Co n e x i o n

Publicacin para Espaa y Portugal. Nm. 1 | 2016

EL GRUPO SCHAEFFLER SALE A BOLSA

COMPARTIENDO NUESTRO XITO
 Co ne xi on

SUMARIO

EL GRUPO SCHAEFFLER
CERTIFICACIN GERMANISCHER LLOYD SALE A BOLSA

5
50 AOS LUK SCHAEFFLER EN
EMO 2015

ENTREVISTA FORMULA STUDENT

RODAMIENTOS SCHAEFFLER
GLOBAL TECHNOLOGY TORB TECHNOLOGY
SOLUTIONS CENTER

Si desea realizar alguna consulta pngase en contacto con nosotros, estaremos encantados de atenderle.
Schaeffler Iberia, S.L.U. - Divisin Industria - Tel. 93 480 34 10 - Fax 93 372 92 50 - marketing.es@schaeffler.com - www.schaeffler.es.
La reproduccin, total o parcial, est prohibida sin la autorizacin de Schaeffler Iberia, S.L.U.

CALIDAD PROBADA Y CERTIFICADA

EN TODO EL MUNDO
SCHAEFFLER, PRIMERA Y NICA EMPRESA, CUYO MTODO
DE CLCULO HA SIDO CERTIFICADO POR LA ENTIDAD
INDEPENDIENTE GERMANISCHER LLOYD

S
e trata de un hecho sin precedentes, ya que es la primera
ocasin en la que se certifica un mtodo fundamental, al
contrario que la certificacin anterior que analizaba cada
factor del clculo de duracin de vida de forma individualizada.
Las homologaciones individuales para nuevos productos y se-
ries han pasado a la historia, ya que el nuevo mtodo describe
la amplia gama de clculo y mtodos de anlisis requeridos
para determinar cada parmetro que afecta a la duracin de
vida. Para nuestros clientes la nueva certificacin aporta un sig-
nificativo valor aadido: reduccin de tiempos y costes y proba-
da fiabilidad en grandes volmenes de produccin.
Adems del coeficiente de seguridad esttica y del diseo, el
clculo del ratio de vida es el parmetro principal para el dise-
o de rodamientos. En
muchas aplicaciones los
rodamientos son dimen-
sionados segn los requerimientos de vida til.
Durante el proceso de certificacin, Schaeffler demostr que los
factores de duracin de vida que se determinan en el proceso
de desarrollo estn garantizados a nivel internacional. Del mis-
mo modo, se garantiz que el material analizado y el proceso de
calidad es vlido no slo para las unidades testadas, sino para
series completas fabricadas en todo el mundo. La certificacin
concedida por Germanischer Lloyd es extensiva a los cuatro
centros de anlisis de vida til con los que Schaeffler cuenta:
dos en Alemania, uno en Eslovaquia y otro en China.

2
EL GRUPO SCHAEFFLER SALE A BOLSA
COMPARTIENDO NUESTRO XITO
E
l pasado 9 de octubre el Grupo
Schaeffler comenz a cotizar en la
bolsa de Frankfurt a un precio de
13,50e, por encima del precio de emi-
sin de 12,50e.
Se emitieron 75 millones de acciones
preferentes, de ellas 66 millones de ac-
ciones de Schaeffler AG y 9 millones de
acciones del grupo de empresas de la
familia Schaeffler.
La gran demanda de los inversores en
la oferta inicial de acciones a inversores
institucionales demuestra que Schaeffler
se percibe como una inversin atracti-
va", ha dicho Klaus Rosenfeld, CEO de
Schaeffler AG. "Con la salida a bolsa he-
mos sentado las bases para poder seguir
En cifras:
en la senda de crecimiento rentable de
Schaeffler AG."
Los ingresos netos de la operacin se
utilizarn para reducir la deuda financie-
ra de Schaeffler AG y, en consecuencia,
mejorar de manera sostenible su capa-
cidad financiera. Al mismo tiempo, con
esta etapa concluye la reestructuracin
legal de todo el Grupo.
"Mediante la finalizacin con xito de
esta operacin, hemos completado el
modelo de dos pilares en el que lleva-
mos trabajando varios aos de manera
constante, con una sociedad holding
orientada estratgicamente al liderazgo
encabezando estos dos pilares, ha ex-
plicado Georg F. W. Schaeffler, accionista
Ingresos ................................................................. 12.124
De la Divisin Automocin ........................................ 8.983
De la Divisin Industrial ............................................ 3.141
EBIT .......................................................................... 1.523
Como % de los ingresos .............................................. 12,6
Resultado del Grupo .................................................... 654
Flujo de caja de las actividades de explotacin............. 900
Nmero de empleados ............................................ 82.294
y presidente del Consejo de Supervisin
de Schaeffler AG.
Como socios asumimos como siempre
la responsabilidad para que nuestro gru-
po de empresas se desarrolle en el inte-
rs de nuestros clientes, proveedores y
empleados, asegur Maria Elisabeth
Schaeffler-Thumann, accionista y vicepre-
sidente del Consejo de Supervisin, que
ratific que, tras salir a bolsa, la compaa
seguir siendo una empresa familiar.
3
 Co ne xi on

5 ANIVERSARIO DE LUK
50 AOS DE CALIDAD, TECNOLOGA E INNOVACIN

P
oco despus de que los hermanos Dr. Wilhelm y Dr. Georg
Schaeffler hubieran fundado la empresa LuK GmbH & Co. KG.
en el otoo de 1964, firmaron un contrato de gran envergadu-
ra con un conocido fabricante de automviles, comprometindose
a entregar mensualmente ms de 25.000 embragues de diafragma.
El fabricante quera equipar su nuevo modelo con esta tecnologa
relativamente nueva en Europa. El motor del Tipo 3 era cada vez
ms potente, produciendo mayor par y consiguiendo cada vez velo-
cidades ms altas. Por esta ltima razn, los embragues de friccin
que se usaban hasta el momento, estaban llegando a su lmite, y se
necesitaba cada vez ms la fuerza del pedal con el aumento de la
velocidad del motor. Sin embargo, las altas velocidades no tienen
efectos contrarios en los embragues de diafragma, ya que pueden
funcionar sin problemas a lo largo de todo el rango de velocidades.
Las condiciones del embrague de diafragma eran inmejorables y
los hermanos Schaeffler saban que esta tecnologa les presenta-
ba muchas oportunidades para desarrollar su negocio. Despus
de todo, la planta de produccin en la que los componentes te-
nan que ser fabricados no exista en el momento en que se firm
el acuerdo con el fabricante de automviles. Tenamos una gran
oportunidad delante de nosotros y era crucial que nada fallara. Y no
fall", rememor el Dr. Georg Schaeffler algunas dcadas despus.

1965

1992
Nuevo centro de pro
duccin de discos
y embra- 1985 Se inician las obras
fbrica de LuK en
Bhl, pues la capa
de construccin de
Sasbach, localidad
la nueva
cercana a
ania). cidad de produccin
gues en Bhl (Alem Los primeros volantes bimasa salen de la lnea brica principal haba de la f-
tocado techo.
de produccin.

2000
2015

Schaeffler adquiri el 50% de LuK que estaba

en manos de otro fabricante de renombre. En
la actualidad, LuK, INA y FAG forman parte de Celebracin del 50 Aniversario de LuK en la fbrica principal de Bhl.
One Schaeffler.

DEL MBITO LOCAL A LA INTERNACIONALIZACIN

E
l desarrollo del embrague de diafragma es slo un ejemplo de que LuK ha estado siempre dispuesta a asumir nuevos retos re-
lacionados con la movilidad del futuro. Uno de cada tres coches salidos de cada cadena de produccin lleva un embrague LuK.
En la actualidad, LuK cuenta con centros de fabricacin en Alemania, Brasil, Mxico, USA, Sudfrica, Hungra, India y China, y sigue
apostando por el desarrollo de componentes para los sistemas de transmisin de doble embrague del futuro o conceptos de accionamien-
to alternativos, como subconjuntos eficientes para motores hbridos econmicos.

4
COLABORAMOS EN LOS EVENTOS
MS IMPORTANTES DE DIFERENTES
SECTORES
L
a implicacin de Schaeffler Iberia en todos los sectores in-
dustriales en los que est presente es tal que damos sopor-
te a diferentes asociaciones, que nos brindan la oportuni-
dad de participar en diferentes eventos.
Durante el mes de junio patrocinamos el 20 Congreso de M-
quinas-herramienta y Tecnologas de Fabricacin y el I Congre-
so Elico Espaol.
20 Congreso de Mquinas-
herramienta y Tecnologas
de Fabricacin
El 20 Congreso de Mquinas-herramienta y Tecnologas de Fa-
bricacin tuvo lugar del 10 al 12 de junio en el Parque Tecnol-
gico de San Sebastin.
Cont con ponencias tcnicas relacionadas con los temas de
mayor inters y actualidad en el campo de la fabricacin metal-
mecnica y un ao ms, se convirti en un excelente foro para
establecer conexiones y compartir conocimiento y experiencias.
Las mesas redondas giraron en esta ocasin sobre temas tan
actuales como la Industria 4.0, la fabricacin aditiva y la fa-
bricacin cero defectos, entre otros.
En representacin de Schaeffler, asisti el Dr.-Ing. Jrg-Oliver
Hestermann, Ingeniero de Aplicaciones del rea de negocio de
Maquinaria de Produccin de Schaeffer Technologies AG & Co.
KG., que particip en la sesin de La industria 4.0 aplicada
El Dr.-Ing. Jrg-Oliver Hestermann subray la importancia de los rodamientos
en el contexto actual de la Industria 4.0.
a las tecnologas de fabricacin con la ponencia Soluciones
inteligentes de rodamientos para una gestin optimizada del
mantenimiento en el marco de la Industria 4.0. El Dr. Hester-
mann analiz y subray la importancia de los rodamientos en
el contexto actual de la Industria 4.0, y los retos a los que se
enfrentan, como componentes esenciales en el proceso de
creacin de valor aadido.
I Congreso Elico Espaol
El Primer Congreso Elico Espaol organizado por la Asocia-
cin Elica Espaola (AEE) tuvo lugar en Madrid los das 22 y
23 de junio 2015, con el objetivo de convertirse en uno de los
puntos de encuentro clave del sector elico a nivel mundial.
Basado en un programa de conferencias polticas y tcnicas
de alto nivel, reuni a un dilatado grupo de lderes del sector
energtico nacional e internacional, as como a representantes
de la clase poltica y de las instituciones ms representativas.
El Sr. Mebarki destacando el papel de la tcnica de la vibracin en la
optimizacin del mantenimiento.
Con la ponencia Optimizacin del Mantenimiento a travs del
anlisis de las vibraciones, el Sr. Toufik Mebarki, Ingeniero de
Aplicaciones de Schaeffler Iberia, puso de relieve la eficacia de
la tcnica de la vibracin en la deteccin de los defectos en el
tren de potencia y como combinando el anlisis de vibraciones
con una tcnica de observacin en campo, se pueden reducir
los costes de mantenimiento.
Schaeffler colabor adems como E-embajador apoyando este
I Congreso Elico, ya que a pesar de las dificultades de los l-
timos aos, Espaa es el cuarto pas del mundo por potencia
instalada, el tercer exportador de aerogeneradores y el quinto
en patentes elicas.
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 Co ne xi on
SCHAEFFLER EN EMO 2015
(MILN, 5-10 DE OCTUBRE DE 2015)
PROYECTO MQUINA-HERRAMIENTA 4.0: SOLUCIONES REALES EN EL STAND DE
SCHAEFFLER
E Soluciones de rodamiento
n la cita ms importante del sector
de mquina-herramienta, las solu-
ciones presentadas en el stand de
Schaeffler estaban claramente en lnea
con la tendencia Industria 4.0. Un ejem-
plo real de la estrategia de digitalizacin
de Schaeffler es el innovador proyecto de
"mquina-herramienta 4.0".
Todo en el stand de Schaeffler giraba
alrededor de la "Industria 4.0", la digi-
talizacin y la comunicacin de los com-
ponentes mecnicos, componentes que
proporcionan informacin en tiempo real
sobre su estado actual y futuro.
Destacaba el resultado del innovador
proyecto de Schaeffler desarrollado con
DMG Mori y otros socios, la "Mquina-
herramienta 4.0", que enlaza la tec-
nologa existente, desde los sensores
hasta la nube, con nuevos componentes
digitalizados y que constituye un paso
importante hacia la produccin digitali-
6
zada. Para ello se han desarrollado dos
prototipos, uno de los cules se aplica a
la produccin de serie, en el segmento
de los rodamientos de precisin, que se
lleva a cabo en la planta de Hchstadt de
Schaeffler.
Entre los ejemplos de componentes con
sensores encontramos el sistema con
recirculacin de rodillos 4.0 de INA, que
puede monitorizarse mediante un lector
piezoelctrico de aceleracin y lubrica- mera vez en EMO: nuevos rodamientos
cin automtica adaptada a las nece-
sidades. Gracias a la gua hidrosttica
compacta 4.0 equipada con sensores
de presin integrados se puede regular
de forma activa el mecanizado de la pie-
za, lo que a su vez aumenta la calidad y
la eficiencia del mecanizado. Adems,
Schaeffler ofrece la arquitectura de sis-
tema correspondiente para evaluar los
datos medidos, tanto a nivel local como
en la nube de Schaeffler.
y lubricacin del husillo
principal
Gracias a la utilizacin de nuevos materia-
les y procesos de produccin, Schaeffler
ha podido incrementar claramente el ren-
dimiento de los rodamientos para ca-
bezal de diversas series. Estos nuevos
desarrollos fueron presentados por pri-
de precisin y rodamientos de rodillos
cilndricos con jaulas de plstico, as
como el nuevo acero de alto rendimiento
Vacrodur.
Por regla general, los rodamientos para
cabezal son sensibles al exceso de lubri-
cacin, de modo que deben encontrarse
soluciones para aportar la dosis ade-
cuada de reengrase al punto adecuado.
Mediante los sistemas compactos de
lubricacin de nuevo desarrollo, FAG
 CONCEPT PRECISION GREASE y FAG CONCEPT PRECISION OIL, Schaeffler
Presentado en EMO
ofrece la mxima precisin y eficiencia en el abastecimiento de lubri-
cante a los rodamientos para husillos.

Rodamientos de referencia y soluciones de

accionamiento
El sistema inductivo de medicin angular de valores absolutos YRTMA
con tecnologa de un cabezal ha conseguido la madurez suficiente
para incorporarse a la produccin en serie. En la prctica, el nuevo
sistema de un cabezal permite medir el posicionamiento con una pre-
cisin de solo dos segundos sexagesimales. Hasta ahora nunca se
haba alcanzado este valor en todo el mundo, con lo cual se han supe-
rado las propias expectativas de la empresa.
En la EMO tambin se present por primera vez la nueva serie de
motores torque RIB de IDAM. Este accionamiento directo simboliza
el mximo rendimiento a nivel mundial en lo referente a los "pares
mximos con prdidas mnimas de rendimiento". Entre las aplicacio-
nes idneas de este motor destacan las mesas giratorias, los ejes flo-
tantes para mesas giratorias de oscilacin y los cabezales para un
fresado potente y altamente dinmico, el posicionamiento, los ciclos
y los giros.

Aplicacin "PrecisionDesk" para rodamientos

La nueva aplicacin gratuita "PrecisionDesk" de Schaeffler incluye to-
dos los servicios para rodamientos lineales y rotativos en ejecucin
de mxima precisin. Disponible desde la EMO 2015. La aplicacin se
puede instalar en terminales mviles con los sistemas operativos An-
droid, iOS y Windows, y ofrece soporte a los ingenieros y los tcnicos
de montaje en la seleccin del rodamiento y el montaje de los compo-
nentes. Como novedad, la aplicacin permite verificar la autenticidad
de los rodamientos que estn equipados con un cdigo Datamatrix,
en el rodamiento o en su embalaje.

La AFM visita la planta de Hchstadt para conocer el proyecto in situ

Tras su presentacin en la EMO, la Mquina-Herramienta 4.0 sigue sien-
do protagonista tambin en Hchstadt.
Una delegacin de la Asociacin Espaola de Fabricantes de Mquinas-
herramienta (AFM) formada por representantes de los principales fabri-
cantes nacionales, se interes in situ por el innovador proyecto, que
pudieron ver en directo en Hchstadt, en el marco de la misin organi-
zada por la AFM La Industria 4.0 en Alemania: Teora y Prctica, cuyo
objetivo era poder conocer los avances, novedades e innovaciones re-
lacionadas con la Industria 4.0 visitando a empresas relevantes para el
sector que cuentan ya con experiencias reales y/o proyectos piloto en
el mbito.
El Dr. Jrg-Oliver Hestermann (primero de la izquierda), Ingeniera es-
tratgica de aplicaciones, Sector de mquinas-herramienta, y Roberto
Henkel, director del segmento de Rodamientos de precisin, respondie-
ron a las preguntas de los visitantes.

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 Co ne xi on

ENTREVISTA al Sr. Andrs Barcel, director general de UNESID.

El acero es una industria en un
permanente proceso de innovacin

Qu es UNESID y cules son su misin y valores?

UNESID, constituida en 1968, es la asociacin empresarial de la industria si-
derrgica espaola que agrupa a la totalidad de los productores de acero
de Espaa y a la mayora de la industria de la primera transformacin del acero.
Como asociacin empresarial UNESID trabaja en tres lneas estratgicas. La primera
es la representacin de los intereses colectivos del sector ante las Administraciones
Pblicas, los medios de comunicacin, los sectores consumidores y proveedores y,
en general la sociedad civil.
La segunda lnea es la prestacin a sus empresas asociadas de servicios de alto valor
aadido, que cubren desde servicios de asesoramiento tcnico en materias propias
del sector, como poltica comercial, medio ambiente, innovacin, estudios econmi-
cos, anlisis de los mercados, prevencin y seguridad, etc. Por ltimo, UNESID sirve
de foro de intercambios de experiencias y buenas prcticas entre sus asociados.

Cuntas plantas productoras de acero existen actualmente en Espaa y qu

Andrs Barcel capacidad de produccin total tienen?
En Espaa hay 22 plantas que producen acero, de las cuales una es una planta integral
Cartagena, 1955. Licenciado en Ciencias F-
(hornos altos) y el resto son aceras de hornos de arco elctrico. Se distribuyen prc-
sicas por la Universidad Complutense de Ma-
drid, su actividad laboral ha estado siempre ticamente por toda la Pennsula, con una mayor concentracin en el Pas Vasco. Adi-
ligada a la administracin pblica y al sector cionalmente, hay ms de 40 instalaciones que laminan el acero producido en Espaa.
siderrgico. La produccin anual de acero bruto (todas las calidades y todos los procesos) fue,
Actualmente es Director General de UNESID
desde 2009, a la que se incorpor en 2003 en el ao 2014, de 14,2 millones de toneladas, muy lejos del rcord histrico del
como director de Mercados, responsable de ao 2009, con 19 millones de toneladas. Las empresas espaolas se han tenido
Poltica Comercial, Estudios Econmicos y que acomodar a la brusca cada de la demanda que sigui al comienzo de la crisis
Estadsticas.
en 2008. Lo han hecho con una combinacin de actividad exportadora y de ajuste
Es miembro del Comit de Estudios Econ-
micos de Worldsteel, Vocal del Consejo Eu- de la produccin.
rofer y Presidente del Comit de Relaciones
Exteriores de Eurofer, de la que tambin fue Qu posicin ocupa Espaa como productor respecto a otros pases de Europa?
miembro de los Comits de Estadstica, Es- Y del mundo?
tudios Econmicos, as como miembro del
Comit Econmico y Social Europeo en repre- Espaa es el cuarto productor europeo de acero, prcticamente empatado con Francia,
sentacin de la CEOE, dentro del Grupo 1 de y despus de Alemania (el mayor), e Italia (el segundo).
empresarios. En el conjunto mundial se ha producido un vuelco en los ltimos quince aos por el
ascenso de China a la primera posicin, con la mitad de la produccin mundial, y la
explosin de la produccin de acero en el resto de los pases emergentes.
Espaa era hasta el ao 2000 el noveno productor mundial, pero en el ao 2014 pas a ocupar el puesto 16, teniendo en cuenta que
entre los diez primeros pases de grandes productores de acero nicamente figura un pas europeo, Alemania.

Cmo estn afectando las importaciones de aceros de los pases asiticos a las plantas espaolas?
El acero es uno de los productos que ms se comercia en el mundo, solo por detrs del petrleo. Si bien una buena parte del comer-
cio mundial se realiza en condiciones normales de mercado, atendiendo a los costes reales de produccin, es cierto que algunos
pases, en particular China, han creado una sobrecapacidad sin criterios de mercado y ahora estn inundando los mercados mun-
diales con precios muy por debajo de los costes. Ante estas amenazas, la siderurgia europea nicamente solicita que se restituya
un marco equilibrado de comercio. Queremos comercio libre, pero leal.

Schaeffler fabrica rodamientos para la industria del acero, garantizando la mxima disponibilidad de la instalacin, incluso
en las aplicaciones ms crticas que precisan rodamientos especiales fabricados a medida. Han provocado los nuevos
requerimientos del sector cambios profundos en los sistemas de fabricacin convencionales?
El acero es una industria en un permanente proceso de innovacin. UNESID es el impulsor de PLATEA (www.aceroplatea.es) una plata-
forma tecnolgica que sirve de punto de encuentro a las universidades, centros tecnolgicos, a los productores de acero y tambin a las
empresas utilizadoras para promover desarrollos conjuntos de productos y aplicaciones en funcin de las necesidades de los clientes.
Los nuevos requerimientos del sector no han motivado cambios profundos en los sistemas de fabricacin, sino una adaptacin
progresiva a los requerimientos de composicin qumica y propiedades fsicas de los aceros.

8
COLABORACIN CON TRES
ESCUDERAS DE LA 6 EDICIN DE
FORMULA STUDENT ESPAA
Formula Student es un concepto nico que proporciona a los
estudiantes la oportunidad de tener un primer contacto con
el mundo empresarial y consolidar lo aprendido en las cla-
ses en una experiencia totalmente prctica. La colaboracin
e implicacin de las empresas en proyectos de este tipo es
un factor clave y necesario. Como empresa comprometida con
la formacin a nivel global, consideramos nuestra participa-
cin en este tipo de esponsorizaciones una responsabilidad
para que puedan seguir llevndose a cabo iniciativas que tan
tiles resultan a los futuros ingenieros., comenta Susana Vi-
loria, Directora de Comunicacin y Marketing de la Divisin
Industrial de Schaeffler Iberia.

S
iguiendo en la lnea de la aportacin tecnolgica en Schaeffler Iberia ha colaborado con diferentes escuderas en
el campo de la formacin y la innovacin, colabora- las ltimas ediciones de Formula Student, aportando sus am-
mos con: ARUS Racing (Universidad de Sevilla) ETSEIB plios conocimientos sobre los mecanismos de transmisin,
Motorsport (Escola Tcnica Superior dEnginyeria Industrial tanto para vehculos con motores de combustin interna
de Barcelona) y e-TechRacing (EUETIB Escola Universitria como para soluciones de movilidad hbridas y elctricas. En
dEnginyeria Tcnica Industrial de Barcelona), escuderas esta ltima edicin no slo ha colaborado con diferentes es-
participantes en la 6 Edicin de Formula Student Espaa, cuderas sino que tambin ha esponsorizado como patrocina-
celebrada del 26 al 30 de agosto en el Circuit de Catalunya. dor bronce el evento en si.

9
 Co ne xi on

ANLISIS DE CASOS DE XITO:

GLOBAL TECHNOLOGY SOLUTIONS
HACIA UNA PRODUCCIN DE PAPEL 4.0 CON FAG SMARTCHECK

EL RETO:
Cliente: El servicio de ingeniera del cliente contact con Schaeffler, pues
ope (MPEB) fabrica
Mitsubishi HiTec Paper Eur quera evitar estas paradas no planificadas buscando una solu-
les, estu cad os con los mtodos
papeles especia cin que le permitiera cambiar de un mantenimiento basado en el
os en todo el mundo.
ms modernos, y utilizad
de Bie lefe ld, la planta da a su tiempo a un mantenimiento basado en el estado.
En su planta
cad o especial con
papel termogrfico su estu
de estu cad o 3 (SM 3).
una mquina LA SOLUCIN:
a SM3:
Informacin tcnica relativa
.000 toneladas En colaboracin con el distribuidor autorizado Werthenbach,
Produccin anual= 100
Schaeffler desarroll un concepto de servicio para la moni-
Velocidad mxima= 173
0 m/min, rcord
torizacin del estado de todos los componentes crticos de la
olog a estu cado de cortina
mundial de tecn mquina papelera. La solucin inclua 26 sistemas de moni-
des de 200 7
torizacin FAG SmartCheck que monitorizaban de forma con-
Nmero de ventilador
es= 26 unidades, tanto
n tinua las vibraciones generadas por los ventiladores. Un FAG
de extraccin como de intrusi SmartController acta como canal bidireccional entre el siste-
ma de control del cliente y los sensores.

Informacin tcnica relativa a la solucin Ventajas para el cliente:

Cantidad de sistemas de Condition Monitoring: 26 FAG
Tan slo unos meses ms tarde de la entrada en servicio de la
SmartCheck
nueva solucin, FAG SmartCheck demostr su capacidad e iden-
Suministro de energa: PoE (Power over Ethernet) tific irregularidades en dos ventiladores de extraccin de aire.
Seales adicionales: Los datos se registraron por el equipo del distribuidor que llev a
Velocidad (desde el sistema de control del cliente) cabo un anlisis inicial, tras el que los expertos de Schaeffler ela-
E stado general desde FAG SmartCheck al sistema de boraron un informe con los resultados y las acciones correctivas
control del cliente recomendadas. La causa de estas irregularidades era un elevado
desequilibrio y daos en el anillo exterior del rodamiento. Ambos
Componentes monitorizados: Rodamientos y
problemas pudieron solucionarse en una parada planificada.
desequilibrios de 26 ventiladores con soportes de
Gracias a la antelacin con la que pueden detectarse las variacio-
apoyo y un ventilador cada uno
nes de funcionamiento, el cliente dispone de varias semanas e
Parmetros monitorizados: temperatura, velocidad y
incluso en algunas ocasiones varios meses antes de que el dao
vibraciones de la mquina aparezca, lo que facilita la organizacin de las acciones correcti-
Mtodos de diagnstico: vas y la gestin de los componentes de recambio.
Velocidad Adems de una mayor disponibilidad de mquina y fiabilidad
Aceleracin del proceso, la monitorizacin a largo plazo de los componentes
Envolvente tambin revierte en menores costes totales de funcionamiento.

EL PROBLEMA:
Los 26 ventiladores de la SM3 garantizan que el papel estu-
cado se seque sin necesidad de ser manipulado. Las elevadas
velocidades y el gran volumen de los ventiladores, implican
que con el tiempo puedan darse desequilibrios. Uno de los
ventiladores haba fallado debido a un desequilibrio que no
se pudo detectar a tiempo, causando daos al rodamiento y
otros componentes adyacentes, resultando en una parada de
planta no planificada, y en consecuencia, generando prdidas
de produccin.

Mquina de papel estucado SM 3.

Imagen por cortesa de Mitsubishi
Electric Europe, B.V. 2015
10
 RODAMIENTOS DE RODILLOS
TOROIDALES TORB DE FAG
EN CALIDAD X-LIFE
ELEVADA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO CON UN 15% MS DE CARGA
U
n nuevo diseo de rodamiento de rodillos autoalinea-
ble en calidad X-life, que combina la posibilidad de
ajuste angular de un rodamiento oscilante de rodillos
con el desplazamiento axial de un rodamiento de rodillos ci-
lndricos o un rodamiento de agujas.
Los rodamientos de rodillos toroidales TORB de FAG son el
perfecto rodamiento libre en combinacin con un rodamiento
oscilante de rodillos como rodamiento fijo, consiguiendo ma-
yores capacidades de carga y/o menores espacios constructi-
vos que con una rodadura fija-libre convencional.
Los rodamientos TORB amortiguan las vibraciones axiales
de todo el sistema de rodamiento, con lo que se reducen las
tensiones a las que est expuesto el rodamiento oscilante de
rodillos, influyendo positivamente en la duracin de vida til
de todo el sistema. sta puede ms que duplicarse, mientras
que el coste total de propiedad (TCO) se reduce gracias a unos
El Schaeffler Technology Center
responde a sus consultas
El Schaeffler Technology Center est a su disposicin para resolver las consultas tcnicas
que puedan surgir, ya sean relativas a clculos, mantenimiento, servicios o cualquier aspecto
relacionado con el portafolio de productos de las marcas INA y FAG.
R
ecientemente he realizado el cambio de los rodamien-
tos de superprecisin de un cabezal de mquina-herra-
mienta y me dispongo a realizar la puesta en marcha del
mismo. Se trata de un cabezal de alta velocidad con rodamien-
tos FAG para cabezales y lubricacin por grasa. Me gustara
saber los pasos correctos para realizar una correcta puesta en
marcha.
Respuesta del STC:
La puesta en marcha correcta, en el caso de rodamientos lubrica-
dos con grasa, determina en gran medida el rendimiento de un
rodamiento o su duracin en servicio. Durante esta fase se realiza
un reparto correcto de la grasa.
El proceso de puesta en marcha se compone de varios ciclos de
funcionamiento Start-Stop con diferentes velocidades de giro y va-
rios tiempos de servicio, siendo sumamente importantes los tiem-
pos de parada despus de cada funcionamiento. Gracias a ello,
se evitan altas temperaturas peligrosas en los puntos de contacto.
En la fase Stop, se produce una compensacin de la temperatura
de los componentes individuales del rodamiento, de modo que no
tienen lugar aumentos peligrosos de la precarga.
costes de mantenimiento ms bajos y la reduccin a la mitad
de las paradas por inactividad.
El nuevo rodamiento es totalmente intercambiable con los ro-
damientos que se hayan utilizado previamente, puesto que
los rodamientos TORB han sido fabricados con la misma serie
de medidas y tamaos ISO que los rodamientos oscilantes de
rodillos o rodamientos de rodillos cilndricos que se utilizan
como rodamiento libre.
Por sus caractersticas, resulta especialmente indicado para
aplicaciones en papeleras, aceras, industria de extraccin y
tratamiento de materias primas, entre otras.
SOLICITE LA PUBLICACIN OTT SI DESEA
OBTENER MS INFORMACIN.
Se recomienda controlar la evolucin de la temperatura durante el
reparto de la grasa y tambin durante el siguiente servicio conti-
nuo, debiendo hallarse el sensor trmico lo ms cerca posible del
anillo exterior. Es imprescindible evitar un aumento progresivo de
la temperatura, como sucede en el caso de una precarga excesiva.
El reparto de la grasa concluye cuando se alcanza una tempe-
ratura estable en el rodamiento. El nmero necesario de ciclos
puede ser diferente en funcin del tamao y de la cantidad de
rodamientos, de la velocidad de giro mxima admisible y del en-
torno y partes adyacentes del rodamiento.
El montaje de rodamientos para husillos
requiere conocer unas especificaciones
concretas para obtener los mejores Las prximas
resultados. fechas
Schaeffler realiza regularmente 11 de febrero (Barcelona)
formaciones de rodamientos para
16 de febrero (Elgoibar)
husillos.
24 de febrero (Madrid)
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ms informacin.
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 MOBILITY FOR TOMORROW

URBAN MOBILITY

Los retos son fascinantes. Cmo viajar la gente en el futuro y se transportarn las mercancas?
Qu recursos sern necesarios y cuntos necesitaremos? El sector de transporte de pasajeros y
de mercancas se desarrolla rpidamente, y nosotros contribuimos al movimiento. Desarrollamos
componentes y sistemas para motores de combustin interna que funcionan cada vez de forma
ms limpia y eficiente y contribuimos tambin activamente al desarrollo de tecnologas para
vehculos hbridos, para uso pblico o privado. Ya sea en ferrocarriles, aviones, turismos o
bicicletas, as como en soluciones para las energas renovables: nuestros productos proporcionan
soluciones a las necesidades globales de movilidad y crecimiento sostenible.

www.schaeffler.es

Schaeffler Iberia, S.L.U. c/Foment, 2 P.I. Pont Reixat. 08960 Sant Just Desvern (Barcelona).