CIRE 22nd Conferencia Internacional encima Distribucin de Estocolmo, 10-13 junio 2013

D Electricidad
Papel 606

NUEVO ALGORITMO PARA LA LOCALIZACIN DE

FALLAS DE TIERRA EN REDES MV COMPENSADAS

Janne ALTONEN, Ari WAHLROOS

ABB Oy Productos de Voltaje del medio -
Finlandia janne.altonen@fi.abb.com,
ari.wahlroos@fi.abb.com

desarrollo en los ltimos aos con el fin de encontrar una

ABSTRACTO
Este artculo presenta un nuevo algoritmo de localizacin
de fallas a tierra, que permite la estimacin de la
distancia tierra-falla en redes MV compensadas. La
novedad del algoritmo es que la localizacin del fallo se
puede calcular con un nmero reducido de ajustes en
comparacin con los mtodos de la tcnica anterior. Esto
mejora la usabilidad prctica y la precisin de la
ubicacin de falla de tierra.
La idea clave del nuevo algoritmo es proporcionar un
conjunto de ecuaciones basadas en un circuito
equivalente vlido para falla a tierra monofsica de
manera que por primera vez se puedan determinar cuatro
variables desconocidas, es decir, la distancia de falla y la
resistencia a fallos, Conductancia y susceptancia partes
de la derivacin de la entrada de la lnea protegida.
Hasta ahora ha sido obligatorio dar el valor de
admitancia de derivacin de la lnea protegida como un
ajuste para permitir el clculo de localizacin de fallos
basado en impedancia en redes MV compensadas.
Con el algoritmo sugerido se puede estimar la distancia
de falla a tierra sin ajustar el valor de admitancia de
derivacin, aunque su influencia est incluida en el
mtodo.
En el documento, la teora bsica del modelado del bucle
de fallo de fase a tierra y los retos relacionados con l se
revisan en breve. En segundo lugar, se introduce la teora
del nuevo algoritmo. Finalmente, el rendimiento del
nuevo algoritmo se compara con una de las soluciones de
la tcnica anterior. Esto se hace utilizando datos de
ensayos de campo exhaustivos realizados en una red
rural tpica de 20 kV con compensacin central. Los
resultados demuestran claramente la importancia del
parmetro de admitancia de derivacin para
proporcionar resultados significativos cuando se usan los
mtodos de la tcnica anterior. Los resultados tambin
muestran que el nuevo algoritmo extiende la aplicacin
de la localizacin de fallas computacional en trminos de
resistencia de fallas de fallas de tierra slidas a fallas de
tierra de baja impedancia. Sin embargo, la resistencia de
falla mxima prcticamente alcanzable de un fallo a
tierra que se puede localizar con una exactitud adecuada
se limita, p. Por la exactitud de medicin prctica de toda
la cadena de medicin incluyendo los transformadores de
medida y el IED.
INTRODUCCIN
La localizacin computacional de las fallas de tierra en las
redes MV compensadas ha sido objeto de investigacin y
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solucin prctica a implementar dentro de los IED y DMS
modernos.
Es comn que las tcnicas de la tcnica anterior que
utilizan fasores de frecuencia fundamental utilicen cambios
en las tensiones y corrientes medidas durante el fallo en el
clculo de distancia de falla. En la prctica, estos cambios
pueden lograrse p. Encendiendo o apagando la resistencia
en paralelo de la bobina de compensacin durante el fallo.
La distancia de falla y la resistencia de falla se pueden
determinar usando ecuaciones basadas en un circuito
equivalente apropiado [1, 2 y 3]. Adems, es comn para
los mtodos de la tcnica anterior que la admitancia de
derivacin de la lnea protegida se deba dar como valor de
ajuste. Uno de los principales retos prcticos es que este
valor no es constante en la prctica. Cambia cada vez que
cambia la configuracin de la lnea protegida y en redes de
lneas areas es incluso algo confiable con las condiciones
meteorolgicas.
Otro desafo prctico de la localizacin de falla a tierra en
redes MV compensadas es la magnitud de resistencia de
falla que puede variar considerablemente. Esto se
demuestra en la Fig. 1, que muestra los resultados de un
estudio sobre la distribucin de resistencia a fallas de fallas
a tierra ocurrida en una red de distribucin MV
compensada y desenterrada durante un perodo de un ao
[4]. De acuerdo con este estudio, las fallas de tierra slidas
y de baja humedad (RF <500 ) representan una parte
considerable del nmero total de fallas en la prctica.
Fig. 1 Distribucin de la resistencia de fallas de tierra en una red MV
compensada y desenterrada [4].
La estimacin de la localizacin de fallas de fallas de tierra
slidas no es sensible a la correccin del valor de
admitancia de derivacin ajustado. Pero a medida que
aumenta la resistencia de falla desde el nivel slido al nivel
bajo-hmico, esta sensibilidad se vuelve muy alta. Un
ejemplo de este tipo de comportamiento se muestra en la
referencia [1] donde se ha analizado el rendimiento de uno
de los mtodos de la tcnica anterior. Se puede concluir que
la precisin de ajuste requerida para permitir una
localizacin satisfactoria de fallos de bajo ohmio excede la
exactitud disponible en la prctica, p. Basados en los datos
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disponibles en DMS o aproximaciones proporcionadas en
publicaciones tcnicas.
Para eliminar este parmetro de configuracin
problemtico se introduce un algoritmo mejorado. La
motivacin es tambin extender la aplicacin de la
localizacin de falla a tierra de modo que una porcin ms
grande del nmero total de defectos permanentes de la
tierra slida y baja-hmica podra ser localizada. Con el
algoritmo sugerido se puede estimar la distancia de falla a
tierra sin ajustar el valor de admitancia de derivacin,
aunque su influencia est incluida en el mtodo. Sin
embargo, se debe enfatizar que en la prctica cuando el
bucle de impedancia medido se vuelve resistivo
predominantemente debido a la resistencia de falla
(RLOOP + RF >> XLOOP), la sensibilidad de cualquier
algoritmo basado en impedancia fundamental de
frecuencia a los parmetros correctos de ajuste y seales
de medicin se hace excepcionalmente alta . Incluso un
pequeo error de medicin, p. En el ngulo de fase de la
impedancia de bucle de falla estimada, da como resultado
un error grande en la reactancia de bucle de fallo, es decir,
en la estimacin de distancia. Para mitigar estos errores se
debe prestar especial atencin a la precisin de las
mediciones y los ajustes.
MODELACIN DE BUCLE DE FALTA A TERRA
El clculo de la distancia de falla basada en la impedancia
de frecuencia fundamental se basa en la estimacin de la
reactancia del denominado bucle de fallo de fase a tierra.
Cuando se calcula la impedancia de este bucle de fallo, el
voltaje a travs de l y la corriente que fluye a travs de l
debe ser estimado con una exactitud adecuada. Un
ejemplo de modelado de bucle de falla durante un fallo a
tierra en condiciones de falta de carga se muestra en la
Fig.
Las siguientes notaciones se usan en la Fig. 2:
D = Distancia de falla por unidad (d = 0 ... 1 p.u.).
Z1 = Impedancia de secuencia positiva del alimentador
protegido. Z2 = Impedancia de secuencia negativa del
alimentador protegido. Z0 = impedancia de secuencia cero
del alimentador protegido.
Y0 = Entrada fase-tierra del alimentador protegido por
fase.
Y0Bg = Admisin fase-tierra de la red de fondo por fase.
RF = Resistencia a fallos en el punto de fallo.
I1 = Corriente de secuencia positiva medida en la
ubicacin del IED. I2 = Corriente de secuencia negativa
medida en la ubicacin del IED. I0 = Corriente de
secuencia cero medida en la ubicacin del IED.
I0Fd = Corriente de carga de secuencia cero del
alimentador.
Q = Factor de distribucin para la corriente de secuencia
cero del alimentador.
IF = Corriente de componente de fallo en el punto de fallo
(la corriente de falla actual es 3 IF).
U1 = Tensin de secuencia positiva medida en la
ubicacin del IED.
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U2 = Tensin de secuencia negativa medida en la ubicacin
del IED.
U0 = Tensin de secuencia cero medida en la ubicacin del
IED.
Uph = U0 + U1 + U2 = Tensin fase-tierra medida en la
ubicacin del IED.
Fig. 2 Modelo de circuito equivalente simplificado para
bucle de fallo de fase a tierra en condiciones de vaco
utilizando componentes de secuencia.
Basado en el circuito equivalente de la Fig. 2 se pueden
escribir las siguientes ecuaciones:
U ph U 0 U 1 U 2 dZ 0 (I 0 qI 0Fd )dZ1I 1 ...
(1)
d Z 2 I 2 3 RF I F
I F I 0 I 0Fd I 0 U 0 Y 0 (2)
En este modelo, las corrientes de secuencia positiva y negativa medidas
simplemente fluyen a travs de las impedancias de lnea correspondientes
2. desde la subestacin hasta el punto de fallo, pero para la secuencia cero la
modelizacin se vuelve ms compleja. La corriente que fluye a travs de
la impedancia de secuencia cero d * Z0 est compuesta de dos partes. La
primera parte se debe a la corriente de secuencia cero I0 alimentada por la
red de fondo. La segunda parte se debe a la corriente de secuencia cero
producida por la lnea protegida I0Fd, que debe estimarse ya que no se
puede medir directamente. Esta estimacin se basa en el hecho de que la
contribucin de la corriente de secuencia cero I0Fd en la cada de tensin
sobre la impedancia correspondiente d * Z0 depende de la localizacin del
fallo y de la admitancia de derivacin Y0 y su distribucin a lo largo de la
lnea protegida. . El parmetro q se utiliza como factor de distribucin
para el I0Fd actual. En la prctica, el parmetro q representa cmo se
distribuye la admitancia de derivacin a lo largo de la lnea, p. La
admitancia de derivacin uniformemente distribuida significa que q es
igual a 0,5. Finalmente, la corriente de componente de fallo IF, que
representa la corriente de falla real en el punto de fallo, se puede estimar
como una suma de las corrientes I0 e I0Fd.
Para el clculo de cada de tensin es necesario conocer la admitancia de
derivacin Y0 de la lnea protegida y se debe dar un valor para el
parmetro q. Principalmente, dividiendo la Ec. 1 en partes reales e
imaginarias, la distancia de falla d y la resistencia de falla RF pueden ser
fcilmente resueltas. Como en la prctica los componentes de la secuencia
tambin se ven afectados por la corriente de carga y la asimetra de la red,
es recomendable utilizar las denominadas magnitudes delta en los
clculos para mejorar la precisin de localizacin de fallos [1]. Esto
significa que los fasores de corriente y voltaje en la ecuacin 1 y 2 se
sustituyen por los correspondientes cambios durante el fallo o debido al
fallo.
NUEVA TEORA DEL ALGORITMO.
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El nuevo algoritmo se basa en la idea de proporcionar no dos, sino
cuatro ecuaciones basadas en un circuito equivalente vlido para falla a
tierra monofsica. Esto se puede lograr mediante la utilizacin de los
instantes de tiempo antes y despus del cambio durante la falla y
dividiendo las ecuaciones resultantes en partes reales e imaginarias.
Utilizando el circuito equivalente de la Fig. 2, Ec. 1 y 2 se pueden
volver a escribir de la siguiente manera:
U ph _ t1 d Z 0 (I 0 _ t1 I 0 Fd _ t1 q) d Z 1 I 1_ t1 ...
(3)
d Z 2 I 2 _ t1 3 RF IF _ t1
U ph _ t 2 d Z 0 (I 0 _ t 2 I0 Fd _ t 2 q) d Z 1 I 1_ t 2 ...
(4)
d Z 2 I 2 _ t 2 3 RF IF _ t 2
I F _ t1 I 0 _ t1 I 0 Fd _ t1 I 0 _ t1 U 0 _ t1 Y 0
I F _ t 2 I 0 _ t 2 I 0 Fd _ t 2 I 0 _ t 2 U 0 _ t 2 Y 0
Los subndices t1 y t2 se refieren a instantes de tiempo
durante la falla antes y despus del cambio. Otras notaciones
son las que se usan en la Fig. 2.
Como en realidad los componentes de secuencia medidos en
las ecuaciones 3-4 estn afectados por la carga, el concepto
de la carga de carga equivalente y su distancia se puede
aplicar en la modelizacin [5]. Esto significa que toda la
carga de la lnea puede ser modelada en un nico tope de
carga situado a una distancia de carga equivalente [p.u.]
desde la subestacin. Por lo tanto, las ecuaciones 3-4 slo
son vlidos en caso de que el fallo est situado delante del
grifo de carga equivalente (d <s). Si el fallo se encuentra
detrs de la toma de carga equivalente (d s), las ecuaciones
7-8 son vlidos en su lugar.
U ph _ t1 d Z 0 (I 0 _ t1 I 0Fd _ t1 q) s Z 1 I 1_ t1 ... (7)
(d s) Z 1 I F _ t1 s Z 2 I 2 _ t1 (d s) Z 2 I F _ t1 3 RF I F _ t1
U ph _ t 2 d Z 0 (I 0 _ t2 I 0 Fd _ t 2 q) s Z1 I 1_ t 2 ... (8)
(d s) Z 1 I F _ t 2 s Z 2 I 2 _ t 2 (d s) Z 2 I F _ t 2 3 RF I F _ t 2
La admitancia de derivacin Y0 puede escribirse de la
siguiente forma:
Y 0 k B0 j B0
real(Y 0 )
k
imag (Y 0 ) ,
Donde k es la relacin de partes reales e imaginarias de Y0.
Los trminos de voltaje y corriente en la ecuacin 3, 5 y 7 se
seleccionan preferiblemente como Uph_t1 = Uph_t1, U0_t1 =
U0_t1, I1_t1 = I1_t1, I2_t1 = I2_t1, I0_t1 = I0_t1, IF_t1 = IF_t1
= I0_t1 + I0Fd_t1, I0Fd_t1 = I0Fd_t1 and in Eq. 4, 6 and 8 as
Uph_t2 = Uph_t2, U0_t2 = U0_t2,
I1_t2 = I1_t2, I2_t2 = I2_t2, I0_t2 = I0_t2, IF_t2 = IF_t2 = I0_t2
+I0Fd_t2, I0Fd_t2 = I0Fd_t2, donde indica un cambio de
condiciones pre-falla a falla.
Finalmente, basndose en las cuatro ecuaciones anteriores,
pueden resolverse totalmente cuatro variables desconocidas:
d, RF, B0 yk. La lgica para seleccionar entre los resultados
de las ecuaciones. 3-4 y 7-8 se basa en las estimaciones
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calculadas de distancia de falla: si d de las ecuaciones 3-4 es
menor que s, sta es la estimacin vlida de distancia de falla;
De lo contrario la estimacin de distancia se toma de las
ecuaciones 7-8. Este mtodo de modelado tiene la ventaja de
que permite la estimacin de distancia de fallo sin establecer
el valor de admitancia de derivacin y la inexactitud causada
por la desviacin en ella puede ahora ser eliminada de los
resultados. Este enfoque tambin elimina el requisito de
aproximar la distribucin de la admitancia de derivacin a lo
largo de la lnea (parmetro de ajuste q), lo que puede
considerarse como otro beneficio importante. Desde el punto
de vista del usuario final, ya no es necesario determinar,
ajustar y actualizar el parmetro de admitancia de derivacin
si cambia el estado de conmutacin de la lnea protegida.
(5) PRUEBAS DE CAMPO Y EXPERIENCIA.
(6) Disposicin de prueba.
Con el fin de comparar el rendimiento del nuevo algoritmo de
localizacin de falla a tierra con el mtodo de la tcnica
anterior presentado en la referencia [1], se estudia una serie de
ensayos de prueba de falla a tierra. Las pruebas se realizaron
en una red compensada de 20 kV propiedad de Savon Voima
Verkko Oy, Finlandia. Durante las pruebas, tres
configuraciones de alimentacin (a, byc) y las tres
localizaciones de falla como se muestra en la Fig. 3. Las
pruebas en la localizacin de falla # 1 y # 3 se realizaron con
la configuracin a, mientras que en la localizacin de falla # 2
se usaron las configuraciones b y c. Ambos fallos de tierra
slidos y de baja ohmica con una resistencia de fallo artificial
de 500 were se llevaron a cabo en todas las localizaciones de
falla. El cambio durante el fallo a tierra se logr conectando
una resistencia de 4 A (a 20 kV) en paralelo con la bobina de
compensacin despus de un retardo de tiempo.
Las impedancias de lnea del alimentador de prueba se
midieron desde la subestacin hasta las localizaciones de falla
# 2 y # 3 para validar los datos de lnea inicial almacenados en
DMS [1].
Para la localizacin # 1 de falla las impedancias se obtuvieron
basndose en datos DMS. La Tabla 1 muestra las impedancias
(9) de lnea reales de la subestacin a todas las localizaciones de
falla.
Higo. 3 Probar la configuracin del alimentador. La lnea
principal est marcada con el color azul, y las extensiones en
la longitud de la lnea estn marcadas con el color rojo y
marrn.
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Tabla 1. Impedancias reales de lnea de la subestacin a las en el juicio de validez y la compensacin de errores de la
localizaciones de fallo basadas en mediciones primarias (# 2 estimacin de distancias de falla [1].
y # 3) y en datos de DMS (# 1). tpreResidual voltage Uo
Uo (p.u.)

2
Fa d d Z1 Z0
ult ( (p () ()
loc# k
3 .u
1. 19.0+j 24.1+j
3
# 4.
1 00
0. 12.6
9.1+j 54.2
11.5+j
Residual current Io
2
# 6.
4. 52
0. 6.2
1.5+j 29.4
2.1+j
Io (p.u.)

1 0 12 1.5 7.0
Para las mediciones de corriente TC convencionales se
0.2
utilizaron, pero los voltajes se midieron con divisores de
tensin resistiva, es decir, con sensores [1]. Con el fin de
minimizar los errores relacionados con la medicin en el
anlisis se utilizaron en los clculos las seales compensadas 1.5 2 2.5
Fault distance estimate, prior-art method [1]
por error procedentes del osciloscopio.
La admitancia de derivacin total del alimentador de prueba
se midi realizando pruebas de falla a tierra fuera de ella [1].
Esto se hizo solamente durante la configuracin del
alimentador a. Para las otras configuraciones de
alimentacin, el valor de admitancia de derivacin medido se
escal de acuerdo con las longitudes de lnea totales
disponibles en los datos de DMS. La Tabla 2 muestra los
valores estimados vlidos para las diferentes configuraciones
de alimentador, que se requieren como parmetro de ajuste
para el mtodo evaluado de la tcnica anterior. Sin embargo,
para el nuevo mtodo este ajuste no es necesario.
Tabla 2. Resultados de la estimacin de admitancia de
derivacin del alimentador de ensayo.
Feeder abs(3*I re im
configurat 0Fd) (Y (Y
iona (A)
6.81 at 0)
0.00235 0)
0.1
b 8.88 0.00307 97
0.2
c 9.42 0.00325 56
0.2
72
Evaluacin y comparacin del desempeo.
Se calcularon las estimaciones de distancia de falla y de
resistencia a fallos utilizando el mtodo de la tcnica anterior
[1] y el nuevo mtodo para todas las localizaciones de falla
(F.L.). Para el ajuste de la impedancia se utiliz el valor
vlido para la lnea principal (configuracin del alimentador
a), Tabla 1. Este ajuste es necesario para ambos mtodos y el
valor dado se us a pesar de los cambios en la configuracin
del alimentador. Los valores de admitancia de derivacin
requeridos como ajuste para el mtodo de la tcnica anterior
se muestran en la Tabla 2.
Un fallo a tierra slido y de baja ohmia en la posicin de
falla # 3 se presenta en detalle en la Fig. 4a y 4b. Se
muestran tanto las formas de onda de las magnitudes
residuales como las estimaciones de distancia de falla y falla
calculadas con ambos mtodos. Las reas sombreadas
representan la ventana de tiempo en la que se calculan los
Higo. 4b Desempeo de los mtodos en una falla de 500 fi en la F.L. #
valores medios para las cantidades de corriente y tensin en
3. Los resultados obtenidos anteriormente de la localizacin de falla # 3
los instantes de tiempo t1, t2 y tpre. Para el mtodo de la
junto con los de los lugares de falla # 1 y # 2 se resumen en las Tablas 3a,
tcnica anterior se repiti el clculo de distancia de falla con
3b y 3c. A partir de las Tablas 3a y 3c se puede observar que en el caso de
tres valores de ajuste de Y0, que son iguales a 1,0, 1,05 y
fallos de tierra slidos ambos mtodos proporcionan buenos resultados y
0,95 veces el valor correcto vlido para la configuracin de
una desviacin de 5% en el ajuste Y0 del mtodo de la tcnica anterior
alimentador en cuestin. Se puede observar que las
no afecta la exactitud. Pero en el caso de 500 fallos, la desviacin de 5%
estimaciones de distancia proporcionadas por el mtodo de la
en el ajuste Y0 hace que los resultados del mtodo de la tcnica anterior
tcnica anterior se ven afectadas en gran medida por el ajuste
sean inutilizables, pero el nuevo mtodo todava proporciona resultados
Y0, a medida que aumenta la resistencia de falla. Mientras
significativos. Los errores aumentan claramente con la resistencia a fallos,
que las estimaciones de distancia proporcionadas por el
pero como la magnitud y direccin del error es casi la misma en cada
nuevo mtodo son independientes del valor Y0 de la lnea.
posicin de falla, Tabla 3c, podra ser fcilmente compensada y tenerse en
Adems, ambos mtodos proporcionan estimaciones de
cuenta.
resistencia a fallos bastante precisas, que pueden utilizarse
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El anlisis tambin revel que la estimacin de localizacin de fallos adelante en la bsqueda de una solucin prctica para la
tambin se ve afectada por la fase fallada debido a la asimetra natural localizacin computacional de las fallas a tierra en redes de
de los parmetros de red. Para eliminar completamente la influencia de media tensin compensadas. Dado que, hasta la fecha, los IED
esta asimetra se requerira un modelo de bucle de falla ms realzado. disponibles en el mercado global de distribucin de energa han
carecido totalmente de soluciones para esta aplicacin, ABB
Tabla 3a. Estimaciones de la distancia de fallas para fallas de tierra implementar prximamente esta funcionalidad dentro de la
slida calculadas con el mtodo de priorar [1], que requiere el ajuste Y0 cartera de productos para aplicaciones de media tensin. Esta
d (p.u.) RF = 0
(1
F. error (p.u.) decisin tambin se justifica por los resultados de rendimiento
L. Y0 setting (p.u.) Y0 setting (p.u.)
muy prometedores obtenidos de las pruebas de campo.
1.0 1. 0 1.0 1 0
# 0
0.1 0
0. 0. 00.0 0. 0.
# 0.5 0. 0 0.0 0 0 REFERENCIAS.
# 1.0 1. 1 0.0 0 0
[1] Altonen J., Wahlroos A.,Advancements in earth-fault location in
compensated networks, CIRED 2011, Frankfurt
[2] Hnninen S., Lehtonen M.,Earth fault distance computation with
fundamental frequency signals based on measurements in substation
Tabla 3b. Estimaciones de la distancia de fallo para fallas de bajo ohmio calculadas con el supply bay, VTT Research Notes 2153, Espoo 2002
mtodo de la tcnica anterior [1], que requiere el ajuste Y0
(1 [3] Schegner P., Eberl G.,Computation of the earth fault distance in
F. d (p.u.) RF = 500 error (p.u.) compensated MV-networks by evaluating steady state values, PSCC
L. Y0 setting (p.u.) Y0 setting (p.u.) 2002, Sevilla
1 1 0. 1.0 1.0 0.9 [4] Hnninen S.,Single phase earth faults in high impedance grounded
# 0. 0. 9- -0 50.2 -5
system. Characteristics, indication and location, VTT Energy, 2001
# 0 0 0. - 0.2 -
[5] Altonen J., Wahlroos A.,Advancements in fundamental frequency
# 0 1 0. - 0.3 -
impedance based earth-fault location in unearthed distribution
Tabla 3c. Estimaciones de la distancia de fallo para fallas slidas y de bajo ohmio calculadas con networks, CIRED 2007, Vienna mpens redes, CIRED 2011, Frncfort
el nuevo mtodo, que no requiere el ajuste Y0.
[2] Hnninen S., Lehtonen M.,computacin de distancia de culpa de
Tierra con seales de frecuencia fundamental bas en medidas en
substation baha de suministro, VTT la bsqueda Nota 2153, Espoo
F d (p.u.) error d (p.u.) error 2002
(1 (1
. (p.u.) (p.u.) [3] Schegner P., Eberl G.,Computacin de la distancia de culpa de la
L
# RF 0.17
=0 RF0.= 0 RF =-0.04
500 RF =- 500 tierra en compens MV-redes por evaluar valores estatales firmes,
# 0.51 - 0.36 - PSCC 2002, Sevilla
# 1.01 0. 0.82 - [4] Hnninen S.,culpas de tierra de fase Solas en impedancia alta
grounded sistema. Caractersticas, indicacin y ubicacin, VTT
1) La distancia de falla por unidad se basa en el ajuste de reactancia de Energa, 2001
bucle seleccionado de acuerdo con la localizacin de fallo # 3 (X LOOP = [5] Altonen J., Wahlroos Un.,Adelantos en impedancia de frecuencia
(2 X1 + X0) /3=26.5 )... fundamental tierra basada-ubicacin de culpa en redes de
distribucin desenterrada, CIRED 2007, Viena
CONCLUSIONES
El algoritmo introducido en este trabajo es un verdadero paso

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