MANUAL

I
UNIFLOTE
I .
 MANUAL
BAILEY Y UNIFLOTE

Editado por el Mayor J. A. E. HathreIl

(R.E. Retd.)
y Consejero de
Thos. Storey (Engineers) Ltd, Londres
Una de las compaas del Grupo Acrow

Pr~hibida la Reproduccin, Reservados

Todos l 3 Derichos
 Thos. Storey (Engineers) Ltd., fabricantes de Equipos de'
Puentes Bailey y Uniflotes.
Thos. Storey (Engineers) Ltd., son los creadores del sistema
de Uniflotes, el cual est cubierto por la Especificacin de la
Patente Britnica No. 804.207. Prefacio
Es un gran placer para mi tener la oportunidad de escribir un prefacio a lo que es,
sin lugar a dudas, e! ms completo manual de equipos de Puentes Bailey y
Uniflotes - usados ya sea separados o juntos - que se haya producido.

En l se establece, de una manera clara y comprensible, toda la informacin

requerida para elegir cualquiera de las formas normales de construccin, asi '
como la lista de piezas de los componentes necesarios. Se incluye informacin
relativa a la resistencia y a otras propiedades de las piezas, lo que permite al
usuario formarse nuevos conceptos en e! uso de este equipo.

Debe hacerse notar que Thos.' Storey mantiene la misma carga de prueba
rigurosa de todos los componentes y las tolerancias sobre las dimensiones que
fueron establecidas para los fabricantes' por el Gobierno, para su propia pro-
duccin. A menos que se haga sto, no solamente existe el riesgo de un posible
fallo catastrfico sino tambin la posibilidad de que las piezas no encajen
unas con otras con la facilidad requerida para asegurar un montaje 'rpido y
libre de problemas.

1a Edicin Inglesa 1962 Finalmente, quiero felicitar a los autores por el cuidado y dedicacin que le
2a 1966 han dado a esta publicacin, la cual debe ser de gran valor tanto para los civiles
3a 1968 como para los militares que usen este equipo en todas partes de! mundo.
la Espaola 1970

Sir Donald C. Bailey, Kt., O.B.E.,

D. Eng., M.LC.E., F;LStruct.E.,
Inventor de! Puente Bailey

Publicado por
ACROW PRESS 8 SOUTH WHARF . LONDON . W2
e imprimido en Inglaterra por
Hazell Watson & Viney Ltd, Aylesbury, Bucks

3
 Cntenido

Introduccin General ........................................... 9

PARTE I - PUENTES BAILEY

Capitulo I - Puente Bailey Standard

Descripcin de componentes 13
Nomenclatura de las varias construcciones de puentes 30
Replanteo en sitio y construccin del morro de lanzamiento. . . . . . . 33
Construccin Simple Simple ................................. 42
Construccin Doble Simple ,............. 49
Construccin Triple Simple 53
Construccin Doble Doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Construccin Triple Doble 61
Construccin de Puentes de 3 pisos 64
Acoplamiento de un segundo piso a un puente existente 66
Construccin de Puentes de cordn reforzado .. ~. . . . . . . . . . . . . . . . 69

Capitulo 11- Puente Standard Ensanchado

Descripcin de componentes adicionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Lanzamiento y montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Puentes de viga cudruple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Construccin con cordn reforzado 76
<,
Capitulo 111 - Puente Bailey Extra Ancho
Descripcin de componentes adicionales ....................... 78
Lanzamiento y montaje. .. ....... .. . ...... 81

Capitulo IV - Puentes Bailey con Tablero de Acero

Descripcin de componentes ................................ 85
1.1
Montaje de Tablero de Acero . 92
Montaje de Tablero de Acero en Puentes Standard . 94
Montaje de Tablero de Acero en Puentes Sto Ensanchados . 96
Montaje de Tablero de Acero en Puentes Extra Anchos ; .. 98

Capitulo V - Rampas y Vias para Peatones

Rampas de acceso a puentes ................................ 101
Vas para peatones para puentes .Bailey I~
... .103

5
CapitJJlo VI - Puentes de Varios Vanos Capitulo IV - Tablas de Proyecto
Tabla 1 - Peso de Puentes Bailey (Toneladas) ., .. " , .. , .... 184
Comparacin de vigas continuas y tramos articulados . 108 185
Tabla la - Peso de Puentes Bailey (Kgs) , ".,.,.,
Descripcin de componentes especiales . 110 186
Tabla 2 - Cubicacin de Puente Bailey para embarque ., ..... , ..
Tabla 3 - Datos de Lanzamiento ... , .................. , . '. 187
Tabla 4 - Elevacin del morro con eslabn de lanzamiento, . , .... 188
Capitulo VII - Cumbreras, Pilares y Torres
Tabla 5 - Flecha en lanzamiento en voladizo, .. , ..... , ..... , .. , 189
Introduccin .............................................. 114 190
Tabla 6a-6d - Mdulos Resistencia y E,C. Admisibles en Bailey Sto
Descripcin de componentes especiales ' . 114
Tabla 7a-7d - Mdulos Resistencia y E,C. Admisibles en Sto
Diseo y construccin de Torres Independientes . 117 194
Ensanchado , .. , , , , .. ,
Otros pilares y torres ...................................... 132 198
Tabla 8a-8d - Mdulos Resistencia y E,C, Admisibles en Extra Ancho'
Tabla 9 - Momentos de Inercia , .. , .. , , , , 202
Capitulo VIII - Puente de Tablero Superior Tabla io - Esfuerzos cortantes admisibles o' , , ,
203
Tabla /1 - Peso de componentes Bailey , , . 204
Introduccin , .. 137
Tabla 12 - Anchuras de puentes normales 206
Descripcin de componentes especiales ., , , , .. , , , '. o' 137 , ,

Construccin, anchura de Simple Unidad , , , , ;', 142

Construccin, anchura de Unidad Mltiple .. /.. , , ,,, ,. 143

Capitulo IX - Otros Puentes y Estructuras PARTE III - UNIFLOTES

Puente colgante Bailey , ,, , ,,.,,., . 149

Introduccin ,, ,, , .. , , . , , ,,, . 209
Puente Bailey Levadizo y otros varios mviles ...... o' , , 150
Puente Bailey Atirantado ,, ' ....... , , .. 150
Puente Bailcy en arco . , . , , , ....... ,. o'. o o 151
Capitulo I - Identificacin de Componentes
Estructuras de Parrilla Bailey. o , o " o o o o o 154
Descripcin de componentes. , , ,., ' , , .. , . 213
Otras Estructuras Bailey , .. o , , , , , , , 156
Plataforma de madera para uniflotes . , . , , .. , ..... ,.,. 214
Conectores interflotadores . , , .. , . , , , , 215

Capitulo 11 - Acoplamiento de U niftotes .... , ... , .. , .. , ... ".,.. 218

PARTE 11 - PROYECTANDO CON BAILEY Fotografas, ....... ,,,., , .. , , .. , . .. Betw\n pages 224 and 225

Capitulo I - Proyecto Capitulo 111 - Ferry de Unflotes

Materiales , . .. ,. , , .' ,,',:., ,., .. , ' .. '.';'.' 161 Ferry de Uniflotes .. , ... , , , ' , . , , .. , , . , , . , .. ,. 220
Proyecto de Puentes Bailey y otras estructuras, , .. , . . . . . .. .. 162 Ensamblaje de Uniflotes Ferrys ,, , ............ ,... 225
Principios de proyecto 163 Funcionamiento de Ferrys de carga en la orilla 225
Como seleccionar un puente adecuado ,., , .. , , ' .. ,.. 164 Monturas ,., , .. ""., .... , , ,.,., 226
Proyecto de Puentes Atirantados ".,. 170 Uniflotes Ferrys Tpicos , , .. , , . . . . . . . . . . . . . . . . .. 227
Proyecto de Arcos Bailey .. , , , , . . . . . . .. . . .. . . . . 172 Normas de proyecto para un Ferry Uniflote , ..... , , .. , . . . . . . . . .. 230

Capitulo 11 - Deftexiones y Propiedades Capitulo IV - Ingeniera Civil y Naval

Calculo de flechas y deflexiones , ,' , , . . . . 174 Balsas Uniflotes para Ingeniera Civil ., .. , , .. , , ,., 232
Resistencia de los componentes Bailey , '......... 176 Informacin de diseo , ,,., , ,...... 234
Ejemplos de Clculos "., " ,.. 235

Captulo 111 - Proyecto del Lanzamiento

Capitulo V - Embarcaderos Uniftotes ,., .. , .. " .. , ..... ,., {i' . 238
Clculos tpicos del lanzamiento . '.. '...... ... . 180

7
6
 ~

(J'I'I. ulo VI - Puentes Flotantes Introduccin General

P,'tllllll Ilnlcy con Unfotes 241
J)"8oJ'lpcin de Componentes. . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. 243
l)royoCt08 de Puentes Flotantes 248
Il'jcrnplos de clculos 250

aptulo VII - Tablas
Datos de Uniflotes Balsas con Uniflotes Conectados
Datos de Uniflotes Balsas con Interflotadores Cortos. . . . . . . . . . . . ..
Datos de Uniflotes Balsas con Interflotadores Largos. . . . . . . . . . . ..
Apendice A - Resultados de Ensayos M.E.X.E. .................
Apendice B - Estabilidad de Balsas Unotes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conversiones..................................................
El equipo original Bailey fu proyectado para formar un simple puente de
256 tablero inferior. Es decir, la superficie de roda dura o calzada est soportada por
269 dos vigas principales.
273
Las vigas principales estn compuestas de un cierto nmero de Paneles Bailey
275 unidos con bulones extremo a extremo y, conectados lateralmente, cuando sea
necesario, para formar vigas rgidas de una orilla a otra.
276
Los traveseros que soportan la calzada se colocan sobre los cordones inferiores
de los paneles Bailey, conectando y distanciando correctamente las vigas princi-
281
pales, al mismo tiempo que soportan los armazones de acero de la calzada.
Varias piezas de arriostramiento y unidades de piso completan la estructura. El
sistema Bailey comprende varios tipos de calzadas. Mientras que la plataforma
de madera se usa para puentes provisionales, un sistema prefabricado de plata-
forma de acero permite que el equipo Bailey sea usado para la contruccin
de puentes permanentes. Estos puentes con plataforma de acero estn proyectados
para llevar una superficie de rodadura de asfalto.

El equipo Bailey tambin puede ser usado en sentido vertical para formar
pilares y torres.

Una considerable variedad en la clase de componentes permiten que sean

construidos todos los tipos de puentes. Puentes convencionales, puentes de
varias vias, puentes suspendidos y puentes en arco, pueden ahora construirse
usando equipo Bailey.
\
Esta equipo es empleado con xito en todas partes del mundo en cualquier tipo
de estructuras de ingeniera, para las que en el pasado se usaban armazones de
acero normales.'

Todos los componentes se fabrican bajo patrones para determinar las tolerancias
y todas las piezas pueden ser razonablemente manipuladas tanto a mano como
por gras. La velociad de ereccin del equipo Bailey permite la rpida cons-
truccin de todo tipo de estructuras, con la garanta que todas las piezas
',:/, encajen fcilmente y sean intercambiables. El equipo Bailey representa un
sencillo sistema de construccin prefabricada.
I
~t En todos los tipos de estructuras, el panel Bailey es el componente bsico y la
manera mediante la cual se agrupan unos paneles con otros determina la carga
que puede soportar la estructura.

El principio de construccin prefabricada permite un rpido montaje de soportes

provisionales que pueden ser requeridos en la construccin de la misma.estruc-

8 9
tura Bailey. En el caso de vigas (puentes, cimbras) un falso "morro" construdo
con los mismos paneles Bailey se agrega a la estructura principal y permite que
la viga corra sobre rodillos o sea lanzada desde el apoyo prximo con el morro
actuando de cantilever. Se han realizado cantilevers hasta 260 pis (80 metros).

La serie de componentes Bailey incluye tambin rodillos y las herramientas

necesarias para el montaje.

La Parte I de este libro trata las tcnicas generales y detalles de construccin :f

para los diferentes tipos de puentes Bailey.
,~
La Parte II del libro se ocupa de los principios generales de proyecto para los
distintos tipos de estructuras Bailey y permite al ingeniero proyectar con rapidez
y precisin cualquier clase de construccin. Esta seccin ofrece tambin una
serie de datos tabulados para una ms fcil referencia.

La Parte III trata del equipo Uniflote que ha sido introducido por Thos.
Storey (Engineers) Ltd., una de las Compaas del grupo Acrow. Este sistema
de unidades flotantes puede ser usado slo o en combinacin con los equipos
Bailey para ofrecer economa y rapidez de montaje en muchos tipos de trabajos
de ingeniera naval. El Uniflote ha sido adoptado por las Autoridades de Obras
Pblicas, Constructores de Ingeniera Civil y Ejrcitos de todo el mundo. Los:
equipos Uniflotes tambin son usados en la construccin de ferries, gabarras,
plataformas de perforacin y plantas de ingeniera para la flotacin de maquinatia Parte 1
que normalmente trabaja en tierra, permitiendo al equipo desarrollar la misma
funcin sobre el agua que la que normalmente se consigue en tierra. Su utiliza-
cin para plantas flotantes especiales es, sin embargo, reducida. Puen tes Bailey

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Capitulo I
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'Puente Bailey Standard
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00::5 E ~I'" 0:>
0 w j Descripcin de Componentes
1-1-000.. ~:: o:
--,1-
e
-J El Panel Bailey, BB.l, es un armazn soldado que comprende dos cordones
W w
1-0 unidos por montantes verticales y diagonales. Estos elementos se fabrican con
2:

e, acero especial de alta resistencia. En un extremo de! panel, ambos cordones
terminan en un mun perforado y en e! otro extremo en dos cartelas perforadas .
...
~ \\ \\ Los paneles se ensamblan unos con otros por los extremos mediante el acopla-
N \, ///~'-....'-....'-.... I\~\ IV I
al
al
miento de los muones con las cartelas insertando los bulones de panel a travs
X
~ de los agujeros correspondientes.
""
A los dos cordones de los paneles se les denomina "Cordn Superior" y "Cordn
Inferior", siendo ste ltimo fcilmente identificable por las cuatro placas de
apoyo de los traveseros, adyacentes a los montantes. Cada una de estas placas
tiene una espiga cnica vertical que se conecta al agujero de! travesero; los
agujeros rectangulares en los montantes de los paneles, encima de las placas,
reciben el apndice de la abrazadera del torniquete de travesero, el taln de!
cual se acomoda dentro de la ranura de la placa de apoyo. Tambin en el
cordn inferior, cerca de cada extremo hay un agujero ovalado, horizontal que
recibe las diagonales de arriostramiento. Tanto e! cordn superior como e!
inferior tienen cada uno un par de palastros taladrados para alojamiento de
o
1-
pernos de cordn; los paneles se ensamblan unos encima de otros por medio de
Z
ur
estos pernos de cordn. Los cordones de refuerzo tambin se fijan en estos
~ puntos. Tambin en ambos cordones hay un par de agujeros en los que se

o: coloca el bastidor de arriostramiento. Cada uno de los' dos montantes extremos
1-
o: (j) tiene tambin un par de agujeros para el bastidor de arriostramiento; adems
o o
ea oco: el agujero ms cercano al cordn superior se emplea tambin para fijar el
1-1- tornapuntas y la placa de unin. Un agujero ovalado en la parte superior del

~d:i~
00- montante central facilita el izado por gra.
~ j
0:
o:
o.. ti El Buln de Panel, BB.4, est hecho de una aleacin especial de acero, tratado
00 en caliente; se puede utilizar con confianza un martillo de 14 lb. (7 kg.) para
o: -
00:
o: insertar estos bulones en su lugar. El extremo del buln est ligeramente coni-
...J
W ficado para facilitar esta operacin y cerca de su extremo lleva un agujero para
1-0
colocar el pasador de buln.

Pasador de Buln, BB.4A. En la cabeza del buln de panel hay una ranura
paralela al agujero para el pasador de! buln, para que al insertar el buln se
tome la precaucin de que esta ranura se mantenga paralela al cordn de! panel.
De otra manera, se tendra dificultad para intrd\ducir el pasador del buln .
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\" W sp;-

t \ W8pn
,,6,P ~\
1
Bastidor de Arriostramiento, BB.2. Es un armazn soldado de perfiles y
barras de acero dulce, con una espiga cnica en cada una de sus cuatro esquinas.
Se emplea para arriostrar los paneles entre s, como sigue:
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<O, N ~ ,s
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C>
o
W 6PS'~ a) En los puentes Doble Simple y Triple Simple, horizontalmente ~obre los
cordones s~riores de los paneles de cada clula, ~

13
 . sW
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~~~r~
b) En los puentes de Doble y Triple Alzado, horizontalmente en los cordones
..:u
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2
superiores del nive! ms alto y vercalmente en los montantes exteriores a '"..:
o:
un extremo de todos los pane!es del segundo y tercer alzado en cada clula. ::J
2
El bastidor de arriostramiento se ensambla con cuatro Pernos de Arrio- -c
z o:
stramiento, BB.l l. -o
...
::>

El Tornapuntas, BB.3. Es un perfil de acero especial de alta resistencia con

una espiga cnica en cada extremo. Se conecta entre una cartela situada en la
parte superior del travesero y el agujero de la parte superior interna de! montante
de panel y representa el principal e!emento de estabilizacin del puente. Se
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''"" -'o...:
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asegura con dos Pernos fe Arriostramiento, BB.l l. 'EiS:5 1-0

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El Travesero, BB.5. Es un tramo de viga de acero especial de alta resistencia, ..:1-
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z :" Do:>
que forma la viga transversal del puente, extendindose entre las vigas maestras :: ;..~:"
para soporte del tablero. En el ala inferior, cerca de cada extremo, tiene una
...
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030,
~ (1)0 o
serie de tres agujeros que se acoplan sobre las espigas de las placas de asiento en '"5 ~..:::;
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00:
o:
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los paneles que forman las vigas maestras. Sobre el ala superior, espaciados Z
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o.
0:0.8
o", '"~
proporcionalmente desde el centro, hay una serie de cinco juegos de grapas que ..: ~~;3 o:
sirven para fijar los apoyos del tablero o emparrillados. Tambin en e!' ala
superior, cerca de cada extremo, hay una cartela perforada a la que se asegura
e! tornapuntas. Angulos soldados dentro de las alas inferiores en los extremos y
2
o:
o
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...
~*~ . .,<
x
t-
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barras redondas en el alma cerca de los extremos, constituyen los apoyos para ''""
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los mnsulas de andn de la via para peatones (pasarela). ...o:
ur

..:u
El Torniquete de Travesero Mk. 1, BB.6 comprende una parte soldada con ..J "<:1"-'

un apndice en un extremo, un tornillo con manivela en el centro y una pieza

-1"
~ \ J:::!
o~, \\\\ x u::
.. ~ \
mvil en el taln. Cuando se opera, el apndice se inserta dentro del agujero
X
rectangular del montante vertical del panel. La pieza mvil tiene una cabeza la
cual se coloca bajo la ranura de la placa de asiento del travesero y ajustando ..-
~I('<I

X
hacia abajo el perno asegura el travesero en posicin respecto al cordn inferior :'\<'<1
y montante del panel. No est proyectado como elemento resistente, pero en C\I

una emergencia puede absorber un esfuerzo hacia arriba, procedente de! 'o::;
"
jravesero, de 2 toneladas (4,480 lb.). w
o:
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w
El Torniquete de Travesero Mk.lIl, TSBB.573. Puede ser usado en lugar de! ;]
o:
Torniquete de Travesero Mk. 1 (BB.6) la Mk. II (BB.143). Se diferencia de :"
::J
estos dos tipos solamente en lo que se refiere al tornillo. En la Mk. III, el tornillo o
Z X
es con cabeza hexagonal. En consecuencia, solamente puede ser atornillada
...
o
desatornillada con una llave hexagonal (Allen). z
Ul
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:E..: (/)
w
;i
Usando la llave de cremallera, TSBB.574, el Torniquete de Travesero Mk. In a::
1- o:
puede ser ensamblado ms rpidamente que las BB.6 y BB. 143. en
O
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Los EmparrilIados Planos, BB.7, que constituyen los soportes longitudina
..:
a:: (/)
w
o:
UJ
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les de! tablero del puente, consisten en tres perfiles soldados entre spara formar a:: ::J
o
O z
un marco, en el cual los elementos transversales tienen como funcin dar rigidez e
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a las viguetas principales. Unas mordazas que llevan en ambos extremos, se (f)
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acoplan con las grapas de la parte superior de los traveseros para impedir el \ 'r~
'ai" (/)'0
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juego lateral longitudinal del emparrillado. El emparrillado BB.7 puede
colocarse en el puente en cualquier sentido. '"
15

14
JJ:IEmparrlllado deBotones,BB.8. Es de construccin similar al emparrillado
plano, pero tiene adicionalmente una serie de botones equidistantes a lo largo
del ala superior de uno de los perfiles exteriores. Estos botones sirven para fijar y
retener la posicin de los tablones de! tablero; cuatro de los botones son huecos
para permitir la insercin y ajuste de la cabeza T del perno de trinca. Los
emparrillados de botones se colocan en e! puente con los botones en las posiciones
extremas exteriores bajo las carriladas del tablero trincas guardalados. o
El Perno de Cordn, BB.9. Es de acero dulce, el cuerpo principal del cual ha
sido trabajado a mquina para que encaje en los palastros de los cordones del
J
panel. Para facilitar este encaje, e! cuerpo tiene una pequea conicidad que
empieza en su mitad inferior y termina en una cabeza roscada que va prevista de
tuerca y anillo. Conecta los paneles y los cordones de refuerzo a travs de los
cordones de los paneles.

;f" /3 s w.s.
TUERCA Y ARANDELA
.p+\ ,_ BB.573. TORNIQUETE DETAAVESEAO
8 (15,9)
\ \

BB.6. TORNIQUETE DETRAVESEAO

' ~ ~~,u
~
..
--------;;(229) 9" .1
I
BB.l0. PERNO DE TRINCA.NO.l

El Perno de Trinca, BB.lO. Construido de acero dulce, se suministra completo

con tuerca y anillo que no necesitan sacarse durante e! montaje, puesto que su
cabeza T pasa hacia abajo a travs de un agujero rectangular en. la trinca guarda-
lado y se asegura en el botn especial de! emparrillado.

El Perno de Arriostramiento, BB.H. Es de acero dulce, y se suministra con

tuerca y arandela. Otra arandela de forma especial acoplada debajo de la cabeza
impide que el perno gire mientras se est ajustando la tuerca. Se emplea para
los siguientes propsitos:

GRAPAS DE POSICiN
a) Para asegurar el tornapuntas al panel y al travesero;
BB.8. EMPAARILLADOS DE BOTONES
b) Para asegurar e! bastidor de arriostramiento al panel; BB.7. EMPARAIi.LADOS PLANOS

c) Para asegurar la placa de unin al panel.

La Trinca Guardalado, BB.13. Es un tramo de madera con los cantos inclina- 1~" B.S.w.S. ARANDELA

dos. Los cuatro huecos verticales rectangulares para los pernos de trinca tienen EN CADA EXTREMO
2%,' DIAM. x "
pletinas de refuerzo en sus bocas, sobre las que' se ajusta la tuerca del perno de
trinca. Tiene el doble objeto de formar la carriladas del tablero y actuar como
una abrazadera longitudinal que asegura los tablones en su posicin.

\'
El Tabln, BB.l4. Es la pieza de madera que forma el tablero de! puente. Los
extremos se estrechan para acoplarse entre los botones de! emparrillado de I BB.9. PERNO DE C6!RDN
botones, impidindose as su desplazamiento longitudinal o lateral.

17
16 B.U.H. (s)-
La Diagonal de Arriostramiento, BB.15. Es una varilla de acero dulce con
-. n' O.S.W.S.
iU~RCA YARANDELA
un ojal en cada extremo que se inserta dentro del agujero ovalado en el cordn
inf~rior del panel. Dos bulones encadenados uno a cada extremo, la fijan al
panel.

/I/,h' CHAPAS ENRASADAS

Una articulacin permite que la diagonal de arriostrarniento se pueda doblar CON LA MADERA
para el transporte y en el ms corto de los brazos hay un torniquete. Este puede
hacerse girar con el mango de una JIave de boca de Ir' la cual es tambin
_ 4 TALADROS RECTANGULARES
usada para la contra tuerca. El torniquete tiene un bloque calibrador y cuando A TODO LO LARGO
se ajusta, los extremos de ambas varillas rascadas hacen tope dentro de este DE LAMADERA
1~1! xi"
bloque; esto quiere decir que la diagonal de arriostramiento est correctamente
templada. Un par de diagonales de arriostrarnmiento as templadas automtica- BB.11. PERNO DEARRIOSTRAMIENTO
mente "escuadrarr" cada clula del puente. /~ 51"(140)

El Apoyo de cojinete, BB.19. Es una placa plana sobre la cual va una barra
redonda soportada por cuatro montantes que la dividen en tres secciones.
J ... SJ." /---L..
04) ..
BB.13. TRINCA GUARDO lADO

Recibe la carga de los postes finales del puente y las transfiere a las placas de
asiento o a las fundaciones de hormign. Cuatro agujeros ovalados en la placa
permiten su fijacin al hormign mediante pernos empotrados en ste.

2_~"
En los puentes de vigas simples, el poste final se apoya en la seccin central de la PERNOS
barra del apoyo de cojinete. En los puentes de viga doble, cada poste final se ACADAEXTREMO

apoya en la seccin central de su propio apoyo de cojinete. En los puentes de

viga triple, la viga interior se apoya como se menciona anteriormente, pero las
dos vigas exteriores comparten un apoyo de cojinete comn, ocupan cada uno
de los postes finales una de las secciones exteriores de la barra. O sea, para los
puentes simple simple, se necesitan dos apoyos de cojinete para cada extremo del
BB.14. TABLN STD.
puente. Para las dems construcciones, se necesitan cuatro apoyos de cojinete
para cada extremo del puente. El rea de la base del apoyo de cojinete es l
pis cuadrados (0.175 m2).

La Placa de Asiento, BB.31, est diseada para distribuir la carga unifor-

I
-~--: ""'"'".,
-mente de los apoyos de cojinete sobre un rea de terreno. Cualquiera que sea la PASADOR
o DE POSICiN ,\~r _,\~r \11\\\-------- ---------
construccin del puente, se necesitan solamente cuatro placas de asiento, una
en cada extremo de cada viga maestra. Est construda de plancha gruesa de
.
acero soldada, la parte central de la cual forma una especie de bandeja en
bajo relieve en la que descansan los apoyos de cojinete. Alrededor de los bordes, ~ ~ ~~
se han marcado los nmeros 1, 2 y 3 repujados sobre flechas. Estas indican
dnde deben colocarse los apoyos de cojinete para la viga interior en los puentes
de viga simple, doble y triple, respectivamente. El apoyo de cojinete puede 1a-1" DII\M
desplazarse un total de 9 pulgadas (0.23) sobre la placa de asiento a lo largo de
la linea del puente. El rea bajo la placa de asiento es 13 pis cuadrados (1.2 m2). ~

La Rampa Plana, BB.24, comprende tres perfiles de alta resistencia, construda

en forma de marco, similar al emparrillado plano, pero de seccin ms pesada. 00.10. DIAGONAL DEARRIOSTRAMIENTO
Los extremos de los perfiles son achaflanados y estn provistos de apoyos semi- REDONDO
DEAPOYO
circulares en la parte inferior. Los miembros transversales en cada extremo DEZYDIAM.
estn conformados para encajar sobre las grapas del travesero.

18
19
La Rampa de Botones, BB.25, es similar a la Rampa plana, pero tiene
adicionalmente un juego de botones, exactamente igual que en el Emparrillado
de Botones, para ubicar los tablones y recibir las cabezas T de los Pernos de
Trinca que presionan hacia abajo las trincas guardalados.

Cada clula de rampa comprende tres rampas planas y dos de botones. Cada una
de tales clulas, apoyada slo en sus dos extremos, soportar cargas axiales hasta
de 15 toneladas (33,600 lb.). Para cargas axiales que sobrepasen este peso, cada
clula de rampa debe ser soportada adicionalmente por relleno slido en el
centro.

El Pedestal de Rampa, BB.23, es una pieza de acero soldada que consiste en

un plato de base sobre la cual van dos contrafuertes verticales separados con-
BB.31. PLACA DE ASIENTO
venientemente para que el travesero se site entre ellos.

'--
f'-----.., (~58)~ ~
~
---9'-11->"
(3024)

12f'
(37])

~ '~
,,~,~,,~7

~'"""
ABERTURA PARA
88.23. PEDESTAL DE RAMPA 1
""""'"""
BB.25. RAMPA DE BOTONES
~""'''"~"
4 OREJAS PARA PERNO DETRINCA A CADA EXTREMO

Base de Apoyo del Calzo para Gato, BB.18, es una bandeja de acero con una APOYO PARA POSTES
grada en ella. La parte ms alta se asienta sobre el rebaje de la placa de asiento DE EXTREMO

y la parte posterior (que tiene un asa) se apoya en la pestaa vertical de la placa

de asiento. Existe una holgura entre e! Calzo y Placa de Asiento permitiendo un
ajuste cuando el poste final del puente desciende hacia el apoyo.

Tanto e! Gato de Carraca de 15 toneladas (EN. 1046), o e! Gato Hidrulico de

25 toneladas (TSBB.505) se colocan en la base de apoyo de manera que e! BASE DEAPOYO DEL CALZO PARA GATO
taln de! gato se acomode bajo e! braquete de! poste final. COLOCADO

El Rodillo Basculante, BB.59, se emplea para lanzar todos los puentes Bailey,
excepto aquellos muy cortos y de poca luz. Esfuerzos concentrados muy grandes
se producen en los cordones inferiores de! puente en los puntos que pasan sobre
e! rodillo. El rodillo basculante ha sido diseado para evitar esta dificultad, ya
que distribuye esta carga sobre una longitud de 3 pis 6 pulgadas (1.07 m).
Se han montado tres rodillos en un brazo balanceado en la parte inferior central
de! cual se han colocado soportes semi-cilndricos. Estos descansan sobre e!
apoyo de cojinete (BB.19) sobre el cual el rodillo basculante puede balancearse
libremente -.Cuatro rodillos laterales se disponen en la parte superior de! marco BB.18. BASE DEAPOYO DEL CALZO PARA GATO

del rodillo para servir de ga a las vigas de! puente. /:

20 21
El nmero mximo de Rodillos Basculantes que se necesitan para lanzar todos
los puentes de luces normales es cuatro - dos a cada lado del puente bajo la
primera y segunda viga. En los puentes de viga triple, en consecuencia, la
tercera viga no es soportada por Rodillos Basculantes, pero el juego exterior de ---- ~-~T
~ lBl 9f'(241l
rodillos guas debe ser desmontado ya que de otra manera entorpecern
movimiento de la tercera viga. La carga mxima que puede soportar un rodillo
el

basculante es 21 toneladas (47,040 lb.), pero en los puentes simples la carga debe
\0\'i--
\A
____ o

J--
ser limitada a la mxima permitida
(33,600 lb.).
en e! cordn de! panel, 15 toneladas
--
La Solera para Rodillo Basculante, BB.60, es un armazn prefabricado de
madera con dos rebajes en la superficie superior, en la cual pueden acomodarse
/ RODILLOS DE GUlA
DESMONTABLES
dos apoyos de cojinete (BB.19). Los rodillos basculantes colocados sobre los
apoyos as acomodados, estn automticamente colocados a 18 pulgadas (0.46 m)
entre centros - para conducir la primera y segunda. vigas de! puente. Esta
solera puede soportar una carga mxima de 42 toneladas (94,080 lb.) y tiene BB.59. RODILLO BASCULANTE

un rea en la base de 8 pis cuadrados (0.75 m").

El Rodillo Plano, BB.58, es un armazn soldado que alberga dos rodillos

montados en un eje comn. En los puentes de vigas simples o dobles, las vigas
pueden correr sobre uno cualquiera de los rodillos, pero en los puentes de vigas
triples, la segunda y tercera vigas corrern sobre los dos rodillos, lado a lado.
Cada rodillo puede soportar una carga de seis toneladas, que tambin es el
lmite para cargas concentradas en el cordn del panel.

Los Rodillos Fijos generalmente son llamados "rodillos de construccin", ya que

BB.60. SOLERA DE RODILLO BASCULANTE
son espaciados a intervalos en e! lugar de construccin y el puente es armado
sobre ellos de manera que en cualquier momento puede ser deslizado hacia
adelante y lanzado a travs de la cortadura que se va a cruzar.

La Solera de Rodillo Plano, BB.54, es una bandeja de madera sobre la que

descansa el Rodillo Plano y sirve para destribuir la carga. El rea de su base es
4.3 ps cuadrados (0.4 m2).

Los Postes Finales, Hembra (BB.62) y Macho (BB.63), son postes ver-
ticales que se unen por medio de bulones a cada extremo del puente y trasladan
las cargas de las vigas maestras laterales a los estribos del puente. Un agujero de
buln ovalado adicional en la cabeza del poste sirve para acoplar a un panel de
segundo piso o a .un cordn de refuerzo superior. En su base, e! poste final ter-
mina en un bloque de apoyo semicilndrico que se asienta en el apoyo de cojinete
(BB.19).

ANGULAR 2' x 2" x ~"

Tambin en la base se dispone un braquete con un asiento para travesero final LONGITUD 1 '-6"
de puente. El travesero se mantiene en posicin por medio de un aldabn
engoznado del tipo de compuerta que lleva unbuln encadenado. Mientras que
el travesero es colocado en su posicin, esta compuerta se gira hacia arriba y e!
buln se inserta en el agujero superior para mantenerla abierta. Luego se hace
girar hacia abajo y e! buln se inserta en el agujero inferior, sujetando e! trave-
sero en su lugar. I,IB.58. RODILLO PLANO eB.54. SOLERA PE RODILLO PLANO A

22 23
 1>01>
.
.N

Al operar el gato bajo este travesero, debe tenerse cuidado de que los tornapuntas 2 6-6-1>
S
W

no estn colocados. La compuerta de cada poste final est diseada para soportar 'o o~ >
;; Q.\'~
Z
una carga hacia arriba de 15- toneladas (33,600lb.) bajo estas circunstancias. ::J
w -1", :;
o w
<! <,~~ O
o (/)
El braquete que tiene el asiento de travesero est tambin diseado para recibir S w
>
el taln del gato por su parte inferior y sta es la posicin normal de los gatos "-
en ~
cuando bajan el puente sobre sus apoyos. El braquete en el Poste Final Macho .,;
N
'",

puede soportar 15 toneladas (33,600 lb.) el braquete del Poste Final Hembra al '"
puede soportar 12 toneladas (26,880 lb.),
I o
...
:
~.

La Placa de Unin, BB.29, es una placa de dos espigas huecas separadas 8l
pulgadas (0.22 m) entre centros. Se emplea para conectar las segunda y tercera
vigas en los puentes de viga triple, empleando Pernos de Arriostramiento
:!)!
+ <!
N
2
S
w
o
(BB.ll). o
o:
a:
o
:;
El Eslabn de Lanzamiento Mk. 11, BB.65, es, en realidad, un pequeo tramo >-----Y/ ~
de cordn de panel y soportar las mismas cargas. Un extremo es macho y el otro z
'O
extremo hembra y ambos estn perforados para recibir el buln de panel, BB.4. / al

Su superficie tambin tiene un asiento para travesero, que se emplea solamente S

~
en construcciones especiales cuando el equipo Bailey se utiliza conjuntamente :2
con equipo de flotacin para construir balsas de carga en la orilla. ei
al

El eslabn de lanzamiento se inserta en el cordn inferior entre los paneles

adyacentes de los morros de lanzamiento; este alzamiento de los primeros paneles ~-
\4
wCO

en el extremo delantero del morro contrarresta la flecha natural del puente

---a, ~ .\ ~Jv
C') O
:c
durante el lanzamiento y asegura que la punta del morro se pose sin dificultad
~c
g U

:;
sobre los rodillos en la orilla opuesta.
~c ~
z
:
J:=( w
Puesto que su inclusin en una unin de paneles hace que todas las fuerzas 1fi
...
(/)
cortantes se produzcan en la conexin del buln superior del panel, nunca debe O
n,
usarse en ninguna junta donde el esfuerzo cortante exceda de 10 toneladas ::i
(22.400 libras). .;
al
O

----_.~~
~---------
. ~~INO ~
o
La distancia entre centros de los agujeros del buln es 6l pulgadas (0.16 m) y <!I.()c ;;
sto levanta el' extremo posterior del panel 13l pulgadas (0.34 m). Hasta dos t:
pares de eslabones de morro pueden ser empleados en el morro de lanzamiento
U
<P
ffi :"i
y la Tabla 4 muestra cmo las varias disposicionesde estos eslabones influyen 0:-1('<1- zifl e,
'o>
en la altura que se obtiene en el extremo del morro de lanzamiento. La Tabla 5 --_._----~~ ~ -
~a:
-c 10 c (/)1-
indica la flecha en el extremo; de esta forma puede ser determinada la posicin OW
a.Q
<!
a:
I!l
de los eslabones de lanzamiento de cualquier puente.
~

I ,( :C'

La Llave de Carraca de ti pulgadas, BB.26, es una llave tipo cajn, rever-

-'

z'
:
sible, que se usa para ajustar las tuercas del perno de cordn, BB.9,y para hacer w
...
funcionar el Gato de Cordn Mk. 111, BB.83. Puesto que la longitud del '" (/)

mango es suficiente para su manejo con tres hombres, no ser nunca necesario
extenderlo con tubos, etc.
111Si1~ ~
O
"-
...;
N

La Llave de Boca de ti pulgadas, BB.32, es una llave con su mango cnico

para poderlo emplear en la alineacin de los agujeros. Esta llave se utiliza para
) ,/. ,
-
ifl
-,
wco

' -
Ol"<t

~-
"<t ~/
1
I!l

24 25
 ajustar los Pernos de Arriostramiento (BB.ll) Y Pernos de Trinca (BB.lO y
457)---1 TSBB.504).
,'.
6" EJES~. "ICP-
CO"~
ASIENTO PARA
TAAVESEAO
\ ESPIG~IClbN
~ QI'PO
La Llave de Manivela de i pulgada, BB.34, es una llave de dado con una
manivela. Es muy til para ajustar rpidamente los pernos de trinca (BB.10 y
TSBB.504) y los pernos de arriostramiento - (BB.ll) asegurando los bastidores
de arriostramiento horizontales sobre los cordones superiores.

Nota: Todas las llaves tienen un agujero por medio del cual pueden ser atadas
al que las usa y se recomienda mucho que se aten as siempre que se est
trabajando en altura o sobre el agua.

88.73. SOPORTE PARA ELARRIOSTRAMIENTO

l.c,~)
22" (559)
SUPERIOR

POSICION DE DIAGONAL
DE AARIOSTRAM lENTO
\.1-b.\31\"
1"\ .

EN.1046. GATO DE CARRACA

Soporte para el Arriostramiento Superior, BB.73, es un pedestal de acero,

que tiene en su base dos palastros para los pernos de cordn, por medio de los
cuales se emperna a travs de la parte superior de los paneles en dos vigas a
EXTREMOMACHO
una distancia de 18 pulgadas (0.46 m) entre centros. La placa superior tiene dos

OJ
espigas para el asiento de travesero y cuatro mordazas, por medio de las cuales
88.150. CORDN DE REFUERZO
se fija en su posicin e! travesero. Uno de los extremos de la placa superior se ha
alargado para formar una mordaza con dos agujeros verticales que se emplea
para sujetar las diagonales de arriostramiento. En los Puentes Bailey Standard,
DIAM EXT. ?t" X NO. 4 S.W.G. el Soporte para el Arriostramiento Superior se ensambla con las mordazas de
LONGITUD.: 2-1" las diagonales de arriostramiento orientadas hacia e! eje de! puente; en los
puentes Ensanchados Standard y Extra Anchos, e! soporte tiene sus mordazas
88.151. COllARIN DE PERNO DE CORDON
orientadas hacia los lados exteriores del puente. 1,

26 27
El Cordn de Refuerzo, BB.150, bsicamente es similar al cordn inferior del
ni tampoco es posible mostrar el gran nmero de elementos nuevos que se han
Panel Bailey, con extremos machos y hembras para acoplamiento con bulones
agregado al equipo Bailey original. A travs de este libro se hace referencia a
de panel, palastros de cordn por medio de los cuales se emperna al panel que
otros componentes, en los captulos que tratan de su empleo.
se va a reforzar y puntos de acoplamiento del bastidor de arriostramiento y
la diagonal de arriostramiento. Los palastros del perno de cordn van en la
Adems de las piezas originalmente diseadas para uso militar, otra serie de
cara opuesta a losagujeros del bastidor de arriostramiento ; en esta forma cuando
ellos ha sido diseada y fabricada exclusivamente para uso en estructuras de
se acopla al panel, las cabezas de los Pernos de cordn quedan alojados entre los
Ingeniera Civil. A estos componentes se hace referencia en e! texto de! libro y se
perfiles en U que forman el refuerzo, presentando un cordn inferior ininter-
puede obtener informacin adicional detallada de los Fabricantes, Thos.
rumpido para el lanzamiento y permitiendo que los Bastidoresde Arriostamiento
Storey (Engineers), Ltd.
se acoplen al cordn superior sin ninguna interferencia.

El Collarn del Perno de Cordn, BB.151, es un pedazo de tubo que acta

como un espaciador en la cola de! pasador de Perno de Cordn. Se emplea
cuando se ensamblan cordones de refuerzo a los paneles por medio de pernos,
para colocarse en e! trozo de perno sobresaliente que se proyecta dentro de! t
panel, apretando la Tuerca de! Perno sobre este Collarn.

PALANCA

TSBB.505. GATO HIDRAULlCO

Gato de Carraca, EN.I046. Este es un gato mecnico normal de carraca

operado por palanca. La carga mxima de seguridad en la cabeza es 15 tone-
ladas; en el pi, la carga mxima es 7! toneladas.

El Gato Hidrulico, TSBB.505. El cuerpo principal de este gato hidrulico

est hecho de una aleacin ligera. Las cargas mximas de trabajo son las siguien-
tes: en la cabeza, 25 toneladas; en el pi, 10 toneladas. La palanca de opera-
cin tiene una llave hexagonal en un extremo que se usa para abrir y cerrar la
"
vlvula del by-pass.

Solamente se han ilustrado los principales componentes Bailey y equipo de

montaje. NJ es posible mostrar en detalle toda la gama de componentes Bailey, 11

28 29
 d Ld 6
Puentes Bailey (de Tablero Inferior)
El puente Bailey ms simple es aquel en que una sola fila (o viga) de paneles a lo
largo de cada lado de la estructura forman la viga maestra. A este tipo de
construccin se la llama Simple Simple.

Una fila adicional de paneles a cada lado convierte este puente en Doble Simple.
Si en este puente Doble Simple se empernan dos filas adicionales de paneles SIMPLE SIMPLE
SIM PlE SIM PlE REFORZAD
sobre los paneles existentes, el puente de doble piso se llama Doble Doble. En
esa forma es posible definir cualquier tipo de puente de viga compuesta por
medios de dos palabras, la primera palabra que indica el nmero de paneles
situados uno al lado del otro, que forman las vigas del puente y la segunda
palabra que indica el nmero de paneles que van uno encima de otro. Un
puente Triple Doble, en consecuencia, tiene sus vigas maestras compuestas de
paneles dispuestos en tres vigas colocadas una al lado de la otra y,.,1edos pisos
de alto. Normalmente se emplean siete tipos de construccin para armar la
gama completa de puentes de tablero inferior y ellos son los siguientes, junto
con las abreviaturas por las que se les reconoce:

n ~
Simple Simple (SS)

I:l!~ ~
Doble Simple (DS)
Triple Simple (TS)
Doble Doble (DD)
Triple Doble (TD)
Doble Triple (DT)
Triple Triple (TT)

Con excepcin de la Doble Triple y Triple Triple, las diversas construcciones que
se indican anteriormente pueden ser reforzadas acoplando cordones de refuerzo llaUlS SIMPLE
DOBLE SIMPLE REFORZADO
en la parte superior e inferior de cada viga. La construccin reforzada se identi-
fica por la adicin de la letra "R" - por ejemplo, Doble Simple Reforzada -
DSR (ver pginas 31-32).

La construccin Simple Doble (una viga de dos pisos de altura) no se emplea ya

que este tipo de construccin no es estable cuando se usa en puentes de tablero
inferior.

El sistema normal de armar los puentes Bailey es ensamblar el puente completo

sobre rodillos en una orilla, con una estructura ligera (llamada morro de lanza-
miento y hecha de paneles Bailey normales) acoplada al extremo delantero del
puente. La estructura completa se desliza sobre los rodillos y es lanzada hacia
adelante a travs de la cortadura. El morro se desmonta y el puente apoya por

~ ~ ~
medio de gatos sobre sus estribos. El morro se construye con los mismos elementos
normales usados en el puente mismo y los componentes de un morro desmontado
pueden devolverse a almacn o ser usados para armar otro puente.

Todos los componentes han sido diseados para que su peso y tamao permita
su transporte en camiones normales de 3 toneladas y armados empleando.
solamente el esfuerzo humano. En grandes luces, es posible que se requiera la
ayuda de equipo mecnico durante el lanzamiento. 11111'11 ~IMI'I r TRIPLE SIMPLE REFORZADO

30
31
 Replanteo en Sitio y Construccin del Morro de Lanzamiento
~t supone que se ha elegido una ubicacin adecuada para el puente, que la luz
del puente ha sido determinada, que el tipo Simple Simple se ha considerado
omo una construccin suficientemente fuerte para las cargas que habr de
resistir el puente y que los componentes han sido entregados en el sitio.

El ingeniero de montaje debe comenzar por colocar una estaca en cada lado de
dwl Itjt dtjl Iwp la cortadura que se va a cruzar, para representar la linea central del puente y
decidir en que lado va a llevar a cabo la construccin. En este lado debe pro-
curarse un rea limpia y nivelada de aproximadamente 50 pis (15 m) de ancho
DOBLE DOBLE DOBLE DOBLE REFORZADO
(25 pis a cada lado de la lnea central) y que extienda hacia atrs una distancia
aproximadamente igual a la longitud del puente terminado, para disponer los
componentes.

Mientras que se est procediendo con este trabajo preparatorio, el ingeniero

.~ debe asegurarse por si mismo que todo el equipo necesario ha sido entregado
correctamente. Las cantidades de componentes que constituyen el puente se
indican en las Tablas de Cantidades publicadas separadamente. El nmero de
mdulos del morro de lanzamiento, los componentes de que consta y e! equipo
de montaje necesario, se dan en dichas Tablas de Cantidades.

En el sitio preparado, se prolonga la lnea central del puente hacia atrs hun-
diendo estacas a intervalos de aproximadamente 30 pis (10 m). Se marcan dos
lneas paralelas a la lnea central, una a cada lado, a una distancia del eje de
~ t j t= ~ tjt= I~ b 6 pis 5t pulgadas (1.97 m). Estas lneas marcan la posicin de las vigas del
puente y sobre estas lneas se colocan todos los rodillos y placas de asiento.
TRIPLE DOBLE TRIPLE DOBLE REFORZADO

I I I I
- 1-
Se comienza por colocar todas las placas de asiento (BB.31) y comprobar que
todos los ejes transversales de ellos estn en ngulo recto con la lnea central. Los
rodillos de lanzamiento (que pueden ser los rodillos fijos, BB.58, sobre sus
soleras, BB.54, o rodillos basculantes, BB.59, sobre los apoyos de cojinete BB.19
y soleras BB.60 - ver cuadro de cantidades) deben ser emplazados aproxi-
madamente a 3 pis 6 pulgadas (1.07 m) frente a las placas de asiento, esto es,
lo ms cerca posible a la cortadura que se va a cruzar. Los restantes rodillos
f-. 1- fijos con .sus soleras, deben colocarse detrs de las placas de asiento a intervalos
de aproximadamente 25 pis (7.5 m). Hay que asegurarse de que cada par de
rodillos est correctamente alineado sobre una lnea transversal y en ngulo
recto con la lnea central. Tambin se comprobar que los rodillos estn sobre
una base firme, sin peligro de que se ladeen. Vale la pena emplear algn tiempo
en comprobar todo esto cuidadosamente, ya que de otra manera se pueden
producir considerables demoras posteriormente si, durante e! lanzamiento, se
descubre que el puente no est correctamente alineado o que un rodillo se ha
ladeado, lo que exigir nuevo replanteo.

e- - 1-
1- b
1-
1-
-
- Como una comprobacin adicional de la posicin de los rodillos, se coloca un
travesero entre cada par. El agujero interior en el ala inferior de cada extremo
DOBLE TRiPLE TRIPLE TRIPLE (que se coloca sobre el asiento del panel) debe quedar en el centro de! rd,dillo.

B.U.H.(S)-3
33
32
 Hoguidamente se colocan los rodillos de aterrizaje en la orilla opuesta. El trabajo
hn~ta esta etapa se ilustra en la Figura 1.

Nota: Cuando e! puente va a tener un carcter permanente o semi-permanente,

necesitando cimentacin de hormign, gran parte de! trabajo antes mencionado
deber realizarse con anterioridad al vaciado de hormign. Las dimensiones del
bloque de hormign deben ser suficientes para recibir tanto la placa de asiento
.omo e! rodillo de lanzamiento (aterrizaje). Tambin debe tener la resistencia
suficiente para soportar e! peso total de! puente y el morro que recibir en e!
momento en que e! punto de equilibrio sea alcanzado durante e! lanzamiento.
Se supone aqu que todo el trabajo de hormigonado ha sido terminado con
anticipacin y que e! hormign se encuentra ya en condicin de resistir as
cargas de trabajo proyectadas.

En este momento puede ya iniciarse el montaje del morro de lanzamiento.

.
En el siguiente ejemplo se ilustra una luz de 80 pis: el mismo procedimiento se
i, aplica igualmente a luces de cualquier otra longitud.

Figura 2
Colocar un panel Bailey, BB.I, sobre cada uno de los dos rodillos de lanzamiento,
~
::>
con las orejas hembras hacia la cortadura. Ensartar un travesero, BB.5, a
.' ~
\(
t!l
;:;: travs de estos dos paneles de manera que se acople en los asientos del panel
\ w ms cercano a la cortadura. Asegurar e! travesero con torniquetes de travesero.
\;.
-'
a.
::;; BB.6; colocar los-tornapuntas, BB.3, sujetndolos con pernos de arriostramiento,
Vi
~ EE.lI, con el extremo inferior en la parte superior del travesero y e! extremo
" a.

'~ rl.,~
,\; (1{'
::;;
Vi
superior en e! montante de! pane! justo debajo de! cordn superior. Ajustar los
pernos con }lave. Con esto se completa la clula 1 del morro de lanzamiento.

i i'}',,-~, .; Figura 3
i! CO CC

d
. COlO Se comienza la clula 2 del morro de lanzamiento uniendo dos paneles adicionales
.,- con bulones de panel, BBA. Como estos nuevos paneles estn colocados derechos
'{ CO.,-
COlO sobre e! terreno y los primeros paneles estn inclinados sobre los rodillos, los
1)
bulones inferiores pueden dejarse por el momento. Conforme se arman ms
clulas, las vigas eventualmente formarn balancines alrededor de las dos primeras
lulas, Estos bulones inferiores pueden entonces ser insertados con e! mnimo de
sfuerzo.

Nota: Los bulones de panel se introducen desde el exterior. Se coloca un travesero

.-{
11 los asientos correspondientes de la parte delantera de los paneles y queda
aquel sujeto en su posicin. (Obsrvese en los datos para lanzamiento de la
Tabla 5 que la flecha que se debe esperar en el extremo del morro cuando ella
alcance la orilla opuesta es 16 pulgadas ~0.41 m). Los eslabones de morro de
lanzamiento, Mk. II, BB.65, deben, por lo tanto, insertarse entre las clulas 2 y
9 para compensar esta tendencia, en el caso de este puente.)
Irtl1ura4

Acoplar dos paneles ms para formar la clula 3 del morro y colocar e! travesero
y el tornapuntas como el pao 1; las diagonales de arriostramientol,pueden
ihora ser fijadas y ajustadas a la clula 2. '

34
35
 I
t J

I
I
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37
36
 -e-
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::;; W
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...J ::;;
e,
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;
~.
...J
n,
::;;
;

38
39
 I!taura 5
plar dos paneles ms para formar la clula 4 y colocar un travesero (pero no
rnapuntas). Las diagonales de arriostramiento de esta clula no deben colo-
1'8 ni templarse hasta que la siguiente clula (ya sea del puente o del morro)

h \ya sido armada.

'[ 1 morro de lanzamiento tiene ms de cuatro clulas de longitud, cada clula

siguiente debe ser armada exactamente como la clula 4, es decir, que cada
lula siguiente debe tener:
2 Paneles, BB.l
1 Travesero, BB.S
2 Torniquetes de arriostramiento, BB.6
2 Tornapuntas, BB.3
4 Pernos de arriostramiento, BB.ll
2 Diagonales de arriostramiento, BB.1S
4 Bulones de Panel, BBA

Esto se aplica a un mximo de seis clulas de morro de lanzamiento. En puentes

ms largos y pesados, que requieren morro de lanzamiento de ms de seis
clulas de largo, las clulas siguientes deben ser de construccin Doble Simple.
Para estas clulas, se usa el mismo procedimiento de montaje que para armar
las clulas Simple Simple y luego se convierten a Doble Simple como sigue:
..:
!le
J Traer otro panel a cualquier lado del puente e insertar su extremo hembra
(!)
: sobre el travesero ya ensamblado en el puente, de manera que la espiga para
W
..J
,
asiento de travesero se aloje en el agujero de traversero 18 pulgadas (0.46 m)
:;; fuera del panel interior a lo largo del travesero.
;
W
..J
e, Apoyar el extremo del panel sobre un soporte provisional hasta que el panel de
:;;
; la siguiente clula pueda ser acoplado a l.

Colocar el bastidor de arriostramiento (BB.2) a travs de los cordones superiores

de los dos paneles y asegurarlo con cuatro Pernos de arriostramiento (BB.ll).

Repetir lo anterior en cualquier clula siguiente del morro Doble Simple.

Cuando una clula de morro tenga que ser de construccin Doble Doble, debe
armarse primero como Doble Simple, como se describe anteriormente, pero
omitiendo el Bastidor de Arriostramiento horizontal en los cordones superiores.

Colquense dos paneles ms (orejas hembras adelante) sobre la parte superior

de los paneles Doble Simple empernando cada uno a la fila inferior con dos
r Pernos de Cordn, BB.9. El ajuste se hace con la llave de carraca, BB.26.

e completa esta clula agregando Bastidores de Arriostramiento BB.2, a cada

viga, uno horizontalmente encima del segundo piso de paneles y otro vertical-
mente en los montantes delanteros (hembras) del segundo piso de paneles.
',\'
i se requiere ms de una clula Doble Doble, se repite la operacin anterior en
ada clula siguiente.

Los bulonesde panel deben ser insertados desde dentro en la viga exterior antes
de que los pernos de cordn sean ajustados finalmente en cada clulal

41
40
 Construccin de un Puente Bailey Simple Simple
H.biendo armado la longitud requerida de morro de lanzamiento, segn se ha
descrito, se procede como sigue:

Clula 1 (ver figura 6)

Colocar dos paneles en la parte posterior del morro de lanzamiento. Colocar tres
traveseros:
Uno detrs del montante delantero (hembra).
Uno delante del montante central.
Uno delante del montante posterior (macho), asegurando los tres con torni-
quetes de travesero.

Colocar torna puntas a los traveseros delanteros y posterior.

Ajustar los Pernos de Arriostramiento a los tornapuntas.
Colocar dos diagonales de arriostramiento en los tramos ms largos hacia la
cortadura y ajstense.
No trate de colocar la plataforma en este pao.

Clula 2
Colocar dos paneles adicionales, < Colocar dos traveseros:
..:o::
Uno delante del montante central. :::>
(!)
Uno delante del montante (macho), asegurndolos ambos con torniquetes de :
o ur
travesero. o ..J

:s a.
:;;
;
Colocar tornapuntas al travesero posterior y ajustar los pernos.
'"
..J
a.
Colocar diagonales de arriostramiento y ajustar. NUNCA deben templarse las :;;
;
diagonales de arriostramiento antes que los tornapuntas hayan sido colocados y
ajustados.

Clula 3 Y todas las clulas siguientes (ver Figura 7)

Reptase la construccin exactamente como se describe para la clula 2, hasta
que el puente tenga la longitud requerida.

Si hay mano de obra disponible, puede emplearse para la colocacin del tablero.
Esta se debe comenzar en la clula 2 tan pronto como la construccin principal
se haya completado en la clula 3.

De otra manera, todo el tablero debe dejarse hasta que la construccin principal
se haya completado.

Cada clula require cinco emparrillados - tres planos y dos de Botones. Los dos
emparrillados de Botones, BB.8, ocupan las posiciones exteriores. Asegurarse que
la vigueta que lleva los Botones se coloque lo ms cerca posible de la parte
exterior del puente. Los tres emparrillados planos, BB.7, ocupan las tres posi-
ciones interiores. o
f--

O'"
o: z
Cada emparrillado debe ser colocado en la parte superior de los traveseros de
::'S
co m
..:
~f--
manera que su vigueta central se asiente entre el par de grapas encima del

42 43
travesero. El final del emparrillado debe quedar sobre la lnea central del trave-
sera, de manera que sus miembros transversales topen contra los extremos de
las grapas del travesero. El emparrillado queda entonces impedido de moverse
hacia los extremos o lateralmente.

Ntese que el emparrillado plano es reversible - puede ser colocado sobre cual-
quiera de sus lados y tambin por cualquiera de sus extremos.

A travs de la clula de cinco emparrillados colquense trece Tablones BB.14.

Esto se realiza con mayor eficacia dividiendo el personal de montaje en dos
cuadrillas: una, situada en la parte exterior del puente va pasando los tablones a
travs de las vigas laterales a la otra cuadrilla que trabaja en el interior del
puente colocando los tablones en su lugar.

Hay que asegurarse que las espigas de los extremos de los tablones encajen entre
los botones de los emparrillados de botones. Estos impiden que los tablones se
muevan lateral o logitudinalmente.

Tan pronto como cada clula de tablas est completa, se coloca una Trinca de
Guardalado, BB.13, a lo largo de cada borde, encima de los botones del empa-
rrillado.

Las cuatro ranuras en la Trinca Guardalados encajarn sobre los cuatro botones
..:
del emparrillado. \ o:
::J
<.!l

A continuacin se inserta la cabeza T de un Perno de Trinca, BB.IO, hacia ..

:
w
o.
::;;
abajo a travs de cada ranura de la trinca de guardalados y dentro del botn
tipo palastro. Las tuercas se ajustan mejor con la llave de Manivela, BB.34. ..
i
w
o.
::;;
Tener presente que no es necesario sacar las tuercas de las trincas guardalados i
en ningn momento durante el montaje.

Asegurarse que los cuatro pernos que sujetan cada trinca guardalados estn
correctamente colocados en su lugar antes de ajustar las tuercas.

Lanzamiento y bajada
El puente est ahora en condiciones de ser lanzado a la otra orilla (ver Figura 8).

Tan pronto como el extremo de cola ha pasado los rodillos de construccin, se

acoplan los Postes Finales Hembras, BB.26, a los extremos de cada viga. (Si
stos han sido colocados en cualquier etapa anterior, los bloques de apoyo que
se proyectan hacia abajo tropezarn con los rodillos de construccin).

Continuar el lanzamiento hasta que los apoyos bajo los postes finales queden
directamente sobre los Apoyos de cojinete BB.l9, sobre los cuales deben descan-
sar (ver Figura 9).

Colocar calzas provisionales bajo el ltimo panel a cada lado del puente. Colocar
los Calzas para Gato, BB.18 sobre las Placas de Asiento, BB.31, de modo que
monten los apoyos de Cojinete, BB.19.

=
45
~
NOTA DURANTE EL MONTAJE DEL PUENTE LOS2
EXTREMOS.NO DEBEN DE ESTAR NUNCA
SOPORTADOS ENCIMA DE GATOS AL MISMO
TIEMPO. NO SE COLOCA NUNCA GATOS DEBAJO
DE LOS TRAVESEROS EXCEPTO EN LAS
POSICIONES DE LOS SOPORTES EN LOS POSTES
FINALES.

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'(~b11 '
, tBs\
\.QQ)
~g~~~tODE
BASCULANTE

APOYO DE
COJINETE
fl3B\
\1V
MONTAJE GENERAL
DE POSTES FINALES '
I
SIMPLE SIMPLE FIGURA 9

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J.:. ~ .,
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_Jt'ol"'tt..
1l1I~ 1\
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SIMPLE SIMPLE FIGURA 10

Colocar los Gatos de Carraca, En.1 046, sobre las placas de asiento, enganchando
las uas debajo de! soporte de travesero que lleva el poste final.
Levantar con el gato e! extremo de! puente hasta que los rodillos de lanzamiento
puedan ser sacados.
Construccin de un Puente Bailey Doble Simple
El trabajo preliminar de preparacin de! terreno y la colocacin de los rodillos
S similar a lo descrito para Puentes Simple Simple, con excepcin de que se
necesitan rodillos adicionales en las vigas exteriores de los Puentes Doble Simple
de ms de 100 pis de luz para soportar mayores pesos.

Luego proceder a bajar con el gato, manteniendo los gatos a cada lado del Estos rodillos adicionales se colocan a distancias de 18 pulgadas (0.46 m) entre
puente siempre a un mismo nivel en todo momento. Sacar las calzas provisionales, centros al lado exterior de la fila normal de rodillos. Cuando los rodillos de
pieza por pieza, de manera que nunca queden ms de 2 pulgadas (0.05 m) construccin, los Rodillos Fijos (BB.58) y sus Soleras (BB.54), se colocan uno
debajo de la parte inferior de los paneles, hasta que los postes finales queden junto al otro, quedan situados automticamente a esta distancia entre centros.
debidamente asentados en los apoyos de cojinete.
En los rodillos de lanzamiento, las Soleras para Rodillos Basculantes (BB.60)
Mientras se est trabajando con los gatos, hay que desmantelar e! morro de tienen dos rebajes para recibir dos apoyos (BB.19) sobre ellos, cuando se disponen
lanzamiento en la orilla opuesta y aflojar las diagonales de arriostramiento en la Rodillos Basculantes (BB.59), quedan automticamente colocados a 18 pulgadas
clula 1 del puente. (0.46 m) entre centros.

Acoplar los Postes Finales Machos, BB.63, al extremo de cada viga. Abrir las En la orilla opuesta no es necesario emplear Rodillos Basculantes adicionales
compuertas oscilantes en los postes finales y mantenerlas en la posicin abierta para que los puentes Dobles Simple desembarquen sobre ellos. Las Placas de
con el buln sujeto con cadena. Sacar el travesero y tornapuntas de! extremo Asiento deben colocarse a una distancia de 14 pis 5 pulgadas (4.4 m) entre
hembra de la clula I de! puente. centros.

Volver a colocar este travesero

que las espigas encajen debidamente.
a travs de los postes finales, teniendo cuidado La construccin comienza con el morro de lanzamiento. Su construccin sigue
exactamente la misma secuencia que se describe en el captulo 1, pgina 35 y
!
siguientes.
Este travesero se asegura en su posicin cerrando las compuertas oscilantes y
asegurndolas con el buln sujeto con cadena. Volver a colocar y asegurar los La primera clula de! puente en s se construye com Simple Simple, excepto que
tornapuntas sobre el travesero y postes finales. Volver a templar las diagonales se coloca un solo travesero (BB.5) frente a los montantes centrales de los paneles
de arriostramiento en la clula 1 del puente. . (BB.I). Se acoplan dos paneles (BB.I) adicionales para formar la viga interior
de la clula 2. Ver Figura 11, pgina 50.
Los gatos, calzos para gato y calzas provisionales se trasladan luego. a este
extremo del puente y se repite la operacin con el gato sacando los rodillos de Los dos paneles para formar la segunda viga o viga exterior se conectan a la
aterrizaje y bajando el puente sobre sus apoyos. clula 1 como sigue: se pasan estos paneles sobre los extremos de los traveseros,
hasta que cada panel quede a 18 pulgadas del panel de la viga interior. Estos
El Tablero puede ya ser colocado en la la clula del puente. paneles exteriores pueden ahora ser elevados hasta que las clavijas de sus apoyos
de travesero encajen en los agujeros del ala inferior del travesero. Inmediata-
El Puente queda ahora en condiciones de ser usado. mente se fijan los Torniquetes de travesero (BB.6) en los montantes centrales,
para recibir el peso de los paneles. En la clula l se colocan dos traveseros
Como un control final, el ingeniero a cargo del montaje deber recorrer el puente (BB.5), uno detrs del montante posterior. Se acoplan seguidamente cuatro
integramente y asegurarse personalmente que cada perno haya sido colocado y tornapuntas (BB.3) y dos Diagonales de Arriostramiento (BB.15). Se coloca un
Bastidor de Arriostramiento (BB.2) a travs de los cordones superiores de
ajustado correctamente.
los dos paneles que queda asegurado en posicin con cuatro Pernos de Arriostra-
Si se han de colocar rampas de aceeso a uno o ambos extremos del puente, miento (BB.l 1). Ver Figura 12. Todos los elementos de Arriostramiento deben
ajustarse en la misma secuencia en que han sido colocadas.
deber tenerse en cuenta lo pertinente del Captulo 5, pgina 101 donde se
explican en detalle sus funciones y montaje.
Para construir la segunda clula y siguientes se acoplan por medio de bulones
Si se van a instalar vas para peatones, se debern tener en cuenta las indicaciones un panel (BB.l) a cada una de las cuatro vigas insertando los bulones del panel
de la viga interior desde la lnea central hacia fuera y los bulones de las vigas
de! Captulo 5, pgina 103.
exteriores desde fuera hacia la lnea central. Se colocan los traveseros (BB.5),
uno delante del montante central y el otro delante del montante posterior (ver
El puente quedar entonces como se ilustra en la Figura 10.

B.U.H.(S)-4 49
48
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COLGAR PANEL EMPLEANDO TDRNIQUETE

DETRAVESERO EN LA POSICiN DE
LA 2' CERCHAA CADA LADO.

DOBLE SIMPLE FIGURA 11

DESPES DE
AADIR PANELES
EXTREMOS
COMPLETAR ESTE
PAO COLOCANDO DESPESAADIR
TRAVESEROS. UN PANElA CADA
TORNAPUNTAS. lADO DE lA
BASTIDORES DE CERCHAINTERIOR.
ARRIOSTRAMIENTO
y LA DIAGONAL DE
ARRIOSTRAMIENTO
P. - __ COMO SE INDICA.

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DOBLE SIMPLE FIGURA 12

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 '--o

igura 13). Seguidamente se colocan los torniquetes de travesero (BB.6) y dos

tornapuntas (BB.3) desde el travesero posterior al panel, dos Bastidores de
Arriostramiento (BB.2) y dos Diagonales de Arriostramiento (BB.15) como en la
lula l. Luego se tensan los elementos de Arriostramiento en el orden que
fueron colocados.

uando el puente va a ser de construccin Doble Simple Reforzada, los paneles

para la clula 2 y siguientes deben ser trados con un Cordn de Refuerzo
(BB.150) ya acoplado a ellos; ver capitulo 1, pgina 69 y siguientes que se
refieren a la construccin de Puentes de Cordn Reforzado.

Cuando el puente debe soportar cargas axiales pesadas que hacen necesaria la
construccin de cuatro traveseros por clula, los dos traveseros adicionales deben
ser colocados en cuanto los cuatro paneles de cada clula queden debidamente
arriostrados.

En el extremo del puente, los postes finales se colocan como para Simple Simple,
despus que la cola del puente haya pasado el ltimo juego de rodillos de cons-
truccin. El lanzamiento sigue el mismo procedimiento que para Simple
imple.

La nica variacin en el proceso de bajada con el gato se manifiesta en puentes

..: de 100 pis de luz o ms en cuyo caso el peso adicional hace necesario el uso de
a:
::::>
<!l uatro gatos de carraca (EN.1046) a cada extremo del puente.
:
~
a.
:;
iii
w
-'
al
Construccin de un Puente Bailey Triple Simple
o
o Esta es bsicamente similar al procedimiento que ya se ha descrito para Simple
imple y Doble Simple. Las variaciones que deben tenerse en cuanta son las
siguientes: .
Las Placas de asiento deben colocarse a 15 pis 4t pulgadas (4.68 m) entre
centros. No se necesita ninguna variacin en la disposicin de los rodillos; la
disposicin de los rodillos tal como se emplea para los Puentes Doble Simple es
igualmente apropiada para los Triples Simple, teniendo presente que los peque-
os rodillos guas en la parte exterior de los rodillos basculantes externos deben
sacarse; ya que de otra manera, estorbaran a los paneles de la tercera viga.

'1 morro de lanzamiento se construye como para Simple Simple y Doble Simple.
sn los puentes Triple Simple de grandes luces, la ltima clula del morro de
) nzamiento tiene que ser de construccin Doble Simple. Esto se describe en el
apitulo 1, pgina 41.

I,Q construccin del puente en s es una prolongacin del procedimiento Doble

Slmple ; esto es, los paneles para la tercera viga son ensamblados a la clula 1
uando la formacin Simple Simple ha alcanzado la clula 3 y las clulas 1 y
2 atn en formacin de Doble Viga. El nico travesero se encuentra delante del
11 ntante central en la clula 1. Antes de que el panel para la tercera viga se
, nsnmble a la clula 1, deber tener su poste Final Macho (BB.63) acoplado con
"118 bulones, siendo insertados estos de adentro afuera (ver Figura 15 yI16).

53
52
Si el puente va a 'ser de construccin Triple Simple Reforzado, los paneles en la
(lula 2 y todas las clulas siguientes deben tener un Cordn de Refuerzo
(BB.150) ya acoplado a sus cordones inferiores; ver pgina 69 y siguientes que
tratan de la construccin de Puentes de Cordn Reforzado.

Los paneles del tercero y segundo cuchillos se acoplan entre s por medio de una
Placa de Unin (BB.29) sujeta por medio de dos pernos de arriostramiento
a los agujeros superiores en los montantes del panel. Se coloca una placa de
unin entre estas dos vigas cuando un tornapuntas est conectado al cuchillo
interior. La conexin entre los paneles de la tercera viga se logra insertando los
bulones de panel desde afuera hacia la lnea central. Este procedimiento se repite
hasta que se llega a la ltima clula del puente. En esta clula, los paneles para
la tercera viga deben tener sus Postes Finales Hembras (BB.62) acoplados por
medio de bulones antes que los paneles sean ensamblados en el puente. En este
caso, los bulones de panel que sujetan los postes finales deben insertarse desde
dentro afuera.

Al acoplar los postes finales a la segunda viga los bulones de panel deben ser
tambin insertados de adentro hacia fuera tal corno para la tercera viga.

A menudo puede resultar conveniente postergar la colocacin de! ltimo panel

con su poste hasta que e! puente haya sido lanzado y la cola haya pasado los
rodillos de construccin; de otra forma, podra tropezar e! bloque de apoyo de
la parte inferior de! poste final con los rodillos.

Cuando e! lanzamiento se haya completado y se haya desmantelado el morro,

los Postes Finales Machos se acoplan a la primera y segunda vigas insertando los
bulones de panel de adentro hacia fuera. Debe acoplarse una placa de unin con
dos pernos de arriohramiento en los agujeros cerca de la parte superior de los
postes finales en la segundo y tercera vigas.

Cuando se lleva a cabo una construccin de cuatro traveseros por clula, los dos
traveseros adicionales deben colocarse en cada clula tan pronto corno los
paneles de las tres vigas han sido colocados en esa clula.

54
55
c..n
Ol

2' PANEL 3' PANEL

~. . ~""~W"'''~''V-J
'~~IOID~
~~ (%"'-0 '21l&vj '-2lt",J, ''2d~ ~
C'l/;",-; O~:1'f9 [7p ~
- ~~'\.;Ll~

TRIPLE SIMPLE FIGURA 15

c..n
....,
TRIPLE SIMPLE FIGURA 16
 Construccin de Puente Bailey Doble Doble
En esencia, esta operacin consiste en construir primero un puente Doble Simple
y luego ensamblar los componentes del segundo piso.

Es normal colocar los paneles en el segundo piso empleando solamente fuerza

humana. Sin embargo, el empleo de una pequea gra mvil es ventajoso y el
procedimiento de montaje que se describe implica el empleo de tal gra. Esta
gra debe tener capacidad para levantar una carga de t tonelada en un radio
de 20 pis (6.1 m) con una altura de elevacin del gancho sobre el nivel del piso
de mximo 20 pis (6.1 m). Si el puente va a ser Doble Doble Reforzado, la
capacidad de la gra debe ser aproximadamente de 1- tonelada (750 kg.).

El procedimiento es entonces el mismo que para todos los puentes de un solo

piso hasta el punto en que todas las clulas de construccin Doble Simple han
sido armadas, excepto que no se colocan Bastidores de Arriostramiento. A cada
lado dentro del puente se colocan dos paneles (con las orejas hembras hacia la
cortadura) y se acoplan entre ellos con tres bastidores de arriostramiento, uno en
la parte superior horizontalmente y uno a cada extremo verticlamente. Luego
se sita la gra inmediatamente detrs del puente, sobre la lnea central y
alternadamente se levanta el conjunto de _dos paneles y se colocan sobre la
parte superior de la estructura Doble Simple a cada lado del puente. Se sujetan
en su lugar insertando 2 pernos de cordn en los agujeros en los palastros de los
<i
cordones del panel y ajustando las tuercas con la Llave de Carraca (BB.26) de
'"
::;)
o
lt pulgadas. Ver Figura 17. :
W
...J

Z <Xl
De all en adelante, conforme se va ensamblando cada clula de un piso, se 'O o
o o
arma a cada lado de las vigas un conjunto de dos paneles. Despus de la primera a: W
...J
o <Xl
clula, stas deben conectarse entre s solamente con dos bastidores de arriostra- u:;
ww o
oz o
miento, uno horizontalmente en la parte superior y otro verticalmente en el
~~
za:
lado macho de los paneles. Conforme cada conjunto de dos paneles es izado a a:0
wa.
su lugar por la gra, inmediatamente se sujeta por medio de bulones a la clula "-",
,N._

ya ensamblada (los bulones de la viga interior se insertan hacia a fuera y los de

la viga exterior se insertan hacia dentro). Solamente cuando todos los bulones
hayan sido insertados en su lugar deben conectarse los paneles en los dos pisos
entre s con pernos de cordn. Ver Figura 18.

En las clulas finales, a cada extremo del puente, los cordones inferiores de los
paneles del segundo piso se conectan con bulones a los agujeros superiores en los
postes finales machos y hembras.

Cuando el puente va a ser de construccin Doble Doble Reforzada, referirse a

la pgina 71 y siguientes que detallan las operaciones adicionales que hay que
ejecutar.

58
59
 z
'OUJ
--'
u,,-
I Construcci6n de un Puente Bailey Triple Doble
El procedimiento en este caso consiste en construir cada clula como si se tratara
u::;;
:>-
o: a: (1)
:::t;;~
~zco
I de un puente Triple Simple y luego aadir los componentes para formar el
segundo piso.
"'00
a:uo
I Se supone que hay disponible una pequea gra para colocar los componentes
del segundo piso. Esta gra debe tener una capacidad de t tonelada (500 kg.)
en un radio de 20 pis (6.1 m) con una elevacin mxima del gancho sobre el
nivel del piso de 20 pis (6.1 m). Si el puente va a ser de construccin Triple
Doble Reforzada, la capacidad de la gra debe ser t tonelada (750 kg.).

Tal como ocurre en la construccin Triple Simple, los paneles para la primera y
segunda vigas deben siempre ser ensamblados en el puente dos clulas ms
adelante que los paneles para la tercera viga, de manera que para Triple Doble
esta regla debe aplicarse tanto para los paneles del primer como del segundo
piso. En los puentes Triple Doble, en consecuencia, la construccin ir efectun-
dose en cuatro clulas simultneamente.

Una vez que el morro de lanzamiento ha sido montado, las diversas etapas de
montaje son las indicadas en el cuadro que sigue:
~
..:
'"
:>
l!> Fase Piso Inferior Piso Superior
:
w
o
o -'
ID Vano 1. Montar DS
-c o
U o
o W w
-' z1-
o -'
ID 2 Vano 2. Montar como DS Vano J. Montar como DD
U
o '"
::;; o
o
1- -'
;j
z
~ 3 Vano J. Aadir 3 cuchillo Vano 2. Montar como DD
::;;00 con poste extremo
U)t::::!
a: a: a: Vano 3. Montar como DS
t:;~~
Q..J)--
o:w",
0:01-
4 Vano 4. Montar como DS Vano 3. Montar como DD
":oz Vano 2. Aadir 3 cuchillo Vano J. Aadir 3 cuchillo
UJ\Zw
o<{::;; Vano J. \
Aadir traveseros
0:"--'
o..:<{ adicionales si son
OO~
necesarios
t;;j~
<{z'"
2:..

T
CQ UJ

5 Vano 5. Montar como DS Vano 4. Montar como DD

Vano 3. Aadir 3 cuchillo Vano 2. Aadir 3 cuchillo
Vano 2. Aadir traveseros
o
/-.. adicionales si son
necesarios
~
~
".
.3 6 Vano 6.
Vano 4.
Montar como DS
Aadir 3 cuchillo
Vano 5.
Vano 3.
Montar como DD
Aadir 3 cuchillo
Q '" Vano 3. Aadir traveseros
o
Q;
Q;
adicionales si son
o necesarios
~ *Vano 2. Completar tablero

Comprobar con los calculas de lanzamiento

>1< si se debed ejar sin coloca, algun
tablero durante el lanzamiento. IJ

61
60
 O'>
~

~I~~~~i"
-- .~L>:\.,.~;":"~~~JI
. 'f~.,.,. -,.

PUENTE DE 3 PISOS FIGURA 19

!BB'v13B\
W\1.V
DOS RODILLOS BASCULANTES EN CADA ORILLA,
QUITAR LOS RODILLOS DE GUlA EXTERIORES
PARA LIBRAR LA CERCHA EXTERIOR (3')

--- -=-.:--

~t:~l~~
/

O'>
(,O

TRIPLE DOBLE FIGURA 20

~.:.:."'-- - -'-.."-
Para el piso superior, los paneles de la primera y segunda vigas deben ser
montados aparte con bastidores de arriostramiento como se detalla en Doble
Doble. Cuando se acopla el panel de la tercera viga se emperna una placa de
unin a travs de la segunda y tercera vigas, en los agujeros verticales del panel
superior. Todos los paneles del piso superior deben ~co~lars~ con bulones a la
clula anterior antes de empernar los cordones al plSO inferior (los pernos de
cordn deben insertarse de abajo arriba). Ver Figura 20.
Repetir esta secuencia en toda la longitud del puente. En la ltima clula, en el
piso inferior, el pane! de la tercera viga debe ser ensamblado completo con
Poste Final.
Construccion de un Puente de tres Pisos COIl Arriosttamiento Superior
Los puentes Doble Triple y Triple Triple normalmente son lanzados como
Doble Doble y Triple Doble y e! tercer piso se acopla despus que el puente
haya sido bajado sobre sus apoyos. Deben colocarse provisionalmente bastid~res
de arriostramiento sobre lbs cordones superiores de los puentes de dos plSOS
durante e! lanzamiento; stos son sacados clula por clula conforme se van
acoplando, los paneles de! tercer piso.
Los paneles deben acoplarse al tercer piso comenzando en el centro de! pu~nte y
luego hacia ambos extremos del puente simultneamente. Debe tenerse CUidado
tambin de asegurarse que e! trabajo en las vigas en ambos lados del puente se
lleve a cabo uniformemente. Puesto que el puente de dos pisos no es normalmente
lo suficientemente fuerte para soportar el peso de una gra mvil, los paneles
pueden ser manipulados por fuerza humana. Una ayuda muy til se consigue
disponiendo una plataforma temporal colocando dos o tres traveseros en el
segundo piso, con algunos tablones atravesados. Los paneles pueden ser, entonces,
levantados desde el tablero del puente al piso superior en dos etapas. Tales
plataformas provisionales deben ser armadas tres o cuatro clulas a cada lado
del centro del puente, desde donde se pueden ensamblar seis o siete clulas del
tercer piso. Las plataformas se pueden luego colocar ms cerca de los extremos
de! puente, dependiendo su ubicacin exacta de la longitud del puente que se
est montando.
En cada clula del tercer piso, los paneles sern colocados en la viga exterior en
primer lugar y todos los bulones de panel sern insertados hacia fuera, se
colocar un bastidor de arriostramiento horizontalmente sobre los cordones
superiores y otro bastidor de arriostramiento en los montantes del panel en .~n
extremo. Cuando e! puente es Triple Triple se colocar una placa de umon
entre los agujeros superiores de los montantes del panel de la segunda y tercera
vigas en cada clula en e! extremo opuesto al bastidor de arriostramiento
vertical.
En todos los puentes de tres pisos, la ltima clula en cada extremo del puente se
deja en dos pisos.
Cuando la construccin del tercer piso est completa se puede agregar el arrios-
tramiento superior, comenzando nuevamente por el centro y trabajando hacia
fuera para llegar a ambos extremos del puente simultneamente. Cuando se
disponga de una gra mvil, se puede emplear para colocar el arriostramiento
superior en su lugar; en este momento las vigas maestras alcanzan su mayor
resistencia. En este caso, pre-ensamblar dos soportes de arriostramiento superior
a un travesero, asegurndose que las orejas de las diagonales de arriostramiento
includas en los soportes apuntan al centro de! puente. La gra puede entonces
izar este conjunto encima de los cordones superiores. Para el primer conjunto as
colocado en el centro del puente hay que asegurar con pernos de cordn el
soporte del arriostramiento superior a un lado, en las posiciones de los pernos de
cordn ms cercanas a las orejas hembras de los paneles (la otra posicin del
perno de cordn est obstruida por el bastidor de arriostramiento). Con toda
probabilidad, se hallar que las vigas del puente tienden a inclinarse hacia dentro
por la parte superior, de manera que los pernos de cordn no pueden insertarse
en el soporte al otro lado del puente. Colocar un gato horizontalmente de
manera que el pi se apoye contra la placa de rigidez del soporte y la base
quede contra el cordn superior de la segunda viga. Dos a tres movimientos del
mango del gato sern suficientes para permitir que los pernos de arriostramiento
puedan ser insertados y de all en adelante no habr dificultad en colocar el
arriostramiento superior. Contnuar colocando los conjuntos de arriostramiento
superior a distancias de 10 pis entre centros en las posiciones apropiadas.
Conforme se completa cada clula, se coloca y templa un par de diagonales de
arriostramiento.
Si no se dispone de gra, ser ms fcil izar separadamente los soportes de!
arriostramiento superior y los traveseros, empleando una plataforma provisional
como se ha descrito para izar los paneles del tercer piso, pero esta vez levantada
en el cordn inferior de los paneles del tercer piso. Para el primer montaje en el
centro del puente, se colocan aproximadamente en su lugar los dos soportes,
asegurando por medio de torniquetes e! travesero a travs de la parte superior de
ellos yempernando un soporte a la viga del puente. Utilcese un gato como se
describe anteriormente, para insertar los pernos de cordn en el otro lado.
Seguidamente se colocan los soportes de arriostramiento superior en su lugar, antes
de asegurar e! travesero a sus partes superiores. Agregar diagonales de arriostra-
miento para completar la estructura. Ver Figura 19.
B.U.H. (s)-5 65
 Acoplamiento de un Segundo Piso a un Puente Existente o
Conversin de un Puente Existente de un Solo Piso a Doble Piso
Debido a la flecha natural de un puente de un solo piso tendido sobre una
cortadura, no hay posicin alguna en el Cordn superior que est a nivel. Para
colocar paneles adicionales que formen un segundo piso, deber corregirse esta
flecha por medios mecnicos y para este propsito se suministra el Gato para
Cordn (BB.83).
El Gato para Cordn consta de tres partes, todas guardadas en una Caja
Porttil (BB.84) especial; estas tres partes comprenden:
a) El Contrafuerte
b) El Gato
c) El Adaptador Hembra.
El Contrafuerte es una pieza forjada slida que se acopla al cordn superior del
puente existente y contra el cual opera el Gato. En su parte .inferior, el Contra-
. fuerte tiene una oreja que se apoya contra la placa donde se emperna el bastidor
de arriostramiento. A travs de esta oreja, el empuje del Gato es transferido al
puente existente. Otra oreja en el extremo posterior del Contrafuerte se aloja
entre los canales del cordn superior impidiendo cualquier movimiento lateral.
Cerca de la cabeza de! Contrafuerte hay un perno largo con cabeza T. La
.cabeza T pasa entre las vigas en U del cordn superior y se coloca contra su
parte inferior; ajustando este perno se afirma el Contrafuerte en su lugar.
El Gato es un marco articulado romboide, con bulones en sus cuatro esquinas.
Un tornillo sinfn pasa a travs de dos juntas articuladas, terminando cada
66
L
extremo del tornillo en una tuerca horizontal. La Llave Bailey Standard de
carraca (BB.26) fija esta tuerca y haciendo girar el tornillo acciona simultne-
mente las dos articulaciones y alarga el otro eje del Gato. Sobrees'te eje, un
extremo del Gato trabaja contra el Contrafuerte y e! otro extremo contra e!
mun macho en el cordn inferior de! panel del sugundo piso.
Cuando e! Gato tiene que trabajar contra la oreja hembra del panel del segundo
piso, se inserta un buln de panel en la oreja y se intercala e! Adaptador Hembra
entre este buln y el extremo. del Gato para Cordn. El Adaptador Hembra es
una pieza de acero con un apoyo semi-circuiar destajado para acomodar el
buln de panel. Una placa en forma de T adicionada al adaptador se apoya en
la oreja hembra del panel y sirve para mantenerla en su lugar.
El Gato ha sido diseado para que lo accionen tres hombres trabajando la llave
de carraca. El mango de la llave no debe ser alargado para conseguir mayor
fuerza de palanca. Cuando tres hombres no pueden accionar e! Gato, es porque
ste ha alcanzado el lmite de su capacidad; se debe entonces, colocar Gatos de
Cordn adicionales y hacerlos funcionar simultneamente.
Convertir Doble Simple en Doble Doble
La adicin de un segundo piso debe comenzar en el centro de! puente, trabajando
hacia fuera en cantidades iguales, clula por clula, hasta llegar a los dos extremos
simultneamente. Tambin, por supuesto, el trabajo debe mantenerse al mismo
ritmo en las vigas maestras de ambos lados del puente; en todo momento, en
consecuencia, los paneles sern adicionados en cuatro posiciones separadas.
La siguiente secuencia de operaciones se da para la viga maestra de un lado;
operaciones similares, naturalmente, debe llevarse a cabo en la otra viga maestra
al mismo tiempo.
Traer dos paneles al centro del puente, asegurndose de que los extremos machos
y hembras se correspondan con los de los paneles en el puente existente. Sacar
el bastidor de arriostramiento existente en los cordones superiores de la clula
central. Izar un panel y colocar en la viga exterior y conectarlo con dos pernos de
cordn. No apretar esos pernos. Izar el segundo panel y colocarlo en la viga
interior y nuevamente conectarlo con pernos de cordn sin apretar stos. Acoplar
tres bastidores de arriostramiento, uno en los cordones superiores y uno a
travs de los montantes del panel, en cada extremo. Entonces los cuatro pernos
de cordn pueden ser apretados.
Traer cuatro paneles ms, dos para la clula a cada lado del centro. Sacar
alternadamente los bastidores de arriostramiento existentes en estas dos clulas
y colocar. los paneles en su lugar en las vigas exteriores e interiores. Conectar
todos los paneles, unos a otros, con los bulones de panel en los cordones superiores .
Es posible que no se puedan introducir los bulones inferiores o cualquier otro
perno de cordn en esta etapa. Colocar bastidores de arriostramiento en ambas
clulas en la parte superior de los cordones y en los montantes de panel ms
alejados del centro del puente. I
67
Sacar los bastidores de arriostramiento de la siguiente clula a cada lado del Construccion de Puentes de Cordon Reforzado
puente para dejar al descubierto las placas de sujecin en los cordones superiores
El Cordn de Refuerzo (BB.ISO) se acopla al cordn de panel con dos Pernos de
de los paneles existentes de manera que el gato para cordn pueda ser colocado
Cordn (BB.9), insertndose los pernos a travs del cordn de refuerzo dentro del
sobre cada extremo de la viga interior. Hacer funcionar los gatos para cordn
panel, de tal manera que la cabeza del perno quede escondida dentro del cordn
hasta que el panel del piso superior a cada lado del centro est en su correcta
de refuerzo. Dos Collarines de Perno de Cordn (BB.ISI) se debern colocar,
posicin; insertar los bulones del panel y los pernos de cordn y apretarlos.
uno en el extremo roscado de cada pasador de tornillo, antes de que los tuercas
Aflojar ligeramente los gatos, cuando se encuentre que es posible colocar los
se coloquen.' Los cordones de refuerzo deben acoplarse unos a otros por medio de
bulones y pernos de cordn a los paneles de las vigas exteriores. Sacar los gatos
Bulones de Panel (BB.4), stos ltimos asegurados con Pasadores de Seguridad
para cordn.
(BB.4a).

Esta secuencia se sigue hasta que se llega a los extremos del puente; colocar los
paneles en su lugar, insertar los bulones en el cordn superior y los bastidores de Cuando tengan que colocarse bastidores de arriostramiento sobre los cordones de
arriostramiento y trabajar con los gatos hasta que los bulones inferiores y pernos refuerzo, los pernos de arriostramiento para su montaje deben ser colocados en
de cordn puedan insertarse. el cordn de refuerzo antes de que ste sea empernado al panel. El perno de
arriostramiento debe ser insertado de manera que la cabeza se aloje dentro del
Conversi6n de Triple Simple a Triple Doble cordn de refuerzo colocando la tuerca provisionalmente para mantenerlo en
esta posicin.
Si se adicionan paneles a las tres vigas al mismo tiempo, ser imposible insertar
los bulones de panel en la segunda viga. En consecuencia, la conversin debe
ser hecha, en primer lugar, en la primera y segunda vigas solamente, como se
describe para Doble Doble. Los bulones de la segunda viga deben ser insertados
de afuera hacia dentro.

Cuando las tres clulas del centro hayan sido convertidas en Doble Doble, se
puede ya adicionar el panel para la tercera viga de la clula central. Tendr
que ser levantado ms abajo del puente y luego deslizado a lo largo de su
lugar y asegurado con pernos de cordn.

Cuando cinco clulas ya hayan sido convertidas en Doble Doble, la tercera viga
puede entonces ampliarse a tres clulas, aseguradas con bulones y
pernos. Los
paneles de la segunda y tercera vigas se conectan por medio de una placa de
unin entre los agujeros superiores de los montantes de panel.

Continuar armando en esta secuencia, siempre manteniendo la construccin de

la tercera viga una clula atrs del resto del montaje.

El Cordn de Refuerzo no se coloca en los morros de lanzamiento de los puentes

y en consecuencia se presenta un desnivel de cuatro pulgadas (0.1 m) en el
cordn inferior en cada extremo del puente donde ya no se coloca refuerzo. En
estos lugares se colocan Cordones de Refuerzo extremos, Machos y
Hembras que tienen forma de rampa (TSBB.6l6 y 617) para permitir que los
rodillos de construccin y de lanzamiento salven este desnivel sin necesidad de
usar gatos. Los Cordones de refuerzo extremos se conectan con un tornillo
sujetado entre los nervios del panel con una arendela. Un buln de panel insertado
en este punto asegura el cordn de refuerzo extremo en su lugar.

68 69
 Puentes de un Solo Piso
Se debe acoplar un Cordn de Refuerzo al cordn superior de cada panel en el
puente, excepto en las dos clulas finales y todos los cordones de refuerzo deben
acoplarse unos a otros por medio de bulones.

Los Cordones de Refuerzo deben acoplarse al cordn inferior de cada panel,

excepto los paneles en la clula final de cada extremo del puente y todos los
cordones de refuerzo unidos unos a otros por medio de bulones.

Puentes de dos Pisos

Cada panel de! piso superior debe tener un Cordn de Refuerzo empernado a su
cordn superior, excepto en las dos clulas finales y todos los cordones de refuerzo
o
N deben ser unidos unos a otros en sus extremos por medio de bulones. Recurdese
ffi ,~ de colocar en su lugar los pernos de arriostramiento antes de acoplar los cordones
~
a:
O
a:
O a los paneles.
ur u
O ur
Z O
.0
O
O
z
Los Cordones de Refuerzo deben ser colocados en la parte inferior de los paneles
a: a:
del primer piso segn se describe para los puentes de un Solo Piso.
O
u '"
el.

El mtodo normal de montar puentes de Cordn Reforzado es unir un cordn

de refuerzo al cordn inferior de cada panel (o cada panel del piso inferior)
o antes de montarlos en e! puente. Si la mano de obra disponible no es suficiente
N
a: para este trabajo y no es conveniente emplear una gra, e! panel debe montarse
W

~
w
en el puente de la manera normal. Luego, presentar el cordn de refuerzo por la
a: parte inferior de! panel, unirlo por medio del buln al cordn de refuerzo en la
ur
O
Z
clula anterior y colocar los pernos de cordn, e! collarn y la tuerca dentro del
'O panel y la cabeza de los pernos de cordn alojada en el cordn de refuerzo.
O
a:
O
u
En los Puentes de un Solo Piso seguir colocando inmediatamente los cordones de
a:
O refuerzos en la parte superior de los paneles y asegurndolos con bulones y pernos
W .
~ de cordn.
O=>
(1)

~.~
L..I Cl
En los Doble Simple y Triple Simple recordar de insertar los pernos de arriostra-
2a: miento dentro de los cordones para la primera y segunda vigas antes de acoplar-
wO
a:U los a los paneles.

En los Puentes Doble Doble preparar el segundo piso empernando un cordn de

refuerzo (con los pernos de arriostramiento ya colocados) a los cordones superiores
de cada uno de los dos paneles y completando el conjunto con bastidores de
arriostramiento, listo para que la gra lo coloque en su lugar.

En los Puentes Triple Doble preparar el mismo conjunto para el piso superior de
la primera y segunda vigas y adicionalmente empernar un cordn de refuerzo
(no se necesitan pernos de arriostramiento) al cordn superior de otro panel,
listo para que la gra lo coloque en la posicin de la tercera viga.

I
1
70 71

J
 La Diagonal de Arriostramiento Larga, BB.I07, es similar a la diagonal de
Capitulo 11 arriostramiento Standard, pero de mayor longitud, siendo la separacin entre los
centros de los agujeros de los extremos 16 pis 9 pulgadas (5.1 m). Para hacerla
Puente Standard Ensanchado fcilmente distinguible de la diagonal de arriostramiento Standard, se han
soldado dos collarines con una franja de pintura amarilla entre ellos.
Este tipo de puente de tablero inferior tiene un ancho de va de 12 pis 6 pulgadas
(3.8 m), en lugar del ancho de va de 10 pis 9 pulgadas (3.28 m) del Bailey
Standard. El ancho libre entre las vigas maestras es 14 pis 3 pulgadas (4.34 m). (2057)

Para conseguir este mayor ancho de va, es necesario reemplazar algunos de los
---~~--- 16' .9" MINIMO

componentes Bailey Standard por otros adicionales como sigue:

Travesero (BB.105) en lugar de Travesero (BB.5) 88.107

Diagonal de Arriostramiento Larga (BB.I07) en lugar de Diagonal de

Arriostramiento (BB.l5)
El TablnLargo, BB.I06, es similar al Tabln Standard, pero tiene 13 pis
Tabln Largo (BB.l06) en lugar de Tabln (BB.14).
8 pulgadas (4.17 m) de longitud. Como se ha mencionado anteriormente, no
debe usarse sin agregarle una superficie de rodadura.
Adems e! nmero de emparrillados planos que se necesitan en cada clula de 10
pis se aumenta de tres (que se emplean en el Bailey Standard) a cuatro, para
soportar la va ms ancha. Para conseguir una distribucin conveniente de
8%" (222)
cargas axiales entre estos emparrillados, siempre debe colocarse diagonalmente
una superficie de rodamiento de madera, en forma de espinazo de pescado sobre
los tablones. Cada pieza de madera que forma la superficie de rodadura debe ser
debidamente asegurada a cada tabln con dos tornillos para madera de calibre
No. 10 galga, 3 pulgadas (0.076 m) de largo.
El Lanzamiento y Montaje sigue e! mismo procedimiento Bailey normal
como se describe para los puentes Bailey Standard, con sus excepciones que se
indican a continuacin:

Preparacin del Terreno. Puesta que las vigas interiores del Bailey Standard
Ensanchado estn a 14 pis 10 pulgadas entre centros (4.52 m), todos los rodillos
de construccin, lanzamiento y aterrizaje deben situarse en base a dichas medi-
das. Las medidas a lo largo del puente quedan inalteradas.

Las placas de asiento deben colocarse a las siguientes distancias transversales:

Simple Simple 14 pis 10 pulg. (4.52 m)

Doble Simple y Doble Doble 16 pis 4 pulg. (4.96 m)
Triple Simple y Triple Doble 17 pis 3.5 pulg. (5.24 m)
El Travesero Largo, BB.I05, es una vigueta de acero laminado de 19 pis II
pulgadas (6.1 m) de longitud de 12 pulgadas X 5 pulgadas (0.305 X 0.127 m)
los extremos del cual se han reducido a una seccin de 10 pulgadas X 4t Morros de Lanzamiento. Los detalles de los morros de lanzamiento que se
pulgadas (0.25 X 0.12 m) de manera que puedan acomodarse en los paneles necesitan para los Puentes Standard Ensanchados se dan en las Tablas de
de las vigas laterales y se aseguren en su lugar con las diagonales de arriostra- Cantidades que se publican separadamente. Notar que, a diferencia del Bailey
miento standard. El ala inferior a cada lado est perforada para insertar en esos Standard, cada clula del morro debe estar fijada con dos tarnapuntas (BB.3) y
agujeros las espigas de los asientos de travesero de! panel. Se proveen cuatro dos Diagonales de Arriostramiento Largas (BB.I07).
agujeros para permitir una construccin de viga cudruple. Cerca de cada
extremo, en el ala superior, hay una oreja perforada a la cual se acopla el Armado de Puente. Todas las construcciones de puentes de vigas simples,
tornapuntas. Tambin espaciados a lo largo del ala superior hay grapas para dobles o triples, reforzadas o no, siguen la misma secuencia que los Bailey
acomodar cuatro emparrillados planos y dos ernparrilados de botones. Standard.

72 73
Puentes de Viga Cudruple. Una cuarta viga puede ser includa en los Un Buln de Panel sin Cabeza especial (BB.130) (que es el buln normal,
Puentes Standard Ensanchados; esta viga se sita entre la primera y segunda BBA, con la cabeza eliminada) tambin se requiere. Este se emplea para unir
vigas de los puentes normales. Numerando estas vigas de dentro hacia fuera, de! extremo a extremo los paneles en las vigas 2 y 3.
1 al 4, sus centros estn como sigue:
En los extremos del puente, tienen que ser colocados postes finales especiales en
De 1 a 2 - St pulgadas (0.22 m) la viga No. 2; estos postes finales no tienen compuerta giratoria y en consecuencia
De 2 a 3 - 9t pulgadas (0.24 m) permite que los tornapuntas se acoplen entre el travesero y los postes finales en
De 3 a 4 - 8t pulgadas (0.22 m) la viga No. 1. El Poste Final Macho es BB.146 y e! Poste Final Hembra es
147. (Estos dos postes finales tambin se emplean para los Bailey Extra Anchos.)
Con este tipo de construccin no es posible acomodar tornapuntas, excepto a los
traveseros en los postes finales. Por lo tanto, deben colocarse bastidores de
arriostramiento en los montantes de panel en todos los pisos.

~1
8t"\2201

{9t"(240)

{8t"\2201
I
4' -9" 4'9"
11448) (]448)
}

BB.146 BB.147

Para Armar el puente de viga cudruple, se proceder como sigue:

Acoplar por medio de bulones, a la ltima clula del morro de lanzamiento, los
En las vigas cudruples de 4 traveseros por clula, deben emplearse siempre paneles para la viga No. 1 (los bulones de panel se insertan desde e! interior);
Torniquetes de Travesero Mk. II (BB.143). colocar dos traveseros largos, uno detrs del montante hembra, otro detrs del
montante central. Adicionar los tres paneles restantes para las vigas No. 2, 3 Y
4, Y dejar que cuelguen de sus torniquetes de travesero. Si la construccin va a
ser de cuatro traveseros por clula, agregar los dos traveseros adicionales. A
travs de los montantes del extremo macho del panel acoplar un Bastidor de
Arriostramiento Ancho (esto requiere ocho pernos de arriostramiento BB.ll). Si
el puente va a ser de un solo piso, agregar otro Bastidor de Arriostramiento
Ancho a los cordones superiores. Conectar los brazos largos de las Diagonales de
Arriostramiento Largas a las ranuras para Diagonales de Arriostramiento en los
extremos hembras de los paneles.
Un Bastidor de Arriostramiento Ancho especial (TSBB.501) se emplea
para este propsito, que abarca las cuatro vigas. Este Bastidor de A;riostramiento Traer otros cuatro paneles para la siguiente clula. Conectar e! pane! para la
Ancho tambin se emplea horizontalmente sobre los cordones superiores. viga No. 2 con un Buln de Panel sin Cabeza insertado a travs del agujer~ en el

74 75
extremo macho del panel de la viga No. 1 de la primera clula, dentro de este
panel. Conectar el panel para la viga No. 3 con un Buln de Panel sin Cabeza, :B.Sl, acoplada a uno de sus extremos para alcanzar los centros de los agujeros
e acople en los soportes de arriostramiento superior.
esta vez insertado a travs de la viga No. 4.
Esta Exten~in de Dia~onal de Arriostramiento BB.51 es un tramo de varilla de
Conectar el panel para la viga No. 1 con bulones de panel normales insertados acerlo que tiene un agujero en un extremo, con un buln sujeto con cadena Este
desde dentro. es e extremo que se a 1 I '. .
cap a a soporte de arnostramlento superior El otro
extr~mo de la varilla termina en una horquilla perforada por la cual se' aco la a
Conectar el panel para la viga No. 4 con bulones de panel normales insertados
la ~Iagona~ de arriostramiento empleando el buln encadenado a la diagon~1 de
desde afuera. Una vez que los pasadores de bulones (BB.4a) hayan sido colocados
arr:~str2amlento. La distancia entre los centros de los agujeros para buln es de
en los bulones de panel normales de las vigas 1 y 4, los bulones sin cabeza de las 4 pies t pulgadas (1.27 m).
vigas 2 y 3 son automticamente retenidos en su lugar, debido a la proximidad
de las vigas. Colocar los traveseros, bastidores de arriostramiento anchos y los L~s clulas grandes de los puentes de tres pisos tienen peso de lanzamiento que
brazos largos de las diagonales de arriostramiento. Conectar los brazos cortos de ~ re?asa la capacidad de los rodillos basculantes normales (ver Tabla de
antldades) y en estos casos debe emplearse la Viga de Balanceo
las diagonales de arriostramiento en la clula anterior y templar.

Repetir esta operacin en cada clula. En los extremos del puente, los postes
t
L V'
1 ~ga :~Balanceo,
a
.
BB.128, comprende dos tramos de vigueta colocados uno
:. o e otro ~ 18 pulgadas entre centros (0.46 m), interconectados por
finales de las vigas 2 y 3 tambin se conectan con Bulones de Panel sin Cabeza. la.r~gmas. Los dlafragmas pueden ser desempernados y vueltos a situar en
Asegurarse que los postes finales de la viga 2 son de los tipos especiales BB.146 posicin en las almas de las vigas para casos de embarque. Cada viga tiene en el
y 147. Colocar tornapuntas al travesero en e! poste final.

Cuando el puente es de dos pisos, los paneles de! piso superior se montan en la
misma forma que para el piso inferior, con Bastidores de Arriostramiento Anchos
en los montantes del extremo macho y en los cordones superiores. Todos los
paneles en las vigas 2 y 3 se conectan con Bulones de Panel sin Cabeza. Todos los
bulones en las vigas 1 y 2 son insertados de dentro hacia fuera; todos los bulones
de las vigas 3 y 4 son insertados de fuera hacia dentro.

Puentes Standard Ensanchados con Cordn Reforzado

Los Puentes Standard Ensanchados pueden ser con cordn reforzado, exacta-
mente de la misma manera que los Bailey Standard, para obtener construcciones
desde Simple Simple Reforzado a Triple Doble Reforzado.

Adems, es posible obtener dos tipos extra en Standard Ensanchados, esto es,
Cudruple Simple Reforzado y Cudruple Doble Reforzado. La construccin de
estos dos tipos es una ampliacin del procedimiento ya descrito. Los cordones de
refuerzo en las vigas 2 y 3 deben ser conectados por medio de bulones por sus
extremos con Bulones de Panel sin Cabeza.

88.128
J'
(~s'6':~1 '
.? l
centro de su ala inf~.rior un apoyo semicircular, por medio del cual se asienta
En los puentes de tres pisos, se empernan Soportes de Arriostramiento Superior s~bre el apoyo de cojmete, BB.19. A cada lado del ala superior de cada tramo de
BB.73 a los cordones superiores con las orejas para acoplar las diagonales de viga h~y un soporte redondo para llevar un rodillo basculante. En esta forma
arriostramiento dirigidas hacia el exterior del puente. ~na ~,Tgade Balanceo soporta cuatro rodillos, dos de los cuales soportan la vi ~
mten~r del puente y los otros dos la viga exterior a 18 pulgadas de la primer~.
Cada Diagonal de Arriostramiento BB.107, empleada para el arriostramiento
Superior tiene que tener una Extension de Diagonal de Arriostramiento, LasVIigas d~ Balanceo deben estar 0.5 pis (1.5 m) enfrente de las posiciones de
as p acas asiento del puente. 1.

76
77
 Capitulo 111 por medio de los cuales el travesero encaja sobre espigas en los asientos de
traversero del panel. Cerca de cada extremo de! ala superior hay una oreja
perforada a la que se acopla e! tornapuntas.
Puente Bailey Extra Ancho
Se disponen aditamentos para acoplamientos de la va de peatones en cada
Este es el ms ancho de los puentes de tipo de tablero inferior, teniendo un ancho
extremo del travesero, igual que en los Traveseros Standard.
de va de 13 pis 9 pulgadas (4.19 m) y un ancho libre entre las vigas maestras
laterales de 15 pis S pulgadas (4.77 m). (6071) .
\~,\----------19'-11" .----------<~
Al igual que con los puentes Standard Ensanchados, este mayor ancho de va
se consigue sustituyendo algunos componentes de los Bailey Standard, como ::;;::::2lo~I::::JWE. ;Z;;:o::n:::;;:gXo::::;;id::K;:':;:::
\ t::='::::::,== ~::::;;a~~~o p==p q.!?
sigue:
12" X 5" PERFIL:!:

Travesero E.A. (BB.133) en lugar del Travesero Standard (BB.5); Diagonal de 88.133

Arriostramiento E.A. (BB.134) en lugar de la Diagonal de Arriostramiento
Standard (BB.15); Tabln E.A. (BB.I44) en lugar de Tabln Standard (BB.14).
La va, ms ancha, esta soportada por Cinco Emparrillados Planos (BB.7) y dos
Emparrillados de Botones (BB.S) en cada clula de 10 pies de! puente. Para
distribuir las cargas de las ruedas entre estos emparrillados, el Tabln E.A. se
hace de 4 pulgadas (0.102 m) de espesor.
La .Diago~al de Arriostramiento E.A., BB.134, es similar a la Diagonal de
Arriostramiento S.tandard, pero de mayor longitud, siendo la distancia entre
c:n:ros ~e los agujeros de 18 pis i\;. pulgadas (5.49 m). Para hacerla fcilmente
distingujble de la Standard y de la Standard Ensanchada, tiene dos collarines
soldados, con un franja de pintura roja entre ellos. .

El puente puede construirse con vigas maestras laterales de simple, doble o

triple viga. Los puentes de vigas doble y simple se ensamblan de la misma manera
que los Bailey Standard, pero en las vigas triple, la tercera viga se interpone
entre la primera y la segunda vigas. En consecuencia, no es posible convertir
un puente existente de doble viga a triple viga. Con la tercera viga en su lugar,
no es posible acomodar tornapuntas entre el travesero y la viga interior; en cambio
se deben colocar Bastidores de Arriostramiento E.A., BB.140, sobre los extremos
de los montantes de panel; tambin, debido a la proximidad de las vigas, los
El Bastidor
'. de Arriostramiento A BB . 140,es d e construcclOn
E .., . . similar
. . al
paneles en la viga central son conectados extremo a extremo con Bulones de
Ba~t~dor de Arnostramiento Standard, BB.2, pero tiene dos espigas corucas
Panel sin Cabeza, BB.130, que pueden ser insertados a travs del agujero de la
adicionales para adaptarse a la tercera viga. Puesto que esta tercera viga no
viga adyacente, interior o exterior para hacer la conexin de la viga central.
Los Bulones de Panel sin Cabeza se mantienen en su lugar por los bulones
normales de panel de las vigas interiores y exteriores y no necesitan estar provistos
de Pasadores. Cuando se colocan Bastidores de Arriostramiento E.A. en los
montantes de panel en e! piso inferior, no se pueden colocar torniquetes de
travesero normales; en su lugar se deben usar Torniquetes de Travesero E.A.,
BB.143.

Los finales de las vigas maestras de triple viga deben tener los Postes Finales
Hembras y Machos modificados (BB.146 y 147) acoplados a la viga central.

Componentes especiales requeridos para construir Puentes Bailey

Extra Anchos

El Travesero E.A., BB.133, es un tramo de vigueta de acero laminado de 19

pis 11 pulgadas (6.1 m) de longitud, 12 pulgadas X 5 pulgadas (0.305 X
0.127 m) los extremos del cual se han reducido a una seccin de 10 pulgadas X
4t pulgadas (0.25 X 0.12 m). El ala inferior en cada extremo, tiene tres agujeros

78
79
 puerta giratoria normalmente suministrada para sujetar el travesero en su
est a una distancia equidistante entre las vigas interior y exterior. e! Bastidor de
lugar. Esta supresin permite colocar un tornapuntas entre un travesero en los
A_'
Arrios t ramle. nto E .,A no es reversible . Una Letra "1" en alto relieve soldada al
postes finales y el poste final de la viga interior.
marco indica e! lado que debe estar dirigido hacia la lnea centra~ del p~ente.
En los puentes de doble viga se sujeta con. cuatr? pernos de arn?straml:nto,
El Buln de Panel sin Cabeza, BB.130, es un Buln de Panel normal, BB.4,
BB.ll; en los puentes de triple viga requiere seis pernos de arriostramento
al que se ha suprimido la cabeza, permitiendo que pase a travs del agujero de!
BB.I1. panel (ver pgina 73).
El Torniquete de Travesero E.A., BB.143, es exactamente ~imilar al ~orni-
Lanzamiento y Montaje de los Puentes Bailey Extra Anchos. Sigue el
quete de AIriostramiento Standard, BB.6, excepto que la nariz del tor11l~uete
procedimiento de los Bailey normales descritos para los Puentes Bailey Standard,
ue pasa a travs de! montante del panel est recortada de manera de no mter-
con las excepciones que se indican a continuacin.
~rir con los bastidores de arriostramiento montados verticalmente.

Preparacin del sitio. Las
a una distancia entre centros
de construccin, lanzamiento
acomodarse a esta medida.
inalteradas.
vigas interiores de los puentes Extra Anchos estn
de 16 pis 3 pulgadas (4.95 m) y todos los rodillos
y aterrizaje deben situarse transversalmente para
Las medidas a lo largo del puente se mantienen

Las placas de asiento deben colocarse en las siguientes distancias transversales

entre cen tros :

Puentes de viga simple 16 pis 3 pulg. (4.95 m).

Puentes de Doble y Tripla Viga 17 pis 9 pulg. (5.41 m).

Morros de Lanzamiento. Los detalles de los morros de lanzamiento necesarios

para los Puentes Bailey Extra Anchos se dan en las Tablas de cantidads que se
publican.

:-4- tI! ESPIGA Tomar Nota que, como sucede con los Bailey Standard Ensanchados, los Torna-
puntas y Diagonales de Arriostramiento B.A. deben fijarse en cada clula del
morro.

88.143
Montaje de los puentes. Para los Puentes Extra Anchos Simple Simple,
Doble Simple y Doble Doble, y sus correspondientes versiones con cordn de
refuerzo, e! montaje es exactamente como se describe para los Bailey Standard.

El Tabln E.A., BB.144, es una pieza de madera de 14 pis 11 pulgadas Para los Extra Anchos Triple Simple, proceder como sigue:
(4.54 m) de largo, generalmente de 4 pulgadas (0.102 m) de espeso~, pero recor-
tado en sus extremos a 2 pulgadas (0.051 m) de espesor donde las tn~cas guarda- Clula 1 - Acoplar por medio de bulones los paneles de la vi,ga interior al
lados descansan en ellas, de manera que estas ltimas puedan sUjetarse a los extremo del morro de lanzamiento. Colocar el travesero en la
largueros con los Pernos de Trinca Standard BB.IO. posicin del montante central.

lA5A7\,,~ Presentar los paneles para la segunda y tercera vigas fijndolos con
torniquetes a este travesero, Colocar los traveseros restantes. Colocar
/~. '\4'.'\'\ ~
Bastidores de Arriostramiento a travs de los montantes de los

-.:
r~~
"'-2~~-.a;;:'=-~
8B.I44
extremos posteriores y horizontalmente sobre los cordones superiores.
Colocar las Diagonales de Arriostramiento.

Clula 2 - En primer lugar colocar en su lugar los paneles para la segunda viga
con Bulones de Panel sin Cabeza insertados a travs del agujer~ del
Los Postes Finales E.A., BB.146 (Macho) y 147 (Hembra) ~0n.similares a
extremo macho de los paneles exteriores de la clula 1.
los Postes Finales standard (BB.62 Y 63), excepto que se ha supnmldo la corn-

B.U.H. (8)-6 81
80
Acoplar los paneles para la primera y tercera vigas con bulones de panel nor-
males. Los bulones para la primera viga insertados desde el interior y los bulones
para la tercera viga desde e! exterior. Asegurar los bulones de estos paneles con
Pasadores.
Colocar los traveseros, Bastidores de Arriostramiento y Diagonales de Arriostra-
miento, en este mismo orden. Repetir la secuencia anterior en cada clula del
puente. Cuando un montante final de panel tiene un travesero en un lado y un
. bastidor de arriostramiento en e! otro, el travesero debe ser colocado en primer
lugar. Los pernos de arriostramiento que aseguran e! extremo inferior del bastidor
de arriostramiento se pasan a travs de los agujeros especialmente dispuestos en el
alma de! travesero para su correcta ubicacin. Si estos pernos se colocan primero,
ser imposible ensamblar el travesero sobre sus asientos.
Esta Extensin de Diagonal de Arriostramiento, BB.135, es un tramo de
varilla redonda que tiene un ojo forjado en un extremo, con un buln sujeto
con cadena. Este es el extremo que se acopla al soporte de arriostramiento
superior. El otro extremo de la varilla tensara termina en una horquilla per-
forada con la cual se acopla. a la Diagonal de Arriostramiento E.A., BB.134
empleando el buln sujeto a la cadena de la diagonal de arriostramiento. Los
centros de los agujeros de buln estn a 4 pis 2 pulgadas (1.272 m) y para
facilitar su identificacin, se han soldado dos medios anillos en e! centro de la
varilla, con una franja de pintura roja entre ellos.

Para los Puentes Extra Anchos Triple Doble, construir e! piso inferior como
para Triple Simple, excepto que se omiten los bastidores de arriostramiento
horizontales de los cordones superiores.

En los tramos ms largos de ambas construcciones, el peso de lanzamiento est

Comenzar e! montaje de los paneles del segundo piso dos clulas atrs de la
sobre las 84 toneladas (188,160 lb.) y, en consecuencia, fuera de la capacidad de
construccin de! primer piso.
los rodillos basculantes normales. En tales casos, los puentes deben lanzarse
sobre "Vigas de Balanceo" (vanse Tablas de Cantidades).
Todos los paneles de la segunda viga tienen que ser conectados entre s por
medio de Bulones de Panel sin Cabeza.
La Viga de Balanceo, BB.128, comprende dos tramos de viga, colocados lado a
lado, interconectados por diafragmas hechos de perfiles en U. Los diafragmas
En la primera clula del segundo piso colocar bastidores de arriostramiento
pueden ser desemparnados y vueltos a acoplar en sus posiciones en las almas de
horizontalmente sobre los cordones superiores y verticalmente en los montantes
las vigas, para propsitos de embarque.
de panel en ambos extremos.
Cada tramo de viga tiene en el centro de su ala inferior un apoyo semi circular,
En todas las clulas siguientes, los bastidores de arriostramiento se colocan en mediante el cual descansa en los apoyos de cojinete normal, BB.19. En cada
los cordones superiores y en los montantes de! extremo posterior solamente. extremo del ala superior de cada tramo de viga hay un apoyo redondo para
recibir un rodillo basculante. De esta manera, una viga de balanceo soporta
Para los Extra Anchos Triple Simple Reforzados y Triple Doble cuatro rodillos basculantes, dos de los cuales reciben la viga interior del puente
Reforzados, todos los cordones de refuerzo de la segunda viga deben ser co- y dos la viga exterior (ver pgina 77).
nectados por sus extremos con Bulones de Pane! sin Cabeza. Al colocar los cor-
dones superiores, recurdese de insertar los pernos de arriostramiento antes de Las Vigas de Balanceo deben colocarse delante de las placas de asiento, a una
empernar los cordones al panel. distancia entre centros de 5 pis (1.5 m).

Los Puentes Extra Anchos Doble Triple y Triple Triple, a diferencia de Dos juegos de Vigas de Balanceo (una bajo cada lado del puente) podrn
sus equivalentes Puentes Standard, se construyen completos con el tercer piso soportar con seguridad una carga de 168 toneladas (358,400 lb.).
antes de! lanzamiento.

Los Soportes de Arriostramiento Superiores, BB.73, se empernan a los cordones

superiores con las orejas para sujetar las diagonales de arriostramiento dirigidas
hacia e! exterior de! puente.

Cada diagonal de arriostramiento, BB.134, empleada para arriostramiento

superior, tiene que tener una Extensin de Diagonal de Arriostramiento,
BB.135, acoplada a un extremo, que encajar en el orificio de acople de los
soportes de arr iostramiento superiores.

82 83
 3. En ciertas instalaciones semi-permanentes, donde slo se van a presentar
Capitulo IV cargas livianas y no se considera necesario endentar las unidades, los puentes
pueden construirse con solo dos traveseros por clula, uno en el montante
Puentes Bailey con Tablero de Acero extremo, uno en e! montante central de cada panel y uno en los postes finales
de ~n extremo.
El sistema Storey de unidades de tablero de acero prefabricadas fu desarrollado
originalmente para permitir que los Puentes Bailey soporten e! total de la carga Nota: Con cuatro traveseros por clula, es posible tener un travesero en los postes
establecida por e! Ministerio de Transporte Britnico para Puentes Standard. finales a ambos extremos de! puente y disponer el tablero de acero de forma que
Esta carga est basada en un tren de ejes de cargas de rueda 11! toneladas comience y termine sobre dos traveseros. Esto acarrea ciertas dificultades en la
(25,000 lb.) y, en consecuencia, los emparrillados y e! tablero de madera nor- construccin y se tratar de este punto posteriormente como un caso especial.
males (proyectados para cargas de rueda de seis toneladas) no se pueden usar.
Componentes necesarios para construir Puentes Bailey con
Los traveseros de Puentes Bailey - Standard=- Standard Ensanchado y Extra Tablero de Acero
Ancho - tienen que ser suministrados con ligeras modificaciones, se omiten los
descansos para los emparrillados y se colocan topes de tipo ajustable cerca de Traveseros
cada extremo de las alas superiores. Estos sujetan fuertemente las unidades de Travesero para Tablero de Acero Standard TSBB.542
tablero de acero, mantenindolasjuntas. Travesero para Tablero de Acero Standard Ensanchado TSBB.543
Travesero para Tablero de Acero Extra Ancho TSBB.544
Las diversas unidades de tablero de acero se acoplan a los traveseros por medio
de una serie de monturas, equipadas con abrazaderas que aseguran que e! Estos traveseros reemplazan a los traveseros correspondientes empleados con
tablero y los traveseros trabajen como una sola unidad. En virtud de estas tablero de madera - BB.5, BB.105 y BB.133. Son bsicamente similares a los
abrazaderas los traveseros tienen la suficiente rigidez para permitirle soportar PASADOR 1 " DIAM., 4" DE LARGO
TOPES DETABLERO
las pesadas cargas axiales, Normalmente los extremos de las unidades de tablero
estn provistas de dientes para proporcionar una mejor distribucin de la carga
sobre los traveseros.
PASADOR l' DIAM.
I
5' 7t" 1174)
CARTELAS 2" X t"
Y OREJAS PARA MENSULA DE ANDEN
EN CADA EXTREMO DE LA VIGA
I
3- 41!/{1l4)
El tablero proyectado ha sido diseado para recibir una capa de asfalto o
~~;~~~~TA~LA~D~R~O~1~t~"~D~E~D~IA~M~.[~~~~~~~~~~~~~ ........ 2
material similar para caminos. Esta debe aplicarse, para desaguar e! agua, de
l! pulgadas (0.038 m) de espesor al centro del camino, rebajandola a I pulgada
(0.025 m) de espesor en cada lateral.

Los Puentes Bailey asi construdos forman una estructura permanente como TSBB.542
cualquier otro tipo de puente de acero. El Tablero de Acero puede tenderse en tres
formas, de acuerdo al nmero de traveseros colocados en cada clula del puente.

l. Cuando tiene que ser soportada la carga mxima total el puente debe ser
construido con cuatro traveseros por clula, esto es, uno en cada posicin de
asiento disponible de cada panel y uno en los postes finales de un extremo. A lo
ancho de la va las unidades de tablero terminan alternadamente sobre los dos
traveseros colocados en los montantes finales de dos clulas adyacentes (esto es,
en cada lado de la junta de bulones de panel), quedando los extremos provistos
de dientes a 12 pulgadas (0.305 m). A un extremo del puente se presenta un
solo travesero. Este debe ser slidamente calzado en su parte media para soportar
la carga pesada.

2. Cuando las cargas axiales estn limitadas a un mximo de 12! toneladas

(28,000 lb.) pero todava es recomendable disponer dientes en los extremos de
las unidades de tablero, los puentes se construyen con tres traveseros, uno en TSBB.544
cada montante final del panel, uno en e! montante central y uno en los postes 12." '1$' PERFIL~ f.
finales de un extremo.

84 85

I
1
1 I
traveseros para tablero de madera, pero se han omitido las grapas para los TSBB. 589 -TSBB. 596

emparrillados y se han colocado abrazaderas de tipo ajustable.

Monturas
9 NQ TABLERO DE ACERO STO.
Hay dos juegos de monturas disponibles. DISTANCIADOS A 14r CON MONTURAS
(365)
Un juego (de! nmero 6 al No. lO) est diseado para fijarse en el ala ancha de
4! pulgadas del Travesero Standard.

El otro juego (del No. l al No. 5) est diseado para fijarse en el ala ancha de 5
pulgadas de los Traveseros Standard Ensanchados y Extra Anchos.

Empleando cuatro travcseros por clula, se necesitan las siguientes monturas:

Standard
Ensanchado
10" X 4r PrRFIL:r. PLACAS DE
I\BRAZI\DERAS
Standard y Extra 1."
2
Bailey Ancho 2-2" X 2" X t" L /
No. No.
Para los Traveseros Dobles (uno en los postes finales) 4 CLIP DEALAS
al extremo de! puente 9 4
Para un travesero Simple al extremo del puente 10 5
Para cada par de tra veseros alrededor de cada
montante central de panel 6
Para cada par de traveseros en la unin de buln
de panel 7 2

Empleando tres traveseros por clula se utilizan las mismas monturas que para
cuatro traveseros por clula, excepto que el travesero simple en el montante
central requiere:

Para Bailey Standard Monturas No. 8

9 NQ TABLERO DEACERO STO.
Para Standard Ensanchados y Extra Anchos Monturas No. 3 DISTANCIADOS A 14t"
CON MONTURAS
No se necesitan las Monturas No. l y No. 6. (365)

Empleando dos traveseros por clula, se necesitan las siguientes monturas:

Standard
Ensanchado 10" X 41" PERFIL:r.
Standard y Extra 4 CLIP DEALAS
Bailey Ancho
No. No.
Para el travesero a cada extremo del puente lO 5 2-2" X 2" X t" L
Para todos los otros traveseros en e! resto del puente 8 3

Las Monturas No. 4, 5, 9 y lO que se emplean solamente en cada extremo del

puente pueden ser fcilmente identificables del resto de las monturas, ya que
llevan incorporados un apoyo semi-circular.
TSBB.590 - TSBB. 597
Los nmeros de piezas de las distintay monturas son:

Montura No. l TSBB.589 Montura No. 6 TSBB.596

Montura No. 2 TSBB.590 Montura No. 7 TSBB.597

86 87
 9 NQTABLERO DE ACERO STO.
DISTANCIADOSA 14''''. CON.MONTURAS
(365)

ASIENTO PARA TOPE DE ASFALTO

2" x 2"x t"L

9 N TABLERO DE ACERO STO. PLACAS DE
DISTANCIADOSA 14t" . CON MONTURAS ABRAZADERAS 2" X t"
(365) 2 CLlPDEALAS

TSBB. 595 TSBB. 600

2-2" x 2" x t"L

PLACAS DEABRAZADERAS 2" X t"
TSBB. 591-TSBB. 598 2 CLIP DEALAS

l<-gfj 8
2"xf;" qJi.
\bO\
DOBLADO A SU
POSICiN EN LAOBRA

9 NO TABLERO DEACERO STO.

DISTANCIADOS A 141." CON MONTURAS
(365) 8

:I ASIENTO PARA TOPE DEASFALTO

:
I~ O z>
: T. :ANCHUAA:14t"(375)
t ~<- r---
: 'S_~'NCLUYENDO MUESCAS
"/ I

TSBB.592 TSBB. 599

1:
MUESCAS (MACHO)
TSBB. 536 (11 fI.)

88 89

. J
Montura No. 3 TSBB.591 Montura No. 8 TSBB.598 Unidad de Guardalado, Macho . TSBB.534
Montura No. 4 TSBB.592 Montura No. 9 TSBB.599 Unidad de Guardalado, Hembra . TSBB.535
Montura No. 5 TSBB.595 Montura No. 10 TSBB.600
Nota: En e! caso especial en que e! tablero se extiende sobre el travesero en los
Unidades de Tablero postes finales de ambos extremos, no se emplean unidades de 9 pis, siendo
reemplazadas por unidades de 11 pis en la ltima clula. Las Unidades de
La unidad bsica de tablero es una seccin fabricada de I pi 2 pulgadas de
Guardalado macho y hembra en esta ltima clula tambin tienen que ser de
ancho (0.356 m), 6 pulgadas (0.152 m) de altura y 10 pis (3.05 m) de largo.
11 pis para este caso y se necesitan 2 Unidades de Guardalado: Unidad de
Cada unidad tiene un sistema de muescas distribudas a lo largo de cada lado,
Guardalado Macho, TSBB.537 de II pis y Unidad de Guardalado
"Macho" a un lado y "Hembra" en el otro, de manera que cuando se acoplan
Hembra, TSBB.538 de II pis.
lado a lado, las unidades se intercalan. En un extremo una lengeta saliente
cubre las uniones de extremo a extremo.

Esta unidad - la Unidad de Tablero de 10 pis (TSBB.533) se emplea en

todo el tablero de! puente, excepto cuando se presenta alguna de las siguientes
unidades:

La Unidad de Tablero de 11 pis (TSBB.536) se emplea solamente en la

primera clula de! puente alternando con las Unidades de Tablero de 10 pis a
travs del ancho, de modo que todas las uniones internas estn endentadas. 0C\p..~ '2.~B'
~p..., h~." 711 15"
I ..,"" ~'.!J
La Unidad de Tablero de 9 pis (TSBB.618) se emplea en la ltima clula I1"
de! tablero, para compensar las unidades de 11 pis usadas en la primera clula.
T . TN' .
4" X 1f' PERFIL;G RIGIDIZADORES-f\r"
GUARDALADO

TSBB.594
1~ SECCiN

...j f-2""
1"
'2

En cada extremo de! puente, se acoplan componentes especiales para retener e!

asfalto. Estos componentes se llaman "Topes de Asfalto". Se dispone de dos
TSBB.534 (MACHO)
tipos: El Tope de Asfalto Largo, TSBB.593 y e! Tope de Asfalto Corto,
TSBB.594. El Tope de Asfalto Largo se extiende a travs de! ancho de cuatro
unidades de tablero; e! Tope de Asfalto Corto se extiende a travs de! ancho de
tres unidades de tablero.

TSBB.535 (HEMBRA)

3"
'4 TUERCA Y
ARANDELA

TSSB.504

La Unidad de Guardalado, normalmente de 10 pis de largo, es similar a la

unidad de tablero de 10 pis, pero tiene soldada un borde de plancha. Se necesita
una Unidad de Guardalado a cada lado de! puente en cada clula. Puesto
que todas las unidades de tablero tienen muescas macho y hembra a lo largo de
sus lados, una Unidad de Guardalado tiene que tener muescas macho a lo
largo de! lado que se acopla a las unidades de tablero interno; la otra Unidad
de Guardalado tiene que tener muescas hembra. En consecuencia se necesitan
dos tipos en cada clula de puente:
Cada tope de asfalto comprende un tramo de vigueta; en e! ala inferior de la
cual hay acopladas una serie de placas de apoyo. Estas se asientan sobre los
apoyos semiredondos de las monturas finales (No. 4, 5, 9 y 10). Una plancha con
pestaas acoplada en e! ala superior de la viga constituye dicho tope de asfalto.
Una serie de agujeros rectangulares se presentan en e! alma de la vigueta,
correspondindose cada uno de ellos con un agujero similar en e! diafragma final
de una unidad de tablero. Los Pernos de Guardalado No. 2, TSBB.t04,

90 91
insertados a travs de estos agujeros dentro de las unidades de tablero aseguran 10. Las abrazaderas de las monturas se ensamblan y ajustan mejor clula por
los topes de asfalto en su lugar. clula desde la parte inferior conforme cada clula llega a los rodillos de
lanzamiento. Normalmente, en esta posicin se alcanza la mayor altura vertical
En el tipo "Standard" cada clula de puente necesita siete unidades de tablero y para trabajar debajo del tablero del puente.
dos unidades de guardalado. El ancho de la va entre guardalados es de 10 pis 11. En cada extremo del puente, ensamblar los topes de asfalto con pernos de
5 pulgadas (3.175 m). El aumento en el peso muerto por pao de tablero de Guardalado No. 2.
acero y asfalto sobre el tablero normal de madera es de 0.9 toneladas (2,016 lb.)
por clula. (Espesor promedio de asfalto It pulgadas (32 mm.).) Las tablas en
las pginas 93, 95 y 97 dan la disposicin y cantidades de los varios componentes
de tablero de acero que se requieren. Las frmulas en las ltimas columnas
permiten calcular las cantidades totales necesarias para un puente que tenga I
"N" nmeros de clulas de 10 pis.

Montaje de Tablero de Acero

El mtodo de montaje del tablero de acero es el mismo ya se trate de puente
Standard, Standard Ensanchado o Extra Ancho.
1. Despernar todas las abrazaderas ajustables sobre los traveseros para dar el
mximo espacio para el montaje de las unidades de tablero.
2. Sacar las abrazaderas de las monturas y colocarlas aproximadamente en sus
varias ubicaciones en los traveseros.
3. Colocar la primer clula del tablero de acero asegurndose, conforme cada
unidad es colocada, que las monturas estn correctamente ubicadas.

4. Empernar las abrazaderas ajustables sobre los traveseros, una cantidad igual a
cada lado para asegurar que el tablero queda centrado sobre el puente.

5. Abrir nuevamente todas las abrazaderas ajustables excepto aquellas sobre el

travesero ms cercano a la cabeza del puente y abrirlas todas excepto las dos
unidas de tablero ms cerca del centro.
6. Asegurndose que todas las monturas estn situadas aproximadamente sobre
los traveseros de la siguiente clula, comenzar por colocar las unidades de
tablero, trabajando del centro hacia fuera igualmente en ambos lados. Conforme
se agrega una nueva unidad se acercan las unidades de la clula anterior, para
dejar suficiente espacio de trabajo - para la colocacin de la siguiente unidad.

7. Cuando se completa la clula 2, se cierran todas las abrazaderas ajustables

sobre los traveseros en las clulas 1 y 2 para centrar el tablero. En la clula 1
estas abrazaderas pueden ser ahora finalmente ajustadas.
8. Soltar todas las abrazaderas en la Clula 2 y abrir las unidades como se
describe en el prrafo 6.
9. Repetir lo anterior hasta que todo el tablero del puente est tendido.

92 93
 3 TOPES DE ASFALTO CORTOS

PLATAFORMA DE ACERO PUENTE STANDARD

Cantidades segln nmero de
traueseros en el )mio -----
No. de 3 4
Descripcin Ubicacin 2
Componente Trate- Trave-
Trace-
seros seros seros

TSBB.533 Unidad de 7 en cada pao }

Tablero10' normal (3 y 4
7(N-2) 7(N-2)
traveseros)
3 en cada pao +6 +6
extremo (3 y 4
traveseros)
7 en cada pao 7N
extremo (2
traveseros)
1 en cada pao N N
TSBB.534 Unidad de
Guardalado
Macho la'
1 en cada pao N N N
TSBB.535 Unidad de
Guardalado
Hembra la' ':;;"
o
4 4
TSBB.536 Unidad de 4en un pao ~
>
Tablero 11' extremo (no son <t
a:
necesarios para 2 1-
traveseros/pao) >-

4
ej
4 en un solo pao 4
TSBB.6l8 Unidad de z
extremo (extremo -c
Tablero 9' e,
opuesto a las w
o
unidadas de 11') en
(no son necesarios :;
para 2 traveseros)
6 6 6
S
a:
TSBB.594 Tope de 3 en cada extremo ez
Asfalto Corto del puente -o
9 en cada extremo 18 18 18 u
TSBB.504 Perno de ;
del puente o
Guardalado e,
No.2
8N
TSBB.596 Montura 5 8 en cada par de
traveseros colocados
en el centro de un
panel
8(N-l) 8(N-l)
TSBB.597 Montura 7 8 en cada par de
traveseros
colocados en la
junta entre dos
paos normales
8 en cada tra vesero 8(2N-l) 8N
TSBB.598 Montura 8
nico
8 8
TSBB.599 Mcntura9 8 en cada par de
tra veseros al
extremo del puente
(1 en poste final)
.16 8 8
TSBB.600 Montura la 8 en travesero nico
al extremo del
puente
------------------------ 95

94

1
1
1
 TOPES DE ASFALTO

PLATAFORMA DE ACERO EN PUENTESTANDARD ENSANCHADO

Cada pao de puente necesita nueve unidades de tablero y dos unidades guardalado. Anchura de
calzada es 12' 9" (3.89 metros).
AUMENTO en peso muerto por pao de plataforma de acero con asfalto sobre madera es 0.65
Toneladas por pao. (Espesor medio de asfalto es de 32 milimetros). Las tablas adjuntas dan las
ubicaciones y cantidades de los varios componentes necesarios para plataforma de acero. Las
frmulas en las ltimas columnas dan cantidades para un puente de "N" paos cada uno de 10'.
-
Cantidades segn nmero de
No. de traveseros en el parto
Componente Descripcin Ubicacin 2 3 4
Traueseros Traueseros Traveseros

TSBB.533 Unidad de 2 Traveseros/pao 9N 9(N-2) 9(N-2)

Tablero JO' (9 en cada pao) +8 +8
3 o 4 Traveseros/
patio (9 en cada
pao normal, 4 en
cada pao extremo)
= ---

TSBB.534 Unidad de 1 en cada pao N N N

Guardalado
Macho 10'

TSBB.535 Unidad de 1 en cada pao N N N

Guardalado
Hembra 10'
(J)

TSBB.536 Unidad de 4 Traveserosjpao 5 5 O

a:
Tablero 11' (5 en 1 pao w
(J)
extremo) w
2 Traveseros (no ~
son necesarios) ...
a:
>-
TSBB.618 Unidad de
Tablero 9'
4 Traveserosfpao
(5 en I pano
5 5 ej
extremo) Z
2 Traveseros (no son
e,
necesarios) ur
o
TSBB.593 Tope de Asfalto 2 en cada extremo del 4 4 4
(/)

~
- ~--
largo del puente :::

Tope de Asfalto 1 en cada extremo 2 2 2 ~

re
TSBB.594
corto del puente fl
z
-O
Perno de 11 en cada extremo 22 22 22
TSBB.504
Guardalado del puente ;
No.2 o
e,

Montura 1 10 en cada par de ION

TSBB.589
traveseros colocados - 1-----
en el centro de un
panel

Montura 2 10 en cada par de 10(N-l) 10(N-l)

TSBB.590
travcseros
colocados en la
junta entre dos
paos normales

TSBB.591 Montura 3 10 en cada IO(2N -1) ION

travesero nico

TSBB.592 Montura 4 10 en cada par de 10 10

traveseros al
extremo del puente
(1 en poste final) I
20 10 10
TSBB.595 Montura 5 10 en travesero
nico al extremo
del puente I

B.U.H. (5)-7 97
96

!
,1
 3 TOPES DEASFALTO LARGOS

PLATAFORMA DE ACERO EN PUENTE EXTRA ANCHO

Cada pao de puente necesita nueve unidades de tablero y dos unidades guardalado. Anchura de
calzada es 13' 11" (4.24 metros).
AUMENTO en peso muerto por pao de plataforma de acero con asfalto sobre madera es 0.60
Toneladas por pao. (Espesor medio de asfalto es de 32 milimetros.) Las tablas adjuntas dan las
ubicaciones y cantidades de los varios componentes necesarios para plataforma de acero. Las
JJ
frmulas en las ltimas columnas dan cantidades para un puente de "N paos cada uno de 10'.

Cantidades segn nmero de

traueseros t1l el pao
No. de
Descripcin Ubicaciu 234
ComjJollCTIte
Traueseros Troueseros Traoeseros

2 Tl'aveserosjpao ION 1O(N-2) 10(N-2)

TSBB.533 Unidad de -1-8
Tablero io- (lO en cada pao) +8
3 o 4 Traveserosl
pao (10 en cada
pao normal, 4 en
cada pao extremo)

1 en cada pao N N N
TSBB.534 Unidad de
Guardalado
Macho lO'

1 en cada pao N N N
TSBB.535 Unidad de
Guardalado (f)
Hembra 10' o
ffi
(f)

2 Traveseros/pao 6 6
TSBB.536 Unidad de
Tablero (no son necesarios) ~
a:
3 y 4 Traveserosl 1-
pao (6 en un pao >-
extremo) ~
...J

6
'"~
3 04 Traveseros/ 6 e,
TSBB.618 Unidad de
Tablero 9' pao (6 en un pao '"o
extremo) co
2 Traveseros/pao ;;
(no son necesarios)

3 en cada extremo 6 6 6 ~
a:
TSBB.593 Tope de Asfalto
largo del puente ez
'0
12 en cada extremo 24 24 U
TSBB.504 Perno de ;
Guardalado del puente o
o..
No. 2

II en cada par de IIN

TSBB.589 Montura I
traveseros colocados
en el centro de un
panel

11 en cada par de II(N-I) lI(N-I)

TSBB.590 Montura 2
traveseros colocados
en la junta entre
dos paos normales

11en cada travesero Il(2N-I) llN

TSBB.591 Montura 3
nico

11 en cada par de 11 11
TSBB.592 Montura 4
traveseros al
extremo del
puente (1 en poste
final)

11en travesero 22 11 II
TSBB.595 Montura 5
nico al extremo del
puente

99
98
 Casos Especiales
Como se ha mencionado anteriormente, es posible conseguir que el tablero de Capitulo V
acero se extienda a los traveseros en los postes finales de ambos extremos de!
puente.
Rampas y Vas para Peatones
En este caso, se comienza e! tablero en la segunda clula; esto es, no colocar
ninguna unidad de tablero en la clula ms cercana al morro de lanzamiento. La va de! puente queda a dos ps 4 pulgadas (0.71 m) sobre e! nivel de las placas
No colocar abrazaderas en las Monturas de la clula 2. Despus que e! puente de asiento. A menos que estas ltimas se coloquen en excavaciones bajo el nivel
haya sido lanzado y el morro de lanzamiento desmantelado, colocar los postes general del terreno, se debern instalar rampas inclinadas para llegar al nivel del
finales y los traveseros en los postes finales. La clula final de tablero podr ser tablero del puente. Tales rampas se componen de tablones normales y trincas
entonces colocada, previo aflojamiento de las abrazaderas ajustables y de haber guardalados como el puente, pero el armazn de acero a pesar de ser similar a
abierto el tablero en la clula 2. los emparrillados empleados en el puente, es de construccin ms fuerte. Estos
componentes se designan como Rampas Planas (BB.24) y Rampas de Botones
Nota: Este tipo de construccin solamente puede adoptarse cuando se pueda (BB.25) y corresponden en nmero y posicin a los emparrillados Planos y de
obtener acceso bajo el puente en una distancia de por lo menos 20 pis (6.1 m) Botones. Los Tablones y Trincas Guardalados se acoplan a ellos en la misma
de los apoyos de! puente, de manera que las abrazaderas de montura para las forma, empleando Pernos de Trinca, BB.lO.
dos clulas finales puedan ser colocadas y ajustadas despus que el puente haya
sido lanzado. La construccin ms pesada de las Rampas Planas y de Botones les permite
recibir cargas no mayores de 15 toneladas (33,500 lb.), cuando estn apoyados
Si e! tablero de la clula final es colocado en una etapa anterior, sera imposible en sus extremos solamente; esto es, sobre luces de 10 pis (3.05 m). Para cargas
insertar e! travesero en los postes finales.
axiales ms pesadas, las rampas deben estar soportadas en su parte central.
En este tipo de clula final los componentes necesarios son los siguientes:
La mayora de vehculos no pueden traficar con facilidad sobre pendiente
mayores de 1: 10, de manera que para elevarse 2 pis 4 pulgadas para llegar al
Standard Extra nivel del tablero, se necesita una rampa de 20 pis de largo. Puesto que las
Standard Ensanchado Ancho Rampas Planas y de Botones tienen 10 pis de largo, se necesita un soporte
intermedio. Se emplea un travesero standard para este propsito, soportado en
TSBB.533 Unidad de Tablero de cuatro Pedestales de Rampa No. 1 (BB.23). El rea de base de cada pedestal de
10 pis 4 5 6 rampa es de 3i ps cuadrados (0.31 m-) y debe tenerse cuidado de asegurar la
Tsim.536 Unidad de Tablero de colocacin de un cimiento adecuado para soportar la misma carga que la
11 pis 3 4 4 proyectada para e"puente. Normalmente se puede considerar que la carga no
TSBB.537 Unidad de Guardalado exceder 40 toneladas (89,600 lb.) y que ser distribuda uniformemente entre
Macho de 11 pis los cuatro pedestales. Los pedestales deben ser espaciados a lo largo del travesero
TSBB.538 Unidad de Guardalado a cada lado de la lnea central, como sigue: uno entre la Rampa de Botones y la
Hembra de 11 pis 1 1 Rampa Plana adyacente, uno alIado exterior de la Rampa de Botones.
TSBB.592 Montura No. 4 10 lI
TSBB.599 Montura No. 9 8 El extremo inferior de la rampa puede ser soportado adecuadamente sobre una
pieza de madera de 9 pulgadas X 3 pulgadas (0.23 X 0.076 m) que cubra todo
el ancho de la rampa, siempre que la carga mxima axial no exceda de 12t
Las Unidades de tablero de 9 pis y Monturas No. 5 y 10 no se usan en esta
clula final. toneladas. Para cargas axiales y mayores, se deben proveer tres piezas similares
de madera bajo el extremo de la rampa, una alIado de la otra.
El tablero de acero se puede aplicar a puentes de luces mltiples, ya sea que los
tramos sean continuos o interrumpidos (empleando Equipo de Unin de Tramos). El extremo superior de la rampa se apoya sobre el ltimo travesero de! puente.
A un extremo del puente, este travesero se situar en los postes finales y al otro
No es posible redactar instrucciones generales que cubran todos los diferentes
extremo en los asientos del ltimo panel. La distancia de centro a centro entre
casos, ya que cada problema particular debe considerarse en base a sus propias
los Pedestales de Rampa y las Placas de Asiento del Puente tendrn, en con-
caractersticas.
secuencia, una medida diferente en los dos extremos (Figura 22).
El Tablero de Acero tambin puede adaptarse a las estructuras de Balsas
Uniflote. Aqu, nuevamente, es imposible citar un caso general y los casos Cuando las placas de asiento del puente se colocan en excavaciones de manera
especficos deben ser consultados a Thos. Storey (Engineers) Ltd. que el tablero del puente forma una continuacin del nivel general del terreno,
el puente puede terminarse con rampas a nivel de 10 pis. Debe construirse un

100
101

muro a t~avs de cada extremo de! puente para llenar la doble [uncin de servir
de retencin a I~ ~xcavacin y de servir de apoyo al extremo exterior de la rampa.
Para este propsito, e! muro debe estar situado a no ms de 6 pis 6 pulgadas
(1.98 m) de! ltimo travesero del puente. La rampa de lO pis, cuando se
soporta en esta forma, puede recibir una carga mxima axial de 20 toneladas
(44,800 lb.).
Cuando la rampa tiene que acomodar cargas axiales simples mayores de 12!
toneladas, el ltimo travesero del puente en cada extremo debe ser calzado 12
pulgadas (0.3 m) en e! centro. Esto se logra insertando calzas apropiadas.
emplearse dos Pedestales de Rampa No. 2 (BB.l08) para soportar el
travesero donde ste conserva su seccin total de 12 pulgadas X 5 pulgadas.
Los centros de estos dos pedestales deben estar a 2 pis 3i- pulgadas (0.69 m) a
cada lado de la lnea central del puente. Esto situar al pedestal de rampa entre
dos rampas planas. Ntese que los Pedestales de Rampa No. 1 tienen sus bases
2 pulgadas (0.05 m) sobre los Pedestales de Rampa No. 2 y se deben tomar las
precauciones necesarias para poder colocar calzadas adecuadas bajo los dos
pedestales exteriores.

BB.l0B

00885 __ --II~~

1
1 ---~'_4rf
Va Para Peatones
12858! Las vas para peatones en los Puentes Bailey se montan normalmente al exterior
"'--------19'.41"
157911
1 de las vigas maestras y, en consecuencia, estn completamente separadas de la
va principal del puente. Ellas pueden colocarse en uno o ambos lados del
puente.

Hay dos tipos de vas para peatones; una con tablero de acero y otra con tablero
de madera. Las vas para peatones, ya sea de tablero de acero o de madera,
pueden ser suministradas en dos - (2) anchos standard, como sigue:

3 pis O pulgadas (0.91 m)

-
0,0885 4 pis 6 pulgadas
Se pueden
(1.37 m)
suministrar anchos especiales para adaptarse a requerimientos
o ' especiales.

e l
10'-4r
(31621
. .

FIGURA 22
------.'

20'.4-1r"--------....I
(6201)
Todas las vas para peatones estn diseadas para una carga de 100 lb. por pi
cuadrado (488 kg.jrn").

Las vas para peatones son sostenidas por viguetas voladizas unidas a los extremos
de los traveseros de! puente, que pueden ser Standard, Standard Ensanchados
Rampas en los Extremos del Puente
Extra Anchos, tipo de tablero de madera de acero (BB.5, 105, 133,542,543
~l procedimiento descrito para rampas en los Puentes Bailey Standard se aplica 544). Estas viguetas se llaman "mnsulas de andn" y bsicamente consisten de
Igual~ente a los Standard Ensanchados y Extra Anchos con las siguientes dos perfiles en U soldadas espalda a espalda, con una cierta separacin entre
excepciones: ellas. En un extremo, esta separacin permite que la mnsula sea acoplada en
e! alma de! travesero de! puente, enganchando las orejas tipo gancho en que
El mayor ancho de la va requiere que cada clula de rampa se componga de dos termina la mnsula en las orejas respectivas del travesero, para asegurarse en
rampas de botones y cuatro ( cinco) rampas planas.
su lugar.

Cuando se usa el Travesero Largo como soporte intermedio en el centro de una Mnsula de Andn Para Peatones
rampa larga de 20 pis, los Pedestales de Rampa No. 1 (BB.23) pueden Las mnsulas de andn para peatones se suministran en dos (2) largos standard
emplearse slamente en las dos posiciones exteriores, donde la seccin del travesero para acomodarse a los varios anchos disponibles de va para peatones. Estos son
se reduce a lO pulgadas X 4!pulgadas y los centros de estos dos pedestales debern
como sigue:
estar 7 pis 9 pulgadas (2.36 m) a cada lado de la lnea central del puente. Deben
103 l

102

/
j
 Mnsula de andn para peatones de 3 pis O pulgadas, TSBB.615
Mnsula de andn para peatones de 4 pis 6 pulgadas, TSBB.612

Se pueden suministrar mnsulas de andn de peatones para adaptarse a anchos

especiales.

Estas mnsulas se colocan en nmero de dos por clula de puente; sto es, cuando
la construccin del puente es de dos traveseros por clula, los soportes se colocan
en los extremos de cada travesero y cuando la construccin es de cuatro trave-
seros por clula en los extremos de los traveseros alternados. Ellos, en con-
secuencia, se presentan a 4 pis 9 pulgadas (1.45 m) y 5 pis 3 pulgadas (1.6 m)
entre centros.

Va para Peatones con Tablero de Acero

En las vas para peatones del tipo de tablero de acero, la plataforma consiste en
una plancha de acero del tipo "cuadriculado" con un diseo de nervadura en
alto relieve para constituir una superficie anti-deslizante, Las planchas terminan
en sus costados en un ribete. Estas planchas se suministran en dos largos nomi-
TSBB.615
nales de 4 pis 9 pulgadas y 5 pis 3 pulgadas para colocarse sobre las mnsulas
de va para peatones. En consecuencia, una plancha de cada longitud se requiere
en cada clula del puente. Para cubrir el rango de dos anchos standard de va
para peatones, se necesitan en consecuencia, las siguientes planchas:

Para va de peatones de 3 pis O pulgadas de ancho:

Plancha cuadriculada de 5 pis 3 pulgadas de largo TSBB.639
Plancha cuadriculada de 4 pis 9 pulgadas de largo TSBB.640
Para va de peatones de 4 pis 6 pulgadas de ancho:
Plancha cuadriculada de 5 pis 3 pulgadas de largo TSBB.605
Plancha cuadriculada de 4 pis 9 pulgadas de largo TSBB.606

Se pueden suministrar anchos especiales para adaptarse a requerimientos

especiales.
TSBB.639
Va para Peatones con Tablero de Madera
En las vas para peatones de tablero de madera los tableros se hacen en paneles
de 10 pis de largo y por lo tanto un slo tablero se necesita en cada clula de
puente. En consecuencia, dos tamaos standard son disponibles como sigue:

Clula de Madera, 3 pis O pulgadas ancho, TSBB.63 l

Clula de Madera, 4 pis 6 pulgadas ancho, TSBB.628

Se puede suministrar mnsulas de andn de peatones para adaptarse a anchos

especiales de vas.

Pletinas de Sujecin para Va de Peatones

Los tableros para las vas de peatones, ya sean de acero madera, se sujetan
firmemente por medio de "pletinas de sujecin" que cubren completamente las
juntas. Cuatro prisioneros soldados en la parte inferior de las pie tinas de sujecin
pasan a travs de la garganta central en la mnsula de anden de peatones y se
asegura todo el conjunto por medio de tuercas situadas en la parte inferior. Dos
de estas pIetinas de sujecin se suministran para cubrir todos los tipos de anchos
de vas para peatones como sigue: 1.

104 105

ffi Pletina de Sujecin para Va de Peatones de 3 pis O pulgadas de ancho TSBB.
o

64!.
w
o z Pletina de Sujecin para Va de Peatones de 4 pis 6 pulgadas de ancho TSBB.
~
\4--'<'<---~
.'0
5] 644.
--,
::J
u (J)
w Pasamanos para Vas de Peatones
O

~
Z
Los pasamanos son de diseo tubular, basados en tubos de dametro nominal de
lt pulgadas y pueden ser colocados en ambos lados de cada va de peatones.
Y44:-----"-
~ Los tubos verticales acoplados a los enchufes en las mnsulas de andn tienen
abrazaderas que permiten que e! tubo horizontal superior sea colocado a 3 pis
6 pulgadas (1.06 m) sobre e! nivel del tablero. Un segundo tubo horizontal
puede ser instalado en una de las siguientes dos posiciones: ya sea a media
altura o cerca de la parte inferior. En este ltimo caso, se pueden colocar paneles
de malla para conseguir una va de peatones totalmente cubierta.

Accesorios
U)

O Codo de 90 TSBB.633
Z
<.(
Cruz de dos enchufes TSBB.634
-c
U)

T Larga .................................................. TSBB.635

o,
T Corta TSBB.636

Tubos
Poste Vertical ............................................... TSBB.646
Rie! Superior TSBB.647
Riel Intermedio, Largo TSBB.648
Rie! Intermedio, Corto TSBB.649
z Paneles de Malla
:::z
<.(
w
Largo TSBB.650
O
Corto TSBB.65 1
:5
~
.~

106
107

Capitulo VI
Puentes de Varios Vanos
I. Puentes de Vigas Contnuas. En este tipo de puente, los paneles que forman
las vigas maestras se unen uno a uno por sus extremos por medio de bulones de
panel a todo lo largo del puente, que puede tener tres o ms puntos de apoyo.
Esto tiene las siguientes ventajas:
Cuando las diversas luces son de igualo aproximadamente igual longitud, los
momentos de flexin que se presentan son menores que lo que seran si todos los
tramos fueran simplemente apoyados. Esto algunas veces puede representar un
considerable ahorro en el nmero de paneles (y cordones de refuerzo) requeridos.
Asimismo, el especiamiento de los varios apoyos a lo largo del puente no tiene
que realizarse con demasiada exactitud.
El puente en si se construye ntegramente con los componentes normales del
Puente Bailey. Los nicos componentes adicionales requeridos son las Vigas de
Distribucin y las Placas de Unin de Viga de Cumbrera. Estos componentes
se describen en la pgina 110.
Sin embargo, debe tenerse especial cuidado de que todos los soportes sean
construidos exactamente a la altura debida y que los cimientos de estos soportes
sean proyectados para resistir las cargas mximas absolutas posibles, sin lugar a
que se hundan.
Cuando las dos condiciones anteriores no puedan garantizarse, se debe evitar la
construccin de un puente de viga continua. El hundimiento de un soporte es el
peligro inherente en todas las estructuras de vigas contnuas, ya que a menudo
causa sobreesfuerzos en algunos de los otros miembros de la viga.
En este caso, el puente debe ser proyectado de acuerdo con las especificaciones
que siguen:
II. Puentes de Tramos Articulados. El trmino "tramo articulado" se
emplea para describir un puente de luces mltiples en e Jcual, aunque el tablero
es virtualmente contnuo de un extremo a otro, las vigas maestras son "articula-
das" en cada soporte. Propiamente hablando, se introducen articulaciones en
las vigas maestras en cada soporte, de tal manera que las vigas que soportan
I
l
cada tramo individual reaccionan independientemente una de otra, conforme
las cargas se van moviendo sobre ellas. Ellas constituyen una serie de tramos
simples.
Con vigas maestras de paneles Bailey, las articulaciones se consiguen incor-
porando componentes de Uniones de Tramos en cada soporte. Puesto que el
mtodo normal de ereccin de Puentes Bailey es por lanzamiento de los tramos
108
hacia adelante sobre rodillos, el Equipo de Unin de Tramos ha sido diseado
para permitir que las uniones flexibles permanezcan fijas durante esta operacin.
Este equipo es descrito en la pgina 111.
Cuando en el proyecto de un puente haya que incorporar cambios de pendiente
(quiz elevn~ose de un extremo para dar un glibo particular bajo un tramo y
luego descendiendo al otro extremo) la incorporacin de Uniones de Tramos es
esencial.
Las diferentes alturas de los soportes no son por lo tanto de gran importancia
aunque grandes diferencias de altura conducirn a complicaciones durante la
ereccin. En casos extremos se podra requerir un procedimiento especial de
lanzamiento conocido como "jack-knife". Este mtodo no se debe utilizar a
menos que sea vigilado por un experto ingeniero Bailey.
Puesto que estas uniones son introducidas entre paneles Bailey intercambiables
sus posiciones son determinadas automticamente con toda exactitud y las
posiciones de los diferentes soportes a lo largo del puente deben tambin ser
colocadas exactamente.
Cuando los soportes intermedios son Pilares Bailey, puede llevarse a cabo un
cierto ajuste entre la Viga de Cumbrera y el Cojinete Superior de Cumbrera
(ver Captulo 7 para detalles), pero debe intentarse conseguir que el centro
del. pilar est bajo el centro de la unin del tramo, puesto que las cargas
aplicadas son usualmente de alta magnitud y pequeas excentricidades pueden
dar por consecuencia una desigual distribucin de esfuerzos en los miembros del
pilar que dara lugar a una sera reduccin del normal factor de seguridad
empleado en Equipo Bailey.
III. Caso Especial. Este caso se presenta cuando los tramos de un puente
continuo existente han sido daados o han deteriorado su resistencia y se propone
reemplazarlos con un Puente Tipo Bailey. Los pilares existentes, sin embargo,
permanecen en buen estado y pueden ser utilizados para soportar los tramos
Bailey.
Muy a menudo se encontrar, sin embargo, que las diferentes alturas excluven
el uso de Puentes Bailey Contnuos, mientras que el espaciamiento no coin~ide
con los requerimientos del equipo para tramos articulados.
En este caso, se hace un proyecto compuesto de los dos sistemas, aprovechando al
mximo sus ve.ntajas y minimizando sus desventajas. Tal proyecto empleara
un tramo contmuo sobre dos soportes, a la vez que podra tener un corto canti-
lever proyectndose ms all de cada pilar. El mismo procedimiento sera
adoptado sobre los otros dos pilares y un tramo suspendido se insertara entre
los cantilevers, conectado a ellos por un equipo de un ion de tramos - para
obtener dos puentes articulados.
AsI, la combinacin de los dos sistemas podra emplearse para resolver cualquier
problema parecido. I
109
Los componentes adicionales requeridos para estas construcciones son descritos
a continuacin: Estos son los nicos componentes adicionales requeridos para puentes con-
tinuos.

IV. Componentes Especiales

Poste Intermedio de Tramos, Macho (BB.68) y Hembra (BB.69). Estos
Viga de Distribucin, BB.154. Es una vigueta de ac:ro de alta resistenci~ que
tiene en el centro de! ala inferior un apoyo cncavo circular con el que asienta Postes son armazones de acero de plancha y barra, teniendo a cada: lado un par
en el apoyo de cojinete BB.19, en e! cojinete superior de cumbrera, TSBB. de muones (BB.68) o un par de orejas (BB.69) por medio de las cuales son
ensamblados al panel Bailey. La parte superior tiene tambin en extremo un
654. PIe tinas soldadas a cada extremo de la vigueta tienen dos huecos para
espiga y dos huecos para pernos. muon (BB.68) o un par de orejas (BB.69). Las partes inferiores (que son ms
largas que las superiores) tienen cada una en su extremo una oreja ensamblada
(2559) especialmente separada, permitiendo que los postes intermedios se ensamblen
/1-,.~------8'-4r-------l-t' en este punto.

4lo~~o Normalmente, un poste macho y hembra se pueden unir por sus orejas superiores,
colocando entre ellos un eslabn de morro Mk. II, BB.65. De este modo la
articulacin se inmoviliza durante las operaciones de lanzamiento.
10" X 4t" PERFILJ: BB.154
Cada Poste Intermedio de Tramos tiene tambin un asiento espigado para
Placa de Unin de Vigas de Cumbrera, BB.155 y TSBB.517. Estos dos soportar el travesero extremo del tramo.
componentes son bsicamente similares, siendo fabricados de una plancha, con
un perfil como elemento de rigidez y teniendo un cierto nmero de huec~s de En la parte inferior tiene a su vez un tercer hueco para buln a la mitad de su
espiga y pernos por medio de los cuales son colocados y empernados a traves de longitud, servido por un anclaje en su cara inferior. El Eslabn de Unin es
los extremos de las vigas de distribucin. Se coloca por medio de Pernos de ensamblado dentro de estos anclajes.
Arriostramiento normales, BB.1I de los cuales se necesitan dos por cada placa.

TSBB.517 tiene cuatro juegos de espigas, a 81 pulgadas (0.22 m), 9! pulgadas

(0.24 m); 81 pulgadas (0.22 m) entre centros. Se utiliza para separar las tres
vigas de distribucin requeridas para soportar puentes de tres paneles Standard y
Standard Ensanchados y las cuatro vigas de distribucin en puentes de cuatro
paneles.

lV PERFILEN U
4' -9"
e (]448)
o 4' -9"
(1448)

BB.155

BB.155 tiene tres juegos de espigas, a 8t pulgadas (0.22 m) y 9! pulgadas (0.24 m)

1
BB.68
entre centros y es usado para separar tres vigas en Puentes extra Anchos de tres BB.69

cerchas, dos vigas (a 18 pulgadas entre centros) para todos los puentes de
paneles simples o dobles.

Notar que un mnimo de dos vigas de distribucin, con placas de unin emperna-
Eslabn de Unin, BB.70 y BB.166. Estosson unos armazones de acero de
das en sus extremos deben ser usadas siempre an bajo puentes simple simple,
forma triangular que tienen dos muones en su parte superior, por medio de
a fin de mantener la estabilidad.
las cuales se unen las partes inferiores de dos postes intermedios. J

110
111
 Ellos forman la articulacin, por las cuales las cargas son transferidas de los El Cordn de Refuerzo Corto, BB.161 se une provisionalmente con bulones
postes de unin a los apoyos de! puente. Tienen en su parte inferior, por lo dentro de esta separacin de los cordones inferiores a fin de lograr una cara
tanto, un apoyo circular, ahuecado en e! caso de BB.70 y macizo en el. caso de contnua inferior sobre los rodillos durante el lanzamiento. Este tiene que ser
BB.166. La ltima va a soportar, por 10 tanto cargas mayores. Este apoyo sacado antes que los accesorios de unin sean colocados.
circular se sita en los apoyos cncavos semi-circulares de! Cojinete Superior de
Cumbrera, TSBB.654 BB.165. Estos son los componentes adicionales requeridos para los puentes de tramos
articulados.
La introduccin de dos postes intermedios ;ntre los paneles de tramos adya-
centes Bailey, produce una separacin de dos pis (0.61 m) en e! tablero. Esta
separacin se llena con Tableros de Unin, BB.38 BB.141. Estas son de fabri-
cacin soldada con un nmero de viguetas cortas y dos cuartones de madera
acoplados a ellas.

Tres Tableros de Unin, BB.38 son necesarias para los puentes Standard y
Standard Ensanchados y dos Tableros de Unin, BB.141 se requieren los puentes
Bailey Extra Anchos.

Dos de tales juegos son necesarios en cada unin de tramos a menos que una
clula de cada tramo adyacente contenga un juego de Emparrillados de 11 pis
O pulgadas de longitud (BB.136 y 137). En este caso slo se requiere un juego por
unin.

Donde los tramos tienen cordn de refuerzo, los postes intermedios tambin
producen una separacin de 2 pis (0.61 m) en e! refuerzo.

I
I

112 B.U.H.(S)-8
113

}
1
 cin. Las placas de asiento pueden ser de tipo "simple" o "doble". Zapata de
Pila Sencilla (TSBB.564) tiene una pletina de base con dos orejas, por medio de
Capitulo VII las cuales el cordn del panel Bailey puede ser acoplado usando un Buln de
Panel normal. La pletina de base tiene huecos para los pernos de la cimentacin,
los cuales van dentro de la fundacin de hormign.
Cribs O Cumbreras, Pilares y Torres
La Zapata de Pila Doble (TSBB.655) es bsicamente similar a la zapata de pila
Colocando el Panel Bailey sobre un extremo lo convertimos de un miembro tipo
simple, y se usa cuando dos paneles se unen por medio de pernos, teniendo dos
"viga" (como usado en puentes) en una columna puntal muy til.
huecos de bulones para el acoplamiento de los cordones dobles. Asi mismo, la
pletina de base tiene huecos para los pernos de la cimentacin.
La construccin de pilares o torres con piezas Bailey es, por lo tanto, u~a
operacin bsicamente similar a la cons~ruccin de puent.es, con la diferenCIa
que el progreso de la construccin es vertical en vez de horizontal. En la parte superior del pilar, cada panel est cubierto con "Vigas de Cumbrera".
Estas vigas estn disponibles en dos longitudes, para cubrir uno o dos paneles.
Los paneles son arriostrados de la manera normal ~on tra:eseros, torn~p~ntas, Donde la parte superior del pilar o torre es ms ancho que dos paneles, una
bastidores de arriostramiento y diagonales de arr-iostra.mienfo. Los diferentes combinacin de estas dos longitudes de Vigas de Cumbrera se usa para formar
paneles por lo tanto, ocupan las mismas posiciones como en construccin normal una viga completa que corre a lo largo de cada panel.
de puentes, sean "Standard", "Standard Ensanchados" o "Extra Anchos", de
acuerdo al tipo de travesero usado.

Tales pilares se construyen normalmente con un doble panel a cada lado y son
denominados "Doble Simple Vertical", "Doble Doble Vertical", etc.; ellos. son
suficientemente fuertes para soportar las cargas de todos los puentes Bailey,
sean de paneles simples, dobles o triples. Pilares de puentes triple.s pueden ser
construdos para soportar cargas muy pesadas. En ciertos casos, pIlares. que no
TSBB.652
excedan el alto de un panel y soportando cargas ligeras pueden constrUirse con
un panel simple a cada lado.

Usando los mismos componentes standard que se emplean en los puentes,

pueden formarse pilares con incrementos de altura de 10 pis (3.05 m).

Pequeos aumentos de altura pueden ser logrados i~clu~endo "Medi~ Panel"

en la parte inferior del pilar. Como su nombre lo implica est~ Medio ::ane
(BB.80) tiene 5 pis de longitud (1.52 m) en vez de 10 pis, pero en: las ml~ma',
facilidades para acoplar traveseros, tornapuntas, bastidores de arrIOstrarrue~to
y diagonales de arriostramiento y para ernpernarse a otros paneles o medio:
paneles usando pernos de cordn.
La Viga de Cumbrera de 5 pis (TSBB.652) es una vigueta de acero de alta
Adems de los componentes normales de puentes Bailey, se necesitan elementos resistencia a cuya ala inferior estn soldados dos muones ahuecados por medio
de los cuales es "empernada al Panel Bailey. PIe tinas ahuecadas son soldadas a
adicionales en la base y cumbrera del pilar.
ambos extremos de la vigueta empleando Placas de Unin de Viga de Cumbrera
Las placas de asiento de la base, en la parte inferior del cordn de cada pane (BB.155 y TSBB.5l7). Estas placas enlazan las Vigas de cumbrera contnuas en
forman una zapata por medio de la cual las cargas son transmitidas a la funda una torre ancha; las placas extremas permiten que sean empernadas extremo a
extremo con pernos de arriostramiento.

La Viga de Cumbrera de 10 pis (TSBB.653) es similar a la de 5 pis, pero

adems de los muones ahuecados en cada extremo de su ala inferior, tiene
adicionalmente en el centro un mun macho alargado que dispone de dos
agujeros para bulones. Este puede, por lo tanto, unirse con bulones a travs de
los topes de dos paneles. Tiene tambien las mismas placas extremas para acoplar
Placas de Unin de Vigas de Cumbrera. Cuando los pilares Bailey estn .,endo
TSBB.655
TSBB.564
115

114
usados como soportes intermedios bajo Puentes Bailey contnuos se necesita un Bastidores de Arriostramiento para Medio Panel (TSBB.656). Estos son
componente adicional. colocados verticalmente en los cordones exteriores de los medios paneles.

Este Es El Cojinete Superior de Cumbrera (TSBB.654). Este miembro es Bastidores de Arriostramiento Pesados (TSBB.657). Estos se colocan
engrapado a travs de la parte superior de las Vigas de Cumbrera y va a soportar verticalmente en los cordones exteriores de los Paneles. Tambin son colocados
todas las vigas en un lado de! puente, a travs de eslabones de Unin (BB.70 o
BB.166) o Vigas de Distribucin (BB.154-). -' Tambin puede ser usado para
soportar Rodillos Basculantes (BB.59) o Vigas de Balanceo (BB.128) durante e!
lanzamiento de los tramos del puente. Se fabrican de acero dulce, compuestas
de perfiles en U, colocados espalda con espalda, teniendo entre ellos, en una
cara apoyos circulares y en la otra cara una serie de cuatro apoyos cncavos
semi-circulares con un espaciamiento conveniente para cualquier configuracin
de paneles de puentes. As, cuando e! Cojinete superior de cumbrera tiene que
soportar Vigas de Distribucin o Rodillos Basculantes, se coloca con el apoyo
slido redondo hacia arriba; si se utiliza para soportar Eslabones de Unin, la
serie de apoyos cncavos semi-circulares debe estar colocada hacia arriba. Se
disponen cuatro grapas en las alas; as, cualquiera que sea la forma del apoyo
puede ser positivamente engrapado a las alas superiores de las dos Vigas de
TSBB.656
cumbrera.

a travs de los cordones de los pilares de ancho simple de 15 pis de altura.

Recuerden insertar pernos de arriostramiento antes de colocar en posicin e!
cordn de refuerzo.

Proyecto y Construccin de Pilares

TSBB.654
Cuando e! Cojinente Superior de Cumbrera carga sobre Vigas de cumbrera en
las dos posiciones externas (es decir, 2 pis 2t pulgadas entre centros (0.67 m)
soportar con seguridad una carga de 20 toneladas en e! centro. Las Vigas de
Distribucin pueden imponer cargas considerablemente superiores a este valor;
e! apoyo no debe, por lo tanto, ser usado simplemente bajo Vigas de Distribucin
a menos que haya una Viga de cumbrera directamente bajo cada carga con-
centrada. En e! caso de pilares de doble panel teniendo que soportar un puente
de panel triple a travs de Vigas de Distribucin, e! grupo de tres Cojinetes
superiores de Cumbrera se debe usar en dos capas. Los dos apoyos son colocados
a travs .de las Vigas de Cumbrera, uno a cada lado de la lnea central y un
tercero a travs de la parte superior de los dos inferiores. Los dos tramos deben
asegurarse con Pasadores de Tornillo y la capa inferior engrapada a las Vigas de
Cumbrera.
Las lminas 24 hasta la 35 inclusive ilustran pilares standard que pueden
componerse libremente. Los traveseros son marcados con una "X".
Paneles: Todos los paneles que forman una torre deben disponerse con las
orejas hembras hacia arriba. Los pilares que se montan de tID panel de anchura
tienen una limitacin en altura de uno y medio pane!es-15 pis (4.5 m).
Pilares que tienen dos paneles de ancho estn limitados en altura hasta los 35
pis (10.7 m).
Pilares que tienen cuatro paneles de ancho estn limitados en altura hasta los
65 pis (19.8 m).
Pilares que tienen seis paneles de ancho pueden ser construidos hasta alturas de
100 pis (30.5 m).

As que, un pilar de 100 pis de alto, comprendiendo 10 pisos de paneles, tendra

Los Cojinetes Superiores de Cumbrera pueden tambin ser usados para cons-
en los tres pisos superiores el ancho de dos paneles, los tres siguientes cuatro
truir una pirmide con objeto de conseguir alturas no usuales, siendo la capa
paneles de ancho y los cuatro pisos inferiores seis paneles de ancho.
superior un Cojinete, la segunda capa dos cojinetes, la tercera capa tres Cojinetes
ete. Todos los Cojinetes en una capa deben ser empernados con seguridad a los
En pilares altos la accin del viento en los costados del pilar (y en los lados del
cojinetes de la siguiente capa.
puente que e! pilar puede estar soportando) produce excesivos mome ,_tos de

116
11.7

vuelco en la base. Normalmente esto no sucede en pilares inferiores a 60 pis.
Cuando sto ocurre, el tamao de la base debe ser incrementado transversalmente
construyendo paneles adicionales hacia fuera de los paneles principales y
acoplados a ellos por juegos de diagonales de arriostramiento y traveseros
adicionales. Tales armaduras son normalmente del ancho de dos paneles.
En pilares que tienen ancho de dos paneles hay que empernar los paneles juntos
por los cordones que contienen las posiciones del travesero y diagonales de
arriostramiento. En pilares de ms de dos paneles de ancho hay que ensamblar
todos los paneles de modo que sus cordones de "travesero y diagonal de arriostra-
miento" estn hacia el centro del pilar.
Medios Paneles: Estos deben ser colocados tan cerca como sea posible de la
parte inferior del pilar. Nunca deben ser empernados juntos, sino a un panel o
cordn de 10 pis de modo que sus juntas estn "a tresbolillo", Esto es esencial
para mantener la continuidad en la colocacin de diagonales de arriostramiento.
El pilar de 15 pis de alto del ancho de un panel constituye un caso especial.
Aqu el panel de 5 pis es ensamblado en la parte superior del panel de 10 pis,
asegurndose que los cordones "travesero - diagonal de arriostramiento" sean
unidos entre si por medio de bulones. A travs de esta junta debe ser colocado un
cordn de refuerzo para actuar como un "entablillado". Se asegura con tres
pernos de cordn. Dos de estos pernos se insertan en los orificios normales de
cordn de refuerzo, presentando el superior (orejas hembras hacia arriba) de
manera que un perno pueda ser insertado en e! orificio superior para perno de
cordn del Medio Panel y el tercero en el orificio superior para perno de cordn
de! Panel de lO pis. Los collarines de los pernos de cordn se colocan bajo las
tuercas. Al tercer perno de cordn se coloca arandela de perno de cordn
(BB.90) ; sta se inserta a travs del cordn de refuerzo dentro del orificio inferior
de perno de cordn del Medio Panel.
En pilares que son dos paneles de ancho y contienen medios paneles, el piso
inferior debe ser considerado como un "piso de 15 pis", en vez de uno de 10 pis
ms uno de cinco. Este piso de 15 pis es ensamblado siempre dela misma manera,
sin tener en cuenta la altura total del pilar. En cada armadura un medio panel
es colocado debajo del panel normal de 10 pis y e! otro medio panel es colocado
encima del panel normal. As, cuando los cordones de "traveseros y diagonales
de arriostramiento" son empernados entre s, las juntas de los bulones van saltea-
das. Asegrese de que los medios paneles en las distintas armaduras estn en
lnea ya que de otro modo se encontrar que es imposible ensamblar los traveseros.
Las posiciones de los traveseros en los medios paneles es ligeramente diferente de
los de paneles de 10 pis y por lo tanto los medios paneles no deben ser saltados
de una fila de paneles a la otra.
En pilares de seis paneles de ancho, slo las dos lneas centrales de paneles se
extienden hasta la parte superior y, en consecuencia, slo estas dos lneas con-
tienen un "piso de 15 pis" en la base. As, si numeramos estos paneles verticales
en lnea de 1 a 6, las lneas 1,2,5 y 6 contienen slo paneles normales de 10 pis
y las juntas de bulones entre las lneas 2 y 3 y 4 y 5 son todas salteadas.
118
Traveseros y Dlagonales de Arriostrarniento: Estos estn relacionados
ntre s, ya que forman el arriostramiento entre las armaduras de paneles; los
traveseros forman los montantes y las diagonales de arriostramiento las diagonales.
Cada panel en el pilar debe tener al menos un travesero acoplado a l, fijado en
la posicin correspondiente al travesero ms bajo. Adicionalmente, cada panel
en el piso superior debe tener un segundo travesero acoplado a l en la posicin
correspondiente al travesero ms alto. Este ltimo travesero forma el miembro
que cierra el sistema de arriostramiento, Este arreglo permite que los traveseros
se encuentren a 10 pis entre centros verticalmente y es todo lo requerido para
pilares que no excedan los 30 pis de alto y para los tres pisos superiores de
pilares de ms de 30 pis del alto.
Todo lo indicado anteriormente se aplica igualmente a Medios Paneles. En la
porcin inferior de todos los pilares de ms de 30 pis de alto la "espina" central
debe tener traveseros fijados cada cinco pis, con traveseros adicionales localiza-
dos en la posicin encima de la junta del montante central del panel.
Esta espina central debe aceptar asimismo traveseros conectando la armadura
de los pilares con bases extendidas. Estos se encuentran tambin a cinco pis
entre centros y ocupan todas las posiciones de los traveseros no empleadas por
los traveseros en el pilar principal.
Se deben acoplar diagonales de arriostramiento entre los cordones de "travesero-
diagonal de arriostrarniento" en todos los paneles de viga interior. No se acoplan
diagonales de arriostramiento a medios paneles.
En e! caso especial del pilar de 15 pis de alto y un panel de ancho se requieren
dos juegos de diagonales de arriostramiento. Uno de ellos se acopla a los paneles
de 10 pis, el otro juego a los cordones de refuerzo.
En pilares de base extendida las diagonales de arriostramiento se acoplan entre
las armaduras interiores en la posicin de la espina central, excepto en el piso
inferior, donde una diagonal de arriostramiento nica se dispone en cada capa
desde la parte inferior de la armadura del pilar principal a la parte superior de
la armadura externa. No se fijan diagonales de arriostramiento a travs de las
esquinas opuestas, puesto que no es posible fijar un travesero en la posicion
inferior de las armaduras externas.
Tornapuntas: Los tornapuntas deben fijarse entre paneles y traveseros cada vez
que sea fsicamente posible.
Bastidores de Arriostrarniento: Estos deben ser fijados horizontalmente a
travs de los cordones del panel, cuando stos no son ocupados por un torna-
puntas y un travesero. Se ilustra en las lminas 24 a 35.
119
 10'
3,05m

D I I
25'
7,62 m

15'
4,57m

D 30'
9,14 m

10'
3,05 m
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15'
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4,57m

" SE DEBE MANTENER LAS MIS ~AS 35'

DISTRIBUCIONES EN CADA
X" CERCHA DE LA TORRE. 10,67m

p,

20'
6,10m

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FIGURA24 FtGURA25

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13,72 m
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16,76 m

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FIGURA 26 FIGURA 27

122 123
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l8,29m
70'
21,34m

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EXTENSIO N DE PANELES
VOLADO S EN LA TORRE
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ENTORRE CNTRICA
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o = POSICiN DETRAVESEROS
ENTORREVOLADA

FIGURA 28 FIGURA 29

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124 125
 75' 80'
22,86 m 24,38111

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FIGURA 30 FIGURA 31

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FIGURA 32
FIGURA 33

128 B.U.H.(S)-9 129

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30.48 m
28,96 m

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FIGURA 3~ FIGURA 35

131
130

Otras Pilares y Torres
En las pginas precedentes hemos tratado los Pilares Bailey normales auto-
estables. El tipo de construccin est de acuerdo a la prctica general adoptada
por las Autoridades Militares y de Obras Pblicas, donde el equipo Bailey es
fcilmente disponible y hay poco tiempo para preparacin en obra debido a
emergencias civiles o militares.
Se apreciar que estos pilares autoestables requieren considerables cantidades
de Componentes Standard de Equipo Bailey y no son generalmente de aplicacin
econmica, particularmente en el caso de varios pilares altos.
Angular es fijado al Panel Bailey con un Perno de Cordn standard, BB.9.
Estas secciones de cajn de cuatro paneles son conectadas unas a otras con
bulones standard de panel.
Las Zapatas de Pilas Sencilla, TSBB.564, son conectadas a la base de la torre,
que son mantenidas en posicin por medio de pernos de anclaje dentro de la
zapata del pilar. Los paneles de 5 pis (1.52 m) TSBB.670, tambin pueden
ser incorporados dentro de este diseo. Tal columna soportara una carga axial
hasta 400 toneladas, con el pilar construido a una altura de 135 pis, sujeto a
condiciones de extremo empotrado.
Esta forma de construccin de torre es particularmente rgida y es idealmente
apropiada para soportar "derricks" donde cargas de torsin impuestas por las
gruas tienen que ser admitidas.

Thos. Storey (Engineers) Ltd. fabrican una lnea de "Crib Top Hampers" que
levantan los ocho Cordones de los cuatro Paneles que forman la torre. Puesto
que la mayora de las aplicaciones para este tipo de torre requieren un diseo
especial estudiado para el trabajo en particular, no es prctico ilustrar los
diferentes tipos de "harnpers" disponibles.
SOPORTE ANGULAR

TSBB.565 Debe notarse que cuando se disean pilares de este tipo, deben tomarse toleran-
cias adecuadas en el proyecto para los esfuerzos adicionales debidos a las cargas
de viento; y en el caso de puentes contnuos o de luces fijas, el efecto debido a
cambios de temperatura en paises sujetos a una amplia variacin de condiciones
11
).I.H"--~ POSlcrON DE climticas.
PERNO O~CORON

Esta misma construccin de torre puede usarse para dar bases mviles a
"derricks" y a otras gras. Hay componentes disponibles para arriostrar entre si
las torres lo que permite que la estructura entera sea movida sobre rieles standard
de ferrocarril.

Antes de usar esta forma de construccin es aconsejable consultar a la Oficina

de Proyectos de Thos. Storey (Engineers) Ltd. para lograr la mejor solucin
para un caso en particular.

TORRE DE 4 PANELES

Un tipo de pilar o torre que ha sido desarrollado por Thos. Storey (Engineers)
Ltd. es la Torre Cuadrada Bailey.
CONECTOACAfSILl.

La construccin bsica es como sigue:

CONECTADO CON TRAVESERO. DIAGONAL DE ....
ARRIOSTRAMIENTO. TORNAPUNTASY
Cuatro Paneles Bailey son conectados en ngulo recto, uno con otro, estando los BASTIOOR DEARRIOSTRAMIENTO PESADO.

cuatro colocados verticalmente. Cada panel forma el lado de un cuadrado de 6

~,,-- L, PANElESANGUtARES
pis 5 pulgadas (1.956 m) entre centros. El Soporte Angular, TSBB.565, es
usado para conectar los cuatro paneles a trves de la posicin del perno de 'ZAPATA DE
PILA HEMBRA
cordn. Se requieren cuatro de estos Soportes Angulares, uno en cada esquina
por cada cinco pis (1.52 m) de altura. De aqu se deduce que ocho Soportes
Angulares se necesitan por cada panel de 10 pis (3.048 m) levantado. El Soporte

133
132

1
J
 En el Capitulo 6 fueron discutidos los puentes continuos. En muchos lugares
mon taosos o difciles, no es siempre practicable construir pilares verticales de
soporte. Un panel angular, TSBB.674, ha sido introducido para permitir que
los pilares sean construidos con una inclinacin, proveyendo apoyos a puentes
de vigas continuas. Las cargas adicionales introducidas en el panel central de
tal puente son tomadas por elementos adicionales de cordn de refuerzo. El
arreglo general para este tipo de estructura se representa en la figura.

Apoyo Crib
Cuando se requieren pilares pequeos se pueden usar Apoyos Crib de 20 tonela-
das (Pieza No. EQ.llOl). Este crib est construido de ngulo y pletina y llevar
5 toneladas sobre todos los puntos del "panel". El crib es de 6 pis X 2 pis X
2 pis (1.83 m X 0.61 m) y puede usarse vertical u horizontalmente. Cuando se
usa verticalmente llevar 20 toneladas (4 toneladas) y horizontalmente llevar
40 toneladas (8 X 5 toneladas).

Los cribs se colocan en formacin "ladrillo" para obtener incrementos de 2 pis CRIBADE 6'.2'.2' ANGULARES 2".2" x!"
(0.61 m).

PANELAIliGULAR

f C(:JNECTOR HEMBRA SID.

PERFILEN U ALTA
n_---+---'\--\fI---If.o_-4" X 2" RESISTENCIA
ABRAZADERA DETORNILLO AB ABRAZADERA

I-+--I/-,j'l-/-./i----~- BLOOUES y TALADROS STO.

PARA BASTIDOR DE
ARRIOSTRAMIENTO

f -4"x3" BARRAACHAFLANADA
(COMO CONECTOR MACHO)
ABRAZADERAARTICULADA
, I
T5B8.674
_ TODOS LOS TALADROS
~ PARABULN STO. BB4

134 135
La Abrazadera Sill (EQ.ll0IA) permite al crib ser asegurado a una base de
madera u hormign y la Abrazadera Articulada (EQ.ll O1 B) Y la Abrazadera de Capitulo VIII
Tomillo (EQ.ll O 1C) interconectan los cribs.
Puente de Tablero Superior
El crib termina en vigas de acero o madera que dan soporte directo a los Apoyos
Bailey.
Cuando se requiere un ancho de rodadura mayor que 13 pis 9 pulgadas (4.2 m),
no es posible acomodar ste entre las vigas maestras de un puente Bailey de
tablero inferior, excepto empleando traveseros especialmente diseados para
este fin.

La alternativa es construir un puente de tablero superior, donde los traveseros

normales y los componentes de la plataforma sean colocados encima de varios
vigas Bailey que forman las vigas principales. El ancho de la plataforma est
determinado entonces por la longitud del travesero, As el ancho mximo de la
plataforma usando el Travesero, Standard Bailey BB.5, o TSBB.542, es 18 pis
(5.48 m). Usando Traveseros Standard Ensanchados, BB.I05 o TSBB.543, e!
mximo ancho es de 20 pis (6.10 m). Los Traveseros Extra Anchos son rara vez
usados, ya que ellos no muestran ventaja sobre el tipo Standard Ensanchado.

Es posible construir varios de tales puentes, uno al lado del otro, de manera que
e! ancho que puede lograrse es virtualmente ilimitado.

Tales puentes pueden construirse con plataforma de madera o acero.

En Puentes de Tablero Superior de IDl slo piso, la plataforma est a 7 pis 3

pulgadas (2.2 m) de la parte inferior de sus apoyos; en puentes de doble piso,
est adimensin se incrernenta a 12 pis 4 pulgadas (3.76 m). Este tipo de puentes
debe limitarse, siempre que sea posible, a un solo piso, no slo por e! problema
de la altura libre bajo e! puente, sino debido al problema de bajarlo con gatos.
En e! caso de un puente de doble piso la altura que ha de ser bajada con gatos es
aproximadamente 10 pis (3.05 m).

Las diferentes armaduras de las vigas principales son normalmente espaciadas

hacia afuera en la misma forma que los Puentes Standard y Standard Ensancha-
dos de tipo de Tablero Inferior. Usando Traveseros Standard, es posible colocar
armaduras adicionales espaciadas a travs de! ancho completo del puente; en
muchos casos adoptando esta disposicin ser posible que el puente sea man-
tenido en construccin de un solo piso. Es ms difcil adoptar este sistema con
traveseros Standard Ensanchados, puesto que stos no son de altura constante.

Puentes de Tablero Superior de Ancho de Simple Unidad. Estos son

puentes que tienen slamente un juego de traveseros a travs del ancho.

Para construir este tipo de puente, se requieren los siguientes componentes

adicionales:

Cordn de Refuerzo Superior de Plataforma Lisa, TSBB.527. Este es

similar al Cordn de Refuerzo normal,' BB.150, pero tiene adems cuatro
asientos de traveseros en su cara superior espaciados a la misma distancia entre
centros que los asientos de traveseros del panel. Por lo tanto, es muy sim'.1ar en

136 137
apariencia al cordn inferior del panel. Es empernado con pernos de cordn Poste Final de Plataforma Lisa, Macho y Hembra, TSBB.568 y 569
al cordn superior de cada panel soportando los traveseros de la plataforma. toman el sitio de .los postes finales normales en los extremos de los puentes de
tablero superior. Estos postes finales son unos marcos de acero que tienen en
un lado dos- huecos para buln en la parte superior e inferior, para acoplar al
""~'\'" 4" x 2 PERFIL
p=-:\t
EN U
~:
10'
-0"'--------------
(30501
TSBB.527

Emparrillado Central de Plataforma Lisa, TSBB.566. Se usa en puentes de

tablero superior de madera. Es ms ancho que el emparrillado normal, estando
compuesto de cuatro viguetas, en vez de tres. Una vigueta exterior lleva una
serie de botones, exactamente similar a aquellos en el emparrillado de Botones,
BB.8. Desde la parte inferior de este emparrillado se proyecta un armazn que
termina en cuatro espigas cnicas. Estas espigas se sitan en los cordones superio-
res de dos paneles a 2 pis 2t pulgadas (0.67 m) entre centros de los orificios
normalmente ocupados por el Bastidor de Arriostramiento. Estos son acoplados
por Pernos de Arriostramiento, BB.I!. Este componente ejecuta tres funciones
simultneamente: soporta la plataforma de madera, impide el vuelco de los
traveseros y por medio de los pernos de arriostramiento, engrapa los traveseros
a los cordones superiores' de las armaduras.

Puesto que la plataforma de los puentes de tablero inferior normalmente se ,

extienden a un travesero en los postes finales de cada extremo, es necesario 4'-9"
(]4481
disponer en un extremo un tramo de plataforma de 11 pis (3.35 m). Un
4'-9"
Emparrillado Central de Plataforma Lisa de 11 pis TSBB.567, es !14481
4'-1" EJES
suministrado con este fin. (]245 I
4' -1" EJ ES
112451

;--------9'-11t"--------,!
(30391 /

TSBB.566
.J
.,y
(1021

TSBB.56B TSBB.569

panel y sus cordones de refuerzo superior e inferior. El otro lado es similar al

extremo vertical del panel y tiene agujeros para aceptar Bastidores de Arriostra-
miento y Tornapuntas. Un asiento de travesero se coloca en el cordn inferior y
otro asiento de travesero en la parte superior de la cabeza del poste soporta el
TSBB,567
travesero final de la plataforma del puente. Este ltimo est provisto de gJJapas

138 139
 de ala empernadas que anclan al travesero en posicin. Un apoyo semiredondo
en la parte inferior de! poste le permite a ste sentarse en e! apoyo de cojinete de
Puente Bailey, BB.19. Para Puentes de dos pisos, Extensiones de Poste Final,
Macho y Hembra, TSBB.580 y 581 tambip deben fijarse. Cuando el puente

(]02)

4"

4' -6-}" 4' -6f'

1139]) n 39'])

4'-1"ejes 4'-1" ejes'

(1245) El Travesero-Marco de la Plataforma de Acero, TSBB.560 tiene como
(1245)
misin impedir e! vuelco de los traveseros y engraparlos a los cordones superiores
de las armaduras. Este comprende un tramo de angular, a cuya cara vertical
son soldadas muescas para permitirle encajar con las unidades de tablero de
acero de cada lado. Un marco pendiente termina en dos espigas cnicas por
medio de las cuales se acopla al cordn superior de una armadura con Pernos
de Arriostramiento.

En un extremo de! puente, conteniendo un tramo de 11 pis de plataforma se

dispone un Travesero-Marco del Tablero de Acero, TSBB.561 de 11 pis
(3.35 m).

Los anteriores son los nicos componentes adicionales requeridos para construir
este tipo de puente de tablero superior, excepto que se requieren tableros de
TSBEl.5BO TSBB.581
madera especiales para los tipos de plataforma de madera.

de tablero superior es de construccin Simple Simple se requiere un Braquete-

Tornapuntas de Platafor-ma Lisa, especial, TSBB.625. Este se emperna al Adicionalmente, en todas las construcciones que no sean Simple Simple, se
ala inferior del travesero de la plataforma a cada extremo y permite que e! debe usar e! Bastidor de Arriostramiento Ancho, TSBB.501. As, para Doble
Tornapuntas normal, BE.3, sea acoplado entre el travesero de la plataforma y Simple, las dos armaduras deben espaciarse a 2 pis 2t pulgadas (0.67 m) entre
e! hueco inferior en e! montante del panel. centros, para obtener mejores caractersticas de estabilidad. I

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Construccin
Si las fundaciones para e! puente son excavadas a cada extremo, los rodillos de
El morro de lanzamiento requerido para este tipo de puente es normalmente el
lanzamiento y aterrizaje estarn colocados detrs de estas excavaciones alnive!
mismo que se necesita para e! puente equivalente de tablero inferior. El punto
general de! suelo. En este caso ser tambin necesario colocar al puente una cola
de balanceo debe ser comprobado para asegurarse que est todava detrs de
de dos tramos. Debe tomarse en cuenta una tolerancia para el aumento de luz
los rodillos de lanzamiento - cuando el morro haya alcanzado la orilla opuesta.
entre los rodillos de lanzamiento y aterrizaje en los clculos del punto de
En algunos casos cuando e! puente se lanza antes que el tablero est completo,
balanceo.
debe ser necesario aadir un contrapeso al extremo de cola.
Puentes de Tablero Superior de Ancho de Multiples Unidades
El acomodo de los rodillos es e! mismo que para los puentes equivalentes de En su forma ms comn, este tipo consta de dos unidades de puente, una al lado
tablero inferior. de la otra. Con esta disposicin se pueden obtener anchos de rodadura hasta
de 33 pis (10 m).
El puente propiamente dicho se monta conectado con bulones al extremo del
Las armaduras de vigas maestras laterales adyacentes son enlazadas para formar
morro de lanzamiento.
una viga maestra central comn y frecuentemente un panel de segundo piso se
emplea sobre las vigas maestras exteriores para formar un parapeto.
Construcciones Reforzadas. Los Cordones de Refuerzo Superiores especiales
son empernados a la parte superior de todos los paneles y unidos por bulones Los traveseros de la plataforma tambin son conectados, extremo a extremo,
extremo a extremo. Cordones de Refuerzo Normales BB.150 se fijan a los donde ellos topan sobre la lnea central.
cordones inferiores, incluyendo e! ltimo tramo de cada extremo del puente.
Cuando este tipo de puente va a tener plataforma de madera, los tablones no
Fijar cordones extremos al ltimo tramo de! morro.
se extienden a todo el ancho, ya que esto no sera prctico, pero son unidos y
engrapadas a lo largo del centro.
Construcciones sin Reforzar. Los Cordones de Refuerzo Superiores especiales
deben an ser empernados a la parte superior de los paneles pero no deben ser Cuando se usa plataforma de acero, se requieren unidades especiales en la lnea
unidos entre ellos con bulones, extremo a extremo. central.

Para este tipo de puente, se requieren los siguientes componentes adicionales.

En cada tramo del puente se pone un travesero en la 'posicin ms atrs de los
cordones inferiores. Solamente se debe colocar un travesero adicional en e!
montante frontal en e! primer tramo. Acoplar Bastidores de Arriostramiento a
este travesero, Colocar un Bastidor de Arriostramiento Ancho a los montantes
extremos al frente de cada tramo excepto en e! primero. Colocar Diagonales de
Arriostramiento en los cordones inferiores de cada tramo.

Acoplar dos o cuatro traveseros por tramo al cordn de refuerzo superior y

asegurarlos ya sea con Emparrillados o traveseros Marco. Colocar diagonales de
arriostramiento a los cordones de refuerzo superiores.

Los Postes finales especiales deben ser colocados con bulones en e! extremo de
cola, tan pronto como sta haya sido lanzada hacia adelante pasando el ltimo
juego de rodillos de construccin. Colocar Bastidores de arriostramiento Anchos
verticalmente a travs de las cabezas de los postes finales y asegurarlos con las
grapas especiales provistas en estos postes finales.

Una vez que e! lanzamiento est completo se desmonta e! morro y los postes
extremos colocados tal como se ha descrito para el extremo de cola.

Dos juegos de calzos deben ser preparados: un juego para los gatos ye! otro
juego bajo las vigas maestras. Puesto que los gatos no bajarn toda la altura del
puente en unasola operacin, el puente debe descansar en calzos mientras que
los que hay bajo los gatos son bajados y se da un nuevo palanqueo.

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Travesero de 18 pis (5.49 m) Para Plataforma Lisa, Tablero de Madera, Travesero de 20 pies (6.10 m) Para Plataforma Lisa, Tablero de
TSBB.621. Madera, TSBB.623.

Travesero de 18 pis (5.49 m) Para Plataforma Lisa, Tablero de Acero, Travesero de 20 pis (6.10 m) Para Plataforma Lisa, Tablero de
TSBB.622. Acero, TSBB.624.

Estos dos traveseros son bsicamente similares a los traveseros standard BB.5 y Estos dos traveseros son bsicamente similares a los traveseros standard ensancha-
TSBB.542, pero tiene adems un grupo de tres huecos en el alma de cada dos, BB.105 y TSBB.543, pero adicionalmente tienen un grupo de tres huecos
extremo, por los cuales ellos pueden ser conectados extremo a extremo. en cada extremo, por los cuales pueden ser conectados extremo a extremo.

Platabanda de Travesero, TSBB.575. Es una plancha que tiene un grupo de

tres huecos y un grupo de tres espigas cnicas ahuecadas, Estas planchas se usan
siempre en pares para conectar traveseros extremo a extremo. Son ensambladas
una a cada lado del alma de los traveseros, de tal manera que las espigas de
una encajen en los huecos de la otra. As los traveseros son contenidos completa-
mente entre seis espigas. Cada par de platabandas requiere seis pernos de
Arriostramiento, BB.Il.

TSBB.623

12" X 5' PERFIL:r:

Bastidor de Arriostrarrliento de Viga Maestra Central, TSBB.576. Este

es un marco de acero de fabricacin muy robusta, que tiene ocho espigas huecas
cnicas dispuestar a lo largo de su miembro superior y un juego correspondiente
de espigas a lo largo del miembro inferior. As, ste puede ser usado para conectar
entre ellos hasta ocho paneles. Se usa para enlazar las armaduras que forman la
viga maestra central comn y es acoplado verticalmente a los paneles, requiriendo
dos Pernos de Arriostramiento, BB.ll, para cada armadura a la que es acoplado.

Para puentes de plataforma de madera, los tablones deben ser similares al

Tablon E.A., es decir de cuatro pulgadas (0.10 m) de espesor, reducidas a cada
extremo a 2 pulgadas (0.05 m). A lo largo del centro del puente, se usan dos
Ernparrillados especiales de Plataforma Lisa (TSBB.566) , empernados a la
armadura, con sus botones al centro del puente para localizar los extremos de
los tablones.

Entonces los extremos de estos tablones estn sujetados y la luz entre ellos es
llenada por Unidades de Tablero de Madera de Plataforma Lisa, especial.
Este componente, TSBB.582, es un perfil 1 de acero dulce de 10 pis acopJal Io a

144 B.u.H.(s)-lO 145

 su ala superior. El canal se sita a travs de los traveseros Y la madera se coloca
sobre las dos pulgadas de espesor de los tablones. Cuatro huecos avellanados en
esta madera coinciden con los cuatro botones del emparrillado y la Unidacl es
engrapada por cuatro Pernos de Trinca No. 2, TSBB.504.

A un extremo del puente, donde hay un tramo de 11 pis se usa una Unidad de
Tablero de Plataforma Lisa, TSBB.583.
TSBB.576 Hay que tener en cuenta que se requieren estas unidades a razn de dos por
tramo de puente, estando colocadas espalda a espalda bajo la lnea central.

TSBB.626

11245)
4' -1"

TSBB.558

TSBB.559

147

146
Donde se requieran paneles para formar un parapeto, ellos deben ser fijados en Capitulo IX
la posicin de la armadura interior de las vigas maestras exteriores, reemplazando
los cordones de refuerzo superiores especiales, en esa posicin. Los traveseros de
plataforma pueden entonces 'ser asegurados a ellos con torniquetes de traveseros Otros Puentes y Estructuras
normales. Cuando se usa una construccin de cuatro traveseros por tramo, uno
de los traveseros del par en el montante central no puede ser as engrapado. En El Puente Colgante Bailey
este caso, un Torniquete de Travesero Doble, especial, TSBB.626, se usa Esta es una extensin del sistema Bailey normal donde se pueden construir
a travs de este par de traveseros, conectado a los asientos del travesero de los puentes hasta de 400 pis (122 m) de luz sin soportes intermedios, en lugares
cordones de refuerzo superiores de las vigas exteriores. Con este tipo de cons- donde tales apoyos no pueden construirse fcilmente, como en el caso de una
truccin, por lo tanto, los emparrillados especiales de plataforma lisa se usan cortadura.
solamente a razn de dos por clula sobre la viga maestra central comn.
El puente es suspendido por medio de cables de acero tendidos a travs de la
Para puentes de plataforma de acero, dos traveseros-marco son fijados a la viga cortadura. En cada extremo, los cables pasan sobre Torres Bailey y luego son
maestra comn. A lo largo de la lnea central del puente se requieren dos unidades llevados a los anclajes en el terreno.
especiales de tablero en cada clula. Estas son Unidad de Tablero de Plata-
forma de Acero, TSBB.558 en la clula de 10 pis y Unidad de Tablero de En el Puente Bailey Colgante original, la luz es de construccin Simple Simple
Plataforma de Acero de 11 pis, TSBB.559 en la clula de l I pis. Estas Standard, con plataforma de madera. Existen proyectos para seis luces standard,
unidades tienen una pretina de acero situada a lo largo de un borde y se deben soportando las siguientes cargas:
colocar las unidades de modo que estos bordes estn sobre la lnea central del
luz de 400 pis 5 vehculos de 12 toneladas de carga bruta 1 vehiculo
puente, donde ellas actuan como un calibrador, conteniendo el asfalto, que es
(122m) de 18 toneladas de carga bruta
colocado en dos fajas independientes - una en cada medio ancho del puente.
luz de 360 pis 4 vehculos de 12 toneladas de carga bruta 1 vehiculo
En puentes de ms de dos unidades de ancho, es esencial tener tales juntas de (110m) de 24 toneladas de carga bruta
construccin en el asfalto, ya que no es posible colocar el asfalto continuamente luz de 320 pis 4 vehculos de 12 toneladas de carga bruta 1 vehiculo
en grandes reas. (97.50 m) de 24 toneladas de carga bruta
luz de 280 pis 3 vehculos de 24 toneladas de carga bruta
La construccin de puentes de tipo de unidades mltiples es raramente una (85 m)
operacin de lanzamiento directo. Puesto que depende mucho de las condiciones
luz de 240 pis 3 vehculos de 24 toneladas de carga bruta
actuales de lugar, equipo y mano de obra disponible, etc. cada problema debe
(73 m)
ser tratado particularmente y no se puede dar un procedimiento general en este
manual. luz de 200 pis 3 vehculos de 24 toneladas de carga bruta
(61 m) Todos los vehculos estn espaciados 80 pis (24t m)
de cabeza a cola.

Si la construccin es incrementada a Simple Simple Reforzada se pueden llevar

las siguientes cargas alternativas:

Sobre cualquiera de las luces anteriores, un vehculo de 40 toneladas de carga

bruta.

La cimentacin de los extremos del puente, torres y cables de anclaje se con-

struyen de hormign. Primeramente se montan las torres lanzndose a con-
tinuacin los cables a travs del vano sobre las cumbreras de la torre amarrando-
los en cada extremo a las placas de anclaje, a travs de los tensores. Estos son
colocados para asegurar que todos los cables tengan igual tensin.

La mitad del puente se monta entonces en cada orilla y es lanzada. Correderas

que corren por los cables son usadas para soportar los extremos exteriores de los
tramos. Cuando las dos mitades se encuentran, se unen con bulones y a medida
que las correderas son retiradas hacia las torres, son usadas para facilitar la
fijacin de las pndolas entre los cables y las vigas maestras del puente. I

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