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12
Espigones
INTRODUCCIN
La estabilizacin de los alineamientos de las riberas de los canales de los ros debe
cumplir una o ms de los siguientes objetivos:
a. Paso seguro y expedito del flujo de las
crecientes.
b. Transporte eficiente de la carga suspendida y la carga
de fondo. c. Cauce estable del ro con mnima erosin
lateral.
d. Profundidad suficiente y buen cauce para
navegacin. e. Direccin del flujo a travs de un
sector definido del ro.
Las principales estructuras utilizadas para la estabilizacin de las riberas son las
siguientes:
1. Espigones cortos
(spurs)
2. Espigones largos
(groynes)
3. Diques
longitudinales
4. Estructuras
retardadoras
5. Revestimiento de los taludes de las
riberas
6. Muros de
contencin.
CAPTULO 12. ESPIGONES 464
En el captulo 11 se presentan los sistemas de
diseo y construccin de revestimientos y Bamb Nigalo
Para el diseo adecuado de las estructuras tendencia de flujo a divagar de lado a lado de
hidrulicas laterales se requiere disear el la orilla.
canal del ro tanto en su ancho, como forma en
planta y profundidad. Para minimizar el
ataque de la corriente sobre las obras de
estabilizacin y rectificacin se recomienda
que el alineamiento del ro consista en una
serie de curvas. Debe evitarse las orillas rectas
o ligeramente curvas debido a que existe la
CAPTULO 12. ESPIGONES 465
El radio ptimo de las curvas debe ser tenerse en cuenta que las curvas demasiado
aproximadamente el de las curvas estables del fuertes son difciles de estabilizar y requieren
ro en la zona. Como una norma de diseo estructuras muy costosas de construir y
este debe adaptarse a las curvaturas naturales mantener (Przedwojski y otros,
del ro. Un estudio de las curvas naturales del 1995)
ro debe determinar cules deben ser las .
formas del nuevo ro; sin embargo, debe
La planeacin del nuevo alineamiento depende Generalmente los diseos se trabajan utilizando
de la morfologa del ro, de las condiciones curvas de coseno, utilizando la informacin de
geolgicas pero tambin depende de los las curvas del ro original. Con valores
requerimientos de asentamientos seleccionados de radio y longitud de onda, las
humanos, establecimientos industriales, curvas de coseno generadas pueden
muelles, ros tributarios, etc. implementarse en la mayora de los ros
mendricos (Chang, 1988).
La localizacin de los puentes determina en
buena parte las posibilidades de diseo. Debe Criterios de
evitarse la localizacin de puentes en las diseo
zonas de transicin donde el ro es muy difcil
de controlar. Para el diseo de una canalizacin se
recomienda seguir los siguientes criterios
(Keller y Brookes- 1983):
Los tributarios deben en lo posible entregarse
al nuevo ro a ngulos entre 25 y 45 por la 1. Estimar la estabilidad o comportamiento
parte cncava de la orilla. de la corriente despus de la
canalizacin. Esto se requiere para
realizar las recomendaciones necesarias
especificas de las obras de proteccin
adicionales que se requieren para
garantizar la estabilidad de la corriente.
Erosin
Carretera a protejer
Espigones
Canal deseado
a) Planta
Agua mxima
Agua mnima
b) Frente
Flujo
Flujo
Dispositivo anti-erosivo
Relleno
Dique de
entrega
S
Lt
R = Radio de curvatura
a) Curva de un radio = Angulo de la curvatura
S = Separacin entre espigones
Lt = Longitud de trabajo de los espigones
R3
R3
R1
R2 R2
R1
8B Donde:
menores, la separacin de los espigones longitudinal de la corona debe ser uniforme en
disminuye y econmicamente es preferible todos ellos y por lo tanto la misma de los
construir una defensa marginal apoyada en la dems espigones.
orilla. Si los radios son mayores, el ro
tiende a formar un cauce con menores radios Por ltimo conviene aclarar que aunque la lnea
dentro de la curva y no todos los espigones terica que une los extremos de los espigones
trabajan eficientemente. pueda tener diversos radios de curvatura,
nunca deber tener un tramo en que su radio
Cuando solo se desea proteger las orillas de curvatura se mida hacia la orilla exterior.
actuales de un ro, y no se desea hacer Todos los radios de esa lnea se debern medir
trabajos de rectificacin, la lnea que une los hacia el mismo lado; es decir, hacia el interior
extremos de los espigones deber trazarse lo de la curva.
ms uniformemente posible, aunque no
necesariamente tendr un radio nico.
12.3.2 SEPARACIN
Los proyectos de este tipo son los ms
comunes en la primera etapa de desarrollo de
ENTRE ESPIGONES
una regin ya que se trata de fijar las orillas al
menor costo posible. La seleccin de la lnea La separacin entre espigones se mide en la
que une los extremos de los espigones incluye orilla entre los puntos de arranque de cada
en la longitud de los mismos y sta, junto con uno y depende primordialmente de la longitud
la orientacin que se les d, determinan la del espign de aguas arriba de su orientacin y
separacin, entre ellos. Por lo tanto es de la localizacin de la orilla. Para calcularla se
indispensable estudiar varias localizaciones en toma en cuenta la inclinacin del espign
esa lnea. respectivo a la orilla de aguas abajo y la
ampliacin terica de la corriente al pasar por
Al protegerse, ya sea una sola curva, o un el extremo del espign. El ngulo de esa
tramo completo, los primeros tres espigones desviacin es de 9 a 14.
de agua arriba deben tener longitud variable.
El primero deber ser de la menor longitud La longitud de anclaje debe ser mayor cuando
posible (igual al tirante), y los otros aumentar las orillas son de poca altura, con el objeto de
uniformemente, de tal manera que el cuarto evitar que
tenga ya la longitud de proyecto. La pendiente la corriente pueda desviarse por detrs
de los
Flujo Espign
entre 9 y 14
L Lt
Le Empotramiento
Sp
Espigones normales
Flujo
Lt
entre 9 y 14
Lto
Lt
Sp
Flujo
entre 9 y 14
Lt
Lto
Sp
FIGURA 12.7 Colocacin de espigones cortos direccionales antes del primer espign de diseo.
= 9 a 14 4
Lnea imaginaria
de nueva orilla
90
FIGURA 12.8 Mtodo para determinar el espaciamiento entre espigones en orillas curvas.
FOTOGRAFA 12.3 Espigones de hexpodos prefabricados de concreto armado.
2.00 m +1.50m
Super piedras
Piedras gravas
1500 - 2000 lbs
50 - 100 lbs
Aguas mximas
Nota: El tamao y el peso de las piedras varian con las condiciones locales del flujo
Piedras medianas
Super cantos
Variable de acuerdo al sitio
5
1
Arena
Geotextil Grava
10.00 m
A
3.00 m
2.00 m 2.00 m
6.00 m.
2.00 m
8.00 m
9.50 m
2.50 m
Planta
3
2
0.50 m
Geotextil 25.60 m
Seccin A-A
A A
14.00m
4.00m
2.00m
8.00m
6.00m
Planta
2.50m
0.50m
22.00m
Seccin A - A
FIGURA 12.11 Espigones en gaviones con tapete de ancho variable (Gaviones Maccaferri).
Altura de los espigones Algunos investigadores recomiendan que no
se permita que el flujo pase por encima del
Los espigones pueden ser sumergidos o no espign para evitar socavacin lateral del
sumergidos. Aunque los espigones mismo.
sumergidos presentan una mayor socavacin
aguas abajo del espign, la socavacin en la Para propsitos de navegacin en Holanda la
punta es menor y se adaptan mejor a las altura de los espigones se construye entre 0.3
condiciones de inundaciones. Sin embargo, y 1.3 metros por encima del valor medio de
algunos autores recomiendan que los agua anual.
espigones permeables o slidos trabajen
en condiciones no sumergidas para Maza (1989) recomienda pendientes
disminuir la socavacin lateral la cual puede longitudinales de la cresta entre 10% y 25%,
destruir los espigones (Przedwojski 1995). sin embargo, otros autores difieren de su
Los espigones permeables funcionan mejor apreciacin y prefieren espigones con muy
sumergidos porque crean alteraciones poca pendiente en la cresta.
menores al flujo.
La utilizacin de espigones de baja altura
disminuye la sedimentacin pero forman unas
reas de aguas bajas entre espigones que
facilitan la vida acutica.
Cresta angosta
Geotextil
B
1.5 : 1
1.5 : 1
A A
S = 20%
1.5 : 1
Planta
B
La Lch Lci
Lt
Fondo del ro
Perfil de excavacin
para anclaje
1.5m Perfil actual de fondo
Seccin A-A
Seccin B-B
Huecos o discontinuidades en el
cuerpo del espign
h<L<
B/4 Los huecos son discontinuidades o
indentaciones en la cresta de los espigones.
Estos huecos pueden construirse en los
diques nuevos o excavarse en diques
existentes. El propsito de estos huecos es
.10
.40
.05
1.10
.10 .20
Gancho
Lt=2.00m
1/2" liso
.18
.65
.40
8mm liso
Lt=1.00m
.05 .20 .05 .40
.45
Isometra Vista frontal
.40 .05
.12
Despiece
.10
12 8mm L=1.70m
11/2"
.70
L=2.25
18 8mm L=1.50m
.40
.30
.30
Isometra Vista frontal
75
20 50
Flujo
15
10
50
25
200
Dimensiones en metros
FIGURA 12.15 Patrn tpico de flujo junto a un espign en un cauce recto (Pilarczyk, 1989).
Los espigones limitan y confinan el flujo formando una especie de rotacin hacia afuera
principal a cierta parte de la seccin del ro del agua. El cambio de direccin del flujo y la
y afectan apreciablemente la estructura ocurrencia de fuerzas centrfugas genera flujos
cinemtica del flujo en sus vecindades. Las de jets hacia la cabeza del espign.
velocidades aumentan as como los caudales
especficos, debido a la disminucin de la A lo largo de la lnea de separacin aguas
seccin. El incremento en la velocidad abajo de la cabeza del espign se forman
conduce a un aumento del gradiente y una vrtices con ejes verticales, los cuales son
mayor intensidad de generacin de conocidos como vrtices de Von Karman. Los
macroturbulencia (Przedwojski 1995). vrtices de Von Karman actan como pequeos
tornados que succionan los sedimentos y sta
El aumento de velocidad y la formacin de es una de las principales causas de la
remolinos o vrtices son las principales causas socavacin junto a los espigones. Los vrtices
de la socavacin alrededor de los espigones. ms fuertes de Von Karman ocurren en
Al golpear el agua con el espign se forma un espigones con paredes verticales atacados
vrtice con un movimiento profundo de por flujos de alta velocidad.
corriente hacia el cauce principal,
Sistemas de circulacin
Sobre la base de modelos Copeland (1983)
defini una serie de flujos para la zona entre
espigones como se indica en la figura 12.16.
1. Sistema de circulacin 5. Sistema de circulacin
tipo I tipo V
En este sistema la corriente principal es A mayor distancia entre espigones el flujo
deflectada hacia fuera del campo de los desviado por el espign aguas arriba es
espigones en un solo remolino o vrtice que dirigido directamente hacia la orilla. Se
se desarrolla entre los espigones. Este forman remolinos en ambos lados de este
sistema es el deseable para proyectos de flujo, creando una proteccin aparente de la
navegacin porque se produce un canal orilla.
profundo continuo a lo largo de la cara del
grupo de espigones. 6. Sistema de circulacin
tipo VI
Este tipo de corriente se forma cuando S/L 1.5. El remolino aguas abajo que se formaba en el
2. Sistema de circulacin
tipo II sistema tipo V desaparece y la corriente
ataca directamente la orilla, sin ningn
Al aumentar el espaciamiento entre espigones
aparece un segundo remolino pero la corriente sistema de proteccin.
principal es deflectada hacia fuera del campo
de los espigones.
3. Sistema de circulacin
tipo III
A mayor distancia entre espigones la corriente
principal es dirigida hacia el espign,
creando un mayor remolino detrs del
espign y mayor turbulencia a lo largo de la
cara posterior del espign y en la cabeza baja
del espign.
de S/L
2.5 y las velocidades medidas junto a la
orilla son
aproximadamente el 40% de las que se
presentan para
una proteccin de muro longitudinal, junto a la
orilla.
4. Sistema de circulacin
tipo IV
Cuando se desarrolla este tipo de corriente
la estabilidad que proporciona el espign
aguas arriba hacia el espign aguas abajo
desaparece y ocurre una corriente sencilla
reversa que ataca directamente el segundo
espign.
de S/L
3.5 y las velocidades medidas junto a la
orilla son
aproximadamente el 50% de las que se
presentan para
una proteccin de muro longitudinal, junto a la
orilla.
Tipo I Tipo
Tipo V
II Tipo III
Tipo VI
5.00 m
3.00 m
.30 x .30
.20 x .30
Piedras de 1.00 m
9.00 m
Piedras de .30 m
Geotextil
o 1 d
(1- n )0.3 90 h
12.6 MINIESPIGONES
6. Combinaciones de diversos
materiales
Se utilizan maetriales como pilotes y
enrocado o madera y enrocado.
Estructura
Flujo normal retardadora
Planta
Nivel mximo
de agua
2.0 a 3.0
3.00 m
Variable
Estructura baja
1.5 veces la
socavacin
3.00 a 5.00 m
esperada Estructura
alta
Seccin Seccin
3.00 m
Malla
(lado de la corriente)
Vista superior
Tubos de 2"
Malla
Planta
Malla
de socavacinProfundidad
1.50 m
Alzado Seccin
Detalles
En lugares donde hay abundante madera se Atados de fibra de coco (Coir fiber
puede construir este tipo de proteccin. Los logs)
cajones son colocados de dos posiciones:
horizontalmente en la base de talud o Se utilizan atados alargados en forma de tubo
inclinados sobre el talud. Esta clase de de fibra de coco u otros compuestos vegetales,
defensa se usa cuando las fuerzas de arrastre los cuales se colocan a lo largo de la orilla del
son pequeas. Las maderas se utilizan a ro para absorber la energa de los flujos de
manera de tablestacados y como pilotes. La agua y reducir la erosin. Cada elemento
manera ms sencilla de utilizar la madera es puede tener aproximadamente 30
hincando los pilotes y en medio de ellos centmetros de dimetro y 6.0 metros de largo.
colocar madera rolliza, formando una especie Los elementos de fibra de coco son anclados
de muro de contencin. Hay que tratar en lo con estacas de aproximadamente 120
posible de utilizar la madera sumergida con el centmetros de longitud. Se acostumbra
fin de evitar su rpida descomposicin. anclarlos con estacas vivas, con el objeto de
obtener una proteccin con arbustos, una vez
En ocasiones se utiliza prefabricados tipo haya desaparecido el atado de fibra de coco.
Criba, dejando espacios en forma de Es importante proveer una proteccin adicional
cuadrcula, los cuales se cubren con para la superficie arriba de los atados,
vegetacin o con piedras unidas con mortero. utilizando un revestimiento que permita la
Estos elementos tambin pueden fundirse en formacin de una cobertura vegetal.
el sitio.
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