Prix Aga Khan dArchitecture

2013
PROJETS LAURATS

Rabat-Sal, projet dinfrastructure urbaine

Rabat and Sal, Maroc

Architecte: Marc Mimram Architectes

Client: Agence pour lAmnagement de la Valle

du Bouregreg

Description du projet

Reliant les villes de Rabat et Sal afin de crer un

vritable centre urbain, le projet est n dune
vision de rgnration large chelle, dans
laquelle lamlioration des rseaux de transports
et la mobilit apparaissent comme des facteurs
prioritaires. Cet ouvrage est lorigine de projets
dinfrastructure spcifiques qui auront un impact
significatif sur les conditions de vie des habitants.

Fluidifiant le trafic entre les deux villes, le design

respecte lhorizontalit des environnements
naturels et construits comme la Tour Hassan de
Rabat du XIIme sicle dont llvation domine
le paysage. Le pont se divise en trois voies
distinctes comprises sur un mme niveau,
chacune tant soutenues par des arches. Une voie
est consacre au tramway et deux autres au trafic routier. Des plateformes spares soutiennent
les portes rgulires et courtes du Viaduc de Sal, lui-mme reli la structure asymtrique et
courbe du pont de Rabat. Les supports de bton sont dun rendu dlicat qui voque la dentelle. En
plus dune liaison routire, la structure offre un toit urbain la plaine alluviale du fleuve
Bouregreg, crant ainsi un espace public protg pour les marchs et les loisirs. Le pont Hassan II

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est devenu le nouvel emblme, le symbole des
villes jumelles Rabat-Sal, ouvrant ainsi la voie
des nouvelles infrastructures de transport.

Citation du Jury

LaII estpromesse faite par le nouveau Pont Hassan

une vision sur le long-terme pour les
villes de Rabat et Sal. Le concept donne des
opportunits de dveloppement, intgre avec
succs le design du pont dans lurbanisme et
le paysage environnant, en amliorant les
infrastructures. La complexit et la dynamique
du projet dans le temps, en de multiples phase,
permet la fois des amliorations immdiates
et offre la possibilit de futures opportunits.
Lambition de larchitecte dfit les frontires
ordinaires des infrastructures et de lingnierie
de transport en tendant le Pont au-del des
rives, en crant un espace public dactivits
futures. Le projet est un modle sophistiqu et
cohsif pour les projets dinfrastructures
futurs, particulirement dans les lieux
durbanisation rapide.

Le profil du Pont est bas et semble tre une

extension horizontale impressionnante dun
plateau dj existant, tout en respectant les
vues de la Tour Hassan. Construit avec le plus
grand soin et une qualit de prcision, de
dtail et de construction, le Pont a un profil fin
et une gomtrie lgante et fluide. Cest une
icne cruciale, renforant lidentit du lieu, et
qui symbolise un nouveau futur progressif
pour les villes jumelles.

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Fiche technique

Client Agence pour lAmnagement de la Valle du Bouregreg, Rabat, Maroc:

Lemghari Essakl, directeur gnral ; Sad Zarrou, ancien directeur des
infrastructures; Nada El Kasmi, directeur des infrastructures; Hassan
Mahfoudi, ingnieur en chef du projet du pont; Tarik El Idrissi,
ingnieur en chef du projet du viaduc; Mehdi Ouguerd, ingnieur en
chef du projet de route

Architecte Marc Mimram Architectes, Paris, France: Marc Mimram, chef de projet;
Nathalie Kreib, Aldo Turchetti, Sergio Pauletto, Nicolas Videgrain,
Fabien Mauduit, quipe du projet

Ingnieur Marc Mimram Ingnierie, Paris, France: Marc Mimram, chef de projet;
Jacques Durst, Razvan Ionica, Arnaud Delugeard, Laurent Becker,
quipe du projet

Chef de projet associ CID (Conseil Ingnierie Dveloppement), Rabat, Maroc: Moncef Ziani,
Fouad Bouklou, Taib Bensied, Chakib Lahjomri

Entrepreneurs SGTM, Casablanca, Maroc: Ahmed Kabbaj, directeur; Serge Bisson,

directeur de projet; Youssef Kriem, directeur de projet assistant

SOGEA Maroc, Rabat, Maroc

Design dtaill Pont Hassan II: Egis JMI, Saint Quentin en Yvelines, France: Michel
Duviard

Pont de base nautique T-Ingnierie, Genve, Suisse: Jean-Franois Klein; Freyssinet

International, Velizy Villacoublay, France: Jean Pierre Buys

Viaduc de Sal et Plateforme de Tram sous la Falaise de Rabat:

SOGEA, Rabat, Maroc: Franois Panafieu, Arnaud Warcholak

Plateforme de Tramway et Cule de pont de Rabat: TEAM MAROC,

Rabat, Maroc: Hicham Hidsi; SECOA, Nanterre, France: Bertrand
Lenoir

Consultant Ingnieur en Corrosion, Annecy, France

Longueur total 1030 m

Longueur globale du Pont Hassan II: 330 m
Longueur gloable du Pont de Base Nautique: 100 m

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Cot US$ 130 million

Commission Mai 2006

Design Janvier 2007 dcembre 2007

Construction Janvier 2008 mai 2011

Occupation Mai 2011

Marc Mimram

N Paris en 1955, Marc Mimram est Matre s-Sciences en Mathmatiques, ingnieur diplm
de lcole Nationale des Ponts et Chausses. Architecte diplm par le Gouvernement, il est
galement titulaire dun Master in Civil Engineering de lUniversit de Berkeley en Californie, et
dun post-grade en Philosophie. En 1981, il cre son propre bureau dtudes et darchitecte-
ingnieur et est lauteur de nombreux ouvrages et de projets darchitecture en France et
ltranger.

Marc Mimram a enseign lEcole des Ponts et Chausses, lEcole Polytechnique Fdrale de
Lausanne et lUniversit de Princeton (Etats Unis). Il a t nomm au titre de Professeur des
Ecoles dArchitecture et enseigne actuellement lEcole dArchitecture de Marne-la-Valle en
Seine et Marne.

Sites internet

http://www.bouregreg.com
http://www.mimram.com

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