INDICE

RESUMEN.......................................................................................................... 1
INTRODUCCIN.................................................................................................. 2
OBJETIVOS........................................................................................................ 3
MARCO TERICO............................................................................................... 4
1.1 ENSAYOS REQUERIDOS PARA CBR...............................................................4
CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) (ASTM D 1883 AASHTO T 193)..............6
EQUIPOS UTILIZADOS EN EL ENSAYO..............................................................10
Ensayo de ndice de CBR..................................................................................11
Procedimiento.................................................................................................. 11
Verificacin del cumplimiento de los resultados obtenidos con las normas
respectivas....................................................................................................... 13
Interpretacin de resultados.............................................................................. 14
CONCLUSIONES............................................................................................... 15
RECOMENDACIONES....................................................................................... 15
NORMATIVA..................................................................................................... 15
 RESUMEN

En el presente trabajo trataremos sobre el ensayo CBR, esto lo haremos

con el fin de conocer la resistencia portante de un cierto terreno, esto lo
haremos con la finalidad de recordar lo expuesto en el curso de Mecnica
De Suelos; aqu les mostraremos a detalle las normas en general que son
aplicables en diferentes pases con sus respectivas diferencias, as tambin
el desarrollo de dicho ensayo en laboratorio y como procesarlo en gabinete
y finalmente como interpretarlo.

Dicho trabajo ser presentado y expuesto con la finalidad de que todos los
alumnos del curso de Mecnica De Suelos aprendamos a realizar dicho
ensayo y procesarlo ya que este nos ser muy til como futuros ingenieros
civiles ya que esto nos servir en la aplicacin en nuestra vida profesional.

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 INTRODUCCIN

El ensayo CBR sirve para medir la resistencia de un terreno de cara a utilizarlo

en una carretera, es decir, si ponemos ese terreno debajo del asfalto, y lo
apisonamos bien, queremos saber si tras pasar muchos camiones terminarn
salindole baches a la carretera o no.

El ensayo CBR permite aplicar varias normativas (ASTM, UNE, NLT y las
normas Mexicana, Chilena, Colombiana y Peruana) aunque los clculos que
se realizan son bsicamente los mismos, la norma ASTM es la base de todas
las dems normas; existen pequeas diferencias que pasamos a comentar.

En el presente informe les presentaremos todo lo referente con lo que respecta

al ensayo de suelos, CBR; hablaremos de este a toda amplitud, as tendremos
las normas que se deben aplicar para este ensayo, los pasos a seguir, clculos
a realizar y dems fundamentos para tener claro dicho ensayo y realizarlo con
la exactitud mxima, ya que esto nos ser de mucha ayuda ya que est
incluido en nuestro campo de aplicacin en nuestra vida profesional.

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 OBJETIVOS

1.1. Objetivo general:

Hacer el estudio completo de ensayo CBR segn norma.

1.2. Objetivos especficos:

Ver las normas relacionadas y aplicables a este ensayo

Estudiar las diferencias de dichas normas

Aprender el procedimiento de dicho ensayo en laboratorio y

gabinete

Realizar un ejemplo de dicho ensayo.

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 MARCO TERICO

1.1 ENSAYOS REQUERIDOS PARA CBR

1.1.1. CONTENIDO DE HUMEDAD

Es la proporcin porcentual entre la fase lquida y slida del suelo. La
importancia del contenido de agua que presenta un suelo representa
junto con la cantidad de aire, una de las caractersticas ms
importantes para explicar el comportamiento de este (especialmente
en aquellos de textura ms fina), como por ejemplo cambios de
volumen, cohesin, estabilidad mecnica.
(Mamlouk, 2009)

1.1.2. MTODO DEL TAMIZADO EN SECO

Un anlisis granulomtrico por mallas se efecta tomando una
cantidad medida del suelo en seco, bien pulverizados y pasndolo a
travs de una columna de mallas de abertura cada vez ms pequea
y con una charola en el fondo. Se mide la cantidad de suelo retenido
en cada malla y se determina el porcentaje acumulado de suelo que
pasa a travs de cada malla. Esta cifra se designa, generalmente,
como el porcentaje de partculas menores al tamao asociado a la
malla.
(Braja, 2008)

1.1.3. ABRASIN EN LA MQUINA DE LOS NGELES

La prueba de abrasin Los ngeles (ASTM C131, C535) evala la

tenacidad y la resistencia a la abrasin de los ridos. En esta prueba,
una muestra de ridos mezclada con una distribucin de tamao fijo
se coloca en un gran tambor de acero con bolas de acero de tamao
estndar que actan como carga abrasiva.
(Mamlouk, 2009)
1.1.4. LMITE LQUIDO (ASTM D-423-66 (72))
El lmite lquido de un suelo se determina por medio de la copa de
Casagrande (designacin de prueba D-4318 de la ASTM) y se define
como el contenido de agua con el cual obtiene una curva en la ranura
de 12.7 mm (media pulgada) al aplicar 25 golpes.
(Braja, 2008)
1.1.5. LMITE PLSTICO (ASTM 424 59 (71))

4
 Se define como el contenido de agua, en porcentaje con el cual el

suelo, al ser enrollado en rollitos de 3.2 mm de dimetro, se

desmorona. El lmite plstico es el lmite inferior de la etapa plstica

del suelo. La prueba es simple y se lleva a cabo enrollando
repetidamente a mana sobre una placa de vidrio, una masa de suelo
de forma elipsoidal. El procedimiento para la prueba de lmite plstico
se da en la prueba D 4318 de la ASTM.
(Braja, 2001)

1.1.6. NDICE DE PLASTICIDAD

El ndice de plasticidad (IP), es la diferencia entre el lmite lquido y el
lmite plstico.
IP=LP
A igual de otros factores, cuanto mayor es el ndice de Plasticidad de
un suelo menor es su permeabilidad.
A las arenas limpias se les atribuye un ndice de Plasticidad nulo,
aunque su valor no se puede determinar con exactitud.
(Jimnez y De Justo, 1975)

1.1.7. PRUEBA PROCTOR MODIFICADO.

Con el desarrollo de rodillos pesados y su uso en la compactacin de
campo, la prueba Proctor Estndar fue modificada para representar
las condiciones de campo. A estas se le llama prueba Proctor
Modificado (Prueba D 1557 de la ASTM y Prueba T- 180 de la
AASHTO). Para llevar a cabo la prueba Proctor Modificado se usa el
mismo molde, con un volumen de 943.3 cm3, como en el caso de la
prueba Proctor Estndar. Sin embargo, el suelo es compactado en
cinco capas por un pisn que pesa 44.5 N. La cada del martillo es de
457.2 mm. El nmero de golpes de martillo por capa es de 25 a 56,
segn sea el caso.
Debido a que incrementa el esfuerzo de compactacin, la prueba de
Proctor Modificado resulta en un incremento del peso especfico seco
mximo. Este incremento es acompaado por un decremento del
contenido de agua ptimo.
(Braja, 2001)

CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) (ASTM D 1883 AASHTO T 193)

La capacidad portante del suelo puede definirse como la carga que este es
capaz de soportar sin que se produzcan asientos excesivos. El indicador
5
 ms empleado en carreteras para determinar la capacidad portante del
suelo es el ndice CBR (CALIFORNIA BEARING RATIO), llamado as
porque se emple por primera vez en el estado de california. Este ndice
esta calibrado empricamente, es decir se basa en determinaciones
previas realizadas en distintos tipos de suelos y que ha sido
convenientemente tabulados y analizados.

Describe el procedimiento de ensayo para la determinacin de un ndice

de resistencia de los suelos denominado valor de la relacin de soporte,
que es muy conocido como CBR. El ensayo se realiza normalmente sobre
suelo preparado en el laboratorio en condiciones determinadas de
humedad y densidad; pero tambin puede operarse en forma anloga
sobre muestras inalteradas tomadas del terreno.
Este ndice se utiliza para evaluar la capacidad de soporte de los suelos de
subrasante y de las capas de base, sub-base y de afirmado.
Este modo operativo hace referencia a los ensayos para determinacin de
las relaciones de peso unitario humedad, usando un equipo modificado.
(MTC E 132-2000)
NORMAS RELACIONADAS.
Las normas actualmente tiles para el ensayo CBR son:

ASTM D1883-07 (Norma U.S.A. "original")

MTC E 132 - 2000N (Norma Peruana, para una sola probeta).
Entre algunas diferencias entre estas tenemos:

1.1. La compactacin en suelos.

Se entiende por compactacin de los suelos al mejoramiento artificial de

sus propiedades mecnicas por medios mecnicos. Se distinguen de la
consolidacin de los suelos en que, en este ltimo proceso el peso
especfico del material crece gradualmente bajo la accin natural de
sobrecargar impuestos que provocan expulsin de agua por un proceso
de difusin; ambos procesos involucran disminucin de volumen, por lo
que en el fondo son equivalentes.

La importancia de la compactacin de los suelos estriba en el aumente de

la resistencia y disminucin de capacidad deformacin que se obtienen al
sujetar al suelo a tcnicas convenientes que aumenten su peso
6
especfico seco, disminuyendo sus vacos. Por lo general, los tcnicos
de compactacin se aplican a rellenos artificiales, tales como cortinas
de presas de tierra, diques, terraplenes para caminos y ferrocarriles,
muelles, pavimentos, etc. Algunas veces se hace necesario compactar el
terreno natural, como en el caso de cimentaciones, sobre arenas
sueltas.

(Jurez, 2005)

Factores que influyen en la compactacin de suelos

La compactacin depende de una serie de caractersticas y condicionantes

propias del mtodo de compactacin que se utilice, de las condiciones que
contenga el suelo antes de compactarlo; la naturaleza del suelo es muy
influyente; en la tecnologa de materiales terceos, prevalece la esencial
diferencia entre suelos de estructura simple y forma equidimensional
comnmente denominados en los libros gravas, arenas, limo no plsticos y
los suelos laminares.

Todo proceso de compactacin implica una doble accin en primer lugar

ser preciso romper y modificar la estructura original que el suelo tena en
el lugar donde fue recogido; en segundo lugar, habr que actuar sobre l,
modificando su disposicin o acomodarlo de grumos, para hacer que el
conjunto adopte una nueva estructura, ms densa.

La energa de compactacin es otra variable del proceso que implica gran

influencia sobre el mismo, no es fcil conocer el valor exacto que se est
empleando en un momento dado, es fcil tanto en campo como en
laboratorio modificarla o modo gradual.

La energa puede cuantificarse en trminos absolutos, aunque en forma

aproximada, en 108 procesos de laboratorio que son pruebas de impactos
causados por la cada de un pisn; la frmula es:

Ee=
Nnwh
V ( KgCm
Cm )
3

Dnde:

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 Ee: es la energa especfica, medida en unidades apropiadas en relacin
con una unidad de volumen de terreno al que se est entregando la
energa.

N: es el nmero de golpes del pisn

n: nmero de capas que se dispone a llenar al molde.

W: peso del pisn compactador

h: altura de cada del pisn al causar los impactos

v: volumen total del suelo compactado

(Rico, castillo, 1992)

Numero de golpes por capa.

Esta diferencia se refiere al nmero de golpes por capa que se le da a

dicha muestra en el molde por cada capa, estos moldes se van rellenando
en 2 o ms capas, segn nos indique la norma para cada tipo de uso;
habra que darle a dicho molde, con un pistn estandarizada y desde una altura
que no vare, para conseguir una "energa de compactacin" equivalente a
la utilizada en el ensayo proctor con el que obtuvimos la densidad mxima,
es decir, si le damos 60 golpes "estndar" el molde debera conseguir
aproximadamente la densidad mxima indicada en el proctor.
ASTM, Mxico, Colombia, Per y Chile: 56 golpes.

En la norma ASTM y en todas las normas americanas, el nmero de

golpes no es totalmente fijo, se permite usar ms o menos golpes si vemos
que no conseguimos alcanzar la densidad mxima proctor, que al fin y al
cabo es el objetivo final de darle todos estos golpes.

El hinchamiento se determina sometiendo la muestra a un proceso de

inmersin durante 4 das, aplicando una sobrecarga equivalente a la
previsible en condiciones de uso de la carretera. Se efectuaran dos
lecturas- una al inicio y otra al final del proceso empleando un trpode
debidamente calibrado. El hinchamiento adquiere una especial importancia
en suelos arcillosos o con alto contenido en finos, ya que puede provocar
8
asientos diferenciales, origen de diversas patologas en todo tipo de
construcciones.

El ensayo de penetracin tiene como objetivo determinar la capacidad

portante del suelo, presentando una estructura similar al SPT (STANDARD
PENETRATION TEST) empleado en geotecnia. Se basa en la aplicacin
de una presin creciente, efectuada mediante una presa a la que va acoplado
un pistn de seccin anular, sobre una muestra de suelo compactada con
humedad optima proctor. La velocidad de penetracin de la carga tambin
es normalizada, debiendo ser de 1.27mm/mm.

1.2. Convertir cargas en presiones

Solo tenemos que dividir la carga por el dimetro del pistn usado para
aplicar la carga, que aunque en la prctica son los mismos, segn las
normas su dimetro vara ligeramente (en teora, la superficie del pistn ha
de ser de 3 pulgadas cuadradas):

1.3. Penetraciones Objetivo

Ya tenemos unas cargas aplicadas con un pistn de un cierto dimetro, es

decir, presiones, pero necesitamos anotar la presin que corresponde con
unas ciertas deformaciones (o penetraciones) del molde.

1.4. Presiones ideales

Ya tenemos dos cargas (o presiones) por cada molde, correspondientes a

las penetraciones "objetivo": ahora podemos comparar nuestros moldes
con el "caso ideal", ya que este "caso ideal" viene dado por las dos cargas -o
presiones- necesarias para alcanzar las dos penetraciones "objetivo" en un
molde con ese material "ideal".

1.5. ndice CBR de cada molde

De las dos penetraciones "objetivo" hemos obtenido dos cargas por molde,
pero necesitamos un nico ndice CBR para el molde. En teora habra que
convertir cargas a presiones, compararlas con las dos presiones ideales,
obteniendo dos porcentajes, y finalmente quedarnos con uno de ellos. En
la prctica esto se resume en multiplicar las dos cargas por dos coeficientes
9
 que nos den directamente esos porcentajes, ms un criterio para elegir
uno de los dos porcentajes que hemos obtenido.

Grfica de densidades / ndice CBR

Una vez se tienen los 3 moldes, disponemos de sus 3 densidades y sus
tres ndices CBR, y tenemos que representarlos en una grfica, que se utiliza
para determinar el ndice CBR que correspondera con la densidad
"objetivo" (densidad proctor * compactacin objetivo).

Pues resulta que algunas normas piden explcitamente situar las

densidades en el eje X de esta grfica (ASTM, Colombia y Mxico),
mientras la UNE pide hacerlo en el eje Y.

La NLT no lo menciona, as que por "proximidad" a la UNE se usa el eje Y

para las densidades, mientras que la norma Chilena tampoco lo menciona,
y por proximidad a la ASTM se utiliza el eje X.

EQUIPOS UTILIZADOS EN EL ENSAYO

Molde para compactacin Molde CBR INSTANTANEO

CBR

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 CBR

Ensayo de ndice de CBR

Materiales y equipos

Equipo CBR (3 moldes cilndricos con placa base y collar de extencion,3

discos espaciadores, 3 placas de extensin, 3sobrecargas cada una de 4.5
kg. De peso y 3 trpodes)
Pisn proctor modificado.
Balanza de precisin 1 gr.
3 diales de extensin.
Estufa con control de temperatura.
Probeta 1000 ml.
Recipiente de 6 kg. De capacidad.
Estufa
Taras identificadas.
Muestra alterada seca.
Papel filtro.

Procedimiento
Consta de 3 faces.

a. Compactacin CBR (determinacin de la densidad y la humedad del suelo).

b. Ensayo de hinchamiento (determinacin delas propiedad expansivas del
material)
c. Ensayo de carga (determinacin a la resistencia a la penetracin)

a)Compactacin CBR.
Preparar la muestra con el contenido ptimo de humedad determinado
en el ensayo de compactacin proctor modificado.
Compactar la muestra en 5 capas en cada uno de los 3 moldes CBR el
primero con 13, el segundo con 27 y el tercero con 56 golpes por capa,
para nuestro ensayo segn norma ASTM.
Determinar la densidad hmeda y el contenido de humedad de las
muestras de cada molde.
Determinar la densidad seca de las muestras de cada molde.
b) Ensayo de hinchamiento.

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 Invertir la muestra de tal manera que la superficie libre quede en la
parte superior cuando se ensambla nuevamente los moldes con su
placa base.
Colocar sobre cada muestra el papel filtro, la placa de expansin, la
sobrecarga, el trpode y el dial de expansin.
Colocar los 3 moldes debidamente equipados en un tanque de agua
durante cuatro das (96 horas) y registrar las lecturas de expansin
cada 24 horas.
c) Ensayo de carga de penetracin:
Despus de 4 das sacar los moldes del tanque y de cada una de ellas
retirar el dial, trpode, sobrecarga y placa de expansin, dejarlos drenar
15 minutos.
Colocar la sobrecarga en el molde, llevar a la prensa hidrulica,
proceder a realizar el ensayo de penetracin, aplicando el pisn a una
velocidad de 0.05 pulg/min. Registrar las lecturas de carga de cada
muestra en las siguientes lecturas de penetracin.
Determinar la densidad hmeda y contenido de humedad de las
muestras de cada molde.
Calcular el esfuerzo aplicado correspondiente a cada capa.
Dibujar las 3 curvas de esfuerzo-deformacin correspondientes a las
muestra de cada molde, en escala natural, los valores de deformacin
se registran en el eje de las abscisas y el esfuerzo en el eje de las
ordenadas. Si es necesario se corrigen las curvas dando nuevo origen.
Determinar los esfuerzos para 0.1 y 0.2 de deformacin de cada uno
de los esfuerzos-deformacin.
Determinar el ndice CBR para 0.1 y 0.2 de penetracin, los cuales se
obtienen dividiendo cada valor de esfuerzo correspondiente a 0.1 y 0.2
de la muestra ensayada.
Dibujar densidad seca versus CBR correspondiente a 0.1 y 0.2 de
penetracin.
El ndice CBR de diseo es el valor correspondiente a 0.1 y 0.2 de
penetracin expresado en porcentaje con su respectivo valor estndar.
El N CBR, se basa en la relacin carga para una penetracin 2.5 mm.
(0.1), sin embargo, si el CBR para 5.08 mm. (0.2), es mayor, dicho
valor se acepta como valor final.

Verificacin del cumplimiento de los resultados obtenidos con las normas

respectivas

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 Segn las Especificaciones Generales para Construccin de
Carreteras (EG - 2000), que establecen que, para que un material pueda
ser utilizado como afirmado en un pavimento, debe satisfacer la condicin
que toma como requisito, que el CBR del material estudiado tenga como
mnimo un 40 % (MTC E 132) referido al 100% de la mxima densidad
seca y una penetracin de carga de 0.1 ( 2.5 mm ), observando que,
segn los resultados obtenidos, el material usado, cumple con los
requisitos que la norma impone.

Tomando como fuente, ASTM D1883 y AASHTO T193, que imponen una
clasificacin de acuerdo a la altura de la cual fue tomada la muestra,
requieren que, tanto para zonas mayores a los 3000 m.s.n.m como para
zonas menores, en porcentaje CBR debe ser como mnimo de 40 %,
referido al 100%de la mxima densidad seca y una penetracin de carga
de 0.1 (25mm), identificando tambin, que el material cumple con los
requisitos impuestos.

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 Interpretacin de resultados
Segn los resultados obtenidos, evidenciamos que tanto para la norma
ASTM D1883, AASHTO T193, como para las
Especificaciones Generales para Construccin de Carreteras (EG - 2000)
mediante la norma MTC E132, el material cumple con el porcentaje
mnimo requerido para poder ser utilizado como material en la ejecucin de
una pavimentacin, teniendo un valor de CBR de 85.5% referido al 100%
de la mxima densidad seca y una penetracin de carga de 0.1 (2.5 mm ).
De acuerdo a los datos obtenidos por los ensayos se puede clasificar al
material de acuerdo a la siguiente tabla:

% Clasificacin SISTEMA DE CLASIFICACIN

Usos
CBR General ASTM AASHTO
Sub
03 Muy pobre OH,CH,MH,OL A5, A6,A7
rasante
Sub
37 Muy pobre a regular OH,CH,MH,OL A4,A5,A6,A7
rasante
OL,CL,ML,SC,S
7 20 Regular Sub base A2,A4,A6,A7
M,SP
Sub base GM,GC,SW,SM, A-1b,A2-5,
20 50 Bueno
y base SP,GP A-3, A2-6
A1a,A2-4,A-
> 50 Excelente Base GW, GM
3

Segn la tabla y el resultado obtenido, podemos observar que el material

ensayado es considerado como Excelente en la clasificacin general,
como GW, GM para el ASTM y como A1a, A2-4,A-3 para la clasificacin
ASSTHO, y, puede ser utilizado como material para sub-base y base.
 CONCLUSIONES

Logramos conocer:

El procedimiento correcto del ensayo de cbr.

Capacidad de soporte en materiales de mejoramiento.
Determinacin de la densidad y humedad.
Determinacin de las propiedades expansivas del material
Determinacin de la resistencia a la penetracin.

RECOMENDACIONES

Hacer calicatas de por lo menos los extremos ms crticos de para

posible carretera en caso de pavimentos o dependiendo a la necesidad.

Trabajar segn la norma y las indicaciones de MTC E 132 - 2000 CBR

de suelos

NORMATIVA

(NTP 339.145:1999 (revisada el 2014) SUELOS. Mtodo de ensayo

de CBR (Relacin de Soporte de California) de suelos compactados
en el laboratorio.)

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