ECOTECNOLO

GIAS Y
SISTEMAS.EOL
ICOS.
Por Alex gauna yapuchura

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y GEOLOGIA
ESCUELA DE ARQUITECTURA

Asignatura:
Arquitectura Bioclimtica II
Tema:
EL VIENTO
Presenta:
 Alex Daniel Gauna Yapuchura
2014-128019
Docente:
Arq. Yuri Orihuela

Tacna -Per
15 de mayo del 2016

Tabla de contenido

CONCEPTO.....................................................................................................................4

VIENTOS GENERALES..............................................................................................5

VIENTOS PLANETARIOS.........................................................................................7

VIENTOS LOCALES..................................................................................................10

VIENTOS CONVECTIVOS......................................................................................11

VIENTOS REGIONALES..........................................................................................14
CONCEPTO

El viento es un fenmeno climtico caracterizado por el

desplazamiento horizontal de las masas de aire, el cual est
causado por las diferencias de presin atmosfrica originadas
en la variacin de temperatura sobre las diversas partes de la
superficie terrestre (porque las propiedades trmicas de las
superficies terrestres y ocenicas no son iguales). Las masas
de aire ms caliente tienden a subir, mientras que las de aire
ms denso y fro tienden a descender.
El estudio de las caractersticas generales y particulares del
viento tiene importantes aplicaciones, por ejemplo, puede ser
relevante para la construccin de edificios altos o para el
diseo de estaciones de generacin de energa elica. Dos son
los parmetros bsicos que describen a un viento son su
intensidad, que suele medirse con la escala de Beaufort, y la
direccin. Los vientos siempre se desplazan desde las zonas de
alta presin hacia las zonas de baja, y su velocidad de
circulacin es proporcional a la diferencia en las presiones
atmosfricas de los lugares entre los que est circulando.
CLASIFICACION
Vientos: Tipificacin
Para hacer una correcta tipificacin de los vientos del mundo,
es conveniente especificar primero cul es el alcance del
viento. Distinguimos as tres tipos bsicos:
Vientos planetarios: son consecuencia del movimiento de
rotacin de la Tierra. Recorren grandes extensiones de la
superficie terrestre, manteniendo siempre constante su
direccin y transportando una buena cantidad de energa
calrica.

Vientos regionales: son peridicos y estacionales. Su direccin FCO: = - 2 V sen

no permanece constante, de hecho suele cambiar de acuerdo
al momento del ao, o hasta incluso de acuerdo a la hora del
da.
Vientos locales: solo se sienten en una zona porque la forma
de la Tierra o su situacin con respecto a una masa de agua
genera un movimiento de aire especfico.

VIENTOS GENERALES

EFECTO DE CORIOLIS
El movimiento de rotacin de la Tierra produce una desviacin
en el movimiento de las masas de aire al que llamamos efecto
de Coriolis. Desde un punto de vista geomtrico es como si las
masas de aire se movieran sobre un sistema de coordenadas
mvil.
La magnitud de la fuerza desviadora de Coriolis por unidad de
masa, es directamente proporcional a la velocidad horizontal
del aire, V, a la velocidad angular de rotacin de la tierra, , y
al seno de la latitud, ,:
En el Ecuador la latitud es 0 y la fuerza de Coriolis se anula,
mientras que en los Polos, donde la latitud es 90, alcanza su
valor mximo. La fuerza de Coriolis siempre acta
perpendicularmente a la direccin del movimiento del aire,
produciendo una desviacin hacia la derecha en el hemisferio
Norte y hacia la izquierda en el hemisferio Sur.
Las flechas rojas del grfico indican el movimiento del aire si
no actuara el efecto de Coriolis (FGP) y las flechas negras
indican la desviacin que se produce en la trayectoria del aire
debido a este efecto.
GRADIENTE DE PRESION
El movimiento en el plano horizontal de las masas de aire est
condicionado por la variacin de la presin atmosfrica sobre
la superficie terrestre. Las flechas rojas representan el
gradiente de presin que se establece entre las regiones de
altas y bajas presiones.
El gradiente de presin viene definido como la diferencia de
presin por unidad de superficie:
dp/dn
Las diferencias de presin en el plano horizontal son
responsables de los cambios de aceleracin de las masas de
aire. Esta aceleracin se expresa como una fuerza por unidad
de masa perpendicular a las isobaras y se conoce como Fuerza
del gradiente de presin (FGP), que es inversamente
proporcional a la densidad del aire, , y directamente
proporcional al gradiente de presin:
FGP = F/m = - 1/ dp/dn
La fuerza del gradiente de presin no es realmente una
fuerza sino la aceleracin del aire debido a diferencia de
presin. Es responsable de la aceleracin de una parcela de
aire desde una regin de presin atmosfrica alta a una regin
de bajas presiones, dando como resultado un sistema de
vientos.
EFECTO DE ROZAMIENTO
El rozamiento del aire con la superficie terrestre ejerce un
importante efecto sobre su movimiento. El rozamiento hace
 los sistemas de alta y baja presin, dirigindose desde los
centros de alta o baja presin hacia fuera. La fuerza centrfuga
es proporcional al cuadrado de la velocidad del aire e
inversamente proporcional al radio de la curvatura de la
que disminuya la velocidad del viento por debajo del valor trayectoria.
geostrfico y que atraviese cada vez ms oblicuamente las
isobaras en la direccin del gradiente de presin.
La fuerza de rozamiento siempre acta en sentido opuesto al
movimiento de la masa de aire.
El grado de oblicuidad respecto a las isobaras disminuye a
medida que se reduce el efecto de rozamiento hasta que se
alcanza cierta altura (500 1000 m) en la que deja de actuar
esta fuerza y los vientos son geostrficos. Como consecuencia
de la fuerza de rozamiento, el viento sigue una trayectoria en
espiral que se conoce con el nombre de Espiral de Ekman

FUERZA CENTRFUGA
Esta fuerza se manifiesta como una accin de empuje radial
desde el centro de un crculo. En la atmsfera, se presenta en
VIENTOS PLANETARIOS
Cuando hablamos de los grandes cinturones de vientos nos
referimos a sistemas de vientos que afectan a grandes
regiones de la superficie terrestre que se establecen por el
movimiento de las masas de aire a escala global.
La direccin e intensidad de estos vientos esta condicionada
principalmente por la configuracin de los sistemas de presin
a diferentes alturas de la atmsfera.
En superficie, las clulas anticiclnicas subtropicales generan
en sus bordes occidental y oriental los vientos del Oeste y los
vientos Alisios que al cruzar estacionalmente el Ecuador
generan los vientos Monznicos. En las zonas polares y
subpolares predominan los vientos del Este.
En altura predomina la circulacin general del Oeste que
puede alcanzar altas velocidades formando las Corrientes en
Chorro en latitudes tropicales y polares. Sobre la zona
ecuatorial se establece una circulacin de componente Este.
VIENTOS SUPERFICIALES
CINTURN DE VIENTOS ALISIOS
Se originan en el borde oriental de los anticiclones
subtropicales, con los cuales se desplazan estacionalmente.
Esto sugiere que estn controlados por stas clulas
anticiclnicas.
Su rea de influencia abarca casi la mitad del globo. En el
hemisferio Norte soplan en direccin NE, mientras que en el
hemisferio Sur lo hacen en direccin SE.
La constancia de su direccin y de su velocidad ha hecho que
se utilicen desde la antigedad para realizar viajes
transocenicos. De ah su nombre en ingles tradewing.
El sistema de vientos alisios del hemisferio Norte tiende a
convergir con el del hemisferio Sur en la Vaguada Ecuatorial de
bajas presiones, que se denomina Zona de Convergencia
Intertropical.
Entre las clulas anticiclnicas subtropicales se encuentra una
zona de vientos flojos y variables, conocida tradicionalmente
como Zona de Calmas Ecuatoriales.
VIENTOS ECUATORIALES DEL OESTE
Se sitan entre los dos cinturones de vientos Alisios y soplan
durante los veranos del hemisferio Norte y Sur.
Se generan cuando el calentamiento trmico del aire sobre los
continentes contribuye al desplazamiento hacia el Norte (o
hacia el Sur) de la Vaguada Ecuatorial.
Es un fenmeno muy complejo que no se reduce a un cambio
de direccin de los alisios cuando cambian de hemisferio, pues
junto a factores globales intervienen factores locales.
Este sistema de vientos est muy bien diferenciado sobre
frica y Asia meridional durante el verano del hemisferio
Norte. En Asia estos vientos se conocen como Monzn de la
India.

Sobre los ocanos Pacfico y Atlntico, la zona de convergencia
intertropical no se traslada lo bastante lejos del Ecuador para
permitir el desarrollo de este cinturn de vientos del Oeste.
VIENTOS DEL OESTE DE LAS LATITUDES MEDIAS
Se originan en los flancos de las clulas subtropicales de altas
presiones orientadas hacia el Polo. Son mucho ms variables
que los alisios tanto en direccin como en intensidad debido a
que, en las latitudes medias, generalmente viajan ncleos de
alta y baja presin en direccin Este que afectan a la
trayectoria general de los vientos del Oeste.
En el hemisferio Norte la preponderancia de las zonas
continentales con sus formas irregulares y la variacin que
experimenta en ellos la presin de unas estaciones a otras
tiende a enmascarar el flujo general del Oeste.
Los vientos del Oeste del hemisferio Sur son ms fuertes y de
direccin ms constante que los del hemisferio Norte, ya que
las grandes extensiones ocenicas regulan el desarrollo de los
sistemas estacionales de presin.
VIENTOS EN ALTURA
VIENTOS DEL OESTE Y CORRIENTE EN CHORRO
En el hemisferio Norte la mayor parte de los vientos
geostrficos de niveles altos soplan predominantemente del
Oeste, entre las clulas subtropicales de altas presiones y el
centro polar de bajas presiones en altura.
La circulacin dominante del Oeste alcanza velocidades
mximas comprendidas entre 45 y 67 m/s, concentradas en
una estrecha franja situada aproximadamente a 30 de latitud
entre 9000 y 15000 m s m, denominada "corriente en chorro".
Esta corriente se sita encima del anticicln subtropical, lo que
hace pensar que podra gobernarlo. De hecho cuando la
velocidad de la corriente en chorro es elevada el anticicln
subtropical se intensifica.
Entre las clulas subtropicales y el Ecuador predominan los
vientos del Este.

VIENTOS LOCALES
EFECTOS SOBRE LA TOPOGRAFIA
Los accidentes topogrficos, como las colinas, los valles, las
laderas y las crestas, pueden afectar al viento de tres
maneras:
Primero, los obstculos resultantes del terreno pueden desviar
el flujo del viento a travs de un forzamiento mecnico.
Segundo, el aire desviado puede producir unas fluctuaciones a
pequea escala llamadas turbulencias.
Tercero, la friccin reduce la velocidad de los vientos ms
cercanos a la superficie del suelo.
TURBULENCIAS
Los meteorlogos distinguen entre dos tipos de turbulencia:
A) la turbulencia trmica;
B) la turbulencia mecnica.
La turbulencia trmica resulta de la conveccin debido al
calentamiento en superficie por la insolacin del suelo. Puede
igualmente originarse del paso de una masa de aire
relativamente fra sobre una superficie terrestre u ocenica
ms caliente
El aumento de la temperatura en las capas muy bajas tiene
como consecuencia el aumento del gradiente vertical de
temperatura, hacindose finalmente la atmsfera inestable.
Las corrientes de conveccin que se desarrollan son una forma
de turbulencia.
El otro tipo de turbulencia, la turbulencia mecnica, se designa
igualmente por la expresin de turbulencia de rozamiento. Es
muy generalizada y resulta de lo rugosidad del suelo. La
turbulencia se acenta por el paso del aire sobre los edificios,
los rboles, las colinas, etc. Tambin puede originarse por la
cizalladura del viento. VIENTOS CONVECTIVOS
VIENTO LAMINAR
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama VIENTOS DE VALLE
flujo laminar o corriente laminar, al movimiento de un fluido DURANTE EL DA, el aire que est comprimido lateralmente
cuando ste es ordenado, estratificado, suave. En un flujo tiende a expansionarse en sentido vertical y a fluir siguiendo la
laminar el fluido se mueve en lminas paralelas sin direccin ascendente del eje del valle. Simultneamente
entremezclarse y cada partcula de fluido sigue una trayectoria soplan vientos anabticos (ascendentes), que se forman como
suave, llamada lnea de corriente. En flujos laminares el
resultado del mayor calentamiento de las laderas del valle en
mecanismo de transporte lateral es exclusivamente molecular.
comparacin con su fondo. Estos vientos de pendiente se
Se puede presentar en las duchas elctricas vemos que tienen
lneas paralelas elevan por encima de la cumbre de las montaas y alimentan
una corriente que retorna a lo largo de la lnea del valle en
sentido descendente (Viento antivalle), que compensa el un descenso de la presin atmosfrica. La diferencia de
viento de valle. Las velocidades mximas se alcanzan presin atmosfrica entre tierra y mar provoca la formacin de
aproximadamente a las 14:00 horas. brisas marinas que soplan hacia tierra en superficie y se
compensan en altura por un viento en direccin contraria.

DURANTE LA NOCHE se produce el proceso inverso: el aire fro

y ms denso de los niveles superiores se hunde en las
depresiones y valles, produciendo lo que se conoce como
viento catabtico. Este viento alcanza su velocidad mxima
justo antes de la salida del sol, momento en que es mayor el
enfriamiento diario. Al igual que ocurre con el viento del valle,
por encima del viento de montaa fluye una corriente de
retorno, en este caso ascendente.

DURANTE LA NOCHE el aire situado sobre el mar es ms clido

y la situacin se invierte, aunque este cambio se debe a
menudo al efecto de los vientos descendentes que soplan
desde tierra.
Estos vientos locales pueden tener un efecto decisivo sobre la
temperatura y la humedad de las zonas costeras.

BRISAS TERRESTRES Y MARINAS

DURANTE EL DA la tierra se calienta con mayor rapidez que el
mar, ocasionando la dilatacin vertical de la columna de aire y
BRISAS VALLE-MONTAA
Los rayos solares inciden desigualmente en las laderas de las
montaas y en los valles; asimismo, varan su ngulo de
incidencia a lo largo del da segn la trayectoria del sol. Esto
genera un flujo de aire condicionado por los centros de alta y
baja presin producidos por las diferencias trmicas diarias
que se desarrollan entre el valle y las montaas.
En este caso, las laderas de solana se calientan ms
rpidamente que los fondos de valles de un cordn
montaoso. El flujo de aire durante el da va desde el valle
hacia las partes ms altas, que hacen de centros de baja
respecto a los fondos de valle. Esto es en dos sentidos: a lo
largo del valle hacia los sectores superiores y desde el fondo
del valle hacia las laderas
VIENTO CATABTICO
Vientos que descienden desde las alturas hasta el fondo de los
valles producido por el deslizamiento al ras de suelo del aire
fro y denso desde los elementos del relieve ms altos.
Aparecen de forma continuada en los grandes glaciares,
adquiriendo enormes proporciones en la capa de hielo de
Groenlandia y de la Antrtida, donde soplan a velocidades
continuas que superan los 200 km/h motivado por la ausencia
de obstculos que frenen su aceleracin.
VIENTO ANABTICO
Vientos que ascienden desde las zonas ms bajas hacia las
ms altas a medida que el sol calienta el relieve.

VIENTOS REGIONALES
Entre los vientos regionales se engloban los siguientes:
BRISAS
Las ocenicas se producen en las costas de todo el mundo y
provocan la diferencia de temperatura tan fuerte en esas
partes, mientras que las continentales soplan en las regiones
ms alejadas de los mares y pueden provocar heladas.
Cambian de direccin entre el da y la noche, generando ondas
circulares.
CICLONES
reas de baja presin que atraen vientos con masas de aire
que ascienden porque estn ms calientes que su entorno, o
por estar empujadas hacia arriba (ciclones trmicos o
dinmicos). En general, se trata de vientos arremolinados,
hmedos y clidos. En el hemisferio norte van de forma
antihoraria, mientras que en el hemisferio sur lo hacen de
forma horaria.
ANTICICLONES
reas de alta presin que expulsan vientos con masas de aire
que descienden. Al igual que en el anterior, pueden hacerlo
por cuestiones trmicas o dinmicas, pero en este caso, los
vientos se caracterizan por ser fros y no provocar mal tiempo.
No traen precipitaciones, s corrientes marinas
 mientras que en invierno son vientos del interior, fros y secos.
Aparecen solo en algunas regiones muy particulares, pero con
patrones generales.

MONZONES
Al cambiar de temperatura ms rpido que el agua, en verano
el aire comienza ascender sobre la Tierra, provocando un rea
de baja presin. Se forma entonces un virtual cicln estacional
que en verano sopla de sur a norte, cargado de lluvias,