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El concepto de vas de comunicacin se puede utilizar de dos maneras: haciendo mencin a los
caminos que permiten el desplazamiento de vehculos o refirindose al medio que permite
hacer llegar un mensaje a otra/s persona/s.
En el primer caso, podemos decir que las vas de comunicacin son las calles, las avenidas,
las rutas (carreteras), las autovas, los puentes y los tneles, por citar algunas
infraestructuras que permiten que determinados transportes circulen. La idea de va de
comunicacin incluye los cursos de agua que son navegables (y que, por lo tanto, permiten
cubrir trayectos en embarcaciones).
Si una persona planea ir con su automvil desde su casa hasta un estadio de ftbol, tendr que
elegir las vas de comunicacin que le resulten ms convenientes. Puede, por ejemplo, avanzar
por una calle X hasta llegar a la avenida Y, luego continuar por la avenida Y hasta la
avenida W y finalmente completar el recorrido a travs de esta ltima va.
tipos
Influencia
a) Influencia econmica, la economa actual de los Estados est supeditada a las condiciones que
presentan las vas de comunicaciones para el desarrollo de la circulacin, sea ella interna o
internacional.
las "vias terrestres" son obras de infraestructura de transporte, como son por ejemplo: caminos,
carreteras, autopistas, o autovas, puentes, tuneles y vas frreas, y sus obras de cruce y
empalmes.
Los beneficios socioeconmicos proporcionados por las vas terrestres incluyen la confiabilidad
bajo todas las condiciones climticas, la reduccin de los costos de transporte, el mayor acceso a
los mercados para los cultivos y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la
contratacin de trabajadores locales en obras en s, el mayor acceso a la atencin mdica y otros
servicios sociales y el fortalecimiento de las economas locales.
Camino
El concepto de camino nos resulta ciertamente familiar ya que lo usamos cotidianamente porque
precisamente refiere a algo que tambin dispone de un uso corriente en nuestras vidas
regulares. Se designa con el trmino de Camino a aquella va que se construye con el objetivo
que la gente la utilice para transitar, ya sea a pie, en automvil o en a travs de cualquier otro
vehculo. .
Por caso es que hay caminos construidos especialmente para cada manera de trnsito, por
ejemplo un camino con bici senda estar diseado con determinadas caractersticas para que
por l se desplacen y transiten personas con este medio de locomocin.
Los caminos sin dudas revisten de una importancia suprema a la hora de la comunicacin y el
traslado conforme, dado que sin ellos sera ciertamente complejo movilizarnos de un lugar a
otro, y claro, hacerlo sencillamente.
TIPOS DE CAMINOS BRECHA. CAMINOS QUE NO TIENEN UN TRAZO DEFINIDO. EN LOS QUE SE
APROVECHAN LAS CARACTERSTICAS FAVORABLES DEL TERRENO. COMUNICAN PEQUEOS
POBLADOS ENTRE S O CON LA CARRETERA PRINCIPAL. TERRACERA. SON CAMINOS QUE TIENEN
UN TRAZO DEFINIDO MS AMPLIO QUE LA BRECHA Y APLANADOS CON MQUINAS, PERO NO
TIENEN SUPERFICIE DURA QUE FACILITE LA CIRCULACIN DE VEHCULOS. REVESTIDOS. SON
CAMINOS QUE TIENEN SECCIONES DE ASFALTO DE POCO ESPESOR, PERMITEN QUE LOS
VEHCULOS DESARROLLEN MAYOR VELOCIDAD Y BRINDAN MAYOR SEGURIDAD A LA
CIRCULACIN VEHICULAR. COMUNICAN POBLACIONES DE MAYOR IMPORTANCIA. 2
PAVIMENTADOS. CAMINOS DEFINIDOS CON UN TRAZO ADECUADO Y MAYOR AMPLITUD, SU
SUPERFICIE DE RODAMIENTO ES DURA Y PRESENTA MAYOR ESPESOR DE ASFALTO Y CONCRETO
PERMITE TRANSPORTAR GRANOS AS COMO LA CIRCULACIN DE TODO TIPO DE VEHCULOS A
VELOCIDAD CONSTANTe
Carreterra
En las reas urbanas las carreteras divergen a travs de la ciudad y se les llama calles teniendo
un papel doble como va de acceso y ruta. 1 La economa y la sociedad dependen fuertemente
de unas carreteras eficientes. En la Unin Europea el 44% de todos los productos son movidos
por camiones y el 85% de los viajeros se mueven en autobs o en coche.2
Carreteras secundarias, aquellas que unen las urbes municipales entre s, o que sirven
como afluentes de una ruta principal.
Carreteras terciarias, son las que unen las calles de los municipios con su respectiva
ruta, o directamente conectan las calles de una zona. Suelen ser menos anchas que las dos
anteriores. Respecto de las condiciones del asfalto, por otro lado, suele clasificarse
globalmente a las carreteras de la siguiente manera (en un orden decreciente de acuerdo a la
merma en las condiciones):
-Carreteras revestidas, la subrasante tiene varias capas de ripio; si bien no resulta del todo
cmoda, es transitable en todo tiempo
Carreteras concesionadas: aquellas que son administradas por una empresa privada,
ganadora de un concurso pblico. Se sostienen generalmente gracias a los peajes.
Carreteras vecinales: en algunos lugares, las vas de circulacin que estn dentro de los
lmites de un municipio son administradas por comits de caminos vecinales, conformados
por los propios habitantes del lugar.
CARRETERAS PAVIMENTADAS:
CAMINOS REVESTIDOS:
Son caminos cuyo trazado geomtrico obedecen a algn diseo estudiado y tienen drenaje
suficiente para permitir el trfico durante la estacin lluviosa. La superficie es de grava o suelos
estables cuyo espesor mnimo es de 25 cms, no tienen carpeta de rodamiento.
Su trazo geomtrico no ha sido diseado, ajustndose ms que todo a la topografa del terreno,
permiten la circulacin de trfico todo el ao y la superficie de rodamiento est conformada por
suelos estables con un espesor mnimo de 15 cms.
as carreteras son una pieza clave en el desarrollo econmico y social en el territoriode cualquier
pas. Por un lado, la red de transporte es la mayor decisin estructurartedel territorio, pues el
efecto de las carreteras desde el punto de vista de la ordenacindel territorio determina el
sentido del crecimiento fomentando el desarrollodemogrfico y econmico. Por el otro, el sistema
de transporte genera beneficios deeficacia, efectos de transferencia, y efectos de re-localizacin
de actividad, por ello,las carreteras inducen cambios
Una carretera es un camino que nos conduce acia un paisa!e y sirve como medio para
trasladarnos de unlugar a otro" nos enlaza con amigos, con familiares, con zonas de inter#s. $os
gua con las vacaciones ennuestro tiempo libre.%esde siempre los caminos y carreteras
an servido como medios a trav#s de los cuales se an desarrolladolas civilizaciones. Una
carretera es la me!or infraestructura de transporte que sirve a la sociedad.La misma representa
el e!e central del desarrollo de los pueblos y de sus comunidades. &l antnimo decarretera
significa 'pobreza(. &n los lugares, ciudades, comunidades, municipios y dems localidades
dondela misma a tenido su presencia y se mantiene en buenas condiciones con mantenimiento
preventivo, lamiseria va restando y dando paso al progreso, a las riquezas y al desarrollo
sostenible.La carretera es el )nico medio de transporte que est presente en todos los lugares
y poblaciones, por lo queordena todo el territorio. &sta ofrece una funcin social adicional bsica
en el funcionamiento del pasLas carreteras nos brindan una oportunidad de traba!o para
mucas personas, quienes tienen all sus puestosde traba!o informales, pero que aportan a
la microeconoma nacional. Para mucos comerciantes, el #*ito desus peque+os y grandes
negocios como paradores,Un factor importante como mquina central para el desarrollo de
una nacin es el urismo. &sta actividad engran medida depende de vas de accesos rpidas y
seguras para poder ma*imizar sus beneficios. una carretera representa la igualdad social debido
a que la misma puede ser usada por todas las clasessociales, es un medio de comunicacin que
une localidades distantes y re)ne desde familias, amigospromociona el turismo interno de un
pas, genera impactos sociales positivos creando fuentes de empleos
Llamado al Gobierno