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ADITIVO
Componente del concreto que permite modificar los procesos fsico- qumicos que experimenta el
concreto, contribuyendo a hacer ms verstil al material, flexibilizando o modificando algunas de
sus propiedades, para su mejor adaptacin tcnica a los requisitos de la obra y/o estructura
particular. Se aplica en dosis pequesimas.
CARACTERISTICAS GENERALES
- Modificacin dirigida del comportamiento del concreto en estado fresco y/o endurecido.
CLASIFICACION
TIPO C: Acelerantes
- Aumentar la trabajabilidad .
- Tiempo de mezclado.
- Asentamiento de cono.
MECANISMO DE FUNCIONAMIENTO
- Contrarrestan los efectos nocivos de los floculos (Impiden la dispersin uniforme de las
partculas de cemento en la masa de hormign/ Retienen cierta cantidad de agua en el interior de
su masa que incide negativamente en la porosidad final del material por no ser utilizable para
lubricar la masa ni para la lubricacin de los granos de cemento. ) neutralizando las cargas
elctricas que se encuentran sobre la superficiede las partculas de cemento y, por consiguiente,
evitando la formacin de flculos.
- Adsorcin de los polmeros por parte de las partculas de cemento en la etapa de transicin
slido-lquido.
- Carga la superficie de los granos con fuerzas electroestticas de repulsin por tener el mismo
signo.
prematuro.
MECANISMO DE ACCION
Los retardadores pueden actuar de dos formas distintas segn su naturaleza, una es
- Formando sales clcicas que son adsorbidas, por las partculas de cemento, retrasando de esta
forma su hidratacin.
Es un aditivo usado para acelerar el tiempo de fraguado e incrementar las resistencias iniciales del
concreto.
VENTAJAS:
MECANISMO DE ACCION
- Impermeabilizan.
- Tipos: Resina vinsol, resinas de madera. cidos graso, cidos de aceites vegetales, detergentes
sintticos.
MECANISMO DE ACCION
Incorpora microburbujas al concreto que absorben la expansin del agua congelada y preveen
daos del concreto.
Debe sealarse que el efecto principal buscado con el uso de los incorporadores de aire es el
aumento de la resistencia del hormign frente a los ciclos alternados de hielo-deshielo, que
pueden producirse en los perodos en que las temperaturas ambiente descienden bajo 0 'C, caso
en el cual su empleo debe considerarse imprescindible.