REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR,

CIENCIA TECNOLOGA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA DE MARACAIBO
DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIN CIVIL
PNF. ING. CONSTRUCCIN CIVIL
SECCIN: 2353

DISEO DE LA VA PRINCIPAL LOS LIRIOS CALLE 79 CON AV. 123 DE LA

PARROQUIA ANTONIO BORJAS ROMERO DEL MUNICIPIO MARACAIBO
ESTADO ZULIA

AUTORES
Martnez, Aderwin C.I: 23 747 590
Perche, Derwin C.I: 25.180.736

DOCENTE TUTOR: ING. SIALVA BARRIOS

MARACAIBO, MAYO 2016

1. UBICACIN
Esta interseccin se encuentra ubicada en la va principal los lirios (calle 79), y
con la av. 123, entre el barrio la paz y el barrio el paraso del sector la musical,
limitando al norte con la parroquia Venancio Pulgar, al sur con la parroquia Antonio
Borjas Romero, este con el ambulatorio urbano III kleber Ramrez Rojas y al oeste
con la fbrica de lminas plateja

2. PROBLEMTICA

Esta va una gran cantidad de trnsito vehicular, originada orinada por el aumento
de las reas comerciales y de servicios diversos del sector adems, de las rutas
de transporte pblico y particular que transitan en la va. Actualmente esta va
cuenta solo con dos canales de circulacin de 3.00 mts, uno de ida y otro de
vuelta, adems una calzada de 6.00 mts de ancho y una serie de irregularidades
de trnsito vehicular, que combinadas dificultan el acceso a las instalaciones del
ambulatorio urbano III, las zonas residenciales y comercios, en las horas pico del
da que son las de mayor convergencia de flujo vehicular en la mencionada
interseccin generando puntos de conflicto.

3. JUSTIFICACIN

Esta interseccin fue seleccionada por la importancia que posee para los sectores
aledaos a la va principal los lirios la cual permite el acceso al ambulatorio urbano
III, (va principal), la U. E Marcial Nava, el corredor vial Torito Fernndez, la
empresa manufacturas Maracaibo y la fbrica de lminas Plateja, adems de
poseer diversos problemas de trnsito como lo son:

No existe demarcacin para el paso peatonal, ni seales de transito

No posee una parada de autobs
Accidentes vehiculares
Desorganizacin del transporte pblico y privado
Dificultad para acceder a las instalaciones, privadas publicas entre atrs

4. CONTEO VEHICULAR
Se realiz el conteo vehicular durante una hora tres veces al da por dos semanas
para determinar el flujo de vehculos que circulan en la va, as como el tipo de
vehculos para realizar un mejor planteamiento mediante la recoleccin de datos.

TABLA N 01
INTERSECCIN
HORA CALLE 79 CON AV. 123
SENTIDO ESTE- OESTE
VEHCULOS BUSES Y VEHCULOS VEHCULOS
LIVIANOS MICROBUSES SEMIPESADOS PESADOS
8:00 AM
A 311 14 36 18
9:00 AM

12:00 PM
A 261 15 32 16
1:00 PM

4:00 PM
A 310 10 41 19
5:00 PM

TOTALES 882 39 109 53

PORCENTAJES % 81.44 3.60 10.06 4.89

TOTAL DE VEHCULOS CONTABILIZADOS 1083

HORA TABLA N 02
 INTERSECCIN
CALLE 79 CON AV. 123
SENTIDO OESTE- ESTE
VEHCULOS BUSES Y VEHCULOS VEHCULOS
LIVIANOS MICROBUSES SEMIPESADOS PESADOS
8:00 AM
A 236 20 32 24
9:00 AM

12:00 PM
A 286 23 30 20
1:00 PM

4:00 PM
A 311 25 35 21
5:00 PM

TOTALES 833 68 97 65

PORCENTAJES % 78.36 6.39 9.02 6.11

TOTAL DE VEHCULOS CONTABILIZADOS 1063

5. CLCULOS
Para disear esta interseccin se tuvo que calcular y replantear las curvas
circulares simples arrojando como resultado los siguientes datos.

Curva Circular Simple

6. PROPUESTA

Debido al tipo y caractersticas encontradas en esta interseccin, se va desarrollar

como una interseccin del tipo canalizada.

Este tipo de intersecciones se contempla en la confluencia de dos vas principales,

o en situaciones con volmenes elevados de transito incluyendo giros a la
izquierda. La canalizacin consiste en proporcionar un guiado especial a los
movimientos vehiculares por medio de demarcaciones o elementos fsicos como
brocales o islas separadoras

Los elementos a utilizar son:

Usar islas centrales para separar los movimientos de diferentes sentidos

 Utilizar semforos de dos fases y seales viales para controlar el flujo
vehicular y as evitar zonas de conflicto y aumentar la eficiencia de la va
Demarcar el pavimento con zonas de paso peatonal (cebra)
Construir cunetas para el drenaje, aceras del tipo comercial
Ampliar la calzada, para aumentar la capacidad de la interseccin
colocando dos canales de circulacin por sentido