Gerador Diesel

Alto do Rodrigues, maio de 2008
INSTRUO DE OPERAO Pgina 2 / 18

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Data 28/05/2008
GERADOR DIESEL DE EMERGNCIA
U.N. Infra-Estrutura Doc. de Referncia:
UT 462 - TERMOAU UTA/IT/259
Responsvel: Equipe do Comissionamento Aprovao: Maurcio Guimares Paolinelli
SUMRIO
1 - Descrio do sistema .......................................................................................................................... 04

1.1 - Caractersticas do motor diesel ..................................................................................................... 04
1.2 - Caractersticas do motor do radiador ............................................................................................ 04
1.3 - Caractersticas do gerador ............................................................................................................ 04
1.4 - Excitatriz ..................................................................................................................................... 04
1.5 - USCA - unidade supervisora de CA - PL 90900 ........................................................................... 04
1.6 - Eletrobomba ................................................................................................................................ 04
1.7 - Cargas alimentadas ...................................................................................................................... 05
2 - Lgica de funcionamento ..................................................................................................................... 05

2.1 - Entrada de operao ..................................................................................................................... 05
2.2 - Sada de operao ....................................................................................................................... 05
3 - Procedimentos operacionais ................................................................................................................. 05

3.1 - Introduo ................................................................................................................................... 05
3.2 - Operao ..................................................................................................................................... 05
3.2.1 - Controle ............................................................................................................................ 05
3.2.2 - Operao no modo automtico .......................................................................................... 07
3.2.3 - Operao no modo manual ................................................................................................ 09
3.2.4 - Operao no modo de teste ................................................................................................ 09
4 - Alarmes e protees ............................................................................................................................ 11

4.1 - Avisos (Advertencia) ................................................................................................................... 11
4.1.1 - Avisos de sincronizao .................................................................................................... 11
4.1.2 - Pr-alarmes analgicos ...................................................................................................... 12
4.2 - Parada (Paro) ............................................................................................................................... 12
4.3 - Erro da unidade de controle (Error Can ECU) .............................................................................. 13
4.4 - Abertura eltrica (Apertura eletrica) ............................................................................................. 13
4.5 - Alarmes no DCS .......................................................................................................................... 14
5 - Outros displays tpicos ......................................................................................................................... 14

5.1 - Estado .......................................................................................................................................... 14
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5.2 - Instrumentos ................................................................................................................................ 14

5.3 - Eventos ........................................................................................................................................ 14
6 - Visualizao de instrumentao e pgina de registros ........................................................................... 14
7 - Operao do Sincronoscpio ................................................................................................................ 14
8 - Modos de operao do mdulo DS-5520 .............................................................................................. 15

8.1 - Acessar o editor de configurao .................................................................................................. 15
8.2 - Entrada do nmero PIN ................................................................................................................ 15
8.3 - Editando os valores ...................................................................................................................... 16
8.4 - Lista de parmetros ajustveis ...................................................................................................... 16
9 - Pr-ativao do sistema ....................................................................................................................... 17
10 - URBP - Unidade Retificadora para Bateria de Partida ........................................................................ 18

10.1 - Descrio de funcionamento ...................................................................................................... 18
10.2 - Operao da URBP .................................................................................................................... 18
10.3 - Caractersticas tcnicas .............................................................................................................. 18
11 -Eletrobomba ....................................................................................................................................... 18
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1 - Descrio do sistema
1.1 - Caractersticas do Motor Diesel
Fabricante: MTU
Tipo: 12V 4000 G80
N de Cilindros: 12
N de tempos: 4
Rotao Nominal: 1800 rpm
Potncia Nominal: 1200 kVA
1.2 - Caractersticas do Motor do Radiador

Fabricante:
Tenso:
Corrente:
Rotao:
Potncia:
1.3 - Caractersticas do Gerador

Fabricante: Heimer
Tipo: ATEC
Modelo: MJB-407
Potencia: 1200 kVA
Freqncia: 60 Hz
Tenso: 480 V
Fator de Potncia: 0,8
Corrente: 1443 A
Excitao: 25,8 Vcc - 4,8 A
Rotao: 1800 rpm
1.4 - Excitatriz
Fabricante: Marelli
Cdigo de tipo: M40FA640A
Regulador de tenso: Mark I
Ajuste de tenso do Gerador: 10% Vn
1.5 - USCA - Unidade Supervisora de Corrente Alternada (PL-90900)

Unidade de controle DSE 5520
Disjuntor geral - DJG
URBP - Unidade retificadora para bateria de partida
TP's 1, 2 e 3
TC's 1, 2 e 3
Rels auxiliares
1.6 - Eletrobomba
Fabricante:
Tenso:
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Corrente:
Rotao:
Potncia:
1.7 - Cargas alimentadas

O gerador diesel de emergncia alimenta em 480 V e 60 Hz o barramento A do painel PD 10100 atravs do
disjuntor 52D, cubculos 5A/5B, na falta de 480 V provenientes dos trafos TR 10101 e TR 10102, alimen-
tando, por consequncia, as seguintes cargas:
CM 40200 - ETE
CM 20001 - CCM Cooler entrada A
CP 90201A - Compressor de Ar 1
CM 12203 - MCC-E 2 (GE)
CM 10100 - CCM de Emergncia entrada A
CM 50200 - Auxiliares Subestao entrada A
RT 10101A - Retificador 1
CM 11203 - MCC-E 1 (GE)
2 - Lgica de funcionamento
2.1 - Entrada em operao
O Grupo Gerador Diesel de Emergncia preparado para entrar em operao e ser interligado automatica-
mente barra A do PD 10100 (480 V), sempre que faltar alimentao eltrica para esse barramento e desde
que no seja por atuao de proteo desse barramento.
Essa interligao feita atravs dos disjuntores de sada do gerador diesel (DJG) em srie com o disjuntor na
entrada da barra A do PD 10100 (52D).
2.2 - Sada de operao

O gerador diesel ser retirado de operao, atravs da abertura do disjuntor DJG e o disjuntor 52D, segundos
aps o restabelecimento de alimentao do PD 10100 pelos trafos TR 10101 e/ou TR 10102. A condio de
restabelecimento dessa alimentao possibilitada atravs da sincronia de tenso de sada dos trafos e da
tenso do barramento alimentado pelo gerador diesel, comandada pelo mdulo de controle DSE 5520, do ge-
rador diesel.
3 - Procedimentos operacionais
3.1 - Introduo
O gerador diesel de emergncia comandado e controlado a partir do mdulo DSE (Deep Sea Eletronics
PLC) 5520, situado no painel de controle PL-90900 na sala ao lado do Gerador Diesel.
O mdulo DSE 5520 monitora a alimentao da rede normal (tenso e frequncia) e instrui ao grupo gerador
para ativar e fornecer carga.
O mdulo monitora tambm o motor, indicando seu estado de operao e as condies de falha.
O micro processador no interior do mdulo permite uma gama de caractersticas do mesmo, como:
Display de LCD multi-idiomas (incluindo caracteres no ocidentais);
Monitoramento de tenso RMS real;
Instrumentao de medio de potncia;
Capacidade de comunicao (RS485 ou RS232 incluindo as funes GSM/SMS);
Capacidade de verificao de sincronia;
Capacidade de sincronizao automtica;
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Capacidade de controle de carga;

Entradas totalmente configurveis, para serem usadas como alarmes por uma gama de diferentes funes;
Extensa gama de funes de sada, usando seus rels de sada internos ou a expanso de rels disponvel;
Instrumentao e diagnsticos SAE J1939, quando for conectada com um controlador de motor J1939
compatvel.
O mdulo est contido em uma carcaa de plstico rgido para montagem em quadro. As conexes do mdu-
lo so efetuadas atravs de conectores encaixveis.
3.2 - Operao
3.2.1 - Controle
O controle do mdulo DSE 5520 efetuado atravs da botoeira montada na frente do mdulo com as fun-
es PARAR/RESET, MANUAL, TESTE, AUTO, TESTE DE LMPADAS, SILENCIAR ALARME e I-
NICIAR, conforme mostrado na figura 1.
Para uma operao normal, esses so os nicos controles que sero necessrios operar. Os botes pequenos,
tambm mostrados na figura 1, so usados para se ter acesso s informaes adicionais tais como instrumen-
tos do motor e a operao dos interruptores de carga.
A interface do mdulo de controle e o sistema mostrado no diagrama funcional da figura 2.
Figura 1
a. PARADA / RESET: Este boto transfere o mdulo para o modo Parada / Reset. Isto limpar qualquer
condio de alarme, para o qual o critrio de disparo dever ser removido. Se o motor estiver trabalhando
e esta opo for selecionada, o mdulo instruir imediatamente o dispositivo alimentao de combustvel
para ser interrompido e o motor ser parado. Se um sinal de ativao remota estiver presente quando esse
modo for acionado, no ocorrer uma ativao remota.
b. MANUAL: Este modo usado para permitir o controle manual das funes do gerador. Entrando neste
modo, saindo de qualquer outro modo, inicialmente no ser causada nenhuma alterao no estado opera-
cional, mas permitir que os botes adicionais sejam usados para controlar a operao do gerador.
c. INCIO: Este boto usado para ativar o motor manualmente. O mdulo dever estar colocado no modo
Manual de operao. Em seguida ativao do boto, o motor tentar ligar automaticamente. Se o motor fa-
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lhar nessa primeira tentativa, haver outras at que o motor ative ou o nmero de pr-tentativas seja alcanado.
d. AUTO: Este boto colocar o mdulo no modo Automtico. Este modo permite ao mdulo controlar as
funes do gerador automaticamente. O mdulo monitorar a alimentao da rede normal, sendo que se
um sinal de ligar estiver ativado ou ocorrendo falha na rede normal, o grupo ser ativado automaticamen-
te e levado carga. Se a rede normal for restabelecida, o mdulo remover a carga do gerador automatica-
mente e interromper a operao do grupo.
e. TESTE: Este boto coloca o mdulo em seu modo de Teste. Este modo usado para testar a funo e o
tempo de ativao do gerador e a sequncia de carga.
f. SILNCIO: Este boto usado para silenciar o alarme audvel interno e tambm qualquer dispositivo
sonoro externo alimentado pela sada do alarme audvel.
g. TRANSFERIR PARA O GERADOR: Este boto, ativo somente no modo manual, usado para contro-
lar o fechamento do disjuntor de carga do gerador e tem trs modos de operao:
A sincronizao no est ativada - Pressionando este boto quando o gerador estiver trabalhando sem
carga e no modo manual, o disjuntor de carga da rede normal ser aberto. Depois de um atraso (tempo
de transferncia de carga), o disjuntor de carga do gerador ser fechado.
A sincronizao est ativada - Pressionando este boto quando o gerador estiver trabalhando sem car-
ga e no modo manual, o controlador igualar a tenso e sincronizar com a alimentao da rede nor-
mal. O disjuntor de carga do gerador ser ento fechado.
A sincronizao est ativada - Pressionando este boto quando o gerador estiver trabalhando em para-
lelo com a alimentao da rede normal e no modo manual, abrir o disjuntor de carga da rede normal.
h. TRANSFERIR PARA A REDE NORMAL: Este boto, ativo somente no modo manual, usado para
controlar o fechamento do disjuntor de carga da rede normal e tem trs modos de operao:
A sincronizao no est ativada - Pressionando este boto quando o gerador estiver trabalhando com
carga e no modo manual, o disjuntor de carga da rede normal ser aberto. Depois de um atraso (tempo
de transferncia de carga), o disjuntor de carga do gerador ser fechado.
A sincronizao est ativada - Pressionando este boto quando o gerador estiver trabalhando com car-
ga e no modo manual, o controlador igualar a tenso e sincronizar com a alimentao da rede nor-
mal. O disjuntor de carga do gerador ser ento fechado.
A sincronizao est ativada - Pressionando este boto quando o gerador estiver trabalhando em para-
lelo com a alimentao da rede normal e no modo manual, abrir o disjuntor de carga do gerador.
3.2.2 - Operao no modo Automtico

O modo Automtico ser ativado pressionando o boto "AUTO". Um indicador LED, em um lado do boto,
confirmar essa ao. Quando a alimentao da rede cair para fora dos limites configurveis por um perodo
maior do temporizador de atraso (delay timer) de transitrios da rede normal, o LED indicador VERDE de
alimentao disponvel apagar.
Iniciada a sequncia de ativao por falha de alimentao da rede normal ser seguida a seguinte sequncia:
Para permitir, por curto tempo, de condies de transitrios de alimentao da rede normal, o temporiza-
dor de atraso (delay timer) de Ativar ser inicializado. Depois deste atraso, se a opo de sada de pr-
aquecimento for selecionada, ento o temporizador de pr-aquecimento ser acionado e a correspondente
sada auxiliar ser energizada (se estiver configurada).
Se a alimentao da rede normal retornar dentro dos limites durante o temporizador de atraso (delay ti-
mer) de Ativao, a unidade retornar ao estado de espera (standby).
Depois dos atrasos anteriores, o solenide de combustvel ser energizado e, um segundo depois, o motor
de ativao ser engrenado.
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Figura 2 - Diagrama funcional de comando e fora do PL-90900

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O motor de ativao (arranque) ser energizado e se falhar em ativar durante esta tentativa de movimen-
to, ento o motor ser desembreado por um perodo de repouso pr-ajustado. Essa sequncia continuar
at o nmero de tentativas de ativao ajustado, quando a sequncia de ativao ser terminada e a Falha
de Ativao ser mostrada.
Quando o motor ligar, o motor de ativao ser desembreado e bloqueado.
Depois que o motor de ativao tiver sido desengatado, o tempo de ativao de protees (safely on) ser
ativado permitindo que a presso do leo, alta temperatura do motor, baixa velocidade, falha do alterna-
dor e qualquer uma das entradas de falha auxiliar atrasadas sejam estabelecidas antes do disparo da falha.
Uma vez que o motor esteja trabalhando, o temporizador de aquecimento, se selecionado, ser iniciado
permitindo ao motor estabilizar-se antes de tomar a carga.
Se uma sada auxiliar tiver sido selecionada para dar um sinal de transferir carga, a sada ser ento ativada.
Uma transferncia de carga no ser iniciada se a presso do leo no tiver subido. Deste modo poder
ser evitado o desgaste excessivo do motor.
No restabelecimento da alimentao da rede normal, o temporizador de atraso (delay timer) de parada se-
r iniciado. Aps o tempo ter expirado, o grupo gerador ser sincronizado e ligado em paralelo com a a-
limentao da rede normal. O sinal de transferncia de carga ser desenergizado retirando a carga do gru-
po gerador e completando o restabelecimento sem corte.
O temporizador de esfriamento ser ento iniciado permitindo ao motor um perodo de esfriamento sem
carga antes de ser interrompido. Aps o tempo do temporizador de esfriamento ter expirado, a sada do
solenide de combustvel ser desenergizada, levando o gerador a uma parada.
Se a alimentao da rede normal cair para fora dos limites novamente durante o perodo de esfriamento, o
grupo gerador diesel retomar a carga.
Quando a sincronizao estiver ativada, a alimentao da rede normal ser verificada antes de fechar
qualquer dispositivo interruptor de carga. Se a alimentao estiver ativada, a sincronizao ocorrer antes
de qualquer fechamento acontecer.
3.2.3 - Operao no modo Manual

Para iniciar a sequncia de ativao no modo manual, pressione o boto MANUAL. Quando o controla-
dor estiver no modo Manual (indicado por um LED em um lado do boto), pressionando o boto Inicio
(Start) ser iniciada a sequncia de ativao.
Se a opo de pr-aquecimento for selecionada, este temporizador ser ativado e a sada auxiliar selecio-
nada ser energizada.
Depois do atraso anterior, o solenide de combustvel, ser energizado e, ento, um segundo depois, o
motor de ativao ser engatado.
to, ento o motor ser desembreado por um perodo de repouso pr-ajustado. Esta sequncia continuar
at o nmero de tentativas de ativao ajustado, a sequncia de ativao ser terminada e a falha de ativa-
o ser mostrada.
Quando o motor executar a partida, o motor de ativao ser desembreado e bloqueado.
Aps o motor comear a funcionar, o temporizador de aquecimento (se for selecionado) ser ativado
permitindo ao motor estabilizar antes de tomar a carga.
O motor trabalhar sem carga at que:
1) A alimentao da rede normal falhe
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2) Se o sinal fechar gerador tiver sido pressionado

Se qualquer um dos sinais anteriores for recebido, o gerador se sincronizar e ligar em paralelo com a a-
limentao da rede normal (se estiver disponvel).
Quando estiver em paralelo:
Uma presso adicional do boto fechar gerador transferir a totalidade da carga ao gerador, retirando a
carga da alimentao da rede normal.
Uma presso do boto fechar rede normal abrir o dispositivo interruptor de carga do gerador transfe-
rindo a totalidade da carga para a alimentao da rede normal.
O gerador continuar funcionando com carga, sem importar o estado da alimentao da rede normal at
que o boto fechar rede normal / abrir gerador seja pressionado, ou o modo AUTO seja selecionado.
Se o modo AUTO for selecionado e a alimentao da rede normal estiver dentro dos valores, o tempori-
zador de atraso (delay timer) de parada ser iniciado, depois do que a carga ser desligada. O gerador en-
to funcionar sem carga, permitindo ao motor um perodo de esfriamento.
Selecionando Parada/Reset ser desenergizado o solenide de combustvel, causando a parada do gerador.
qualquer dispositivo interruptor de carga. Se a alimentao estiver ativa, a sincronizao ocorrer antes
que qualquer fechamento possa ocorrer.
3.2.4 - Operao no modo de teste

Para iniciar a sequncia de ativao de teste, pressione o boto de TESTE. Quando o controle estiver no mo-
do Teste (indicado por um LED em um lado do boto), pressionando o boto Incio (Start) ser iniciada a se-
quncia de ativao. Nesse modo de operao a partida no ser retardada.
Se a opo de sada de pr-aquecimento for selecionada, esse temporizador ser acionado e a sada auxili-
ar selecionada ser energizada.
Depois do atraso anterior, o solenide de combustvel ser energizado, ento, um segundo depois, o motor
de ativao ser engatado.
to, ento o motor ser desembreado por um perodo de repouso pr-ajustado. Esta sequncia continuar
at o nmero de tentativas de ativao ajustado, a sequncia de ativao ser terminada e a falha de ativa-
o ser mostrada.
Quando o motor executar a partida, o motor de ativao ser desembreado e bloqueado.
Aps o motor comear a funcionar, o temporizador de aquecimento ser selecionado e ativado, permitin-
do ao motor se estabilizar antes de tomar a carga. O gerador ser ento sincronizado e ligado em paralelo
com a alimentao da rede normal, antes que o dispositivo interruptor de carga seja aberto.
O gerador continuar trabalhando com carga sem importar o estado da alimentao da rede normal at
que o modo AUTO seja selecionado.
Se o modo AUTO for selecionado e a alimentao da rede normal estiver dentro dos valores, o tempori-
zador de atraso (delay timer) de parada ser iniciado, depois do que a carga ser desligada. O gerador en-
to funcionar sem carga, permitindo ao motor um perodo de esfriamento.
Selecionando Parada/Reset ser desenergizado o solenide de combustvel causando a parada do gerador.
qualquer dispositivo interruptor de carga. Se a alimentao estiver ativa, a sincronizao ocorrer antes
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que qualquer fechamento possa ocorrer.

O mdulo poder ser configurado para trabalhar com o grupo gerador em regime permanente em paralelo,
em vez de transferir a totalidade da carga aos geradores.
4 - Alarmes e Protees
Quando um alarme estiver presente, o alarme sonoro ser acionado e o LED de alarme comum acender, se
estiver configurado.
Tambm ser acionado um alarme geral de falhas no DCS.
O alarme sonoro ser desligado pressionando-se o boto Mute (silenciar).
O display de LCD piscar a partir da pgina de informaes na pgina de alarme, conforme modelo abaixo:
Alarme
Advertncia Tipo de alarme
Baixa presso leo Natureza do alarme
O LCD tambm ser mostrado no caso de mltiplos alarme. Por exemplo, se os alarmes de Parada por alta
temperatura do motor, Parada de Emergncia e Aviso de Nvel do Refrigerador forem disparados, eles sero
mostrados automaticamente na ordem em que ocorrerem e continuar a mostr-los em ciclos contnuos.
Os tipos de alarmes podem ser:
Aviso (Advertencia)
Parada (Paro)
Erro da unidade de controle (Error Can ECU)
Abertura eltrica (Apertura eletrica)
4.1 - Avisos (Advertncia)

Os avisos so condies de alarmes no crticos e no afetam a operao do sistema de geradores. Servem
para chamar a ateno do operador para uma condio indesejvel.
Em caso de um alarme, o LCD piscar na pgina de alarmes e passar atravs de todos os avisos e paradas ativas.
A seguir a relao de avisos:
FALHA CARREGADOR DA BATERIA (Falla cargador) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo
no detectar tenso no terminal da luz de aviso no alternador de carga auxiliar.
TENSO BAIXA DA BATERIA (Bajo voltaje bateria) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detec-
tar que a alimentao de CC da planta tiver cado abaixo do ajuste de nvel de tenso baixa. O alarme de
tenso baixa da bateria ser atrasado pelo temporizador de atraso (delay timer) da Tenso Baixa da Bateria.
TENSO ALTA DA BATERIA (Alto voltaje bateria) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detec-
tar que a alimentao de CC da planta tiver subido alm do ajuste de nvel de alta tenso. O alarme de
tenso alta da bateria ser atrasado pelo temporizador de atraso (delay timer) da Tenso Alta da Bateria.
FALHA DE PARADA (Falla de Paro) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detectar que o motor
permanece trabalhando quando o tempo do temporizador de falha de parada expirar.
NVEL BAIXO DE COMBUSTVEL (Bajo nivel combustible) - Esta mensagem ser mostrada se o nvel
de combustvel detectado pelo transmissor de nvel de combustvel cair abaixo do ajuste de nvel baixo de
combustvel. Este alarme tambm est presente no DCS.
SOBRECORRENTE DO GERADOR (Sobre corriente) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo de-
tectar uma corrente de sada do gerador excessiva no valor pr-ajustado. Se essa condio de sobrecorren-
te continuar por um perodo de tempo excessivo, ento o alarme ser escalado para a condio de parada.
4.1.1 - Avisos de sincronizao

Os avisos a seguir sero aplicveis somente se a sincronizao estiver ativada:
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FALHA DE SINCRONIZAO (Fall para Sincronizar) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo
no puder sincronizar dentro do tempo permitido pelo temporizador de sincronizao.
SEQUNCIA DE FASES DE BARRAMENTO INCORRETA (Sec de Fases de Bus Equivocada) - Esta
mensagem ser mostrada se o mdulo detectar um erro de rotao nas fases do barramento.
SEQUNCIA DE FASE DA REDE NORMAL INCORRETA (Sec Fases de Normal Equivocada) - Esta
mensagem ser mostrada se o mdulo detectar um erro de rotao nas fases da rede normal.
4.1.2 - Pr-alarmes analgicos

Os avisos (Advertencia) a seguir so denominados pr-alarmes j que avisam ao operador sobre uma condi-
o potencial de alarme de maior severidade.
PRESSO BAIXA DO LEO (Baja presin aceite) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detectar
que a presso do leo do motor tiver cado abaixo do nvel de ajuste do pr-alarme de baixa presso do
leo, depois que o temporizador de ativao de protees tiver expirado.
TEMPERATURA ALTA DO MOTOR (Alta temperatura motor) - Esta mensagem ser mostrada se o
mdulo detectar que a temperatura de esfriamento do motor tiver excedido o nvel de ajuste do pr-alarme
de alta temperatura de motor, depois que o temporizador de ativao de protees tiver expirado.
TEMPERATURA BAIXA DO MOTOR (Baja temperatura motor) - Esta mensagem ser mostrada se o
mdulo detectar que a temperatura de esfriamento do motor tiver cado abaixo do nvel de ajuste de pr-
alarme de baixa temperatura do motor, depois que o temporizador de ativao de protees tiver expirado.
VELOCIDADE ALTA (Sobre velocidad) - Esta mensagem ser mostrada se a velocidade do motor exce-
der o corte do pr-alarme. Esse um aviso urgente.
VELOCIDADE BAIXA (Baja velocidad) - Esta mensagem ser mostrada se a velocidade do motor cair
abaixo do pr-alarme pr-ajustado depois do temporizador de ativao de protees tiver expirado.
FREQUNCIA ALTA DO GERADOR (Sobre frecuencia) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo
detectar que a frequncia de sada do gerador excede os pr-ajustes do pr-alarme.
FREQUNCIA BAIXA DO GERADOR (Baja frecuencia) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo
detectar uma frequncia na sada do gerador abaixo dos pr-ajustes do pr-alarme.
SOBRETENSO DO GERADOR (Sobre voltaje CA) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detec-
tar uma sada de tenso do gerador excessiva do corte pr-ajustado.
TENSO BAIXA DO GERADOR (Baja voltaje CA) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detec-
tar uma sada de tenso do gerador menor que o pr-ajuste do pr-alarme.
4.2 - Parada (Paro)

Os alarmes de parada so aqueles que dizem respeito a situaes que causem interrupo de funcionamento
do motor. Para o restabelecimento do sistema, a falha dever ser removida e o alarme apagado para poder-
mos resetear o mdulo.
FALHA DE ATIVAO (Falla de arranque) - Esta mensagem ser mostrada se o motor no partir de-
pois que o nmero de tentativas pr-ajustado tiver sido realizado. Uma parada ser ativada.
PARADA DE EMERGNCIA (Paro de emergencia) - Esta mensagem ser mostrada se for removida a ali-
mentao de +Ve (CC) de entrada de parada de emergncia. Primeiro ser ativada uma parada do gerador e e-
vitada qualquer tentativa de re-ativao at que o boto de parada de emergncia tenha sido restabelecido. Em
seguida ser removida a alimentao de +Ve (CC) na vlvula de combustvel e no solenide de ativao.
PRESSO BAIXA DO LEO (Baja presin aceite) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detectar
que a presso do leo do motor caiu abaixo do nvel de ajuste da parada por presso baixa de leo, depois
que o tempo do temporizador de ativao de protees tiver expirado.
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TEMPERATURA ALTA DO MOTOR (Alta temperatura) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo
detectar que a temperatura de esfriamento do motor tiver excedido o nvel de ajuste de parada por alta
temperatura do motor, depois que o tempo do temporizador de ativao de protees tiver expirado.
VELOCIDADE EXCESSIVA (Sobre velocidad) - Esta mensagem ser mostrada se a velocidade do mo-
tor exceder o corte pr-ajustado.
VELOCIDADE BAIXA (Baja velocidad) - Esta mensagem ser mostrada se a velocidade do motor cair abai-
xo do corte pr-ajustado, depois que o tempo do temporizador de ativao de protees tiver sido concludo.
FREQUNCIA ALTA DO GERADOR (Sobre frecuencia) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo
detectar que a frequncia de sada do gerador excede os pr-ajustes de corte.
FREQUNCIA BAIXA DO GERADOR (Baja frecuencia) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo
detectar que a frequncia de sada do gerador est abaixo dos pr-ajustes de corte, depois que o tempo do
temporizador de ativao de protees tiver expirado.
SOBRETENSO DO GERADOR (Sobre voltaje CA) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detec-
tar uma sada de tenso excessiva do gerador no pr-ajuste de corte.
TENSO BAIXA DE GERADOR (Baja voltaje CA) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detec-
tar que a sada de tenso do gerador est abaixo dos pr-ajustes de corte, depois que o tempo do tempori-
zador de ativao de protees tiver expirado.
CIRCUITO ABERTO DO TRANSMISSOR DE PRESSO DO LEO (Falla enviador presin de aceite) -
Esta mensagem ser mostrada se o mdulo detectar uma perda do sinal do transmissor de presso do leo
(circuito aberto).
PERDA DE SINAL DE VELOCIDADE (Prdida de seal de velocidad) - Esta mensagem ser mostrada
se o sinal de deteco de velocidade for perdido durante a ativao.
FALHA DE DADOS CAN (Falla de datos Can) - Esta mensagem ser mostrada se o modo estiver confi-
gurado para a operao J1939 e no detectar dados no datalink do CANbus.
FALHA DE TERRA DO GERADOR (Falla de Tierra) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo de-
tectar uma corrente de falha de terra do gerador excessiva em relao ao corte pr-ajustado. Esse alarme
configurvel entre Aviso, Parada e Abertura Eltrica.
SOBRE CORRENTE DO GERADOR (Corte por sobre corriente) - Esta mensagem ser mostrada se o
mdulo detectar uma corrente de sada do gerador que exceda o corte pr-ajustado. Por norma, o pr-
ajuste de fbrica para sobrecorrente do gerador permite uma carga do gerador de 110% em uma hora.
4.3 - Erro da unidade de controle (Error Can ECU)

Se uma mensagem CAN for um cdigo especfico do fabricante, a natureza do alarme poder no ser mos-
trado como texto. Se este for o caso, o display mostrar o cdigo genrico do fabricante somente, que dever
ser tomado como referncia com a literatura do fabricante do motor.
Alarme
Falla Can ECU Tipo de alarme
Baja presin combustible Natureza do alarme
4.4 - Abertura eltrica (Apertura eletrica)

As aberturas eltricas sero interrompidas e interrompero o gerador, mas de uma maneira controlada. No i-
ncio de uma condio de abertura eltrica, o mdulo ser desenergizado na sada de fechamento do gerador
para remover a carga do gerador. Aps isso ter ocorrido, o mdulo ativar o temporizador de esfriamento e
permitir ao motor resfriar sem carga antes de parar. O alarme dever ser aceito e apagado e a falha dever
ser removida para reset do mdulo.
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Data 28/05/2008
Os seguintes alarmes so configurveis como abertura eltrica:

SOBRE CORRENTE DO GERADOR (Cobre corriente) - Esta mensagem ser mostrada se o mdulo de-
tectar uma sada de corrente do gerador excedendo os pr-ajustes de corte.
POTNCIA INVERSA DO GERADOR (Potencia inversa Generador) - Esta mensagem ser mostrada se
o mdulo detectar uma corrente de potncia inversa do gerador em excesso ao valor de corte pr-ajustado.
CURTO-CIRCUITO GERADOR (Corto Circuito Generador) - Esta mensagem ser mostrada se o mdu-
lo detectar uma falha de sobrecorrente de corte pr-ajustado.
4.5 - Alarmes no DCS

Qualquer falha no sistema ir acionar um alarme geral de defeito no DCS. Tambm ser alarmado no DCS o
nvel baixo de combustvel e o status do disjunto do gerador (DJG).
5 - Outros displays tpicos

5.1 - Estado
ESPERANDO EM AUTO - NORMAL COM CARGA - Indica que o mdulo est em modo automtico e
que a alimentao da rede normal de carga est ativa. A unidade responder a uma falha de alimentao.
INCIO EM AUTO EN 10s - NORMAL CON CARGA - INTENTO DE MARCHA 1 - Indica que o m-
dulo est no modo automtico e que uma sequncia de ativao foi iniciada por uma falha da rede normal.
O mdulo est tentando ativar o gerador.
5.2 - Instrumentos
PRESIN ACEITE MOTOR - display de presso do leo do motor
TEMPERATURA REFRIGERANTE - display da temperatura de refrigerante do motor
AMPERES GENERATOR - display das trs correntes de linha
5.3 - Eventos
BITCORA DE EVENTOS - DATA e HORA - FALLA DE NORMAL - Na data dd mm aaaa, hora
hh:mm:ss, a unidade detectou uma condio de falha da rede normal.
BITCORA DE EVENTOS - DATA e HORA - PARO DE EMERGENCIA - Na data dd mm aaaa, hora
hh:mm:ss, o boto de emergncia foi pressionado e o gerador parou.
BITCORA DE EVENTOS - DATA e HORA - SOBRE VOLTAJE - Na data dd mm aaaa, hora
hh:mm:ss, a unidade detectou que a tenso de sada do gerador excedeu o nvel de corte pr-ajustado e pa-
rou o gerador.
6 - Visualizao da instrumentao e a pgina de registros cronolgicos de registros

Para visualizar um instrumento especfico, opere o boto de pgina para mover-se na pgina requerida. No
visor LCD ser mostrado o ttulo da pgina e ento, automaticamente, comear a passar pelos variados ins-
trumentos. Quando for alcanado o ltimo instrumento, o display de LCD piscar o ttulo de pgina e conti-
nuar percorrendo a pgina. Esta sequncia se repetir at que o usurio se mova para fora da pgina ou de-
pois de um perodo de inatividade quando o mdulo retornar pgina Status.
Ser possvel deslocar manualmente para mostrar os diferentes instrumentos usando os botes e .
7 - Operao do sincronoscpio
O cenrio inicial do display de sincronizao mostrar somente a diferena entre a alimentao da rede
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Data 28/05/2008
normal e a sada do gerador. No exemplo abaixo, o display est mostrando uma desigualdade de +2,9Hz
(a frequncia do grupo gerador est muito alta e deve ser reduzida) e a tenso 0,2V acima (dentro dos li-
mites de sincronizao).
Aps a reduo da diferena entre a alimentao da rede normal e do gerador, o display do sincronosc-
pio ficar novamente ativo. A barra mvel circular da esquerda para a direita, ou da direita para a es-
querda, dependendo da desigualdade da alimentao da rede normal e da sada do gerador. A rea do cen-
tro do indicador mostra os limites ajustados para que a sincronizao ocorra.
Se as diferenas de tenso e frequncia estiverem dentro dos limites aceitveis, conforme figura abaixo,
isso ser indicado pela marca (pomba) no alto do display. Em seguida, o display da barra mvel mos-
trar a diferena de fase. A velocidade do motor dever ser ento ajustada para que a barra mvel entre
para o centro do indicador.
Aps o gerador e a rede normal ficarem sincronizados, a barra mvel estar no centro do indicador e ser
bloqueada dentro da janela de sincronizao. Quando a barra mvel estiver bloqueada, o mdulo ativar o
fechamento do interruptor para carregar o gerador sobre a rede normal. Se o sincronismo for interrompi-
do, a barra mvel passar para fora da janela de sincronismo e ser apagado o indicador de bloqueio.
8 - Modos de configurao do mdulo DS-5520

8.1 - Acessando o editor de configurao
Para entrar no modo de configurao do mdulo pressione os botes Info e Parar simultaneamente.
8.2 - Entrada do nmero PIN

Se o nmero PIN do mdulo tiver sido ajustado, o pedido do nmero PIN ser mostrado. A configurao no
poder ser vista e nem as alteraes efetuadas at que o nmero PIN seja corretamente digitado. O nmero
PIN composto de quatro dgitos e dever ser digitado da seguinte forma:
No display aparecero quatro asteriscos, sendo que o primeiro estar piscando. Pressione os botes + ou - para
ajustar para o valor correto do primeiro digito do nmero PIN. Pressione quando o dgito estiver correto.
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Data 28/05/2008
Repetir o procedimento para todos os dgitos.
8.3 - Editando os valores

Se o nmero PIN no tiver sido programado ou tiver sido digitado corretamente:
No display LCD ser mostrado ento: CONFIGURACIN
Para visualizar as diferentes funes de configurao, pressione os botes + ou -. No display teremos en-
to: CONFIGURACIN
Presin de aceite
Pre-alarme
1.30 Bar 18 PSI 130 kPa
Pressionando-se o boto entraremos ento no modo Edit (editar)
O parmetro que ser alterado piscar
Pressionando os botes + ou - ser alterado o parmetro para o valor desejado
Pressione o boto para salvar as alteraes. O parmetro deixar de piscar quando sair do modo Edit.
Para sair do modo de configurao pressione Parada / Reset.
8.4 - Lista de parmetros ajustveis

Ajustes de
Seo Parmetros como mostrados no Display Valores
Fbrica
Presso do leo - Pr-alarme 0 - 4 bar 1,17 bar
Presso do leo - Parada 0 - 4 bar 1,03 bar
Temperatura alta do refrigerante - Pr-alarme 80 - 140 C 115 C
Ajustes de Entrada
Temperatura alta do refrigerante - Parada 80 - 140 C 120 C
Temperatura baixa do refrigerante - Alarme 67 - 140 C desativado
Nvel baixo de combustvel - Alarme 0 - 100% desativado
Atraso de transitrios da rede normal 0 - 10 s 2s
Atraso de transitrio do gerador 0 - 10 s 0s
Atraso de ativao 0 - 60 m 5s
Pr-aquecimento 0 - 60 m 5s
Tempo de movimento 0 - 60 s 10 s
Repouso do movimento 0 - 60 s 10 s
Ativao das protees 0 - 30 s 10 s
Ultrapassagem de velocidade excessiva 0 - 10 s 0s
Temporizadores
Aquecimento 0 - 60 m 0s
Atraso de transferncia 0 - 10 s 0,75 s
Atraso de retorno 0 - 60 m 30 s
Esfriamento 0 - 60 m 60 s
Falha de parada 0 - 30 s 30 s
Atraso de bateria baixa 0 - 10 m 1m
Atraso de bateria alta 0 - 10 m 1m
Atraso de potncia inversa do gerador 0 - 30 s 2s
Corte por tenso baixa da rede normal 50 - 360 V (F - N) 184 V
Corte por tenso alta da rede normal 50 - 360 V (F - N) 277 V
Rede normal
Corte por frequncia baixa da rede normal 0 - 75 Hz 55 Hz
Corte por frequncia alta da rede normal 0 - 75 Hz 65 Hz
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Data 28/05/2008
Parada por tenso baixa do gerador 50 - 360 V (F - N) 184 V

Pr-alarme por tenso baixa do gerador 50 - 360 V (F - N) 196 V
Tenso nominal do gerador 52 - 330 V (F - N) 230 V
Pr-alarme por tenso alta do gerador 50 - 360 V (F - N) 265 V
Parada por sobretenso do gerador 50 - 360 V (F - N) 277 V
Parada por frequncia baixa do gerador 0 - 75 Hz 55 Hz
Pr-alarme por frequncia baixa do gerador 0 - 75 Hz 57 Hz
Gerador
Frequncia nominal do gerador 0 - 74 Hz 60 Hz
Pr-alarme alta frequncia do gerador 0 - 75 Hz 65 Hz
Parada por frequncia alta do gerador 0 - 75 Hz 67 Hz
Corte por sobrecorrente do gerador 100 - 200% 100%
Corte por curto-circuito do gerador 50 - 300% 200%
Corte por potncia inversa do gerador 0 - 200% 35 KW
Corte por falha de terra 1 - 100% 10%
Ultrapassagem de velocidade excessiva 0 - 10% 0%
Tenso baixa de bateria 0 - 24 V 10 V
Tenso alta de bateria 0 - 44 V 30 V
Falha de carregador 0 - 24 V 6V
Motor
Parada por velocidade baixa 0 - 6000 rpm desativado
Pr-alarme de velocidade baixa 0 - 6000 rpm desativado
Pr-alarme de velocidade excessiva 0 - 6000 rpm desativado
Parada por velocidade excessiva 0 - 6000 rpm desativado
Idioma
Blindagem
Contraste
Relgio Dia e hora dd mm aaaa hh:mm
Misc. tempo de auto recorrer 0 - 10 s 2,0 s
9 - Pr-ativao do sistema
Antes do sistema ser ativado, ser necessrio efetuar as seguintes verificaes:
Se a unidade est ventilada adequadamente e o cabeamento do mdulo est compatvel com o sistema.
Se a alimentao de CC na unidade est conectada a uma bateria e se ela est corretamente polarizada.
A entrada de parada de emergncia est conectado a um interruptor normalmente fechado conectado ao
positivo da bateria.
Para verificar a operao do ciclo de ativao, inicialmente tome as medidas apropriadas para evitar que o
motor seja acionado (desativar a operao do solenide de combustvel e desconectar a alimentao da
bateria). Depois de uma inspeo visual para assegurar que seguro prosseguir, conecte a alimentao da
bateria e pressione o boto Manual. Depois pressione o boto Incio (Start) por um curto tempo. A se-
quncia de ativao comear.
Depois do nmero de tentativas pr-estabelecidas de ativao do motor ser atingido, ser mostrado no
display "Falha de Ativao". Pressione o boto Parada / Reset para restabelecer a unidade.
Restabelea o status operacional do motor reconectando o solenide de combustvel, selecione novamente
o modo Manual e pressione Start. Desta vez o motor ativar e o movimento ser desengatado automati-
camente. O motor dever trabalhar em sua velocidade de operao e ficar trabalhando por um perodo
indeterminado. Ser possvel nesse momento visualizar os parmetros da operao do motor e do gerador.
Selecione Auto no painel frontal. O motor funcionar conforme o atraso de esfriamento pr-ajustado e se-
r desligado posteriormente. O gerador permanecer no modo de espera (standby).
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10 - URBP - Unidade retificadora para a bateria de partida

10.1 - Descrio de funcionamento
Inicialmente a tenso de entrada em CA estabilizada reduzida por um transformador (T1) a um valor com-
patvel com a tenso de sada da URBP e aplicada a uma ponte retificadora controlada a tiristores. A tenso
de sada aplicada a um filtro LC, de modo a reduzir a tenso de ripple (ondulao) a um valor prximo de
2% RMS da tenso CC de sada. A regulao de tenso e corrente de sada so conseguidos mediante o con-
trole do ngulo de disparo dos tiristores. Um resistor de sada serve para descarregar os capacitores do filtro
quando a URBP desligada.
10.2 - Operao da URBP

Para operar a URBP basta selecionar o modo de operao atravs da chave seletora no painel frontal, visto a
URBP j sair de fbrica devidamente ajustada.
Porm, se houver necessidade de alterao, deve-se atuar nos trimpots PT1 (limite de corrente), PT2 (recar-
ga) e PT3 (flutuao). O giro no sentido horrio aumenta a grandeza ajustada.
10.3 - Caractersticas da URBP

Tenso de entrada ........................ 220 V ( 15%)
Frequncia ...................................
60 Hz ( 5%)
Ajuste de flutuao ...................... 24,0 a 28,4 V
Ajuste de recarga ......................... 27,0 a 30,0 V
Corrente nominal de sada ............ 10 A
Ajuste de limites de corrente ........ 20 a 110% de In
Regulao esttica de tenso ........ 6% (considerando os casos mais desfavorveis de entrada e de sada
de corrente)
Tenso de ripple .......................... Mxima de 2% RMS da tenso contnua de sada, considerando o re-
tificador ligado a uma bateria de capacidade nominal em Ah por va-
lor numrico igual a 4 vezes a corrente nominal do retificador.
Rendimento ................................. Maior que 75%
Fator de potncia ......................... Maior ou igual a 0,8 indutivo
11 - Eletrobomba
Responsvel pela transferncia do leo diesel do tanque principal TQ-90901 ao tanque do motor diesel TQ-
90902.
A eletrobomba, comandada a partir do painel PL-90901 localizada na parte externa do prdio do gerador die-
sel de emergncia, ligada a partir do acionamento da botoeira liga no painel e desde que o nvel alto do
tanque TQ-90901 no tenha sido atingido. Esse nvel alto, alm de impeditivo para se ligar a eletrobomba,
tambm retira a eletrobomba de funcionamento, assim como a botoeira desliga.
O painel PL-90901, alm das botoeiras liga e desliga, possui na sua parte frontal sinalizao de nvel alto e
baixo do TQ-90901.

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Alto do Rodrigues, maio de 2008

INSTRUO DE OPERAO Pgina 2 / 18

1 - Descrio do sistema .......................................................................................................................... 04

2 - Lgica de funcionamento ..................................................................................................................... 05

3 - Procedimentos operacionais ................................................................................................................. 05

4 - Alarmes e protees ............................................................................................................................ 11

5 - Outros displays tpicos ......................................................................................................................... 14

5.2 - Instrumentos ................................................................................................................................ 14

6 - Visualizao de instrumentao e pgina de registros ........................................................................... 14

7 - Operao do Sincronoscpio ................................................................................................................ 14

8 - Modos de operao do mdulo DS-5520 .............................................................................................. 15

9 - Pr-ativao do sistema ....................................................................................................................... 17

10 - URBP - Unidade Retificadora para Bateria de Partida ........................................................................ 18

1.2 - Caractersticas do Motor do Radiador

1.3 - Caractersticas do Gerador

1.5 - USCA - Unidade Supervisora de Corrente Alternada (PL-90900)

1.7 - Cargas alimentadas

2.2 - Sada de operao

Capacidade de controle de carga;

3.2.2 - Operao no modo Automtico

Figura 2 - Diagrama funcional de comando e fora do PL-90900

3.2.3 - Operao no modo Manual

2) Se o sinal fechar gerador tiver sido pressionado

3.2.4 - Operao no modo de teste

que qualquer fechamento possa ocorrer.

4.1 - Avisos (Advertncia)

4.1.1 - Avisos de sincronizao

4.1.2 - Pr-alarmes analgicos

4.2 - Parada (Paro)

4.3 - Erro da unidade de controle (Error Can ECU)

4.4 - Abertura eltrica (Apertura eletrica)

Os seguintes alarmes so configurveis como abertura eltrica:

4.5 - Alarmes no DCS

5 - Outros displays tpicos

6 - Visualizao da instrumentao e a pgina de registros cronolgicos de registros

8 - Modos de configurao do mdulo DS-5520

8.2 - Entrada do nmero PIN

Repetir o procedimento para todos os dgitos.

8.3 - Editando os valores

8.4 - Lista de parmetros ajustveis

Parada por tenso baixa do gerador 50 - 360 V (F - N) 184 V

10 - URBP - Unidade retificadora para a bateria de partida

10.2 - Operao da URBP

10.3 - Caractersticas da URBP

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