PLAN DE MANEJO DE TRFICO

La ejecucin de obras civiles en zonas urbanas genera alguna ocupacin sobre la infraestructura vial adyacente. Este tipo de ocupacin, que bien
puede ser mnima, pero que en la mayora de los casos, afecta significativamente la capacidad vial de la zona de influencia de la obra, ocasiona
dificultades al trnsito vehicular y peatonal generando confusin, congestin y demoras, adems de incrementar el riesgo de accidentalidad en el
rea.

Con el nimo de buscar una solucin o gua que permita mitigar el impacto social y econmico generado por la ejecucin de obras civiles dentro de
la zona urbana, la Secretara de Trnsito y Transporte de Santa Fe de Bogot, elaboracin un manual, el cual incluye bsicamente las dos
componentes fundamentales para la elaboracin y puesta en marcha de todo plan de manejo provisional del trnsito durante la ejecucin de las
obras.

La primera componente, hace referencia a la recopilacin de informacin, procesamiento, estimacin de parmetros de control, elaboracin,
eleccin y ajuste del plan de manejo de trnsito ms adecuado, desde el punto de vista tcnico, econmico, social y ambiental.

La segunda componente, se refiere a la elaboracin del plan de sealizacin provisional que permita materializar y poner en marcha el plan de
manejo de trnsito elegido, en forma eficaz y segura.

En cuanto a los dispositivos de proteccin en obra, se pretende unificar criterios con base en la informacin primaria obtenida de manuales de
trnsito para sealizacin de obras civiles en zonas urbanas, tales como: El Manual sobre Dispositivos para la Regulacin del Trnsito en Calles y
Carreteras, del Ministerio de Transporte Instituto Nacional de Vas de Colombia; el Manual de Sealizacin de Obras en Va, de la Secretara de
Transporte y Trnsito de Medelln: el Manual Interamericano de Dispositivos de Control de Trnsito en Calles y Carreteras: el Manual de
Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, de la Secretara de Comunicaciones y Transporte de Mxico.

No obstante, cabe aclarar que dadas las caractersticas particulares de cada obra y la variedad de condiciones que pueden presentarse, no es
factible establecer una secuencia rgida de procedimiento, dispositivos y normas.

La elaboracin del plan de manejo del trnsito en la zona de influencia de las obras comprende las siguientes etapas:

Conocimiento de las caractersticas de las obras.

Identificacin de las caractersticas generales en la zona de influencia de la obra.

Toma de informacin bsica requerida para elaborar el plan de manejo del trnsito.

Diseo del plan de manejo del trnsito.

Puesta en marcha del plan de manejo del trnsito

Fiscalizacin del plan de manejo del trnsito.

La Figura 3.4 ilustra sobre las etapas que comprende la metodologa para la elaboracin del plan de manejo del trnsito en las obras civiles sobre
las infraestructuras viales urbanas.

Los contratistas de las obras sern los encargados de suministrar para el plan de manejo del trnsito informacin bsica como:

1 de 4
 Planos detallados de la obra a realizar (localizacin general y detalles de los componentes)

Formas de ejecucin

Planos de las etapas

Horarios y das de realizacin ms convenientes para realizar las obras

Posibles interferencias en el proceso constructivo (estado del tiempo, etc).

Sealizacin provisional y de seguridad prevista dentro de las obras.

Por las caractersticas y su localizacin, para la elaboracin de los planes de manejo del trnsito las obras civiles se pueden clasificar en:

Obras de Interferencias Mnimas

Obras de Interferencias Moderadas

Obras de Interferencias Altas o de gran Impacto.

2 de 4
 Figura 3.5 Metodologa para la elaboracin del plan de manejo del trnsito

Por su parte, las autoridades del gobierno de la ciudad suministrarn informacin sobre compromisos en cuanto a plazos de implementacin,
presupuesto del contrato (especialmente las reservas destinadas al plan de manejo del trnsito) y las presiones polticas existentes (relaciones con
vecinos del lugar de las obras o proyectos simultneos para el sector).

Se considera fundamental la coordinacin entre profesionales encargados del manejo del trnsito en la obra y profesionales de la construccin

En la Tabla 3.1 se describen los aspectos ms importantes que permiten clasificar las obras para la elaboracin de los planes de manejo del
trnsito:

Para elaborar el plan de manejo del trnsito en la zona de influencia de las obras se deben conocer aspectos de regulacin y control del trnsito que
pueden afectar la circulacin, tales como:

Zonas y horarios de cargue y descargue de mercancas.

Datos de accidentalidad.

3 de 4
 Restricciones de circulacin para vehculos pesados o programas como pico y placa.

Existencia e intensidad de transporte escolar.

Rutas y horarios de ciclovas recreativas.

Este tipo de datos deben ser suministrados por las autoridades locales, de estudios existentes o simplemente con el marco legal que los regula se
puede trabajar para el diseo de los planes de manejo del trnsito.

En los casos donde la ejecucin de la obra requiere del cierre total del corredor peatonal existente (andn), deben preverse las guas peatonales a
travs de cierres peatonales existentes adyacentes al sitio de la obra o mediante guas peatonales provisionales debidamente sealizadas y
demarcadas.

Cuando el volumen de demanda peatonal vara de moderado a pesado, adems de la franja de cruce peatonal sealizada (demarcada) debe
preverse la instalacin de un semforo peatonal. En el caso de que los volmenes de trnsito peatonal sean interrumpidos, afectados por la obra,
se transfieren a las intersecciones adyacentes ms cercanas, y deber estudiarse la necesidad de implementar un semforo en fase peatonal.

4 de 4