5.4 Innovaciones tecnolgicas.

a) Reciclado en caliente de carpeta asfltica en el lugar.

El reciclado en caliente consiste en una serie de operaciones para calentar

la superficie de la carpeta asfltica a elevada temperatura, escarificar un espesor
entre 2 y 3 cm, agregar un aditivo rejuvenecedor del asfalto existente, adicionar
asfalto, agregar o no nueva mezcla asfltica en caliente y compactar la capa
tratada, con objeto de eliminar depresiones y grietas moderadas, as como mejorar
las condiciones de confort y seguridad en la operacin de la carretera. Vase
imagen ().

Imagen 1 proceso de reciclado. Fuente: http://www.revistasbolivianas.org.bo/scielo.php?pid=S2075-

89362010000300007&script=sci_arttext. Fecha de consulta; 06/03/2017.

Ventajas de este mtodo.

Elimina las depresiones y agrietamientos moderados que presente la

superficie de la carpeta asfltica existente.
 Permite aprovechar los materiales de la carpeta asfltica existente,
reutilizndolos para prolongar la vida til de la carpeta existente.

Es una tcnica econmica porque se aplica en el lugar, sin gastos por

transporte de materiales a la planta.

En el caso de agregar nueva mezcla asfltica, permite una mejor

integracin con la carpeta asfltica existente.

Limitaciones del mtodo.

No aporta un mejoramiento al comportamiento estructural del pavimento.

No corrige la composicin granulomtrica del material ptreo existente.

Las caractersticas de la capa reciclada depende en gran manera de las
caractersticas de los materiales existentes y de su homogeneidad.

No resuelve el pulimento que pueda tener las partculas del material ptreo
existente.

Requiere un estricto control de la mezcla reciclada y es difcil de revisar

para aplicar medidas correctivas.

Requiere una longitud mnima para que el tratamiento sea rentable y su

velocidad de aplicacin es ms lenta que si slo se coloca una nueva capa
asfltica.

No es un tratamiento indicado para resolver agrietamiento por

envejecimiento.

Condiciones de aplicacin.

Para su aplicacin el reciclado en caliente debe atender previamente las

zonas locales del pavimento en donde haya deterioros provocados por
inestabilidad de materiales y saturacin de agua, mediante bacheo aislado
superficial y profundo, debe determinarse el grado de oxidacin que presente el
asfalto superficial existente, as como su porcentaje con relacin al peso del
material ptreo de la mezcla existente, para definir en el laboratorio las cantidades
de aditivo rejuvenecedor y asfalto por agregar en el tratamiento.

En el calentamiento de la carpeta asfltica no puede utilizarse un equipo

que tenga flama directa hacia la superficie por tratar, porque degrada y propicia un
mayor envejecimiento del asfalto existente. En este tratamiento slo se debe
emplear equipos provistos con placas que calienten la superficie por radiacin.

Al mismo tiempo la tcnica de reciclado en caliente requiere restituir al

asfalto de la capa asfltica que se trata, las propiedades de aglutinamiento que ha
perdido por su envejecimiento u oxidacin, por efecto del medio ambiente y las
condiciones de servicio. Para ello se debe utilizar un aditivo rejuvenecedor que
contenga ciertos aceites que durante el tratamiento reavive el asfalto y le
devuelva en lo posible sus propiedades originales.

Para ello es necesario que se realice previamente un estudio en el asfalto

de la capa existente, para conocer sus propiedades actuales y valorar el tipo y la
cantidad de aditivo rejuvenecedor por utilizar.

Material y requisitos de calidad.

Aditivo Rejuvenecedor de Asfalto. El aditivo rejuvenecedor que se utilice

para mejorar las caractersticas de calidad del asfalto existente en el material
escarificado de la carpeta asfltica por reciclar, debe cumplir con los requisitos
definidos por la empresa proveedora de este producto.

Emulsin Asfltica Catinica de Rompimiento Rpido. La emulsin

asfltica que se utilice para complementar el asfalto en el material escarificado de
la carpeta asfltica existente, debe cumplir con los requisitos de calidad de la
Norma. NCMT405001/06 Calidad de Materiales Asflticos de la Normativa SCT.

Material Ptreo Producto de Trituracin. El material ptreo para elaborar

mezcla asfltica de granulometra densa, debe ser producto de trituracin y
cumplir con los requisitos de calidad indicados en la Norma. NCMT404/08
Materiales Ptreos para Mezclas Asflticas, de la Normativa SCT.

Cemento Asfltico Grado Viscosidad. El cemento asfltico grado

viscosidad que se utilice para elaborar mezcla asfltica en caliente de
granulometra densa, debe cumplir con los requisitos de calidad de la Norma.
NCMT405001/06 Calidad de Materiales Asflticos, de la Normativa SCT.

Cemento Asfltico Grado Viscosidad Modificado con Polmero. El

cemento asfltico grado viscosidad modificado con polmero, que se utilice para
elaborar mezcla asfltica en caliente de granulometra densa, debe cumplir con los
requisitos de calidad de la Norma. NCMT405002/06 Calidad de Materiales
Asflticos Modificados, de la Normativa SCT.

Mezcla Asfltica en Caliente o en Fro. La mezcla asfltica en caliente o

en fro de granulometra densa, que se produzca para construir carpeta asfltica
de granulometra densa, debe cumplir con los requisitos de calidad indicados en la
Norma. NCMT405003/08 Calidad de Mezclas Asflticas para Carreteras, de la
Normativa SCT.

Equipo de aplicacin.

Equipo de calentamiento, escarificacin, mezclado y extendido de

nueva mezcla asfltica: autopropulsado, que eleve la temperatura de la
superficie del pavimento entre 120 y 160 C, mediante paneles de rayos infrarrojos,
con rodillo provisto de dientes con punta de carborundo, capaz de escarificar la
superficie de la carpeta asfltica en un espesor entre 2 y 4 cm y mezclar
uniformemente el material escarificado, con tolva receptora en la parte frontal para
nueva mezcla asfltica y doble regla de extendido para extender el material
reciclado y la nueva mezcla asfltica.

Equipo de trituracin y cribado: disposicin de trituradoras y cribadoras

en tres fases (primaria, secundaria y terciaria), para producir cuando menos tres
fracciones de material ptreo triturado, en tamaos clasificados, con una forma
angulosa y octadrica y un elevado porcentaje de finos inertes.

Imagen 2. Trituradora y cribadora de material. Fuente: http://www.screenmachine.com/es/procesamiento-

agregados.php. Fecha de consulta: 01/03/2017.

Planta de elaboracin de mezcla asfltica: provista de cuando menos

tres tolvas de alimentacin de material ptreo para fracciones en tres tamaos
diferentes, con capacidad para producir la mezcla durante 15 min sin ser
alimentados; tambor secador con inclinacin ajustable, para eliminar la humedad
de los materiales ptreos, antes de ser mezclados con el asfalto; dispositivo de
recoleccin y reincorporacin de polvo (colector de polvo), que impida la prdida
de finos de trituracin y evite la contaminacin ambiental; medidores de
temperatura y pirgrafos para registrar automticamente las temperaturas del
material ptreo y del asfalto, por separado; solo para mantener almacenados y
protegidos de la humedad los finos de aportacin con sistema para dosificacin
ajustable; dispositivos para dosificar los materiales ptreos por peso y controlar la
granulometra obtenida en el diseo de la mezcla; equipo para calentar el cemento
asfltico y controlar la temperatura de mezclado; dispositivo para dosificar por
peso el material asfltico; mezclador con dispositivo para controlar el tiempo de
mezclado; solo de almacenamiento de la mezcla asfltica, aislado trmicamente.
Vase Imagen ().

Imagen 3. Ejemplo de planta de elaboracin de asfalto. Fuente: http://www.dimaq-sa.com/cei.html. Fecha de

consulta: 01/03/2017.
Compactadores: de rodillos metlicos, de ruedas neumticas o vibratorios,
autopropulsados, reversibles, provistos de un sistema de roco por agua y petos
limpiadores para evitar que el agua se adhiera a los rodillos metlicos y a las
ruedas, con un ancho mnimo de 1.40 cm y peso de 8 a 10 ton.
 Barredora mecnica: con escoba rotatoria autopropulsada, para la
limpieza de la superficie del pavimento.

Procedimiento de ejecucin.

1. Antes del inicio de los trabajos de reciclado, se deben efectuar muestreos

de la carpeta asfltica existente, para determinar en el laboratorio las
caractersticas granulomtricas del material ptreo, contenido de asfalto y
realizar una recuperacin del asfalto en la mezcla, para determinar sus
caractersticas de calidad y definir su grado de oxidacin. Con esta
informacin, se define qu tipo de reciclado es conveniente aplicar, lo cual
depende de los defectos y objetivos por alcanzar en la conservacin del
pavimento y de las condiciones de calidad de la mezcla asfltica existente.
En esta etapa tambin se define el tipo de aditivo rejuvenecedor o la
emulsin asfltica que convenga adicionar en el tratamiento, as como la
cantidad.

2. Se efecta un recorrido previo al tramo en donde se efectuar el reciclado

de la carpeta asfltica existente, para verificar que se tienen las
condiciones de aplicacin que se sealaron al inicio de este inciso.

3. Los trabajos de reciclado en caliente de la carpeta asfltica existente no se

pueden realizar si la temperatura ambiente es inferior a 15 C, o la
temperatura tienda a bajar de 15C. Tampoco se puede efectuar el
reciclado de la carpeta asfltica si hay amenaza de lluvia o est lloviendo.

4. Antes del inicio de los trabajos de reciclado de la carpeta asfltica, se debe

cerrar el tramo por conservar al trnsito, utilizando bandereros y
sealamiento de proteccin en obra, conforme se indica en las Normas
NPRYCAR1003002/01 Sealamiento Vertical para Proteccin en Obras
 y NPRYCAR1003003/01 Dispositivos de Canalizacin para Proteccin
en Obras, de la Normativa SCT.

5. Durante la aplicacin de alguna de las tcnicas de reciclado antes

descritas, es importante verificar permanentemente si las condiciones de la
carpeta asfltica existente corresponden a las definidas en el proyecto,
para realizar las modificaciones o ajustes en las adiciones de los nuevos
materiales.

6. Si se utiliza nueva mezcla asfltica en el reciclado de la carpeta asfltica

existente, la temperatura de tendido y compactacin sern las
determinadas mediante la curva viscosidad-temperatura del material
asfltico utilizado.

7. En el caso de colocar una nueva capa asfltica sobre la carpeta asfltica

reciclada (termoregeneracin) o si se mezcla nueva mezcla asfltica con
el material de la carpeta asfltica reciclada, en la compactacin de la
carpeta asfltica, deben realizar los pasos indicados con los nmeros del
14 al 16 en la seccin anterior sobre la construccin de carpeta asfltica de
granulometra densa.

8. Al trmino de la compactacin de la carpeta asfltica reciclada, se retiran

todos los equipos utilizados, se procede al retiro del sealamiento de
proteccin en obra y se est en condiciones de abrir el tramo a la
circulacin del trnsito.

9. Para verificar la densidad, la granulometra y el contenido de asfalto de la

mezcla asfltica tendida, es comn efectuar un muestreo extrayendo
corazones en la capa asfltica reciclada, despus de unos das de haberse
terminado, los cuales se llevan a un laboratorio para determinar los
parmetros citados
 10. Tambin es conveniente que la Empresa constructora verifique la densidad
de la carpeta asfltica, mediante el uso de un densmetro nuclear, que
permite obtener valores confiables y de forma inmediata.

b) Recuperacin en frio con emulsin asfltica.

Se define como Recuperacin en Fro con Emulsin Asfltica, (RFEA), a la

mezcla homognea, convenientemente extendida y compactada, del material
resultante del fresado de una o ms capas de una carpeta existente en un espesor
comprendido entre 6 y 12 cm, emulsin asfltica, agua y eventualmente, aditivos.
Todo el proceso de ejecucin se realiza a temperatura ambiente como se muestra
en la imagen ().

Imagen 4. Recuperacin en frio "in situ". Fuente: http://www.constructivo.com/cn/d/novedad.php?id=99. Fecha de

consulta: 02/03/2017.
Ventajas de la recuperacin en frio.

Se mejora el ndice de servicio de pavimentos envejecidos y deteriorados.

 Se incrementa la capacidad estructural.

Se reduce el consumo de energa e impacto ambiental.

Se reduce los costos de las materias primas.

Se restablece la corona al eliminar las deformaciones.

Se mantiene la rasante existente.

La emulsin aporta flexibilidad.

Se minimiza el tiempo de cerrado de la carretera y los retrasos de los

usuarios.

Un pavimento recuperado puede volverse a reciclar.

c) Recuperacin de capas con espuma asfltica.

El asfalto caliente con una temperatura entre 160 y 180 C se transforma en

asfalto espumado cuando se mezcla con una pequea cantidad de agua
atomizada en una cmara de expansin especial como se ilustra en la imagen ().
En el estado espumado, el asfalto puede ser agregado y mezclado con los
materiales ptreos a temperatura ambiente y con contenidos de humedad en el
lugar.
 Imagen 5. Espumado asfaltico. Fuente: http://www.monografias.com/trabajos98/reciclado-pavimentos-carreteras-
aplicacion-cuba/reciclado-pavimentos-carreteras-aplicacion-cuba.shtml. Fecha de consulta: 05/03/2017.

El proceso de espumado del asfalto depende del cambio de estado del

agua de lquido a vapor, un proceso que est acompaado de una expansin de
unas 1500 veces el volumen original del lquido a una presin atmosfrica normal.
Cuando las partculas de agua entran en contacto con el asfalto caliente, la
energa calrica del asfalto se transfiere al agua. Tan pronto como el agua alcanza
su punto de ebullicin, sta cambia de estado y al hacerlo, crea una burbuja con
una delgada pelcula de asfalto llena con vapor de agua.

Antecedentes.

A pesar de que la aplicacin del asfalto espumado se descubri en los aos

50, en esa poca se construyeron slo algunos proyectos aplicando esta
tecnologa. Las aplicaciones se efectuaron en tramos cortos de carreteras y fue
relativamente limitada la investigacin de su comportamiento.

Esta situacin cambi cuando la empresa Wirtgen incorpor su sistema y

equipo a mediados de los 90. Los procedimientos de diseo de mezclas y la
caracterizacin de los materiales se basaban en probetas de 100 mm de dimetro
compactadas con la prueba de diseo Marshall, de manera similar a las mezclas
asflticas en caliente.

Como resultado de la innovacin tecnolgica con esta tcnica, se

incrementa ao con ao el nmero de kilmetros de pavimentos deteriorados que
son rehabilitados a travs del reciclado con asfalto espumado, tanto en caminos
de bajo volumen de trnsito como en carreteras con trfico pesado.

Ventajas del mtodo.

Flexibilidad: la estabilidad con asfalto produce un material con

propiedades visco elsticas con una flexibilidad mejorada y resistencia a la
deformacin.

Facilidad de aplicacin: un tanque se acopla a la recicladora y el asfalto

caliente es bombeado y esparcido mediante una barra rociadora, donde la
espuma de asfalto es inyectada en la cmara de mezclado.

Costo: el asfalto espumado utiliza cemento asfltico de penetracin

estndar. No existen costos adicionales de produccin del mismo.
Velocidad para adquirir resistencia. El material puede ser transitado
inmediatamente despus de ser colocado y compactado.

Limitaciones.

Temperatura: El asfalto espumado requiere que el asfalto est caliente,

generalmente sobre los 160C frecuentemente esto requiere de
instalaciones para calentar el mismo, y medidas especiales de seguridad.

Condicin y tipo de material: el material saturado y pobre en la fraccin

fina (menor a 0,075) no puede ser tratado con asfalto espumado sin un
tratamiento previo o la adicin de material nuevo.
 Equipo de aplicacin.

Perfiladora. Equipo capaz de fresar las distintas capas de una estructura

de pavimento flexible, integrado por los dos sistemas principales siguientes:

Unidad de tambor de fresado: Que consiste en un rotor equipado con

herramientas de corte denominadas picas montadas al tambor mediante
porta picas para su cambio rpido; el tipo de pica y la duracin de la misma
depender del tipo de material a tratar as como de su espesor.

Sistema de nivelacin: Es un sistema electrnico encargado de controlar

la profundidad de corte, mediante sensores de diversos tipos conectados a
un microcontrolador; ste es capaz de compensar las variaciones de la
superficie de trabajo en tiempo real para obtener un acabado uniforme de la
superficie cortada, compensando la altura de cada una de las patas de
manera automtica. Esto brinda la seguridad de estar cortando
exactamente el espesor deseado.

Planta de Estabilizacin con Asfalto Espumado. Equipo para la

recuperacin de materiales mediante la mezcla de agregados a recuperar y asfalto
espumado, que controla, mediante un sistema de microcontroladores e
instrumentos electrnicos, los siguientes parmetros:

Dosificacin y proporcin de materiales aportados.

Dosificacin de filler (Cal o cemento Portland).

Dosificacin de asfalto espumado.

Tiempo de mezcla.

Humedad de la mezcla.

Funcionamiento.
 Pavimentadora o Extendedora. Equipo utilizado para el tendido del
material recuperado sobre la superficie del camino.

Imagen 6. Ejemplo de pavimentadora. Fuente:https://spanish.alibaba.com/product-detail-img/ltu90-asfalto-

pavimentadora-de-concreto-423068121.html. Fecha de consulta: 05/03/2017.

Los camiones con material descargan su contenido en la tova de la

mquina la cual, mediante un sistema de bandas transportadoras, lo lleva hacia la
parte posterior de donde un dispositivo de tornillo sinfn lo distribuye
uniformemente en la regla de extendido. La mquina cuenta con un sistema de
nivelacin el cual asegura la uniformidad en la capa extendida y como opcin
proporciona un perfil preliminar a la estructura del camino, usando sensores
electrnicos controlados por un microcontrolador ajustable por el operador.

Equipo de Compactacin.

Rodillo vibratorio primario pesado: aplicando una compactacin de alta

amplitud para densificar la parte inferior de la capa reciclada. Una vez
alcanzada una compactacin uniforme en los dos tercios inferiores de la
 capa reciclada, se utiliza una motoniveladora para perfilar y obtener las
cotas finales requeridas.

Rodillo vibratorio liso a baja amplitud y alta frecuencia: para compactar

la porcin superior de la nueva capa.

Rodillo primario es crtico: responsable de lograr la densidad requerida

en la porcin inferior de la nueva capa reciclada.

Procedimiento constructivo.

1. Se realiza el fresado de la carpeta a tratar, mediante una perfiladora,

cuidando que el material producido est dentro de las especificaciones
granulomtricas establecidas previamente por el laboratorio; el producto
de este proceso es almacenado en la planta, evitando que se compacte
durante su almacenamiento. La profundidad de corte debe ser
establecida por el proyecto.

2. Se realiza el fresado de la base, utilizando una perfiladora, cuidando que

el material producido est dentro de las especificaciones
granulomtricas establecidas previamente por el laboratorio, el producto
de este proceso es almacenado en la planta cuidando que ste
conserve su contenido de humedad lo ms cercano al que tiene en el
sitio y evitando que se compacte durante su almacenamiento. La
profundidad de corte debe ser establecida por el proyecto.

3. Se realiza la configuracin de la planta con la proporcin de materiales

previamente definida por el laboratorio, como resultado del diseo de la
mezcla efectuado a travs de los equipos de laboratorio de asfalto
espumado y de mezclado.

4. Se procede a la recuperacin de los materiales, utilizando la planta,

incorporando el asfalto espumado y realizando el mezclado, cuidando la
dosificacin establecida. El material recuperado es depositado en
 camiones para su transporte inmediato al sitio de su extendido en la
obra.

5. Se realiza el extendido del material, utilizando una pavimentadora con

una regla de alta compactacin, el espesor de la capa debe ser el
indicado en el proyecto.

6. Se realiza una compactacin primaria, Figura 6.9.20. El tipo de

compactador por utilizar es definido por el espesor de la carpeta; la
forma de compactacin ser dinmica con alta amplitud y baja
frecuencia para compactar la parte baja de la capa.

7. Se realiza el afinado de la capa y con una motoconformadora se dan los

niveles, apoyados por el equipo de topografa.

8. Con un compactador liso se realiza la compactacin secundaria

utilizando amplitud baja y frecuencia alta; el nmero de pasadas es
definido por el laboratorio, apegndose al requerimiento de obtener el
100% de compactacin, si as lo indica el proyecto.

9. Se realiza una compactacin con equipo de neumticos, para sellar la

capa extendida y brindar proteccin de la intemperie y el trfico durante
el tiempo de espera para la colocacin de la carpeta asfltica. El nmero
de pasadas del equipo de neumticos debe ser definido por el
laboratorio, buscando obtener el sellado de toda la superficie.

d) Recuperacin de capas con cemento portland.

La estabilizacin de suelos con cemento Portland es una de las ms

utilizadas en el momento presente, los fenmenos qumicos que ocurren entre
suelo y cemento Portland, cuando ambos se mezclan con el apropiado contenido
de agua, consisten en reacciones del cemento Portland con los componentes
silicosos de los suelos, que producen conglomerantes que ligan a las gravas,
arenas y limos; este es el efecto bsico en los suelos gruesos.
 Prcticamente todos los tipos de cemento Portland son tiles para
estabilizacin de suelos y normalmente se emplean los de fraguado y resistencias
normales. Para contrarrestar los efectos de materia orgnica, es recomendable
utilizar cemento Portland de alta resistencia.
La experiencia ha demostrado que el suelo tratado con cemento Portland
no debe tener partculas de ms de 8 cm de un tercio del espesor de la capa
tratada, tambin es usual especificar que el suelo no tenga ms de un 50 % de
material que pasa la malla N 200, que su lmite lquido no sea mayor de 50% y
que el ndice de plasticidad sea como mximo 18%.

El proporcionamiento de las mezclas de suelo-cemento Portland es

fundamental, pues el cemento Portland es el elemento ms costoso y fijar su
proporcin determina la factibilidad econmica de la estabilizacin, sin olvidar que
las propiedades que se logren para la mezcla dependen esencialmente de la
cantidad de cemento Portland que se emplee.

Procedimiento constructivo convencional.

Determinacin de la Zona de Trabajo.

La zona de trabajo debe definirse de acuerdo con la disponibilidad de

equipos de compactacin, debido a que la estabilizacin del material debe
terminarse de compactar antes de que el cemento Portland comience a fraguar.

Mezclado Preliminar.

Si es necesario agregar material de banco al material por estabilizar, aquel

debe esparcirse sobre la superficie en cantidad suficiente para lograr la
granulometra adecuada de la mezcla como se observa en la Imagen (),
posteriormente se procede a escarificar y mezclar los materiales, procurando una
mezcla homognea.

Imagen 7. Mezclado preliminar. Fuente: https://www.slideshare.net/castilloaroni/mdulo-15-construccin-pavimentos-

asfalticos-fernando-snchez-sabogal . Fecha de consulta: 06/03/2017.

Si solo se usa el material existente se procede a cortar el material a la

profundidad de la capa por estabilizar, pasando varias veces el equipo
recuperador. Una vez mezclado el suelo se reconstruye la seccin para que quede
con las dimensiones dadas antes de la operacin.

Incorporacin del Cemento Portland.

La incorporacin del cemento Portland se debe hacer mecnicamente;

conviene realizar la distribucin del cemento Portland a una hora del da en que la
temperatura no sea inferior a los 5C y se espere que vaya en aumento. La
distribucin se hace de tal modo que la cantidad de cemento Portland por unidad
de superficie sea aproximadamente la dosificacin del diseo.

Mezclado del material con cemento portland.

 La mezcla debe ser homognea y para lograrlo se debe pasar varias veces
el equipo de recuperacin hasta la profundidad requerida. Hay dos tipos de
mezclado: en seco y en hmedo.

La mezcla seca, una vez distribuido el cemento Portland, consiste en

revolverlo con el material hasta lograr una buena homogeneidad. Vase
Imagen ().

La mezcla hmeda consiste en revolver el material con la lechada de agua-

cemento Portland, siendo la ms recomendable como se observa en la
Imagen ().

Imagen 8. Incorporacin del cemento portland en seco. Fuente: https://www.slideshare.net/castilloaroni/mdulo-15-

construccin-pavimentos-asfalticos-fernando-snchez-sabogal. Fecha de consulta: 05/03/2017.
 Imagen 8. Mezcla de cemento en hmedo lechada. Fuente: https://www.slideshare.net/castilloaroni/mdulo-15-
construccin-pavimentos-asfalticos-fernando-snchez-sabogal. Fecha de consulta: 05/03/2017.

Adicin del Agua para Compactacin.

El agua es un elemento esencial para hidratar el cemento Portland y para

facilitar la compactacin, al entrar en contacto con el cemento Portland en poco
tiempo se produce una reaccin qumica y desprendimiento de calor, lo que a su
vez provoca evaporacin del agua incorporada, de modo que para lograr mantener
la humedad ptima de compactacin a la mezcla, se agrega 3% de agua, adicional
al porcentaje ptimo obtenido en laboratorio.

La distribucin del agua debe ser uniforme en toda la extensin de la zona

cuidando que no queden reas de material con exceso de humedad, como se
muestra en la Imagen ().
 Imagen 9. Incorporacin de agua para compactacin. Fuente: https://www.slideshare.net/castilloaroni/mdulo-15-
construccin-pavimentos-asfalticos-fernando-snchez-sabogal. Fecha de consulta: 05/03/2017.

Compactacin.

Se compacta la capa estabilizada hasta lograr una densidad mayor al peso

volumtrico seco mximo determinado con la prueba AASHTO modificada, la
compactacin se realiza partiendo de los bordes hacia el centro excepto en las
curvas con peralte. Es recomendable utilizar rodillo pata de cabra para hacer
eficiente el acomodo de los materiales estabilizados con cemento Portland como
se ilustra en la Imagen ().
 Imagen 10. Compactador pata de cabra. fuente: gua de procedimientos y tcnicas para la conservacin de
carreteras en Mxico 2014. Fecha de consulta: 05/03/2017.

Terminacin.

Una vez completada la compactacin se procede a perfilar la superficie

dejando la pendiente transversal o bombeo deseado luego se da un par de
pasadas de un rodillo liso de 8 a 12 toneladas.
Imagen 11. Perfilado de la superficie. Fuente: gua de procedimientos y tcnicas para la conservacin de carreteras
en Mxico 2014. Fecha de consulta: 05/03/2017.

Curado.

Se debe preservar el agua de la mezcla durante el proceso de

endurecimiento del cemento Portland; por lo tanto, debe evitarse su evaporacin,
con una emulsin asfltica de rompimiento rpido, en proporcin de 0.8 a 1.2 l/m 2
o mediante la aplicacin de una membrana impermeabilizante.

Si la capa estabilizada va a servir a un trnsito ligero o medio entonces se

coloca una capa de rodadura que puede consistir en un doble tratamiento
superficial. Si va a servir de apoyo a un pavimento de alto trnsito se recomienda
una capa asfltica de granulometra densa, construida despus de siete das,
como mnimo.