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PROYECTO: MEJORAMIENTO DE 21+740 KM DE TROCHA CARROZABLE TRAMO LA UNION,

SHABASHIPANGO DISTRITO DE RIO NEGRO - SATIPO - JUNIN,

1 ESTUDIO TOPOGRAFICO

1.2 INTRODUCCIN.

Dado que por lo general es una constante para estudios de este tipo en zonas aisladas disponer de
poca informacin, se recurri a complementarla con visitas de campo y levantamientos topogrficos
de la zona.
Para desarrollar el proyecto motivo del estudio se utilizaron mapas con la mayor informacin posible
de la ubicacin del proyecto, vas de acceso, relieve, curvas de nivel, etc.
En tal sentido la realizacin de los estudios en su fase inicial comprendi:
o Bsqueda de informacin cartogrfica, con el fin de ubicar el proyecto y caracterizar la zona.
o Visita de campo para corroborar la informacin de la oficina en contraste con la informacin
de campo.
o Levantamiento topogrfico de todas las zonas que conforman el proyecto.
Los trabajos topogrficos se ejecutaron por personal debidamente calificado y bajo la supervisin del
Consultor y su equipo Profesional.

1.3 GENERALIDADES

En el presente trabajo de topografa tiene como designio obtener al detalle, informacin del relieve
del suelo, accidentes fsicos (Construcciones existentes, montculos, trazo nuevo, etc.) mediante
mediciones lineales y angulares; los clculos y ploteo en gabinete, para obtener los planos
topogrficos respectivos, para el diseo de las obras de ingeniera.

1.4 ESTUDIO CARTOGRFICO.

Consiste en la recopilacin de la informacin cartogrfica del Instituto Geogrfico Nacional (IGN) y


otras entidades que hayan desarrollado proyectos en la regin. Los planos cartogrficos aportan
informacin geogrfica y topogrfica de la zona, como los BMs Geodsicos y en aspectos como: vas
de acceso, ros, vegetacin, curvas de nivel, ubicacin, otros.

CONSULTOR: HATUN PERU CONTRATISTAS S.R.L Correo: hatunperu@hotmail.com


RPM: #996545490
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE 21+740 KM DE TROCHA CARROZABLE TRAMO LA UNION,
SHABASHIPANGO DISTRITO DE RIO NEGRO - SATIPO - JUNIN,

1.5 ESTUDIO TOPOGRFICO.

Los levantamientos topogrficos realizados para el diseo bsico del Proyecto denominado
MEJORAMIENTO DE 21+740 KM DE TROCHA CARROZABLE TRAMO LA UNION SHABASHIPANGO
DISTRITO DE RIO NEGRO - SATIPO - JUNIN, estuvieron comprendidos en DOS frentes de trabajo, en
los cuales se harn intervenciones en el trayecto de la trocha tomando en cuenta la existencia de
obras de arte e infraestructura.

1.6 OBJETIVO.

El presente estudio topogrfico del proyecto MEJORAMIENTO DE 21+740 KM DE TROCHA


CARROZABLE TRAMO LA UNION, SHABASHIPANGO DISTRITO DE RIO NEGRO - SATIPO - JUNIN, tiene
como fin primordial lo siguiente:
Levantamiento topogrfico de la zona del Terreno, para fines de mejoramiento con afirmado
en la va en hasta 21+753 km.(medida actual obtenida en campo)
1.7 LOCALIZACION DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra ubicado en:


Lugar: C.P. La unin, C.P. Kanariaki, C.P. 2 de Mayo, y C.P. Shabashipango
Distrito: Ro Negro
Provincia: Satipo
Regin: Junn
En el plano de cdigo PU-01 adjuntado en el anexo de planos, presenta la ubicacin de la zona de
estudio, tanto departamentalmente, como as tambin provincial y distrital. Tambin se cuenta con el
plano de BMs con el cdigo PB-01.
La zona de estudio se encuentra sobre las alturas que fluctan entre los 671.00 y 1502.00 m.s.n.m.

1.8 DESCRIPCIN DE LA ZONA


El rea de estudio est caracterizada por una geoforma dominante con microcuencas y cuencas los
relieves desde llanos, poco accidentados hasta muy accidentados, en la zona de estudio existen
bastante presencia de rboles, arbustos (malezas), ocasionando mucha interferencia el desarrollo de
las actividades que se realizaron.

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1.9 ACCESOS A LA ZONA DE ESTUDIO


Se accede a la zona por la carretera Marginal Tramo Satipo Rio Negro (cerca al puente de rio
negro) en un viaje de 10 minutos en camioneta, donde se encuentra y se inicia la va en estudio
considerado el 0+000.
Se accede tambin a la zona por la carretera Marginal Tramo Satipo Pichanaki luego proseguimos
hasta el centro poblado de San Juan de Cheni y hasta llegar al C.P Shabashipango de viaje de 45
minutos en camioneta, siendo el final del tramo en estudio considerado el 21+740 (21+753 km
actualmente)
Tambin se obtienen datos extrados de Prom Per al Distrito de Rio Negro.
Clima: Clido hmedo de 21 C; Clido Hmedo, es de 29 a 25, mnimo 16C.
Distancias: En Kilmetros y Tiempo de Viaje (Fuente: Prom Peru)
DE RIO NEGRO A: DISTANCIA (KM) TIEMPO TIPO DE VA
Lima: 415 Km (8 horas aprox.). Asfaltada
Huancayo: 297 km (6 horas aprox.). Asfaltada
Tarma: 198 km (2 horas con 45min aprox.) Asfaltada
Chanchamayo: 124 Km (1 horas con 40min aprox.) Asfaltada
Oxapampa: 204 Km (3 horas con 40 minutos aprox.). Asfaltada
Pichanaki 42 Km (45min aprox.) Asfaltada
De Rio Negro a los Distritos de la Provincia:
DE RIO NEGRO A: DISTANCIA (KM) TIEMPO TIPO DE VA
Coviriali: 03 Km (15 minutos aprox.). Trocha Carrozable
Llaylla: 24 Km (1 Hora aprox.). Trocha Carrozable
Mazamari: 23 Km (30 minutos aprox.). Asfaltada
Pampa Hermosa: 41 Km (1 hora aprox.). Trocha Carrozable
S.M. de Pangoa: 36 Km (1 hora aprox.). Asfaltada
Rio Tambo: 67 km (2 horas aprox.) Trocha Carrozable

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1.10 ORGANIZACION DE LOS TRABAJO DE CAMPO

1.10.1 PERSONAL DE TRABAJO

Los trabajos de topografa de campo han estado organizados del modo siguiente: Personal Tcnico
que laboro en el Levantamiento Topogrfico.
N NOMBRE PROFESIN CARGO/LABORES REALIZADAS
00 Victor Arzapalo Callupe Jefe De Proyecto Responsable
1.0 Eduardo Huerta G. Arquitecto Responsable
2.0 Elisban Roncalla F. Ing. Civil Responsable
3.0 Vctor Rosales Q. Bach. Ing. Civil Topgrafo - Operador Estacin Total
3.1 Elmer Rosales Apoyo Porta prisma
3.2 Walter Rodriguez Apoyo pintor
3.3 Daniel Curasma Apoyo Estaqueado
3.4 Wilmer Lopez Apoyo Winchado
4.0 Alex Solis Vila Tec. Topgrafo Topgrafo - Operador Estacin Total
4.1 Roberto perales Apoyo Porta prisma
4.2 Roly Campos Apoyo pintor
4.3 Alberto Garca Apoyo Estaqueado
4.4 Carlos Romero Apoyo Winchado
5.0 Albert Collao Tec. Topgrafo Seccionamiento - Eclmetro
6.0 David Melgar Tec. Topgrafo Nivelacin Op. de nivel de ingeniero

Un Arquitecto responsable, a cargo de la organizacin y ejecucin de los trabajos de campo.


Un tcnico - topgrafo, especialista en manejo y operacin del levantamiento topogrfico.
Personal de Apoyo: Porta prismas, pintor, monumentador de hitos, etc.

1.10.2 METODOLOGA DE TRABAJO


La metodologa del trabajo establecido a nivel de campo y gabinete se ha adecuado a lo indicado en
los Trminos de Referencia y a lo indicado por el Ing. Jefe del Proyecto y el Ing. Encargado de la
calidad de los Trabajos.

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Para el desarrollo del levantamiento topogrfico se utiliz diferentes equipos de ltima generacin,
entre estos fueron usados Estacin Total, GPS, Radios de Comunicacin, nivel de ingeniero, laptop de
ltima generacin, etc.
El posicionamiento de los puntos de apoyo para los trabajos topogrficos se realiz partir de Puntos
Geodsicos, considerando para iniciar los trabajos una base relativa con sus respectivas coordenadas
planimetras y altimtricas de la red universal.
Datum de Referencia: WGS 84 (World Geodetic System Peru)
Proyeccin Cartogrfica : UTM - Universal Transversal Mercator
El trabajo se ha llevado a cabo en las siguientes etapas:
o Se reuni toda la informacin necesaria del Proyecto de Perfil tcnico, luego se hizo una visita
de campo para planificar la estrategia del trabajo, identificndose los tramos crticos y
verificando los monumentos existente de BMs y Puntos Geodsicos.
o Se realiz la monumentacin de los BMs en base a un plano existente ubicndolo
esquemticamente.
o Se realizaron los levantamientos topogrficos (altiplanimetricos) con estacin total.
o La data recopilada con su respectiva descripcin fue bajada de las estaciones totales
utilizando el programa Topcon link. Y arreglados en formato Excel para luego ser exportados
al programa AutoCAD Civil 3D donde se procede a la construccin de adecuada de la
triangulacin y la generacin de curvas de nivel y el eje de la tramo en estudio considerando
los radios mnimos.
1.11 DESARROLLO DE ACTIVIDADES
1.11.1 GENERALIDADES
Se realiz un recorrido de inspeccin inicial los das 09 de agosto del ao 2014 conjuntamente con el
Ingeniero Jefe del Proyecto, con el que se verificaron los lmites del Proyecto en campo para el
levantamiento.
Los trminos de referencia para el Estudio comprenden el Levantamiento topogrfico enlazado a
coordenadas UTM, as como el Control Horizontal (Planimtrico), control altimtrico de BMs oficiales
del IGN y en la primera etapa se elabor un levantamiento topogrfico y planos topogrficos , con
curvas de nivel cada 1.0 m en curvas menores y cada 5.0 m en curvas mayores.
Los levantamientos topogrficos se realiz con estacin total para obtener planos a escala 1/2000 en
planta y para el perfil longitudinal Esc. H 1/2000, Esc. v 1/200 con los errores mnimos permitidos
para este tipo de trabajo.

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El estacado en la va se coloc a cada 20 m en tramos en tangente y cada 10 m en tramos curvos.


Dichas estacas fueron niveladas y marcadas convenientemente para su identificacin en la ejecucin
de la obra. Se colocaron estacas todos los puntos importantes del eje como los Pc, Pt y Pi de las
curvas horizontales, que debern ser replanteados y referidos a marcas en el terreno.

1.11.2 MONUMENTACIN Y SEALIZACIN


Consisti en monumentar los vrtices y BM (Bench Marks) colocndose BMs referidos con
coordenadas UTM y cotas msnm, para proceder a partir de ellos a la medicin de los ngulos
horizontales y verticales respectivos y esta materializacin se realiz juntamente con la etapa de
reconocimiento.

Se dej los BMs principal del esquema en el plano de BMS con el cdigo PB-01 se detallan para el
control vertical, incluyendo una descripcin de su ubicacin, un punto fijo y una topografa.

Los BMs referidos fueron convenientemente monumentados segn los trminos de referencia,
mediante varillas de fierro corrugado empotrada en hito de concreto o mediante seal de pintura
sobre concreto fijo encada 0.5 km (500 m).
En caso de las obras de arte y pontones, considerado obra no lineal se proyect un BM fuera del rea
de excavaciones. Los BMs fueron ser construidos en concreto fc 174 kg/cm2 y dimensiones de 0.1 x
0.1 x 0.4 m. estarn provistos de un fierro de 3/8 al centro y marca de identificacin.

1.11.3 CARACTERSTICAS DE LOS TRABAJOS DE CAMPO


Se caracteriza por el uso de equipo adecuado de acuerdo a los trminos de referencia uso de equipos,
modernos, y de acuerdo a las especificaciones tcnicas para los trabajos de topografa
encomendados, y dichos equipos cuentan con sus respectivos certificados de calibracin para ser
utilizados de acuerdo a la teora de errores, precisin y exactitud.
Se estudi la zona del trabajo para organizar adecuadamente todo el levantamiento topogrfico que
se ha de realizarse en el tiempo acordado, confeccionando un plan de trabajo que al final de las
diferentes fases dar como resultado el conjunto de los datos de campo imprescindibles para
disponer de los valores numricos necesarios para la confeccin de cualquier diseo de planos
involucrados con la forma del relieve del terreno.
En esta fase de reconocimiento esta se procedi a efectuar diferentes croquis y anotaciones en las
libretas de campo concernientes al tipo de trabajo a realizarse.

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1.12 POLIGONACIN
1.12.1 Tipos de poligonacin usada
En este caso se utiliz para el levantamiento topogrfico poligonacin Cerrada y
abierta; para las ros o cuencas donde se plantean obras de arte como pontones y puentes
se consider la poligonacin cerrada, y abierta para la franja del eje de la va en estudio
considerando una obra longitudinal, la toma de datos para las secciones transversales con
un ancho de 20 m para cada lado que permiti la ptima evaluacin de los volmenes del
movimiento de tierras.
a. Poligonal de apoyo
Se utiliz como poligonal de apoyo o de control puntos geodsicos UTM (WGS84).
b. Poligonal de puntos auxiliares
Se ha llevado una Poligonal abierta para el levantamiento topogrfico.
1.13 ALTIMETRA O CONTROL VERTICAL
Tiene por objeto determinar las diferencias de alturas entre puntos del terreno.
1.13.1 Tipo de nivelacin Geomtrica usada
a. Nivelacin directa
En este mtodo se determina directamente el desnivel entre dos puntos con la
obtencin de un plano horizontal es el ms preciso y el ms usado.
Sin embargo dentro de esta existen diversas metodologas que dependen del tipo de
instrumento a usar.
Los instrumentos utilizados en la nivelacin geomtrica son:
a) El nivel de ingeniero (equialtmetro).
b) La mira taquimtrica.
c) Nivel esfrico.
1.13.2 Tipos de nivelacin geomtrica
a. Nivelacin geomtrica simple
Nos sirve para encontrar la diferencia de altura en cada tramo de 20 m. entre dos puntos
del terreno por medio de una sola estacin.
b. Nivelacin compuesta
Es la sucesin de nivelaciones simples relacionadas entre s, en este caso hemos utilizado el
que son los mismos pasos de la nivelacin geomtrica simple se denomina compuesta y la
diferencia radica en que por cada vista se toman dos lecturas o ms de acuerdo a la forma
del terreno por medio de una sola estacin.

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1.13.3 Especificaciones tcnicas de altimetra


La nivelacin se ejecut de ida y vuelta, en circuitos cerrados, colocando BMs cada cierta
500 m distancia, segn detallan las trminos de referencia.
La tolerancia de cierre se estableci de +/- 0.012m /K metros, siendo K la distancia
recorrida expresada en kilmetros, siendo esta tolerancia para nivelaciones de precisin.
Se cumpli con observar las recomendaciones tcnicas para la ejecucin de la nivelacin,
utilizando miras de buena calidad y provistas de nivel esfrico para su verticalidad,
adems de verificar constantemente la calibracin del instrumento.
1.13.4 Procedimiento del levantamiento topogrfico

A. Para la colocacin de la Estacin Total (instrumento de medicin), se nivela el aparato


ajustando el nivel esfrico con la utilizacin de los tornillos de nivel. (Todo debe mantenerse
en verticalidad, de ser necesario refirase al instructivo del instrumento).
B. Se mide la distancia del punto de levantamiento al eje de colimacin horizontal del aparato,
proceda a encender el aparato e introduzca la informacin solicitada para estacionar el
instrumento, seguidamente orintelo con el norte geogrfico, lo cual puede realizarlo de la
siguiente forma:
o Por medio de una brjula, donde se asegura que dichos puntos a levantar estn
orientados con el Norte Geogrfico. (siendo nuestro caso)
o Punto de coordenadas conocidas (punto control). BM En este caso, estos tienen que
amarrarse a 3 puntos fijos.
D. Se Inicia la medicin continua de coordenadas a los dems puntos a levantar para la
generacin del plano topogrfico, midiendo las distancias horizontales y/o verticales entre
puntos u objetos o detalles del terreno, ya sea en forma directa o indirecta; verificamos que los
mismos estn siendo registrados y almacenados correctamente en el instrumento.
E. Registre cada uno de los datos generados de acuerdo a los cambios de estaciones.
o Las localizaciones o replanteo de los puntos u objetos sobre el terreno, en el momento de
la actividad son con base en mediciones angulares y distancias previamente conocidas.
1.14CARACTERSTICAS DE LOS TRABAJOS DE OFICINA O GABINETE.

Es el procesamiento de datos adquiridos en el campo.

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1.14.1 TRABAJO Y OPERACIONES EN OFICINA.

Concluidas las operaciones en campo y con base a lo efectuado se realiza lo siguiente:


A. Descargamos la informacin de los instrumentos a la computadora, por medio de un interfaz
de comunicacin y gurdelos en el disco duro, habilitando una carpeta especfica para ello.
B. Ordenamos los datos con cdigo de leyenda y transfirase al software, para manipular la
informacin al ordenador, para su procesamiento (Excel), con el cual se pudo obtener los
puntos medidos en el software Auto CAD CIVIL V: 2014.
Y los siguientes programas de apoyo a los programas de topografa como:
o TOPCON LINK. V. 7
o EXCEL (Para realizar y modificar base de datos).
o WORD (Para realizar la memoria descriptiva de proyecto).
C. Se Procede a calcular por medio del software, los siguientes parmetros:
o Coordenadas cartesianas de todos los puntos.
o Distancia entre puntos.
o ngulos entre dos alineamientos.
o Direccin de un alineamiento con base en una lnea tomada como referencia.
o Alturas relativas de puntos, entre otros.
D. Se Confecciona un plano o mapa a escala (representacin grfica o dibujo) de los puntos y
objetos de los detalles levantados en el campo.
o En la medida de lo posible, procesamos los datos recogidos durante el da, apoyado por
los dibujos que en libreta o croquis que indican procedimientos seguidos en campo.
o A travs de este levantamiento topogrfico podremos obtener los planos pueden ser
representaciones de: planta de relieve, perfiles longitudinales de lneas, ubicacin de
estructura, ubicacin de informacin tcnica, establecimiento de linderos, y cualquier
infraestructura que este dentro del rea y actividad que se requiera. (ver planos)
Se utilizaron diversos equipos de oficina para realizar los planos y plotearlos:
o 01 Computadora HP Intel CORE i7 (utilizadas para realizar los diversos dibujos tanto de
Planta, Perfil, y Secciones de Proyecto).
o 01 Computadora HP Intel CORE i3 (utilizadas para realizar los diversos dibujos tanto de
Planta, Perfil, y Secciones de Proyecto).

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o 02 Impresoras marca HP Laser Jet, modelo P1102w y 01 Ploter marca HP, modelo HP
Designjet 111 rol (para imprimir los diversos planos y hacer las comprobaciones
respectivas en campo).
Participaron:
o 02 Cadistas
1.14.2 CLCULO DE LOS RESULTADOS:

La teora de la topografa se basa esencialmente en la Geometra Plana y del Espacio.


Trigonometra y Matemticas en general, los cuales actualmente son manejados mediante
diferentes Software (programas).
Con los datos obtenidos en campo se procedi a realizar los clculos respectivos en gabinete.
A continuacin se muestra un cuadro con las coordenadas de los BMs geodsicos pertenecientes a
COFOPRI y los BMs Monumentados, esto para el levantamiento topogrfico del tramo de tocha en
estudio.

DATOS DE BM GEODESICOS
CODIGO ESTE NORTE ELEVACION
BM-I GEODESICO
536587.853 8762061.786 669.998
BM-II GEODESICO
536913.937 8763398.930 700.010
DATOS DE BM EN TRAYECTO CADA / 500m
CODIGO ESTE NORTE ELEVACION
BM-01 536222.015 8762154.443 675.501
BM-02 535789.641 8762392.897 689.903
BM-03 535301.677 8762639.294 702.120
BM-04 535033.445 8763034.434 717.611
DATOS DE BM EN TRAYECTO CADA / 500m
CODIGO ESTE NORTE ELEVACION
BM-05 534684.365 8763373.321 731.534
BM-06 534328.083 8763722.060 747.765
BM-07 533945.868 8763997.210 763.433
BM-08 533474.879 8763925.498 789.012
BM-09 533007.059 8763800.837 809.324
BM-10 532566.101 8763916.644 834.543
BM-11 532165.924 8764233.025 863.890
BM-12 531738.233 8764397.701 888.654
BM-13 531369.482 8764659.379 909.120
BM-14 530899.687 8764686.611 960.431

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BM-15 530596.094 8764890.862 987.012


BM-16 530203.266 8765014.982 1022.322
BM-17 529881.053 8765053.339 1058.670
BM-18 529479.584 8765147.287 1107.322
BM-19 529585.682 8765187.170 1156.231
BM-20 529462.172 8765392.510 1218.001
BM-21 529250.908 8765713.714 1282.534
BM-22 529245.574 8765826.945 1337.981
BM-23 528797.281 8765843.501 1400.432
BM-24 528683.037 8765914.445 1454.972
BM-25 528658.646 8766063.027 1505.894
BM-26 528468.380 8766415.096 1458.354
BM-27 528340.174 8766382.916 1410.489
BM-28 528228.479 8766421.292 1359.485
BM-29 528163.045 8766292.082 1295.790
BM-30 527771.430 8766336.288 1319.043
BM-31 527485.464 8766208.388 1310.432
BM-32 527202.700 8765942.575 1267.643
BM-33 526956.777 8766122.430 1216.534
BM-34 526804.100 8766322.791 1171.385
BM-35 526890.740 8766733.477 1055.731
BM-36 526991.496 8767178.747 1025.892
BM-37 527268.567 8767281.636 1002.983
BM-38 527334.740 8767448.491 1022.286
BM-39 527067.148 8767666.030 982.342
BM-40 526753.006 8768119.178 925.102
BM-41 526678.707 8768567.319 901.453
BM-42 526636.452 8768945.010 875.879
BM-43 526694.035 8769182.319 844.321

1.14.3 FICHAS TECNICAS DE BM GEODESICOS

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FICHA TECNICA MDRN -04 (BM-I- GEODESICO)


PUNTO DE
1. DATOS GENERALES
Cliente: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE RIO NEGRO
Fecha: Septiembre-2014
Proyecto: MEJORAMIENTO DE 21+740 KM DE TROCHA CARROZABLE TRAMO LA UNION
SHABASHIPANGO DISTRITO DE RIO NEGRO - SATIPO - JUNIN

2. UBICACIN:
Distrito Provincia Departamento
RIO NEGRO SATIPO JUNIN

Descripcin del hito:


Es una Perno de bronce 1 1/2 de dimetro y 50 cm de longitud, incrustados en un bloque de concreto de 50
cm de dimetro y 60 de profundidad. (CERCA AL PUENTE DE RIO NEGRO)
Croquis: Fotografa:

Datos tcnicos:

COORDENADAS WGS-84 8762061.786 536587.853 669.998


U.T.M. Zona 18 Norte Este Altura Ort.
FACTOR DE ESC. COMB 0.9995115812
ANG CONVERG. MERID -0 03 54

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FICHA TECNICA MDRN -03 (BM-II- GEODESICO)


1. DATOS GENERALES
PUNTO DE
Cliente: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE RIO NEGRO
Fecha: Septiembre-2014
Proyecto: MEJORAMIENTO DE 21+740 KM DE TROCHA CARROZABLE TRAMO LA UNION
SHABASHIPANGO DISTRITO DE RIO NEGRO - SATIPO - JUNIN

2. UBICACIN:
Distrito Provincia Departamento
RIO NEGRO SATIPO JUNIN

Descripcin del hito:


Es una Perno de bronce 1 1/2 de dimetro y 50 cm de longitud, incrustados en un bloque de concreto de 50
cm de dimetro y 60 de profundidad.(CERCA AL C.P PORTILLO EN LA CURVA)
Croquis: Fotografa:

Datos tcnicos:

COORDENADAS WGS-84 8763398.930 536913.937 700.010


U.T.M. Zona 18 Norte Este Altura Ort.
FACTOR DE ESC. COMB 0.9995071756
ANG CONVERG. MERID -0 03 56

1.15ESPECIFICACIONES DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS

CONSULTOR: HATUN PERU CONTRATISTAS S.R.L Correo: hatunperu@hotmail.com


RPM: #996545490
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE 21+740 KM DE TROCHA CARROZABLE TRAMO LA UNION,
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a. Equipos de topogrfica:
- 02 Estacin Total Marca TOPCON, modelo 246NW.
- 04 prismas
- 02 Nivel de Ingeniero marca TOPCON.
- 04Miras.
b. Equipo de apoyo:
- 01 camionetas marca TOYOTA 4X4.
(Para movilizacin y desmovilizacin del personal).
- 06 celulares RPM.
(Para la comunicacin de todo el personal).
Radios de comunicacin zonas sin acceso a la seal telefnica
- 02 GPSs Navegadores.
- 01 Brjula.
- 01 Eclmetro.
- 02 Computadoras.
- 02 Impresoras.
- 01 Ploter.
1.15.1 ESTACIN TOTAL

Para el desarrollo del levantamiento topogrfico se procedi a utilizar


02 estacin Total TOPCON GTS 246NW, la estacin total realiza un
proceso de clculo interno tomando como base los principios bsicos
de topografa, es decir la orientacin del punto considerando los
ngulos horizontal y vertical, la distancia inclinada y horizontal para
luego arrojar valores de coordenadas X, Y, Z por cada punto o lectura
efectuada.
CARACTERISTICAS TCNICAS
o Aumento: 30X
o Longitud: 150 mm
o Imagen: Directa
o Campo Visual: 130"
o Distancia Mnima de enfoque: 1.3 m.

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RANGO DE MEDIDA
o Con Un Prisma: 2,300 m.
o Con Triple Prisma: 4,700 m.
MEDICION DE ANGULOS
o Mtodo: Absoluto
o Precisin: 6
PODER
o Fuente: Ni MH Batera BT-52QA
o Vida til de la batera: 10 horas midiendo distancia
o 45 horas solo medicin ngulos
OTROS
o Memoria: 24,000 puntos
o Pantalla: LCD, Alfanumrica, 24 teclas.
o Bluetooth: Si
o Interfase: RS-232 C (6 pines) Serial
o Correccin de la Inclinacin
o Doble eje Plomada: Laser
o Proteccin al polvo y humedad: IP66
ACCESORIOS INCLUIDOS
El Equipo contiene: Un trpode; Un cable interfaz para PC; Un cargador; Una batera, Un CD-Software;
Un Prisma con Porta prisma y Un Bastn y Un manual de uso.

1.15.2 NAVEGADOR GPS

Los puntos de control geodsico se establecieron haciendo uso


de una navegador GPS marca Garmin Map 60CSX, receptor de
alta sensibilidad, receptor de 20 canales con una precisin de
3m. Aprox., con altmetro baromtrico (altitud exacta) y brjula
electrnica.
CARACTERISTICAS TCNICAS
o Presenta grficos de desnivel en pantalla, altitud /
tiempo, altitud / distancia.

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o Posibilidad de asignar colores diferentes a cada track.


o Batera / Duracin: 2 pilas AA/ hasta 18 horas.
o El dispositivo no puede recargar las pilas, aunque sean recargables.
o Peso: 212 g (con pilas, no incluidas).
o Dimensin: (6.1 x 15.4 x 3.3 cm).
o Display: (38mm x 56mm).
o Resistencia al agua:
o Estandar IPX-7. Sumergible a 1 metro durante 30 minutos. Incluye calendario de caza / pesca
y lunar. Modo Track back, alarmas de fondeo, llegada y fuera de curso. Interface: USB y serial
o Waypoints/favoritos/locaciones: 1000
o Rutas: 50
o Seguimiento de rutas (Track log)
o 10,000 puntos; 20 tracks guardados
ACCESORIOS INCLUIDOS
o El GPSMAP 60CSx aade caractersticas de varios desempeos de realce para los productos
de 60 series populares, incluyendo una D tarjeta extrable del micro SD, un aparato receptor
de sensibilidad GPS alta, un altmetro baromtrico y una brjula electrnica.
o Localice con precisin a su locacin y Direccin
o Con el GPSMAP 60CSx, usted puede encontrar el camino adentro casi cualquier condicin:
o El receptor de sensibilidad GPS alta le da cubierta recepcin mejorada del satlite aun en
rbol pesado o caones profundos
o El altmetro baromtrico provee sumamente datos exactos de elevacin
o La brjula electrnica puede determinar su encabezamiento y direccin, aun cuando usted es
posicin quieta
1.15.3 UNA CMARA FOTOGRFICA
DIGITAL.-

Con el objetivo de proporcionar imgenes que faciliten una


mejor idea del entorno de trabajo del proyecto se ha
empleado una cmara digital panasonic lumix.

CARACTERISTICAS TCNICAS

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Imagen: Directa
Resolucin de pantalla: 10.0 Mega Pixeles.
Aumentos: 40X
1.15.4 BRUJULA TOPOGRAFICA TIPO BRUNTON

Hecho Metal de alta resistencia


Niveles de burbuja para lecturas horizontales y verticales.
El error de lectura = 0.5
Para medir la direccin, la oblicuidad, gradiente, vertical,
horizontal, etc.
Se utiliza en geologa deambulacin, mina de carbn y
tipo, formacin militar, exploracin minera, topografa,
navegacin martima.
Funda de cuero de alta calidad para transporte seguro.

1.15.5 ECLIMETRO

EL eclmetro CST / Berger se usa con el objetivo de obtener ngulos y con la ayuda de una
regla graduada o enumerada y tambin de un flexmetro, se obtiene las pendientes en
clculos con la ayuda de hojas Excel, segn sea el terreno en cada seccin transversal a cada
20.00 m de las progresivas en toda la longitud del canal de irrigacin en estudio, en una
ancho de 15 a 20 m.

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1.16CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

La topografa se ha desarrollado entre altitudes de 671.00 y 1502.00 m.s.n.m


El desarrollo del terreno es sobre terrenos llano, poco accidentado y hasta muy accidentado.
El levantamiento se realiza a unos 350 m del parque principal de Rio Negro
El proyecto compromete a 04 centros poblados; C.P. La unin, C.P. Kanariaki, C.P. 2 de Mayo,
y C.P. Shabashipango
La longitud total de la va en estudio se obtuvo 21+753 KM despus de compensar los
ngulos, corregir los con los radios correspondientes, y los nuevos trazos propuestos.
Se ha realizado los diferentes trabajos de topografa, de campo y gabinete, dentro de los
trminos de referencia y de la teora de errores y probabilidades, de precisin y de exactitud,
con los equipos de acuerdo a la base tecnolgica.
Se han colocado puntos BMs Para la realizacin del trazo y replanteo.

13.00. PANEL FOTOGRAFICO

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Primera brigada toma de datos de las obra de


Puente de C.P la unin en la progresiva 2+180
arte como pontones y puentes

Colocacin de los PI para el alineamiento y Uso del GPS para obtener coordenadas de
estaqueo puntos estratgicos

Segunda brigada toma de datos, alineamiento Personal de apoyo de la Segunda brigada


de la va, estaqueo y sealizacin

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Sealizacin y descripcin de las progresivas a


Estacin total TOPCON GTS- 246 NW
cada 20 m (16+640)

Inicio de la nivelacin a partir de los puntos Nivelacin ubicado por el centro poblado La
BMS geodsicos (EL PUENTE) Unin

Nivelacin ubicada por el puente del centro


Contina la Nivelacin
poblado Kanariaki

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Continua la Nivelacin en la progresiva Sealizacin y descripcin de las progresivas a


12+000, obs. Los ahuellamientos excesivos cada 20 m (21+700)

Toma de datos de red de nivelacin a los BMS


Ubicacin y descripcin de los BMS
en todo la longitud de la via

BENCH MARK geodsico MDRN-03 (LA BENCH MARK geodsico MDRN-04 (EL
CURVA) PUENTE)

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