uso de cepillos metlicos.
9.2.3 En ningn momento se deber utilizar la cadena de aisladores como medio para llegar al
conductor.
9.2.4 Los aisladores de las torres de remate sern instalados despus de tendido los
conductores.
9.2.5 Todos los aisladores de suspensin y sus herrajes debern instalarse de tal forma que los
pasadores de aleta estn orientados hacia el centro de la torre. Esto con el propsito de que puedan
removerse fcilmente durante los trabajos de mantenimiento.
9.3. TENDIDO DEL CONDUCTOR Y DEL HILO DE GUARDA
9.3.1 Generalidades
9.3.1.1 Los conductores debern instalarse de acuerdo con los documentos del contrato y las tablas
de flechado elaboradas por el Contratista y aprobadas por el Contratante.
9.3.1.2 Los equipos y los mtodos usados para manejar y tender los conductores, debern ser tales
que no ocasionen daos sobre estos o las estructuras que los soportan. Asimismo, se deber evitar
que el conductor se pliegue, retuerza o roce con objetos extraos.
9.3.1.3 El Inspector deber revisar el estado de las pastecas antes de iniciarse el tendido de un
determinado tramo. Para asegurar que se encuentren en excelente estado y que giren libremente sin
friccin.
9.3.2 Procedimiento del tendido
9.3.2.1 El hilo de guarda deber tenderse antes que los conductores.

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9.3.2.2 Todos los conductores debern tenderse por el mtodo de tensin controlada, para evitar
que el cable roce el suelo. Para ello se utilizarn equipos que permitan medir la tensin y halar los
conductores, a travs de las poleas, por medio de cables guas.
El Constructor deber proponer el mtodo y los procedimientos de tensado as como el equipo y

maquinaria. Estos sern analizados por el Inspector quin tiene el derecho de aceptar, rechazar y
ordenar modificaciones si en su opinin no se pueden obtener los resultados deseados utilizando la
propuesta del Constructor. Esta accin del Inspector no releva al Constructor de su responsabilidad
de entregar una lnea de transmisin completa y aceptable.
No se permitir utilizar ningn procedimiento de tensado que dae en forma alguna al conductor. Si
ste se daa por las operaciones del Constructor, este deber reemplazar las secciones daadas y
ser responsable por la porcin del conductor daado. Las secciones del conductor daado por la
accin de equipo de sujecin debern ser removidas antes que el conductor sea flechado.
9.3.2.3 Todas las operaciones de tendido debern realizarse de manera que no se generen cargas
desbalanceadas longitudinales, transversales o de torsin sobre las estructuras de suspensin.
9.3.2.4 No se permitirn las operaciones donde la tensadora hale el cable contra la torre. La
tensadora deber quedar siempre frente al sentido de halado.
9.3.2.5 El conductor no deber tenderse bajo condiciones atmosfricas crticas anormales: viento,
lluvia o tormenta elctrica.
9.3.2.6 El Contratista no deber usar secciones de conductor con longitudes menores a 500 m, a
menos que previamente haya obtenido el permiso de la Inspeccin.
9.3.2.7 En las uniones entre el conductor y el cable gua o entre los conductores, debern instalarse
medias de unin adecuadas y conectores giratorios, tipo "sacavueltas", que permitan aliviar los
esfuerzos de torsin del cable.
Los empates definitivos debern realizarse despus de tendido el conductor, antes del flechado
cuando el conductor est en su posicin final.
9.3.2.8 Para cada seccin de tendido y flechado, el tiempo completo de toda la operacin, desde el
inicio del tendido hasta el final del flechado, no deber exceder de 96 horas.
9.3.2.9 La velocidad del halado del conductor deber garantizar una operacin continua y pareja.
La velocidad media deber ser de aproximadamente 4 a 5 km/h.
9.3.2.10 La tensin mxima de tendido no deber exceder el 70% de la tensin de flechado, y la

mnima deber ser la necesaria para salvar los obstculos en forma holgada pero no menor al 50%,
excepto casos especiales aprobados por la Inspeccin.
9.3.2.11 Donde se encuentren ngulos de deflexin mayores a 25, deber colocarse sistema
apropiado de poleas para reducir el radio de curvatura del conductor y repartir la carga.
9.3.2.12 El Contratista deber contar con un equipo adecuado para frenar el cable. La frenadora
deber controlarse por medio de un dispositivo diseado de tal forma que le permita medir y mantener
la tensin deseada.
El Contratista deber contar con el equipo auxiliar necesario para realizar las operaciones en una
forma segura y eficiente (gras, portacarretes, rebobinadoras, empatadoras, etc.).

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9.3.2.13 Los portacarretes debern estar alineados con los tambores de la frenadora para evitar que
el cable se dae en sus canales.
Los carretes debern colocarse alineados detrs de la frenadora, a una distancia adecuada y con una
tensin que evite que las capas de aluminio del cable se abran.
Los carretes y los tambores de la frenadora debern rotar en la misma direccin. Los portacarretes
debern contar con un mecanismo de frenado para evitar su sobregiro.
9.3.2.14 Para enhebrar los tambores de la frenadora, se seguir la siguiente regla:
Si el conductor entra a la rueda por la parte superior, de frente a la direccin de halado, el cable
deber entrar por la izquierda y salir por la derecha para cables con orientacin derecha del trenzado
de hilos de aluminio y deber entrar por la derecha y salir por la izquierda para cables de orientacin
izquierda. Esto anular la tendencia de las capas externas del cable a aflojarse cuando pasen a travs
de los tambores.
9.3.2.15 El conductor no debe tocar nunca el suelo. El Contratista deber contar con una cantidad
suficiente de "caballetes" de madera, diseados para que las "colas" de los extremos de los
conductores se mantengan separadas del suelo.
Si el conductor llegara a tocar el suelo, o fuera arrastrado sobre l o cualquier otro objeto, el
Constructor debe inspeccionar el conductor para buscar daos o material forneo adherido a la
superficie y reportar de inmediato al Inspector. Si los daos son pequeos el Inspector podr ordenar
que el conductor sea limpiado y su superficie pulida con tela esmeril.
9.3.2.16 El Contratista deber disponer de una cantidad suficiente de radios de comunicacin

porttiles, tipo "walkie-talkie", para garantizar una comunicacin eficiente y rpida entre todos los
frentes de trabajo y en aquellos puntos, a lo largo de la lnea, que deban controlarse; especialmente el
punto de unin entre la gua y el cable (cabeza del conductor), los sitios de levantamiento del cable,
cruces de lneas energizadas, carreteras, etc.
9.3.3 Programa de tendido y tensado
El Contratista deber elaborar un programa detallado para el tendido y tensado de los conductores.
Este programa deber tomar en cuenta todos los aspectos requeridos para un buen planeamiento del
trabajo, los que debern necesariamente reflejarse en los planos de tendido y tensado.
9.3.3.1 Planos de tendido y tensado
a. El Contratista deber preparar los planos necesarios con el propsito de tener una gua para
la ejecucin eficiente y segura de los trabajos de tendido y tensado.
Los planos debern cumplir los siguientes propsitos:
1. Visualizar claramente las operaciones a realizar y la topografa general de las secciones de

tendido.
2. Identificar los sitios crticos.
3. Disminuir las posibilidades de accidentes.
4. Optimizar las longitudes disponibles de los cables conductores e hilo de guarda, para
disminuir el desperdicio de los mismos.
5. Cumplir con las normas tcnicas establecidas.

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6. Tener una secuencia lgica y ordenada de la ejecucin de los trabajos.
7. Prevenir daos en las estructuras.
b. El Contratista deber presentar a el Contratante, para su revisin y posterior aprobacin, los

planos de tendido y tensado.
Estos planos debern presentarse, como mnimo, 45 das naturales antes del inicio de los
trabajos de tendido y tensado del primero de los trabajos correspondientes de la lnea.
El Contratante estudiar los planos y los devolver al contratista con sus observaciones en un
plazo de 22 das naturales.
El Contratista realizar las correcciones correspondientes en los siguientes 15 das y los

remitir a el Contratante para su aprobacin definitiva.
Los planos aprobados, sern la gua para realizar los trabajos de tendido y tensado y solo se
podrn hacer modificaciones con la previa autorizacin de la Inspeccin. Estos debern
presentarse a la Inspeccin en un mnimo de tres juegos completos en plano tamao A7 y 3
copias en CD.
c. Los planos debern confeccionarse a una escala reducida, preferiblemente de 1:12 500
horizontal y 1:1 250 vertical, de tal forma que se visualice en ellos la topografa general de las
secciones de la lnea.
d. Los planos de tendido y tensado debern contener la siguiente informacin:
1. El perfil de la lnea, indicacin de los ngulos de desvo, accidentes topogrficos (ros, lagos,
zonas pantanosas, etc.), obstculos (lneas de distribucin, cercas, etc.), caminos de acceso,
etc.
2. Ubicacin e identificacin de las estructuras, longitud de los vanos, representacin

aproximada de la curva del conductor a la tensin de tensado, identificacin de las fases de la
lnea, etc.
3. Ubicacin de los equipos (frenadora, tensadora etc.), sentido del halado, localizacin de los
anclajes y refuerzos transitorios, ubicacin de las protecciones, etc.
4. Ubicacin de los tramos de tendido y su longitud, indicacin de los vanos de flechado y de

control, indicacin de los remates temporales y de los controles de verticalidad de las cadenas
de aisladores.
5. Secuencia, identificacin y longitud del conductor en los carretes que se van a utilizar en cada
fase; la tensin de tendido en cada tramo, la localizacin de los empates de los cables,
identificacin de las " colas " del cable, uso de las secciones sobrantes de cable, etc.
6. Longitud efectiva de conductores en cada vano, calculada a la tensin de tendido.
7. Descripcin de maniobras, operaciones especficas del tendido y tensado adems de otras

observaciones particulares.
9.3.3.2 Seleccin de los tramos de tendido y tensado

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a. Con el objeto de que la operacin de tendido se realice en forma eficiente y segura, los
tramos de tendido debern seleccionarse tomando en cuenta los siguientes aspectos:
-Facilidades de los accesos para el traslado de los equipos.

-Topografa de la ruta.
-Capacidad de los equipos disponibles.
-Longitud del conductor en los carretes.
-Localizacin de los empates del cable.
-Posibilidades de anclaje del conductor
b. Los tramos de tendido tendrn una longitud mxima de 6 Km; en caso de exceder esta
longitud deber ser autorizado por Inspeccin.
9.3.3.3 Ubicacin de los equipos
a. Para la ubicacin del equipo de frenado y halado se debern tomar en cuenta los
siguientes factores:
-Accesos para el transporte de los equipos.

-Localizacin de las estructuras de remate.
-Longitud del conductor en los tramos de tendido.
-Capacidad de los equipos.
-Cargas sobre los brazos de las estructuras.
-Espacio disponible en los sitios para la ubicacin del equipo y de los carretes de cable.
-Facilidades de puesta a tierra de los equipos
b. Para evitar sobrecargas en las estructuras ubicadas en los extremos del tramo de
tendido, se deber guardar una distancia horizontal, en Direccin a la lnea, entre estas
torres y la frenadora o tensadora, no menor a 3 veces la diferencia de altura entre, el
conductor a mayor elevacin y el punto de anclaje.
c. El ngulo mximo entre el conductor y el plano perpendicular al eje horizontal del tambor
de la tensadora, no deber ser mayor a 1,5. Esto evitar que el cable se descarrile en
los canales del tambor.
9.3.3.4 Determinacin de la longitud de los cables en los tramos de tendido
a. Para el clculo de la longitud de los cables en los tramos de tendido, se debern sumar
las longitudes individuales del conductor (no las distancias horizontales) en cada uno de
los vanos que conformen la seccin.
Estas longitudes debern calcularse a la tensin de tendido. Adicionalmente se deber sumar

un mnimo de 50 m de cable en cada uno de los extremos del tramo o seccin de tendido,
para facilitar las operaciones constructivas.
b. La longitud requerida de cable en el tramo y la cantidad de conductor contenida en cada

carrete, determinar la ubicacin de los empates que debern cumplir con las normas
especificadas en el artculo 9.3.3.6: "Empates".
9.3.3.5 Anclaje del conductor
a. Donde la distancia entre estructuras de remate sea demasiado grande como para permitir
que los conductores sean flechados en una sola operacin, debern establecerse sitios
intermedios de anclaje temporal del cable.

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b. En los puntos donde sea necesario anclar el conductor al suelo, se deber evitar
sobrecargar las estructuras adyacentes. Para ello, el conductor no deber cambiar de
direccin en la torre anterior al anclaje y la pendiente del cable deber tener una relacin
mnima de 1 vertical a 3 horizontal.
c. El anclaje deber ser lo suficientemente seguro para evitar que el cable ceda cuando se
est aplicando la tensin.
d. Los anclajes no podrn utilizarse para poner a tierra los conductores o los equipos.
9.3.3.6 Empates
a. Para garantizar que los empates soporten como mnimo el 95% de la tensin de ruptura
del conductor, estos debern hacerse de acuerdo con las especificaciones para juntas de
compresin que se adjuntan a este capitulo, utilizando las herramientas adecuadas.
b. Los empates no debern quedar a una distancia menor a 20 m, medida desde las
estructuras de suspensin. Preferiblemente debern quedar ubicados en el tercio central
del vano.
No se permitirn empates en vanos donde haya estructuras de remate o ngulo salvo

autorizacin expresa de la inspeccin.
c. No se permitir ms de un empate por vano en cada conductor.
d. Los empates de todas las fases debern quedar en el mismo vano, excepto en casos
especiales autorizados por la Inspeccin.
e. No se permitirn empates en vanos donde hayan cruces de carreteras principales,

ferrocarriles, lneas elctricas, ros caudalosos, o donde la altura del conductor al suelo
sea mayor a 40 m.
f. Todas las mangas de empate, previo a su compresin, debern rellenarse internamente

con grasa conductora antioxidante.
g. Las mangas de empate debern quedar alineadas con el conductor y centradas con
respecto a la unin. Las mangas que estn dobladas o desalineadas sern rechazadas.
h. No se permitir que las mangas de empate pasen por las poleas, salvo autorizacin
expresa de la Inspeccin.
i. El contratista no podr dar inicio a las labores de confeccin del empate sin la presencia
de la inspeccin, caso contrario sern rechazados.
El Contratista no podr levantar el conductor, despus de instalado el empate, sin que la

inspeccin haya dado su autorizacin.
9.3.3.7 Protecciones
a. Se debern utilizar protecciones provisionales cuando la lnea cruce sobre vas

importantes tales como carreteras, autopistas, ferrocarriles, lneas elctricas, lneas
telefnicas, etc. Esto con el propsito de evitar interrupciones y accidentes durante la
construccin. Tambin se debern utilizar protecciones cuando la lnea de transmisin
pase sobre terrenos cultivados, cercas u otros obstculos que pudieran daar el
conductor.

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Bajo ninguna circunstancia se permitir que los cables se arrastren directamente sobre
las protecciones. Si se considera que durante el tendido de los conductores se pudiera
llegar a presentar este problema, se debern tomar todas las previsiones para proveer a
las instalaciones con materiales adecuados para proteger los conductores.
b. Las protecciones consistirn en marcos firmes formados por columnas y travesaos,

preferiblemente de madera u otro material dielctrico, que evite que el conductor se dae
en caso de que este haga contacto con el marco. En casos especiales, donde la
Inspeccin considere que existe alto riesgo, se deber instalar una malla de mecate
dielctrico sobre los marcos.
c. Se debern utilizar cobertores dielctricos para proteger y aislar las lneas de distribucin
o de telecomunicaciones.
d. En cruces de caminos importantes debern colocarse rtulos de prevencin para advertir

a los conductores sobre los trabajos que se ejecutan.
9.3.3.8 Anclajes temporales de estructuras
Se utilizarn anclajes temporales sobre las mismas estructuras de soporte de la lnea de

transmisin en los siguientes casos:
-Cuando existan importantes desbalances de tensiones sobre las estructuras.
-En las estructuras utilizadas para tensar el conductor e hilo de guarda para evitar que se
deflecten, excepto en las de remate final o donde se garantice el equilibrio de las tensiones.
-Cuando por razones constructivas temporales, las cargas verticales u longitudinales sobre los
brazos de las estructura sean mayores a las de diseo.
La tensin de los cables de las anclas en las estructuras que lo requieran, deber balancearse
adecuadamente, antes de tensar los conductores, con el fin de que la carga se transmita al
ancla en forma inmediata y el sistema de cargas se equilibre sin deflexiones excesivas de la
estructura.
Los cables para el anclaje de las estructuras debern ser de alta resistencia y estar en
perfecto estado. Adems estos, al igual que los "estrobos u eslingas", debern tener una
proteccin (forro) para prevenir que se daen.
9.3.3.9 Manipulacin del conductor
Se debern tomar las siguientes precauciones para evitar daos en los conductores:
a. Utilizar mecanismos de izaje apropiados para cargar y descargar los carretes de cable. No
se permitir dejar caer las bobinas de los conductores.
b. Los carretes debern inspeccionarse previamente a su uso, para detectar clavos u otros
objetos punzantes que pudieran daar el cable o que impidieran la libre rotacin del
carrete.
c. Los carretes no debern estar en contacto directo con el suelo, sino que debern colocarse
sobre piezas de madera.
d. No se permitir que ningn tipo de vehculo pase sobre el conductor.

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e. Las secciones de cable ligeramente raspadas debern pulirse cuidadosamente con tela
esmeril (lija de agua).
Todas las secciones del conductor que estn daadas irreparablemente debern
reemplazarse antes de flechar los conductores. Cada vez que sea necesario realizar un
corte en el cable, se debern utilizar herramientas apropiadas y asegurar los extremos con
cinta adhesiva para evitar que los hilos se abran.
No se permitir enderezar torceduras importantes en el cable. En estos casos deber

eliminarse la seccin daada.
f. Se debern utilizar herramientas, herrajes, equipo y accesorios adecuados en tamao y

tipo segn sea el cable, siguiendo las instrucciones del fabricante.
Las herramientas (comelones), para sostener el conductor debern asegurar la sujecin de

todos sus hilos. Su superficie interior deber estar recubierta con cobre u otros materiales
no abrasivos y deber estar apropiadamente conformada para evitar daos en el cable.
Los "comelones" debern removerse cuidadosamente. No se permitir soltarlos haciendo

saltar el cable ni dejarlos caer.
g. Los carretes de conductor debern transportarse con su eje en posicin horizontal, para
evitar desacomodar y daar el cable.
h. No se permitir flexionar los conductores ms de 30 alrededor de las poleas.
9.4. FLECHADO
El objetivo de este apartado es establecer los procedimientos y normas para lograr que la tensin
del cable se ajuste a los valores de diseo, sin que haya riesgo de daos sobre el personal, las
estructuras y los materiales.
9.4.1 Tablas de Flechado
El Contratista deber presentar a el Contratante esta informacin, conjuntamente con los planos de
tendido, para su revisin y posterior aprobacin, 45 das antes de iniciar los trabajos de flechado.
El Contratante estudiar las tablas de flechado y las devolver al contratista con sus observaciones
en un plazo de 22 das naturales.
El Contratista realizar las correcciones correspondientes en los siguientes 15 das y las remitir a el
Contratante para su aprobacin definitiva.
Las tablas de flechado aprobados, sern la gua para realizar los trabajos de tendido y tensado y solo
se podrn hacer modificaciones con la previa autorizacin de la Inspeccin. Estas debern
presentarse a la Inspeccin en un mnimo de tres copias.
Estas tablas debern contener la siguiente informacin:
a. Identificacin de las estructuras (nmero, tipo, altura, etc.).

b. Diferencias de elevacin entre los apoyos del conductor (verificadas por el Contratista).
c. Longitud de vanos (verificadas por el Contratista).
d. Tramo equivalente de cada seccin de flechado.
e. Informacin del conductor en pastecas:
- Tensiones horizontales de cada seccin de flechado, en kilogramos.

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- Flechas del conductor, en metros.

- Flechas a nivel, en metros.
- Compensaciones necesarias (OFFSET), en metros.
- Temperaturas a las cuales fueron efectuados estos clculos, en grados centgrados.
f. Informacin del conductor en grapas.
- Tensiones horizontales de cada seccin de flechado, en kilogramos.

- Flechas del conductor, en metros.
- Flechas a nivel, en metros.
- Temperaturas correspondientes a los clculos, en grados centgrados
La informacin solicitada en los puntos "e" y "f" deber suministrarse con la temperatura variando en
incrementos de 5C, desde 10C hasta 40C.
Las temperaturas indicadas, se refieren a la temperatura del conductor y no a la del ambiente. Las
mediciones debern efectuarse con un termmetro cuya espiga est introducida en un segmento de
cable, con caractersticas similares al conductor que se est instalando, colocado a una altura mayor a
4.00 m sobre el suelo.
9.4.2 Mtodos y Procedimientos
9.4.2.1 Las operaciones de flechado no debern llevarse a cabo cuando, a juicio de la Inspeccin, el
viento, tormentas elctricas u otras condiciones meteorolgicas adversas, impidan lograr resultados
satisfactorios.
9.4.2.2 Las operaciones de tensado debern realizarse con equipo especializado, tales como
cabrestantes de baja velocidad, tecles u otros equipos que permitan un ajuste preciso de la tensin.
9.4.2.3 Las poleas y equipos utilizados durante las operaciones de tensado, debern mantenerse en
perfectas condiciones mecnicas.
9.4.2.4 El proceso de tensado deber iniciarse inmediatamente despus de tendido el cable en la

seccin, para disminuir el tiempo que el conductor permanece en poleas y permitir que todos los
conductores del tramo sean flechados bajo las mismas condiciones ambientales.
El tiempo mximo para realizar todas las operaciones de flechado en una seccin, es de 24 horas, a
partir del momento en que se complete el tendido del tramo.
9.4.2.5 La operacin de tensado de los cables deber realizarse de tal forma que se minimicen los
desbalances de tensin y los efectos de torsin sobre las estructuras.
Deber tenerse especial cuidado con las operaciones de unin y levantado del conductor en los
puntos de anclaje, de manera que las tensiones se vayan equilibrando gradualmente.
Los conductores debern flecharse alternando los cables ubicados a ambos lados de la torre.
9.4.2.6 El orden del tensado de los cables ser tal que los conductores superiores sean flechados
antes que los que se encuentran a un nivel inferior.
9.4.2.7 La operacin del flechado deber realizarse progresivamente en la direccin del halado del
cable y deber controlarse primero en los vanos ms alejados del equipo de tensado.
Esto toma en cuenta que la tensin aplicada se transmite lenta y progresivamente desde el extremo
donde est la tensadora hacia atrs.

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Para permitir que el conductor se acomode, se deber dejar un tiempo prudencial (de 1 a 2 horas),
antes de verificarse el valor final de la flecha en los vanos de control.
9.4.2.8 Para el flechado de una seccin, no deber tomarse en cuenta el vano adyacente anterior al
vano donde el conductor est anclado al suelo.
9.4.2.9 Durante las operaciones de flechado, se deber tener especial cuidado en el control de
verticalidad de la ltima cadena de aisladores grapada en el tramo anterior.
9.4.2.10 La longitud mxima de lnea que se permite flechar en una sola operacin es de 4 km, con el
fin de evitar que se produzcan diferencias importantes entre las tensiones del cable en los extremos
del tramo.
9.4.2.11 La medicin de la tensin se deber realizar por medio de las flechas y flechas a nivel del
cable, indicadas en la columna correspondiente a la "flecha del conductor en poleas" de las tablas de
tensado.
La temperatura correspondiente a cada una de las flechas debe medirse con un termmetro adaptado
para el efecto de la siguiente manera: del corazn de un segmento de 2 m de conductor se deben
extraer 60 cm. En esta cavidad se debe insertar un termmetro de precisin de tal forma que el bulbo
quede cerca del tercio medio del conductor. Los extremos se pueden sujetar con cinta adhesiva
negra. Los 2 m de conductor se deben colocar por lo menos a 4 m de altura por un perodo mnimo
de 15 minutos. La lectura obtenida bajo estas condiciones es la que corresponde a las temperaturas
para el flechado.
9.4.2.12 Los mtodos para la medicin de las flechas debern ser aprobados previamente por la
Inspeccin.
9.4.2.13 En los mtodos de flechado que utilicen visuales inclinadas tangentes al conductor, la
tangencia deber producirse en el tercio medio del vano.
9.4.2.14 La medicin de las flechas se har por medio de teodolitos o niveles de precisin
debidamente calibrados. No se permitir flechar los conductores sin estos instrumentos, ni tomando
como referencia otro conductor previamente flechado.
El dinammetro no podr emplearse para ajustar las tensiones finales. Como regla, deber colocarse
el teodolito en la torre del vano a flechar, ubicada a menor elevacin.
9.4.2.15 El "vano de flechado" es el vano que se utiliza para medir las flechas del conductor. En l se
deber ubicar la persona que dirige la operacin de tensado.
9.4.2.16 Simultneamente, se debern comprobar los valores de tensin de cada seccin de flechado
a travs del uso de "vanos de control".
Para "tramos de flechado" de hasta 3 km, deber usarse como mnimo, un vano de flechado ubicado
cerca del extremo opuesto de la tensadora y un "vano de control" cercano a la tensadora. Para
tramos de 3 a 5 km, deber utilizarse un vano de control adicional en el centro del tramo.
9.4.2.17 Los "vanos de flechado" y "de control" debern escogerse de tal forma que estos sean los
vanos ms largos y con pendientes menores al 15%.
9.4.2.18 Deber verificarse la flecha en todos los vanos excepcionalmente largos de un tramo y en
vanos adyacentes con longitudes muy desiguales, o cuando se presentan grandes diferencias de
elevacin. Tambin se debern controlar los vanos con ngulos verticales mayores a 20.

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9.4.2.19 Si los valores de flecha medidos no coinciden con los de diseo, deber detenerse la
operacin de flechado hasta que el problema sea localizado y resuelto.
9.4.2.20 La comunicacin entre todos los puestos de trabajo deber realizarse por medio de radios
porttiles de comunicacin.
9.4.2.21 Cuando la Inspeccin lo solicite, el Contratista deber facilitar el personal y equipo necesario
para verificar las flechas.
9.4.3 Marcado de compensaciones (Offset)
Una vez finalizado el flechado de cada tramo y antes de iniciar la labor de grapado, el Contratista
deber proceder a corregir los desbalances de tensin horizontal ocasionados por las irregularidades
del terreno.
El procedimiento consistir en redistribuir el conductor en el tramo de flechado, de tal forma que se

igualen las tensiones horizontales a lo largo de la seccin. A los ajustes de longitud del conductor,
requeridos en cada torre, se les llama "compensaciones".
El procedimiento se describe a continuacin:
9.4.3.1 Inmediatamente despus de flechado el conductor en cada seccin; el Contratista deber

marcar sobre el cable las proyecciones verticales del extremo de los brazos de las torres, llamadas en
adelante "plomos".
Los "plomos" debern marcarse de manera duradera en todas las estructuras de suspensin del
tramo, antes de comenzar las operaciones de grapado, obligatoriamente el mismo da del flechado.
9.4.3.2 Las compensaciones indicadas en las tablas de flechado se medirn a lo largo del cable, a
partir de la marca del "plomo", en el sentido de avance de la numeracin de las torres si es positiva y
en el sentido contrario si es negativa.
Esta distancia definir el punto sobre el cual se colocar el centro de la grapa de suspensin.
9.4.3.3 No ser necesario marcar compensaciones de 3 cm o menos.
9.4.3.4 Las marcas utilizadas para los "plomos" y las compensaciones, debern permanecer durante
el perodo constructivo y ser fcilmente diferenciables entre s.
9.4.3.5 Inmediatamente despus de marcado el cable se deber iniciar el proceso de grapado,

empezando por las estructuras que tengan mayores compensaciones y finalizando con aquellas que
requieran menores ajustes.
9.4.3.6 La operacin completa de grapado deber realizarse dentro de las 48 horas siguientes al
flechado.
9.4.4 Revisin de la tensin
9.4.4.1 Al final del proceso de grapado, todas las cadenas de suspensin debern quedar en posicin
vertical y los conductores alcanzarn los valores de " flechas en grapas" indicadas en las tablas de
flechado. Esto servir de comprobacin final de que las tensiones horizontales se han equilibrado.
9.4.4.2 La revisin final de las flechas deber realizarse inmediatamente despus de finalizado el
grapado del tramo, para obviar los efectos del fenmeno de la fluencia lenta del aluminio.

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9.4.4.3 En ningn caso se permitir que las cadenas de aisladores de suspensin queden con una
desviacin de ms de 3 cm desde el plano vertical.
9.4.4.4 Las diferencias admisibles entre las flechas reales y las de diseo debern ser menor a 2 cm
por cada 100 m hasta un mximo de 8 cm siempre que todos los conductores en el mismo vano
tengan la misma flecha, que se consigan los claros especificados y las cadenas de aisladores
cuelguen verticalmente una vez terminadas las operaciones de tensado en los vanos adyacentes.
La diferencia entre las flechas de los conductores del vano deber ser menor a 10 cm.
9.4.4.5 En caso de que se detecten errores en la verticalidad de las cadenas de aisladores o

diferencias en las tensiones horizontales, debern revisarse el tramo de flechado y las marcas de los
plomos" a fin de detectar la anomala y corregir las compensaciones.
9.4.4.6 Se permitir el empleo del mtodo de la onda de retorno para revisar la tensin, siempre y
cuando se cumpla con las siguientes condiciones
a. Que los implementos utilizados no daen el cable.
b. Que el conductor est en reposo (no haya viento ni personal trabajando en la lnea).
c. Que el vano, donde se har la medicin, no sea mayor a 600 m, ni est limitado por estructuras
de remate.
d. Que no haya empates en el vano ni se hayan colocado los amortiguadores.
e. Que para obtener el valor de la flecha, se realice un mnimo de tres mediciones con lecturas
similares en la misma localizacin.
f. Que se utilice la mayor cantidad de retornos posibles, pero nunca menos de 3.
9.4.4.7 El Contratista deber suministrar a la Inspeccin los obreros y equipos necesarios para el
sealamiento y escalamiento de las torres, durante la verificacin de la tensin.
9.4.4.8 El contratista deber suministrar a el Contratante un informe de los datos finales del flechado
de cada vano de control de los diferentes tramos indicando lo siguiente:
a. tramo de chequeo
b. flecha y tensin horizontal que se midi
c. temperatura de chequeo
9.5. COLOCACIN DE ACCESORIOS DEL CONDUCTOR
9.5.1 Despus del grapado de los conductores, la inspeccin proceder a verificar el flechado. Una
vez aceptado por la Inspeccin el contratista proceder a colocar los siguientes accesorios:
- Amortiguadores.
- Mangas de reparacin (si hubiere daos menores).
- Contrapesos.
- Esferas de sealizacin, donde se indique.
- Puentes o cuellos del conductor ("jumpers").
- Separadores de fases.
- Cuernos de arqueo.
- Sealamientos y letreros de las torres.
- Sistema antiescalamiento, donde se indique.

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9.5.2 En todas las estructuras, los conductores debern asegurarse a las cadenas de aisladores por
medio de accesorios de suspensin o anclaje.
9.5.3 En la operacin de sustituir las poleas por las grapas de suspensin, se deber levantar el cable
por medio de un tecle suspendido de la estructura, provisto de un gancho, con una base de apoyo
amplia, de un material adecuado, especialmente diseado para evitar daos en el conductor. El tecle
deber colocarse lo ms cerca posible del soporte de la cadena de aisladores. El punto de apoyo del
tecle deber protegerse para evitar que se produzcan daos al brazo de la estructura.
Para esta operacin, se permitir el uso de "estrobos o eslingas" especiales con forro protector, de
cable de acero. En ningn caso se permitir el uso de cadenas de eslabones.
Los extremos de las grapas de suspensin debern quedar razonablemente alineados en el plano
horizontal.
9.5.4 Las varillas de proteccin del conductor debern usarse en conjunto con las grapas de
suspensin, de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Las varillas debern quedar centradas
respecto al conjunto. Durante su instalacin, deber tenerse especial cuidado en no daar el
conductor.
9.5.5 En las grapas de tensin de pernos, el par-momento de los tornillos deber ajustarse de
acuerdo con los valores recomendados por el fabricante.
9.5.6 Los accesorios de compresin (empates y grapas de tensin a compresin) debern

compresionarse por medio de dados y matrices del tamao correcto y en la secuencia adecuada
recomendada por el fabricante, utilizando grasa conductora antioxidante.
Las asperezas y rebabas producto de la compresin de estos herrajes debern eliminarse por medios
adecuados.
9.5.7 El Contratista deber cortar y reemplazar a sus expensas, cualquier accesorio de comprensin
que a juicio de la Inspeccin, se haya deformado durante la instalacin, debido a fallas de los equipos
o mano de obra.
9.5.8 Los amortiguadores de vibracin debern instalarse tan pronto como sea posible, para prevenir
daos ocasionados por las vibraciones del viento sobre los conductores.
Los amortiguadores debern asegurarse firmemente, de forma que cuelguen en un plano vertical y
debern colocarse de acuerdo con los planos. Se deber comprobar que los orificios de drenaje
queden abiertos despus de haberse instalado los amortiguadores.
9.5.9 Los "puentes o cuellos" del conductor en las estructuras de remate, debern hacerse sin torcer
el cable, guardando las distancias mnimas a tierra (a la estructura) mostradas en los planos
esquemticos de las torres, para lo cual, en cada caso deber ajustarse una longitud de conductor
adecuada.
9.5.10 Si se detectaran daos leves en los hilos de aluminio del conductor, se podrn utilizar mangas
de reparacin bajo las siguientes restricciones:
a. Que no haya daos en los hilos de acero.

b. Que no haya hilos de aluminio reventados.
c. Que en una longitud de cable de 10 cm, no estn daados ms de una tercera parte de los hilos
de aluminio de la capa exterior.
d. Que el rea de la seccin transversal de cualquiera de los hilos de aluminio daados, no est
reducida en ms de un 25%.

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9.5.11 Todas las tuercas de los accesorios debern apretarse a los valores de torque recomendados
por los fabricantes.
9.5.12 Los puentes deben ser de longitud adecuada y formados de tal manera que se respeten los
claros a la torre para condiciones normales, mostrados en los respectivos planos. En ningn caso
esta distancia puede ser menor a la longitud de la cadena de aisladores.
9.5.13 Las esferas de sealizacin se debern instalar en los vanos especificados a distancias entre
ellas no mayores de 80 m.
9.6 PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD
9.6.1 Se debern aterrizar en forma efectiva todos los equipos y mquinas usadas durante el tendido y
tensado de los conductores y las guas utilizadas para halar el cable.
En ningn caso se considerarn las poleas convencionales como medios efectivos de aterrizamiento.
9.6.2 En cada tramo de tendido debern colocarse, sobre los cables en proceso de instalacin,
"poleas viajeras" que permitan aterrizar el conductor en forma permanente durante su tendido. Este
mecanismo de aterrizaje deber instalarse en los extremos de la seccin de tendido, frente a la
tensadora y a la frenadora, a una distancia mxima de 6 m, y a ambos lados de aquellos puntos
donde haya riesgo de descargas elctricas (cruces con otras lneas).
En ningn caso, las " poleas viajeras " se podrn espaciar entre s ms de 3 km y debern
permanecer hasta el final de la construccin del tramo.
Estas poleas debern conectarse a una varilla o malla de tierra por medio de un cable de cobre y
debern ajustarse para lograr la presin de contacto adecuada con el conductor.
Debern tomarse precauciones especiales en terrenos de alta resistividad elctrica tales como arena,
grava o roca.
9.6.3 Cuando deban colocarse "tierras fijas" en los conductores, los cables de aterrizamiento debern
conectarse primero a la "tierra" y luego al objeto que va a ser aterrizado. Cuando se deba remover la
"tierra", se deber seguir el orden inverso, de manera que sea removida primero del objeto aterrizado
y luego del mecanismo de aterrizaje.
9.6.4 No se permitir utilizar los anclajes de los equipos o de los conductores como medio de
aterrizamiento efectivo.
9.6.5 Para mejorar la conductividad de los mecanismos de aterrizaje, antes de instalarse, se debern
limpiar todas las conexiones y contactos.
9.6.6 Cuando se realicen empates del conductor, se debern tomar precauciones para evitar que el
personal accidentalmente quede en serie con la lnea o en serie a tierra con cualquiera de los
extremos.
Para ello se debern aterrizar los extremos del cable a una varilla de puesta a tierra, o colocar
provisionalmente un "cuello", cerrando los extremos del cable.
9.6.7 Se deber aterrizar el conductor a ambos lados de las torres de remate, cuando se estn
realizando trabajos en la lnea, especialmente durante el cierre de los "cuellos".
9.6.8 Si existiese una lnea elctrica cercana, el Contratista deber extremar las precauciones de
seguridad de sus trabajadores, a fin de disminuir el riesgo.

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9.6.9 Durante las operaciones de tendido y tensado, todos los trabajadores debern estar
adecuadamente protegidos contra el riesgo de descargas elctricas, especialmente en los trabajos
que se realicen en altura.
Asimismo, ser obligatorio el uso de los implementos de seguridad tales como cascos, fajas de
seguridad, "tierras personales", cobertores dielctricos de lneas, etc.
No se permitir a ningn trabajador laborar sin estos implementos.
El Contratista ser responsable por cualquier accidente que resulte como consecuencia de medidas
de seguridad insuficientes o de la falta de protecciones durante la construccin de la obra.
9.6.10 Cuando deban realizarse trabajos que involucren paros de corriente en lneas existentes, se
deber cumplir con el siguiente procedimiento:
a. El Contratista deber solicitar a la Empresa Elctrica propietaria con 20 das de anterioridad la

fecha, la hora y duracin del paro de corriente, as como el nombre del responsable nico que de su
parte coordinar el trabajo con el rea de operacin. Ningn otro funcionario del Contratista estar
autorizado para girar instrucciones.
b. Despus de haberse recibido la comunicacin de desenergizacin de la lnea, se deber verificar en

el campo que efectivamente no hay corriente. Para ello, se debern poner en corto circuito las fases
de la lnea por medio de prtigas aislantes (en el caso de lneas de 4,5 kV o menos) u otros medios
apropiados que no impliquen riesgos para el personal, en voltajes mayores y el conjunto deber
aterrizarse a una varilla de tierra antes de iniciarse los trabajos.
Igualmente deber aterrizarse la lnea en construccin a ambos lados de los sitios donde trabaje el
personal.
c. En caso de que existieran instrucciones contradictorias o confusas, el trabajo no deber realizarse

hasta tanto no se aclare satisfactoriamente la situacin.
d. El encargado del trabajo por parte del Contratista no podr ordenar la energizacin de la lnea, sino
que se limitar a informar que la labor fue concluida y que su personal abandon el sitio.
La reenergizacin es una responsabilidad del rea de operacin de la empresa elctrica, pues es la

nica que tiene un conocimiento completo de otros trabajos que se pudieran estar realizando
simultneamente en otros puntos de la lnea.
9.6.11 Los casos en que las empresas elctricas deban realizar trabajos que involucren reubicacin
de lneas, pasos subterrneos u otros trabajos afines para el paso de los conductores de transmisin,
estos debern ser coordinados en conjunto por el Contratista.
9.7. Equipos de tendido y tensado
Equipo pesado:
9.7.1.1 El equipo de tensado y frenado utilizado durante el tendido del conductor, deber tener la
capacidad de soportar, como mnimo, dos veces la tensin de flechado del conductor.
9.7.1.2 Las especificaciones mnimas permisibles para los equipos de tendido y tensado son los
siguientes:

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DIMETRO DIAM. EXT. NUM. DE VUELTAS ESPESOR MIN.

DEL COND. MIN. DE LOS MIN. DEL COND. DEL FORRO
TAMBORES SOBRE LOS
(mm) (mm) TAMBORES (mm)
Hasta 35 1100 5 10
9.7.1.3 El Contratista deber garantizar el perfecto estado mecnico de los equipos a travs de un
mantenimiento adecuado, durante la construccin de la obra.
Los forros de los tambores del equipo debern mantenerse en excelente estado para evitar daos en
los conductores.
9.7.1.4 Los canales de los tambores de los equipos debern tener una profundidad mnima de 0,5
veces el dimetro del conductor. El ngulo de inclinacin de las paredes ser de 5 a 15.
No se permitir usar tambores con canales tipo "V". El radio del fondo del canal deber estar
comprendido entre 0,525 y 1,100 veces el dimetro del cable.
En caso de que se disponga de tambores gemelos, estos debern estar finamente alineados.
9.7.1.5 El conjunto de equipos de tensado y frenado deber ser capaz de mantener una tensin
constante y controlada.
Tanto la frenadora como la tensadora, debern estar provistas de medidores de tensin y de

indicadores de seguridad.
9.7.2 Poleas
9.7.2.1 El Contratista deber asegurarse que las poleas utilizadas en la obra, se encuentren siempre
en perfecto estado. Las poleas debern lubricarse peridicamente e inspeccionarse cada vez que
deban usarse.
Debern estar equipadas con cojinetes de bola de alta calidad para minimizar la friccin.
9.7.2.2 Todas las poleas utilizadas para el tendido de los conductores en un tramo dado, debern
tener las mismas dimensiones.
El dimetro de las poleas, medido a la base del canal, se determinar por las siguientes condiciones:
a. Para terrenos con vanos y topografa moderada, el dimetro mnimo de las poleas ser igual a 20
veces el dimetro del conductor menos 10 cm.
b. En secciones extremadamente quebradas o que contengan vanos muy largos (ms de 900 m), el
dimetro deber ser igual a 20 veces el dimetro del conductor.
9.7.2.3 El radio de curvatura mnimo del fondo del canal de las poleas deber ser por lo menos 0,55
veces el dimetro del conductor.
La altura del canal deber ser por lo menos un 25% mayor que el dimetro del conductor, y la
inclinacin de las paredes de 15 a 20, medidos de sde el eje vertical.
9.7.2.4 Las poleas para el tendido del conductor debern estar provistas de un forro protector
altamente resistente a la abrasin, con un espesor mnimo de 6,4 mm en el fondo del canal.

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Debern descartarse de inmediato las poleas que puedan causar daos al conductor por defectos o
deterioro en el recubrimiento del canal.
El material del forro de las poleas podr ser de neopreno o uretano, pero en ningn caso se deber
suponer que el forro garantiza un buen aterrizamiento del conductor.
9.7.2.5 El material de fabricacin de las poleas deber ser de alta resistencia, de manera que
garantice su capacidad para soportar las cargas de trabajo con un factor de seguridad mnimo
de 3 con respecto a la carga ltima de ruptura.
9.7.2.6 Las poleas para el tendido de los "cables guarda" debern tener un dimetro mnimo de 30
cm.
En el caso de los cables de acero galvanizado, las poleas podrn estar desprovistas de forro,
siempre y cuando se garantice que el cable no sufrir dao alguno.
9.7.2.7 Las "poleas viajeras" para el aterrizamiento continuo del cable, debern estar equipadas con
"roles" de contacto positivo y debern permitir ajustar la presin de contacto con el cable.
Los ejes debern mantenerse lubricados permanentemente.
9.7.2.8 Las poleas que se utilicen para operaciones especiales donde estn involucradas fuerzas
importantes, debern ser de acero u otros materiales de alta resistencia.
9.7.3 Conectores y guas
9.7.3.1 Los conectores giratorios tipo "saca vueltas" usados para unir las guas y los cables durante el
tendido, debern tener una resistencia adecuada y estar en relacin con las poleas a usar.
Estos conectores debern resistir como mnimo, el 80% de la tensin de ruptura del cable.
9.7.3.2 Los cables gua de acero debern ser trenzados y antigiratorios, para disminuir la tendencia a
la rotacin. Su superficie exterior deber estar libre de rugosidades para reducir el desgaste de los
forros.
Las guas sintticas de alta resistencia tambin debern ser antigiratorias y tener una relacin, entre la
resistencia a la ruptura del cable y la carga de trabajo provocada por la tensin mxima de tendido,
mayor o igual a 4.
9.8 INTERSECCIONES CON LNEAS DE DISTRIBUCIN EXISTENTES
El contratista deber construir los pasos temporales de lnea, as como los permanentes, sobre las
lneas de distribucin existentes, que intersecte el paso de la lnea de transmisin. El contratista ser
la responsable de coordinar, con la empresa elctrica propietaria de la lnea de distribucin
intervenida: la ejecucin de los trabajos, la consecucin de los materiales de distribucin, la obtencin
de los permisos de los propietarios afectados, la obtencin de los permisos forestales si fueran del
caso, y la programacin del paro de corriente de ejecucin y el de recuperacin.
9.8.1 Para efectos de cotizacin se definen bsicamente dos tipos de lnea de distribucin a
intervenir:
A. Monofsica (M): es la lnea de distribucin que cuenta con una fase primaria con un hilo neutro
con o sin secundario, voltaje mximo de trasiego de 34.5kV, calibre mximo de conductor 4/0.

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B. Trifsica (T): es la lnea de distribucin que cuenta con tres fases primarias, un hilo guarda o un
hilo neutro con o sin secundario, voltaje mximo de trasiego de 34.5kV, calibre mximo de conductor
4/0.
9.8.2 Dependiendo de la condicin final de la lnea intervenida se definen tres tipos pasos elctricos:
1. Paso elctrico subterrneo temporal (PEST): Este paso se ejecuta dentro de la servidumbre de
la lnea de distribucin existente. El claro mnimo entre ambas lneas debe de ser mayor a los 4
metros. La o las fases, se bajarn con mufas aisladas y se enterrarn en una zanja a una profundidad
de un metro, por una longitud bsica del ancho de servidumbre de la lnea de transmisin ms 10
metros. Para poder conectar los terminales de las mufas a las fases, se requiere un paro de corriente
de ejecucin, una vez ejecutados estos trabajos se recupera el conductor de la o las fases, y se
arrolla a uno de los extremos (poste rematado). La zanja dnde se colocaron las mufas debe
rellenarse adecuadamente y en la parte superficial del terreno debe sealizarse con seales de
peligro. Una vez concluidas las maniobras de tensado de conductores de la lnea de transmisin se
podr ejecutar el paro de corriente de recuperacin dnde el constructor restablecer las
condiciones originales de la lnea de distribucin. Las mufas a utilizar en este paso sern aportadas
por el constructor, pudiendo reutilizarse posteriormente.
2. Paso elctrico subterrneo temporal con modificacin de ruta (PESTMR): Este paso se ejecuta
cuando el claro mnimo entre ambas lneas es inferior a los 4 metros y no es posible establecer
un paso subterrneo permanente, requirindose reubicar la lnea de distribucin fuera de la
servidumbre existente, de tal suerte, que el claro mnimo entre conductores al final de los trabajos
ser superior a los 4 metros. La nueva ruta de la lnea de distribucin ser coordinada por la
inspeccin, quienes obtendrn los permisos de propietarios, forestales y otros requeridos. El paso
subterrneo temporal deber colocarse sobre la nueva ruta establecida. El constructor colocar
tantos postes, herrajes, cables y retenidas completas que sean necesarios en la nueva ruta, para
luego establecer el paro de corriente de ejecucin, activando de esta forma la nueva ruta y
desernegizando el tramo de ruta existente bajo la lnea de transmisin, el cual se deber de

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remover. Una vez que los conductores de la lnea de transmisin hayan sido tendidos y tensados
se podr ejecutar el paro de corriente de recuperacin el cual permitir recuperar la o las mufas
aisladas y se instalar el vano del o los conductores de la lnea de distribucin.
3. Paso elctrico subterrneo permanente (PESP): Este paso se ejecuta dentro de la servidumbre de
la lnea de distribucin existente cuando el claro mnimo entre ambas lneas es inferior a los 4
metros, y no admite modificaciones de ruta (a la lnea de distribucin). La lnea existente ser
rematada en postes permanentes en los extremos de la servidumbre de la lnea de transmisin,
mediante un paro de ejecucin se colocarn las cuchillas seccionadoras necesarias en cada
extremo, las mufas aisladas se colocarn dentro del o los tubos de hierro galvanizado que servirn
como bajantes, estas mufas quedarn en servicio permanentemente, tambin es necesario
construir una caja de registro con concreto armado o confinado, en uno de los extremos del paso,
segn indicaciones de la inspeccin. La o las mufas aisladas se enterrarn en una zanja a una
profundidad de un metro y medio con un ancho de 90cm, cada una se canalizar en tubera PVC
de 100mm , dicha tubera deber cubrirse con grava o lastre hasta 50cm, seguido llevar una
losa de concreto de 10cm, el resto de la zanja deber rellenarse con el material de la excavacin
debidamente compactado, en este relleno compactado deber sealizarse con cinta de seguridad
plstica, anaranjada o amarilla con la leyenda de peligro. La longitud de la zanja debe ser el ancho
de servidumbre de la lnea de transmisin. Para poder conectar los terminales de las mufas a las
fases, se requiere un paro de corriente de recuperacin, una vez ejecutados estos trabajos se
retira el conductor de la o las fases entre los postes rematados.

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INSTITUTO COSTARRICENSE DE ELECTRICIDAD

UEN PROYECTOS Y SERVICIOS ASOCIADOS

SAN JOSE, COSTA RICA

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

1.2. NORMAS APLICABLES Y ORGANISMOS REGULADORES

1.2.1 Normas aplicables

En los casos no contemplados en estas especificaciones, se aplicarn las ltimas ediciones

ANSI - American National Standard Institute

1.2.2 Organismos reguladores

El montaje deber realizarse de acuerdo con las leyes y regulaciones existentes en la

Los organismos nacionales son:

- Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos de Costa Rica (C.F.I.A.)

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

- Direccin General Forestal.

2. SERVIDUMBRE DE PASO Y CAMINOS DE ACCESO

2.1. PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE

2.1.4 Al finalizar la obra, o en el momento que la inspeccin lo disponga, el Contratista deber

2.2. LIMPIEZA DE LA SERVIDUMBRE

2.2.1 El Contratista deber cortar la vegetacin a lo largo y a lo ancho de la servidumbre

b. En depresiones profundas donde la vegetacin guarde una distancia de por lo menos 10 m a la

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Los rboles en zonas boscosas deben voltearse hacia el centro de la trocha.

2.3. CAMINOS DE ACCESO

2.3.2 Para la construccin de un camino de acceso el Contratista deber presentar a la Inspeccin su

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

2.3.5 En el proceso de construccin de los caminos de acceso se deber evitar al mximo la

El Contratante suministrar al Contratista los planos bsicos de planta y perfil de la obra, El

3.2 REPLANTEO TOPOGRFICO

3.3 CORRECCIN Y ACTUALIZACIN DE PLANOS

3.4 VERIFICACION DE ALARGAMIENTOS

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

4.2. PREPARACIN DE LA EXCAVACIN

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

4.3.11 En aquellas excavaciones donde la base de soporte no est lo suficientemente firme y se

4.4 EXCAVACIN EN ROCA

4.5. MANEJO Y USO DE EXPLOSIVOS

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

c. Se deber detener el trnsito de personas y vehculos en los alrededores de la excavacin utilizando

d. Despus de la explosin deber revisarse cuidadosamente la excavacin a fin de verificar que no

En casos donde la inspeccin lo considere necesario, se debern realizar pruebas de laboratorio

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

5.2. CIMENTACIONES CON PARRILLAS

5.2.2 Despus de nivelado el fondo de los huecos, se proceder a la colocacin de la parrilla de la

Las tolerancias permitidas son:

a. 5 mm de diferencia entre los niveles de las patas adyacentes.

b. 10 mm de diferencia entre los niveles de las patas diagonales.

Las estructuras de ngulo, debern colocarse en la bisectriz del ngulo de desvo.

La tolerancia mxima admisible en el alineamiento es de 2 minutos. ( 58 mm por cada

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

5.2.8 El Contratista deber reportar los datos a la Inspeccin semanalmente o cuando se le

5.3. CIMENTACIN CON PARRILLAS EN PLACAS DE CONCRETO

5.4 OTRAS CIMENTACIONES

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

5.5 CURADO DEL CONCRETO

6. COMPACTACION Y PROTECCIN DE BASES

Los trabajos comprendidos en estas especificaciones consisten el relleno y compactacin de las

6.2. RELLENO Y COMPACTACIN

6.2.2 Se deber colocar el mejor material de relleno de la excavacin en el fondo de la cimentacin.

6.2.3 El relleno deber colocarse en capas no mayores de 20 cm (ya compactado) si se utilizara

MANUAL DE CONSTRUCCION DE LINEAS DE TRANSMISION

7.1.2 La resistencia de la puesta a tierra de las estructuras no deber exceder de 10 ohmios.

b. EPRI Project 1494-1 Oct. 82 Transmission Line Grounding. Vol. 1-2.