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INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA

GOIANO CAMPUS RIO VERDE GO
ENGENHARIA CIVIL

Pesquisa:
PLANOS DE VIAO NO BRASIL
elaborados at 1927/1928

BREENDA LORRANA VIERA LIMA

Rio Verde, 2017

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INTRODUO

A partir 1822, ocorreu a implantao das primeiras linhas de frreas e surgiram as

propostas dos primeiros planos nacionais de viao que associavam rios s ferrovias visando:
preservao da unidade nacional; defesa na integridade do territrio; ampliao da base
econmica nacional; reduo dos custos de transporte de mercadorias; e o povoamento de
reas.[1]

vlido destacar que somente em 1934 foi elaborado o Plano Geral de Viao, que de
fato, foi o primeiro a ser oficializado e aprovado pelo Governo. Anteriormente a esse ano,
evidenciam planos de fontes de estudos de engenheiros ou comisses.

PLANOS NACIONAIS DE VIAO DO BRASIL

Segue-se o resumo dos prinicipais planos voltados para a constituio da matriz de

transportes no Brasil. Mesmo que alguns planos no foram efetivados, eles serviram de
embasamento para os posteriores.

IMPRIO (1822-1889) [1] [2]

- Visavam integrao nacional em mbito territorial;

- Elaborao de planos privilegiando a navegao e estradas de rodagem;
- No houve xito em prover um plano de viao geral para o Pas;
- O Governo no reconheceu a implantao de uma rede frreo-fluvial-rodovirio;
- Atribui-se os 9.583 km de ferrovias ao fim do Imprio sem nenhuma rede que interligasse
as principais regies e sem aproveitamento da potencialidade fluvial.
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1. Plano Rebelo (1838) [2] - Elaborado pelo Engenheiro Jos Silvestre

Rebelo;
- Foi o primeiro esboo de plano viao do
Pas e, consequente, a primeira
contribuio terica para a execuo de
uma poltica viria;
- Meta: construo de trs estradas reais que
ligavam:So Paulo Curitiba So
Leopoldo Porto Alegre, Barbacena Vila
Boa Vila Bela da Santssima Trindade, e
Niteri Serra da Borborema Santo
Amaro e Litoral do Nordeste Capital da
Provncia do Par.
[3]

2. Plano Moraes (1869) [2] - Elaborado pelo Engenheiro Militar

Eduardo Jos Moraes;
- Foi considerado um dos mais expoentes
trabalhos sobre a navegao fluvial
brasileira e, fonte valiosa sobre o grande
problema da navegao dos rios brasileiros;
- Seriam necessrias poucas obras para
criar uma rede de comunicao fluvial entre
os portos;
- Com baixos investimentos, seria possvel
a navegao fluvial de Buenos Aires
Belm do Par, aproventando a parte
navegvel do Rio So Francisco, desde o
Atlntico.
[3]
 3

3. Plano Queiroz (1874/1882) [1][2] - Elaborado pelo Engenheiro Ramos de

Queiroz;
- Esboo de plano de viao geral para o
Imprio, o qual articulava os sistemas
fluvial e ferrovirio, alm de conceber
comunicaes do litoral com o interior e
das capitanias entre si;
- Considerava o aproveitamento do Rio So
Francisco, a organizao de redes
ferrovirias e o estabelecimento de uma
artria central que ligaria o Leste ao Oeste
do Brasil.

[3]

4. Plano Rebouas (1874) [1] - Elaborado pelo Engenheiro Andr

Rebouas;
- Considerava o Brasil com forma
triangular, sendo o Rio Amazonas a base do
tringulo e linhas transversais paralelas
base, sendo vrtices que ligariam o litoral e
a fronteira na direo Leste-Oeste, alm de
linhas auxiliares que ligariam s principais
transversais;
- Contemplava as ligaes entre o Atlntico
e o Pacfico;
- Enfoque era a relao comercial
internacional;
- Desconsidera a riquezas fluviais e as
[3]
discrepncias geogrficas do Pas,
tornando-se invivel poca.
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5. Plano Bicalho (1881) [1][2] - Elaborado pelo Engenheiro Honrio

Bicalho diretor de Obras Pblicas;
- Plano de Rede Geral de Comunicao;
- Ideia de ferro-fluvial;
- Defendia o estabelicimento de quatro
linhas-tronco principais de viao e o
entrocamento mais prximo s vias de
comunicao de interesse local;
- Aproveitamento de alguns grandes rios
como plataformas de circulao, sendo que
a linha frrea concederia a continuidade at
a ligao com o porto martimo oportuno;

[3] - Facilitasse as comunicaes internas entre

todas as provncias do Imprio.

6. Plano Bulhes (1882) [2] - Elaborado pela comisso formada pelos

engenheiros A. de Oliveira Bulhes, Ferino
Jos de Melo e Jorge Rademaker
Grunewald;
- Priorizava os modais fluvial e ferrovirio;
- Baseava em quatro linhas troncos: leste-
oeste, norte-sul, nordeste e centro-sul;
- Defendia a importncia do Rio So
Francisco como integrador nacional,
interligando os quatros eixos;
- No havia inteno da comunicao com
[3]
os pases da Amrica do Sul.

7. Plano Geral de Viao (1886) [2]
[3]
PRIMEIRA FASE DO BRASIL REPBLICA (1890-1930) [1]
8. Plano de Comisso de 1890 [2]
[3]
Estudos, Sugestes e Planos Rodovirios
9. Plano Paulo de Frontin (1927) [1]
5
- Conhecido tambm como Plano Rodrigo
A. da Silva;
- Proposta a construo de novas ferrovias
que permitiriam o processo de
interiorizao das comunicaes do Pas,
integrando os modais fluvial e rodovirio.
- Decreto n 156 criao de uma comisso
formada por cinco membros que seriam
encarregados de apresentar um plano de
viao federal;
- Previa a substituio da linha fluvial do
So Francisco por uma ferrovia que ligaria
as regies Norte e Sul do Pas, e outra que
ligaria Mato Grosso ao Amazona;
- Decreto n 862 criao de uma extensa
rede ferroviria no Nordeste (1.000 km) e
de ligaes entre Gois e Mato Grosso,
considerando tambm que as linhas norte-
sul e leste-oeste aproveitassem as vias
fluviais interiores.
- Elaborado pelo Engenheiro Paulo de
Frontin;
- Estudo crtico e histrico do problema
ferrovirio brasileiro e apresentou
sugestes para o futuro desenvolvimento da
rede;
- Via a estrada de rodagem com funo
pioneira, precedendo a estrada de ferro;

- O Presidente Washington Luiz deu ateno especial construo de rodovias, dando incio
a uma era de expanso das rodovias e um decrscimo no ritmo da construo de ferrovias.
[1]
10. Plano Catrambi (1926/1927) [1]
11. Plano Luiz Schnoor (1927) [1]
6
- Plano de navegao fluvial,
aproveitamento dos trechos de vrios rios:
Paran, Paraguai, So Francisco e os da
bacia Amaznica;
- Insistiu na necessidade da construo da
linha Pirapora-Belm e do prolongamento
da Noroeste at a Bolvia.
- Elaborado pelo Engeheiro Joaquim
Catrambi;
- Plano Geral para a base da Rede
Rodoviria;
- Formado por um conjunto de estradas
federais ou troncos de penetrao, estradas
estaduais ou de unio dos estados;
- Elaborado pelo Engeheiro Luiz Schnoor;
- Organizou um plano rodovirio para o
Brasil;
- Teve por base a localizao da futura
capital do Pas no Planalto de Gois;
- Imaginou um sistema de rodovias
irradiando desse ponto central para as
demais regies.
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REFERNCIAS

[1] STENGER, Gunnar; COSTA, Luiz Augusto Maia. O "Extremo Oeste Paulista"
Nos Planos Nacionais De Viao. 1850 -1934. Campinas: PUC, 2013.

[2] MEDEIROS, Paulo Vincius Menezes de; MARTINS, Humberto Eduardo de Paula.
Polticas de Infraestrutura de Transportes no Brasil: Investimentos, Multimodalidade e
Configurao Regional no Plano Nacional de Logstica e Transporte (PNLT). Uberlndia:
UFU, 2014.

[3] SANDOVAL, M.A.L. Breve Histrico Sobre a Evoluo e Planejamento

Nacional de Transportes. DNIT, Ministrio dos Transportes. Acesso em: 03 maro de 2017.