APLICACIONES DE UN SISTEMA DE CONTROL EN LAZO CERRADO
Por: Alejando Villada Hurtado. Estudiante de Ingeniera mecnica
Luego de comprender el modelo grfico de un sistema de control, podemos
observar varios ejemplos de este sistema, aplicado para controlar diferentes variables, tanto en procesos industriales como en la vida cotidiana. En esta sesin se expusieron algunos ejemplos, reforzando as, el concepto de sistema de control en lazo cerrado, el cual es muy importante en el curso de fundamentos de control.
Consideremos por ejemplo, un sistema antibloqueo de los frenos de un
automvil o ABS (Anti-block brake system). Siguiendo el modelo grfico de la Figura 1, se pueden observar los elementos y seales que conforman el sistema de control. La seal de referencia proviene de la aceleracin de la rueda, al momento de apretar el pedal del freno; esta seal es enviada a la unidad de control elctrico EUC, que luego enva otra seal a unas electrovlvulas, las cuales abren el paso del lquido de frenos, accionando la pinza del freno. Luego, un transductor enva una seal de nuevo al EUC, que mide y compara la aceleracin de la rueda con la presin que la pinza ejerce sobre el disco, evitando que las ruedas se bloqueen y que las llantas se deslicen.
Figura 1. Sistema de control en lazo cerrado de frenos antibloqueo de un
automvil.
Otra aplicacin del sistema de control en lazo cerrado, es el control de
temperatura en un horno elctrico (Ver Figura 2). El usuario ingresa la temperatura deseada por medio de un teclado, que es una interfaz hombre- mquina. Se tiene una diferencia entre la temperatura deseada y la temperatura real en el horno; un termostato recibe la seal de la temperatura deseada y determina si la temperatura al interior del horno se debe aumentar, mantenerse estable o disminuir. Luego, una resistencia convierte la corriente elctrica en calor, el cual es medido por una termocupla, que enva de nuevo la seal al termostato para controlar la corriente de la resistencia, y as obtener la temperatura deseada por el usuario.
Figura 2. Sistema de control en lazo cerrado de un horno elctrico
El sistema recibe algunas perturbaciones, como pueden ser: una baja en la
tensin elctrica, que hace variar la resistencia; abrir la puerta del horno, que hace variar la temperatura al interior; el termostato o la termocupla pueden estar mal calibrados, lo cual hace que enven seales incorrectas.
En la vida cotidiana, tambin observamos sistemas de control diseados para
nuestra comodidad. Consideremos controlar la temperatura al interior de una habitacin. Mediante la perilla de un potencimetro se puede regular el voltaje, luego un amplificador enva una seal a una resistencia, si se desea aumentar la temperatura respecto al exterior; o a un sistema de aire acondicionado, si se desea disminuir.
Muchos automviles tienen direccin asistida con amplificadores hidrulicos,
para aumentar la fuerza del volante de la direccin. El rumbo deseado se compara con la medicin del rumbo real para generar una medida del error. Esta medicin se obtiene por retroalimentacin visual y tctil. Hay una retroalimentacin adicional de la sensacin percibida por la mano sobre el volante. Las salidas real y deseada se comparan, y se usa una medida de la diferencia para accionar un amplificador de potencia. Este amplificador hace que el actuador module el proceso para reducir el error. La secuencia es tal que si el automvil deriva incorrectamente hacia la derecha, se acta sobre el volante para dirigirlo hacia la izquierda.
Existen en la industria militar sistemas de control de varios equipos, uno de
ellos es el JDAM (Joint direct attack munitium).Es un sistema de ataque directo integrado, que convierte bombas lanzadas por cada libre en bombas dirigidas. Contiene un sistema de navegacin inercial asociado a un GPS, sensores de movimiento (giroscopios), que determinan la direccin de la bomba. Se ingresan las coordenadas deseadas a una computadora, esta compara los datos del GPS con la trayectoria deseada y enva esta seal a los alerones para dirigir correctamente la bomba. El sistema recibe perturbaciones asociadas a fenmenos meteorolgicos, como corrientes de viento que desvan la bomba.