Gestin del Mantenimiento

Automotriz.
UNIDAD 1: Planificacin del mantenimiento de flotas
automotrices. Sesin 7.

Jos Antonio Rojas Martn

Ingeniero Civil Mecnico
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Una vez elaborada la lista de equipos, y analizado el Modelo de Mantenimiento que

mejor se ajusta a cada equipo. Estamos ahora en disposicin de definir el Plan de
Mantenimiento a aplicar.

El Plan de Mantenimiento es un documento que contiene el conjunto de tareas de

mantenimiento programado que debemos realizar, para asegurar los niveles de
disponibilidad que se hayan establecido. Es un documento vivo, pues sufre de
continuas modificaciones, fruto del anlisis de las incidencias que se van
produciendo en la planta y del anlisis de los diversos indicadores de gestin. La
elaboracin del Plan de Mantenimiento atraviesa una serie de fases.

UNIDAD 1 Pagina 2
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Tras analizar la criticidad de los equipos (y sistemas) de la planta y el modelo de

mantenimiento que mejor se adapta a las caractersticas de cada equipo, las
siguientes son:

Determinacin de los fallos funcionales y tcnicos de los sistemas que

componen cada uno de los equipos (y sistemas).
Determinacin de los modos de fallo, tanto funcionales como tcnicos.
Estudio de las consecuencias de un fallo: clasificacin de fallos en fallos a evitar
y fallos a amortiguar.

UNIDAD 1 Pagina 3
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de medidas preventivas que eviten o amortigen los efectos de

los fallos.
Seleccin de las tareas de mantenimiento que se ajustan al modelo de
mantenimiento determinado para cada sistema.
Determinacin de las frecuencias ptimas para cada tarea.
Agrupacin de las tareas en rutas y gamas de mantenimiento, y elaboracin del
plan inicial de mantenimiento.
Puesta en marcha de las rutas y gamas, y correcciones al plan inicial.
Redaccin de procedimientos de realizacin de las rutas y gamas.

UNIDAD 1 Pagina 4
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Hay que recordar que un buen Plan de Mantenimiento por s solo no reduce a cero
las averas. Un buen mantenimiento comienza en el momento del diseo del
equipo y, desde luego, en la decisin de compra. Un equipo o una instalacin mal
diseada, por muy bien atendida que est, siempre tendr ms posibilidad de sufrir
fallos que una instalacin con un diseo robusto.
En segundo lugar, un buen mantenimiento contina con un buen uso del equipo. El
cumplimiento de las especificaciones (las condiciones medioambientales, la calidad
de los suministros de electricidad, agua de refrigeracin, etc.) y un uso cuidadoso
por parte del personal encargado de utilizarlos reducen enormemente el nmero
de incidencias.

UNIDAD 1 Pagina 5
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

El Plan de Mantenimiento debe ser, entre otras cosas, realizable. Si elaboramos una
lista de tareas enorme y exhaustiva, las agrupamos de forma poco prctica, o
intentamos documentar cada aspecto relacionado con su realizacin, por pequeo
que sea, conseguiremos un Plan de Mantenimiento que ser ms terico que
prctico, y que, probablemente, no se lleve a cabo.

UNIDAD 1 Pagina 6
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de fallos funcionales y fallos tcnicos.

Definiremos como fallo funcional aquel fallo que impide al equipo o al sistema
analizado cumplir su funcin.
Un fallo tcnico es aquel que, no impidiendo al equipo que cumpla su funcin,
supone un funcionamiento anormal de ste.
Estos fallos, aunque de una importancia menor que los fallos funcionales, suponen
funcionamientos anormales que pueden suponer una degradacin acelerada del
equipo y acabar convirtindose en fallos funcionales

UNIDAD 1 Pagina 7
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de fallos funcionales y fallos tcnicos.

La fuentes de informacin para determinar los fallos y los modos de fallo que
puede presentar un equipo son diversas. Entre las principales podemos citar las
siguientes:

Histrico de averas El histrico de averas es una fuente de informacin

valiossima a la hora de realizar un plan realmente efectivo. El estudio del
comportamiento de una instalacin, equipo, sistema o elemento a travs de los
documentos en los que se registran las averas e incidencias que pueda haber
sufrido en el pasado nos aporta una informacin esencial para la identificacin
de fallos.

UNIDAD 1 Pagina 8
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de fallos funcionales y fallos tcnicos.

Personal de mantenimiento. Siempre es conveniente conversar con cada uno
de los miembros que componen la plantilla para que den su opinin sobre los
incidentes ms habituales y las formas de evitarlos. Esta consulta ayudar,
adems, a que el personal de mantenimiento, que despus ser el que lleve a
cabo el plan, se implique.

Personal de produccin. Igual que en el apartado anterior, la consulta al
personal de produccin nos ayudar a identificar los fallos que ms incomodan
al personal de produccin. Como el personal de produccin puede ser muy
numeroso, es conveniente limitar la consulta a los responsables directos, pues
suelen conocer perfectamente los problemas ms habituales.

UNIDAD 1 Pagina 9
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de fallos funcionales y fallos tcnicos.

Documentacin del equipo. La documentacin del equipo suele contener un
apartado en el que se detallan los fallos ms habituales y su forma de proceder.

UNIDAD 1 Pagina 10
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Clasificacin de los fallos.

Ser muy importante estudiar las consecuencias que tiene cada uno de los fallos
que se han determinado. Segn esas consecuencias, decidiremos si el fallo debe ser
evitado (cuando las consecuencias del fallo sean inadmisibles) o tan solo deben
buscarse formas de amortiguar sus efectos, de manera que stos, en caso de
producirse, sean mnimos. Por tanto, existen dos categoras posibles:
 Fallos a evitar.
 Fallos a amortiguar.

UNIDAD 1 Pagina 11
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Clasificacin de los fallos.

Evitar un fallo es mucho ms costoso, en general, que amortiguar o minimizar sus
efectos, por lo que la primera calificacin debe reservarse nicamente a aquellos
fallos cuyas consecuencias derivan en un muy alto coste.
En general, podemos decir que los fallos funcionales en equipos cuyo modelo de
mantenimiento es el preventivo, deben ser evitados; en cambio, los fallos tcnicos
en estos mismos equipos no es necesario que sean evitados, sino tan solo debe
tratarse de buscar formas de amortiguar sus efectos.

UNIDAD 1 Pagina 12
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de los modos de fallo.

Una vez determinados los fallos que puede presentar un equipo, un sistema
funcional de un equipo o un elemento (dependiendo de qu hayamos tomado
como referencia para establecer el plan de mantenimiento) deben estudiarse los
modos de fallo.
Podemos definir los modos de fallo como las circunstancias que acompaan un
fallo concreto. Cada fallo, funcional o tcnico, puede presentar, como vemos,
mltiples modos de fallo. Es muy importante determinar todos los modos de fallo
posible, pues solo as es posible realizar un anlisis completo y exhaustivo.

UNIDAD 1 Pagina 13
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de medidas preventivas.

Determinados los modos de fallo de cada uno de los equipos, sistemas o elementos
que componen la planta que se analiza, el siguiente paso es determinar las medidas
preventivas que permiten, bien evitar el fallo, bien minimizar sus efectos.
Las medidas preventivas que se pueden tomar son de cuatro tipos:
Tareas de mantenimiento. Son los trabajos que podemos realizar para cumplir
el objetivo de evitar el fallo o minimizar sus efectos. Un punto muy importante,
cuando se determina que la forma de actuacin ante determinado modo de
fallo es una tarea de mantenimiento, es determinar la frecuencia con la que se
realizar esta tarea.

UNIDAD 1 Pagina 14
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de medidas preventivas.

Mejoras y/o modificaciones de la instalacin. Determinados fallos pueden
prevenirse ms fcilmente modificando la instalacin, o introduciendo mejoras.
Cambios en los procedimientos de operacin. El personal que opera suele tener
una alta incidencia en los problemas que presenta un equipo. Podemos decir,
sin lugar a dudas, que esta es la medida ms barata y ms eficaz en la lucha
contra las averas. Como inconveniente, todos los cambios suelen tener una
inercia alta para llevarlos a cabo, por lo que es necesario prestar la debida
atencin al proceso de implantacin de cualquier cambio.

UNIDAD 1 Pagina 15
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Determinacin de medidas preventivas.

Cambios en los procedimientos de mantenimiento. Algunas averas se producen
porque determinadas intervenciones del personal de mantenimiento no se
hacen correctamente. La redaccin de procedimientos en los que se indique
claramente cmo deben realizarse determinadas tareas, y en los que figuren
determinados datos (tolerancias, ajustes, pares de apriete, etc.) es de gran
utilidad.

UNIDAD 1 Pagina 16
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Consulta al manual del equipo.

La elaboracin de un Plan de Mantenimiento no comienza con la consulta al
manual elaborado por el fabricante del equipo, sino ms bien acaba. El fabricante
del equipo no suele ser un excelente mantenedor, por dos razones:
No est interesado en la desaparicin total de los problemas. Disear un equipo
con cero averas puede afectar su facturacin.
No es un especialista en Mantenimiento, sino en diseo y montaje.
En algunos casos, el Plan de Mantenimiento no es completo, y no contiene
multitud de tareas que evitaran problemas.

UNIDAD 1 Pagina 17
Planificacin del mantenimiento de flotas automotrices.

PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS DE VEHCULOS.

Consulta al manual del equipo.

Es el caso, por ejemplo, de los planes de mantenimiento de algunos automviles: si
se estudia el plan que propone el fabricante, es evidente que no se conseguir
disminuir las averas a cero, pues no contempla ms que una serie de tareas muy
sencillas de realizar.
En otros casos, el plan es tan exhaustivo que contempla la sustitucin o revisin de
un gran nmero de elementos que evidentemente no han llegado al mximo de su
vida til, con el consiguiente exceso en el gasto.
Las recomendaciones del fabricante pueden ser tenidas en cuenta en la ltima fase
de la determinacin de la lista de tareas, para ver si se ha olvidado algn punto
importante que el fabricante s considera necesario.

UNIDAD 1 Pagina 18