Tomo C Volumen V Drenajes Feb-03-09

RUTA DEL SOL
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICA

NUEVA CARRETERA VILLETA GUADUERO - PUERTO SALGAR
PROYECTO RUTA DEL SOL
NUEVA CARRETERA
VILLETA GUADUERO PUERTO SALGAR
VOLUMEN V DRENAJES
VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009
Revisin 2 Pg. 1 de 24
RUTA DEL SOL
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIN...................................................................................................4
2. METODOLOGA....................................................................................................5
3. HIDROLOGA........................................................................................................5
4. PREDISEO HIDRULICO ..................................................................................9
4.1. CUNETAS .....................................................................................................................................9

4.2. ALCANTARILLAS....................................................................................................................... 10
4.2.1. CRITERIOS DE DIMENSIONAMIENTO ............................................................................................ 10
4.2.2. MTODO DE DISEO ................................................................................................................. 10
4.2.3. DIMENSIONAMIENTO.................................................................................................................. 13
4.2.4. CIMENTACIN ...................................................................................................................... 14
4.3. DRENAJE DE TNELES .................................................................................................................. 15
4.3.1. SUMIDEROS.......................................................................................................................... 15
4.3.2. COLECTORES....................................................................................................................... 17
4.3.3. POZOS Y ESTRUCTURAS DE CONEXIN.......................................................................... 18
5. CANTIDADES DE OBRA....................................................................................22
6. NORMATIVIDAD.................................................................................................22
7. BIBLIOGRAFA...................................................................................................22
8. RECOMENDACIONES .......................................................................................23
9. ANEXOS .............................................................................................................24
RUTA DEL SOL
TABLA DE FIGURAS
Figura 1. Curva IDF Estacin Apto Palanquero............................................................................6

Figura 2. Curva IDF Estacin el Tusco lo. ....................................................................................6
Figura 3. Curva IDF Estacin Supata. ..........................................................................................7
Figura 4 Curva IDF Estacin Caparrap. ......................................................................................7
Figura 5. Curva IDF Estacin Utica. .............................................................................................8
Figura 6. Seccin transversal cuneta tipo.....................................................................................9
TABLA DE CUADROS
Cuadro 1. Velocidades Mximas Canal de Salida.....................................................................10

Cuadro 2. Expresiones de diseo para alcantarillas con control a la entrada ...........................11
Cuadro 3. Expresiones de diseo para alcantarillas con control a la entrada ...........................12
Cuadro 4. Secciones Tipo de Alcantarillas a Emplear...............................................................13
Cuadro 5. Factores de impacto carga viva. ...............................................................................14
Cuadro 6. Coeficiente k en la Expresin de Izzard....................................................................16
Cuadro 7. Coeficiente de prdidas, K en pozos por curvatura ..................................................18
Cuadro 8. ngulo mximo de interseccin entre colectores de principales. .............................19
Cuadro 9. Prdidas de energa por curvatura, flujo supe crtico. ..............................................19
Cuadro 10. Valores coeficiente K ..............................................................................................20
RUTA DEL SOL
1. INTRODUCCIN
EUROESTUDIOS S.L. fue contratado por la Corporacin Financiera Internacional IFC como
asesor en el rea de Ingeniera para el proyecto de Estructuracin de la Ruta del Sol. Dentro
de los alcances de la consultora en Ingeniera, entre otros, se contempla realizar el Estudio de
Factibilidad (Fase II) de la nueva carretera entre Villeta Guaduero y Puerto Salgar, el Estudio
de en Fase I de la doble calzada Puerto Salgar Ye de Cinaga y Bosconia Valledupar
incluyendo el mejoramiento y rehabilitacin de la va existente y el Estudio Bsico para la
rehabilitacin y mejoramiento del Tramo Bosconia Carmen de Bolvar.
Este documento contiene el estudio de drenajes del Estudio de Factibilidad de la Nueva
Carretera Villeta Guaduero Puerto Salgar. Para el corredor Guaduero - Puerto Salgar se
considera que el trazado COMMSA contina con el corredor Base dadas sus caractersticas de
diseo 1 como se explica detalladamente en el Volumen II del presente informe.
1En el anexo 10 del presente volumen se incluyen los planos hidrulicos de COMMSA a nivel de Fase III para el trazado
proyectado.
RUTA DEL SOL
2. METODOLOGA
Con base en el Diseo Geomtrico de la doble calzada para el corredor Villeta Guaduas
Guaduero, se ubicaron las estructuras de drenaje longitudinal y transversal como alcantarillas,
box culvert, cunetas y sumideros; teniendo en cuenta la topografa del terreno y los cruces de
quebradas a lo largo del eje de la va. Posteriormente se seleccionaron las estaciones
hidroclimatolgicas que se encontraban mas cercanas al eje de la ruta para definir los sectores
que rige cada estacin y as poder obtener los diferentes caudales de diseo para cada tipo de
estructura de drenaje.
Con los caudales de diseo se realizaron los clculos correspondientes para determinar que
tipo de estructuras longitudinales y transversales que se recomienda emplear para el drenaje
de la va.
Para el corredor Guaduero - Puerto Salgar se consideran los resultados de los estudios
COMMSA en Fase III y se presenta un resumen de las obras diseadas por Eptisa, las cuales
debern ser ajustadas en la etapa de diseo cuando se efecte el ajuste del trazado COMMSA
a los predios adquiridos por el INVIAS 2 considerando la seccin transversal tpica para el
corredor Villeta Guaduas Guaduero con separador central de 4m.
3. HIDROLOGA
Para la recopilacin de informacin hidrolgica en el corredor Villeta Guaduas Guaduero se

analizaron los estudios de Hidrologa, Hidrulica y Socavacin (Volumen VII) del Proyecto de
Concesin Tobiagrande Puerto Salgar 3 , del cual se tom informacin de 5 Estaciones
Hidroclimatolgicas para determinar las intensidades de los correspondientes perodos de
retorno partiendo de las curvas IDF de cada estacin (Ver Figuras 1 al 5).
De esta manera, con las estaciones seleccionadas y utilizando el Mtodo de los Polgonos de
Thiessen se realiz una sectorizacin que permite ver los sectores de influencia sobre la va de
cada Estacin Hidroclimatolgica (Ver Anexo 01).
2 Ver Volumen II Diseo Geomtrico en el cual se explica este apartado detalladamente.

3 Estudio elaborado por Enrique Dvila Lozano E.D.L. Ltda. Ingenieros Consultores, Diciembre de 1996
RUTA DEL SOL
Figura 1. Curva IDF Estacin Apto Palanquero.
Figura 2. Curva IDF Estacin el Tusco lo.
RUTA DEL SOL
Figura 3. Curva IDF Estacin Supata.
Figura 4 Curva IDF Estacin Caparrap.
RUTA DEL SOL
Figura 5. Curva IDF Estacin Utica.
Posteriormente se determinan los caudales por medio del Mtodo Racional, el cual calcula el
caudal pico de aguas lluvias con base en la intensidad media del evento de precipitacin con
una duracin igual al tiempo de concentracin del rea de drenaje y un coeficiente de
escorrenta mediante la siguiente expresin:
Q = 2.78 * C * i * A
Donde
C es el coeficiente de escorrenta.
I es la intensidad medida en mm/h tomada de la informacin mencionada anteriormente.
A es el rea de drenaje en Ha.
Con los caudales de las cuencas as determinados se procede a dimensionar las estructuras
de drenaje como las cunetas, alcantarillas y los sumideros.
RUTA DEL SOL
4. PREDISEO HIDRULICO
4.1. CUNETAS
A partir de la seccin tpica que define una seccin transversal de cuneta trapezoidal se
procedi a efectuar una verificacin de capacidad hidrulica para los caudales a drenar a partir
de la expresin de Manning. En la Figura 6 se presenta la seccin transversal de la cuneta
tipo.
Figura 6. Seccin transversal cuneta tipo
La frmula de Manning permite calcular la velocidad de una seccin a flujo libre a partir de la
1
1 2
V = * S 2 * Rh 3
n
Donde
V: Es la velocidad en m/s
n: Es el coeficiente de Mannig, se adopt un n de 0.014.
S: Es la pendiente longitudinal de la cuneta.
Rh: El radio hidrulico de la seccin tipo.
El valor correspondiente al rea de drenaje de cada cuneta se determin teniendo

considerando toda el rea de corte al lado y lado de la va. Luego se calcula un caudal unitario
q Unitario (lps/m) (adoptando un valor de 0.46 de coeficiente de escorrenta C y un valor de la
intensidad I correspondiente a la sectorizacin mencionada anteriormente) y posteriormente se
multiplica ese caudal unitario q (lps/m) por la longitud promedio de cada cuneta L(m)
obteniendo el caudal de diseo Q diseo (lps) de cada una de las cunetas con base en los
sectores de corte que se localizaron a lo largo de la va, discriminando abscisas de inicio, fin y
margen de ubicacin.
A partir del trazado geomtrico, se determin la pendiente longitudinal de la cuneta y con el

caudal de diseo se verific la capacidad hidrulica del predimensionamiento de la estructura.
Estos clculos se realizaron en 129 sectores de corte teniendo en cuenta la longitud promedio
de cuneta dentro de cada sector, de tal manera que la seccin tuviera un comportamiento
hidrulico suficiente (Ver Anexo 02).
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4.2. ALCANTARILLAS
4.2.1. CRITERIOS DE DIMENSIONAMIENTO
Las alcantarillas se dimensionan bajo los siguientes criterios:
Se acepta con una probabilidad de ocurrencia igual a la del perodo de retorno usado para
revisin o diseo (es decir una vez en promedio cada 25 aos) que el nivel de agua
alcance una cota mxima igual a la cota clave de la alcantarilla.
Velocidad mnima de 0.5 m/s para evitar sedimentacin e inferior a 6.0 m/s para evitar
erosin de la estructura.
Velocidades en el canal de salida inferiores a los valores reportados en el Cuadro 1.
Recubrimiento Velocidad
salida (m/s)
Pasto, vegetacin 0.35
Tierra 0.75
Grava 1.20
Roca 4.00
Concreto 5.00
Cuadro 1. Velocidades Mximas Canal de Salida.
4.2.2. MTODO DE DISEO
Para el diseo de hidrulico de este tipo de estructuras se determina la carga de entrada (cota
de la lnea de energa HW) a la cual va a estar sometida la estructura y las restricciones de
velocidad mxima y mnima al interior de la estructura expuestas anteriormente.
La carga a la entrada (HW) 4 depende del tipo de flujo con el cual funcione la estructura: flujo
con control a la entrada o flujo con control a la salida. Existen diferentes metodologas para
encontrar esta altura y efectuar el diseo como lo son las frmulas tericas y nomogramas
empricos que emplea el programa HY8 (HYDRAULIC DESIGN OF HIGHWAY CULVERTS), el
cual se ha utilizado para efectuar los prediseos correspondientes y cuya metodologa se
explica a continuacin.
La metodologa HY8 se basa en calcular la carga a la entrada en ambos tipos de control,

siendo la que gobierna el comportamiento la de HW ms alta.
Flujo de Alcantarillas con Control a la Entrada
4 Esa carga debe ser a lo sumo igual al HW admisible.

RUTA DEL SOL
Control a la entrada significa que la capacidad de descarga de la alcantarilla est controlada en

su entrada; por la carga de agua (HW) y la geometra, incluyendo la forma de la seccin
transversal, su rea y el tipo de borde.
En los casos de control a la entrada la rugosidad, la longitud de la alcantarilla y las condiciones

de la salida (incluyendo la carga) no son factores que determinan la capacidad de la
alcantarilla.
La carga de agua en la entrada ("Head Water" HW) se define como la cota de la lnea de
energa en la entrada de la alcantarilla, es por lo tanto:
Hw = cota batea entrada + HWi + cabeza de velocidad (1)
Donde,
Cota batea entrada: dato geomtrico de la alcantarilla
V2
Cabeza de velocidad: valor de 2 g que se toma con valor de cero (se desprecia)
Hwi: lmina de agua a la entrada, obtenida a partir de las relaciones que se presentan
en el Cuadro 2.
Rango Ecuacin Observaciones

HWi 2 Ecuacin de mnima energa
< 0.075 HWi = d c + (1 + Cvh )
Vcorr
(2) asumiendo un canal muy ancho.
D 2g
HWi 1 Vc2 Ecuacin de mnima energa de
0.075 < HWi = d c + (1 + K e ) (3) canales abiertos.
D 2 2g
1 HWi
3.0
HWi
= a + ( bzF ) + c( zF ) 2 + d ( zF ) 3 + e( zF ) 4 + f ( zF )5 0.5S
(4) Ecuacin de regresin.
2 D D
HWi 2 Ecuacin de orificio.
> 3.0 Q
D HWi = + 0.5 D (5)
k
Cuadro 2. Expresiones de diseo para alcantarillas con control a la entrada

En las que,
D: dimetro, altura o flecha de la alcantarilla (m)
dc: profundidad crtica (m)
Cvh: coeficiente de la cabeza de velocidad
Vcorr: velocidad corregida (m/s)
g: aceleracin de la gravedad, g=9.81 m/s2.
Ke: coeficiente de prdidas en la entrada
Vc: velocidad a la profundidad crtica (m/s)
a,b,c,d,e,f: coeficientes de regresin para cada tipo de alcantarilla
Q
F= 3
(6)
2
BD
Donde,
Q: caudal de diseo (m3/s)
B: luz de la alcantarilla (m). Para alcantarillas circulares B=D
RUTA DEL SOL
S: pendiente del conducto de la alcantarilla (m/m)

z: factor de conversin a unidades mtricas, z=1.81130889
k: coeficiente basado en el caudal y la flecha de la alcantarilla
Los coeficientes de regresin son basados en investigaciones de laboratorio con modelos

hidrulicos que han sido analizados y convertidos en los nomogramas. Se encuentran descritos
en la circular HEC No. 5.
Flujo de Alcantarillas con Control a la Salida
Para esta condicin la carga a la entrada, HW se calcula como la carga a la salida, ho ms las
prdidas a lo largo de la alcantarilla. La ecuacin para obtener de la carga en la entrada, HW
es entonces:
HW = cota batea salida + ho + Hf + He + Ho + LSo (7)
Donde,
Cota batea salida: dato geomtrico de la alcantarilla
ho: es la distancia vertical desde la cota de batea de la alcantarilla en la salida hasta la
elevacin en la que H es medida (m)
D + dc
ho = max TW , (8)
2
En que,
TW: profundidad del agua en le canal de salida (m). Se obtiene con la ecuacin de Manning
aplicada al canal de salida.
D: dimetro, altura o flecha de la alcantarilla (m)
dc: profundidad crtica (m)
Hf: es la prdida por friccin o energa requerida para vencer la rugosidad de la
alcantarilla (m). Se calcula a partir de las expresiones del Cuadro 3:
Tipo de flujo Ecuacin Observaciones

A tubo lleno 2 Ecuacin de Manning
Q n
Hf = 0.67
L (9)
A Rh
Como canal abierto Hf = Hf = ( Sf L) (10) Mtodo estndar por etapas
Parcialmente lleno Combinacin (9) y (10) Combinacin de ecuaciones
Cuadro 3. Expresiones de diseo para alcantarillas con control a la entrada

Donde,
Q: caudal de diseo (m3/s)
n: coeficiente de rugosidad de Manning
A: rea mojada (m2)
Rh: radio hidrulico (m)
L: longitud del conducto conteniendo el flujo a tubo lleno (m)
Sf: pendiente de friccin (m/m)
L: cambio incremental en la longitud (m)
RUTA DEL SOL
He: es la prdida a la entrada (m). Depende de la forma de la alcantarilla y de la geometra de

los bordes de la entrada y se expresan como un coeficiente ke veces la cabeza de velocidad en
la entrada de la alcantarilla:
V2
He = ke (11)
2 g
Ho: es la prdida a la salida (m)
V2
Ho = 1.0 (12)
2 g
En la que V es la velocidad del flujo en la salida de la alcantarilla (m/s)
4.2.3. DIMENSIONAMIENTO
A partir de los resultados de la modelacin en HY8 de las secciones tipo de las alcantarillas
teniendo en cuenta el HW, el caudal de diseo y analizando los rangos de caudales que podan
captar las estructuras de dimensiones tipo disponibles en el mercado, se calcularon sus
respectivas curvas de rendimiento (Ver Anexo 03).
En el sector Villeta Guaduas Guaduero para las alcantarillas que recogen el caudal de las
cunetas se recomienda emplear tuberas de 0.9m de dimetro o un Box Culvert con una
seccin de 1.0m x 1.0m. Para el cruce transversal de pequeas corrientes, que pueden ser
drenadas por varias celdas de alcantarillas o box, se realiz un anlisis de capacidad hidrulica
en funcin del nmero de celdas, encontrndose los rangos de caudal que se presentan en el
Cuadro 4, lo cual sirve para seleccionar la configuracin a adoptar.
No. Tubos Rango

Tipo Seccin (m) Caudales (m3/s)
o
Alcantarilla
(bxh) Celdas Desde Hasta
1 0.90 1 0.00 1.00
2 0.90 2 1.00 2.00
3 0.90 3 2.00 3.13
4 1.0 x 1.0 1 0.00 1.00
5 1.0 x 1.0 2 1.00 2.00
6 1.0 x 1.0 3 2.00 3.13
Cuadro 4. Secciones Tipo de Alcantarillas a Emplear.
En aquellos casos donde se presentan caudales que superan los rangos mencionados
anteriormente se analizaron varios tipos de Box (2.0mx2.5m, 4.0x4.0m), los cuales tienen una
capacidad hidrulica suficiente para drenar caudales mayores (Ver Anexo 04). En el Anexo 05
se presenta un listado de las estructuras tipo a emplear discriminando la abscisa de cada
estructura a lo largo del eje de la va (Ver Anexo 05).
En el sector Guaduero Puerto Salgar el diseo COMMSA contempla alcantarillas de 1.2m de

dimetro y box de culvert de 2mx3m, 3mx3m y 3.5m x 3.5m (en el anexo 09 se presenta la
relacin total de m de alcantarillas a construir por sector; sin embargo, esta cantidad debe ser
recalculada con base en la nueva seccin transversal para el corredor Base con separador
central de 4m. En el anexo 10 se presentan los planos de detalle con la ubicacin de
estructuras por sector).
RUTA DEL SOL
4.2.4. CIMENTACIN
El diseo de la cimentacin de las tuberas se realiza siguiendo la metodologa basada en la

frmula de Martson que discrimina la carga total a la que va a estar sometida la tubera entre
carga muerta y carga viva, seleccionando la condicin de cimentacin de tal manera que la
carga total amplificada por un factor de seguridad sea menor que la resistencia de la tubera:
(W + Wv) FS < RT FC (22)
Donde,
W: carga vertical o de tierra sobre el conducto (Kg/m). Se obtiene por la frmula de
Marston para cada tipo de condicin.
Para condicin tipo zanja (que es la ms usual):
H
2 Ku '
1 e Bd
W = y Bd 2 (23)
2 Ku '

En que,
e: base de los logaritmos naturales, e = 2.7182812
K: relacin de la presin lateral a la presin vertical
u: coeficiente de friccin entre el material del relleno y las paredes de la zanja.
H: altura del relleno (m)
Bd: ancho de la zanja (m). El ancho de zanja, de acuerdo a la norma NS-035, es de
1.75*DN (mm) siendo DN el dimetro de la tubera. Este valor se redondea a los 5 cm.
por encima del valor encontrado.
: peso unitario del material de relleno (Kg/m3). Para el material empleado de recebo,
ste valor es de 1.950 Kg/m3.
Wv: carga viva (Kg./m). Obtenida de acuerdo a la expresin de Boussinesq:
PF
Wv = Cs (24)
L
Donde,
Cs: coeficiente de carga para cargas concentradas. Se obtiene por grficos en funcin
de las variables H, Bc y L.
P: carga concentrada (Kg.). Se tomar la carga de un camin C4095, P=7.500 Kg.
F: factor de impacto, el cual depende de la profundidad de la tubera como se muestra
en el Cuadro 5.
Profundidad (m) Factor de impacto

0 - 0.30 1.3
0.31 0.60 1.2
0.61 0.90 1.1
> 0.91 1.0
Cuadro 5. Factores de impacto carga viva.
RUTA DEL SOL
L: longitud del tramo (L=1.0 m, se realizar el anlisis por metro lineal de tubera)
FS: factor de seguridad que se utiliza en el clculo, debido a que los esfuerzos
soportados por la tubera enterrada dependen de condiciones de instalacin que se
encuentran a menudo por fuera del alcance del diseador. Para tubera rgida sin
refuerzo se emplear un factor de seguridad de 1.5 y para tubera con refuerzo se
especifica un factor de seguridad de 1.0.
RT: es la carga de rotura (tubera sin refuerzo) o carga de grieta (tubera reforzada)
(Kg/m). Estas cargas o resistencias de la tubera se obtienen por el ensayo de los tres
apoyos.
FC: es el factor de carga o relacin entre la carga que aplasta la tubera instalada y la
carga del ensayo de los tres apoyos, es decir, es el factor en que el tipo de cimentacin
seleccionada aumenta la resistencia de la tubera.
En el caso de las estructuras de drenaje transversal se considera que existe un terrapln de

altura mayor a 1m sobre la cota clave de la tubera, por lo cual el factor de impacto de la carga
viva no es amplificado y no se requiere una cimentacin reforzada. Sin embargo, este aspecto
debe ser revisado y ajustado en etapas de diseo posteriores en escala 1:1000 verificando en
las secciones transversales estos aspectos.
4.3. DRENAJE DE TNELES
Para el drenaje de los tneles se considera la ubicacin de sumideros, colectores y pozos

como se describe a continuacin. Para el prediseo de la cimentacin de los sumideros se
emple la metodologa de Marston expuesta en el numeral 4.2.4 (En los anexos 6 y 7 se
presenta el prediseo de la cimentacin de estas estructuras).
4.3.1. SUMIDEROS
Criterios de dimensionamiento
La colocacin y prediseo de los sumideros se realiza de acuerdo a los siguientes criterios:
1. Puntos bajos.
2. Distancia mxima hasta el pozo: 15 m (norma NS-085). En casos especiales esta
distancia puede ser de hasta 20 m (permitida de acuerdo a la norma NS-068, seccin
4.3)
6. Longitud mxima de separacin entre sumideros de 150m para la va correspondiente al
tnel y para la va fuera del tnel una separacin mxima de 100m.
Los sumideros a emplear son del tipo ventana lateral (SL), consistentes en una abertura en la
acera a manera de ventana lateral que permite la captacin de agua que fluye por la cuneta. La
ventana al estar deprimida con respecto a la cuneta, permite mayor captacin de escorrenta.
RUTA DEL SOL
Se selecciona este tipo de sumidero por:

Su ubicacin no interfiere con el trnsito peatonal ni de bicicletas.
Evita el robo de rejillas metlicas o la rotura de rejillas de concreto.
Son ms eficientes hidrulicamente que las rejillas de concreto prefabricadas.
Las tuberas de conexin de los sumideros a los pozos son de concreto simple con dimetro de
12, acorde a las especificaciones de la norma NS-047. La resistencia de la tubera se
especifica para cada sumidero.
Funcionamiento De Los Sumideros
La escorrenta superficial corre por la cuneta conformada por la calzada y el sardinel de la va,
alcanzando una lmina de agua en el sardinel y cubriendo un ancho de inundacin fijados
dentro de rangos permisibles que permitan un adecuado servicio de la va a peatones y
vehculos.
La lmina de agua en la cuneta se determina con la expresin de Izzard:
8
z
1
Q = 0.375 S 2 y 3 (13)
n
Donde,
Q: caudal de escorrenta (m3/s).
z: inverso de la pendiente transversal de la va (del bombeo). z=1/0.015
n: coeficiente de rugosidad de Manning de la va. n=0.015.
S: pendiente longitudinal de la va (m/m).
y: lmina de agua en la pata del sardinel (cm.)
La longitud de un sumidero localizado a lo largo de una va, con capacidad para captar un
determinado caudal est dada por la expresin:
Q
L= (14)
k yA g yA
Siendo,
L: longitud de la ventana (m).
Q: caudal a captar (m3/s).
yA: profundidad en la cuneta de aproximacin (m). Igual a la lmina de agua en la
cuneta ms la depresin del sumidero en la entrada.
g: aceleracin de la gravedad.
k: coeficiente del sumidero de acuerdo con el Cuadro 6
S (%) k
8 0.23
4 0.22
2 0.20
Cuadro 6. Coeficiente k en la Expresin de Izzard.
RUTA DEL SOL
Cuando el sumidero se encuentra en un punto bajo, situacin en que su funcionamiento se

asemeja a la de un vertedero de cresta ancha o a la descarga a travs de un orificio, la longitud
del sumidero se estima con la siguiente expresin:
Q
L= 3
(15)
1.60 y A 2
Ecuacin en la que ya han sido explicadas todas las variables.
Para la longitud del sumidero a proyectar, se calcula a partir de las anteriores expresiones el
caudal de captacin y se compara con los caudales de servicio del sumidero estimados con el
mtodo racional. La relacin entre los caudales de captacin y de servicio naturalmente debe
ser mayor de 1.0 y preferentemente mayor de 1.5 para considerar posibles reducciones en la
capacidad de captacin por efecto de obstrucciones en la ventana del sumidero (Ver Anexo
06).
4.3.2. COLECTORES
El diseo hidrulico de los colectores se realiza empleando la expresin de flujo uniforme o

ecuacin de Manning:
2 1
1
Q = AR 3
S 2 (16)
n
En que,
Q: caudal que circula por la tubera (m3/s).
n: coeficiente de rugosidad de Manning. Tomado como 0.013 para las tuberas de
concreto y gres con interior semirugoso y para los colectores de plstico se toma un
valor de n=0.010.
A: rea mojada (m2)
R: radio hidrulico (m)
S: pendiente del tubo (m/m)
En el caso del prediseo, la expresin (16) se aplica verificando el cumplimiento de los

siguientes criterios de norma:
1- Velocidad real para alcantarillados pluviales mayor de 1.0 m/s. Para tramos iniciales en los
cuales no se logra cumplir esta norma debido a los bajos flujos, se admite como mnimo una
velocidad de 0.75 m/s (RAS seccin A.11.3.6 y A.11.3.13).
2- Para alcantarillado pluvial la velocidad real mxima depende del material, as:
Tuberas de concreto: 6.0 m/s
Box culvert de concreto: 5.0 m/s
Tuberas de PVC: 6.0 m/s
Tuberas de GRP: 4.0 m/s
3- La relacin de caudal de diseo al caudal a tubo lleno, Qd/Qo debe ser menor de 1.0.
RUTA DEL SOL
4- El recubrimientos a cota clave debe ser mayor o igual a 1.0 m. Esto se aplica tambin a las
tuberas de los sumideros. En caso que esto no sea posible se usaran crcamos de
proteccin.
5- La distancia mnima con respecto a otras redes es de 1.0 m horizontal y 0.30 m vertical.
Teniendo en cuenta los parmetros mencionados anteriormente, se disean los tipos de

colectores a emplear dentro del tnel para drenar el agua que captan los sumideros (Ver Anexo
07).
4.3.3. POZOS Y ESTRUCTURAS DE CONEXIN
Para tuberas con dimetros iguales o inferiores a 0.90 m (36) se emplea el pozo de
mampostera con dimetro interno de 1.20 m descrito en la norma NS-029. Cuando el dimetro
de la tubera de salida es mayor de 36 o cuando la profundidad de la batea de la tubera de
salida es superior a 7.0 m, se emplea una estructura de conexin en concreto reforzado.
Desde el punto de vista hidrulico, en la unin de las tuberas en el eje del pozo o de la
estructura de conexin debe dejarse una cada entre las cotas batea de entrada y salida,
calculada de acuerdo al tipo de flujo como se explica a continuacin:
Flujo Subcrtico
Los empates se realizan por lnea de energa, dejando una cada en la cota batea de la tubera
de salida tal, que la altura de energa en la tubera de salida mas las prdidas en el pozo sean
menores o iguales a la altura de energa en el tramo de llegada. Las prdidas en el pozo se
calculan de la siguiente manera:
V2
H p = K + E + 0.20 (Hv 2 Hv1 ) (17)
2g
Siendo,
Hp: prdida en el pozo (m)
K: coeficiente calculado en funcin de la relacin radio curvatura al dimetro de salida
como se aprecia en el Cuadro 7.l
Radio curvatura /
K
dimetro salida
1.0-1.5 0.40
1.5-3.0 0.20
>3.0 0.05
Cuadro 7. Coeficiente de prdidas, K en pozos por curvatura
V: promedio de las velocidades de entrada y salida al pozo (m/s)

E: diferencia entre la energa especfica de los colectores de salida y de llegada (m)
Hv2: cabeza de velocidad en el colector de llegada (m)
Hv1: cabeza de velocidad en el colector de salida (m)
En caso que Hp sea negativo no se eleva el colector de salida (es decir, se hace Hp = 0) La
cada que se deja entre las cotas batea de los colectores de entrada y salida es entonces el
valor de Hp o prdida en el pozo.
RUTA DEL SOL
Flujo Supercrtico
Cuando el flujo es supercrtico, la cada entre las cotas batea de entrada y salida se calcula de
acuerdo a los siguientes casos:
Sin cada en la estructura de pozo:
Este caso aplica cuando se cumplen las siguientes condiciones:

1. La elevacin de la superficie de agua en los colectores de llegada debe ser
aproximadamente la misma y las contribuciones laterales de caudal inferiores al 10% del
caudal principal.
2. La cota de energa del colector de salida debe ser menor que las de los colectores de
llegada.
3. El mximo ngulo de interseccin entre colectores principales debe ser el indicado en la
Tabla 5.
4. Se debe adecuar la unin de los colectores mediante la construccin de una curva en el
sistema principal de alcantarillado con un radio de curvatura (rc), y cada en la batea con un
valor mnimo igual al indicado en el Cuadro 8.
Dimetro colector de
ngulo
salida, Ds
90 Ds<=10
75 10 < Ds <= 14
60 14 < Ds <= 21
45 21 < Ds >= 36
15 Ds > 36
Cuadro 8. ngulo mximo de interseccin entre colectores de principales.
Como se menciona anteriormente, la cada en la cota batea es igual a la prdida de energa

por curvatura, la que se calcula de acuerdo con el siguiente cuadro.
Relacin Prdida de energa,

rc/Ds HC
2
V1
6a8 0.40
2g
2
V
8 a 10 0.20 1
2g
2
V
> 10 0.05 1
2g
Cuadro 9. Prdidas de energa por curvatura, flujo supe crtico.
Donde,
V1: velocidad en el colector de salida (m/s); para condiciones de flujo uniforme.
Como se observa el mnimo radio de curvatura (rc) es de mnimo 6 veces el dimetro de salida,
por lo que la longitud de estas curvas circulares es amplia y requiere gran espacio.
RUTA DEL SOL
Con cada en la estructura de pozo:
Cuando no se cumplen las condiciones listadas anteriormente o no se tiene el espacio para

desarrollar la curva dentro de la estructura de conexin, el anlisis hidrulico se realiza
considerando que la totalidad de la energa cintica del flujo se pierde en la estructura de
conexin y por lo tanto el flujo esta determinado por las condiciones a la entrada y no por las
caractersticas de la tubera (control a la entrada), por lo que en primer lugar se debe identificar
si la entrada se sumerge o no (con base en el caudal y el dimetro del colector de salida), y
posteriormente estimar la profundidad de agua esperada en el pozo (HW). La cota batea del
colector de salida debe entonces asegurar que esta profundidad HW no sobrepase las
elevaciones de los flujos afluentes. La sumergencia o no de la entrada se establece a partir de
la siguiente expresin:
Q
<= 0.62 No sumergida (18)
Ds g Ds
2
> 0.62 Sumergida
Siendo,
Q: caudal a la salida de la estructura (m3/s)
Ds: dimetro del colector de salida (m)
g: aceleracin de la gravedad, g = 9.81 m/s2
Cuando la entrada es no sumergida, la altura de la lmina de agua dentro del pozo (HW) se
calcula como:
Q
2.67

2

(19)
Vc g
HW
= K Yc + + 0.589 Ds
2g
Ds 2.5

Donde,
K: coeficiente adimensional que depende de la relacin entre los dimetros del pozo, Dp y del
colector de salida, Ds. Su valor se observa en el Cuadro 10.
YC: profundidad crtica (m).
VC: velocidad crtica (m/s).
Q: caudal a la salida (m3/s).
g: aceleracin de la gravedad (m/s2.).
Relacin Dp/Ds K
Mayor de 2 1.2
Entre 1.6 y 2 1.3
Entre 1.3 y 1.6 1.4
Menor de 1.3 1.5
Cuadro 10. Valores coeficiente K
RUTA DEL SOL
Cuando la entrada es sumergida, la profundidad del agua entre el pozo, HW se calcula como:
Q
2
g
HW = K 0.70 1.91 (20)
Ds 2.5

Donde los trminos son los definidos anteriormente.
Conocido el valor de HW, la cada en el pozo, H esta dada por la expresin:
H = H W Y2 (21)
Donde Y2 es la profundidad de la lmina de agua en el colector de llegada. Nuevamente si H

es negativo no se eleva el colector de salida, se hace H=0.
RUTA DEL SOL
5. CANTIDADES DE OBRA
Con base en todos los tems mencionados anteriormente, se cuantific y se realiz las
correspondientes cantidades de obra teniendo en cuenta el sector homogneo correspondiente
a esta va y las estructuras tipo a emplear como son cunetas, alcantarillas y sumideros (Ver
Anexo 08 y Anexo 09).
6. NORMATIVIDAD
Los diseos de alcantarillado se realizan de acuerdo a la siguiente normatividad de la EAAB:
NS-029 v3.1: Pozos de inspeccin.

NS-035 v3.1: Requerimientos para cimentacin de tuberas en redes de acueducto y
alcantarillado.
NS-047 v3.0: Sumideros.
NS-085 v0.1: Criterios de diseo de sistemas de alcantarillado.
RAS 2000: Sistemas de Recoleccin y Evacuacin de Aguas Residuales y Pluviales.
7. BIBLIOGRAFA
Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogot, EAAB-ESP. Normas de diseo,

construccin y materiales de alcantarillado. Bogot, D.C., 1985
Idem. Normas de diseo NS-029,NS-035, NS-047, NS-085. Bogot, D.C., 2002
Lleras de la Cruz Luis Eduardo, Salazar Castro Jorge Arturo. Estudio para instalacin de
tuberas de concreto en condicin zanja. Manufacturas de Cemento S.A., Bogot, D.E.,
Mayo de 1989
Ven Te Chow et all. Hidrologa aplicada. McGraw-Hill Interamericana S.A.. Santa fe de

Bogot, Colombia, 1994
RUTA DEL SOL
8. RECOMENDACIONES
Con base en los clculos realizados para determinar la capacidad hidrulica de las estructuras
de drenaje como cunetas, alcantarillas, sumideros y puentes, junto con los criterios
mencionados anteriormente, se recomiendan las siguientes estructuras tipo a emplear en la
adecuacin a doble calzada:
Para la seccin tipo de cunetas, se recomienda que para la alternativa Villeta Guaduas -
Guaduero se emplee el tipo de cuneta definido en la Figura 6.
Para la seccin tipo de alcantarillas, se recomiendan las configuraciones de la Tabla 2

dependiendo del caudal que pueda captar las diferentes alcantarillas a emplear en la
adecuacin a doble calzada. Sin embargo, para estructuras que tengan que captar un
caudal mayor a 3.13 m3/s, se recomienda que se realice el anlisis necesario para
determinar la seccin ptima para cada una de ellas, ya que las secciones variaran de
una alcantarilla a otra y no se podran tipificar (Ver Anexo 05).
Para el drenaje de los tneles ubicados en el corredor Villeta Guaduas Guaduero, se

recomienda drenarlos por medio de sumideros que captarn el agua y luego ser llevada
por intermedio de colectores hasta el descole. De esta manera, los sumideros que se
recomiendan son del tipo ventana lateral (SL), consistentes en una abertura en la acera a
manera de ventana lateral que permite la captacin de agua que fluye por la cuneta. La
ventana al estar deprimida con respecto a la cuneta, permite mayor captacin de
escorrenta. Adems, evita el robo de rejillas metlicas o la rotura de rejillas de concreto y
son ms eficientes hidrulicamente que las rejillas de concreto prefabricadas (Ver Anexo
06).
Para la seccin tipo de puentes, se recomienda hacer los anlisis necesarios teniendo en
cuenta las diferentes variables como caudal de diseo, glibo y luz del puente; para
determinar la seccin ptima que permita cumplir con todos los criterios de diseo para
cada puente, ya que las caractersticas varan de un puente a otro diferente y por lo tanto
no se recomienda una seccin tipo de puente a emplear en la adecuacin a doble calzada.
RUTA DEL SOL
9. ANEXOS
Anexo 01: Sectores Polgonos de Thiessen.

Anexo 02: Diseo de Cunetas.
Anexo 03: Resultados Hy8 Alcantarillas Tipo.
Anexo 04: Resultados Hy8 Box Culvert Tipo.
Anexo 05: Lista de Estructuras de Drenaje.
Anexo 06: Diseo Hidrulico de Sumideros.
Anexo 07: Diseo Hidrulico de Colectores.
Anexo 08: Cantidades de Obra Villeta Guaduas - Guaduero
Anexo 09: Cantidades de Obra Guaduero Puerto Salgar
Anexo 10: Planos de Drenajes

Tomo C Volumen V Drenajes Feb-03-09

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RUTA DEL SOL

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICA

PROYECTO RUTA DEL SOL

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TCNICA

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

4. PREDISEO HIDRULICO ..................................................................................9

4.1. CUNETAS .....................................................................................................................................9

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

Figura 1. Curva IDF Estacin Apto Palanquero............................................................................6

Cuadro 1. Velocidades Mximas Canal de Salida.....................................................................10

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

Para la recopilacin de informacin hidrolgica en el corredor Villeta Guaduas Guaduero se

2 Ver Volumen II Diseo Geomtrico en el cual se explica este apartado detalladamente.

Figura 1. Curva IDF Estacin Apto Palanquero.

Figura 2. Curva IDF Estacin el Tusco lo.

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

Figura 3. Curva IDF Estacin Supata.

Figura 4 Curva IDF Estacin Caparrap.

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

Figura 5. Curva IDF Estacin Utica.

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

Figura 6. Seccin transversal cuneta tipo

El valor correspondiente al rea de drenaje de cada cuneta se determin teniendo

A partir del trazado geomtrico, se determin la pendiente longitudinal de la cuneta y con el

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

4.2.1. CRITERIOS DE DIMENSIONAMIENTO

Las alcantarillas se dimensionan bajo los siguientes criterios:

Cuadro 1. Velocidades Mximas Canal de Salida.

4.2.2. MTODO DE DISEO

La metodologa HY8 se basa en calcular la carga a la entrada en ambos tipos de control,

Flujo de Alcantarillas con Control a la Entrada

4 Esa carga debe ser a lo sumo igual al HW admisible.

Control a la entrada significa que la capacidad de descarga de la alcantarilla est controlada en

En los casos de control a la entrada la rugosidad, la longitud de la alcantarilla y las condiciones

Rango Ecuacin Observaciones

Cuadro 2. Expresiones de diseo para alcantarillas con control a la entrada

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

S: pendiente del conducto de la alcantarilla (m/m)

Los coeficientes de regresin son basados en investigaciones de laboratorio con modelos

Flujo de Alcantarillas con Control a la Salida

HW = cota batea salida + ho + Hf + He + Ho + LSo (7)

Tipo de flujo Ecuacin Observaciones

Cuadro 3. Expresiones de diseo para alcantarillas con control a la entrada

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

He: es la prdida a la entrada (m). Depende de la forma de la alcantarilla y de la geometra de

No. Tubos Rango

En el sector Guaduero Puerto Salgar el diseo COMMSA contempla alcantarillas de 1.2m de

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

El diseo de la cimentacin de las tuberas se realiza siguiendo la metodologa basada en la

(W + Wv) FS < RT FC (22)

Para condicin tipo zanja (que es la ms usual):

Profundidad (m) Factor de impacto

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

En el caso de las estructuras de drenaje transversal se considera que existe un terrapln de

4.3. DRENAJE DE TNELES

Para el drenaje de los tneles se considera la ubicacin de sumideros, colectores y pozos

La colocacin y prediseo de los sumideros se realiza de acuerdo a los siguientes criterios:

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009

Se selecciona este tipo de sumidero por:

Funcionamiento De Los Sumideros

La lmina de agua en la cuneta se determina con la expresin de Izzard:

Cuadro 6. Coeficiente k en la Expresin de Izzard.

VOLUMEN V DRENAJES Enero de 2009