UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PUENTES Y OBRAS DE ARTE (EC323I)

2DO TRABAJO ESCALONADO

ELABORADO POR

GUZMAN LLOCLLA, EDUARDO ROGELIO (20120165A)

Profesores
Ing. Duran Freddy
Ing. Alvarado

Lima- Per
2016

DEFINIMOS LOS EJES

Codigo:20120165A
Tramo AB=31
Tramo BC=32
Tramo CD=33

DEFINIMOS LAS CONDICIONES DE APOYO:

Ubicamos los diafragmas a cada tercio de luz

Definimos el acero a usar A709 Grado50, es el nico con el cual se puede
construir puentes en Per.
Definimos las propiedades de la seccin:
Asignamos secciones:
Asignamos la carga distribuida de losa por viga:

Ejecutamos el programa para la carga muerta:

Momento mximo debido al peso propio de la viga y la losa:

Segundo caso a corto plazo (n=7.5)

Definimos la seccin:

DESIGNAMOS:
Definimos los Paths segn:

Definimos los tipos de vehculos:

Definimos los casos de carga
1carril y 2 carriles cargados:
Obtenemos la deformada

Seccin Compuesta a Larga duracin (3n) Peso de la

Baranda, vereda y asfalto.
Aplicamos la carga debido a baranda ms asfalto:
Ejecutando:

RESULTADOS:
Analizando la carga muerta a cada noveno de luz:
TABLE: Element
Forces - Frames Viga Sola n=3
Fram
e Station M3 M3 Mtotal
Text m Tonf-m Tonf-m Tonf-m
- - - TRAMO
1.8397E- 1.6213E- 3.46096E- AB
38 0 05 05 05
95.71799 38.11788 133.83587
38 3.44444444 01 59 61
38 6.88888889 160.4159 64.04019 224.45617
83 6 87
 194.0939 77.76691 271.86087
38 10.3333333 59 4 34
194.0939 77.76690 271.86085
39 0 51 68 76
195.5211 78.16506 273.68626
39 3.44444444 94 66 07
165.9284 66.36763 232.29605
39 6.88888889 21 43 58
105.3156 147.69024
39 10.3333333 33 42.37461 29
105.3156 42.37462 147.69026
40 0 46 09 67
12.39168 4.988151 17.379839
40 3.44444444 75 56 07
- - -
111.5522 44.59390 156.14619
40 6.88888889 87 99 65
- - -
266.5162 106.3715 372.88784
40 10.3333333 77 63 02
- - -
266.5162 106.3715 372.88783
41 0 76 63 9
- - -
126.1678 50.46359 176.63147
41 3.66666667 81 89 99
- - -
20.97120 8.375613 29.346813
41 7.33333333 01 86 97
49.07376 19.89239 68.966158
41 11 66 22 79
49.07375 19.89238 68.966136
42 0 43 21 3
82.60126 33.07028 115.67155
42 3.66666667 53 88 41
80.97706 32.42821 113.40527
42 7.33333333 21 66 87
44.20114 17.96616 62.167310
42 11 47 54 1
44.20115 17.96617 62.167332
43 0 69 55 41
- - -
29.09077 11.58455 40.675327
43 3.66666667 27 5 77
- - -
137.5344 54.95526 192.48968
43 7.33333333 17 46 11
- - -
281.1297 112.1459 393.27572 TRAMO
43 11 75 53 76 BC
 - - -
281.1297 112.1459 393.27572
44 0 75 53 81
- - -
116.3700 46.49477 162.86487
44 3.55555556 94 99 44
15.33599 6.161298 21.497298
44 7.11111111 98 35 14
113.9885 45.82228 159.81078
44 10.6666667 08 16 95
113.9884 45.82227 159.81076
45 0 95 08 6
178.2583 71.25588 249.51423
45 3.55555556 46 51 1
209.4746 83.69440 293.16901
45 7.11111111 1 44 49
207.6372 83.13782 290.77511
45 10.6666667 89 87 76
207.6372 83.13783 290.77513
46 0 97 58 31
171.4784 68.42031 239.89875
46 3.55555556 45 36 87
102.2660 40.70769 142.97370
46 7.11111111 07 64 31
- -
1.7893E- 1.5833E- -3.3726E- TRAMO
46 10.6666667 05 05 05 CD

HL93K- VIGA EXTERIOR:

VIGA EXTERIOR

TABLE: Element Forces -

Frames
OutputC
Frame Station ase M3
 38.69482
59 0 HL93 19
32.57537
59 2.7505 HL93 31
32.57537
59 2.7505 HL93 31
72.14475
59 5.5 HL93 67
72.14475
59 5.5 HL93 67
131.1682
59 8.2495 HL93 03
131.1682
59 8.2495 HL93 03
184.6719
59 11 HL93 96
184.6681
60 0 HL93 02
197.6250
60 2.7505 HL93 01
197.6250
60 2.7505 HL93 01
200.3659
60 5.5 HL93 39
200.3659
60 5.5 HL93 39
198.0757
60 8.2495 HL93 26
198.0757
60 8.2495 HL93 26
185.5557
60 11 HL93 37
185.5596
61 0 HL93 33
132.4205
61 2.7505 HL93 07
132.4205
61 2.7505 HL93 07
73.03722
61 5.5 HL93 72
73.03722
61 5.5 HL93 72
31.69625
61 8.2495 HL93 07
31.69625
61 8.2495 HL93 07
35.95329
61 11 HL93 2

HL93K VIGA INTERIOR

VIGA
TRAMOINTERIOR
CENTRAL MDC MLL+I
TABLE: Element Forces
(t/m)- (t/m)
Frames
VIGA EXTERIOR 115.6715 200.3659
OutputC54 39
Frame Station
VIGA INTERIOR ase
115.6715 M3
193.5454
29.43083
54 71
50 0 HL93 62
46.43371
50 2.7505 HL93 51
46.43371
Verificacin de las vigas
50 2.7505 HL93 51 exterior y exterior:
90.90725 VIGA INTERIOR:
50 5.5 HL93 88
90.90725
50 5.5 HL93 88
127.6937
50 8.2495 HL93 3
127.6937
50 8.2495 HL93 3
141.3129
50 11 HL93 23
141.3077
51 0 HL93 56
182.4174
51 2.7505 HL93 22
182.4174 COMPROBACION POR ESTADO
51 2.7505 HL93 22 LIMITE DE RESISTENCIA I
193.5454
51 5.5 HL93 71
Mu =1.25*82.6+1.5*33
193.5454
51 5.5 HL93 71 +1.5*193.54
182.7732 Mu=451.32 t.m
51 8.2495 HL93 75
182.7732
51 8.2495 HL93 75
141.9947
51 11 HL93 6 Definimos las propiedades de la
141.9999 seccin, usando una hoja de
52 0 HL93 26
clculo segn la norma AISC y
128.6534
AASHTO.
52 2.7505 HL93 7
128.6534
52 2.7505 HL93 7 Para el ala:
91.76769
52 5.5 HL93 03 Para el alma:
91.76769
52 5.5 HL93 03
46.00706
52 8.2495 HL93 58
46.00706
52 8.2495 HL93 58
27.31938
52 11 HL93 05
 Valores de l
lw 55.00
lf 3.5

RANGO DE VALORES PARA l

ALA ALMA
lpf 9.15 lpw 78.63
lrf 20.08 lrw 137.27
C C
Kc 0.539 MA (kip.in) 5333.33
FL 35 MB (kip.in) 10666.67
(E/Fy) 24.08 MC (kip.in) 9600
Cb 1.168 MMAX (kip.in) 10666.67

Se trata de una seccin compacta:

Caso 6.2, verificamos por:

Por fluencia: Y

PROPIEDADES
GEOMTRICAS
ho (in) 56
Ag (in2) 111
 Ix (in4) 57787.25
Sx (in3) 1958.89
rx (in) 22.82
My 97944.49
(kip.in)
Ixc (in4) 154385.00
Sxc (in3) 2708.51
Myc 135425.44
(kip.in)
Zx (in3) 2352.25
Mp 117612.50
(kip.in)
Iy (in4) 919.25
Iyc (in4) 457.333333
3
ry (in) 2.88
J (in4) 93.000

Mn 117612.50ksi
Mn 1355.065362to
Mn n.m

1219.558826ton.m

Por pandeo Lateral torsional: LTB

Calculamos:
Lb=160in
Caso b:

Cw 720692.0 Fcr 171.417

00
rts2 13.140 CONSERVADORAMENT
E (rts)
rts 3.625 rts 3.508
Lp (in) 121.98
Lr (in) 374.93 Lr (in) 362.83

Mn 117612
.50 Mn=117612.5t.m> Mu= 451.32t.m
OK!!
VIGA EXTERIOR:
La viga exterior soporta un Mu:
Mu =1.25*82.6+1.5*33 +1.5*200.37
Mu=453.3 t.m < Mn=117612.5t.m
Se observa que tambin cumple el requerimiento por HL93K