Control de velocidad mediante cambio de la re- James Watt (1736-1819)

sistencia del rotor: En los motores de induccin

de rotor devanado es posible cambiar la forma de Fue un ingeniero mecnico e
la curva par-velocidad insertando resistencias ex- inventor escocs. Las mejoras
tras en el circuito del rotor de la maquinaria. Sin que realiz en la mquina de Repblica Bolivariana de Venezuela
embargo la insercin de resistencia extras reduce Newcomen dieron lugar a la
conocida como mquina de Ministerio del Poder Popular para
bastantemente la eficiencia de la maquinaria. Educacin
vapor de agua, que resultara
fundamental en el desarrollo E.T.I Fundacin La Salle de
Cambiar el sentido de giro en motores monof- de la primera Revolucin In- Ciencias Naturales
sicos dustrial, tanto en el Reino Unido como en el resto
del mundo. Mientras trabajaba fabricando instru- Campus Guayana
mentos en la Universidad de Glasgow, Watt se in- 5to B Electricidad
El cambio de giro se obtiene teres en la tecnologa de las mquinas de vapor y
modificando la secuencia se percat de que los diseos coetneos desperdi- San Flix Estado Bolvar
del bobinado de arranque ciaban una gran cantidad de energa enfriando y
con respecto al bobinado de calentando repetidamente el cilindro. En 1782 fa-
trabajo. Esto suele hacerse bricaban mquinas de vapor para telares, fbri-
rpido por los electricistas expertos, los fabrican- cas de papel, molinos de harina, destileras, ca-
tes ponen conexiones tipo terminal faston hembra nales, obras hidrulicas y talleres.
bandera que facilitan la conexin y desconexin,
estos cables son las terminales T5 y T8 pertene- Motores Universales
cientes al bobinado de arranque.
Es un tipo de motor elctrico que puede funcionar
tanto con corriente continua (C.C.) como con-
Cambiar el sentido de giro de un motor trifsico corriente alterna (A.C.) Es similar a un motor en
serie de corriente continua, aunque con muchas y
variadas modificaciones; mayor nmero de espiras
Por norma las termina- en el inducido para compen-
les del motor se conec- sar la disminucin del flujo
tan a su similar de
alimentacin para ob-
debido al menor nmero de
tener un giro de rota- espiras del inductor.
cin en el sentido de Profesor: Integrantes:
las manecillas del reloj Motores de imn perma-
nente Oscar Correa Jess Guaita
viendo el motor de
frente a su flecha. En algunas ocasiones se requiere que Maurys Bolvar
el motor gire en sentido inverso, se puede cambiar el Los motores IP son motores
elctricos que utilizan la combinacin de campos Jos Gualnaraine
sentido de rotacin, intercambiando cualquier de 2 lne-
as, pero si las terminales estn identificadas debemos magnticos de naturaleza permanente (Imanes) y Kleider Astudillo
aplicar la norma de instalacin de un motor. La norma campos magnticos inducidos producidos por la
nos indica que los cambios deben ser en la lnea 1 y corriente de excitacin externa que fluye a travs
lnea 3, la lnea 2 no cambia. de los devanados del estator. Ciudad Guayana
Ciudad 17 de
Guayana Enero 2017
31-10-16
 Maquinas Elctricas
Una mquina
elctrica es un
dispositivo ca-
paz de transfor-
mar cualquier
forma de energa
en energa elc-
trica o a la inversa y tambin se incluyen
en esta definicin las mquinas que trans-
forman la electricidad en la misma forma
de energa pero con una presentacin dis-
tinta ms conveniente a su transporte o
utilizacin. Se clasifican en tres grandes
gru-
pos: generadores, motores y transformador
es.
Diferencias entre los motores AC y DC
Los motores de corriente alterna funcionan
con tensin y corriente variable en funcin del
tiempo, dicha tensin se aplica en los bornes
de su bobinado y este induce un campo elec-
tromagntico, que en algunos casos (cuando el
motor es trifsico) es giratorio y "arrastra" al
rotor produciendo el giro del mismo. Su velo-
cidad depende del nmero de polos del motor
y de la frecuencia (oscilaciones por segundo)
de la corriente alterna. Los motores de corrien-
te continua, son generalmente motores cuyo
estator es un imn permanente, y en cuyo rotor
se aloja el bobinado, y el colector el que a
travs de las escobillas recibe la alimentacin
de corriente necesaria para obtener el campo
magntico que impulsa el giro del rotor.
Motores sncronos y asncronos
Motores sncronos: Son un
tipo de motor de corriente alter-
na en el que la rotacin del eje
est sincronizada con la fre-
cuencia de la corriente de ali-
mentacin; el perodo de rota-
cin es exactamente igual a un
nmero entero de ciclos de CA.
Su velocidad de giro es constan-
te y depende de la frecuencia de la tensin de la red
elctrica a la que est conectado y por el nmero
de pares de polos del motor, siendo conocida esa
velocidad como "velocidad de sincronismo".
Motores Asncronos: Son un tipo de motor de
corriente alterna en el que la corriente elctri-
ca del rotor necesaria para
producir torsin es inducida
por induccin electro-
magntica del campo
m a g n t i c o d e
la bobina del estator. Por lo
tanto un motor de induc-
cin no requiere
una conmutacin mecni-
ca aparte de su misma excitacin o para todo o par-
te de la energa transferida del estator al rotor, co-
mo en los motores universales, motores DC y mo-
tores grandes sncronos.
Control de velocidades en los motores AC
Existe solo dos tcnicas para controlar la velocidad
de un motor de induccin, una de las cuales consis-
te en variar la velocidad sncrona (Velocidad de los
campos magnticos del rotor y del estator). La otra
tcnica consiste en variar el deslizamiento del mo-
tor para una carga dada.
Cambio del numero de polos: El primer
mtodo se basa en el hecho de que el nu-
mero de polos en los devanados estatri-
cos de un motor de induccin se puede
cambiar con facilidad en la relacin 2:1
con solo efectuar simples cambios en la
conexin de las bobinas. Al variar los po-
los se produce un funcionamiento relativa-
mente satisfactorio debido a que se ha va-
riado el nmero de polos tanto en el esta-
tor como en el rotor. Combinando el
mtodo de los polos consecuentes con el
de devanados estatricos mltiples es po-
sible construir un motor de induccin de 4
velocidades .
Control de
velocidad
mediante el
cambio de
frecuencia de
la lnea: Si se
camia la fre-
cuencia elctrica aplicada al estator de un
motor de induccin, la velocidad de rota-
cin de sus campos magnticos, cambiara
en proporcin directa al cambio de fre-
cuencia elctrica y el punto de vacio sobre
la curva caracterstica par-velocidad cam-
biara con ella. Utilizando un control de
frecuencia variable, es posible ajustar la
velocidad del motor por encima o por de-
bajo de la velocidad base
Control de velocidad mediante el cam-
bio de voltaje de la lnea: El par desarro-
llado por un motor de induccin es propor-
cional al cuadrado del voltaje aplicado. La
velocidad del motor puede ser controlada
en un rango variando el voltaje de la lnea.