Hindawi Publishing Corporation

ISRN Ingeniera Civil

Volumen 2014, Nmero de artculo 317941, 7 pginas
http://dx.doi.org/10.1155/2014/317941

Artculo de investigacin
Comportamiento estructural de prefabricado ligero de
espuma Panel Sandwich de hormign con cortante doble
Conectores Truss bajo carga de flexin

Noridah Mohamad, AI Khalil, AA Abdul Samad, y WI Goh

Departamento de Ingeniera Civil y transporte de materiales, Facultad de Ingeniera Civil y
Ambiental, Universiti Tun Hussein Onn, Batu Pahat, Johor, 86400 Parit Raja, Malasia

La correspondencia debe dirigirse al Noridah Mohamad; noridah@uthm.edu.my

Recibido el 13 de septiembre de 2013; Aceptado 18 de de noviembre de 2013; Publicado el 16 de marzo de 2014

Editores Acadmicos: P. Qiao e IG Raftoyiannis

Copyright 2014 Noridah Mohamad et al. Este es un artculo de acceso abierto distribuido bajo la licencia Creative Commons
Attribution License, que permite el uso ilimitado, distribucin y reproduccin en cualquier medio, siempre que la obra original
est debidamente citados.

En este trabajo se presenta el comportamiento estructural de espuma ligera de paneles sndwich prefabricados de hormign
(FPLP) a flexin, estudi experimentalmente y tericamente. Cuatro (4) muestras a escala real con un conector de acero cizalla
doble de 6 mm de dimetro y de refuerzo de acero de 9 mm de dimetro fueron lanzados y probado. comportamiento estructural
del panel se estudi en el contexto de su carga de flexin mxima, modelo, perfil de carga-deflexin, y la eficiencia de
conectores de corte agrietarse. Los resultados mostraron que la carga de flexin mxima obtenida a partir del experimento se ve
influida por la fuerza y grosor de la compresin del panel. El patrn de la grieta registrada en cada panel mostr la aparicin de
grietas iniciales en el centro de la luz que ms tarde se extienden hacia las zonas izquierda y derecha de la losa. La carga de
rotura terica para paneles totalmente de material compuesto y no compuesto se obtuvo de las ecuaciones clsicas. Se encontr
que todas las muestras de panel que se comporten de una manera parcialmente compuesta. Paneles PLFP-3 y PLFP-4 con una
mayor resistencia a la compresin y espesor total lograron obtener un mayor grado de compositeness que es 30 y 32,6 por
ciento, respectivamente.

1. Introduccin diagonal como se ilustra en las figuras 1 y 2 . Funcin de

Un panel sndwich es un elemento de la capa tres o ms,
por lo general comprende de finas caras / tabiques de
material de alta resistencia que encierra una capa interna
gruesa de baja resistencia a la media. Tales estructuras
sndwich han ganado amplia aceptacin en la industria
aeroespacial, naval / marina, automocin y la industria en
general de transporte como una excelente manera de
obtener componentes y estructuras extremadamente ligeras
con muy alta resistencia a la flexin, de alta resistencia y
alta resistencia al pandeo [ 1 , 2 ] . Espuma ligera panel
sndwich prefabricados de hormign (PLFP) consta de dos
wythe capas de hormign espumado de peso ligero
reforzado con poliestireno como una capa de aislamiento.
Las capas estn unidas por conectores dobles de
cizallamiento que estn incrustados a travs de l en
los conectores de corte doble 'es transferir la carga aplicada
entre los tabiques . El grado de compositeness del panel de
pared est influenciado por la eficacia de estos conectores
de cizallamiento [ 3 ] .
Sistema de prefabricados de hormign fabricado en
hormign convencional se ha desarrollado e introducido en
la industria de la construccin y desde entonces ha seguido
creciendo en importancia. Benayoune et al. han demostrado
en su estudio que el sistema prefabricado de sandwich, que
utiliza el hormign convencional como caras y poliestireno
como capa central se comport de comportamiento
compuesto parcial. Tambin se encontr que todas las
muestras de ensayo resultaron ser dctil, que exhibe
grandes deformaciones antes de la rotura [ 4 ]. Sin embargo,
el hormign convencional tiene una baja resistencia al peso
que se traduce en un perodo de construccin ms largo y
ISRN Civil Engineering 2
ms trabajadores durante el proceso de construccin. Como 2. Estudio Experimental
tal, este estudio propone el uso de un panel sndwich PLFP
que utiliza el hormign de espuma como su wythe . Este Cuatro muestras PLFP (4) completa con escala anchura
nuevo sistema prefabricado es ms ligero pero ms arriba similar (750 mm), la altura (2.000 mm), y varios espesores
en relacin resistencia-peso. se enumeran en la Tabla 1 . Se utiliz recubrimiento de
Concreto de espuma se define como un material hormign de 15 mm y el espesor de cada hormign wythe
cementoso con un mnimo de 20% (por volumen) de se fij en 40 mm para todos los paneles, ya que es la
espuma arrastrado en el mortero de plstico. Se produce cobertura mnima y espesor requerido para cumplir con los
atrapando numerosas pequeas burbujas de aire en la pasta requisitos de durabilidad y resistencia al fuego
de cemento o mortero. Las ms comunes usadas espumas accordingtoBS8110.Theaspectratio, l / w, wasfixedat2.67
concentradas se basan en protenas especmenes fueron probados .ThePLFP flexin bajo carga
hasta el fracaso. Los detalles de dimensin y el diseo de la
muestra se ilustran en la Figura 3 .
2.1. Propiedades materiales. Los materiales utilizados para
la fundicin de la muestra eran de hormign, hormign
celular, barras de acero (9 mm), conectores de viga de acero
(6 mm), y poliestireno. El hormign se utiliza como
recubrimiento con un espesor de 100 mm en ambos
extremos de la muestra de panel. Materiales para la
Tabla 1: Datos y dimensiones de los especmenes PLFP.
Reforzamiento
Densidad de concreto de
Panel (mm) ( / ) 1 (Vertical y horizontal, re
2 espuma Kg / m 3
arriba y abajo)
2000 750
PLFP-1 20 40 20 15 mm 9 mm R6 1800
100 a 300 mm c / c
2000 750
PLFP-2 20 40 20 15 mm 9 mm R6 1800
100 a 300 mm c / c
2000 750
PLFP-3 18.18 40 30 15 mm 9 mm R6 1800
110 a 300 mm c / c
2000 750
PLFP-4 18.18 40 30 15 mm 9 mm R6 1800
110 a 300 mm c / c
Figura 1: Panel prefabricado de hormign ligero de espuma de nivelacin eran de cemento Portland, ridos, arena, barras
sndwich (PLFP) con conectores dobles para entramados de de acero y poliestireno. La proporcin de cemento:
cizallamiento. agregado: arena es 1 : 2: 4 con cemento de espuma de 0,65
y la relacin de agua y cemento de 0,5. Los materiales
utilizados en el hormign de espuma son de espuma,
cemento, arena fina y agua. La espuma se produce
mezclando una parte de agente de espuma (en forma
lquida) a cuarenta partes de agua en el mezclador de
Figura 2: La orientacin de los conectores de acero de refuerzo y espuma. El cemento utilizado era cemento Portland y la
de corte en PLFP. arena usada se tamiz a travs de 2,5 mm. La proporcin de
cemento: arena era 1: 2 con agua a cemento de 0.55. La
espuma se aade gradualmente en etapas hasta que la
densidad hmeda dirigida (1700 a
hidrolizados o tensioactivos sintticos. Se formulan para 1800 kg / m 3 se logr), con el objetivo de resistencia a la
producir burbujas de aire que son estables y capaces de compresin de 15 MPa. El poliestireno se cort en trozos y
resistir las fuerzas fsicas y qumicas impuestas durante el se inserta entre las capas de hormign espumado. Las
mezclado, colocacin, y el endurecimiento [ 5 , 6 ] . propiedades de los conectores de acero de refuerzo y
Se investig el comportamiento estructural del panel celosas se muestran en la Tabla 2 .
PLFP con conectores dobles de cizallamiento sometidos a
una carga de flexin. Se centr en la capacidad de
2.2. Fabricacin y Fundicin. El espcimen fue lanzado
resistencia a la rotura del panel bajo carga de flexin y la
horizontalmente utilizando encofrados de acero. Bloques de
eficiencia del conector doble corte para espuma ligera de
espacio se utilizan para mantener el recubrimiento de
paneles sndwich prefabricados de hormign bajo la carga
hormign a los 15 mm. Hormign se vierte primero como
aplicada.
el tapado en ambos extremos de la muestra . Los conectores
doubleshear entramados barstiedwith acero horizontales y
ISRN Civil Engineering 3
longitudinales se colocaron en el encofrado. Los conectores kN se aplic primero para asegurarse de que todos los
de corte fueron dobladas en 45 grados. La capa inferior de instrumentos estaban trabajando. En cada etapa de carga, las
hormign de espuma se verti entonces en el encofrado. cepas en la superficie y en todo el espesor del hormign se
Poliestireno se corta en trozos y se inserta en medio de las registraron automticamente utilizando un sistema de
barras de acero y los conectores de celosa. Por ltimo, la adquisicin de datos computarizado. El patrn de grietas
capa superior se verti en la parte superior de la capa tambin se observ en cada etapa de carga. Las grietas se
central y la paleta para obtener una superficie lisa. marcaron en la superficie de la muestra que indica la carga
correspondiente.
2.3. Configuracin de la prueba y procedimiento. Los
paneles PLFP se ensayaron en una mquina de ensayo 3. Resultados y discusin
universal de 1000 kN de capacidad en una posicin
horizontal. Los paneles fueron simplemente apoyados y Los datos son analizados a partir de los resultados de carga
sometidos a cargas de flexin de dos lneas. La fuerza ltima flexin logrado, patrn de crack, perfiles de carga-
present a deflexin, y la eficiencia de los conectores de corte.
theloadcellwasgeneratedbyahydraulicpump.Theforcewas
transferidos a travs de las vigas I al panel. El 3.1. Carga de flexin mxima. Tabla 3 muestra la carga de
establecimiento de la prueba se ilustra en la Figura 4 . flexin mxima registrada para cada panel. La relacin de
Un total de 12 medidores de deformacin de tamao 30 aspecto de cada panel se fij en 2,67. Se observa que la
mm se utilizaron para medir la tensin a travs de la resistencia final alcanzado en los paneles PLFP no depende
de un solo
factor por s
solo; en
cambio, hay
dos factores
importantes
que
contribuyen
a la
capacidad
de
resistencia
del panel, a
saber, su
resistencia a
la
Figura 3: Dimensiones y detalles de los paneles. compresin
y el espesor
total. De los
resultados ,

Figura 5:
Ubicacin de
medidores de
deformacin
en la
superficie y
en todo el
espesor del
panel.
Figura 4: Montaje de ensayo de la muestra del panel.
profundidad en cada panel. Los medidores de tensin (SG1
a SG10) se colocaron en la superficie y en todo el espesor se puede observar que la resistencia a compresin tiene un
en el centro de la luz de panel. Las ubicaciones de los efecto significativo en la carga ltima alcanzado. El efecto
medidores de tensin se ilustran en la Figura 5 . Linear del espesor del panel de la carga ltima en realidad no
tensin de desplazamiento del transductor (LVDT) se puede ser concluido ya paneles con diferentes espesores
utiliz para medir la deflexin. Las ubicaciones de los tambin tienen espesor total
LVDT se muestran en la Figura 4 . compressivestrengths.PanelPLFP-3andPLFP-4havesimilar
El panel se coloc cuidadosamente en el marco con la diferente, pero una resistencia a la compresin ligeramente
condicin simplemente apoyada. Una pequea carga de 1
4 ISRN Civil Engineering
diferente. Panel PLFP-4 registr una mayor final a la
flexin de carga.
ISRN Civil Engineering 5
Tabla 2: Propiedades de acero .
Acero Rendimiento estrs sigma (MPa) Resistencia a la traccin sigma (MPa) Alargamiento a la insuficiencia
( kN / mm 2 )

6 mm cercha conector bares 518 544,28 0,0478 197,8

9 mm cercha conector bares 559 626,5 0,1934 203,68

Tabla 3: ltimo flexin de carga.

Muestra Total de espesor (mm) Relacin de Aspecto / Resistencia a la compresin (N / mm 2 ) ltima carga
( kN )
PLFP-1 100 2.67 4.7 10.83

PLFP-2 100 2.67 10.6 8.23

PLFP-3 110 2.67 18 24.03

PLFP-4 110 2.67 19 25.63

Figura 6: Modelo de la grieta del panel de PLFP-1. deflexin eran aproximadamente lineal. Sin embargo,
despus de la fisuracin, la curva no lineal y se convirti en
loaddeflection las deflexiones aument significativamente
hasta el fracaso. La tabla 4 muestra la carga de rotura y
3.2. Patrn agrietarse. En general, el patrn de la grieta deformacin mxima en cada panel. La desviacin mxima
registrada en cada panel mostr la aparicin de grietas en el de 24,1 mm se produjo en el Panel de PLFP-3. La carga
centro de la luz y ms tarde se extendi hacia las zonas mxima de 25,6 kN mxima se registr en el panel PLFP-4.
izquierda y derecha de la losa. El patrn de grietas para el Todas las deflexiones mximas se produjeron en el centro
panel PLFP-1 se discute aqu porque es el panel ms frgil, de la luz de panel de porque este es el rea crtica donde se
con la carga de rotura ms bajo alcanzado. Se encontr que esperaba que la deflexin mxima [ 7 - 9 ] . La figura
el que la primera grieta se produjo a carga de 5 kN y tambin ilustra el comportamiento esperado en todos los
segunda grieta, segundo, y tercer crack, tercero, apareci paneles con una diferencia significativa en la carga mxima
casi simultneamente a una carga de aproximadamente 6 y la flexin logrado entre los paneles PLFP-1 y PLFP-2 y
kN, mientras que el cuarto y quinto crack, 4 y 5, se los paneles PLFP-3 y PLFP-4.
produjeron en una carga de alrededor de 7,3 kN y 7,8 kN,
respectivamente, como se muestra en la Figura 6 .
Finalmente, el 6 de grieta apareci en una th
8.5carga de 3.4. Eficiencia de conectores de corte. La eficiencia de los
0
aproximadamente 8,5 7.3 kN y7.8se convirti en
6 la grieta fracaso.
6.5 8.5 conectores de corte en este estudio se midi la distribucin
5
El proceso de apertura7.8 6 de la grieta 3 y 47.2 6
presentaron de la deformacin a travs del grosor del panel en el tramo
Maximum 5.2 7.8
alcanzando 7.8
al mismo tiempo
deflection un valor mximo de 5 mm en medio. El patrn de la curva de distribucin se analiz para
th
la superficie inferior del panel. Deflexin mxima a la estimar la accin compuesta logrado por diferentes capas en
carga de falla se registr a 5las 20.42 mm. el panel sndwich. El grado de compositeness Tambin se
estim utilizando la ecuacin de carga de rotura terica para
th paneles sndwich completo y no compuesto [ 10 ].
3.3. Perfil de carga-deflexin. La Figura 7 muestra los
PA1
perfiles de loaddeflection registrados a partir de la derecha, bottom
4
izquierda, y el centro de LVDT para paneles PLFP-1 a 3.4.1. La cepa de distribucin a travs del Panel de espesor
PLFP-4. Se ve que antes rd
en la toma intermedia . Las distribuciones de tensin en
Tabla 4: Flecha mxima en cada panel. todo el grosor del panel en el tramo medio para PLFP-4 en
3 las etapas de carga diferentes se muestran en la Figura 8 .
La carga de ruptura mxima de carga Frist grieta Se observa que la pequea discontinuidad de la cepa a
Muestra Major cracks
Minor cracks nd travs de la profundidad es relativamente pequeo en las
(kN) de desviacin (mm) (kN)
etapas iniciales de carga. Sin embargo, la discontinuidad se
PLFP-1 10.8 9.1 2 5
hace ms grande con la carga acercarse a la carga de falla.
PLFP-2 8.2 13.9 3.2
PLFP-3 24 24.1
st 9
PLFP-4 25.6 22.1 5.1
1

la primera grieta en el concreto apareci, los paneles

desviados elsticamente y por tanto las /curvas de carga-

P
 2

P/2
6 / ISRN Civil Engineering
completo entre los dos tabiques. Un panel de material
compuesto completamente falla, ya sea por trituracin de
P hormign o de acero de refuerzo produciendo sin fallo de
los conectores. En un panel no compuesto, los dos tabiques
actan de forma independiente. En un panel parcialmente
Front compuesto, los conectores pueden transferir slo una

P/2

Actual
deflection

Front
Rear
LVDT-R-
P1LVDT
Front RP- 3 fraccin de la fuerza cortante longitudinal como se requiere
LVDT para una accin totalmente compuesto. En este caso, los
CP- 1 conectores fallan antes de la trituracin de hormign o de
LVDT rendimiento de la armadura de [ 11 ].
CP- 3 1 kN
LVDT-LP 1 LVDT LP- 3 2 kN
LVDT-RP 2 LVDT-RP 4 LVDT CP- 2 4 kN
LVDT CP- 4 LVDT-LP 2 LVDT LP- 4
Figura 8: Distribucin de tensin a travs de espesor de panel de
Figura 7: Perfiles de carga-deflexin para paneles PLFP-1 a PLFP-4.
PLFP-4.

Los clculos se realizaron a la resistencia final de los

paneles para estimar su accin compuesta. La mejor
A partir de la distribucin de la deformacin a travs de resistencia a la flexin de la PLFP por el mtodo clsico, no
la profundidad del panel, se ve que el panel se comport de es posible que evaluarse como el grado de accin
una comportamiento compuesto parcial. Se indica que el compuesta entre los dos tabiques no se conoce y su
conector de cizallamiento proporcionada no fue totalmente influencia en la carga transversal capacidad de carga no
eficaz en la transferencia de la carga aplicada. La podra ser incorporado. Sin embargo, en los dos extremos
ineficiencia del conector de cizallamiento puede ser debido de accin compuesto, el clculo de la carga de rotura de una
a una conexin incorrecta entre los conectores de accin totalmente compuesto y no compuesta puede
cizallamiento y la imperfeccin durante la colocacin para llevarse a cabo.
la prueba. Esta eficacia se ha traducido en la funcin del El grado de accin compuesta en la etapa final se
conector de cizallamiento para conectar las tres capas en el determina mediante el mtodo descrito a continuacin.
panel PLFP y lo que les permite actuar como una sola Cuando se asume ninguna accin compuesta en resistencia
unidad. Por otra parte, el nmero de conectores de cortante a la rotura ( Figura 9 (a) ), la capacidad de flexin final del
puede no ser suficiente para que el panel totalmente panel se calcula como sigue:
compuesto. A partir de la discontinuidad en la distribucin
de la deformacin a travs de la profundidad, se muestra =,

que todos los paneles han obtenido comportamiento
compuesto parcial.
1
(1)
= 0: 85 ,
1
3.4.2. Terico ltima carga de llenos y no compuesta
1 donde = rea de la armadura de
Sandwich Paneles . Dependiendo del grado de accin
compuesta logrado, un PLFP puede ser considerado como traccin, = por metro de longitud de seccin de pared o el
un panel totalmente compuesto, semicomposite, o no espaciado de los conectores, 1 = fuerza de compresin en
compuesta. En un panel de material compuesto, el hormign (no compuesto), 1 = fuerza en armadura de
los dos tabiques de hormign actan juntos como una sola traccin (no compuesto), = el lmite elstico del acero,
1 = 0,9 , profundidad del eje neutro. En el equilibrio,
unidad para resistir las cargas aplicadas hasta el fracaso.
Esto se logra proporcionando una transferencia de corte
ISRN Civil Engineering 7
=, 25,6 kN para PLFP-3 y PLFP-4 con una mayor
resistencia a la compresin y el espesor total.
1 1

ii se observaron grietas en la parte inferior wythe de

(2) paneles thePLFP. La mayora de los paneles
= 1
. finalmente fracasaron por aplastamiento del
1 hormign. La primera grieta se produjo a 40% a
80% de la carga ltima. Las grietas no se produjo
1

Cuando el panel se supone que es completamente de en el rea de la unin entre el hormign y espuma
material compuesto en la resistencia ltima ( figura 9 (b) ), de remate de hormign normal tabiques .
la capacidad de flexin final del panel se calcula como iii A partir de los resultados de la forfull carga de
sigue: flexin terico y no compuesta, se encontr que
todos los paneles PLFP a comportarse como
Mu = ( - ), (3) estructuras parcialmente compuestas. Paneles
2 PLFP-3 y PLFP-4 registraron un mayor grado de
accin compuesta comparacin con los paneles
donde = profundidad de la armadura como se muestra en PLFP-1 y PLFP-2.
la Figura 9 , = fuerza de compresin en el hormign,
Mu = ltimo
Tabla 5: ltimo flexin de carga.
ltima carga ( terico )
Muestra ltima carga ( kN ) Grado de compositeness
totalmente de material no compuesto
compuesto
PLFP-1 10.8 43.6 7.32 9.6
PLFP-2 8.2 53 4.1 8.4
PLFP-3 24 56 10.24 30
PLFP-4 25.6 56.4 10,72 32.6

Figura 9: no compuesta y paneles totalmente compuestos.

momento la capacidad a flexin, = 0,9 , profundidad del Conflicto de intereses

eje neutro, medida desde la cara comprimido ms alto, =
fuerza de armadura de traccin.
Los valores de la carga de flexin mxima obtenida de
experimento y tericos frmulas se listan en la Tabla 5 . La
carga de rotura experimental para todos los paneles est
entre la carga de rotura de paneles de composite totalmente
y no compuesta. Sin embargo, los paneles PLFP-3 y PLFP-
4 con una mayor resistencia a la compresin y espesor total
lograron obtener un mayor grado de compositeness que es
30 y 60 por ciento, respectivamente.
4. Conclusiones
i La mejor carga aumenta con el aumento Ofthe
fuerza dividida traccin espesor y resistencia a la
compresin del hormign espumado. La carga de
flexin mxima se registr a 10,8 kN y 8,2 kN para
PLFP-1 y PLFP-2, respectivamente, y 24 kN y
Los autores declaran que no existe ningn conflicto de
intereses en relacin con la publicacin de este documento.
Expresiones de gratitud
Los autores desean agradecer a Universiti Tun Hussein Onn
Malasia y el Ministerio de Educacin Superior por su apoyo
financiero (FRGS-0826).
referencias
1 H. Mahfuz, SI Muhammad, KR Vijaya, CS Mrinal, y J.
Shaik, "Respuesta de los materiales compuestos sndwich
con nanophased ncleos bajo cargas de flexin,"
Compuestos B , vol. 35, no. 6-8, pp. 543-550, 2004.
2 S. Liang y Chen HL, "Investigacin sobre las clulas ho
cuadrados n eycomb stru ctures bajo carga axial,"
Estructuras Compuestas , vol. 72, no. 4, pp. 446-454, 2006.
8 ISRN Civil Engineering
3 M. Al-Kashif, M. Abdel-Mooty, E. Fahmy, M. Abu Zeid, y
M. Haroun, "modelado y anlisis de AAC no lineal infilled
los paneles sndwich para salir de aviones cargados,"
Academia Mundial de Ciencias , Ingeniera y Tecnologa ,
vol. 64, pp. 597-601, 2012.
4 AA Benayoune, DN Abdul Samad, AA Trikha, A. Abang, y
SHM Ellinna, flexin Comportamiento de Pre-Cast
Sandwich Panel compuesto de hormign-experimentales y
tericos que las investigaciones , Elsevier, Londres, Reino
Unido, 2008.
5 British Cement Association, Composicin y Propiedades
concreto de espuma , British Cement Association, 1994.
6 B. Hilgeman, "La produccin de elementos prefabricados de
hormign con aislamiento san d wich paneles de pared," PCI
Diario , vol. 42, no. 2, pp. 128-134, 1997.
7 N. y N. Mohamad Hassan, "El desempeo estructural de
espuma ligera de paneles sndwich prefabricados de
hormign con conectores para entramados cizalla
individuales y dobles sometidos a carga axial," Diario de
Materiales Avanzados de Investigacin , vol. 634-638, pp.
2746- 2751, 2013.
8 N. Mohamad y MH Mahdi, "Ensayo de elementos
prefabricados de peso ligero panel de espuma de hormign
sndwich con individuales y dobles conectores simtrica
entramados de cizallamiento bajo carga excntrica,"
Materiales Avanzados de Investigacin , vol. 335-336, pp.
1107-1116, 2011.
9 N. Mohamad, W. Omar, y R. Abdullah, "prefabricado ligero
Panel Sandwich concreto de espuma (PLFP) probaron bajo
axial de carga: resultados preliminares," Materiales
Avanzados de Investigacin , vol. 250-253, pp. 1153-1162,
2011.
10 Diseador porttil, de alto rendimiento prefabricado de
paneles aislantes Muro sndwich de 2011.
11 CA Shutt, "Informe codifica, detalles sndwich paneles de
pared," Ascenso Diario , pp. 28-33, 1997.