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Materiales de construccin

Escuela Acadmica Profesional de

Ingeniera Civil

TEMA:

LOS MATERIALES BITUMINOSOS

Curso : Materiales de Construccin

Docente : Ing. Ericka Selene Garca Echevarra

Alumnos :
MEZA SANTIAGO NLSON PETROCHELI
CHAMORRO MESA JOSE
RIVERA CIERTO YUNIOR
VILLARREAL BARRUETA JESUS

GUERRA UTRILLA GEAN

Grupo :C

Ciclo : III

HUNUCO PER
2013

1
Materiales de construccin

I) ndice
Caratula1

ndice2

Introduccin.3

Los materiales bituminosos..4

El asfalto..4

Emulsiones asflticas9

Anlisis...10

Conclusiones.11

Recomendaciones12

Bibliografa.13

Anexos.........................14

II) INTRODUCCIN

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Materiales de construccin

Estudios arqueolgicos, indican que, entre los materiales constructivos ms


antiguos que el hombre ha utilizado, encontramos al asfalto y a las emulsiones
preparadas con este material.

En el sector de la construccin, posean gran importancia. La utilizacin ms


antigua se remonta aproximadamente al ao 3200 A.C.

La construccin del primer pavimento, tipo Sheet Asphalt, ocurre en 1876en el


distrito federal de Washington (EE.UU.), con asfalto natural importado.
En 1900 aparece la primera mezcla asfltica en caliente, utilizada en la Rue du
Louvre y en la Avenue Victoria en Pars, la cual fue confeccionada con asfalto
natural de la Isla de Trinidad.

A partir del ao 1902, se inicia el empleo de asfaltos destilados de petrleo en


los Estados Unidos, que por sus caractersticas de pureza y economa, en
relacin a los asfaltos naturales, constituyen, en la actualidad, la principal
fuente de abastecimiento.

La aparicin y desarrollo de la circulacin automovilstica en las carreteras de


aquel entonces, provocaban grandes nubarrones de polvo. Ello dio origen a los
tratamientos superficiales a base de emulsiones en el ao de 1903, con objeto
de enfrentar dicho inconveniente. En 1909 en Versalles, sobre el firme de una
carretera con un trfico diario de 5000 vehculos, se construy una capa de
aglomerado bituminoso de 5 cm de espesor. As pues, en los albores del siglo
XX, ya existan los principales componentes de la tcnica de revestimientos
bituminosos.
El desarrollo y perfeccionamiento del asfalto an contina en nuestros das, en
el siglo XX.

En el presente trabajo, se abordan diversos puntos de vital importancia para el


conocimiento de estos materiales de construccin (asfalto y emulsiones), tales
como su proceso de fabricacin, sus propiedades, caractersticas, entre otras.

III) LOS MATERIALES BITUMINOSOS

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Materiales de construccin

Se consideran materiales bituminosos los que contienen en su


composicinasfaltos naturales, betunes asflticos de penetracin, betunes
asflticos de oxidacin, alquitranes o breas.
Los materiales bituminosos pueden ser de los siguientes tipos: imprimadores,
que se utilizan para la preparacin de superficies; pegamentos bituminosos y
adhesivos, que se utilizan para la unin de productos o elementos de la
impermeabilizacin; msticos y armaduras bituminosas, que se utilizan para la
realizacin in situ de la impermeabilizacin; materiales para el sellado de
juntas; y productos prefabricados tales como las lminas y las placas.

3.1)EL ASFALTO Y LAS EMULCIONES ASFALRICAS:

3.1.1)EL ASFALTO
A)DEFINICION:El asfalto es un material que es viscoso, pegajoso y de color
negro. Es usado como aglomerante en mezclas asflticas para la construccin
de carreteras o autopistas. Tambin, es utilizado en impermeabilizantes. Est
presente en los desechos del tratamiento del petrleo crudo, y se halla
compuesto casi por completo de bitumen (el bitumen es el nombre que se le
asignan a varias sustancias que estn compuestas principalmente de carbono
e hidrgeno). Puede encontrarse tambin de manera natural. Cuando se
mezcla en solucin acuosa, recibe el nombre de emulsin.

B) CARACTERSTICAS: Reciclable, Ecolgico (insoluble en agua), Se aplica


en caliente, No requiere compactacin.

1 MASA VOLUMTRICA r 2 350 kg/m3

2 COEFICIENTE DE DILATACIN LINEAL a 4 / 6 x 10-5 /C

3 MDULO DE ELASTICIDAD E 1 000 N/mm2

4 COEFICIENTE DE DIFUSIN DE VAPOR D 1,6 x 10-5 mg/m .h . Pa

RESISTENCIA RELATIVA A LA DIFUSIN DE


5 m 4,4 x 104
VAPOR

COEFICIENTE DE CONDUCTIBILIDAD
6 l 0,7 a 1,15 W/m C
TRMICA

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7 CALOR ESPECFICO c 1,01 x 103 J/kg K

COEFICIENTE DE ABSORCIN DE RAYOS


8 aR 0,90 W/m
SOLARES

9 DISMINUCIN DE RUIDOS DE CHOQUE DL 7 dB

RESISTENCIA ESPECFICA A LA COND.


ELCTRICA
10 1013 Ohm/cm
A. ANTIESTTICA
104 Ohm/cm
B. ELCTRICA

11 COMPORTAMIENTO AL FUEGO CLASE M2

C)TIPOS:

1) Asfaltos oxidados o soplados: Estos son asfaltos sometidos a un


proceso de des hidrogenacin y luego a un proceso de polimeracin con
el objetivo de mejorar sus caractersticas y adaptarlos a aplicaciones ms
especializadas.

2) Asfaltos slidos o duros: Asfaltos con una penetracin a temperatura


ambiente menor que 10. Adems de sus propiedades aglutinantes e
impermeabilizantes, posee caractersticas de flexibilidad, durabilidad y
alta resistencia a la accin de la mayora de los cidos, sales y alcoholes.

3) Fluxante o aceite fluxante: Se usa una fraccin de petrleo


relativamente poco voltil para ablandar al asfalto hasta la consistencia
deseada. Se emplea como producto bsico para la fabricacin de
materiales asflticos para revestimientos.

4) Asfaltos lquidos: Tambin denominados asfaltos rebajados o cutbacks,


son materiales asflticos de consistencia blanda o fluida, por lo que se
salen del campo en el que normalmente se aplica el ensayo de
penetracin, cuyo lmite mximo es 300.

Asfalto de curado rpido: Cuando el disolvente es del tipo de la nafta o


gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de curado rpido y se
designan con las letras RC (Rapid Curing), seguidos por el grado de
viscosidad cinemtica.

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Asfalto de curado medio: Si el disolvente es queroseno, se designa


con las letras MC (Medium Curing), seguidos del grado de viscosidad
cinemtica.

Asfalto de curado lento: Su disolvente o fluidificante es aceite liviano,


relativamente poco voltil y se designa por las letras SC (Slow Curing),
seguidos del grado de viscosidad cinemtica.

Road ol: Fraccin pesada del petrleo).

5) Asfaltos emulsificados:

Emulsiones asflticas: Son parte de los asfaltos lquidos


(suspensiones de un producto asfltico en agua o en una solucin
acuosa, con un agente emulsionante qumico, de aniones para otorgarle
carga negativa; o de cationes, para carga positiva). Estas emulsiones
pueden ser clasificadas, respecto de su estabilidad, en emulsiones de
rompimiento rpido, de rompimiento medio, de rompimiento lento, para
impregnacin, y sper estables (stas ltimas se utilizan en la
recuperacin de pavimentos).
Emulsin asfltica inversa: Emulsin asfltica en la que la fase
continua es asfalto, usualmente de tipo lquido, y la fase discontinua est
constituida por diminutos glbulos de agua en porcin relativamente
pequea.

6) Roca asfltica: Roca porosa como arenisca o caliza, que se ha


impregnado con asfalto natural a lo largo de su vida geolgica.

Producto asfltico de imprimacin: Asfalto lquido de baja viscosidad


que penetra en una superficie no bituminosa cuando se aplica a ella.

Pintura asfltica: Producto asfltico lquido que a veces contiene


pequeas cantidades de otros materiales, como negro de humo, polvo
de aluminio y pigmentos minerales.

7) Productos prefabricados: Para rellenos de juntas. Enpaneles


(compuestos de una parte central de asfalto, minerales y fibras, cubierta
por una capa de fieltro impregnado de asfalto y revestido con
asfalto,tablones (mezclas pre moldeadas de asfalto, fibras y filler
mineral), bloques (hormign asfltico moldeado a alta presin).

8) Betunes asflticos: Productos bituminosos slidos o viscosos, naturales


o preparados a partir de hidrocarburos naturales por destilacin,
oxidacin, o cracking.

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D) PROCESO DE FABRICACION: Para obtenerse el asfalto, deben separarse


las distintas fracciones del crudo de petrleo por destilaciones, las cuales se
realizan en las refineras. El proceso implica:

1) Destilacin primaria: Es la primera operacin al que se somete el


crudo. Consiste en calentar el crudo en hornos tubulares hasta
aproximadamente 375C. Los componentes livianos (nafta, kerosene,
gasoil), hierven a esta temperatura y se transforman en vapor. La mezcla
de vapores y lquido caliente pasa a una columna fraccionadora.
El lquido o residuo de destilacin primaria se junta todo en el fondo de
la columna y de ah se bombea a otras unidades de la refinera.

2) Destilacin al Vaco: Para separar el fondo de la destilacin primaria,


otra fraccin libre de asfltenos y la otra con el concentrado de ellos, se
recurre comnmente a la destilacin al vaco. Difiere de la destilacin
primaria, en que, mediante equipos especiales, se baja la presin
(aumenta el vaco) en la columna fraccionadora, logrndose as que las
fracciones pesadas hiervan a menor temperatura que aquella a la que
hervan a la presin atmosfrica. El producto del fondo de la columna, un
residuo asfltico ms o menos duro a temperatura ambiente, se
denomina residuo de vaco. De acuerdo a la cantidad de vaco que se
practica en la columna de destilacin, se obtendrn distintos tipos de
asfaltos que, los cuales pueden ser utilizados como cementos asflticos.

3) Desasfaltizacin con propano o butano: El residuo de vaco obtenido,


contiene asfltenos dispersos en un aceite muy pesado, que, a la baja
presin y alta temperatura de la columna de vaco, no hierve. Una forma

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de separar el aceite de los asfltenos es disolver este aceite en gas


licuado de petrleo. El proceso se denomina "desestatizacin" y el aceite
muy pesado obtenido, aceite desestatizado. Se utiliza como solvente
propano o butano lquido, a presin alta y temperaturas relativamente
moderadas (70 a 120 C). El gas licuado extrae el aceite y queda un
residuo semislido llamado "bitumen".

4) Oxidacin del Asfalto: Es un proceso qumico que altera la


composicin qumica del asfalto. Los mltenos actan como la fase
continua que dispersa a los asfltenos. Las propiedades fsicas de los
asfaltos obtenidos por destilacin permiten a los mismos ser dctiles,
maleables y aptos para su utilizacin como materias primas para
elaborar productos para el mercado vial. Al "soplar" oxgeno sobre una
masa de asfalto en caliente se produce una mayor cantidad de
asfltenos en detrimento de los mltenos, ocasionando as de esta
manera una mayor fragilidad, mayor resistencia a las altas temperatura y
una variacin de las condiciones geolgicas iniciales

E) PROPIEDADES:

Consistencia: Se refiere al grado de fluidez o plasticidad del asfalto, a


una temperatura dada.

Pureza: Se comprueba mediante la disolucin en bisulfuro de carbono.


Los asfaltos refinados son bitmenes duros, principalmente, ms del
99.5 % solubles en bisulfuro de carbono. Las pequeas impurezas son
inertes (no reaccionan qumicamente).

Seguridad: El asfalto no forma espumas peligrosas hasta temperaturas


de 175 C.

F) NORMAS:Las normas existentes para el asfalto, segn ASTM, son: ASTM


D3381, ASTM D2041, ASTM D1560, ASTM D1561.

G) ENSAYOS:

Ensayo de penetracin: El lmite mximo es 300. Utiliza la clasificacin


de los cementos asflticos en grados normalizados.

Ensayo de viscosidad cinemtica (en centiestokes): Por lo comn,


se establecen los rangos de viscosidad a 60 C (140 F), pues cerca de
este valor se encuentra la mxima temperatura superficial de una
calzada en servicio de pavimentacin con mezclas asflticas. Tambin
se especifican las viscosidades mnimas a 135 C (275 F), pues estos

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valores se aproximan a las temperaturas alcanzadas en el mezclado y


distribucin de mezclas asflticas en caliente para pavimentacin.

Ensayo de ductibilidad: Los asfaltos de alta ductibilidad (menos


deformacin frente a esfuerzos de compresin) son ms sensibles a la
temperatura, ocasionando variaciones en la consistencia de la mezcla
de asfalto, lo cual no es favorable.

Ensayo de solubilidad: Mide el grado de pureza del cemento asfltico


o de un asfalto. Utiliza bisulfuro de carbono. Los componentes que se
diluyen, son los componentes activos de la cementacin.

H) APLICACIONES EN LA CONSTRUCCION:En muchas aplicaciones, el


asfalto es calentado hasta hacerse lo suficientemente fluido para cada
aplicacin en particular. La siguiente tabla nos indica la viscosidad que debe
tener el asfalto para una aplicacin determinada. Se asume que la aplicacin
se llevar a cabo a la mxima viscosidad posible, es decir la mnima
temperatura posible.

APLICACIN VISCOSIDAD REQUERIDA (cst)


SPRAY 20-100
LLENADO DE JUNTAS 100-200
MEZCLADO CON FILLER 200
IMPREGNACIN 20-200
IMPERMEABILIZACIN 200-1000
PINTADO 600
RECUBRIMIENTO 1000
BOMBEAR 1500-2000

3.1.2) EMULCIONES ASFALTICAS


A)DEFINICION:Las emulsiones asflticas son productos bituminosos
obtenidos por ladispersin de pequeas partculas de un betn asfltico en
agua o en unasolucin acuosa con un agente emulsionante; adems de los tres
productosbsicos (betn asfltico, agua y emulsionantes), pueden contener
otrostales como materia mineral fina, caucho, etc.

B)CARACTERSTICAS:Los valores de las caractersticas fsicas y qumicas


generales y las particulares de cada tipo deben ser los que se establecen en
UNE 104-231.

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C)TIPOS:Las emulsiones asflticas se clasifican en los tipos A, B, C y D de


acuerdo con UNE 104-231. (Estas emulsiones pueden ser clasificadas,
respecto de su estabilidad, en emulsiones de rompimiento rpido, de
rompimiento medio, de rompimiento lento, para impregnacin, y sper
estables (stas ltimas se utilizan en la recuperacin de pavimentos)).

D)PROCESO DE FABRICACION:En el envase del producto deben figurar sus


incompatibilidades y el intervalo de temperaturas en el que debe ser aplicado.
En la recepcin del material debe controlarse que toda la partida suministrada
sea del mismo tipo.
Si durante el almacenamiento las emulsiones asflticas se sedimentan, deben
poder adquirir su condicin primitiva mediante agitacin moderada.

E) PROPIEDADES:Seguridad,Pureza, Consistencia.

F) NORMAS:Las normas existentes para el asfalto, segn ASTM, son: ASTM


D3381, ASTM D2041, ASTM D1560, ASTM D1561

g)APLICACIONES EN LA CONSTRUCCION:Las emulsiones asflticas no


deben aplicarse cuando la temperatura ambiente sea menor que 5C. Las
emulsiones asflticas deben ser homogneas y no mostrar separacin de agua
ni coagulacin del betn asfltico emulsionado.

UNE 104-231:Impermeabilizacin, materiales bituminosos y


bituminosos modificados. Emulsiones asflticas.

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IV) ANLISIS

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V) CONCLUCIONES

El asfalto es un material que es viscoso, pegajoso y de color negro. Es


usado como aglomerante, impermeabilizante. Compuesto casi por
completo de bitumen (varias sustancias que estn compuestas
principalmente de carbono e hidrgeno).

Puede encontrarse de manera natural, o como producto de la destilacin


del crudo de petrleo.

Las partculas asflticas en solucin acuosa reciben el nombre de


emulsin.

Los procesos de fabricacin del asfalto son 4: Destilacin primaria,


destilacin en vaco, desasfaltizacin con propano o butano, y oxidacin.

Las propiedades del asfalto son pureza, seguridad y consistencia.

Entre las principales caractersticas del asfalto, encontramos a que es un


producto ecolgico, reciclable, con trabajo en caliente, que no requiere
compactacin.

Las normas tcnicas del asfalto segn ASTM son: ASTM D3381, ASTM
D2041, ASTM D1560, ASTM D1561.

Los ensayos fundamentales en todo asfalto son: Penetracin,


ductibilidad, viscosidad cinemtica, y solubilidad.

Entre las aplicaciones en construccin, podemos citar a aquellas en


donde el asfalto acta como impermeabilizante, pintura, spray, llenado
con juntas, mezclado con filler, etc., para cada uno de los cuales se
trabaja con las viscosidades requeridas.

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VI) Recomendaciones

Se recomienda utilizar las viscosidades determinadas para el asfalto en


las diversas aplicaciones, de manera que se asegure la funcionalidad y
durabilidad de los trabajos en caliente, y despus, en el curado.

Al trabajar con el asfalto a temperaturas mayores a 175 C, se debe


tener cuidado de la espumas que ste produce, pues son perjudiciales
para la salud.

Las emulsiones asflticas no deben aplicarse cuando la temperatura


ambiente sea menor que 5C.

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VII) BIBLIOGRAFA

APOYO DIDCTICO EN LA ENSEANZA Y APRENDIZAJE DE LA


ASIGNATURA DE MATERIALES DE CONSTRUCCIN; Anaya
Snchez - Chaoca Reynaga; Cochabamba, Bolivia; junio de 2009.

TECNOLOGA DEL CONCRETO Ing. Enrique Riva Lpez.

Algunos Pdf. Encontrados en google.

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VIII) ANEXOS

AEREOPUERTO DE
HUNUCO

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