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PROPUESTA DE ELABORACIN DE AEROTOPOGRAFA PARA

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN MEDIANTE DESCOLMATACIN DE LAS


QUEBRADAS SIGUIYA, SAN NICOLS Y BRAZO RO PUTUMAYO EN EL
MUNICIPIO DE PUERTO ASS - PUTUMAYO

Informe tcnico v1.0

Jhimmy Calvache
Consultor en Sistemas de Informacin Geogrfica

PROPUESTA DE ELABORACIN DE
AEROTOPOGRAFA PARA
MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN Mocoa - Putumayo, Rumiyaco CA3
MEDIANTE DESCOLMATACIN DE LAS Cel. (+57) 3133746944
Tel. (+57) 8 - 4205858
QUEBRADAS SIGUIYA, SAN NICOLS Y jhimmy.calvache@ingenieros.com
BRAZO RO PUTUMAYO EN EL MUNICIPIO http://jhimmycalvache.wix.com/work
DE PUERTO ASS - PUTUMAYO
Ing Harold Narvez
Preservar Colombia

A continuacin, hago parte de usted la propuesta que


contiene los apartes tcnicos planteados a desarrollar como
productos entregables del levantamiento fotogramtrico a
realizar en el Municipio de Puerto Ass - Putumayo.

Mocoa - Putumayo, Rumiyaco CA3


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QUEBRADAS SIGUIYA, SAN NICOLS Y BRAZO RO PUTUMAYO EN EL
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1. Instancia de la propuesta
El alcance de la presente propuesta consiste en la presentacin de los productos tcnicos provenientes de
de fotogrametra e informes tcnicos del levantamiento topogrfico areo a realizar en las fuentes hdricas
Singuiy, San Nicols y Brazo Ro Putumayo a realizar por la empresa Preserva Colombia, en el casco urbano
del Municipio de Puerto Ass Departamento del Putumayo.

2. Objetivos
Realizar levantamiento fotogramtrico del predio de Inspectrol a travs de Unidad Area No
Tripulada - UAV.
Produccin de Modelo Digital de Superficie.
Produccin de Modelo Digital del Terreno.
Produccin de Plano Topogrfico.

3. Localizacin del Estudio


El estudio se localiza en el Municipio de Puerto Ass en el Departamento del Putumayo, sobre las
coordenadas 7629'48.23"W de Longitud Oeste y 030'14.70"N de Latitud Norte. El recorrido de estudio
aproximado es de 11.3 Km.

Ilustracin 1. Localizacin del proyecto

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4. Levantamiento Fotogramtrico
4.1. Descripcin de la actividad.

Se realizar un levantamiento fotogramtrico del rea a travs de una Unidad Area no Tripulada UAV
(Drone Cuadracpetro), con ajuste de amarre al terreno mediante instrumento de posicionamiento GNSS
de precisin; generando archivos raster con tamao de pixel GSD 5 cm para la elaboracin de cartografa
digital y ortofotomosaicos.

4.2. Estimacin de la Misin.

La orden de servicios se desarrollar en tres fases, planear misin, desarrollo de misin y procesamiento
de resultados:

4.2.1. Planeacin de Vuelos:

Recopilacin de informacin base de la zona de estudio como imgenes areas, imgenes satelitales,
imgenes de radar, localizacin a gran escala del rea a levantar, visita de campo.

4.2.2. Programacin y simulacin:

Se programar con el equipo tcnico de campo, los aspectos tcnicos de los vuelos como:

Regulacin vigente para equipos UAV, segn normas Aerocivil para Colombia.
Recubrimiento longitudinal y transversal.
Condiciones climticas.
Nmero de vuelos, zonas de despegue y aterrizaje del equipo UAV.

Todos los vuelos se programaran despus/en de la visita de campo y sern incorporados en el software
Pix4D Capture, los vuelos sern realizados por el UAV de manera autnoma desde el despegue hasta el
aterrizaje, teniendo un control total del equipo en tierra mediante radio control; permitiendo realizar
ajustes al plan de vuelo y al aterrizaje. Todos los vuelos se simularan de manera virtual, teniendo en cuenta
la velocidad y direccin del viento para garantizar el xito de la misin.

Ilustracin 2. Unidad Phantom 3 Advance

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4.3. Trabajo de Campo.

4.3.1. Fotocontrol:

Se instalaran en campo puntos de control cada 1.5 Km aproximadamente, materializados y marcados


debidamente, igualmente, se tomaran puntos de control sobre infraestructura para optimizar el
postproceso de la imgenes, los puntos de control se amarrarn al sistema de coordenadas nacional y
todos los trabajos de georreferenciacin estarn referidos al Dtum oficial de Colombia MAGNA-SIRGAS,
especificando el origen cartesiano Oeste definido por el Instituto Geogrfico Agustn Codazzi (IGAC).

Los equipos a utilizar sern GPS de presicin Ashtech 20, cumpliendo con lo establecido en el acuerdo No
8 del 30 de septiembre de 2009, por el cual se establecen las normas tcnicas para los trabajos de
topografa y cartografa para los diferentes programas misionales del Instituto Colombiano de Desarrollo
Rural INCODER.

Esta informacin se vinculara a las fotografas y los datos obtenidos por el sistema de navegacin inercial
del UAV, unidades de medicin inercial (IMU), para el ajuste de la aerotriangulacin.

4.4. Procesamiento de Informacin.

4.4.1. Aerotriangulacin digital:

El proceso de aerotriangulacin cumplir con las normas IGAC establecidas para las escalas que el cliente
determine o se le facilite.

Para la densificacin y chequeo del fotocontrol y generar parmetros de orientacin interior y exterior
para el proceso de restitucin digital y ortorectificacin. Se determinara los puntos de paso y amarre por
mtodo de correlacin y se har un ajuste fotogramtrico para verificar los residuales de ajuste y peso
entre modelos y fajas, seguido se incluir la informacin de fotocontrol para realizar un ajuste final en
bloque con un mnimo de iteraciones requeridas.

4.4.2. Restitucin y control de calidad:

Seguido a la produccin y antes de ser usado en procesos subsecuentes la informacin de restitucin es


objeto de varios controles de calidad que incluyen.

Revisin directa de la informacin en archivo 2D as como en 3D para detectar falta de informacin


o zonas no capturadas o picos de informacin.
Revisin de curvas de nivel para deteccin de errores o imprecisiones en el DTM.

4.4.3. Creacin de nubes de puntos 3D:

Una vez se realizan los ajustes de imagen, se genera automticamente bajo el software Pix4Dmapper, la
nube de puntos 3D de estacin fotogramtricas ajustadas, Este proceso adapta los parmetros para
garantizar la precisin, y provee resultados altamente detallados y precisos a unos 3 segundos de velocidad
por imagen con una precisin en altura de 1 a 2 pixeles de 5 cm de precisin.

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4.4.4. Generacin de Modelo Digital de Superficie:

El modelo digital de superficie, a partir de la estacin fotogramtrica ajustada, El DSM se ajusta usando los
puntos de control en tierra y refina mediante rutinas de interpolacin complejas, filtrado de ruido,
modelado de bordes y deteccin de valores atpicos, logrando un modelo de superficie muy detallado.

4.4.5. Generacin de Ortofotografa:

Se generan fotografas areas corregidas geomtricamente (ortorectificadas), que permiten realizar


mediciones reales ya que son una representacin precisa de la superficie terrestre, en la que se ha
corregido las distorsiones inherentes a la imagen area.

A partir de las ortofotos se generan mosaicos segn planificacin del proyecto, y se entregara la
informacin en formato TIFF, y de fcil manejo para cualquier equipo de cmputo KML y HTML.

Ilustracin 3. Generacin de Ortofoto-DSM-DTM

4.4.5. Generacin de Ortofotomapas:

A partir de los ortofotomosaicos se generaran los ortofotomapas adicionando a estos la estructuracin


de la informacin cartogrfica mediante reglas de toponimia, las planchas se realizan segn normas IGAC,
especficamente la utilizacin del Catlogo de Objetos definido para esa escala.

5. Productos a entregar
Fotografas areas en formato TIFF
Reporte de clculo de ajuste del procesamiento
Ortofotomosaicos en formato TIFF, KML, HTML
Modelo digital de superficie
Modelo digital del terreno
Mapa topogrfico
Mapa de pendientes

La informacin cartogrfica generada ser entregada en los siguientes formatos: SHP: ArcGIS, KML, ECW,
TIFF.

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6. Propuesta Econmica
6.1. Valor de las actividades.

El valor de la presente propuesta es de SIETE MILLONES QUINIENTOS MIL ($7.500.000) PESOS MCTE.

DESCRIPCIN UND CANT V/UNIT VR/TOTAL


1. Topografa
1.1. Levantamiento Fotogramtrico

Toma de fotografas areas UAV Km 11.3 $500.000 $5.650.000

Puntos de control Und 7 $75.000 $525.000


Subtotal 1.1. $6.175.000
1.2. Procesamiento de Informacin
Ortofotomosaico Km 11.3 $50,000 $565.000

Modelo Digital de superficie Km 11.3 $20.000 $226.000

Modelo Digital del Terreno Km 11.3 $20.000 $339.000


Subtotal 1.2. $1.017.000
Subtotal 1. $7.192.000
2. Otros
Logstica Gbl 1 $200.000 $200.000
Transporte e Imprevistos Gbl 1 $108.000 $108.000
Subtotal 2. $308.000
Total de la propuesta (1+2) $7.500.000

(*) Para el presente presupuesto se considera inmerso el componente logstico.

6.2. Condiciones de pago.

La orden de trabajo se realiza con un anticipo de 50% del valor total, consignado en una cuenta
suministrada o en efectivo. El pago restante 50% se realiza contra entrega del producto final por parte del
proponente.

6.3. Tiempo y Forma de Entrega

El tiempo de entrega es de treinta (30) das calendario despus de realizadas las labores de campo y
recepcionado el anticipo.

6.4. Consideraciones finales

Los valores unitarios del precio por hectrea se sostendrn solo s el rea estudiada es igual o superior a
11.5 Km, s el rea es inferior se reordenarn los precios unitarios sin alterar drsticamente el gran total.

La informacin contenida en esta oferta tcnico econmica es de carcter confidencial y slo concierne a
las partes interesadas en la ejecucin de este proyecto.

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Validez y vigencia del presupuesto: 30 das calendario.

Cordialmente:

Jhimmy Calvache Fajardo


Ingeniero consultor en SIG & Teledeteccin
MP 24847 AGR

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