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INTRODUCCION
Una bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir
o comprimir lquidos y gases. En definitiva, son mquinas que
realizan un trabajo para mantener un lquido en movimiento
consiguiendo as aumentar la presin o energa cintica del
fluido. Existen infinidad de formas de clasificacin de bombas
pero fundamentalmente se pueden dividir en dos grandes
grupos:
Bombas volumtricas o de desplazamiento positivo, entre
las que se encuentran por ejemplo las alternativas, rotativas y
las neumticas, pudiendo decir a modo de sntesis que son
bombas de pistn, cuyo funcionamiento bsico consiste en
recorrer un cilindro con un vstago.
Bombas dinmicas o de energa cintica: fundamentalmente
consisten en un rodete que gira acoplado a un motor. Entre
ellas se sitan las regenerativas, las especiales, las perifricas
o de turbinas y una de las ms importantes, las centrfugas.
Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de un
conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja
o crter, o una cubierta o coraza. Se denominan as porque la
cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la
accin centrfuga.
Son muchos los problemas que pueden venir asociados a una
bomba centrfuga y el tratar de resolverlos de la manera ms
eficientemente posible pasa, primeramente, por conocer de
manera exacta y precisa si la bomba est funcionando dentro
de los parmetros para los cuales fue diseada, es decir, el
punto en el cual se encuentra trabajando. Aqu radica la
importancia que tiene el saber interpretar de modo preciso las
curvas caractersticas de una bomba centrfuga.
En la prctica la cual se realizo el 16 de septiembre del 2015
se obtuvieron las curvas caractersticas del funcionamiento de
una bomba centrifuga accionada a velocidad constante. El
mtodo experimental consisti en fijar el caudal con ayuda de
la vlvula y se utiliz el inversor para ajustar la velocidad del
1
motor; abriendo de nuevo la vlvula de descarga, se procedi
a tomar las lecturas en un rango de valores de carga, as
como del caudal cero. Se midi las presiones en los
manmetros de aspiracin y descarga. Es importante recalcar
que para cada valor de carga se tom el tiempo de coleccin
del volumen de agua, para determinar el caudal. En el
presente informe se muestran las curvas caractersticas
obtenidas, as como sus respectivos clculos e interpretacin.
3. OBJETIVOS
3.1. GENERAL
Determinar las caractersticas de una bomba centrfuga a
diferentes rpm.
3.2. ESPECIFICOS
2
4. ESQUIPOS Y MATERIALES
1. Banco Hidrulico
2. Cronmetro
3. Bomba centrfuga F1 27
4. Suministro de agua
5. GENERALIDADES
Cuando hablamos de bombas generalmente nos referimos
a mquinas de fluido que transfieren energa,
o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no alteran la
densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras
mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de
aplicacin es la neumtica y no la hidrulica. Pero tambin es
comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas
que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas
de vaco o las bombas de aire.
3
de las paredes de las cmaras que varan su volumen. Si ese
volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba
es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden
subdividirse en:
4
Bombas Centrifugas
Las Bombas Centrfugas tambin llamadas Rotodinmicas, son
siempre rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que
transforma la energa mecnica de un impulsor. El fluido entra
por el centro del rodete, que dispone de unos labes para
conducir el fluido, y debido a la fuerza centrfuga es
impulsado hacia el exterior de manera radial, y por efecto de
esto lo conduce hacia las tuberas de salida o hacia el
siguiente rodete se basa en la ecuacin de Euler y su
elemento transmisor de energa se denomina impulsor
rotatorio llamado rodete en energa
cintica y potencial requeridas y es este elemento el que
comunica energa al fluido en forma de energa cintica.Las
diferentes clases de bombas se definen de acuerdo con el
diseo del rodete, el que puede ser para flujo radial o axial.
1. Tipo Radial
Este rodete enva por una fuerza centrfuga, el flujo del fluido
en direccin radial hacia la periferia de aquel. La carga de
velocidad es convertida a carga de presin en la descarga de
la bomba. Por lo general, los alabes (aletas) de estos rodetes
estn curvados hacia atrs. El rodete radial ha sido el tipo
ms comnmente usado.
3. Flujo mixto
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Esto se consigue construyendo aletas de curva doble o en
forma de hlice, de tal forma que la descarga es una
combinacin de flujo axial y radial.
Descripcin de la bomba:
Tipo centrfuga
Carga mxima: 21m H2O
Caudal mximo: 1.35 litros/seg
6
Motor de 0.36Kw
Controlador de velocidad:
Inversor PWM (control por ancho de pulsos)
Intervalo de velocidades:
0 a 1500 rpm
6. PROCEDIMIENTO DE LA PRCTICA
7
Se Prosigui a abrir la vlvula de drenaje del banco
hidrulico y cerrando inmediatamente cuando el tanque
de medida se vaco. Cerramos la vlvula de control de
descarga del F1 27, encendiendo la alimentacin en el
inversor del F1 27, presionando el botn RUN en el
inversor.
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7- TABLA DE RECOLECCION DE DATOS
9
8. FORMLAS A UTILIZAR
Carga Total (H)
Descarga (Q)
V
Q=
t
Donde:
V : Volumen del agua
t : Tiempo de descarga
Donde:
V : Voltaje (Voltios)
A : Corriente (Amperios)
Donde:
: Momento de torque (N/m)
: Velocidad angular (rad/s)
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Pot SAL =Lecturadirecta(Watts)
Donde:
Q : Desperdicio (m3/s)
H : Carga Total (m)
: Peso especfico del fluido (agua 9,810N/m 3)
Eficiencia electromecnica ( e
Pot IMP
e = 100
Pot E
Eficiencia mecnica ( m
Pot SAL
M= 100
Pot IMP
Eficiencia hidrulica ( h
Pot H
e = 100
Pot SAL
Eficiencia Total ( T
11
Pot H
T = 100
Pot E
9. CALCULOS
I- Carga Total (H)
H 1=( Z 1Z 2)+(h 1h 2)
H 1=(0.0200.17)+(2.5 2)
H 1=4.65
H 2=6.65
H 3=( 0.0200.17)+(17)
H 3=8.15
H 4=10.5
12
H 5=( 0.0200.17)+(0.5 12)
H 5=12.65
H 6=(0.0200.17)+(0.5 14.5)
H 6=14.15
H 7=(0.0200.17)+(0.5 17)
H 7=16.65
H 8=17.65
Pmotor=A 1Vi
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III- Potencia del impulso
Pot imp=
Pot imp5=277.08
14
Pot imp7=0.775 N /m293.1 rad / s
IV- DESCARGA
Q1=V =0.010=0.0012 m3 /seg
t=7.76
Q2=0.010=0.0013
7.94
Q3=0.010=0.0011
9.12
Q 4=0.010=0.0011
9.12
Q5=0.010=0.0009
11.01
Q 6=0.010=0.0008
11.99
Q7=0.010=0.0004
23.54
15
V.EFICIENCIA ELECTROMECANICA
POTimp
Num = POTmotor x 100%
303.47
x 100 =77.84
389.85
300.5
x 100 =78.46
382.95
288.81
x 100 =76.80
376.05
288.81
x 100=77.27
373.75
277.08
x 100 =75.29
368
256.55
x 100 =72.19
355.35
277.23
x 100 =67.43
336.95
16
180.32
x 100 =57.22
315.1
Pabso , bomba
Ntotal= x 100
V- Pmotor
54.73
x 100 =14
389.85
84.80
x 100 =22.14
382.95
87.94
x 100 =23.39
376.05
109.52
x 100 =29.30
373.75
111.68
x 100 =30.33
368
111.04
x 100 =31.25
355.35
65.33
x 100 =19.38
336.95
17
0
x 100 =0
315.1
Pabs=Q x H x V
18
0.0004 x 16.65 x (9810)
65.33 watts
0 0 watts
Eficiencia hidrulica ( h
Pot H
h = 100
Pot SAL
54.73
h = 100 =23.80
230
84.80
h = 100 =36.87
230
87.94
h = 100 =38.23
230
109.52
h = 100 =47.62
230
111.68
h = 100 =49
230
111.04
h = 100 =48.3
230
130.67
h = 100 =58.81
230
19
65.33
h = 100 =28.40
230
Eficiencia mecnica ( m
Pot SAL
M= 100
Pot IMP
230
M= 100 =76
303.47
230
M= 100 =77
300.5
230
M= 100 =80
288.81
230
M= 100 =80
288.81
230
M= 100 =83
277.08
230
M= 100 =90
256.55
20
230
M= 100 =101.2
227.23
230
M= 100 =128
180.32
21
11. DESEMPEOS DE COMPRENSIN
22
POTENCIA HIDRAULICA VS CAUDAL 50 HERTZ
120
100
80 POTENCIA HIDRAULICA
VS CAUDAL
POTENCIA HIDRAULICA 60
Polynomial (POTENCIA
40 HIDRAULICA VS
CAUDAL)
20
0
00000
CAUDAL
CAUDAL
23
EFICIENCIA TOTAL VS CAUDAL 50 HERTZ
35
30
25
EFICIENCIA TOTAL VS
20 CAUDAL 50 HERTZ
EFICIENCIA TOTAL 15
Polynomial (EFICIENCIA
TOTAL VS CAUDAL 50
10 HERTZ)
5
0
00000000
CAUDAL
24
3. Para cada velocidad, cul es el caudal y carga
para el cual la bomba opera a su mxima
eficiencia?
50 HERTZ
25
12. CONCLUSIONES
13. RECOMENDACIONES
ser preciso con el cronometro para tener uno tiempos
buenos.
14. BIBLIOGRAFIA
15. ANEXOS
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