MODLISME FERROVIAIRE L' CHELLE H0

RELIEFS ET DCORS EN MOUSSE ET BANDE PLTRE

Textes & photos: Philippe VEPIERRE (V.2- 03/17)

LE POURQUOI DU COMMENT

La plupart des grands rseaux modles, et celui de CORAIL76 n'y chappe pas, sont conus
idalement pour prsenter, de faon crdible, la circulation simultane d'un maximum de rames
fret et voyageurs venues de toute l'Europe, ce qui aboutit le plus souvent, voir immanquablement
pour les rseaux miniatures Franais, une transposition de quelque part sur une grande
ligne des Alpes ou bien encore en parcourant les rampes du Jura. nous donc les
belles et sombres entres de tunnels cernes d'picas et la majest impeccable des grands
soutnements en courbes...

Ce qu'on oublie volontiers de prendre en compte, parmi les multiples taches ncessaires la
ralisation de cette rjouissante ambition, c'est la difficult de mise en uvre de reliefs
montagneux plausibles servant d'crin nos chres 'bcanes' et leur environnement
ferroviaire proche.
Mme la meilleure vocation au 1/87e, (et que dire du ZR0 l'chelle du 1/43e!) issue de la
mise en forme, ou mme de la 'sculpture', de plusieurs m de mousse d'isolation serait encore
trs loin de coller la ralit: rien que pour reprsenter un tout petit escarpement alpin de
200m de dnivel, il faudrait envisager un dcor de 2,30m de hauteur lui-mme recouvert
de forts de sapins de 25 35cm...Donc, les Alpes ou le Jura par exemple, il vaudrait mieux
raisonnablement oublier ou alors tout basculer vers l'chelle N o 61 cm valent 100m rels!

NB: On pourrait se sortir de ce mauvais pas en assurant, avec un aplomb non dissimul, que
l'ambition du ferrovipathe se limite l'vocation d'une "atmosphre ferroviaire" comme
l'explique si bien le Matre Jacques Le Plat et que...donc...dans ces conditions...etc...

Mis en forme par Benjamin Gilles, cet

imposant massif en panneaux de
mousse d'isolation d'paisseur 7cm,
de 0,80m de haut (soit seulement
70m dans la ralit!) et environ 1m
de diamtre, encore en cours
d'assemblage mais dj dot -pour la
photo- de quelques enrochements
venus de moulage, trnera au centre
de l'une des spirales du rseau de
CORAIL76, entour, comme il se
doit, d'une vaste fort de sapins et de
champs ouverts de moyenne
montagne. Au premier plan, un mini-
module de vignoble, pos
provisoirement, renforce l'effet de
perspective.
Vue gnrale du mme massif au milieu de la 'spirale Ouest' du rseau H0 quelques mois plus tard
pendant et aprs implantation de la vgtation et de quelques btiments. Au premier plan droite,
la sous-station 1500v dcrite par ailleurs dans la rubrique Construire du blog de Corail76.

Vue rapproche sur la gorge

mnage dans la boucle de la
'spirale Ouest' du rseau de
Corail76 pour le passage de la double
voie, avec la sous-station 1500v en
premier plan.

Mme si le relief ne mesure

effectivement que 60cm de hauteur
cet endroit, il est suffisant pour tre
interprt comme haut dans la
vision qu'en a le spectateur, l'effet
tant encore augment par
l'orientation de l'clairage privilgiant
les abords directs des voies au
dtriment des cimes et du 'ciel' ainsi
que par la taille des sapins allant en
diminuant vers le fond de dcor.

UNE LA SOLUTION ?

Le grand rseau fixe de CORAIL76 est conu et construit selon une technique partage par
ses membres et prouve depuis plusieurs annes: une juxtaposition de modules constitus de
caissons en mdium (p.10mm) avec fond de dcor intgr en isorel ou mdium mince
(h=60cm), le tout boulonn sur un soubassement en cornires Tixit. Cette base reoit la
plate-forme de voies pose sur isolant sous-plancher et ses branchements lectriques et
supporte les reliefs; ceux-ci sont constitus de pains de mousse polyurthane d'isolation
(120 x 60cm, p. 30, 50 ou 70mm) assembls avec des pics brochette en bois,
ponctuellement colls la colle bois, puis mis en forme, voir "sculpts en finesse, la scie
mtaux et au cutter et enfin surfacs la bande pltre. A l'vidence, cette technique de
dcors/reliefs en mousse peut s'appliquer tout projet de rseau modulaire, fixe ou
d'exposition, ou encore un diorama.
 Au-del de son cot trs
raisonnable, la mousse
d'isolation est lgre, dense,
rigide, insensible l'humidit
et aux carts de temprature
et se comporte comme un
excellent isolant phonique,
qualit apprciable notamment
dans le cas des tunnels o les
trains disparaissent
vraiment la vue comme
l'audition.
Dans ces conditions, le
grillage poules devrait
donc raisonnablement tre
renvoy son emploi
naturel ainsi que le
polystyrne expans,
fragile et difficile mettre en
forme en terme de ralisme gologique et particulirement mal adapt lors de la plantation
d'arbres et de sapins! La mousse polyurthane expansive en bombe est une alternative certes
envisageable mais relativement inadapte la production de grands volumes, difficile contrler,
problmatique conserver une fois entame et enfin onreuse. (3x plus cher volume produit
que le Styrodur!) utiliser donc, mais en complment.

Sur la photo ci-contre on peut distinguer deux tats d'avancement successifs de relief-dcor :
droite, le massif est en cours de "sculpture"en respectant une certaine cohsion d'aspect
gologique. Hormis une future vgtation adapte et dtaille, l'ajout judicieux de moulages de
pltre, rendant au mieux l'aspect de la roche aux endroits les plus proches des spectateurs, est
ncessaire pour satisfaire au meilleur ralisme dsormais de mise sur tout rseau modle
prtendant un certain niveau de qualit de ralisation.
gauche, le surfaage la bande pltre a reu une premire teinte de fond ocre clair destine
'ressortir' la structure gnrale et sparer visuellement les enrochements des futures zones
herbues ou forestires.

Cette vue plus rapproche montre

les blocs de mousse en cours
d'assemblage et la progression
d'un massif qui, une fois termin,
occupera environ 4m de longueur
(soit une longueur de 350m environ
en ralit) et servira de diviseur
scnique entre la gare de passage
et ses environs et un paysage plus
proche de la plaine.

droite, en gris clair, on distingue

une zone encore humide,
frachement surface de bande
pltre.
Des lignes de sparation,
encore visibles, dlimitent des
sous-ensembles de dcor
amovibles. La faible profondeur relative des modules (60 cm environ) permettra au futur
spectateur de profiter au plus prt du spectacle ferroviaire prsent.

Le dcrochement en surplomb dans la paroi au premier-plan doit recevoir un portail de tunnel

deux voies surmont d'une galerie de protection en bton.
 Ci-contre, vue l'oppos du
massif et des parois
surplombant la galerie de
protection pare-avalanches.
Les soutnements en arches
pleines venus de moulages
de pltre sont mis en place,
colls, mais encore l'tat de
surface brute; ils seront
teints de faon s'intgrer
au mieux dans le dcor
environnant en fonction de la
palette dominante des
enrochements alentour et de
leur gologie.

Le mme massif
recouvert de quelques
peuplements virtuels de
buissons, taillis et
sapins. Ce type de
photomontage, ralis
avec un logiciel
graphique gratuit
grand public, permet
de se rendre compte
des quilibres et des
logiques spatiales
respecter entre
vgtation et zones en
enrochements.

Comme le montre Benjamin sur cette

photo, l'un des intrts de la technique
des sous-ensembles de dcor en
assemblage de mousse d'isolation est
de pouvoir tre amovibles; cela permet
des modifications aises, une dcoration
l'unit rendue trs confortable et
surtout un accs rapide et direct la
totalit des "dessous" du dcor en cas
de plantage de rame ou de visite
d'entretien de routine (nettoyage,
soudure, etc...). Il faut bien penser
prvoir des "prises" aux endroits adapts
et caches par la vgtation afin de
pouvoir dgager chaque bloc sans
occasionner de dgts une fois les
arbres "plants"!
 l'vidence, pouvoir accder
aisment des voies dj poses
et quipes, y compris de
catnaire, avec poteaux et fils, et
entretenir, rparer, souder sans
occasionner ni casse ni dgradation
mme pendant l'exploitation du
rseau ou des modules, est un
argument de poids pour promouvoir
cette technique de dcor ferroviaire
et ces photos de sances de travail
CORAIL76 le dmontrent
aisment!

Deux vues de l'avance des travaux lors de l'amnagement de la zone dite "Canal 1" avec ses
deux ponts deux voies et sa ligne voie mtrique reliant le quai une carrire.
gauche, lors du stade de la pose des massifs formant les berges et, droite, en cours de
surfaage la bande pltre. Le fond de dcor est dj en place et les enrochements sont peints.
La zone complte mesure 2,5m x 1m et ncessite 2,5 blocs de mousse de 120x60cm en ep. 7cm

Voir aussi article sur le blog CORAIL76

UN EXEMPLE-TYPE DE PROGRESSION DE DCOR EN MOUSSE

En plus de sa facilit de mise en

uvre, cette technique permet
des modifications aises, tout
moment, on peut par exemple
ajouter l'existant, comme sur
cette zone de fond de dcor o le
relief prsente un 'manque'
nuisible l'quilibre et au
ralisme de l'ensemble qui, en
tout tat de cause, ne sera pas
combl par la mise en place de la
seule vgtation.

Aprs avoir trac sur le fond quel-

ques lignes d'appui des masses
apporter, on met en place des
blocs de mousse, de prfrence
issus de chutes de dcoupes valoriser, en les assemblant solidement avec des pics
brochettes, entiers ou dj sectionns la bonne taille, qui, une fois arass, resteront en
place.

La prsence sur cette vue

d'outils comme la scie droite,
le marteau et la lime de scie
mtaux n'est pas un
artifice: on peut rellement
travailler avec! Il ne faut pas
hsiter rpter que des
assemblages particulire-
ment solides et durables et
de grandes dimensions,
sans aucune utilisation de
colle, peuvent tre raliss
en utilisant des pics
brochettes rentrs au
marteau, la bande pltre de
surfaage assurant l'intgrit
du bloc final.

l'aide de morceaux de
lames de scie mtaux et
d'un cutter Xacto lame
fine, on met en forme la
mousse en s'aidant de
photos prises sur le terrain
de rfrence et/ou trouves
sur le web et prsentant des
zones d'enrochements rels.
Il faut acqurir un certain
coup de patte pour obtenir
un rsultat rgulier et raliste
la 'gravure'; et l, pas de
secret, c'est simple : il faut
'bosser' et gcher un peu
d'une matire premire
heureusement bon march!
On peut progresser sa main et appliquer la bande pltre humide avec des pinceaux de
taille diverses en fonction de la surface travailler, soit au fur et mesure de l'avancement de la
sculpture soit une fois tous les volumes du bloc assembls et mis en forme.

Il faudra systmatiquement exagrer la profondeur des dcoupes et grattages de la

sculpture pour compenser l'paisseur de la bande pltre qui aura toujours tendance
empter le relief et notamment les creux mme en tant parfaitement rentre.
NB: l'exprience, je prfre, et de loin, apposer des petites surfaces successives de bande
pltre bien plus faciles travailler en finesse; le rsultat final est plus prcis, plus net!

On peut la fois bien recouvrir le support textile de la bande pltre et renforcer l'irrgularit
de l'aspect de surface et donc le ralisme du rendu final, notamment pour la reprsentation
de roches dominante calcaire, par ajouts ponctuels de barbotine de pltre, plus ou moins
paisse, tamponne la brosse dure qui, une fois sche, prendra un aspect mat et poreux.

On peut aussi, l'aide d'un pinceau-brosse, tamponner un peu d'eau suivi aussitt d'un dpt
de pltre sec; c'est un coup de main assez taquin acqurir mais le rsultat est trs
raliste notamment pour les roches calcaires; Pour des roches d'aspect plus lisse, moins
irrgulires, prfrer le lissage...au doigt!
Il est fortement recommand d'attendre un schage complet pour entreprendre le premier
passage de mise en couleur du terrain.

La 'reprise' du massif est en

bonne voie au point d'avoir
'colonis' au niveau du
soutnement situ la sortie du
tunnel double voie, situation
assez courante dans la ralit.

Deux possibilits s'offrent au

modliste: soit fixer cette
extension au dcor existant avec
des pics brochette soit la garder
amovible, pour procder
confortablement sa
vgtalisation, et parfaitement r-
embotable puisque fabrique et
donc ajuste sur place. CQFD!
 LES MASSIFS: UNE PALETTE DE COULEURS DE BASE LIMITE

Pour diffrencier et bien marquer visuellement les diffrentes zones gographiques du dcor on
peut utiliser plusieurs teintes de fond allant du brun-noir profond au 'caramel clair-vanille' avec une
palette limite comprenant: ocre jaune, ocre rouge, terre de sienne clair, terre de sienne fonc
ombre naturelle et noir

Cette vue ci-contre

concentre les trois
grands stades
successifs de la
progression:
en haut gauche,
les blocs assembls en
dbut de gravure,
en-dessous, la
gravure termine et
bien recouvertes de
bande pltre
et, en bas, aprs
passage d'une base de
couleur l'acrylique ou
la gouache.

Le temps passant on peut avoir

des regrets, voir mme des
remords...Pas de souci, on peut
enlever, reprendre, ajouter,
rehausser, la principale difficult
tant de retrouver les mmes
teintes de base des enrochements
visibles aprs vgtalisation. D'o
l'intrt de noter et garder les bons
dosages de couleur d'une fois sur
l'autre pour que le tout soit
raccord!
Au stade suivant, aprs un passage de couleur de fond correspondant la dominante choisie,
on pourra soit prparer les zones herbues par une couche de peinture ocre sombre soit prfrer
coller une fine nappe de vraie terre vgtale, plus prcisment du limon, pralablement
tamise et strilise rapidement au micro-ondes.
NB: le matriau idal tant les coules de terre trs fine formes en bord des cultures aprs une
pluie ou un orage, le limon.

INTGRATION DES TUNNELS ET SOUTENEMENTS

Quelle que soit la taille du massif de

dcor constitu, le modlisme ferroviaire
exige qu'on y adjoigne des tunnels,
soutnements et autres ouvrages d'art.
Celui-ci mesure 210 x 60cm pour une
profondeur totale de 55cm. Pour plus de
facilits de manipulation il sera spar en
deux blocs distincts, quips de tunnels
2 x 2 voies et de murs de
soutnements en pltre moul ou en
carton gris surfac au papier-torchon
Arches 400g/m2 grav-emboss.

Les votes de tunnels peuvent

tre tailles et mises en forme
au gabarit soit sur chaque
tranche verticale de mousse
avant assemblage soit aprs
que le bloc ait t entirement
assembl, le tout tant surfac
la bande pltre; les portails
viendront se poser en dernier
lieu et seront ajusts-colls
prcisment, bien
l'querre.

l'exprience, pour les tunnels courts, on

pourra opter pour la seconde solution, mais
prfrer recourir la premire, par assemblage
de sections de votes dj tailles, pour les
ouvrages longs, parfois aligns en courbe
prononce et ncessitant la dcoupe une
bonne prcision d'alignement et le strict respect
du gabarit de passage.

Une fois le scellement effectu en finesse et

les enrochements peints, la greffe devrait
logiquement tre invisible d'autan qu'il reste
encore la 'vgtation' poser .
Quand il faudra procder la pose de la
catnaire, la parfaite amovibilit des dcors
prendra tout son sens!
 Pour des raisons d'esthtique et
d'amovibilit, les jointures des
diffrents blocs de dcor seront
soigneusement masques par des
chevauchements recouverts de
bande pltre puis ultrieurement
de terre et de vgtation.

Cette option est tout aussi valable

pour les portails de tunnels et les
soutnements, qu'ils soient
raliss en pltre ou en carton,
colls la colle bois ou la
barbotine.

Autre exemple sur un petit massif

adoss au fond de dcor et
hbergeant un portail de tunnel
court de voie unique. Le portail
quip de sa vote en maonnerie
profonde d'environ 5cm, a t
positionn au bon alignement dans
des entailles pratiques dans la
mousse puis scell la bande
pltre recouverte de barbotine.

Exemple d'un ouvrage de style moderne en

carton gris aspect bton formant galerie
destin accueillir 2 + 1 voies avec son
logement pr-amnag sur son massif.
 Le mme ouvrage vu une fois intgr dans son
environnement -presque- achev : la
vgtalisation est bien avance mais il manque
encore la catnaire et ses poteaux et une partie
des quipements de voie.

Vues panoramiques d'une partie du rseau H0 de CORAIL76 avec son dcor de montagne
intgralement en mousse Styrodur avant pose de la vgtation et mise en peinture des ciels.

DCOR EN MOUSSE D'ISOLATION: lien vers internet

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