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E Editorial Sumario

Novedades 4
La responsabilidad del pasajero
Pulsar RS200
Siempre nos referimos al conductor cuando se toca el tema de la accidentalidad en moto
y en general en las vas, pero nunca nos detenemos a pensar sobre la responsabilidad que
tienen los acompaantes o pasajeros, quienes tambin ponen en riesgo sus vidas cuando
se suben a cualquier clase de vehculo, pero ms cuando se trata de una moto.
La realidad nos demuestra que el papel que pueden desempear los pasajeros es clave
a la hora de hacer de las vas un espacio ms seguro, pues no solo tienen el derecho y la
capacidad de pedirles a los conductores que manejen de manera responsable y respetando Contacto 50
las normas de trnsito, sino que adems pueden influir de manera positiva en la conduc- Honda
cin. Un buen pasajero puede ayudar a advertir sobre posibles peligros en la va que el CB 190R
conductor pase por alto, tambin puede pedirle a quien conduce que reduzca la velocidad
cuando considera que va excediendo los lmites y esto aplica en todos vehculos, ya sean
de dos o ms ruedas, incluidos los de servicio pblico. Seguramente muchos accidentes,
que dejaron heridos o muertos de manera innecesaria, hubieran podido evitarse si algn
acompaante hubiera alzado su voz y pedido el favor al conductor de ir ms despacio o de
tener ms cuidado.
El silencio de los acompaantes puede ser interpretado por quienes manejan como Eventos 54
una cierta complicidad a sus excesos, cuando en muchos casos la gente simplemente se BMW
queda cayada por pena o por susto. O peor aun cuando son los acompaantes quienes Motorrad Days
incitan al conductor a ir ms rpido. Tenemos que aprender a ser pasajeros responsables,
a entender que en nuestras manos tambin est la seguridad de las vas. Que no hay nada
de malo en pedirle a quien conduce que lo haga con ms cuidado cuando consideremos
que va poniendo en riesgo nuestra integridad, la suya propia y la de los dems. Y esto se lo
debemos inculcar especialmente a los nios y a los jvenes. Es triste ver a tantas mujeres
jvenes resultar siendo vctimas de infinidad de accidentes por no haber sido capaces de
pedirle a sus amigos o novios que manejaran con cuidado, por no entender que en las manos Pikes 60
de ellas tambin est esa responsabilidad de velar por la seguridad. MotoGP
Todos podemos aportar para que las vas sean un lugar ms seguro, desde el nio que le y mucho ms
pida a su padre que vaya ms despacio hasta el pasajero de un bus o un taxi, pero en especial
los acompaantes de moto deben ser los primeros en tener claro el papel tan importante
que pueden jugar en la seguridad y asumir esa responsabilidad para su propio bien y el de
los dems, es mejor hablar a tiempo, que lamentarlo para siempre.

El Director
demotos@demotos.com.co
Twitter: @juandemotos
En el camino de reducir la accidentalidad
@RevistaDEMOTOS
y lograr vas ms seguras para todos,
cualquier aporte es muy valioso, como
aquel que est en las manos de pasajeros
Director: Juan Carlos Posada Roa
o acompaantes. Colaboradores: Gabriel Jaime Abad, Eliana Vsquez, Julin Duque,
Rainer Herhaus, Corey J. Coulter, Ancizar Hernndez, Gabriel Jaime
Posada, Juan Gonzalo Gmez, Andis Montes Herrera.
Pruebas: Juan Carlos Posada
Diseo y Diagramacin: DEMOTOS
Webmaster: Lina Mara Posada - webmaster@demotos.com.co
Redaccin: Calle 20 No. 25 - 67 Int. 332 Ed. El Carmelo
Tels: (4)5681842 - 5684718 - La Ceja, Antioquia
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medio sin autorizacin escrita de los editores.

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N
P Novedades y Noticias

La familia Pulsar sigue creciendo Honda Dio


Tres nuevos modelos han llegado recientemente a sumarse a la familia El segmento de los scooter sigue creciendo con propuestas de bajo costo y
Pulsar, siendo la ms llamativa la RS 200 que es la deportiva de la familia fcil manejo para la ciudad, como la nueva Honda Dio que la marca del ala
y que sobresale por su diseo de estilo "transformers" y por incorporar dorada lanz hace poco. Su motor de 110cc genera 7,65 caballos para un
detalles muy interesantes como la inyeccin electrnica de combustible peso de 107kg, sus frenos son de tambor y cuenta con arranque elctrico
y freno delantero con sistema ABS (antibloqueo), un aspecto muy im- y a patada. Su precio es de $4.190.000 y una de sus ventajas es la baja
portante de seguridad, su motor es muy similar al de la NS 200 pero altura del asiento, ideal para todo tipo de usuarios.
con un poco ms de potencia (24.2HP a 9.750rpm) y su precio es de
$10.990.000. La otra novedad es la Pulsar AS 200, una versin que ofrece
las mismas prestaciones de la NS 200 pero dotada de un carenaje que
brinda mayor proteccin aerodinmica y de una posicin de manejo
ms acorde a los que buscan una moto para largos recorridos, su
precio es de $8.790.000. Por ltimo est la NS 150, una versin
de menor cilindrada, con un propulsor refrigerado por aire que rinde
17 caballos y que mantiene todo el "look" de la NS 200 pero con
un precio inferior de $6.490.000.

La Pulsar AS 200
La NS 150 es es la viajera de
una versin ms Kymco Twist
la familia.
econmica. La Twist es la respuesta de Kymco para quienes estn buscando un trans-
porte fcil, econmico y efectivo para la ciudad. Su diseo nos recuerda
a la Agility y cuenta con un motor de 125cc que genera 8 caballos, tiene
freno de disco en la rueda delantera, arranque elctrico y a patada, asiento
de baja altura (76cm), su peso es de tan solo 100kg y llega al mercado a
un precio es de $4.190.000.

SYM sigue creciendo


La marca taiwanesa, con su amplio portafolio de scooters que
van desde los 125 hasta los 600cc, con diseos y tecnologa
de ltima generacin, no para de crecer en nuestro mercado
y prueba de ello es que ya cuentan con 22 concesionarios en
Colombia y recientemente abrieron dos nuevas tiendas en La Ceja,
Antioquia y en Orito, Putumayo que se suman a la lista, adems
prximamente estarn abriendo sus vitrinas en Villavicencio y
en Florencia, Caquet.
Para ms informacin sobre sus modelos, precios y sobre
los puntos de venta pueden visitar su sitio web en www.sym-
Nuevas tiendas Royal Enfield colombia.com
Dos nuevas vitrinas abri hace poco Royal
Enfield, marca que est decidida a ganarse
el mercado colombiano con sus motos de
estilo exclusivo y precios bastante atractivos
que arrancan desde los $9.990.000 y con
Novedades de Addict by Bosi
motorizaciones desde 350 hasta 535cc.
La coleccin de prendas para motociclistas de ADT Motowear by Bosi, tiene en
La primera est ubicada en Bogot en el sector su catlogo la chaqueta Sahara, una prenda ideal para rodar dentro y fuera de la
del Campn, en la Cr. 30 con calle 63 y la se- ciudad, fabricada en Polyester Maxdura 600-D resistente al roce y la abrasin, con
gunda en Medelln en el sector de San Diego, protecciones en codos, hombros y espalda, ventanas Air Flow System para mxima
en Palac con la 33, estas tiendas se suman a ventilacin, chaleco trmico removible y cintas reflectivas, que se pueden combinar
las que ya tiene la marca en Medelln, Bogot, con las botas BT-DZ Rain HT, en cuero genuino, membrana semi impermeable y
Cali, Barranquilla, Ibagu, Pasto y Santander. respirable, disponibles desde la talla 38 hasta la 45 y en color negro. Ms detalles
Ms informacin: www.royalenfield.com/co en www.addictbybosi.com

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N
P Novedades y Noticias

TVS Apache 300 Lo nuevo de Pipes Performance


A comienzo de ao la marca TVS mostr Esta marca colombiana, especializada en la
una moto concepto llamada Akula 310 fabricacin de escapes para moto, present
(foto) que haca pensar lo que vendra, hace poco una nueva coleccin de "pipetas"
pues recientemente anunciaron que para motos de 4 tiempos con diseos y
dicho modelo llegar a las vitrinas con materiales de primer nivel, donde se destaca
el nombre de Apache 300 y segura- el uso de fibra de carbono y acero inoxidable
mente algunas modificaciones para la con acabados de gran calidad.
Ms informacin: 3003213994
produccin en serie. Lo interesante es
que este modelo se deriva de la BMW
G310R, que es fabricada por TVS para la
marca alemana, de manera que se vienen
noticias interesantes y nuevos modelos
que nos pondrn a soar.

Starker, las elctricas de Auteco


Starker es una nueva marca de motos
y bicicletas elctricas que Auteco
trae a nuestro mercado y
que inicialmente cuenta
con tiendas en Bo-
got, Cali, Palmira y
Medelln. Su portafolio
dispone de 15 modelos
con precios que arrancan Gama de accesorios AKT
en $2.590.000. A final AKT Motos ha venido trabajando fuertemente para crecer su gama de acce-
de ao esperan contar sorios que actualmente cuenta con una amplia variedad de productos para
con 34 puntos de ven- las motos y sus pilotos que se ajustan a todos los gustos y presupuestos. En
ta. Ms informacin: www. los sitios web www.aktmotos.com y www.tvsmotos.com es posible encontrar
starker.com.co todo el catlogo e incluso realizar compras en lnea.

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VA Viajes y Aventuras

Himalayan
Odyssey Royal Enfield
Texto y fotos: JCP
Agradecimiento especial: Royal Enfield

L
Recorrer algunos de los paisajes montaosos ms a ley de la atraccin fue algo que difcil que la idea se mantuvo mucho tiempo respeto y me transmiten paz. La primera algunos de los ros ms grandes del planeta,
aprend de un buen amigo y aun- en las sombras de mi mente, pero con el vez que escuche hablar del Himalaya, la como el Ganges, el Indo, el Brahmaputra o
sobrecogedores de este planeta en una moto es algo que debo aceptar que al principio devenir del nuevo ao una fuerte luz la puso cadena montaosa ms alta del mundo, fue el Giants. Tambin nos hablaba del Everest,
increble, aunque tiene su precio. El clima es fuerte, fui escptico al respecto, la vida me ha de nuevo en mis pensamientos y comenc a en el bachillerato. El profe Rafael Lara, un el sueo dorado de todo escalador y el pico
ido demostrando que enfocar la mente en creer que era posible, no saba exactamente costeo enamorado de la geografa, que en ms famoso de esta inmensa cordillera que
de contrastes, los caminos son duros y peligrosos, la algo funciona y este viaje me lo termin de cmo, pero senta que estaba listo para hacer sus clases no necesitaba leer ningn libro influye en el clima y en la vida de casi todo un
comida es de amor u odio, la altura golpea al cuerpo, confirmar. Desde que arranc el 2016 en mi realidad ese sueo. para transportarnos por el mundo con sus continente, pero en las cumbres del Himalaya
cabeza daba vueltas la idea de ir al Himalaya Por alguna razn que no sabra explicar, relatos, describa unas cumbres inmensas, se encuentran una decena de montaas que
las comunicaciones pueden ser muy difciles y tambin a montar en moto, lo haba estado soando siempre me he sentido atrado por las altas donde se encontraban los mayores glaciares superan los 8 mil metros de altura y a su vez
el idioma. Pero sin duda alguna vale la pena. por aos, pero lo senta tan lejano, costoso y montaas, son como templos que me inspiran que hay fuera de los polos y donde nacan las carreteras ms altas del planeta.

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VA Viajes y Aventuras Himalayan Odyssey - Royal Enfield

La recomendacin que nos dieron fue descansar todo el da


para recobrar energas y adaptarnos a la altura, ya que estbamos a
3.650msnm, pero ese era solo el comienzo de lo que vendra. Para
m la altitud no fue problema, nunca he sufrido del mal de montaa,
pero en cambio la comida s se convirti en el factor que me hara
pasar momentos duros en los siguientes 10 das, ya que la oferta
gastronmica en estas tierras alejadas del mundo se limitaba a los
platos locales, sazonados con sobredosis de masala, nombre que
le dan a una mezcla de curry con especies de sabor picante y muy
fuerte que no puede faltar en la cocina india y que para los estmagos
occidentales es como una bomba!! Algo que no va muy bien cuando se
viaja en moto. Gracias a Dios y especialmente a Buda, nunca entr en
una crisis que me obligara a usar los baos del camino, una experiencia
que no debe ser muy envidiable y gradualmente fui siendo capaz de
comer algo de la cocina local, mezclado con grandes dosis de arroz
blanco sin sal, que es como ellos lo preparan, tortillas de chapati, que
son parecidas a las mejicanas pero picantes, una preparacin a base de
lentejas, algunas veces pollo navegando en masala
o cordero y cuando haba, huevos duros en gran
Rumbo al Khardungla, el paso As se vean los
de montaa ms alto del mundo, nmero, por suerte rodamos por zonas inhspitas y
con mucho viento y para la ruta me pude defender Himalaya desde
abajo se aprecia el valle de Leh.
el avin. Abajo el
con barras de granola y bocadillos veleos que
Palacio de Leh,
atin a llevar en la maleta junto a 4 latas de atn poblado desde
En algn momento a finales de mayo me iban dando la informacin necesaria. como Cachemira. Nos advirtieron mucho no que se convirtieron en un tesoro!! y nueces que donde partira la
contest una llamada de un nmero que Hasta ese punto solo tena claro que ira a tomar fotos cuando estuviramos llegando consegua en algunas tiendas del camino y que aventura que nos
no tena identificado, una voz femenina me montar en una Royal Enfield por el Himalaya a Leh, pero desde el aire pudimos ver esas nunca faltaron en los bolsillos de mi chaqueta. llevara a bordo
salud y me dijo ser parte de la agencia y que alguien me esperara a la salida del hermosas montaas, valles y glaciares, Solo ese da en la noche me entregaron la de motos Royal
moto que sera mi compaera de viaje durante los Enfield por las
de medios de Royal Enfield y sin antesala aeropuerto. Al llegar al hotel conoc a mi logrando captar algunas imgenes hasta que carreteras ms
o prembulo alguno me dijo, queramos contacto quien me invit a cenar junto a un la tripulacin nos advirti que guardramos siguientes nueve das y mi felicidad fue grande
altas del mundo.
saber si te gustara ir a un viaje al Himalaya grupo de periodistas de Indonesia y Tailandia, las cmaras.
en moto. Yo quede como bloqueado un que tambin estaban recin llegados e igual El aterrizaje fue magistral. Un crack
segundo y le ped que me repitiera por si de desinformados que yo. Ah nos contaron el piloto. Antes de apuntar a la pista tuvo
haba escuchado mal, pero en efecto me que tendramos tres horas para descansar que dar un giro de 180 grados con las alas
estaba invitando a ir a montar en moto al antes de salir de madrugada a tomar un vuelo pasando muy cerca de las altas cumbres de
techo del mundo!! Recuerdo haberle dicho rumbo a Leh. No tena ni idea que era Leh, roca que rodeaban un pequeo valle. Y no era
simplemente s, claro como si fuera lo ms salvo que all comenzara nuestra ruta. Antes un avin pequeo, en sus manos llevaba casi
normal, pero es que las palabras no me fluan, de poder dormir un poco, ya en la madrugada, 200 almas, todos viendo pasar esas laderas
la mente se bloque y solo un rato despus recib una visita en mi habitacin por parte cerquita, en una maniobra que no daba margen
de haber colgado comenc a asimilar lo que de las personas de Royal que estaban a cargo al ms mnimo error. Poco despus, mientras
acababa de pasarme. de nosotros, me pidieron que les mostrara el avin carreteaba hacia la plataforma, pude
El trmite de la visa, que pareca fcil, se todo m equipo de montar, tarea que implic ver escondidos en hangares de concreto,
convirti en un verdadero karma, trmino vaciar todo el equipaje. Queran estar seguros camuflados como si fuera el suelo rido de
muy apropiado en este caso. Algo estara de que estuviera bien protegido en la ruta y la zona, varios aviones de combate. Ms
yo pagando de una vida anterior, segn las fueron exhaustivos en comprobarlo. Mientras tarde, ya en el hotel, sent retumbar dos de
creencias del Hinduismo, porque me pusieron tanto yo solo miraba esa cama del hotel como ellos, dando varias vueltas, como diciendo
a sufrir hasta el final y solo logr tener mi un nufrago que ve aparecer una isla desde a los pakistanes aqu estamos, algo que se
pasaporte en la mano, con la susodicha visa, la distancia. repiti varias veces en el da. Y obvio que mi
tres das antes del vuelo que me llevara al Leh es un pequeo pueblo en medio corazn se aceler de la emocin al sentir el
otro lado del mundo, en un viaje de ms de 35 del Himalaya, punto de partida de muchos rugido de esos motores capaces de acelerar
horas que supone una prueba de resistencia al aventureros y un enclave militar de gran al doble de la velocidad del sonido y corr
cuerpo, entre requisas, aeropuertos y aviones. importancia para el ejrcito indio, que a una terraza. Era la primera vez que vea y
Llegue a Nueva Delhi un martes muy mantiene una disputa con Pakistn por escuchaba un caza ruso Sukhoi SU30mki, uno
entrada la noche y me senta como en la estos territorios desde 1947, en una zona de de los depredadores areos ms mortales que
misin de un agente secreto. Paso a paso frontera bastante caliente que se conoce haya creado el ingenio humano.

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VA Viajes y Aventuras Himalayan Odyssey - Royal Enfield

al ver que se trataba de una de las nuevas con caminos en muy mal estado y no tena antes de arrancar, se notaba que ese era el
Himalayan 400, que tena bastante polvo ni idea de dnde estaba parado. Esperaba da que todos haban estado esperando y no
encima luego de nueve das de viaje en pagar la gasolina con la tarjeta de crdito era para menos, no muchos pueden decir
manos de otro periodista, en ella me unira pero solo reciban rupias, la moneda de India que han llegado en sus motos a semejante
al Himalayan Odyssey, una expedicin de 18 y el mismo seor tuvo el gesto de prestarme altura. Para m sera lo ms alto que habra
das que Royal Enfield realiza cada verano el dinero para pagar mientras yo lograba estado en toda mi vida (con los pies en la
para sus clientes y que este ao llegaba a la cambiar algunos dlares. tierra) y la expectativa era grande, as como
edicin nmero trece. Me sumara a un grupo En la ida a la estacin el camino estaba tambin lo era esa primera experiencia de
de 70 motos, con sus respectivos pilotos, que muy malo, con piedras grandes, zanjas y manejar por las carreteras del Himalaya y
ya llevaban medio camino recorrido desde mucho cascajo suelto, ah me di cuenta que comenzar a descubrir las capacidades de la
Nueva Delhi, y se poda notar en sus rostros la moto era una delicia. Cmoda, suave, nueva aventurera de Royal Enfield.
y en sus trajes que llegar hasta Leh no haba muuuuy fcil de llevar en terreno malo y En cosa de minutos salimos del pueblo y
sido nada fcil. rica para ir de pie. De inmediato hubo una emprendimos el ascenso por una estrecha va
Cuando recib la moto solo me dijeron conexin especial con ella y tuve la sensacin con una delgada capa de asfalto. Formbamos
que me fuera directo a llenar el tanque y de que sera una excelente compaera de una larga hilera donde prcticamente haba de
que estuviera a las 8pm en el hotel para viaje. En ese momento decid llamarla Eli, todos los modelos que Royal ha producido en
una reunin, con tanta suerte que un seor por una persona con quien haba deseado India por ms de seis dcadas y el martilleo
que estaba en las mismas me guio en su compartir esta aventura. de los monocilndricos, algunos con escapes
Bullet 350 amarilla, ya que el pueblo era Mi primera etapa era como la cereza abiertos, se escuchaba desde muy lejos
como un laberinto del pastel de todo el viaje, una rebotando en las laderas de las montaas
jornada de 128km, en su mayora por las que bamos trepando lentamente. El
sin asfalto, que nos llevara paisaje cada vez se tornaba ms increble
a cruzar por la carretera ms a medida que ganbamos altura, rido,
alta del mundo, ascendiendo rocoso y a lo lejos era posible ver el frtil
hasta unos impresionantes valle de Leh y la diminuta carretera que se
5.600 metros sobre el nivel dibujaba en esas escarpadas laderas como
del mar, en un punto llamado una pequea lnea. El trfico era intenso,
Khardungla. Esa maana al muchas minivans con pasajeros, cantidad
ver las caras de todos los de camiones militares y de carga, busetas y
participantes en la reunin muchos camperos, tambin haba bastantes

A ms de 5.000 metros el
oxgeno escasea y las motos
suben lentamente, pero el
panrama lo justifica.

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VA Viajes y Aventuras Himalayan Odyssey - Royal Enfield

motos subiendo y bajando, en su mayora la misma proporcin, aunque la falta de acelerar la moto rumbo a tierras ms clidas. cuenta con lo estrictamente necesario y nada
Royal Enfield de agencias que las rentan a oxgeno a esas alturas le restaba potencia Ese primer da transcurri sin ningn ms. Para su cilindrada de 411cc la potencia
turistas que llegan de todo el mundo a vivir al monocilndrico de 411cc y le impeda percance, la moto funcion a la perfeccin, es discreta, apenas 24,5 caballos a 6.500rpm
esta experiencia. Decir que esos primeros acelerar a fondo, pero no era solo el motor salvo por la prdida de potencia y las fallas y tiene un torque de 32NM (Newton Metro)
kilmetros fueron de terapia intensiva sobre el que iba asfixiado en el enrarecido aire de derivadas de la falta de oxgeno, que son a 4.000 revoluciones. La idea de Royal
manejar por la izquierda y rodar al borde de estas cumbres, al llegar a la cima y bajarme totalmente normales en cualquier motor de era hacer un propulsor duradero, de bajo
precipicios no es exagerar, varios sustos me para hacer las fotos de rigor sent como si combustin rodando a semejantes alturas consumo, simple y sper confiable que fuera
lleve en esa primera etapa cuando venan todo estuviera sucediendo en cmara lenta, y ms siendo de carburador. Los paisajes perfecto para recorridos de larga distancia,
de frente vehculos a los que les pasaba nos haban advertido no permanecer ms de superaron de lejos las expectativas, cualquier donde lo que prima no es la velocidad o la
literalmente sobando con el codo derecho 10 minutos en este lugar ya que a esa altura cosa que hubiera imaginado se qued corta aceleracin sino llegar al final de cada
y las ruedas pisando muy cerca del abismo, el oxgeno se reduce en un 80% y puede llegar ese da, incluido el camping que nos recibi da relajado y con la tranquilidad
algunos conductores tenan la gentileza de a ser peligroso. Pronto estaba descendiendo en un poblado llamado Hunder, donde de que la mecnica esta
mermar la velocidad y hacer el esfuerzo de por el otro lado de la montaa, contemplando pasamos la noche en un hermoso valle a los perfecta para continuar
orillarse, pero muchos simplemente seguan el increble panorama que se divisaba al pies de unas paredes de roca inmensas. el viaje.
como si nada y uno era el que deba encontrar fondo y los glaciares en los picos de las La Himalayan, como todas las Royal
el espacio para pasar. montaas de ms de 6 y 7 mil metros que nos Enfield, es nica en su especie, es demasiado
Tan pronto el asfalto se termin, la rodeaban, la vista era alucinante y obligaba bsica y funcional, con un diseo que parece
Himalayan se sinti en su terreno favorito, con a parar constantemente para corroborar que trado de finales de los 70 y pensada para ser
unas suspensiones de largo recorrido que no eso que vean los ojos era real y para tratar la compaera ideal en muchas situaciones
se inmutaban para tragarse piedras, huecos, de capturar un poco de esa belleza con la y momentos, desde el transporte diario
zanjas o al momento de cruzar ros, de los lente de la cmara, tarea difcil por cierto. en cualquier ciudad hasta la travesa ms
cuales tuvimos varios ese primer da. Entre Tambin hubo tiempo para detenerse a jugar impensable como la que me encontraba
ms malo se pona el camino, la moto pareca con la nieve que estaba a la orilla del camino, viviendo. Como si se tratara de una buena
sentirse mejor y la diversin aumentaba en pero el fro, la altura y el viento empujaban a herramienta no tiene nada accesorio,

Algunos de los paisajes del Himalaya parecen


como de otro planeta, con carreteras colgando
de empinadas laderas que parecen listas para
desmoronarse.

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Viajes y Aventuras Himalayan Odyssey - Royal Enfield VA
con solo girar la cabeza y mirar hacia arriba. No puedo decir que fue fcil, pero
s debo decir que la moto hizo que fuera mucho ms fcil de lo que hubiera sido
en una mquina ms pesada y de mayor potencia. En algn punto del camino me
cruc con una trail europea de gran calibre y mientras su piloto peleaba con ella
para conseguir un poco de traccin en la roca suelta, mi Himalayan pas por un
lado como un tractorcito.
El da tres supuso otra sobredosis de paisajes sobrecogedores, parte de la ruta
transcurri rodando entre estrechos caones de roca, siguiendo el curso de ros
cristalinos cuyas aguas bajaban velozmente desde lo alto de las cumbres nevadas.
El paisaje rido de las laderas cambiaba de tono constantemente, a veces naranja,
otras amarillo o morado, contrastando con el verde de los pequeos valles, donde
se podan ver algunos cultivos y animales pastoreando. De nuevo predominaba en
mi esa sensacin de que iba en medio de un potencial derrumbe y me lo confirmaba
el ejrcito de trabajadores y maquinaria que se poda ver por todo el camino y
que peleaba una batalla constante contra las erosionadas y empinadas laderas para
mantener abiertos estos caminos, al menos por los meses que dura el verano, ya
que en invierno la mayora se cierran. Ese da volvimos a escalar las paredes de
una inmensa montaa llamada Taglangla, llegando hasta 5.328 metros de altura,
en la que es la segunda carretera ms alta del mundo, donde el clima se mostr
benvolo con nosotros, a pesar de los fuertes vientos que por momentos me
sacudan. Pero ms que la altura lo impresionante eran los profundos abismos
donde se lograba ver perfecto todo el trazado de la va desde el fondo del valle.

La gasolina es escasa en el Himalaya, por eso


siempre que se ve una "estacin" hay que llenar
los tanques. Abajo el valle del ro Shyok.

El da 3, rumbo a Debring, nos regal otra ro-


dada en medio de paisajes increbles. Abajo la
foto a 5.600mt con un poco de nieve.

La altura del asiento (800mm), el peso (182kg) y su bajo centro de


gravedad son ideales para todo tipo de pilotos, incluidas las mujeres, que a
propsito tenan por primera vez su propia versin del Himalayan Odissey,
y la comodidad suficiente para rodar das enteros por cualquier terreno
confortablemente. Adems es muy agradable para montar de pie y gracias
a unas suspensiones, chasis y frenos que parecen los de una moto de rally,
transmite una gran seguridad en todo momento, especialmente cuando los
caminos se tornan realmente difciles, en el pantano, en arena suelta o en los
pasos ms complicados, como lo pude comprobar en muchos de los ros
que cruzamos. Y para mayor tranquilidad est blindada por debajo con un
robusto cubre-crter que mantiene el motor a salvo en todo momento. Otro
punto fuerte como viajera es la economa de combustible, que a gran altura,
en piso malo y a ritmos lentos me permita rodar cerca de 100km por galn,
cifra que debe incrementarse en asfalto y a menor altitud.
El da 2 repetimos la ruta hasta Leh, pero esta vez acompaados por una
lluvia que luego al acercarnos a la cima se transform en nieve, convirtiendo
la experiencia del da anterior en algo totalmente distinto. Visibilidad mnima,
dificultad para respirar, las manos congeladas a pesar de llevar muy buenos
guantes, mucho pantano y los ros ms crecidos, adems todo el tiempo
me acompaaba esa sensacin de estar rodeado por empinadas laderas
que parecan listas para derrumbarse en cualquier momento, con millones
de piedras sostenidas en un delicado equilibrio que asusta a cualquiera

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VA Viajes y Aventuras Himalayan Odyssey - Royal Enfield

Casi 70 Royal Enfield de todos los modelos y estilos se sumaron a esta aventura
por los Himalaya en su edicin No. 13. Un viaje difcil y al mismo tiempo muy
divertido que las llev a recorrer paisajes alucinantes por carreteras que no
dan pie a aburrirse o distraerse ni un segundo.

A medio da paramos a reagruparnos Poco despus llegamos a un camping en dejarnos sin aliento, as transcurrieron los das les vea el fondo, afortunadamente la moto relajada de conducir en estos caminos, ms azarosos que pueda recordar y bastante
junto a una inmensa planicie desrtica. En medio de la nada, me senta como metido 4 y 5 en los que recorrimos ms de 400km era demasiado segura y nunca tuve mayores sino por estar al otro lado del mundo con trfico en comparacin con los das anteriores,
este viaje cada quien poda ir a su ritmo y la en los paisajes de un documental de las de absurda belleza, amenazantes paredes de sustos con ella, de hecho los nicos se el sueo completamente trocado, por la en una ruta que todo el tiempo serpenteaba por
caravana se poda extender por kilmetros, estepas de Siberia o Mongolia, con picos roca suelta y aterradores precipicios, con debieron a que a ratos se me olvidaba que falta de oxgeno en esas alturas y por una empinadas laderas que como de costumbre
de manera que un par de veces en cada nevados que se vean a lo lejos por todos infinidad de cascadas cayendo desde lo alto en India manejan por la izquierda y cuando alimentacin bastante pobre, de manera que parecan listas para derrumbarse en cualquier
etapa los guas establecan puntos de parada los costados y sin seales de vida humana en de montaas casi verticales y caudalosos menos pensaba me encontraba trfico de ese da fue de verdadero descanso, aunque instante, de hecho a mitad de camino
donde nos volvamos a reagrupar. En este kilmetros a la redonda, all pas la noche en ros que bajaban con una fuerza implacable. frente y de manera instintiva intentaba tirar saque tiempo para darle una revisada a la tuvimos que esperar que dos inmensas
punto en particular la planicie de arena se una minscula carpa a ms de 4.500 metros Casi todo el tiempo me encontraba a la derecha hasta que recordaba que deba moto, chequear el filtro de aire, que me retroexcavadoras limpiaran un derrumbe que
vea tan tentadora que no pas mucho tiempo de altitud, creo que fue la mejor de todo el rodando en solitario, el deseo de hacer fotos buscar el lado contrario. sorprendi al estar bastante limpio a pesar haba bloqueado la va, y lo hacan arrojando
antes de que alguien saltara a su Himalayan viaje, me preocupaba el fro y el duro suelo, me iba rezagando y al retomar la ruta deba El da 6 fue de descanso en un poblado de la cantidad de polvo que habamos tragado inmensas rocas al fondo del can en una
y se lanzara a explorar. Poco despus casi pero ca como muerto en medio de un silencio apretar el paso para evitar quedarme de ltimo llamado Kaza y creo que todos lo estbamos los ltimos 3 das, todo gracias a que se maniobra que pudimos contemplar desde
todos estbamos rodando por la arena suelta absoluto. en algn desvo, ya que solo saba el nombre necesitando, disfrutar de estos increbles trataba de un filtro de papel de gran tamao, una distancia prudente. Si en algn momento
como si se tratara de una etapa del Dakar, En el Himalaya, cuando uno cree del destino pero no cargaba ningn mapa o paisajes y carreteras tiene su precio. Para pensado para aguantar esta clase de terrenos pude sentir que no haba margen para el error
disfrutando con pequeas dunas y montculos haber visto los paisajes ms increbles, indicaciones de la ruta y cuando iba a buen el cuerpo supone un desgaste tremendo, con bajo mantenimiento. fue ese da, que afortunadamente concluy sin
perfectos para dar algunos saltos, que nos impresionantes y hermosos, la carretera ritmo por esos estrechos caminos siempre que en mi caso no era por la moto o el El da 7 nos dirigimos hacia un pueblo ningn percance.
mantuvieron entretenidos hasta que se lleg puede dar un giro inesperado y aparece otra pensaba en los profundos abismos, muchos mal estado de las vas ya que la Himalayan llamado Kalpa. Fueron 206km de estrechos Los ltimos dos das de la ruta fue
la hora de continuar. imagen ms alucinante que la anterior para de ellos tan hondos y verticales que no se se destac por ser demasiado cmoda y caminos en muy mal estado con los abismos evidente que cada vez nos acercbamos ms

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VA

a la civilizacin, comenzamos a ver mucho los huecos, el pantano o la lluvia, eso es


ms trfico al mismo tiempo que el paisaje normal en cualquier viaje cuando uno rueda
se tornaba ms verde y el clima ms caliente cerca de pueblos y ciudades, que esta vez
y hmedo a medida que descendamos. fueron creciendo en cantidad y tamao, lo
En India manejar y pitar son sinnimos, realmente estresante del da era la manera
parece que no se puede hacer lo uno sin salvaje como algunos conductores de carros,
lo otro y estas ltimas etapas creo haber camiones y buses sobrepasaban en lugares
escuchado ms pitos que en toda una vida totalmente ciegos, simplemente se pegaban
manejando. En las estrechas carreteras de del pito y se tiraban donde no haba chance
los das anteriores me pareca normal que la de esquivar o evitar un choque, era como
gente pitara al llegar a una curva ciega para ver pilotos kamikaze!!! Unos suicidas y los
advertirles a los dems conductores, pero ya peores iban en carros pequeitos, que los vea
en vas ms amplias y con mayor visibilidad uno completamente apachurrados en muchos Los macacos nos alegraron las ltimas etapas.
no lograba entender el objetivo de pitar lugares del camino, abandonados y donde Arriba el Monasterio Ki cerca a Kaza, abajo el
constantemente, inclusive cuando iban solos claramente se notaba que hubo heridos graves poblado de Kalpa y detalles de un templo.
en medio de una recta. o muertos. Pero como en India creen en la La Himalayan 400 (Pg. Opuesta) es una moto
ideal para viajes de aventura donde el camino
Como lo presenta, el da final fue el ms reencarnacin y en que van a ascender a algo puede deparar cualquier cosa.
estresante de todos, mucha lluvia desde que mejor, pues supongo que se irn motivados...
salimos y un trfico que fue aumentando Pero yo que no creo en eso si tena algo de
a medida que avanzaba la ruta hacia una susto de encontrarme un "brbaro" de esos
ciudad llamada Chandigarh, que era nuestro de frente y todo el tiempo estaba preparado
destino final. Pero lo peor no era que hubieran para buscar el "espacio" a dnde tirarme en
muchos carros, buses y camiones, tampoco caso de ser necesario. Afortunadamente solo

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VA Viajes y Aventuras Himalayan Odyssey

tuve un par de sustos que no fueron ms que


eso y tambin un par de rabias con algunos
"indios" que se me pegaban con el bomper
de la rueda trasera y me arriaban a punta de
pito. Me contuve de no patearlos pensando
en que eso podra traerme un "karma" y solo
los saludaba con mi dedo anular en alto en
gesto de amistad y fraternidad occidental.
Otro tema delicado de las dos etapas
finales fueron las vacas, que se volvieron
una constante en el camino, acostadas en
la va como si nada aparecan cuando uno
menos lo esperaba y parecan tener claro su
estatus de animal sagrado en el Hinduismo,
porque ni se inmutaban, las ruedas de los
camiones les podan pasar a milmetros de
sus narices y ellas relajadas, pero en moto
una colisin con uno de estos sagrados
bovinos sera a otro precio y haba que estar
alerta para esquivarlas. El mayor susto fue
en una autopista de cuatro carriles, en el
ltimo tramo antes de terminar el viaje,
cuando en medio de una curva donde bamos
varias motos a buen ritmo, nos apareci una
vaca negra enorme haciendo la siesta en la
mitad de nuestro carril, afortunadamente la
Himalayan es bastante gil y todos logramos
esquivarla, pero nada raro que ese da esa
vaca haya trascendido a otra vida y que en su
camino a la reencarnacin se haya llevado a
alguien ms
Como en todo el viaje, los ltimos
kilmetros no estuvieron exentos de
emociones, a la entrada de la ciudad me
encontraba parado en la orilla, solo y
totalmente desubicado pensando en cmo
llegar hasta el hotel, del cual solo saba el
nombre, pero la suerte jug a mi favor y de
la nada aparecieron algunos compaeros de
ruta que eran nativos y parecan conocer el
destino, iban bastante rpido y de inmediato
me sub a la moto para tratar de alcanzarlos.
Drybag - SW Motech Nunca haba tenido el espacio para acelerar
la Himalayan y en este ltimo tramo de
autopista iba a ms de 100km/h detrs de
En este viaje fue de gran ayuda contar con una
tula impermeable Drybag 350 de SW-motech ellos cuando de la nada salt a la va lo que
para llevar el equipahe en la moto. Esta maleta pareca un polica con un inmenso turbante
fabbricada en lona de PVC de gran resitencia haciendo seas de que parramos. Los
brinda una capacidad de 35 litros y tiene las ltimos del grupo logramos frenar a tiempo,
ventajas de ser muy liviana, fcil de asegurar a pero los primeros se siguieron de largo y
cualquier tipo de moto gracias a que incorpora desde la orilla, unos metros ms adelante,
4 correas tensoras y lo mejor es que es 100% otros oficiales enturbantados les lanzaron
impermeable. Las importa y distribuye en unas barreras metlicas con rodachinas
Colombia www.TheAdventure.com.co
para detenerlos, suerte que no se form una

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VA Viajes y Aventuras Himalayan Odyssey - Royal Enfield

carambola de motos peloteando y todos suficientes para que nos dejaran seguir Motor Monocilndrico OHC, 2 vlvulas,
lograron esquivar las trampas y detenerse Poco despus estbamos dando vueltas refrigerado por aire y aceite
ms adelante. Un alegato en idioma nativo en la ciudad hasta que por fin llegamos a Cilindrada 411 c.c.
Diam. x carrera 78 x 86 mm
se form entre los policas y los compaeros, un hermoso hotel donde tuve sentimientos Rel. de compresin 9,5 : 1
logr entender que deba pasarles mi licencia encontrados, por un lado me invadi la Potencia Mx. 24,5 HP a 6.500 rpm
de conduccin y el pasaporte, lo cual nostalgia de saber que llegaba al final de Torque Mx. 32 Nm a 4.000/4.500 rpm
Alimentacin Carburador
hice y poco despus me los regresaron y una aventura increble y al mismo tiempo Encendido Elctrico
continuamos el camino. Ms tarde, en el la tristeza de decirle adis a Eli mi moto Transmisin 5 velocidades
Embrague Multidisco
hotel, me contaron que dentro de un carro del Himalaya, con la que inevitablemente

Ficha Tcnica
Susp. Del. Telescpica 41 mm / 200 mm
tenan una cmara de velocidad y que nosotros se cre un lazo muy especial en los nueve Susp. Tra. Monoamortiguador / 180 mm
bamos a 120 en una zona de 50km/h. La das de ruta; pero adems senta la alegra Frenos Delantero Disco flotante 300 mm
El Valle de Spiti, ubicado a ms de 4 mil metros Freno Trasero Disco 240 mm
preocupacin de los oficiales no era la y la satisfaccin de haber culminado entero Peso 182 kg (en seco)
de altura y muy cerca de la frontera con China, es
seguridad de las vas, sino conseguir algo y sin ningn percance luego de casi 1.500 Capacidad Tanque 4 galones (15 L)
de esos lugares donde las palabras y las cmaras
se quedan cortas para describir tanta belleza. extra para complementar sus salarios y 200 desafiantes kilmetros rodando por el techo Precio ----
Disponibilidad Se espera para final de ao
rupias, algo as como 10 mil pesos, fueron del mundo.

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VA
Foto: Royal Enfield
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Foto: Royal Enfield
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Foto: Royal Enfield
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VA Viajes y Aventuras Himalayan Odyssey - Royal Enfield

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I Industria

y muy seguramente nuevas motorizaciones, tal


como lo vimos con la nueva Himalayan, pero
que su objetivo no es entrar en la guerra por
ofrecer motos de alto desempeo, lo suyo es
brindar una experiencia diferente, nica, con
estilos muy propios de lo que representa esta
marca y con ese sabor tan especial que tienen
cada uno de sus modelos.
Al llegar a la planta lo que primero llam as como las lneas de ensamble de motores y Pero lo ms impresionante de toda la visita
nuestra atencin fue la amplitud de los espa- los bancos de prueba de los mismos que no no fueron ni las mquinas de alta tecnologa,
cios, con reas muy iluminadas y ventiladas, paraban de ensayar los monocilndricos de ni los robots, tampoco la pista de pruebas o
ambiente de trabajo ms agradable, aunque el 350, 400 y 500cc. Tambin pudimos recorrer la eficiente lnea de ensamble que ve salir una
calor en esta regin de India en esta poca es la planta de pintura de ltima generacin con nueva Royal cada minuto, lo ms descrestador
impresionante y la temperatura poda rondar equipos robotizados, que es motivo de orgullo de todo fue ver a los talentosos artistas que
fcilmente los 35, mucho mejor que los 40 para la marca. todava decoran a mano los tanques y las tapas
grados que haba en el exterior. Royal Enfield es la nica empresa automotriz de algunos de los modelos que Royal sigue
En nuestro recorrido pudimos ver algunas de India que emplea a mujeres, de las cuales produciendo como lo hacan en el pasado, no
zonas dedicadas al mecanizado de piezas de vimos bastantes en el armado de motores, don- por nada es la marca de motos ms antigua y
motores, con maquinaria de ltima generacin, de su precisin y habilidad son muy valoradas. sus motos son nicas.

Royal
Enfield
Donde sucede la magia
A pesar de ser una planta dotada con la ms moderna tecnologa,
todava se siguen decorando a mano las piezas de algunos modelos,
algo que habla del espritu nico que mueve a esta marca. En el proceso
de produccin tambin intervienen mujeres, algo en lo que Royal es
pionero en India. Esta planta ocupa 20 hectreas y est en capacidad
de producir 600 mil motos al ao.

D
Contrario a lo que uno espus de cumplir la cita con las carreteras del Himalaya, aventura que ocupa la portada
de esta misma edicin, nos esperaba una visita a la planta de Oragadam, instalaciones
podra imaginar, la que se encuentran a una hora de la ciudad de Chennai y que fueron inauguradas en abril
planta donde nacen las de 2013 en un terreno de 20 hectreas, donde la marca se dio el "gusto" de construir una moderna
planta de produccin y ensamble, con una capacidad para fabricar 600.000 motos por ao.
Royal es una de las ms Chennai es una agitada ciudad costera ubicada al sureste de India, hasta all volamos junto a
modernas de la India, varios colegas de Tailandia e Indonesia para hacer un recorrido por la planta de Oragadam, que en
2014 se convirti en la fbrica principal de Royal Enfield dentro de un plan de crecimiento de la
un lugar mgico donde marca, liderado por su CEO Siddartha Lal, que es como una especie de "rockstar" de las motos que
el metal se convierte en ha venido dirigiendo el rumbo de la compaa en los ltimos aos y que tiene muy claro el norte
de esta marca. Con l tuvimos una larga conversacin mientras compartamos un desayuno en el
hermosas motos a una hotel antes de salir hacia la planta. En esa conversacin quedo clarsimo que Royal quiere seguir
velocidad sorprendente. creciendo y expandindose a otros mercados, que en un futuro cercano llegarn nuevos modelos

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C Contacto

D
ebo decir que tena muchas expectativas antes de subirme un conjunto que pesa 137,5 kilos y darle una ace-
a esta moto, algo que siempre me sucede con toda nueva leracin y una velocidad que la ponen del lado de Como es usual
KTM que llega a mis manos, aunque en este caso no tuve las motos que ofrecen buenas dosis de emociones. en KTM, el dise-
tanto tiempo con ella como hubiera querido, pero s el suficiente para Compacta, esa fue la primera palabra que se o y los acaba-
descubrir que nuevamente la marca austraca haba logrado hacer una me vino a la mente cuando me sub en ella. Me dos son de alta
calidad.
moto especial, con ese picante que tienen todas sus creaciones y que sent como en una moto de carreras,
las hace tan nicas y diferentes de todo lo dems. aunque la postura no es tan
Comenzando por la apariencia, es claro que KTM no pretenda hacer radical, pero s acorde a lo que
otra deportiva ms, el diseo de la RC 200 marca un nuevo estilo, con
un frontal muy original, que gstenos o no, identificar a esta moto por
Con esta deportiva de donde quiera que pase. Claro que ah
trazos muy originales, estn esas formas anguladas
tan caractersticas de esta
la marca austraca nos

KTM
marca y un hermoso
confirma que grandes chasis multitubular
que luce espectacular

RC 200
dosis de diversin en ella y que destaca
pueden venir empacadas al estar pintado en ese
vivo tono naranja que es sinnimo de fuertes sensa-
en pequeas cilindradas ciones cuando se habla de motos.
y todo esto sin perder la Esta deportiva comparte muchos componentes
con la Duke 200, siendo el principal el propulsor
practicidad de una moto
Adrenalina de uso diario para todos los das.
monocilndrico de 199cc que genera 25,5
caballos a 10.000rpm, potencia
suficiente para mover con soltura

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C Contacto KTM RC 200

Su diseo es muy deportivo y


resalta especialmente el her-
moso chasis multitubular.

macin, aunque mucha de ella no es fcil de frutar de la potencia; tambin hay que destacar El pasajero, como en toda deportiva de
leer en movimiento al ser muy pequea; las la suavidad de funcionamiento y un aspecto verdad, no ir tan cmodo como en otra clase de
luces son muy buenas para rodar en la noche que me pareci clave es que las suspensiones motos, pero la KTM le ofrece un asiento amplio,
esperaba de una verdadera deportiva, con las y en general la iluminacin, con stop y direc- ofrecen un buen nivel de comodidad sin dejar por cierto de un diseo muy ingenioso ya que
rgimen para enfrentar el trfico y con una caja donde podemos expresar lo mejor de nuestras
piernas flexionadas para poder inclinar bastante cionales de Leds que resultan muy visibles a de ser firmes como se espera de una deportiva da la apariencia de ser una moto monoplaza, y
que es corta, precisa y suave, justo lo que uno capacidades conductivas, con esa sensacin
sin que nada toque el suelo, con el manubrio cualquier hora; el consumo de combustible es y eso redunda en que la moto sea demasiado unas agarraderas bien camufladas debajo de la
espera de una moto en la que todo el tiempo maravillosa que solo una verdadera deportiva
bajo y estrecho y con un asiento que se siente muy contenido con promedios de 130km/g en agradable para usar a diario o incluso para cola, pero ese es un pequeo precio a pagar por
hay que trabajar con el pie izquierdo. La moto nos puede regalar.
muy firme y adecuado para moverse en l a la uso mixto ciudad / carretera y sin dejar de dis- recorridos largos. tener una dosis diaria de adrenalina.
fluye con gran facilidad por cualquier parte y su Aspectos para destacar hay varios, como
hora de atacar las curvas. postura est en un punto ideal donde ofrece la la calidad de sus acabados o el completsimo
gil fue la segunda palabra que pens tan comodidad suficiente para que podamos disfru- tablero que nos ofrece gran cantidad de infor- Bajo la cola dispone de Muy innovador el dise-
pronto puse primera y comenc a moverme en tar de ella a diario como medio de transporte asas para el pasajero muy o del asiento del pasa-
la ciudad, el motor se mostr delicioso para este fcil, econmico y sobretodo divertido, porque bien disimuladas. jero que mejora mucho
el "look" deportivo.
entorno, con una respuesta agradable a medio en ella cada salida es pura diversin, igual como Motor Monocilndrico, DOHC, 4
vlvulas, refrigerado por lquido
sucede con su hermana la Duke 200. Cilindrada 199,5 c.c.
Pero lo mejor llega cuando apuntamos la Rel. de compresin 11,5 : 1
Potencia Mx. 25,5 HP a 10.000 rpm
rueda delantera hacia una buena carretera de Torque Mx. 19,5 Nm a 8.000 rpm
curvas, ah si comienza la verdadera diversin Alimentacin Inyeccin electrnica
y las palabras Ready to Race cobran todo su Encendido Elctrico
Transmisin 6 velocidades
sentido, gracias a un motor que acelera con
Ficha Tcnica

Embrague Multidisco
ganas por arriba de 7.000rpm y que es capaz Susp. Del. Telescpica invertida / 125mm
de mantener ritmos muy buenos, pero adems Susp. Tra. Monoamortiguador / 150mm
Frenos Del / Tras. Disco 300mm / disco 230mm
cuenta con un chasis, unas suspensiones y Peso 137,5 kg (En seco)
unos frenos que estn sobrados en calidad y Capacidad Tanque 2,6 galones (10 L)
Precio $13.990.000
que convierten cada frenada, cada cambio de
Para saber ms www.ktm.com.co
direccin y cada curva en un momento sublime

48 www.demotos.com.co
C Contacto

Honda
su motor que entrega 15,8 caballos no es el que donde va relajado, pero carece de asas para
ms corra o acelere, pero s tiene la capacidad de sujetarse. En la ciudad se mueve muy bien,
mover muy bien la moto en ciudad o en carretera es gil y muy maniobrable, una moto deliciosa

CB 190R
y ante todo destaca por su suavidad, tambin se para ir de un lugar a otro y en carretera si sa-
destaca la caja de gran precisin, as como los fre- bemos aprovechar la potencia y las excelentes
nos que son excelentes y lo mismo puede decirse virtudes de la ciclstica y los frenos seguro que
del chasis y suspensiones, las cuales brindan una lo vamos a pasar muy bien, especialmente
estabilidad de verdadera deportiva. cuando haya bastantes curvas, que es donde
La posicin de manejo es deportiva sin ser mejor se desempea y al parar a tomar algo
incmoda, aunque la silla nos pareci algo dura y ser igualmente placentero parquearla donde

L
con una forma que limita un poco la posibilidad de podamos disfrutar de su hermoso diseo, algo
Entre gustos no hay a CB 190R fue
moverse en ella, el pasajero tiene un buen asiento en lo que no tiene rival.
una de las motos
disgustos, pero podemos que ms expec-
tativa caus en la pasada
atrevernos a decir que la Feria de las 2 Ruedas, un
Motor Monocilndrico, OHC, 2 vlvulas,
refrigerado por lquido
La calidad de los
CB 190R es una de las modelo que los adeptos Cilindrada
Rel. de compresin
184,4 c.c.
9,5 : 1 frenos, equipados
a la marca del ala dorada
motos ms bonitas del estaban esperando con ansias y que finalmente fue lanzado
Potencia Mx.
Torque Mx.
15,8 HP a 8.000 rpm
13,3 Nm a 7.000 rpm
con discos lobulados
en ambas ruedas, es
mercado en la gama de por Honda en dicho evento. Hace poco tuvimos la oportunidad de rodar unos kilmetros sobre ella y Alimentacin
Encendido
Inyeccin electrnica
Elctrico
intachable y lo mismo
llevarnos una primera impresin que les queremos compartir. Lo ms destacado de esta nueva CB es puede decirse de sus
los 200cc, pero adems es Transmisin 5 velocidades
Ficha Tcnica
sin duda alguna su diseo de ltima generacin, que le da un aspecto bastante deportivo, acentuado Embrague Multidisco acabados, donde el di-
una gran compaera para por las robustas barras invertidas en tono dorado y por esa farola de mirada intimidante, con tecnologa Susp. Del.
Susp. Tra.
Telescpica invertida / 117 mm
Monoamortiguador / 114 mm
seo se lleva todos los
Led que le da un toque de exclusividad, lo mismo puede decirse de su motor dotado de inyeccin puntos. Tambin es de
todos los das, econmica, electrnica, un detalle que se percibe en la suavidad de funcionamiento, en la manera como acelera
Frenos Del / Tras.
Peso
Disco lobulado / disco lobulado
131 kg (En seco) destacar su faro con
eficiente y muy divertida progresivamente y en un consumo de combustible bastante bajo, que nos dio promedios superiores a Capacidad Tanque
Precio
3,17 galones (12 L)
$8.990.000
luz Led y la suspensin
delantera con barras
160km/g durante la ruta que hicimos con ella.
en carretera. Al ver sus formas uno pensara que se trata de una moto ms rpida de lo que en realidad es, pues
Para saber ms www.honda.com.co
invertidas.

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I Industria
operacin hace un par de aos en un rea de 9
mil metros cuadrados y que en nuestro pas son
de las ms modernas en su clase, contando con
una planta de pintura semi-automatizada, que
tiene equipos robotizados para la aplicacin de
pintura en polvo de gran eficiencia y con una
lnea de ensamblaje que se destaca por contar
con un sistema de abastecimiento areo para
los componentes de sub-ensamble, de manera
que el proceso de armado de las motos se
realiza de una manera ms organizada y fluida,
lo cual redunda en una mayor productividad,
como lo confirma la capacidad de ensamblar
100 mil motos por ao que tienen estas nuevas
instalaciones.
Paso a paso pudimos seguir de cerca todo
el proceso, desde el momento en el que las
piezas llegan sin color para ser preparadas para
recibir la pintura, pasando por la inspeccin que
realizan personas entrenadas para ello, que una
a una revisan cada parte buscando la ms m-
nima imperfeccin, tambin vimos al personal
que con gran habilidad pega los adhesivos a
una velocidad sorprendente y seguimos paso a
paso el armado de las motos, un proceso que
se realiza en varias fases y que no se detiene,
convirtiendo en muy poco tiempo un montn de
piezas sueltas en una flamante moto que pronto
estar rodando por nuestras calles.
Pero all no termina todo, pues al salir
de la lnea de ensamble cada moto pasa por
un minucioso proceso de revisin, donde se
prende por primera vez el motor y se revisa
Nueva ensambladora

Honda
que todo funcione correctamente, frenos, luces,
La limpieza, la iluminacin, la eficiencia y el orden
tablero, caja, emisiones, todo es inspeccionado son aspectos que sobresalen desde que uno
cuidadosamente antes de que la moto est pisa las nuevas instalaciones de Fanalca, donde
lista para ser enviada a alguno de los cientos cuentan con una moderna planta de pintura y
de concesionarios que Honda tiene a lo largo y una lnea de ensamble con un sistema areo de
ancho de todo el pas. alimentacin que incrementa la eficiencia en el
proceso de armado de las motos.

Fanalca nos invit hace poco a conocer


su ms moderna planta de ensamble con
capacidad para 100.000 motos.

A
mplia, iluminada, impecable, organizada. As es la nueva
planta de pintura y ensamble de Honda en Colombia, que se
encuentra en las instalaciones de Fanalca, en Yumbo, Valle del
Cauca, en una agitada zona industrial que est a pocos minutos de Cali y
hasta donde llegamos invitados para conocer el ms reciente modelo de
la marca, del cual les contamos en la seccin de novedades al comienzo
de esta misma edicin, pero Fanalca y Honda no queran desaprovechar la
oportunidad para mostrarnos estas nuevas instalaciones, que entraron en

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E Eventos

zona Heritage que fue mi preferida, con banda de rock a bordo y la nueva R nineT Scrambler
como protagonista y lanzamiento sorpresa del evento. Una de las experiencias ms destaca-
das fue la BMW Motorrard Academy, donde los amantes del Off road, entre los cuales me
incluyo, podamos recibir cursos de manejo dictados por uno de los instructores certificados
por BMW Alemania, cursos que se seguirn repitiendo en todo el pas.
El Motorrad Days fue muy bien planeado y para todos los gustos, no haba como aburrirse,
si ibas solo, con tus amigos, tu pareja o en familia la pasabas muy bien. Muchos de los
riders se apuntaron el sbado a alguna de las 5 rutas diseadas por los organizadores, pero
tambin se formaron mltiples grupos que planearon sus propias experiencias para rodar,
pues la regin ofrece un sin nmero de lugares hermosos para conocer. Con la participacin
de casi 800 motos y 1.200 personas, yo slo pensaba la locura que sera tener una vista
area de la regin donde todos pudiramos ser testigos de esta fantstica invasin que se
mova por las carreteras principales, por los pueblos, por las montaas, por las vas terciarias,
por sus cafetales, y es que con solo ver la cara de los habitantes del eje cafetero, como se
deleitaban al ver pasar estos apasionados de las motos alemanas y escuchar esa meloda de
motores sonando juntos, te dabas cuenta que es algo que se presencia con gran admiracin,
es un momento para recordar. Cabe destacar que en este encuentro se sumaron un nmero
importante de mujeres riders, lo que en mi opinin hace muy atractivo el panorama.

800 motos y 1.200


participantes ha-
blan de lo que fue
el BMW Motorrad
Days, un fin de
semana donde los
apasionados de las
motos alemanas
no tienen como
aburrirse. Abajo
se puede ver la R
nineT Scrambler
que fue lanzada en
el evento.

BMW Motorrad Days Colombia 2016 Texto: Elivsquez - Fotos: JCP

Q
El pasado 9, 10 y 11 de uisiera contarles mi primera ex- kit de bienvenida, de inmediato not la gran
periencia en este evento desde el organizacin y logstica que permita el ingreso
septiembre vivimos el punto de vista de una participante, fluido a las diferentes caravanas que arribaban
BMW Motorrad Days una aficionada a las motos, as como usuaria de todas las regiones de Colombia e inclusive de
de una poderosa BMW por 3 das. El viernes otros pases como Per, Ecuador, Chile, Mxico,
Colombia 2016, evento temprano empezamos nuestra ruta desde la Venezuela y EEUU.
que en su sexta edicin ciudad de Medelln hacia Montenegro Quindo, El da sbado todos los asistentes podan
con unas condiciones climticas y viales muy disfrutar de varias actividades al aire libre
se consolida como el buenas, lo que nos permiti disfrutar al mximo (yoga, fortalecimiento muscular para los riders,
ms importante de la S1000XR 2016 que nos prest Autogermana pilates), conversatorios, actividades extremas
para asistir al evento. Llenos de expectativas (skyline, bag jump, muro de escalar, mini
la marca alemana en llegamos al Hotel Las Camelias, sede del motard), zona comercial con la boutique BMW,
Latinoamrica. evento, para hacer la inscripcin y recibir el reas de integracin con DJs, picnic, y la nueva

54 www.demotos.com.co
E Eventos BMW Motorrad Days Colombia 2016

Llegada la noche todos queramos ver qu es experta como yo. En las excelentes carre-
tenan preparado para el gran final y por poco teras del Valle pude sacarle el jugo a sus 160
San Pedro con su aguacero nos deja con las ga- caballos! Y ms adelante acompaados por
nas. Finalmente el inmenso escenario nos dio la lluvia me pude dar cuenta que es una moto
la bienvenida con un sper concierto crossover muy segura en estas condiciones climticas.
hasta la madrugada, premios y mucho humor. Para m la S1000XR es una mezcla ganadora
La cereza en el helado; juegos pirotcnicos entre una moto de turismo y una deportiva,
para un cierre increble! Ser un reto grande con una posicin de manejo bastante cmoda
para Autogermana superarse el prximo ao. y en su modo Dinamyc es explosiva! Tanto
El domingo fue otro da para recordar, ya las prestaciones, los diseos, la tecnologa y
que hicimos una ruta muy entretenida cru- el prestigio que ofrecen los modelos de BMW
zando por carreteras de cinco departamentos hacen que todos las deseen, pero para m
para disfrutar al mximo el regreso a casa como espectadora se destaca el esfuerzo que
y especialmente nuestra compaera de 4 hace la marca para acompaar a la comunidad
cilindros y 1.000cc, una moto que a pesar de riders y hacerlos sentir especiales. Desde
de sus 228Kg me pareci bastante fcil de ahora esperamos con ansias la prxima versin
conducir, inclusive para una mujer que no de BMW Motorrad Days Col 2017.

La S 1000XR
fue nuestra
compaera
de ruta.

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E Eventos

AKT se esmer en planear un evento donde no haba tiempo para


aburrirse, la tarde del sbado se fue sin darnos cuenta entre juegos y com- Desde diferentes
petencias que sirvieron para integrar a los diferentes grupos y clubes, y en regiones del pas lle-
la noche nos esperaba un delicioso asado y ms concursos que entregaron garon hasta Doradal,
Antioquia los aficio-
muchos premios, pero lo mejor vendra el domingo, con una excelente ruta
nados a las TTR para
que nos llev por hermosos paisajes, en medio de haciendas ganaderas, compartir un fin de
donde tuvimos muchos cruces de ros y pasos complicados que le pusieron semana donde no fal-

Encuentro
el toque picante a la rodada. Al final llegamos al ro Cocorn, en un punto t la diversin, con

TTR AKT
conocido como Puente de Lata, donde nos esperaban sus cristalinas aguas, muchos concursos,
las cuales disfrutamos bastante, y un delicioso almuerzo al aire libre. competencias y una
En la noche compartimos una rica cena y el cierre del evento, con ms excelente rodada.
concursos y premios para los asistentes y con el compromiso de que el
prximo ao ser an mejor. AKT aprovech la ocasin para dar a conocer
la fecha del II Encuentro TVS que tambin se llevar a cabo en Doradal,
los das 5 y 6 de noviembre.

Doradal, Antioquia, fue el lugar ideal para que


los aficionados a las "Todo Terreno" de AKT
compartieran un excelente fin de semana.

N
o hay nada mejor que la combinacin tierra y moto para salir de la rutina y
olvidarnos de todo. Eso lo saben muy bien los aficionados a las TTR de AKT
Motos, quienes no pierden ninguna oportunidad para prender sus motos y lan-
zarse a disfrutar de cuanto camino se les cruza por delante y eso precisamente fue lo que
estuvimos haciendo hace poco en Doradal, Antioquia con un grupo de ellos, que llegaron
en sus motos desde varios departamentos, recorriendo largas distancias, para compartir
un fin de semana de puente al estilo TTR.

58 www.demotos.com.co 59
Yonny Hernndez lejos de la fortuna El #1 dej de ser exclusivo
Este sin duda no ha sido el mejor ao para el para unos cuantos en MotoGP
colombiano Yonny Hernndez, los Este ao hemos visto todo tipo de carreras en el Mundial de
puntos le han sido esquivos, las Velocidad, desde las que poco animan al ojo a permanecer
cadas el plato fuerte y los pro- abierto, hasta duelos picos y ganadores insospechados, tal es
blemas con las llantas parecen ser el caso de Jack Miller que tras las vacaciones veraniegas logr
un karma ms para el piloto que ha imponerse en la "Catedrl", en una carrera que incluso Yonny
padecido de todo un poco durante el Hernndez lider durante 9 vueltas, ponindonos a soar con
2016. La ventaja es que el #68 trata la victoria que terminaba finalmente en manos del australiano
de seguir manteniendo ese optimismo del Team Marc VDS. El 17 de julio, en la cita germana, el agua
que lo caracteriza, pero que sin duda y las cadas fueron el plato fuerte donde Rossi pareca estar
no ha sido suficiente para sacar a flote disfrutando de lo servido, rodando en la punta de carrera, pero
todo su potencial y el de su Ducati. un error al entrar a cambiar su moto le cost el triunfo que sirvi en
No podemos negar que en Holanda bandeja a Marc Mrquez. A mediados de agosto, Austria le daba
nos dio una buena dosis de felicidad la bienvenida a MotoGP y all las Ducati dominaban de principio
a liderar 9 giros en la Catedral del a fin, con pole para Andrea Iannone y su primer triunfo, en un
Motociclismo. Por ahora los puntos podio que comparti con Dovizioso y que celebr en grande
logrados hasta el momento lo pues desde el 2010, la marca italiana no lograba una victoria.
ubican en el puesto 22 de la Terminando agosto sera el fin de semana para el britnico
general. Esperamos que la Cal Crutchlow que con su Honda del LCR lograba la
mala racha termine y Yonny primera victoria, gracias a una arriesgada conduccin,
salga a flote. el #35 le daba a sus compatriotas un triunfo esquivo
desde haca 35 aos. Pero las historias picas no
pararon y comenzando septiembre era el momento
de que Suzuki dominara de principio a fin la carrera
Foto: Rainer Herhaus

y lo hizo de la mano de Mverick Viales que volaba


literalmente en el trazado de Silverstone para dejar su
nombre en la historia del motociclismo y de la marca
japonesa. Las sorpresas no han parado y en la cita de
Misano, el turno para disfrutar de las mieles del xito
fue para Dani Pedrosa que a falta de 9 vueltas super a
Rossi quedndose con una victoria que haca rato le era esquiva al
espaol. Gracias a estos protagonistas, MotoGP puede contar este
ao un dato histrico, pues nunca haba habido 8 pilotos diferentes
que subieran al podio uno tras otro en la misma temporada. Con los
resultados a la fecha Marc Mrquez lidera la tabla de posiciones,
le sigue Rossi y tercero es Jorge Lorenzo.

Ocho ganadores diferentes


ha tenido MotoGP en las
ltimas 8 carreras, co-
menzando arriba, Lorenzo,
Rossi , Miller, Mrquez,
Ianonne, Crutchlow,
Viales y Pedrosa.

60 www.demotos.com.co
Steward Garca y la Rockies Cup
Luego de un top 10 en Brno, la cita de Misano
de la Copa Red Bull MotoGP para Steward
Garca fue un verdadero dolor de cabeza, por
la serie de problemas que hicieron de esa
fecha una carrera para olvidar. Pero a pesar
de las complicaciones en el trazado de San
Marino, Steward sigue adelante con el objetivo
de aprender lo que ms pueda y disfrutar de
la oportunidad de correr al lado de las nuevas
promesas del motociclismo. A la fecha tiene
31 puntos y es 18 en la general. La prxima
carrera se correr en Aragn, donde seguro
el colombiano estar ms cmodo, pues se
Foto: Rainer Herhaus
sentir como corriendo en casa.

Soar sin lmites


Desde la Feria de las 2 Ruedas Christian Felipe Cristancho "Khitian" comparti con
nosotros su idea de participar en la carrera para personas con discapacidades que
se realizara en Austria, pero el tiempo cambi las cosas y la cita finalmente fue en
Mugello, el mtico circuito en el que corren los pilotos del Mundial de Velocidad y fue
as como este jven, que naci sin su brazo derecho, logr su propsito y se ubic en
el puesto 22, con sus colegas europeos en la grilla de partida de la categora 600cc
miembros superiores, cruzando la meta en el puesto #7. Gracias al apoyo de ADT
Motowear, Ride Pro, Shaft, ENI, la Liga Antioquea de Motociclismo y Fedemoto, el
Dream World Bridgestone Cup cont con el nico representante americano que se
le midi al reto, haciendo realidad su sueo y como dice el refrn "caballero repite"
pues Khitian ya est pensando en volver el ao prximo.

Kenan Sofuoglu y los 400km/h sobre la H2R


El mltiple campen del mundo de Supersport, Kenan Sofuoglu, se prepar durante 4 meses para
un show con motivo de la inauguracin del puente Osman Gazi que une a Estambul con Izmit. Para
tal acontecimiento, el piloto turco se mont en su Kawasaki H2R y aceler a fondo hasta marcar en
el tablero 400 km/h, a pesar de que el fabricante japons afirmaba que la moto solo poda llegar
hasta los 380 km/h, Kenan estaba seguro de poder lograr ms aceleracin. Para ser un campen
del mundo, Sufuoglu admiti que las velocidades mximas en las carreras de supersport solo llegan
hasta los 300 km/h por lo que la cifra alcanzada es sin duda muy alta incluso para l.

Toni Bou escalando a la gloria


Durante el primer fin de semana de Septiembre, el
piloto de trial Toni Bou (Honda), lograba un resultado
histrico durante el Gran Premio de Italia al sumar
una nueva victoria que le otorgaba al espaol su ttulo
mundial #20 y la dcima corona de trial outdoor,
convirtindose en una leyenda en el motociclismo
deportivo, en hora buena campen.

62 www.demotos.com.co
Escuela Promesas Fedemoto
De la mano de Suzuki y su modelo Gixxer 150 la Escuela Promesas Fedemoto se ha convertido en el
semillero de la velocidad entre los ms jvenes, brindando oportunidad a 14 chicos entre 10 y 15 aos
que contarn con formacin terica y prctica, adems de ser parte del GP Colombia y el Nacional de
Velocidad. A este proyecto se han vinculado ADT Motowear, cascos APower y llantas Dunlop. La idea es
que estos pilotos cuenten con una oportunidad real para lograr sus metas en el motociclismo deportivo.

Las citas latinoamericanas


Varias competencias internacionales se han
cumplido en el territorio latinoamericano y all los
colombianos han estado presentes. Finalizando
agosto, la cita fue en Ecuador, la modalidad
Minicross y el resultado fue el segundo puesto en
la categora 65cc con Agustn Barreneche como
protagonista. Luego nos trasladamos a Costa Rica
Toms Puerta se aduea del rcord en Tocancip
donde se realiz el Latino de Enduro y all estuvimos
Durante la cita del GP Colombia a comienzos del mes de agosto, el piloto Toms Puerta logr cumplir
con Daniel Palacio (KTM) E2 y Juan Esteban Reyes
uno de sus sueos al marcar el mejor tiempo en el trazado de Tocancip con un crono de 1:09,509,
(Honda) en la categora E1, si bien no llegaron al
superando as a Martn Crdenas quien tena el registro en 1:09,689. Vale la pena resaltar que Toms
podio, hicieron presencia en tierras centroameri-
tena en su moto llantas Dunlop japonesas que ya se consiguen en el mercado nacional. Y para completar
canas. Del 9 al 10 de septiembre el turno fue para
un fin de semana de lujo, el antioqueo sum una nueva victoria en la categora Superbike.
el Supermotard, que se disput en Tocancip y
donde el show se lo rob el colombiano Daniel
Guzmn que comparti podio con Hctor Yiln y
David Burbano, en un campeonato donde no hubo
mucha participacin internacional.
La velocidad tiene nuevos reyes
Prximos eventos La piloto estadounidense Valerie Thompson de 49
aos, logr el rcord femenino de velocidad mundial,
Sept. 24 y 25, II Encuentro Mujeres Enduristas, al llegar a los 503.72 km/h, durante la Semana de la
Medelln Velocidad en Bonneville. All, tras cuatro das de en-
Septiembre 25, GP de Aragn, Espaa trenamientos super
Oct. 14 al 16, Encuentro Classic y Custom, Med.

Foto: Cesar lvarez "Tiburn"


la barrera de las 300
Octubre 16, GP de Japn, Motegi
mph (482.803 km/h),
Octubre 20 al 23, Feria CimaMotor, China
entrando en la lite de la velocidad sobre la moto llamada "7"
Nov. 5 al 7, II Encuentro Nacional TVS Apache,
Doradal, Ant.
Racing Streamliner, diseada por Denis Manning. Pero ella no es
Noviembre 13, GP de Valencia, Espaa la nica obsesionada con la velocidad y justamente al momento de
Encuentra ms en Demotos.com.co escribir estas lneas, Guy Martin quien a mediados de agosto marc el
rcord de la Triumph ms rpida del mundo con una cifra de 441.28
Si quieren promocionar algn evento o competencia solo Mateo Moreno vuelve al Dakar km/h, tratar de superar las 400 mph, es decir 643,738 km/h, para
deben enviarlos al correo: webmaster@demotos.com.co
Nos llegaron noticias del piloto antioqueo Mateo superar as el actual registro que est en 376 mph. Para conocer el
Moreno, quien se prepara para su tercer Dakar y lo resultado visiten: www.demotos.com.co
har nuevamente sobre una KTM 450 Rally Rplica
2016. En esta oportunidad su equipo ser el No-
mad Racing y por ahora cuenta con el patrocinio
de Mobil, Shark, Alpinestars y KTM Colombia.
En cuanto al presupuesto faltan unos pesos para
completar los pagos a la organizacin, pero ya
es un hecho que Mateo estar en el Dakar 2017,
cuyo recorrido los llevar por Paraguay, Bolivia y
Argentina, entre el 2 y el 14 de enero.

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Los Precios*
AKT Z 250SL $13.990.000 Mongoose 90 $10.500.000 CB-110 $4.114.000 Crox R 125 $5.690.000
AK 110 NV $3.290.000 Ninja 300 $16.990.000 Maxxer 250 4x2 $16.390.000 CB 190R $8.990.000 Crox R 150 $6.090.000
AK 125 Flex $3.490.000 Ninja ZX6R $48.990.000 Maxxer 375 4x4 $26.990.000 XR 150L $6.990.000 Fiddle III 125 $5.190.000
NKD 125 $2.950.000 Ninja ZX10R $64.990.000 MXU 500 4x4 $30.990.000 CBR 250R STD $12.990.000 Symphony SR 125 $6.090.000
EVO R3 125 $3.690.000 ER-6n $25.990.000 BMW CBR 500R $23.290.000 Citycom S 300i $14.990.000
RTX 150 Unishock $4.590.000 ER-6f $31.990.000 C 600 Sport $44.990.000 CB 500F $22.290.000 Joymax 300i $18.990.000
AK 180 CR5 $4.990.000 Vulcan S 650 $32.990.000 C 650 GT $46.990.000 XR 250 Tornado $14.600.000 Joimax 300i Sport $18.990.000
Dinamyc 125 R $4.790.000 Vulcan 900 $33.490.000 G 650 GS $30.990.000 XRE 300L $16.990.000 Maxsym 600i $27.990.000
Dynamic 125 R New $4.590.000 Versys 650 $32.990.000 F 700 GS Standard $37.990.000 XR 650L $23.990.000 WOLF 250i $12.990.000
Jet 5 150 R $5.290.000 Versys 1000 $41.990.000 F 800 GS Standard $47.990.000 VFR 1200X $49.990.000 Yamaha
AK 125 TT R $4.490.000 KLR 650 $26.990.000 F 800 GS Adventure $60.990.000 Royal Enfield Fino 115 $5.550.000
AK 180 TT R $4.890.000 Z800 $32.990.000 F 800 R $38.990.000 Bullet 350 $9.990.000 BWS 125 $7.150.000
AK 180 TT X $5.490.000 Z1000 $45.990.000 F 800 GT $50.990.000 Bullet 500 $12.800.000 BWS X $7.600.000
AK 250 TT Adventour $9.390.000 Auteco - KTM R 1200 GS $69.990.000 Rumbler 350 $11.790.000 N-Max $9.600.000
AK 250 Adventour full $9.990.000 Duke 200 $12.490.000 R 1200 GS Key Less $73.990.000 Rumbler 500 $14.790.000 Tricity $12.990.000
Carguero AK200 $9.290.000 Duke 390 $17.990.000 R 1200 GS Adventure $80.990.000 Classic 350 $10.990.000 Cripton 115 $5.150.000
AKT - TVS 200 RC $13.990.000 R 1200 R $64.990.000 Classic 500 $13.600.000 Lbero 125 $4.540.000
Sport 100 $3.190.000 690 SMC R $35.990.000 R 1200 X NineT $62.990.000 Continental GT 535 $15.990.000 YBR 125 ESD $4.800.000
Apache RTR 160 $4.890.000 Duke 690 $32.490.000 R 1200 RS $65.990.000 Suzuki SZ-RR $5.500.000
Apache RTR 180 $5.590.000 Duke 690R $36.990.000 R 1200 RT $79.990.000 AX 4 $3.960.000 FZ S $6.990.000
Stryker $3.990.000 1050 Adventure $53.990.000 S 1000 R $51.990.000 Lets $5.230.000 Fazer 2.0 $7.100.000
Rockz $4.890.000 1190 Adeventure $69.990.000 S 1000 RR $73.990.000 Hayate Evolution 115 $4.680.000 YZF R15 $9.900.000
Motocarro Tuk Tuk $10.990.000 1190 Adventure R $69.990.000 S 1000 XR $68.990.000 Viva R 115 Cool $5.100.000 R3 $17.900.000
Motocarro Tuk Tuk ES $11.290.000 1290 Super Adv $79.990.000 K 1300 R $62.990.000 Viva R Style $5.890.000 XTZ 125 $6.750.000
Auteco - Bajaj Super Duke 1290 R $69.990.000 K 1300 S $69.990.000 Best 125 $6.890.000 XTZ 250 $14.990.000
Motocarro RE pasajeros $10.599.000 1190 RC8R $65.990.000 K 1600 GT $92.990.000 GN 125 $4.930.000 XT 660R $26.000.000
Motocarro carga chasis $12.690.000 65 SX $14.990.000 K 1600 GTL $96.990.000 GS 125 $5.380.000 MT-03 $17.500.000
Boxer BM 100 ES $3.599.000 85 SX $17.990.000 K1600 GTL Exclusive $99.990.000 Gixxer 150 $7.350.000 MT-07 $29.990.000
Boxer CT 100 $3.299.000 250 SX $26.990.000 Hero Gixxer 150SF $7.890.000 MT-09 $34.490.000
Boxer CT 100 cargo $3.379.000 350 SX-F $29.990.000 Eco Deluxe $3.290.000 GS 150R $6.730.000 MT-09 Tracer $37.990.000
Boxer BM 150 $4.250.000 450 SX-F $30.990.000 Splendor iSmart $3.790.000 GZ 150-A $7.830.000 XVS 950 Bolt $31.990.000
Platino 110 $3.450.000 Freeride 250R $24.990.000 Dash $4.830.000 DR-X 200 $12.390.000 YZF R6 $43.990.000
Discover 110 $4.150.000 Freeride 350 $28.490.000 Super Splendor $3.850.000 Inazuma 250 $14.990.000 YZF R1 $58.990.000
Discover 125+ $3.899.000 450 EXC Six Days $34.990.000 Glamour 125 $4.350.000 GS 500 $17.590.000 XT 250 Tnr $14.780.000
Discover 125ST $4.590.000 690 Enduro R $34.990.000 Thriller $5.090.000 SV 650A $28.990.000 XT 660 Tnr $34.490.000
Discover 150ST $4.990.000 Auteco - Kymco Thriller Sports $5.450.000 GSR 750 $34.990.000 Super Tnr $45.990.000
Auteco - Pulsar UNI-K $3.899.000 Karizma ZMR $7.550.000 GSX-R 600 $44.200.000 Super Tnr ZE $50.990.000
Pulsar 135 $4.890.000 Jetix 125 $4.990.000 Honda DR 650 $23.500.000 Grizzly 450 $27.990.000
Pulsar 180 GT $5.890.000 Track $2.999.000 Wave 110 $4.890.000 V-Strom DL 650 ABS $31.990.000 Grizzly 700 $43.490.000
Pulsar 150 NS $6.490.000 Twist $4.199.000 Elite + $5.190.000 V-Strom DL 1000 $43.990.000 Raptor 700 $33.000.000
Pulsar 200NS $7.990.000 Fly 125 $5.199.000 Click 125i $6.690.000 RMZ 85 $13.790.000 TTR 50E $5.200.000
Pulsar AS 200 $8.150.000 Agility Naked $5.699.000 Dio 110 $4.190.000 RMZ 250 $24.590.000 WR 250 F $24.990.000
Pulsar RS 200 $10.990.000 Agility Digital $6.399.000 Dream Neo 110 $3.690.000 ATV - LTF 250 $15.990.000 WR 450 F $29.999.000
Auteco - Kawasaki Fly 150 $6.399.000 CBF 125 $5.990.000 ATV - LTA 750XP $38.490.000 YZ250F $25.990.000
KLX 150L $7.990.000 Rocket $6.499.000 Invicta $6.890.000 SYM YZ450F $27.490.000
Z 250 $15.490.000 Downtown 300i $16.990.000 CB1 PRO $4.190.000 Crox 125 $5.190.000
*Estos valores pueden sufrir variaciones durante el tiempo que transcurre entre el cierre y la impresin de La Revista. Tambin por costos de fletes en algunas regiones del pas.

En ALTA En BAJA
La moto tiene un sinfn de aspectos positivos. Nos queda- Es una prctica normal de muchos, llenar los tanques
ramos cortos para describirlos, los que vivimos esta pasin de sus vehculos hasta rebosarlos, algo que adems de
lo sabemos, pero uno de los mejores es sin duda alguna la absurdo resulta peligroso, ya que en muchos casos ese
camaradera que existe entre motociclistas y la posibilidad que esto combustible "extra" vuelve a salirse por la tapa o por los sistemas
nos da para hacer amigos en todas partes. Es una gran sensacin llegar a muchos de desfogue y van dejando toda la va con un reguero que se convierte en una
lugares y que por el simple hecho de ir en moto las personas se nos acerquen trampa para los dems conductores, especialmente para quienes vamos en moto,
a saludar, a preguntar algo sobre la ruta o sobre nuestras motos y puedan surgir que siempre llevamos la peor parte. Aunque fuera solo por ahorrar dinero, que
nuevos amigos a donde quiera que vayamos. bueno sera que pensaran en ello.

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