MTODO

DEL INSTITUTO DE ASFALTO

En este procedimiento de diseo,

la estructura de pavimento es
considerada como un sistema
elstico de capas mltiples.
El material en cada una de las
capas se caracteriza por su
mdulo de elasticidad, Ei, y
relacin de Poisson, i .

El material en cada una de las capas se caracteriza por su mdulo de

elasticidad. Este procedimiento es usado para el diseo de pavimentos de
asfalto compuesto de combinaciones de capa asfltica, base y subbase
sin ningn tratamiento; la subrasante es la capa subyacente ms baja y
es asumida infinita en el sentido vertical de arriba hacia abajo y en
direccin horizontal; las otras capas de un espesor finito, se asumen
infinitas hasta cierto punto en el sentido horizontal. Una continuidad
friccin total, es asumida en la unin entre cada una de las capas para
efectos del diseo.
En la metodologa adoptada por este mtodo, las cargas sobre la
superficie de pavimento producen dos esfuerzos de tensin que son
crticos para propsitos del diseo conforme la figura 7-8; estos son:
a) el esfuerzo de tensin horizontal G t sobre el lado debajo en el lmite de
la capa asfltica; y 2) el esfuerzo de compresin vertical c en la
superficie de la subrasante3.

Tania Yashira Luis Cuadros -1-

Ciclo VIII
En la metodologa adoptada por este mtodo, las cargas sobre la
superficie del pavimento producen deformaciones unitarias que son
crticas para propsitos de diseo:
La deformacin horizontal por traccin, , sobre el lado debajo en el
lmite de la carpeta asfltica
La deformacin vertical por compresin, c en la superficie de la
subrasante.

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Ciclo VIII
Si la deformacin horizontal por traccin, es
excesiva, pueden resultar grietas en la carpeta.

Si la deformacin vertical por compresin, c es excesiva, resultan

deformaciones permanentes en la superficie de la estructura del
pavimento por las sobrecargas en la subrasante.

ESTIMACIN DEL TRFICO

Dado que los camiones son los que ms dao ocasionan en una carretera,
se debe considerar este tipo de flujo vehicular sobre el carril de diseo:

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Ciclo VIII
Para efectos de clculo en la Tabla 7-5 se consideran periodos de diseo
de 1 a 35 aos (n) y tasas de crecimiento vehicular (r) desde 2% hasta
10%.

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Ciclo VIII
Este mtodo incorpora factores de ajuste de los ESALs para diferentes
presiones de contacto de las llantas sobre el pavimento, en funcin de la
presin de inflado y los espesores de carpeta asfltica.

Este ajuste caracteriza la importancia que tiene la presin de inflado

sobre el espesor de una estructura de pavimento; a mayor presin de

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Ciclo VIII
 inflado y
menor espesor de carpeta, se incrementa el dao a la estructura del
pavimento.

MATERIALES
Este mtodo considera como parmetro fundamental la evaluacin de los
materiales para obtener el mdulo de resiliencia (Mr).
Como no es fcil tener el equipo adecuado para llevar a cabo este tipo de
pruebas, se han establecido correlaciones entre Mr y el CBR.
Mr (MPa) = 10.3 x CBR
Mr (psi) = 1500 x CBR
Los valores obtenidos son aproximados, para obtener valores de diseo
ser necesario realizar pruebas del Mr de la subrasante.
Es importante recordar que tales correlaciones slo son aplicables a
materiales de la subrasante con CBR < 10%

Tania Yashira Luis Cuadros -6-

Ciclo VIII
El Instituto de Asfalto
recomienda los siguientes valores percentiles para calcular el mdulo de

resiliencia de diseo de la subrasante

Con los valores obtenidos en camp del mdulo de resiliencia, se deber

calcular el Mr de diseo de la subrasante con los percentiles de la tabla
anterior.
Es necesario que los requerimientos de compactacin de las capas base y
subbase, cumplan con las recomendaciones siguientes:
Capas base y subbase constituidas por materiales granulares sin ningn
tratamiento (no estabilizadas),

Tania Yashira Luis Cuadros -7-

Ciclo VIII
 Se deben
compactar con un contenido de agua 1.5% del contenido de agua ptimo
para alcanzar un grado de compactacin del 100% con respecto al peso
volumtrico seco mximo de laboratorio.
Es importante sealar que tambin el mtodo incluye factores de medio
ambiente y diferentes clases de tipos de asfalto; para el caso se
consideran 3 diferentes temperaturas dependiendo de la regin o zona en
donde se planea construir el pavimento.

Clima fro: TMAA <45F (<7C )

Clima templado: 45F < TMAA <
75
Clima clido: TMAA > 75F
TMAA = Temperatura Media Anual del Aire

ESPESORES
Para espesores mnimos en funcin de la cantidad de trnsito de ejes
equivalentes, este mtodo recomienda los siguientes valores para la
carpeta asfltica:

En caso de necesitar la colocacin de una capa subbase se debe definir

un espesor mnimo de la capa base en funcin de los ESALs esperados
para el periodo de diseo:

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Ciclo VIII
 Para el
ejemplo anterior se tiene un espesor de capa base de 300mm (12), y un
ESAL = 7106 con el cual definimos un espesor mnimo de capa base de
6 (150mm) y se requiere convertir las otras 6 de capa base en espesor
de capa subbase equivalente.

METODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO (USA)

P = 0.035 a + 0.045 b + kc + K
Donde:
P = Porcentaje de cemento asfltico respecto al peso de la mezcla
a = Porcentaje de agregado retenido en el tamiz N 10
b = Porcentaje de agregado que pasa sobre el tamiz N 10 y se retiene en
el
tamiz N 200
c = Porcentaje de agregado que pasa sobre el tamiz N 200
k = Toma los siguientes valores:

K = Varia de 0 a 2, dependiendo del grado de absorcin de los ptreos.

Alta absorcin: K = 2
METODO FRANCES
SE = (1/100)* ( 0.237 G + 1.60 g + 12.85 A + 117.8 F )
Donde:
SE = Area Superficial o Superficie Especfica
G = Porcentaje de agregado que pasa sobre el tamiz 3/4 y se retiene
en el tamiz
N 04

Tania Yashira Luis Cuadros -9-

Ciclo VIII
 g =
Porcentaje de agregado que pasa sobre el tamiz N 04 y se retiene
en el
tamiz N 40
A = Porcentaje de agregado que pasa sobre el tamiz N 40 y se
retiene en el
tamiz N 200
F = Porcentaje de agregado que pasa sobre el tamiz N 200
Del grfico de M. Duriez ( Supeficie Especfica vs Porciento de
Cemento Asfltico)
calculamos el porcentaje de Cemento Asfltico para las emulsiones

METODO DE HVEEM

El mtodo de Hveem para proyecto y comprobacin de mezclas asflticas

comprende los tres ensayos principales siguientes:

1. Ensayo del estabilometro

2. Ensayo del cohesiometro

Tania Yashira Luis Cuadros - 10 -

Ciclo VIII
 3. Ensayo
del equivalente centrifugo en queroseno (CKE)

Los ensayos del estabilometro y del cohesiometro son aplicables a

mezclas que contengan betn asfltico o asfaltos lquidos y ridos cuyo
tamao no exceda de 1. Las probetas de 2 de altura y 4 de dimetro
se compactan por procedimientos normalizados en un compactador por
amasado.

PROCEDIMIENTO ESTABILOMETRO

Se determina la densidad y huecos de la probeta compactada, que se

calienta despus a 60C y se somete a ensayo en el estabilometro de
Hveem. Este ensayo es un tipo de ensayo triaxial en que se aplican
cargas verticales y se miden las presiones laterales desarrolladas para
determinados valores de la carga vertical. El ensayo se representa
esquemticamente en la figura.

Tania Yashira Luis Cuadros - 11 -

Ciclo VIII
La probeta est encerrada en una membrana de goma rodeada por un
lquido que transmite la presin lateral desarrollada durante el ensayo.
Los valores obtenidos durante el ensayo son de carcter relativo. Se ha
establecido la escala sobre la base de que, si la probeta fuera un lquido,
la presin lateral seria igual a la presin vertical, en cuyo caso se
considera que la estabilidad relativa es nula. En el otro extremo de la
escala se considera un slido incompresible, que no transmite presin
lateral, y al que se atribuye una estabilidad relativa de 90. Los ensayos
sobre las mezclas asflticas para pavimentacin dan valores
comprendidos en el intervalo 0-90. La estabilidad relativa de la probeta se
calcula por formula establecida.

Donde
Pv=Presin Vertical Aplicada

Tania Yashira Luis Cuadros - 12 -

Ciclo VIII
 Ph=
Presin horizontal en el manmetro
D= Desplazamiento horizontal de la muestra, registrado por el numero de
vueltas de la manivela para pasar de Ph a 7 kg/cm2
R se mide para Pv= 11.2 Kg/cm2
Usualmente, despus de realizado el ensayo del estabilometro, se
somete la probeta al ensayo del cohesiometro, que es un ensayo de
flexin en el que la probeta se rompe por traccin.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El propsito del ensayo de Hveem de diseo de mezclas es determinar la
proporcin apropiada de asfalto y agregado que una mezcla de
pavimentacin debe tener para producir un pavimento con las
caractersticas deseadas. El mtodo incluye procedimientos preliminares
para identificar graduacin, rea superficial, y la capacidad superficial del
agregado. Un contenido aproximado de asfalto para la mezcla es luego
calculado a partir de los procedimientos.
Posteriormente se preparan probetas de mezcla con contenidos
ligeramente
variables de asfalto, usando mtodos que simulan las condiciones
actuales de la produccin de mezcla de pavimentacin.

Tania Yashira Luis Cuadros - 13 -

Ciclo VIII
 La
desventaja del procedimiento Hveem es que el equipo de
ensayo, en particular el compactado por amasado y el estabilmetro de
Hveem, es algo ms caro que el equipamiento del Marshall y no muy
portable.
Adems, algunas propiedades volumtricas relacionadas con la
durabilidad de la mezcla no son rutinariamente determinadas en
el mtodo, tomando en cuenta tambin que el mtodo de
seleccin del contenido de asfalto es demasiado subjetivo y podra
resultar en una no durable mezcla con poco asfalto.

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Ciclo VIII